JPH11113643A - スーパーマーケットの商品陳列方法及び商品陳列用台車 - Google Patents
スーパーマーケットの商品陳列方法及び商品陳列用台車Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 商品のベース部奥からベース部手前への入替
え作業、及び新商品のベース部外からベース部奥への補
充作業を女性従業員でも容易に行うことができるスーパ
ーマーケットの商品陳列方法及び商品陳列用台車を提供
する点にある。 【解決手段】 (1)商品陳列棚のベース部内に通路を
形成し、同通路に商品陳列用台車を入れて、その上に乗
せた複数の商品をベース部内の手前から奥の方向に陳列
し、ベース部手前の商品が売れたら、残りの商品を乗せ
たまま台車をベース部の通路外へ引き出し、反転させ
て、同通路内へ戻すことにより、台車上に残る商品をベ
ース部の奥からベース部の手前に入替える。(2)残り
の商品を乗せたまま台車をベース部の通路外へ引き出し
て、新しい商品を台車上に残る商品の手前に乗せた後、
台車を反転させて、ベース部の通路内へ戻すことによ
り、新しい商品をベース部の奥へ補充する。
え作業、及び新商品のベース部外からベース部奥への補
充作業を女性従業員でも容易に行うことができるスーパ
ーマーケットの商品陳列方法及び商品陳列用台車を提供
する点にある。 【解決手段】 (1)商品陳列棚のベース部内に通路を
形成し、同通路に商品陳列用台車を入れて、その上に乗
せた複数の商品をベース部内の手前から奥の方向に陳列
し、ベース部手前の商品が売れたら、残りの商品を乗せ
たまま台車をベース部の通路外へ引き出し、反転させ
て、同通路内へ戻すことにより、台車上に残る商品をベ
ース部の奥からベース部の手前に入替える。(2)残り
の商品を乗せたまま台車をベース部の通路外へ引き出し
て、新しい商品を台車上に残る商品の手前に乗せた後、
台車を反転させて、ベース部の通路内へ戻すことによ
り、新しい商品をベース部の奥へ補充する。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、スーパーマーケッ
トの商品陳列方法及び商品陳列用台車に関するものであ
る。
トの商品陳列方法及び商品陳列用台車に関するものであ
る。
【0002】
【従来の技術】従来のスーパーマーケットの商品陳列用
棚を図26〜図28により説明すると、aが複数の商品
陳列棚で、これらの商品陳列棚aが1列に連結されて、
長いラインの売場が構成されている。bが各商品陳列棚
aの柱、cが柱bの脚部、dが柱bに着脱自在に取付け
た上下多段のアーム、dが同各アームdにより支持され
た上下多段の棚板、eが柱bの脚部cにより支持された
最下段のベース板、fが柱bの上端部に取付けた柱キャ
ップ、gが各商品陳列棚aの裏側を閉じる裏板、hが各
棚板b及びベース板eの前面に設けたプライスレール
(品名等の表示板を取付けるプライスレール)、iが脚
部cの前端部に取付けた前板、j1 が各棚板dに乗せた
商品、j2 がベース板eに乗せた商品である。
棚を図26〜図28により説明すると、aが複数の商品
陳列棚で、これらの商品陳列棚aが1列に連結されて、
長いラインの売場が構成されている。bが各商品陳列棚
aの柱、cが柱bの脚部、dが柱bに着脱自在に取付け
た上下多段のアーム、dが同各アームdにより支持され
た上下多段の棚板、eが柱bの脚部cにより支持された
最下段のベース板、fが柱bの上端部に取付けた柱キャ
ップ、gが各商品陳列棚aの裏側を閉じる裏板、hが各
棚板b及びベース板eの前面に設けたプライスレール
(品名等の表示板を取付けるプライスレール)、iが脚
部cの前端部に取付けた前板、j1 が各棚板dに乗せた
商品、j2 がベース板eに乗せた商品である。
【0003】各棚板dの上には、商品j1 が手前から奥
の方向に陳列され、ベース板eの上には、商品j2 が手
前から奥の方向に陳列されており、手前の商品が売れ
て、そこに空白部が生じると、奥の商品を手前へ移動し
て、空白部を埋める一方、新しい商品を棚奥へ補充す
る。前記各棚板dに対する商品補充作業をさらに説明す
ると、図28(a)に示すように手前の商品j1 が売れ
て、そこに空白部が生じると、奥の商品j1 を前方へ移
動して、空白部を埋める一方、新しい商品j1 を棚奥へ
補充する。このとき、従業員は立ったままの自然な姿勢
で商品補充作業を行う。
の方向に陳列され、ベース板eの上には、商品j2 が手
前から奥の方向に陳列されており、手前の商品が売れ
て、そこに空白部が生じると、奥の商品を手前へ移動し
て、空白部を埋める一方、新しい商品を棚奥へ補充す
る。前記各棚板dに対する商品補充作業をさらに説明す
ると、図28(a)に示すように手前の商品j1 が売れ
て、そこに空白部が生じると、奥の商品j1 を前方へ移
動して、空白部を埋める一方、新しい商品j1 を棚奥へ
補充する。このとき、従業員は立ったままの自然な姿勢
で商品補充作業を行う。
【0004】前記ベース板eに対する商品補充作業をさ
らに説明すると、図28(a)に示すように手前の商品
j2 が売れて、ベース板eの手前に空白部が生じると、
図28(b)に示すように残りの商品j2 を一旦ベース
板eの外に出して、図28(c)に示すように新しい商
品j2 を棚奥の空白部へ補充し、次いで図28(d)に
示すようにベース板eの外に出しておいた商品j2 をベ
ース板eの手前へ戻す。このとき、従業員は前屈み或い
は膝を床面につけた無理な姿勢で商品補充作業を行う。
らに説明すると、図28(a)に示すように手前の商品
j2 が売れて、ベース板eの手前に空白部が生じると、
図28(b)に示すように残りの商品j2 を一旦ベース
板eの外に出して、図28(c)に示すように新しい商
品j2 を棚奥の空白部へ補充し、次いで図28(d)に
示すようにベース板eの外に出しておいた商品j2 をベ
ース板eの手前へ戻す。このとき、従業員は前屈み或い
は膝を床面につけた無理な姿勢で商品補充作業を行う。
【0005】前記各棚板d及び前記ベース板eに対する
商品の補充作業は、日常業務として頻繁に行われてい
る。
商品の補充作業は、日常業務として頻繁に行われてい
る。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】前記各棚板dは比較的
高位置にあり、商品j1 を各棚板dへ補充するとき、従
業員は立ったままの自然な姿勢でよく、無理な姿勢をと
る必要がなくて、商品補充作業を効率よく行えるが、ベ
ース板eは床面より11cm〜20cmの低位置にあ
る。しかもベース板eの直ぐ上に棚板dにあるので、前
屈み或いは膝を床面につけた無理な姿勢を強要される。
高位置にあり、商品j1 を各棚板dへ補充するとき、従
業員は立ったままの自然な姿勢でよく、無理な姿勢をと
る必要がなくて、商品補充作業を効率よく行えるが、ベ
ース板eは床面より11cm〜20cmの低位置にあ
る。しかもベース板eの直ぐ上に棚板dにあるので、前
屈み或いは膝を床面につけた無理な姿勢を強要される。
【0007】このため、ベース板e上では、「残りの商
品を前に出し、新しい商品を棚奥に補充する」という補
充作業の鉄則を踏まずに、商品j2 を棚奥に残したまま
新しい商品j2 をベース板eの手前に補充しがちで、棚
奥に商品j2 が何時までも残ることになる。このことは
最下段ベース部の陳列、補充の宿命として以前から指摘
されているところである。
品を前に出し、新しい商品を棚奥に補充する」という補
充作業の鉄則を踏まずに、商品j2 を棚奥に残したまま
新しい商品j2 をベース板eの手前に補充しがちで、棚
奥に商品j2 が何時までも残ることになる。このことは
最下段ベース部の陳列、補充の宿命として以前から指摘
されているところである。
【0008】またスーパーマーケットの商品陳列棚のベ
ース部では、同じ品目の多数の商品をベース板eに直接
乗せて陳列する陳列形態から、同じ品目の多数の商品を
パッケージに詰めたままベース板eの上に乗せて陳列す
る陳列形態に移行する傾向にあり、1度に取扱う重量が
増大しているが、スーパーマーケットの従業員は女性パ
ートが主流のため、作業効率が低下している。
ース部では、同じ品目の多数の商品をベース板eに直接
乗せて陳列する陳列形態から、同じ品目の多数の商品を
パッケージに詰めたままベース板eの上に乗せて陳列す
る陳列形態に移行する傾向にあり、1度に取扱う重量が
増大しているが、スーパーマーケットの従業員は女性パ
ートが主流のため、作業効率が低下している。
【0009】本発明は前記の問題点に鑑み提案するもの
であり、その目的とする処は、商品のベース部奥からベ
ース部手前への入替え作業を女性従業員でも容易に行う
ことができるスーパーマーケットの商品陳列方法及び商
品陳列用台車を提供しようとする点にある。
であり、その目的とする処は、商品のベース部奥からベ
ース部手前への入替え作業を女性従業員でも容易に行う
ことができるスーパーマーケットの商品陳列方法及び商
品陳列用台車を提供しようとする点にある。
【0010】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明のスーパーマーケットの商品陳列方法は、
商品陳列棚のベース部内に通路を形成し、同通路に商品
陳列用台車を入れて、その上に乗せた複数の商品をベー
ス部内の手前から奥の方向に陳列し、ベース部手前の商
品が売れたら、残りの商品を乗せたまま台車をベース部
の通路外へ引き出し、反転させて、同通路内へ戻すこと
により、台車上に残る商品をベース部の奥からベース部
の手前に入替えることを特徴としている(請求項1)。
めに、本発明のスーパーマーケットの商品陳列方法は、
商品陳列棚のベース部内に通路を形成し、同通路に商品
陳列用台車を入れて、その上に乗せた複数の商品をベー
ス部内の手前から奥の方向に陳列し、ベース部手前の商
品が売れたら、残りの商品を乗せたまま台車をベース部
の通路外へ引き出し、反転させて、同通路内へ戻すこと
により、台車上に残る商品をベース部の奥からベース部
の手前に入替えることを特徴としている(請求項1)。
【0011】前記スーパーマーケットの商品陳列方法に
おいて、残りの商品を乗せたまま台車をベース部の通路
外へ引き出して、新しい商品を台車上に残る商品の手前
に乗せた後、台車を反転させて、ベース部の通路内へ戻
すことにより、新しい商品をベース部の奥へ補充するよ
うにしてもよい(請求項2)。請求項3に記載の商品陳
列用台車は、商品を乗せる台盤状の台車本体の各隅角部
下面にキャスターを取付けるとともに、同台車本体の中
央部下面に補助キャスターを取付けたことを特徴として
いる。
おいて、残りの商品を乗せたまま台車をベース部の通路
外へ引き出して、新しい商品を台車上に残る商品の手前
に乗せた後、台車を反転させて、ベース部の通路内へ戻
すことにより、新しい商品をベース部の奥へ補充するよ
うにしてもよい(請求項2)。請求項3に記載の商品陳
列用台車は、商品を乗せる台盤状の台車本体の各隅角部
下面にキャスターを取付けるとともに、同台車本体の中
央部下面に補助キャスターを取付けたことを特徴として
いる。
【0012】請求項4に記載の商品陳列用台車は、台車
本体の前後部にプライスレールを台車本体とともに合成
樹脂材により一体的に成形している。請求項5に記載の
商品陳列用台車は、横幅の異なる複数種類の連結用補助
具を有し、同各連結用補助具の両側面に連結用フックを
設け、台車本体の一側面上部から側方に上段縁部を突設
して、同上段縁部の下面に連結用フックを設け、同台車
本体の他側面下部から側方に下段縁部を突設して、同下
段縁部に連結孔を穿設している。
本体の前後部にプライスレールを台車本体とともに合成
樹脂材により一体的に成形している。請求項5に記載の
商品陳列用台車は、横幅の異なる複数種類の連結用補助
具を有し、同各連結用補助具の両側面に連結用フックを
設け、台車本体の一側面上部から側方に上段縁部を突設
して、同上段縁部の下面に連結用フックを設け、同台車
本体の他側面下部から側方に下段縁部を突設して、同下
段縁部に連結孔を穿設している。
【0013】請求項6に記載の商品陳列用台車は、連結
用補助具の中央部下面に補助キャスターを取付けてい
る。請求項7に記載の商品陳列用台車は、連結用補助具
の前後部にプライスレールを連結用補助具とともに合成
樹脂材により一体的に成形している。請求項8に記載の
商品陳列用台車は、台車本体の外周部に係合孔を設け
て、同係合孔に商品の転倒防止部材を着脱自在に係合し
ている。
用補助具の中央部下面に補助キャスターを取付けてい
る。請求項7に記載の商品陳列用台車は、連結用補助具
の前後部にプライスレールを連結用補助具とともに合成
樹脂材により一体的に成形している。請求項8に記載の
商品陳列用台車は、台車本体の外周部に係合孔を設け
て、同係合孔に商品の転倒防止部材を着脱自在に係合し
ている。
【0014】
【発明の実施の形態】次に本発明のスーパーマーケット
の商品陳列方法及び商品陳列用台車を図1〜図25に示
す実施例により説明する。図1〜図3の1が商品陳列用
台車、2が台盤状の合成樹脂製台車本体、図1の2aが
台車一側部、2bが台車他側部、2cが台車前部、2d
が台車後部で、台車一側部2aの側面から外方に上段縁
部2a−1が突設し、その下面に連結用フック2a−2
が図2に示すように設けられ、台車他側部2bの側面か
ら外方に下段縁部2b−1が突設し、そこに連結孔2b
−2が図1に示すように穿設されている。なお8は把手
孔である。
の商品陳列方法及び商品陳列用台車を図1〜図25に示
す実施例により説明する。図1〜図3の1が商品陳列用
台車、2が台盤状の合成樹脂製台車本体、図1の2aが
台車一側部、2bが台車他側部、2cが台車前部、2d
が台車後部で、台車一側部2aの側面から外方に上段縁
部2a−1が突設し、その下面に連結用フック2a−2
が図2に示すように設けられ、台車他側部2bの側面か
ら外方に下段縁部2b−1が突設し、そこに連結孔2b
−2が図1に示すように穿設されている。なお8は把手
孔である。
【0015】図1の2d−1が台車後部2d側のプライ
スレール、図2の2c−1が台車前部2c側のプライス
レールで、プライスレール2c−1、2d−1が台車本
体2とともに合成樹脂材により一体的に成形されてい
る。図1〜図3の3が台車本体2の各隅角部下面に取付
けたキャスターで、同キャスター3は、図4のように構
成されている。即ち、台車本体2の下面にプレート3a
が固定され、プレート3aの中央皿部とヨーク3bの上
端皿部との間に上ベアリング3bが介装され、ヨーク3
bの上端皿部と下皿3eとの間に下ベアリング3dが介
装され、プレート3aの中央皿部に下皿3eがリベット
3fにより取付けられており、ヨーク3cがリベット
(垂直旋回軸)3fを中心に水平方向に旋回する。また
ヨーク3cの下端部に車輪3hが車軸3gにより回転可
能に取付けられている。
スレール、図2の2c−1が台車前部2c側のプライス
レールで、プライスレール2c−1、2d−1が台車本
体2とともに合成樹脂材により一体的に成形されてい
る。図1〜図3の3が台車本体2の各隅角部下面に取付
けたキャスターで、同キャスター3は、図4のように構
成されている。即ち、台車本体2の下面にプレート3a
が固定され、プレート3aの中央皿部とヨーク3bの上
端皿部との間に上ベアリング3bが介装され、ヨーク3
bの上端皿部と下皿3eとの間に下ベアリング3dが介
装され、プレート3aの中央皿部に下皿3eがリベット
3fにより取付けられており、ヨーク3cがリベット
(垂直旋回軸)3fを中心に水平方向に旋回する。また
ヨーク3cの下端部に車輪3hが車軸3gにより回転可
能に取付けられている。
【0016】図3の4が補助キャスターで、同補助キャ
スター4は、補助キャスター3と同様に構成されて、台
車本体2の中央部下面に取付けられている。図5(a)
(b)は、台車本体2に補助キャスター4がない場合、
図5(c)(d)は、台車本体2に補助キャスター4が
ある場合を示している。台車本体2の中央部下面に補助
キャスター4がなければ、多数の商品を上下多段に乗せ
たり、重い商品を乗せたりして、台車本体2に大きな荷
重Wが加わると、台車本体2が図5(a)(b)のよう
に湾曲し、それに伴い各キャスター3のリベット(垂直
旋回軸線)3fが床面に対して傾いて、商品陳列用台車
1が滑らかに移動しなくなるが、台車本体2の中央部下
面に補助キャスター4が取付けられており、台車本体2
が図5(c)(d)の状態に保持される。
スター4は、補助キャスター3と同様に構成されて、台
車本体2の中央部下面に取付けられている。図5(a)
(b)は、台車本体2に補助キャスター4がない場合、
図5(c)(d)は、台車本体2に補助キャスター4が
ある場合を示している。台車本体2の中央部下面に補助
キャスター4がなければ、多数の商品を上下多段に乗せ
たり、重い商品を乗せたりして、台車本体2に大きな荷
重Wが加わると、台車本体2が図5(a)(b)のよう
に湾曲し、それに伴い各キャスター3のリベット(垂直
旋回軸線)3fが床面に対して傾いて、商品陳列用台車
1が滑らかに移動しなくなるが、台車本体2の中央部下
面に補助キャスター4が取付けられており、台車本体2
が図5(c)(d)の状態に保持される。
【0017】図6(a)(b)は、台車どうしを横並び
に直接連結する場合を示しており、連結するに当たって
は、一方の台車1の上段縁部2a−1を他方の台車1の
下段縁部2b−1の上に乗せて、上段縁部2a−1の連
結用フック2a−2を下段縁部2b−1の連結孔2b−
2に係合する。その際、各台車の商品支持面は同じ高さ
になる。
に直接連結する場合を示しており、連結するに当たって
は、一方の台車1の上段縁部2a−1を他方の台車1の
下段縁部2b−1の上に乗せて、上段縁部2a−1の連
結用フック2a−2を下段縁部2b−1の連結孔2b−
2に係合する。その際、各台車の商品支持面は同じ高さ
になる。
【0018】図7及び図8は、台車1どうしを横幅の狭
い連結用補助具5aを介して横並びに連結する場合を示
している。5a−1が連結用補助具5aの両側部で、同
両側部5a−1の下面には、連結用フック5a−2が設
けられている。連結するに当たっては、連結用補助具5
aの両側部5a−1を各台車の下段縁部2b−1の上に
乗せて、連結用補助具5aの各連結用フック5a−2を
各下段縁部2b−1の各連結孔2b−2に係合する。そ
の際、各台車1と連結用補助具5aとの商品支持面が同
じ高さになる。
い連結用補助具5aを介して横並びに連結する場合を示
している。5a−1が連結用補助具5aの両側部で、同
両側部5a−1の下面には、連結用フック5a−2が設
けられている。連結するに当たっては、連結用補助具5
aの両側部5a−1を各台車の下段縁部2b−1の上に
乗せて、連結用補助具5aの各連結用フック5a−2を
各下段縁部2b−1の各連結孔2b−2に係合する。そ
の際、各台車1と連結用補助具5aとの商品支持面が同
じ高さになる。
【0019】図9及び図10は、台車1どうしを横幅の
広い連結用補助具5bを介して連結する場合を示してい
る。5b−1が連結用補助具5bの両側面から側方に突
設した上段縁部、5b−2が同各上段縁部5b−1の下
面に設けた連結用フック、5b−3、5b−4が同連結
用補助具5bの前後部に設けたプライスレールで、プラ
イスレール5b−3、5b−4が連結用補助具5bとと
もに合成樹脂材により一体的に成形されて、連結用補助
具5bの中央部下面に補助キャスター4が取付けられて
いる。
広い連結用補助具5bを介して連結する場合を示してい
る。5b−1が連結用補助具5bの両側面から側方に突
設した上段縁部、5b−2が同各上段縁部5b−1の下
面に設けた連結用フック、5b−3、5b−4が同連結
用補助具5bの前後部に設けたプライスレールで、プラ
イスレール5b−3、5b−4が連結用補助具5bとと
もに合成樹脂材により一体的に成形されて、連結用補助
具5bの中央部下面に補助キャスター4が取付けられて
いる。
【0020】連結するに当たっては、連結用補助具5b
の両側部5b−1を各台車の下段縁部2b−1の上に乗
せて、連結用補助具5bの各連結用フック5b−2を各
下段縁部2b−1の各連結孔2b−2に係合する。その
際、各台車1と連結用補助具5bとの商品支持面が同じ
高さになる。図11(a)は、連結用補助具5bに補助
キャスター4がない場合、図11(b)は、連結用補助
具5bに補助キャスター4がある場合を示している。
の両側部5b−1を各台車の下段縁部2b−1の上に乗
せて、連結用補助具5bの各連結用フック5b−2を各
下段縁部2b−1の各連結孔2b−2に係合する。その
際、各台車1と連結用補助具5bとの商品支持面が同じ
高さになる。図11(a)は、連結用補助具5bに補助
キャスター4がない場合、図11(b)は、連結用補助
具5bに補助キャスター4がある場合を示している。
【0021】台車1どうしを連結用補助具5bを介して
連結した状態で、多数の商品を上下多段に乗せたり、重
い商品を乗せたりして、大きな荷重Wが加わると、連結
用補助具5bが押し下げられ、両側の台車1の連結部側
も押し下げられ、両側の台車1が連結用補助具5b側の
キャスター3を支えに図11(a)のように傾斜し、同
各キャスター3のリベット(垂直旋回軸線)3fが床面
に対して傾いて、商品陳列用台車1が滑らかに移動しな
くなるが、連結用補助具5bの中央部下面に補助キャス
ター4を取付けたので、連結用補助具5bの下方への変
位が防止されて、各台車1及び連結用補助具5bが図1
1(b)の状態に保持される。
連結した状態で、多数の商品を上下多段に乗せたり、重
い商品を乗せたりして、大きな荷重Wが加わると、連結
用補助具5bが押し下げられ、両側の台車1の連結部側
も押し下げられ、両側の台車1が連結用補助具5b側の
キャスター3を支えに図11(a)のように傾斜し、同
各キャスター3のリベット(垂直旋回軸線)3fが床面
に対して傾いて、商品陳列用台車1が滑らかに移動しな
くなるが、連結用補助具5bの中央部下面に補助キャス
ター4を取付けたので、連結用補助具5bの下方への変
位が防止されて、各台車1及び連結用補助具5bが図1
1(b)の状態に保持される。
【0022】図12の6aが台車1を単独で使用すると
きの商品転倒防止部材で、この転倒防止部材6aの脚部
を台車本体2の外周部に設けた係合孔7(図1、図2参
照)着脱自在に係合して、台車本体2の上に乗せた商品
の転倒を防止する。図13及び図14の6bが台車1ど
うしを連結用補助具5bを介して連結したときの商品転
倒防止部材で、この転倒防止部材6bの脚部6b−1を
台車本体2の外周部に設けた係合孔7(図9参照)に着
脱自在に係合して、台車本体2の上に乗せた商品の転倒
を防止する。
きの商品転倒防止部材で、この転倒防止部材6aの脚部
を台車本体2の外周部に設けた係合孔7(図1、図2参
照)着脱自在に係合して、台車本体2の上に乗せた商品
の転倒を防止する。図13及び図14の6bが台車1ど
うしを連結用補助具5bを介して連結したときの商品転
倒防止部材で、この転倒防止部材6bの脚部6b−1を
台車本体2の外周部に設けた係合孔7(図9参照)に着
脱自在に係合して、台車本体2の上に乗せた商品の転倒
を防止する。
【0023】次にスーパーマーケットの商品陳列方法を
具体的に説明する。スーパーマーケットの商品陳列棚a
のベース板(図26のe参照)を撤去して、商品陳列棚
aのベース部に図15に示すように商品陳列用台車1の
出入可能な通路a1 を形成する。商品陳列時には、複数
の商品陳列用台車1を前記通路a1 に入れて、その上に
乗せられた多数の商品j2 をベース部内の手前から奥の
方向に陳列する。図15は完全陳列状態を示している。
このとき、プライスレール2d−1がベース部の前面に
位置する。
具体的に説明する。スーパーマーケットの商品陳列棚a
のベース板(図26のe参照)を撤去して、商品陳列棚
aのベース部に図15に示すように商品陳列用台車1の
出入可能な通路a1 を形成する。商品陳列時には、複数
の商品陳列用台車1を前記通路a1 に入れて、その上に
乗せられた多数の商品j2 をベース部内の手前から奥の
方向に陳列する。図15は完全陳列状態を示している。
このとき、プライスレール2d−1がベース部の前面に
位置する。
【0024】この状態から図16に示すように手前の商
品j2 が売れて、商品陳列用台車1の前半部に空白部A
が生じると、補充作業が必要になる。このときには、図
17〜図19に示すように残りの商品j2 を乗せてまま
商品陳列用台車1をベース部外へ引き出し(矢印B参
照)、次いで商品陳列用台車1を反転させて(矢印C及
びD参照)、前記通路a1 内へ戻すことにより(矢印E
参照)、商品陳列用台車1上に残る商品j2 をベース部
の奥からベース部の手前に入替える。
品j2 が売れて、商品陳列用台車1の前半部に空白部A
が生じると、補充作業が必要になる。このときには、図
17〜図19に示すように残りの商品j2 を乗せてまま
商品陳列用台車1をベース部外へ引き出し(矢印B参
照)、次いで商品陳列用台車1を反転させて(矢印C及
びD参照)、前記通路a1 内へ戻すことにより(矢印E
参照)、商品陳列用台車1上に残る商品j2 をベース部
の奥からベース部の手前に入替える。
【0025】図20は、商品j2 のベース部の奥からベ
ース部の手前への入替え作業が完了した状態を示してい
る。このとき、プライスレール2c−1がベース部の前
面に位置する。図21は、商品j2 が完売されて、補充
作業待ちの状態を示し、図22は、補充作業のために、
各商品陳列用台車1がベース部外へ引き出された状態を
示し、図23は、ベース部外を作業場所にして、商品j
2 が商品陳列用台車1上に補充される状態を示してお
り、商品j2 を商品陳列用台車1上に補充したら、商品
陳列用台車1をベース部内へ戻す。
ース部の手前への入替え作業が完了した状態を示してい
る。このとき、プライスレール2c−1がベース部の前
面に位置する。図21は、商品j2 が完売されて、補充
作業待ちの状態を示し、図22は、補充作業のために、
各商品陳列用台車1がベース部外へ引き出された状態を
示し、図23は、ベース部外を作業場所にして、商品j
2 が商品陳列用台車1上に補充される状態を示してお
り、商品j2 を商品陳列用台車1上に補充したら、商品
陳列用台車1をベース部内へ戻す。
【0026】図24及び図25は、パッケージkを使用
して、商品j2 を上下3段に陳列する場合を示してお
り、商品陳列棚aの各棚板dのうち、上から2枚の棚板
dのみを残し、他の棚板dとベース板eとを撤去して、
ベース部の高さを高くする。商品j2 を陳列する場合に
は、図24に示すように1段目のパッケージkを→
→の順にカットして、商品j2 をパッケージkの底部
に詰めた状態とし、2段目、3段目のパッケージkも同
様にカットして、商品陳列用台車1の手前に3段積みに
する一方、商品j2 を詰めたままのパッケージkを商品
陳列用台車1の奥に同様に3段積みにして、商品陳列用
台車1をベース部へ入れる。このときの陳列状態をに
示した。
して、商品j2 を上下3段に陳列する場合を示してお
り、商品陳列棚aの各棚板dのうち、上から2枚の棚板
dのみを残し、他の棚板dとベース板eとを撤去して、
ベース部の高さを高くする。商品j2 を陳列する場合に
は、図24に示すように1段目のパッケージkを→
→の順にカットして、商品j2 をパッケージkの底部
に詰めた状態とし、2段目、3段目のパッケージkも同
様にカットして、商品陳列用台車1の手前に3段積みに
する一方、商品j2 を詰めたままのパッケージkを商品
陳列用台車1の奥に同様に3段積みにして、商品陳列用
台車1をベース部へ入れる。このときの陳列状態をに
示した。
【0027】そして手前の商品J2 が売れたら、図25
のに示すように商品陳列用台車1をベース部から引き
出して、のように反転させて、商品陳列用台車1上の
残りのパッケージkを手前に位置替えし、商品j2 をパ
ッケージkの底部に詰めた状態として、のように商品
陳列用台車1をベース部へ入れる。その他の商品陳列用
台車1でも同様に、台車1上に残る商品j2 をベース部
の奥からベース部の手前に入替える。
のに示すように商品陳列用台車1をベース部から引き
出して、のように反転させて、商品陳列用台車1上の
残りのパッケージkを手前に位置替えし、商品j2 をパ
ッケージkの底部に詰めた状態として、のように商品
陳列用台車1をベース部へ入れる。その他の商品陳列用
台車1でも同様に、台車1上に残る商品j2 をベース部
の奥からベース部の手前に入替える。
【0028】以上、図24及び図25の場合には、商品
j2 を買物客の目の高さ近くまで積み上げるので、商品
j2 の存在を買物客にアピールできる。
j2 を買物客の目の高さ近くまで積み上げるので、商品
j2 の存在を買物客にアピールできる。
【0029】
【発明の効果】請求項1に記載のスーパーマーケットの
商品陳列方法は、商品陳列棚のベース部内に通路を形成
し、同通路に商品陳列用台車を入れて、その上に乗せた
複数の商品をベース部内の手前から奥の方向に陳列し、
ベース部手前の商品が売れたら、残りの商品を乗せたま
ま台車をベース部の通路外へ引き出し、反転させて、同
通路内へ戻すことにより、台車上に残る商品をベース部
の奥からベース部の手前に入替えるので、商品のベース
部奥からベース部手前への入替え作業を女性従業員でも
容易に行うことができる。
商品陳列方法は、商品陳列棚のベース部内に通路を形成
し、同通路に商品陳列用台車を入れて、その上に乗せた
複数の商品をベース部内の手前から奥の方向に陳列し、
ベース部手前の商品が売れたら、残りの商品を乗せたま
ま台車をベース部の通路外へ引き出し、反転させて、同
通路内へ戻すことにより、台車上に残る商品をベース部
の奥からベース部の手前に入替えるので、商品のベース
部奥からベース部手前への入替え作業を女性従業員でも
容易に行うことができる。
【0030】請求項2に記載のスーパーマーケットの商
品陳列方法は、残りの商品を乗せたまま台車をベース部
の通路外へ引き出して、新しい商品を台車上に残る商品
の手前に乗せた後、台車を反転させて、ベース部の通路
内へ戻すことにより、新しい商品をベース部の奥へ補充
するので、新商品のベース部外からベース部奥への補充
作業を女性従業員でも容易に行うことができる。
品陳列方法は、残りの商品を乗せたまま台車をベース部
の通路外へ引き出して、新しい商品を台車上に残る商品
の手前に乗せた後、台車を反転させて、ベース部の通路
内へ戻すことにより、新しい商品をベース部の奥へ補充
するので、新商品のベース部外からベース部奥への補充
作業を女性従業員でも容易に行うことができる。
【0031】請求項3に記載の商品陳列用台車は、商品
を乗せる台盤状の台車本体の各隅角部下面にキャスター
を取付けるとともに、同台車本体の中央部下面に補助キ
ャスターを取付けたので、次の効果を達成できる。即
ち、台車本体を合成樹脂材により一体的に成形し、軽量
化して、商品陳列用台車の不使用時に携行し易くした場
合、台車本体の各隅角部下面にしかキャスターを取付け
ていなければ、多数の商品を上下多段に乗せたり、重い
商品を乗せたりして、台車に大きな荷重が加わると、台
車本体が図5(a)(b)のように湾曲し、それに伴い
各キャスターの垂直旋回軸線が床面に対して傾いて、商
品陳列用台車が滑らかに移動しなくなるが、台車本体の
中央部下面に補助キャスターを取付けたので、台車本体
下方への変形を防止できて、図5(c)(d)の状態に
保持できる。
を乗せる台盤状の台車本体の各隅角部下面にキャスター
を取付けるとともに、同台車本体の中央部下面に補助キ
ャスターを取付けたので、次の効果を達成できる。即
ち、台車本体を合成樹脂材により一体的に成形し、軽量
化して、商品陳列用台車の不使用時に携行し易くした場
合、台車本体の各隅角部下面にしかキャスターを取付け
ていなければ、多数の商品を上下多段に乗せたり、重い
商品を乗せたりして、台車に大きな荷重が加わると、台
車本体が図5(a)(b)のように湾曲し、それに伴い
各キャスターの垂直旋回軸線が床面に対して傾いて、商
品陳列用台車が滑らかに移動しなくなるが、台車本体の
中央部下面に補助キャスターを取付けたので、台車本体
下方への変形を防止できて、図5(c)(d)の状態に
保持できる。
【0032】請求項4に記載の商品陳列用台車は、台盤
状の台車本体の前後部にプライスレールを台車本体とと
もに合成樹脂材により一体的に成形したので、プライス
レールを別途製作して台車本体に取付ける必要がなく、
台車本体を合成樹脂により一体的に成形した点と相挨っ
て製作コストを低減できる。また台車本体の前後部にプ
ライスレールを設けたので、ベース部外での反転操作に
より商品陳列用台車の前後部が入れ替わっても、商品の
品名等を台車本体の前面に常に表示できる。
状の台車本体の前後部にプライスレールを台車本体とと
もに合成樹脂材により一体的に成形したので、プライス
レールを別途製作して台車本体に取付ける必要がなく、
台車本体を合成樹脂により一体的に成形した点と相挨っ
て製作コストを低減できる。また台車本体の前後部にプ
ライスレールを設けたので、ベース部外での反転操作に
より商品陳列用台車の前後部が入れ替わっても、商品の
品名等を台車本体の前面に常に表示できる。
【0033】請求項5に記載の運搬用台車は、横幅の異
なる複数種類の連結用補助具を有し、同各連結用補助具
の両側面に連結用フックを設け、台車本体の一側面上部
から側方に上段縁部を突設して、同上段縁部の下面に連
結用フックを設け、同台車本体の他側面下部から側方に
下段縁部を突設して、同下段縁部に連結孔を穿設したの
で、次の効果を達成できる。即ち、商品陳列棚(ベース
部)の幅方向の寸法は、スーパーマーケット毎にまちま
ちであり、それに対応して商品陳列用台車の商品支持面
の大きさを変更できるようにしておく必要があるが、前
記のように構成しており、台車を単独で使用すること
も、台車どうしを横並びに連結して使用することも、台
車どうしを横幅の異なる複数種類の連結用補助具の中か
ら選んだ1つの連結用補助具を介して横並びに連結して
使用することも可能で、商品陳列用台車の商品支持面の
大きさを商品陳列棚(ベース部)の幅方向の寸法に対応
して任意に変更できる。
なる複数種類の連結用補助具を有し、同各連結用補助具
の両側面に連結用フックを設け、台車本体の一側面上部
から側方に上段縁部を突設して、同上段縁部の下面に連
結用フックを設け、同台車本体の他側面下部から側方に
下段縁部を突設して、同下段縁部に連結孔を穿設したの
で、次の効果を達成できる。即ち、商品陳列棚(ベース
部)の幅方向の寸法は、スーパーマーケット毎にまちま
ちであり、それに対応して商品陳列用台車の商品支持面
の大きさを変更できるようにしておく必要があるが、前
記のように構成しており、台車を単独で使用すること
も、台車どうしを横並びに連結して使用することも、台
車どうしを横幅の異なる複数種類の連結用補助具の中か
ら選んだ1つの連結用補助具を介して横並びに連結して
使用することも可能で、商品陳列用台車の商品支持面の
大きさを商品陳列棚(ベース部)の幅方向の寸法に対応
して任意に変更できる。
【0034】請求項6に記載の商品陳列用台車は、連結
用補助具の中央部下面に補助キャスターを取付けたの
で、次の効果を達成できる。即ち、台車どうしを連結用
補助具を介して連結した状態で、多数の商品を上下多段
に乗せたり、重い商品を乗せたりして、大きな荷重が加
わると、連結用補助具が押し下げられ、両側の台車の連
結部側も押し下げられて、両側の台車が連結用補助具側
のキャスターを支えに図11(a)のように傾斜し、同
各キャスターの垂直旋回軸線が床面に対して傾いて、商
品陳列用台車が滑らかに移動しなくなるが、連結用補助
具の中央部下面に補助キャスターを取付けたので、連結
用補助具の下方への変位を防止できて、連結用補助具及
び商品陳列用台車を図11(b)の状態に保持できる。
用補助具の中央部下面に補助キャスターを取付けたの
で、次の効果を達成できる。即ち、台車どうしを連結用
補助具を介して連結した状態で、多数の商品を上下多段
に乗せたり、重い商品を乗せたりして、大きな荷重が加
わると、連結用補助具が押し下げられ、両側の台車の連
結部側も押し下げられて、両側の台車が連結用補助具側
のキャスターを支えに図11(a)のように傾斜し、同
各キャスターの垂直旋回軸線が床面に対して傾いて、商
品陳列用台車が滑らかに移動しなくなるが、連結用補助
具の中央部下面に補助キャスターを取付けたので、連結
用補助具の下方への変位を防止できて、連結用補助具及
び商品陳列用台車を図11(b)の状態に保持できる。
【0035】請求項7に記載の商品陳列用台車は、連結
用補助具の前後部にプライスレールを連結用補助具とと
もに合成樹脂材により一体的に成形したので、プライス
レールを別途製作して連結用補助具に取付ける必要がな
く、連結用補助具を合成樹脂により一体的に成形した点
と相俟って製作コストを低減できる。また連結用補助具
の前後部にプライスレールを設けたので、ベース部外で
の反転操作により商品陳列用台車の前後部が入れ替わっ
ても、商品の品名等を連結用補助具の前面に常に表示で
きる。
用補助具の前後部にプライスレールを連結用補助具とと
もに合成樹脂材により一体的に成形したので、プライス
レールを別途製作して連結用補助具に取付ける必要がな
く、連結用補助具を合成樹脂により一体的に成形した点
と相俟って製作コストを低減できる。また連結用補助具
の前後部にプライスレールを設けたので、ベース部外で
の反転操作により商品陳列用台車の前後部が入れ替わっ
ても、商品の品名等を連結用補助具の前面に常に表示で
きる。
【0036】請求項8に記載の商品陳列用台車は、台盤
状の台車本体の外周部に係合孔を設けて、同係合孔に商
品の転倒防止部材を着脱自在に係合したので、台盤状の
台車本体の上に乗せた商品の転倒を確実に防止できる。
状の台車本体の外周部に係合孔を設けて、同係合孔に商
品の転倒防止部材を着脱自在に係合したので、台盤状の
台車本体の上に乗せた商品の転倒を確実に防止できる。
【図1】本発明の商品陳列用台車の一実施例を示す斜視
図である。
図である。
【図2】図1の矢印X方向からみた商品陳列用台車の斜
視図である。
視図である。
【図3】商品陳列用台車を裏側からみた斜視図である。
【図4】キャスターの一例を示す縦断側面図である。
【図5】(a)(b)は台車本体に補助キャスターがな
くて台車本体に変形が生じる場合の正面図及び側面図、
(c)(d)は台車本体に補助キャスターがあって台車
本体に変形が生じない場合の正面図及び側面図である。
くて台車本体に変形が生じる場合の正面図及び側面図、
(c)(d)は台車本体に補助キャスターがあって台車
本体に変形が生じない場合の正面図及び側面図である。
【図6】(a)は台車どうしを横並びに連結した状態を
示す斜視図、(b)は(a)の矢視Y−Y線に沿った縦
断正面図である。
示す斜視図、(b)は(a)の矢視Y−Y線に沿った縦
断正面図である。
【図7】台車どうしを幅の狭い連結用補助具を介して横
並びに連結した状態を示す斜視図である。
並びに連結した状態を示す斜視図である。
【図8】(a)は幅の狭い連結用補助具を示す斜視図、
(b)は同連結用補助具を裏側からみた斜視図である。
(b)は同連結用補助具を裏側からみた斜視図である。
【図9】(a)は台車どうしを幅の広い連結用補助具を
介して横並びに連結した状態を示す斜視図、(b)は
(a)の矢視Z−Z線に沿った縦断正面図である。
介して横並びに連結した状態を示す斜視図、(b)は
(a)の矢視Z−Z線に沿った縦断正面図である。
【図10】(a)は幅の広い連結用補助具を示す斜視
図、(b)は同連結用補助具を裏側からみた斜視図であ
る。
図、(b)は同連結用補助具を裏側からみた斜視図であ
る。
【図11】(a)は連結用補助具に補助キャスターがな
くて両側の台車が傾く場合の正面図、(b)は連結用補
助具に補助キャスターがあって両側の台車が正常な状態
に保持される場合の正面図である。
くて両側の台車が傾く場合の正面図、(b)は連結用補
助具に補助キャスターがあって両側の台車が正常な状態
に保持される場合の正面図である。
【図12】商品転倒防止部材の一例を示す斜視図であ
る。
る。
【図13】商品転倒防止部材の他の例を示す斜視図であ
る。
る。
【図14】図13の商品転倒防止部材の取付け状態を示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図15】商品の完全陳列状態を示す斜視図である。
【図16】手前の商品が売れたときの状態を示す斜視図
である。
である。
【図17】商品陳列用台車をベース部から引き出すとき
の状態を示す斜視図である。
の状態を示す斜視図である。
【図18】商品陳列用台車をベース部外で反転させると
きの状態を示す斜視図である。
きの状態を示す斜視図である。
【図19】商品陳列用台車をベース部内へ戻すときの状
態を示す斜視図である。
態を示す斜視図である。
【図20】商品陳列用台車をベース部内へ戻し終わった
ときの状態を示す斜視図である。
ときの状態を示す斜視図である。
【図21】商品を完売して補充作業待ちの状態を示す斜
視図である。
視図である。
【図22】補充作業のために商品陳列用台車をベース部
外へ引き出すときの状態を示す斜視図である。
外へ引き出すときの状態を示す斜視図である。
【図23】ベース部外を作業場所として商品陳列用台車
に補充作業を行うときの状態を示す斜視図である。
に補充作業を行うときの状態を示す斜視図である。
【図24】パッケージ詰め商品を陳列するときの状態を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図25】残りのパッケージ詰め商品を乗せたまま台車
をベース部の通路外へ引き出し、反転させて、同通路内
へ戻すときの状態を示す斜視図である。
をベース部の通路外へ引き出し、反転させて、同通路内
へ戻すときの状態を示す斜視図である。
【図26】従来のスーパーマーケットの商品陳列棚を示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図27】同商品陳列棚の側面図である。
【図28】(a)(b)(c)(d)は従来のスーパー
マーケットの商品陳列棚で行われている作業説明図であ
る。
マーケットの商品陳列棚で行われている作業説明図であ
る。
a 商品陳列棚 a1 通路 j2 ベース部に陳列する商品 1 商品陳列用台車 2 台車本体 2a−1 台車本体2の上段縁部 2a−2 台車本体2の連結用フック 2b−1 台車本体2の下段縁部 2b−2 台車本体2の連結孔 2c−1 台車本体2のプライスレール 2d−1 台車本体2のプライスレール 3 キャスター 4 補助キャスター 5a 横幅の狭い連結用補助具 5a−1 連結用補助具5aの両側部 5a−2 連結用補助具5aの連結用フック 5b 横幅の広い連結用補助具 5b−1 連結用補助具5bの上段縁部 5b−2 連結用補助具5bの連結用フック 6a 商品転倒防止部材 6b 商品転倒防止部材 7 台車本体外周部の係合孔 8 把手孔
Claims (8)
- 【請求項1】 商品陳列棚のベース部内に通路を形成
し、同通路に商品陳列用台車を入れて、その上に乗せた
複数の商品をベース部内の手前から奥の方向に陳列し、
ベース部手前の商品が売れたら、残りの商品を乗せたま
ま台車をベース部の通路外へ引き出し、反転させて、同
通路内へ戻すことにより、台車上に残る商品をベース部
の奥からベース部の手前に入替えることを特徴としたス
ーパーマーケットの商品陳列方法。 - 【請求項2】 残りの商品を乗せたまま台車をベース部
の通路外へ引き出して、新しい商品を台車上に残る商品
の手前に乗せた後、台車を反転させて、ベース部の通路
内へ戻すことにより、新しい商品をベース部の奥へ補充
する請求項1に記載のスーパーマーケットの商品陳列方
法。 - 【請求項3】 商品を乗せる台盤状の台車本体の各隅角
部下面にキャスターを取付けるとともに、同台車本体の
中央部下面に補助キャスターを取付けたことを特徴とす
る商品陳列用台車。 - 【請求項4】 台車本体の前後部にプライスレールを台
車本体とともに合成樹脂材により一体的に成形した請求
項3に記載の商品陳列用台車。 - 【請求項5】 横幅の異なる複数種類の連結用補助具を
有し、同各連結用補助具の両側面に連結用フックを設
け、台車本体の一側面上部から側方に上段縁部を突設し
て、同上段縁部の下面に連結用フックを設け、同台車本
体の他側面下部から側方に下段縁部を突設して、同下段
縁部に連結孔を穿設した請求項3に記載の商品陳列用台
車。 - 【請求項6】 連結用補助具の中央部下面に補助キャス
ターを取付けた請求項5に記載の商品陳列用台車。 - 【請求項7】 連結用補助具の前後部にプライスレール
を連結用補助具とともに合成樹脂材により一体的に成形
した請求項5に記載の商品陳列用台車。 - 【請求項8】 台車本体の外周部に係合孔を設けて、同
係合孔に商品の転倒防止部材を着脱自在に係合した請求
項3乃至5のいずれか1つに記載の商品陳列用台車。
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