ES2246540T3 - Silla inclinada sincronizada con asiento, respaldo y mecanismo de energia ajustables. - Google Patents
Silla inclinada sincronizada con asiento, respaldo y mecanismo de energia ajustables.Info
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- Y10S297/02—Molded
Abstract
Una construcción de respaldo para una silla, que comprende un respaldo (31) que incluye primera y segunda porciones de soporte rígidas conectadas por una porción flexible (125¿, 126); caracterizada por un bastidor de respaldo (30) que se monta en una base de la silla y a cuyo bastidor de respaldo está fijado operativamente el respaldo (31) en una conexión superior (32) y está fijado operativamente en una conexión inferior (33), estando dispuesta la primera porción rígida para proporcionar soporte torácico, estando dispuesta la segunda porción rígida para proporcionar soporte de la pelvis, y estando dispuesta la porción flexible (125¿, 126) entre ellas para proporcionar soporte lumbar, estando situada la conexión inferior (33) delante de la porción de soporte de la pelvis, y junto o detrás de la articulación de la cadera de un usuario sentado, estando construidas las conexiones superior (32) e inferior (33) y las porciones torácica, pélvica y lumbar de tal forma que cuando un usuario sentadoflexiona su parte inferior de la espalda hacia atrás, la porción de la pelvis de la espalda se mueve en forma pivotable hacia abajo y hacia atrás, la porción de soporte lumbar se mueve de una manera flexible generalmente hacia atrás para formar una disposición más plana con la porción de soporte de la pelvis y la porción de soporte torácico de la espalda pivota alrededor de la conexión superior (32), por lo que la espalda (31) en combinación con el bastidor de la espalda (30), está adaptada para proporcionar soporte de postura para la espalda de un usuario sentado, que está cómodo y soporta la postura para la flexión y el movimiento del torno y la espina dorsal del usuario sentado.
Description
Silla inclinada sincronizada con asiento,
respaldo y mecanismo de energía ajustables.
La invención se refiere a sillas que tienen un
respaldo reclinable, un asiento que se mueve mover / inclinar hacia
delante, que se mueve con un movimiento sincronizado a medida que se
reclina el respaldo, y un mecanismo de energía ajustable para
soportar el respaldo durante la inclinación.
Una silla inclinada sincronizada se describe en
las patentes U. S. Nº 5.050.931; 6.567. 012; 4.744.603; y 4.776.633
/a nombre de Knoblock y col.) que tiene un conjunto de base con un
control, un respaldo reclinable en pivote hacia el control, y un
asiento montado operativamente al respaldo y control para el
movimiento sincronizado a medida que se reclina el respaldo. Esta
silla de la técnica anterior incorpora una carcasa
semi-rígida que, en combinación con la estructura de
soporte de la silla, proporciona un soporte de la postura altamente
controlada durante los movimientos del cuerpo asociados con tareas /
trabajo (por ejemplo, cuando el respaldo está en una posición
vertical) y durante los movimientos del cuerpo asociados con
reclinación / relajación (por ejemplo, cuando la silla está en una
posición reclinada). Esta silla de la técnica anterior mueve la
parte superior del cuerpo de un usuario sentado fuera de la
superficie de trabajo del usuario a medida que el usuario se
reclina, proporcionando de esta manera al usuario más área para
estirarse. Sin embargo, hemos descubierto que los usuarios con
frecuencia desean permanecer en la proximidad de su superficie de
trabajo y desean continuar trabajando en la superficie de trabajo,
incluso mientras reclinan y relajan su cuerpo y mientras tienen
soporte continuado de la postura. Para hacer esto en la silla
inclinada sincronizada de la patente U. S. Nº 5.050.931, los
usuarios tienen que desplazar sus sillas hacia delante, después se
reclinan para que puedan alcanzar todavía fácilmente su superficie
de trabajo. También deben empujar hacia fuera cuando se mueven hacia
atrás hasta una posición vertical para evitar ser empujados contra
su superficie de trabajo. El "desplazamiento" hacia atrás y
hacia delante una o dos veces no es tal vez un problema serio, pero
a menudo los usuarios, tales como los empleados de oficinas que
utilizan ordenadores, se están moviendo constantemente entre
posiciones vertical y reclinada, de tal manera que el proceso de
desplazamiento repetido hacia atrás y hacia delante se vuelve
molesto y desconcertante. De hecho, moverse alrededor y no
permanecer en una sola posición estática es importante para una
buena salud de la espalda en los empleados, cuyas tareas requieren
estar mucho tiempo sentados.
Otro inconveniente de mover la parte superior del
cuerpo de un usuario sentado en una medida significativa hacia atrás
después de reclinarse es que el centro de gravedad general del
usuario se mueve hacia atrás. Proporcionando un centro de gravedad
más constante, es posible diseñar una silla reclinable que tiene un
ajuste de reclinación o de altura mayor sin sacrificar la
estabilidad general de la silla. Además, las sillas reclinables que
mueven la parte superior del cuerpo de un usuario sentado en una
medida significativa hacia atrás tienen una huella relativamente
grande, de manera que estas sillas pueden chocar con un mueble o con
una pared cuando se utilizan en oficinas pequeñas o en una zona de
trabajo compacta. Todavía otro inconveniente es que se requieren
muelles grandes en estas sillas reclinables existentes para el
soporte de la espalda, cuyos muelles son difíciles de ajustar debido
a las fuerzas generadas por los muelles. No obstante, la tensión de
estos muelles debería ser ajustable con preferencia para que los
usuarios de peso más pesado o más ligero puedan ajustar la silla
para proporcionar una cantidad adecuada de soporte.
Al mismo tiempo, los usuarios sentados desean
poder ajustar fácilmente la tensión del muelle para proporcionar
soporte al respaldo durante la reclinación. No sólo las personas más
pesadas / más grandes necesitan un soporte de respaldo mayor / más
firme que las personas más ligeras / más pequeñas, sino que la
cantidad de soporte requerido cambia en una mayor proporción durante
la reclinación. Específicamente, las personas más ligeras / más
pequeñas necesitan un nivel inicial menor de soporte a medida que
comienzan a reclinarse y necesitan un nivel moderadamente
incrementado de soporte a medida que continúan reclinándose;
mientras que las personas más pesadas / más grandes necesitan un
nivel inicial mínimo de soporte significativamente mayor a medida
que comienzan a reclinarse y necesitan un nivel significativamente
incrementado de soporte a medida que continúan reclinándose. En
resumen, es deseable proporcionar una silla que sea fácilmente
ajustable en su nivel inicial de soporte a la espalda durante la
reclinación inicial y que ajuste también de forma automática la
proporción de incremento de soporte durante la reclinación. Además,
es deseable proporcionar un mecanismo para permitir tal ajuste
sencillo (1) mientras se está sentado; (2) por una persona
relativamente más débil; (3) utilizando controles de ajuste
fácilmente manipulables; y (4) mientras se hace esto con un control
que no se daña fácilmente por una persona relativamente robusta que
puede "forzar excesivamente" el control. Además, se desea una
disposición de muelle compacto para permitir una apariencia óptima y
para reducir al mínimo el coste de material y el tamaño de la
pieza.
Los fabricantes son cada vez más conscientes de
que un soporte lumbar adecuado es muy importante para prevenir la
incomodidad de la parte inferior de la espalda y la fatiga de los
empleados que están sentados durante periodos largos. Un problema es
que la forma espinal y la forma del cuerpo de los empleados varían
en gran medida, de tal manera que no es posible satisfacer a todos
los empleados con la misma forma. Además, el nivel deseado de
firmeza o fuerza de soporte en la región lumbar es diferente para
cada persona y puede variar a medida que un usuario sentado realiza
diferentes tareas y/o reclinaciones en la silla y/o se fatiga. De
hecho, un soporte lumbar estático no es deseable. En cambio, es
deseable proporcionar diferentes formar lumbares y niveles de
soporte durante un día de trabajo. De acuerdo con ello, es deseable
un sistema lumbar ajustable que está constituido para variar la
forma y la fuerza de soporte lumbar. Al mismo tiempo, el sistema
lumbar ajustable debe ser sencillo y fácil de manejar, fácilmente
accesible mientras se está sentado, mecánicamente no complejo y de
bajo coste, y agradable desde el punto de vista estético / visual.
Con preferencia, el ajuste de a forma y/o de la fuerza en la región
lumbar no da como resultado pliegues en la tela de la silla, ni
parches sueltos / flojos en la tecla.
Los modernos clientes y compradores de
sillas
demandan una amplia variedad de opciones de sillas y de características, y con frecuencia se diseñan una pluralidad de opciones y características en los asientos de las sillas. Sin embargo, son deseables mejoras en los asientos, para el peso del usuario sentado sea soportado de una manera adecuada sobre el asiento de la silla, pero al mismo tiempo de tal manera que la zona del muslo de un usuario sentado sea soportada de una manera confortable y ajustable de tal forma que permita adecuadamente diferencias importantes en la forma y en el tamaño de las nalgas y de los muslos de un usuario sentado. Adicionalmente, es importante que tales opciones y características sean incorporadas en la construcción de la silla, de tal manera que se reduzca al mínimo el número de partes y se aumente al máximo el uso de partes comunes entre diferentes opciones, se incrementen al máximo las eficiencias de la fabricación y el montaje, se aumente al máximo la facilidad de ajuste y la lógica de la posición del control del ajuste y, sin embargo, resulte un diseño visualmente agradable.
demandan una amplia variedad de opciones de sillas y de características, y con frecuencia se diseñan una pluralidad de opciones y características en los asientos de las sillas. Sin embargo, son deseables mejoras en los asientos, para el peso del usuario sentado sea soportado de una manera adecuada sobre el asiento de la silla, pero al mismo tiempo de tal manera que la zona del muslo de un usuario sentado sea soportada de una manera confortable y ajustable de tal forma que permita adecuadamente diferencias importantes en la forma y en el tamaño de las nalgas y de los muslos de un usuario sentado. Adicionalmente, es importante que tales opciones y características sean incorporadas en la construcción de la silla, de tal manera que se reduzca al mínimo el número de partes y se aumente al máximo el uso de partes comunes entre diferentes opciones, se incrementen al máximo las eficiencias de la fabricación y el montaje, se aumente al máximo la facilidad de ajuste y la lógica de la posición del control del ajuste y, sin embargo, resulte un diseño visualmente agradable.
Más específicamente, con respecto a las sillas
inclinadas sincronizadas donde el asiento y el respaldo pivotan con
movimientos angulares sincronizados, muchas sillas inclinadas
sincronizadas han sido diseñadas para pivotar los asientos hacia
atrás a medida que un usuario se reclina. Sin embargo, con
frecuencia estas construcciones de asientos conocidas pivotan
alrededor de un eje de pivote de asiento localizado detrás de un
borde delantero del asiento. El resultado es que las rodillas de un
usuario sentado son levantadas, resultado una presión no deseada
sobre los muslos del usuario sentado después de la reclinación.
Diseñando un labio frontal flexible en el asiento no se resuelve
totalmente la presión no deseada de los muslos, puesto que los
muslos no están soportados sólo en un labio delantero del asiento
sino más bien están soportados a lo largo de al menos
aproximadamente la mitad del asiento. Localizando una zona flexible
substancialmente en la parte trasera en un asiento, tal como detrás
de la articulación de la cadera de un usuario sentado, no se
resuelve la situación, puesto que el peso del torso superior de un
usuario sentado tiende a provocar que un usuario sentado resbale /
se deslice hacia abajo y hacia delante fuera del respaldo de una
silla cuando el respaldo de la silla está reclinado. Esto, a su vez,
provoca que el usuario sentado se deslice hacia delante y fuera del
asiento, a no ser que el asiento incluya una zona trasera configurad
ay orientada para soportar el usuario sentado contra tal movimiento
de resbalamiento / deslizamiento hacia delante. El problema se
complica por el hecho de que la articulación de la cadera de
diferentes usuarios sentados no siempre está situada en el mismo
lugar relativo sobre el asiento de la silla, de tal manera que un
diseño de asiento puede funcionar bien para un usuario sentado, pero
no para otro usuario sentado.
Las sillas reclinables han alcanzado un apoyo
amplio y entusiasta en la industria de las sillas. Las sillas
reclinables incluyen con frecuencia un bastidor de respaldo pivotado
por pivotes traseros hacia lados opuestos de una base o carcasa de
control para definir un eje de inclinación del respaldo. Un problema
es que los pivotes del respaldo no siempre se alinean perfectamente
con el eje de inclinación del respaldo. Esta desalineación puede ser
resultado de que los pivotes traseros están sesgados en un ángulo
con respecto al eje de inclinación del respaldo, o de que los
pivotes traseros están paralelos al eje de inclinación del respaldo,
pero no están inclinados con él, o de que los pivotes traseros
cambian de orientación cuando una persona se sienta en la silla o se
reclina en la silla. Un resultado neto es que, durante la
reclinación del respaldo, al menos un componente de la silla debe
flexionar y debe ceder mecánicamente para prevenir la fijación.
Típicamente, o bien la carcasa de control o la estructura de
bastidor de la espalda se deforma, y/o el cojinete es
suficientemente flojo para compensar la desalineación. Si la
deformación es suficientemente grande o si los componentes de la
silla no están diseñados para tal flexión, uno de los componentes de
la silla se puede romper, fallar o fracturas con el tiempo debido a
fallo por fatiga cíclica. Otro problema es que los cojinetes de los
pivotes de la espalda se desgastarán rápidamente a partir de las
fuerzas altas generadas por la desalineación. Esto da como resultado
flojedad en el respaldo, que puede ser cuestionable en algunas
situaciones. Problemas similares se pueden plantear en las sillas
inclinadas sincronizadas, donde un asiento tiene pivotes de asiento
espaciados que no se alinean con exactitud con un eje inclinado del
asiento. Hay que indicar que los pivotes del asiento tienen que
soportar también una porción grande del peso de un usuario sentado,
contribuyendo de esta manera a su nivel de tensión.
La patente US 5.249.839 enseña una construcción
de respaldo para una silla, en la que el respaldo comprende una
porción superior rígida dispuesta para proporcionar soporte lumbar.
Las porciones superior e inferior rígidas están colocadas de una
manera ajustable con relación al asiento de la silla por abrazaderas
respectivas. Las porciones rígidas se fijan a sus abrazaderas
respectivas por uniones pivotables. Para prevenir que las porciones
rígidas se inclinen hacia delante bajo la influencia de la gravedad,
las porciones rígidas están conectadas juntas por medio de una
porción flexible intermedia, que sirve para mantener las porciones
rígidas en una actitud generalmente vertical, eliminando de esta
manera la necesidad de un ajuste inicial de las porciones rígidas
por el usuario después de sentarse inicialmente en la silla. Esta
disposición de la técnica anterior proporciona soporte firme a las
regiones torácica y lumbar de la espalda de un usuario, pero no
menciona el soporte de la pelvis en absoluto.
De acuerdo con la invención, una construcción de
respaldo para una silla, que comprende un respaldo que incluye
primera y segunda porciones de soporte rígidas conectadas por una
porción flexible se caracteriza por un bastidor de respaldo que se
monta en una base de la silla y a cuyo bastidor de respaldo está
fijado operativamente el respaldo en una conexión superior y está
fijado operativamente en una conexión inferior, estando dispuesta la
primera porción rígida para proporcionar soporte torácico, estando
dispuesta la segunda porción rígida para proporcionar soporte de la
pelvis, y estando dispuesta la porción flexible entre ellas para
proporcionar soporte lumbar, estando situada la conexión inferior
delante de la porción de soporte de la pelvis, y junto o detrás de
la articulación de la cadera de un usuario sentado, estando
construidas las conexiones superior e inferior y las porciones
torácica, pélvica y lumbar de tal forma que cuando un usuario
sentado flexiona su parte inferior de la espalda hacia atrás, la
porción de la pelvis de la espalda se mueve en forma pivotable hacia
abajo y hacia atrás y la porción de soporte lumbar se mueve de una
manera flexible generalmente hacia atrás para formar una disposición
más plana con la porción de soporte de la pelvis, y la porción de
soporte torácico de la espalda pivota alrededor de la conexión
superior, por lo que la espalda en combinación con el bastidor de la
espalda, está adaptada para proporcionar soporte de postura para la
espalda de un usuario sentado, que está cómodo y soporta la postura
para la flexión y el movimiento del torno y la espina dorsal del
usuario sentado.
A continuación se describirán formas de
realización de la invención a modo de ejemplo con referencia a los
dibujos.
Las figuras 1 a 3 son vistas en perspectiva
delantera, trasera y lateral de una silla reclinable que incorpora
la presente invención.
Las figura 4A y 4B son vistas en perspectiva
despiezadas ordenadas de porciones superior e inferior de la silla
mostrada en la figura 1.
Las figuras 5 y 6 muestran vistas laterales de la
silla mostrada en la figura 1, mostrando la figura 5 la flexibilidad
y la capacidad de ajuste de la silla cuando está en la posición
vertical y mostrando la figura 6 los movimientos del respaldo y del
asiento durante la reclinación.
La figura 7 es una vista delantera de la silla
mostrada en la figura 1 con una cubierta estética debajo del asiento
retirada.
La figura 8 es una vista superior del control que
incluye el mecanismo de energía primario, el mecanismo de ajuste del
desplazamiento del brazo de par, y el mecanismo de tope del
respaldo, siendo ajustado el mecanismo de energía primaria a una
posición de par relativamente bajo y estando orientado como estaría
cuando el respaldo está en la posición vertical, de manera que el
asiento está en su posición trasera de reposo, estando el mecanismo
de tope del respaldo en una posición intermedia para limitar el
respaldo para permitir una reclinación máxima.
La figura 8A es una vista en perspectiva del
bastidor de base y el control de la silla mostrado en la figura 8,
estando mostrada una parte de la estructura de soporte del asiento y
de la espalda en líneas imaginarias y estando mostrados algunos de
los controles sobre el control en líneas continuas para mostrar las
localizaciones relativas de los mismos.
La figura 9 es una vista en perspectiva del
mecanismo de control y de energía primaria mostrado en la figura 8,
siendo ajustado el mecanismo de energía primara a una posición de
par bajo y mostrado como si el respaldo estuviera en una posición
vertical, de tal manera que el asiento se mueve hacia atrás.
La figura 9A es una vista en perspectiva del
mecanismo de control y de energía primaria mostrado en la figura 9,
siendo ajustado el mecanismo de energía primaria a la posición de
par bajo, pero mostrado como si el respaldo estuviera en una
posición reclinada, de tal manera que el asiento se mueve hacia
delante y el muelle está comprimido.
La figura 9B es una vista en perspectiva del
mecanismo de control y de energía primaria mostrado en la figura 9,
siendo ajustado el mecanismo de energía primaria a una posición de
par alto y mostrado como si el respaldo estuviera en una posición
vertical de tal manera que el asiento se mueve hacia atrás.
La figura 9C es una vista en perspectiva del
mecanismo de control y de energía primaria mostrado en la figura 9,
siendo ajustado el mecanismo de energía primaria a una posición de
par alto, pero mostrado como si el respaldo estuviera en una
posición reclinada, de tal forma que el asiento se mueve hacia
delante y el muelle está comprimido.
La figura 9D es un grafo que muestra las curvas
de la fuerza de torsión con respecto a las curvas de la deflación
angular para el mecanismo de energía primaria de las figuras
9-9C, incluyendo las curvas una curva superior que
muestra las fuerzas que resultan del par alto (acoplamiento del
brazo de par largo del muelle principal) y una curva inferior que
muestra las fuerzas que resultan del par bajo (acoplamiento de brazo
de par corto del muelle principal).
La figura 10 es una vista superior ampliada de
los mecanismos de control y de energía primaria mostrado en la
figura 8, que incluye controles para el funcionamiento del mecanismo
de tope del respaldo, siendo mostrado el mecanismo de tope del
respaldo en una posición liberada.
La figura 11 es una vista despiezada ordenada del
mecanismo para ajustar el mecanismo de energía primaria, que incluye
el mecanismo de liberación del sobrepar para el mismo.
La figura 11A es una vista en planta de un
control de tope del respaldo modificado y las articulaciones
relacionadas; la figura 11b es una vista fragmentaria ampliada,
parcialmente en sección transversal, del área marcada con un círculo
en la figura 11A; y la figura 11C es una vista en sección
transversal tomada a lo largo de la línea XIC-XIC en
la figura 11A.
La figura 12 es una vista lateral del conjunto de
espalda mostrado en la figura 1 de acuerdo con la invención, que
incluye el bastidor del respaldo y la carcasa del respaldo flexible
y que incluye el esqueleto y la carne de un usuario sentado, estando
mostrado el bastidor del respaldo con una forma convexa hacia
delante en líneas continuas y que se muestra en diferentes formas
flexionadas en líneas de trazos y líneas de puntos.
La figura 12A es una vista en perspectiva
ampliada del bastidor del respaldo mostrado en la figura 4A, siendo
mostrado el bastidor del respaldo como si el bastidor exterior
polimérico moldeado fuese transparente, de manera que se puede ver
fácilmente el refuerzo.
Las figuras 12B y 12C son secciones transversales
tomadas a lo largo de las líneas XXIIB-XXIIB y
XXIIC-XXIIC en la figura 12A.
Las figuras 12D-12I son vistas
que muestran formas de realización adicionales de construcciones del
bastidor del respaldo flexible de acuerdo con la invención adaptadas
para moverse simpatéticamente con la espalda del usuario
sentado.
La figura 12J es una vista en perspectiva
despiezada ordenada de un mecanismo de muelle de soporte lumbar
ajustar por torsión mostrado en la figura 4A, y la figura 12JJ es
una vista despiezada ordenada de la conexión del cubo y del muelle
de la figura 12J tomada desde un lado opuesto del cubo.
La figura 12K es una vista en perspectiva
despiezada ordenada de un mecanismo de muelle de soporte lumbar
ajustable por torsión modificado.
Las figuras 12L y 12LL son vistas laterales del
mecanismo mostrado en la figura 12K ajustado a una posición de par
bajo, y las figuras 12M y 12MM sin vistas laterales del mecanismo
ajustado a una posición de par alto, las figuras 12L y 12M ilustran
el empujador del muelle, y las figuras 12LL y 12MM ilustran la
palanca.
La figura 12N es una vista fragmentada de la
sección transversal de la construcción de respaldo mostrada en la
figura 12.
La figura 13 es una vista lateral de la sección
transversal tomada a lo largo de las líneas
XIII-XIII que muestran los pivotes que interconectan
el bastidor de base al bastidor del respaldo y que interconectan el
bastidor del respaldo al bastidor del asiento.
La figura 13A es una vista lateral de la sección
transversal de pivotes modificados similares a la figura 13, pero
que muestra una construcción alternativa.
Las figuras 14A y 14B son vistas en perspectiva y
frontales del conector superior que conecta la carcasa del respaldo
al bastidor del respaldo.
La figura 15 es una vista trasera de la carcasa
del respaldo mostrada en la figura 4A.
La figura 16 es una vista en perspectiva del
respaldo que incluye el mecanismo de soporte lumbar ajustable
verticalmente mostrado en la figura 4A.
Las figuras 17 y 18 son vistas delantera y
superior del mecanismo de soporte lumbar ajustable verticalmente
mostrado en la figura 16.
La figura 19 es una vista frontal del bastidor de
corredera del mecanismo de soporte lumbar ajustable verticalmente
mostrado en la figura 18.
La figura 20 es una vista superior, parcialmente
en sección transversal de la manivela que se extiende lateralmente
del mecanismo de soporte lumbar ajustable verticalmente mostrado en
la figura 17 y su fijación al miembro de corredera del mecanismo de
soporte lumbar.
La figura 21 es una vista en perspectiva del
asiento ajustable en profundidad mostrado en la figura 4B que
incluye el soporte del asiento y el carro inferior del asiento /
bastidor de soporte montado de forma deslizable sobre el portador
del asiento, estando el carro inferior del asiento / bastidor del
asiento parcialmente fragmentado para mostrar los cojinetes sobre el
portador del asiento, siendo retirado el cojín del asiento para
mostrar las partes que se encuentran debajo.
La figura 22 es una vista superior del portador
del asiento mostrado en la figura 21, estando retirado el carro
inferior del asiento / bastidor trasero, pero estando mostrados los
cojinetes de deslizamiento del bastidor y estando mostrado el
dispositivo de tope del ajustador de profundidad del soporte del
asiento.
La figura 23 es una vista en perspectiva superior
del carro inferior del asiento / bastidor trasero y el soporte del
asiento mostrado en la figura 21, que incluye una manivela de
control ajustador de la profundidad, una articulación, y un gancho
para retener una posición de profundidad seleccionada del
asiento,
Las figuras 24 y 25 son vistas laterales del
asiento ajustable de la profundidad mostrado en la figura 21,
mostrando la figura 24 el asiento ajustado para aumentar al máximo
la profundidad del asiento, y mostrando la figura 25 el asiento
ajustado para reducir al mínimo la profundidad del asiento;
mostrando las figuras 24 y 25 también un sistema de soporte del
muesco "activo" ajustable manualmente, que incluye un muelle de
gas para ajustar una porción delantera de la carcasa del asiento
para proporcionar un soporte óptimo del muslo.
La figura 26 es una vista superior de la
estructura de soporte del asiento mostrada en las figuras 24 y 25
que incluye el portador del asiento (mostrado principalmente en
líneas de trazos), al carro inferior del asiento / bastidor del
asiento, el sistema de soporte activo del muslo con muelle de gas y
placa de refuerzo para ajustar de forma ajustable la porción
delantera del asiento, y porciones del mecanismo de ajuste de la
profundidad que incluye un tope para limitar el ajuste máximo de la
profundidad hacia delante y hacia atrás del asiento y del gancho de
ajuste de la profundidad.
La figura 26A es una sección transversal tomada a
lo largo de la línea XXVIA-XXVIA en la figura 26,
que muestra el tope para el mecanismo de ajuste de la
profundidad.
Las figuras 27 y 28 son vistas en perspectiva
superior e inferior de la estructura de soporte del asiento mostrada
en la figura 26.
Las figuras 29 y 30 son vistas en perspectiva
superior e inferior de un asiento similar al mostrado en la figura
26, pero donde el sistema de soporte del muslo ajustable manualmente
está sustituido por un sistema de soporte del muslo pasivo que
incluyen una lámina de resorte para soportar una porción delantera
del asiento; y
La figura 31 es una vista en perspectiva inferior
de las abrazaderas y la guía para soportar los extremos de la lámina
de resorte, como se muestra en la figura 30, pero con la porción
delantera de soporte del muslo del asiento flexionada hacia abajo
provocando que la lámina de resorte flexione hacia una condición
comprimida plana.
Para fines de la presente descripción, los
términos "superior", "inferior", "derecho",
"izquierdo", "trasero", "delantero", "vertical",
"horizontal" y derivados de los mismos se referirán a la
invención tal como está orientada en la figura 1 con una persona
sentada en la silla. No obstante, se entiende que la invención puede
adoptar varias orientaciones alternativas, excepto sonde se
especifique expresamente lo contrario. Se entiende también que los
dispositivos y procesos específicos ilustrados en los dibujos
adjuntos y descritos en la memoria descriptiva siguiente son
simplemente formas de realización ejemplares de los conceptos
inventivos definidos en las reivindicaciones anexas. Por lo tanto,
las dimensiones específicas y otras características físicas que se
refieren a las formas de realización descritas aquí no deben
considerarse como innecesariamente limitativas, a no ser que se
establezca expresamente otra cosa en las reivindicaciones.
Una construcción de silla 20 (figuras 1 y 2) que
incorpora la presente invención incluye un conjunto de base 21 con
ruedecillas y un conjunto de respaldo reclinable 22 pivotada a la
base 21 para movimiento alrededor de un eje estacionario 23 de
inclinación del respaldo entre las posiciones vertical y reclinada.
Un conjunto de asiento 24 (figura 6) está pivotado en su parte
trasera al respaldo 22 para movimiento alrededor de un eje de
inclinación del asiento 25. El eje de inclinación del asiento 25
está desviado hacia atrás y hacia abajo desde el eje de inclinación
del respaldo 23, y el asiento 24 está soportado de forma deslizable
en su parte delantera sobre la base 21 por cojinetes lineales, de
tal manera que el asiento 24 se desliza hacia delante y su parte
trasera gira hacia abajo y hacia delante con un movimiento de
inclinación sincronizada a medida que el respaldo 22 se reclina (ver
la figura 6). El movimiento sincronizado mueve inicialmente el
respaldo hacia el asiento en una relación sincronizada angular de
aproximadamente 2,5 : 1, y cuando está cerca de la posición
totalmente reclinada mueve el respaldo hacia el asiento en una
relación sincronizada angular de aproximadamente 5 : 1. El
movimiento del asiento 24 y del respaldo 22 durante la reclinación
proporciona un recorrido excepcionalmente cómodo que hace que el
usuario sentado se sienta muy estable y seguro. Esto es debido, en
parte, al hecho de que el movimiento mantiene el centro de gravedad
del usuario sentado relativamente constante y mantiene al usuario
sentado en una posición relativamente compensada sobre la base de la
silla. Además, el movimiento de deslizamiento hacia delante y
sincronizado mantiene al usuario del asiento en la proximidad de su
trabajo durante la reclinación más que en las construcciones de
sillas inclinadas y sincronizadas anteriores, de tal manera que se
reduce en gran medida, si no se elimina, el problema de
resbalamiento constante hacia delante después de la reclinación y
luego de resbalamiento hacia atrás cuando se mueve hacia una
posición vertical. Otra ventaja es que la construcción de silla 20
se puede utilizar cerca de una pared detrás de la silla o en una
oficina pequeña, con menos problemas como resultado de la
interferencia de otros muebles de oficina durante la reclinación.
Adicionalmente todavía, hemos encontrado que el muelle 28 para
desviar el respaldo 22 hacia una posición vertical se puede reducir
potencialmente en tamaño debido al desplazamiento trasero reducido
del peso de un usuario sentado en la presente silla.
La base incluye una carcasa de control 26. Un
mecanismo principal de energía 27 (figura 8) está colocado
operativamente en la carcasa de control 26 para desviar el asiento
24 hacia atrás. Debido a la interconexión del respaldo 22 y el
asiento 24, la desviación del asiento 24 hacia atrás desvía a su vez
el respaldo 22 hacia una posición vertical. El mecanismo principal
de energía 27 (figura 8) incluye un muelle principal 28 colocado
transversalmente en la carcasa de control 26 que se acopla
operativamente con un miembro o palanca de par 54. La torsión y el
par proporcionados por el muelle principal 28 son ajustables a
través de un sistema 29 de desviación del brazo de par (MAS)
ajustable que está colocado también substancialmente en la carcasa
de control 26. Una cubierta visual 26' (figura 1) cubre el área
entre la carcasa de control 26 y el lado inferior del asiento 24. El
conjunto de respaldo 22 incluye un soporte de respaldo o bastidor de
respaldo 30 (figura 4A) con estructura que define pivotes / ejes 23
y 25. Una construcción de cáscara de respaldo 31 flexible / elástica
está conectada de forma pivotable al bastidor del respaldo 30 en
conexiones superiores 32 y en conexiones inferiores 33 de una manera
que proporciona un soporte excepcionalmente cómodo y simpatético
para el respaldo. Está previsto un mecanismo de muelle 34 de soporte
lumbar ajustable para desviar le cáscara del respaldo 31 hacia
delante en una forma curvilínea convexa hacia delante que está
adaptada óptimamente para proporcionar buena presión lumbar. Un
soporte lumbar 35 ajustable verticalmente (figura 16) está montado
operativamente sobre la cáscara del respaldo 31 para movimiento
vertical para proporcionar una forma y una localización de la
presión óptimas en la superficie de soporte delantera sobre el
respaldo 22. El asiento 24 está provisto con varias opciones para
proporcionar funciones mejoradas de la silla, tal como un mecanismo
de tope del respaldo 36 (figura 8) que se acopla de forma ajustable
con el asiento 24 para limitar la reclinación del respaldo 22.
Además, el asiento 24 puede incluir opciones de soporte activo y
pasivo de los mismos (ver las figuras 24 y 30, respectivamente),
ajuste de la profundidad del asiento (ver las figuras 27 y 25), y
otras opciones del asiento, que se describen a continuación.
El conjunto de base 21 (figura 1) incluye un
soporte 39 de acoplamiento con el suelo 39 que tiene un cubo central
40 y patas 41 con ruedecilla que se extienden radialmente que están
fijadas al cubo central 40 en una configuración similar a una araña.
Un pilar central 42 que se puede extender telescópicamente está
colocado en el cubo central 40 e incluye un muelle de gas que puede
ser accionado para extender telescópicamente el pilar 42 para elevar
la altura de la silla. La carcasa de control 26 del conjunto de base
21 está configurada en forma de bandeja (figura 11) e incluye
paneles inferiores y paredes laterales con pestañas que forman un
miembro estructural abierto hacia arriba. Una muesca 43 está formada
en una pared lateral de la carcasa 26 para recibir una porción del
control ajustable para el sistema MAS 29. Una parte delantera de la
carcasa 26 está formada en una pestaña transversal 44 configurada en
forma de U dirigida hacia arriba para recibir un tubo estructural
transversal 45 (figura 8A), y un taladro 46 (figura 11) está formado
generalmente adyacente a la pestaña 44. El tubo transversal 45 está
soldado a la pestaña 44 y se extiende substancialmente horizontal.
Un canal de refuerzo 47 está soldado en la carcasa 26 inmediatamente
delante del tubo estructural transversal 45. Una sección de tubo
frustocónica 48 está soldada verticalmente al refuerzo 47 por encima
del taladro 46, cuya sección de tubo 48 está configurada para
acoplarse de forma coincidente y segura con el extremo superior del
pilar central extensible 42. Una pareja de brazos laterales 49
rígidos, que se extienden hacia arriba (llamados a veces también
"puntales" o "vainas") están soldados a los extremos
opuestos del tubo transversal 45. Cada uno de los brazos laterales
49 incluye una placa rígida 50 sobre su superficie interior. Las
placas 50 incluyen tuercas de soldadura 51 que se alinean para
definir el eje de inclinación del respaldo 23. La carcasa 26, el
tubo transversal 45, y los brazos laterales 49 forman un bastidor de
base que es rígido y pesado. Las paredes laterales de la carcasa 26
incluyen un labio o pestaña que se extiende a lo largo de su borde
superior para reforzar las paredes laterales. Una caperuza 52 está
fijada a los labios para formar una parte estacionaria de un
cojinete lineal para soportar de forma deslizable una parte
delantera del asiento.
Hay que indicar que la carcasa 26 mostrada en las
figura s9-9C y 10 es ligeramente más larga y con
diferentes proporciones que la carcasa de las figuras 8, 8A y 11,
pero los principios de funcionamiento son los mismos. El mecanismo
principal de energía 27 (figura 8) está colocado en la carcasa 26.
El mecanismo principal de energía 27 incluye el muelle 28, que está
conectado operativamente al asiento 24 por un miembro de par
configurado en forma de L o leva acodada 54, una articulación 55 y
una abrazadera 56 fijada al asiento. El muelle 28 es un muelle
helicoidal colocado transversalmente en la carcasa 26, con un
extremo soportado contra un lado de la carcasa 26 por un anclaje 57
configurado en forma de disco. El anclaje 57 incluye una arandela
para soportar el extremo del muelle 28 para prevenir el ruido e
incluye, además, una proyección que se extiende en un centro del
extremo del muelle 28 para agarrar con seguridad el muelle 28, pero
que permite que el muelle 28 sea comprimido y sea inclinado /
flexionado hacia un lado, mientras el miembro de par o leva acodada
54 está siendo pivotado. El miembro de par configurado en forma de L
o leva acodada 54 incluye una pata corta o palanca 58 y una pata
larga 59. La pata corta 58 tiene un extremo libre que se acopla con
un extremo del muelle 28 generalmente próximo al lado izquierdo de
la carcasa 26 con una arandela y proyección similar al anclaje 57.
La pata corta 58 está configurada arqueada e incluye una superficie
exterior que está dirigida hacia la pared lateral adyacente de la
carcasa 26 que define una serie de dientes 60. Unas tiras de acero
61 están fijadas a los lados superior e inferior de la pata corta 58
y tienen una superficie curvada exterior que proporciona una
superficie lisa de cojinete de rodadura sobre la pata 58, como se
describe a continuación. La superficie curvada de las tiras 61 está
localizada, en general, aproximadamente en el vértice o diámetro de
paso de los dientes de engranaje 60. La pata corta 58 se extiende
generalmente perpendicular a una dirección longitudinal del muelle
28 y la pata larga 59 se extiende generalmente paralela a la
longitud del muelle 28, pero está espaciada del muelle 28. La
articulación 55 (figura 8) está conectada en forma pivotable a un
extremo de la pata larga 59 y está conectada en forma pivotable
también a la abrazadera 56 fijada al asiento.
Un miembro de pivote 63 configurado de forma
creciente (figura 11) incluye una superficie de cojinete de rodillos
curvada que se acopla por rodadura con la superficie curvada de las
tiras de acero 61 sobre la pata corta 58 para definir un punto de
apoyo móvil. El miembro de pivote 63 incluye también una cremallera
de dientes 64 configurada para acoplarse de forma coincidente con
los dientes 60 sobre la pata corta 58 para prevenir cualquier
deslizamiento entre las superficies de cojinete de rodillos de
interfaz de la pata 58 y el miembro de pivote 63. El miembro de
pivote 63 está fijado a un lado de la carcasa 26 en la muesca 43.
Cuando el asiento 24 está en una posición trasera (es decir, es
respaldo está en una posición vertical) (figura 9), la pata larga 59
está localizada generalmente paralela y próxima al muelle 28 y la
pata corta 58 está conectada en forma pivotable de tal manera que el
muelle 28 tiene una cantidad relativamente baja de compresión. En
esta posición, la compresión del muelle 28 es suficiente para
desviar adecuadamente el asiento 24 hacia atrás y para desviar, a su
vez, el bastidor del respaldo 30 hasta una posición vertical para
soporto óptimo, pero cómodo para un usuario sentado. A medida que un
usuario sentado se reclina, el asiento 24 se mueve hacia delante
(figura 9A). Esto provoca que el miembro de par configurado en forma
de L o leva acodada 54 ruede sobre el miembro de pivote 63 en un
punto de apoyo a modo de un muelle de compresión 28. Como resultado,
el muelle 28 proporciona una fuerza creciente que resiste la
reclinación, cuya fuerza creciente es necesaria para soportar de una
manera adecuada una persona a medida que se reclina. En particular,
una pata corta 58 "pasea" a lo largo del miembro de pivote 63
configurado de forma creciente una distancia corta durante la
reclinación, de tal manera que la localización real del pivote
cambia ligeramente durante la reclinación. Las formas curvilíneas
generosas de la pata corta 58 y el miembro de pivote 63 previenen
cualquier cambio brusco en el soporte al respaldo durante la
reclinación, pero hay que indicar que las formas curvilíneas de
estos dos componentes afectan a la compresión del muelle de dos
maneras. El "paseo" de la pata corta 58 sobre el miembro de
pivote 63 afecta a la longitud del brazo de par hasta el punto de
pivote real (es decir, la localización donde los dientes 60 y 64 se
acoplan en cualquier punto específico en el tiempo). Además, el
"paseo" puede provocar que el muelle 28 se comprima
longitudinalmente a medida que se produce el "paseo". No
obstante, en una forma preferida, hemos diseñado el sistema de tal
manera que el muelle 28 no se comprime substancialmente durante el
ajuste del miembro de pivote 63 por la razón de que queremos que el
ajuste se realice fácilmente. Si el ajuste provocase que el muelle
28 se comprimiera, el ajuste requeriría un esfuerzo extra para
realizar el ajuste, lo que no preferimos en el diseño de esta
silla.
Como se ha descrito anteriormente, el miembro de
pivote 63 es ajustable para cambiar el brazo de par sobre el que
actúa el muelle 28. La figura 9B muestra el mecanismo principal de
energía 27 ajustado a una posición de par alto con el asiento 24
colocado en una posición trasera (y el bastidor del respaldo 30
colocado en una posición vertical). La figura 9C muestra el
mecanismo principal de energía 27 ajustado todavía a la condición de
par alto, pero en la condición comprimida con el asiento 24 en una
posición delantera (y el bastidor del respaldo 30 colocado en una
posición vertical). En particular, en las figuras 9B y 9C, el
miembro de pivote ha sido ajustado para proporcionar un brazo de par
más largo sobre la palanca 58 sobre la que actúa el muelle 28.
La figura 9D es un grafo que ilustra un par del
respaldo generado por el muelle 28 como una función del ángulo de
reclinación. Como se deduce a partir del grafo, la fuerza inicial de
soporte se puede variar por ajuste (como se describe a
continuación). Además, la proporción de cambio de la fuerza de
torsión (es decir, la inclinación) varía automáticamente a medida
que se ajusta la fuerza de torsión inicial a una fuerza más alta, de
tal manera que una fuerza de resorte inicial más baja da como
resultado una inclinación menos pronunciada, mientras que una fuerza
de resorte inicial más alta da como resultado una inclinación más
empinada. Esto es ventajoso porque las personas más ligeras / más
pequeñas requieren menos soporte en la posición vertical de la
solla, pero requieren también menos soporte durante la reclinación.
Por el contrario, las personas más pesadas / más grandes requieren
un soporte mayor cuando se encuentran en las posiciones vertical y
reclinada. En particular, la inclinación deseada de las curvas de
fuerza de par alto y bajo / desplazamiento se puede diseñar en la
silla variando la forma de la pata corta 58 y el miembro de pivote
63.
El miembro de pivote 63 configurado de forma
creciente (figura 11) está soportado en forma pivotable sobre la
carcasa 26 por medio de una abrazadera 65. La abrazadera 65 incluye
una sección de tubo 66 y un extremo 67 configurado con una juntura
en medio para acoplarse de forma coincidente con la muesca 43 en el
lado de la carcasa 26. El extremo 67 configurado incluye una pareja
de pestañas 68 con aberturas que definen un eje de rotación 69 para
el miembro de pivote 63. El miembro de pivote 63 está conectado en
forma pivotable a las pestañas 68 por un pasador de pivote y es
giratorio alrededor del eje 69. Haciendo girar el miembro de pivote
63, el acoplamiento de los dientes 60 y 64 y las superficies de
interfaz relacionadas cambia de tal manera que se provoca que cambie
el punto de pivote actual a lo largo de la pata corta 58 del miembro
de par o leva acodada 54 configurados en forma de L. (Comparar las
figuras 9 y 9B). Como resultado, se modifica la distancia desde el
extremo del muelle 28 hasta el punto de pivote actual. Esto da como
resultado un acortamiento (o alargamiento) en el brazo de par sobre
el que actúa el muelle 28 que, a su vez, da como resultado un cambio
substancial en la curva de la fuerza / desplazamiento (comparar las
curvas superior e inferior en la figura 9D). El cambio en el brazo
de par se realiza de una manera relativamente sencilla debido a que
el muelle 28 no está comprimido substancialmente durante el ajuste,
puesto que la superficie de interfaz sobre el miembro de pivote 63
define un radio constante alrededor de su eje de rotación. Por lo
tanto, el ajuste no está afectado de una manera adversa por la
resistencia del muelle 28. A pesar de todo, el ajuste afecta en gran
medida a la curva del muelle debido al cambio que resulta en la
longitud del brazo de par sobre el que actúa el muelle 28.
El movimiento de pivote del miembro de pivote 63
se lleva a cabo a través del uso de una pareja de pestañas 70 con
aberturas (figura 11) sobre el miembro de pivote 63 que están
espaciadas desde el eje 69. Una varilla de ajuste 71 se extiende a
través de la sección de tubo 66 en el extremo 67 configurado y está
conectada en forma pivotable a las pestañas 70 con aberturas. La
varilla 71 incluye un extremo opuesto roscado 72. Una tuerca
alargada 73 está roscada sobre el extremo de la varilla 72. La
tuerca 73 incluye una arandela 73' que se acopla de forma giratoria
con un extremo de la sección de tubo 66, y que incluye, además, un
extremo 74 configurado que tiene nervaduras o ranuras que se
extienden longitudinalmente que están configuradas para acoplarse
telescópicamente de forma coincidente con nervaduras 75 coincidentes
sobre el anillo de accionamiento 76. Una manivela 77 está montada de
forma giratoria sobre una sección de tubo 66 y está conectada
operativamente 76 por medio de un anillo de embrague de sobrepar 78.
Un anillo de embrague 78 incluye linguetes elásticos 79 que se
acoplan operativamente con un anillo de dientes de fricción 80 sobre
el anillo de accionamiento 76. Los linguetes 79 están configurados
para deslizarse por fricción sobre dientes 80 con una carga de
torsión predeterminada para prevenir el daño a componentes de la
silla 20. Un retén 81 incluye patas elásticas 81' que se acoplan por
encaje elástico con el extremo 74 de la tuerca 74 para retener el
anillo de accionamiento 76 y el anillo de embrague 78 juntos con una
cantidad de fuerza predeterminada. Un espaciador / arandela 82 se
monta sobre el extremo de la tuerca 73 para proporcionar una
superficie de cojinete para soportar mejor el anillo de embrague 78
para rotación. Una caperuza extrema 83 cubre visualmente un extremo
del conjunto. La caperuza extrema 83 incluye una proyección central
84 que encaja elásticamente en el retén 81 para mantener las patas
elásticas del retén acopladas por la fuerza en el extremo de la
tuerca 73.
En uso, el ajuste se realiza haciendo girar la
manivela 77 sobre la sección de tubo 66, que provoca que la tuerca
73 gire por medio del anillo de embrague 78 y el anillo de
accionamiento 76 (a no ser que la fuerza requerida para la rotación
de la tuerca 73 sea tan grande que el anillo de embrague 78 resbale
sobre el anillo de accionamiento 76 para prevenir el daño a los
componentes). A medida que la tuerca 73 gira, la varilla 71 es
estirada hacia fuera (o presionada hacia dentro) desde la carcasa
26, provocando que gire el miembro de pivote 63. Cuando se mueve en
forma pivotable el miembro de pivote 63 se cambia el punto de
acoplamiento (es decir, el punto de apoyo) del miembro de pivote 63
y la pata cota 58 del miembro de par o leva acodada 54 configurados
en forma de L, cambiando de esta manera el brazo de par sobre el que
actúa el muelle 28.
El mecanismo de tope del respaldo 36 (figura 8)
incluye un brazo 86 conectado en forma pivotable con la carcasa 26
en la posición 87. La leva 86 incluye superficies de tope o
escalones 88, depresiones de retén 89 que corresponden a las
superficie 8, y dientes 90. Los escalones 88 están configurados para
acoplarse de forma coincidente con la abrazadera 56 de fijación del
asiento para limitar la rotación hacia atrás del bastidor del
respaldo 30 limitando el movimiento hacia atrás del asiento 24. Esto
permite a un usuario sentado limitar la cantidad de reclinación
hasta un punto máximo deseado. Una lámina de resorte 91 (figura 10)
está fijada a la carcasa 26 por medio del uso de un linguete 92
configurado en forma de U que se desliza a través de un primer
taladro y engancha en un segundo taladro en la carcasa 26. El
extremo opuesto de la lámina de resorte incluye una curvatura 93 en
forma de U que está configurada para acoplarse de forma deslizable y
coincidente con las depresiones de retención 89. Las depresiones 89
corresponden a los escalones 88, de manera que cuando se selecciona
un escalón 88 particular, una depresión 89 correspondiente es
acoplada por el muelle 91 para retener la leva 86 en la posición
angular seleccionada. En particular, los escalones 88 (y las
depresiones 89) están localizadas angularmente próximas juntas en el
área que corresponde a posiciones de la silla próximas a la posición
vertical del bastidor del respaldo 30, y están localizadas
angularmente alejadas en el área que corresponde a posiciones de la
silla más completamente reclinadas. Esto se lleva a cabo de manera
que los usuarios sentados pueden seleccionar a partir de un mayor
número de posiciones de tope del respaldo cuando se acercan a una
posición vertical. Hay que indicar que es probable que los usuarios
sentados deseen múltiples posiciones de tope del respaldo que están
próximas entre sí cuando se acercan a una posición vertical, y es
menos probable que seleccionen una posición de tope del respaldo que
está próxima a la posición de la silla totalmente reclinada.
La leva 86 es girada a través del uso de un
control que incluye una palanca de pivote 94, una articulación 95 y
una manivela giratoria 96. La palanca de pivote 94 está conectada en
forma pivotable, en general, en su parte central a la carcasa 26 en
la posición 97. Un extremo de la palanca de pivote 94 incluye
dientes 98 que se acoplan con dientes 90 de la leva 86. El otro
extremo de la palanca 94 está conectado en forma pivotable a la
articulación rígida 95 en la posición 97'. La manivela 96 incluye
un cuerpo 101 que está montado de forma giratoria sobre una sección
de tubo 66 de la abrazadera de pivote 65, y que incluye, además, una
aleta 99 que proporciona un agarre fácil a un usuario sentado. Una
proyección 100 se extiende desde el cuerpo y está fijada en forma
pivotable a la articulación 95.
Para ajustar el mecanismo de tope del respaldo
36, se gira la manivela 96, que hace girar la leva 86 a través de la
actuación de la articulación 95 y la palanca 94. La leva 86 es
girada hasta una posición angular deseada de manera que el escalón
seleccionado 87 se acopla con la abrazadera 56 fijada al asiento
para prevenir cualquier reclinación adicional más allá del punto
definido de tope de respaldo 22.
Un control modificado para el accionamiento de la
leva de tope del respaldo 86 se muestra en la figura 11A. El control
modificado incluye una palanca de pivote 94A y una manivela
giratoria 96A conectada a la manivela 96A por una junta de pivote /
deslizamiento giratoria 380. La palanca 94A incluye dientes 381 que
se acoplan con la leva 86 y está pivotada a la carcasa 26 en el
pivote 97, ambos de una manera similar a la palanca 94. No obstante,
en el control modificado, la articulación 95 se elimina y se
sustituye por la junta sencilla 380. La junta 380 incluye una bola
381 (figura 11B) que se extiende desde la palanca 94A. Un
"carro" o cojinete de encaje elástico 382 incluye una
abrazadera 383 para acoplamiento en forma pivotable con la bola 381
para definir una junta de rótula elástica. El cojinete 382 incluye
superficies exteriores 384 que se acoplan con una ranura 385 en un
brazo 386 que se extiende radialmente sobre la manivela 96A (figura
11C). La junta 380 conecta operativamente la manivela 96A a la
palanca 94A, a pesar del movimiento complejo que resulta de la
rotación de la manivela 96A alrededor de un primer eje, y a partir
de la rotación de la palanca 94A alrededor de un segundo eje que
está sesgado con relación al primer eje. De una manera ventajosa, el
control modificado proporciona una interconexión operativa con pocas
piezas, y con piezas que están parcialmente dentro de la carcasa de
control 26, de tal manera que las partes están substancialmente
ocultas desde el punto de vista de una persona que está de pie junto
a la silla.
El bastidor del respaldo 30 y la cáscara del
respaldo 31 (figura 12) forman un soporte elástico del respaldo para
un usuario sentado que es particularmente cómodo y simpatético para
movimientos de la espalda del usuario sentado, particularmente en el
área lumbar del respaldo 22. Las características de ajuste sobre el
conjunto proporcionan comodidad adicional y permiten a un usuario
sentado adaptarse a la silla para satisfacer sus necesidades
particulares y sus preferencias en las posiciones vertical a
reclinada.
El bastidor del respaldo 30 (figura 12A) está
configurado curvilíneo y forma un arco a través del área trasera de
la silla 20. Se contemplan una variedad de construcciones para el
bastidor trasero 30 y de acuerdo con ello, la invención no debería
ser limitada de una manera inadecuada a una sola construcción
particular. Por ejemplo, un bastidor del respaldo 30 podría está
fabricado totalmente de metal de angulares de hierro, o de una
estampación. El bastidor del respaldo 30 ilustrado incluye un
refuerzo 102 de metal interior configurado en forma de lazo o de
arco y un revestimiento o cubierta exterior 103 de polímero
moldeados encima. (Para fines ilustrativos, la cubierta 103 se
muestra como si fuera transparente (figura 12A), de manera que se ve
fácilmente el refuerzo 102). El refuerzo de metal 102 incluye una
sección de varilla intermedia 104 en forma de lazo (la mitad de la
cual es muestra en la figura 12A), que tiene una sección transversal
circular. El refuerzo 102 incluye, además, extremos / abrazaderas
105 configurados que están soldados sobre los extremos de la sección
intermedia 104. Uno o dos conectores de pivote superiores 107
configurados en forma de T están fijados a la sección intermedia 104
en la proximidad de una porción superior de la misma. En particular,
un conector superior individual 107, cuando se utiliza, permite
mayor flexibilidad de lado a lado que con dos conectores superiores,
que pueden ser deseables en una silla en la que el usuario esperar
retorcer su torso con frecuencia o inclinarse hacia un lado en la
silla. Una pareja de conectores superiores 107 espaciados
proporcionan una disposición más rígida. Cada conector 107 (figura
12C) incluye un vástago 108 soldado a una sección intermedia 104 e
incluye una sección de barra transversal 109 que se extiende a
través del vástago 108. La sección de barra 109 está localizada
fuera del revestimiento o cáscara 103 y está adaptada para acoplarse
por fricción de encaje elástico y en forma pivotable con un receso
coincidente en la cáscara del respaldo 31 para rotación alrededor de
un eje horizontal, como se describe a continuación. Se contempla que
la presente invención incluya diferentes formas del bastidor del
respaldo. Por ejemplo, la sección intermedia 104 en forma de U
invertida del bastidor del respaldo 30 se puede sustituir por una
sección intermedia en forma de T invertida, que tiene un miembro
transversal inferior que está, en general, próximo y paralelo a la
abrazadera de la correa 132, y un miembro vertical que se extienden
desde allí hacia arriba. En una forma preferida, cada bastidor del
respaldo de la presente silla define conexiones inferiores
espaciadas o aberturas 113 que definen puntos de pivote y conexiones
superiores 107 que forman una disposición similar a un trípode
triangular. Esta disposición se combina con la cáscara del respaldo
31 semi-rígida elásticamente flexible para soportar
de una manera flexible la postura y permitir la flexión de la
torsión del torso de un usuario sentado cuando está en la silla. En
una forma alternativa, las conexiones inferiores 113 podrían
realizarse sobre el asiento en lugar del respaldo de la silla.
Los extremos 105 configurados incluyen una
superficie interior 105' (figura 13) que puede o no estar cubierta
por la cáscara exterior 103. En el bastidor del respaldo 30
ilustrado de las figuras 12A y 4A, el refuerzo 102 está cubierto
substancialmente por la cáscara 103, pero está formada una bolsa
sobre una superficie interior en extremos configurados 105 en las
aberturas 111-113. Los extremos configurados 105
incluyen pestañas extruídas que forman aberturas
111-113 que, a su vez, definen el eje de inclinación
del respaldo 23, el eje de inclinación del asiento 25 y una conexión
inferior en forma pivotable para la cáscara del respaldo 31,
respectivamente. Las aberturas 111 y 112 (figura 13) incluyen
pestañas 116 configuradas de forma frustocónica que definen bolsas
para recibir cojinetes de piezas múltiples 114 y 115,
respectivamente. El cojinete 114 incluye un casquillo de caucho
exterior 117 que se acopla con las pestañas 116 y un elemento de
cojinete lubricante interior 118. Un saliente de pivote 119 incluye
un segundo elemento de cojinete lubricante 120, que se acopla de
forma deslizante coincidente con el primer elemento de cojinete 118.
El saliente 119 se extiende a través del cojinete 114 en una
dirección hacia fuera y de forma roscada en la tuerca soldada 51
sobre brazos laterales 49. El elemento de cojinete 118 se apoya
sobre la tuerca 51 para prevenir el sobre-apriete
del saliente 119. La cabeza del saliente 119 está configurada para
deslizarse a través de la abertura 111 para facilitar el montaje
permitiendo que el saliente des roscado sobre la tuerca 51 desde el
lado interior del brazo lateral 49. Hay que indicar que la cabeza
del saliente 119 se puede alargar para capturar positivamente el
extremo 105 configurado hacia el brazo lateral 49, si se desea. La
presente disposición, que incluye los casquillos de caucho 117,
permite que el pivote 23 flexione y compense la rotación que no está
perfectamente alienada con el eje 23, reduciendo de esta manera la
tensión sobre los cojinetes y reduciendo la tensión sobre los
componentes de la silla, tal como sobre el bastidor del respaldo 30
y los brazos laterales 49, donde el saliente 119 está desalineado
con su eje.
El cojinete del bastidor inferior del asiento al
respaldo 115 es similar al cojinete 114 en que el cojinete 115
incluye un casquillo de caucho 121 y un elemento de cojinete
lubricante 122, aunque hay que indicar la superficie frustocónica
está dirigida hacia dentro. Un saliente soldado 123 se extiende
desde el soporte del asiento 124 e incluye un elemento de cojinete
lubricante 125 para acoplamiento giratorio y deslizante con el
elemento de cojinete 122. Hay que indicar que en la disposición
ilustrada, el extremo configurado 105 está atrapado entre los brazos
laterales 49 de los bastidores de base 26, 45 y 49 y el soporte del
asiento 124, de tal manera que los cojinetes 114 y 115 no tienen que
estar retenidos positivamente sobre los extremos configurados 105. A
pesar de todo, se podría construir fácilmente una disposición de
cojinete positiva sobre el pivote 112 ampliando la cabeza del
saliente 119 y utilizando un saliente de cabeza similar en lugar del
saliente roscado 123.
En la figura 13A se muestra una segunda
configuración del extremo configurado del bastidor del respaldo 30.
Los componentes similares están identificados por números idénticos
y los componentes modificados están identificados con los mismos
números y con la adición de la letra "A". En el extremo
configurado modificada 105A, las superficies frustocónicas de los
pivotes 111A y 112A están dirigidas en direcciones opuestas desde
los pivotes 111 y 112. El pivote 112A (incluyendo un saliente
soldado 123A que soporta en forma pivotable el soporte del asiento
124 sobre el bastidor del respaldo 30) incluye un taladro axial
roscado en su extremo exterior. Un tornillo de retén 300 se extiende
en el taladro roscado para retener positivamente unido el conjunto
de pivote. De una manera específica, una arandela 301 sobre el
tornillo 300 se acopla y retiene positivamente el manguito de
cojinete 125 que monta el elemento de cojinete interior 122 sobre el
saliente de pivote 123A. El cono en la bolsa y sobre el manguito
exterior 121 retiene positivamente unido el cojinete 115A. El pivote
superior 111A que soporta en forma pivotable el bastidor del
respaldo 20 sobre los brazos laterales 50 del bastidor de base es,
en general, idéntico al pivote inferior 112, excepto que el pivote
111A está dirigido en una dirección interior opuesta. De una manera
específica, en el pivote superior 111A está soldado un saliente 119A
sobre el brazo lateral 50. El cojinete está montado operativamente
sobre el saliente 119A en la bolsa del cojinete definida en el
bastidor de base 30 y retenida en posición con otro tornillo de
arandela 300. Para el montaje, el bastidor del respaldo 30 es
flexionado aparte para acoplarse con el cojinete 115, y los extremos
configurados 105A son retorcidos y flexionados elásticamente, y
después son liberados de tal manera que retornan elásticamente hasta
una posición de reposo. Esta disposición proporciona un
procedimiento de montaje rápido que carece de sujetadores, es seguro
y se realiza fácilmente.
El presente sistema de cáscara de respaldo
mostrado en las figuras 12, 15 y 16 (y los sistemas de respaldo de
las figuras 12D - 12I) es flexible y está diseñado para trabajar de
una manera muy simpatética con la espalda humada. La palabra
"flexible" cuando se utiliza aquí está destinada a referirse a
la flexibilidad del presente respaldo en el área lumbar (ver las
figuras 12 y 12F - 12I) o una estructura de respaldo que proporciona
el equivalente de flexibilidad (ver las figuras 12D y 12E), y la
palabra "simpatéticamente" está destinada para significar que
el respaldo se mueve en estrecha armonía con la espalda de un
usuario sentado y soporta en cuanto a la postura la espalda del
usuario sentado a medida que el respaldo de la silla 122 se reclina
y cuando un usuario sentado flexiona su espalda inferior. La cáscara
del respaldo 31 tiene tres regiones específicas, lo mismo que la
espalda humana, que son la región torácica, la región lumbar y la
región de la pelvis.
La región torácica "jaula de costillas" de
una espalda humana es relativamente rígida. Por esta razón, está
prevista una región de cáscara superior relativamente rígida (figura
12) que soporta la región torácica 252 relativamente rígida (jaula
de costillas) de un usuario sentado. Soporta el peso del torso de un
usuario. El eje de pivote superior está localizado estratégicamente
directamente detrás del centro de gravedad de la parte superior del
cuerpo de un usuario medio, compensando el peso de su espalda para
una buena distribución de la presión.
La región lumbar 251 de una espalda humana es más
flexible. Por esta razón, la región lumbar de la cáscara del
respaldo 31 incluye dos articulaciones 126 curvadas, activas
verticales en sus bordes laterales (figura 15) conectados por un
número de "tirantes transversales" horizontales 125''. Estos
tirantes 125'' están separados por ranuras transversales 125' que
permiten a los tirantes moverse de una manera independiente. Las
ranuras 125' pueden tener extremos redondeados o extremos
configurados en forma de lágrimas para reducir la concentración de
esfuerzo. Esta área de la cáscara está configurada para soportar de
una manera cómoda y en postura la región lumbar humana. Ambos
tirantes laterales 125'' son flexibles y son capaces de cambiar el
radio de curvatura de un lado a otro. Esta región de la cáscara
cambia de forma automática la curvatura a medida que el usuario
cambia de postura, pero mantiene un nivel de soporte relativamente
consistente. Esto permite a un usuario flexionar conscientemente (o
subconscientemente) su espalda durante el trabajo, desplazando la
tensión temporalmente de los músculos cansados o porciones de disco
espinal sobre otros diferentes. Este movimiento frecuencia
"bombea" también nutrientes a través de la espina,
manteniéndola nutrida y más sana. Cuando un usuario específico se
inclina hacia la cáscara 31, ejerce presiones relativas únicas sobre
los varios "tirantes transversales" lumbares. Esto provoca que
las articulaciones activas flexionen de una única manera, urgiendo a
la cáscara a adaptarse con una forma de espalda única del usuario.
Esto proporciona un soporte más uniforme sobre un área mayor de la
espalda mejorando la comodidad y reduciendo los "puntos de alta
presión". Los tirantes transversales flexionan también para
adaptarse mejor a la forma de lado a lado del usuario. El eje neutro
de la espina humana está localizado bien dentro de la espalda. De
una manera correspondiente, los "tirantes laterales" están
colocados delante de la porción central de la región lumbar (más
cerca del eje neutro de la espina), ayudando a la flexión de la
cáscara de una manera similar a la flexión de la espalda humana.
La región pélvica 250 es más bien inflexible en
los seres humanos. De una manera correspondiente, la porción
inferior de la cáscara 31 es también más bien inflexibles, de manera
que soporta en cuanto a la postura y de forma coincidente la pelvis
humana inflexible. Cuando un usuario flexiona su espina hacia atrás,
la pelvis del usuario pivote de forma automática alrededor de la
articulación de su cadera y se estira la piel sobre su espalda. El
punto de pivote inferior de la cáscara / bastidor del respaldo está
localizado estratégicamente cerca, pero un poco detrás de la
articulación de la cadera humana. Su proximidad permite a la región
de la pelvis de la cáscara girar simpatéticamente con la pelvis de
un usuario. No obstante, al estar un poco hacia atrás, la región
lumbar de la cáscara se estira (las ranuras de ensanchan) un poco
menor que la piel de la espalda del usuario, en una medida
suficiente para una buena flexión simpatética, pero no tanto como
para estirar o arremangar la ropa.
De una manera específica, la presente
construcción de la cáscara del respaldo 31 (figura 4A) comprende una
lámina moldeada elásticamente flexible fabricada de material
polimérico, tal como polipropileno, con cojines superior e inferior
colocados encima (ver la figura 4A). La cáscara del respaldo 31
(figura 16) incluye una pluralidad de ranuras horizontales 125' en
su mitad inferior que están localizadas generalmente en el área
lumbar de la silla 20. Las ranuras 125' se extienden
substancialmente a través de la cáscara del respaldo 31, pero
terminan en localizaciones espaciadas desde los lados, de manera que
se forman bandas de material verticales elásticas 126 a lo largo de
cada borde. Las bandas de material o tirantes laterales 126 están
diseñadas para configurar una forma naturalmente convexa hacia
delante, pero son flexibles, de manera que proporcionan un soporte
lumbar óptimo y se adaptan a un usuario sentado. Las bandas 126
permiten que la cáscara del respaldo cambien de forma para adaptarse
a la forma de la espalda del usuario de una manera simpatética, lado
a lado y verticalmente. Un reborde 127 se extiende a lo largo del
perímetro de la cáscara 31. Se forman una pareja de recesos 128
espaciados generalmente en un área torácica superior de la cáscara
trasera 31 sobre su superficie trasera. Cada uno de los recesos 128
(figuras 14A y 14B) incluye una entrada en forma de T con la porción
estrecha 129 de los recesos 128 teniendo una anchura para recibir el
vástago 108 del conector superior 32 sobre el bastidor del respaldo
30 y con la porción más ancha 139 del receso 128 teniendo una
anchura configurada para recibir la sección transversal de la barra
109 del conector superior 32. Cada uno de los recesos 128 se
extiende hacia arriba en la cáscara del respaldo 31, de tal manera
que pestañas opuestas 131 formadas adyacentes a la porción estrecha
129 capturan en forma pivotable la sección de la barra 109 del
conector superior 107 en forma de T a medida que el vástago 108 se
desliza dentro de la porción estrecha 129. Los rebordes 132 en los
recesos 128 retienen por fricción de forma positiva los conectores
superiores 107 y aseguran la cáscara del respaldo 31 al bastidor del
respaldo 30, pero permiten que la cáscara del respaldo 31 pivoten
alrededor de un eje horizontal. Esto permite que la cáscara del
respaldo 31 flexione para soporte lumbar óptimo sin restricción
indeseada.
Una abrazadera de correa 132 (figura 16) incluye
una tira o correa 133 central alargada que se adapta a la forma del
borde inferior de la cáscara del respaldo 31 y que está montada en
un borde inferior de la cáscara del respaldo 31. La tira 133 puede
ser también una parte integral de la cáscara del respaldo o se puede
fijar a la cáscara del respaldo 31 con tornillos, sujetadores,
adhesivo, lengüetas de fricción, técnicas de moldeo por inserción, o
de otras maneras de fijación conocidas en la técnica. La tira 133
incluye brazos laterales / pestañas 134 que se extienden hacia
delante desde los extremos de la tira 133 y que incluyen aberturas
135. El mecanismo lumbar 34 de ajuste de la torsión se acopla con
las pestañas 134 y fija en forma pivotable la cáscara del respaldo
31 al bastidor del respaldo en la posición 113 (figura 4A). El
mecanismo de muelle lumbar 34 de ajuste de la torsión es ajustable y
desvía la cáscara del respaldo 31 hacia una forma convexa hacia
delante para proporcionar un soporte lumbar óptimo para un usuario
sentado. El mecanismo de muelle lumbar 34 de ajuste de la torsión
coopera con la flexibilidad elástica de la cáscara del respaldo 31 y
con la capacidad de cambio de forma del soporte lumbar 35 ajustable
verticalmente para proporcionar un soporte del respaldo ajustable en
la altura y cómodo para un usuario sentado.
La localización del pivote 113 se elige de una
manera óptima para que esté en la parte trasera del hueso de la
cadera y un poco por encima del asiento 24. (Ver la figura 12). De
una manera óptima, la distancia delantera / trasera desde las
localizaciones de pivote 113 hasta la tira 133 es aproximadamente
igual a la distancia desde la articulación de la cadena / eje de un
usuario sentado hasta su región de la espina / hueso de cola
inferior, de manera que la parte inferior del respaldo 250 se mueve
de una manera muy similar y simpatética a la manera en que una parte
inferior del respaldo de un usuario sentado se mueve durante la
flexión alrededor de la articulación de la cadera de un usuario
sentado. La localización 113 en combinación con una longitud de las
pestañas laterales 133 que se extienden hacia delante provoca que la
cáscara de la espalda 31 flexione de la siguiente manera
simpatética. El área de soporte de la pelvis 250 de la construcción
de cáscara del respaldo 31 se mueve simpatéticamente hacia atrás y
hacia delante a lo largo de una trayectoria seleccionada pata
adaptarse al movimiento de la espina y del cuerpo de una persona a
medida que un usuario sentado flexiona su espalda y presiona su
parte inferior de la espalda contra la construcción de la cáscara
del respaldo 31. El área de soporte lumbar 251 flexiona al mismo
tiempo a partir de una forma cóncava hacia delante hacia una forma
más plana. La zona de soporte torácica 252 gira alrededor del
conector superior 107, pero no flexiona una cantidad substancial. La
rotación angular total de las zonas de soporte de la pelvis y
torácica 250 y 252 son mucho mayores que en las sillas inclinadas
sincronizadas de la técnica anterior, que proporciona soporte
substancialmente incrementado. En particular, la construcción de la
cáscara del respaldo 31 flexiona también en un plano horizontal para
proporcionar un buen soporte de la postura para un usuario sentado,
que retuerce su torso para alcanzar un objeto. En particular, el
bastidor del respaldo 30 está orientado aproximadamente en un ángulo
de 5º hacia atrás desde la vertical cuando está en la posición
vertical, y gira en un ángulo de aproximadamente 30º hacia atrás
desde la vertical cuando está en la posición totalmente reclinada.
Al mismo tiempo, el eje de inclinación del asiento 25 está dirigido
hacia atrás y en un ángulo de aproximadamente 60º por debajo de la
horizontal desde el eje de inclinación de la espalda 23 cuando el
bastidor de la espalda 30 está en la posición vertical, y pivote a
lo sumo verticalmente por debajo del eje de inclinación del respaldo
23 cuando el bastidor del respaldo 30 está en la posición totalmente
reclinada.
Las construcciones de la espalda 31A - 31F
(figuras 12D - 12I, respectivamente) son construcciones adicionales
adaptadas para proporcionar un soporte simpatético del respaldo
simular en muchos aspectos a la construcción de cáscara del respaldo
31. De la misma manera que la construcción de respaldo 31, se
contempla que la presente invención incluya construcciones de
fijación del respaldo 31A - 31F al asiento o al bastidor de base en
conexiones inferiores. De una manera específica, las construcciones
ilustradas 31A - 31F se utilizan en combinación con el bastidor del
respaldo 30 para proporcionar un soporte específico adaptado a las
regiones torácica, lumbar y pélvica de un usuario sentado. Cada una
de las construcciones del respaldo 31A - 31F están pivotadas en
conexiones de pivote superior e inferior 107 y 113, y cada una de
ellas incluye brazos laterales 134 para flexionar alrededor de un
eje de pivoto de palanca 113 localizado en un lugar particular. No
obstante, las construcciones de respaldo 31A - 31F consiguen su
soporte simpatético del respaldo de maneras ligeramente
diferentes.
La construcción de respaldo 31A (figuras 12D)
incluye un soporte de respaldo superior 255 con cojín que está
conectado en forma pivotable en una conexión de pivote superior 107
e incluye, además, un soporte de respaldo inferior 256 con cojín
que está conectado en forma pivotable en una localización inferior
113 por la abrazadera de correa 132 que incluye pestañas laterales
134. Los soportes superior e inferior del respaldo 255 y 256 están
unidos por una conexión de pivote / deslizable 257. La conexión de
pivote / deslizable 257 comprende una bolsa inferior formada por una
pareja de pestañas 258, y la pestaña superior 259 que tanto se
desliza como se mueve en forma pivotable en la bolsa. Un mecanismo
de muelle de soporte lumbar 34 de torsión está fijado en la
localización inferior del pivote 113 y, si se desea, también en la
conexión 107 para desviar los soportes superior e inferior del
respaldo 255 y 256, respectivamente. La combinación proporciona un
soporte simpatético del respaldo que se mueve con una espalda
seleccionada del usuario para adaptarse virtualmente a cualquier
forma de la espalda de un usuario, de una manera similar a la
construcción de la cáscara del respaldo 31 descrita
anteriormente.
La construcción del respaldo 31B (figura 12E)
incluye un soporte superior del respaldo 261 conectado en forma
pivotable en la conexión superior 107, un soporte inferior del
respaldo 262 conectado en forma pivotable en la conexión inferior
113 sobre la pestaña lateral 134 de la abrazadera de la correa, y un
soporte intermedio del respaldo 262 colocado operativamente en medio
de ellos. El soporte intermedio del respaldo 262 está conectado en
forma pivotable en el soporte inferior del respaldo 262 en el pivote
263, y está pivotado en forma deslizable en el soporte superior del
respaldo 261 en la junta de pivote / deslizamiento 264. La junta de
pivote / deslizamiento 264 está formada por pestañas superiores 265
que definen una bolsa, y otra pestaña 266 con un extremo que pivota
y se desliza en la bolsa. Unos muelles están colocados en una o más
juntas 107, 113 y 264 para desviar la construcción de respaldo 260
hacia una forma cóncava hacia delante.
La construcción de respaldo 31C (figura 12F) es
similar a la construcción de la cáscara de respaldo 31 porque
incluye una cáscara flexible similar a una lámina con hendiduras
lumbares transversales. La cáscara está pivotada en las conexiones
superior e inferior 107 y 113 al bastidor del respaldo 30. La
cáscara de la construcción de respaldo 31C está desviada hacia una
forma convexa hacia delante por un mecanismo de muelle de torsión 34
en al pivote inferior 113 y en el pivote superior 107, por medio de
una lámina de resorte curvilínea 271 en el área lumbar de la
cáscara, por medio de un muelle 272 que presiona la cáscara hacia
delante fuera de una sección intermedia del bastidor del respaldo
30, y/o por medio de un muelle vertical 273 que se extiende desde la
conexión superior 107 hasta un pivote trasero sobre la pestaña
lateral 134 de la abrazadera de la correa.
La construcción de respaldo 31D (figura 12G)
incluye una lámina de resorte transversal 276 que se extiende entre
los lados opuestos del bastidor del respaldo 30, y que desvía el
área lumbar de su cáscara de respaldo 277 hacia delante, de una
manera muy similar al muelle 272 en la construcción de respaldo 270.
La construcción de respaldo 31E (figura 12H) incluye láminas de
resorte verticales 279 incrustadas en su cáscara de respaldo 280 que
desvía el área lumbar de la cáscara del respaldo 280 hacia delante,
de una manera muy similar a los muelles 271 en la construcción de
respaldo 270. En particular, la construcción de respaldo 278 incluye
solamente una sola conexión de pivote superior 107. La construcción
de respaldo 31F (figura 12I) incluye un muelle vertical 282
conectado a una parte superior del bastidor del respaldo 30, y a la
abrazadera de la correa 132 en una parte inferior de su cáscara de
respaldo 283. Puesto que la cáscara del respaldo 283 es convexa
hacia delante, el muelle 282 desvía la cáscara 283 hacia una forma
todavía más convexa, proporcionando de esta manera soporte lumbar
adicional. (Comparar con el muelle 273 en la construcción de
respaldo 31C, figura 12F).
Se contempla que el mecanismo de muelle de
soporte lumbar 34 de tensión (figura 12I) se pueda diseñar en muchas
construcciones diferentes, pero incluye al menos un muelle conectado
operativamente entre el bastidor del respaldo 30 y la cáscara del
respaldo 31. Opcionalmente, la disposición incluye un dispositivo de
ajuste de la torsión que tiene una manivela y un enganche de
fricción para proporcionar ajuste de la tensión. El muelle desvía la
abrazadera de la correa 132 en rotación hacia delante de manera que
la cáscara del respaldo 31 define una forma convexa hacia delante,
óptimamente adecuada para soporte lumbar para un usuario sentado.
Haciendo girar la manivela a diferentes posiciones enganchadas, se
ajusta la tensión del muelle para proporcionar una fuerza lumbar
óptima hacia delante. A medida que un usuario sentado presiona
contra el área lumbar de la cáscara del respaldo 31, la cáscara del
respaldo 31 flexiona "simpatéticamente" con un movimiento que
refleja la espina y la carne del cuerpo de un usuario. La fuerza de
las bandas de material 126 en la cáscara 31 proporcionan una fuerza
relativamente constante hacia su forma curvilínea natural, pero
cuando se combina con el mecanismo de muelle de soporte lumbar 34 de
torsión, proporcionan una fuerza de desviación altamente ajustable
para soporte lumbar a medida que el usuario se inclina hacia el área
lumbar. Hay que indicar que podría utilizarse directamente un muelle
fijo no ajustable, que desvía la correa del respaldo o la zona de
flexión de la cáscara del respaldo, o que podría utilizarse un
muelle ajustable, solamente ajustable durante la instalación. No
obstante, el presente dispositivo ajustable permite que el máximo
ajuste satisfaga las necesidades variables de los usuarios sentados.
Por lo tanto, un usuario puede adoptar una variedad de posturas de
respaldo bien soportadas.
En el presente mecanismo de muelle de soporte
lumbar 34 de torsión (figura 12J), la abrazadera de la correa 132
está conectada en forma pivotable al bastidor del respaldo 30 por
medio de un saliente 290 que se extiende hacia dentro desde el
bastidor del respaldo 30 a través de un taladro 291 en la pestaña
lateral 134 de la abrazadera de la correa. Un casquillo 292 se
acopla con el saliente 290 para proporcionar una rotación suave, y
un retén 293 retiene el saliente 290 en el taladro 291. Una base 294
está atornillada por medio de tornillos 294' o soldada al bastidor
del respaldo 30, e incluye una proyección 295 que tiene un engranaje
solar 296 y una punta en proyección 297 en un extremo. Un cubo 298
incluye una placa 299 con una protuberancia 300 similar a un
manguito para la recibir la proyección 295. La protuberancia 300
tiene una muesca 301 para recibir un extremo interior 302 de un
muelle en espiral 303. El cuerpo del muelle 303 abraza alrededor de
la proyección 295, y termina en un extremo extremos de gancho 304.
El cubo 298 tiene una pareja de salientes axiales 305 que se
extienden desde la placa 299 en una dirección opuesta a la
protuberancia 300. Una pareja de engranajes planetarios 306
configurados de forma circular están conectados en forma pivotable a
salientes axiales 305 en taladros de pivote 307. Una pluralidad de
dientes 308 están localizados en un arco alrededor de taladros de
pivote 307 sobre los engranajes planetarios 306, y un pasador de
accionamiento 309 está localizado en un extremo del arco. Una
manivela 310 configurada en forma de copa está configurada para
cubrir los engranajes 306, el cubo 298, el muelle 303, y la base
294. La manivela 310 incluye un panel extremo plano 311 que tiene un
taladro centrado 312 para acoplamiento giratorio con la punta en
proyección 297 de la base 294. Una pareja de recesos o canales 313
opuestos configurados en espiral están formados en el panel extremo
311. Los recesos 313 incluyen un extremo interior 314, un extremo
exterior 315, y una porción alargada que tiene una pluralidad de
retenes o festones 316 formados entre los extremos 314 y 315. Los
recesos 313 reciben de una manera coincidente los pasadores de
accionamiento 309. El extremo exterior de gancho 304 se acopla con
linguetes 317 sobre la abrazadera de la correa 132, cuyos linguetes
317 se extienden a través de una muesca arqueada 318 en el extremo
configurado 105 del bastidor del respaldo 30.
La manivela 310 es girada para accionar el
mecanismo de muelle de soporte lumbar 34 de torsión. Este provoca
que los recesos 313 se acoplen con los pasadores de accionamiento
309 en los engranajes planetarios 306. Los engranajes planetarios
306 están engranados a un engranaje solar 296, de tal manera que los
engranajes planetarios 306 giran alrededor del engranaje solar 296 a
medida que los pasadores de accionamiento 309 son forzados hacia
dentro (o hacia fuera) y los engranajes planetarios 306 son forzados
a girar sobre sus pivotes / ejes 305 respectivos. A su vez, a medida
que los engranajes planetarios 306 giran, fuerzan al cubo 298 a
girar. Debido a la conexión del muelle en espiral 303 con el cubo
298, el muelle en espiral 303 es arrollado tan tenso (o
desenrollado). Por lo tanto, la tensión del muelle 303 sobre la
abrazadera de la correa 132 se cambia de forma ajustable. Los
retener 316 se acoplan con los pasadores de accionamiento 309 con
suficiente resistencia a la fricción para retener el muelle 303 en
una condición de tensión deseada. Debido a la disposición, el
arrollamiento angular del muelle en espiral 303 es mayor que la
rotación angular de la manivela 310.
En un mecanismo de muelle de soporte lumbar 34A
de torsión modificado (figura 12K), una abrazadera de base 244A está
fijada al extremo configurado 105A del bastidor del respaldo 30. Una
palanca 306A y un dispositivo de accionamiento 298A están montados
de forma operativa sobre la abrazadera de la base 244A para arrollar
un muelle en espiral 303A a media que gira una manivela 310A. De una
manera específica, la abrazadera de base 244A incluye un pasador de
pivote 290 que se acopla en un taladro 291 en la abrazadera de la
correa 132. Un segundo pasador 317 se extiende a través de la ranura
arqueada 318 en el extremo configurado 105A, cuya muesca 318 se
extiende alrededor del pasador de pivote 290 en un radio constante.
Dos pasadores 360 y 361 se extienden desde la abrazadera de base
244A opuesta al pasador de pivote 290. El dispositivo de
accionamiento 298A incluye un extremo abierto 362 con un taladro 363
para acoplamiento giratorio con el pasador central 360. El extremo
362 incluye una superficie exterior 364 con una muesca en ella para
acoplamiento con un extremo interior 365 del muelle en espiral 303A.
El extremo exterior 365 está configurado en forma de gancho para
acoplarse con seguridad con el pasador 317 sobre la abrazadera de la
correa 132. Un saliente 366 en forma de linguete se extiende
lateralmente desde el extremo exterior 367 del dispositivo de
accionamiento
298A.
298A.
La palanca 306A incluye un cuerpo con un taladro
368 para acoplamiento en forma pivotable con el pasador 361, y una
muesca 369 que se extiende en forma arqueada alrededor del taladro
368. Un pasador 370 se extiende desde la palanca 306A para
acoplamiento con una muesca de leva es espiral 313A sobre una
superficie interior de la manivela 310A configurada en forma de
copa. Un diente 371 sobre la palanca 306A está colocado para
acoplarse con el saliente 366 sobre el dispositivo de accionamiento
298A. Un taladro 372 sobre la manivela 310A se acopla de forma
giratoria con el pasador de pivote 360 sobre la abrazadera de base
244A.
La manivela 310A es giratoria entre una posición
de baja tensión (figuras 12L y 12LL) y una posición de alta tensión
(figuras 12M y 12MM). De una manera específica, a medida que la
manivela 310A gira, el pasador 370 se desliza a lo largo de la
muesca 313A provocando que la palanca 306A gire alrededor del
taladro 368 y el pasador de pivote 361. A medida que la palanca 306A
gira, el diente 371 se acopla con el pasador 366 para hacer girar el
dispositivo de accionamiento 298A alrededor del pasador 360. La
rotación del dispositivo de accionamiento 298A provoca que gire el
extremo interior 365 del muelle 303A, arrollando (o desenrollando)
de esta manera el muelle 303A. La disposición del dispositivo de
accionamiento 298A, la palanca 360A, y la manivela 310A proporcionan
una ventaja mecánica de aproximadamente 4:1, de manera que el muelle
en espiral 303A se arrolla de forma ajustable con una cantidad
deseada de fuerza de ajuste sobre la manivela 310A. En la
ilustración, una rotación de aproximadamente 330º de la manivela
310A produce un arrollamiento de ajuste de la tensión del muelle de
aproximadamente 80º.
Opcionalmente, para la capacidad de ajuste
máxima, está previsto un sistema lumbar ajustable vertical 35
(figura 16) que incluye un bastidor de deslizamiento 150 (figura 19)
que es generalmente plano y que incluye varias lengüetas de gancho
151 sobre su superficie frontal. Una lámina de soporte lumbar
cóncava 152 (figura 16) de material flexible, tal como acero para
muelles, incluye una pluralidad de muescas verticales que forman
linguetes 153 en forma de láminas de resorte elásticas a lo largo de
los bordes superior e inferior de la lámina 152. La lámina de
soporte del respaldo 152 (opcional) ajustable en la altura es
básicamente un resorte de lámina redondeado que se puede desviar,
con presiones normales de soporte del respaldo, hasta que coincide
con la forma de la cáscara del respaldo en su proximidad. Actuando
de esta manera, se proporciona una banda de fuerza más alta a través
del respaldo. Esto proporciona a un usuario un soporte del respaldo
localizado ajustable en la altura, independientemente de la forma de
flexión de la espalda del usuario. Por lo tanto, proporciona las
ventajas de un ajuste tradicional de la altura lumbar sin forzar a
un usuario a una postura particular rígida del respaldo. Además, la
tela o tapicería sobre el respaldo se mantiene siempre tersa, de tal
manera que se eliminan las arrugas. Se puede utilizar también tela
estirada para eliminar las arrugas.
Un usuario puede utilizar también este
dispositivo por una segunda razón, siendo esta razón para adaptar
más completamente la forma de la cáscara del respaldo a su propia
forma única de la espalda. Especialmente en la región inferior
lumbar / pélvica, las personas varían en una gran medida en la forma
de la espalda. Los usuarios con formas más extremas se beneficiarán
deslizando el dispositivo a regiones, en las que su espalda no
contacta sólidamente con le cáscara. El dispositivo cambiará
efectivamente su forma exactamente para "llenar el hueco" y
proporcionar buen soporte en esta área. Ningún otro dispositivo de
ajuste de la altura lumbar conocido hace esto de la manera descrita
anteriormente.
Cuatro puntas 154 sobre los linguetes 153 forman
lengüetas de retención que están particularmente adaptadas para
acoplarse con lengüetas de gancho 151 para retener la lámina 152 al
bastidor de deslizamiento 150. Las puntas restantes 155 de los
linguetes 153 se acoplan de forma deslizable con el bastidor de
deslizamiento 150 y retienen la porción central 156 de la lámina
cóncava hacia delante y fuera del bastidor de deslizamiento 150. El
bastidor de deslizamiento 150 es ajustable verticalmente sobre la
cáscara del respaldo 31 (figura 16) y está colocado sobre la cáscara
del respaldo 31 entre la cáscara del respaldo 31 y el cojín del
respaldo. De una manera alternativa, se contempla que el bastidor
deslizante 150 podría estar colocado entre el cojín del respaldo
debajo de la tapicería que cubre el respaldo 22, o incluso sobre una
cara delantera del respaldo 22 fuera de la lámina de la tapicería
que cubre el respaldo 22. Ajustando la corredera verticalmente, esta
disposición permite a un usuario sentado ajustar la forma del área
lumbar sobre la cáscara del respaldo 31, proporcionando de esta
manera un alto grado de comodidad. Una guía 157 que se extiende
lateralmente (figura 19) está formada en cada uno de los extremos
del bastidor de corredera 150. Las guías 157 incluyen pestañas 158
opuestas que forman muescas dirigidas hacia dentro. Cada una de las
manivelas moldeadas 159 (figura 10) incluye una pata 160 configurada
para acoplarse telescópicamente de forma adecuada con las guías 157
(figuras 17 y 18). Las manivelas 159 incluyen, además, un labio 160
en forma de C configurado para acoplarse por encaje elástico y para
deslizarse a lo largo del reborde marginal 127 a lo largo del borde
de la cáscara del respaldo 31. Se contempla que se puedan
proporcionar otros medios para guiar el movimiento vertical del
bastidor de corredera 150 sobre la cáscara trasera 31, tal como un
cordón, una vía moldeada a lo largo, pero en el interior del borde
de la cáscara del respaldo, y similares. Una porción extrema placa
alargada 161 de la manivela 159 se extiende lateralmente hacia fuera
desde la manivela moldeada 159. En particular, la porción extrema
161 es relativamente fina en una localización 161' inmediatamente
fuera del labio 160, de manera que la manivela 159 se puede extender
a través de una ranura relativamente fina a lo largo del borde
lateral del respaldo 22 cuando se fijan un cojín y una lámina de
tapicería al bastidor del
respaldo 31.
respaldo 31.
El respaldo 22 ilustrado de la figura 12N incluye
una construcción nueva que incorpora tela estirada 400 cosida en el
lugar 401 a un borde inferior de la lámina de tapicería 402 para
cubrir un frente del respaldo 22. La tela estirada 400 se cose,
además, en un muesca 406 en una extrusión 403 de plástico
estructural, tal como polipropileno o polietileno. La extrusión 403
se fija a una porción inferior 404 de la cáscara del respaldo 31 por
medios seguros, tales como fijación por encaje elástico, fijación de
gancho, remaches, tornillos, otras sujetadores mecánicos, u otros
medios para fijación segura. El cojín de espuma 405 del respaldo 22
y el dispositivo de soporte lumbar 35 ajustable verticalmente se
colocan entre la lámina 402 y la cáscara del respaldo 31. Se
contempla que la tela estirada tenga una tasa de estiramiento de al
menos 100% aproximadamente, con una recuperación de al menos 90%
después de la liberación. La tela estirada 400 y la lámina 402 se
cosen sobre el respaldo 22 en una condición tensada, de manera que
la lámina 402 no se arruga o frunce a pesar de la flexión grande de
la región lumbar 251 hacia una condición plana. La tela estirada 400
está en una posición de baja visibilidad, pero se puede colorear de
acuerdo con el color de la silla, si se desea. Hay que indicar que
la cubierta 402 se puede extender para cubrir la parte trasera del
respaldo 22 así como su parte
delantera.
delantera.
El asiento 24 (figura 4B) está soportado por un
carro inferior que incluye una corredera delantera 162 del asiento y
el soporte del asiento 124. Donde se desea el ajuste de la
profundidad del asiento, se coloca un bastidor de asiento 163, que
se puede ajustar manualmente en la profundidad, de forma deslizable
sobre el soporte del asiento 124 (como se muestra en las figuras 4B
y 21-30). Donde no se desea el ajuste de la
profundidad del asiento, las características del bastidor del
asiento 163 y el soporte trasero del asiento 124 se pueden
incorporar en un solo componente, tal como se ilustra en la figura
29 por el miembro de bastidor 163'. Una cáscara del asiento 164
(figura 4B) incluye una sección trasera 165 de soporte de las
nalgas, que está colocada sobre el soporte del asiento 124. La
sección trasera 165 de soporte de las nalgas soporta la mayor parte
del peso del usuario sentado, y actúa de alguna manera como una
percha a este respecto. La cáscara del asiento 164 incluye, además,
una sección delantera 166 de soporte de los muslos, que se extiende
hacia delante del bastidor del asiento 163. La sección delantera 166
está conectada a la sección trasera 165 por una sección elástica 167
localizada estratégicamente, en general, debajo y ligeramente
delante de una junta de cadera de un usuario sentado. La sección
elástica 167 tiene una pluralidad de muescas transversales 168 en la
misma. Las ranuras 168 son relativamente cortas y están escalonadas
a través de la cáscara de asiento 164, pero están espaciadas desde
los bordes de la cáscara del asiento 164, de tal manera que la banda
de material 169 en los bordes de la cáscara del asiento 164
permanece intacta e ininterrumpida. Las bandas 169 conectan con
seguridad las secciones delantera y trasera 166 y 165 juntas y las
desvían entonces, en general, hacia una condición plana. Un cojín de
asiento 170 está colocado sobre el bastidor de asiento 163 y está
retenido en posición por la lámina de tapicería y/o por adhesivo o
similar.
La corredera 162 (figura 4B) incluye un panel
superior 171 con pestañas laterales 172 configuradas en forma de C,
que se extienden hacia abajo y hacia dentro. Una caperuza lubricante
lineal 173 está fijada en la parte superior de cada pared lateral de
la carcasa 26 y un cojinete 174 coincidente está fijado dentro de
pestañas laterales 172 en forma de C para acoplamiento deslizante de
la caperuza lubricante 173. De esta manera, la corredera 162 es
capturada sobre la carcasa 26 para movimiento deslizante hacia
delante y hacia atrás. La abrazadera 56 fijada en el asiento está
fijada debajo del panel superior 171 y está localizada para
funcionar con el mecanismo de tope del respaldo 36. Un eje 174' está
fijado en la parte superior del panel superior 171 e incluye
extremos 175 que se extienden lateralmente desde la corredera
162.
El soporte del asiento 124 (figura 4B) está
configurado en forma de T en la vista en planta. El soporte del
asiento 124 está estampado a partir de una lámina metálica en una
forma de "T", e incluye una sección trasera 176 relativamente
ancha y una sección delantera 177 más estrecha. Unos estampados,
tales como los estampados alargados 178, 179 y 180 están formados en
secciones 176 y 177 junto con pestañas inferiores 181 y pestañas
superiores 182 para reforzar el componente. Los lengüetas de tope
183 espaciadas y una serie de aberturas de enganche 184 están
formadas en la sección delantera 177 por razones descritas a
continuación. Los salientes soldados 123 están fijados a pestañas
superiores 182 y se extienden lateralmente. Como se ha descrito
anteriormente, los salientes 123 definen el eje de inclinación del
asiento 25 en este lugar.
El bastidor del asiento 163 (figura 4B) está
configurado en forma de T, de una manera muy similar al soporte del
asiento 124, pero el bastidor del siento 163 está configurado muy
similar a una bandeja y es, en general, mayor que el soporte del
asiento 124, de manera que está mejor adaptado para soportar la
cáscara del asiento 164 y el cojín del asiento 170. El bastidor del
asiento 163 incluye una porción delantera 185 y una porción trasera
186. La porción delantera 185 incluye un panel superior 187 con
pestañas inferiores 188 en sus lados. Los taladros 189 en la parte
delantera de las pestañas inferiores 188 forman un eje de pivote
para el dispositivo activo de flexión del muslo 190 descrito a
continuación. Otros taladros 191 espaciados hacia atrás de los
taladros 189 soportan un eje que se extiende lateralmente y soporta
un control multi-funcional 192 para controlar el
ajuste de la profundidad del asiento y para controlar el dispositivo
activo de flexión del muslo 190. El centro de la porción delantera
185 está elevado y define una pared lateral 193 (figura 23) que
tiene tres aberturas 194-196 que cooperan para
soportar en forma pivotable y operativa un enganche de profundidad
197. Una depresión 198 está formada en el centro de la porción
delantera 185 y una muesca 200 está cortada en el centro de la
depresión 198. Un limitador de tope 199 configurado en forma de T
(figura 26) está colocado en la depresión 198 y está fijado allí con
tornillos, con el vástago 201 del limitador 199 extendiéndose hacia
abajo a través de la muesca 200 (figuras 26 y 26A). Una abrazadera
en forma de U invertida 203 está fijada a la sección trasera ancha
176. La abrazadera en forma de U/ 203 (figura 28) incluye aberturas
para soportar en forma pivotable un extremo de un muelle de gas 204
utilizado en el dispositivo de activo de soporte de la flexión del
muslo 190. La sección trasera 176 (figura 23) incluye una sección de
canal 205 configurada en forma de U que se extiende alrededor de su
perímetro y una pestaña de perímetro exterior 206, las cuales sirven
para reforzar la sección trasera 176. Están formadas zonas planas
205' sobre lados opuestos de la sección trasera 176 para
acoplamiento deslizante con la parte superior de los cojinetes
traseros 209.
Una pareja de abrazaderas alargadas paralelas 207
(figura 4B) están fijadas debajo de los lados exteriores que se
extienden hacia delante de la sección de canal 205 configurada en
forma de U para soportar de forma deslizante el bastidor de asiento
163 sobre el soporte del asiento 124. Las abrazaderas en forma de Z
207 alargadas forman guías o pistas en forma de C dirigidas hacia
dentro (figura 21) que se extienden hacia delante y hacia atrás
debajo del bastidor del asiento 163. Un miembro de cojinete está
fijado dentro de las guías de la abrazadera 207 para proporcionar un
funcionamiento suave, si se desea. Dos cojinetes delanteros
espaciados 208 (figura 4B) y dos cojinetes traseros 209 espaciados
están fijados en la parte superior del soporte del asiento 124,
estando fijados unos cojinetes delanteros 208 a la sección delantera
177, y unos cojinetes traseros 209 están fijados a la sección
trasera 176. Los cojinetes traseros 209 están configurados para
acoplarse de forma deslizable con las guías en las abrazaderas 207,
e incluyen, además, una lengüeta 210 que se extiende hacia dentro en
la porción en forma de C de las guías en forma de C. La lengüeta 210
captura el bastidor del asiento 163 de manera que el bastidor del
asiento 163 no se puede empujar hacia arriba fuera del soporte del
asiento 124. Los cojinetes delanteros 208 se acoplan de forma
deslizable con el lado inferior de la sección delantera 187 en
lugares espaciados. Los cojinetes delanteros 208 se pueden realizar
para capturas la porción delantera del bastidor del asiento 163; no
obstante, esto no se considera necesario debido al dispositivo de
flexión de los muslos que proporciona esta función.
El ajuste de la profundidad del asiento 24 es
proporcionado deslizando manualmente el bastidor del asiento 163
sobre los cojinetes 208 y 209 sobre el soporte del asiento 124 entre
una posición trasera para una profundidad mínima del asiento (ver la
figura 24) y una posición delantera para una profundidad máxima del
asiento (ver la figura 25). El vástago 201 (figura 26A) del
limitador 199 se acopla con las lengüetas de tope 183 en el soporte
del asiento 124 para prevenir que el asiento 24 sea ajustado
excesivamente hacia delante o hacia atrás. El enganche de
profundidad 197 (figura 23) está configurado en forma de T e incluye
lengüetas de pivote 212 y 212' sobre uno de sus brazos que se acopla
en forma pivotable con aberturas 194 y 196 en el bastidor del
asiento 163. El enganche de profundidad 196 incluye, además, un
diente de enganche 213 que se extiende hacia abajo sobre su otro
brazo que se extiende a través de la abertura 195 en el bastidor del
asiento 163 en una seleccionada de una serie de muescas 214 (figura
26) en el soporte del asiento 124. Un "vástago" del enganche de
profundidad 197 se extiende lateralmente hacia fuera e incluye una
lengüeta de actuación 215. Un control multi-función
192 incluye un eje interior 217 que soporta los componentes
principales del control multi-función. Uno de estos
componentes es un manguito interior 218 que está montado de forma
giratoria sobre el eje 217. La manivela 219 está conectada a un
extremo exterior del manguito interior 218 y una proyección 220 está
conectada a un extremo interior del manguito interior 218. La
proyección 220 está conectada a la lengüeta de actuación 215, de tal
manera que la rotación de la manivela 219 mueve la proyección 220 y
mueve en forma pivotable el enganche 197 alrededor de los pivotes de
enganche 194 y 195 en una desconexión superior e inferior. El
resultado es que el diente de enganche 213 es liberado de la serie
de muescas 214, de manera que el asiento 24 se puede ajustar a una
nueva profundidad deseada. Un muelle sobre el manguito interior 218
desvía el enganche 197 a una posición enganchada normalmente. Se
contempla que se puedan utilizar una variedad de diferentes
disposiciones de muelles, tal como de manera que se incluya un
muelle interno conectado operativamente con el manguito interior 218
o con el enganche 197.
Una placa de refuerzo delantera 222 (figura 28)
está fijada al lado inferior de la sección delantera del soporte de
los muslos 166 de la cáscara del asiento. Una abrazadera en forma de
Z 221 está fijada a la placa 222 y un casquillo 223 está asegurado
entre la abrazadera 221 y la placa 222. Un eje de barra de flexión
224 está soportado de forma giratoria en el casquillo 223 e incluye
secciones extremas 225 y 226 que se extienden y están soportadas en
forma pivotable en aberturas 190 de pestañas inferiores 189 del
bastidor de asiento 163. La sección extrema 226 incluye un lado
plano, y una abrazadera 227 en forma de U está fijada de forma no
giratoria a la sección extrema 226 para soportar un extremo de un
muelle de gas 204. La abrazadera 227 en forma de U está orientada en
un ángulo con respecto al eje de barra de flexión 224 que se
extiende hacia el casquillo 223, de tal manera que la abrazadera 226
en forma de U actúa como una manivela para subir y bajar la porción
delantera 166 de soporte de los muslos de la cáscara de asiento 164
cuando el muelle de gas 204 es extendido o retraído. De una manera
específica, el muelle de gas 204 está montado operativamente entre
abrazaderas 227 y 203, de manera que cuando se extiende, la sección
delantera de soporte de los muslos 166 de la cáscara del asiento 164
se mueve hacia arriba para proporcionar soporte adicional para los
muslos. En particular, la sección de soporte de los muslos 166
proporciona cierta flexión cuando el muelle de gas 204 está
bloqueado en una extensión fija, de manera que los muslos de una
persona son soportados de forma cómoda en todo momento. A pesar de
todo, la capacidad de ajuste infinito de este sistema activo de
soporte de los muslos proporciona una capacidad de ajuste mejorada
que es muy útil, particularmente para las personas con piernas más
cortas.
El muelle de gas 204 (figura 28) es de
auto-bloqueo e incluye un botón de liberación 233 en
su extremo trasero, que está fijado a la abrazadera 203 para la
liberación del muelle de gas 204, de manera que su barra extensible
se puede extender y retraer. Tales muelles de gas 204 son bien
conocidos en la técnica. El control multi-funcional
192 (figura 3) incluye un actuador para la activación del botón de
liberación 233. De una manera específica, el control
multi-funcional 192 incluye un manguito exterior
giratorio 229 (figura 23) que está colocado operativamente sobre el
manguito interior 218 y una manivela 230 para la rotación del
manguito exterior 229. Un conector 231 se extiende radialmente desde
un extremo interior del manguito exterior 229. Un cable 232 se
extiende desde el conector 231 sobre el manguito exterior 229 para
liberar el botón 233 (figura 28). El cable 232 tiene una longitud
seleccionada para que cuando se gira el manguito exterior 229, el
cable 232 tire del botón de liberación 233 provocando que se libera
el bloqueo interior del muelle de gas 204. El botón de liberación
233 está desviado por muelle hasta una posición normalmente
bloqueada. Un usuario sentado ajusta el sistema de soporte activo de
flexión de los muslos accionando la palanca 230 para liberar el
muelle de gas 204. El usuario sentado presiona entonces (o levanta
sus piernas hacia fuera) sobre la porción delantera de soporte de
las piernas 166 de la cáscara del asiento 164 provocando que el
muelle de gas 230 active el eje de la barra de flexión 217 para
re-ajustar la porción delantera 166 de soporte de
los muslos. En particular, el sistema de soporte activo de los
muelos 190 proporciona un ajuste infinito dentro de un intervalo
dado de ajuste.
Como se muestra en el control 192 (figura 10),
una segunda manivela giratoria 234 está conectada operativamente a
un mecanismo neumático de ajuste de la altura vertical para ajustar
la altura de la silla por medio de un cable de Bowden 235, un
manguito 235', y una abrazadera lateral 235''. Los detalles de los
mecanismos de ajuste de la altura de la silla son bien conocidos, de
tal manera que no necesitan ser descritos aquí.
La cáscara del asiento 164 y su estructura de
soporte (figura 4B) están configuradas para soportar de una manera
flexible los muslos de un usuario sentado. Por esta razón, el cojín
del asiento 170 incluye una indentación 170A que está localizada
ligeramente delante de la junta de cadera de un usuario sentado
(figura 12). La tapicería que cubre el cojín del asiento 170B
incluye una pinza o pliegue en la indentación 170A para permitir que
el material se expanda se estire durante la flexión hacia debajo de
la región de soporte del muslo, puesto que esto da como resultado un
estiramiento o expansión en la indentación debido al hecho de que la
superficie superior de la tapicería está espaciada por encima del
eje de articulación de flexión de la cáscara de asiento 164. De una
manera alternativa, se puede utilizar una tela estirada o cojines de
tapicería delantero y trasero separados.
Un dispositivo pasivo de flexión de los muslos
237 (figura 30) incluye una placa de refuerzo 238 fijada al lado
inferior de la porción delantera 166 de soporte de los muslos de la
cáscara del asiento 164 (figura 4B). Una pareja de lengüetas de tope
239 en forma de L (figura 29) están dobladas hacia abajo desde el
cuerpo de la placa 238. Las lengüetas 239 en forma de L incluyen
linguetes horizontales 240 que se extienden hacia atrás hasta una
posición en la que los linguetes 240 solapan un borde delantero 241
del bastidor del asiento 163. Unos casquillos 242 están colocados
dentro de las lengüetas 239 en forma de L e incluyen una muesca 243
que se acopla con el borde delantero 241. Una lámina de resorte 244
de forma curvilínea está colocada transversalmente debajo de la
placa de refuerzo 238 con los extremos 245 de la lámina de resorte
244 acoplándose en recesos en la parte superior de los casquillos
242. La lámina de resorte 244 tiene una forma curvilínea de manera
que está en compresión cuando está en el presente dispositivo pasivo
de flexión de los muslos 237. Cuando un usuario sentado presiona
hacia abajo sobre la porción delantera 166 de soporte de los muslos
con sus muslos, la lámina de resorte 244 se dobla en el centro
provocando que la placa de refuerzo 238 se mueva hacia el borde
delantero 241 del bastidor del asiento 163. Cuando esto ocurre, cada
uno de los linguetes 240 se mueve hacia fuera desde sus casquillos
242 respectivos (figura 31). Cuando el usuario sentado libera la
presión hacia abajo sobre la porción delantera de soporte de los
muslos 166, el muelle 244 flexiona hacia abajo su forma doblada
natural provocando que los casquillos 242 se muevan hacia atrás en
acoplamiento con los linguetes 240 (figura 30). En particular, este
dispositivo pasivo de flexión de los muslos 237 permite a usuario
flexionar los lados laterales de la porción delantera de soporte de
los muslos 166 de la cáscara del asiento 164 de una manera
independiente o simultánea. El grado de flexión del dispositivo
pasivo de flexión de los muslos 237 está limitado por la distancia
que los casquillos 242 se pueden mover en las lengüetas 239 en forma
de L.
En la descripción anterior, se apreciará
fácilmente por los técnicos en la materia que se pueden realizar
modificaciones en la invención sin apartarse del alcance de la
invención, como se define por las siguientes reivindicaciones.
Claims (23)
1. Una construcción de respaldo para una silla,
que comprende un respaldo (31) que incluye primera y segunda
porciones de soporte rígidas conectadas por una porción flexible
(125'', 126); caracterizada por un bastidor de respaldo (30)
que se monta en una base de la silla y a cuyo bastidor de respaldo
está fijado operativamente el respaldo (31) en una conexión superior
(32) y está fijado operativamente en una conexión inferior (33),
estando dispuesta la primera porción rígida para proporcionar
soporte torácico, estando dispuesta la segunda porción rígida para
proporcionar soporte de la pelvis, y estando dispuesta la porción
flexible (125'', 126) entre ellas para proporcionar soporte lumbar,
estando situada la conexión inferior (33) delante de la porción de
soporte de la pelvis, y junto o detrás de la articulación de la
cadera de un usuario sentado, estando construidas las conexiones
superior (32) e inferior (33) y las porciones torácica, pélvica y
lumbar de tal forma que cuando un usuario sentado flexiona su parte
inferior de la espalda hacia atrás, la porción de la pelvis de la
espalda se mueve en forma pivotable hacia abajo y hacia atrás, la
porción de soporte lumbar se mueve de una manera flexible
generalmente hacia atrás para formar una disposición más plana con
la porción de soporte de la pelvis y la porción de soporte torácico
de la espalda pivota alrededor de la conexión superior (32), por lo
que la espalda (31) en combinación con el bastidor de la espalda
(30), está adaptada para proporcionar soporte de postura para la
espalda de un usuario sentado, que está cómodo y soporta la postura
para la flexión y el movimiento del torno y la espina dorsal del
usuario sentado.
2. Una construcción de respaldo según la
reivindicación 1, en la que el bastidor del respaldo (30) define un
pivote inferior (23) y es móvil entre posición vertical y posición
reclinada.
3. Una construcción de respaldo según la
reivindicación 1 ó 2, en la que la porción de soporte lumbar (125'',
126) comprende una lámina flexible de material.
4. Una construcción de respaldo según una
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, que incluye un mecanismo
de generación de fuerza (34) conectado operativamente al espaldo
parta desviar la porción lumbar hacia delante.
5. Una construcción de respaldo según una
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, que incluye un dispositivo
de desviación (35) para desviar el respaldo hasta una forma en la
que la porción de soporte lumbar se proyecta hacia delante,
proporcionando el dispositivo de desviación de una manera
característica una fuerza de desviación, pero sin forzar un cambio
de forma en el respaldo.
6. Una construcción de respaldo según una
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, que comprende, además, una
abrazadera de correa (132) que tiene pestañas (134) que definen al
menos parte de la conexión inferior (33).
7. Una construcción de respaldo según la
reivindicación 6, en la que la conexión superior (32) y la conexión
inferior (33) conectan en forma pivotable el respaldo al bastidor
del respaldo de tal forma que el respaldo está forzado a moverse
sobre un alcance limitado por dichas conexiones pivotables.
8. Una construcción de respaldo según las
reivindicaciones 6 ó 7, que incluye primero y segundo mecanismos de
energía (27), en los que dicho primer mecanismo de energía (27) está
conectado operativamente al bastidor del respaldo para desviar el
bastidor del respaldo hacia una posición vertical, y dicho segundo
mecanismo de energía (34) incluye un mecanismo de generación de
fuerza localizado generalmente al menos en una de las conexiones
superior e inferior (32, 33) para desviar dicha abrazadera de correa
(132) desviando de esta manera dicha porción de soporte lumbar de
dicho respaldo a una posición delantera.
9. Una construcción de respaldo según una
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que el respaldo
comprende una carcasa de respaldo (31) y un mecanismo de soporte
lumbar de torsión (34) fijado operativamente a la carcasa del
respaldo, desviando el mecanismo de soporte lumbar de tensión la
carcasa hacia una forma convexa que se proyecta hacia delante para
soporte lumbar opcional.
10. Una construcción de respaldo según una
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, que comprende un mecanismo
de soporte lumbar de torsión (34) fijado al menos a una de las
conexiones superior e inferior para desviar el respaldo hacia una
forma convexa que se proyecta hacia delante.
11. Una construcción de respaldo según una
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, en la que el respaldo
comprende una carcasa trasera (31), y un soporte lumbar (35)
ajustable verticalmente fijado operativamente a una superficie
delantera de la carcasa trasera, estando configurado el soporte
lumbar (35) ajustable verticalmente para cambiar una fuerza de
soporte en la superficie delantera del respaldo en un área lumbar de
un usuario del asiento.
12. Una construcción de respaldo según una
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, que comprende un mecanismo
de generación de fuerza ajustable (34) fijado operativamente al
menos a uno del respaldo y del bastidor del respaldo, estando
constituido el mecanismo de generación de la fuerza (24) para
proporcionar una fuerza de desviación que desvía la sección de
soporte lumbar para el soporte lumbar opcional para la espalda de un
usuario sentado, pero proporcionando el mecanismo de generación de
la fuerza de una manera característica la fuerza de desviación sin
forzar un cambio de forma en el respaldo.
13. Una construcción de respaldo según la
reivindicación 12, en el que el mecanismo de generación de la fuerza
ajustable (34) comprende un mecanismo de torsión.
14. Una construcción de respaldo según una
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que el bastidor
del respaldo está pivotado (25) a un conjunto de base para
movimiento entre posiciones vertical y reclinada; y el respaldo está
pivotado al bastidor del respaldo en dicha conexión superior (32),
estando fijada dicha conexión superior (32), y que incluye pestañas
(134) que se extienden hacia delante pivotadas a uno del bastidor de
respaldo y el conjunto de base en dichas conexiones inferiores (33),
estando espaciadas las conexiones inferiores (33) hacia delante
desde una superficie central frontal delantera (251) del respaldo,
por lo que, después de la flexión de una de la espina dorsal y de la
parte inferior del respaldo de un usuario sentado, el respaldo está
adaptado para flexionar simpatéticamente y para seguir la flexión
del respaldo y de la espina del usuario sentado.
15. Una construcción de respaldo según la
reivindicación 14, en la que las conexiones inferiores conectan las
pestañas (134) del respaldo del bastidor del respaldo (30).
16. Una construcción de respaldo según la
reivindicación 14, en la que el respaldo incluye secciones
superiores (244; 261) e inferiores (256; 262) conectadas
operativamente juntas para movimiento de rotación opuesta, estando
pivotada la sección superior (255; 261) al bastidor del respaldo
(30) al menos en una conexión superior (32) e incluyendo la sección
inferior (256; 262) pestañas que se extienden hacia delante
pivotadas al bastidor del respaldo al menos en una conexión inferior
(33).
17. Una construcción de respaldo según una
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que el respaldo
incluye una carcasa con ranuras horizontales (125') en una porción
lumbar y con tiras marginales verticales (126) que cubren la porción
lumbar.
18. Una construcción de respaldo según una
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que el respaldo
es flexible.
19. Una construcción de respaldo según una
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en la que el respaldo
incluye una lámina unitaria que es flexible.
20. Una disposición que comprende una
construcción de respaldo según una cualquiera de las
reivindicaciones anteriores y un asiento para una silla o similar
que tiene una base y una estructura de soporte del asiento que está
montada de forma móvil sobre la base, estando caracterizada
la disposición porque el bastidor del respaldo (30) está configurado
para ser pivotado (25) con respecto a la estructura de soporte del
asiento (124) para movimiento entre posiciones vertical y
reclinada;
el asiento (24) está configurado para ser
colocado sobre la estructura de soporte del asiento (124), estando
adaptada dicha estructura de soporte del asiento (124) para permitir
que dicho asiento (24) se mueva generalmente hacia delante en un
movimiento sincronizado con el respaldo (22) en respuesta a la
reclinación del respaldo (22); y
la o cada conexión inferior (33) está espaciada
verticalmente sobre la o cada conexión superior (32), limitando al
menos una conexión inferior (33) la parte inferior del respaldo
hasta un alcanza predeterminado de movimiento, de manera que el
respaldo está sometido a flexión controlada entre las conexiones
superior (32) e inferior (33).
21. La disposición según la reivindicación 20, en
la que dicho movimiento generalmente delantero del asiento (24) se
produce durante la reclinación del bastidor del respaldo (30).
22. La disposición según la reivindicación 20 ó
21, en la que un mecanismo de energía (34) desvía el bastidor del
respaldo (30) hacia una posición vertical.
23. Una construcción de respaldo según una
cualquiera de las reivindicaciones 20 a 22, en la que el bastidor
del respaldo (30) y la estructura de soporte del asiento (124) están
conectados operativamente a la base para mover el respaldo y el
asiento al mismo tiempo.
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