CH690019A5

CH690019A5 - Traggestell für einen Stuhl, insbesondere für einen in der Höhe und Neigung verstellbaren Bürostuhl.

Info

Publication number: CH690019A5
Application number: CH02251/92A
Authority: CH
Inventors: Hermann Locher
Original assignee: Giroflex Entwicklungs Ag
Priority date: 1992-07-16
Filing date: 1992-07-16
Publication date: 2000-03-31
Also published as: DE59308463D1; US5499861A; KR100303247B1; KR940001844A; EP0582818A1; JPH06154055A; JP3433299B2; BR9302874A; EP0582818B1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Traggestell für einen Stuhl, insbesondere für einen in seiner Höhe und Neigung verstellbaren Bürostuhl, bestehend aus einer Standsäule, einer daran angeordneten Trag- und Schwenkvorrichtung, einem Sitzträger und einem Rückenlehnenträger, wobei der Sitzträger sowie der Rückenlehnenträger mittels knieseitig und rückenlehnenseitig an einem Achskörper angeordneter Streben an der Trag- und Schwenkvorrichtung gelagert und gegen die Rückstellkraft mindestens eines ersten Federelements um die horizontale Achse der Trag- und Schwenkvorrichtung rückwärts schwenkbar und durch ein parallel oder quer zur Achse angeordnetes zweites Federelement in beliebiger Stellung feststell- und wieder lösbar sind.

Aus der EP-A 0 485 868 ist ein in seiner Höhe und Neigung verstellbarer Bürostuhl bekannt, welcher ein im Wesentlichen aus einem Sitzträger, einem Rückenlehnenträger, einem ersten und einem zweiten Führungsgestänge gebildetes Traggestell umfasst, welches an einem an einer Standsäule angeordneten und befestigten Tragkörper gelagert und zusammen mit dem Sitz- und Rücken lehnenträger gegen die Rückstellkraft eines Dreh- und Torsionsstabes rückwärts neigbar und von einer blockier- und wieder lösbaren Gasdruckfeder in beliebiger Stellung feststellbar ist.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Stuhl der gattungsgemässen Art derart auszubilden und dahingehend zu verbessern, dass unter Beibehaltung der vom Benutzer abhängigen ergonomischen Anforderungen keine Querkräfte auf das die rück- und vorwärts orientierte Schwenkbewegung kompensierende Federelement übertragen und zudem ein einwandfreier, synchroner Bewegungsablauf gewährleistet wird.

Der erfindungsgemässe Stuhl ist gekennzeichnet durch eine am oberen Ende der Standsäule angeordnete und von dem Achskörper durchdrungene Haltevorrichtung sowie zwei zu beiden Seiten in Längsrichtung der Achse orientierte, zwischen den seitlichen Streben und der Haltevorrichtung angeordnete und auf dem Achskörper gelagerte Schraubenfedern, welche zum Einstellen der Federrückstellkraft mit dem einen Federendstück an einem an der Haltevorrichtung gelagerten Spannelement und mit dem anderen Ende an einem mit dem Rückenlehnenträger wirkverbundenen Lagerelement gehalten sind.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung in Verbindung mit der Zeichnung und den einzelnen Patentansprüchen.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend anhand der Zeichnung näher beschrieben. Es zeigt:

Fig. 1 ein in Seitenansicht dargestelltes erstes Ausführungsbeispiel eines an einer höhenverstellbaren Standsäule angeordneten Traggestells für einen Bürostuhl,
Fig. 2 das in Draufsicht dargestellte Traggestell gemäss Fig. 1,
Fig. 3 das entsprechend der in Fig. 2 eingezeichneten Linie III-III in Schnittansicht dargestellte Traggestell gemäss Fig. 1,
Fig. 4 ein teilweise im Schnitt entsprechend der in Fig. 3 eingezeichneten Linie IV-IV in Draufsicht dargestelltes Teilstück des Traggestells gemäss Fig. 1,
Fig. 5 eine in Ansicht dargestellte Haltevorrichtung für das an der Standsäule befestigte Traggestell gemäss Fig. 1 sowie ein daran angeordnetes Spannelement,
Fig.

6 die in Draufsicht dargestellte Haltevorrichtung mit dem daran angeordneten Spannelement,
Fig. 7 die in Schnittansicht dargestellte Haltevorrichtung gemäss Fig. 5,
Fig. 8 das in Schnittansicht dargestellte Spannelement für die Haltevorrichtung gemäss Fig. 6,
Fig. 9 ein in Seitenansicht dargestelltes zweites Ausführungsbeispiel des an einer Standsäule angeordneten Traggestells für einen Bürostuhl,
Fig. 10 das in Draufsicht und teilweise im Schnitt dargestellte Traggestell gemäss Fig. 9,
Fig. 11 ein gemäss der in Fig. 10 eingezeichneten Linie XI-XI in Schnittansicht dargestelltes Teilstück des mit einer Haltevorrichtung an der Standsäule befestigten Traggestells gemäss Fig. 9, und
Fig. 12 ein in Schnittansicht dargestelltes Teilstück des Traggestells gemäss der Linie XII-XII in Fig. 10.
Fig.

13 ein in perspektivischer Ansicht dargestelltes Spannelement für die am Stuhlgestell gemäss der zweiten Variante angeordnete Haltevorrichtung.

Fig. 1 zeigt als erstes Ausführungsbeispiel ein in Seitenansicht dargestelltes und in der Gesamtheit mit 100 bezeichnetes Traggestell für einen Stuhl, insbesondere für einen in seiner Höhe und Neigung verstellbaren Bürostuhl, welcher in beliebiger, höhen- und/oder neigungsabhängiger Stellung blockierbar ist. Das Traggestell 100 umfasst im Wesentlichen eine Trag- und Schwenkeinrichtung 80 für einen Sitzträger 1 und einen über eine erste Gelenkstelle 3, 3 min damit wirkverbundenen Rückenlehnenträger 2. Der Rückenlehnenträger 2 ist über eine Lagervorrichtung 30, 30 min an der Trag- und Schwenkvorrichtung 80 abgestützt sowie um eine horizontale Achse X der Trag- und Schwenkvorrichtung schwenkbar gelagert.

Die mit zwei quer zur Sitzrichtung angeordneten Federelementen 40, 40 min in Wirkverbindung stehende Trag- und Schwenkeinrichtung 80 ist mit einer entsprechend ausgebildeten Haltevorrichtung 10 an einer schematisch und nur teilweise dargestellten Standsäule 5 befestigt.

In der teilweise dargestellten Standsäule 5 ist ein für die in Pfeilrichtung Z und Z min orientierte Höhenverstellung des Traggestells 100 vorgesehenes Federelement angeordnet, welches vorzugsweise als Gasdruckfeder (nicht dargestellt) ausgebildet ist. Im unteren Bereich der Standsäule 5 kann ein an sich bekanntes, als 5-Stern-Unterteil ausgebildetes Fussgestell angeordnet werden. Das nicht dargestellte Fussgestell ist für die Mobilität des Bürostuhls vorzugsweise mit Rollen versehen.

Im oberen Bereich der Standsäule 5 sind, wie in Fig. 1 dargestellt, die Haltevorrichtung 10 sowie ein Spannelement 20 angeordnet. Mit dem Spannelement 20 ist die Rückstellkraft beider Federelemente 40, 40 min einstellbar. Das Spannelement 20 ist an einem Zapfen 15 der Haltevorrichtung 10 um eine Achse X min des Zapfens 15 schwenkbar gelagert und durch eine Gewindespindel 24 relativ zu der Haltevorrichtung 10 verstellbar. Die Achse X min ist in parallelem Abstand zu der Achse X der Trag- und Schwenkeinrichtung 80 angeordnet. Die mit einem Griffstück 25 betätigbare Gewindespindel 24 ist in nicht näher dargestellter Weise an einem Anschlagstück 19 der Haltevorrichtung 10 abgestützt. Die Haltevorrichtung 10 sowie das Spannelement 20 werden später in Verbindung mit den Fig. 5 bis 8 noch im einzelnen beschrieben.

Wie in Fig. 1 dargestellt, ist die an der Standsäule 5 angeordnete Haltevorrichtung 10 zur Aufnahme und Lagerung der quer zur Sitzrichtung orientierten Trag- und Schwenkeinrichtung 80 ausgebildet. An der Trag- und Schwenkeinrichtung 80 sind etwa im rückenlehnenseitigen Bereich über die erste Lagervorrichtung 30 und 30 min der Rückenlehnenträger 2 sowie der daran angelenkte Sitzträger 1 abgestützt. Die Lagervorrichtung 30 umfasst eine mit nicht dargestellten Mitteln am Rückenlehnenträger 2 befestigte erste Lasche 33 sowie eine gelenkig damit verbundene und mit nicht dargestellten Mitteln am Sitzträger 1 befestigte zweite Lasche 34. Die eine Lagervorrichtung 30 ist über einen an der ersten Lasche 33 angeordneten und befestigten Hebel 32 an einer an der Trag- und Schwenkeinrichtung 80 gelagerten Buchse 31 (Fig. 2) abgestützt.

Die andere Lagervorrichtung 30 min (Fig. 2) ist analog ausgebildet und umfasst die Teile 31 min , 32 min , 33 min und 34 min . Im knieseitigen Bereich ist der Sitzträger 1 an zweiten Lagervorrichtungen 75, 75 min befestigt. Die Lagervorrichtungen 75, 75 min bilden im Wesentlichen je eine zweite Gelenkstelle 4, 4 min und sind mittels angelenkter Streben 46 und 46 min an der Trag- und Schwenkvorrichtung 80 abgestützt.

Die Trag- und Schwenkeinrichtung 80 hat die horizontale und quer zur Sitzrichtung orientierte Achse X, um welche die einzelnen damit in Wirkverbindung stehenden Elemente gegen die Rückstellkraft der Federelemente 40, 40 min für eine entsprechende Bewegung des Sitzträgers 1 und des Rückenlehnenträgers 2 schwenkbar sind. Wie bereits erwähnt, ist die Rückstellkraft der beiden als Schraubenfeder ausgebildeten Federelemente 40, 40 min mittels des Spannelements 20 einstellbar.

Die Schwenkbewegung des Sitzträgers 1 und des Rückenlehnenträgers 2 mit den einzelnen Elementen kann jedoch erst nach Entriegelung einer in Fig. 1 nicht näher dargestellten Blockiervorrichtung erfolgen. Die Blockiervorrichtung sowie ein in Fig. 1 teilweise dargestelltes erstes und zweites Hebelsystem 50, 50 min werden später anhand von Fig. 2 noch beschrieben.

Wie in Fig. 1 dargestellt, ist das eine der hier sichtbaren Federelemente 40 mit dem einen Ende 41 in einer Haltevorrichtung 35 und mit dem anderen Ende 42 an einem schuhförmig ausgebildeten Haltestück 23 des Spannelements 20 angeordnet. Die Haltevorrichtung 35 ist mit einem Kniehebel 36 einerseits an der Trag- und Schwenkeinrichtung 80 gelagert und andererseits mit dem Hebel 32 der Lagervorrichtung 30 wirkverbunden. Die Anordnung und Befestigung des anderen Federelements 40 min an dem Spannelement 20 sowie die zugeordnete zweite Haltevorrichtung 35 min sind analog ausgebildet.

In Fig. 2 ist das Traggestell 100 des ersten Ausführungsbeispiels (ohne Sitz- und Rückenlehnenträger 1, 2) mit der Trag- und Schwenkeinrichtung 80 in Draufsicht dargestellt, und man erkennt die an der schematisch dargestellten Standsäule 5 angeordnete Haltevorrichtung 10 mit dem Spannelement 20. In der Haltevorrichtung 10 ist ein im Wesentlichen die horizontale Achse X bildender Achskörper 45 angeordnet und gelagert, wobei der Achskörper 45 vorzugsweise in zwei Achskörper-Teilstücke 45 min und 45 min min unterteilt ist. An den äusseren Enden der Achskörper 45 min , 45 min min ist jeweils die Strebe 46, 46 min angeordnet und befestigt. Die Haltevorrichtung 10 und die beiden Achskörper 45 min , 45 min min sowie die beiden Streben 46, 46 min sind in nicht näher dargestellter Weise drehfest, z.B. formschlüssig miteinander verbunden und bilden zusammen eine Baueinheit.

Zwischen der Haltevorrichtung 10 und den beiden im Abstand dazu angeordneten Streben 46, 46 min sind die beiden Schraubenfedern 40, 40 min angeordnet, welche jeweils von den zugeordneten Achskörpern 45 min , 45 min min durchdrungen und auf im Abstand zueinander angeordneten Buchsen 43, 44 und 27, 28 gelagert sind. Die auf den beiden Achskörpern 45 min , 45 min min gelagerten Buchsen 43, 44 und 27, 28 sind jeweils mit einem angeformten und an den beiden Seitenwänden der Haltevorrichtung 10 sowie an den Streben 46, 46 min anliegenden Flansch-Bund 43 min , 44 min und 27 min , 28 min versehen.

Die zur Lagerung der Schraubenfedern 40, 40 min entsprechend auf den Achskörpern 45 min , 45 min min angeordneten Buchsen 27, 28 und 43, 44 sind vorzugsweise aus geeignetem Kunststoff mit guten Gleiteigenschaften, beispielsweise aus PTFE, hergestellt.

Weiterhin erkennt man in Fig. 2 die im Bereich der Streben 46 und 46 min angeordneten, für den Sitz- und Rückenlehnenträger 1 und 2 vorgesehenen und aus den Teilen 32, 33, 34 und 32 min 33 min , 34 min gebildeten Lagervorrichtungen 30 und 30 min , welche mittels entsprechend ausgebildeter Lagerkörper 31 und 31 min auf den Buchsen 44 und 28 gelagert sind. Im Abstand zu der Achse X ist an jeder Strebe 46, 46 min eine entsprechend ausgebildete Lasche 47, 47 min angeordnet und befestigt. An den Laschen 47, 47 min sind das mit der Blockiervorrichtung 65 wirkverbundene erste und zweite Hebelsystem 50, 50 min gelagert.

Nachstehend werden anhand von Fig. 1 und 2 das eine Hebelsystem 50 sowie die damit in Wirkverbindung stehende Blockiervorrichtung 65 des ersten Ausführungsbeispiels im einzelnen beschrieben: Das Hebelsystem 50 umfasst ein erstes Kniehebelpaar 51, 52, welches mit einem ersten Bolzen 48 an der an der Strebe 46 befestigten Lasche 47 gelagert ist. An dem ersten Kniehebelpaar 51, 52 ist an einem zweiten Bolzen 49 ein zweites Kniehebelpaar 53, 54 angeordnet. Das zweite Kniehebelpaar 53, 54 ist über einen dritten Bolzen 56 an einer Lasche 57 eines am vor deren Ende der Strebe 46 angeordneten Gleitstückes 60 gelagert. Das Gleitstück 60 ist, wie in Fig. 1 dargestellt, in einem Langloch 63 der Strebe 46 angeordnet und in der mit dem Doppelpfeil Y, Y min bezeichneten Längsrichtung in der Strebe 46 verschiebbar geführt.

Das Gleitstück 60 ist mit zwei entsprechend ausgebildeten und durch nicht dargestellte Schraubverbindungen zusammengehaltenen Führungsstücken 61, 62 an der Strebe 46 gehalten.

In Fig. 1 ist das vorstehend beschriebene Hebelsystem 50 mit den einzelnen Teilen 48, 49, 51, 52, 55 und 56 teilweise in Ansicht dargestellt.

Das erste Kniehebelpaar 51, 52 des ersten Hebelsystems 50 ist weiterhin, wie in Fig. 2 dargestellt, mit dem einen Ende eines als Gasdruckfeder 64 ausgebildeten Federelements wirkverbunden. Die Gasdruckfeder 64 hat eine Kolbenstange 66 sowie eine am vorderen Ende daran angeordnete Befestigungslasche 67, mit welcher die Gasdruckfeder 64 über einen vierten Bolzen 55 mit dem ersten Kniehebelpaar 51, 52 wirkverbunden ist. Am anderen Ende ist die Gasdruckfeder 64 über eine in der Gesamtheit mit 70 bezeichnete Betätigungsvorrichtung mit dem Bolzen 55 min des gegenüberliegenden Kniehebelpaars 51 min , 52 min des zweiten Hebelsystems 50 min wirkverbunden.

Das korrespondierend zu dem ersten Hebelsystem 50 angeordnete zweite Hebelsystem 50 min mit den Teilen 47 min ; 48 min ; 49 min ; 51 min ; 52 min ; 53 min ; 54 min ; 55 min und 56 min ist analog dem ersten Hebelsystem 50 ausgebildet. Dabei ist das eine Kniehebelpaar 51 min ; 52 min über einen Bolzen 56 min mit der Betätigungsvorrichtung 70 wirkverbunden. Das andere Kniehebelpaar 53 min ; 54 min ist über einen Bolzen 56 min mit der Lasche 57 min des Gleitstücks 60 min verbunden.

Die beiden mit der Gasdruckfeder 64 in Wirkverbindung stehenden Hebelsysteme 50; 50 min und die damit wirkverbundenen und an den Streben 46; 46 min in Pfeilrichtung Y; Y min verschiebbar an geordneten Gleitstücke 60; 60 min sowie daran angeordneten Lagerzapfen 58; 58 min sind spiegelbildlich und analog zueinander ausgebildet. Die beiden Lagerzapfen 58; 58 min sind zur Aufnahme der zweiten Lagervorrichtung 75, 75 min (Fig. 1 und 3) für den Sitzträger 1 vorgesehen. Die beiden Lagerzapfen 58; 58 min bilden im Wesentlichen die zweite Gelenkstelle 4, 4 min .

An den beiden Lagerzapfen 58, 58 min ist weiterhin je ein zur Befestigung des Sitzträgers 1 ausgebildeter Lagerbock 76, 76 min angeordnet, wobei zur Stabilisierung zwischen den beiden Lagerböcken 76, 76 min ein Profilkörper-Verbindungsstück 77 (teilweise dargestellt) angeordnet und an den Lagerböcken 76, 76 min in nicht dargestellter Weise befestigt ist.

Die in Fig. 2 dargestellte Betätigungsvorrichtung 70 für die Blockiervorrichtung 65 umfasst ein rohrförmiges Zwischenstück 72, welches mit dem einen Ende an der Gasdruckfeder 64 und mit dem anderen Ende an einem Verbindungsstück 69 angeordnet ist. Das Verbindungsstück 69 ist über den Bolzen 55 min mit dem zugeordneten zweiten Hebelsystem 50 min wirkverbunden. An dem Zwischenstück 72 sind eine Lasche 71 sowie ein das rohrförmige Zwischenstück 72 in radialer Richtung durchdringender Hebel 74 angeordnet. Der Hebel 74 ist an einem am Zwischenstück 72 angeordneten Lagerstück 73 in Pfeilrichtung 74 min relativ zur Lasche 71 schwenkbar. Der Stössel 68 der Gasdruckfeder 64 wird von dem durch nicht dargestellte Betätigungselemente (Handgriff und Bowdenzug) schwenkbaren Hebel 74 zum Lösen oder Blockieren der Gasdruckfeder 64 betätigt.

Fig. 3 zeigt das entsprechend der in Fig. 2 eingezeichneten Linie III-III in Schnittansicht dargestellte Traggestell 100 mit der Trag- und Schwenkeinrichtung 80 des ersten Ausführungsbeispiels, und man erkennt den Sitzträger 1, den über die Gelenkstelle 3 min damit wirkverbundenen Rückenlehnenträger 2, die Lagervorrichtung 30 min sowie die Haltevorrichtung 35 min für die damit wirkverbundene Schraubenfeder 40 min . Die Lagervorrichtung 30 min umfasst die beiden Befestigungslaschen 33 min , 34 min sowie den an der Lasche 33 min sowie am Lagerkörper 31 min angeordneten und befestigten Hebel 32 min . Die Haltevorrichtung 35 min hat einen Kniehebel 36 min , an welchem an dem einen Hebelteil 38 min ein Rohrstück 8 min und an dem anderen Hebelteil 37 min ein Lagerstück 39 min angeordnet ist.

Mittels des angeformten Lagerstücks 39 min ist der Kniehebel 36 min auf dem Lagerkörper 31 min um die horizontale Achse X schwenkbar gelagert. Das eine Hebelteil 38 min des Kniehebels 36 min ist mit einem Langloch 29 min und im oberen Bereich mit dem Rohrstück 81 versehen, in welches das eine Ende 41 min der Schraubenfeder 40 min eingesteckt ist. Der Kniehebel 36 min ist mittels einer das Langloch 29 min durchdringenden Schraubverbindung 7 min mit dem Hebel 32 min der Lagervorrichtung 30 min wirkverbunden.

In Fig. 3 ist weiterhin das eine Hebelsystem 50 min in Ansicht dargestellt, und man erkennt die an der Strebe 46 min angeordnete Lasche 47 min , das durch buchsenförmige Zwischenstücke 78, 78 min im Abstand zueinander angeordnete und an dem Bolzen 48 min gelagerte erste Kniehebelpaar 51 min , 52 min . Im Abstand dazu ist zwischen dem ersten Kniehebelpaar 51 min , 52 min das am Bolzen 49 min gelagerte zweite Kniehebelpaar 53 min , 54 min angeordnet. Weiterhin erkennt man das mittels des Bolzens 55 min mit dem Kniehebelpaar 51 min , 52 min in Wirkverbindung stehende Verbindungsstück 69 der Blockiervorrichtung (Fig. 2), das mit den Kniehebeln 53 min , 54 min und dem Bolzen 56 min in Wirkverbindung stehende Gleitstück 60 min sowie den einen, am Zapfen 58 min angeordneten Lagerbock 76 min für die Aufnahme und Befestigung des Sitzträgers 1.

Die beiden korrespondierend zueinander angeordneten Lagerböcke 76, 76 min sind durch das in Fig. 3 als Winkel-Profil ausgebildete Verbindungsstück 77 miteinander wirkverbunden.

Fig. 4 zeigt in Draufsicht und gemäss der Linie IV-IV in Fig. 3 die eine teilweise im Schnitt dargestellte Haltevorrichtung 35 min , welche mittels der Befestigungsschraube 7 min mit dem Hebel 32 min der Lagervorrichtung 30 min wirkverbunden ist. Weiterhin erkennt man die auf dem einen Achskörper 45 min min angeordnete und mit dem Bund 28 min an der Strebe 46 min anliegende Führungsbuchse 28 sowie den Lagerkörper 31 min mit dem daran befestigten Hebel 32 min . Im Abstand zum Hebel 32 min ist der mit dem Teil 39 min am Teil 31gelagerte Kniehebel 36 min angeordnet, wobei an dem Kniehebel 36 min das zur Aufnahme des Endstücks 41 min der Schraubenfeder 40 min (Fig. 2) ausgebildete Rohrstück 8 min befestigt ist.

Der mit dem Langloch 29 min versehene Kniehebel 36 min ist relativ zu dem Hebel 32 min der Lagervorrichtung 30 min verstellbar und durch die Befestigungsschraube 7 min in der erforderlichen Position feststellbar (Fixierung).

An dieser Stelle wird darauf hingewiesen, dass die beiden Lagervorrichtungen 30 und 30 min und die beiden Haltevorrichtungen 35 und 35 min sowie die beiden Hebelsysteme 50 und 50 min jeweils analog ausgebildet sind.

In Fig. 5 ist als erstes Ausführungsbeispiel die Haltevorrichtung 10 sowie das daran gelagerte Spannelement 20 für das Traggestell 100 in Ansicht und in Fig. 6 in Draufsicht dargestellt. Die Haltevorrichtung 10 umfasst ein mit einer Rückwand 11 sowie zwei daran angeordneten Seitenwänden 11 min , 11 min min versehenes Haltestück 12, zwei zur Aufnahme der Standsäule 5 mit Bohrungen 6 und 6 min versehene Zwischenstücke 16 und 17 sowie ein Anschlagstück 19. Die beiden Zwischenstücke 16, 17 sind, wie in Fig. 6 dargestellt, im vorderen Bereich je durch eine Aussparung 9 und 9 min in Teilstücke 16 min , 16 min min und 17 min , 17 min min unterteilt. Die Rückwand 11, an welcher die Seitenwände 11 min und 11 min min angeformt sind, ist vorzugweise kreisbogenförmig ausgebildet (Fig. 6).

An den beiden Seitenwänden 11 min und 11 min min ist im unteren Bereich jeweils ein von dem Lagerbolzen 15 durchdrungenes Bogenstück 14, 14 min angeformt. Im oberen Bereich der Seitenwände 11 min und 11 min min ist jeweils ein von einer \ffnung 18, 18 min durchdrungenes Bogenstück 13, 13 min angeformt. Die \ffnungen 18 und 18 min sind zur Aufnahme, vorzugsweise zur formschlüssigen Aufnahme der Achskörper 45 min , 45 min min ausgebildet. Die vorzugsweise als Hohlkörper ausgebildeten Achskörper 45 min , 45 min min können beispielsweise einen als Mehrkantrohr ausgebildeten Profilquerschnitt aufweisen, welchem Profilquerschnitt die \ffnungen 18, 18 min in den Seitenwänden 11 und 11 min entsprechend angepasst sind.

Weiterhin erkennt man das Spannelement 20, welches mit zwei Seitenteilen 21 und 21 min , wie in Fig. 6 dargestellt, an den beiden seitlich hervorstehenden Endstücken 15 min und 15 min min des Lagerbolzens 15 gelagert ist. Im vorderen Bereich des Spannelements 20 ist an jedem Seitenteil 21, 21 min das im Wesentlichen schuhförmig ausgebildete Haltestück 23, 23 min für die Endstücke 42, 42 min der Schraubenfeder 40, 40 min (Fig. 2) angeordnet und befestigt. Am anderen Ende ist zwischen den beiden Seitenteilen 21, 21 min ein Verbindungssteg 26 zur Aufnahme der Gewindespindel 24 (Fig. 1) angeordnet und befestigt.

In Fig. 7 ist die Haltevorrichtung 10 in Schnittansicht dargestellt, und man erkennt das Haltestück 12 mit der Rückwand 11 und der einen Seitenwand 11 min min . An der Rückwand 11 sind die beiden von den Bohrungen 6, 6 min durchdrungenen Zwischenstücke 16 und 17 angeordnet, welche vorzugsweise an der Rückwand 11 angeformt sind. Im vorderen Bereich sind die durch den Spalt 9, 9 min getrennten Zwischenstücke 16, 17 entsprechend der Formgebung der in die \ffnungen 18, 18 min eingesteckten Achskörper 45 und 45 min ausgebildet. Die korrespondierend und im Abstand zueinander angeordneten und im zusammengebautem Zustand die Achskörper 45 min , 45 min min umgreifenden Endstücke 16 min , 17 min und 16 min min , 17 min min werden, wie in Fig. 5 dargestellt, jeweils mittels einer Schraubverbindung 59, 59 min oder dergleichen zusammengedrückt und zusammengehalten.

Weiterhin erkennt man das zwischen den Seitenwänden 11 min und 11 min min angeordnete und in nicht dargestellter Weise befestigte Anschlagstück 19 sowie den Lagerbolzen 15 für die Spannvorrichtung 20.

In Fig. 8 ist die Spannvorrichtung 20 in Schnittansicht dargestellt, und man erkennt das eine mit einer Ausnehmung 22 min für den Lagerbolzen 15 versehene Seitenteil 21 min , den Verbindungssteg 26 mit einer Gewindebohrung 26 min für die Gewindespindel 24 (Fig. 1) sowie das im vorderen Bereich am Seitenteil 21 min befestigte Haltestück 23 min für das Endstück 42 min der Schraubenfeder 40 min (Fig. 2). Das gegenüberliegende Seitenteil 21 mit dem Haltestück 23 ist, wie in Fig. 6 dargestellt, analog dem Seitenteil 21 min ausgebildet.

Das vorstehend beschriebene Traggestell 100 gewährleistet eine exakte Übertragung der unter anderem auch vom Körpergewicht des Benutzers abhängigen Schwenkbewegung auf die Federelemente. Die Rückstellkraft der beiden Schraubenfedern 40, 40 min kann dabei mit relativ geringem Aufwand auf das Körpergewicht des Benutzers eingestellt werden. Die Bewegungen werden über das Hebelsystem 50, 50 min geradlinig auf die Gasdruckfeder 64 übertragen, wodurch die Dichtungen in der Gasdruckfeder wesentlich geringer und gleichmässiger belastet werden.

Fig. 9 zeigt als zweites Ausführungsbeispiel ein Traggestell 200 für einen in der Höhe und Neigung verstellbaren, nicht näher dargestellten Bürostuhl. Das Traggestell 200 umfasst eine Trag- und Schwenkeinrichtung 180, an welcher zwei in axialer Richtung der Trag- und Schwenkeinrichtung 180 im Abstand zueinander angeordnete Rückenlehnenträger 102, 102 min sowie zwei Streben 146, 146 min gelagert sind. Am knieseitigen Ende der Streben 146, 146 min sind entsprechend ausgebildete Gelenkstellen 4, 4 min zur Lagerung eines Sitzträgers 101 vorgesehen. Am rückenlehnenseitigen Ende ist der mit Lagerböcken 177, 177 min versehene Sitzträger 101 an einem die Lagerböcke 177, 177 min durchdringenden Verbindungsstück 103 gelagert.

Das die beiden Rückenlehnenträger 102, 102 min miteinander verbindende Teil 103 mit den beiden Lagerböcken 177, 177 min bildet etwa die rückenlehnenseitigen Gelenkstellen 3, 3 min .

Die mit zwei quer zur Sitzrichtung angeordneten Federelementen 140, 140 min in Wirkverbindung stehende Trag- und Schwenkein richtung 180 ist mittels einer etwa als Gehäuse ausgebildeten Haltevorrichtung 110 an einer schematisch und nur teilweise dargestellten Standsäule 105 angeordnet und befestigt. Die Rückstellkraft der beiden mit dem einen Ende in einem Lagerteil 130,130 min gehaltenen Federelemente 140, 140 min ist über ein an der Haltevorrichtung 110 abgestütztes und mit einer Gewindespindel 124 und einem Handrad 125 in Wirkverbindung stehendes Spannelement 120 einstellbar. Die Standsäule 105 ist im Wesentlichen analog der vorstehend in Verbindung mit Fig. 1 beschriebenen Standsäule 5 ausgebildet und mit einem nicht dargestellten Federelement (Gasdruckfeder) in Pfeilrichtung Z und Z min höhenverstellbar.

Weiterhin erkennt man in Fig. 9 ein als Gasdruckfeder ausgebildetes Federelement 164, welches im knieseitigen Bereich mittels einer Befestigungslasche 167 und eines Lagerbolzens 174 an zwei im Abstand zueinander an der Unterseite des Sitzträgers 102 angeordneten Lagerböcken 175, 175 min (Fig. 10) gelagert ist. Mit dem anderen Ende ist das Federelement 164, wie später in Verbindung mit Fig. 10 und 11 noch beschrieben wird, an der Haltevorrichtung 110 gelagert. An der Unterseite des Sitzträgers 102 sind weiterhin zwei im Abstand zueinander angeordnete Lagerböcke 176, 176 min vorgesehen, an welchen die über ein Verbindungsstück 158 miteinander in Wirkverbindung stehenden Streben 146, 146 min gelagert sind.

Das Verbindungsstück 158 bildet im Wesentlichen die knieseitige Gelenkstelle 4, 4 min , wobei das bolzenförmige Verbindungsstück 158 mit Gleitstücken 160, 160 min jeweils in den im Profilquerschnitt etwa [-förmig ausgebildeten und jeweils mit einer als Langloch ausgebildeten Ausnehmung 163, 163 min versehenen Streben 146, 146 min verschiebbar geführt ist. Die in Pfeilrichtung Y oder Y min orientierte Schiebebewegung erfolgt bei der Schwenkbewegung der Teile 101 und 102.

In Fig. 10 ist das Traggestell 200 des zweiten Ausführungsbeispiels (ohne Sitz- und Rückenlehnenträger 101, 102) mit der Trag- und Schwenkeinrichtung 180 in Draufsicht dargestellt, und man erkennt die an der schematisch dargestellten Standsäule 105 angeordnete Haltevorrichtung 110 sowie die Spannvorrichtung 120. In der Haltevorrichtung 110 ist ein im Wesentlichen die horizontale Achse X bildender Achskörper 145 angeordnet. Der Achskörper 145 ist beispielsweise in zwei Teilstücke 145 min und 145 min min unterteilt, welche im Bereich der Haltevorrichtung 110 durch ein Kupplungs- oder Verbindungsstück 144 miteinander wirkverbunden sind. Der Achskörper 145 beziehungsweise die beiden Teilstücke 145 min , 145 min min bestehen beispielsweise aus einem im Profilquerschnitt mehrkantigen Hohlprofilkörper (Fig. 11).

An den äusseren Enden der Achskörper 145 min , 145 min min ist jeweils die Strebe 146 und 146 min angeordnet und befestigt. Die Haltevorrichtung 110 mit den beiden Achsköpern 145 min und 145 min min und den beiden Streben 146 und 146 min sind in nicht näher dargestellter Weise drehfest miteinander verbunden und bilden zusammen eine Baueinheit.

Zwischen der Haltevorrichtung 110 und den beiden im Abstand dazu angeordneten Streben 146, 146 min sind die beiden Schraubenfedern 140, 140 min angeordnet, welche jeweils von dem zugeordneten Achskörper-Teilstück 145 min und 145 min min durchdrungen und auf im Abstand zueinander angeordneten Buchsen 150, 155 und 150 min , 155 min gelagert sind. Die Buchsen 150, 155 und 150 min , 155 min haben je einen angeformten und an den beiden Seitenwänden der Haltevorrichtung 110 sowie an den Streben 146, 146 min anliegenden Flansch. Bei den beiden Buchsen 155 und 155 min sind die mit 154, 154 min bezeichneten Flansche je mit einer zirkulär umlaufenden Nut 153, 153 min versehen. In den Nuten 153, 153 min ist die Spannvorrichtung 120 mit zwei Seitenteilen 121, 121 min um die Achse X-X der Achskörper-Teilstücke 145 min , 145 min min schwenkbar gelagert.

Die zur Lagerung der Schraubenfedern 140, 140 min und der Spannvorrichtung 120 vorgesehenen Buchsen 150, 150 min und 155, 155 min sind vorzugsweise aus geeignetem Kunststoff mit guten Gleiteigenschaften, beispielsweise aus PTFE, hergestellt.

Weiterhin erkennt man in Fig. 10 die im Bereich der beiden Streben 146, 146 min angeordneten Lagerelemente 130, 130 min , welche je mit einem ersten Nabenstück 131, 131 min für das zugeordnete Federendstück 141, 141 min und je einem zweiten Nabenstück 132, 132 min sowie einer die Nabenstücke miteinander verbindenden Rückwand 133, 133 min versehen sind. Die einzelnen Lagerelemente 130, 130 min sind mit einem die zweiten Nabenstücke 132, 132 min durchdringenden Befestigungsgliedern 148, 148 min (Niet- oder Schraubverbindung) an den zugeordneten Streben 146, 146 min befestigt.

An der den Rückenlehnenträgern 102, 102 min zugewandten Seite ist eine durch Seitenwände 134, 134 min begrenzte Ausnehmung (nicht näher dargestellt) für den jeweiligen Rückenlehnenträger 102, 102 min vorgesehen, wobei die einzelnen Rückenlehnenträger 102, 102 min mittels entsprechend ausgebildeter Haltestücke 135, 135 min und nicht dargestellter Mittel (Schraubverbindung) an den Lagerelementen 130, 130 min befestigt und gehalten sind.

Weiterhin erkennt man in Fig. 10 das in den im Abstand zueinander angeordneten und schematisch dargestellten Lagerböcken 177, 177 min angeordnete Verbindungsstück 103, mit welchem die beiden Rückenlehnenträger 102, 102 min im rückenlehnenseitigen Bereich miteinander verbunden sind. Im knieseitigen Bereich sind die beiden Streben 146, 146 min durch das in den Lagerböcken 176, 176 min angeordnete Verbindungsstück 158 miteinander wirkverbunden. Das stangenförmige Verbindungsstück 158 ist mit an den Enden angeordneten Gleitstücken 160, 160 min in den mit entsprechenden Ausnehmungen 163, 163 min versehenen Streben 146, 146 min verschiebbar geführt.

Ferner erkennt man in Fig. 10 das mit einem Lagerstück 168 in der Haltevorrichtung 110 um die Achse X min eines Bolzens 168 min schwenkbar gelagerte Federelement 164, welches von einer nicht näher dargestellten Betätigungsvorrichtung 170 gelöst und blockiert werden kann. Das Federelement 164 sowie die Betätigungsvorrichtung 170 bilden zusammen eine sogenannte, an sich bekannte Blockiervorrichtung 165. Im knieseitigen Bereich erkennt man zudem die Kolbenstange 166 mit der Befestigungslasche 167, welche mit dem Lagerbolzen 174 an den beiden im Abstand zueinander angeordneten Lagerböcken 175, 175 min gehalten ist.

Fig. 11 zeigt die in Schnittansicht dargestellte Haltevorrichtung 110 gemäss der Linie XI-XI in Fig. 10, und man erkennt die Blockervorrichtung 165 mit der daran angeordneten Gasdruckfeder 164 sowie ein Teilstück der mit einer Gasdruckfeder 105 min versehenen Standsäule 105. Die Haltevorrichtung 110 hat ein Gehäuse 111 mit Gehäusedeckel 115. Die Teile 111 und 115 sind durch entsprechende Befestigungsschrauben (nicht dargestellt) miteinander verbunden. Die Standsäule 105 ist derart in einer nicht bezeichneten Bohrung des Gehäuses 111 angeordnet, dass der bis in eine Ausnehmung 118 des Gehäusedeckels 115 ragende Stössel 106 der Gasdruckfeder 105 min für die Zuordnung einer nicht dargestellten Betätigungsvorrichtung gut zugänglich ist.

Das Gehäuse 111 hat ein in der Gesamtheit mit 114 bezeichnetes erstes Kopfstück, welches mit einer Ausnehmung 112 zur Lagerung des Achskörpers 145 ausgebildet ist. Der Gehäusedeckel 115 hat ein in der Gesamtheit mit 116 bezeichnetes zweites Kopfstück, welches mit einer Ausnehmung 112 min zur Lagerung des Achskörpers 145 ausgebildet ist.

Die beiden korrespondierend zueinander in den Kopfstücken 114 und 116 angeordneten Ausnehmungen 112, 112 min bilden eine in Längsrichtung des Achskörpers 145 orientierte und der äusseren Kontur des Achskörpers 145 entsprechend angepasste Ausnehmung, welche im zusammengebautem Zustand der Teile 111 und 115 den Achskörper 145 formschlüssig umgreift. Der aus den beiden Teilen 145 min , 145 min min gebildete Achskörper ist beispielsweise ein im Profilquerschnitt mehrkantiger Hohlprofilkörper, vorzugsweise ein Sechskant-Hohlprofilkörper. Das Verbindungsstück 144, mittels welchem die beiden Achskörper-Teile 145 min und 145 min min kupplungsartig miteinander verbunden sind, ist vorzugsweise auch als mehrkantiger Hohlprofilkörper ausgebildet.

In den beiden Kopfstücken 114, 116 ist im vorderen Bereich eine in der Gesamtheit mit 109 bezeichnete Ausnehmung vorgesehen, welche durch Seitenwände 113, 113 min und 117, 117 min begrenzt ist. In der Ausnehmung 109 ist ein mit der Kolbenstange 166 der Gasdruckfeder 164 wirkverbundenes Lagerstück 168 angeordnet und mittels eines Bolzens 168 min in den Seitenwänden gelagert.

Fig. 12 zeigt in Schnittansicht gemäss der Linie XII-XII in Fig. 10 ein Teilstück des Traggestells, und man erkennt die am Achskörper 145 min angeordnete Strebe 146 min , welche an ihrem Endstück 147 min analog dem im Profilquerschnitt als Sechskant-Hohlprofilkörper ausgebildeten Achskörper 145 min angepasst ist. Das Endstück 147 min der Strebe 146 min umgreift den Achskörper 145 formschlüssig. Weiterhin erkennt man das mit der Niet- oder Schraubverbindung 148 min mit der Strebe 146 min wirkverbundene Lagerteil 130 min mit dem daran gelagerten Endstück 141 min und der Schraubenfeder 140 min (Fig. 10) sowie den einen Rückenlehnenträger 102 min .

In Fig. 13 ist in perspektiver Ansicht das Spannelement 120 für die beiden Schraubenfedern 140 und 140 min dargestellt, welches im Wesentlichen einen Verbindungssteg 126 mit zwei seitlich daran angeordneten Laschen 127, 127 min sowie ein mit der hier nicht dargestellten Gewindespindel 124 (Fig. 9) in Eingriff stehendes Handrad 125 umfasst. An den beiden Laschen 127, 127 min sind jeweils die Seitenteile 121, 121 min um Lagerbolzen 128, 128 min schwenkbar gelagert. Die Seitenteile 121, 121 min sind je mit einer kreisbogenförmig ausgebildeten Ausnehmung 122, 122 min versehen. Die Ausnehmungen 122, 122 min sind entsprechend dem Innendurchmesser der in den Buchsen 155, 155 min vorgesehenen Nuten 153, 153 min (Fig. 10) angepasst.

Am vorderen Ende ist jeweils ein nach aussen abgebogenes Haltestück 123, 123 min angeformt, welche Haltestücke jeweils als Gegenlager für die Endstücke 142 und 142 min der beiden Schraubenfedern 140, 140 min (Fig. 10) dienen.

An dieser Stelle wird darauf hingewiesen, dass die in der Haltevorrichtung 110 angeordneten, mit den Streben 146 und 146 min formschlüssig wirkverbundenen und als Sechskant ausgebildeten Achskörper-Teilstücke 145, 145 derart angeordnet sind, dass die zwei miteinander korrespondierenden Kanten K, K min , wie in Fig. 12 schematisch dargestellt, eine Achse N-N für die geneigte Stellung der Rückenlehnenträger 102, 102 min bildet.

Bei dem Traggestellen 100 oder 200 sind die in der Standsäule 5 oder 105 angeordneten Gasdruckfedern sowie in Sitzrichtung oder quer dazu angeordnete Gasdruckfeder 64 oder 164 zum Lösen oder Feststellen der einzelnen Elemente über Bowden-Zugglieder mit einer nicht dargestellten Betätigungsvorrichtung wirkverbunden. Die nicht dargestellten Bowden-Zugglieder sind dabei in vorteilhafter Weise durch den als Hohlprofilkörper ausgebildeten Achskörper 45 oder 145 bzw. durch ein oder beide Achskörper-Teilstücke hindurchgeführt.

Das vorstehend beschriebene Traggestell 200 gewährleistet ebenfalls eine exakte Übertragung der unter anderem auch vom Körpergewicht des Benutzers abhängigen Schwenkbewegung auf die Federelemente. Die Rückstellkraft der beiden Schraubenfedern 140, 140 min kann dabei mit relativ geringem Aufwand auf das Körpergewicht des Benutzers eingestellt werden. Die Bewegungen des Sitz- und Rückenlehnenträgers werden geradlinig auf die Gasdruckfeder 164 übertragen, so dass die Dichtungen in der Gasdruckfeder wesentlich geringer und gleichmässiger belastet werden.

Claims

1. Traggestell für einen Stuhl, insbesondere für einen in seiner Höhe und Neigung verstellbaren Bürostuhl, bestehend aus einer Standsäule (5; 105), einer daran angeordneten Trag- und Schwenkvorrichtung (80; 180), einem Sitzträger (1, 101) und einem Rückenlehnenträger (2; 102), wobei der Sitzträger sowie der Rückenlehnenträger mittels knieseitig und rückenlehnenseitig angeordneter Streben an einem Achskörper (45; 145) der Trag- und Schwenkvorrichtung (80; 180) gelagert und gegen die Rückstellkraft mindestens eines ersten Federelements um die horizontale Achse (X) der Trag- und Schwenkvorrichtung rückwärts schwenkbar und durch ein parallel oder quer zur Achse (X) angeordnetes zweites Federelement (64; 164) gegenseitig beliebiger Stellung feststell- und wieder lösbar sind, gekennzeichnet durch eine am oberen Ende der Standsäule (5; 105) angeordnete und von dem Achskörper (45;

145) durchdrungene Haltevorrichtung (10; 110) sowie zwei zu beiden Seiten in Längsrichtung der Achse (X) orientierte, zwischen den seitlichen Streben (46, 46 min ; 146, 146 min ) und der Haltevorrichtung (10; 110) angeordnete und auf dem Achskörper (45; 145) gelagerte Schraubenfedern (40, 40 min ; 140, 140 min ), welche zum Einstellen der Federrückstellkraft mit dem einen Federendstück (42, 42 min ; 142, 142 min ) an einem an der Haltevorrichtung (10; 110) gelagerten Spannelement (20; 120) und mit dem anderen Federendstück (41, 41 min ; 141, 141 min ) an einem mit dem Rückenlehnenträger (2; 102) wirkverbundenen Lagerelement (35, 35 min ; 130 130 min ) gehalten sind.

2.

Traggestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Achskörper (45; 145) in zwei Teilstücke unterteilt ist, wobei die Achskörper-Teilstücke (45 min , 45 min min ; 145 min , 145 min min ) einerseits mit den knieseitig am Sitzträger (1; 101) angelenkten Streben (46, 46 min ; 146, 146 min ) wirkverbunden und andererseits mit der Haltevorrichtung (10; 110) formschlüssig gegen Verdrehung gesichert sind.

3.

Traggestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das mit dem einen Federendstück (42, 42 min ; 142, 142 min ) wirkverbundene Spannelement (20; 120) mittels zwei im Abstand zueinander an geordneter Seitenteile (21, 21 min ; 121, 121 min ) um einen parallel zum Achskörper (45) an der Haltevorrichtung (10) angeordneten Bolzen (15) oder etwa um die Achse (X) des Achskörpers (145) schwenkbar und durch eine mit einem Griffstück (25; 125) versehene Gewindespindel (24; 124) relativ zu der Haltevorrichtung (10; 110) einstellbar ist.

4.

Traggestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite, als Gasdruckfeder ausgebildete Federelement (64) in parallelem Abstand zum Achskörper (45) zwischen den beiden Streben (46, 46 min ) angeordnet ist und über zugeordnete Hebelsysteme (50, 50 min ) sowie daran angeordnete Gleitstücke (60, 60 min ) derart mit den Streben (46, 46 min ) in Wirkverbindung steht, dass bei geöffnetem Ventil das Federelement (64) bei der Verstellbewegung des Rückenlehnen- und Sitzträgers (1, 2) relativ und parallel zum Achskörper (45) verstellbar ist.

5. Traggestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite, als Gasdruckfeder ausgebildete Federelement (164) quer zum Achskörper (145) angeordnet und mit dem einen Ende in der Haltevorrichtung (110) und mit dem anderen, knieseitigen Ende am Sitzträger (101) schwenkbar gelagert ist.

6.

Traggestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Achskörper (45; 145) im Profilquerschnitt als mehrkantiger, Hohlprofilkörper ausgebildet ist.

7. Traggestell nach den Ansprüchen 2 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Achskörper-Teilstücke (45 min , 45 min min ; 145 min , 145 min min ) als Sechskant-Hohlprofilkörper ausgebildet und durch ein Sechskant-Kupplungsstück (144) miteinander verbunden sind.

8. Traggestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Schraubenfedern (40, 40 min ; 140, 140 min ) mindestens mit den Endbereichen auf Kunststoffbuchsen (43, 44, 43 min , 44 min ; 150, 155, 150 min , 155 min ) gelagert sind, wobei die Kunststoffbuchsen zum Aufschieben auf die Achskörper (45; 145) mit den Ausnehmungen dem äusseren Profil des Achskörpers (45;145) angepasst sind.

9.

Traggestell nach den Ansprüchen 3 und 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Spannelement (120) mit den beiden jeweils mit einer bogenförmigen Ausnehmung (122, 122 min ) versehenen Seitenteilen (121, 121 min ) in einer umlaufenden Nut (153, 153 min ) der mit einem Flansch (154, 154 min ) versehenen Kunststoffbuchse (155, 155 min ) schwenkbar gelagert ist.

10. Traggestell nach den Ansprüchen 1 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltevorrichtung (10; 110) von einer Ausnehmung durchdrungen ist, welche zur Erreichung einer formschlüssigen Verbindung in Abhängigkeit vom Profilquerschnitt des Achskörpers (45; 145) oder der Achskörper-Teilstücke (45 min , 45 min min ; 145 min , 145 min min ) ausgebildet ist.

11.

Traggestell nach den Ansprüchen 1 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass die aus einem Gehäuse (111) und einem Gehäusedeckel (115) zweiteilig ausgebildete Haltevorrichtung (110) von einer im Profilquerschnitt sechskantig ausgebildeten Ausnehmung (112, 112 min ) durchdrungen ist, welche derart angeordnet und ausgebildet ist, dass zwei einander gegenüberliegende Innenkanten der sechskantigen Ausnehmung Kanten der Trennflächen des Gehäuses und Gehäusedeckels (111, 115) bilden.

12. Traggestell nach den Ansprüchen 1 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass die den Achskörper-Teilstücken (145, 145 min ) zugeordneten Enden der beiden Streben (146, 146 min ) als Mehrkant ausgebildet und formschlüssig mit den Achskörper-Teilstücken (145, 145 min ) verbunden sind.

13.

Traggestell nach den Ansprüchen 11 und 12, dadurch gekennzeichnet, dass die in der Haltevorrichtung (110) sowie in den Streben (146, 146 min ) formschlüssig gehaltenen und als Sechskant ausgebildeten Achskörper-Teilstücke (145, 145 min ) in Verlängerung der miteinander korrespondierenden Kanten (K, K min ) die rückwärts geneigte Grundstellung der Rückenlehnenträger (102, 102 min ) bilden.

14. Traggestell nach den Ansprüchen 1 und 13, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Rückenlehnenträger (102, 102 min ) an den Lagerelementen (130, 130 min ) befestigt sind, wobei die Lagerelemente (130, 130 min ) jeweils mit einer dem Profilquerschnitt des Rückenlehnenträgers entsprechend ausgebildeten Ausnehmung versehen sind.

15.

Traggestell nach den Ansprüchen 1 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass die in der Standsäule (5, 105) und/oder die in Sitzrichtung oder quer dazu angeordnete Gasdruckfeder (64; 164) zum Lösen oder Feststellen über Bowden-Zugglieder mit einer Betätigungsvorrichtung wirkverbunden sind, und dass die Bowden-Zugglieder durch den als Hohlprofilkörper ausgebildeten Achskörper (45; 145) bzw. durch den einen oder durch beide Achskörper-Teilstücke hindurchgeführt sind.