KR101066825B1

KR101066825B1 - 수량 조절 게이트 및 그의 액츄에이터

Info

Publication number: KR101066825B1
Application number: KR1020047000403A
Authority: KR
Inventors: 헨리 케이 오베르메이어; 모태원; 로버트 디. 엑크만
Original assignee: 헨리 케이 오베르메이어
Priority date: 2001-07-09
Filing date: 2002-07-09
Publication date: 2011-09-23
Also published as: AU2008202683A1; US20110116871A1; KR20070090271A; KR20040019056A; JP5745243B2; CA2982972A1; US20130343821A1; US10370813B2; CN1908317B; CN1908317A; CA2747379C; CA2491968C; KR101066826B1; ES2603402T3; US8511937B2; WO2003006747A2; EP1415049A4; MXPA04000282A; US20030143027A1; US9765495B2

Abstract

본 발명은 개선된 수량 조절 게이트와 관련된 팽창식 액츄에이터 및 연관된 시일링, 제조 및 작동 장치 및 방법에 관한 것이다. 냅 폭기(nappe aeration), 힌지 및 블래더 제작 기술 뿐 아니라, 공기공급 연결장치(air fitting) 설계, 팽창식 블래더 응력 감소, 팽창식 블래더 강도 보강, 물 게이트 관련 슬라이드 마찰 완화, 당접 및 다른 저수 시일, 게이트 패널 제작, 교통 수용 저수 구조 및 물 게이트 패널 시스템 작동 효율에 관련된 기술의 진보성은 여기에 개시된 진보성 중 일부분이다.

수량 조절 게이트, 액츄에이터, 연결장치, 팽창식 블래더, 물 게이트 패널 시스템

Description

수량 조절 게이트 및 그의 액츄에이터{Water control gate and actuator therefore}

본 발명은 비제한적인 댐 여수로, 수력발전 프로젝트, 홍수 제어 구조물, 하천 우회로, 관개 수로 체크 구조물, 차로 물 장벽, 제방 건널목, 주차장 물 장벽 등과 함께 사용하기 위한 수량 조절 게이트 및 수량 조절용 팽창식 댐, 그를 위한 팽창식 액츄에이터, 일반적인 팽창식 액츄에이터, 그를 위한 강화된 탄성중합성 힌지 및 프레스, 수하물 백, 팽창식 잭, 접을 수 있는 호스 등과 같은 기계용 액츄에이터와 같은 일반적인 팽창식 부재에도 관한 것이다. 본 명세서에 기재된 팽창식 액츄에이터는 특히 저렴하고, 긴 수명 및 안전성이 중요한 다수의 기타 용도에도 사용될 수 있다.

경제적인 수량 조절 게이트를 개발하기 위해 다양한 시도가 실시되어 왔다. 많은 경우, 가장 경제적인 수량 조절 게이트는 공기 작동 하부힌지식 게이트 및 팽창식 댐이다. 하나의 이점으로서, 복수의 수량 조절 게이트의 위치는 팽창식 액츄에이터 압력을 조정하는 것에 의해 적합하게 잘 조정될 수 있다. 공기 작동 하부힌지식 게이트에 관련되거나 팽창식 댐에 관련된 다수의 특허가 본 출원에 제시되어 있으며, 본 명세서에 참고문헌으로 포함된다. 종래기술로 될 수 있는 것과 관련된 다양한 다른 재료도 또한 본 명세서에 참고문헌으로 포함된다. 수압적으로 또는 기계적으로 작동되는 게이트는 특히 필요한 관련 잔교, 설비 플랫폼, 서비스 크레인 및 교량의 건축 비용을 고려할 때, 상술한 공기 작동 게이트 및 팽창식 댐에 비하여 일반적으로 훨씬 비용이 많이 든다. 따라서 팽창식 댐의 제한은 하류 지점에서 높은 응력을 포함한다. 단일의 평탄한 시트로부터 제조된 팽창식 댐인 경우, 탄성중합체 재료에서 이들 응력은 수축된 구조의 팽창식 댐에서 생긴다. 흐름이 진동하는 방식으로 분리되는 원형 가요성 표면과 결부된 흐름에 의한 진동과 함께 댐 본체의 만곡으로 인하여 최외층에서 인장 응력의 조합에 기인한 고장이 생길 수 있다. 접혀진 시트로서 제조된 팽창식 댐인 경우, 댐이 팽창될 때 탄성중합체 내부 라이너 및 강화 직물의 최내부 플라이(ply) 모두에서 높은 인장 응력이 생길 수 있다. 보강 직물에서의 이들 높은 응력은 나일론이 예컨대 폴리에스테르와 비교하여 장기간 내수성이 열등함에도 불구하고 나일론과 같은 고 신장 섬유가 사용될 수 있도록 한다. 높은 응력은 일반적으로 안전성 요소를 저하시킬 수 있거나 또는 팽창식 댐의 전체 비용을 증가시킬 수 있다. 또한 보강재의 파손을 피할 수 있다 하더라도, 탄성중합체 내부 라이너에서 높은 인장 응력은 균열을 초래할 수 있고, 이는 섬유 보강재로의 공기 누출을 유발할 수 있다. 이러한 섬유 보강재는 다른 위치에서 노출되어 팽창식 댐으로부터 점진적이지만 바람직하지 않은 공기 누출을 초래하게 된다. 또한, 내부 플라이 압력은 증가할 수 있고, 이는 댐 본체의 장기간에 걸쳐 산소 열화하고 외부 커버의 수포 발생을 초래할 수 있다.

하부힌지식 공기 작동 게이트의 제한은, 시일(seal)을 현장에서 결합할 필요가 있는 요건, 착빙(icing) 상태 시에 접합판의 가열 요건, 및 2 미터 이하와 같은 낮은 댐 높이용 게이트의 이점과 비교하여 약간 높은 비용 등이다. 특히, 2 미터 이하의 낮은 댐 높이용 게이트에 대하여, 종래 기술의 설계는 일반적으로 2개의 카테고리로 분류되어 왔다. 제1 카테고리는 오버마이어 등에 허여된 미국특허 5,092,707호, 오버마이어에 허여된 미국특허 5,538,360호, 및 오버마이어 등에 허여된 미국특허 5,713,699호에 기재된 설계이다. 제1 카테고리의 설계는 클램프 봉 아래의 심(seam)을 결합시키기 위한 제2 가황 처리를 필요로 한다. 제2 가황 처리(부가적인, 제2 가황 처리)는 추가의 비용을 수반하며 또 본 발명의 적어도 1 구체예에 따라 사용된 일단계 가황처리(단순히 1회의 가황 처리)를 이용하여 만들어진 조인트에 비하여 덜 안정한 조인트를 초래할 수 있다. 또한, 상기 제2 가황 처리는 잘해야 클램프 봉 아래의 탄성중합체 시일(seal)을 제공할 수 있다. 공기 블래더의 팽창식 부분 주위의 연속되는 원주 강화는 클램프 조인트를 제2 가황 단계에서 단순히 결합 및 밀폐하는 것에 의해서는 달성되지 않을 수 있다. 오버마이어에게 허여된 미국특허 5,709,502호에 기재된 쐐기 형태의 클램핑 시스템을 사용하면 클램프 시스템 하에서 가황 조인트 요건을 제거할 수 있지만, 상기 클램프 시스템 자체는 댐 높이가 더 낮아짐에 따라서 비교적 더 비싸지게 된다.

클램프된 가황되지 않은 조인트를 갖는 팽창식 댐과 가황 조인트를 갖는 공기 작동 하부힌지식 게이트 모두에 공통되는 결점은, 클램프 시스템에 의해 압축된 탄성중합체의 크리프(creep) 현상이다. 각 시스템의 적절한 기능은, 일반적으로, 클램프에 의한 충분한 압축 응력에 의존하여 공기 누출을 방지한다. 압축 응력이 높을수록, 관련된 전단 응력도 더 높아지게 되며, 따라서 크리프율도 증가시키게 된다. 따라서, 클램프가 더욱 단단하게 고정될수록, 다시 단단하게 고정하는 것을 자주 필요로 하게 된다. 적절한 보수는 누출 또는 시스템 손상을 초래할 수 있는 불충분한 고정과 높은 비율의 크리프 및 시스템의 손상을 초래할 수 있는 과도한 고정 간의 주의깊은 균형을 필요로 한다.

통상의 팽창식 댐은 월수(越水, over-topping) 상태 시에 요동하기 쉽다. 냅(nape)를 통기시키기 위하여 여러 시도가 행해졌고, 핀(fin)의 치수를 변경하는 것에 의해 또는 개별 핀(fin)을 제공하는 것에 의해 핀(fin)을 남긴다. 이러한 완화 수단을 이용하여도, 특정 유동 조건하에서는 진동이 문제가 될 수 있다.

부가적으로, 종래 기술에 의한 공기 작동 하부힌지식 게이트 및 팽창식 댐과 조합되어 가장 흔히 사용되는 공기공급 연결장치는 설치하는 동안 보호를 필요로 할 수 있고 또 예리하게 가공된 에지를 포함할 수 있다. 몇개의 공기 블래더가 선적을 위해 중첩될 때 또는 장기간 팽창식 댐을 감아올리기 전에 이러한 연결장치를 설치해야할 때, 이들 공기공급 연결장치의 예리한 에지는 인접하는 공기 블래더를 손상시키거나 관통할 수 있다.

부가적으로, 기존 시스템의 공기 작동 하부힌지식 게이트 및 팽창식 댐은, 하강 또는 수축된 위치에 있을 때 차량 또는 자동차에 적합하지 않을 수 있다. 통상의 하부힌지식 수량 조절 게이트는, 물 흐름을 방해하지 않지만 차량이나 자동차에 위해 또는 장벽을 제공할 수 있는 불규칙 형상의 힌지 및 강화 리브(rib)를 탑재할 수 있다.

통상의 하부힌지식 수량 조절 게이트는 또한 통합된 억제 스트랩 (restraining strap)을 가질 수 있으며, 이것은 하강 게이트 패널 하부로부터 돌출될 수 있다. 상기 억제 스트랩의 돌출부는 자동차에 대하여 해로울 수 있다. 이러한 돌출 억제 스트랩은 차량에 의해서도 손상될 수 있다. 또한, 이들 억제 스트랩의 돌출부는 자동차가 설계 기준이 아닐 때, 특정 수량 조절 용도에서 바람직하지 않을 수 있다.

통상의 하부힌지식 도로 및 인도 물 장벽은 물 누출 및 부식되기 쉬운 일부 경우에서 사용되는 기계적 힌지를 가질 수 있으며 또 일부 경우에서는 부식되기 쉬운 기계적 액츄에이터를 사용하여 왔다. 부가적으로, 이러한 기계적 힌지는 값비싼 정확한 정합을 필요로 할 수 있다.

리프팅 백(팽창식 잭), 도크(dock) 완충장치, 호스, 팽창식 댐 및 여수로 게이트 액츄에이터와 같은 팽창식 부재는 2개 방법중의 하나에 의해 전형적으로 제조된다. 제1 방법에서, 내부 만드렐 또는 툴(tool)을 이용하여 둥글게 된 에지를 갖는 내부 표면을 규정한다. 이 방법은 만드렐 또는 툴이 제거될 수 있는 개구를 밀폐하기 위한 이차적인 결합 작업 또는 특수한 장치를 필요로 한다. 제2 방법에서, 내부는 단순히 평탄하게 접힐 수 있지만, 내면은 박리 필름(release film)에 의해 결합되지 않도록 되어 있다. 이는 팽창 상태에서 내부 라이너의 과도한 응력 집중을 초래하며, 복수층을 이용하여 강화할 때, 강화 층 사이에 극히 불균일한 하중 분할을 초래한다. 제3 방법은 공융 염, 알루미늄, 종이 마헤(mache) 등의 3차원 용해성 만드렐을 이용한다. 이러한 유형의 용해성 만드렐은 값비싸고, 시간 소모적이며 염인 경우, 아주 약하다.

통상의 여수로 및 항법 댐 게이트는 개별 액츄에이터를 구비할 수 있거나 또는 일부 경우에서는 작업 보트 또는 오버헤드 케이블 호이스트로부터 하나씩 상승되어 고정되는 위치로 올라갈 수 있다. 보트 또는 케이블웨이를 이용하여 게이트를 오버헤드로부터 위로 움직이게 하는 것은 숙련된 기술자에 의한 위험한 작업을 필요로 할 수 있다. 개별 액츄에이터는 일부 프로젝트의 경우 아주 비쌀 수 있다. 제방 대신 작동식 수량 조절 게이트를 매우 장기간 사용하는 것은 기존 시스템에서는 아주 값비싼 것이었다.

통상의 여수로 게이트는 흔히 소량의 월수 상태에서 진동을 방지하기 위해 냅(nappe) 절단장치를 사용한다. 이러한 냅 절단장치는 일반적으로 강철로 만들어지며 동절기의 얼음의 흐름에 의해 쉽게 손상을 입는다.

발명의 요약

본 발명의 목적은 수송 및 설치가 용이하고 겨울 작업시 가열 접합판을 필요로하지 않는 낮은 댐 높이인 경우의 기존의 수량 조절 게이트에 대한 저비용 대체 게이트를 제공하는 것이다. 본 발명의 다른 목적은 제 1 유형의 구체예로서, 게이트 시스템에 대하여 과도한 위험 또는 손상없이 구동되거나 변동될 수 있는 게이트 시스템을 제공하는 것이다. 본 발명의 또 다른 목적은 간격이 멀어지게 하기에 적합할 수 있는 저 비용 홍수 제어 장벽을 제공하는 것이다.

본 발명의 적어도 일개 요지에 따르면, 공기 블래더(air bladder)가 여수로 또는 특수한 시험 설비에 고정되어야한다는 요건없이 품질 제어 목적을 위해 팽창될 수 있는 공기 블래더가 제공된다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 상기 공기 블래더는 상기 팽창된 공기 블래더의 주변의 스플라이를 제외하고는 연속적이고 또 상기 공기 블래더의 팽창 부분을 상기 공기 블래더의 클램프 부분에 접속하는 조인트와 교차할 수 있는 강화 플라이를 포함할 수 있다. 상기 연속적인 강화 플라이는 클램프 봉 하에서 연장되는 강화 결합층의 박리를 방지할 수 있는 한편, 상기 공기 블래더는 압축되고 또 클램프는 설치되지 않거나 또는 긴밀하게 클램핑되지 않는다. 일부 통상의 설계에서 생길 수 있는 박리는 구조적 통합성을 감소시킬 수 있거나 누출을 유발한다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 공기 블래더는 일단계 가황 처리로 가황될 수 있고 또 임의의 제2 가황 단계를 필요로 하지 않을 수 있다. 이러한 일단계 가황은 전체적인 구조 통합성을 향상시킬 수 있고 또 제조 비용을 최소화할 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 공기 블래더는 예컨대 간단한 장방형 클램프 봉을 이용하여 댐 여수로에 고정될 수 있다. 이러한 간단한 장방형 클램프 봉은 저렴하고, 설치하기가 용이하며 다른 클램핑 시스템에 비하여 공간을 덜 필요로 한다. 이러한 게이트 시스템이 갱신될 수 있는 기존의 여수로상의 공간은 심각하게 제한될 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 공기 블래더는 정합용 내부패널 시일 및 접합 시일이 고정되어 최소의 설비 시간으로 누출 기밀 어셈블리를 형성하도록 정밀하게 성형된 단부를 구비할 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 상술한 클램프 봉의 하류 면과 긴밀하게 합치되도록 일체적 힌지 덮개(hinge flap)를 제공할 수 있다. 이러한 구조의 경우, 힌지 덮개 및 클램프 봉 사이에서 모래 또는 자갈의 틀어막힘(trapping)을 피할 수 있다. 힌지 덮개과 클램프 봉 사이에 틀어막힌 모래와 자갈은 시간 경과에 따라 게이트 시스템이 작동하는 동안 힌지 덮개를 손상시키거나 또는 클램프 봉으로부터 방식제(防蝕劑)를 제거한다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 공기 블래더는 손상을 줄 수 있는 돌출부 또는 손상을 받는 돌출부가 없는 공기공급 연결장치(air fitting)를 구비할 수 있다. 이는 본 명세서에 기재된 바와 같이 팽창식 공기 블래더의 하부 부재 내에 전체적으로 포함될 수 있는 연결장치에 의해 달성될 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 상기 공기공급 연결장치는 일반적으로 원반 형상일 수 있고 또 중심에 위치한 관통공에서 파이프 나사산과 같은 접속부를 갖는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 상기 공기공급 연결장치는 강화 직물의 방향에서 바람직하지 않은 변화를 제한할 수 있는 테이퍼 형태의 외형을 갖는 것을 특징으로 한다. 강화 직물의 방향에서 과도한 변화는 강화층의 상호 박리를 유발하거나 또는 매립된 공기공급 연결장치로부터 강화 직물의 분리를 유발할 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 공기공급 연결장치는 원형 외부 에지 형상이어서 상기 연결장치가 상술한 강화 직물을 절단하지 않게 한다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 상기 원형 외부 에지의 반경은 탄성중합체중의 보이드의 형성 및 강화 코드(cord)와 공기공급 연결장치의 직접적 접촉을 피할 수 있도록 충분히 작을 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 공기공급 연결장치는 가황처리되는 동안 팽창식 블래더의 탄성중합체 본체에 결합되는 물질로 제조(부분적으로 또는 전체적으로)될 수 있거나 또는 코팅될 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 상기 공기공급 연결장치는 황동으로 제조될 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 내부패널 시일은 설치시 가요성을 증대시키기 위하여 단면부에 만곡부를 구비할 수 있으며, 인접 게이트 패널 사이의 간격은 평면도에서 곡선으로 나타낸 여수로 위에서와 같이 게이트 작동 각도에 따라 다를 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 결합된 공기 블래더의 클램프 에지와 외형이 동일하거나 유사한 내부패널 시일이 제공될 수 있다. 이렇게 하여, 내부패널 시일 및 공기 블래더는 동일한 클램프 배열로 댐 여수로에 동시에 고정될 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 결합된 공기 블래더의 클램프 에지와 외형이 동일하거나 또는 유사한 접합 시일이 제공될 수 있다. 이렇게 하여, 접합 시일 및 공기 블래더는 동일한 클램프 배열로 댐 여수로에 동시에 고정될 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 예컨대 폴리에틸렌 또는 PTFE와 같은 결합된 저 마찰 마모 표면을 구비한 탄성중합체 접합 시일이 제공될 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 폴리에틸렌 마모면은 공가황(covulcanized)처리되어 EPDM(에틸렌-프로필렌-디엔-메틸렌 고무)을 함유하는 강화된 탄성중합체로 된다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 폴리에틸렌 마모면은 공가황 처리되어 EPDM 및 클로로부틸을 포함하는 혼합물로 구성되는 강화된 탄성중합체로 될 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 열전도성이 낮고 얼음에 대한 접착력이 낮은 접합 판이 제공될 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 상기 접합 판은 다수의 패스너를 구비할 수 있으며 또 폴리에틸렌과 같은 재료의 낮은 탄성율과 높은 열팽창식 계수로 인하여 생길 수 있는 좌굴(뒤틀림 포함)을 방지하도록 비교적 큰 두께를 가질 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 패스너 간격 대 두께 비율은 약 20: 1 이고, 바람직하게는 12: 1 이하(아마도 8: 1)이다. 이렇게하여, 직접적으로 일광에 노출될 때 접합판의 좌굴을 회피할 수 있다. 좌굴은 접합 판 뒤로 누출 통로가 개방될 수 있기 때문에 일반적으로 바람직하지 않다. 이러한 누출 통로는 접합판 재료의 크리프 또는 부스러기의 축적으로 인하여 전체적으로 다시 폐쇄될 수 없다. 좌굴은 또한 인접 게이트 패널과 시일 어셈블리의 자유로운 이동을 방해할 수 있기 때문에 바람직하지 않을 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 상기 패스너는 상기 접합판의 표면 하부로 오목하게 들어갈 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 실란트(sealant)의 배치 및 유지를 허용하도록 몇개의 접합판 세그먼트의 각각의 주변부에 홈(groove)을 제공할 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 상기 접합판 재료는 카본 블랙과 같은 어두운 안료를 함유하여 태양열 가열을 촉진시키고 또 폴리에틸렌과 같은 중합체를 손상시킬 수 있는 자외선 조사를 차단한다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 접합판 재료는 초고분자량(UHMW) 폴리에틸렌일 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 접합판은 고밀도 폴리에틸렌으로 구성될 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 접합판은 열전도성이 낮지만 접합판에 대하여 강성을 부여할 수 있는 섬유유리와 같은 강화제를 포함할 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 가열된 시일 조립체 또는 기타 가열 수단(또는 아마도 가열 요소)는 상술한 열 도전성이 낮은 접합판에 부착될 수 있고 또 그와 조합하여 게이트 패널과 함께 움직일 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 접혀진 "수축" 위치에서 가황되지만 하류 에지의 내부를 따라 소정의 한정된 내부 반경을 갖는 팽창식 댐이 제공될 수 있다. 상기 내부 반경은 예컨대 탈착가능한 툴, 용해성 툴 또는 제조 후 그 자리에 남을 수 있는 압출성형된 탄성중합체 부재에 의해 형성될 수 있다.

본 발명의 다른 요지에 따르면, 수량 조절 게이트용 팽창식 액츄에이터와 같은 팽창식 부재의 클램프 해제된 에지 또는 고무 댐의 본체는 압출성형되거나 예비경화된 다음 부재의 일부 위에서 팽창식 부재의 내부 가장자리(marginal) 에지에 결합될 수 있는 탄성중합체 부재를 포함할 수 있다. 이러한 탄성중합체 부재는 "눈물방울" 형상일 수 있으며 또 그 중심을 통하여 홀(hole)을 가질 수 있다. 이러한 홀은 제조하는 동안 부재를 배치시키는 데 사용되거나 또는 내분쇄성 공기 공급 매니폴드(manifold)로서 사용될 수 있다. 상기 탄성중합체 부재는 팽창식 부재의 내부 한 면을 따라 결합될 수 있는 반면에, 둥근모양의 표면 및 대향하는 평탄한 면은 결합되지 않은 채 존재한다. 이와 같이 하여, 상기 부재에 의해 제한되지 않고 물품을 팽창시킬 수 있다. 또한, 팽창식 부재의 내부에는 성형되어 둥근 모양이 부여되며, 동일 목적을 위해 사용된 툴을 제거할 필요성이 제거된다. 상기 부재의 일부는 예컨대 고무 시멘트에 의해 선택적으로 결합될 수 있으며, 또는 제조에 이용된 화합물 및 방법에 따라서 박리 필름 또는 박리제의 사용에 의해 선택적으로 결합되지 않게 될 수 있다.

일부 프로젝트의 경제상태에서는, 각 게이트 패널에 대한 개별 액츄에이터의 사용을 금지할 수 있다. 따라서, 본 발명의 목적은 개별 게이트 액츄에이터를 갖는 보다 값비싼 시스템의 안전한 원격 작동 능력을 제공하면서 간단한 수동 작동 게이트의 경제학을 유지하는 수량 조절 게이트 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 대규모 게이트에 대하여 경제적일 수 있는 건설방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 도로, 인도 또는 철도 베드(railroad bed) 표면에 적응될 수 있는 게이트 패널을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 용이하고 안정한 공기작용 작동화를 제공할 수 있고 또 차량 및 자동차에 대하여 평탄하고 안전한 상면을 제공하는 수량 조절 게이트 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 광범위한 게이트 높이에 대하여 경제적일 수 있는 건설방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은, 시간 소모적이고 값비싼 필드 정합(field alignment) 과정을 필요로 할 수 있는 정밀 회전 베어링을 필요로 하지 않고 높은 하중 비율을 가질 수 있는 게이트 힌지 기구를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 유체, 입자 또는 불순물이 힌지 어셈블리를 통과하지 않도록 할 수 있는 시일로서 작용하는 힌지 기구를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은, 힌지 기구를 부식성 유체 또는 가스로부터 보호할 수 있고 또 힌지 기구를 마모성 또는 손상 입자로 부터 보호할 수 있는 가요성 장벽을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 결합된 화학적 결합에 의해 가요성 케이블, 코드 또는 섬유상 요소로 부터 강성 요소로 전달되어야하는 2개 힌지 물체 사이의 전단 하중을 허용할 수 있는 힌지를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은, 상기 결합된 화학적 결합이 응력 집중을 감소시키고 또 어셈블리의 능력을 최적화함으로써 손상없이 부정합을 조정하고 다이나믹 하중을 흡수하도록 작용하는 탄성결합을 제공하는 것이다. 이러한 탄성 결합은 EPDM, 부틸 고무, 천연 고무, 스티렌 부타디엔 고무, 니트릴 고무, 클로로프렌 고무 또는 그의 배합물과 같은 가황가능한 탄성중합체를 사용하여 제조할 수 있다.

본 발명의 다른 목적은 힌지 축에 대하여 직각을 이루는 면에서 어떤 방향에서도 하중을 견디고 또 힌지 축과 평행한 전단 하중을 견딜 수 있으면서 힌지의 각도 설계 한계내에서 힌지 축 근처에서 회전에 대한 저항이 적은 가요성, 바람직하게는 꼬임 코드, 케이블 또는 기타 수단을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 바람직하게는 고무 또는 기타 탄성중합체에 매립된 일방향 타이어 코드 직물의 스트립과 같은 미리-조립된 코드 군을 이용하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 로울링 접촉 영역에서 강성 힌지 요소 및 가요성 요소 사이에 비-결합 구역(zone)을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 로울링 접촉 구역 및 가요성 요소가 방향을 반전하는 에지에서 가요성 코드 요소와 인접하는 평탄한 둥근모양의 에지를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 강성 요소의 일부에 강인한 기계적 지지체를 제공하는 것으로, 이때 가요성 요소는 약 50%의 지지체용 고체 재료 및 상기 가요성 요소의 역전 밴드를 둘러싸기 위한 약 50%의 슬롯 길이만큼 강성 요소의 주변을 둘러싸고 있다.

본 발명의 다른 목적은 경질 금속성 또는 세라믹 표면을 필요로 하지 않고 강성 요소가 에폭시, 폴리에스테르 등의 매트릭스내의 탄소 섬유, 아리미드 섬유, 세라믹 섬유 또는 유리 섬유와 같은 경량 섬유 강화 복합체로 제작되는 저마찰 및 저 마모의 강인한 힌지 기구를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 수축된 공기 블래더를 통하여 압축성 베어링 하중을 전달하는 기계적 지지체를 갖는 하강 게이트 패널을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 물의 자유로운 흐름을 방해할 수 있는 침전물, 부서러기 또는 기타 고형물의 틀어막힘을 방지하기 위하여 수량 조절 게이트와 조합된 평탄한 상부 표면을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 뗏목, 카약 및 카누 통행과 같은 레크리에이션용 물 이용에 위험을 제공하지 않는 평탄한 표면을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 수영 시설 및 놀이공원 물놀이를 이용하는 사람에게 평탄하고 안전한 표면을 제공하는 것이다. 이러한 평탄한 표면은 EPDM, 부틸 고무, 천연 고무, 스티렌 부타디엔 고무, 니트릴 고무 또는 그의 혼합물과 같은 가황가능한 탄성중합체로 성형될 수 있다.

본 발명의 다른 목적은 연마제에 의한 오염 및 마모되기 쉬운 미끄럼 표면을 필요로 하지 않는 소형의 밀폐 힌지 기구를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 과도한 마모 또는 마찰없이 공기 블래더가 미끄러질 수 있는 콘크리트 게이트 패널의 하부에 고정된 평탄한 표면을 제공하는 것이다. 이러한 평탄한 표면은 적합한 콘크리트 앵커와 결합되어, UHMW 폴리에틸렌으로부터 제조될 수 있다.

본 발명의 다른 목적은 과도한 마모 또는 마찰없이 팽창식 공기 블래더가 미끄러질 수 있는 게이트 패널의 상류 에지 아래의 평탄한 저마찰 코너를 제공하는 것이다. 이러한 코너 조각은 예컨대 나일론 또는 UHMW 폴리에틸렌 봉으로부터 제조될 수 있다.

본 발명의 다른 구체예는 힌지에 의해 도로 또는 인도 내의 탑재 요소에 탑재되고 게이트 시스템의 접합 패널 아래에 위치한 팽창식 액츄에이터에 의해 작동되는 접합된 게이트가다. 팽창식 액츄에이터는 설치 후 심을 박아 메워져 압축성 하중을 하강 게이트 패널로 부터 기초 후판(foundation slab)으로 하강 전달한다. 대규모 설치인 경우, 게이트 패널은 바람직하게는 적소에서 강화 콘크리트로 건설된다. 이는 무거운 게이트 패널을 상당 위치로 수송할 필요성을 제거할 뿐만 아니라 이들이 제조된 후 완성된 게이트 패널을 재배치시킬 필요성도 제거한다.

본 발명의 다른 요지는 억제 스트랩이 인접 공기 블래더의 단부에 배치되고 또 경우에 따라서, 접합부와 접하는 공기 블래더 및 이들 접합부 사이에 배치될 수 있는 수량 조절 게이트 시스템을 제공하는 것이다. 상기 배열은 억제 스트랩과 함께 큰 저 압축 공기 블래더의 동시 사용을 가능하게 하며, 이는 충분히 낮아서 게이트 패널이 완전히 하강된 위치에 있을 때 게이트 패널에 의해 덮어져서 보호된다. 큰 저압축 공기 블래더는 그의 사용이 일반적으로 관련된 힌지 어셈블리에서 반응력을 감소시키고, 게이트 패널 하중을 감소시키며 또 상기 공기 블래더 자체내의 하중을 감소시키는 점에서 바람직할 수 있다.

본 발명의 다른 요지는 억제 스트랩에 대한 여유 공간을 제공하도록 공기 블래더 상부가 절단된(truncated) 위치에서 공기 블래더를 교체하도록 클램핑 시스템 내에서 공기 블래더가 제조되는 재료와 유사한 탄성중합체 재료로 제조된 견본 인서트를 제공하는 것이다. 일부 경우에서, 인접하는 공기 블래더의 팽창식 반경과 결합되어, 제조된 그대로의 형상으로 제공될 수 있는 반경은 상기 억제 스트랩에 대한 충분한 간극을 제공할 수 있다.

본 발명의 다른 목적은 제방을 통과하는 철도의 경우에서와 같이 홍수 레벨 미만으로 존재할 수 있는 철도의 홍수 보호 장벽 수단(또는 홍수 보호 장벽 요소)을 제공하는 것이다. 특히 본 발명은 하부 기초에 의해 팽창식 액츄에이터를 통하여 지지될 수 있는 게이트 패널에 부착되어 그에 의해 지지될 철도를 허용한다.

본 발명의 다른 요지는 게이트 패널 및 그의 철도 세그먼트가 상승됨에 따라 고정 철도 위로 미끄러질 수 있는 철도의 접합 세그먼트를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 평탄하지 않은 게이트 클램프 시스템상에 현장타설(cast-in-place) 폴리우레탄으로된 평탄한 표면을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 힌지 위의 간극 갭상에 평탄한 표면을 제공하는 것으로, 이때 상기 갭은 게이트의 힌지 각도 상방 운동에 필수적일 수 있다. 상기 커버 플레이트는 한개 에지에서 힌지에 의해 고정될 수 있고 또 게이트가 상승하고 하강함에 따라서 미끄러질 수 있도록 대향 에지에서 지지될 수 있다. 바람직한 배열은 게이트 패널에 회전축으로 탑재될 수 있고 또 게이트 패널이 상승함에 따라서 클램프 영역상의 상류 방향으로 미끄러질 수 있는 커버 플레이트를 제공한다.

본 발명의 다른 목적은 개별 게이트 패널 간의 시일 누출(seal leakage)이 현저한 문제일 수 없도록 충분하게 큰 게이트 패널을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 요지는 원격 건조 위치로 부터 안전하게 위치하고 작동될 수 있는 가동성 액츄에이터이다. 단일 액츄에이터는 대부분의 개별 게이트 패널 또는 세그먼트를 순차적으로 상승시키기 위해 이용될 수 있다. 상승시킨 후, 각 게이트 패널 또는 세그먼트는 저렴한 기계적 버팀목(strut), 래치 또는 텐션 부재와 같은 것에 의해 상승 위치에서 유지될 수 있다. 이들 구속 수단은 게이트상의 고 상류 레벨 또는 증가된 유체정역학적 하중에 따라서 자동적으로 방출하도록 고안될 수 있다.

일부 홍수 제어 장치의 경우, 게이트 패널은 바람직하게는 강화 콘크리트로 적소에서 건축될 수 있으므로, 게이트 패널이 제조되면 게이트 패널을 상당 위치로 수송할 필요성을 제거할 뿐만 아니라 게이트 패널을 재배치하거나 상승시킬 필요성을 제거할 수 있다.

본 발명의 일개 구체예는 관련 힌지 요소를 상기 게이트 패널에 통합시키기 위하여 콘크리트 게이트 패널을 캐스팅하는 것이다. 따라서 힌지 패스너의 비용 및 힌지를 완성된 게이트 패널에 고정시키기는데 필요한 기타 인건비도 절감할 수 있다.

본 발명의 다른 요지는 얼음의 흐름으로 인한 손상을 견딜 수 있는 가요성 냅 절단장치(또는 통기장치)를 제공하는 것이다. 이들 가요성 냅 절단장치는 예컨대 강화 탄성중합체로부터 제조될 수 있다.

본 발명의 다른 요지는 가요성 냅 절단장치로서도 작용할 수 있는 수직으로 연장된 내부패널 시일 또는 접합 시일을 제공하는 것이다.

하기 도면은 하나 이상의 구체예에만 관련된 것이지만 어떠한 의미로든 본 발명, 그의 구체예, 청구범위 또는 그의 요소를 한정하지 않음을 명심해야한다. 본 발명의 다른 목적, 이점 및 능력은 하기 도면을 참조하여 실시된 상세한 설명을 참조하면 명백하게 될 것이다.

도 1은 팽창식 잭의 절개도이다. 팽창식 막(3)은 압출성형 부재(2)를 둘러싼다. 공기는 호스를 통하여 미리 성형된 형상(1)을 통하여 공급될 수 있다.

도 2는 도 1에 도시된 팽창식 잭의 절개평면도이다. 팽창식 막(3)은 압출성형 부재(2)를 둘러싼다.

도 3은 도 2의 단면도이다. 압출성형 부재(2)는 표면(8)을 따라 팽창식 막(3)에 결합되지만, 표면(7)을 따라서는 결합되지 않으며, 접촉부(9)의 환형 표면을 따라서도 결합되지 않는다. 홀(5)은 팽창식 잭의 주변 근처에서 압축된 유체(예컨대 압축 공기)의 전달을 허용한다. 공기는 연속적으로 길이방향 홀(5)로부터 통기 홀(6)을 통하여 밖으로 나갈 수 있다.

도 4, 도 5, 도 6 및 도 7은 외부 호스를 내부 응력 감소 부재에 맞추는 임의의 미리 성형된 탄성중합체 연결장치를 도시한다.

도 8은 수축 상태에 있는 팽창식 잭의 단면도이다.

도 9는 팽창식 디바이스의 측면에 고정된 응력 감소 부재를 갖는 팽창 상태에 있는 팽창식 잭을 도시한다.

도 10은 수축 상태에 있는 팽창식 댐 본체를 도시한다. 팽창식 막(3)은 쐐기(11a, 11b, 11c, 11d 및 11e)에 의해 상류 단부(10)에서 고정된다. 인서트(또는 주변이 연속적이거나, 또는 통합적으로 결합된, 또는 조인트 선회성) 층(12)은 외피가 외부 클램핑력 없이 팽창될 때 찢어지지 않게 한다. 핀(fin; 14)은 강화층(16) 아래에 핀 인서트(15)를 포함한다.

도 11은 팽창된 구조의 도 10의 팽창식 댐을 도시한다. 팽창식 막(3)은 핀(fin; 14) 및 응력 방출 압출성형물(2)을 정위치에 유지시킨다. 댐에서 여수로 까지의 클램프(17)는 팽창식 댐을 여수로 기초(18),(여수로)까지 유지시킨다.

도 12는 "콤마"형 인서트(21) 및 찢어짐방지 강화재(12)와 함께 간단한 장방형 클램프(118)를 사용하는 팽창식 댐의 다른 구체예를 도시한다. 응력 방출 형재(2) 및 핀 인서트(15)를 함유하는 팽창식 막(3)의 두꺼워진 부분은 여수로(22)의 오목한 부분에 존재한다. 너트(20)는 앵커 볼트(19)상에 클램프(18)를 유지시킨다. 팽창식 댐에 대한 공기공급 연결장치(24)는 성형 홈(23)에 의하여 압출성형 중공부(5)에 결합되어 수축 막(3)의 상승 및 하강 인접 부분 사이의 공기에 대한 틈새 공간을 제공한다. 보다 일반적인 용어로 설명하면, 팽창식 블래더 막(1002)의 적어도 1층의 세그먼트는, 공기 공급 부재(또는 가압화된 유체 요소; 24)에 의해 형성된 공간 보이드(1003) 및 인서트 요소(1004)를 포함하는 길이방향 공간 보이드에 의해 포함된 길이방향 공간 보이드(5)에 유체적으로 감응성인 공간 보이드(막 공간 보이드로 칭할 수 있다)를 둘러싸도록 조정될 수 있다. 막 공간 보이드는 블래더 내부 대 길이방향 공간 보이드 유체 이송 홀에 유체 감응적일 수 있다. 팽창식 댐은, 공기 공급 부재(24)에 접속된 진공 시스템에 의하여 대기압 미만으로 내부 압력을 하강시킴으로써 수축될 때 유동에 의한 진동으로 손상되기 쉽다. 이는 막(3)을 인서트(2)에 단단하게 고정시켜서, 통상의 설계에서 손상문제가 공지된 위치에서 더욱 단단한 구조를 초래하게 된다.

도 13은 팽창 구조에 있는 도 12에 도시된 것과 유사한 팽창식 댐을 도시한다. 인서트(21)는 클램프 봉(118))에 확실한 결합을 제공한다. 오목부(22)는 여수로(18) 상에서 볼 수 있다.

도 14는 본 발명에 따른 공기 작동 여수로 게이트의 단면도를 도시한다. 방출 홈(23)은 공기공급 연결장치(24)를 응력 방출 압출성형 중공부(2)에 접속한다. 게이트 패널(24)은 힌지 유지장치(26)에 의하여 힌지 덮개(25)에 고정된다.

도 15는 도 14에 도시된 여수로 게이트의 수축된 공기 블래더를 도시한다. "콤마"형 삽입 부재(21)는 평탄한 부분(28)의 상류에 위치한다. 평탄한 부분(28)에 걸쳐 있는 홀(29)은 도 14의 클램프 봉(118)을 갖는 어셈블리를 허용한다. 힌지 덮개(25)의 확대부(27)는 힌지 덮개가 도 14의 힌지 유지장치(26) 아래로부터 당겨져 나가지 않게 한다. 찢어짐 방지층(12)은 클팸핑되지 않은 조건 또는 느슨하게 클램핑된 조건하에서 공기 블래더의 파열을 방지한다.

도 16은 팽창식 막(3) 안으로 성형된 공기 공급 홈(23)을 도시한다.

도 17 및 도 18은 본 발명에 따른 팽창식 호스를 도시한다.

도 B1은 4개의 와이어가 연장되는 프레임 단면의 사시도이다. 상기 와이어는 내부층이 와이어상에 위치된 것으로 도시되어 있는 팽창식 부재의 에지를 규정한다. 후속하는 층은 확대도에서 도시된다.

도 B2는 응력 방출 인서트내에 봉(또는 와이어)을 배치하는 것을 도시하는 팽창식 부재의 코너의 사시도이다.

도 B3은 수축된 구조에서 팽창식 부재의 에지의 단면도이다.

도 B4는 팽창된 구조에서 팽창식 부재의 에지의 단면도이다.

도 B5는 부재의 형상 및 치수를 결정하는 기밀 와이어 또는 케이블상에 위치하는 장방형 박스상 팽창식 부재의 방출 직물 층의 사시도이다.

도 B6은 본 발명의 방법에 의해 제조될 수 있는 여수로 게이트 액츄에이터의 상승 단면도이다.

도 B7은 여수로 게이트 시스템의 다른 요소와 합쳐져서 도시되고 또 팽창 위치에서 도시된 도 B6의 팽창식 액츄에이터의 상승 단면도이다.

도 B8은 팽창식 공기 블래더의 내부 표면안으로 성형된 공기 공급 홈을 도시하는 도 B7의 A-A 부분도이다.

도 B9는 보조 와이어와 조합되며, 그 목적이 에지 규정 와이어의 수축을 제한하는 것인 에지 규정 와이어의 배열을 도시한다.

도 B10은 장방형 팽창식 공기 블래더의 에지를 규정하기 위해 사용된 와이어(4) 뿐만 아니라 공기 블래더에 일체로 제조된 힌지 덮개의 위치를 규정하기 위해 사용된 5번째 와이어의 배열을 도시한다.

도 B11은 장방형 팽창식 "베개 형상"을 제조하는데 사용된 장방형 부재의 모든 4개 에지를 규정하기 위한 단일 와이어 로프의 용도를 도시한다.

도 B12는 팽창식 부재가 가황될 수 있는 금형과 조합된 팽창식 부재의 에지의 절개 사시도이다.

도 B13은 그 주위에서 나중에 접혀질 수 있는 와이어와 관련된 바이어스 플라이 층의 개략도이다.
도 B14는 경화되는 동안 유체 통로를 개방상태로 유지하기 위해 사용된 제거가능한 튜브와 조합된 에지 규정 와이어 상에 배치된 이중 단부 호스 니플(nipple)의 사시도이다.

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도 B15는 단단하게 형성되며, 팽창되고 응력 감소되며 수축된 블래더 막의 접혀진 요소의 단면도이다.

도 B16은 수축된 블래더의 접혀진 부위 근처에서 통상적으로 고안된 1개 유형의 팽창식 탄성중합체 댐의 단면도이다. 도 B16a는 수축된 구조이고, 도 B16b는 팽창된 구조이다.

도 C1은 상승 위치에서 도시된 차량 양립성 도로 홍수 보호 장벽의 상승 단면도이다.

도 C2는 한지 및 공기 블래더 접속부를 상세하게 도시하는 도 C1에 도시된 게이트의 상세한 상승 단면도이다.

도 C3은 수축된 공기 블래더를 작동시키는 것과 관련된 하강 위치에 있는 게이트를 도시하는 본 발명의 상승 단면도이다.

도 C4는 팽창된 공기 블래더를 작동시키는 상승 위치에서 도 C3의 게이트를 도시하는 본 발명의 상승 단면도이다.

도 C5는 도시되지 않은 고무 커버링을 갖는 힌지 어셈블리의 평면도이다.

도 C6은 도시된 고무 커버링을 갖는 도 C5의 힌지의 A-A 선 단면도이다.

도 C7은 경량 복합체 재료로 형성될 수 있는 힌지를 도시한다.

도 C8은 상승 위치에 도시된 도로 홍수 장벽 게이트 어셈블리를 도시한다.

도 C9는 하강 위치에서 도시된 도 C8의 게이트를 도시한다.

도 C10은 하강 위치에 도시된 철도 홍수 장벽으로 구조화된 게이트의 상승 단면도이다.

도 C11은 도 C10의 게이트의 단면도이다.

도 C12는 상승 위치에 있는 도 C10의 게이트에 대한 입면도.

도 C13은 도 C12에 나타낸 게이트 대한 게이트의 단부도.

도 C14는 상승 위치로 나타낸 도 C3 및 C4의 게이트에 대한 사시도.

도 C15는 다른 형태를 갖는 클램프의 사시도.

도 D1은 상승 위치로 나타낸 교통 겸용 도로 홍수 방지 배리어의 단면도.

도 D2는 도 D1에 나타낸 게이트의 측면 밀봉체(seal)의 상세 단면도.

도 D3은 도 D1에 나타낸 게이트의 절단 평면도.

도 D4는 도 D3의 B-B 단면도.

도 D5는 도 D1의 게이트 시스템의 매립된 프레임의 평면도.

도 D6는 대체 공기 블래더 연결 구조의 단면도.

도 D7은 게이트가 내려온 상태에서 도 D1의 힌지 영역의 상세 단면도.

도 E1은 댐 여수로에 설치될 수 있도록 되어 있는, 본 발명의 일 실시예의 하류측으로부터 본 사시도.

도 E2는 댐 여수로에 설치될 수 있도록 되어 있는, 도 E1의 본 발명의 일 실시예의 하류측으로부터 클로즈업 해서 본 사시도.

도 E3는 작동 공기 블래더를 상승시킨 상승 위치의 게이트를 나타낸 것으로 도 E1 및 E2에 설명된 본 발명의 일 실시예의 단면도.

도 E4는 홍수 방지 배리어 형태로서 본 발명의 일 실시예의 사시도.

도 E5는 상승 위치에 있는 것으로 도 E4의 본 발명의 일 실시예의 사시도.

도 E6는 게이트 패널이 낮아진 위치에서 도 E4 및 E5의 일 실시예의 단면도.

도 E7은 자동 트리핑 구조를 나타낸 본 발명의 일 실시예의 단면도.

도 E8, E9 및 E10은 도 E7의 부분도.

도 E10은 상기 자동 트리핑 구조의 일부를 상류로부터 본 도면.

도 E11은 도 E4 내지 E6에 설명된 본 발명의 일 실시예의 예시적인 힌지 부분의 사시도.

도 E12는 도 E4 내지 E6 및 E11에 설명된 본 발명의 일 실시예의 예시적인 힌지 부분의 평면도.

도 60a, 60b 및 60c는 본 발명의 일 요지에 따른 공기 블래더의 횡단면 사진.

도 60d는 본 발명의 일 요지에 따른 공기 블래더의 단면도.

도 63, 64 및 65는 본 발명의 일 요지에 따른 공기공급 연결장치의 횡단면 사진.

도 66 및 67은 본 발명의 일 요지에 따른 공기 블래더 및 그 연결 공기공급 연결장치의 일부에 대한 사진.

도 68은 본 발명의 일 요지에 따라 부분적으로 축조된 공기 블래더 및 그 연결 공기공급 연결장치의 일부에 대한 사진.

도 69는 본 발명의 일 요지에 따른 공기공급 연결장치의 평면도.

도 70은 본 발명의 일 요지에 따른 도 69의 공기공급 연결장치의 입면도.

도 71은 본 발명에 따라 도 60 내지 도 70의 공기공급 연결장치의 횡단면도.

도 72a는 본 발명의 일 요지에 따른 받침대 판의 입면도.

도 72b는 본 발명의 일 요지에 따른 받침대 판의 게이트 측과 물의 사진.

도 72c는 본 발명의 일 요지에 따른 받침대 판의 콘크리트 쪽의 사진.

도 72d는 본 발명의 일 요지에 따라 받침대 판과 조립 연결된 콘크리트 앵커의 사진.

도 73은 본 발명의 일 요지에 따라 도 72의 받침대 판의 평면도.

도 74는 본 발명의 일 요지에 따라 도 72 및 73의 받침대 판의 상세 횡단입면도.

도 76은 본 발명의 일 요지에 따라 받침대 판의 입면도.

도 77은 본 발명의 일 요지에 따라 도 77의 댐 여수로 게이트 시스템의 사시도.

도 78은 본 발명의 일 요지에 따른 내부 패널 밀봉체의 횡단면도.

도 79는 본 발명의 일 요지에 따라 받침대 밀봉체의 일 실시예의 입면도.

도 80은 본 발명의 일 요지에 따라 도 79의 밀봉체의 사시도.

도 81은 본 발명의 일 요지에 따라 내부 패널의 사시도.

도 82a는 본 발명의 일 요지에 따라 받침대의 일 실시예의 받침대 대향측의 사시도.

도 82b는 본 발명의 일 요지에 따라 받침대의 일 실시예의 물 쪽의 사시도.

도 82c는 도 83의 일부 확대도.

도 82d는 도 82의 일부 확대도.

도 86은 도 82 내지 85의 받침대 밀봉체를 도입한 게이트 시스템의 확대도.

도 87a는 상승 상태의 게이트를 나타내는 본 발명의 일 실시예의 횡단면도.

도 87b는 하강 위치의 게이트를 나타내는 도 87a의 게이트의 횡단면도.

도 88은 본 발명의 일 실시예에 따른 수축 위치에 있는 팽창식 댐의 평면도.

도 89는 본 발명의 일 실시예에 따른 수축 위치에 있는 도 88의 팽창식 댐의 단면입면도.

도 90은 상기 팽창식 댐이 팽창 위치에 있는 도 88 및 89의 팽창식 댐 위로의 물 흐름의 개략 횡단면도.

도 91은 표면 조직 특징이 냅의 분배에 주는 영향을 나타내는 도 88 내지 90의 팽창식 댐의 절개 사시도.

도 92는 상승 위치에 있는 본 발명의 일 실시예의 입단면도.

도 93은 하강 위치에 있는 도 92의 일 실시예의 입단면도.

도 94는 도 92 및 93의 실시예의 상류에 면한 입면도.

도 95는 도 92, 93 및 94의 실시예의 부분 평면도.

도 101은 저수된 물 쪽 오버탑 통행가능한 도로 등) 팽창식 작동 저수 장치. 도 101a는 상승 구조를 나타낸 도면, 도 101b는 하강 구조를 나타낸 도면.

도 102는 바다(또는 폭풍)의 큰 파도용의 팽창식 작동의 물 조절 장치. 도 102a는 평면도. 도 102b는 상승 구성을 나타낸 도면. 도 102c는 하강 구성을 나타낸 도면.

도 103은 부유식으로 상승 가능한, 오버탑 통행가능한 저수 장치를 나타내는 도면. 도 103a는 상승 구성을 나타낸 도면, 도 103b는 하강 구성을 나타낸 도면.

도 104는 팽창식 작동의 유출 물 게이트 패널 장치(또는 시스템)에서 복수 개의 접합판(이 경우에는 경사 구성)을 나타낸 도면.

도 105는 냅 절단장치를 이루는 재료에 의해 플렉스가 공급되는 냅 폭기 장치를 나타낸 도면. 도 105a는 미부착 상태의 경사도. 도 105b는 부착된 상태의 측면도.

도 106은 플렉스(flex)가 충격 만곡 요소에 의해 제공되는 냅 폭기 장치를 나타내는 도면.

도 107은 팽창식 물 게이트 패널 액츄에이터 장치와 인접한 기초(이경우 댑 받침대) 사이에 위치한 눈에 띄지 않는 억제 스트랩을 나타내는 도면이다.

본 발명의 적어도 일 실시예는 물품이 팽창될 때 팽창식 물품(어떠한 팽창 가능한 물체, 장치, 구조물 및 제품을 정의하는 데 사용되는 일반적인 용어)의 내면에 고정 유지될 수 있으며 적어도 일 실시예에서 팽창식 블래더의 응력 감소 장치를 이용할 수 있으며, 상기 팽창식 블래더의 응력 감소 장치로서는 탄성을 가질 수 있는 압출성형된 인서트가 사용된다. 이 구성에 의해, 제조 공정 동안 외부부착된 공구나 만드렐을 제거 또는 용해할 필요를 없게 한다(그러나, 인서트는 필요한 경우 단순히 힘으로 또는 제거가능하도록 제거할 수 있다. 즉 그 요소(element)가 인서트로 불리우는 사실은 모든 경우에 인서트로 작동하기 때문에 상승가능한 장치로부터 용해 또는 제거되는 것을 배제하지 않는다. 그 요소가 용해 또는 제거될지라도 일시적으로만 인서트로 작용한다.). 일반적으로 횡단면이 눈물방울 형상인 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소(적어도 일 실시예에서 부재(2)로 나타낼 수 있음)로 나타낼 수 있는 눈물방울(tear drop) 형상의 압출성형된 부재 상의 일면 또는 팽창식 응력을 감소시키기 위한 인서트(2)(또는 응력 감소형 인서트 또는 길이방향의 인서트 요소)는 팽창식 물품의 내면의 일부(내부 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 표면의 일부)에 결합될 수 있다. 반면에, 곡면(9)과 남은 면(7)(편평할 수 있음)은 제조하는 동안 박리 필름의 사용, 박리제의 사용에 의해, 또는 접착제의 생략에 의해 내면의 다른 면에 결합되는 것을 방지할 수 있다. 그러나 이러한 것은 예시에 불구하다. 본 명세서에서 탄성이라는 용어는 10% 이상의 탄성 제한치를 갖는 것이고, 이는 적어도 10%(또는, 다시 말해서, 10% 미만의 연신율은 가소성 변형을 일으키지 않는다)의 가역 연신율을 갖는 것을 의미한다. 이와 관련하여, 블래더라는 용어는 내부 압력에서 실질적으로 팽창(즉, 어느 정도는 압축 가능하지만 금속 산소 탱크와 같은 비 팽창식 물품의 최소한의 팽창을 넘어 팽창함)을 포함하는 의미로 이해하여야 한다.

요소가 탄성체로 한정될 때, 매 가능한 연신 방향으로 탄성일 필요가 없지만 단지 적어도 하나는 탄성이어야 한다. 탄성 재료로 제조된 제품이 적어도 일 방향에서 탄성으로 되는 한 탄성이 없는 재료를 포함할 수 있다.

도면에서 (2와 같은) 모든 번호는 참고번호가 의미하는 부품이나 요소의 일예만을 나타내는 것임을 이해해야 한다. 횡단면이 눈물방울 형상을 갖고, 길이가 긴란 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소(2)(또는 단순히 팽창식 응력 감소 인서트 요소 또는 응력 감소 인서트 요소)는 최소의 수축된 블래더 막의 접혀진 부위의 곡률 반경 증가 요소로서 작동할 수 있다. 눈물방울 형상(횡단면에서) 이란 용어는 각종 형태를 나타내는 의미이고, 눈물방울 부재의 일부가 실질적으로 만곡되어 있는 반면 눈물방울 부재의 반대측에서는 실질적으로 2개의 라인이 교차한다(교차가 중요시할 필요는 없음). 또한, 눈물방울 형상이란 용어는 어떠한 횡단면 축 주위에서 비대칭(약 하나의 횡단면 축 주위에서 대칭인 것 외에도)인 눈물방울을 포함하는 의미이다. "길이가 긴" 이란 용어는 단독 또는 기타 유사한 인접 위치한 요소와 병용하여 횡단면적으로 가장 넓은 것보다 길고 직선 및 만곡된 요소를 포함하는 의미이다. 요소라는 용어는 나타낸 형태의 구조물 또는 기타 구조물 중 하나뿐 아니라 나타낸 구조물 또는 기타 구조물의 복수 개를 포함하는 의미이다. 예를 들면, 횡단면이 눈물방울 형상을 갖고 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소는 한 에지를 따른 하나의 인서트 및 제2 에지를 따른 제2 인서트일 수 있다. 요소라는 용어의 목적하는 사용은 본 명세서 전체에 적용된다.

수축 블래더의 접혀진 부위는, 팽창식 물품이 수축될 때 팽창 막에 나타날 수 있는 복수 개의 접혀진 부위 중 하나이다. 이 용어는 수축 구조에서 접히고, 그에 따라 팽창된 구조에서도 존재하는 팽창 막의 일부를 나타내는 의미이고, 이는 수축 구조에서 접히는 막 부분에 대한 상태를 나타낸다. 내부 압축된 유체가 팽창된 구조에서 수축되어 접혀진 막에 부여하는 응력의 성질, 크기 및 구조를 지배하는 수축 접혀진 부위의 횡단면 형상 및 크기이기 때문에, 정확하게 행해진다. 한 가지 예상할 수 있는 것으로, 수축되어 접혀진 막의 곡률 반경이 작으면 작을수록, 팽창된 구조의 막에서 응력이 더 커진다. 또한, 수축되어 접혀진 막이 아마도 수축 구조의 모든 횡단면 굴곡의 가장 예리한 것을 나타낸다고 가정하고, 그리고 이들 굽힘이 압축된 내부 유체가 재구성해야하고 이로부터 압축된 물품이 벗어나야 하는 이완된 구조 형태를 나타낸다고 가정할 때, 수축되어 접혀진 막은 과도한 내압에 의한 파손에 가장 영향을 받고, 이러한 이유중 하나는 그 실질적으로의 팽창된 형상이 그 이완된 수축 구조 형상으로부터 크게 벗어난 것을 나타내기 때문이다. 본 발명의 적어도 한 실시예에서, 최소의 수축된 블래더 막의 접혀진 부위의 곡률 반경 증가 요소는 그 팽창된 구조에서 수축되어 접혀진 막의 곡률 반경을 증가시킴으로써 그리고 그 수축 구조에서 그 반경을 증가시킴으로써 팽창식 블래더의 가장 취약한 영역, 즉 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에서의 파손을 방지 또는 적어도 지연시킨다. 이와 관련하여, 급격한 횡단면 수축 블래더 굴곡의 한 원인은, 각각의 작은 곡률 반경과 함께 거의 완전히 접히는 것을 포함하는 수축된 거의 평탄한 구조로 블래더를 가황처리하는 제조방법을 고려할 수 있다. 이와 관련하여, 본 발명의 적어도 한 실시예의 수축 구성에서는, 횡단면이 거의 눈물방울 형상을 갖는, 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소(2)는 수축 블래더 수납 설비 장치로 나타낼 수 있다, 이는 인서트 요소(2)에 의해, 블래더의 수축 구성의 제조가 가능하게 되고(인서트(2) 없이는 수용할 수 없을 정도로 급격한, 팽창의 실패를 일으키는 접힘으로 되기 때문에, 불가능하다), 수축 구성으로 이완하여 거의 동등한 예측가능한 수축 구조를 상정하는 블래더로 되기 때문이다. 또한, 횡단면이 눈물방울 형상을 갖고, 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소(2)는, 팽창된 외형의 수축 블래더의 접혀진 부위(수축 구성에 의한)로 하여금 맞닿거나 또는 인접 수납된 수축 블래더(코일에서와 같이)로부터 형성되는 압력, 또는 수축 블래더에 근접하는 물품의 배치로부터 일어나는 압력에 견딜수 있다는 점에서, 수납을 원활하게 하는 작용을 한다. 인서트(2)가 없으면(또는 수축되어 접혀진 막이 증가된 최소 곡률 반경을 갖도록 확실히 형성되지 않는다면), 수납 압력(코일로부터 형성되는)은 수축되어 접혀진 막에 구조적 손상을 일으킬 수 있다. 이와 관련하여, 제조 공정에서 소망의 팽창식 물품 형상을 만들기 위해서 비선형 접힘을 형성하는 것이 중요하다.

다시 말해서, 본 명세서에서 나타낸 모든 도면이나 설명은 적어도 한 실시예이며 본 발명을 제한하는 것은 아니다. 도1을 참고하면, 이러한 팽창식 물품의 절단면이 나타나 있다. 팽창식 블래더 막(3)은 횡단면이 눈물방울 형상이고 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소(압축된 부재 또는 압출성형물일 수 있음) 주위를 둘러싼다. 공기는 호스(4)(또는 일반적으로 가압 유체 이송장치)를 통해 공급될 수 있다. 적어도 하나의 실시예에서, 인서트 요소(2)는 탄성적일 수 있지만, 기타 적합한 재료(예, 중합체)이고 본 발명에서 사용할 수 있다.

도2는, 도1에 나타낸 팽창식 물품의 절단 평면도를 나타낸다. 팽창식 막(3)은 압출성형된 부재(2)를 포함한다. 압출성형된 부재(2)는 팽창식 물품(3a) 주위로 연장되는 것이 바람직하다. 코너 부재(또는, 횡단면이 눈물방울 형상이고, 수축된 블래더 막의 접혀진 코너에 위치된 인서트 요소)(1)는 코너에서의 팽창 응력을 감소시키는 작용을 할 수 있다. 공기 또는 기타 유체는 코너 부재(1)를 통해 또는 튜브, 호스 또는 격벽형 연결장치에 의해, 또는 이하 설명되는 개선된 연결장치 (fitting)를 통해 도입될 수 있다.

길이가 길고 횡단면이 눈물방울 형상을 갖는 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소는 수개의 부품을 포함하는 것으로 나타낼 수 있다. 상기 인서트 요소는 길이가 길고 가요성을 가지며 횡단면이 만곡된 반 실린더 형의 내부 수축된 블래더의 접혀진 막 표면 접촉성 요소(수축 구조에서 반원 내부 접혀진 막과 접촉할 수 있는 인서트의 표면부임); 실질적으로 신장되고, 유연하게 횡단면이 만곡된 반 실린더 형의 내부 수축된 블래더의 접혀진 막 표면 접촉성 요소에 응답하는, 2개의 실질적으로 대향하는 실질적으로 평면의 내부 수축된 블래더의 접혀진 부위 인접 막 표면 접촉성 요소(1006); 상기 2개의 실질적으로 대향하는 실질적으로 평면의 내부 수축 블래더의 접혀진 부위 인접 막 표면 접촉성 요소에 응답하는 내부 수축 블래더의 접혀진 부위 인접 막 표면 접촉성 요소 교차 정점(vertex) 요소; 및 각각의 상기 실질적으로 연신되고, 유연하게 횡단면적으로 굴곡진 반 실린더 형 내부 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 표면 접촉성 요소, 상기 2개의 실질적으로 대향하는 실질적으로 평면의 내부 수축 블래더의 접혀진 부위 인접 막 표면 접촉성 요소, 및 상기 내부 수축 블래더의 접혀진 부위 인접 막 표면 접촉성 요소 교차 정점 요소를 포함할 수 있다. 실질적으로 연신되고, 유연하게 횡단면적으로 굴곡진 반 실린더 형의 내부 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 표면 접촉성 요소(9)는 내부 수축되어 접혀진 막 표면과 접촉하고 반 실린더형(이러한 실린더가 원 단면에만 한정되지 않음)인 부분이다. 내부 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 표면이 적어도 수축 구조에서 접촉할 수 있는 유연한 횡단면 굴곡을 갖는다. 2개의 실질적으로 대향하는 실질적으로 평면의 내부 수축 블래더의 접혀진 부위 인접 막 표면 접촉성 요소(1006) 수축되어 접혀진 막(1007)에 인접한 내부 수축 블래더 막(1008)의 표면(통상적으로 이들 표면은 수축된 블래더 막의 접혀진 부위를 따라서 연장되어 있다)과 접촉하도록 각각 구성된다. 모든 굴곡부가 횡단면에서 유연하게 되어 있는 한, 파상 표면은 실질적으로 평면으로 될 수 있다(또한 각 요소는 실질적으로 평면이고- 2개의 요소가 반드시 실질적으로 동일한 평면인 경우는 아님). 그들의 평면이 서로에 대해 경사져 있을 지라도, 2개의 요소는 실질적으로 대향할 수 있다. 내부 수축 블래더의 접혀진 부위 인접 막 표면 접촉성 요소 교차 정점 요소는 실질적으로 선형(굴곡져 있을 지라도)인 정점에서 2개의 내부 수축 블래더의 접혀진 부위 인접 막 표면 접촉성 요소이다. 모든 표면 접촉성 요소는 인서트의 표면에 위치한 인서트의 부분에 해당한다. 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소 바디 요소는 기타 상기 인서트 부분의 내부에 설치될 수 있다. 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소는 표면 접촉성 요소의 구조 내부(내부 막 표면과 접촉과 무관한 교차 정점 요소)인 경우 뿐만아니라 인서트 요소의 요구되는 구조적 강도가 이를테면 중공 인서트의 강한 재질의 표면 접촉성 요소(및 교차 정점 요소)에 의해서 제공되는 경우를 포함하는 의미이다. 이러한 경우에, 표면 접촉성 요소는 강한 재질의 표면이 된다. 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소 바디 요소는 중공 인서트의 경우에 표면재로 될 수 있다.

도2에 나타낸 횡단면3-3은 도3에 나타나 있다. 압출성형된 형상(2)(2개의 실질적으로 대향하는 실질적으로 평면의 내부 수축 블래더의 접혀진 부위 인접 막 표면 접촉성 요소중 하나의 대부분의 표면에서)내부 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 표면(3)의 부분(1005)(이 부분은 수축 블래더의 접혀진 부위 인접 막 표면임)까지 표면(8)을 따라서 접합(또는 접착)되어 있으나 표면(7)이나 원형 아크 표면(9)를 따라서는 접합되어 있지 않다. 2개의 실질적으로 대향하는 실질적으로 평면의 내부 수축 블래더의 접혀진 부위 인접 막 표면 접촉성 요소 중 하나의 대부분의 표면은 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 표면(즉, 접혀진 부위 굴곡 자체의 내부 막)에 접착될 수 있다. 홀(5), 일반적으로 가로 방향의 공극이 길이방향 공극 함유 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소(1009)를 통해서 팽창식 물품의 주변을 둘러싸고 팽창 가스나 유체를 투과시키는 데 사용될 수 있다. 그러므로, 인서트 요소는 압축된 유체 운반성, 길이방향 공극 함유 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소일 수 있다. 상기 가스 또는 유체는 연속 홀(5)로부터 통기 홀(6)을 통해서 밖으로 통과하고, 통기 홀(6)은 인서트 요소(1009)에서 발견될 수 있는 길이방향 공극에 유체 반응하는, 블래더의 내부로부터 길이방향 공극으로의 유체 이송 홀이라고도 불리울 수 있다.

서로 다른 형태의 팽창된 물품은 수축된 블래더 막의 접혀진 부위의 서로 다른 수와 구조로 응력을 감소시키기 위한 인서트를 가질 수 있다. 예를 들면, 각각 다음의 팽창식 블래더; 유체 이송 호스(1010); 팽창식 탄성체 댐(1011); 팽창 호스(1010); 팽창식 잭(팽창 시 아이템을 상승시키는 데 사용된 요소 형태); 도크 완충장치(dock bumper); 팽창식 물 게이트 패널(아마도 팽창식 바닥 힌지된 물 게이트 패널)액츄에이터 장치(1012); 던니지(dunnage) 백; 및 팽창식 밀봉체(팽창시 장치의 어떤 형태)는 2개의 길이방향, 실질적으로 평행 수축된 블래더 막의 접혀진 부위를 따라, 또는 4개의 장방향으로 위치한 수축된 블래더 막의 접혀진 부위를 따라, 또는 하나의 유연한 연속(원, 타원형) 수축된 블래더 막의 접혀진 부위를 따라, 또는 한쪽 단부 접혀진 막과 대각선인 2개의 평행, 수축된 블래더 막의 접혀진 부위와 하나의 수축 블래더 단부의 접혀진 막을 따라 응력을 감소시키기 위한 인서트를 가질 수 있다. 팽창식 탄성 댐과 팽창식 물 게이트 패널(팽창식 하부힌지식 물 게이트 패널) 액츄에이터 장치는 다음과 같이 응력을 감소시키기 위한 인서트를 추가로 가질 수 있다(또 다른 실시예): 하나의 범람에 직교하는 길이방향(길이를 의미) 수축된 블래더 막의 접혀진 부위; 및 하나의 범람에 직교하는 길이방향의 수축된 블래더 막의 접혀진 부위와 2개의 평행한 범람에 정합된 수축 블래더 단부의 접혀진 막. '범람에 직교하는(또는 범람에 정합)'이란 용어는 범람이 발생하는 경우에 범람 방향과 직교하는 방향을 의미한다. 팽창식 물 게이트 패널 액츄에이터 막(1013)은 게이트 패널의 상류 선두 에지(도 14 참조) 또는 게이트 패널의 하류 선두 에지(도101 참조)를 중심으로 물 게이트 패널을 회전시키도록 구성될 수 있다.

도 4, 5, 6 및 7에서, 내부 응력을 감소시키기 위한 외형재에 외부 호스를 접합시키는 임의의 미리 성형된 탄성 연결장치(1)가 나타나 있다.

도8에서, 팽창식 물품(3a)의 횡단면이 수축 상태로 나타나 있고, 팽창된 물품(3a)에 대한 응력을 감소시키기 위한 외형재(2)의 위치를 나타내고 있다.

도9는, 응력을 감소시키기 위한 부재(2)가 상기 팽창된 물품(3a)의 물품의 내측에 고정된, 팽창 상태에 있는 상기 팽창식 물품(3a)을 나타낸다.
특정 용어의 정의에 대해서는, 도크 완충장치 요소는 단순히 도크 완충장치의 팽창가능한 부분일 수 있으며; 팽창식 밀봉 요소는 팽창식 밀봉체의 팽창가능한 부분일 수 있고; 팽창식 잭 요소(평활한 둘레 또는 거의 장방형)는 팽창식 잭의 팽창가능한 부분일 수 있다.

도 14는 본 발명에 따른 공압식 여수로(spillway) 게이트의 횡단면도이다. 제거 홈(relief groove)(23)은 공기공급 연결장치(air fitting)(24)를 중공의 응력을 감소시키기 위한 압출성형물(hollow stress relief extrusion)(2)에 연결하기 위해 제공될 수 있다. 게이트 패널(24)은 힌지 유지장치(hinge retainer)(26)의 수단에 의해 힌지 덮개(hinge flap)(25)에 고정될 수 있다.

응력을 감소시키기 위한 인서트(1014)는 제조 공정(가황과 같은) 후에 힘에 의해 또는 용해(즉, 용해성, 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소)에 의해 제거될 수 있으므로(예, 제거 가능한 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소 등), 최종의 팽창식 물품에 남아있지 않고, 대신에 제조 공정(가황과 같은) 동안 수축 블래더의 접혀진 부위를 확실히 일치시키는 데 사용된다는 것이 중요하다. 그 의도는 그러한 형상이 제조 후에 유지되고, 수축된 구조에서 수축되어 접혀진 막의 최소 곡률 반경이 확실히 일치하는 인서트를 사용하지 않는 경우보다 더 크고, 그 결과, 수축되어 접혀진 막에서 팽창된 응력이 팽창시보다도 작다. 이러한 확실히 일치된 팽창식 블래더 장치(1015)는 강도가 강화된 팽창식 블래더 장치라 불리울 수 있으며, 최소 곡률 반경(1017)으로 팽창된 블래더 응력을 크게 감소시키도록 확실히 일치되는 적어도 하나의 일치된 팽창 응력 감소(또는 분배된) 수축된 블래더 막의 접혀진 요소(1016)를 포함할 수 있다. 이 경우에, 수축 블래더의 접혀진 부위 인접 막의 부재(수축 블래더의 접혀진 부위 근처에 있는 블래더 막의 부재)(1018)은 약 30도 이상의 수축 구조 공극 부재 점 각도(point angle)(1020)를 나타낸다. 최소 곡률 반경(1017)으로 팽창된 블래더의 응력을 크게 감소시키도록 일치되는 수축된 블래더 막의 접혀진 요소(1016)는 용해성 또는 제거 가능한 인서트를 사용하여 확실히 일치될 수 있으므로, 수축된 블래더 막의 접혀진 부위(1016)의 최소 곡률 반경(1017)은 수축 블래더의 접혀진 부위에서 파손을 야기시키는 팽창 압력을 기능적으로 크게 증가시키는 점까지 증가된다. 블래더 구조는 수축된 블래더 막의 접혀진 부위의 최소 곡률 반경의 증가가 수축 블래더의 접혀진 부위 인접 막 부재(1018)의 수축 구성 공극 부재 점 각도(1020)를 증가시킬 수 있어 수축된 블래더 막의 접혀진 부위를 확실히 일치시키도록 제거 또는 용해성 응력을 감소시키기 위한 인서트의 사용은 이 점 각도(1020)를 약 30도 이상이 되도록 구성된다. 중요한 것은, 일단계 가황 공정 동안 강도 보강 팽창식 블래더 장치가 제조될 수 있다. 확실히 일치된 수축 블래더의 접혀진 부위와 관련된 제조 공정은 팽창식 블래더 파손저항 강화 방법이라 불리울 수 있으며 길이방향 제거 요소를 용해하여 제거(또는 단순히 제거)하는 단계를 포함하고, 상기 제거 요소는 용해를 용이하게 하기 위해서, 2가지 예로서 공융 염 응력 감소 요소 또는 알루미늄 응력 감소 요소로 될 수 있다. 응력을 감소시키기 위한 인서트에 관한 방법은 응력을 감소시키기 위한 인서트가 제거 또는 용해되는 경우와 무관하게 팽창식 블래더 파손 저항 강화 방법으로 불리울 수 있다. 팽창식 물 게이트 패널 액츄에이터 장치(또는 팽창식 게이트 패널 액츄에이터 장치)라는 용어는 물 게이트 패널을 작동시키는데 사용된 팽창식 블래더이다. 물 게이트 패널 액츄에이터 장치(또는 게이트 패널 액츄에이터 장치)는 물 게이트 패널(여수로 게이트 또는 운하 또는 둑 게이트와 같은 기타 물 조절 게이트 외에도 오버탑 교통 게이트를 포함할 수 있다)을 작동시키는 어떠한 형태의 액츄에이터 에 관한 것이다.

도10에서, 팽창식 탄성체 댐은 상세하게 도시되어 있다. 팽창식 탄성 댐 블래더(3)는 상류 단부(10)에서 부분 11a, 11b, 11c, 11d 및 11e로 구성될 수 있는 쐐기형 클램프 유지 요소(wedge-shaped clamp retention element)(1021)(또는 쐐기형 팽창식 막(또는 블래더) 대 기초부 클램프 유지 요소)를 포함할 수 있는 팽창식 댐 대 기초부 부착 요소(inflatable dam-to-foundation attachment element)에 의해서 고정되거나, 또는 거의 평탄한 팽창식 막 대 기초부 클램프 유지 요소(1022)와 콤마형 인서트(21)를 포함할 수 있는 팽창식 막 대 기초부 클램프 유지 강화 요소(1023)를 포함할 수 있는 부착 요소에 의해 고정될 수 있다. 또한, 가압 유체 입구 요소(24)는 물품을 작동가능하도록 하기 위해 추가될 수 있다. 인서트 플라이(12)는 외피가 외부 클램핑 력으로 제로로 불충분하게 팽창되는 경우 찢어짐이나 누수를 방지할 수 있다. 핀(또는 다르게는 팽창식 탄성 댐 오버탑 홍수 편향 핀 또는 범람 편향 핀이라고 불리움)(14)는 동심원(팽창된 블래더의 반경)으로 설치되는 응력을 감소시키기 위한 인서트(15)와 내부적 보강 층(16)을 포함할 수 있고, 탄성 댐으로부터 오버탑 플로우를 멀리 돌아가게 할 수 있는 어떠한 돌기로 될 수 있다. 어떠한 보강층도 보강된 블래더 플라이 또는 보강된 층이라 불리울 수 있으며 이를테면, 케블라(kevlar), 나일론, 폴리에스테르와 같은 섬유 또는 직물, 또는 어떠한 형태의 꼬은 코드, 와이어 로프, 꼰 로우프, 짠 직물, 또는 직물이 탄선 재료로 덮히거나 매립될 수 있다. 핀(14)의 보강재(16)는 핀(14)의 강도 경직성을 증가시킨다. 핀은 최소 블래더의 접혀진 막 곡률 반경이 동심원적으로 및 내부적으로 팽창식 탄성 댐 오버탑 플로우 편향 핀(오버탑 플로우 편향 핀 인접 블래더의 접혀진 막 이라 불리울 수 있음)을 형성할 수 있도록 설치될 수 있다. 응력을 감소시키기 위한 인서트가 부착되거나 증가된 최소 곡률 반경을 갖도록 확실히 일치될 수 있는 팽창식 막은 플로우 편향 핀 인접 내부 블래더 부분이라 불리울 수 있고, 약 30도 이상의 공극 포인트 각뿐만 아니라 거의 원형 아크 내부 블래더 굴곡부(10,24) 및 둥근 내향 포인팅 굴곡부(1017)를 나타낼 수 있다. 이는 수축 블래더의 접혀진 부위가 브라켓(})형(1025)를 갖도록 나타나 있고, }(1026)의 오른쪽 점에서 일어나는 극도의 응력 집중으로 예민한 접혀진 부위를 갖도록 고안이 개선되었다. 관련된 방법은 팽창식 탄성 댐 파손 저항 강화방법이라 불리울 수 있다.

도11은 팽창된 구성으로 있는 도10의 팽창식 댐을 나타낸다. 팽창식 막(3)은 핀(14)과 응력을 감소시키기 위한 압출성형물(2)을 정 위치에 유지시킨다. 클램프(17)는 팽창식 댐을 여수로(18)에 유지한다. 블래더 막(3)의 내면은, 수축된 막(3)이 응력을 감소시키기 위한 인서트(2)와 일치되도록 형성되는 경우, 존재할 수도 있는 응력 집중이 없도록 하여, 안전한 응력 한계 및 스트레인 한계 내에 있도록 설계된다. 기초부 또는 여수로(18)의 요부(18a)에 의해 인서트(2 및 15)를 포함하는 팽창식 댐의 두꺼운 하류 부분이 수축구성으로 기초부(18)에 대해 평탄하게 위치할 수 있다.

도12에서, "콤마"형(comma-shaped) 인서트(21) 및 찢어짐 방지(anti-tear) 보강재(12)와 관련하여 단순한 장방형 클램프(118)를 사용하는 또 다른 팽창식 댐이 나타나 있다. 응력을 감소시키기 위한 외형재(2)와 핀 인서트(15)를 포함하는 팽창식 막(3)의 두꺼운 부분은 여수로(22)의 요홈 내에 존재한다. 너트(20)는 앵커 볼트(19) 상에 클램프(118)을 유지한다. 팽창식 댐으로의 공기 연결부(24)는 수축된 막(3)의 상하 부분 사이에서 공기에 대한 공간을 제공하는 성형된 홈(23)의 수단에 의해 중공의 압출성형물(2)에 연결될 수 있다. 팽창식 댐은 공기공급 연결장치(24)에 연결된 진공 시스템의 수단에 의해 대기압 이하로 내부 압력을 낮춤으로써 수축될 때 흐름 유발 진동 파손을 받는 경향이 감소된다. 이는 막(3)을 인서트(2)에 밀착시키게 하여 종래의 구조에서의 파손 문제로 알려진 위치에서 더 견고한 구조를 형성하는 것이다.

도13은 팽창된 구조에서 도12에 나타낸 것과 유사한 팽창식 댐이다. 인서트(21)는 클램프 봉(118)에 대해 확실한 결합을 제공한다. 단부(段部)(22)는 여수로(18)에 나타날 수 있다. 상기 단부(22)는 상기 팽창식 댐의 상부 표면의 레벨 외형을 유지하면서 하부로부터 연속적으로 지지되는 팽창식 댐을 형성한다.

제조 공정에 대해서, '압출성형적 제조'란 압출성형 제조 공정의 형태를 이용하는 것을 의미하고, 성형적 제조란 주형 제조 공정 형태를 이용하는 것을 의미한다.

도15는 도14에 나타낸 여수로 게이트의 수축 공기 블래더(또는 수축팽창식 물 조절 블래더 요소)를 나타낸다. 인서트 부재(21)는 평탄부(28)의 상류에 위치한다. 평탄부(28)를 통한 홀(29)은 도14의 클램프 봉(118)과 조립된다. 물 게이트 패널 힌지 덮개(hinge flap)(또는 게이트 패널 힌지 덮개 요소)(25)의 확대 부분(27)은 힌지 덮개로 하여금 도14의 힌지 유지장치(26) 아래로부터 끌려나오는 것을 방지할 수 있다. 찢어짐 방지층(anti tearing layers)(12)(또는 원주 방향으로 연속적으로 일체로 결합된 내부 블래더 층)은 클램프되지 않거나 느슨하게 클램프된 조건하에서 팽창식 액츄에이터 블래더의 파손을 방지할 수 있다. 왜냐하면, 부착 요소에 지지를 제공하는 루우프(1030)을 갖는 외부 블래더 층의 경로를 따르는 대신에 찢어짐 방지층(12)은 부착 요소(1032)에 대한 지지를 제공하는 연장된 루우프를 형성하는 상하 설치된 구조 블래더 층 사이에서 받침대 조인트(1031)을 역전시킨다. '내부 블래더 층'이란 용어는 최외층 블래더 이외의 어떠한 층을 나타내는 것이다. 원주방향으로 연속적이고 일체로 결합된 내부 블래더층은, 일반적인 벡터가 유지된 물 수평 방향 힘 성분(범람 방향)에 실질적으로 수직이고, 블래더 팽창 축(일차적 팽창 및 통상적으로 수직으로 설치된 축)과 평행한 평면 내에 위치한 원주(원일 필요는 없음)를 따라 연속적인(즉, 또다른 부품을 연속적으로 둘러싸는 것처럼 받침대 조인트(1031)를 형성하지 않음) 층을 포함할 수 있다. 찢어짐 방지층은 최내부 보강 블래더 플라이(1033)일 수 있고, 및/또는 적어도 하나의 범람에 직교하는(또는 상류 또는 하류), 수축 블래더 조인트 역전 플라이(1034)(적어도 하나의 보강 플라이 및/또는 범람에 직교하는 수축 블래더 조인트 역전 플라이, 상류 또는 하류를 의미)일 수 있다. 일체로 결합된 내부 블래더 층은 일어나는 플로우 방향에 수평 및 정상적인 설치된 구조(즉 설치된 팽창된 구조 길이방향 중심 축)(1035)에서 길이방향 중심축을 가질 수 있다. 물 조절 블래더 요소는 설치된 물 조절 게이트 패널 바닥 에지에 부착하도록 할 수 있다. 이는 물 조절 블래더 요소가 물 조절 게이트 패널 에지(설치된 구조에서 바닥 에지임)에 부착될 수 있다는 것을 단순히 의미한다. 게이트 패널 액츄에이터 대 기초부 부착 요소(1032)(또는 팽창식 막 대 기초부 부착 요소, 또는 팽창식 블래더 대 기초부 부착 요소)는 도15에 나타낸 평탄한 클램프 부분일 수 있는 게이트 패널 액츄에이터 대 기초부 클램프 유지 요소(또는 팽창식 블래더 대 기초부 클램프 유지 요소)(1022)를 갖는 것으로 나타냈다. 게이트 패널 액츄에이터 대 기초부 클램프 유지 강화 요소(또는 팽창식 블래더 대 기초부 클램프 유지 강화 요소)(1023)는 적어도 하나의 실시예에서 콤마형 클램프 유지 강화 요소(21)일 수 있으나 게이트 패널 액츄에이터 대 기초부 부착 요소(1032)는 도10에 나타낸 바와 같이 쐐기형 게이트 패널에 대한 액츄에이터 클램프 유지 요소(또는 쐐기형 블래더 대 기초부 클램프 유지 요소)(1021)일 수 있다. 그 명칭이 나타내는 바와 같이, 게이트 패널 액츄에이터 대 기초부 부착 요소는 여수로(도92의 1035)나 도로 기초, 또는 물 경로 기초, 또는 홍수 경로 기초에 모든 물 게이트 패널 액츄에이터 장치를 부착시키는 작용을 한다. 게이트 패널 액츄에이터 장치는 또한 압축된 유체 주입 요소를 포함할 수 있다. 적어도 하나의 물 게이트 패널과 과다한 물 게이트 패널 회전 방지 요소와 함께, 팽창식 물 게이트 패널 액츄에이터 장치(바닥에 힌지동작될 수 있음)는 팽창 가능하도록 작동된 물 게이트 패널 시스템을 포함한다.

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응력을 감소시키기 위한 인서트(2)는 중심을 통하는 공기 공급 홀과 무관하게 사용될 수 있다. 팽창 동안 응력을 감소시키기 위한 인서트(2)로부터 분리해야하는 팽창식 외피의 일부는 수용성 종이, 실리콘이 피복된 나일론 박리 필름(silicone coated nylon release film) 또는 직물과 같은 수단에 의해 또는 결합제에 의해 가황공정 중에 결합하지 않도록 되어 있다.

도 B3에서, 홀(5)을 포함하는 응력을 감소시키기 위한 인서트(2)는 내층(210)에 접합되는 박리 플라이(206)에 의해 위치(8)에서 접합된다. 내부 라이너(207)에 접합되는 것은 보강 플라이(208, 209)이고, 그 다음 외부 커버(210)가 결합된다. 응력을 감소시키기 위한 인서트(2)는 영역(8)을 제외하고 접합되지 않은 채 유지된다.

도 B4에서, 도 B3의 횡단면은 팽창된 구조로 나타나 있다.

도 B7에 나타낸 여수로 게이트의 수축 공기 블래더를 설명하는 도 B6에서, 인서트 부재(21)가 평탄한 부분(29)의 상류에 위치한다. 평탄한 부분(28)을 통한 홀(29)은 도B7의 클램프 봉(118)과 조립되게 한다. 힌지 덮개 또는 물 게이트에 대한 팽창식 물 게이트 액츄에이터 부착 요소)(25)의 확대부(27)는 도 B7의 힌지 유지장치(26) 아래로부터 힌지 덮개가 끌려나오는 것을 방지한다. 압출성형된 부재(2, 21,27)를 통한 홀(5)은 제조 공정의 조립 상태에서 상기 압출성형된 부재를 위치결정시키기 위해 사용된 위치 선정 와이어를 적용시킨다.

도B7를 참고로 하면, 본 발명에 따라 제조된 팽창식 액츄에이터 블래더(203)를 이용하며, 댐 여수로(18)상에 설치된 유압 여수로 게이트 시스템의 단면도가 도시되어 있다. 제거 홈(23)은 공기공급 연결장치(24)를 중공의 응력 감소용 사출성형물(2)에 연결한다. 게이트 패널(24)은 힌지 유지장치(26)에 의해 힌지 덮개(25)에 고정된다. 팽착식 액츄에이터 블래더(203)는 클램프 봉(118))에 의해 댐 여수로(30)에 클램프된다.

도B7의 A-A선 단면도인 도B8을 참고하면, 공기공급 홈(23)이 팽창식 부재 막(3)의 내면(119)에 성형된다.

도16은 도14의 A-A 선단면도로서, 팽창막(3)으로 성형된 공기공급 홈(23)을 나타내고 있다.

도60a, 60b, 60c, 및 60d를 참고로 하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 블래더의 단면도가 도시되어 있다. 클램프된 부분(861)는 예컨대, 단순한 사각 강철 클램프 봉에 의해 댐 여수로에 고정된다. 블래더(853)의 수직면(865)은 힌지 덮개(862)의 작동 범위를 통해 상기 클램프 봉에 단단히 정합되도록 몰딩될 수 있다. 이와 같이 하여, 상기 클랩프 바아와 힌지 덮개(862) 사이에 자갈과 모래가 트랩되는 것을 방지할 수 있고, 따라서 상기 공기 블래더(853)의 수명을 연장시킬 수 있다. 팽창 캐비티(866)는 대략 위치(866a)까지 업스트림을 연장시킬 수 있다. 바람직하게, 강화재는 유동방향에서 블래더의 축 방향으로 약 54도 44분 방향으로 배향될 수 있다. 상기 코드 각에 의하면, 가압과정 중 상기 공기 블래더가 그다지 연신되거나 수축되는 경향성을 나타내지 않는다. 상기 강화 코드 플라이는 바람직하게, 좌우 쌍으로 사용된다. 상기 공기 블래더의 팽창부는 바람직하게, 상기 공기 블래더의 원주를 둘러싸고 좌우 방향으로 대략 상술한 각도에서, 임의의 슬라이스에서도 충분히 중첩된 연속 강화재를 갖는다. 도시된 구성에 있어서, 상기 강화재 중 전체 세 개의 플라이가 이러한 요구 조건에 부합하도록 함께 작동한다. 플라이(807)는 제1방향에서 상기 공기 블래더를 강화한다. 플라이(807)는 단순히 팽창 캐비티(866)를 에워싸고 스스로 중첩되어 슬라이스 튜브형을 형성한다. 플라이(808)는 상기 공기 블래더를 제2방향에서 강화하는 작용을 한다. 플라이(808)의 상하부는 클램프된 부분(861)을 가로질러, 업스트림 인서트(821) 주위, 평탄한 클램프된 부분(861)을 가로지르는 다운스트림 뒤, 힌지 덮개(862)을 가로질러, 힌지 덮개 인서트(827) 주위, 힌지 덮개(862)을 가로지르는 업스트림 뒤, 클램프된 부분(861)를 가로지르는 업스트림 앞으로 연장될 수도 있으며, 인서트(21) 근방에서 종지된다. 플라이(807 및 808)는 플라이(808)가 업스트림을 클램프된 부분(861) 밑으로 연장시키는 불연속성을 제외하고는 팽창 캐비티(866) 주위의 연속적인 강화를 위하여 함께 제공된다. 클램프부(61)가 단단히 클램프되는 경우, 상기 플라이(807 및 808)는 충분히 팽창 캐비티(866)를 강화할 수 있을 것이다. 클램프되지 않거나 느슨하게 클램프된 상태 중에서도 충분한 강화를 제공하기 위하여, 팽창 캐비티(866)의 업스트림 단부에 플라이(808)와 동일한 플라이 방향으로 연속 강화를 제공하기 위하여 플라이(860)가 부가될 수 있다. 이러한 방식으로, 상기 공기 블래더는 클램프되지 않고 안전하게 팽창될 수 있으며, 댐 여수로에 느슨하게 클램프됨으로 인한 조기 고장의 염려가 없다.

도17 및 도18은 본 발명에 따른 팽창 호스를 나타낸다. 응력 감소 인서트(2)는 상기 호스 제조를 촉진하기 위하여 사용될 수 있으며, 심해 침수 중에서와 같은 높은 외압 조건하에서 상기 호스의 완전한 파괴를 방지하기 위하여 사용될 수 있다. 상기 완전한 파괴는 응력 감소 인서트(2)가 없는 선행기술의 평탄한 호스에 유해한 응력을 부여할 수 있다. 팽창 호스에는 확장 호스(호스 팽창력이 기계적 압력 부여 장치로 작용하게 함) 뿐 아니라, 주기능이 유체를 운송하는 것이고, 그 팽창은 단지 임시적이며, 팽창이 일어난다 하더라도(일반적으로 예컨대, 확장 호스의 정도까지는 아님에도 불구하고), 팽창 호스 군에 포함될 수 있는 유체 컨베이 호스도 포함될 수 있다는 점에 유의하여야 한다. 두가지 유형의 호스 및 이에 관한 모든 팽창 부재가 가압부재로서 언급될 수 있다.

유체 이송 호스(1010)는 일부로서, 가압 유체, 가압 유체 입구 요소; 및 컨베이된 가압 유체가 배출되게 하는 별도의(일정 시점에서 입구 요소와는 다른 것을 의미함) 가압 유체 출구 요소를 방향성 있게 가압 운반하는 유체 컨베이 요소(1042)를 포함한다. 확장 호스(또는 팽창 호스)는 확장 호스 요소(1042)(충분히 가압된 경우, 외압 또는 다른 팽창 막 이동(displacement)을 부여하도록 호스를 연장함) 및 가압 유체 출구 요소로서도 작용하는 가압 유체 입구 요소를 포함할 수 있다.

본 발명의 다른 요지는 팽창 블래더 대 기초부 클램프(118)(팽창 블래더 대 기초부 부착 요소(1040)의 클램프 가능한 유지 요소(1022)를 클램프함)의 인접면(1051)에 단단하게 고정되도록 구성된(팽창식 물 게이트 패널 액츄에이터 장치의) 일체형 물 게이트 패널 힌지 덮개(1050)에 관한 것이다. 예비적으로, 일체형 물 게이트 힌지 덮개은 물 게이트 패널 액츄에이터 장치와 일체형인 덮개이고, 물 게이트 패널 액츄에이터 장치에 대한 게이트 패널용 부착 요소로서 작용하고, 일체형 물 게이트 패널 힌지 덮개 부착 요소로 칭할 수 있다. 필수적으로, 일체형 물 게이트 패널 힌지 덮개(1050)는 팽창 블래더 대 기초부 클램프(118)의 범람에 직교하는(예컨대, 하류) 수직면(1051)에 인접하는 코너(1053)가 증대된 에지 요소인 범람에 직교하는, 수직, 팽창 블래더 대 기초부 클램프 면 인접, 코너-증대 에지 요소(1052)를 포함할 수 있다. 이러한 에지 요소는 실질적으로 모든 범람에 직교하는, 수직 팽창 블래더 대 기초부 클램프 면(1051)의 모든 근접부를 실질적으로 접하도록 구성된다. 조립법은 범람에 직교하는, 수직, 팽창 블래더 대 기초부 클램프 면(1051)에 고정되도록, 일체형 물 게이트 패널 힌지 덮개 부착 요소(1050)의 상부 에지를 코너-증대시키는 단계를 포함할 수 있다.

팽창 부재 제조법은 팽창 블래더 제조 프레임(211)에 반응하는(수축 블래더의 접혀진 부위를 생성하도록 주위의 탄성 재료 층을 구부리는 견고한 지지체로서 작용) 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진 요소(201)를 설치하는 단계; 적어도 하나의 최내측 블래더 층(207)을 형성하기 위하여, 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진 요소(201) 주위에 적어도 하나의 탄성층(207)의 적어도 일부를 접는 단계(촉진 요소와 층 사이에 접촉이 불필요); 대면하는 최내측 층(1060)을 형성하는 단계; 대면하는 최내측 블래더 층(1060)의 인접을 방지하는 단계(예컨대, 가압 유체의 유입이 캐비티를 확장시키도록 면직물 또는 다른 비-부착성 시이트(206)를 최내측 층 사이에 삽입하는 바와 같은 방법에 의해); 및 적어도 하나의 형성된 탄성 접혀진 부위로부터 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진 요소(201)를 제거하는 단계를 포함할 수 있다. 이때, 내굽힘성은 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진 요소 주위에 탄성층을 단단히 구부리려고 하는, 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진 요소의 길이에 수직하여 발생하는 굽힘에 대한 저항(제조 공정(대개 수동 공정) 압력에 의해 일어날 수 있음)을 의미한다. 상술한 내굽힘성에 있어서, 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진 요소는 굽힘과 관련하여 모든 편이(deflection) 또는 변위(displacement)에 내성을 가질 필요는 없으나, 정도에 따라 어느 정도 블래더 완제품의 일체성 및 형상을 손상시킬 수 있다.

내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진 요소는 실질적으로 일직선, 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진 요소(201)일 수 있으며; 신장 와이어(또는 케이블), 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진 요소(201)일 수 있고; 신장 로드, 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진 요소(1061)일 수 있으며; 금속 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진 요소(201)일 수 있다. 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진 요소의 신장단계는 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진 요소를 수동 또는 자동으로 신장하는 단계를 포함할 수 있다. 신장은 수압(자동 또는 수동)적으로 행해질 수 있으며, 단독 또는 다른 모드에 부가하여 행해질 수 있다. 적어도 두개의 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진기를 설치하는 단계는 적어도 두개의 평행 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진기(1062)를 포함하며, 이 단계 자체가 적어도 두개의 평행, 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진 요소(1062) 중 적어도 하나 주위에 실질적으로 연장되고 실질적으로 횡단 눈물방울형, 플레이트 블래더의 접혀진 막에 위치된 인서트 요소(2)를 설치하는 단계; 및 적어도 두 개의 평행 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진기(1062)의 상이한 적어도 하나 주위에 블래더 대 기초부 클램프 유지 강화 인서트(1023)(기초에 대한 블래더의 클램프 유지를 강화시키는 작용을 하는 임의의 인서트)을 설치하는 단계를 포함한다. 이러한 방법은 적어도 두 개의 평행 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진기(1062) 중 상이한 적어도 하나 주위에 패널-패널 액츄에이터 요소 클램프 유지 증가 인서트(1065)(그 액츄에이터 요소에 대한 물 게이트 패널의 클램프 유지량을 증가시키는 작용을 하며, 팽창될 수도 있는 임의의 인서트)을 설치하는 단계를 더 포함할 수 있다. 적어도 두 개의 평행 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진기(1062)를 설치하는 단계는 적어도 네 개의 직교 배열 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진기(1067)를 설치하는 단계(이 단계는 더 많은 평행(또는 다른 배향의) 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진기를 형성하는 단계의 부가를 배제하지 않음)를 포함할 수 있다. 일반적으로 방법은 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진 요소의 적어도 일부 주위에 실질적으로 연장되고, 실질적으로 횡단 눈물방울형, 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소(2)를 설치하는 단계를 더 포함할 수 있으며, 이 단계는 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진 요소(201) 주위에 적어도 하나의 탄성층(207)의 적어도 일부를 접는 단계 이전에 수행될 수 있다.

일반적인 방법은 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진 요소(201)의 적어도 일부 주위에 클램프 유지 촉진 인서트 요소(1068)(클램프된 부분에 작용하는 힘을 방해하는 일종의 장애물을 제공함으로써 클램프 유지 또는 임의의 요소를 강화하는 작용을 하는 임의의 인서트)를 설치하는 단계를 더 포함할 수 있다. 이러한 단계는 내굽힘성 수축 블래더의 접혀진 부위 형성 촉진 요소(201) 주위에 적어도 하나의 탄성층(207)의 적어도 일부를 접는 단계 전에 수행될 수 있다.

도B1을 참고로, 강성 프레임(211)은 와이어(201)를 위치시키며, 와이어는 조임 요소(204)에 의해 신장된다. 안쪽 라이너(207)에 결합되는 박리 플라이(206)는 와이어(201)에 고정되는 것으로 도시되어 있다. 개구(212)는 안쪽 라이너(207)가 자체 결합하도록 박리 플라이(206)의 팽창 부재의 각 코너에서 시일을 형성한다. 제1 강화 플라이(8)가 나중에 안쪽 라이너(207) 주위를 감싸고, 이후 제2강화 플라이(209)에 의해, 그 후 외부 커버(210)에 의해 싸여진다.

도B2를 참고로, 응력 감소 인서트(2)는 와이어(201)상에 위치한다. 팽창 막(3)은 응력 감소 인서트(2) 주위를 단단히 감싼다.

도B5를 참고로, 와이어(201)는 차례로 후속 플라이가 부가되는 직사각 박스형을 한정하는 박리 플라이(206)를 위치시킨다. 박리 플라이(206)는 코너 영역(212)으로 연장되지 않으며, 따라서, 상기 코너 영역(212)은 밀폐 결합되어, 가황공정 중 영구 시일을 제공한다.

도B9를 참고로, 와이어(212)를 한정하는 에지는 와이어(201)를 한정하는 에지에 부착될 수 있고 와이어(1)을 한정하는 에지의 편향을 제한하도록 구성된다.

도B10를 참고로, 지지 프레임(211)은 조임 수단(204)에 의해 고정된 와이어(201)를 위치시킨다. 세 개의 평행 와이어(201) 세트(229)는 도B6에 도시된 힌지 덮개 인서트(27)와 같은 보조 특징부를 위치시키기 위하여 제공된다.

도B11을 참고로, 단일 와이어 로프(228)는 팽창 부재(218)의 네 개의 에지 모두의 위치 제어하는 데 사용된다. 고정 부착물(214)과 결합하여, 공기 실린더와 같은 조임 수단(또는, 신장 요소)(304)은 신장된 와이어 로프(228)를 유지하는 데 사용된다. 링(223)은 팽창 부재(218)의 코너(226)에서 와이어 로프(228)의 인접 주행로를 연결하는 데 사용된다.

도B12를 참고로, 팽창 부재(218)는 몰드(314)내에 위치한다. 몰드(314)내의 홈(315)은 위치결정 와이어(201)(다른 형상)가 홀(5)로부터 떨어져 나간 후, 응력 감소 인서트(2)가 몰드 내에서 정 위치를 유지하는 것을 돕기 위하여 사용된다. 택일적으로, 홈(315)과 유사한 홈이 이러한 몰드의 일측에만 제공될 수 있다. 택일적으로, 경사각 에지를 가지는 팽창 부재(318)의 평면과 다소 연속적으로 접촉하는 플랫 툴이 사용된다.

도B13을 참고로, 상기 강화 층(222)이 상기 와이어(201) 주위에 접혀지기 전에, 바이어스 플라이 강화 층(222)이 와이어(201)에 대해 제자리에 위치하고 있는 것이 도시되어 있다.

도B14을 참고로, 표준 이중 단부 미늘(barbed) 호스 니플과 같은 공기공급 연결장치(216)는, 차례로 와이어(201)상에 있는 튜브(217)상에 위치할 수 있다. 이는 팽창 부재(318)에 대해 정확한 위치에서 공기공급 연결장치(216)를 고정하는 데 사용될 수 있다.

오버톱 교통을 수용할 수 있는 저수 장치는, 팽창식 저수 요소 액츄에이터 요소(2000)(예컨대, 팽창식 액츄에이터); 팽창식 저수 요소 액츄에이터 요소가 반응하고, 횡단면 확대된 팽창식 액츄에이터 대 기초부 클램프 유지 개선 요소(2001)를 포함하는 팽창식 액츄에이터 대 기초부 부착 요소(1032)(몇몇 실시예에서와 같이, 쐐기형 팽창식 액츄에이터 대 기초부 클램프 유지 요소(1021)를 포함하거나 또는 원형 단면(예컨대, 콤마형)의 팽창식 액츄에이터 대 기초부 클램프 유지 강화 요소 인서트(21)를 포함할 수 있음) ; 팽창식 저수 요소 액츄에이터 요소(2000)에 반응하는 오버톱 교통 저수 요소(401)(예컨대, 하강하였을 때, 다양한 유형 중 적어도 하나의 오버헤드 교통을 지지할 수 있는 물 조절 게이트); 오버톱 교통 저수 요소가 반응하는 신축성 섬유 강화 힌지 요소(S자형 신축성 힌지(2002), 일체형 에이트 신축성 힌지(2003), 모듈형 에이트 신축성 힌지(2004), W자형 신축성 힌지(2005), 및 압축 힌지(2006)일 수 있음); 신축성 섬유 강화 힌지 요소에 대해 반응하는 힌지에 대한 저수 요소 부착 요소(2007)(저수 요소에 신축성 섬유 강화 힌지를 부착시킬 수 있는 작용을 하는 임의의 요소); 및 신축성 섬유 강화 힌지 요소가 반응하는 힌지 대 기초부 부착 요소(2008)(몇몇 실시예에서, 인접 도로, 보도, 철도 트랙 지지물인 기초에 힌지의 반대면을 부착하는 작용을 하는 임의의 요소)를 포함하며, 오버톱 교통 저수 요소(401)의 회전 축(힌지 축과 정확하게 상응)이 실질적으로 오버톱 교통 저수 요소 단부(2011)에 있고, 오버톱 교통 저수 요소(401)이 플러쉬 상부 교통 표면(2012)을 갖는다(오버톱 교통 저수 요소가 길이방향으로 플러쉬 될 뿐 아니라, 직교 단부( 2013)가 근접 비-저수 구조물 표면에 의해 플러쉬되는 것을 의미함). 부착 요소에는 클램프를 포함될 수 있다. 플러쉬는 갭, 리지 및 또는 밸리가 전혀 없을 필요는 없으나, 그 표면을 따르는 교통 통로에 실질적으로 손상을 주거나 이를 안전하지 못하게 할 정도로 존재하는 것은 아니다. 장치는 적어도 힌지(예컨대, 일체형 에이트 신축성 힌지)의 상반부를 실질적으로 둘러쌀 수 있는 탄성 힌지 커버를 더 포함할 수 있다. 신축성 섬유 강화 힌지 요소의 신축성 섬유는, 꼬인 코드(twisted cord), 와이어 로프(wire rope), 꼰 로프(braided rope), 짠 직물(knitted fabric), 누빈 직물(woven fabric), 탄성 중합체(elastomer)에 삽입된 꼬인 코드, 탄성 중합체에 삽입된 와이어 로프, 탄성 중합체에 삽입된 꼰 로프, 탄성 중합체에 삽입된 짠 직물, 탄성 중합체에 삽입된 누빈 직물, 탄성 중합체로 피복된 꼬인 코드, 탄성 중합체로 피복된 와이어 로프, 탄성 중합체로 피복된 꼰 로프, 탄성 중합체로 피복된 짠 직물, 및 탄성 중합체로 피복된 누빈 직물로 이루어진 신축성 섬유군으로부터 선택된 신축성 섬유일 수 있다. 장치는 오버톱 교통 저수 요소에 주축 반응하며, 힌지 위에 플러쉬 표면을 제공하며, 저수 요소(401)의 회전을 방해하지 않도록 선회하는 표면 힌지 커버(422)를 더 포함할 수 있다. 오버톱 교통 저수 요소(401)는 오버톱 차량 교통 저수 요소(2015)(차량 교통을 지지할 수 있음을 의미), 오버톱 보행자 교통 저수 요소(보행자 교통을 지지할 수 있음을 의미), 및 오버톱 철도 교통 저수 요소(2016)(철도 교통을 지지할 수 있음을 의미)일 수 있다. 팽창식 저수 요소 액츄에이터 요소(2000)는(저수 요소에 대하여) 다운플로우-사이드 배치 또는 저수 물 측(또는 업플로우)에 배치된 팽창식 저수 요소 액츄에이터 요소(2018)이다(도101참조). 또한, 저수 요소 과회전 억제 요소, 또는 상승 저수 요소 위치 유지 요소(421)(저수 요소의 바람직하지 못한 과회전을 억제하는 작용)는 적어도 하나의 고정 과도회전 차단 정지부재(도102a에 도시)이며, 이는 아마도 상승 위치에서 저수 구조물에 인접한, 기초 부분 상에 위치한(예컨대, 접합부) 임의의 저수 요소 회전 차단부이다. 팽창식 저수 요소 액츄에이터 요소가 저수 워터-사이드 배치된 팽창식 저수 요소 액츄에이터 요소(도101 참조)인 구성에 있어서, 오버톱 교통 저수는 부유식 오버톱 교통 저수 요소이거나, 또는 장치가 부유식 저수 요소 액츄에이터 요소를 더 포함할 수도 있다. 오버톱 교통 저수 요소가 부유가능하게 반응하는(부유식 액츄에이터 요소의 부력이 저수 요소를 상승시키는 것을 의미) 부유식 저수 액츄에이터 요소를 더 포함한다. 이러한 부유식 저수 요소 액츄에이터 요소는 실질적으로 오버톱 교통 저수 요소 아래에 설치되며 또는 오버톱 교통 저수 요소의 일부를 형성한다.

다른 저수 요소 장치는 부유 상승가능한 오버톱 교통 저수 요소(도103 참조)(예컨대, 저수 요소, 예컨대, 하강 구조에서 오버헤드 교통을 지지할 수 있고 부유식 요소에 의해 상승될 수 있는 게이트); 부유 상승가능한, 오버톱 교통 저수 요소가 반응하는 신축성 섬유 강화힌지 요소; 신축성 섬유 강화 힌지 요소에 반응하는 힌지에 대한 저수 요소 부착 요소(2007); 부유 요소(2009)(오버톱 교통 저수 요소의 일부를 형성하거나, 오버톱 교통 저수 요소의 외부에 위치) 및 신축성 섬유 강화 힌지 요소가 반응하는 힌지 대 기초부 부착 요소(2008)를 포함하며, 부유식으로 상승가능한 오버톱 교통 저수 요소는 플러쉬 상부 표면을 갖는다. 부유식으로 상승가능한 오버톱 교통 저수 요소의 회전축(힌지의 회전축에 정확하게 상응)은 실질적으로 저수 요소 단부(2010)이다. 또한, 부유식으로 상승가능한 오버톱 교통 저수 요소는 부식으로 상승가능한 오버톱 차량 교통 저수 요소, 부유식으로 상승가능한 오버톱 보행 교통 저수 요소, 및/또는 부유식으로 상승가능한 오버톱 철도 교통 저수 요소이다. 힌지에 대한 저수 요소 부착 요소(2007)는 단면 확대 클램프 유지 개선 요소(2001)를 포함한다(실시예에서, 쐐기형 클램프 유지 요소(1021) 또는 예컨대, 콤마형과 같은 원형 단면 클램프 유지 강화 요소 인서트(21)를 포함). 유사하게, 힌지 대 기초부 부착 요소(208)는 횡단면 확대 클램프 유지 개선 요소(2001)를 포함한다. 평탄한 요소는 오버톱 교통 저수 요소의 일부를 형성하거나 또는 그 외부에 위치할 수 있다.

바닷물의 범람을 방지하는 데 특히 적합한 다른 저수 장치는 팽창식 저수 요소 액츄에이터 요소(도102 참조); 팽창식 저수 요소 액츄에이터 요소가 반응하며, 횡단면 확대, 팽창식 액츄에이터 대 기초부 클램프 유지 개선 요소(2020)를 포함하는 팽창식 액츄에이터 대 기초부 부착 요소; 팽창식 저수 요소 액츄에이터 요소(2000)에 반응하는 저수 요소(2021); 저수 요소(2021)가 반응하는 신축성 섬유 강화 힌지 요소; 신축성 섬유 강화힌지 요소에 반응하는 힌지에 대한 저수 요소 부착 요소(2007), 및 신축성 섬유 강화 힌지 요소(2025)에 반응하는 힌지 대 기초부 부착 요소(2008)를 포함하며, 저수 요소(힌지의 회전축에 정확하게 상응)의 회전축은 실질적으로 저수 요소 단부이다. 팽창식 저수 요소 액츄에이터 요소는 바다를 향해 배치된 팽창식 저수 요소 액츄에이터 요소, 또는 강을 향해 배치된 팽창식 저수 요소 액츄에이터 요소이다.

오버톱 교통 게이트는 예컨대, 중량 및 로드 솔트 이펙트(road salt effects)를 감소시키고 강도를 개선하기 위하여, 많은 다양한 합성 재료 예컨대, 구체적 실시예에서 유리 섬유, 트러스, 수지, 합성수지와의 결합체로 이루어 질 수 있다.

도C1를 참고로, 게이트 패널(401)은 힌지 수단(48)에 의해 차도(407)에 매설된 고정 프레임(406)에 고정될 수 있다. 액츄에이터 요소 예컨대, 공기 블래더(403)는 수압(49)에 대하여 상승된 위치에서 게이트 패널(401)을 지지할 수 있다.

도C2를 참고로, 게이트-하강 위치에서, 도C1의 게이트 어셈블리에 도시된 힌지의 상세 단면도가 도시되어 있다. 게이트 패널(401)은 게이트 패널(401)을 고정 요소(49)에 연결시킴으로써, 코드(45)가 도8의 패턴으로 통과하는 슬롯(402)들을 결합시킨다. 고정 요소(49)는 코드(45)를 절단하지 않도록 둥근 에지를 가지며, 마운팅 볼트(416)에 매립된 프레임(406)에 고정된다.

도C3을 참고로, 게이트 패널(401)은 콘크리트(415)로 채워져 있으며, 그 하강 위치에서 도시되어 있다. 게이트 패널(401)의 외주변은 프레임 부재(413 및 414) 및 도시하지는 않은 상응하는 게이트 패널 단부상의 유사 부재에 의해 한정된다. 고정된 힌지 요소(409)는 도C6에 정의된 신축성 코드에 의해 가동 힌지 요소(412)에 결합된다.

도C4를 참고로, 게이트 패널(401)이 상승위치에서 도시되어 있다. 하부 마찰 표면(427)은 앵커 또는 어셈블리(450)에 의해 콘크리트에 고정된다. 앵커 볼트(416)는 클램프 봉(417)을 고정하며, 이는 차례로 화대 단부(418)에 의해 공기 블래더(333)를 고정한다.

도C5 및 C6을 참고로, 도C5는 게이트 어셈블리 힌지의 평면도를 나타내며; 도C6는 게이트 어셈블리 힌지의 측면도상의 에지를 나타낸다. 고정 구조물 부재(409)는 구조물 부재(409 및 442)내의 둥근 에지 슬롯(402)을 통해 통과될 수 있는 신축성 신장 부재(445)에 의해 가동 구조물 부재(442)에 연결될 수 있다. 상부 탄성 커버(412)는 신축성 신장 부재(445) 뿐 아니라 구조 부재(409 및 442)에 결합될 수 있다. 신축성 신장 부재(445)는 구조 부재(409 및 442) 사이에 롤링 접촉이 일어날 수 있는 곳을 제외하고는 구조 부재(409 및 442)에 결합된다.

도C7을 참고로, 신축성 신장 부재(445)는 튜브형 부재(438) 주위를 둘러싸며, 롤링 접촉부(441) 영역내에서는 튜브형 부재(438)에 결합되지 않고 롤링 작용이 없는 영역(440)내에서 결합된다. 튜브형 부재(438)는 힌지 및 고정 구조물의 나머지의 일부가 되거나 이에 부착하는 구조 부재(439)에 연결된다.

각각 상승 및 하강 위치에서 게이트 어셈블리의 단면도를 나타내는 도C8 및 C9를 참고로 하면, 게이트 패널(401)은 콘크리트(415)로 채워지며, 힌지 덮개(436)을 차례로 홀딩하고, 게이트 패널(401)이 연결되는 클램프(437)를 유지하는 앵커 볼트(416)에 의해 기초부(426)에 부착된다. 도로(407) 및 게이트 패널(401)을 가지는 유연한 표면 플러쉬를 제공하기 위해 충전재(423)과 함께 힌지 커버(422)가 사용된다.

도C10 및 C11를 참고로 하면, 철도 레일(429)이 게이트 패널(401)에 고정된다. 레일 세그먼트(430)는 브래킷(435)에 의해 기초에 선회 장착된다. 게이트 패널(401)은 수축 공기 블래더(403) 및 베어링 패드(425)에 의해 레일 로드에 대하여 지지된다. 구속 체인(421)은 게이트 패널(401)의 이동을 제한한다.

도C12 및 C13를 참고로, 게이트 패널(401)은 공기 블래더(3)에 의해 지지되고 구속 부재(421)에 의해 구속되는 것이 상승 위치에서 도시된다.

도C14를 참고로 하면, 상승 위치에서, 게이트 패널(401)이 공기 블래더(333)에 의해 지지되며 힌지(448)에 의해 매설된 프레임(406)에 부착된다. 프레임(406)은 철도(407)에 의해 매설된 플러쉬이다.

도D1, D2, D3, D4, D5, 및 D7를 참고로 하면, 게이트 패널(401)은 사이드 시일(56)에 대하여 공기 블래더(333)에 의해 지지된다. 고정된 힌지 요소(61)는 프레임(506), 홈 요소(51) 및 막대(52)를 포함하는 홈내에 공기 블래더(333)의 확대된 에지를 유지할 수 있다. 고정 힌지 요소(61)는 잠금 수단(55)에 의해 매립된 프레임(506)에 고정될 수 있다. 시일(56)은 파스너(58)에 의해 차례로 고정되는 유지장치(57)에 의해 벽(59)에 고정될 수 있다. 연결 차단부(54)는 도D5에 나타낸 매립 프레임의 일체 부분이다. 도D5의 매립 프레임(506)은 상부 에지(560), 프레임 요소(506), 프레임 요소(51), 막대(52), 및 공기 접속 차단부(54)를 포함한다. 도D6를 참고로 하면, 확대 공기 블래더 에지의 다른 설계를 나타내는 단면도이다. 쐐기(62)는 공기 블래더(333)의 강화 층(63)을 유지한다.

도 87a(게이트 상승) 및 87b(게이트 하강)를 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 드라이브-오버 치수(flood control) 게이트가 도시된다. 게이트 패널(914)은 공기 블래더(333)에 의해 작동될 수 있다. 게이트(914)가 하강된 위치에 있으면, 게이트는 공기 블래더(333)를 통해 기초부(426)에 교통 부하를 전송할 수 있다. 예를 들어 고무 시트로부터 절단된 심(shim)은 균일한 부하 전송을 촉진하는데 이용될 수 있다. 이러한 방식으로, 게이트 비용 및 중량을 적절한 레벨로 유지하는 동안 진동 및 잡음 레벨은 최소화될 수 있다. 힌지 요소(90)는 바람직하게는 보강 고무 재료로부터 제작될 수 있다. 힌지 요소 클램핑부(92, 91, 914a)는 바람직하게는 보행자 및 차량 교통에 대해 안전할 수 있는 평탄한 상부면을 하강된 게이트 패널(914)에 제공하면서, 힌지 요소(90)에서의 인장 응력을 최소화하기 위해 가능한 높이 힌지 피봇 축을 설정하도록 형성될 수 있다. 밀폐 요소(92)는 게이트 패널(914)의 주변을 시일하도록 이용될 수 있으며, 수명을 단축시키거나 시스템의 신뢰도를 감소시킬 수 있는 먼지, 모래, 물, 도로 염트(road salt)의 침입을 최소화한다.

이동식 액츄에이터와 관련된 저수 조절 시스템은 다수의 물 게이트 요소(물 게이트 패널과 같은)(614a, 614b, 614c); 실질적으로 다수의 물 게이트 요소 아래에 재위치결정가능하게 위치할 수 있는 변환가능한 물 게이트 액츄에이터 요소(612); 상기 변환가능한 물 게이트 액츄에이터 요소(612)가 작동으로 응답하는 재위치결정 요소(다른 물 게이트 요소아래에 상기 물 게이트 액츄에이터 요소를 재위치시키는데 이용될 수 있음)(608); 및 상기 다수의 물 게이트 요소 중 적어도 하나의 개별 게이트 요소가 각각 응답하는 다수의 지지 요소(7)(상승된 위치에서 상승된 물 게이트를 유지하는데 이용될 수 있으며, 따라서 상기 변환가능한 물 게이트 액츄에이터 요소(612)가 상기 물 게이트를 상승시키기 위해 다른 물 게이트 요소 아래로 재위치될 수 있음)를 포함한다. 상기 변환가능한 물 게이트 액츄에이터 요소(612)는 적어도 하나의 실시에에서 2개의 수직으로 쌓인 물 게이트 액츄에이터 요소(팽창식임)를 포함할 수 있다. 재위치결정 요소(608)는 물 게이트 액츄에이터 재위치결정 호스 어셈블리(608) 또는 상기 변환가능한 물 게이트 액츄에이터 요소를 자유자재로 움직일 수 있도록 작동될 수 있는, 상기 변환가능한 물 게이트 액츄에이터 요소에 대한 가이드 또는 트랙을 포함하는 임의의 다른 타입의 시스템을 포함할 수 있다. 상기 다수의 지지 요소는 상부 지지대 부재 및 적어도 2개의 인접한 지지대 요소에 인접하는 수평적으로 길이 방향의 토크(torque)관에 의해 상기 상부 지지대 부재에 추축으로 응답하는 하부 지지대 부재를 포함할 수 있는 적어도 하나의 지지대 요소를 포함할 수 있다.

도 E1a를 참조하면, 게이트 패널(14a)는 힌지 수단(601)에 의해 여수로(605)에 고정되며 하부 위치에서 도시되며, 상기 위치는 범람하는 유수의 효율적인 소통을 위해 필요하다. 게이트 패널(614b)은 상부 챔버(612a) 및 하부 챔버(612b)를 포함하는 공기 블래더 액츄에이터(612)와 관련된 상승 위치에서 도시된다. 게이트 패널(614c, 614d)은 지지대(607)에 의해 상승이 유지되는 상승 위치에서 도시된다. 액츄에이터(612)는 호스 어셈블리(608)에 의해 임의의 게이트 패널 아래에 위치될 수 있다. 호스 어셈블리(608)는 도르래(608b, 608c, 608d, 608e, 608f) 주변을 통과하는 위치결정 케이블로서 이용된다. 도르래(608f)는 구동 메카니즘(608f)에 연결된다. 서로 접해있는 액세스 피트(609) 또는 피어(pier)(611)는 여수로(605) 위로 물이 넘치는 것을 방지하도록 액츄에이터(612)의 수리 또는 교체를 허용한다. 바람직한 작동 수단은 도 E1에 도시된 이중 챔버 공기 블래더(612)이지만, 상기 수단이 하강된 게이트 패널 아래에 들어맞도록 충분히 낮은 부재로 구성된다면, 나사 잭(jack) 또는 수압 실린더와 같은 선택적인 리프트 장치가 이용될 수 있다.

도 E2를 참조하면, 도 E1에서와 동일한 장치 배열의 세부사항이 도시된다.

도 E3을 참조하면, 게이트 패널(614)은 지지대(607)에 의해 지지되는 것으로 나타나며, 상기 지지대 지원 수단은 종래기술 수단이며 그 자체로 본 발명의 일부를 구성하지 않는다. 챔버(612a, 612b)를 포함하는 공기 블래더(612)는 매립부(604)에 의해 하류 이동으로부터 고정될 수 있는 반면, 게이트 패널(614)은 힌지 수단(601)에 의해 여수로(605)에 고정될 수 있다. 와이어 로프나 와이어 로프와 호스의 결합물일 수 있는 위치결정 호스(608)는 공기 블래더(612)와 같은 작동 수단의 이동 방향과 반대 방향으로 도관(608a)을 통해 이동할 수 있다.

도 E4를 참조하면, 도 E3에서와 동일한 장치 배열을 도시하지만, 게이트 패널(614)을 가지며, 하강된 위치에서 도시되어 있다.

도 E5를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예가 도시되는데, 게이트 패널(614e)은 요소(607d, 607g, 607f)로 구성된 지지대 수단에 의해 상승된 위치에 놓여있다.

도E5a를 참고로 하면, 도E5의 실시예는 팽창된 구조에서 동작하는 공기 블래더(612)를 갖는 것으로 도시되어 있다.

도E6을 참고로 하면, 도E5의 게이트 패널(614e)은 상단 표면이 기초(605a)의 상단 에지를 가지는 플러쉬이며, 하강 위치에서 도시되어 있다. 이러한 플러쉬 표면은 영구적으로 고정된 콘크리트 범람 방지벽 또는 흙 제방 대신 홍수 방지벽으로서의 사용에 특히 적합한 구조를 부여할 수 있는 차도, 인도, 또는 철도 등의 노상 표면을 제공할 수 있다. 도시된 지지대 수단은 토크 튜브(607g)에 의해 조정되고 하부 요소들(607f)에 선회 연결된 상부 요소들(607d)을 포함한다. 게이트 패널(614f, 614g, 및 614h)에 대해 2개의 지지 포인트가 도시되어 있으나, 경제성과 공학적 고려에 의해 더 적거나 많은 수의 지지 포인트가 사용될 수 있다.

도E6a를 참고로 하면, 도E6의 실시예는 수축 구조에서의 공기 블래더(612)를 도시한다.

도E7a 및 E7b를 참고로 하면, 도E5, E5a, E6, 및 E6a의 실시예는 하류(범람으로부터 보호되는 쪽) 및 상류(범람되는 쪽)로부터 각각 다시 도시된다. 게이트 패널(614f)은 하강된 것으로 도시되어 있다. 게이트 패널(614g)은 밑에서 작동하는 공기 블래더(612)에 의해 상승된 것으로 도시된다. 게이트 패널(14h, 14i)은 지지대 어셈블리(607)에 의해 상승되고 지지되는 것으로 도시된다. 하부 지지대 부재(607f)에 대한 상부 지지대 부재(607d)의 접힘은 토크 튜브(607g)에 의해 조정된다.

또 다른 물 조절 장치는 콘크리트 게이트 패널을 수반할 수 있으며 콘크리트 물 조절 게이트 패널 본체 요소(3000); 상기 콘크리트 물 조절 게이트 패널 본체 요소에 응답하는 미끄럼 마찰이 감소된 액츄에이터 측 물 조절 게이트 패널 표면 요소(3001)(가령, 물 게이트 패널 액츄에이터 블래더와 같은 액츄에이터를 갖는 미끄럼 마찰을 줄이도록 평탄화된 콘크리트 표면 또는 폴리에틸렌 표면); 및 상기 콘크리트 물 조절 게이트 패널 본체 요소가 응답하고 범람에 대해 수직으로 설치된 물 게이트 패널 바닥 에지(3003)에 고정되어 위치하는 수평 축 회전 힌지 대 물 게이트 패널 부착 요소(3002)(수평축 회전 힌지로의 콘크리트 게이트 패널의 부착을 허용하는)를 포함할 수 있다. 미끄럼 마찰이 감소된 액츄에이터측 물 조절 게이트 패널 표면 요소는 하류에 설치된 물 조절 게이트 패널 표면 요소(3004)일 수 있다. 상기 장치는 탄성 중합체 수평축 회전 힌지 요소를 더 포함할 수 있다. 상기 수평축 회전 힌지 대 물 게이트 패널 부착 요소는 용기에 넣어진 콘크리트 물 조절 게이트 패널 본체 부착 요소를 포함할 수 있다. 콘크리트 물 조절 게이트 패널 본체 요소는 섬유 또는 철근 또는 포스트 텐션 로드로 강화된 콘크리트 물 조절 게이트 패널 본체 요소가 될 수 있다. 관련 방법은 콘크리트 물 조절 게이트 패널 본체 요소(3000)를 생성하는 단계, 미끄럼 마찰이 감소되고 액츄에이터 측 물 조절 게이트 패널 표면 요소(3001)를 설치하는 단계; 및 수평 축 회전 힌지 대 물 게이트 패널 부착 요소(3002)를 설치하는 단계를 포함하고, 상기 각 단계는 콘크리트 물 게이트 패널 설치 구역에서 수행된다(그래서 무겁고 부피가 큰 품목의 운송을 방지한다).

게이트 패널(14)에 대해 일반적으로 바람직한 재료는 강화 콘크리트가 될 수 있으나, 어떤 프로젝트에 대해서는 철, 광섬유, 또는 다른 구조가 바람직할 수 있다. 강화 콘크리트의 사용은, 또 다른 위치에서 제조되면 운반하기 어려울 수 있는 대형의 게이트 패널을 간단히 현장에서 제조하는 것을 허용하고 있다. 콘크리트 패널을 주조하는 바람직한 방법은 콘크리트 폼 조각들을 기초(605a)에 삽입하여 게이트 패널(614e)의 밑면을 형성한 후, 상기 콘크리트를 필요한 보강재와 함께 두고, 와이어 로프(601b)를 힌지 튜브(601c)에 고정한 채로 움직이는 힌지 요소(606)를 게이트 패널(614e)에 삽입된다.

도8a, 8b, 8c, 및 8d를 참고로 하면, 자동 트립핑 시스템(automatic tripping system)이 도시된다. 튜브형일 수 있는 지지대((707h)는 상류수압에 대해 게이트 패널(714)을 지지한다. 지지대(707h)의 하단부는 고정 슈(rocking shoe)(707k)에 의해 여수로(705)의 스텝에 대해 지지된다. 고정 슈((707k)는 연결 봉(707i)에 의해 패들((707j)에 연결된다. 패들(707j) 상에서 동작하는 높은 워터는 연결 봉(707i)을 당기고 수평 위치로 고정 슈(707k)를 회전시켜, 지지대(707h)를 풀고 게이트 패널(714)이 낮아지도록 한다. 이러한 식으로 복수의 게이트 패널이 자동으로 낮아져 상류 범람에 대해 보호한다. 여수로(705)를 갖는 액츄에이터가 선택적으로 사용되어 강제적으로 고정 슈(707k)가 수평 위치가 되도록 함으로써, 원격 조정으로 게이트 패널(714)을 하강시킬 수 있다.

도63 내지 71을 참고로 하면, 본 발명의 일 태양에 따른 개선된 공기공급 연결장치 또는 압력이 가해진 유체 흡입 요소, 965)이 도시된다. 공기공급 연결장치(965)은 손상 또는 손상을 줄 수 있는 돌출부가 없다. 바람직하게는, 상기 연결장치(965)는, 개시된 바와 같이, 팽창식 공기 블래더의 하부막 내의 강화 플라이들(806, 807, 및 808) 사이에 위치될 수 있다.

상기 공기공급 연결장치(865)는 일반적으로 원반형상일 수 있고 또 중앙에 위치한 관통공에서 파이프 나사부(865b)와 같은 결합수단을 가질 수 있다.

상기 공기공급 연결장치(965)는 강화 직물 플라이(906, 907, 908)의 방향에서 바람직하지않은 변화를 제한할 수 있는 테이퍼 형상의 외형(965c)을 가질 수 있다. 강화 직물의 방향에서 과도한 변화는 상기 강화 직물 각각의 박리 또는 매립된 공기공급 연결장치(965)로부터 상기 강화 직물의 용해를 유발할 수 있다.

상기 공기공급 연결장치(965)은 상기 연결장치가 상술한 강화 직물을 절단하지 않게 할 수 있는 원형 외부 에지(965a)를 가질 수 있다.

상기 원형 외부 에지의 반경(R)은 충분히 적은, 예컨대 0.0625 인치이어서 탄성 중합체중의 위치(965d)에서 보이드의 형성 및 강화 코드와 상기 공기공급 연결장치(965)의 직접적인 접촉을 피할 수 있다.

공기공급 연결장치(965)은 가황되는 동안 상기 팽창식 블래더의 탄성 중합체 본체와 결합하는 물질로 구성되거나 그러한 물질로 코팅될 수 있다.

공기공급 연결장치(또는 보다 일반적으로, 압축된 유체 도입 장치)(965)은 압축 유체 이송 결합 요소(3050)(이 요소는 호스나 파이프와 같은 압축 유체 콘베이어에 결합될 수 있다); 두께 향상 내부 에지 요소(3051)(이 요소는 장치의 나머지 부분의 두께 보다 더 두꺼운 장치의 내부 에지 부분이다); 팽창식 막 분리 곡선(3053) 근접막(3054)(접촉 인접 층이 갈라져서 장치 주변을 통과할 때 장치의 외부 에지에서 분리되는 팽창식 막임)과 접촉할 수 있게 설치된 배치인 두께 감소된 외부 에지 요소(3052)(두께 향상된 내부 에지 요소에 비하여 더 얇은 방사상 외부 에지 부분); 및 상기 두께 향상된 내부 에지 요소 및 상기 두께 감소된 외부 에지 요소 사이에 배치된 두께 가변 본체 요소(3055)(이 요소는 장치의 본체를 형성하고 또 외부 에지 요소를 장치의 내부 에지 요소(3052)에 접속함)를 포함할 수 있다. 두께 향상 내부 에지 요소(3051)는, 압축된 유체 콘베이어 결합 요소(3050)가 장치의 중앙에 또는 중앙 근처에 위치하는 경우(압축 유체 콘베이어 결합 요소(3050)이 쓰레디드 결합 요소(3060)인 경우에서 처럼), 두께 향상된 압축 유체 콘베이어 결합 요소 근접 내부 에지 요소(3057)일 수 있다. 압축 유체 도입 장치(3061)는 압축 유체 도입 장치로서 작동될 수 있다. 두께 감소 외부 에지 요소는 실질적으로 환형(외부 에지 요소에 노치(3062)가 있더라도 적용될 수 있는 기술적 용어)일 수 있다. 또한, 두께 감소된 외부 에지 요소는 외부적으로 원형(3064)이어서 팽창식 막 분리 곡선(3053)에서 보이드 형성을 배제하도록 충분히 작은 곡률(3065)의 외부 에지 반경을 가질 수 있다(예컨대 곡률의 반경은 약 0.0625 인치일 수 있다). 두께 감소된 외부 에지 요소는 평면도에서 장방형(정방향을 포함하는 기술적 용어)일 수 있다. 두께 가변 본체 요소는 내부 에지 요소 및/또는 외부 에지 요소 사이에 있기 위해 이들과 접촉할 필요는 없으며 또 프러스트랄(frustral)(절단된 원뿔형) 내부(블래더의 팽창식 공동에 가까운 의미) 팽창식 막 접촉 에지(3058) 및 대향하는 평면(실질적으로 평탄), 환형, 외부 팽창식 막 접촉 에지(3059)(이 에지는 외부 대기를 향상하는 의미)를 가질 수 있다. 중요하게는, 팽창식 부재의 접촉부-인접층 사이에 위치하도록 할 수 있는 것은 장치의 상술한 형상이므로, 팽창식 부재의 외부 표면으로 부터 오목하고 또 예컨대 블래더가 미끄러져도 외부 부분에 의해 손상되지 않을 수 있는 압축 유체 도입 장치를 초래한다.

관련 방법은 본 발명의 기술의 범위내에 포함된다. 압축 유체를 팽창식 부재로부터 전달하는 한가지 방법은 압축 유체 도입 요소 홀(3070)을 갖는 압축 유체 도입 요소(3061)의 크기를 재는 단계; 압축 유체 도입 요소(3061)를 2개의 접촉-인접한(나란하다는 의미로서 부분에서 접한다) 팽창식 부재층(또는 팽창식 막 층)(3071)사이에 설치하는 단계; 및 압축 유체 도입 요소 홀과 동축인 팽창식 부재층 홀을 설치하는 단계를 포함한다. 이 층들은 탄성 중합체층 또는 강화 탄성 중합체층일 수 있으며; 팽창식 부재층 홀은 탄성 중합체 팽창식 층 홀일 수 있다.

접합판 장치(또는 물 게이트 패널 슬라이드 마찰 완화장치)는, 가능한 물 게이트 위치 에지 스윕(4002)(가능한 접촉 운동의 범위)을 통해서 평면 접합 시일면(이를테면 수직으로 된)(4001)에 접촉하도록 된 중합성 판 부재(4000); 및 판 대 기초부(plate-to-foundation) 표면 부착 부재(4020)(이를테면 고정구 홀(4004))를 포함한다. 상기 중합성 판 부재(4000)는, 몇가지 예시하면, 폴리에틸렌 판 부재(초고분자량 폴리에틸렌 판 부재 및/또는 고밀도 폴리에틸렌 판 부재)이거나; 암색의 중합성 판 부재(4005)(가열 이득을 위해서)이거나; 고밀도 중합성 판 부재 및/또는 초고분자량 중합성 판 부재이거나; 또는 강화 중합성 판 부재(예를 들어 유리섬유)일 수 있다.

도 72a, 72b, 72c, 72d, 73 및 74에 의하면, UHMW 폴리에틸렌으로 된 접합판(966)과 그와 결합된 앵커(anchor) 시스템이 도시되어 있다. 상기 접합판(66)은 낮은 열전도성, 낮은 빙착도(ice adhesion) 및 연결된 게이트 패널 시일에 대한 낮은 마찰계수를 특징으로 한다. 두께 T에 대하여 홀 간격 치수 X(수평 정렬된 고정구 홀의) 및 Y(수직 정렬된 고정구 홀의)는 20 대 1, 또는 12 대 1, 바람직하게는 8 대 1 이하로 유지되는 것이 바람직하다. 수평 또는 수직의 고정구 홀 분리 거리를 중합성 판 부재 두께로 나누면(또는 관련된 수평 고정구 홀 분리거리에 대한 플레이트 두께의 비율 및 수직 고정구 홀 분리 거리에 대한 플레이트 두께의 비율), 대략 20 미만(또는 비율로 표현할 경우 대략 20:1 미만), 대략 12 미만(또는 비율로 표현할 경우 대략 12:1 미만), 또는 대략 8(또는 비율로 표현할 경우 대략 8:1)이다. 관련 지수, 최근접의 고정구 홀 분리 거리의 평균(최근접의 고정구 홀 분리 거리의 평균의 측정)을 중합성 판 부재로 나누면(또는 관련된 평균 최근접 고정구 홀 분리 거리에 대한 플레이트 두께의 비율), 대략 20 미만(또는 비율로 표현할 경우 대략 20:1 미만), 대략 12 미만(비율로 표현할 경우 대략 20:1 미만), 또는 대략 8(또는 비율로 표현할 경우 8:1)이다. 물론, 최근접 고정구 홀 분리 거리의 평균을 결정하기 위해서, 모든 최근접 고정구 홀 분리 거리가 측정되고 그 총합으로부터 평균이 계산된다. 이 방법은 판 부재 표면 플러쉬(flush), 낮은 열전도성 재료, 고정구 오목부 필러를 유지하기 위해서 고정구 홀의 에지를 오목하게 하는 단계를 추가로 포함할 수 있다.

모든 고정구 홀(4004)은 고정구 홀 에지(4005)를 오목하게 할 수 있는데, 이는 판 부재 표면 플러쉬, 낮은 열전도성 재료, 고정구 오목부 충전재를 조화시키기 위한 것으로서, 예를 들어 판 부재 표면 플러쉬 폴리에틸렌, 고정구 오목부 필러이다. 판 부재 표면 플러쉬라 함은 설치된 필러 재료가 접합판 표면과 같은 높이임을 뜻한다. 중합성 판 부재는 열적 플레이트 좌굴 효과(buckling effect)가 완화된 상당수의 고정구 홀을 포함할 수 있다(이는 대략 등거리로 분리된 상당수의 고정구 홀이 예상되는 동작환경조건하에서 동작을 방해하는 열적 플레이트 좌굴을 방지하기에 충분하다는 것이다). 중합성 판 부재는 열적 플레이트 좌굴 효과가 완화된 두께(예상되는 동작환경조건하에서 동작을 방해하는 열적 플레이트 좌굴을 방지하기에 충분한 두께)를 가질 수 있다. 실제 두께는, 열적 플레이트 좌굴 효과가 완화된 상당수의 고정구 홀을 사용함으로써 상기 플레이트가 부착되어 있는가의 여부에 의존한다. 가능한 두께 치수는 대략 15 mm 및 대략 25이지만, 다른 치수 역시 가능하다.

중합성 판 부재는 단일 중합성 플레이트(4008)(즉 하나의 판 부재)이거나, 복수개의 중합성 플레이트(4009)일 수 있는데, 후자의 경우 적어도 2개는 시일제가 결합된 홈(4010)에 의해서, 설치된 형태에서의 분리를 위해서 적용될 수 있다. 바람직하게는 나사홈이 형성된 콘크리트 앵커(968)에 맞물릴 수 있는 원추형 볼트에 의해서 고정이 이루어질 수 있다. 볼트(967)는 설치후에, 폴리에틸렌 플러그 또는 오토-바디(auto-body) 충전재와 같이 열전도성이 낮은 제거가능한 재료에 의해서 덮여지는 것이 바람직하다.

물 게이트 슬라이드 마찰 완화방법은, 가능한 물 게이트 에지 스윕(4002)을 통해서 접합 시일면(4015)를 접촉시킬 수 있는 실질적으로 평면의 중합성 판 부재(4000)를 형성하도록 중합성 재료를 가공하는 단계; 및 상기 실질적으로 평면의 중합성 판 부재(4000)가 대응하는 플레이트 대 기초부 표면 부착 부재(4020)를 설치하는 단계를 포함할 수 있다. 상기 중합성 재료는 암색의, 초고분자량의, 고밀도의 폴리에틸렌 또는 이를테면 강화재료일 수 있다. 상기 폴리에틸렌 재료는 암색의, 초고분자량의, 고밀도의 또는 이를테면 강화재료일 수 있다. 강화는 이를테면 유리섬유에 의한 것일 수 있다. 기타 다른 단계는 최근접의 고정구 홀 분리 거리에 의해 분리된 복수개의 고정구 홀을 설치하는 것을 포함한다.

내부패널 시일(73)의 일실시예(또는 좀더 일반적으로, 저수 누출 방지장치)는, 내부패널 시일 대 기초부 클램프 유지 강화 부재(5001); 상기 내부패널 시일 대 기초부 클램프 유지 강화 부재(5001)에 대응하는 내부패널 시일 대 기초부 클램프 유지 부재(5002); 내부패널 시일 대 기초부 클램프 유지 부재(5002)에 대응하는, 방수 힌지 부재(5003)에 맞는 상부의, 범람에 대해 직교하는 물 게이트 패널 에지; 및 제1 수분 패널(5007)의 제1 에지 인접부(5006) 및 제2 물 게이트 패널(5009)의 제2 에지 인접부(5008)에 견고하게 부착된 내부패널 시일 부재(5004)를 포함하며, 상기 제1 물 게이트 패널(5007)의 상기 제1 에지 인접부(5006)가 상기 제2 물 게이트 패널(5009)의 상기 제2 에지 인접부(5008)에 인접되게 위치하고, 상기 제1 물 게이트 패널(5007)이 상기 제2 물 게이트 패널(5009)에 인접되게 위치한다. 모든 클램프 유지 강화 부재들의 경우처럼, 내부패널 시일 대 기초부 클램프 유지 강화 부재(5002)는 확장된 단면부(5010)(콤마형 인서트(5011)를 가질 수 있음)일 수 있는데, 이는 클램프된 표면의 운동규제를 통해서 클램프력을 증가시킨다(물론, 내부패널 시일 대 기초부 클램프 유지 강화 부재(5001) 및 내부패널 시일 대 기초부 클램프 유지 부재(5002)는 내부패널 시일(73)을 기초(5012)에 접착하게끔 동작하며, 이는 이를테면 댐 여수로 표면(dam spillway surface)이다). 방수 힌지 부재(5003)에 맞는 상부의, 범람에 대해 직교하는 물 게이트 패널 에지는, 힌지로서 작용하고, 설치형태상 2개의 상류의 상부인, 범람에 대해 직교하는 (예를 들어 상류) 물 게이트 패널 에지(5016)에 맞는 장치의 일부인데, 예를 들어 물 게이트 패널 에지(5017)이다. 제1 물 게이트 패널(5007)의 제1 에지 인접부(5006) 및 제2 물 게이트 패널(5009)의 제2 에지 인접부(5008)에 견고하게 부착된 내부패널 시일 부재는 두개의 인접된(설치형태상) 물 게이트 패널(제1 및 제2 물 게이트 패널) 간에 대부분의 시일을 성취하는 부분이다. 상기 물 게이트 패널의 에지 인접부는, 설치형태상 서로 인접된 다른 물 게이트 패널의 에지에 인접한 물 게이트 패널의 일부이다. 내부패널 시일 부재는 실질적으로 연장된 내부패널 시일 부재(길이를 갖는다는 뜻임)임을 유의할 필요가 있다.

내부패널 시일 부착 부재의 부재(단면 형태 및 사이즈)은 인접된(또는 설치구 인접) 부착 부재(설치 구성 인접 팽창식 물 게이트 액츄에이터 대 기초부 클램프 유지 강화 부재(도 77 참조), 또는 설치 구성 인접 물 게이트 액츄에이터 대 기초부 클램프 유지 부재(도 77 참조)와 같은)의 부재와 대략 동일할 수 있다. 더욱이 부분들은, 설치 후에 인접된 수분 시일 부재(도 77 참조)에 대하여 팽팽하게 압박 시일하기에 적합하도록 설치되는데, 이는 상기 부분들을 사이징하여, 설치되는 동안 그 접합 에지들이 서로에 대하여 압박되도록 함으로써 적합하게 삽입한다. 용어 "팽팽하게 압박 시일"이라 함은, 충분한 클램핑 압력을 인가함으로써, 클램프(5020) 아래에 있는 상기 클램프 유지 부재(5002)이 팽창하여 접합 설치된 클램프 유지 부재에 대하여 정확하게 합치되는 것을 뜻한다. 내부패널 시일 부재(5004)의 범람에 직교하는, 물 게이트 액츄에이터 힌지 덮개 부재 인접부(설치형태상 물 게이트 액츄에이터 힌지 덮개 부재에 인접된 내부패널 시일 부재의 일부)는 설치된-형태-인접된 팽창식 물 게이트 액츄에이터 힌지 덮개 부재에 대하여 팽팽한 압박 시일이 가능하도록 설치될 수 있다. 상기 기초는 예를 들어 여수로일 수 있고, 따라서 내부패널 시일 대 기초부 클램프 유지 부재(5002)는 내부패널 시일에 대한 여수로 클램프 유지 부재(5002)일 수 있다. 방수 힌지 부재(5003)에 맞는 상부의, 범람에 직교하는 물 게이트 패널 에지는 범람에 대해 직교하는, 수직의, 내부패널 시일 대 기초부 클램프면 접합, 코너확대된 에지 부재(5050)를 포함할 수 있는데, 이는 코너(5051)를 형성하기 위해서 확대된 힌지 부재의 에지이며, 설치형태상 내부패널 시일 대 기초부 클램프(118)의 범람에 대해 직교하는(예를 들어 하류) 수직면(5051)을 접합시키는 것이다. 이상적으로는, 이러한 에지 부재는, 시일 및 클램프 동작을 손상시키는 모래 및 기타 유동에 포함된 입자 및 부스러기를 효과적으로 제거하기 위해서, 범람에 대해 직교하는, 내부패널 시일 대 기초부 클램프면(118)의 실질적으로 모든 인접부가 접합되게끔 하는 형태를 취한다. 관련된 방법은, 범람에 대해 직교하는, 수직의 내부패널 시일 대 기초부 클램프면 에지(1051 및 1052 참조)에 맞도록, 내부패널 시일 힌지 부재의 상부 범람에 대해 직교하는 에지를 코너 확대시키는 단계(예를 들어 코너를 형성하기 위해서 탄성재료를 첨가함)를 포함할 수 있다.

내부 패널 시일 부재(5004)는, 냅 절단 부재(nappe break element)(5053) 또는 냅 절단 장치(nappe breaker)(5053)를 형성하기 위해서 게이트 패널 하류 한계(5052) 아래로 돌출될 수 있다(형성되는 냅에 공기를 흡입시키는 작용을 함으로써 냅이 진동하는 부정적인 효과를 피하도록 함). 이러한 냅 절단 부재는 상부 범람 모드 동력학적 물체 충격 유연성 냅 절단장치(도 76 참조)일 수 있고, 이를테면 강화된 탄성 냅 절단장치일 수 있다. 용어 "상부 범람 모드의 동력학적 물체 충격 가요성 냅 절단장치"라 함은 냅 절단 부재가 충분한 유연성을 갖도록 제작됨으로써, 상부범람 유동으로 흐를 가능성이 있는 동력학적 물체로부터 실질적으로 가소적 변형 충격이 없이 흡수하거나 수축될 수 있도록 함을 뜻한다.

고무 뗏목 및 소선박(승객이 승선하거나 그렇지 않은)이 상부범람 유동이 발견될 수 있는 물체에 속한다. 여기서, 주된 관심사는 승객의 안전에 관한 것이고, 많은 냅 절단장치가 그렇듯이, 구멍나거나 잘려지는 대신 고무 뗏목에 의해서 충돌될 시에 충분한 유연성을 갖는 냅 절단장치(또는 충격 굴곡부 부재에 대응하는 것)가 수축된다. 관련된 방법은, 냅 절단 부재를 형성시키기 위해서, 게이트 패널 하류 한계 아래로 실질적으로 연장되는 내부패널 시일 부재를 돌출 설치(설치시에 돌출되는 결과를 뜻함)시키는 것이다.

도 76 및 77에 의하면, 본 발명의 일실시예에 따른 댐 여수로 게이트 설치에 대한 사시도 및 분해도가 각각 도시되어 있다. 내부패널 시일(73)(누수 방지 장치의 형태)은, 공기 블래더 클램프 유지 부재(팽창식 물 게이트 액츄에이터 대 기초부 클램프 유지 부재)가 그러하듯이, 클램프 봉(76)(내부패널 시일 대 기초부 클램프 유지 부재(5002)) 아래와 동일한 부재를 가질 수 있다. 공기 블래더(903)와 내부패널 시일(73)간의 인접면은 물론 공기 블래더(903)와 접합 시일(75)간의 인접면, 그리고 접합판(966)과 접합 시일(75)간의 인접 면은 딱 맞도록 형성되는데, 설치시에 약간의 간섭은 있을 수 있다. 이러한 방식에 있어서, 클램프 봉(76)으로부터 클램핑력을 후속적으로 인가하게 되면, 앞서 언급한 인접된 부재들이 수평방향으로 서로에 대하여 팽팽하게 팽창하게 되어 팽팽하게 시일된 접합부를 형성하게 된다. 상기 접합부의 시일은 가늘고 유연한 방수성 시트(또는 가는 방수성 시일 보강 시트)(70) 및(74)의 사용에 의해서 보강될 수 있다.

도 78에 의하면, 도 76과 77의 내부 패널 시일(73)의 단면도가 도시되어 있다. 이러한 내부패널 시일은, 관련된 인접 공기 블래더에 외형이 일치할 경우에 최적으로 기능한다.

도 81에 의하면, 도 76과 78의 내부패널 시일(73)의 사시도가 도시되어 있다.

도 79 및 80에 의하면, 도 76 및 77의 접합 시일이 도시되어 있다.
접합 시일 장치(또는 물 시일장치)(75)는, 수압 및 탄성력의 결합에 의해 대응되는 접합판 또는 접합부(또는 일반적으로는 기초 슬라이드 표면)(6002)에 대하여 견고하게 유지될 수 있는 가요성 덮개부(또는 일반적으로는 기초 슬라이드면 인접 물 시일 부재)(80)를 특징으로 하는, 기초 슬라이드 표면 인접 물 게이트 패널(6001)에 고정하여 부착될 수 있는 상부 시일 부재(6000)와, 물 게이트 패널 일치 가능 시일 부재(6003)와, 길이방향의 코너 시일 부재(6004) 및 두께가 감소된 힌지로 기능할 수 있는, 상부의 범람에 직교하는 물 게이트 패널 에지 일치 시일 부재(6006)와, 접합 시일 대 기초부 부착 부재(82)를 포함할 수 있다. 용어 "기초 슬라이드 표면 6002"이라 표현한 것은, 기초의 어느 부분으로서 또는 그에 대한 부착부(예를 들어 접합판)로서, 물 시일부(보다 구체적으로는 기초 슬라이드 표면 인접된, 물 시일 부재(80)가 물 게이트 패널의 회전시에 그에 대해서 슬라이드하게 되어 있는 표면이 어떠한 재질도 포함할 수 있다는 것을 의미하기 위함이다. 댐 설정에 있어서의 기초는 누수로 또는 접합부와 같은 댐의 본체(보통 콘크리트)이며; 담아진 물이 매우 소량인 경우, 상기 기초는 본체(하부 및 측면)라는 것을 유의할 필요가 있다. 어떠한 수량조절에 있어서도, 상기 기초는 필수적으로, 보충적인 수량조절부의 추가 이전에 존재하는 고체의 본체부이며 보충부가 부착될 수 있는 곳이다. 탄성력은 보강 코드(79)의 제공에 의해서 강화될 수 있다. 가요성 부분(또는 달리 표현하면, 방수 부재와 맞는, 두께가 감소되고, 힌지로서 기능할 수 있으며, 상부의 범람에 직교하는 물 게이트 패널 에지)(81)은 접합 시일로 하여금, 그와 결합된 블래더 힌지 덮개(도 60a에서의 부분 862)에 구부러지도록 한다. 부분(82)은 바람직하게는, 두께(D)와 길이(B)에 있어서, 그에 결합된 공기 블래더와 정합될 수 있다. 접합 시일 장치는, 추가로 접합 시일 대 기초부 부착 부재(82)를 포함할 수 있는데, 이는 댐의 여수로와 같이, 기초에 그것을 부착시키는 기능을 한다. 이러한 부착 부재는 접합 시일 대 기초부 클램프 유지 부재(예를 들면 실질적으로 평탄함) 및 접합 시일 대 기초부 클램프 유지 강화 부재를 포함할 수 있다. 상기 접합 시일 대 기초부 클램프 유지 부재(6005)는 그것이 평평한 상부 또는 하부 표면을 갖는 경우에 실질적으로 평평하다고 지칭될 수 있음을 유의할 필요가 있다(실질적으로 평평한 클램프 유지 부재 어느 것에도 적용될 수 있는 용어정의임). 가요성 덮개부(80)는 일례로 스테인레스 스틸 또는 에폭시로 외장된 접합부에 대하여 사용되기 위해서 폴리에틸렌과 같이 마찰이 적은 외장재료를 함입할 수 있다. 상기 외장은 UHMW(초고분자량) 폴리에틸렌 접합판의 경우에는 불필요하다. 상기 접합 시일 대 기초부 클램프 유지 강화 부재(6007)는 콤마형의 인서트(21)와 같은, 실질적으로 원형 단면의 인서트를 가질 수 있다. 접합 시일 대 기초부 부착 부재(82)는 쐐기형 접합 시일 대 기초부 클램프 유지 부재(도 10의 부분 10 참조)를 포함할 수 있으며, 설치 구성 인접 쐐기형 게이트 패널 액츄에이터 대 기초부 부착 부재 외형을 갖도록 형성될 수 있다.

기초 슬라이드 표면 인접, 물 시일 부재는 접합판에 인접된 물 시일 부재(즉 접합판에 인접되어 위치될 수 있다는 의미(또는 실제로 그렇게 위치되어 있다는 뜻임)), 또는 콘크리트 기초 슬라이드 표면 인접된 물 시일 부재(즉 콘크리트 기초 슬라이드 표면에 인접되어 위치될 수 있다는 의미(또는 실제로 그렇게 위치되어 있다는 뜻임))일 수 있다. 접합판은 중합성(이를테면 폴리에틸렌과 같은) 또는 스테인레스 스틸, 또는 고무, 또는 저마찰성 재료일 수 있다. 표면을 슬라이딩하는 적합성에 있어서 일정한 제한이 존재하지만, 폴리에틸렌(그리고 일반적으로 폴리머)이 고무, 스테인레스 스틸 및 콘크리트에 대하여 최적으로 슬라이딩한다. 기초 슬라이드 표면 인접된 물 시일 부재는 저마찰의 물 시일 부재를 포함할 수 있는데, 이는 중합성(폴리에틸렌과 같은) 시일 부재일 수 있다. 폴리에틸렌은 초고분자량 폴리에틸렌 시일부재 및/또는 고밀도 폴리에틸렌 시일부재일 수 있다. 중합성 시일 부재는 공가황(co-vulcanized)됨으로써, EPDM(에틸렌 프로필렌 디엔 메틸렌) 고무를 함유하는 강화 엘라스토머가 되거나, 또는 공가황됨으로써 EPDM 고무 및 클로로부틸을 함유하는 강화 엘라스토머가 될 수 있다. 또한, 기초 슬라이드 표면 인접된 물 시일 부재는 그 대신에 고무시일 부재 또는 스테인레스 스틸 시일 부재를 포함할 수 있다. 그것은, 기초 슬라이드 표면에 대한 밀폐력을 증대시키기 위해서, 강화 플라이 보강된 바이어스로 탄성적으로 모서리져서 경사되어 있다. 시일부재에 맞는 두께-감소, 힌지로서 기능하는, 상부의 범람에 직교하는 물 게이트 패널 에지는 수직의, 범람에 직교하는, 접합 시일 대 기초부 클램프면 접합, 코너-확대된 에지 부재(6010)를 포함할 수 있는데, 이는 접합 시일 대 기초부 클램프면(1051)의 모든 인접부를 실질적으로 접합시킬 수 있는 형태를 가질 수 있다. 또한, 접합 시일 대 기초부 부착부재 및 시일부재에 맞는 두께가 감소되고, 힌지로서 기능할 수 있는, 상부의0, 범람에 직교하는 물 게이트 패널 에지는 폭을 갖는 삽입 시일인데, 이는 곧 이들 부재들의 폭이 약간 과도한 크기로 되어 있음으로 인해서(약 1/4 인치) 설치시에 팽팽한 압박이 가능하도록 된다. 일정한 형태의 히터(이를테면 전기식)가 될 수 있는 열 부재(6012)가 설치됨으로써(기초 슬라이드 표면 인접된 물 시일 부재의 길이를 따라 실질적으로 또는 그 안으로 전반적으로 가황시킴에 의해서), 기초 슬라이드 표면 인접된, 물 시일 부재가 열적으로 대응되도록 하고 따라서 슬라이드를 방해하는 얼음의 형성을 방지할 수 있다. 용어 "길이를 따라 실질적으로"는 길이의 대부분을 따른다는 것을 포함한다.

도 82a, 82b, 82c, 82d 및 86에 의하면, 본 발명의 일실시예에 따른 접합 시일이 도시되어 있는데, 이는 도 86에서 나타낸 것과 같은 쐐기형 클램핑 시스템과 결합하여 사용될 수 있는 형태를 가질 수 있다. 쐐기부(84)는 단면상 인접된 힌지 부재(86)에 합치되는 형태를 가질 수 있다. 구부러지는 부분(81)은, 게이트 패널(914)가 강하 또는 상승됨에 따라 접합 시일(75)가 힌지 부재(86)로 구부러지도록 한다. 강화 부분 85는 클램프되어 게이트 패널(914)로 된다. 구부러지는 부분(80)은, 인접 시일 플레이트(966)에 대하여 올라탈 수 있는 한편, 탄성력 및 수압의 결합에 의해서 확실히 시일되어 있다. 면(87)은 인접 힌지 부재(86)에 약간의 억지 끼워맞춤(interference fit)을 가지면서 들어맞도록 되어 있다. 구부러지는 부분(80)은, 예를 들어 UNJM 폴리에틸렌으로 구성된, 마찰이 적은 표면(88)을 특징으로 한다. 시일면(89)는 인접 시일 플레이트에 딱 맞도록 설계된다. 접합 시일의 이 부분의 약간의 이동거리로 인해서, 저마찰 외장부(88)는 일반적으로 바람직하지 않지만, 그에 불구하고 일정한 이유로 인해서 어떤 경우에는 포함될 수 있다.

도 88, 89, 90 및 91에 의하면, 본 발명의 일실시예에 따른 팽창식 댐(또는 팽창식 탄성 댐)이 도시되어 있다. 소용돌이 유도 립(rib)이 교대로 방향을 바꿔서 제공되는데, 이로써 상기 팽창식 댐 위로 흐르는 물의 흐름을 바꾸어서 흐름의 주된 방향에 통상적인 수평성분을 포함할 수 있도록 한다. 다음으로 상기 수평류 성분은 회전류 패턴(96) 및 (96)을 형성하는데, 이는 팽창된 댐의 본체에 통상적인 속도성분을 포함한다. 이 방법에서 핀(95)의 효과는 확대된다. 핀 배치만으로 가능한 정도에 비해서 월수(overtopping)의 정도가 보다 높은 경우에 안정적인 작동이 가능해진다. 응력 완화 구성(94)은 팽창식 댐의 내부 응력을 저감하고 캔틸레버형 핀 형상(95)의 강직성(stiffnee)을 증대시킬 수 있다. 팽창식 댐(983)은 클램프(101) 및 여수로 홈(102)에 의해서 댐 여수로 또는 기초(995)에 고정될 수 있다.

왕복 또는 진동하는 냅의 파괴적 효과를 회피하는 한편, 저수 구조체에 범람하는 부스러기에 의한 파괴를 막을 수 있고, 선박에 대한 해가 상대적으로 없는 냅 폭기(aeration) 장치가 본 발명의 기술사상의 영역에 속한다. 냅 폭기 장치는, 오버탑 흐름 모드 동력학적 물체 충격 유연한 냅 절단 부재(9500); 및 상기 오버탑 흐름 모드 동력학적 물체 충격 유연한 냅 절단 부재에 대응하는 연결자재한, 유연한 냅 절단 부재에 대한 저수 부재 부착부재(9501)를 포함할 수 있다. 용어 "연결자재한, 가요성을 갖는 냅 절단 부재에 대한 저수 부재 부착부재(9501)"는 냅 절단장치를 제거할 수 있도록 하는 부분(예를 들어 자석 및/또는 볼트 구멍을 포함할 수도 있음)을 지칭한다. 용어 "오버탑 흐름 모드 동력학적 물체 충격 유연한 냅 절단 부재"라 함은, 냅 절단 부재가 충분한 가요성(탄성적으로, 충격후에 실질적으로 충격적 형태로 되돌아감을 의미함)을 갖도록 제작됨으로써, 오버탑 흐름내에 흐를 것으로 예상되는 동력학적 물체로부터의 실질적인 가소성 변형 충격이 없이 흡수 및 수축될 수 있다는 것을 의미한다. 고무 뗏목 및 소선박(승객이 승선하거나 그렇지 않은)이 오버탑 흐름이 발견될 수 있는 물체에 속한다. 여기서, 주된 관심사는 승객의 안전에 관한 것이고, 많은 냅 절단장치가 그렇듯이, 구멍나거나 잘려지는 대신 고무 뗏목에 의해서 충돌될 시에 충분한 유연성을 갖는 냅 절단장치가 수축된다. 냅 절단 부재는 강화된 탄성중합체 냅 절단장치일 수 있다.

기타의 냅 폭기 장치는, 냅 절단 부재(9505); 상기 냅 절단 부재에 대응하는 연결자재한, 유연한 냅 절단 부재에 대한 저수 부재 부착 부재(9506); 및 상기 냅 절단 부재에 대응하는 오버탑 흐름 모드 동력학적 물체 충격 수축부재(9507)을 포함할 수 있다. 실질적으로, 이러한 두번째 장치에서, 충격에 의한 수축은 냅 절단 장치 자체에 의해서가 아니라(이러한 형태의 수축은 탄성체로 제작된 냅 절단 장치에 의해서 가능함), 냅 절단장치에 대응하는(이를테면 부착부에 의해서) 유연한 장착 스템(몇가지 예시처럼) 또는 나선형 스프링 부재와 같은 정교한 수축 부재에 의해서 제공되는데, 이로써 오버탑 흐름내에 흐를 것으로 예상되는 동력학적 물체로부터의 실질적인 가소성 변형 충격으로부터 실수없이 흡수할 수 있다. 부착부재로 보이는 것이 충격시에 수축될 수 있도록 되어 있다 하더라도(예를 들어 가요성 스템의 경우에), 상기 부착 부재는 부착을 가능하게 하는 부분만으로 정의되고(에폭시화된 후 제거될 수 있는 스템의 하부에 있는 표면 또는 스템의 하부에 있는 고정구 홀이 있을 수 있음), 따라서 장치의 다른 부재들의 분리성을 유지하게 한다.

개량된 저수조절시스템 동작유지장치는 과도한 물 게이트 패널 회전 방지 부재와 관련이 있는데, 이는 수납 형태에 있어서, 저수구조체의(댐과 같은) 외관을 미적으로 훼손하지 않는다. 개선된 저수조절 시스템 동작유지장치는, 신장가능한 과도한 하부힌지식 물 게이트 패널 회전 방지 부재(7020)(나일론 또는 탄성중합재료 또는 탄성중합체 코드로 만들어진 억제 스트랩과 같이 강한 인장력을 갖는 물질로서, 경우에 따라서 물 게이트 패널의 과도한 회전을 방지할 수 있음); 신장가능한 과도한 하부힌지식 물 게이트 패널 회전 방지 부재가 대응하는, 저부의, 과도한 게이트 회전 방지 부재 대 기초부 부착부재(7001)(신장가능한 과도한 하부힌지식 물 게이트 패널 회전 방지 부재를 기초에 부착하도록 하는 기능을 수행함); 및 신장가능한 과도한 하부힌지식 물 게이트 패널 회전 방지 부재(103)에 대응하는 과도한 게이트 회전 방지 부재에 대한 물 게이트 부착부재(신장가능한 과도한 하부힌지식 물 게이트 패널 회전 방지 부재(7020)를 물 게이트 패널(7052)의 부분에 부착시키는 기능을 수행함)을 포함할 수 있다. 말단근접 물 게이트 패널 액츄에이터(7003)은 말단근접 팽창식 물 게이트 패널 액츄에이션 블래더(7005)일 수 있으며, 말단근접 팽창식 물 게이트 패널 액츄에이션 블래더(7006)의 하류 최말단은 실질적으로 눈물방울부재 면(106)에 위치될 수 있다. 또한, 각각의 말단근접 물 게이트 패널 액츄에이터(7003)는 적어도 하나의 물 게이트 액츄에이터 대 기초부 부착부재(7007)에 대응될 수 있으며, 쐐기형, 물 게이트 액츄에이터 대 기초부 클램프 유지 부재(7008)일 수 있다. 이 경우, 상기 장치는 추가로, 인접된, 쐐기형 게이트 패널 액츄에이터 대 기초부 클램프 유지 부재(7009)의 대향 단면간에 실질적으로 위치된, 쐐기형, 게이트 패널 액츄에이터 대 기초부 클램프 유지 부재 대체 인서트(105)를 포함할 수 있다. 그러한 인서트는 인접된 물 게이트 액츄에이터 대 기초부 부재와 유사한 인서트(105)가 될 수 있다. 말단근접 물 게이트 패널 액츄에이터는 팽창식 액츄에이터 대신에 말단근접 물 게이트 패널 부유 부재일 수 있다. 신장가능한 과도한 하부힌지식 물 게이트 패널 회전 방지 부재 길이(7010), 상부의 과도한 게이트 회전 방지 부재에 대한 물 게이트 부착 부재 위치(7011), 및 저부의, 과도한 게이트 회전 방지 부재 대 기초부 부착 부재 위치(7012)는 서로 관련되어 있어서, 상기 신장가능한 과도한 하부힌지식 물 게이트 패널 회전 방지 부재(7020)의 하류의 최말단이 하강된 형태(도 93)내에서 물 조절 게이트 패널 부재(7052) 아래에 실질적으로 위치하고, 그에 따라 하강된 형태 104에서 과도한 게이트 패널 회전 방지장치가 돌출되지 않도록 한다. 신장가능한 과도한 하부힌지식 물 게이트 패널 회전 방지 부재(7020)는 인장성, 접을 수 있는 과도한 하부힌지식 물 게이트 패널 회전 방지 부재(103)일 수 있는데, 이는 곧 그것이 접히거나, 망원경통처럼 끼워넣어지거나 또는 코일처럼 감겨질 수 있음을 뜻하는데, 예를 들어 인장력이 해제될 시에 인장 모드 형태로부터 다른 저장형태로 재형성된다. 앞서의 개선된 저수조절 시스템 장치중 어느 하나를 추가로 포함하는 액츄에이터 작동 물 게이트 패널 물 조절 시스템(즉, 물 게이트 패널 액츄에이터, 게이트 패널 및 임의의 시일 장치) 역시 본 발명의 기술범위에 속한다.

독특한 형태의 과도한 물 게이트 패널 회전 방지 부재를 접합부 영역에서 갖는 별도의 개선된 저수조절 시스템 동작유지장치는, 신장가능한, 과도한 하부힌지식 물 게이트 패널 회전 방지 부재; 상기 신장가능한 과도한 하부힌지식 물 게이트 패널 회전 방지 부재(7020)이 대응하고, 물 게이트 패널 액츄에이터와 실질적으로 수직의 기초 표면(도 107) 사이에 견고하게 설치된, 저부의, 과도한 게이트 회전 방지 부재 대 기초부 부착부재(7012); 및 상기 신장가능한 과도한 하부힌지식 물 게이트 패널 회전 방지 부재(7010)에 대응하는 상부의, 과도한 게이트 회전 방지 부재에 대한 게이트 패널 부착 부재(7011)를 포함할 수 있다. 이 장치는 쐐기형 게이트 패널 액츄에이터 대 기초부 클램프 유지 부재(9572)와 실질적으로 수직의 기초 표면(9571) 사이에 실질적으로 위치한 쐐기형, 게이트 패널 액츄에이터 대 기초부 클램프 유지 부재 대체 인서트(105)를 포함할 수 있다. 물론 이것과 기타 다른 대체 인서트들은, 인접된 물 게이트 패널들 사이의 간격 아래로 과도한 게이트 패널 회전 방지 부재를 보이지 않게 배치함에 의해 팽창식 블래더의 길이가 짧아짐에 따라, 팽창식 물 게이트 패널 액츄에이터 대 기초부 부착부재의 길이를 대신하기 위한 것이다. 이러한 배치는, 팽창식 블래더의 단면적을 불충분한 수준으로 감소시켜서 팽창식 블래더의 하류(또는 액츄에이터가 저수흐름측에 놓여져 있는 시스템내에서의 상류)에 위치된 과도한 게이트패널 회전 방지 부재의 길이가 상기 길이를 초과할 필요가 없도록 하며, 예를 들어 하강된 형태에 있어서와 같이 스트랩이 돌출되는 결과를 낳는다.

하강 구성의 물 조절 게이트 시스템의 외관을 개선하기 위한 방법은, 신장가능한 과도한 하부힌지식 물 게이트 패널 회전 방지 부재(7020)를 형성하는 단계(이를테면 몇몇 제조공정에 의한 형상화를 의미함); 상기 신장가능한 과도한 하부힌지식 물 게이트 패널 회전 방지 부재(7020)가 대응하고 인접된, 수직으로 돌출하는 흐름 조절 부재(7030) 사이에 견고하게 설치된, 저부의, 과도한 게이트 회전 방지 부재 대 기초부 부착 부재(7012)를 설치하는 단계; 및 상기 신장가능하고 접혀질 수 있으며, 과도한 하부힌지식 물 게이트 패널 회전 방지 부재(7020)에 대응하는 상부의, 과도한 게이트 회전 방지 부재에 대한 게이트 패널 부착 부재를 설치하는 단계를 포함한다. 수직으로 돌출하는 흐름 조절 부재(7030)는, 물 게이트 패널 액츄에이터와 같이(팽창식 물 게이트 패널 액츄에이터 블래더 또는 부유식 물 게이트 패널 액츄에이터와 같이) 수직으로 돌출하는 임의의 흐름 조절 부재이거나, 또는 접합 표면과 같은 기초 슬라이드 표면일 수 있다. 일 실시예에 의하면, 이 방법은 추가로, 쐐기형 내부패널 시일 대 기초부 클램프 유지 부재 아래에, 그리고 인접된, 수직으로 돌출하는 흐름 조절 부재의 저수 흐름 인접된(액츄에이터가 게이트 패널의 하류측에 있도록 된 형태에서의 상류; 및 액츄에이터가 게이트 패널의 상류측에 있도록 된 형태에서의 하류를 의미함) 대향면(마주보고 있는) 사이의, 쐐기형, 게이트 패널 액츄에이터 대 기초부 클램프 유지 부재 대체 인서트를 포함할 수 있다. 이 방법은, 신장가능한, 과도한 하부힌지식 물 게이트 패널 회전 방지 부재(7020)의 길이를, 저부의, 과도한 게이트 회전 방지 부재 대 기초부 부착 부재(7012) 및 상부의, 과도한 게이트 회전 방지 부재에 대한 게이트 패널 부착 부재(7011) 각각의 위치에 관련시켜, 이완된, 억제되지 않은 형태의(예를 들어 접히거나 및/또는 구부러지거나), 신장가능한, 과도한 하부힌지식 물 게이트 패널 회전 방지 부재(7040)의 최하류 단부(7021)가 하강 물 조절 게이트 패널(914)의 아래에 위치하도록 하는 단계를 추가로 포함할 수 있다.

도 92, 93, 94 및 95에 의하면, 본 발명에 따른 하부힌지식 공기 작동 게이트가 도시되어 있다. 예를 들어 억제 스트랩(1003)은 공기 블래더(333)의 말단에 위치되어, 상기 공기 블래더 크기가 최대화되거나 또는 최적화될 수 있다. 일반적으로, 2.5 미터 높이의 게이트를 위해서, 상기 공기 블래더는 눈물방울부재 선(drip line)(106)을 넘어서 연장되지 않도록 하는 범위내에서 가능한 길게 제작되어야 한다. 이로써 통상적인 억제 스트랩(104)은 하강된 게이트 패널(904)의 밑으로부터 돌출된다. 돌출된 억제 스트랩은 고객이나 소유자에 따라서 바람직하지 않게 여겨질 수 있다. 게이트 패널(914)은 바람직하게는 볼록하게 형성되어 억제 스트랩 부하를 수용할 수 있는 충분한 휨강도를 제공한다. 공기 블래더(334)는 상승된 그리고 하강된 위치 모두에서 억제 스트랩(103)을 위한 간극을 제공할 수 있도록 짧아질 수 있다. 예를 들어 강화 고무로 제작된 인서트(105)는, 억제 스트랩(103)을 위해 제공된 추가 간극 C로 인해서 직접적으로 인접되지 않은 공기 블래더(334)들 사이에 클램핑 시스템을 채워넣는데 사용될 수 있다.

도 E11에 의하면, 바람직한 힌지 부재에 대하여 상세하게 도시되어 있다. 가동 보강 부재(gusset)(806)가 가동 힌지 튜브(1a)에 용접된다. 고정된 보강부재(804)는 액츄에이터 가이드 튜브(804a) 및 고정된 힌지 튜브(801c)에 용접된다. 힌지 튜브(801a 및 801c)는 와이어 로프(801b)에 의해서 적절한 관계로 지지되는데, 힌지 튜브(801a 및 801c) 주위에 나선형 8자형을 따른다. 와이어 로프(801b)는 보강부재(806 과 804) 사이에 콘크리트를 넣음으로써 슬라이딩이 방지된다. 와이어 로프(801b)와 힌지 튜브(801a 및 801c) 사이의 회전접촉 영역은 콘크리트 또는 기타의 고정 수단이 없는 상태로 남겨진다. 콘크리트로 고정된 와이어 로프의 경우에, 힌지를 수리할 필요가 생기면, 보강판 사이의 콘크리트가 고압의 물 분사에 의해 선택적으로 제거될 수 있다.

도 E12에 의하면, 도 E11에 나타낸 배치에 대한 평면도가 도시되어 있다.

도 C2에 의하면, 게이트 하강 위치에서, 도 C1의 게이트 어셈블리에서 나타낸 힌지의 상세한 단면이 도시되어 있다. 게이트 패널(401)은 슬롯(402)을 삽입할 수 있는데, 상기 슬롯을 통해서 코드(45)가 "8"자 패턴으로 통과하며, 그에 따라 게이트 패널(401)을 고정 부재(49)에 연결시킨다. 고정 부재(49)는 코드(45)를 절단하지 않도록 둥글게 된 에지가 형성되어 있으며 볼트(416)를 부착함으로써 프레임(406)에 고정될 수 있다.

도 C5 및 C6에 의하면, 도 C5는 게이트 어셈블리 힌지의 평면도를 나타내고 있고, 도 C6은 게이트 어셈블리 힌지의 에지에 대한 측면도를 나타내고 있다. 고정된 구조체 부재(409)는, 구조체 부재(409 및 442)에서 둥근 에지 슬롯(402)을 통과하는 가요성 인장 부재(445)에 의해서, 가동 구조체 부재(442)에 연결될 수 있다. 상부의 탄성중합체 커버(412)는 구조체 부재(409와 442)는 물론 가요성 인장 부재(445)에 결합될 수 있다. 가요성 인장 부재(445)는 또한 구조체 부재 409와 442 사이의 회전접촉이 발생되는 경우를 제외하고, 구조체 부재(409, 442)에 결합된다.

도 C7에 의하면, 가요성 인장 부재(445)는 튜브형 부재(438) 주위에 감기고 회전력(440)이 없는 영역에서 그에 결합되지만, 회전접촉(441)의 영역에서는 튜브형 부재(438)에 결합되지 않는다. 튜브형 부재(438)은 구조체 부재(439)에 연결될 수 있는데, 이어서 힌지 구조 또는 고정 구조의 나머지 부분을 이루거나 그 나머지에 부착될 수 있다.

도 c15에 의하면, 3개의 다른 힌지가 도시되어 있는데, "S"형 힌지, 일체형 8자 힌지, 및 모듈형 8자 힌지가 그것이며, 이들 각각은 본 발명의 범위에 속한다. 도 87a 및 87b에 나타낸 힌지는 "W"형 힌지로 지칭된다. 물 조절에 더하여 일반적으로 많은 적용이 가능한 힌지는 그 자체로 진보성이 있다.

앞서의 내용으로부터 쉽게 이해될 수 있듯이, 본 발명의 기본 개념은 다양한 방식으로 구체화될 수 있다. 본 발명은 물 조절과 액츄에이터 기술은 물론 적절한 물 조절 또는 작동을 달성하기 위한 장치와도 관련되어 있다. 본 출원에 있어서 물 조절 기술은, 기술된 다양한 장치에 의해서 성취되는 결과로서의 부분과, 적용에 고유한 단계로서 기술된다. 그들은 의도되고 기술된 상태로서의 장치를 이용한 자연스러운 결과이다. 더욱이, 몇몇 장치들이 기재되고 있으나, 이들이 특정한 방법을 성취할 뿐만 아니라 다양한 방식으로 변형될 수 있는 것으로 이해되어야 한다. 중요한 것은, 앞서의 모든 기재내용과 관련하여, 이들 측면은 본 명세서의 기재내용에 의해 포함되는 것으로 이해되어야 한다.

본 명세서에 포함된 내용은 기본적인 설명을 제공하고자 함이다. 독자라면 구체적인 기술내용이 가능한 모든 구체예들을 명시적으로만 드러낸 것이 아니고; 많은 대안들이 내포되어 있음을 인식하여야 한다. 또한 본 발명의 기본 속성을 충분히 설명하고 있지 못할 수도 있고, 각 특징부나 부재들의 보다 광범위하게 기능 또는 대안적으로 또는 균등한 부재들에 대하여 구체적으로 나타내고 있지 못할 수도 있다. 즉 그러한 내용들은 본 명세서에 내포되어 있는 것이다. 본 발명에서 장치와 관련된 용어가 기술됨에 있어서, 장치의 각 부재들은 특정 기능을 수행하는 것이다. 장치 클레임은 기술된 장치를 위하여 포함되며, 방법 또는 프로세스 클레임 역시 본 발명 및 각 부재가 수행하는 기능을 설명하기 위하여 포함될 수 있다. 기재내용 또는 용어들 모두 본 출원에 포함된 클레임의 범위를 제한하기 위한 것이 아님을 강조한다.

본 발명의 핵심을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변형이 이루어질 수 있 음이 이해되어야 한다. 그러한 변형들은 본 명세서에 내포되어 있는 것이다. 그들 역시 본 발명의 범위에 속하는 것이다. 명시적으로 개시된 것이거나 또는 다양한 암시적 대안예들 모두를 포괄하는 포괄적인 기재, 그리고 광범위한 방법과 프로세스들이 본 명세서에 포함되며, 본 출원의 클레임에 의존된다. 그러한 해석과정 및 광범위의 클레임이 본 출원에 의해 성취되어야 한다. 본 출원은 출원인의 권리라고 할 수 있는 클레임을 넓게 해석한 기초하에서의 심사를 구하는 것이고, 전체 시스템으로서 그리고 독립적으로 본 발명의 다양한 측면을 포괄하도록 의도된 것이다.

또한, 본 발명의 다양한 부재 각각 및 클레임은 다양한 방식으로 성취된다. 본 명세서의 기재내용은, 그것이 어떠한 장치 실시예, 어떠한 방법이나 프로세스에 관한 실시예, 또는 심지어 이들 부재들의 단순한 변형이든지 상관없이, 그러한 변형들 모두를 포괄하는 것으로 이해되어야 한다. 특히, 명세서가 본 발명의 부재에 관련되어 있으므로, 각 부재에 해당하는 단어들이 균등한 장치 용어 또는 방법 용어들로 표현될 수 있고, 심지어 기능이나 결과에 대해서도 마찬가지이다. 그러한 균등한, 넓은 또는 심지어 포괄적인 용어들이 각 부재 또는 기능에 대한 기재내용에 있어서 포괄된다. 그러한 용어들은, 경우에 따라서는 본 발명에 관련되어 암시적으로 넓은 범위를 명시적으로 드러내기 위하여 사용된다. 일례를 들자면, 모든 작용들은 그러한 작용을 수행하기 위한 도구 또는 그러한 작용을 유발하는 부재로서 표현된다. 비슷하게, 기재된 각 물리적 부재들은 그 물리적 부재가 수행하는 작용들을 기재하는 것을 포함하는 것이다. 이러한 측면과 관련해서, 일례로서, "작동 되기 위한 수단" 또는 "액츄에이터"는 "작동" 기능을 의미하는 것이며(명시적으로 표현되었거나 아니거나), 달리 보자면, "작동" 기능에 대한 기재가 있을 경우, 그러한 기재내용은 "액츄에이터"는 물론 "작동을 위한 도구"를 기재한 것으로 이해되어야 한다. 이러한 변경된 용어들은 본 명세서에 명시적으로 포함된 것으로 이해되어야 한다.

본 출원서에 언급된 법률, 법규, 규정 또는 예규들, 또는 특허, 공보, 또는 다른 문헌들이 본 명세서에 참고문헌으로서 포함된다. 더욱이, 사용된 용어와 관련하여, 본 명세서에서 사용된 단어가 그 해석과 일치되지 못할 경우, 본 명세서에 참고문헌으로 편입된 사전(Random House Webster's Unabridged Dictionary, 2판)에 기초하여 각 용어들 및 정의들, 대안적 용어 및 유사어들이 해석될 수 있다. 마지막으로, 본 특허출원의 참고문헌 리스트에 있는 모든 참고문헌이나 기타 정보진술서들 모두가 본 명세서의 참고문헌으로서 첨부되는데, 그 각각에 관련하여, 그러한 정보나 진술이 일치되지 못하는 경우, 그러한 진술들은 출원인에 의해서 이루어진 것이 아닌 것으로 고려된다.

따라서, 출원인은 적어도 다음과 같은 사항, 즉, i) 본 명세서에서 개시되고 설명된 각 수량 조절 작동기 디바이스, ii) 이와 관련되어 개시되고 설명된 방법들, iii) 이러한 각 디바이스 및 방법들과 유사, 동일, 또는 암시적 변형들, iv) 개시되고 설명된 것으로 나타낸 각 기능들을 달성하는 대안적 설계들, v) 개시되고 설명된 것을 달성하는 것을 암시적으로 나타낸 각 기능들을 달성하는 대안적 설계와 방법들, vi) 분리되고 독립적인 발명으로 나타낸 각 특징, 요소, 및 단계, vii) 개시된 다양한 시스템 또는 요소들에 의해 강화된 애플리케이션, viii) 그러한 시 스템 또는 요소들에 의해 생산된 결과물, ix) 본 명세서와 동반된 모든 실시예를 통하여 설명된 방법 및 장치, x) 개시된 각 요소들의 다양한 조합과 순열, 및 xi) 부여된 모든 독립 청구항 또는 독립 개념들에 종속하는 잠재적인 종속항 또는 종속 개념들을 권리로서 청구하고 있다고 이해해야 한다. 이러한 의미에서, 현실적인 이유 때문에 그리고 수백의 잠재적인 청구항을 부가하는 것을 회피하기 위해, 출원인은 결국 최초의 종속성을 갖는 청구항만을 제시하고 있다고 이해해야 한다. 다른 독립항 또는 개념 하의 종속항 또는 개념으로서 하나의 독립항 또는 개념 하에서 부여되는 다양한 종속항 또는 다른 개념들의 부가를 허용하도록 지원은 새 법(유럽 특허법 123(2) 및 미국 특허법 35USC132 또는 유사법에 한정되지 않는) 하에서 요구되는 정도로 존재하도록 이해되어야 한다. 또한, 전통적인 청구항 해석에 따라, 본 명세서에서는, 진행형 어구 "comprising"은 "open-end" 청구항을 유지하도록 사용된 것이다. 따라서, 문맥이 다른 것을 요구하지 않는다면, "포함한다"는 용어는 어떤 요소 또는 단계 또는 요소군 또는 단계군을 제외하는 것이 아니라 포함시킨다는 것을 암시한다. 그러한 용어는 법이 허용할 수 있는 가장 넓은 범위를 출원인이 향유할 수 있도록 가장 확장된 형식으로 해석되어야 한다.

Claims

길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소를 포함하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제1항에 있어서, 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소는 최소 수축된 블래더 막의 접혀진 부위의 곡률 반경 증가 요소인 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제1항에 있어서, 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소는 제거 가능한 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소인 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제1항에 있어서, 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소는, 최소 수축된 블래더 막의 접혀진 부위의 곡률 반경 증가 요소인 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제1항에 있어서, 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소는 돌기형인 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제1항에 있어서, 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소는 탄성 중합체인 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제1항에 있어서, 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소는, 단면이 완만한 곡선 형상이고, 반원통형인, 길이가 긴 내측 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 표면 접촉 가능 요소; 상기 단면이 완만한 곡선 형상이고, 반원통형인, 길이가 긴 내측 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 표면 접촉 가능 요소에 대해 반응하는 2개의 대향하며, 편평하고, 인접한 내측 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 표면 접촉 가능 요소들; 상기 2개의 대향하며, 편평하고, 인접한 내측 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 표면에 접촉 가능한 요소들에 대해 반응하는 선형의, 인접한 내측 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 표면에 접촉 가능한 요소와 교차하는 정점 요소; 및 상기 단면이 완만한 곡선 형상이고, 반원통형인, 길이가 긴 내측 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 표면 접촉 가능 요소, 상기 2개의 대향하며, 편평하고, 인접한 내측 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 표면 접촉 가능 요소들, 및 상기 선형의, 인접한 내측 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 표면에 접촉 가능한 요소와 교차하는 정점 요소 각각의 내측에 형성되는 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소의 본체 요소를 포함하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제7항에 있어서, 상기 2개의 대향하며, 편평하고, 인접한 내측 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 표면 접촉 가능 요소들 중 하나의 표면부는 인접한 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 표면에 점착 가능한 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제1항에 있어서, 상기 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소는 길이방향의 빈 공간에 둘러싸인 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소인 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제9항에 있어서, 상기 길이방향의 빈 공간에 둘러싸인 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소는 압축된 유체를 이송할 수 있는, 길이방향의 빈 공간에 둘러싸인 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소인 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제10항에 있어서, 상기 압축된 유체를 이송할 수 있는, 길이방향의 빈 공간에 둘러싸인 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소는 상기 길이방향의 빈 공간에 둘러싸인 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소에 의해 형성되는 길이방향 빈 공간에 대해 유체 반응하는 적어도 하나의 블래더 내부로부터 길이방향 빈 공간으로의 유체 이송 구멍을 포함하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제1항에 있어서, 적어도 하나의 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에서 상기 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소에 대해 반응하는 팽창식 블래더 막; 및 상기 팽창식 블래더 막에 대해 반응하는 압축된 유체 입구 요소를 더 포함하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제3항에 있어서, 상기 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소는 용해가능한 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소인 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제13항에 있어서, 상기 팽창식 블래더 막의 적어도 일층의 일부분은 압축된 유체 입구 요소에 의해 형성된 빈 공간 및 길이방향 빈 공간에 둘러싸인 인서트 요소에 의해 둘러싸인 길이방향 빈 공간에 대해 유체 반응하는 막의 빈 공간을 둘러싸게 되는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제14항에 있어서, 상기 막의 빈 공간은 또한 적어도 하나의 블래더 내부-길이방향 빈 공간 유체 이송 구멍에 대해 유체 반응하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제1항에 있어서, 수축 블래더 코너 접혀진 막에 위치된 인서트 요소를 더 포함하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제1항에 있어서, 상기 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소에 대해 반응하는 적어도 하나의 수축된 블래더 막의 접혀진 부위를 가진 압축성 부분을 더 포함하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제17항에 있어서, 상기 압축성 부분은 단일 단에서 가황처리된 압축성 부분인 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제17항에 있어서, 상기 압축성 부분은 유체 이송 호스인 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제17항에 있어서, 상기 적어도 하나의 수축된 블래더 막의 접혀진 부위는 2개의 길이방향으로 평행한 수축된 블래더 막의 접혀진 부위인 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제20항에 있어서, 상기 압축성 부분은 가압 유체 입구 요소, 상기 가압 유체 입구 요소에 반응하는 유체 이송 요소, 및 상기 유체 이송 요소에 대해 반응하는 불연속의 가압 유체 출구 요소를 포함하는 유체 이송 호스이고, 상기 유체 이송 호스는 상기 적어도 2개의 길이방향으로 평행한 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에서 상기 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소에 대해 반응하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제1항에 있어서, 상기 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소에 대해 반응하는 적어도 하나의 수축된 블래더 막의 접혀진 부위를 가진 팽창식 부분을 더 포함하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제22항에 있어서, 상기 팽창식 부분은 단일 단에서 가황 처리된 압축성 부분인 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제22항에 있어서, 상기 팽창식 부분은 팽창 잭, 팽창 호스, 팽창식 탄성 중합체 댐, 팽창식 시일, 팽창식 하부힌지식 물 게이트 패널 액츄에이터, 유체 이송 호스, 및 도크 완충장치로 구성된 팽창식 부분의 그룹에서 선택된 팽창식 부분인 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제22항에 있어서, 상기 적어도 하나의 수축된 블래더 막의 접혀진 부위는 2개의 길이방향으로 평행한 수축된 블래더 막의 접혀진 부위인 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제25항에 있어서, 상기 팽창식 부분은 팽창 호스 요소 및 상기 팽창 호스 요소에 반응하는 가압 유체 입구 요소를 포함하는 팽창 호스이고, 상기 팽창 호스 요소는 상기 2개의 길이방향으로 평행한 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에서 상기 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소에 대해 반응하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제25항에 있어서, 상기 팽창식 부분은 팽창식 도크 완충장치 요소 및 상기 팽창식 도크 완충장치 요소에 반응하는 가압 유체 입구 요소를 포함하는 도크 완충장치이고, 상기 도크 완충장치는 상기 2개의 길이방향으로 평행한 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에서 상기 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소에 대해 반응하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제25항에 있어서, 상기 팽창식 부분은 유체 이송 호스 요소 및 상기 유체 이송 호스 요소에 반응하는 가압 유체 입구 요소를 포함하는 유체 이송 호스이고, 상기 유체 이송 호스 요소는 상기 2개의 길이방향으로 평행한 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에서 상기 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소에 대해 반응하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제22항에 있어서, 상기 적어도 하나의 수축된 블래더 막의 접혀진 부위는 하나의 완만하고 연속적인 수축된 블래더 막의 접혀진 부위인 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제29항에 있어서, 상기 팽창식 부분은 팽창식 밀폐 요소 및 상기 팽창식 밀폐 요소에 반응하는 가압 유체 입구 요소를 포함하는 팽창식 시일이고, 상기 팽창식 시일은 상기 하나의 완만하고 연속적인 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에서 상기 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소에 대해 반응하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제29항에 있어서, 상기 팽창식 부분은 팽창식 잭 요소 및 상기 팽창식 잭 요소에 반응하는 가압 유체 입구 요소를 포함하는 팽창식 잭이고, 상기 팽창식 잭은 상기 하나의 완만하고 연속적인 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에서 상기 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소에 대해 반응하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제29항에 있어서, 상기 팽창식 부분은 팽창식 도크 완충장치 요소 및 상기 팽창식 도크 완충장치 요소에 반응하는 가압 유체 입구 요소를 포함하는 도크 완충장치이고, 상기 도크 완충장치는 상기 하나의 완만하고 연속적인 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에서 상기 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소에 대해 반응하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제22항에 있어서, 상기 적어도 하나의 수축된 블래더 막의 접혀진 부위는 4개의 장방형으로 배치된 수축된 블래더 막의 접혀진 부위들인 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제33항에 있어서, 상기 팽창식 부분은 장방형 팽창식 잭 요소 및 상기 장방형 팽창식 잭 요소에 반응하는 가압 유체 입구 요소를 포함하는 팽창 잭이고, 상기 팽창 잭은 상기 4개의 장방형으로 배치된 수축된 블래더 막의 접혀진 부위들에서 상기 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소에 대해 반응하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제33항에 있어서, 상기 팽창식 부분은 팽창식 도크 완충장치 요소 및 상기 팽창식 도크 완충장치 요소에 반응하는 가압 유체 입구 요소를 포함하는 도크 완충장치이고, 상기 도크 완충장치는 상기 4개의 장방형으로 배치된 수축된 블래더 막의 접혀진 부위들에서 상기 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소에 대해 반응하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제22항에 있어서, 상기 적어도 하나의 수축된 블래더 막의 접혀진 부위는 하나의 길이방향에 직교하는 범람 수축된 블래더 막의 접혀진 부위인 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제36항에 있어서, 상기 팽창식 부분은 팽창식 액츄에이터 블래더, 게이트 패널 액츄에이터 대 기초 부착 요소; 상기 팽창식 액츄에이터 블래더에 반응하는 가압 유체 입구 요소; 및 상기 게이트 패널 액츄에이터 대 기초 부착 요소에 반응하는 물 게이트 패널 힌지 덮개를 포함하는 팽창식의, 하부힌지식 물 게이트 패널 액츄에이터 장치이고, 상기 팽창식의, 하부힌지식 물 게이트 패널 액츄에이터 장치는 상기 하나의 길이방향에 직교하는 범람 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에서 상기 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소에 대해 반응하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제36항에 있어서, 상기 팽창식 부분은 팽창식 탄성 중합체 댐 블래더; 상기 팽창식 탄성 중합체 댐 블래더에 반응하는 팽창식 댐 대 기초 부착 요소; 및 상기 팽창식 탄성 중합체 댐 블래더에 반응하는 가압 유체 입구 요소를 포함하는 팽창식 탄성 중합체 댐이고, 상기 팽창식 탄성 중합체 댐은 상기 하나의 길이방향에 직교하는 범람 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에서 상기 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소에 대해 반응하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제22항에 있어서, 상기 적어도 하나의 수축된 블래더 막의 접혀진 부위는 하나의 길이방향에 직교하는 범람 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 및 2개의 평행하게 배열된 범람 수축된 블래더 막의 접혀진 부위들인 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제39항에 있어서, 상기 팽창식 부분은 팽창식 액츄에이터 블래더, 게이트 패널 액츄에이터 대 기초 부착 요소; 상기 팽창식 액츄에이터 블래더에 반응하는 가압 유체 입구 요소; 및 상기 게이트 패널 액츄에이터 대 기초 부착 요소에 반응하는 물 게이트 패널 힌지 덮개를 포함하는 팽창식의, 하부힌지식 물 게이트 패널 액츄에이터 장치이고, 상기 팽창식의, 하부힌지식 물 게이트 패널 액츄에이터 장치는 상기 하나의 길이방향에 직교하는 범람 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 및 2개의 평행하게 배열된 범람 수축된 블래더 막의 접혀진 부위들에서 상기 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소에 대해 반응하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제39항에 있어서, 상기 팽창식 부분은 팽창식 탄성 중합체 댐 블래더; 상기 팽창식 탄성 중합체 댐 블래더에 반응하는 팽창식 댐 대 기초 부착 요소; 및 상기 팽창식 탄성 중합체 댐 블래더에 반응하는 가압 유체 입구 요소를 포함하는 팽창식 탄성 중합체 댐이고, 상기 팽창식 탄성 중합체 댐은 상기 하나의 길이방향에 직교하는 범람 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 및 2개의 평행하게 배열된 범람 수축된 블래더 막의 접혀진 부위들에서 상기 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소에 대해 반응하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제22항에 있어서, 상기 적어도 하나의 수축된 블래더 막의 접혀진 부위는 하나의 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 및 상기 하나의 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 대해 수직한 2개의 평행한 수축된 블래더 막의 접혀진 부위들인 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제42항에 있어서, 상기 팽창식 부분은 팽창 호스 요소 및 상기 팽창 호스 요소에 반응하는 가압 유체 입구 요소를 포함하는 팽창 호스이고, 상기 팽창 호스 요소는 상기 하나의 수축된 블래더 막의 접혀진 부위 및 상기 하나의 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 대해 수직한 2개의 평행한 수축된 블래더 막의 접혀진 부위들에서 상기 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소에 대해 반응하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제2항에 있어서, 최소 수축된 블래더 막의 접혀진 부위의 곡률 반경은 흐름 편향 핀 상부의 팽창식 탄성 중합체 댐의 반경방향 내측으로 형성되는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제1항에 있어서, 적어도 하나의 길이방향에 직교하는 범람 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에서 상기 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소에 대해 반응하는 팽창식 물 게이트 패널 액츄에이터 장치를 더 포함하고, 상기 팽창식 하부힌지식 물 게이트 패널 액츄에이터 장치는 팽창식 블래더, 게이트 패널 액츄에이터 대 기초 부착 요소; 상기 팽창식 블래더에 반응하는 가압 유체 입구 요소; 및 상기 팽창식 블래더에 반응하는 물 게이트 패널 힌지 덮개를 포함하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제45항에 있어서, 상기 게이트 패널 액츄에이터 대 기초 부착 요소는 게이트 패널 액츄에이터 대 기초 클램프 가능한 유지 요소 및 상기 게이트 패널 액츄에이터 대 기초 클램프 가능한 유지 요소에 반응하는 게이트 패널 액츄에이터 대 기초 클램프 유지 보강 요소를 포함하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제46항에 있어서, 상기 팽창식 하부힌지식 물 게이트 패널 액츄에이터 장치는 단일 단에서의 가황 처리를 이용하여 형성되는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
제1항에 있어서, 청구항1에 기재된 길이가 긴 수축된 블래더 막의 접혀진 부위에 위치된 인서트 요소를 포함하는 적어도 하나의 물 게이트 액츄에이터에 대해 반응하는 팽창식으로 작용하는 물 게이트 패널 시스템을 더 포함하는 팽창식 블래더 응력 감소 장치.
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감소된 팽창 블래더 변형력을 갖고, 적어도 하나의 수축 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키고; 상기 수축된 블래더의 접혀진 막에 반응하고 상기 수축된 블래더의 접혀진 막을 포함하는 팽창식 막 요소를 설치하고; 상기 팽창식 막 요소에 반응하는 가압 유체 입구 요소를 설치하는 공정을 포함하는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제105항에 있어서, 감소된 팽창 블래더 변형력을 갖도록 적어도 하나의 수축 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 상기 공정은, 상기 적어도 하나의 수축 블래더의 접혀진 막의 최소 곡률 반경을 증가시키는 공정을 포함하는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제105항에 있어서, 감소된 팽창 블래더 변형력을 갖도록 적어도 하나의 수축 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 공정은, 상기 팽창식 막 요소의 적어도 하나의 수축 블래더의 접혀진 막을 따라 종축의 인서트 요소를 가리키고, 상기 팽창식 막을 가황 처리하고, 상기 종축의 인서트 요소를 용해하여 제거하는 공정을 포함하는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제107항에 있어서, 상기 인서트 요소는 공정염(eutectic salt) 인서트 요소인 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제107항에 있어서, 상기 인서트 요소는 알미늄 인서트 요소인 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제105항에 있어서, 상기 적어도 하나의 수축된 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 공정 및 팽창식 막 요소를 설치하는 상기 공정은 일단계로 가황 처리하는 동안에 각각 수행되는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제105항에 있어서, 적어도 하나의 수축된 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 상기 공정은 하나의 직선의, 종축의 수축 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 공정을 포함하는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제111항에 있어서, 하나의 직선의, 종축의 수축 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 공정은 팽창식 엘라스토머 댐 막에 정확히 정합시키는 공정을 포함하는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제111항에 있어서, 하나의 직선의, 종축의 수축 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 상기 공정은 팽창식의, 밑면이 힌지된 물 조절 게이트 액츄에이터 막에 정확히 정합시키는 공정을 포함하는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제105항에 있어서, 적어도 하나의 수축된 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 상기 공정은 두 평행의 수축 블래더 단부의 접혀진 막들 및 상기 두 평행의 수축된 블래더 단부의 접혀진 막들 각각에 수직인 하나의 직선의, 종축의 수축 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 공정을 포함하는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제114항에 있어서, 두 평행의 수축된 블래더 단의 접혀진 막들 및 상기 두 평행한 수축된 블래더 단 접혀진 막들 각각에 수직인 하나의 직선의, 종축의 수축된 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 공정은 팽창식의, 하부힌지식 물 조절 게이트 액츄에이터 막에 정확히 정합시키는 공정을 포함하는 팽창식의 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제114항에 있어서, 상기 두 평행한 수축 블래더 단부의 접혀진 막들 및 상기 두 평행한 수축 블래더 단부의 접혀진 막들 각각에 수직인 하나의 직선의, 종축의 수축된 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 공정은 팽창식의 엘라스토머 댐 막에 정확히 정합시키는 공정을 포함하는 팽창식의 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제105항에 있어서, 상기 적어도 하나의 수축된 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 공정은 하나의 평활한 곡선의 수축된 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 공정을 포함하는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제117항에 있어서, 상기 하나의 매끄러운 곡선의 수축된 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 공정은 팽창식의 시일 막에 정확히 정합시키는 공정을 포함하는 팽창식의 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제117항에 있어서, 상기 하나의 매끄러운 곡선의 수축된 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 공정은 팽창 잭 막에 정확히 접합시키는 공정을 포함하는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제117항에 있어서, 상기 하나의 매끄러운 곡선의 수축된 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 공정은 도크 완충장치 막에 정확히 정합시키는 공정을 포함하는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제105항에 있어서, 상기 적어도 하나의 수축된 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 공정은 두 평행의, 종축의 수축된 블래더의 접혀진 막들 및 하나의 수직인 수축된 블래더 단 접혀진 막에 정확히 정합시키는 공정을 포함하는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제121항에 있어서, 상기 하나의 매끄러운 곡선의 수축된 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 공정은 팽창 호스에 정확히 정합시키는 공정을 포함하는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제105항에 있어서, 상기 적어도 하나의 수축된 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 공정은 4개의 장방형으로 위치하는 수축된 블래더의 접혀진 막들에 정확히 정합시키는 공정을 포함하는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제123항에 있어서, 4개의 장방형으로 위치한 수축된 블래더의 접혀진 막들에 정확히 정합시키는 상기 공정은 팽창 잭 막에 정확히 정합시키는 공정을 포함하는 팽창식의 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제123항에 있어서, 4개의 장방형으로 위치한 수축된 블래더의 접혀진 막들에 정확히 정합시키는 상기 공정은 도크 완충장치 막에 정확히 정합시키는 공정을 포함하는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제105항에 있어서, 적어도 하나의 수축된 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 상기 공정은 두 평행의, 종축의 수축된 블래더 단 접혀진 막들에 정확히 정합시키는 공정을 포함하는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제126항에 있어서, 두 평행의, 종축의 수축된 블래더 단 접혀진 막들에 정확히 정합시키는 상기 공정은 팽창 호스 막에 정확히 정합시키는 공정을 포함하는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제126항에 있어서, 두 평행의, 종축의 수축된 블래더 단 접혀진 막들에 정확히 정합시키는 상기 공정은 유체 이송 호스 막에 정확히 정합시키는 공정을 포함하는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제126항에 있어서, 두 평행의, 종축의 수축된 블래더 단 접혀진 막들에 정확히 정합시키는 상기 공정은 도크 완충장치 막에 정확히 정합시키는 공정을 포함하는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
제105항에 있어서, 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법의 팽창식 막 요소를 설치하는 상기 공정은, 상기 적어도 하나의 물 게이트 패널의 상류 리딩 에지에 대해 적어도 하나의 물 게이트 패널을 회전하는 구성으로 된, 엘라스토머 팽창식 물 게이트 액츄에이터 막을 설치하는 공정으로 구성되는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.
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제105항에 있어서, 상기 적어도 하나의 수축 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 공정은, 막에 인접한 수축 블래더의 접혀진 부재가 30도 이상의 수축 형상의 공간 공공 부재의 포인트 각도를 보이도록, 적어도 하나의 수축 블래더의 접혀진 막에 정확히 정합시키는 공정을 포함하는 팽창식 블래더 파손 저항의 보강 방법.