DE112018001492T5 - Auf Magnetoelastizität beruhende Sensoranordnung - Google Patents

Auf Magnetoelastizität beruhende Sensoranordnung Download PDF

Info

Publication number
DE112018001492T5
DE112018001492T5 DE112018001492.4T DE112018001492T DE112018001492T5 DE 112018001492 T5 DE112018001492 T5 DE 112018001492T5 DE 112018001492 T DE112018001492 T DE 112018001492T DE 112018001492 T5 DE112018001492 T5 DE 112018001492T5
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
magnetic field
pin
field sensor
sensitive
active region
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE112018001492.4T
Other languages
English (en)
Other versions
DE112018001492B4 (de
Inventor
Johannes Giessibl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Methode Electronics Malta Ltd
Original Assignee
Methode Electronics Malta Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Methode Electronics Malta Ltd filed Critical Methode Electronics Malta Ltd
Publication of DE112018001492T5 publication Critical patent/DE112018001492T5/de
Application granted granted Critical
Publication of DE112018001492B4 publication Critical patent/DE112018001492B4/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/24Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
    • B60D1/248Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for measuring, indicating or displaying the weight
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01LMEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L5/00Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes
    • G01L5/13Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes for measuring the tractive or propulsive power of vehicles
    • G01L5/136Force sensors associated with a vehicle traction coupling
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/58Auxiliary devices
    • B60D1/62Auxiliary devices involving supply lines, electric circuits, or the like
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/58Auxiliary devices
    • B60D1/62Auxiliary devices involving supply lines, electric circuits, or the like
    • B60D1/64Couplings or joints therefor
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01LMEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L1/00Measuring force or stress, in general
    • G01L1/12Measuring force or stress, in general by measuring variations in the magnetic properties of materials resulting from the application of stress
    • G01L1/125Measuring force or stress, in general by measuring variations in the magnetic properties of materials resulting from the application of stress by using magnetostrictive means
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01LMEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L5/00Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes
    • G01L5/0004Force transducers adapted for mounting in a bore of the force receiving structure
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01LMEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L5/00Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes
    • G01L5/16Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes for measuring several components of force
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01LMEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L5/00Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes
    • G01L5/16Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes for measuring several components of force
    • G01L5/169Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes for measuring several components of force using magnetic means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/01Traction couplings or hitches characterised by their type
    • B60D1/04Hook or hook-and-hasp couplings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/48Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
    • B60D1/52Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting removably mounted
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04Pivotal connections
    • F16C11/06Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints

Abstract

Die Erfindung sieht eine Sensoranordnung zur Krafterfassung vor, wobei die Sensoranordnung Folgendes umfasst: einen ersten Abschnitt, der eine erste und eine zweite Durchgangsöffnung aufweist, einen zweiten Abschnitt, der eine dritte und eine vierte Durchgangsöffnung aufweist, und einen ersten Zapfen und einen zweiten Zapfen, die den ersten Abschnitt an den zweiten Abschnitt koppeln. Der erste und/oder der zweite Zapfen umfassen einen auf Magnetoelastizität beruhenden Sensor zum Ausgeben eines Signals, das einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entspricht, der von einer magnetisch polarisierten Region des Zapfens ausgeht. Der auf Magnetoelastizität beruhende Sensor umfasst mindestens einen richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor in einem zumindest teilweise hohlen Abschnitt des Zapfens, wobei der Feldsensor für eine Bestimmung einer Scherkraft in mindestens einer Richtung konfiguriert ist. Die Erfindung sieht ferner eine die Sensoranordnung umfassende Anhängerkupplung vor. Die Erfindung sieht ferner ein Verfahren zum Erfassen einer Last vor.

Description

  • GEBIET
  • Die Erfindung betrifft allgemein Systeme und Verfahren, welche die Verwendung von Magnetfeldsensoren zum Messen einer Last beinhalten. Insbesondere betrifft die Erfindung eine auf Magnetoelastizität beruhende Sensoranordnung, d.h. eine Sensoranordnung, die eine magnetoelastisch aktive Region umfasst, und eine diese Sensoranordnung enthaltende Anhängerkupplung. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Bestimmen einer Richtung eines Lastvektors.
  • HINTERGRUND
  • In vielen Anwendungsfällen werden zum Erfassen einer Last Dehnungsmesser verwendet. Dehnungsmesser erfordern jedoch häufig eine strukturelle Schwächung der die Last leitenden Elemente. Häufig sind Lastmessungen ohne eine Beeinträchtigung der strukturellen Stabilität erforderlich.
  • Dies gilt besonders für Anhängerkupplungen. Des Weiteren besteht ein großer Bedarf an intelligenten Anhängerkupplungen, d.h. an Systemen, die einen Lastgewichtsmesser (der die Stützlast einer Anhängerkupplung misst), einen Schlepplast-Gewichtsverlagerungsalarm, einen Alarm bei unsicherer Anhängerlastverteilung, einen Fahrzeuggeschwindigkeitsbegrenzungshinweis, eine automatisierte Anhängerbremssteuerung (Regelkreis), einen Hinweis bei geringem/fehlendem Anhängerreifendruck sowie einen Hinweis zum Prüfen der Anhängerbremsen, eine Bremsregelung, eine Fahrzeugschaltsteuerung, eine Motorsteuerung und eine Stabilitätskontrolle vorsehen. Die vorstehend angeführten Funktionen erfordern die Messung von Schlepplasten und/oder Stützlasten der Anhängerkupplung.
  • Aus dem Stand der Technik bekannte Lastmesseinrichtungen für Anhängerkupplungen weisen bedeutende Mängel auf, z.B. die Komplexität der Mess- und Steuereinrichtungen sowie die Kosten der Sensoranordnung.
  • Als Alternative zu den weit verbreiteten Dehnungsmessern wurden den magnetoelastischen Effekt ausnutzende kontaktfreie Sensorarten entwickelt. Diese werden häufig für Drehmomentmessungen an Drehwellen in verschiedenen mechanischen Systemen angewendet. Die US 9,347,845 offenbart einen solchen magnetoelastischen Sensor. Die US 9,347,845 wird hierin vollumfänglich in Bezug genommen.
  • KU RZDARSTELLU NG
  • Eine Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine verbesserte auf Magnetoelastizität beruhende Sensoranordnung anzugeben, um wirksam Spannung und Dehnung in Systemen zu messen, die einen einer mechanischen Last ausgesetzten Abschnitt aufweisen. Die Erfindung sieht zudem ein Verfahren zum Bestimmen einer Richtung eines Lastvektors vor, der auf eine auf Magnetoelastizität beruhende Sensoranordnung wirkt.
  • Gemäß einem Aspekt kann eine Sensoranordnung zur Krafterfassung einen ersten Abschnitt umfassen, der eine erste und eine zweite Durchgangsöffnung aufweist. Die Sensoranordnung kann ferner einen zweiten Abschnitt umfassen, der eine dritte und eine vierte Durchgangsöffnung aufweist. Die dritte und die vierte Durchgangsöffnung können in Entsprechung zu der ersten und der zweiten Durchgangsöffnung positioniert sein. Die Sensoranordnung kann ferner einen ersten Zapfen und einen zweiten Zapfen umfassen. Der erste Zapfen kann derart angeordnet sein, dass er sich durch die erste und die dritte Durchgangsöffnung erstreckt, und der zweite Zapfen kann derart angeordnet sein, dass er sich durch die zweite und die vierte Durchgangsöffnung erstreckt, um den ersten Abschnitt an den zweiten Abschnitt zu koppeln. Der erste und/oder der zweite Zapfen können mindestens eine magnetoelastisch aktive Region umfassen, die in solcher Weise unmittelbar oder mittelbar an dem Zapfen angebracht sein oder einen Teil davon bilden kann, dass mechanische Beanspruchung an dem Zapfen auf die magnetoelastisch aktive Region übertragen wird. Die magnetoelastisch aktive Region kann mindestens eine magnetisch polarisierte Region derart umfassen, dass eine Polarisation der magnetisch polarisierten Region mit Zunahme der aufgebrachten Beanspruchung zunehmend eine Schraubenform annehmen kann. Die Sensoranordnung kann ferner ein Magnetfeldsensormittel umfassen, das nahe der mindestens einen magnetoelastisch aktiven Region angeordnet sein kann. Das Magnetfeldsensormittel kann dafür konfiguriert sein, ein Signal auszugeben, das einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entspricht, der von der magnetisch polarisierten Region ausgehen kann. Das Magnetfeldsensormittel kann mindestens einen richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor umfassen, der dafür konfiguriert sein kann, eine Scherkraft in mindestens einer Richtung zu bestimmen. Der mindestens eine richtungsempfindliche Magnetfeldsensor kann insbesondere so angeordnet sein, dass er eine vorab bestimmte und festgelegte räumliche Koordination mit dem Zapfen aufweist, wobei der Zapfen zumindest teilweise hohl sein kann. Der mindestens eine richtungsempfindliche Magnetfeldsensor kann in einem Inneren des Zapfens angeordnet sein. Mittels der Sensoranordnung kann eine aufgrund einer mechanischen Last auf einen Zapfen aufgebrachte Beanspruchung wirksam gemessen werden. Gemäß Aspekten der Erfindung überwindet die Sensoranordnung die Mängel der aus dem Stand der Technik bekannten Lösungen. Insbesondere neigt die Sensoranordnung nicht zu Drift hinsichtlich der Messwerte und ist weniger fehleranfällig.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt können der erste und/oder der zweite Zapfen der Sensoranordnung mindestens einen in einer X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor, der dafür konfiguriert sein kann, eine Kraftkomponente Fx1 in einer Längsrichtung X zu erfassen, und/oder mindestens einen in einer Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor umfassen, der dafür konfiguriert sein kann, eine Kraftkomponente Fz1 in einer Vertikalrichtung Z zu erfassen. Die Längsrichtung X kann durch eine Längserstreckungsrichtung des zweiten Abschnitts definiert sein. Die Vertikalrichtung Z kann im Wesentlichen senkrecht zu der Längsrichtung X und im Wesentlichen senkrecht zu der Querrichtung Y der Längserstreckung des mindestens einen Zapfens verlaufen.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt können die erste Durchgangsöffnung und die dritte Durchgangsöffnung der Sensoranordnung derart konfiguriert sein, dass sie den ersten Zapfen formschlüssig umgeben. Eine formschlüssige Passung ermöglicht es, dass der Zapfen durch die erste und die dritte Durchgangsöffnung im Wesentlichen starr befestigt ist. Dies bedeutet, dass der Zapfen in der ersten und dritten Durchgangsöffnung nahezu kein Spiel aufweist und dass die Genauigkeit der Kraftmessung verglichen mit einer Konfiguration, bei welcher der erste Zapfen in der ersten und dritten Durchgangsöffnung ein Spiel aufweist, vorteilhaft erhöht wird.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt kann der zweite Zapfen der Sensoranordnung von der zweiten Durchgangsöffnung formschlüssig umgeben sein und die vierte Durchgangsöffnung derart konfiguriert sein, dass der zweite Zapfen innerhalb der vierten Durchgangsöffnung einen zusätzlichen Bewegungsfreiheitsgrad aufweist. Durch den zusätzlichen Bewegungsfreiheitsgrad ist der zweite Zapfen unempfindlich in Bezug auf Scherkräfte, die in der Richtung des zusätzlichen Bewegungsfreiheitsgrads wirken. Dies bedeutet, dass die Bestimmung der Scherkraft entlang dieser Richtung vorteilhaft vereinfacht werden kann, da der Schereffekt ausschließlich an dem ersten Zapfen auftritt.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt kann der zusätzliche Bewegungsfreiheitsgrad in der Längsrichtung X verlaufen. Da der zusätzliche Bewegungsfreiheitsgrad der Längsrichtung X entspricht, kann die Bestimmung der Scherkraft entlang dieser Richtung vorteilhaft vereinfacht werden.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt können der erste und/oder der zweite Zapfen der Sensoranordnung eine erste magnetoelastisch aktive Region und eine zweite magnetoelastisch aktive Region umfassen. Die erste und die zweite magnetoelastisch aktive Region können in solcher Weise unmittelbar oder mittelbar an dem Zapfen angebracht sein oder Teile davon bilden, dass mechanische Beanspruchung auf die magnetoelastisch aktiven Regionen übertragen werden kann. Jede magnetoelastisch aktive Region kann eine magnetisch polarisierte Region umfassen. Insbesondere können die magnetische Polarisation der ersten magnetoelastisch aktiven Region und die magnetische Polarisation der zweiten magnetoelastisch aktiven Region einander im Wesentlichen entgegengesetzt sein. Das Magnetfeldsensormittel kann mindestens einen ersten richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor umfassen, der nahe der ersten magnetoelastisch aktiven Region angeordnet sein kann. Das Magnetfeldsensormittel kann dafür konfiguriert sein, ein erstes Signal auszugeben, das einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entspricht, der von der ersten magnetoelastisch aktiven Region ausgehen kann. Das Magnetfeldsensormittel kann mindestens einen zweiten richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor umfassen, der nahe der zweiten magnetoelastisch aktiven Region angeordnet sein kann. Das Magnetfeldsensormittel kann dafür konfiguriert sein, ein zweites Signal auszugeben, das einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entspricht, der von der zweiten magnetoelastisch aktiven Region ausgehen kann. Auf diese Weise kann die Scherkraft bevorzugt in zwei entgegengesetzten Richtungen bestimmt werden, wodurch die Qualität der Bestimmung der Scherkraft verbessert wird. Durch diese „umgekehrte“ Konfiguration der Magnetfeldsensoren können die Scherrichtungen durch die magnetoelastisch aktiven Regionen bestimmt werden. Beispielsweise können die Richtungen unterscheidbar sein, falls die von dem ersten richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor und dem zweiten richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor erhaltenen Messdaten differenziell verarbeitet werden.
  • Die differenzielle Auswertung der Signale verdoppelt bevorzugt das Signal, welches mit der aufgebrachten Beanspruchung korreliert wird. Da die Polarisation der ersten und zweiten magnetoelastisch aktiven Region entgegengesetzt ist, können theoretisch mögliche externe Felder kompensiert werden. Die Sensoranordnung gemäß dieser Ausführungsform kann empfindlicher und weniger fehleranfällig sein.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt können der erste und/oder der zweite Zapfen der Sensoranordnung mindestens einen ersten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor und/oder mindestens einen zweiten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor und/oder mindestens einen in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor und/oder mindestens einen zweiten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor umfassen. Der mindestens eine in X-Richtung empfindliche Magnetfeldsensor kann dafür konfiguriert sein, eine Kraftkomponente Fx1 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region in der Längsrichtung X des zweiten Abschnitts zu erfassen. Der mindestens eine zweite in X-Richtung empfindliche Magnetfeldsensor kann dafür konfiguriert sein, eine Kraftkomponente Fx2 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region in der Längsrichtung X des zweiten Abschnitts zu erfassen. Der mindestens eine in Z-Richtung empfindliche Magnetfeldsensor kann dafür konfiguriert sein, eine Kraftkomponente Fz1 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region in der Vertikalrichtung Z zu erfassen. Der mindestens eine zweite in Z-Richtung empfindliche Magnetfeldsensor kann dafür konfiguriert sein, eine Kraftkomponente Fz2 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region in der Vertikalrichtung Z zu erfassen. Die Scherkraft kann bevorzugt in verschiedenen Richtungen bestimmt werden, die in Bezug auf einander senkrecht ausgerichtet sind.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt kann der erste Zapfen der Sensoranordnung den mindestens einen in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor und den mindestens einen zweiten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor umfassen. Bevorzugt kann der erste Zapfen dafür konfiguriert sein, ausschließlich auf eine entlang der Z-Richtung wirkende Scherkraft zu reagieren.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt kann der erste Zapfen der Sensoranordnung den mindestens einen ersten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor, den mindestens einen zweiten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor, den mindestens einen ersten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor und den mindestens einen zweiten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor umfassen und kann der zweite Zapfen der Sensoranordnung den mindestens einen in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor und den mindestens einen zweiten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor umfassen. Der erste Zapfen kann bevorzugt dafür konfiguriert sein, ausschließlich auf den Schereffekt entlang der X-Richtung zu reagieren, was die Scherkraftauswertung vereinfacht, wobei die Scherkraft entlang der vertikalen Z-Richtung auf beide Zapfen wirkt.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt kann der erste Zapfen der Sensoranordnung den mindestens einen ersten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor, den mindestens einen zweiten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor, den mindestens einen ersten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor und den mindestens einen zweiten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor umfassen und kann der zweite Zapfen der Sensoranordnung den mindestens einen ersten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor, den mindestens einen zweiten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor, den mindestens einen ersten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor und den mindestens einen zweiten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor umfassen. Auf diese Weise sind beide Zapfen empfindlich gegenüber allen Scherkräften entlang der vertikalen Z-Richtung sowie entlang der längsgerichteten X-Richtung. Der erste und der zweite Zapfen können bevorzugt die verschiedenen Komponenten der Scherkraft an verschiedenen Positionen des Systems erfassen.
  • Das Magnetfeldsensormittel kann für eine Bestimmung einer ersten Komponente und einer zweiten Komponente der auf den Zapfen aufgebrachten Last konfiguriert sein. Insbesondere können der mindestens eine erste in X-Richtung empfindliche Magnetfeldsensor und der mindestens eine zweite in X-Richtung empfindliche Magnetfeldsensor eine erste Gruppe von Sensoren bilden und können der mindestens eine erste in Z-Richtung empfindliche Magnetfeldsensor und der mindestens eine zweite in Z-Richtung empfindliche Magnetfeldsensor eine zweite Gruppe von Sensoren bilden. Die erste Gruppe von Sensoren eignet sich zur Bestimmung einer Lastkomponente, die entlang der X-Achse gerichtet ist. Die zweite Gruppe von Sensoren erfasst eine Komponente der Last, die im Wesentlichen senkrecht zu der ersten Komponente entlang der Z-Richtung verläuft. Folglich können die Richtung und der Wert der auf die Zapfen aufgebrachten Beanspruchung oder Kraft aus diesen Komponenten in diesem Koordinatensystem bestimmt werden.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt kann der zweite Abschnitt der Sensoranordnung eine Mittelwand umfassen, die sich in der Längsrichtung X und der Vertikalrichtung Z erstrecken kann. Die dritte und die vierte Durchgangsöffnung können sich zudem durch die Mittelwand erstrecken. Durch die Mittelwand kann der erste Abschnitt durch die Scherkraft an einem zusätzlichen Angriffspunkt wirksam beeinflusst werden.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt können der erste und/oder der zweite Zapfen der Sensoranordnung in vorab bestimmter Weise fest an dem ersten Abschnitt angebracht sein. Der erste und/oder der zweite Zapfen können bevorzugt in allen sechs Freiheitsgraden fest angebracht sein. Auf diese Weise ist die Bestimmung der Scherkräfte wirksam möglich, da die Zapfen in den Durchgangsöffnungen des ersten Abschnitts kein Spiel aufweisen.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt kann der erste Abschnitt der Sensoranordnung eine Gabelform aufweisen. Die Gabelschenkel des ersten Abschnitts können die erste und die zweite Durchgangsöffnung umfassen. Der zweite Abschnitt der Sensoranordnung kann eine Rohrform aufweisen. Die Seitenwände des zweiten Abschnitts können die dritte und vierte Durchgangsöffnung umfassen. Der bzw. die richtungsempfindlichen Magnetfeldsensoren können dafür konfiguriert sein, Kraftkomponenten von Scherkräften zu erfassen, die durch den ersten Abschnitt und den zweiten Abschnitt in die Zapfen eingeleitet werden. Durch eine gabelartige Form des ersten Abschnitts und eine Rohrform des zweiten Abschnitts kann die Sensoranordnung vorteilhaft in einer länglichen Gelenkverbindung zweier Objekte umgesetzt werden, während die Zapfen in den Durchgangsöffnungen angeordnet sind und beide Objekte verbinden.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt kann der erste Abschnitt der Sensoranordnung eine Gabelform aufweisen. Die Gabelschenkel des ersten Abschnitts können die erste und die zweite Durchgangsöffnung umfassen. Die Mittelwand kann die dritte und vierte Durchgangsöffnung umfassen. Der bzw. die richtungsempfindlichen Magnetfeldsensoren können dafür konfiguriert sein, Kraftkomponenten von Scherkräften zu erfassen, die durch den ersten Abschnitt und den zweiten Abschnitt in die Zapfen eingeleitet werden. Insbesondere können die Seitenwände des zweiten Abschnitts Durchgangsöffnungen umfassen, die größer sein können als die dritte und die vierte Durchgangsöffnung, derart, dass die Scherkräfte durch Anlageflächen der ersten und der zweiten Durchgangsöffnung in den Gabelschenkeln und Anlageflächen der dritten und der vierten Durchgangsöffnung in der Mittelwand in die Zapfen eingeleitet werden können. Durch die Anlageflächen kann die Energieübertragung zwischen dem ersten Abschnitt und dem zweiten Abschnitt in vorteilhafter Weise konfiguriert werden.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt kann eine Anhängerkupplung eine Sensoranordnung umfassen, wobei es sich bei dem ersten Abschnitt um eine Kupplungsanordnung handelt, die dafür konfiguriert sein kann, an einem Autochassis angebracht zu werden, und wobei es sich bei dem zweiten Abschnitt um ein Aufnahmerohr handeln kann, das dafür konfiguriert sein kann, eine Zugstange oder alternativ eine Kupplungsstange oder einen Kugelkopf der Anhängerkupplung aufzunehmen Die Sensoranordnung ist bevorzugt dafür konfiguriert, die Kräfte einer Pkw-Anhängerkupplung zu erfassen, die Teil eines Straßen- oder Geländefahrzeugs sein kann.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt kann es sich bei dem ersten Abschnitt der Sensoranordnung um eine Haltegabel handeln, die zwei Gabelschenkel aufweist. Die Gabelschenkel können Ausnehmungen umfassen, die in Entsprechung zueinander ausgerichtet sind und die erste und zweite Durchgangsöffnung des ersten Abschnitts darstellen.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt kann es sich bei dem ersten Abschnitt der Sensoranordnung um eine Haltegabel handeln, die zwei oder vier Gabelschenkel aufweist. Die Gabelschenkel können Ausnehmungen umfassen, die in Entsprechung zueinander ausgerichtet sind und die erste und zweite Durchgangsöffnung des ersten Abschnitts darstellen.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt verzichtet die Sensoranordnung auf eine mechanische Kopplung oder Verbindung zwischen dem Magnetfeldsensormittel und dem zweiten Abschnitt. Dies eliminiert Fehlerquellen, die aus einem mechanischen Versagen dieser Verbindung resultieren. Die Sensoranordnung arbeitet selbst unter extremen Betriebsbedingungen zuverlässig. Die während Langzeitmessungen auftretende Drift der Messwerte ist verringert. Die Sensoranordnung gemäß Aspekten der Erfindung ist insofern vielseitig, als sie an bzw. in nahezu jedem rohrförmigen Abschnitt angewendet bzw. integriert werden kann, wobei es sich bei diesem beispielsweise um einen Teil einer Hydraulikeinheit eines Land-, See-, Schienen- oder Lufttransportfahrzeugs handeln kann.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt sind die Kräfte, die durch die Sensoranordnung erfassbar sind, nicht ausschließlich auf durch Scherbeanspruchung verursachte Scherkräfte beschränkt, sondern können auch durch Zugbeanspruchung oder Druckbeanspruchung verursacht sein, welche auf die magnetoelastische(n) Region(en) des ersten Zapfens und/oder des zweiten Zapfens der Sensoranordnung wirken. Mit anderen Worten, sowohl Scherbeanspruchung als auch Normalbeanspruchung können eine Änderung der Polarisation der magnetisch polarisierten Region induzieren, welche von der bzw. den magneto-elastisch aktiven Regionen ausgeht. Diese Polarisation kann durch das Magnetfeldsensormittel erfassbar sein, welches ein einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss in Richtung des polarisationsrichtungsempfindlichen Magnetfeldsensors entsprechendes Signal ausgeben kann, welches dafür konfiguriert sein kann, die wirkende Kraft zu bestimmen. Folglich kann die magnetoelastisch aktive Region empfindlich gegenüber allen Beanspruchungsarten sein. Die Ausführungsform kann insbesondere geeignet sein, falls der Zapfen nur einer einzigen Art von Beanspruchung ausgesetzt ist.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt kann es sich bei den richtungsempfindlichen Magnetfeldsensoren um entweder Halleffekt-, magnetoresistive, Magnettransistor-, Magnetdioden-, MAGFET-Feldsensoren oder um Fluxgate-Magnetometer handeln. Diese Aspekte gelten bevorzugt für alle Ausführungsformen der Erfindung.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt können jegliche Hydraulikkolben-, Kran-, Auto- und verschiedene andere Anwendungen, die Bolzen und Zapfen beinhalten, an denen Scherkräfte auftreten können, mit der Sensoranordnung gemäß Aspekten der Erfindung ausgestattet werden. Herkömmlicherweise sind Scherkraftsensoren, die Dehnungsmesser verwenden, so ausgelegt, dass sie gezielt geschwächt werden, um genug Verformung zu gewährleisten, um eine Messung der aufgebrachten Lasten zu ermöglichen. Die magnetoelastisch aktive Region der Sensoranordnung ermöglicht es jedoch, den Bolzen ohne Schwächungen und mit deutlich höherer Überlastungsfähigkeit zu konzipieren. Der die integrierte magnetoelastisch aktive Region aufweisende Lastzapfen ermöglicht es, Scherkräfte in Zapfen, Schrauben, Bolzen usw. zu erfassen.
  • Gemäß einem weiteren Aspekt wird ein Verfahren zum Bestimmen einer Richtung eines Lastvektors angegeben. Im Rahmen dieses Verfahrens ist eine Sensoranordnung gemäß Aspekten der Erfindung vorgesehen. Mit anderen Worten ist eine Sensoranordnung vorgesehen, die einen ersten Abschnitt umfassen kann, der eine erste und eine zweite Durchgangsöffnung aufweist. Die Sensoranordnung kann ferner einen zweiten Abschnitt umfassen, der eine dritte und eine vierte Durchgangsöffnung aufweist. Die dritte und die vierte Durchgangsöffnung können in Entsprechung zu der ersten und der zweiten Durchgangsöffnung positioniert sein. Die Sensoranordnung kann ferner einen ersten Zapfen und einen zweiten Zapfen umfassen. Der erste Zapfen kann derart angeordnet sein, dass er sich durch die erste und die dritte Durchgangsöffnung erstreckt, und der zweite Zapfen kann derart angeordnet sein, dass er sich durch die zweite und die vierte Durchgangsöffnung erstreckt, um den ersten Abschnitt an den zweiten Abschnitt zu koppeln. Der erste und/oder der zweite Zapfen können mindestens eine magnetoelastisch aktive Region umfassen, die in solcher Weise unmittelbar oder mittelbar an dem Zapfen angebracht sein oder einen Teil davon bilden kann, dass mechanische Beanspruchung an dem Zapfen auf die magnetoelastisch aktive Region übertragen wird. Die magnetoelastisch aktive Region kann mindestens eine magnetisch polarisierte Region derart umfassen, dass eine Polarisation der magnetisch polarisierten Region mit Zunahme der aufgebrachten Beanspruchung zunehmend eine Schraubenform annehmen kann. Die Sensoranordnung kann ferner ein Magnetfeldsensormittel umfassen, das nahe der mindestens einen magnetoelastisch aktiven Region angeordnet sein kann. Das Magnetfeldsensormittel kann dafür konfiguriert sein, ein Signal auszugeben, das einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entspricht, der von der magnetisch polarisierten Region ausgehen kann. Das Magnetfeldsensormittel kann mindestens einen richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor umfassen, der dafür konfiguriert sein kann, eine Scherkraft in mindestens einer Richtung zu bestimmen. Der mindestens eine richtungsempfindliche Magnetfeldsensor kann insbesondere so angeordnet sein, dass er eine vorab bestimmte und festgelegte räumliche Koordination mit dem Zapfen aufweist, wobei der Zapfen zumindest teilweise hohl sein kann. Der mindestens eine richtungsempfindliche Magnetfeldsensor kann in einem Inneren des Zapfens angeordnet sein.
  • Des Weiteren können im Rahmen des Verfahrens gemäß einem weiteren Aspekt der erste Zapfen und der zweite Zapfen einer Last ausgesetzt werden. Messdaten des mindestens einen richtungsempfindlichen Magnetfeldsensors können verarbeitet werden, um eine Scherbeanspruchung und/oder eine Zug- oder Druckbeanspruchung zu bestimmen, die durch den zweiten Abschnitt und den ersten Abschnitt auf den ersten und/oder zweiten Zapfen 8, 9 aufgebracht wird.
  • Insbesondere kann eine Richtung einer Kraft F aus den Messdaten einerseits und der vorab bestimmten und bekannten räumlichen Koordination zwischen dem bzw. den richtungsempfindlichen Magnetfeldsensoren, dem ersten Zapfen, dem zweiten Zapfen und dem Lastpunkt bestimmt werden.
  • Die Kraft F wird über den zweiten Abschnitt 5 auf die Sensoranordnung ausgeübt.
  • Gleiche oder ähnliche Vorteile, die bereits in Bezug auf die eine magnetoelastisch aktive Region gemäß Aspekten der Erfindung umfassende Sensoranordnung genannt wurden, gelten in gleicher oder ähnlicher Weise für das Verfahren zum Bestimmen einer Richtung des Lastvektors, so dass hierauf nicht erneut eingegangen wird.
  • Figurenliste
  • Weitere Aspekte und Eigenschaften der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung unter Bezugnahme auf die begleitenden Zeichnungen, wobei
    • 1 eine vereinfachte perspektivische Ansicht einer Anhängerkupplung ist, die eine Sensoranordnung zur Krafterfassung umfasst,
    • 2 eine vereinfachte Explosionsansicht der Anhängerkupplung ist,
    • 3 eine vereinfachte perspektivische Explosionsansicht eines zweiten Abschnitts ist,
    • 4 eine vereinfachte Querschnittsansicht einer Sensoranordnung ist,
    • 5a eine vereinfachte Querschnittsansicht eines Zapfens ist,
    • 5b eine weitere vereinfachte Querschnittsansicht des Zapfens ist,
    • 6 eine vereinfachte Querschnittsansicht einer Sensoranordnung zur Krafterfassung ist,
    • 7 eine weitere vereinfachte Querschnittsansicht der Sensoranordnung ist,
    • 8 eine vereinfachte Querschnittsansicht einer Sensoranordnung zur Krafterfassung ist,
    • 9 eine vereinfachte Seitenansicht einer Sensoranordnung ist, die einen ersten vereinfachten Lastfall erfasst,
    • 10 eine vereinfachte Draufsicht einer Sensoranordnung ist, die einen zweiten vereinfachten Lastfall erfasst,
    • 11 eine vereinfachte Draufsicht einer Sensoranordnung ist, die einen dritten vereinfachten Lastfall erfasst,
    • 12 eine vereinfachte Querschnittsansicht einer Sensoranordnung ist, die dafür konfiguriert ist, eine vertikale Lastkomponente Fz einer Last F zu erfassen,
    • 13 eine vereinfachte Querschnittsansicht einer Sensoranordnung ist, die dafür konfiguriert ist, eine vertikale Lastkomponente Fz, eine quergerichtete Lastkomponente Fy und eine längsgerichtete Lastkomponente Fx einer Last F zu erfassen,
    • 14 eine vereinfachte Querschnittsansicht einer Sensoranordnung ist, die dafür konfiguriert ist, eine vertikale Lastkomponente Fz, eine quergerichtete Lastkomponente Fy und eine längsgerichtete Lastkomponente Fx einer Last F zu erfassen,
    • 15 eine vereinfachte Querschnittsansicht einer Sensoranordnung ist, die dafür konfiguriert ist, eine vertikale Lastkomponente Fz, eine quergerichtete Lastkomponente Fy und eine längsgerichtete Lastkomponente Fx einer Last F zu erfassen, und
    • 16 eine vereinfachte Querschnittsansicht einer Sensoranordnung ist, die dafür konfiguriert ist, eine vertikale Lastkomponente Fz, eine quergerichtete Lastkomponente Fy und eine längsgerichtete Lastkomponente Fx einer Last F zu erfassen.
    • 17 ist eine vereinfachte perspektivische Ansicht einer Anhängerkupplung, die eine Sensoranordnung zur Krafterfassung umfasst.
  • AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG VON AUSFÜHRUNGSBEISPIELEN
  • 1 ist eine vereinfachte perspektivische Ansicht einer Anhängerkupplung, die eine Sensoranordnung 1 zur Krafterfassung gemäß Aspekten der Erfindung umfasst. 2 ist eine vereinfachte Explosionsansicht der Anhängerkupplung.
  • Die Sensoranordnung 1 zur Krafterfassung umfasst einen ersten Abschnitt 2 (Haltegabel), der eine erste Durchgangsöffnung 3 und eine zweite Durchgangsöffnung 4 aufweist, wobei ein zweiter Abschnitt 5 (Aufnahmerohr) eine dritte Durchgangsöffnung 6 und eine vierte Durchgangsöffnung 7 aufweist. Die dritte und die vierte Durchgangsöffnung 6, 7 sind in Entsprechung zu der ersten und der zweiten Durchgangsöffnung 3, 4 positioniert.
  • Der zweite Abschnitt definiert ein kartesisches Koordinatensystem, das eine Längsrichtung X, eine Querrichtung Y und eine Vertikalrichtung Z aufweist. Die Längsrichtung X erstreckt sich in der Längserstreckungsrichtung des zweiten Abschnitts. Die Querrichtung Y erstreckt sich in einer senkrecht zu der Längsrichtung X verlaufenden Richtung und in einer horizontalen Ebene. Die Vertikalrichtung Z erstreckt sich in einer senkrecht zu der Längsrichtung X und der Querrichtung Y verlaufenden Richtung.
  • Die Sensoranordnung 1 umfasst ferner einen ersten Zapfen 8 und einen zweiten Zapfen 9. Der erste Zapfen 8 ist derart angeordnet, dass er sich durch die erste und die dritte Durchgangsöffnung 3, 6 erstreckt. Der zweite Zapfen 9 ist derart angeordnet, dass er sich durch die zweite und die vierte Durchgangsöffnung 4, 7 erstreckt. Der erste Abschnitt 2 ist über den ersten und den zweiten Zapfen 8, 9 an den zweiten Abschnitt 5 gekoppelt.
  • Der erste und/oder der zweite Zapfen 8, 9 umfassen mindestens eine magnetoelastisch aktive Region 10 (siehe 4), die in solcher Weise unmittelbar oder mittelbar an dem Zapfen 8, 9 angebracht ist oder einen Teil davon bildet, dass mechanische Beanspruchung des Zapfens 8, 9 auf die magnetoelastisch aktive Region übertragen wird.
  • Die magnetoelastisch aktive Region 10 umfasst mindestens eine magnetisch polarisierte Region derart, dass eine Polarisation der polarisierten Region mit Zunahme der aufgebrachten Beanspruchung zunehmend eine Schraubenform annimmt.
  • Der mindestens eine Zapfen 8, 9 umfasst ferner ein Magnetfeldsensormittel, das nahe der mindestens einen magnetoelastisch aktiven Region 10 angeordnet ist, um ein Signal auszugeben, das einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entspricht, der von der magnetisch polarisierten Region ausgeht.
  • Das Magnetfeldsensormittel umfasst mindestens einen richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor L. Der mindestens eine richtungsempfindliche Magnetfeldsensor ist für eine Bestimmung einer Scherkraft in mindestens einer Richtung konfiguriert.
  • Der mindestens eine richtungsempfindliche Magnetfeldsensor L ist insbesondere so angeordnet, dass er eine vorab bestimmte und festgelegte räumliche Koordination mit dem jeweiligen Zapfen 8, 9 aufweist.
  • Der Zapfen 8, 9 umfasst den mindestens einen richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor L und ist zumindest teilweise hohl. Der mindestens eine richtungsempfindliche Magnetfeldsensor L ist im Inneren des Zapfens 8, 9 angeordnet.
  • Die erste Durchgangsöffnung 3 und die dritte Durchgangsöffnung 6 sind derart konfiguriert, dass sie den ersten Zapfen 8 formschlüssig umgeben. Mit anderen Worten, der erste Zapfen 8 erstreckt sich durch die erste und die dritte Durchgangsöffnung 3, 6, und der erste Zapfen 8 ist in mindestens zwei Rotationsfreiheitsgraden und mindestens zwei Translationsfreiheitsgraden durch Anlageflächen der Durchgangsöffnungen gehalten.
  • Der zweite Zapfen 9 ist von der zweiten Durchgangsöffnung 4 formschlüssig umgeben. Mit anderen Worten, der zweite Zapfen 9 erstreckt sich durch die zweite Durchgangsöffnung 4, und der zweite Zapfen 9 ist in mindestens zwei Rotationsfreiheitsgraden und mindestens zwei Translationsfreiheitsgraden durch Anlageflächen der zweiten Durchgangsöffnung 4 gehalten.
  • Die vierte Durchgangsöffnung 7 ist derart konfiguriert, dass der zweite Zapfen 9 (verglichen mit dem ersten Zapfen 8 in der dritten Durchgangsöffnung 6) innerhalb der vierten Durchgangsöffnung 7 einen zusätzlichen Bewegungsfreiheitsgrad aufweist. Anders ausgedrückt, der zweite Zapfen 9 erstreckt sich durch die vierte Durchgangsöffnung 7, und der zweite Zapfen 9 ist in mindestens zwei Rotationsfreiheitsgraden und mindestens einem Translationsfreiheitsgrad durch Anlageflächen der Durchgangsöffnungen gehalten. Die Anzahl an Translationsfreiheitsgraden des zweiten Zapfens 9 in der vierten Durchgangsöffnung 7 beträgt einen mehr als die Anzahl an Translationsfreiheitsgraden des ersten Zapfens 8 in der dritten Durchgangsöffnung 6.
  • Bei dem zusätzlichen Freiheitsgrad handelt es sich um einen Translationsfreiheitsgrad, der sich in der Längsrichtung X erstreckt.
  • Der erste Abschnitt 2 weist eine Gabelform auf, wobei Gabelschenkel 11 des ersten Abschnitts die erste Durchgangsöffnung 3 und die zweite Durchgangsöffnung 4 umfassen.
  • Der zweite Abschnitt 5 weist eine Rohrform auf, wobei Seitenwände und/oder eine Mittelwand des zweiten Abschnitts 5 die dritte Durchgangsöffnung 6 und die vierte Durchgangsöffnung 7 umfassen.
  • Der richtungsempfindliche Magnetfeldsensor ist (bzw. die richtungsempfindlichen Magnetfeldsensoren sind) dafür konfiguriert, Kraftkomponenten von Scherkräften zu erfassen, die durch den ersten Abschnitt 2 und den zweiten Abschnitt 5 in die Zapfen 8, 9 eingeleitet werden.
  • Der erste und/oder der zweite Zapfen 8, 9 sind (in allen sechs Freiheitsgraden) in einer vorab bestimmten Weise fest an dem ersten Abschnitt 2 angebracht. Bolzen 12 verschrauben die Zapfen 8, 9 (über Anbringungsflansche der Zapfen) an Gabelbeinen 11 des ersten Abschnitts 2.
  • Der zweite Abschnitt 5 umfasst eine Mittelwand 13, die sich in der Längsrichtung X und der Vertikalrichtung Z erstreckt, wobei sich die dritte Durchgangsöffnung 6 und die vierte Durchgangsöffnung 7 durch die Mittelwand 13 erstrecken.
  • Der erste Abschnitt 2 weist eine Gabelform auf, wobei die Gabelschenkel 11 des ersten Abschnitts 2 die erste und die zweite Durchgangsöffnung 3, 4 umfassen und wobei die Mittelwand die dritte und die vierte Durchgangsöffnung 6, 7 umfasst.
  • Der bzw. die richtungsempfindlichen Magnetfeldsensoren L sind dafür konfiguriert, Kraftkomponenten von Scherkräften zu erfassen, die durch den ersten Abschnitt 2 und den zweiten Abschnitt 5 in die Zapfen 8, 9 eingeleitet werden.
  • Seitenwände 14 des zweiten Abschnitts 5 umfassen Durchgangsöffnungen in Seitenwänden, die größer sind als die dritte und die vierte Durchgangsöffnung 6, 7, derart, dass die Scherkräfte durch Anlageflächen der ersten und der zweiten Durchgangsöffnung 3, 4 in den Gabelbeinen 11 und Anlageflächen der dritten und der vierten Durchgangsöffnung 6, 7 in der Mittelwand 13 in die Zapfen 8, 9 eingeleitet werden.
  • Die Anhängerkupplung 100 umfasst die Sensoranordnung 1. Bei dem ersten Abschnitt 2 handelt es sich um eine Kupplungsanordnung, die an dem Chassis 101 eines Autos angebracht ist.
  • Bei dem zweiten Abschnitt 5 handelt es sich um ein Aufnahmerohr, das dafür konfiguriert ist, eine Zugstange 102 (Kupplungsstange, Kugelkopf) der Anhängerkupplung 100 aufzunehmen. Die Zugstange 102 kann teilweise in den zweiten Abschnitt 5 eingesetzt werden. Ein Zapfen 103 sichert die Zugstange 102 an dem zweiten Abschnitt 5.
  • 3 ist eine vereinfachte Explosionsansicht eines zweiten Abschnitts. Der zweite Abschnitt 5 weist eine (extrudierte bzw. stranggepresste) Rohrform auf, die eine sich entlang der Längsrichtung X erstreckende vertikale Mittelwand umfasst.
  • Die Mittelwand 13 umfasst die dritte Durchgangsöffnung 6 und die vierte Durchgangsöffnung 7.
  • Die Mittelwand 13 kann in einen entsprechenden Schlitz in dem zweiten Abschnitt 5 eingeschweißt sein. Die Mittelwand 14 bildet hierdurch einen Teil des zweiten Abschnitts 5.
  • Der zweite Abschnitt 5 umfasst ferner eine Zugstangenbarriere 99. Die Zugstangenbarriere kann durch eine Anlagefläche der Mittelwand 13 gebildet sein. Alternativ kann die Zugstangenbarriere durch eine Anlagekante oder einen Bolzen/Zapfen gebildet sein, die sich (in einer im Wesentlichen radialen Richtung) in das Innere des rohrförmigen zweiten Abschnitts erstrecken. Die Zugstangenbarriere 99 verhindert, dass eine Zugstange den ersten und den zweiten Zapfen 8, 9 kontaktiert.
  • 4 ist eine vereinfachte Querschnittsansicht einer Sensoranordnung. Der erste und der zweite Zapfen 8, 9 erstrecken sich durch die erste Durchgangsöffnung 3 und die zweite Durchgangsöffnung 4 in dem ersten Abschnitt 2 und durch die dritte Durchgangsöffnung 6 und die vierte Durchgangsöffnung 7 in dem zweiten Abschnitt 5.
  • Bei dem ersten und/oder dem zweiten Zapfen 8, 9 handelt es sich um einen zumindest teilweise hohlen Zapfen. Der hohle Zapfen kann durch eine vordere Abdeckung 15 und eine hintere Abdeckung 17 verschlossen sein. Die hintere Abdeckung 17 kann eine Kabeldurchführung vorsehen, um einen Zugang für Versorgungs- und/oder Signalleitung 17 zu gewährleisten.
  • Die Zapfen 8, 9 umfassen eine Vielzahl richtungsempfindlicher Feldsensoren L. Eine Leiterplatte 18 hält die richtungsempfindlichen Feldsensoren L.
  • Die Zapfen 8, 9 können einen oder mehrere Kragen 19 von vergleichsweise niedriger magnetischer Durchlässigkeit (verglichen mit dem hohlen Schaft der Zapfen 8, 9) umfassen, die derart angeordnet sind, dass die Positionen des einen oder der mehreren Kragen 19 im Wesentlichen einer oder mehrerer der Positionen der Durchgangsöffnungen 3, 4, 6, 7 in dem ersten und/oder dem zweiten Abschnitt entsprechen.
  • Alternativ können eine oder mehrere der Durchgangsöffnungen 3, 4, 6, 7 einen Kragen/eine Buchse 19 von vergleichsweise niedriger magnetischer Durchlässigkeit (verglichen mit dem hohlen Schaft der Zapfen 8, 9 umfassen).
  • Der erste Abschnitt 2 und der zweite Abschnitt 5 können dafür konfiguriert sein, einen Zwischenraum zwischen dem ersten Abschnitt 2 und dem zweiten Abschnitt 5 vorzusehen. Der Zwischenraum kann ein Material von niedriger magnetischer Durchlässigkeit umfassen (verglichen mit dem hohlen Schaft der Zapfen 8, 9).
  • 5a und 5b sind vereinfachte Querschnittsansichten eines ersten und/oder eines zweiten Zapfens 8, 9.
  • Der erste und/oder der zweite Zapfen 8, 9 umfassen eine erste magnetoelastisch aktive Region 21 und eine zweite magnetoelastisch aktive Region 22.
  • Die erste magnetoelastisch aktive Region 21 ist in solcher Weise unmittelbar oder mittelbar an dem Zapfen 8, 9 angebracht oder bildet Teile davon, dass eine auf den Zapfen 8, 9 aufgebrachte mechanische (Scher-) Beanspruchung zumindest teilweise auf die erste magnetoelastisch aktive Region 21 übertragen wird.
  • Die zweite magnetoelastisch aktive Region 22 ist in solcher Weise unmittelbar oder mittelbar an dem Zapfen 8, 9 angebracht oder bildet Teile davon, dass eine auf den Zapfen 8, 9 aufgebrachte mechanische (Scher-) Beanspruchung zumindest teilweise auf die zweite magnetoelastisch aktive Region 22 übertragen wird.
  • Jede magnetoelastisch aktive Region umfasst eine magnetisch polarisierte Region.
  • Die magnetische Polarisation der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 und die magnetische Polarisation der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 können einander im Wesentlichen entgegengesetzt sein.
  • Das Magnetfeldsensormittel umfasst mindestens einen ersten richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor Lx1, Lz1, der nahe der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 angeordnet ist, um ein erstes Signal auszugeben, das einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entspricht, der von der ersten magnetisch polarisierten Region 21 ausgeht.
  • Das Magnetfeldsensormittel umfasst mindestens einen zweiten richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor Lx2, Lz2, der nahe der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 angeordnet ist, um ein zweites Signal auszugeben, das einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entspricht, der von der zweiten magnetisch polarisierten Region 22 ausgeht.
  • Der erste und/oder der zweite Zapfen 8, 9 umfassen mindestens einen in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx, der dafür konfiguriert ist, eine Kraftkomponente Fx1 in einer Längsrichtung X zu erfassen, die durch eine Längserstreckungsrichtung des zweiten Abschnitts 5 definiert ist.
  • Der erste und/oder der zweite Zapfen 8, 9 umfassen mindestens einen in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz, der dafür konfiguriert ist, eine Kraftkomponente Fz1 in einer Vertikalrichtung Z zu erfassen, die im Wesentlichen senkrecht zu der Längsrichtung X und senkrecht zu der Querrichtung Y der Längserstreckung des ersten und/oder des zweiten Zapfens 8, 9 verläuft.
  • Bevorzugt umfassen der erste und/oder der zweite Zapfen 8, 9 eine erste magnetoelastisch aktive Region 21 und eine zweite magnetoelastisch aktive Region 22, die in solcher Weise unmittelbar oder mittelbar an dem jeweiligen Zapfen 8, 9 angebracht sind oder Teile davon bilden, dass eine auf den Zapfen 8, 9 aufgebrachte mechanische Beanspruchung auf die magnetoelastisch aktiven Regionen übertragen wird.
  • Jede magnetoelastisch aktive Region 21, 22 umfasst eine magnetisch polarisierte Region.
  • Die magnetische Polarisation der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 und die magnetische Polarisation der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 können einander im Wesentlichen entgegengesetzt sein.
  • Das Magnetfeldsensormittel umfasst mindestens einen ersten richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor L1, der nahe der ersten magnetoelastisch aktiven Region angeordnet ist, um ein erstes Signal auszugeben, das einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entspricht, der von der ersten magnetisch polarisierten Region 21 ausgeht.
  • Das Magnetfeldsensormittel umfasst mindestens einen zweiten richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor L2, der nahe der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 angeordnet ist, um ein zweites Signal auszugeben, das einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entspricht, der von der zweiten magnetisch polarisierten Region 22 ausgeht.
  • Der erste und/oder der zweite Zapfen 8, 9 umfassen mindestens einen jeweiligen ersten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx11, Lx12, der dafür konfiguriert ist, eine Kraftkomponente Fx1 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 in der Längsrichtung X zu erfassen.
  • Der erste und/oder der zweite Zapfen 8, 9 umfassen mindestens einen jeweiligen zweiten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx21, Lx22, der dafür konfiguriert ist, eine Kraftkomponente Fx2 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 in der Längsrichtung X zu erfassen.
  • Der erste und/oder der zweite Zapfen 8, 9 umfassen mindestens einen jeweiligen ersten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz11, Lz12, der dafür konfiguriert ist, eine Kraftkomponente Fz1 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  • Der erste und/oder der zweite Zapfen 8, 9 umfassen mindestens einen zweiten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz21, Lz22, der dafür konfiguriert ist, eine Kraftkomponente Fz2 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  • Das Sensormittel umfasst mindestens vier Magnetfeldsensoren L, die eine erste bis vierte Erfassungsrichtung aufweisen, wobei die Erfassungsrichtungen S und eine Schaftachse A (vergleiche 6 und 7) zumindest im Wesentlichen parallel zueinander verlaufen. Der erste bis vierte Magnetfeldsensor sind entlang des Umfangs des Zapfens mit in Umfangsrichtung im Wesentlichen gleichen Abständen zueinander angeordnet.
  • Die mindestens eine magnetoelastisch aktive Region steht entlang eines Umfangs des jeweiligen Zapfens hervor, wobei die Region so magnetisiert ist, dass die Domänenmagnetisierungen in der magnetisch polarisierten Region in einer Umfangsrichtung des Elements verlaufen.
  • 6 ist ein vereinfachter Querschnitt einer Sensoranordnung 1 gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. Die Sensoranordnung 1 umfasst einen ersten Abschnitt 2, der über den Zapfen 8, 9 an einen zweiten Abschnitt 5 gekoppelt ist. Der erste Abschnitt 2 unterliegt einer ersten Scherkraft FS1, die nach links zeigt. Der zweite Abschnitt 5 ist einer zweiten, entgegengesetzten Scherkraft FS2 ausgesetzt, die nach rechts zeigt. Der Zapfen 8, 9 umfasst eine magnetoelastisch aktive Region 21, die am Übergang zwischen dem ersten und dem zweiten Abschnitt 2, 5 angeordnet ist. Folglich unterliegt die aktive Region 21 Scherkräften, die bewirken, dass der von der magnetisch polarisierten Region der aktiven Region 21 ausgehende Magnetfluss zunehmend eine Schraubenform annimmt, wenn die Scherkräfte FS1, FS2 zunehmen. Das Sensormittel des Zapfens 8, 9 umfasst vier richtungsempfindliche Magnetfeldsensoren Lx1, Lx2, Lz1, Lz2, die entlang des Innenumfangs des Zapfens 8, 9 angeordnet sind.
  • Die Konfiguration der richtungsempfindlichen Magnetfeldsensoren Lx1, Lx2, Lz1, Lz2 wird unter Bezugnahme auf den in 7 gezeigten vereinfachten Querschnitt der Sensoranordnung 1 noch näher erläutert. Die Querschnittsebene ist so angeordnet, dass sie im Wesentlichen senkrecht zu der Schaftachse A verläuft. Der erste richtungsempfindliche Sensor Lx1 und der dritte richtungsempfindliche Sensor Lx2 bilden eine erste Gruppe von Magnetfeldsensoren. Die zweite Gruppe von Sensoren besteht aus dem zweiten richtungsempfindlichen Sensor Lz1 und dem vierten richtungsempfindlichen Sensor Lz2. Die Erfassungsrichtung Sx1 des ersten Sensors Lx1 ist der dritten Erfassungsrichtung Sx2 des dritten Sensors Lx2 um 180° entgegengesetzt. Dies ist in der Figur mittels der gebräuchlichen Zeichen angegeben. Die erste Erfassungsrichtung Sx1 weist aus der Blattebene heraus, die dritte Erfassungsrichtung Sx2 weist in die Blattebene hinein. Ähnlich der ersten Gruppe von Sensoren Lx1, Lx2 sind auch die zweite Erfassungsrichtung Sz1 und die vierte Erfassungsrichtung Sz2 einander um 180° entgegengesetzt. Der zweite und der vierte Sensor Lz1, Lz2 sind entsprechend angeordnet. Wie mittels der gemeinhin bekannten Richtungszeichen angezeigt, weist die zweite Erfassungsrichtung Sz1 aus der Blattebene heraus, während die vierte Erfassungsrichtung Sz2 in die Blattebene hinein gerichtet ist.
  • Der zweite Sensor Lz1 (mit der zweiten Erfassungsrichtung Sz1) und der vierte Sensor Lz2 (mit der vierten Erfassungsrichtung Sz2) sind in dem vereinfachten Querschnitt der 7 gezeigt. Der erste Sensor Lx1 und die erste Erfassungsrichtung Sx1 sind dem vereinfachten Querschnitt der 7 lediglich zur Verdeutlichung der Konfiguration des Sensors hinzugefügt. Der erste Sensor Lx1 ist eigentlich nicht in einer gemeinsamen Ebene mit dem zweiten und dem vierten Sensor Sz1, Sz2 angeordnet, wie dies in dem Querschnitt der 7 gezeigt ist.
  • Wenn der Zapfen 8, 9 der ersten und der zweiten Scherbeanspruchungskraft FS1, FS2 ausgesetzt wird, werden die Signale der ersten Gruppe von Sensoren (welche den ersten und den dritten Sensor Lx1, Lx2 umfasst) analysiert, um eine erste Komponente einer die jeweiligen Scherbeanspruchungskräfte FS1, FS2 induzierenden Kraft F zu bestimmen. In einem kartesischen Koordinatensystem kann diese erste Komponente mit der X-Komponente Fx der aufgebrachten Kraft F identifiziert werden. Die Auswertung der Messwerte der Sensoren der zweiten Gruppe (d.h. des zweiten Sensors Lz1 und des vierten Sensors Lz2) ergibt einen Wert für eine zweite Komponente der Kraft F. Innerhalb desselben kartesischen Koordinatensystems wird diese zweite Kraft mit der Z-Komponente der Kraft F, d.h. der Kraftkomponente Fz, identifiziert.
  • 8 ist ein Querschnitt einer magnetoelastischen Sensoranordnung 2 gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung. Der erste Abschnitt 2 umgibt den zweiten Abschnitt 5, der einer Kraft F ausgesetzt ist. Der Zapfen 8, 9 schneidet den ersten und den zweiten Abschnitt 2, 5 entlang der Schaftachse A. Der Zapfen 8, 9 umfasst eine erste magnetoelastisch aktive Region 261 und eine zweite magnetoelastisch aktive Region 262. Ähnlich den anderen Ausführungsformen der Erfindung sind diese in solcher Weise unmittelbar oder mittelbar an dem Zapfen 8, 9 angebracht oder bilden einen Teil davon, dass die mechanische Beanspruchung auf die aktiven Regionen 261, 262 übertragen wird. Die aktiven Regionen 261, 262 sind in entgegengesetzter Richtung magnetisch polarisiert. Dies ist durch die erste Polarisation P61 der ersten aktiven Region 261 und die zweite Polarisation P62 der zweiten aktiven Region 262 veranschaulicht. Die magnetischen Polarisationen P61, P62 sind einander im Wesentlichen um 180° entgegengesetzt. Des Weiteren verlaufen sie im Wesentlichen senkrecht zu der Schaftachse A.
  • Ein erstes Paar Magnetfeldsensoren, das einen ersten Sensor L1 und einen zweiten Sensor L2 umfasst, ist so innerhalb des Zapfens 8, 9 angeordnet, dass dieses Sensorenpaar mit der ersten aktiven Region 261 zusammenwirkt. In ähnlicher Weise ist ein zweites Paar Magnetfeldsensoren, das einen ersten und einen zweiten Sensor L1* und L2* umfasst, so innerhalb des Zapfens 8, 9 angeordnet, dass dieses mit der zweiten aktiven Region 262 zusammenwirkt. Die Sensoren L1, L2 des ersten Paars bzw. die Sensoren L1*, L2* des zweiten Paars sind nahe der ersten bzw. der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 261, 262 angeordnet. Das erste Sensorpaar L1, L2 gibt ein erstes Signal S aus, das links unten in 8 als eine mit der ausgeübten Kraft F variierende elektrische Spannung V veranschaulicht ist. Das Signal S entspricht einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss, der von der ersten magnetisch polarisierten Region 261 ausgeht.
  • In ähnlicher Weise gibt das zweite Paar Magnetsensoren L1*, L2* ein zweites Signal S* aus, das einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entspricht, der von der zweiten magnetisch polarisierten Region 262 ausgeht. Auch bei diesem Signal S* handelt es sich um eine mit der ausgeübten Kraft F variierende elektrische Spannung V* (siehe rechts unten in 8). Die Neigung des zweiten Signals S* ist jedoch der des ersten Signals S entgegengesetzt. Eine Steuereinheit (nicht gezeigt) der magnetoelastischen Sensoranordnung ist für eine Bestimmung der eine Beanspruchung in dem bzw. den Zapfen 8, 9 erzeugenden Kraft F konfiguriert. Die Steuereinheit führt eine differenzielle Auswertung der Signale S und S* des ersten Sensorpaars L1, L2 und des zweiten Sensorpaars L1*, L2* durch. Diese differenzielle Auswertung verdoppelt bevorzugt die Empfindlichkeit des Signals, welches mit der aufgebrachten Beanspruchung korreliert wird. Da die Polarisation P61 und P62 der ersten und zweiten magnetoelastisch aktiven Region 261, 262 einander entgegengesetzt sind, werden theoretisch mögliche externe Felder kompensiert. Die magnetoelastische Sensoranordnung gemäß dieser Ausführungsform ist empfindlicher und weniger fehleranfällig.
  • Bevorzugt können alle Ausführungsformen der Erfindung mit der Sensorkonfiguration der 8 ausgestattet sein, welche getrennte, entgegengesetzt polarisierte aktive Regionen 261, 262 und zwei entsprechende Sätze, d.h. Paare, von Sensoren L1, L2 und L1*, L2* aufweist.
  • Des Weiteren kann die Ausführungsform der 8 mit der aus dem Lastzapfen in 6 oder 7 bekannten Sensorkonfiguration ausgestattet sein. Mit anderen Worten, die Sensorpaare L1, L2 und L1*, L2* können durch eine Sensorkonfiguration ersetzt sein, die vier Sensorpaare Lx11/Lx12, Lx21/Lx22, Lz11/Lz12, Lz21/Lz22 aufweist, was in 5 beispielhaft gezeigt ist. Gemäß dieser konkreten Ausführungsform der Erfindung können zusätzliche Kraftvektoren bestimmt werden.
  • 9 ist eine vereinfachte Seitenansicht einer Sensoranordnung 1, die einen vereinfachten ersten Lastfall erfasst. Die Kraft F weist eine vertikale Kraftkomponente Fz in der Vertikalrichtung Z auf. Die Kraft F wird über den zweiten Abschnitt 5 auf die Sensoranordnung ausgeübt, genauer gesagt über die Kugelkupplung 104 der Zugstange 102.
  • Zum Bestimmen der Kraftkomponente Fz muss der folgende Satz von Gleichungen gelöst werden. Fz * d 1 = Fz 1 * d 2
    Figure DE112018001492T5_0001
    Fz * d3 = Fz2 * d 2
    Figure DE112018001492T5_0002
    Fz = Fz 1 + Fz 2
    Figure DE112018001492T5_0003
    d 1 = Fz1 * d2/ ( Fz 1 + Fz 2 )
    Figure DE112018001492T5_0004
    d3 = Fz2 * d2/ ( Fz 1 + Fz 2 )
    Figure DE112018001492T5_0005
  • F1 ist eine Reaktionskraft an dem ersten Zapfen 8, F2 ist eine Reaktionskraft an dem zweiten Zapfen 9. D2 ist der Abstand zwischen dem ersten und dem zweiten Zapfen 8, 9 (d.h. deren Achsen). D1 ist der Abstand zwischen dem Lastpunkt (der Kugelkupplung) und dem zweiten Zapfen (d.h. dessen Achse). D3 ist der Abstand zwischen dem Lastpunkt und dem ersten Zapfen (d.h. dessen Achse).
  • 10 ist eine vereinfachte Draufsicht einer Sensoranordnung, die einen vereinfachten zweiten Lastfall erfasst. Die Kraft weist eine quergerichtete Kraftkomponente Fy in der Querrichtung Y auf, die über den zweiten Abschnitt 5, genauer gesagt über die Kugelkupplung 104 der Zugstange 102, auf die Sensoranordnung 1 ausgeübt wird.
  • Die vierte Durchgangsöffnung 7 sieht einen Freiheitsgrad in der Längsrichtung X vor.
  • Die quergerichtete Kraftkomponente Fy erzeugt eine erste reaktive Kraft Fx2, die in der Längsrichtung X auf die erste magnetoelastisch aktive Region 21 des ersten Zapfens 8 wirkt, und eine zweite reaktive Kraft Fx1, die in der Längsrichtung X auf die zweite magnetoelastisch aktive Region 22 des ersten Zapfens 8 wirkt.
  • Zum Bestimmen der Kraftkomponente Fy muss der folgende Satz von Gleichungen gelöst werden. Fy * d 3 = Fx 1 * d 2
    Figure DE112018001492T5_0006
    Fy * d 3 = Fx2 * d 2
    Figure DE112018001492T5_0007
    Fx 1 = Fx 2
    Figure DE112018001492T5_0008
  • 11 ist eine vereinfachte Draufsicht einer Sensoranordnung, die einen vereinfachten dritten Lastfall erfasst. Die Kraft weist eine längsgerichtete Kraftkomponente Fx in der Längsrichtung X auf, die über den zweiten Abschnitt 5, genauer gesagt über die Kugelkupplung 104 der Zugstange 102, auf die Sensoranordnung 1 ausgeübt wird.
  • Die vierte Durchgangsöffnung 7 sieht einen Freiheitsgrad in der Längsrichtung X vor.
  • Die längsgerichtete Kraftkomponente Fx erzeugt eine erste reaktive Kraft Fx2, die in der Längsrichtung X auf die erste magnetoelastisch aktive Region 21 des ersten Zapfens 8 wirkt, und eine zweite reaktive Kraft Fx1, die in der Längsrichtung X auf die zweite magnetoelastisch aktive Region 22 des ersten Zapfens 8 wirkt.
  • Zum Bestimmen der Kraftkomponente Fx muss die folgende Gleichung gelöst werden. Fx = Fx 1 + Fx 2
    Figure DE112018001492T5_0009
  • 12 ist eine vereinfachte Querschnittsansicht einer Sensoranordnung, die dafür konfiguriert ist, eine vertikale Lastkomponente Fz einer Last F zu erfassen.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst eine erste magnetoelastisch aktive Region 21 und eine zweite magnetoelastisch aktive Region 22, die in solcher Weise unmittelbar oder mittelbar an dem ersten Zapfen 8 angebracht sind oder Teile davon bilden, dass eine auf den Zapfen 8 aufgebrachte mechanische Beanspruchung auf die magnetoelastisch aktiven Regionen 21, 22 übertragen wird.
  • Jede magnetoelastisch aktive Region 21, 22 umfasst eine magnetisch polarisierte Region.
  • Die magnetische Polarisation der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 und die magnetische Polarisation der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 können einander im Wesentlichen entgegengesetzt sein.
  • Das Magnetfeldsensormittel umfasst mindestens einen ersten richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor Lz11, der nahe der ersten magnetoelastisch aktiven Region angeordnet ist, um ein erstes Signal auszugeben, das einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entspricht, der von der ersten magnetisch polarisierten Region 21 ausgeht.
  • Das Magnetfeldsensormittel umfasst ferner mindestens einen zweiten richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor Lz21, der nahe der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 angeordnet ist, um ein zweites Signal auszugeben, das einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entspricht, der von der zweiten magnetisch polarisierten Region 22 ausgeht.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst einen ersten und einen dritten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz11, Lz12, die dafür konfiguriert sind, eine Kraftkomponente Fz1 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst ferner einen zweiten und einen vierten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz21, Lz22, die dafür konfiguriert sind, eine Kraftkomponente Fz2 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  • Bei dem zweiten Zapfen 9 handelt es sich um einen blanken Zapfen, d.h. der zweite Zapfen umfasst keine magnetoelastisch aktive Region und keine richtungsempfindlichen Magnetfeldsensoren.
  • Anders ausgedrückt, der erste Zapfen 8 umfasst mindestens einen ersten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz11 und mindestens einen zweiten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz21.
  • Der erste und der zweite Zapfen 8, 9 sind innerhalb der ersten und der zweiten Durchgangsöffnung 3, 4 des ersten Abschnitts 2 starr befestigt.
  • Die dritte und die vierte Durchgangsöffnung 6, 7 können einen minimalen Zwischenraum zwischen den Anlageflächen des zweiten Abschnitts 5 und dem ersten und dem zweiten Zapfen 8, 9 vorsehen.
  • 13 ist eine vereinfachte Querschnittsansicht einer Sensoranordnung, die dafür konfiguriert ist, eine vertikale Lastkomponente Fz, eine quergerichtete Lastkomponente Fy und eine längsgerichtete Lastkomponente Fx einer Last F zu erfassen.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst eine erste magnetoelastisch aktive Region 21 und eine zweite magnetoelastisch aktive Region 22, die in solcher Weise unmittelbar oder mittelbar an dem ersten Zapfen 8 angebracht sind oder Teile davon bilden, dass eine auf den Zapfen 8 aufgebrachte mechanische Beanspruchung auf die magnetoelastisch aktiven Regionen 21, 22 übertragen wird.
  • Jede magnetoelastisch aktive Region 21, 22 umfasst eine magnetisch polarisierte Region.
  • Die magnetische Polarisation der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 und die magnetische Polarisation der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 können einander im Wesentlichen entgegengesetzt sein.
  • Das Magnetfeldsensormittel umfasst mindestens einen ersten und dritten richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor Lx11, Lz11, die nahe der ersten magnetoelastisch aktiven Region angeordnet sind, um ein erstes Signal und ein drittes Signal auszugeben, die einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entsprechen, der von der ersten magnetisch polarisierten Region 21 ausgeht.
  • Das Magnetfeldsensormittel umfasst ferner mindestens einen zweiten und vierten richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor Lx21, Lz21, die nahe der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 angeordnet sind, um ein zweites Signal und ein viertes Signal auszugeben, die einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entsprechen, der von der zweiten magnetisch polarisierten Region 22 ausgeht.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst einen ersten und einen dritten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz11, Lz12, die dafür konfiguriert sind, eine vertikale Kraftkomponente Fz11 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst ferner einen zweiten und einen vierten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz21, Lz22, die dafür konfiguriert sind, eine vertikale Kraftkomponente Fz12 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst einen ersten und einen dritten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx11, L12, die dafür konfiguriert sind, eine längsgerichtete Kraftkomponente Fx2 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 in der Längsrichtung X zu erfassen.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst ferner einen zweiten und einen vierten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx21, Lx22, die dafür konfiguriert sind, eine längsgerichtete Kraftkomponente Fx1 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region in der Längsrichtung X zu erfassen.
  • Der zweite Zapfen 9 umfasst einen ersten und einen dritten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz11, Lz12, die dafür konfiguriert sind, eine vertikale Kraftkomponente Fz21 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  • Der zweite Zapfen 9 umfasst ferner einen zweiten und einen vierten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz21, Lz22, die dafür konfiguriert sind, eine vertikale Kraftkomponente Fz22 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  • Anders ausgedrückt, der erste Zapfen 8 umfasst mindestens einen ersten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx11, mindestens einen zweiten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx21, mindestens einen ersten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz11 und den mindestens einen zweiten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz21. Der zweite Zapfen 9 umfasst mindestens einen ersten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz11 und mindestens einen zweiten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz21.
  • Der erste und der zweite Zapfen 8, 9 sind innerhalb der ersten und der zweiten Durchgangsöffnung 3, 4 des ersten Abschnitts 2 starr befestigt.
  • Die dritte und die vierte Durchgangsöffnung 6, 7 können einen minimalen Zwischenraum zwischen den Anlageflächen des zweiten Abschnitts 5 und dem ersten und dem zweiten Zapfen 8, 9 vorsehen.
  • 14 ist eine vereinfachte Querschnittsansicht einer Sensoranordnung, die dafür konfiguriert ist, eine vertikale Lastkomponente Fz, eine quergerichtete Lastkomponente Fy und eine längsgerichtete Lastkomponente Fx einer Last F zu erfassen.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst eine erste magnetoelastisch aktive Region 21 und eine zweite magnetoelastisch aktive Region 22, die in solcher Weise unmittelbar oder mittelbar an dem ersten Zapfen 8 angebracht sind oder Teile davon bilden, dass eine auf den Zapfen 8 aufgebrachte mechanische Beanspruchung auf die magnetoelastisch aktiven Regionen 21, 22 übertragen wird.
  • Jede magnetoelastisch aktive Region 21, 22 umfasst eine magnetisch polarisierte Region.
  • Die magnetische Polarisation der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 und die magnetische Polarisation der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 können einander im Wesentlichen entgegengesetzt sein.
  • Das Magnetfeldsensormittel umfasst mindestens einen ersten und dritten richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor Lx11, Lz11, die nahe der ersten magnetoelastisch aktiven Region angeordnet sind, um ein erstes Signal und ein drittes Signal auszugeben, die einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entsprechen, der von der ersten magnetisch polarisierten Region 21 ausgeht.
  • Das Magnetfeldsensormittel umfasst ferner mindestens einen zweiten und vierten richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor Lx21, Lz21, die nahe der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 angeordnet sind, um ein zweites Signal und ein viertes Signal auszugeben, die einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entsprechen, der von der zweiten magnetisch polarisierten Region 22 ausgeht.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst einen ersten und einen dritten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz11, Lz12, die dafür konfiguriert sind, eine vertikale Kraftkomponente Fz11 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst ferner einen zweiten und einen vierten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz21, Lz22, die dafür konfiguriert sind, eine vertikale Kraftkomponente Fz12 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst einen ersten und einen dritten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx11, L12, die dafür konfiguriert sind, eine längsgerichtete Kraftkomponente Fx2 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 in der Längsrichtung X zu erfassen.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst ferner einen zweiten und einen vierten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx21, Lx22, die dafür konfiguriert sind, eine längsgerichtete Kraftkomponente Fx1 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region in der Längsrichtung X zu erfassen.
  • Der zweite Zapfen 9 umfasst einen ersten und einen dritten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz11, Lz12, die dafür konfiguriert sind, eine vertikale Kraftkomponente Fz21 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  • Der zweite Zapfen 9 umfasst ferner einen zweiten und einen vierten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz21, Lz22, die dafür konfiguriert sind, eine vertikale Kraftkomponente Fz22 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  • Der zweite Zapfen 9 umfasst einen ersten und einen dritten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx11, L12, die dafür konfiguriert sind, eine längsgerichtete Kraftkomponente Fx10 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 in der Längsrichtung X zu erfassen.
  • Der zweite Zapfen 9 umfasst ferner einen zweiten und einen vierten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx21, Lx22, die dafür konfiguriert sind, eine längsgerichtete Kraftkomponente Fx20 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 in der Längsrichtung X zu erfassen.
  • Die Konfiguration des zweiten Zapfens 9 ähnelt daher im Wesentlichen der Konfiguration des ersten Zapfens 8.
  • Anders ausgedrückt, der erste Zapfen 8 umfasst mindestens einen ersten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx11, mindestens einen zweiten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx21, mindestens einen ersten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz11 und mindestens einen zweiten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz21. Der zweite Zapfen umfasst mindestens einen ersten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx11, mindestens einen zweiten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx21, mindestens einen ersten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz11 und mindestens einen zweiten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz21.
  • Die erste und die zweite längsgerichtete Kraftkomponente Fx10, Fx20 sind jedoch vergleichsweise gering (beispielsweise resultierend aus Reibung zwischen der Anlagefläche der vierten Durchgangsöffnung 7 und dem zweiten Zapfen 9) oder im Wesentlichen Null. Dies ist eine direkte Folge des durch die vierte Durchgangsöffnung 7 im zweiten Abschnitt 5 vorgesehenen zusätzlichen Translationsfreiheitsgrads in der Längsrichtung X.
  • Der erste und der zweite Zapfen 8, 9 sind innerhalb der ersten und der zweiten Durchgangsöffnung 3, 4 des ersten Abschnitts 2 starr befestigt.
  • Die dritte und die vierte Durchgangsöffnung 6, 7 können einen minimalen Zwischenraum zwischen den Anlageflächen des zweiten Abschnitts 5 und dem ersten und dem zweiten Zapfen 8, 9 vorsehen.
  • 15 ist eine vereinfachte Querschnittsansicht einer Sensoranordnung, die dafür konfiguriert ist, eine vertikale Lastkomponente Fz, eine quergerichtete Lastkomponente Fy und eine längsgerichtete Lastkomponente Fx einer Last F zu erfassen.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst eine erste magnetoelastisch aktive Region 21 und eine zweite magnetoelastisch aktive Region 22, die in solcher Weise unmittelbar oder mittelbar an dem ersten Zapfen 8 angebracht sind oder Teile davon bilden, dass eine auf den Zapfen 8 aufgebrachte mechanische Beanspruchung auf die magnetoelastisch aktiven Regionen 21, 22 übertragen wird.
  • Jede magnetoelastisch aktive Region 21, 22 umfasst eine magnetisch polarisierte Region.
  • Die magnetische Polarisation der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 und die magnetische Polarisation der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 können einander im Wesentlichen entgegengesetzt sein.
  • Das Magnetfeldsensormittel umfasst mindestens einen ersten und dritten richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor Lx11, Lz11, die nahe der ersten magnetoelastisch aktiven Region angeordnet sind, um ein erstes Signal und ein drittes Signal auszugeben, die einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entsprechen, der von der ersten magnetisch polarisierten Region 21 ausgeht.
  • Das Magnetfeldsensormittel umfasst ferner mindestens einen zweiten und vierten richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor Lx21, Lz21, die nahe der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 angeordnet sind, um ein zweites Signal und ein viertes Signal auszugeben, die einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entsprechen, der von der zweiten magnetisch polarisierten Region 22 ausgeht.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst einen ersten und einen dritten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz11, Lz12, die dafür konfiguriert sind, eine vertikale Kraftkomponente Fz11 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst ferner einen zweiten und einen vierten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz21, Lz22, die dafür konfiguriert sind, eine vertikale Kraftkomponente Fz12 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst einen ersten und einen dritten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx11, L12, die dafür konfiguriert sind, eine längsgerichtete Kraftkomponente Fx2 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 in der Längsrichtung X zu erfassen.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst ferner einen zweiten und einen vierten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx21, Lx22, die dafür konfiguriert sind, eine längsgerichtete Kraftkomponente Fx1 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region in der Längsrichtung X zu erfassen.
  • Der zweite Zapfen 9 umfasst einen ersten und einen dritten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz11, Lz12, die dafür konfiguriert sind, eine vertikale Kraftkomponente Fz21 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  • Der zweite Zapfen 9 umfasst ferner einen zweiten und einen vierten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz21, Lz22, die dafür konfiguriert sind, eine vertikale Kraftkomponente Fz22 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  • Der zweite Zapfen 9 umfasst einen ersten und einen dritten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx11, L12, die dafür konfiguriert sind, eine längsgerichtete Kraftkomponente Fx22 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 in der Längsrichtung X zu erfassen.
  • Der zweite Zapfen 9 umfasst ferner einen zweiten und einen vierten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx21, Lx22, die dafür konfiguriert sind, eine längsgerichtete Kraftkomponente Fx21 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 in der Längsrichtung X zu erfassen.
  • Die grundsätzliche Konfiguration des ersten Zapfens 8 ähnelt daher im Wesentlichen der Konfiguration des in 14 gezeigten ersten Zapfens.
  • Die grundsätzliche Konfiguration des zweiten Zapfens 9 ähnelt im Wesentlichen der Konfiguration des ersten Zapfens 8.
  • Der erste und der zweite Zapfen 8, 9 sind innerhalb der ersten und der zweiten Durchgangsöffnung 3, 4 des ersten Abschnitts 2 starr befestigt.
  • Die dritte und die vierte Durchgangsöffnung 6, 7 können einen minimalen Zwischenraum zwischen den Anlageflächen des zweiten Abschnitts 5 und dem ersten und dem zweiten Zapfen 8, 9 vorsehen. Wahlweise kann die vierte Durchgangsöffnung 7 auch keinen minimalen Zwischenraum vorsehen, derart, dass der zweite Zapfen 9 starr innerhalb der dritten und der vierten Durchgangsöffnung 7 befestigt ist.
  • 16 ist eine vereinfachte Querschnittsansicht einer Sensoranordnung, die dafür konfiguriert ist, den ersten Lastfall, den zweiten Lastfall und den dritten Lastfall zu erfassen.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst eine erste magnetoelastisch aktive Region 21 und eine zweite magnetoelastisch aktive Region 22, die in solcher Weise unmittelbar oder mittelbar an dem ersten Zapfen 8 angebracht sind oder Teile davon bilden, dass eine auf den Zapfen 8 aufgebrachte mechanische Beanspruchung auf die magnetoelastisch aktiven Regionen 21, 22 übertragen wird.
  • Jede magnetoelastisch aktive Region 21, 22 umfasst eine magnetisch polarisierte Region.
  • Die magnetische Polarisation der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 und die magnetische Polarisation der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 können einander im Wesentlichen entgegengesetzt sein.
  • Das Magnetfeldsensormittel umfasst mindestens einen ersten richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor Lz11, der nahe der ersten magnetoelastisch aktiven Region angeordnet ist, um ein erstes Signal auszugeben, das einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entspricht, der von der ersten magnetisch polarisierten Region 21 ausgeht.
  • Das Magnetfeldsensormittel umfasst ferner mindestens einen zweiten richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor Lz21, der nahe der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 angeordnet ist, um ein zweites Signal und ein viertes Signal auszugeben, die einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entsprechen, der von der zweiten magnetisch polarisierten Region 22 ausgeht.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst einen ersten und einen dritten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz11, Lz12, die dafür konfiguriert sind, eine vertikale Kraftkomponente Fz11 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 des ersten Zapfens 8 in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst ferner einen zweiten und einen vierten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz21, Lz22, die dafür konfiguriert sind, eine vertikale Kraftkomponente Fz12 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region des ersten Zapfens 8 in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  • Der erste Zapfen 8 umfasst keine in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensoren.
  • Die grundsätzliche Konfiguration des ersten Zapfens 8 ähnelt daher im Wesentlichen der grundsätzlichen Konfiguration des in 12 gezeigten ersten Zapfens 8.
  • Der zweite Zapfen 9 umfasst einen ersten und einen dritten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz11, Lz12, die dafür konfiguriert sind, eine vertikale Kraftkomponente Fz21 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  • Der zweite Zapfen 9 umfasst ferner einen zweiten und einen vierten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lz21, Lz22, die dafür konfiguriert sind, eine vertikale Kraftkomponente Fz22 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  • Der zweite Zapfen 9 umfasst einen ersten und einen dritten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx11, L12, die dafür konfiguriert sind, eine längsgerichtete Kraftkomponente Fx22 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region 21 in der Längsrichtung X zu erfassen.
  • Der zweite Zapfen 9 umfasst ferner einen zweiten und einen vierten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor Lx21, Lx22, die dafür konfiguriert sind, eine längsgerichtete Kraftkomponente Fx21 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region 22 in der Längsrichtung X zu erfassen.
  • Der zweite Zapfen 9 umfasst daher grundsätzlich eine Konfiguration, die der in 15 gezeigten grundsätzlichen Konfiguration des zweiten Zapfens 9 im Wesentlichen ähnelt.
  • Der erste und der zweite Zapfen 8, 9 sind innerhalb der ersten und der zweiten Durchgangsöffnung 3, 4 des ersten Abschnitts 2 starr befestigt.
  • Die dritte und die vierte Durchgangsöffnung 6, 7 können einen minimalen Zwischenraum zwischen den Anlageflächen des zweiten Abschnitts 5 und dem ersten und dem zweiten Zapfen 8, 9 vorsehen. Wahlweise kann die vierte Durchgangsöffnung 7 auch keinen minimalen Zwischenraum vorsehen, derart, dass der zweite Zapfen 9 starr innerhalb der dritten und der vierten Durchgangsöffnung 7 befestigt ist.
  • 17 ist eine vereinfachte perspektivische Ansicht einer Anhängerkupplung, die eine Sensoranordnung zum Erfassen (von Komponenten) einer Kraft F umfasst. Die Sensoranordnung 1 zum Erfassen einer Kraft F umfasst einen ersten Abschnitt 2 (Anbringungsanordnung, Haltegabel), der eine erste und eine zweite Durchgangsöffnung 3, 4 aufweist.
  • Die Sensoranordnung 1 umfasst ferner einen zweiten Abschnitt 5 (Anhängekupplung, Zughaken), der eine dritte und eine vierte Durchgangsöffnung 6, 7 aufweist. Die dritte und die vierte Durchgangsöffnung 6, 7 sind in Entsprechung zu der ersten und der zweiten Durchgangsöffnung 3, 4 positioniert.
  • Die Sensoranordnung 1 umfasst ferner einen ersten Zapfen 8 und einen zweiten Zapfen 9. Der erste Zapfen 8 ist derart angeordnet, dass er sich durch die erste und die dritte Durchgangsöffnung 3, 6 erstreckt. Der zweite Zapfen 9 ist derart angeordnet, dass er sich durch die zweite und die vierte Durchgangsöffnung 4, 7 erstreckt.
  • Der erste Abschnitt 2 ist über den ersten und den zweiten Zapfen 8, 9 an den zweiten Abschnitt 5 gekoppelt.
  • Der erste und/oder der zweite Zapfen 8, 9 umfassen mindestens eine magnetoelastisch aktive Region 10, die in solcher Weise unmittelbar oder mittelbar an dem Zapfen 8, 9 angebracht ist oder einen Teil davon bildet, dass mechanische Beanspruchung an dem Zapfen auf die magnetoelastisch aktive Region übertragen wird.
  • Die magnetoelastisch aktive Region 10 umfasst mindestens eine magnetisch polarisierte Region derart, dass eine Polarisation der polarisierten Region mit Zunahme der aufgebrachten Beanspruchung zunehmend eine Schraubenform annimmt.
  • Der mindestens eine Zapfen 8, 9 umfasst ferner ein Magnetfeldsensormittel, das nahe der mindestens einen magnetoelastisch aktiven Region 10 angeordnet ist, um ein Signal auszugeben, das einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entspricht, der von der magnetisch polarisierten Region ausgeht.
  • Das Magnetfeldsensormittel umfasst mindestens einen richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor L, der für eine Bestimmung einer Scherkraft in mindestens einer Richtung konfiguriert ist.
  • Der mindestens eine richtungsempfindliche Magnetfeldsensor L ist so angeordnet, dass er eine vorab bestimmte und festgelegte räumliche Koordination mit dem Zapfen 8, 9 aufweist.
  • Der den mindestens einen richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor L umfassende Zapfen 8, 9 ist zumindest teilweise hohl.
  • Der mindestens eine richtungsempfindliche Magnetfeldsensor L ist im Inneren des Zapfens 8, 9 angeordnet.
  • Der erste und der zweite Zapfen 8, 9 sind im Wesentlichen entlang der Vertikalrichtung Z angeordnet. Die Zapfen 8, 9 erstrecken sich in der Querrichtung Y.Die Längsrichtung verläuft senkrecht zu der Vertikalrichtung Z und der Querrichtung Y, um das kartesische Koordinatensystem zu definieren. Das Gleichungssystem, das zu lösen ist, um die jeweiligen Lastkomponenten zu bestimmen, muss entsprechend geändert werden.
  • Weitere Merkmale und Aspekte der Erfindung (die in Bezug auf die vorhergehenden Ausführungsformen beschrieben wurden) können auch für diese Ausführungsform gelten.
  • Die Sensoranordnung 1 ist Teil einer Anhängerkupplung 100. Der erste Teil 2 ist dafür konfiguriert, an dem Chassis eines Pkws angebracht zu werden. Der zweite Teil 5 sieht einen Kugelkopf 104 vor, der zur Kopplung mit einem Anhänger vorgesehen ist.
  • Bei den richtungsempfindlichen Sensoren L kann es sich um Vektorsensoren handeln. Insbesondere können Halleffekt-, magnetoresistive, Magnettransistor-, Magnetdioden-, MAGFET-Feldsensoren oder Fluxgate-Magnetometer-Sensoren angewendet werden. Dies gilt bevorzugt für alle Ausführungsformen der Erfindung.
  • Die Sensoranordnung zur Krafterfassung gemäß Aspekten der Erfindung ist vorteilhaft auf Lasterfassung bei Anhängerkupplungen, Lasterfassung bei landwirtschaftlichem Gerät und/oder Lasterfassung in Baumaschinen anwendbar.
  • Auch wenn bestimmte vorliegend bevorzugte Ausführungsformen der offenbarten Erfindung hier konkret beschrieben wurden, versteht ein Fachmann auf dem Gebiet der Erfindung, dass Variationen und Modifikationen der verschiedenen hier gezeigten und beschriebenen Ausführungsformen vorgenommen werden können, ohne vom Grundgedanken und Umfang der Erfindung abzuweichen. Entsprechend ist vorgesehen, dass die Erfindung nur in dem durch die beiliegenden Ansprüche und die anwendbaren Rechtsvorschriften vorgegebenen Maße eingeschränkt sein soll.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • US 9347845 [0005]

Claims (15)

  1. Sensoranordnung zur Krafterfassung, umfassend: einen ersten Abschnitt, der eine erste und eine zweite Durchgangsöffnung aufweist, einen zweiten Abschnitt, der eine dritte und eine vierte Durchgangsöffnung aufweist, wobei die dritte und die vierte Durchgangsöffnung in Entsprechung zu der ersten und der zweiten Durchgangsöffnung positioniert sind, wobei die Sensoranordnung ferner einen ersten Zapfen und einen zweiten Zapfen umfasst, wobei der erste Zapfen derart angeordnet ist, dass er sich durch die erste und die dritte Durchgangsöffnung erstreckt, und der zweite Zapfen derart angeordnet ist, dass er sich durch die zweite und die vierte Durchgangsöffnung erstreckt, um den ersten Abschnitt an den zweiten Abschnitt zu koppeln, wobei der erste und/oder der zweite Zapfen Folgendes umfasst: mindestens eine magnetoelastisch aktive Region, die in solcher Weise unmittelbar oder mittelbar an dem Zapfen angebracht ist oder einen Teil davon bildet, dass mechanische Beanspruchung an dem Zapfen auf die magnetoelastisch aktive Region übertragen wird, wobei die magnetoelastisch aktive Region mindestens eine magnetisch polarisierte Region derart umfasst, dass eine Polarisation der polarisierten Region mit Zunahme der aufgebrachten Beanspruchung zunehmend eine Schraubenform annimmt, sowie ein Magnetfeldsensormittel, das nahe der mindestens einen magnetoelastisch aktiven Region angeordnet ist, um ein Signal auszugeben, das einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entspricht, der von der magnetisch polarisierten Region ausgeht, wobei das Magnetfeldsensormittel mindestens einen richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor umfasst, der für eine Bestimmung einer Scherkraft in mindestens einer Richtung konfiguriert ist, wobei der mindestens eine richtungsempfindliche Magnetfeldsensor insbesondere so angeordnet ist, dass er eine vorab bestimmte und festgelegte räumliche Koordination mit dem Zapfen aufweist, und wobei der den mindestens einen richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor umfassende Zapfen zumindest teilweise hohl ist und der mindestens eine richtungsempfindliche Magnetfeldsensor im Inneren des Zapfens angeordnet ist.
  2. Sensoranordnung nach Anspruch 1, wobei der erste und/oder der zweite Zapfen Folgendes umfassen: mindestens einen in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor, der dafür konfiguriert ist, eine Kraftkomponente Fx1 in einer Längsrichtung X zu erfassen, die durch eine Längserstreckungsrichtung des zweiten Abschnitts definiert ist, und/oder mindestens einen in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor, der dafür konfiguriert ist, eine Kraftkomponente Fz1 in einer Vertikalrichtung Z zu erfassen, die im Wesentlichen senkrecht zu der Längsrichtung X und senkrecht zu der Querrichtung Y der Längserstreckung des ersten und/oder des zweiten Zapfens verläuft.
  3. Sensoranordnung nach den Ansprüchen 1 oder 2, wobei die erste Durchgangsöffnung und die dritte Durchgangsöffnung derart konfiguriert sind, dass sie den ersten Zapfen formschlüssig umgeben.
  4. Sensoranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der zweite Zapfen von der zweiten Durchgangsöffnung formschlüssig umgeben ist und die vierte Durchgangsöffnung derart konfiguriert ist, dass der zweite Zapfen innerhalb der vierten Durchgangsöffnung einen zusätzlichen Bewegungsfreiheitsgrad aufweist.
  5. Sensoranordnung nach Anspruch 4, wobei der mindestens eine zusätzliche Freiheitsgrad einen Translationsfreiheitsgrad umfasst, der sich in der Längsrichtung X erstreckt.
  6. Sensoranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der erste und/oder der zweite Zapfen eine erste magnetoelastisch aktive Region und eine zweite magnetoelastisch aktive Region umfassen, die in solcher Weise unmittelbar oder mittelbar an dem Zapfen angebracht sind oder Teile davon bilden, dass die mechanische Beanspruchung auf die magnetoelastisch aktiven Regionen übertragen wird, wobei jede magnetoelastisch aktive Region eine magnetisch polarisierte Region umfasst, wobei insbesondere die magnetische Polarisation der ersten magnetoelastisch aktiven Region und die magnetische Polarisation der zweiten magnetoelastisch aktiven Region einander im Wesentlichen entgegengesetzt sind, und wobei das Magnetfeldsensormittel mindestens einen ersten richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor umfasst, der nahe der ersten magnetoelastisch aktiven Region angeordnet ist, um ein erstes Signal auszugeben, das einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entspricht, der von der ersten magnetisch polarisierten Region ausgeht, und das Magnetfeldsensormittel mindestens einen zweiten richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor umfasst, der nahe der zweiten magnetoelastisch aktiven Region angeordnet ist, um ein zweites Signal auszugeben, das einem durch Beanspruchung erzeugten Magnetfluss entspricht, der von der zweiten magnetisch polarisierten Region ausgeht.
  7. Sensoranordnung nach Anspruch 6, wobei der erste und/oder der zweite Zapfen Folgendes umfassen: mindestens einen ersten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor, der dafür konfiguriert ist, eine Kraftkomponente Fx1 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region in der Längsrichtung X zu erfassen, und/oder mindestens einen zweiten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor, der dafür konfiguriert ist, eine Kraftkomponente Fx2 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region in der Längsrichtung X zu erfassen, und/oder mindestens einen ersten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor, der dafür konfiguriert ist, eine Kraftkomponente Fz1 in der ersten magnetoelastisch aktiven Region in der Vertikalrichtung Z zu erfassen, und/oder mindestens einen zweiten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor, der dafür konfiguriert ist, eine Kraftkomponente Fz2 in der zweiten magnetoelastisch aktiven Region in der Vertikalrichtung Z zu erfassen.
  8. Sensoranordnung nach Anspruch 7, wobei der erste Zapfen den mindestens einen ersten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor und den mindestens einen zweiten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor umfasst.
  9. Sensoranordnung nach Anspruch 7, wobei der erste Zapfen den mindestens einen ersten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor, den mindestens einen zweiten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor, den mindestens einen ersten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor und den mindestens einen zweiten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor umfasst und wobei der zweite Zapfen den mindestens einen ersten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor und den mindestens einen zweiten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor umfasst.
  10. Sensoranordnung nach Anspruch 7, wobei der erste Zapfen den mindestens einen ersten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor, den mindestens einen zweiten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor, den mindestens einen ersten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor und den mindestens einen zweiten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor umfasst und wobei der zweite Zapfen den mindestens einen ersten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor, den mindestens einen zweiten in X-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor, den mindestens einen ersten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor und den mindestens einen zweiten in Z-Richtung empfindlichen Magnetfeldsensor umfasst.
  11. Sensoranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der zweite Abschnitt eine Mittelwand umfasst, die sich in der Längsrichtung X und der Vertikalrichtung Z erstreckt, wobei sich die dritte und die vierte Durchgangsöffnung durch die Mittelwand erstrecken.
  12. Sensoranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der erste und/oder der zweite Zapfen in einer vorab bestimmten Position an dem ersten Abschnitt fest angebracht sind.
  13. Sensoranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der erste Abschnitt eine Gabelform aufweist, wobei Gabelschenkel des ersten Abschnitts die erste und die zweite Durchgangsöffnung umfassen, und wobei der zweite Abschnitt eine Rohrform aufweist, wobei Seitenwände des zweiten Abschnitts die dritte und die vierte Durchgangsöffnung umfassen, wobei der bzw. die richtungsempfindlichen Magnetfeldsensoren dafür konfiguriert sind, Kraftkomponenten von durch den ersten Abschnitt und den zweiten Abschnitt in die Zapfen eingeleiteten Scherkräften zu erfassen.
  14. Sensoranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, soweit von Anspruch 11 abhängig, wobei der erste Abschnitt eine Gabelform aufweist, wobei die Gabelschenkel des ersten Abschnitts die erste und die zweite Durchgangsöffnung umfassen, und wobei die Mittelwand die dritte und die vierte Durchgangsöffnung umfasst, wobei der bzw. die richtungsempfindlichen Magnetfeldsensoren dafür konfiguriert sind, Kraftkomponenten von durch den ersten Abschnitt und den zweiten Abschnitt in die Zapfen eingeleiteten Scherkräften zu erfassen, wobei insbesondere Seitenwände des zweiten Abschnitts Durchgangsöffnungen in Seitenwänden umfassen, die größer sind als die dritte und die vierte Durchgangsöffnung, derart, dass die Scherkräfte durch Anlageflächen der ersten und der zweiten Durchgangsöffnung in den Gabelbeinen und Anlageflächen der dritten und der vierten Durchgangsöffnung in der Mittelwand in die Zapfen eingeleitet werden.
  15. Anhängerkupplung, welche die Sensoranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche umfasst, wobei es sich bei dem ersten Abschnitt um eine Kupplungsanordnung handelt, die dafür konfiguriert ist, an einem Autochassis angebracht zu werden, und wobei es sich bei dem zweiten Abschnitt um einen Zughaken oder ein Aufnahmerohr handelt, das dafür konfiguriert ist, eine Zugstange der Anhängerkupplung aufzunehmen.
DE112018001492.4T 2017-03-22 2018-03-22 Auf Magnetoelastizität beruhende Sensoranordnung Active DE112018001492B4 (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP17162429.9 2017-03-22
EP17162429.9A EP3379222B1 (de) 2017-03-22 2017-03-22 Auf magnetoelastik basierte sensoranordnung
PCT/EP2018/000105 WO2018171937A1 (en) 2017-03-22 2018-03-22 Magnetoelastic based sensor assembly

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE112018001492T5 true DE112018001492T5 (de) 2019-12-12
DE112018001492B4 DE112018001492B4 (de) 2023-03-16

Family

ID=58401507

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE112018001492.4T Active DE112018001492B4 (de) 2017-03-22 2018-03-22 Auf Magnetoelastizität beruhende Sensoranordnung

Country Status (6)

Country Link
US (2) US10696109B2 (de)
EP (2) EP3379222B1 (de)
JP (1) JP6827558B2 (de)
CN (1) CN110494727B (de)
DE (1) DE112018001492B4 (de)
WO (1) WO2018171937A1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021109068A1 (de) 2021-04-12 2022-10-13 Rühlicke GmbH Kupplungsvorrichtung für ein Zugfahrzeug eines Fahrzeugverbundes
DE102021110293A1 (de) 2021-04-22 2022-10-27 Brüggli Anhängerkupplung und Anhänger für ein Zweirad- oder Dreiradfahrzeug
DE102022114907A1 (de) 2022-06-14 2023-12-14 Ledlenser GmbH & Co. KG Kugelgelenk

Families Citing this family (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016110460A1 (de) * 2016-03-23 2017-09-28 Westfalia-Automotive Gmbh Tragelement mit einem Sensor
US11428589B2 (en) 2017-10-16 2022-08-30 Saf-Holland, Inc. Displacement sensor utilizing ronchi grating interference
US10589583B2 (en) * 2017-11-16 2020-03-17 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for magnetoelastic hitch receiver force detection
US11221262B2 (en) 2018-02-27 2022-01-11 Methode Electronics, Inc. Towing systems and methods using magnetic field sensing
US11084342B2 (en) 2018-02-27 2021-08-10 Methode Electronics, Inc. Towing systems and methods using magnetic field sensing
US11491832B2 (en) 2018-02-27 2022-11-08 Methode Electronics, Inc. Towing systems and methods using magnetic field sensing
DE18907724T1 (de) * 2018-02-27 2021-03-25 Methode Electronics, Inc. Schleppsysteme und Verfahren mit Verwendung von Magnetfeldmessung
US11014417B2 (en) * 2018-02-27 2021-05-25 Methode Electronics, Inc. Towing systems and methods using magnetic field sensing
US11135882B2 (en) 2018-02-27 2021-10-05 Methode Electronics, Inc. Towing systems and methods using magnetic field sensing
US11008014B2 (en) 2018-08-14 2021-05-18 Ford Global Technologies, Llc Methods and apparatus to determine vehicle weight information based on ride height
US10589700B2 (en) 2018-08-17 2020-03-17 Ford Global Technologies, Llc Methods and apparatus for categorization of vehicle loading and display thereof
CN109100057B (zh) * 2018-10-25 2020-06-23 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种牵引器载荷传感器及牵引器总成
DE102018131737A1 (de) * 2018-12-11 2020-06-18 ACPS Automotive GmbH Kupplungseinheit
US11097580B2 (en) 2018-12-21 2021-08-24 Ford Global Technologies, Llc Methods and apparatus for a modular double pin load sensor coupled to a hitch receiver
WO2020243703A1 (en) * 2019-05-30 2020-12-03 Ford Global Technologies, Llc Modular double pin load sensing hitches including two-piece pin mounts
US11560028B2 (en) * 2019-06-07 2023-01-24 Ford Global Technologies, Llc Methods and apparatus for payload estimation and hitch condition detection using integrated sensors
US11607919B2 (en) 2019-08-09 2023-03-21 Ford Global Technologies, Llc Methods and apparatus for a dual reacting, single load sensing element coupled to a hitch receiver
EP3812181A1 (de) * 2019-08-19 2021-04-28 Methode Electronics, Inc. Schleppsysteme und -verfahren mit verwendung von magnetfeldmessung
US11685205B2 (en) * 2019-08-22 2023-06-27 Ford Global Technologies, Llc Methods and apparatus for a hitch including multiple pins coupled to an outboard frame
CN115279602A (zh) * 2020-01-21 2022-11-01 Acps汽车有限公司 用于连接拖挂车的装置
DE102020117528A1 (de) * 2020-01-21 2021-07-22 ACPS Automotive GmbH Vorrichtung zum Ankuppeln eines Anhängers
EP3858646A1 (de) * 2020-01-31 2021-08-04 Methode Electronics, Inc. Schleppsysteme und -verfahren mit verwendung von magnetfeldmessung
US11524534B2 (en) 2020-04-14 2022-12-13 Ford Global Technologies, Llc Methods and apparatus for a load-sensing hitch utilizing a system of strain gauges
EP4297556A1 (de) * 2021-02-25 2024-01-03 Hustler Equipment Limited Landwirtschaftlicher wagen
US20230160981A1 (en) * 2021-11-22 2023-05-25 Saf-Holland, Inc. Non-contact sensor arrangement for fifth wheel assembly

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9347845B2 (en) 2013-04-15 2016-05-24 Methode Electronics Malta Ltd. Magneto-elastic sensor, load pin, ball-joint and tow coupling comprising this sensor, method of determining a direction of a load vector

Family Cites Families (1502)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2317718A (en) 1938-06-06 1943-04-27 Walter C Barnes Method and apparatus for detecting flaws in magnetizable bodies
US3520184A (en) 1968-11-21 1970-07-14 Bell Aerospace Corp Directional pressure probe
US3514997A (en) 1968-12-23 1970-06-02 Teledyne Inc Airstream direction detector
US3593263A (en) 1969-12-04 1971-07-13 Blh Electronics Apparatus for vehicle direction sensing
US3737233A (en) 1971-02-22 1973-06-05 Singer Co Vector velocimeter
US3972231A (en) 1975-11-19 1976-08-03 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Method for measuring velocity and direction of currents in a body of water
GB1535252A (en) 1976-04-09 1978-12-13 British Gas Corp Pipeline inspection vehicles
JPS5682660U (de) 1979-11-30 1981-07-03
DE3004592A1 (de) 1980-02-08 1981-08-13 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Elektrohydraulische steuereinrichtung zum betaetigen eines hubwerks von landwirtschaftlichen arbeitsfahrzeugen
JPS57168033U (de) * 1981-04-15 1982-10-22
DE3208315A1 (de) 1982-03-08 1983-09-15 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Mehrachsige zugmaschine
US6039139A (en) 1992-05-05 2000-03-21 Automotive Technologies International, Inc. Method and system for optimizing comfort of an occupant
US4604789A (en) 1985-01-31 1986-08-12 Inmos Corporation Process for fabricating polysilicon resistor in polycide line
US4814743A (en) 1986-07-14 1989-03-21 Kabushiki Kaisha Tokai Rika Denki Seisakusho Rotary direction detecting sensor
US4836019A (en) 1987-08-27 1989-06-06 Rosemount Inc. Compact air data sensor
DE3816166C2 (de) * 1988-05-11 1996-06-20 Bosch Gmbh Robert Landwirtschaftlich nutzbare Zugmaschine mit angekoppeltem Arbeitsgerät
US5149176A (en) 1989-08-07 1992-09-22 Tekonsha Engineering Company Controller for electric braking systems
ATE141007T1 (de) 1991-03-19 1996-08-15 Luc Riedo Ladegewicht-anzeigevorrichtung für fahrzeuge
DE69212737T2 (de) 1991-06-03 1997-01-23 New Holland Uk Ltd Zugkraft-Regelung mit geschlossenem Regelkreis zum Heben oder Senken einer Anhängevorrichtung
GB2257788A (en) 1991-07-19 1993-01-20 British Gas Plc Pipeline inspection vehicle
SE9102278D0 (sv) 1991-08-02 1991-08-02 Draganordning
US5205169A (en) 1991-08-08 1993-04-27 Rosemount Inc. Angle of attack sensor using inverted ratio of pressure differentials
JP2722937B2 (ja) 1992-04-07 1998-03-09 トヨタ自動車株式会社 プレス機械のしわ押え荷重測定装置
GB9209259D0 (en) * 1992-04-29 1992-06-17 Bloxwich Eng Fifth wheel coupling
US6242701B1 (en) 1995-06-07 2001-06-05 Automotive Technologies International, Inc. Apparatus and method for measuring weight of an occupying item of a seat
DE9214574U1 (de) 1992-10-28 1992-12-10 Wegener Gmbh, 5100 Aachen, De
DE69331974T2 (de) 1992-11-05 2003-01-23 Toyota Motor Co Ltd Verfahren und vorrichtung zur regelung überprüfung oder optimierung des zylinderstiftendrucks einer presse durch flüssigkeits oder anfangsdruckausstoss
US6142959A (en) 1992-12-21 2000-11-07 Armed L.L.C. Device for palpation and mechanical imaging of the prostate
DE4303815A1 (de) 1993-02-10 1994-08-11 Bosch Gmbh Robert Rückfahr- und Ankuppelhilfseinrichtung für Kraftfahrzeuge
JP3231536B2 (ja) 1993-02-25 2001-11-26 トヨタ自動車株式会社 プレス機械の異常診断方法
JPH06261603A (ja) * 1993-03-10 1994-09-20 Kubota Corp トラクタの牽引負荷検出装置
GB9305934D0 (en) 1993-03-22 1993-05-12 Solaria Ind Inc Automatic hitching system
US5478974A (en) 1993-05-17 1995-12-26 Hi-Tech Scales, Inc. On-board vehicle weighing system
NL9300861A (nl) 1993-05-18 1994-12-16 Trioliet Mullos Werkwijze en systeem voor het wegen van een aan een trekker bevestigde inrichting.
DE4422664A1 (de) 1993-07-03 1995-03-09 Peter Luepges Vorrichtung zum Bremsen
AU680671B2 (en) 1993-09-16 1997-08-07 Owens-Brockway Glass Container Inc. Inspection of translucent containers
JP2520848B2 (ja) 1993-10-25 1996-07-31 株式会社エニックス 磁気式面圧入力パネル
US5411289A (en) 1993-10-29 1995-05-02 Morton International, Inc. Air bag system for a motor vehicle
SE504099C2 (sv) 1994-01-11 1996-11-11 Stefan Andersson Docka anordnad att registrera slag mot dockan
IT1273798B (it) 1994-02-09 1997-07-10 Cbm Spa Dispositivo di regolazione rapida della posizione in altezza di ganci di traino rimorchio di veicoli da collegare a trattrici agricole
DE9405344U1 (de) 1994-03-30 1994-05-26 Fischer Friedrich Haltevorrichtung
ATE193492T1 (de) 1994-03-30 2000-06-15 Friedrich Fischer Hebevorrichtung
US5485797A (en) 1994-04-29 1996-01-23 Deere & Company Trailing cart for agricultural toolbar
FR2721089B1 (fr) 1994-06-08 1996-09-06 Christophe Kermabon Dispositif mobile d'intervention à l'intérieur des canalisations de petit diamètre.
FR2721279B1 (fr) 1994-06-16 1996-08-02 Lohr Ind Liaison à correcteur angulaire entre deux modules routiers reliés entre eux par un module intermédiaire autoporté.
US5716071A (en) 1994-06-17 1998-02-10 Patrick L. Stanley Electrically operated slider release
GB9414688D0 (en) 1994-07-21 1994-09-07 Massey Ferguson Mfg Implement linkage draft force sensing arrangement
ATE164553T1 (de) 1994-08-03 1998-04-15 Deere & Co Zugvorrichtung und verriegelungsvorrichtung
DE4429231C1 (de) 1994-08-18 1995-08-31 Daimler Benz Ag Verfahren zur lastabhängigen Bremsdruckregelung einer Fahrzeugkombination aus Zug- und Anhängefahrzeug
DE4431698C1 (de) 1994-09-06 1995-09-21 Daimler Benz Ag Verfahren zur Begrenzung des Knickwinkels zwischen dem Vorderwagen und dem Nachläufer eines Gelenkomnibusses
US5620236A (en) 1994-09-27 1997-04-15 Hayes Wheels International, Inc. Electronic trailer brake controller
US5617025A (en) 1994-10-19 1997-04-01 Syron Engineering & Manufacturing Corporation Side part sensor for determining the presence or absence of a nut and a hole disposed adjacent the nut
WO1996014968A1 (en) 1994-11-09 1996-05-23 Amada Company, Limited Shear force sensing system
FR2727073B1 (fr) 1994-11-18 1997-01-17 Renault Vehicules Ind Procede et dispositif de controle de freinage d'une remorque
EP0713637B1 (de) 1994-11-24 2000-12-20 NEW HOLLAND ITALIA S.p.A. Zugkraftsensorgerät
NL1001492C1 (nl) 1994-11-25 1996-05-28 Maasland Nv Weeginrichting.
US5824771A (en) 1994-12-12 1998-10-20 The Salk Institute For Biological Studies Cyclic CRF agonists
US5803502A (en) 1994-12-23 1998-09-08 Noll; Virginia Method and structure for properly positioning freight in a trailer, container or other freight receptacle
US5773722A (en) 1995-01-03 1998-06-30 Helderman; James F. Torque actuated tensile tester
US5980048A (en) 1995-01-13 1999-11-09 Rannells & Bomar, Inc. Vehicle safety system
US5912616A (en) 1995-02-08 1999-06-15 Valentino; Joseph A. Jackknife warning system for trailered vehicle
US5780782A (en) 1995-02-15 1998-07-14 Hi-Tech Transport Electronics, Inc. On-board scale with remote sensor processing
FR2730953B1 (fr) 1995-02-24 1997-04-18 Frans Pateer Bv Dispositif a crochet relevable pour le tractage de vehicules
DE19513509C2 (de) 1995-04-10 2000-07-13 Daimler Chrysler Ag Verfahren zur Bestimmung des Verhältnisses zwischen der Masse eines Fahrzeugzuges und der Masse des Zugfahrzeugs
US5947225A (en) 1995-04-14 1999-09-07 Minolta Co., Ltd. Automatic vehicle
DE19515316C1 (de) 1995-04-19 1996-08-29 Mannesmann Ag Verfahren zum Betreiben einer Kokille
DE19516256C1 (de) 1995-04-26 1996-10-02 Fraunhofer Ges Forschung Vorrichtung zur in-situ Messung von mechanischen Spannungen in Schichten
US5593171A (en) * 1995-05-09 1997-01-14 Shields; Samuel Trailer hitch
US5985666A (en) 1995-06-07 1999-11-16 Pioneer Hi-Bred International, Inc. Forages
US7387183B2 (en) 1995-06-07 2008-06-17 Automotive Technologies International, Inc. Weight measuring systems and methods for vehicles
US7900736B2 (en) 1995-06-07 2011-03-08 Automotive Technologies International, Inc. Vehicular seats with fluid-containing weight sensing system
US5616861A (en) 1995-06-07 1997-04-01 Rosemount Aerospace Inc. Three pressure pseudo -Δ-P sensor for use with three pressure air data probe
US6044915A (en) 1995-07-11 2000-04-04 Case Corporation Hitch rocker for a work vehicle
JP3715321B2 (ja) 1995-07-14 2005-11-09 クノーループレムゼ ジュステーメ フュア ヌッツファールツォイゲ ゲーエムベーハー 複合車両用の制動(ブレーキ)制御装置
US5592171A (en) 1995-08-17 1997-01-07 The United States Of America As Represented By The Secretary Of Commerce Wind profiling radar
US5777240A (en) 1995-08-25 1998-07-07 The Montalvo Corporation Load cell and load cell beam assembly
GB9518473D0 (en) 1995-09-09 1995-11-08 Massey Ferguson Sa Vehicle with weight sensing
FI105721B (fi) 1995-09-15 2000-09-29 Vesa Koivisto Anturi kuormitusten mittaamiseksi
US5780783A (en) 1995-09-19 1998-07-14 Heider; Leon J. Vehicle load weighing system
JP3163965B2 (ja) 1995-09-27 2001-05-08 三菱自動車工業株式会社 磁歪式センサの構造
US5618999A (en) 1995-09-28 1997-04-08 The Goodyear Tire & Rubber Company Apparatus and method for monitoring condition of objects
JP3066950B2 (ja) 1995-10-12 2000-07-17 本田技研工業株式会社 作業機のヒッチ構造
US6127939A (en) 1996-10-14 2000-10-03 Vehicle Enhancement Systems, Inc. Systems and methods for monitoring and controlling tractor/trailer vehicle systems
GB9524048D0 (en) 1995-11-24 1996-01-24 Lucas Ind Plc Electronic braking system for road vehicles operating with a trailer
DE69618337T2 (de) 1996-02-27 2003-02-13 Knorr Bremse Systeme Verfahren zur Fahrstabilitätserhöhung
US5957476A (en) 1996-02-28 1999-09-28 Simpson; William A. Anti-jackknife system for tractor-trailers
NZ314186A (en) 1996-03-04 1998-02-26 Holland Hitch Co Electronic trailer hitch coupling control system
DE19706982C2 (de) 1996-03-06 2002-10-24 Knorr Bremse Systeme Bremsanlage zur Steuerung der Bremsung eines Anhängerfahrzeuges
US5947637A (en) 1997-08-18 1999-09-07 Neuling; William V. Automatic tracking around curved patterns for paint stripers
DE19612959A1 (de) 1996-04-01 1997-10-02 Oris Fahrzeugteile Riehle H Anhängekupplung
DE19612962A1 (de) 1996-04-01 1997-10-02 Oris Fahrzeugteile Riehle H Anhängekupplung
DE19612961A1 (de) 1996-04-01 1997-10-02 Oris Fahrzeugteile Riehle H Anhängekupplung
DE19612960A1 (de) 1996-04-01 1997-10-02 Oris Fahrzeugteile Riehle H Anhängekupplung
FR2747075B1 (fr) 1996-04-04 1998-05-15 Peugeot Systeme de remorquage pour au moins un vehicule tracteur et un vehicule tracte et vehicule automobile pouvant etre utilise dans ce systeme
US6012780A (en) 1996-04-05 2000-01-11 Reese Products, Inc. Brake controller for trailer brakes
US5822876A (en) 1996-04-25 1998-10-20 Northrop Grumman Corporation Surface displacement measurement gauge
US5863057A (en) 1996-05-01 1999-01-26 Wessels; Larry L. Semitrailer load balancing system
US5806937A (en) 1996-05-28 1998-09-15 Trailer Component Innovations, Llc. Trailer braking system
JPH1019646A (ja) 1996-06-28 1998-01-23 Yazaki Corp 車両荷重測定用センシング素子の取付構造
EP0823368A1 (de) 1996-08-07 1998-02-11 Menci & C. S.p.A. Eine integrierte Struktur für Fahrzeuge, insbesondere Nutzfahrzeuge, wie Anhänger, Sattelauflieger und dergleichen
IT1286196B1 (it) 1996-08-08 1998-07-08 C B M Spa Sistema di controllo e sicurezza a gestione elettronica per collegamento fra una motrice ed un veicolo trainato
US5791676A (en) 1996-08-16 1998-08-11 Jones; Rodney D. Trailer hook-up gauge for vertical hitch alignment
DE19633224A1 (de) 1996-08-17 1998-02-19 Bosch Gmbh Robert Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung der Bremsanlage eines Fahrzeuges
DE29614444U1 (de) 1996-08-20 1997-12-18 Rumpp Gerhard Kupplungsanordnung für ein Fahrzeug
US6068352A (en) 1996-08-20 2000-05-30 Tekonsha Engineering Company Microprocessor-based control for trailer brakes
JP2001500597A (ja) 1996-09-13 2001-01-16 ザ ティムケン カンパニー センサモジュールを有する軸受
US6126246A (en) 1996-09-13 2000-10-03 Decker, Sr.; Dan Towed vehicle braking system
DE19640685A1 (de) 1996-10-02 1998-04-09 Willi Lebold Drehvorrichtung
JP3245631B2 (ja) 1996-10-15 2002-01-15 現代自動車株式会社 吸排気バルブとピストンの干渉測定装置及び方法
US5876100A (en) 1996-11-01 1999-03-02 Raymond A. Breckner Trailer braking system
US5851021A (en) 1996-11-04 1998-12-22 Dethmers Manufacturing Company, Inc. Shock absorbing trailer hitch
EP1011458A2 (de) 1996-11-08 2000-06-28 Russell A. Houser Perkutanes bypass-transplantat und system zu seiner befestigung
US6118083A (en) 1996-11-08 2000-09-12 Creative Microsystems Weight measurement apparatus for vehicles
US5811738A (en) 1996-11-08 1998-09-22 Larry D. Santi Trunnion-mounted weight measurement apparatus
IT1287175B1 (it) 1996-11-15 1998-08-04 Meccaniche G Grassi Di Luigi G Dispositivo di traino per un trattore e simili
US5880409A (en) 1996-11-20 1999-03-09 Weighst Systems, Inc. Onboard weighing system for truck having single point suspension
US5741981A (en) 1996-11-22 1998-04-21 Industrial Technology Research Institute Device and method of measuring the draw-in force for stationary and rotating spindle
US5729194A (en) 1996-11-26 1998-03-17 Spears; Dan E. Backup system to position vehicle relative to stationary trailer during backing procedure
US6250650B1 (en) 1996-12-17 2001-06-26 Leland H. Douglas Automatic fifth wheel loading and unloading system
US5731525A (en) 1996-12-18 1998-03-24 Micron Electronics, Inc. Extraction force tester
FI107249B (fi) 1996-12-20 2001-06-29 Kone Corp Menetelmä ja laitteisto hissin kuorman mittaamiseksi
DE19653427A1 (de) 1996-12-20 1998-07-02 Siemens Ag Kraftsensor
US5865593A (en) 1996-12-31 1999-02-02 Lift-U, Division Of Hogan Mfg., Inc. Wheelchair lift with wheelchair barrier platform interlock mechanism
US5783751A (en) 1996-12-31 1998-07-21 Industrial Technology Research Institute Cutting force sensor in the form of a turret locking screw
US6039410A (en) 1997-01-10 2000-03-21 Hayes Lemmerz International, Inc. Electronic trailer brake controller
JP3834803B2 (ja) 1997-01-30 2006-10-18 マツダ株式会社 車両用エアバックシステム及び車両用乗員拘束システム
US5971432A (en) 1997-02-15 1999-10-26 Breed Automotive Technology, Inc. Seat occupant sensing system
GB9703356D0 (en) 1997-02-18 1997-04-09 Lucas Ind Plc Trailer brake control
JP3570145B2 (ja) 1997-02-25 2004-09-29 トヨタ自動車株式会社 連結車のトレーラブレーキ制御装置
US5951035A (en) 1997-03-11 1999-09-14 Phillips, Jr.; Robert E. Trailer hitch alignment system
US6050649A (en) 1997-03-13 2000-04-18 James Hensley Revocable Trust A Brake controller
US5823637A (en) 1997-03-14 1998-10-20 Blue; W. Scott Universal vacuum pump apparatus and method
SE9701443L (sv) 1997-04-18 1998-02-23 Scania Cv Ab Anordning för ett fordon
DE69715374D1 (de) 1997-05-09 2002-10-17 Paul Ledon S A R L Integrierte Zweipunkt-Verbindungsvorrichtung für einen Anhänger mit einem Kraftfahrzeug, mit einer Einstellvorrichtung versehen
US6112589A (en) 1997-05-14 2000-09-05 The Penn State Research Foundation Fiber tester
US5821852A (en) 1997-05-20 1998-10-13 Fairchild; O. Dean Trailer hitch alignment device
DE69803240T2 (de) 1997-05-28 2002-07-25 Techmo Car Spa Fahrzeug zum Bewegen von Material oder Maschinen in Hallen, Flughäfen, Lager oder dergleichen
US5941560A (en) 1997-06-05 1999-08-24 Siemens Automotive Corporation Method and system for protecting child seat passengers
US5831173A (en) 1997-06-06 1998-11-03 Westinghouse Air Brake Company Coupler hook force gage
DE19724092B4 (de) 1997-06-07 2006-02-16 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung der Fahrzeugmasse
US6013880A (en) 1997-06-09 2000-01-11 Knight Manufacturing Corp. Material supporting apparatus
SE509538C2 (sv) 1997-06-19 1999-02-08 Volvo Ab Dragkroksanordning för motorfordon
JP3837207B2 (ja) 1997-07-03 2006-10-25 本田技研工業株式会社 圧電式荷重センサ
US6044916A (en) 1997-07-10 2000-04-04 Flexi-Coil Ltd. Agricultural implement with down-force control
US5988666A (en) 1997-07-18 1999-11-23 Holland Hitch Company Fifth wheel hitch release
GB2327763B (en) 1997-08-01 1999-06-23 Rotork Controls Improved thrust sensors
US6003614A (en) 1997-08-12 1999-12-21 Caterpillar Inc. Hitch assembly providing articulation and oscillation
US20040084876A1 (en) 1997-08-22 2004-05-06 Losee Jerry Lee Docking guidance indicator
DE19738620C1 (de) 1997-09-04 1998-12-10 Daimler Benz Ag Batterieträger für eine Traktionsbatterie eines Elektrofahrzeugs
GB9718891D0 (en) 1997-09-06 1997-11-12 British Gas Plc Pipeline inspection device
US6037550A (en) 1997-09-30 2000-03-14 Weigh-Tronix, Inc. On-board vehicle weighing apparatus and method
US6025563A (en) 1997-10-01 2000-02-15 Vehicle Enhancement Systems, Inc. Apparatus and method for indicating load weight of a vehicle
US5915281A (en) 1997-10-03 1999-06-22 Delco Electronics Corporation Silicon force and displacement sensor
JPH11113643A (ja) 1997-10-15 1999-04-27 Hitoshi Karashima スーパーマーケットの商品陳列方法及び商品陳列用台車
US6285278B1 (en) 2000-01-28 2001-09-04 Holland Hitch Company Electronic system for monitoring a fifth wheel hitch
US6252497B1 (en) 1997-10-16 2001-06-26 Holland Hitch Company Coupling alignment warning system
US6592230B2 (en) 1997-10-16 2003-07-15 Holland Hitch Company Truck rearview mirror assembly having a display for displaying trailer coupling status information
DE19747949C2 (de) 1997-10-30 2001-06-28 Walterscheid Gmbh Gkn Vorrichtung zur Längeneinstellung eines Oberlenkers einer Anbaueinrichtung eines Traktors
US6168181B1 (en) 1997-12-03 2001-01-02 Ben R. Gadd Trailer alignment backing aid for vehicles
US7506885B2 (en) 1998-01-12 2009-03-24 Colibert Enterprises Load-leveling, weight-distributing hitch system
US6629701B1 (en) 1998-01-12 2003-10-07 Colibert Enterprises Load leveling weight distributing hitch
US6120052A (en) 1998-01-15 2000-09-19 Capik; Dan Optically guided trailer hitching system
US5877455A (en) 1998-01-21 1999-03-02 Meritor Heavy Vehicle Systems, Llc Payload monitoring for a tractor-trailer
SE513543C2 (sv) 1998-01-28 2000-09-25 Hamworthy Kse Ab Anordning vid tågsystem
US5910217A (en) 1998-02-18 1999-06-08 Sargent; Frank T. Cam actuated apparatus for frictionally controlling trailer sway
US6568285B1 (en) 1998-02-19 2003-05-27 Stowe Woodward Llc Nip width sensing system and method
US5876055A (en) 1998-03-04 1999-03-02 Fontaine; John P. K. Automatic tolerance reducing greaseless fifth wheel using a wedge and jaw locking system that eliminates squirting
DE19810642B4 (de) 1998-03-12 2008-10-02 Daimler Ag Bremsvorrichtung für Gespanne
US6053521A (en) 1998-04-16 2000-04-25 Schertler; Stephen James Load sensing trailer ball-hitch drawbar
EP0950549B1 (de) 1998-04-17 2001-11-07 Ellebi S.r.l. Fahrzeugabschleppvorrichtung mit abnehmbarer Kugelkopfkupplung, selbsttätiger Vorrichtung und Stromsteckdose
SE512829C2 (sv) 1998-04-30 2000-05-22 Scania Cv Ab Anordning för att avvärja begynnande tipprörelse framåt hos ett fordon
US5861814A (en) 1998-05-21 1999-01-19 Clayton; Melvin Trailer hitch with sensor system
US6035943A (en) 1998-05-28 2000-03-14 Flexi-Coil Ltd Frame leveling system for tillage implements
GB2338304A (en) 1998-06-12 1999-12-15 Mark Spikings Tractor load weighing device
US5988000A (en) 1998-06-23 1999-11-23 Case Corporation Multi dimensional strain sensor
GB9813473D0 (en) 1998-06-24 1998-08-19 Bradley Doublelock Ltd Coupling device
US5983729A (en) 1998-06-25 1999-11-16 Taylor; Julian S. Slender column force transducer
US6685281B2 (en) 1998-07-01 2004-02-03 55 Brake Company Parking brake control system
DE19831286A1 (de) 1998-07-13 2000-01-20 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zur Erfassung von Meßgrößen eines Vorderwagens und/oder von Meßgrößen eines mit einem Vorderwagen in Wirkverbindung stehenden Anhängers bzw. Aufliegers
US6525276B1 (en) 1998-08-07 2003-02-25 The University Of Georgia Research Foundation, Inc. Crop yield monitoring system
DE19840007B4 (de) 1998-09-02 2009-03-19 Rockinger Spezialfabrik für Anhängerkupplungen GmbH & Co Schleppzug
NL1010023C2 (nl) 1998-09-08 2000-03-09 Trioliet Mullos Verrijdbare inrichting voor het mengen van voer.
LU90286B1 (fr) 1998-09-11 2000-03-13 Iee Sarl Capteur de force
US6240346B1 (en) 1998-09-29 2001-05-29 Gary D. Pignato System with light display and data recorder for monitoring vehicle in relation to adjacent vehicle
GB9821363D0 (en) 1998-10-02 1998-11-25 Vbg Limited Fifth wheel coupler
AUPP648798A0 (en) 1998-10-14 1998-11-05 Gulf Transport Co Pty Ltd Multi-combination vehicle incorporating an electronically coupled power dolly
US6892839B2 (en) 1998-10-14 2005-05-17 James W. Cooper Multi-combination vehicle incorporating a power trailer
DE19848487A1 (de) 1998-10-21 2000-05-04 Oris Fahrzeugteile Riehle H Anhängekupplung
US6203049B1 (en) 1998-11-05 2001-03-20 David A. Gibson Terrain following hitch
US6606913B1 (en) 1998-11-06 2003-08-19 Wisconsin Alumni Research Foundation Micromachined strain sensor
US6308578B1 (en) 1998-11-18 2001-10-30 Derose Dayne Forge protection device and method
US6203045B1 (en) 1998-11-23 2001-03-20 Meritor Heavy Vehicle Systems, Llc System for automatically controlling weight distribution among truck axles
DE29821005U1 (de) 1998-11-24 1999-04-01 Busse Ruediger Schutzabdeckung für Anhängerkupplungen
US6082467A (en) 1998-12-02 2000-07-04 Friesen; Milford E. Tool bar
US6851504B2 (en) 1998-12-14 2005-02-08 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Method and apparatus for anticipating a vehicle crash event
DE19859953A1 (de) 1998-12-28 2000-06-29 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung und Verfahren zur Stabilisierung eines aus einem Zugfahrzeug und einem Anhänger bzw. Auflieger bestehenden Fahrzeuggespannes
DE19901953B4 (de) 1999-01-20 2014-02-06 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung und Verfahren zur Stabilisierung eines Fahrzeuggespannes
DE19902355A1 (de) 1999-01-21 2000-08-03 Oris Fahrzeugteile Riehle H Anhängekupplung
DE50004206D1 (de) 1999-01-25 2003-12-04 Scambia Ind Developments Ag Sc Anhängevorrichtung und Kupplungshaken
DE19906611A1 (de) 1999-02-17 2000-08-24 Lely Welger Maschinenfabrik Gm Landwirtschaftliche Ballenpresse mit einer Wägeeinrichtung
US6100794A (en) 1999-02-18 2000-08-08 Hillier; Terrence E. Fifth wheel coupling safety system
US20010007234A1 (en) 1999-02-19 2001-07-12 Scheetz Technology, Inc. Apparatus and method for real time adjustment of a fifth wheel associated with an agricultural machine
US6240339B1 (en) 1999-02-26 2001-05-29 Freightliner Llc Vehicle rear axle load relief method and system
US6105230A (en) 1999-02-27 2000-08-22 Bracco Research Usa Method and apparatus for syringe barrel closure removal and measurement of breakaway and running forces of a plunger in a syringe barrel
US6189644B1 (en) 1999-03-11 2001-02-20 Nelson's Bus Service, Inc. Emergency brake lock assembly
US6100795A (en) 1999-03-12 2000-08-08 Otterbacher; Curtis W. Trailer hitch alignment system
US5964476A (en) 1999-03-16 1999-10-12 Maines; Ben C. Shock absorbing fifth wheel
EP1038744B1 (de) 1999-03-24 2002-12-04 Gubernath, Johannes, DIPL-ING. (FH) Schlingerdämpfer
US6363802B1 (en) 1999-03-25 2002-04-02 Coulter International Corp. Apparatus for aspirating liquid from a vessel
US6349959B2 (en) 1999-05-07 2002-02-26 Case Corporation Warning device and method
US6299191B1 (en) 1999-05-26 2001-10-09 Frank T. Sargent Double acting trailer hitch
SE514297C2 (sv) 1999-06-02 2001-02-05 Scania Cv Ab Anordning för ett dragfordon
US6152475A (en) 1999-06-22 2000-11-28 Poole; James E. Truck trailer steering apparatus
CA2377013A1 (en) 1999-06-24 2001-01-04 Michael Clarence Claerhout Improvements to trailer braking systems
WO2001002227A1 (de) 1999-06-30 2001-01-11 Robert Bosch Gmbh Verfahren und einrichtung zum stabilisieren eines fahrzeugs
DE19964048A1 (de) 1999-06-30 2001-01-04 Bosch Gmbh Robert Verfahren und Einrichtung zum Stabilisieren eines Straßenfahrzeugs
US6178650B1 (en) 1999-07-14 2001-01-30 Joseph I. Thibodeaux Trailer hitch positioning system
FR2796887B1 (fr) 1999-07-27 2002-11-15 Lohr Ind Dispositif d'amortissement des mouvements de lacet d'une remorque routiere tractee par un vehicule a moteur
US6230817B1 (en) 1999-08-10 2001-05-15 Case Corporation Hitch assembly for a work vehicle
US6250671B1 (en) 1999-08-16 2001-06-26 Cts Corporation Vehicle occupant position detector and airbag control system
GB2353340B (en) 1999-08-20 2003-11-05 Vincent Roy Garvey Trailer safety
US7514917B2 (en) 2003-09-19 2009-04-07 Automotive Systems Laboratory, Inc. Magnetic crash sensor
US6234508B1 (en) 1999-09-03 2001-05-22 Case Corporation Upper link sensing
DE19944100A1 (de) 1999-09-15 2001-03-22 Jaeger Cartronix Gmbh Schwenkbare Anhängerkupplung mit Steuerung
DE19944264A1 (de) 1999-09-15 2001-03-22 Jaeger Cartronix Gmbh Anhängerkupplung mit axialem Verfahrweg
DE19944082A1 (de) 1999-09-15 2001-03-29 Jaeger Cartronix Gmbh Schwenkbare Anhängerkupplung mit selbsttätiger Verriegelung
US6157889A (en) 1999-09-16 2000-12-05 Modular Mining Systems, Inc. Load distribution system for haulage trucks
US6262573B1 (en) 1999-09-17 2001-07-17 General Electric Company Electromagnetic system for railroad track crack detection and traction enhancement
ATE280050T1 (de) 1999-09-22 2004-11-15 Hans Sauermann Anhängerkupplung
US6626504B2 (en) 1999-09-23 2003-09-30 Tekonsha Engineering Company Brake actuation system for towed vehicles
US6490935B1 (en) 1999-09-28 2002-12-10 The Timken Company System for monitoring the operating conditions of a bearing
JP2001110857A (ja) 1999-10-06 2001-04-20 Tokyo Electron Ltd プローブ方法及びプローブ装置
US6222457B1 (en) 1999-10-12 2001-04-24 Stephen Scott Keneally Electronic trailer hitching system
US6407353B1 (en) 1999-11-04 2002-06-18 Daniel D. Fritzinger Trailer breakaway switch assembly and pull-pin actuator therefor
DE19953833A1 (de) 1999-11-09 2001-05-10 Hans Sauermann Kupplungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
FR2800676B1 (fr) 1999-11-09 2002-01-18 Valeo Thermique Moteur Sa Dispositif d'attelage pour chariot de manutention
JP4513190B2 (ja) 1999-11-09 2010-07-28 株式会社デンソー 車両用シートの着座乗員判定装置
US20020004418A1 (en) 1999-11-18 2002-01-10 Rota Industria De Maquinas Agricolas Ltda. Grain harvesting device
US6450523B1 (en) 1999-11-23 2002-09-17 Nathan E. Masters Steering method for a trailing section of an articulated vehicle
US6216072B1 (en) 1999-11-23 2001-04-10 Deere & Company Hitch control system with adjustable slip response
CA2392215A1 (en) 1999-11-24 2001-05-31 William Lunceford Barnett Hydraulic brake system for vehicles
US6351697B1 (en) 1999-12-03 2002-02-26 Modular Mining Systems, Inc. Autonomous-dispatch system linked to mine development plan
US6364432B1 (en) 1999-12-03 2002-04-02 Claude W. Mixon Brake control system, self contained electronic brake control device therefor and methods of making and using the scene
US6302424B1 (en) 1999-12-09 2001-10-16 Holland Hitch Company Force-sensing fifth wheel
BE1013185A3 (nl) 1999-12-21 2001-10-02 Vliet Ronny Van De Dubbel buigstaaf weegelement opgebouwd uit twee enkelbuigstaaf krachtopnemers.
DE19964059A1 (de) 1999-12-30 2001-07-05 Bosch Gmbh Robert Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung des Knickwinkels zwischen einem Vorderwagen und einem Auflieger eines Fahrzeugs
US6259357B1 (en) 1999-12-30 2001-07-10 Joseph Heider Trailer hitch positioning apparatus
ES1045643Y (es) 2000-01-03 2001-04-01 Ingenieria Y Montajes Monzon S Vehiculo suministrador de piensos.
US20010038239A1 (en) 2000-01-11 2001-11-08 Ehrlich Donald J. Braking system with wireless communication capability and trailer including same
US6371217B1 (en) 2000-01-12 2002-04-16 Deere & Company Sway bumper for tractor hitch
US6599079B1 (en) 2000-01-12 2003-07-29 The Braun Corporation Apparatus for locking a wheelchair lift in the stowed position
DE10003607A1 (de) 2000-01-28 2001-08-02 Volkswagen Ag Verfahren zum Ein-/Ausklappen einer elektrisch betriebenen Anhängerkupplung und elektrisch betriebene Anhängerkupplung
US6452485B1 (en) 2000-01-28 2002-09-17 The Holland Group, Inc. Electronic system for monitoring a fifth wheel hitch
NO310980B1 (no) 2000-01-31 2001-09-24 Elkem Materials Fremgangsmate for kornforfining av stal, kornforfiningslegering for stal og fremgangsmate for fremstillingav kornforfiningslegering
DE10009054C2 (de) 2000-02-28 2002-01-17 Zf Lemfoerder Metallwaren Ag Kugelgelenk
IT1321142B1 (it) 2000-02-29 2003-12-30 New Holland Italia Spa Apparecchiatura, e relativo metodo, per il controllo dell'assetto diun attrezzo trainato da una macchina agricola .
US6435535B1 (en) 2000-03-01 2002-08-20 Deka Products Limited Partnership Trailer for balancing vehicle
US6384716B1 (en) 2000-03-06 2002-05-07 Meritor Heavy Vehicle Systems, Llc Trailer slider repositioning alarm
KR100326302B1 (ko) 2000-03-13 2002-03-08 윤종용 광섬유의 잔여 응력 및 포토일래스틱 효과 측정을 위한측정장치 및 그 방법
DE10013965A1 (de) 2000-03-21 2001-10-11 Hayes Lemmerz Holding Gmbh Regelverfahren für einen zweiaxialen Räderprüfstand zur Simulation von Fahrbelastungen und zweiaxialer Räderprüfstand
US6334746B1 (en) 2000-03-31 2002-01-01 General Electric Company Transport system for a power generation unit
JP2001280466A (ja) 2000-03-31 2001-10-10 Isuzu Motors Ltd 車両の変速装置
DE10017013A1 (de) 2000-04-05 2001-10-18 Oris Fahrzeugteile Riehle H Anhängekupplung
KR100445049B1 (ko) 2000-04-10 2004-08-21 팀켄 컴퍼니 하중 탐지용 센서를 구비한 베어링 조립체
US6250863B1 (en) 2000-04-17 2001-06-26 Boris Kamentser Washer having stressed and unstressed strain gauges
US6587041B1 (en) 2000-04-20 2003-07-01 Wabash Technology Corporation Semi-tractor fifth wheel sensor and rail car stanchion sensor for a trailer
US6222443B1 (en) 2000-04-24 2001-04-24 Robert D. Beeson Quick reliable power and/or data transfer system between tow vehicle and trailer via hitch and hitch receiver coupling
US6268800B1 (en) 2000-04-28 2001-07-31 Donald Howard Trailer jack-knife alarm device
SE515965C2 (sv) 2000-05-02 2001-11-05 Mattias Liljeberg Bärgningsvagn
DE10023326A1 (de) 2000-05-12 2001-11-15 Bosch Gmbh Robert Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung eines Anhängers oder Aufliegers eines Kraftfahrzeugs
DE10023640C2 (de) 2000-05-13 2003-05-08 Fac Frank Abels Consult & Tech Anhängerkupplung
US6494476B2 (en) 2000-05-16 2002-12-17 Nathan Eugene Masters Robotic vehicle that tracks the path of a lead vehicle
DE10024468A1 (de) 2000-05-18 2001-11-22 Schopf Maschb Gmbh Kupplung insbesondere für eine Schleppstange zur Verbindung eines Schleppfahrzeugs mit einem Flugzeug
US6375211B1 (en) 2000-05-31 2002-04-23 Charles J. Mackarvich Trailer hitch with surge braking/dampening apparatus
DE10027573A1 (de) 2000-06-02 2001-12-06 Oris Fahrzeugteile Riehle H Anhängevorrichtung
DE10028234A1 (de) 2000-06-07 2001-12-20 Guido Kuebler Gmbh Vorrichtung zur lösbaren Verbindung von zwei in Reihe angeordneten Fahrzeugelementen eines Fahrzeugs und deren Verwendung
US6196328B1 (en) 2000-06-07 2001-03-06 Caterpillar Inc. Position sensor drive arrangement
DE10028303A1 (de) 2000-06-07 2001-12-13 Rockinger Spezial Fab Joh Kupplungsvorrichtung und Zugfahrzeug mit Kupplungsvorrichtung
US6793233B2 (en) 2000-06-15 2004-09-21 Meritor Heavy Technology, Llc Trailer slider pin control system
DE10029332B4 (de) 2000-06-20 2007-05-24 Continental Aktiengesellschaft Messung des Beladungszustandes eines Kraftfahrzeuges
IT1314900B1 (it) 2000-06-27 2003-01-16 Sangiacomo Spa Metodo di misura e controllo continuativi della tensione e/oscorrimento dei fili alimentati in macchine per lavorazioni a maglia.
EP1170155A3 (de) 2000-06-30 2002-08-28 Flotec UK Limited Verfahren und Mittel zur Rückfahrerleichterung eines Schlepperfahrzeugs
US7390008B1 (en) 2000-07-05 2008-06-24 Barry Hall Trailer coupler
MXPA02012800A (es) 2000-07-07 2003-10-24 Ivan Boaler Slatten Enganche de auto-alineacion.
US6401855B1 (en) 2000-07-13 2002-06-11 Trw Inc. Seat load sensing apparatus
US6419037B1 (en) 2000-07-19 2002-07-16 Meritor Heavy Vehicle Systems, Llc Multi-unit articulated road train propulsion system
US6631916B1 (en) 2000-07-28 2003-10-14 Merle E. Miller Guidance system for pull-type equipment
AU2001283527A1 (en) 2000-07-31 2002-02-13 Hammonds Technical Services, Inc. Omni direction vehicle
FR2812940B1 (fr) 2000-08-11 2002-10-31 Freyssinet Int Stup Procede de mesure de contrainte dans un element de construction
US6439545B1 (en) 2000-08-14 2002-08-27 Fredrick M. Hansen Motorized jack for trailers
DE10044034A1 (de) 2000-09-06 2002-04-11 Wabco Gmbh & Co Ohg Verfahren zum Datenaustausch zwischen Zugfahrzeug und Anhänger
US20020030347A1 (en) 2000-09-12 2002-03-14 Nick Korneff Self hitch vehicle positioning system
FR2814237B1 (fr) 2000-09-15 2002-11-15 Bosch Gmbh Robert Dispositif de mesure sans fil de l'effort exerce dans une tige mobile axialament
US6494478B1 (en) 2000-09-19 2002-12-17 Charles J. Mackarvich Force responsive trailer hitch
CA2320455A1 (en) 2000-09-22 2002-03-22 Ewmc International Inc. Medical waste unit
US6516925B1 (en) 2000-09-28 2003-02-11 Ford Global Technologies, Inc. System and method for braking a towed conveyance
ATE301046T1 (de) 2000-10-12 2005-08-15 Oris Fahrzeugteile Riehle H Anhängevorrichtung
US6595062B1 (en) 2000-10-16 2003-07-22 Lockheed Martin Corporation High temperature rake for suspersonic flow
US6640646B2 (en) 2001-10-19 2003-11-04 Honeywell International, Inc. Force measurement of bimetallic thermal disc
EP1199547A3 (de) 2000-10-18 2002-07-10 Diessel Mobile Electronics A/S Anhängerkupplung mit Kraftsensor
GB0025512D0 (en) 2000-10-18 2000-11-29 Morgan David Coupling system
US6644761B2 (en) 2000-10-28 2003-11-11 John Robert Schuck Towed vehicle brake actuation system
US6430908B1 (en) 2000-11-08 2002-08-13 Deere & Company Self-leveling hitch and clevis assembly
US6860030B1 (en) 2000-11-15 2005-03-01 Voith Paper, Inc. Control system for gap measuring
US6445993B1 (en) 2000-11-22 2002-09-03 Larry Eccleston Brake control unit
US7072763B2 (en) 2000-11-28 2006-07-04 Arvinmeritor Technology, Llc Intelligent load distribution system
US20020107627A1 (en) 2000-11-29 2002-08-08 Visteon Global Technologies, Inc. Trailer and simulator
US6668225B2 (en) 2000-11-29 2003-12-23 Visteon Global Technologies, Inc. Trailer control system
AUPR184400A0 (en) 2000-12-01 2001-01-04 Gayat Pty Ltd Articulated vehicle wheel tracking mechanism
CA2332684C (en) 2000-12-08 2005-04-12 Mcleod Harvest Inc. Hydraulic drive line and hitching assembly for pull-type implements
US6397953B1 (en) 2000-12-19 2002-06-04 Krause Plow Corporation Floating hitch for agricultural implement
DE10065161A1 (de) 2000-12-23 2002-07-04 Deere & Co Anhängevorrichtung für ein Arbeitsfahrzeug
DE10100881B4 (de) 2001-01-11 2006-05-11 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zur Seitenaufpralldetektion in einem Kraftfahrzeug
JP4141134B2 (ja) 2001-01-19 2008-08-27 タカタ株式会社 回動構造、軸受け構造及びシート重量計測装置
ES2287266T3 (es) 2001-01-23 2007-12-16 Donnelly Corporation Sistema de iluminacion de vehiculos mejorado.
DE10104180A1 (de) 2001-01-23 2002-07-25 Fac Frank Abels Consult & Tech Anhängerkupplung mit Anhängerkennung
DE10104188A1 (de) 2001-01-23 2002-07-25 Fac Frank Abels Consult & Tech Antriebssteuerung für eine Antriebsmotoranordnung einer Anhängerkupplung
DE10104185A1 (de) 2001-01-23 2002-07-25 Fac Frank Abels Consult & Tech Anhängerkupplung
WO2002064478A1 (fr) 2001-02-09 2002-08-22 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Dispositif de mesure de charge pour ascenseur
DE10108382A1 (de) 2001-02-21 2002-09-12 Daimler Chrysler Ag Bewegliche Anhängerkupplung zur Vermeidung von Pendelbewegungen bei Fahrzeuggespannen
US7000352B2 (en) 2001-02-22 2006-02-21 Asmo Co., Ltd. Backdoor system of vehicle having pressure sensor for detecting object pinched by backdoor
DE10111529A1 (de) 2001-03-10 2002-09-12 Deere & Co Vorrichtung zum Koppeln eines Gerätes an einem Arbeitsfahrzeug
GB0106326D0 (en) 2001-03-15 2001-05-02 Henderson Stephen C Improved articulated vehicle
DE10291055D2 (de) 2001-03-15 2004-04-15 Bosch Gmbh Robert Verfahren zur Ansteuerung einer Komponente eines verteilten sicherheitsrelevanten Systems
JP3483143B2 (ja) 2001-04-09 2004-01-06 松下電器産業株式会社 運転支援装置
JP4739569B2 (ja) 2001-04-09 2011-08-03 パナソニック株式会社 運転支援装置
US6722684B1 (en) 2001-04-09 2004-04-20 Mcallister Kevin L. Trailer hitch and associated methods
US6668231B2 (en) 2001-04-12 2003-12-23 George Stylios Sheet parameter measurement
US6714124B2 (en) 2001-04-19 2004-03-30 Cloy F. Meyer Truck trailer impact warning system
US6480104B1 (en) 2001-04-23 2002-11-12 Darby S. Wall Trailer alignment method and apparatus
EP1253027A1 (de) 2001-04-27 2002-10-30 V. Orlandi S.p.A. Vorrichtung zum Öffnen einer Anhängerkupplung
DE10120732A1 (de) 2001-04-27 2002-10-31 Deere & Co Anbauschnittstelle zwischen Arbeitsfahrzeug und Arbeitsgeräten sowie Steuereinrichtung
DE10121386C1 (de) 2001-05-02 2002-08-29 Daimler Chrysler Ag Verfahren zum Ansteuern eines reversiblen Insassenschutzmittels in einem Kraftfahrzeug
US6502654B2 (en) 2001-05-18 2003-01-07 Deere & Company Utility transport tractor
US20020195870A1 (en) 2001-05-21 2002-12-26 Brunson Thomas L. Trailer braking system
US6679181B2 (en) 2001-05-24 2004-01-20 Richard B. Fox Dual mode transportation system and method
US6666527B2 (en) 2001-06-04 2003-12-23 Dura Global Technologies Inc. Electro-hydraulic brake actuating device for a trailer
DE10134259A1 (de) 2001-07-18 2003-02-06 Zf Lemfoerder Metallwaren Ag Kugelgelenk mit integriertem Winkelsensor
AU2002355158A1 (en) 2001-07-25 2003-02-17 Decoma International Inc. Pedestrian safety system having lower leg impact
US6624363B2 (en) 2001-08-02 2003-09-23 Franklin P. Orlando Bulk material trailer
DE102010034745A1 (de) 2009-12-18 2011-06-22 WABCO GmbH, 30453 Verfahren zum Signalisieren eines Bremsvorgangs an einem Anhängefahrzeug, Steuereinrichtung hierfür sowie Lichtanlage, Anhängefahrzeugbremsanlage und Anhängefahrzeug mit dieser Steuereinrichtung
AT4801U3 (de) 2001-08-22 2002-06-25 Avl List Gmbh Verfahren und vorrichtung zum bereitstellen eines kurbelwinkelbasierten signalverlaufes
US20030037981A1 (en) 2001-08-24 2003-02-27 Scholer Richard Allen Method and apparatus for maintaining a connection between a vehicle and fuel source
DE10144254A1 (de) 2001-09-03 2003-04-03 Oris Fahrzeugteile Riehle H Anhängekupplung
DE10144299B4 (de) 2001-09-10 2005-07-14 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Verfahren zur Fahrzustandsstabilisierung eines Nutzfahrzeugverbandes
MXPA04002204A (es) 2001-09-12 2004-07-08 Boler Co Sistema de control de funcion de vehiculo para deteccion de direccion/distancia.
DE10144822A1 (de) 2001-09-12 2003-03-27 Fac Frank Abels Consult & Tech Warneinrichtung für eine Anhängerkupplung
CA2428448C (en) 2001-09-13 2007-01-09 Gulf Transport Co. Pty. Ltd. Multi-combination vehicle incorporating a power trailer
US6694741B2 (en) 2001-09-17 2004-02-24 Cummins, Inc. Electronic engine synchronizer
FR2829984B1 (fr) 2001-09-26 2003-12-12 Coutier Ind Timon d'attelage et de manoeuvre d'un chariot
SE523069C2 (sv) 2001-10-04 2004-03-23 Mattias Liljeberg Anordning för aktivering och deaktivering av bromssystemet till ett släpfordon
DE10149090A1 (de) 2001-10-05 2003-04-17 Bosch Gmbh Robert Geschwindigkeitsregler mit Anzeigeeinrichtung
JP3930288B2 (ja) 2001-10-30 2007-06-13 株式会社東海理化電機製作所 車載装置制御システム
JP2005510394A (ja) 2001-10-31 2005-04-21 オートモーティブ システムズ ラボラトリー インコーポレーテッド 乗員検出システム
DE20117647U1 (de) 2001-11-01 2003-01-09 Knott Gmbh Rückfahrsystem für Auflaufbremsanlagen von Anhängern mit hydraulischer Bremskraftübertragungseinrichtung
US20030085562A1 (en) 2001-11-02 2003-05-08 Sparling James Douglas Modular passenger semi-trailer with pneumatic unipoint suspension
GB2381915B (en) 2001-11-07 2005-06-01 Tmc Consultancy Ltd An identification unit for a tractor unit
US20030090083A1 (en) 2001-11-13 2003-05-15 Williams Ronald G. Supplemental trailer hitch for backing
EP1312491B1 (de) 2001-11-16 2006-06-14 V. Orlandi S.p.A. Kupplungsvorrichtung für Schlepper oder dergleichen
AU2002365976A1 (en) 2001-11-19 2003-06-10 Volvo Trucks North America Inc. Remote locking fifth wheel
US6873909B2 (en) 2001-11-19 2005-03-29 Volvo Trucks North America, Inc. System for preventing unauthorized trailer uncoupling
US7182362B2 (en) 2001-11-19 2007-02-27 Volvo Trucks North America Inc. Remote locking fifth wheel
US6619759B2 (en) 2001-11-27 2003-09-16 Hidden Hitch Of Canada Brake controller
GB0128528D0 (en) 2001-11-29 2002-01-23 Koninkl Philips Electronics Nv Shoe based force sensor and equipment for use with the same
DE20119469U1 (de) 2001-11-29 2003-04-10 Kober Ag Elektrische Bremseinrichtung für Fahrzeuganhänger
US6652038B1 (en) 2001-12-04 2003-11-25 Titan International, Inc. Towing and towed vehicle braking system
FR2832914B1 (fr) 2001-12-05 2004-05-28 Seb Sa Grille-pain electrique perfectionne
DE10159977A1 (de) 2001-12-06 2003-06-18 Bpw Bergische Achsen Kg Anhängerfahrzeug zur Verbindung mit einem Zugfahrzeug, insbesondere einem Schwerlast-Lkw
ITUD20010206A1 (it) 2001-12-12 2003-06-12 Univ Degli Studi Udine Dispositivo elettrostimolatore per utilizzatori di mezzi di trasporto
GB0130598D0 (en) 2001-12-21 2002-02-06 Fullwood David Support leg assembly for vehicle trailer
DE10163308C1 (de) 2001-12-21 2003-06-12 Sartorius Gmbh Meßvorrichtung und Sitzanordnung
US20030117011A1 (en) 2001-12-21 2003-06-26 Delphi Technologies Inc. Trailer brake control in a tow vehicle
FI117795B (fi) 2001-12-21 2007-02-28 John Deere Forestry Oy Nivelajoneuvon stabilointi
US6666097B2 (en) 2001-12-27 2003-12-23 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Method and device for measuring pushing and pulling forces
CA2366382C (en) 2001-12-28 2010-03-09 Wheel Monitor Inc Axle weight adjustment system
US20030137126A1 (en) 2002-01-16 2003-07-24 Reuter Gerald Louis Driver controlled side-to-side movable vehicle hitch for trailer backing
DE60301632T2 (de) 2002-02-11 2006-06-14 Teun Johan Hugo Leende Sanders Stabilisator-Anhängerkupplung
EP1788363B1 (de) 2002-02-15 2015-04-08 Ford Global Technologies, LLC Gewichtsüberwachungssystem für ein Kraftfahrzeug
JP2005517951A (ja) 2002-02-21 2005-06-16 インテリジェント メカトロニック システムズ インコーポレイテッド 横方向および角度の調節をする車両座席の(予荷重)ロードセル
US6655710B2 (en) 2002-02-27 2003-12-02 General Motors Corporation System for detecting trailer instability
US20030178811A1 (en) 2002-03-07 2003-09-25 Buckner Lynn Allan Torsion trailer hitch
US6769315B2 (en) 2002-03-13 2004-08-03 David L. Stevenson Shackle pin with internal signal conditioner
GB0206149D0 (en) 2002-03-15 2002-04-24 Trailtek Ltd Coupling system and method of use thereof
DE10247076A1 (de) 2002-03-15 2003-10-16 Soehnle Waagen Gmbh & Co Kg Kraftmeßelement für eine Waage und Waage
US6753780B2 (en) 2002-03-15 2004-06-22 Delphi Technologies, Inc. Vehicle occupant detection system and method using radar motion sensor
DE20204423U1 (de) 2002-03-20 2002-07-04 Jaeger Erich Gmbh & Co Kg Steckdose für elektrische Steckverbindungen
DE10213148C1 (de) 2002-03-23 2003-07-03 Jost Werke Gmbh & Co Kg Sattelkupplung
JP4306229B2 (ja) 2002-04-03 2009-07-29 タカタ株式会社 衝突検出装置及び安全装置
JP4206741B2 (ja) 2002-04-03 2009-01-14 タカタ株式会社 衝突検出装置及び安全装置
AU2003203469A1 (en) 2002-04-17 2003-11-06 Lance Albert Lunson Mounting Apparatus
US7046158B2 (en) 2002-04-17 2006-05-16 Darrel Saunders Method and apparatus for sensing seat occupancy
US7026946B2 (en) 2002-04-17 2006-04-11 Darrel Saunders Method and apparatus for sensing seat occupancy
US6983883B2 (en) 2002-04-29 2006-01-10 Speed Trac Technologies, Inc. System and method for weighing and tracking freight
DE10219281A1 (de) 2002-04-30 2003-11-13 Bpw Bergische Achsen Kg Verfahren zur Aktivierung der Achsliftvorrichtung eines Sattelkraftfahrzeuges
DE10219708A1 (de) 2002-05-02 2003-11-13 Zf Lemfoerder Metallwaren Ag Dreiecklenker
CA2426711C (en) 2002-05-02 2009-11-17 General Electric Company Wind power plant, control arrangement for a wind power plant, and method for operating a wind power plant
US7073603B2 (en) 2002-05-11 2006-07-11 Deere & Company Device for coupling two units to each other
DE10223366A1 (de) 2002-05-25 2003-12-04 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zur Erkennung eines Aufsassens eines motorisierten Zweirades
JP4019801B2 (ja) 2002-06-05 2007-12-12 タカタ株式会社 シートベルトリトラクタの故障診断装置
JP3676321B2 (ja) 2002-06-18 2005-07-27 本田技研工業株式会社 小型滑走艇の推力測定装置
DE10227616B4 (de) 2002-06-20 2004-07-22 Knott Gmbh Vorrichtung zur Verringerung von Schlingerbewegungen eines auflaufgebremsten Anhängers
US20020189881A1 (en) 2002-06-27 2002-12-19 Larry Mathias System and method for enhancing vision in a vehicle
DE10229815B4 (de) 2002-06-28 2006-12-14 Bos Gmbh & Co. Kg System zum Laderaumschutz von Fahrzeugen
SE523794C2 (sv) 2002-07-10 2004-05-18 Monoflex Sweden Ab Dragbalkskonstruktion
DE10231222A1 (de) 2002-07-11 2004-01-22 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Elektrisch ansteuerbare Anhängekupplung
US6851697B2 (en) 2002-07-11 2005-02-08 Max E. Kinnard Trailer alignment system and method
US6729194B2 (en) 2002-07-25 2004-05-04 Cts Corporation Hall effect seat belt tension sensor
WO2004012051A2 (en) 2002-07-26 2004-02-05 Zielinski Reuben Q Computer controlled positioning device
ES2259059T3 (es) 2002-07-30 2006-09-16 Rockinger Gmbh Acoplamiento para remolque regulable en altura.
US6966613B2 (en) 2002-08-06 2005-11-22 Ford Global Technologies, Llc Integrated passenger vehicle trailer brake controller
US20040032323A1 (en) 2002-08-08 2004-02-19 Daniel Nommensen Detection apparatus
GB2391522B (en) 2002-08-09 2005-11-02 Autoliv Dev Improvements in or relating to a safety arrangememnt for a motor vehicle
DE10237170C1 (de) 2002-08-14 2003-10-23 Bosch Gmbh Robert Rückhaltesystem
DE10237615C1 (de) 2002-08-16 2003-10-30 Blankenheim Karl Heinz Verfahren und Vorrichtung zur Positionierung zweier Gegenstände zueinander
FR2843563B1 (fr) 2002-08-19 2005-03-25 Coutier Ind Dispositif d'attelage pour chariot et chariot equipe de ce dispositif
DE10241904B9 (de) 2002-09-06 2008-12-18 Jost-Werke Gmbh Sensor für Königszapfen
JP3934016B2 (ja) 2002-09-06 2007-06-20 株式会社デンソー 車両乗員検知装置
GB0221410D0 (en) 2002-09-14 2002-10-23 Bomford Turner Ltd Shock absorber assembly
DE10243433A1 (de) 2002-09-18 2004-04-01 Jaeger Cartronix Gmbh Anhängerkupplung
DE10243399B4 (de) 2002-09-18 2006-10-05 ZF Lemförder Metallwaren AG Dreh- und/oder Kippwinkelerfassungseinrichtung für ein Kugelgelenk
EP1400423B1 (de) 2002-09-18 2005-03-30 Zbinden Posieux SA Verfahren zur Steuerung einer Bremsvorrichtung eines Anhängers und Bremsvorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens
US6663132B1 (en) 2002-09-23 2003-12-16 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army Remotely controlled electro-hydraulic towing assembly
NO322341B1 (no) 2002-09-25 2006-09-18 Kongsberg Automotive Asa System for avlesning av nivaendring i kjoretoy
ITBO20020612A1 (it) 2002-09-27 2004-03-28 Cnh Italia Spa Dispositivo di attacco di attrezzi agricoli ad un trattore.
FR2845561B1 (fr) 2002-10-09 2005-06-24 Gregoire & Cie Besson Dispositif de controle pour engin semi-porte et engin semi-porte, tel que charrue, equipe d'un tel dispositif
DE10247273C1 (de) 2002-10-10 2003-12-04 Walterscheid Gmbh Gkn Vorrichtung zum Regeln der Position eines Anbaugeräts relativ zu einem Trägerfahrzeug
DE20216068U1 (de) 2002-10-18 2003-03-06 Trw Automotive Safety Sys Gmbh Fahrzeuglenkvorrichtung und Sicherheitssystem
US7126237B2 (en) 2002-11-06 2006-10-24 Husqvarna Outdoor Products Inc. Mow-in reverse control
EP1562811B1 (de) 2002-11-08 2011-01-12 Continental Teves AG & Co. oHG Verfahren und einrichtung zum stabilisieren eines gespanns
DE10393559D2 (de) 2002-11-08 2005-11-03 Continental Teves Ag & Co Ohg Verfahren und Einrichtung zum Stabilisieren eines Gespanns
DE10320302A1 (de) 2003-05-07 2004-12-09 Westfalia-Automotive Gmbh & Co. Kg Anhängekupplung für Kraftfahrzeuge
US6863286B2 (en) 2002-11-18 2005-03-08 Evenflo Company, Inc. Infant carrier-receiving component with indicator
GB2390348B (en) 2002-11-22 2004-10-20 Denby Transp Ltd Articulated vehicle
DE10393615B4 (de) 2002-11-22 2012-12-06 Daimler Ag Verfahren und Vorrichtung zur Stabilisierung eines Fahrzeuggespannes
DE10254708A1 (de) 2002-11-23 2004-06-03 Adam Opel Ag Verfahren zum fernbetätigten Öffnen bzw. Schließen einer heckseitigen Klappe eines Kraftfahrzeuges und Vorrichtung dazu
CA2503142A1 (en) 2002-11-25 2004-06-10 Key Energy Services, Inc. Crown out-floor out device for a well service rig
DK175929B1 (da) 2002-12-02 2005-07-11 Hardi Int As Anhænger til bugsering efter et trækköretöj, et system omfattende en anhænger og et trækköretöj, samt en fremgangsmåde til at styre en anhænger omkring et vendepunkt
US7162348B2 (en) 2002-12-11 2007-01-09 Hemisphere Gps Llc Articulated equipment position control system and method
DE10261513B4 (de) 2002-12-23 2013-02-07 Wabco Gmbh Verfahren zur Zuspannenergieregelung einer Fahrzeugkombination
JP3693053B2 (ja) 2003-01-07 2005-09-07 日産自動車株式会社 車両衝突状態検出装置
US6948387B2 (en) 2003-01-17 2005-09-27 Asm Technology Singapore Pte Ltd Clamp calibration apparatus and method
US6877364B2 (en) 2003-01-17 2005-04-12 Karsten Manufacturing Corp. Digital swing weight scale
US7210209B2 (en) 2003-01-21 2007-05-01 Seagate Technology Llc System and method for ballizing and measuring a workpiece bore hole
CA2456608C (en) 2003-01-31 2009-01-06 Universidad Tecnica Federico Santa Maria A system to determine and analyze the dynamic internal load in revolving mills, for mineral grinding
US7287947B2 (en) 2003-02-05 2007-10-30 Francis V Smith Front loading trailer and method of use
US7493836B2 (en) 2003-02-05 2009-02-24 Kistler Holding, Ag Measuring sensor comprising a pre-stressing device
US6808098B1 (en) 2003-02-11 2004-10-26 Earl H. Bickett, III Multi-hitch flag mast support system
DE10305761B3 (de) 2003-02-11 2004-09-30 Continental Aktiengesellschaft System für ein Kraftfahrzeug zur Übermittlung eines Signals von dem Anhänger zu der Zugmaschine des Kraftfahrzeuges
AT412630B (de) 2003-02-12 2005-05-25 Josef Ing Scharmueller Kupplungsvorrichtung und verfahren zum schliessen einer kupplungsvorrichtung
US7273260B2 (en) 2003-02-13 2007-09-25 Hopkins Manufacturing Corporation Electronic breakaway device
JP2004257913A (ja) 2003-02-27 2004-09-16 Aisin Seiki Co Ltd 着座検知装置
JP4141284B2 (ja) 2003-02-28 2008-08-27 トヨタ自動車株式会社 車両用乗員保護装置
DE10310148B4 (de) 2003-03-07 2005-03-03 Era-Contact Gmbh Lichtleiterkupplung
DE10310134B3 (de) 2003-03-07 2004-09-30 Era-Contact Gmbh Optische Signalkupplung
GB2399467B (en) 2003-03-08 2005-11-23 Tmc Consultancy Ltd An electrical connection sensor
US6803530B2 (en) 2003-03-15 2004-10-12 International Truck Intellectual Property Company, Llc System and method for vehicle axle load measurement with hysteresis compensation and acceleration filter
DE10311838A1 (de) 2003-03-18 2004-10-21 Wabco Gmbh & Co. Ohg Verfahren zur Vermeidung des Umkippens eines Fahrzeugzuges
DE10312548B3 (de) 2003-03-21 2004-05-19 Audi Ag Kraftfahrzeug
DE10314239A1 (de) 2003-03-29 2004-10-07 Schmitz Gotha Fahrzeugwerke Gmbh Längenveränderbare Zugdeichselanordnung
JP2004301761A (ja) 2003-03-31 2004-10-28 Toyota Industries Corp 巻掛伝動部材の張力検出装置及びトルク検出装置
DE20305794U1 (de) 2003-04-10 2003-07-10 Fahrzeugwerk Bernard Krone Dolly-Achse mit lenkbarem Radsatz
DE10317302A1 (de) 2003-04-14 2004-10-28 Dtu Deutsche Traktoren Union Gmbh Landwirtschaftliche Zugmaschine mit Rahmenknicklenkung
US6997279B2 (en) 2003-04-30 2006-02-14 General Motors Corporation Adjustable seat with lock-out feature
DE20306787U1 (de) 2003-05-02 2004-09-16 Georg Fischer Verkehrstechnik Gmbh Vorrichtung zum Erfassen des Winkels zwischen einer Sattelzugmaschine und einem Sattelanhänger
DE20307086U1 (de) 2003-05-08 2004-09-16 Haver & Boecker Vorrichtung zum Beladen von Fahrzeugen mit schütt- und/oder fließfähigen Gütern
US7009118B2 (en) 2003-05-13 2006-03-07 Dynamic Datum Llc Vehicle load weighing system and load cells for such systems
DE10322828B4 (de) 2003-05-19 2007-12-20 Daimlerchrysler Ag Steuerungssystem für ein Fahrzeug
ITVR20030061A1 (it) 2003-05-19 2004-11-20 H T S Hydro Tech Systems S R L Dispositivo cilindro pneumatico per veicoli articolati che, in funzione dell'angolo di rotazione relativa tra trattore e semirimorchio o tra motrice e rimorchio, assume una corrispondente posizione angolare che trasmette il comando di una corrisponde
WO2004106140A2 (en) 2003-05-21 2004-12-09 Cequent Towing Products, Inc. Fifth wheel hitch assembly incorporating king pin detection system
CA2430317A1 (en) 2003-05-29 2004-11-29 Vincent Hayward Method and apparatus to record and reproduce tactile sensations
JP2004359216A (ja) 2003-06-03 2004-12-24 Robert Bosch Gmbh 連結車両の安定化方法および装置
US20040252019A1 (en) 2003-06-10 2004-12-16 Paull George Emil Trailer eye
US6827363B1 (en) 2003-06-11 2004-12-07 James Amerson Trailer hitch alignment apparatus
DE10327075A1 (de) 2003-06-13 2004-12-30 Schmitz Gotha Fahrzeugwerke Gmbh Längenverstellbares Containerchassis
DE10327564A1 (de) 2003-06-18 2005-01-05 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Bremsregelung eines Kraftfahrzeug-Anhängers
US20040262883A1 (en) 2003-06-24 2004-12-30 Kerins James A. Vertical flex trailer hitch
FR2856636B1 (fr) 2003-06-27 2005-10-21 Lohr Ind Ensemble d'articulation d'attelage perfectionne a amortissement des mouvements de lacet d'une remorque routiere tractee par un vehicule a moteur
WO2005003709A1 (ja) 2003-07-04 2005-01-13 Ntn Corporation 荷重センサ内蔵の車輪用軸受
DE10331042A1 (de) 2003-07-09 2005-01-27 Schnabl, Peter Anhängekupplung
US7228932B2 (en) 2003-07-17 2007-06-12 Arvinmeritor Technology, Llc Wheel end condition detection system
US7152848B2 (en) 2003-07-18 2006-12-26 The Holland Group, Inc. Telescoping leg assembly for semitrailers
US20050023050A1 (en) 2003-07-30 2005-02-03 Craig Chidlow Portable motorized trailer dolly
US7261487B2 (en) 2003-07-31 2007-08-28 Trw Automotive U.S. Llc Composite ball joint bearing for a ball joint assembly
US20050212256A1 (en) 2003-08-01 2005-09-29 Cole William R Anti-jackknifing semi-trailer attachment
US6854557B1 (en) 2003-08-21 2005-02-15 General Motors Corporation Anti-jackknife control for vehicle-trailer backing up using rear-wheel steer control
DE10339126B4 (de) 2003-08-22 2009-04-02 Zf Friedrichshafen Ag Kugelgelenk mit Winkelsensor
WO2005022104A1 (ja) 2003-08-29 2005-03-10 Jtekt Corporation センサ付きハブユニット
JP4075741B2 (ja) 2003-08-29 2008-04-16 三菱自動車工業株式会社 シートベルト非装着警告装置
US7522986B2 (en) 2003-09-02 2009-04-21 Kitapini N Ton Ride control system for articulated vehicles
US20050087955A1 (en) 2003-09-02 2005-04-28 Charles Kellogg Trailer hitching aid
US6769709B1 (en) 2003-09-03 2004-08-03 Alan L. Piper Trailer hitch alignment system and method
JP4543643B2 (ja) 2003-09-12 2010-09-15 日本精工株式会社 転がり軸受ユニットの荷重測定装置
US7097192B2 (en) 2003-09-17 2006-08-29 Arvinmeritor Technology, Llc Trailer slider locking pin interlock with parking brake
US7839143B2 (en) 2003-09-19 2010-11-23 Tk Holdings Inc. Eddy current magnetic crash sensor
US7772839B2 (en) 2003-09-19 2010-08-10 Tk Holdings, Inc. Eddy current magnetic crash sensor
US7839142B2 (en) 2003-09-19 2010-11-23 Tk Holdings, Inc. Magnetic crash sensor
US6969809B2 (en) 2003-09-22 2005-11-29 Cts Corporation Vehicle seat weight sensor
US7311364B2 (en) 2003-10-09 2007-12-25 Hayes Brake Controller Company, Llc Electric trailer brake controller
CA2484317C (en) 2003-10-09 2013-07-02 Hayes Lemmerz International, Inc. Electric trailer brake controller
DE10347561B3 (de) 2003-10-14 2005-01-27 Daimlerchrysler Ag Stattelzug mit Signalübertrager
JP4449409B2 (ja) 2003-10-27 2010-04-14 日産自動車株式会社 車両用乗員保護装置
CA2447019A1 (en) 2003-10-27 2005-04-27 Alistair Jenkins Motorized towing apparatus
DE10350640B4 (de) 2003-10-29 2005-11-17 Zf Friedrichshafen Ag Kugelgelenk für ein Kraftfahrzeug
JP4148473B2 (ja) 2003-10-29 2008-09-10 株式会社デンソー 車両用衝突物体判別装置
CA2486287C (en) 2003-10-30 2009-01-13 Mark K. Swannie Trailer hitch mounted reverse sensing system
US20070222283A1 (en) 2003-10-31 2007-09-27 Robert Skinner Brake monitoring system
US20050098371A1 (en) 2003-11-07 2005-05-12 Zabtcioglu Fikret M. Automotive post accident anti-entrapment system
US7546324B2 (en) 2003-11-13 2009-06-09 Commvault Systems, Inc. Systems and methods for performing storage operations using network attached storage
KR20050046245A (ko) 2003-11-13 2005-05-18 주식회사 만도 차량용 토크센서
US6779616B1 (en) 2003-11-17 2004-08-24 Clifford Brown Motorized directionally steerable trailer tongue jack
US7290783B2 (en) 2003-11-21 2007-11-06 Shape Corporation Towing apparatus with energy absorber
US7224264B2 (en) 2003-11-24 2007-05-29 Honan Iii James W Radar hitch
DE10355490A1 (de) 2003-11-27 2005-08-11 Westfalia-Automotive Gmbh & Co. Kg Anhängerkupplung
DE10355955A1 (de) 2003-12-01 2005-06-30 Bosch Rexroth Ag Hydraulische Anhängerbremseinrichtung
DE10358152A1 (de) 2003-12-10 2005-07-21 Schmitz Gotha Fahrzeugwerke Gmbh Sattelanhängeranordnung, insbesondere Kippsattelanhängeranordnung
WO2005058621A1 (en) 2003-12-10 2005-06-30 Hendrickson International Corporation Steerable axle automatic lift sensor system
EP1541385B1 (de) 2003-12-13 2006-08-09 Westfalia Automotive GmbH & Co. KG Anhängerkupplung für Kraftfahrzeuge
US20050128059A1 (en) 2003-12-16 2005-06-16 Douglas Vause Apparatus method and system for docking a trailer to a towing vehicle
ITVR20030141A1 (it) 2003-12-19 2005-06-20 H T S Hydro Tech Systems S R L Dispositivo a cuneo magnetico applicato alla ralla dei
JP2005186759A (ja) 2003-12-25 2005-07-14 Koyo Seiko Co Ltd 電動パワーステアリング装置
IL159651A0 (en) 2003-12-30 2004-06-01 Nexense Ltd Method and apparatus for measuring torque
DE202004000387U1 (de) 2004-01-12 2004-04-01 Erich Jaeger Gmbh & Co. Kg Steckverbindungseinrichtung
US7057498B1 (en) 2004-01-13 2006-06-06 Cook Robert A Apparatus for vehicle/trailer hitch guidance device
JP3718211B2 (ja) 2004-01-16 2005-11-24 コナミスポーツライフ株式会社 測定装置
US6845851B1 (en) 2004-01-21 2005-01-25 Automatic Equipment Manufacturing Co. Braking control system for a vehicle being towed by another vehicle
DE102004004504A1 (de) 2004-01-22 2005-08-18 Oris Fahrzeugteile Hans Riehle Gmbh Anhängekupplung
DE102004004501B4 (de) 2004-01-22 2021-07-01 ACPS Automotive GmbH Anhängekupplung
DE102004004151B4 (de) 2004-01-28 2014-11-27 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung und Stabilisierung eines schlingernden Anhängers mittels Radkräften
AT413026B (de) 2004-01-30 2005-10-15 Josef Ing Scharmueller Zwangslenkungsmodul
DE102004006371B4 (de) 2004-02-09 2014-07-10 Westfalia-Automotive Gmbh Anhängerkupplung für Kraftfahrzeuge
US7171769B2 (en) 2004-02-12 2007-02-06 Sno-Way International, Inc. Hitch system using a video camera to facilitate hitch alignment
US7021157B2 (en) 2004-02-12 2006-04-04 Electronic Data Systems Corporation System and method for testing a clamping force
DE102004008928A1 (de) 2004-02-24 2005-09-08 Bayerische Motoren Werke Ag Verfahren zum Ankuppeln eines Anhängers unter Einsatz einer Fahrzeugniveauregulierung
JP4524197B2 (ja) 2004-03-02 2010-08-11 株式会社サンノハシ 軸力検知締結工具、ボルト、ボルトの製造方法
JP2005249598A (ja) 2004-03-04 2005-09-15 Denso Corp 荷重検出装置
DE102004010561B4 (de) 2004-03-04 2022-09-08 Zf Cv Systems Hannover Gmbh Verfahren zur Anfahrhilfesteuerung
CA2460262C (en) 2004-03-05 2006-10-31 Kenneth L. Macdougall Multiple use adjustable security trailer for transportation, storage and housing
DE102004011591A1 (de) 2004-03-10 2005-09-29 Robert Bosch Gmbh Verbindungselement
JP4124812B2 (ja) 2004-03-10 2008-07-23 株式会社デンソー 荷重検知装置
US7651114B2 (en) 2004-03-11 2010-01-26 Richard Weber Adjustable trailer coupling system
US7344311B2 (en) 2004-03-16 2008-03-18 Federal-Mogul World Wide, Inc. Suspension joint bearing
US7401871B2 (en) 2004-03-18 2008-07-22 Ford Global Technologies, Llc Method of controlling an automotive vehicle having a trailer using rear axle slip angle
DE102004014497A1 (de) 2004-03-25 2005-11-17 Deere & Company, Moline Kombination aus Zugfahrzeug und Anhängegerät
ES2246132B1 (es) 2004-03-31 2007-04-01 Francisco Betancor Bethencourt Maquina de diagnostico para el enganche a un vehiculo tractor de un semirremolque.
US6990745B1 (en) 2004-04-05 2006-01-31 Schoenenberger Dennis W Trailer hitch alignment system
US20050224271A1 (en) 2004-04-08 2005-10-13 Volvo Trucks North America, Inc. Vehicle traction improvement system
DE202004005807U1 (de) 2004-04-08 2004-07-08 Fac Gmbh Anhängerkupplung
US20050248125A1 (en) 2004-05-04 2005-11-10 Flynn Errol W Vehicle attachment device
DE102004022113A1 (de) 2004-05-05 2005-11-24 Robert Bosch Gmbh Überwachung eines PKW-Anhängers mit einer Rückfahrkamera
US20050248123A1 (en) 2004-05-10 2005-11-10 Symington Owen D Automatic swinging drawbar system
US7429073B2 (en) 2004-05-10 2008-09-30 Mitsui Mining & Smelting Co., Ltd. Door operating apparatus, electromagnetic clutch, and coupling mechanism
SE527134C2 (sv) 2004-05-12 2005-12-27 Scania Cv Abp Säkerhetssystem och förfarande vid dragfordon för påhängsvagnar vid frånkoppling av dragfordonet från påhängsvagnen
DE202004008160U1 (de) 2004-05-19 2005-09-29 Al-Ko Kober Ag Schlingerbremse für Fahrzeuganhänger
US6932374B1 (en) 2004-05-21 2005-08-23 Tamara Timms Trailer hitch coupling kit
US20060289580A1 (en) 2004-05-24 2006-12-28 Glf Innovations, L.L.C. Receiver hitch rack system
US7686516B2 (en) 2004-05-26 2010-03-30 Nsk Ltd. Rolling bearing unit with load measuring unit
US7455139B2 (en) 2004-05-28 2008-11-25 Richard Cheng Lee Vehicle safety lighting & signaling system
JP4680532B2 (ja) 2004-06-02 2011-05-11 株式会社ブリヂストン タイヤの動的状態推定方法とその装置
US7171289B1 (en) 2004-06-02 2007-01-30 Cesar Tamez Trailer tandem adjustment indication apparatus
US6966388B1 (en) 2004-06-07 2005-11-22 Cnh America Llc Offset hitch
DE102004029130A1 (de) 2004-06-17 2005-12-29 Daimlerchrysler Ag Verfahren zur Ankupplung eines Anhängers an ein Kraftfahrzeug
DE102004029129B4 (de) 2004-06-17 2008-08-28 Daimler Ag Verfahren und Vorrichtung zur Ankupplung eines Anhängers an ein Kraftfahrzeug
DE102004029295A1 (de) 2004-06-17 2006-02-02 Deere & Company, Moline Vorrichtung zur Erfassung einer Stützlast
DE102004029577A1 (de) 2004-06-18 2005-12-29 Deere & Company, Moline Teleskopierbare Kraftübertragungseinrichtung
GB2415354A (en) 2004-06-22 2005-12-28 Agco Sa Tractor front hitch
CA2510822A1 (en) 2004-06-23 2005-12-23 J. Edward Ramsey Trailer alignment device
ITMO20040161A1 (it) 2004-06-25 2004-09-25 Cbm Spa 'dispositivo di traino ad uncino per rimorchi'.
DE102004031467B4 (de) 2004-06-30 2016-09-22 Westfalia-Automotive Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Kraftfahrzeuges mit einer Anhängekupplung
US7195267B1 (en) 2004-07-07 2007-03-27 Thompson Curtis C Trailer hitch video alignment system
DE102004033474A1 (de) 2004-07-10 2006-01-26 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Unterstützung des Fahrers eines Kfz bei schlingerndem Anhänger
JP4558395B2 (ja) 2004-07-12 2010-10-06 富士重工業株式会社 車輪の接地状態判定装置および車輪の接地状態判定方法、並びに車両運動制御装置
US7207588B2 (en) 2004-07-19 2007-04-24 Mattel, Inc. Children's ride-on vehicle assemblies having trailing vehicle detection systems
US8366135B2 (en) 2004-07-19 2013-02-05 Mattel, Inc. Children's ride-on vehicles having detection systems
WO2006011598A1 (ja) 2004-07-30 2006-02-02 Ts Tech Co., Ltd. 車両用シート及び車両用シートの乗員重量測定装置
JP4695358B2 (ja) 2004-07-30 2011-06-08 テイ・エス テック株式会社 車両用シートの乗員重量測定装置
US7142968B2 (en) 2004-08-03 2006-11-28 Deere & Company Hitch raise rate calibration method
FR2873978B1 (fr) 2004-08-06 2007-12-21 Cochet Sa Sa Remorque pour le transport d'engins
US20060032679A1 (en) 2004-08-13 2006-02-16 Wilson William E Trailer tongue scale
DE102004039781B4 (de) 2004-08-16 2007-03-29 Zf Friedrichshafen Ag Kugelgelenk für ein Kraftfahrzeug
US7127340B2 (en) 2004-08-17 2006-10-24 Deere & Company Variable gain logic for a GPS based automatic steering system
EP1627803A1 (de) 2004-08-19 2006-02-22 Bradley Doublelock Limited Anhänger
US20060044121A1 (en) 2004-08-25 2006-03-02 Jarnagin Jack R Device and method to facilitate coupling of a hitch
US7507917B2 (en) 2004-08-25 2009-03-24 Kaltenheuser Steven R Apparatus and method for weighing crop on board a harvester
US7151443B2 (en) 2004-08-26 2006-12-19 Dialinakis Theodoros N Optical trailer hitch locator
DE102004044295A1 (de) 2004-09-10 2006-03-16 Jaeger Cartronix Gmbh Steuerung für den Antrieb einer Anhängerkupplung
US7125033B2 (en) 2004-09-14 2006-10-24 Forrister John J Towing apparatuses
DE102004044991B4 (de) 2004-09-16 2009-02-12 Jost-Werke Gmbh Steckerkonsole
DE102004045662B4 (de) 2004-09-18 2008-10-30 Jost-Werke Gmbh Verstellvorrichtung, Steuergerät und Vorrichtung zur Verringerung des Luftwiderstandes eines Sattelzuges
DE102004045663B4 (de) 2004-09-18 2008-08-28 Jost-Werke Gmbh Verschiebevorrichtung für eine Sattelkupplung
DE102004045869A1 (de) 2004-09-20 2006-03-23 Jaeger Cartronix Gmbh Anhängerkupplung
DE102004047492B4 (de) 2004-09-23 2006-07-20 Jost-Werke Gmbh & Co. Kg Verfahren zum Übertragen von elektrischer, pneumatischer oder hydraulischer Energie sowie ein Energieübertragungssystem
US20060071549A1 (en) 2004-09-24 2006-04-06 Ronald Chesnut Electronic controlled vacuum powered brake system for towed trailers
DE202004017016U1 (de) 2004-10-01 2005-04-07 Wiest Michael Verlastbarer Anhänger
US7159890B2 (en) * 2004-10-06 2007-01-09 ZF Lemförder Metallwaren AG Trailer hitch for a motor vehicle
US8746812B2 (en) 2004-10-08 2014-06-10 Marcia Albright Brake control unit
US8789896B2 (en) 2004-10-08 2014-07-29 Cequent Electrical Products Brake control unit
US7402018B2 (en) 2004-10-14 2008-07-22 Kiva Systems, Inc. Inventory system with mobile drive unit and inventory holder
US7463139B2 (en) 2004-10-18 2008-12-09 Stmicroelectronics, Inc. Method and system for driving a vehicle trailer tow connector
US6968744B1 (en) 2004-10-18 2005-11-29 Silverbrook Research Pty Ltd Capacitative pressure sensor with close electrodes
US7404448B2 (en) 2004-10-20 2008-07-29 Cnh America Llc Coupler with self-latching and self-locking latching mechanism for a quick hitch
JP2006118982A (ja) 2004-10-21 2006-05-11 Denso Corp 車両用前方衝突荷重検出装置
US7190258B2 (en) 2004-10-21 2007-03-13 Richard Lee Alarm for a livestock trailer and method of use thereof
DE102004051954B4 (de) 2004-10-22 2008-10-02 Markus Göppel GmbH & Co. Anhängerkupplungsvorrichtung für ein selbsttragendes Karosseriegerippe und selbsttragendes Karosseriegerippe
EP1650095A1 (de) 2004-10-22 2006-04-26 Groenewold's Carrosseriefabriek B.V. Bremsregler für ein Fahrzeugsystem mit einem Zugfahrzeug und einem wahlweise als fest oder gelenkig konfigurierbarem Sattelauflieger
SE527539C2 (sv) 2004-10-29 2006-04-04 Volvo Lastvagnar Ab Förfarande och system för bestämning av den belastning som överförs från en påhängsvagn till en första axel hos ett dragfordon
US20080257656A1 (en) 2004-11-01 2008-10-23 Robert Skinner Brake monitoring system
US7762361B2 (en) 2004-11-15 2010-07-27 Hammonds Technical Services, Inc. Omni-directional aircraft and ordinance handling vehicle
US20060108771A1 (en) 2004-11-19 2006-05-25 Mike Elkins Easy alignment apparatus for a vehicle and trailer
FR2878191B1 (fr) 2004-11-22 2006-12-29 Renault Sas Boiter de fixation pour un moyen de remorquage d'un vehicule automobile
DE102004057220B4 (de) 2004-11-26 2011-07-21 Audi Ag, 85057 Verfahren und Vorrichtung zum Unterscheiden eines Anhängers von einer Trägereinrichtung am Heck eines Fahrzeugs
CA2489068C (en) 2004-12-03 2009-02-10 Kenneth L. Macdougall Hitch pin
DE102004058738A1 (de) 2004-12-06 2006-06-08 Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Hilfsantrieb für einen Anhänger
US8239145B2 (en) 2004-12-13 2012-08-07 Nippon Telegraph And Telephone Corporation Method, device and program for presenting inner force sense and program
WO2006066217A2 (en) 2004-12-16 2006-06-22 Alcoa Inc. Weight redistribution in freight trucks
JP2006168606A (ja) 2004-12-17 2006-06-29 Matsushita Electric Ind Co Ltd バンパー衝突センサ
US7158017B2 (en) 2004-12-22 2007-01-02 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Method for controlling a safety system in a vehicle
DE202004019858U1 (de) 2004-12-23 2005-05-04 Knott Gmbh Elektrohydraulische Bremsanlage für auflaufgebremste Kraftfahrzeuganhänger
DE602005014673D1 (de) 2004-12-24 2009-07-09 Thule Towing Systems B V Einziehbare anhängekupplung
JP4577013B2 (ja) 2004-12-28 2010-11-10 日産自動車株式会社 車線逸脱防止装置
US7338062B1 (en) 2005-01-05 2008-03-04 Richard Violette Swivelling extender tow hitch and method of centering and locking same
FR2881095B1 (fr) 2005-01-21 2008-09-19 Eric Vignes Systeme de freinage pour remorque
US7156410B1 (en) 2005-01-27 2007-01-02 Gus Maskaleris Automated stabilizing system for fifth wheel plate assemblies
US20060207822A1 (en) 2005-01-27 2006-09-21 Taylor Kermit O Differential steering application for trailer spotter vehicles
DE102005004060A1 (de) 2005-01-28 2006-08-03 Bosch Rexroth Aktiengesellschaft Bolzenförmige Kraftmesseinrichtung
US7780357B2 (en) 2005-02-01 2010-08-24 The Timken Company Bearing with cage-mounted sensors
DE102005005354A1 (de) 2005-02-05 2006-08-10 Bosch Rexroth Aktiengesellschaft Kraftmessvorrichtung und Dehnungsmesselement
US7548155B2 (en) 2005-02-18 2009-06-16 Saf-Holland, Inc. Fifth wheel sensor assembly
JP4892494B2 (ja) * 2005-02-28 2012-03-07 アイディーバイク ベスローテン フエンノートシャップ 自転車のチェーン力を測定する方法および装置
US7530590B2 (en) 2005-03-10 2009-05-12 Arnol Staggs Hitch locking and alarm mechanism
US7431319B2 (en) 2005-03-10 2008-10-07 Arnol Staggs Hitch locking mechanism
JP4276197B2 (ja) 2005-03-15 2009-06-10 株式会社デンソー 車両用衝突検出装置
US7104340B1 (en) 2005-03-22 2006-09-12 Deere & Company Towed implement draft force sensor
DE102005014977B4 (de) 2005-03-24 2008-08-21 Jost-Werke Gmbh Vorrichtung zum Nachweis und zur Anzeige der Position von Komponenten von Fahrzeugkupplungen
US20060220345A1 (en) 2005-03-30 2006-10-05 Robert Schmidt Trailer hitch alignment system and method
JP4410138B2 (ja) 2005-03-31 2010-02-03 株式会社デンソー 車両用衝突物体判別装置
GB0506610D0 (en) 2005-04-01 2005-05-11 Emilen Ltd Trailer vehicle coupling safety aids
JP4237159B2 (ja) 2005-04-04 2009-03-11 株式会社デンソー 車両用衝突荷重センサの検査方法
DE102005015818A1 (de) 2005-04-06 2006-10-12 Rockinger Anhängerkupplungen GmbH Schwerlastkupplung
EP1917161B9 (de) 2005-04-19 2010-08-04 James M. Baxter Anhänger
US7380810B1 (en) 2005-04-21 2008-06-03 Air Hitch Technology, Llc Vehicle hitch with multi-directional damping
GB2425518B (en) 2005-04-26 2008-03-26 Fontaine Int Europe Ltd Fifth wheel safety arrangment
DE102005019362A1 (de) 2005-04-26 2006-11-02 Deere & Company, Moline Elektrische Schnittstellenvorrichtung zum Übertragen elektrischer Energie zwischen einem Fahrzeug und einem an das Fahrzeug ankoppelbaren Arbeitsgerät
US7415869B2 (en) 2005-04-28 2008-08-26 Dana Heavy Vehicle Systems Group, Llc Vehicle brake pressure monitoring system and method
US7404466B2 (en) 2005-04-29 2008-07-29 Arnold Wayne Diehl Locking pin locator
US7568716B2 (en) 2005-05-13 2009-08-04 Dietz Dan L Method and apparatus for alignment of trailer hitch
US20100039515A1 (en) 2005-05-13 2010-02-18 Dietz Dan L Method and Apparatus for Alignment of a Trailer Hitch
US20060273549A1 (en) 2005-06-06 2006-12-07 Dietz Dan L Method and apparatus for alignment of a trailer hitch
DE102005027826B3 (de) 2005-06-15 2007-01-18 Zf Friedrichshafen Ag Kugelgelenk mit Sensoreinrichtung und Verfahren zur Verschleißmessung
DE102005027825A1 (de) 2005-06-15 2007-01-04 Zf Friedrichshafen Ag Kugelgelenk mit Sensoreinrichtung und Verfahren zur Dichtigkeitserkennung
US20060290102A1 (en) 2005-06-22 2006-12-28 Vanbuskirk William J Jr Weight Sensing Trailer Ball
DE102005031365B4 (de) 2005-06-30 2008-04-30 Jost-Werke Gmbh Vorrichtung zum Nachweis und zur Anzeige der Position von Komponenten von Fahrzeugkupplungen
IES20050454A2 (en) 2005-07-07 2006-12-29 James Kelly A horse-drawn carriage
DE102005032474A1 (de) 2005-07-07 2007-01-11 Oris Fahrzeugteile Hans Riehle Gmbh Anhängevorrichtung
DE102005032222A1 (de) 2005-07-09 2007-01-25 Schaeffler Kg Lageranordnung zur Lagerung wenigstens eines Maschinenelements an einer Stütze
SE533870C2 (sv) 2005-07-11 2011-02-15 Volvo Lastvagnar Ab System och förfarande för stabilisering av en fordonskombination
DE202005010964U1 (de) 2005-07-12 2006-11-23 Jacob Composite Gmbh Hybrid-Verbindungselement
US7141746B1 (en) 2005-07-18 2006-11-28 Scott Dale W Device for determining on board weight of tractor-trailers and method
US20070017715A1 (en) 2005-07-20 2007-01-25 Mccann Gerard O Bogie slider control system and method utilizing trailer weight information
US7770909B2 (en) 2005-07-21 2010-08-10 Deere & Company Articulated vehicle stabilization system
WO2007016300A2 (en) 2005-07-29 2007-02-08 Automotive Systems Laboratory, Inc. Magnetic crash sensor
EP1912852B1 (de) 2005-08-04 2010-02-17 Studio Tecnico Piazzi di Piazzi Geometra Roberto EC. S.A.S Lastverschiebungsvorrichtung für ein gelenkfahrzeug
US20070039401A1 (en) 2005-08-05 2007-02-22 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Torque detection apparatus and acting force detection apparatus
US20070040353A1 (en) 2005-08-16 2007-02-22 Jolain Dallaire Off-road dolly for displacement of a trailer in an off-road environment
DE102005039110A1 (de) 2005-08-18 2007-02-22 Robert Bosch Gmbh Scheibenwischvorrichtung
GB0517351D0 (en) 2005-08-24 2005-10-05 Airbus Uk Ltd Landing load monitor for aircraft landing gear
DE102005040181A1 (de) 2005-08-25 2007-03-01 Westfalia-Automotive Gmbh Anhängerkupplung für Kraftfahrzeuge
US7619506B2 (en) 2005-08-25 2009-11-17 Qualcomm Incorporated Device for sensing tractor trailer connection
US7419027B2 (en) 2005-08-30 2008-09-02 Motorola, Inc. System and method of increasing safety to occupants in a vehicle
EP1921432A4 (de) 2005-08-31 2009-02-18 Jms Co Ltd Sonde zur messung des drucks innerhalb einer mundhöhle, vorrichtung zur messung des drucks innerhalb einer mundhöhle, trainingsvorrichtung zur wiederherstellung der mundhöhlenpunktüm
US7267020B2 (en) 2005-08-31 2007-09-11 Honeywell International, Inc. Apparatus for structural testing
JP2007108159A (ja) 2005-09-15 2007-04-26 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk 運転支援装置
US7735574B2 (en) 2005-09-23 2010-06-15 Volvo Road Machinery, Ltd. Motor grader with adjustable front wheel structure
DE102005046575A1 (de) 2005-09-29 2007-10-31 Deere & Company, Moline Kupplungssystem zur Herstellung einer trennbaren Verbindung zwischen einem Fahrzeug und einem Arbeitsgerät
DE602006016838D1 (de) 2005-09-30 2010-10-21 Ts Tech Co Ltd Insassengewichtsmessvorrichtung für fahrzeugsitz
US7430491B2 (en) 2005-10-11 2008-09-30 International Truck Intecllectual Property Company, Llc Tractor-trailer having self-contained apparatus on-board tractor for estimating trailer weight
JP2007114001A (ja) 2005-10-19 2007-05-10 Denso Corp 圧力センサ
US20070114756A1 (en) 2005-10-19 2007-05-24 Armen Shagbazyan System & method to improve the fuel efficiency and engine life of a vehicle
DE602006015217D1 (de) 2005-10-24 2010-08-12 Sentinel Systems Ltd Rückwärtsfahrtbremssystem
SE530237C2 (sv) 2005-10-27 2008-04-08 Volvo Lastvagnar Ab Vändskivearrangemang för hopkoppling av en släpvagn med en dragbil och förfarande för manövrering av nämnda arrangemang
DE102005053177A1 (de) 2005-11-03 2007-05-10 Scambia Industrial Developments Aktiengesellschaft Betätigungseinrichtung
SE0502459L (sv) 2005-11-07 2007-04-17 Volvo Lastvagnar Ab Ett dragdon avsedd för tillkoppling av en påhängsvagn
JP2007125313A (ja) 2005-11-07 2007-05-24 Nitta Ind Corp エアマット装置及びその使用方法
CA2566766A1 (en) 2005-11-07 2007-05-07 Gerry Cayer Air brake safety device
US7598845B2 (en) 2005-11-09 2009-10-06 Chrysler Group Llc Towing load detection system
JP2007137336A (ja) 2005-11-21 2007-06-07 Denso Corp 衝突検出装置及び保護装置
US8430458B2 (en) 2005-11-23 2013-04-30 Hopkins Manufacturing Corp. Towed vehicle braking apparatus
JP4311744B2 (ja) 2005-12-02 2009-08-12 株式会社デンソー 衝突検出装置
US7549667B2 (en) 2005-12-06 2009-06-23 Bil-Jax, Inc. Trailer personnel lift with retractable axles
US20070132560A1 (en) 2005-12-09 2007-06-14 Nystrom Mark W Coupling alignment system
DE102005060124B4 (de) 2005-12-16 2011-05-05 Jost-Werke Gmbh Verschiebevorrichtung für eine auf einem Zugfahrzeug angeordnete Sattelkupplung
US20070152424A1 (en) 2005-12-20 2007-07-05 Weiwen Deng Vehicle-trailer low-speed offtracking control
ATE477990T1 (de) 2005-12-27 2010-09-15 Mack Trucks Sattelkupplungsschieberverriegelung
JP2007192577A (ja) 2006-01-17 2007-08-02 Denso Corp 車両用衝突物体判別装置
EP1810561B1 (de) 2006-01-18 2010-06-09 Josef Scharmüller Zugvorrichtung
US7452038B2 (en) 2006-01-20 2008-11-18 Towhaul Corporation System and method for remotely releasing a parking brake on a disabled vehicle
US20070194557A1 (en) 2006-01-27 2007-08-23 Lockheed Martin, Corporation Intelligent tow bar
ITBS20060016A1 (it) 2006-01-31 2007-08-01 Denis Vallini Apparato di correzione di velocita' di assali
US7458428B2 (en) 2006-02-07 2008-12-02 Deere & Company Towed scraper blade control method
US20070181350A1 (en) 2006-02-09 2007-08-09 Stemco Lp On-board truck scale
US7793965B2 (en) 2006-02-10 2010-09-14 Padula Santo A Trailer steering system for a tractor/trailer combination
DE502006009387D1 (de) 2006-02-14 2011-06-09 Paul Forrer Ag Anhänger und Verfahren zum Antreiben eines Anhängers
DE102006007385A1 (de) 2006-02-17 2007-08-30 Robert Bosch Gmbh Kraftsensor und Herstellungsverfahren für einen Kraftsensor
DE102006007575A1 (de) 2006-02-18 2007-08-23 Deere & Company, Moline Hydraulische Anordnung
DE102006008837A1 (de) 2006-02-27 2007-09-06 Westfalia-Automotive Gmbh Anhängerkupplung für Kraftfahrzeuge
US20070205580A1 (en) 2006-03-01 2007-09-06 Hamilton Marine Llc Trailer hitch
US7731216B2 (en) 2006-03-03 2010-06-08 Keith Cornish Rollover prevention device
US8864382B2 (en) 2006-03-10 2014-10-21 Nsk Ltd. Preload measuring device for double row rolling bearing unit
US20070216136A1 (en) 2006-03-15 2007-09-20 Dietz Dan L Single camera apparatus and methods for alignment of a trailer hitch
DE102006012800B4 (de) 2006-03-15 2008-06-05 Jost-Werke Gmbh Steckerkonsole
NL1031394C2 (nl) 2006-03-17 2007-09-18 Reich Kg Rembediening.
US7497458B2 (en) 2006-03-24 2009-03-03 Nissan Technical Center North America, Inc. Power retractable trailer hitch
US7607677B1 (en) 2006-03-27 2009-10-27 Bosak Kenneth J Water and compressed air storage trailer hitch
GB2436916B (en) 2006-03-29 2008-09-24 John Turnbull Warning System
US20070228814A1 (en) 2006-03-31 2007-10-04 Mr. Steven Miller Trailer brake steering system
US7336159B2 (en) 2006-04-12 2008-02-26 Swift Transportation Co., Inc. System, method and device for retrofitting tractor-trailer communications systems
ITTO20060287A1 (it) 2006-04-18 2007-10-19 Cometto Ind Rimorchio a lunghezza variabile per motrici gommate
WO2007127967A2 (en) 2006-04-27 2007-11-08 Wishart Randell J Apparatus, system, and method for back up control of a towed vehicle
WO2007127437A2 (en) 2006-04-28 2007-11-08 Suregrip, Inc. Anti-jackknifing tractor trailer system
US7798263B2 (en) 2006-05-03 2010-09-21 Tandy Engineering & Associates, Inc. Stability enhancing system for tow-vehicle and trailer assembly combination with two processors
US7731302B2 (en) 2006-05-03 2010-06-08 Tandy Engineering & Associates, Inc. Stability enhancing system for tow-vehicle towing trailer assembly
FI120870B (fi) 2006-05-16 2010-04-15 Lh Lift Oy Vetokoukkujärjestely ja menetelmä vedettävän kohteen kytkemiseksi työkoneeseen
FR2901233B1 (fr) 2006-05-17 2009-02-27 Eurolum Soc Par Actions Simpli Vehicule sur roue, procede d'attelage, procede de desattelage, procede de gestion de ces vehicules et train de vehicules resultant
FR2901548B1 (fr) 2006-05-24 2008-07-25 Lemantec Internat Sarl Organe de levage a moyens de mesure de charge et /ou de contraintes
US7633020B2 (en) 2006-05-31 2009-12-15 Larry D. Santi Vehicle load lift and weighing system and method
DE102006025698A1 (de) 2006-06-01 2007-12-06 Alois Pöttinger Maschinenfabrik Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung des Anspannens einer Landmaschine an einen Schlepper
US7584982B2 (en) 2006-06-05 2009-09-08 Curt Manufacturing, Inc. Moveable hitch with stress-free elevated bearing guide
US20100308291A1 (en) 2006-06-05 2010-12-09 Daniel Krones Automated RV Support Leg Adjustment System
GB0612364D0 (de) 2006-06-22 2006-08-02 Cnh Belgium Nv
US7949492B2 (en) 2006-06-23 2011-05-24 Southern Methodist University Measuring mechanical propulsive power by energy conversion
FR2903068B1 (fr) 2006-06-29 2008-09-26 Renault Sas Chariot comprenant des moyens de limitation de la rotation des roues
US7472599B2 (en) 2006-06-30 2009-01-06 Caterpillar Inc. Strain sensing device
US8490999B2 (en) 2006-07-10 2013-07-23 Progress Mfg. Inc Trailer hitch system
US7757803B2 (en) 2006-07-14 2010-07-20 Richard Fiske Motor vehicle operator identification and maximum speed limiter
DE102006035261A1 (de) 2006-07-29 2008-01-31 Scambia Industrial Developments Aktiengesellschaft Anhängekupplung
DE102006035918B3 (de) 2006-07-31 2007-11-22 Haacon Hebetechnik Gmbh Fußeinrichtung zur Abstützung einer Stütz- oder Hubeinrichtung
DE102006036748A1 (de) 2006-08-05 2008-02-07 Wabco Gmbh Elektrisch gesteuerte Bremsanlage
GB2440710B (en) 2006-08-09 2010-07-28 Agco Gmbh Trailer coupling for tractive vehicles,in particular agricultural tractors
US7285735B1 (en) 2006-08-22 2007-10-23 Praxair Technology, Inc. Method of measuring the weight of bulk liquid material within a trailer
JP2008056390A (ja) 2006-08-30 2008-03-13 Komori Corp 帯状体通し方法及びその装置
FI120935B (fi) 2006-08-30 2010-05-14 Ponsse Oyj Lukitusjärjestely
JP4878526B2 (ja) 2006-09-05 2012-02-15 国立大学法人 名古屋工業大学 可撓性線状体の圧縮力計測装置
DE102006044202A1 (de) 2006-09-15 2008-05-21 Fahrzeugwerk Bernard Krone Gmbh Dolly-Achse
DE102006044206A1 (de) 2006-09-15 2008-03-27 Fahrzeugwerk Bernard Krone Gmbh Dolly-Achse
DE502007001779D1 (de) 2006-09-18 2009-12-03 Westfalia Automotive Gmbh Anhängekupplung
US7971942B2 (en) 2006-09-19 2011-07-05 Wabco Gmbh Trailer brake system
US8039769B2 (en) 2006-09-19 2011-10-18 Deere & Company Joystick deactivation
US7514639B2 (en) 2006-09-21 2009-04-07 Technical Weighing Services, Inc. Apparatus, system and method for weighing loads in motion
US7513521B2 (en) 2006-09-26 2009-04-07 Cnh America Llc Suspended drawbar control with selectable operating modes
DE102006045979A1 (de) 2006-09-27 2008-04-03 Fac Frank Abels Consulting & Technology Gesellschaft Mbh Anhängerkupplung
US7603918B2 (en) 2006-09-28 2009-10-20 Taylor Blackwood Apparatus and method for measuring torque and power
US7454304B2 (en) 2006-09-29 2008-11-18 Digi-Star, Llc Peak weight detector and method
US20080079237A1 (en) 2006-10-03 2008-04-03 David Rubin Methods and apparatus for stabilizing tractor-trailers against jackknifing
JP5016889B2 (ja) 2006-10-11 2012-09-05 日立オートモティブシステムズ株式会社 予防安全装置
US7401527B2 (en) 2006-10-11 2008-07-22 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Windshield wiper pressure sensor
SE530440C2 (sv) 2006-10-13 2008-06-10 Volvo Lastvagnar Ab Metod och inrättning för mätning och uppskattning av en bromsfaktor i ett fordons bromssystem
GB0620996D0 (en) 2006-10-21 2006-11-29 Agco Sa Tractor hitch
US7588089B2 (en) 2006-10-26 2009-09-15 Cnh America Llc Implement weight and center of gravity determination based on hitch cylinder pressure
US7878030B2 (en) 2006-10-27 2011-02-01 Textronics, Inc. Wearable article with band portion adapted to include textile-based electrodes and method of making such article
DE102006051466A1 (de) 2006-10-31 2008-05-08 MULAG FAHRZEUGWERK Heinz Wössner GmbH & Co. KG Flughafenschlepper mit Luftfederung
US7408123B2 (en) 2006-11-16 2008-08-05 Delphi Technologies, Inc. Occupant sensing apparatus with load dispersion limiting
US7559270B2 (en) 2006-11-22 2009-07-14 Westendorf Manufacturing Co., Inc. Hydraulic cylinder system
JP4517107B2 (ja) 2006-11-22 2010-08-04 国立大学法人東京海洋大学 重心検知装置および横転限界速度予測装置並びに貨物重量予測装置並びに演算プログラム
GB0623802D0 (en) 2006-11-29 2007-01-10 Brown Duncan An arrangement of interconnected devices or system to indicate loading state or overload of the axles on a vehicle
FR2909313B1 (fr) 2006-12-01 2009-02-27 Fimopart Sa Timon d'attelage pour chariot de manutention,un tel chariot et procede de montage du timon sur ce chariot.
ITRM20060657A1 (it) 2006-12-06 2008-06-07 Gavarini S R L Carro semovente per la movimentazione di rimorchi e simili macchine statiche
SE530628C3 (sv) 2006-12-12 2008-08-19 Scania Cv Ab Ledstyrsystem
DE102006058437A1 (de) 2006-12-12 2008-06-19 Robert Bosch Gmbh Kraftmessbolzen zur Messung mechanischer Spannungen
DE102006058439A1 (de) * 2006-12-12 2008-06-19 Robert Bosch Gmbh Kraftmessbolzen zur Messung mechanischer Spannungen
US7690439B2 (en) 2006-12-14 2010-04-06 Cnh America Llc Automatic latch for three point hitch quick coupler and PTO connection module
US20080143179A1 (en) 2006-12-19 2008-06-19 Thomas Mcdaniel Brake controller for a towed vehicle
US8098145B2 (en) 2006-12-29 2012-01-17 Volvo Group North America, Llc Trailer detection apparatus and method
WO2008086283A2 (en) 2007-01-08 2008-07-17 Precision Planting Inc. Load sensing pin
US7690664B2 (en) 2007-01-09 2010-04-06 Arvinmeritor Technology, Llc Pneumatic slider suspension locking pin system
US9834187B2 (en) 2007-01-11 2017-12-05 Ford Global Technologies, Llc Trailer sway control with trailer brake intervention
TW200846637A (en) 2007-01-16 2008-12-01 Rohm & Haas System and method for making paints from prepaints
EP2119927B1 (de) 2007-01-17 2012-07-25 NTN Corporation Mit einem sensor ausgestattetes lager für ein rad
US8888120B2 (en) 2007-01-25 2014-11-18 Target Hitch Llc Towing vehicle guidance for trailer hitch connection
US8888121B2 (en) 2007-01-25 2014-11-18 Target Hitch Llc Towing vehicle guidance for trailer hitch connection
US7786849B2 (en) 2007-02-02 2010-08-31 Chrysler Group Llc Trailer detection system
CA2843295C (en) 2007-02-08 2016-06-21 Prairie Machine & Parts Mfg. (1978) Ltd. Conveyor machine having pivot connector comprising curved track and rollers engaging track
FR2913264B1 (fr) 2007-03-01 2009-05-01 Rouben Hovaguimian Engin de deminage notamment pour mines antipersonnel.
US20080217093A1 (en) 2007-03-05 2008-09-11 William John Foxwell Adjustable track tractor for zero compaction farming
NL2000521C1 (nl) 2007-03-05 2008-09-08 Bart Veldhuizen B V Binair G-sensor gestuurd remsysteem voor een aanhanger.
GB2450468B (en) 2007-03-22 2011-06-01 Knorr Bremse Systeme F R Nutzfahrzeuge Gmbh Trailer electronic braking system
DE102007014423A1 (de) 2007-03-22 2008-09-25 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Feststellbremsanlage für Nutzfahrzeuge und Betriebsverfahren für eine Feststellbremsanlage
GB2447689B (en) 2007-03-22 2011-08-24 Knorr Bremse Systeme Trailer electronic braking system
DE102007015356A1 (de) 2007-03-30 2008-10-02 Zf Friedrichshafen Ag Bestimmung der Masse eines Flugzeugs
US20080238638A1 (en) 2007-03-30 2008-10-02 Tansil Phillips Trailer hitch positioning system
CA2682500A1 (en) 2007-04-03 2008-10-16 Thule Towing Systems, Llc Towed equipment brake controller
US8013759B1 (en) 2007-04-12 2011-09-06 Aid James D Towing monitor system
JP4884360B2 (ja) * 2007-04-13 2012-02-29 豊田鉄工株式会社 荷重センサ付き車両用操作ペダル装置、および荷重センサ付き操作装置
US8297713B2 (en) 2007-04-18 2012-10-30 Meritor Wabco Vehicle Control Systems Full function tractor protection valve
WO2008133353A1 (ja) 2007-04-25 2008-11-06 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha タイヤ作用力検出装置
EP1987967B1 (de) 2007-04-30 2010-02-17 ARIES S.r.l. Anhängerkupplung für Landwirtschaftsmaschinen
US7815212B2 (en) 2007-05-03 2010-10-19 Beall Corporation Air-operated coupling assembly
DE102007020770A1 (de) 2007-05-03 2008-11-13 Bubenzer Bremsen Gerhard Bubenzer Ing. Gmbh Kupplungsvorrichtung
DE102007023345B4 (de) 2007-05-16 2013-09-12 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Bremsanlage für ein mit einem Anhänger pneumatisch koppelbares Nutzfahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer solchen Bremsanlage
US8109903B2 (en) 2007-05-21 2012-02-07 Smart Medical Systems Ltd. Catheter including a bendable portion
AT504906B1 (de) 2007-05-22 2008-09-15 Christine Scharmueller Niederhaltervorrichtung
DE102007024645A1 (de) 2007-05-24 2008-11-27 Deere & Company, Moline Vorrichtung zur elektrischen Versorgung eines landwirtschaftlichen Arbeitsfahrzeugs und/oder eines an das Arbeitsfahrzeug ankoppelbaren Anbaugeräts
US20080303647A1 (en) 2007-06-06 2008-12-11 Andre Pare Accessory for a locking assembly
US20080309156A1 (en) 2007-06-15 2008-12-18 Kds Controls Brake control system and method
US7904222B2 (en) 2007-06-27 2011-03-08 GM Global Technology Operations LLC Trailer articulation angle estimation
KR101139225B1 (ko) 2007-06-29 2012-04-20 인터내셔널 비지네스 머신즈 코포레이션 인디케이터, 검지기 및 검지 방법
JP5123584B2 (ja) 2007-06-29 2013-01-23 本田技研工業株式会社 連結車両の運動安定化装置
US7864066B2 (en) 2007-06-29 2011-01-04 Caterpillar Inc Automated lost load response system
US20100324770A1 (en) 2007-07-03 2010-12-23 J. Edward Ramsey Trailer hitch alignment device and method
SE531340C2 (sv) 2007-07-06 2009-03-03 Sandvik Intellectual Property Mätinstrument för en gyratorisk kross, samt sätt att indikera funktionen hos en sådan kross
JP4375451B2 (ja) 2007-07-13 2009-12-02 株式会社デンソー 車両用衝突検知装置
JP4403518B2 (ja) 2007-07-13 2010-01-27 株式会社デンソー 車両用衝突検知装置
FR2918840B1 (fr) 2007-07-16 2012-07-27 Michelin Soc Tech Dispositif de liaison entre un vehicule lourd et un engin tracte et procede de traction.
CA2592108A1 (en) 2007-07-18 2009-01-18 Kenneth L. Macdougall Highway message board sign trailer
DE102007034167A1 (de) 2007-07-23 2009-01-29 Alois Pöttinger Maschinenfabrik Gmbh Landmaschine
ITPI20070085A1 (it) 2007-07-23 2009-01-24 Scuola Superiore Di Studi Univ Sensore tattile flessibile e metodo per ottenerlo
WO2009018165A2 (en) 2007-07-27 2009-02-05 Container Stuffers, Llc Cargo loader
US8434947B2 (en) 2007-07-31 2013-05-07 Ntn Corporation Sensor-equipped bearing for wheel
WO2009020449A1 (en) 2007-08-03 2009-02-12 Michael Hebert Connector assembly for a trailer
GB0715142D0 (en) 2007-08-03 2007-09-12 Cambridge Entpr Ltd Active steering controller
ITVI20070217A1 (it) 2007-08-03 2009-02-04 Triveneto Rocciatori Consorzio Dispositivo di misura per la rilevazione di sollecitazioni su una barriera di protezione e barriera di protezione provvista di detto dispositivo di misura.
EP2022654B1 (de) 2007-08-06 2010-11-24 BPW Fahrzeugtechnik GmbH & Co. KG Zusatzbremssystem und Verfahren zur Betätigung von Fahrzeugbremsen
DE102007038665A1 (de) 2007-08-15 2009-02-19 Josef Kotte Landtechnik Gmbh & Co. Kg Anhänger mit Deichsel und Winkelsensor
US7581503B2 (en) 2007-09-04 2009-09-01 Deere & Company Fertilizer opener/closer arrangement for an agricultural machine
GB2452938B (en) 2007-09-19 2011-08-10 Messier Dowty Ltd Load indicator
JP5060884B2 (ja) 2007-09-21 2012-10-31 富士重工業株式会社 牽引装置
DE102007046677A1 (de) 2007-09-27 2009-04-09 Claas Selbstfahrende Erntemaschinen Gmbh Vorrichtung und Verfahren zum Ankuppeln eines Anhängers an ein landwirtschaftliches Zugfahrzeug
DE102007047691A1 (de) 2007-10-05 2009-04-09 Wabco Gmbh Elektropneumatischer Feststellbremsmodulator zur Steuerung einer Feststellbremsfunktion von Bremsen eines Anhängefahrzeugs in einem Fahrzeugzug
US8010252B2 (en) 2007-10-05 2011-08-30 Ford Global Technologies Trailer oscillation detection and compensation method for a vehicle and trailer combination
US7958614B2 (en) 2007-10-09 2011-06-14 Popenoe Charles H Method of making a fastening device for visually indicating tension
DE102007048697A1 (de) 2007-10-11 2009-04-16 Deere & Company, Moline Hydraulische Hubeinrichtung
GB0720446D0 (en) 2007-10-18 2007-11-28 Pll Ltd Pipeline geometry sensor
EP2208034A1 (de) 2007-10-22 2010-07-21 The Timken Company Antriebsdrehmomentmessendes radende
US20090189369A1 (en) 2007-10-29 2009-07-30 Donald Thomas Llc Hitch ball mount assembly having a biometric engagement mechanism
US7960659B2 (en) 2007-10-30 2011-06-14 Cleary Michael M Trailer tongue weight measurement system
US7858888B2 (en) 2007-10-31 2010-12-28 Halliburton Energy Services, Inc. Methods and systems for metering and monitoring material usage
DE102007052521A1 (de) 2007-10-31 2009-05-28 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Druckmittelbetätigte Bremseinrichtung eines Zugfahrzeugs mit einem gegenläufige Drücke für Anhängerbremsen erzeugenden Feststellbremsmodul
TWI348663B (en) 2007-11-02 2011-09-11 Ind Tech Res Inst Force feedback and interactive system
DE102007052759A1 (de) 2007-11-06 2009-05-07 Robert Bosch Gmbh Fahrerassistenzsystem für Kraftfahrzeuggespanne
JP2009113650A (ja) 2007-11-07 2009-05-28 Toyota Industries Corp 無人牽引車
EP2058151A1 (de) 2007-11-08 2009-05-13 Hnos. Sanchez-Lafuente, S.A. Abnehmbare Hochstartkupplung für Fahrzeuge
DE102007053764B4 (de) 2007-11-12 2009-08-20 Haldex Brake Products Gmbh Bremsanlage für einen Anhänger eines Kraftfahrzeuges
DE102007059900A1 (de) 2007-12-12 2009-06-18 Robert Bosch Gmbh Anhängevorrichtung mit Stabilisierungseinrichtung zur Vermeidung und/oder Dämpfung von Schlingerbewegungen zwischen einem Zugfahrzeug und einem damit gekoppelten Anhänger
FR2925396B1 (fr) 2007-12-19 2014-07-04 Coutier Ind Sarl Dispositif de deverrouillage d'un attelage a rotule
US8226354B2 (en) 2007-12-26 2012-07-24 General Electric Company Magnetostrictive measurement of tensile stress in foundations
JP2009163430A (ja) 2007-12-28 2009-07-23 Sony Corp セキュリティ機能搭載車載機器及び車載機器のセキュリティ機能制御方法
US8651510B2 (en) 2008-01-04 2014-02-18 Innovare Motion Pty Ltd. Trailer with lowerable and raisable trailer bed
US7719409B1 (en) 2008-01-16 2010-05-18 Jones Adam C Hitch mounting assisting system
CA2711648A1 (en) 2008-01-22 2009-07-30 Magna International Inc. Use of a single camera for multiple driver assistance services, park aid, hitch aid and liftgate protection
US8988220B2 (en) 2008-01-25 2015-03-24 GM Global Technology Operations LLC Apparatus and method for detecting an intruder inside a vehicle
US7818140B2 (en) 2008-01-29 2010-10-19 Zf Friedrichshafen Ag System for estimating a vehicle mass
WO2009096913A1 (en) 2008-01-30 2009-08-06 Volvo Group North America, Inc. Tractor trailer gap control system
US7963547B2 (en) 2008-02-01 2011-06-21 Deere & Company Articulated vehicle stabilization system
US7891691B2 (en) 2008-02-05 2011-02-22 Dale Bearey Trailer hitch alignment guide
US8260518B2 (en) 2008-02-06 2012-09-04 Ford Global Technologies, Llc Trailer sway control with reverse sensors
US8165768B2 (en) 2008-02-08 2012-04-24 GM Global Technology Operations LLC Method for determining trailer braking output
US7930131B2 (en) 2008-02-11 2011-04-19 United States Bowling Congress, Inc. Analyzing foot pressure of a bowler
DE102008009043B3 (de) 2008-02-14 2009-05-14 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Elektronisch geregeltes Bremssystem mit redundanter Steuerung der Bremsaktuatoren
JP5151551B2 (ja) 2008-02-27 2013-02-27 大同特殊鋼株式会社 薄膜磁気センサ
DE102008011835B4 (de) 2008-02-27 2010-04-22 Jost-Werke Gmbh Diebstahlsicherungsvorrichtung für eine Fahrzeugkupplung
JP5272448B2 (ja) 2008-03-04 2013-08-28 日産自動車株式会社 車両用運転支援装置及び車両用運転支援方法
GB2460814A (en) 2008-03-12 2009-12-16 Agco Gmbh A tractor hitch
DE102008014573A1 (de) 2008-03-13 2009-10-15 Jost-Werke Gmbh Verfahren und System zum Erkennen des Kontaktierungszustandes von Steckern
US8087304B2 (en) 2008-03-14 2012-01-03 Seong-Jae Lee Magnetoelastic torque sensor with ambient field rejection
GB2458478A (en) 2008-03-18 2009-09-23 Bill Bennett Engineering Ltd Agricultural tractor hitch
US7777615B2 (en) 2008-03-20 2010-08-17 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. System for assisting the attachment of a trailer to a vehicle
US20090236578A1 (en) 2008-03-24 2009-09-24 Unified Marine, Inc. Trailer support post with spring scale
DE102008018470B4 (de) 2008-04-11 2019-08-14 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Feststellbremse mit Testfunktion und Verfahren zum Ausführen einer Testfunktion
DE102008045695A1 (de) 2008-04-18 2009-10-29 Westfalia-Automotive Gmbh Anhängekupplung
DE202008011665U1 (de) 2008-04-18 2009-08-27 Westfalia-Automotive Gmbh Anhängekupplung
CA2664253C (en) 2008-04-28 2015-09-15 One Pass Implements Inc. Method and apparatus for calibrating seeders
DE102008022026A1 (de) 2008-05-02 2009-11-05 Wabco Gmbh EBS-System für Deichselanhänger
EP2116400B1 (de) 2008-05-06 2019-06-19 Deere & Company Verfahren zur Kontrolle des richtigen Anschlusses von mindestens einem kraftbetriebenen Benutzer an verschiedene Steckdosen
US7690670B1 (en) 2008-05-15 2010-04-06 Brigitte Lincul Trailer hitch alignment aid
DE102008029525A1 (de) 2008-06-21 2009-12-24 Rohmann, Jürgen Vorrichtung zur Detektion von Schädigungen eines Prüfkörpers aus ferromagnetischem Material
DE102008002724A1 (de) 2008-06-27 2009-12-31 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Erkennung des Drehwinkels und einer Reversierposition einer Getriebe-Antriebseinheit
DE102008054044A1 (de) 2008-06-27 2009-12-31 Wabco Gmbh Lastzug
US7946644B1 (en) 2008-07-08 2011-05-24 Target Brands, Inc. Sting trailer
US8256526B2 (en) 2008-07-08 2012-09-04 A.I.L., Inc. Apparatus and a system for providing guidance control for pull type tongued implements
US8256851B2 (en) 2008-07-10 2012-09-04 Robert Bosch Gmbh Deceleration control for a vehicle
US7572988B1 (en) 2008-07-10 2009-08-11 Morton Gregory D Method for onboard vehicle weight measurement
US8308182B2 (en) 2008-07-16 2012-11-13 Ford Global Technologies, Llc Trailer connection assist system
GB2462072B (en) 2008-07-19 2013-02-13 Haldex Brake Products Ltd Vehicle braking system
DE102008035885A1 (de) 2008-08-01 2010-02-04 Aspöck Systems GmbH Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung eines Anhängers oder Auflegers an einem Kraftfahrzeug
FR2934835B1 (fr) 2008-08-08 2011-04-15 Le Goff Dispositif d'attelage pour ensemble routier
US8038166B1 (en) 2008-08-11 2011-10-18 Gregory Hubert Piesinger Trailer hitching and backing precision guidance system method and apparatus
US7909355B2 (en) 2008-08-13 2011-03-22 United Hydraulics, LLC. Drive-on multipurpose trailer configurable for semi-vertical storage
GB2462864B (en) 2008-08-23 2012-05-23 Haldex Brake Products Ltd Method of and apparatus for monitoring the performance of a vehicle braking system
US7857331B2 (en) 2008-08-28 2010-12-28 Globe Trailer Manufacturing, Inc. Mechanically-driven flip axle assembly and method of making
US8240270B2 (en) 2008-09-01 2012-08-14 Ricoh Company, Limited Impact detecting apparatus and package device
NL2001986C (nl) 2008-09-16 2010-03-17 Wagenbouw Bolle B V G-sensor geregeld remsysteem met remkracht opnemer.
DE102008048208B4 (de) 2008-09-20 2010-07-01 Haldex Brake Products Gmbh Bremseinrichtung für ein hydraulisch gebremstes Zugfahrzeug mit pneumatisch gebremstem Anhänger
US8160806B2 (en) 2008-09-23 2012-04-17 Ford Global Technologies, Llc Load-sensing systems for light-duty trucks
EP2169371B1 (de) 2008-09-25 2011-11-09 Abb Ab Sensor zum Messen von mechanischen Belastungen mit einer Schicht aus magnetoelastischem Material
US20100082179A1 (en) 2008-09-29 2010-04-01 David Kronenberg Methods for Linking Motor Vehicles to Reduce Aerodynamic Drag and Improve Fuel Economy
EP2168820A1 (de) 2008-09-29 2010-03-31 IEE INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A. Polsterelement mit Insassensensormatte
US8100426B2 (en) 2008-09-29 2012-01-24 David Kronenberg Systems for positioning and linking motor vehicles to reduce aerodynamic drag
US7896383B2 (en) 2008-10-02 2011-03-01 The Coast Distribution System, Inc. Fifth wheel hitch
US8191915B2 (en) 2008-10-17 2012-06-05 GM Global Technology Operations LLC Vehicle docking assistance system
US8182193B2 (en) 2008-10-28 2012-05-22 Max-Atlas Trailer for transporting freight containers and method of use
US8016314B2 (en) 2008-11-03 2011-09-13 Dirk Visser Electronically controlled tow hitch assembly
DE102009020594A1 (de) 2008-11-08 2010-05-20 Wabco Gmbh Verfahren zum Ermitteln einer Fahrtrichtung und Steuereinrichtung für ein Fahrzeugsystem
JP5227139B2 (ja) 2008-11-12 2013-07-03 株式会社トプコン 建設機械
DE102008057027A1 (de) 2008-11-12 2010-05-20 Beyo Gmbh Verfahren und System zur Bestimmung einer Position und/oder Orientierung einer verfahrbaren Last
GB2465397C (en) 2008-11-17 2013-04-10 Messier Dowty Ltd Load indicator
US8258413B2 (en) 2008-11-19 2012-09-04 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Vehicle seat load detection device having interspace to receive projecting portion scraped off from press-fitted shaft member
US9150201B2 (en) 2008-11-25 2015-10-06 Cequent Performance Products, Inc. Universal trailer mounted proportional brake controller
AT507594B1 (de) 2008-11-26 2011-03-15 Josef Ing Scharmueller Zwangslenkung
AT507606B1 (de) 2008-11-28 2010-11-15 Josef Ing Scharmueller Sattelkupplung
SE533257C2 (sv) 2008-12-02 2010-08-03 Scania Cv Ab Förfarande och system för reglering av förskjutningsläget hos en vändskiva
JP2010139364A (ja) 2008-12-11 2010-06-24 Calsonic Kansei Corp 車両シート用荷重センサ
JP5420889B2 (ja) 2008-12-16 2014-02-19 トヨタ自動車株式会社 衝突検出装置
EP2199166A1 (de) 2008-12-19 2010-06-23 Safe-Tec ApS Bremssteuersystem für ein abgeschlepptes Fahrzeug und Verfahren zur Kalibrierung des Bremssteuersystems
US9086104B2 (en) 2008-12-22 2015-07-21 Caterpillar Inc. System and method for controlling wheel spin and wheel slip on a machine having differentially driven wheels
US8515627B2 (en) 2008-12-23 2013-08-20 Caterpillar Inc. Method and apparatus for calculating payload weight
JP5134527B2 (ja) 2008-12-25 2013-01-30 川崎重工業株式会社 自動二輪車のバンク角検知装置およびヘッドランプ装置
DE102009008546A1 (de) 2009-02-11 2010-08-12 Battenberg, Günther Verfahren und Vorrichtung zum Prüfen der Auslegung eines eine Sitzfläche, eine Rückenlehne und eine Kopfstütze umfassenden Sitzes
US8930114B1 (en) 2009-02-17 2015-01-06 Brian Reid Electronic anti-lock trailer braking system
US20100206091A1 (en) 2009-02-19 2010-08-19 Nexense Ltd. Apparatus for measuring components of a point force
EP2401182A4 (de) 2009-02-26 2013-06-12 Roger Mercure Sicherheitsbremssystem für anhänger
US8180546B2 (en) 2009-02-27 2012-05-15 Hayes Brake Controller Company, Llc Electronic brake controller
JP4720918B2 (ja) 2009-03-06 2011-07-13 株式会社デンソー 乗員保護装置の起動装置
US9389328B2 (en) 2009-03-09 2016-07-12 Ion Geophysical Corporation Marine seismic surveying with towed components below water's surface
US8197015B2 (en) 2009-03-13 2012-06-12 Hyundai Translead Cargo carrying vehicle with safety system for shore power connection
US8060288B2 (en) 2009-03-20 2011-11-15 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Control system and method to inhibit automatic transmission downshifting during trailer sway
EP2409123A4 (de) 2009-03-20 2012-08-15 Flexco Ind Inc Wiegevorrichtung und verfahren zum wiegen von fahrzeugen
EP2236346B1 (de) 2009-04-02 2014-03-05 Grammer Ag Erkennungseinrichtung und Verfahren zum Erkennen einer Belegung eines Sitzes
WO2010116203A1 (en) 2009-04-06 2010-10-14 Aktiebolaget Skf Detection system, joint system provided with such a detection system and automotive vehicle equipped with such a joint system
US20100262368A1 (en) 2009-04-08 2010-10-14 Hopkins Manufacturing Corporation Brake Controller Utilizing a Global Positioning System
US20110050903A1 (en) 2009-04-08 2011-03-03 Topcon Positioning Systems, Inc. Method for determining position and orientation of vehicle trailers
DE102009002335B3 (de) 2009-04-09 2010-08-19 Jost-Werke Gmbh Verfahren und Steuerungssystem für eine Verschiebeeinrichtung mit Abstandsmessung zum Erfassen von Hindernissen
DE102009002334B4 (de) 2009-04-09 2012-09-27 Jost-Werke Gmbh Steuerungssystem mit einer Verschiebeeinrichtung für eine auf einem Zugfahrzeug angeordnete Sattelkupplung
EP2417007B1 (de) 2009-04-10 2015-01-28 SAF-Holland, Inc. Automatisches pneumatisch-elektrisches kopplersystem für traktor/anhänger-kombinationsfahrzeuge
WO2010119773A1 (ja) 2009-04-17 2010-10-21 本田技研工業株式会社 磁歪式トルクセンサ及び電動パワーステアリング装置
FR2944534B1 (fr) 2009-04-20 2016-09-23 Morin Module de blocage pour un ensemble d'attache rapide d'un outil sur un engin de travaux publics.
US8622158B2 (en) 2009-04-24 2014-01-07 Michael Leonard Modular transport apparatus
US8262120B1 (en) 2009-04-27 2012-09-11 Pitts John G Trailer coupler
JP5376223B2 (ja) 2009-05-18 2013-12-25 アイシン精機株式会社 運転支援装置
WO2010135472A2 (en) 2009-05-19 2010-11-25 Ev-Ip, Llc Methods and apparatus for utilizing electrically powered vehicles
JP5565614B2 (ja) 2009-05-26 2014-08-06 株式会社リコー 衝撃検知装置及び梱包装置
DE102009024107B4 (de) 2009-06-06 2012-03-15 Manfred Bermes Sattelzug
AT507665B1 (de) 2009-06-16 2010-07-15 Scharmueller Josef Ing Anhängerkupplung
DE102009027036A1 (de) 2009-06-19 2010-12-23 Zf Friedrichshafen Ag Kupplungsschloss für eine Anhängerkupplung
US8380390B2 (en) * 2009-06-24 2013-02-19 Robert Bosch Gmbh Method and system of determining load characteristics of a trailer
US8138899B2 (en) 2009-07-01 2012-03-20 Ford Global Technologies, Llc Rear camera backup assistance with touchscreen display using two points of interest
DE102009031851B4 (de) 2009-07-03 2021-02-11 Dipl. Ing. Tietjen Gmbh Verfahren zur Abbremsung einer Zugfahrzeug-Anhänger-Kombination und Einrichtung
DE102009032024A1 (de) 2009-07-07 2011-01-13 Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh Verfahren zum Bestimmen einer Position eines an einem Fahrzeug angehängten Anhängers relativ zum Fahrzeug sowie Fahrerassistenzsystem für ein Fahrzeug
BE1018826A3 (nl) 2009-07-16 2011-09-06 Cnh Isterreich Gmbh Een verbeterde universele koppeling.
DE102009033450A1 (de) 2009-07-16 2011-01-20 Alois Pöttinger Maschinenfabrik Gmbh Landmaschine
DE102009033911A1 (de) 2009-07-20 2011-01-27 Westfalia-Automotive Gmbh Anhängekupplung
US8838353B2 (en) 2009-07-24 2014-09-16 Robert Bosch Gmbh Trailer sway mitigation using measured distance between a trailer and a tow vehicle
DE102009028000A1 (de) 2009-07-24 2011-01-27 Zf Friedrichshafen Ag Lenkvorrichtung für ein Anhängerfahrzeug
DE102010004336A1 (de) 2009-07-30 2011-03-03 Diemer, Andreas Stützlastmessungsvorrichtung und Nachrüstverfahren für eine Fahrzeug-Anhängevorrichtung
US8365849B2 (en) 2009-08-19 2013-02-05 Brian Daniel Bartel System and method for towing a trailer
DE202009005185U1 (de) 2009-08-26 2011-01-20 Al-Ko Kober Ag Hilfsantrieb
FR2949422B1 (fr) 2009-08-27 2011-09-09 Maxicargo Remorque a timon coulissant equipee d'un dispositif de securite contre la surcharge du timon coulissant
FR2949419B1 (fr) 2009-08-27 2011-09-09 Maxicargo Ensemble routier comprenant un vehicule tracteur, une remorque a timon coulissant et un dispositif de guidage axial, et remorque correspondante
US20110155888A1 (en) 2009-08-31 2011-06-30 Justin Jordahl Mobile power unit with pto
CA2714148A1 (en) 2009-08-31 2011-02-28 Andriy Hapyuk System and method for determining whether the weight of a vehicle equipped with an air-ride suspension exceeds predetermined roadway weight limitations
JP5522434B2 (ja) 2009-09-01 2014-06-18 アイシン精機株式会社 運転支援装置
US20110071736A1 (en) 2009-09-22 2011-03-24 International Truck Intellectual Property Company, Llc Slidably adjustable fifth wheel hitch assembly for a vehicle and control system for the same
SE534881C2 (sv) 2009-09-24 2012-01-31 Bae Systems Haegglunds Ab Skyddsanordning för midjestyrt fordon och ett förfarande för att styra ett förstyvningsmedel för en sådan skyddsanordning
DE102009045044A1 (de) 2009-09-25 2011-03-31 Deere & Company, Moline Kombination aus einem landwirtschaftlichen Gerät und einem Träger- oder Zugfahrzeug mit einem Sensor zur Erfassung einer Gefahrensituation und einer automatischen Abschaltung der Zapfwelle
SE535049C2 (sv) 2009-09-25 2012-03-27 Bae Systems Haegglunds Ab Styrdon för midjestyrt fordon
US20110087413A1 (en) 2009-10-13 2011-04-14 D-Brake, Llc Tow brake
DE202009013359U1 (de) 2009-10-15 2009-12-03 M.W.B. Gmbh Anhänger für einen Trailerzug
FR2951428B1 (fr) 2009-10-21 2011-11-18 Maxicargo Ensemble routier comprenant un vehicule tracteur, une remorque a timon coulissant et un dispositif de guidage axial a bras pivotant escamotable
DE102009050793A1 (de) 2009-10-27 2011-04-28 Robert Bosch Gmbh Adaptives Bremssystem für Lastanhänger
DE102009046113A1 (de) 2009-10-28 2011-05-12 Zf Friedrichshafen Ag Anhängevorrichtung für ein Zugfahrzeug
US8753032B2 (en) 2009-10-28 2014-06-17 Honda Motor Co., Ltd. Friction controlled ball joint
DE102009046180A1 (de) 2009-10-29 2011-05-05 Scambia Industrial Developments Aktiengesellschaft Anhängekupplung
DE102009046179A1 (de) 2009-10-29 2011-05-05 Scambia Industrial Developments Aktiengesellschaft Anhängekupplung
US20110101646A1 (en) 2009-10-30 2011-05-05 Masami Sakita Vehicle equipped with coupler
US8421611B1 (en) 2009-11-04 2013-04-16 Albert Coshow Trailer axle adjustment sensor and indication system and method
US9114832B2 (en) 2009-11-24 2015-08-25 Cnh Industrial America Llc Auto-steerable farming system
CN201540182U (zh) * 2009-11-25 2010-08-04 中国人民解放军总后勤部军事交通运输研究所 全挂车冲击制动系统的静态检测装置
US8527151B2 (en) 2009-12-07 2013-09-03 Ford Global Technologies, Llc Side impact safety system with blind-spot detection radar data fusion
US8511150B2 (en) 2009-12-10 2013-08-20 Halliburton Energy Services, Inc. Methods and systems for determining process variables using location of center of gravity
EP2335952B1 (de) 2009-12-18 2012-11-28 Lusaro BV Deichsel für einen Anhänger
JP4989714B2 (ja) 2009-12-22 2012-08-01 トヨタ自動車株式会社 操作量検出装置
GB0922696D0 (en) 2009-12-31 2010-02-17 Agco Gmbh Linkage attachment means for a vehicle
US9395233B2 (en) 2010-01-08 2016-07-19 Fca Us Llc Mass, drag coefficient and inclination determination using accelerometer sensor
DE102010000786A1 (de) 2010-01-11 2011-07-14 Jost-Werke GmbH, 63263 Anhängekupplung
EP2524212B1 (de) 2010-01-11 2022-11-09 Waters Technologies Corporation Nadeldichtungskraftsensor
DE102010000825A1 (de) 2010-01-12 2011-07-14 Robert Bosch GmbH, 70469 Verfahren zur Ankupplungskontrolle eines mit einem Zugfahrzeug kuppelbaren Anhängers sowie entsprechende elektronische Geräteeinheit
US8528929B2 (en) 2010-01-21 2013-09-10 Midwest Industrial Door, Inc. Trailer docking repositionable support
US20110189640A1 (en) 2010-02-03 2011-08-04 William David Hurd System, Method, and Apparatus for Detecting Body Fillers Used to Repair Damaged Automotive Sheet Metal
JP5327091B2 (ja) 2010-02-10 2013-10-30 株式会社デンソー 車載緊急通報装置
US8335607B2 (en) 2010-02-12 2012-12-18 Ronald A. Gatten Method and apparatus for linking electric drive vehicles
WO2011101528A1 (en) 2010-02-22 2011-08-25 Vaisala Oyj A method for calibrating or testing a detector surface of a device for detecting hydrometeors and a calibration and testing device
EP2362201B1 (de) 2010-02-25 2016-02-10 Brosa AG Kraftmess-Hülse, Kraftmess-Körper sowie Mess- und Berechnungsverfahren
US20110210529A1 (en) 2010-02-26 2011-09-01 Daimler Trucks North America LLC. Method and apparatus for adjusting the gap of a fifth wheel of a vehicle
SE534666C2 (sv) 2010-03-01 2011-11-08 Scania Cv Ab System och metod för övervakning av oljenivå i en dämpningsenhet i ett fordon
DE102010009986A1 (de) 2010-03-02 2011-09-08 Westfalia-Automotive Gmbh Anhängekupplung mit einem Kraftsensor
US9255858B2 (en) 2010-03-03 2016-02-09 The Gillette Company Method for measuring fiber cutting force
JP5261419B2 (ja) 2010-03-05 2013-08-14 株式会社小松製作所 作業車両及び作業車両の制御方法
US8925954B2 (en) * 2010-03-09 2015-01-06 Teleswivel, Llc Hitch apparatus for vehicles
BE1019279A3 (fr) 2010-04-08 2012-05-08 Rutten Leon Procede de grenaillage et dispositif de controle pour un tel procede.
CA2699365A1 (en) 2010-04-08 2011-10-08 Mobil Grain Ltd. Drive over bulkweigher transload system
US10232832B2 (en) 2010-04-12 2019-03-19 Paul Wolf Emergency breakaway system having an integral electrical testing system
PL216956B1 (pl) 2010-04-14 2014-05-30 Przemysłowy Inst Masz Rolniczych Układ elektryczno-pneumatyczny do sterowania pneumatyczno-hydraulicznym zespołem wykonawczym i pracą hydraulicznych hamulców, zwłaszcza lekkich i średnich naczep i przyczep samochodowych
CA2796370C (en) 2010-04-14 2018-07-24 Roger Mercure Trailer tongue connection unit
US8841566B2 (en) 2010-04-15 2014-09-23 Stress-Tek, Inc. Load cell assemblies for measuring off-center loads
CN101846566B (zh) * 2010-04-27 2011-08-10 潍坊威度电子科技有限公司 犁耕机械下拉杆纵向力测量装置
KR101081152B1 (ko) 2010-05-03 2011-11-07 현대모비스 주식회사 자동차의 승객식별방법
DE102010019433A1 (de) 2010-05-05 2011-11-10 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Bremsen und Bremssystem eines fremdkraftgebremsten Gerätes
WO2011140993A1 (zh) 2010-05-12 2011-11-17 北京星河易达科技有限公司 基于综合状态检测的智能交通安全系统及其决策方法
WO2011146787A1 (en) 2010-05-19 2011-11-24 Midwest Industrial Door, Inc. Trailer stabilizer
EP2576082B1 (de) 2010-05-25 2014-07-16 Valmet Technologies, Inc. Verfahren und vorrichtung zur steuerung eines beschichtungskopfes und ein beschichtungskopf
DE102010021687B4 (de) 2010-05-27 2022-09-08 Stabilus Gmbh Gasfeder und Motorhaubeneinheit mit der Gasfeder
DE102010029410A1 (de) 2010-05-27 2011-12-01 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Feder- und Dämpfer-Baueinheit
DE102010021909A1 (de) 2010-05-28 2011-12-01 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Verfahren zur Steuerung einer Bremsanlage eines Fahrzeugs mit elektronisch geregeltem Hinterachsbremskreis und pneumatisch gesteuertem Vorderachsbremskreis
WO2011150653A1 (zh) 2010-06-02 2011-12-08 Hao Yun 大型铰接车底盘铰接系统
EP2394890B1 (de) 2010-06-10 2018-05-30 Iveco S.p.A. Fahrzeuganhänger mit einem zusätzlichen Traktionssystem, Fahrzeug mit dem Anhänger und Verfahren zum Verwalten des zusätzlichen Traktionssystems
US8333116B2 (en) 2010-06-30 2012-12-18 Westinghouse Electric Company Llc Inspection vehicle for a turbine disk
DE102010026411A1 (de) 2010-07-07 2012-01-12 Man Truck & Bus Ag Verfahren und Vorrichtung zur Durchführung einer Bremsenprüfung an Anhänger- und/oder Aufliegerfahrzeugen
GB2481832B (en) 2010-07-08 2014-07-09 Aber Instr Ltd Analysis of a dielectric medium
DE202010008058U1 (de) 2010-07-13 2011-10-19 Kht Fahrzeugteile Gmbh Gestänge zwischen einer Radaufhängung und einem an ein Steuergerät angeschlossenen Drehwinkelsensor
US20120024081A1 (en) 2010-07-29 2012-02-02 Douglas Baker Trailer hitch monitoring apparatus and method
DE102011014882A1 (de) 2011-03-23 2012-09-27 Westfalia-Automotive Gmbh Anhängekupplung
EP3909795A1 (de) 2010-08-06 2021-11-17 WESTFALIA - Automotive GmbH Anhängekupplung mit einem sensor
US8571777B2 (en) 2010-08-13 2013-10-29 Robert Bosch Gmbh Independent trailer sway controller
US8167329B2 (en) 2010-08-26 2012-05-01 Garry Wayne Lee Fifth-wheel trailer with an adjustable floor and a method for its use
GB201014235D0 (en) 2010-08-26 2010-10-13 Agco Sa Tractor rear hitch
JP5455851B2 (ja) 2010-09-07 2014-03-26 豊田鉄工株式会社 ペダル操作量検出装置
US8463486B2 (en) 2010-09-27 2013-06-11 Robert Bosch Gmbh Impact sensing and identification system for pedestrian protection device
US8322482B2 (en) 2010-09-27 2012-12-04 Deere & Company Tractor ground positioning system
US8794656B2 (en) 2010-09-30 2014-08-05 Silver Eagle Manufacturing Company Trailer towing system with adjustable drawbar
FR2965514B1 (fr) 2010-10-04 2013-03-22 Jtekt Europe Sas Ensemble de determination de la position angulaire d'un vehicule a tracter relativement a un vehicule tracteur
GB2484582B (en) 2010-10-11 2012-10-24 William Mark Adams Lifting apparatus and a method of using the same to indicate a load weight
DE102010049086A1 (de) 2010-10-21 2012-04-26 Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) Verfahren zum Beurteilen der Fahreraufmerksamkeit
US8573627B2 (en) 2010-11-04 2013-11-05 Saf-Holland, Inc. Fifth wheel support assembly
DE102010050474B4 (de) 2010-11-04 2013-05-08 Audi Ag Verfahren zur Bestimmung der Deichsellänge eines Anhängers eines Zugfahrzeuges sowie Verwendung dieses Verfahrens
DE102010043964A1 (de) 2010-11-16 2012-05-16 Scambia Industrial Developments Aktiengesellschaft Trägervorrichtung
US8414010B2 (en) 2010-11-19 2013-04-09 Cnh America Llc System and method for drawbar support
KR101241525B1 (ko) 2010-11-30 2013-03-11 현대자동차주식회사 Isg 기반 차량의 엔진 재시동 제어 장치 및 그 방법
DE202010016051U1 (de) 2010-12-02 2012-03-05 Hans Sauermann Kupplungshaken für einen Unterlenker eines Ackerschleppers
JP5689296B2 (ja) 2010-12-06 2015-03-25 カルソニックカンセイ株式会社 乗員検知システム
DE102010053818A1 (de) 2010-12-08 2012-06-14 Audi Ag Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung eines Anhängers eines Kraftfahrzeugs
GB2486474A (en) 2010-12-16 2012-06-20 Gkn Autostructures Ltd Combination of a tractor and a trailer having an electric motor-generator
GB201021941D0 (en) 2010-12-24 2011-02-02 Agco Sa Tractor rear hitch
FR2970461B1 (fr) 2011-01-13 2013-08-02 Ensmse Engin roulant apte a etre tracte par des moyens tracteurs
US9108598B2 (en) 2011-01-13 2015-08-18 Continental Automotive Systems, Inc. System and method for maneuvering a vehicle-trailer unit in reverse travel
JP5440718B2 (ja) 2011-01-14 2014-03-12 株式会社村田製作所 気体搬送装置および車両
US20130297154A1 (en) 2011-01-17 2013-11-07 Volvo Group North America, Llc Tractor trailer gap control system
US8638203B2 (en) 2011-01-18 2014-01-28 Howard Beuter Inc. Fifth wheel alarm system
US8798842B2 (en) 2011-01-25 2014-08-05 Teleswivel, Llc Trailer hitch alignment systems and methods
US9085261B2 (en) 2011-01-26 2015-07-21 Magna Electronics Inc. Rear vision system with trailer angle detection
DE102011003791B4 (de) 2011-02-08 2019-05-02 Jost-Werke Deutschland Gmbh System zum automatischen Einstellen eines Spaltraumes zwischen einem Motorwagen und einem daran angekuppelten Anhänger
US8749628B2 (en) 2011-02-08 2014-06-10 Trimble Navigation Limited Dry agricultural materials management
US8818699B2 (en) 2011-02-15 2014-08-26 Deere & Company Weight-based stability detection system
DE102011012407A1 (de) 2011-02-25 2012-08-30 Still Gmbh Anhänger, Schlepper und daraus gebildeter Schlepperzug
EP2683164B1 (de) 2011-03-02 2017-04-12 Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. Fahrhilfevorrichtung und zugfahrzeug
DE202011003521U1 (de) 2011-03-05 2011-06-09 Zunhammer, Sebastian, Dipl.-Ing. (FH), 83301 Zugfahrzeug mit Fahrzeuganhänger
US8868356B2 (en) 2011-03-07 2014-10-21 St. Jude Medical, Inc. Multi-channel optical coherence tomography for imaging and temperature and force sensing
CA2829394C (en) 2011-03-08 2019-06-18 Al-Ko International Pty Ltd An electric stability control system and device for controlling sway stability of a caravan or trailer and the like
WO2012122449A2 (en) 2011-03-10 2012-09-13 Shockwatch, Inc. Impact indicator
GB2489663B (en) 2011-03-21 2015-07-08 Bamford Excavators Ltd A working machine hitch arrangement
KR20120107714A (ko) 2011-03-22 2012-10-04 삼성테크윈 주식회사 다링크 및 다연쇄 구조 시스템 및 그 제어 방법
US8469125B2 (en) 2011-03-25 2013-06-25 Honda Motor Co., Ltd. System and method for controlling a trailer connected to a vehicle
AR080833A1 (es) 2011-04-06 2012-05-09 Hasenay Jose Bladimiro Dispositivo de control de carga de combustible y procedimiento de control aplicable.
EP2511109B1 (de) 2011-04-12 2016-03-30 WESTFALIA - Automotive GmbH Anhängekupplung mit einem Mitnehmer
EP3564050B1 (de) 2011-04-12 2021-04-21 WESTFALIA - Automotive GmbH Anhängekupplung mit einem sensor
US8630753B2 (en) 2011-04-13 2014-01-14 Bret E. Cahill Method for dynamic determination of the true mass of a non rigid body subject to low frequency noise
US9238483B2 (en) 2011-04-19 2016-01-19 Ford Global Technologies, Llc Trailer backup assist system with trajectory planner for multiple waypoints
US9434414B2 (en) 2011-04-19 2016-09-06 Ford Global Technologies, Llc System and method for determining a hitch angle offset
US9335163B2 (en) 2011-04-19 2016-05-10 Ford Global Technologies, Llc Trailer length estimation in hitch angle applications
US9374562B2 (en) 2011-04-19 2016-06-21 Ford Global Technologies, Llc System and method for calculating a horizontal camera to target distance
US9499200B2 (en) 2011-04-19 2016-11-22 Ford Global Technologies, Llc Trailer backup assist system with object detection
US9854209B2 (en) 2011-04-19 2017-12-26 Ford Global Technologies, Llc Display system utilizing vehicle and trailer dynamics
US20140288769A1 (en) 2013-03-20 2014-09-25 Ford Global Technologies Hitch angle estimation
US9102272B2 (en) 2011-04-19 2015-08-11 Ford Global Technologies, Llc Trailer target monitoring system and method
US9513103B2 (en) 2011-04-19 2016-12-06 Ford Global Technologies, Llc Hitch angle sensor assembly
US9290203B2 (en) 2011-04-19 2016-03-22 Ford Global Technologies, Llc Trailer length estimation in hitch angle applications
US9969428B2 (en) 2011-04-19 2018-05-15 Ford Global Technologies, Llc Trailer backup assist system with waypoint selection
US20120283909A1 (en) 2011-05-03 2012-11-08 Dix Peter J System and method for positioning a vehicle with a hitch using an automatic steering system
CN103502786B (zh) 2011-05-09 2015-05-20 Ntn株式会社 带有传感器的车轮用轴承
DE102011076392A1 (de) 2011-05-24 2012-11-29 Robert Bosch Gmbh Anordnung zur Verbindung eines Zugfahrzeugs mit einem Anhänger
ITMO20110134A1 (it) 2011-05-26 2012-11-27 Cbm Spa Dispositivo perfezionato di traino, particolarmente per rimorchi, attrezzi e macchine in genere.
US8322743B1 (en) 2011-05-30 2012-12-04 Larry Klein Gooseneck trailer hitch alignment apparatus
EP2714437B1 (de) 2011-05-30 2016-10-26 O'Brien, Patrick Timothy Führungsvorrichtung
SG194935A1 (en) 2011-06-06 2013-12-30 Ev Group E Thallner Gmbh Method and device for determining the pressure distribution for bonding
GB2491639A (en) 2011-06-10 2012-12-12 Haldex Brake Products Ltd Vehicle Braking System
CN102252786B (zh) 2011-06-13 2013-04-03 宾伟雄 剪切力测试装置
DE102011104431A1 (de) 2011-06-16 2012-12-20 Man Truck & Bus Ag Abschleppeinrichtung für Nutzfahrzeug mit Leichtbautragstruktur
US9120358B2 (en) 2011-06-17 2015-09-01 Cequent Performance Products, Inc. Hitch ball angle sensor
EP2540530B1 (de) 2011-06-27 2017-11-29 Coutier Industrie Lastzug
EP2540531B1 (de) 2011-06-27 2017-05-03 Coutier Industrie Lastzug
DE102011078329B4 (de) * 2011-06-29 2016-09-01 Zf Friedrichshafen Ag Anhängevorrichtung für ein Zugfahrzeug
ITTO20110587A1 (it) 2011-07-04 2013-01-05 Cnh Italia Spa Metodo e apparato per la frenatura di un trattore munito di un rimorchio
GB201111340D0 (en) 2011-07-04 2011-08-17 Meso Ltd Load measuring system
US8505954B1 (en) 2011-07-05 2013-08-13 Robert Haley Rotative anti-theft bar lock for tractor trailers
NL2007060C2 (nl) 2011-07-06 2013-01-08 Ravas Europ B V Inrichting, draaglichaam en hefvoertuig.
US8700270B2 (en) 2011-07-11 2014-04-15 Cnh America Llc System and method for determining drawbar force magnitude and direction
US8678121B2 (en) 2011-07-18 2014-03-25 The Boeing Company Adaptive magnetic coupling system
GB201112568D0 (en) 2011-07-22 2011-08-31 Agco Int Gmbh Tractor control system
EP2548764B1 (de) 2011-07-22 2015-06-24 Yo Concept Hilfsvorrichtung zum Beladen
DE102011108440B4 (de) 2011-07-23 2017-01-05 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung einer Gesamtlänge eines Anhängers
FR2978950B1 (fr) 2011-08-09 2013-09-20 Lg Dev Ensemble routier avec systeme de guidage axial agissant en avant de l'essieu arriere du vehicule tracteur
US8890670B2 (en) 2011-08-09 2014-11-18 Continental Automotive Systems, Inc. Smart trailer
US20140224553A1 (en) 2011-08-10 2014-08-14 Ts Tech Co., Ltd. Load measurement sensor support structure
EP2742324B1 (de) 2011-08-10 2019-10-02 Precision Planting LLC Vorrichtung, systeme und verfahren zur ertragsüberwachung
US9234815B2 (en) 2011-09-01 2016-01-12 Volvo Lastvagnar Ab Torque measuring system and a method thereof
EP2752650A1 (de) 2011-09-01 2014-07-09 Kabushiki Kaisha Yaskawa Denki Kraftsensor und roboter
DE102011112258A1 (de) 2011-09-02 2013-03-07 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Heckanbaueinheit für ein Kraftfahrzeug
DE102011053505A1 (de) * 2011-09-12 2013-03-14 Scambia Holdings Cyprus Ltd. Trägereinheit
US8716609B2 (en) 2011-09-13 2014-05-06 Lts Scale Company, Llc Weighing apparatus and roll-off truck, and associated method
EP2570312A1 (de) 2011-09-16 2013-03-20 Haldex Brake Products Aktiebolag Verfahren zur Steuerung einer Bremsenbetätigung einer Traktor-Anhänger-Kombination
GB2494884B (en) 2011-09-21 2016-01-20 Palletforce Plc Apparatus and method for the identification and weighing of cargo
US9037346B2 (en) 2011-09-23 2015-05-19 Deere & Company Steering control for vehicle trains
US20130079979A1 (en) 2011-09-23 2013-03-28 Alan D. Sheidler Towed vehicle arrangement responsive to lateral hitch loading
US20130079980A1 (en) 2011-09-23 2013-03-28 Carl T. Vuk Towed vehicle arrangement responsive to vehicle acceleration and deceleration
WO2013046237A1 (en) 2011-09-27 2013-04-04 C.O.B.O. S.P.A Identification and recognition device for ancillaries of agricultural vehicles
US20130076007A1 (en) 2011-09-27 2013-03-28 Joseph Goode Vehicle backup camera for viewing a mid-chassis mounted trailer hitching structure
US9840277B1 (en) 2011-09-28 2017-12-12 Geoffrey S. Beech Tow bar controlled trailer steering system
US9464953B2 (en) 2011-09-28 2016-10-11 Alvin R. Wirthlin System and method for gauging safe towing parameters
US8909435B2 (en) 2011-09-29 2014-12-09 Cnh Industrial Canada, Ltd. Method and apparatus for implement control of tractor hydraulics via isobus connection
JP6165148B2 (ja) 2011-09-29 2017-07-19 シュロニガー ホールディング アーゲー ケーブルにケーブルスリーブを取り付ける方法、およびケーブル加工機用のシールまたは同等物のケーブル組立部品の移送装置
CN103029039B (zh) 2011-09-30 2016-01-06 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司 压力检测装置及应用该压力检测装置的打磨设备
US9031754B2 (en) 2011-10-04 2015-05-12 Bendix Commercial Vehicle Systems Llc Towing vehicle controller providing brake control to a towed vehicle and method
US8917170B2 (en) 2011-10-04 2014-12-23 Santo A. Padula Apparatus for measuring articulation angle between a tractor and trailer in an articulated vehicle
GB201117720D0 (en) 2011-10-13 2011-11-23 Agco Int Gmbh Method to determine vehicle weight
US8635917B2 (en) 2011-10-18 2014-01-28 Methode Electronics, Inc. Magnetic torque sensor for transmission converter drive plate
US8424393B1 (en) 2011-10-18 2013-04-23 Methode Electronics, Inc. Magnetic torque sensor for transmission converter drive plate
DE102011085263B4 (de) 2011-10-26 2013-09-12 Forschungs- und Transferzentrum Leipzig e.V. an der HTWK Leipzig Sensorelement, insbesondere Sitzbelegungserkennungs-Sensorelement
CN103987603B (zh) 2011-10-31 2016-11-09 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 用于车辆稳定的方法和设备
EP2773545A4 (de) 2011-10-31 2015-06-24 Volvo Lastvagnar Ab Verfahren und anordnung zur fahrzeugstabilisierung
DE102011117519A1 (de) 2011-11-03 2013-05-08 Westfalia-Automotive Gmbh Anhängekupplung mit einem Kraftsensor
EP3357717B2 (de) 2011-11-03 2023-11-22 WESTFALIA - Automotive GmbH Anhängekupplung mit einer auswerteeinrichtung
FR2982195B1 (fr) 2011-11-04 2016-01-01 Sanef Dispositif d'attelage/detelage d'une remorque a un vehicule tracteur et procede associe.
US8794079B2 (en) 2011-11-04 2014-08-05 International Business Machines Corporation Determining magnitude of compressive loading
US9321440B2 (en) 2011-11-10 2016-04-26 Ford Global Technologies Trailer hold assist during standstill
DE102011086391A1 (de) 2011-11-15 2013-05-16 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung und Verfahren zum Verbessern des Ankuppelvorgangs eines Fahrzeugs mit einer Anhängerkupplung
EP2594534B1 (de) 2011-11-16 2014-09-24 JFE Advantech Co. Ltd. Wiegevorrichtung
US8893562B2 (en) 2011-11-21 2014-11-25 Methode Electronics, Inc. System and method for detecting magnetic noise by applying a switching function to magnetic field sensing coils
CN102519633B (zh) 2011-11-30 2014-07-16 浙江大学 磁弹磁电效应式应力监测装置
US9517739B2 (en) 2011-12-09 2016-12-13 Autoliv Development Ab Diagnose arrangement for a vehicle pedestrian impact sensor
DE102011120649A1 (de) 2011-12-09 2013-06-13 Westfalia-Automotive Gmbh Steuergerät für eine Anhängekupplung und damit ausgestattete Anhängekupplung
DE102011120652A1 (de) 2011-12-09 2013-06-13 Westfalia-Automotive Gmbh Anhängekupplung mit einer Positionierantriebanordnung
DE102011120651A1 (de) 2011-12-09 2013-06-13 Westfalia-Automotive Gmbh Steuergerät und Anhängekupplung zur Kommunikation mit einem Bediengerät
FR2983954B1 (fr) 2011-12-13 2014-09-12 Renault Sa Ressort avec capteur de deformation integre.
US9073524B2 (en) 2011-12-15 2015-07-07 Robert Bosch Gmbh Braking system and method for a towed vehicle
US9633566B2 (en) 2011-12-20 2017-04-25 Continental Automotive Systems, Inc. Trailer backing path prediction using GPS and camera images
ES2713498T3 (es) 2011-12-21 2019-05-22 Astra Veicoli Ind S P A Método y dispositivo para equilibrar las cargas en las ruedas de un vehículo industrial
US9340150B2 (en) 2011-12-28 2016-05-17 Agco Corporation Articulated machine proximity system
US20130173116A1 (en) 2011-12-28 2013-07-04 Agco Corporation Automatic transition control of hitch modes
US8365422B1 (en) 2012-01-05 2013-02-05 Charles Lawrence Ott Tru-hitchin using dual beam technology and triangulation
AU2013212511B2 (en) 2012-01-25 2015-07-09 HDC Operating Group Ltd. Steering system and method for train vehicle
US20130192904A1 (en) 2012-01-26 2013-08-01 Delphi Technologies, Inc. Occupant detection sensor assembly with integrated fasteners
US20150209159A1 (en) 2012-01-30 2015-07-30 Vanderbilt University Parallelogram load cell
US8496068B1 (en) 2012-02-01 2013-07-30 Deere & Company Draft force sensor assembly
AU2013200469B2 (en) 2012-02-07 2016-03-24 Methode Electronics, Inc. Magnetic torque sensor for transmission converter drive plate
GB201202184D0 (en) 2012-02-08 2012-03-21 Maps Technology Ltd Material property measurement
GB2499459B (en) 2012-02-20 2019-04-03 Knorr Bremse Systeme Fuer Nutzfahrzeuge Gmbh Trailer access point pairing
GB2499460B (en) 2012-02-20 2019-04-03 Knorr Bremse Systeme Fuer Nutzfahrzeuge Gmbh Trailer access point
NZ628187A (en) 2012-02-22 2016-09-30 Nz Inst Plant & Food Res Ltd System and method for determining a property of an object, and a valve
US8746084B2 (en) 2012-02-27 2014-06-10 Ford Global Technologies, Llc Vehicle impact sensing system
US20130226390A1 (en) 2012-02-29 2013-08-29 Robert Bosch Gmbh Hitch alignment assistance
US8936277B2 (en) 2012-03-02 2015-01-20 East Manufacturing Corporation Platform trailer with reinforced neck
DE102012004290A1 (de) 2012-03-02 2013-09-05 Wabco Gmbh Antriebsachsen-Achslastbeeinflussung bei Fahrzeugzügen
DE102012004345A1 (de) 2012-03-07 2013-09-12 Westfalia-Automotive Gmbh Kupplungssteuervorrichtung und damit ausgestattete Anhängekupplung
US20130238205A1 (en) 2012-03-08 2013-09-12 Jerry A. Edwards System and method for providing auxiliary braking to a towed vehicle
US20130253814A1 (en) 2012-03-24 2013-09-26 Alvin R. Wirthlin System and Method for Gauging Safe Towing Parameters
US9255909B2 (en) 2012-03-26 2016-02-09 The Boeing Company Surface visualization system for indicating inconsistencies
US8976246B1 (en) 2012-04-03 2015-03-10 Michael E. Rappuhn Gooseneck or fifth wheel trailer hitch alignment and safety system
US20150306928A1 (en) 2012-04-09 2015-10-29 John McCollum Trailer Lighting and Braking System with Pressure Failure Alarm
DE102012206133A1 (de) 2012-04-16 2013-10-17 Zf Friedrichshafen Ag Anhängerkupplung
US8744694B2 (en) 2012-04-17 2014-06-03 Bose Corporation Active suspension seat and vehicle operation interlocks
DE102012206537A1 (de) 2012-04-20 2013-10-24 Zf Friedrichshafen Ag Kugelgelenk für ein Fahrzeug
NL2008727C2 (en) 2012-04-27 2013-10-29 Amc Amsterdam Mammography apparatus and method to adjust or tune the mechanical settings of such a mammography apparatus.
US8827297B2 (en) 2012-04-27 2014-09-09 Saf-Holland, Inc. Fifth wheel support assembly with slide limiter
DE102012008528A1 (de) 2012-05-02 2013-11-07 Claas Selbstfahrende Erntemaschinen Gmbh Fahrzeug mit einem hydrostatischen Fahrantrieb
LU91995B1 (en) 2012-05-10 2013-11-11 Iee Sarl The pressure-responsive seat occupancy sensor unit
NL2009960C2 (nl) 2012-05-15 2013-11-06 Martinus Theodorus Wetering Trekker-opleggercombinatie.
FI124565B (fi) 2012-05-31 2014-10-15 Ponsse Oyj Metsätyöyksikön vakautus
US9604613B2 (en) 2012-06-01 2017-03-28 The Kyle Group, Llc Brake controller
DE102012105316A1 (de) * 2012-06-19 2013-12-19 Scambia Holdings Cyprus Ltd. Anhängekupplung
US8814198B2 (en) 2012-06-26 2014-08-26 Pat Wolfe Adjustable trailer hitch
US9227474B2 (en) 2012-06-29 2016-01-05 Deere & Company Method and system for estimating a trailer position of a trailer associated with a vehicle
DE102012013327A1 (de) 2012-07-06 2014-01-09 Volkswagen Aktiengesellschaft Fußgängerschutzsystem für ein Fahrzeug
DE102012014408A1 (de) 2012-07-19 2014-01-23 Wabco Gmbh Verfahren zum Abbremsen einer Kombination von mehreren miteinander gekoppelten Fahrzeugen
US8857825B1 (en) 2012-07-27 2014-10-14 Richard A Johnson Ice fish house base and expansion lever
CN103586772B (zh) 2012-08-16 2016-01-06 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司 压力检测装置
US9254828B2 (en) 2012-08-17 2016-02-09 Edwin Bernard Simpson Safety valve for trailer
NL2010026C2 (en) 2012-08-22 2014-02-25 Lely Patent Nv Feeding apparatus for supplying feed to a trough and a method of monitoring the funtioning of such a feeding apparatus.
FI125560B (en) 2012-08-29 2015-11-30 Ponsse Oyj Sensor arrangement for a mobile machine
DE102012017532A1 (de) 2012-09-05 2014-05-15 Wabco Gmbh Verfahren zum Betreiben eines Anhängefahrzeugs oder eines Lastzuges mit dem System
US9080931B2 (en) 2012-09-05 2015-07-14 Nike, Inc. Method of impact testing using mount assembly with deformable member
CN103661337A (zh) 2012-09-05 2014-03-26 卡特彼勒公司 释放抛锚机器驻车制动器的方法和系统及含该系统的机器
GB2506344A (en) 2012-09-05 2014-04-02 Patrick Mccormick A suspension system for a towing hitch of a vehicle
GB2522105B (en) 2012-09-06 2016-09-14 Jaguar Land Rover Ltd Method and system for preventing instability in a vehicle-trailer combination
US8892270B2 (en) 2012-11-05 2014-11-18 Phaedrus, Llc System and method for obtaining, transmitting and/or providing freight transportation information
GB2505949B (en) 2012-09-17 2018-08-22 Knorr Bremse Systems For Commercial Vehicles Ltd Trailer access point pairing
GB2505939B (en) 2012-09-17 2019-04-03 Knorr Bremse Systems For Commercial Vehicles Ltd Trailer control system that communicates with a remote device and can determine the proximity of the remote device
GB2505948C (en) 2012-09-17 2020-10-21 Knorr Bremse Systems For Commercial Vehicles Ltd Trailer access point pairing
DE202012008848U1 (de) 2012-09-17 2013-12-18 Hans Sauermann Kupplungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE102012216798A1 (de) 2012-09-19 2014-03-20 Zf Friedrichshafen Ag Kugelschwenkmodul
JP5859134B2 (ja) 2012-09-21 2016-02-10 株式会社安川電機 力センサおよび力センサを有するロボット
WO2014053007A1 (en) 2012-10-01 2014-04-10 Deconcepts Pty Ltd Brake actuation device
US8678421B1 (en) 2012-10-05 2014-03-25 Teleswivel, Llc Articulating hitch apparatus for vehicles
DE102012110586A1 (de) 2012-10-15 2014-04-17 Continental Safety Engineering International Gmbh Verbindungsvorrichtung und Testanordnung
DE202012010042U1 (de) 2012-10-22 2012-12-12 Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Ranglerantrieb mit Überwachungsmodul
US20140110918A1 (en) 2012-10-24 2014-04-24 Cequent Performance Products, Inc. Overload indicator
EP2724876B1 (de) 2012-10-25 2019-11-27 Brink Towing Systems B.V. Zughakenanordnung und Verfahren zur Detektion einer Last am Zughaken
GB201219737D0 (en) 2012-11-02 2012-12-12 Weigh Point Inc Weigh-scale for fork-lift using water-jet
DE102012021353A1 (de) 2012-11-02 2014-05-08 Westfalia-Automotive Gmbh Anhängekupplung mit einer Auswerteeinrichtung
AU2013201057B2 (en) 2012-11-06 2014-11-20 SINGH, Kalvin Jit MR Improvements in and Relating to Load Transfer
JP5894294B2 (ja) 2012-11-07 2016-03-23 ボルボトラックコーポレーション トレーラの連結判定装置及びトレーラの連結判定方法
SE537511C2 (sv) 2012-11-20 2015-05-26 Komatsu Forest Ab Vägningssystem för last som hanteras med en lyftapparat, ochlastavkännande ledbar förbindning
US9315173B1 (en) 2012-11-30 2016-04-19 Hopkins Manufacturing Corporation Towed vehicle brake controls
US10564029B2 (en) 2012-11-30 2020-02-18 Bace, Llc Waste container with weight-measurement system
US20140151979A1 (en) 2012-12-03 2014-06-05 Fontaine Fifth Wheel Fifth Wheel Backup Camera System and Method
DE102012023974A1 (de) 2012-12-07 2014-06-12 Wabco Gmbh Verfahren, System und Steuereinrichtung zum Betätigen eines Wegfahrschutzes für Anhängerfahrzeuge
DE102012222862A1 (de) 2012-12-12 2014-06-12 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Stabilisierung eines aus einem Zugfahrzeug und einem Anhänger bestehenden Fahrzeuggespanns
GB2508885A (en) 2012-12-14 2014-06-18 Haldex Brake Products Ltd Trailer control system where power may be provided to the EBS from an on-board power source
US20140183841A1 (en) 2012-12-21 2014-07-03 Dustin Jones Tow Hitch System with Brake Sensor
ITMO20120323A1 (it) 2012-12-21 2014-06-22 Cnh Italia Spa Apparato di controllo per controllare un freno di una unità trainata da un veicolo.
ITMO20120320A1 (it) 2012-12-21 2014-06-21 Cnh Italia Spa Metodo ed apparato per controllare la frenatura di una combinazione trattore rimorchio.
US9550399B2 (en) 2012-12-21 2017-01-24 Intelli-Hitch, Llc Tow hitch with brake sensor system and method of use
US20140190275A1 (en) 2013-01-05 2014-07-10 Concept Torque Solutions Inc. Load Cell for Screw Pililng Power Head
DE102013000275A1 (de) 2013-01-09 2014-07-10 Wabco Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Druckluft-Bremsanlage eines Fahrzeuggespanns
US9303627B2 (en) 2013-02-04 2016-04-05 Safeworks, Llc Guide wire tension loss sensor
US20140216169A1 (en) 2013-02-04 2014-08-07 Safeworks, Llc Guide wire tension loss sensor
US8987615B2 (en) 2013-02-27 2015-03-24 American Axle & Manufacturing, Inc. Axle load monitoring system (ALMS)
US20140237868A1 (en) 2013-02-28 2014-08-28 Caterpillar Inc. Load estimator for scraper
FR3002799B1 (fr) 2013-03-01 2015-07-31 Haulotte Group Cellule de mesure d'effort pour nacelle elevatrice et nacelle elevatrice comprenant une telle cellule
US9061629B2 (en) 2013-03-08 2015-06-23 Ford Global Technologies, Llc Apparatus and method for automatically validating a trailer connection
US9432492B2 (en) 2013-03-11 2016-08-30 Apple Inc. Drop countermeasures for electronic device
US9740828B2 (en) 2013-03-13 2017-08-22 SMRxT Inc. Medicine container with an orientation sensor
US9026311B1 (en) 2013-03-13 2015-05-05 Tuson Rv Brakes, Llc Trailer sway detection and method for reducing trailer sway utilizing trailer brakes
DE102013004561B4 (de) 2013-03-15 2017-05-04 Infineon Technologies Ag Eine vorrichtung zum erkennen einer krafteinwirkung und ein verfahren zum erkennen einer krafteinwirkung
US9464930B2 (en) 2013-03-15 2016-10-11 Larry D. Santi Load cell for a forklift with a first bridge arrangement consisting of strain gages mounted on the top and bottom external surfaces, and a second bridge arrangement consisting of strain gages mounted internal to a central aperture
CA2940022C (en) 2013-03-15 2019-10-15 Larry D. Santi Waste bin scale, load cell and method of measuring a waste bin load
DE102013102796A1 (de) 2013-03-19 2014-09-25 Schmitz Cargobull Gotha GmbH Vorrichtung und Verfahren zur Bestimmung eines Knickwinkels eines Sattelzugs
JP5781117B2 (ja) 2013-03-29 2015-09-16 京セラドキュメントソリューションズ株式会社 衝撃検知装置
EP2789998B1 (de) 2013-04-08 2015-06-10 Bayern Engineering GmbH & Co. KG Transportschienensystem mit Wägemitteln
ES2864593T3 (es) 2013-04-08 2021-10-14 Vishay Advanced Tech Ltd Dispositivo de detección de carga
GB2513393B (en) 2013-04-26 2016-02-03 Jaguar Land Rover Ltd Vehicle hitch assistance system
GB2534039B (en) 2013-04-26 2017-10-25 Jaguar Land Rover Ltd System for a towing vehicle
CN103195855B (zh) 2013-04-28 2015-05-20 伊卡路斯(苏州)车辆系统有限公司 旋转阻尼器液压缓冲系统
EP2799827B1 (de) * 2013-04-30 2017-12-06 Methode Electronics Malta Ltd. Magnetoelastischer Drehmomentsensor und Verfahren
CA2850742A1 (en) 2013-05-02 2014-11-02 Roger W. Scharf Tongue weight donut scale
EP2799327B1 (de) * 2013-05-03 2016-05-25 Methode Electronics Malta Ltd. Freilaufnabe mit einem magnetoelastischen Sensor und Fahrrad, Pedelec, schnelles Pedelec oder E-Fahrrad mit der Freilaufnabe
DE102013007535B3 (de) 2013-05-03 2014-06-26 Uniflex-Hydraulik Gmbh Kraft-Messvorrichtung
DE102013007727A1 (de) 2013-05-07 2014-11-13 Westfalia-Automotive Gmbh Anhängekupplung mit einer Auswerteeinrichtung
DE102013007881A1 (de) 2013-05-08 2014-11-13 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Verfahren zur Abbremsung einer Zugfahrzeug-Anhängerkombination mit reduzierter Anhängerbremskraft abhängig vom Ansprechen des Zugfahrzeug-ABS
BR112015028757B1 (pt) 2013-05-15 2022-03-15 Volvo Truck Corporation Método para auxiliar a reversão de um veículo articulado
DE102013008705A1 (de) 2013-05-18 2014-11-20 Jungheinrich Aktiengesellschaft Flurförderzeug mit Anhängerkupplung
SE538134C2 (sv) 2013-05-20 2016-03-15 BAE Systems Hägglunds Aktiebolag Midjestyrt fordon
US10106002B2 (en) 2013-05-22 2018-10-23 Kevin McAllister Hitch receiver
US9327566B2 (en) 2013-05-22 2016-05-03 Landecor LLC Ball mount for measuring tongue weight of a trailer
US9211772B2 (en) 2013-05-31 2015-12-15 Ford Global Technologies, Llc Vehicle towing apparatus and method of towing a vehicle in a test
AU2014202922A1 (en) 2013-06-02 2014-12-18 Turntable Safety Devices Australia Pty Ltd A safety enhanced turntable or fifth wheel for coupling a semi-trailer to a prime mover
ITMO20130162A1 (it) 2013-06-04 2014-12-05 Cnh Italia Spa Apparati e metodi per frenare una combinazione trattore-rimorchio.
SE537173C2 (sv) 2013-06-12 2015-02-24 Scania Cv Ab System och metod för kommunikation mellan fordonsenheter i ett fordonssystem
JP6163900B2 (ja) 2013-06-13 2017-07-19 セイコーエプソン株式会社 力検出装置およびロボット
AT514448B1 (de) 2013-06-18 2015-03-15 Scharmüller Josef Ing Sattelkupplung
US9757793B2 (en) 2013-06-20 2017-09-12 Goodrich Corporation Reinforced electromechanical actuator housing
US20150009010A1 (en) 2013-07-03 2015-01-08 Magna Electronics Inc. Vehicle vision system with driver detection
NO20130966A1 (no) 2013-07-11 2015-01-12 Smart Patents As System og fremgangsmåte for automatisk å koble en tilhenger til et kjøretøy
CA2821182A1 (en) 2013-07-17 2015-01-17 Sheldon Affleck Method and apparatus for loading railcars with crop material
US20150030423A1 (en) 2013-07-24 2015-01-29 Reid Inventions Limited Vehicle Trailer
JP6188471B2 (ja) 2013-07-26 2017-08-30 アルパイン株式会社 車両後側方警報装置、車両後側方警報方法および立体物検出装置
US8727364B2 (en) 2013-07-29 2014-05-20 Macneil Ip Llc Injection-molded plastic hitch step
US9056535B2 (en) 2013-07-30 2015-06-16 GM Global Technology Operations LLC Hitch detecting system
BR112016003751B1 (pt) 2013-08-20 2022-08-23 Sleipner Finland Oy Método para desacelerar um reboque de transferência sobre uma base inclinada e reboque de transferência para transferir uma máquina de trabalho transferível pesada sobre uma base
US9037312B2 (en) 2013-08-26 2015-05-19 Ford Global Technologies Trailer heading angle using vehicle wheel speed sensors
US10595573B2 (en) 2013-09-03 2020-03-24 Kaydon A. Stanzione Methods, systems, and devices for protection from impact forces
US9278673B2 (en) 2013-09-03 2016-03-08 Nissan North America, Inc. Vehicle body assembly
US9834184B2 (en) 2013-09-13 2017-12-05 Vision Works Ip Corporation Trailer braking system and controller
US9880560B2 (en) 2013-09-16 2018-01-30 Deere & Company Vehicle auto-motion control system
DE102013110211A1 (de) 2013-09-17 2015-03-19 Still Gmbh Routenzug sowie Steuerungsverfahren für Routenzug
JP6069148B2 (ja) 2013-09-19 2017-02-01 日立オートモティブシステムズ株式会社 車両制御装置
DE102013015590A1 (de) 2013-09-19 2015-04-02 Wabco Gmbh Verfahren und System zur Steuerung von Funktionen in einem Fahrzeug
DE102013110311A1 (de) 2013-09-19 2015-03-19 Claas Tractor Sas Sensoranordnung zum Erfassen einer mechanischen Beanspruchung eines Bauteils eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs
US9696229B2 (en) 2013-10-07 2017-07-04 Mts Systems Corporation Precision force applicator for force transducer calibration
ITMO20130286A1 (it) 2013-10-11 2015-04-11 Cnh Italia Spa Metodi di frenatura per un veicolo e relativi apparati.
WO2015057630A1 (en) 2013-10-14 2015-04-23 Kinze Manufacturing, Inc. Autonomous systems, methods, and apparatus for ag based operations
US9027949B2 (en) 2013-10-15 2015-05-12 Edward P. Reimer Fifth wheel fluid lock safety system and method
ITBO20130562A1 (it) 2013-10-15 2015-04-16 Pei Protezioni Elaborazioni Dispositivo e metodo di collegamento di una prima e di una seconda unita' di un veicolo articolato.
EP3059142B1 (de) 2013-10-16 2019-03-27 Aleees Eco Ark (Cayman) Co. LTD. Anti-einknick lenksystem für einen gelenkbus
US20150105975A1 (en) 2013-10-16 2015-04-16 Alexander Russell Dunn Electropneumatic Towing Stabilizer System
JP5835300B2 (ja) 2013-10-21 2015-12-24 トヨタ自動車株式会社 軸力測定方法
PL2865585T3 (pl) 2013-10-26 2015-12-31 Wamech Producent Wozkow Przemyslowych Piotr I Albina Wasik Spolka Jawna Zestaw transportowy
US9383270B1 (en) 2013-10-28 2016-07-05 Sandia Corporation Silicon force sensor
DE102013017890A1 (de) 2013-10-28 2015-04-30 Sebastian Zunhammer Landwirtschaftliches Fahrzeuggespann
US9061686B2 (en) 2013-10-29 2015-06-23 Ford Global Technologies, Llc Road grade estimation for a trailered vehicle
AT515156B1 (de) 2013-11-04 2015-11-15 Scharmüller Josef Ing Zugdeichsel
BR102013028578A2 (pt) 2013-11-06 2016-02-02 Naira Hosana Silvestrini Maschio trava remota da alavanca do manípulo de quinta roda
EP3068640B1 (de) 2013-11-15 2021-03-24 Compagnie Générale des Etablissements Michelin Kontaktflächenmessung während aquaplaning-ereignissen
JP6231210B2 (ja) 2013-11-18 2017-11-15 ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツングRobert Bosch Gmbh 牽引車両のためのベクトルベースのドライバアシスタンス
US20150137482A1 (en) 2013-11-18 2015-05-21 Teleswivel, Llc Intelligent hitch apparatus for vehicles
WO2015076184A1 (ja) 2013-11-21 2015-05-28 日本精工株式会社 電動式パワーステアリング装置用トルク測定ユニット及びその組立方法
US9464887B2 (en) 2013-11-21 2016-10-11 Ford Global Technologies, Llc Illuminated hitch angle detection component
US9464886B2 (en) 2013-11-21 2016-10-11 Ford Global Technologies, Llc Luminescent hitch angle detection component
US9302557B2 (en) 2013-12-09 2016-04-05 Fontaine Fifth Wheel Fifth wheel locking mechanism
US9120359B2 (en) 2013-12-13 2015-09-01 Honda Motor Co., Ltd. Method and system for stability control
US9228882B2 (en) 2013-12-17 2016-01-05 Delphi Technologies, Inc. Vehicle seat occupant detection device with an adjustable threshold
US9347844B2 (en) 2013-12-19 2016-05-24 Deere & Company Three point hitch draft sensing system
US9282690B2 (en) 2013-12-19 2016-03-15 Deere & Company Three point hitch draft sensing system
CH709049A1 (de) 2013-12-20 2015-06-30 Kistler Holding Ag Kraftsensor für handbetriebene oder pneumatische Pressen.
GB201322771D0 (en) 2013-12-20 2014-02-05 Agco Int Gmbh Agricultural implement mounting
US9186942B1 (en) 2013-12-26 2015-11-17 Camco Manufacturing, Inc. Fifth wheel slideable hitch assembly
JP6237222B2 (ja) 2013-12-26 2017-11-29 アイシン精機株式会社 荷重検出センサ用カバー及び荷重検出装置
KR101596699B1 (ko) 2013-12-31 2016-02-24 현대자동차주식회사 트랙터 차량의 트레일러의 인식 방법
DE102014100069A1 (de) 2014-01-07 2015-07-09 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Verfahren zum Steuern einer Bremseinrichtung einer Zugfahrzeug-Anhängerkombination und Bremseinrichtung gesteuert nach dem Verfahren
EP2891586B1 (de) 2014-01-07 2017-06-21 Unsinn Fahrzeugtechnik GmbH Anhänger mit autarkem Druckluft-Bremssystem
EP2899101B1 (de) 2014-01-22 2018-03-07 Helmut Fliegl Königszapfen mit Sensorvorrichtung
US9857255B2 (en) 2014-01-22 2018-01-02 Ford Global Technologies, Llc Traction-battery vehicle test trailer
US9258869B2 (en) 2014-01-27 2016-02-09 Charles E. Tarr Trailer tail light adapter/converter
US9631969B1 (en) 2014-01-27 2017-04-25 Denny Whalen High visibility on board digital, semi-trailer scale
US9370977B2 (en) 2014-01-28 2016-06-21 Daniel Virgil Sallis, Sr. Trailer steering apparatus and method
DE102014101201A1 (de) 2014-01-31 2015-08-06 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Montagemodul für ein Kraftfahrzeug
SE539991C2 (sv) 2014-01-31 2018-02-20 Logevo Ab Godslagringsarrangemang i flera våningar
US9738333B2 (en) 2014-02-07 2017-08-22 Fontaine Fifth Wheel Company Fifth wheel locking mechanism
DE102014101869A1 (de) 2014-02-14 2015-08-20 Scambia Holdings Cyprus Ltd. Kupplungseinheit
NZ631286A (en) 2014-02-17 2015-01-30 Redarc Technologies Pty Ltd Brake controller for towed vehicle braking system and method
DE102014002677A1 (de) 2014-02-28 2015-09-03 Westfalia-Automotive Gmbh Anhängekupplung mit einer Auswerteeinrichtung, Auswerteeinrichtung und Auswerteverfahren
CA2941614A1 (en) 2014-03-05 2015-09-11 Kevin Mcallister Ball mount for measuring tongue weight of a trailer
EP3114440B1 (de) 2014-03-05 2019-09-11 McAllister, Kevin Kugelkopf zur messung des deichselgewichts eines anhängers
US20160318493A1 (en) 2014-03-10 2016-11-03 Dean Drako Anti-jackknifing apparatus for articulated vehicles
US9945744B2 (en) 2014-03-10 2018-04-17 Iveco S.P.A. Safety system for an electric power line for interconnecting a tractor and a respective trailer
JP6313848B2 (ja) 2014-03-14 2018-04-18 株式会社トラスト 定着荷重確認試験器
DE102014004182A1 (de) 2014-03-22 2015-09-24 Wabco Gmbh Verfahren zum Herstellen einer drahtlosen Verbindung
US9975588B2 (en) 2014-03-24 2018-05-22 Saf-Holland, Inc. Fifth wheel coupler safety control system
US9346439B2 (en) 2014-04-08 2016-05-24 Ford Global Technologies, Llc Steering wheel mounted trailer brake controllers and systems
JP6256168B2 (ja) 2014-04-14 2018-01-10 日本精工株式会社 荷重センサ付き軸受装置
JP6413905B2 (ja) 2014-04-21 2018-10-31 トヨタ自動車株式会社 車両用電力変換装置の制御装置
EP3136832B1 (de) 2014-04-22 2020-11-18 FUJI Corporation Lastmessungsverfahren und wiederherstellungsverfahren
US20150314818A1 (en) 2014-04-30 2015-11-05 Dwight Gaston Trailer alignment guide device
CN105082910B (zh) 2014-05-07 2018-01-26 通用汽车环球科技运作有限责任公司 辅助将运载工具联接至拖车的系统和方法
US9522582B2 (en) 2014-05-09 2016-12-20 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for setting front axle load restoration
DE102014209696A1 (de) 2014-05-21 2015-11-26 Deere & Company Verfahren zur Kalibrierung einer Kraftmesseinrichtung
US9623904B2 (en) 2014-06-03 2017-04-18 Ford Global Technologies, Llc Trailer curvature control with adaptive trailer length estimation
US9718503B2 (en) 2014-06-06 2017-08-01 Gavin Ursich Counter-torque rollover prevention architecture
US20150353063A1 (en) 2014-06-09 2015-12-10 Continental Automotive Systems, Inc. Trailer brake system having trailer gain optimization
US20150374558A1 (en) 2014-06-26 2015-12-31 The Procter & Gamble Company Method of cutting a thread between two substrates
JPWO2016002321A1 (ja) 2014-06-30 2017-04-27 株式会社日立製作所 風力発電設備および風力発電設備の監視システム、風力発電設備の監視方法
CA3166798C (en) 2014-07-01 2024-02-20 Stabilock, LLC Trailer stabilization and restraint
DE102014009746B4 (de) 2014-07-01 2023-01-12 Brüggli Anhänger für ein Fahrrad
GB201411715D0 (en) 2014-07-01 2014-08-13 Ftl Subsea Ltd Sensing device
US9926009B2 (en) 2014-07-03 2018-03-27 Daniel Robert Shepard Portable trailer guidance system
US11524663B2 (en) 2014-07-08 2022-12-13 Lippert Components Inc. Adaptive trailer oscillation detection and stability control
US9834140B2 (en) 2014-07-22 2017-12-05 Fca Us Llc Trailer hitch guidance method
US9517668B2 (en) 2014-07-28 2016-12-13 Ford Global Technologies, Llc Hitch angle warning system and method
US9963004B2 (en) 2014-07-28 2018-05-08 Ford Global Technologies, Llc Trailer sway warning system and method
US10316881B2 (en) 2014-07-30 2019-06-11 Integrity Engineering Solutions Pty Ltd Fasteners
GB201413545D0 (en) 2014-07-31 2014-09-17 Agco Int Gmbh Vehicle control system
GB201413547D0 (en) 2014-07-31 2014-09-17 Agco Int Gmbh Vehicle control system
US9731743B2 (en) 2014-08-04 2017-08-15 Chad Collins Utility cart and docking apparatus there for
US20160039480A1 (en) 2014-08-05 2016-02-11 Agco International Gmbh Tractor control system
MX2017001690A (es) 2014-08-05 2017-11-17 Saf-Holland Inc Deslizador de reposicionamiento activo de la quinta rueda.
SE538921C2 (sv) 2014-08-13 2017-02-14 Scania Cv Ab System och förfarande för anpassning av kopplingskraft vid bromsning av ett ekipage innefattande ett dragfordon jämte ett släpfordon
DE102014012549A1 (de) 2014-08-19 2016-02-25 Wabco Gmbh Verfahren zur Ansteuerung von Bremsen in einem Fahrzeug
US9873300B1 (en) 2014-08-22 2018-01-23 Richard Gramlow Trailer hitch apparatus with lateral shift capability
US9645023B2 (en) 2014-08-26 2017-05-09 Shenzhen New Degree Technology Co., Ltd. Discrete pressure sensor with cantilevered force centralizers
US10363909B2 (en) 2014-08-27 2019-07-30 Bendix Commercial Vehicle Systems Llc Apparatus, method and system for monitoring towed vehicles in a tractor-trailer vehicle
US9227607B1 (en) 2014-08-27 2016-01-05 Bendix Commercial Vehicle Systems, Llc Apparatus, method and system for monitoring towed vehicles in a tractor-trailer vehicle
US9702797B2 (en) 2014-09-01 2017-07-11 ScienBiziP Consulting(Shenzhen)Co., Ltd. Supporting apparatus and torsion test measuring device using same
DE102014217801A1 (de) 2014-09-05 2016-03-10 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Anhängevorrichtung für ein Zugfahrzeug
DE202014007403U1 (de) 2014-09-11 2015-08-06 Knott Gmbh Auflaufbremsanlage für Kraftfahrzeuganhänger
DE102014013812A1 (de) 2014-09-23 2016-03-24 Westfalia-Automotive Gmbh Anhängekupplung mit einem Sensor
JP5957053B2 (ja) 2014-09-24 2016-07-27 本田技研工業株式会社 センサ配置構造
CN204188320U (zh) * 2014-09-30 2015-03-04 浙江吉利控股集团有限公司 一种汽车安全带卷收器的卷收力试验装置中的翻转机构
WO2016051376A1 (en) 2014-10-02 2016-04-07 Mersen Benelux Bv Pressure sensor containing mechanically deforming elements
US20170246521A1 (en) 2014-10-04 2017-08-31 Jules Anthony deGreef Sport sensing system
GB2530995B (en) 2014-10-06 2018-10-03 Jaguar Land Rover Ltd System for detection of trailer attachment dependent on vehicle pitch
DE102014220269A1 (de) 2014-10-07 2016-04-07 Continental Automotive Gmbh System und Verfahren zum Warnen vor einer drohenden Kollision zwischen Zugfahrzeug und Anhänger beim Rückwärtsfahren eines Zugfahrzeuges mit Anhänger
KR20160041445A (ko) 2014-10-07 2016-04-18 현대모비스 주식회사 영상인식을 통한 트레일러 궤적 추정 시스템 및 방법
EP3008985B1 (de) 2014-10-15 2017-08-09 Kverneland Group Ravenna S.r.l. Schleppvorrichtung für landwirtschaftliche Maschinen wie etwa Ballenpressen, Rundballenpressen und dergleichen
EP3012180B1 (de) 2014-10-21 2017-03-22 Bhbikes Europe, S.L. Vorrichtung zur Messung der Kettenkraft eines Fahrrads
US10195912B2 (en) 2014-10-23 2019-02-05 Carrier Corporation Coupling assist system for a tractor trailer
US20160114844A1 (en) 2014-10-28 2016-04-28 Ronald D. Harris Retractable trailer apparatus
US9914392B2 (en) 2014-10-30 2018-03-13 Cross Road Centers, Llc Methods, apparatuses, and systems for monitoring state of a transportation system
US9677592B2 (en) 2014-11-03 2017-06-13 The Boeing Company Witness enabled fasteners and related systems and methods
US9550481B2 (en) 2014-11-11 2017-01-24 Tuson (Jiaxing) Corporation Trailer with a trailer brake control device therein
KR101693938B1 (ko) 2014-11-25 2017-01-09 현대자동차주식회사 전자식 도킹 차량
KR101783923B1 (ko) 2014-11-26 2017-10-10 주식회사 엘지화학 이차전지 셀의 두께 측정장치 및 방법
US9987893B2 (en) 2014-11-28 2018-06-05 Sharmel Wilson Dolly stabilizer
US9623849B2 (en) 2014-12-01 2017-04-18 Bendix Commercial Vehicle Systems Llc Method, system and controller for determining whether to brake a trailer
DE102014117712A1 (de) * 2014-12-01 2016-06-02 Westfalia-Automotive Gmbh Anhängekupplung mit einem Sensor
US9663079B2 (en) 2014-12-02 2017-05-30 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Systems for controlling trailer brake output circuits and systems for monitoring manual trailer brake activation slider circuits
US9841312B2 (en) 2014-12-03 2017-12-12 Caterpillar Inc. System and method for estimating quantity of payload
ITPI20140091A1 (it) 2014-12-03 2016-06-03 Movincar S P A Veicolo per trasportare materiali pallettizzati
DE202014009525U1 (de) 2014-12-03 2016-03-04 Franz Sauermann Höhenverstellbare Anhängerkupplung für ein Fahrzeug
US20160159176A1 (en) 2014-12-04 2016-06-09 Bryan McCormick Hitch directing system
EP3036986B1 (de) 2014-12-24 2019-10-16 CNH Industrial Belgium nv Wiegen von rundballen
US9796226B2 (en) 2014-12-30 2017-10-24 GM Global Technology Operations LLC Systems and methods for movable hitch receiver
WO2016113867A1 (ja) 2015-01-14 2016-07-21 日本メクトロン株式会社 感圧素子、圧力センサ、および感圧素子製造方法
WO2016113711A1 (en) 2015-01-16 2016-07-21 S.P.M. Drink Systems S.P.A. Mechanical seal device
US20170370764A1 (en) 2015-01-20 2017-12-28 Goldver Tech Systems Co. Ltd Vehicle Load Metering Device
DE102015201184A1 (de) 2015-01-23 2016-07-28 Jost-Werke Gmbh Kupplungssensor
US9340197B1 (en) 2015-01-23 2016-05-17 Robert Bosch Gmbh Vehicle and method of controlling
US9499109B2 (en) 2015-01-27 2016-11-22 Peterson Manufacturing Company Trailer communication system
ES1136555Y (es) 2015-02-02 2015-05-18 Hernández Daniel Villalba Maquina de arrastre para la nivelacion de suelos y caminos
US10309824B2 (en) 2015-02-05 2019-06-04 R. Douglas Fredrickson Weight sensing vehicle hitch
DE102015202240B3 (de) 2015-02-09 2016-02-25 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Anordnung zur Messung einer Kraft oder eines Momentes mit mindestens drei Magnetfeldsensoren
US10046613B2 (en) 2015-02-17 2018-08-14 Daniel Robert Shepard Dual purpose hitch sensor
US20160243908A1 (en) 2015-02-20 2016-08-25 GM Global Technology Operations LLC Semi-autonomous trailer hitch
GB201502980D0 (en) 2015-02-23 2015-04-08 Knorr Bremse Systeme Brake valve arrangement
GB2535527B (en) 2015-02-23 2021-08-11 Knorr Bremse Systems For Commercial Vehicles Ltd Trailer brake system
CA2978746C (en) 2015-03-05 2023-12-19 Landecor LLC Ball assembly for measuring tongue weight of a trailer
DE102015204892A1 (de) 2015-03-18 2016-09-22 Deere & Company Vorrichtung zur Lenkunterstützung eines Fahrzeuggespanns
US9804022B2 (en) 2015-03-24 2017-10-31 Ford Global Technologies, Llc System and method for hitch angle detection
US9551788B2 (en) 2015-03-24 2017-01-24 Jim Epler Fleet pan to provide measurement and location of a stored transport item while maximizing space in an interior cavity of a trailer
EP3072710B1 (de) 2015-03-24 2018-03-28 LG Electronics Inc. Fahrzeug, mobiles endgerät und verfahren zur steuerung davon
EP3072709B1 (de) 2015-03-25 2018-06-13 Volvo Car Corporation Abschleppstangensteuersystem
US9649879B2 (en) 2015-03-30 2017-05-16 Caterpillar Inc. High load capacity wheel force transducer
US9499018B2 (en) 2015-04-01 2016-11-22 Robert Bosch Gmbh Trailer coupling assistance system with vehicle video camera
FI126576B (fi) 2015-04-01 2017-02-28 Agronic Oy Vedettävä laite ja vedettävän laitteen ohjausjärjestelmä
US20160297361A1 (en) 2015-04-08 2016-10-13 Jeffrey M. Drazan Camera array system and method to detect a load status of a semi- trailer truck
US9840240B2 (en) 2015-04-09 2017-12-12 Ford Global Technologies, Llc Trailer backup aid speed limiting via braking
US9744972B2 (en) 2015-04-09 2017-08-29 Ford Global Technologies, Llc Trailer backup aid speed limiting via braking
US10259453B2 (en) 2015-04-10 2019-04-16 Continental Automotive Systems, Inc. Collision avoidance based on front wheel off tracking during reverse operation
US10150505B2 (en) 2015-04-14 2018-12-11 Continental Automotive Systems, Inc. Automated hitching assist system
US20160303933A1 (en) 2015-04-17 2016-10-20 General Electric Company System, method and apparatus for increasing the tractive effort of a vehicle
DE102015105862A1 (de) 2015-04-17 2016-10-20 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Verfahren zur Erhöhung der Betriebssicherheit thermisch belasteter Funktionsteile einer Scheibenbremse
WO2016172232A1 (en) 2015-04-20 2016-10-27 Refridgerated Transport Technologies Llc Intermodal asset identification and association system
CA2948779C (en) 2015-04-22 2018-04-10 Bourgault Industries Ltd. Braking system for towed vehicles
JP2016206064A (ja) 2015-04-24 2016-12-08 アイシン精機株式会社 荷重検出装置
KR101679972B1 (ko) 2015-05-18 2016-11-25 현대자동차주식회사 트랙터의 브레이크 제어 장치 및 그 방법
US9723692B2 (en) 2015-05-20 2017-08-01 Saf-Holland, Inc Fifth wheel coupling detection system with inspection and indication lighting arrangement
KR101745093B1 (ko) 2015-05-29 2017-06-08 현대자동차주식회사 차량의 타이어 공기압 모니터링 장치 및 방법
DE102015109008B4 (de) 2015-06-08 2020-01-23 Infineon Technologies Ag Sonden-Anschlussflächen-Qualifikation
US9457632B1 (en) 2015-06-11 2016-10-04 Fca Us Llc Collision avoidance method including determining height of an object fixed to a vehicle
US9676377B2 (en) 2015-06-17 2017-06-13 Ford Global Technologies, Llc Speed limiting comfort enhancement
US20160375831A1 (en) 2015-06-23 2016-12-29 GM Global Technology Operations LLC Hitching assist with pan/zoom and virtual top-view
US9696723B2 (en) 2015-06-23 2017-07-04 GM Global Technology Operations LLC Smart trailer hitch control using HMI assisted visual servoing
US9593992B2 (en) 2015-06-29 2017-03-14 Mu-Chuan Wu Torque detecting system
US20170016757A1 (en) 2015-07-18 2017-01-19 Brooks Strong Axle Load Monitoring System
DE102015113033A1 (de) 2015-08-07 2017-02-09 Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Antriebssystem für Anhänger mit integrierter Wiegefunktion
US9760748B2 (en) 2015-08-07 2017-09-12 General Electric Company Calibration circuit and method of use
US20170043807A1 (en) 2015-08-11 2017-02-16 Daniel Robert Shepard Trailer backing up system display
US10112647B2 (en) 2015-08-11 2018-10-30 Continental Automotive Systems, Inc. Gesture control from a remote position for reversing a vehicle and a vehicle-trailer system
JP6265186B2 (ja) 2015-09-03 2018-01-24 トヨタ自動車株式会社 自動運転装置
DE102015115357A1 (de) 2015-09-11 2017-03-16 Scambia Holdings Cyprus Limited Anhängekupplung
CN105300584B (zh) * 2015-09-18 2017-12-08 北汽福田汽车股份有限公司 牵引车鞍座冲击力测试系统
US9886057B2 (en) 2015-09-22 2018-02-06 Apple Inc. Electronic device with enhanced pressure resistant features
JP6530687B2 (ja) 2015-09-24 2019-06-12 日本メクトロン株式会社 感圧素子および圧力センサ
US9856698B2 (en) 2015-09-25 2018-01-02 Utilicor Technologies Inc. Self-propelled, towable coring apparatus
US9907221B2 (en) 2015-09-30 2018-03-06 Deere & Company Hitch module
US20170100974A1 (en) 2015-10-09 2017-04-13 Agco Corporation Hitch System
US9981662B2 (en) 2015-10-15 2018-05-29 Ford Global Technologies, Llc Speed limiting comfort enhancement
WO2017066794A1 (en) 2015-10-15 2017-04-20 Focus Designs Inc. Self-balancing electric vehicle with strain-based controls
US9694816B2 (en) 2015-10-20 2017-07-04 Chantal Farah Vehicle management system
US20170113745A1 (en) 2015-10-21 2017-04-27 International Truck Intellectual Property Company, Llc Map-based vehicle ride height control
EP3162665A1 (de) 2015-10-26 2017-05-03 Alves Batista, Igor Augusto Magnetisches winkelmesssystem für eine sattelkupplung mit einem königszapfen
US9505281B1 (en) 2015-11-03 2016-11-29 Carl Borkholder Adjustable torsion hitch receiver
FR3042943B1 (fr) 2015-11-03 2017-11-10 Kuhn Sa Attelage agricole avec un systeme de gestion et de guidage de manœuvres et procede mis en œuvre par cet attelage
EP3165974B1 (de) 2015-11-05 2021-12-15 Deere & Company Vorrichtungen, verfahren und computerprogramme zur steuerung einer maschine mittels einer mobilen kommunikationseinrichtung
US9656699B1 (en) 2015-11-06 2017-05-23 Heil Trailer International, Co. Trailer fairing access panel
US10118597B2 (en) 2015-11-18 2018-11-06 Bendix Commercial Vehicle Systems Llc Parking brake controller an method to maintain a trailer air supply
US9821779B2 (en) 2015-11-18 2017-11-21 Bendix Commercial Vehicle Systems Llc Controller and method for monitoring trailer brake applications
US9908377B2 (en) 2015-12-01 2018-03-06 Hayes Towing Electronics LLC Apparatus and method for sway control
US9731568B2 (en) 2015-12-01 2017-08-15 GM Global Technology Operations LLC Guided tow hitch control system and method
US10220878B2 (en) 2015-12-04 2019-03-05 Continental Automotive Systems, Inc. Maximum hitch angle control for reversing a vehicle and trailer system
US9688111B1 (en) 2015-12-11 2017-06-27 Ford Global Technologies, Llc Trailer safety chain attachment monitoring system
US9758140B2 (en) 2015-12-16 2017-09-12 Bendix Commercial Vehicle Systems Llc System and method for controlling pneumatic control signal
US9827818B2 (en) 2015-12-17 2017-11-28 Ford Global Technologies, Llc Multi-stage solution for trailer hitch angle initialization
US9610975B1 (en) 2015-12-17 2017-04-04 Ford Global Technologies, Llc Hitch angle detection for trailer backup assist system
US9827819B2 (en) 2015-12-19 2017-11-28 James Howard Luker Electronic backing/hitching system
US9862242B2 (en) 2015-12-21 2018-01-09 Jason P. Lurie Coupling system
US20170197598A1 (en) 2016-01-12 2017-07-13 Bendix Commercial Vehicle Systems Llc Determining Vehicle Length in a Road Train
US9870653B1 (en) 2016-02-03 2018-01-16 Larron FRITZ Vehicle and trailer weight balance and force indication system and method of use
US9987892B2 (en) 2016-02-10 2018-06-05 Ford Global Technologies, Llc Trailer safety chain attachment monitoring system
US10609854B2 (en) 2016-02-12 2020-04-07 Deere & Company Parallel hitching for modular power units
US9649899B1 (en) 2016-02-16 2017-05-16 Albert Berry Trailer hitch alignment guide
US10337908B2 (en) 2016-02-19 2019-07-02 Vishay Transducers, Ltd. Load cell assembly for a towing vehicle
AU2017201065A1 (en) 2016-03-04 2017-09-21 Toigo Importadora E Distribuidora De Sistemas Automotivos Ltda Onboard load weight measurement system for vehicles, with a multipoint automatic and semi-automatic calibration system.
US9884529B2 (en) 2016-03-15 2018-02-06 Turn & Burn Welding, Inc. Trailer lock system
ITUA20162001A1 (it) 2016-03-24 2017-09-24 Cbm Spa Dispositivo di traino per un veicolo agricolo o industriale
US20170282658A1 (en) 2016-04-02 2017-10-05 Daniel Robert Shepard Trailer coupling system
US9805623B1 (en) 2016-04-08 2017-10-31 I.M.Lab Inc. CPR training system and method
US20170297391A1 (en) 2016-04-14 2017-10-19 Joe Pilliod Wireless sensor system for trailer communication
US10166826B2 (en) 2016-04-20 2019-01-01 Roderick James Gray Universal hitch adapter and system
US10094703B2 (en) 2016-04-29 2018-10-09 Air Ops, LLC Onboard trailer weighing system above a kingpin
NL2016703B1 (en) 2016-04-29 2017-11-20 V O F H J Busscher En Zn Towed vehicle braking system.
US10040327B2 (en) 2016-05-10 2018-08-07 Deere & Company Oscillation control system and method
US9738125B1 (en) 2016-05-17 2017-08-22 Horizon Global Americas Inc. Communication device, system, and method for active control of external vehicle components
US10479665B2 (en) 2016-05-26 2019-11-19 William Mark Adams Goods movement apparatus
JP6524971B2 (ja) 2016-06-14 2019-06-05 株式会社デンソー 荷重変動検出装置
US9980422B2 (en) 2016-06-15 2018-05-29 Cnh Industrial America Llc System and method for leveling an agricultural implement
US10105035B2 (en) 2016-06-15 2018-10-23 President And Fellows Of Harvard College Modular, millimeter-scale, light-intensity-based force sensing system
JP6756166B2 (ja) 2016-06-21 2020-09-16 セイコーエプソン株式会社 力覚センサーユニットおよびロボット
EP3260832B1 (de) 2016-06-24 2021-05-26 The Gillette Company LLC Verfahren zur messung der faserschneiderkraft
JP7166175B2 (ja) 2016-06-27 2022-11-07 フォームラブス,インコーポレーテッド 積層造形のための位置検出技術ならびに関連するシステムおよび方法
EP3263370B1 (de) 2016-06-29 2021-01-20 Volkswagen Aktiengesellschaft Assistenzverfahren und ankuppelassistent zum ankuppeln eines kraftfahrzeuges an einen anhänger
FR3053209B1 (fr) 2016-06-30 2018-07-13 Kuhn-Audureau Sa Vehicule agricole muni d'un moyen de pesee ameliore
US10106193B2 (en) 2016-07-01 2018-10-23 Ford Global Technologies, Llc Enhanced yaw rate trailer angle detection initialization
DE102016122172B4 (de) 2016-07-25 2018-02-01 Trafag Ag Sensorkopf für einen Kraft- oder Drehmomentsensor
US10864787B2 (en) 2016-07-28 2020-12-15 Robert Bosch Gmbh Systems and methods for a human machine interface for a trailer hitch system
US10639739B2 (en) 2016-07-29 2020-05-05 Fanuc America Corporation Sensorless pressure change detection for servo gun
US10073451B2 (en) 2016-08-02 2018-09-11 Denso International America, Inc. Safety verifying system and method for verifying tractor-trailer combination
DE102016214597B4 (de) 2016-08-05 2023-10-05 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zur Unterstützung eines Ankuppelvorgangs eines Fahrzeugs sowie Unterstützungssystem
US9840119B1 (en) 2016-08-30 2017-12-12 Gm Global Technology Operations, Llc Method and apparatus for detecting a status of an electrical connection with an object
US9868327B1 (en) 2016-10-05 2018-01-16 Carl Borkholder Torsion hitch receiver
US10589583B2 (en) * 2017-11-16 2020-03-17 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for magnetoelastic hitch receiver force detection
US10703345B2 (en) 2018-01-23 2020-07-07 Ford Global Technologies, Llc Methods and apparatus to automatically calibrate electronic trailer brake gain
DE18907724T1 (de) * 2018-02-27 2021-03-25 Methode Electronics, Inc. Schleppsysteme und Verfahren mit Verwendung von Magnetfeldmessung
US20190315169A1 (en) 2018-04-17 2019-10-17 Ford Global Technologies, Llc Indicator apparatus and related methods for use with vehicles
US11548334B2 (en) 2018-06-19 2023-01-10 Ford Global Technologies, Llc Methods and apparatus for a single pin load sensor coupled to a hitch receiver
US11385651B2 (en) 2018-06-26 2022-07-12 Ford Global Technologies, Llc System and methods for detection and response to interference between trailer coupler and hitch ball
US10723383B2 (en) 2018-10-02 2020-07-28 Ford Global Technologies, Llc Methods and apparatus to determine a vehicle backup position for launching or loading a boat using trailer hitch load
US11097580B2 (en) 2018-12-21 2021-08-24 Ford Global Technologies, Llc Methods and apparatus for a modular double pin load sensor coupled to a hitch receiver

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9347845B2 (en) 2013-04-15 2016-05-24 Methode Electronics Malta Ltd. Magneto-elastic sensor, load pin, ball-joint and tow coupling comprising this sensor, method of determining a direction of a load vector

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021109068A1 (de) 2021-04-12 2022-10-13 Rühlicke GmbH Kupplungsvorrichtung für ein Zugfahrzeug eines Fahrzeugverbundes
DE102021110293A1 (de) 2021-04-22 2022-10-27 Brüggli Anhängerkupplung und Anhänger für ein Zweirad- oder Dreiradfahrzeug
DE102022114907A1 (de) 2022-06-14 2023-12-14 Ledlenser GmbH & Co. KG Kugelgelenk

Also Published As

Publication number Publication date
WO2018171937A1 (en) 2018-09-27
JP6827558B2 (ja) 2021-02-10
CN110494727A (zh) 2019-11-22
CN110494727B (zh) 2021-08-10
US20190344631A1 (en) 2019-11-14
EP3379222A1 (de) 2018-09-26
JP2020511664A (ja) 2020-04-16
US10696109B2 (en) 2020-06-30
EP3379222B1 (de) 2020-12-30
EP3601977B1 (de) 2023-05-03
EP3601977A1 (de) 2020-02-05
DE112018001492B4 (de) 2023-03-16
US10940726B2 (en) 2021-03-09
US20200298638A1 (en) 2020-09-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE112018001492B4 (de) Auf Magnetoelastizität beruhende Sensoranordnung
EP2567837B1 (de) Trägereinheit
DE102015122154B4 (de) Vorrichtung zur Feststellung externer magnetischer Streufelder auf einen Magnetfeldsensor
EP3014259B1 (de) Sensoranordnung und verfahren zur bestimmung der mechanischen oberflächenspannungen und/oder des gefügezustandes
DE18907724T1 (de) Schleppsysteme und Verfahren mit Verwendung von Magnetfeldmessung
DE102014217801A1 (de) Anhängevorrichtung für ein Zugfahrzeug
DE202013009782U1 (de) Kraftmesser für Antriebskopf für Schraubanker
WO2019210908A1 (de) Drehmomentsensoranordnung und wankstabilisator mit drehmomentsensoranordnung
DE102014224808A1 (de) Verfahren zur berührungslosen Messung des Winkels zwischen den Längsachsen eines Zugfahrzeugs und eines Anhängers oder zweier Anhänger
DE102018120794B4 (de) Einzelrichtungskraftsensorvorrichtung, Kraftmessanordnung und Kraftmessverfahren
EP1923684B1 (de) Vorrichtung zum Messen einer Zugkraft innerhalb einer Materialbahn oder eines Materialstranges
DE102018107570B4 (de) Anordnung zum Messen einer Kraft oder eines Momentes an einem Maschinenelement und Verfahren zum Prüfen der Anordnung
DE102021133762A1 (de) Kopplungsvorrichtung zum Koppeln eines Zugfahrzeugs mit einem Anhängefahrzeug
DE10158600B4 (de) Vorrichtung zur Kraft- und Leistungsmessung an einer Fahrradtretkurbel
DE102017130075A1 (de) Drehmomentsensoranordnung
WO2021148153A1 (de) Vorrichtung zum ankuppeln eines anhängers
DE102014018472B4 (de) Wägevorrichtung und Wägesystem für Fahrzeuganhänger
EP2553414A2 (de) Bahn- oder streifenzugmessvorrichtung, verwendung einer derartigen bahn- oder streifenzugmessvorrichtung und verfahren zur ermittlung des bahnzuges
DE102017128078B4 (de) Verdrehsensor für eine Wägezelle
DE102007034160A1 (de) Kraftmessbolzen
EP4093621A1 (de) Vorrichtung zum ankuppeln eines anhängers
DE102008029055A1 (de) Kraft- und momentenmessendes Befestigungselement
EP3992599B1 (de) Magnetoelastischer drehmomentsensor
DE102017109536A1 (de) Anordnung und Verfahren zum Messen einer Kraft oder eines Momentes an einem Maschinenelement mit mindestens drei Magnetisierungsbereichen
WO2019001615A1 (de) Anordnung und verfahren zum messen eines biegemomentes an einem maschinenelement

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R082 Change of representative

Representative=s name: LS-MP VON PUTTKAMER BERNGRUBER LOTH SPUHLER MU, DE

Representative=s name: PRINZ & PARTNER MBB PATENTANWAELTE RECHTSANWAE, DE

R083 Amendment of/additions to inventor(s)
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: METHODE ELECTRONICS MALTA LTD., MT

Free format text: FORMER OWNER: METHODE ELECTRONICS MALTA LTD., MRIEHEL, MT

R082 Change of representative

Representative=s name: PRINZ & PARTNER MBB PATENTANWAELTE RECHTSANWAE, DE

R082 Change of representative

Representative=s name: LS-MP VON PUTTKAMER BERNGRUBER LOTH SPUHLER MU, DE

Representative=s name: PRINZ & PARTNER MBB PATENTANWAELTE RECHTSANWAE, DE

R082 Change of representative

Representative=s name: PRINZ & PARTNER MBB PATENTANWAELTE RECHTSANWAE, DE

R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R082 Change of representative

Representative=s name: LS-MP VON PUTTKAMER BERNGRUBER LOTH SPUHLER MU, DE

R020 Patent grant now final