JP5478562B2 - セルコントローラ、電池モジュールおよび電池システム - Google Patents
セルコントローラ、電池モジュールおよび電池システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP5478562B2 JP5478562B2 JP2011142668A JP2011142668A JP5478562B2 JP 5478562 B2 JP5478562 B2 JP 5478562B2 JP 2011142668 A JP2011142668 A JP 2011142668A JP 2011142668 A JP2011142668 A JP 2011142668A JP 5478562 B2 JP5478562 B2 JP 5478562B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- terminal
- cell
- battery
- integrated circuit
- unit cells
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims description 124
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 94
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 27
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 54
- 102100027206 CD2 antigen cytoplasmic tail-binding protein 2 Human genes 0.000 description 43
- 101000914505 Homo sapiens CD2 antigen cytoplasmic tail-binding protein 2 Proteins 0.000 description 43
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 38
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 34
- 230000002829 reductive effect Effects 0.000 description 33
- 230000006870 function Effects 0.000 description 29
- 101000922137 Homo sapiens Peripheral plasma membrane protein CASK Proteins 0.000 description 28
- 102100031166 Peripheral plasma membrane protein CASK Human genes 0.000 description 28
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 28
- 229910052744 lithium Inorganic materials 0.000 description 27
- WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N Lithium Chemical compound [Li] WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 26
- 101100074828 Caenorhabditis elegans lin-12 gene Proteins 0.000 description 25
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 24
- 238000000034 method Methods 0.000 description 23
- 238000009499 grossing Methods 0.000 description 18
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 16
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 16
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 14
- 230000008054 signal transmission Effects 0.000 description 13
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 11
- 230000036961 partial effect Effects 0.000 description 9
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 9
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 8
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 8
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 8
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 230000001629 suppression Effects 0.000 description 7
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 7
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 6
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 6
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 5
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 5
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 5
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 5
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 5
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 5
- 230000008569 process Effects 0.000 description 5
- 230000008859 change Effects 0.000 description 4
- 238000010292 electrical insulation Methods 0.000 description 4
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 4
- 229910052987 metal hydride Inorganic materials 0.000 description 4
- PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N nickel Substances [Ni] PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 3
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 3
- 229910003481 amorphous carbon Inorganic materials 0.000 description 3
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 3
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 239000007773 negative electrode material Substances 0.000 description 3
- -1 nickel metal hydride Chemical class 0.000 description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 3
- 239000007774 positive electrode material Substances 0.000 description 3
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 3
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 description 2
- 230000002238 attenuated effect Effects 0.000 description 2
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 229910021445 lithium manganese complex oxide Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 2
- 229910052759 nickel Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910000652 nickel hydride Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000001172 regenerating effect Effects 0.000 description 2
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 2
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 2
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 1
- 239000013256 coordination polymer Substances 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000005574 cross-species transmission Effects 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 238000001035 drying Methods 0.000 description 1
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000036541 health Effects 0.000 description 1
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 description 1
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 1
- 239000005001 laminate film Substances 0.000 description 1
- 230000000670 limiting effect Effects 0.000 description 1
- 150000002641 lithium Chemical class 0.000 description 1
- 229910021439 lithium cobalt complex oxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 238000003908 quality control method Methods 0.000 description 1
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0013—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries acting upon several batteries simultaneously or sequentially
- H02J7/0014—Circuits for equalisation of charge between batteries
- H02J7/0016—Circuits for equalisation of charge between batteries using shunting, discharge or bypass circuits
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
- B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
- B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
- B60L50/64—Constructional details of batteries specially adapted for electric vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/18—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries of two or more battery modules
- B60L58/19—Switching between serial connection and parallel connection of battery modules
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/18—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries of two or more battery modules
- B60L58/22—Balancing the charge of battery modules
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Description
本発明が適用されるセルコントローラの第2の態様は、電気的に直列に接続され、それぞれ、電気的に直列に接続された複数の単電池を有する複数の単電池群のそれぞれに対応して設けられた複数の集積回路と、前記複数の単電池のそれぞれに対応して設けられ、対応する単電池の充電状態を調整するとき、対応する単電池に接続される複数の容量調整用抵抗と、を有し、前記複数の集積回路は、それぞれ、対応する単電池群を構成する複数の単電池のそれぞれの正極及び負極が電気的に接続された複数の電圧検出用端子と、対応する単電池群を構成する複数の単電池のそれぞれと、これらにそれぞれ対応して設けられた容量調整用抵抗との導通、遮断を制御するために設けられた複数の容量調整用端子と、信号を入力するための信号入力端子と、信号を出力するための信号出力端子と、対応する単電池群を構成する複数の単電池のうち、最高電位の単電池の正極と電気的に接続された電源端子と、対応する単電池群を構成する複数の単電池のうち、最低電位の単電池の負極と電気的に接続されたグランド端子と、を有しており、電位的に隣り合う2つの単電池群の一方に対応する集積回路の信号出力端子と、その他方に対応する集積回路の信号入力端子との間は、電位的に隣り合う2つの単電池群の一方に対応する集積回路の信号出力端子から、その他方に対応する集積回路の信号入力端子に信号が伝送されるように接続されており、前記一方に対応する集積回路および前記その他方に対応する集積回路の前記電源端子はそれぞれ第1のインダクタを介して前記対応する電池群を構成する最高電位の単電池の正極に接続されており、前記一方に対応する集積回路の前記グランド端子は、前記その他方に対応する集積回路の前記電源端子と共に前記その他方に対応する集積回路が前記対応する電池群を構成する最高電位の単電池の正極に前記第1のインダクタを介して接続されており、前記電源端子と前記グランド端子との間には複数のキャパシタが接続されている、ことを特徴とする。
本発明が適用されるセルコントローラの第3の態様は、電気的に直列に接続され、それぞれ、電気的に直列に接続された複数の単電池を有する複数の単電池群のそれぞれに対応して設けられた複数の集積回路と、前記複数の単電池のそれぞれに対応して設けられ、対応する単電池の充電状態を調整するとき、対応する単電池に接続される複数の容量調整用抵抗と、を有し、前記複数の集積回路は、それぞれ、対応する単電池群を構成する複数の単電池のそれぞれの正極及び負極が電気的に接続された複数の電圧検出用端子と、対応する単電池群を構成する複数の単電池のそれぞれと、これらにそれぞれ対応して設けられた容量調整用抵抗との導通、遮断を制御するために設けられた複数の容量調整用端子と、信号を入力するための信号入力端子と、信号を出力するための信号出力端子と、対応する単電池群を構成する複数の単電池のうち、最高電位の単電池の正極と電気的に接続された電源端子と、対応する単電池群を構成する複数の単電池のうち、最低電位の単電池の負極と電気的に接続されたグランド端子と、を有しており、電位的に隣り合う2つの単電池群の一方に対応する集積回路の信号出力端子と、その他方に対応する集積回路の信号入力端子との間は、電位的に隣り合う2つの単電池群の一方に対応する集積回路の信号出力端子から、その他方に対応する集積回路の信号入力端子に信号が伝送されるように、抵抗を介して接続されており、前記一方に対応する集積回路および前記その他方に対応する集積回路の前記電源端子はそれぞれ第1のインダクタを介して前記対応する電池群を構成する最高電位の単電池の正極に接続されており、前記一方に対応する集積回路の前記グランド端子は、前記その他方に対応する集積回路の前記電源端子と共に前記その他方に対応する集積回路が前記対応する電池群を構成する最高電位の単電池の正極に前記第1のインダクタを介して接続されている、ことを特徴とする。
このようなセルコントローラは、電池モジュールや電池システムにも使用される。
以下に説明するリチウム二次電池用のセルコントローラあるいは該セルコントローラを備えた電池モジュールあるいは該電池モジュールを備えた電源システムは、信頼性向上の点で、大きな効果が得られる。車に搭載される回転電機は大きい電力を必要とする。また車載用電源は小型化や軽量化が要求されている。小型で大電力を得ることができるリチウム二次電池は車載の電源として大きな期待が持たれている。
上述の効果の他に、以下の実施の形態では、直列接続された単電池の消費電力をできるだけ均一化するために以下の改善を行っており、単電池の充放電状態のアンバランスを低減できる効果がある。単電池の充放電状態を均一化できれば直列接続された各単電池の充電動作において特定の単電池のみが過充電される可能性が少なくなり、モジュール電池全体の安全性や信頼性が向上する。
本実施形態の電源システムは、強電バッテリを構成し積層された2つの電池モジュールを有している。図1および図2に示すように、電池モジュール9は、上蓋46と下蓋45とからなり金属製で略直方体状のモジュールケース9aを有している。モジュールケース9a内には、複数個の組電池19が収容固定されている。電池モジュール9は金属ケースであるモジュールケース9aで覆われており、モジュールケース9a内には、電圧や温度を検出するための配線が多数存在しているが、これらが電気的な外部からのノイズから保護されている。また上述のとおり、単電池はモジュールケース9aとその外側の容器で保護されており、仮に交通事故が発生したとしても電源システムの安全性が維持される。
図7に示すように、組電池19は、複数個(本実施形態では4個)の単電池10の極性が交互となるように2行2列に配設され、これら複数個の好ましくは4個の単電池10が直列に接続されている。単電池形状には様々な種類があるが、本実施形態では、正極活物質をリチウムマンガン複酸化物、負極活物質を非晶質炭素とし、図8に示すように、熱伝導性の高いケーシングで被覆した円柱状のリチウム二次電池が単電池として用いられている。このリチウム二次電池の単電池は公称電圧は3.6V、容量は5.5Ahであるが、充電状態が変わると単電池の端子電圧が変化する。単電池の充電量が減少すると2.5ボルトくらいに低下し、単電池の充電量が増大すると4.3ボルト程度に増大する。
図3および図4に示すように、本実施形態では、電池モジュール9の組立性および取り扱いの利便性を向上させるために、断面が略h字状で互いに向き合うように配置された2本のチャネル状ブロックベース41上に複数個(本実施形態では6個)の組電池19が配置されて、ホルダ11に形成された固定孔(雌ネジ部)に螺合するタッピングネジ42で固定され、隣接する組電池19同士の負極ブスバ13と正極ブスバ12とを締結する組電池間ブスバにより直列接続がなされた組電池ブロック40が組み立てられる。従って、平行するブロックベース41に複数の組電池19を固定する構造のため作業性が向上する。また、組電池19の生産性が向上し、他の電源システムにおける組電池と共通する構造や寸法関係とすることが可能となる。品質管理のための単電池の検出や生産後のメンテナンスにも優れている。
図5に示すように、下蓋45は、下蓋ベース61、(冷却風)導入側固定台62、(冷却風)排出側固定台63、ブロック固定台64、補強ルーバー65、センターポール66の6種類の部品よりなる。
図6に示すように、電池モジュール9は、ブロアファン17(図17参照)により各単電池10を冷却風で強制的に冷却する強制冷却方式を採用している。すなわち、電池モジュール9の冷却系は、吸気口14から導入された冷却風が、下蓋45の導入側固定台62の内側を通り、補強ルーバー65と下蓋ベース61とで形成され、組電池ブロック40毎に対応したダクト75を流通し、補強ルーバー65(のダクト形成部)に形成された各通風孔76を抜けて、各組電池19を構成するそれぞれの単電池10の周囲を回りながら上蓋46との間に形成されている空間でまとまり、排出側固定台63の上面に形成された排出口72からC/Cボックス79の下を通り排気口15から抜けていく構造である。このような構造により、電池モジュール9は、コンパクトでしかも冷却効果が優れた構造になっている。
上述したように、C/C80は複数個、例えば、本実施形態ではIC−1A〜IC−12Bの24個のICを有している。これらのICは、グループAB1〜AB12にそれぞれ対応して設けられている。つまり、IC−1A、IC−1Bは最高電位側のグループAB1に、IC−2A、IC−2Bは次に電位の高いグループAB2に対応しており、IC−12A、IC−12Bは最低電位側のグループAB12に対応している。本実施形態では、主に単電池10(リチウム二次電池)の過充電検出の確実性を担保するために、グループAB1に対応してIC−1A、IC−1B、グループAB2に対応してIC−2A、IC−2B、・・・、グループAB12に対応してIC−12A、IC−12Bのそれぞれ2個の同一ICを使用している。各グループに対して2個のICを使用することで二重系とすることができ信頼性を高めている。なお、IC−1AとIC−1Bとを、IC−2AとIC−2Bとを、・・・、IC−12AとIC−12Bとを、それぞれ1つのICとして全体のICを半分の12個のICで構成するようにしてもよい。
ここで、本実施形態のC/C80のノイズおよびサージ対策について説明する。下表1は、インバータなどの電池モジュールの接続相手が発生するノイズの対策状況を示す。
例えば、AグループICについて着目すると、ノイズを抑制するために、図12(A)に示すように、下位IC(例えば、IC−7A)のVcc端子がインダクタを介してグループを構成する単電池の最上位端子、すなわち上位IC(例えば、IC−6A)のGND端子に接続する。図12(B)に示すように、下位ICに対応する単電池のグループに60Vpp(ピークツーピークボルト)のノイズを加える。ICのVcc端子と単電池の端子間への上記インダクタの挿入により、ノイズの印加にかかわらず、図12(D)に示すように、LIN2端子にはノイズは重畳されない。すなわちノイズ抑制の効果がある。しかし、図12(C)に示すように、LIN1端子にノイズが重畳され、この部分のノイズ抑制に関してはさらに改善されることが望ましい。
図13(A)に示すように、Vcc端子とGND端子との間には、Vcc端子をノイズから保護するためのツェナダイオードZD1が挿入されている。これにより、C/C80は耐ノイズ性がより向上している。
図13(A)に示すように、LIN1端子とGND端子との間には、LIN1端子をサージ電圧から保護するためのツェナダイオードZD2が挿入されている。これにより、本実施形態のC/C80は耐サージ性が向上している。
図11に示すように、電池接続時および作動時のサージ電圧からLIN端子を保護するために、IC内部には、LIN2端子とGND端子との間にダイオードD7、LIN1端子とGND端子との間にツェナダイオードZD6が挿入されている。また、Vcc端子およびLIN2端子間には5kΩ程度の抵抗Rが挿入されている。しかしながら、図14に示すように、大きなサージ電圧VN1が入ると、LIN1端子はツェナダイオードZD6で電圧制限され、負の電圧となる。一方、LIN1端子が負の電圧となると、LIN1端子に直結された上位ICのLIN2端子に電流制限がかからないため、ダイオードD7に大電流が流れて破壊に到る可能性がありこれを抑制することが好ましい。
図10に示すように、CV2端子、CV4端子にはRCフィルタを構成する抵抗R2が挿入されているが、CV3端子は単電池B2の負極に直結されている。図15に示すように、電池接続時に、上位のIC(例えば、IC−1A)のCV3端子と下位のIC(例えば、IC−7A)のGND端子が最初に接触すると、高電圧が上位のICのCV3端子とVcc端子との間に加わり、IC内部でCV3端子とVcc端子との間に挿入されたダイオードD5が破壊されることがある。本実施形態では、これを防止するために、CV3端子とVcc端子との間に電圧降下の小さいショットキーダイオードD3(本例では、定格電流1A)が挿入されている。
図10に示すように、CV3端子−GND端子間にはショットキーダイオードD4(本例では、定格電流1A)が挿入されている。上記項目5とは逆に、上位のICのVcc端子と下位のICのCV3端子とが最初に接触すると、高電圧がダイオードD10(図11参照)に加わってダイオードD10が破壊されることがある。これを防止するとともに、暗電流のバラツキを抑制するために、ショットキーダイオードD4が挿入されている。本発明者らは、図10に示したC/C回路80において、全ての電圧検出線58にスイッチを挿入し、上位側から、下位側から、および、任意にスイッチをオン状態として単電池とC/Cコントローラとの接続試験を行ったが、いずれの場合にもIC(内部のダイオードD5、D10)が破壊されないことを確認した。すなわち、電池接続時のサージの発生は避けられないが、ショットキーダイオードD3、D4をIC外部に設けることにより、ほとんどの電流はショットキーダイオードD3、D4側に流れ、IC内部のダイオードD5には、ショットキーダイオードD3、D4に流れる電流の1/20以下の電流しか流れないことを確認した。
C/C80では、Vcc端子とGND端子との間に容量の大きなキャパシタC3(本例では、1μF)が挿入されている。このため、Vcc端子に入る、さらに低周波側のノイズを抑制することができる。
また、C/C80では、各単電池に並列に接続された高周波側のノイズを抑制するキャパシタC1とは別に、Vcc端子−CV2端子間、CV2端子−CV3端子間、CV3端子−CV4端子間およびCV4端子−GND端子間に、キャパシタC1より容量の大きいキャパシタC2が挿入されている。このため、作動時に各ICに対して低周波側(kHzオーダー)のノイズを抑制することができる。
図10および図13(A)に示すように、C/C80では、上位ICのGND端子と下位ICのVcc端子とを直結することができる。このため、C/C実装基板では、2回路ブロック(例えば、IC−1A、IC−1B、IC−2A、IC−2B)ずつ直結し、大きなグランドプレーン(いわゆるベタパターン)を形成することができる(図9の一点鎖線参照)。従来は1回路ブロック(例えば、IC−1A、IC−1B)単位でしかグランドプレーンを形成することができなかった。このため、C/C80では、グランドプレーンの面積を大きくすることでインピーダンスを下げ、耐ノイズ性を向上させることができる。
図10に示すように、C/C80は24個のICの他に、これらのICに外付けされる多くのチップ素子で構成されるという制約と、各IC間の信号出力端子(LIN2端子、FFO端子)と信号入力端子(LIN1端子、FFI端子)とがデイジーチェーン状に接続されるという制約がある。これらの制約を踏まえ、C/C80の基板では、図9に示すように、IC−1A〜IC−12Bの24個のICを被測定対象の単電池の接続状態と対応させて位置決めして実装している。直列接続された単電池の電位は電池の充放電状態により変動し、各ICの被測定対象である単電池の電位は変化する。これに応じてICの基準電位も自動的に変化する。これら変化するIC間で正確に信号の授受を行うことが必要である。このため、被測定対象である単電池の直列接続の関係に関係付けられた位置関係で測定回路を内蔵するICを配置することが望ましい。このようにすることで異なる電位のIC間の信号伝送の煩雑さが解消される。また、信号伝送が容易となり、信号授受の信頼性が高くなる。電位の異なるIC間の信号伝送は色々な影響を受けやすく、例えば外部ノイズや浮遊容量の影響を受けにくくすることが望ましい。本実施形態では単電池の接続関係と関係付けてICを配置することで上記影響を少なくしている。さらに、各ICはその基準電位の近いものが近くに配置される位置関係となるので、信号伝送のための配線が短くなり、上記影響など、いろいろな悪影響が少なくなり高い信頼性が得られる。
<電源システムの強電系回路>
図17は車両の駆動システムの基本構成を示すと共に、駆動システムにおける電源システムを示す。図17に示すように、上下に重ねられた電池モジュール9のうちの一方(低電位側)の電池モジュール9の正極強電ケーブル81は、スイッチとヒューズとが直列接続された保守・点検用のSD(サービスディスコネクト)スイッチ6のヒューズ側に接続されており、上下に重ねられた電池モジュール9のうちの他方(高電位側)の電池モジュール9の負極強電ケーブル82は、SDスイッチ6のスイッチ側に接続されている。すなわち、2つの電池モジュール9はSDスイッチ6を介して直列接続され、公称電圧340V、容量5.5Ahの強電バッテリ(2つの電池モジュール9が直列接続された電源システムのバッテリ)を構成している。なお、SDスイッチ6のヒューズには、例えば、定格電流が125A程度のものを用いることができる。このような構成により高い安全性が維持できる。
電源システム1は、弱電系回路を構成する要素として、バッテリコントローラ20、コンバータボックス21内に内蔵されバッテリコントローラ20に12V電源を供給するDC/DCコンバータ、ブロアファン17、ブロアファン17と一体にユニット化されブロアファン17を作動させるためのリレー94、上述したC/C80および電流センサSIを有している。
次に、本実施形態の電源システム1の組立て手順について、組電池19、組電池ブロック40、電池モジュール9、電源システム1の順に段階的に説明する。
図1乃至図8において、ホルダ11の単電池10と接触する湾曲部に接着剤を塗布し、単電池10を極性が互い違いになるように配設し、加圧して2つのホルダ11、ホルダ11間の支柱となる十字状ルーバー37間のスナップフィットを機能させる。次に、ホルダ11にインサート成形されて金属ブスバと各単電池10とをスポット溶接する。なお、単電池10と2つのホルダ11との最終固定は接着剤に依存しているが、接着剤が乾燥・固化するまでの間、スナップフィットによる物理的拘束力で十分まかなえる構造が採用されている。このため、接着工程から後の溶接、検査、組み立ての各工程へ乾燥時間を待たなくても移ることができ、時間効率が高くなる。
以上のように作製した組電池19を、図3に示すように、2つのブロックベース41が向き合うように平行に配置してタッピングネジ42で固定して行く。図4に示すように、ブロックベース41に組電池19を固定した後、ブロック補強板51を組電池19の上部に配置し、ブロックベース41のときと同様に、タッピングネジ42で固定する。このとき、電圧検出線58が配置された面では、結束バンド54を装着するためのケーブルタイ55を4箇所、タッピングネジ42で取り付ける。その後、ケーブルタイ55の近傍に検出用ハーネス52を配置し、結束バンド54で組電池ブロック40に固定する。そして、検出用ハーネス52の他側(ハーネスコネクタの反対側)に設けられた6つのコネクタを、組電池ブロック40を構成する6個の組電池11のコネクタのそれぞれに差し込む(接続する)ことで、組電池ブロック40の組立が完了する。このような構造および組立方法により作業性が向上する効果がある。
図2に示すように、下蓋45に組電池ブロック40を配置・固定する。このとき、組電池ブロック40は、ブロック補強板51のブロック補強板湾曲部56の丸穴に、太い針金で作ったフックを差し込んで持ち運び等の取り扱いが行われる。組電池ブロック40のブロックベース41の両端に形成した丸穴47を、下蓋45を構成する導入側固定台62、排出側固定台63上のスタッドボルト78を通してスプリング組み込みナットで締結し固定する。2つの組電池ブロック40を並設して固定した後、組電池ブロック40のブロックベース41から飛び出しているブロックフランジB44同士がブロック固定台64上で相対しているのを確認してスプリング組み込みナットで締結する。
電源システム1は、例えば、2つの電池モジュール9(図16参照)を収容する下容器と、この下容器の上部開口を封止する上蓋とで構成された外装ボックス内に収容されている。まず、下容器に出力プラグやケーブル類の取り付けを行う。このとき、SDスイッチ6を配置固定する。なお、図17に示すように、ケーブル類は、DC/DCコンバータへの入力線(24V、GND)、IGN_ON(24V)線、通信線96、負極側メインリレーRLN、正極側メインリレーRLP、プリチャージリレーRLPREへの入力線で構成されている。
次に、図10、図11および図17を参照して、本実施形態の電源システム1の動作について、C/C80のIC、バッテリコントローラ20のMPUおよび上位コントローラ110をそれぞれ主体として説明する。
イグニッションスイッチIGNがオン位置に位置すると、コンバータボックス21内のDC/DCコンバータは、24V系鉛電池からの電源の供給を受け、24V電圧を12V電圧に変換してバッテリコントローラ20に12V電源を供給する。これにより、バッテリコントローラ20のMPUは、RAMに展開されたプログラムおよびプログラムデータに従って初期設定処理を実行し、イグニッションスイッチIGNがオン位置に位置したことを認識すると、スリープ状態にあるC/C80のIC−1A〜IC−12Bの各ICを起動させる。すなわち、MPUは、LIN受信線(Rx)およびFF受信線(FFON)に起動信号(ウェークアップ信号)を出力し上位側インターフェースH−INTのフォトカプラPH1、PH2を介してAグループICのIC−1AおよびBグループICのIC−1Bに起動信号を伝達する。
MPUは、電源システム1が充放電停止状態にある場合に、IC−1A〜IC−12AにフォトカプラPH1を介して電圧検出コマンドを送出する。電源システム1が充電状態、放電状態、休止状態のいずれにあるかは電流センサSIからの出力を監視することでMPUは判断可能であるが、車両の走行中には強電バッテリ、インバータ装置120間での充放電が行われるため、この電圧検出コマンドはバッテリの充放電停止状態にある場合に行われる。また、単電池に非晶質炭素を負極活物質に用いたリチウム二次電池の場合、単電池の開回路電圧と充電状態(SOC)ないし容量との相関が極めて高く、充放電停止状態にある場合に電圧検出コマンドを発することで正確に各単電池のSOC等の電池状態を把握できる。
MPUは、所定時間毎に、上位コントローラ110に、通信線96を介して、電源システム1を構成する全単電池B1〜B48のSOC(充電状態)、放電可能出力容量、充電可能出力容量、単電池の平均温度、強電バッテリの総電圧、充電電流、放電電流等を報告している。
上述したように、MPUは、電源システム1を構成する全単電池B1〜B48の起動時のSOCを把握している。全単電池B1〜B48のSOCに規定値以上のバラツキがある場合には、バラツキの範囲が規定値の範囲内となるように、規定値を越える単電池(容量調整対象の単電池)の調整容量を算出し、算出した調整容量に対応する容量調整時間を算出する。容量調整用抵抗R1の抵抗値は既知のため、例えば、テーブルを参照することにより容易に容量調整時間を算出することが可能である。MPUは、電源システム1が充放電状態にある場合に、IC−1A〜IC−12AにフォトカプラPH1を介して容量調整対象の単電池の容量調整コマンドを送出する。このコマンドのデータフィールドには、容量調整時間に関する情報が含まれる。
本実施形態の電源システム1の有する特徴および効果を上述の説明の中で述べたので、上記説明と重複する部分もあるが、再度整理して電源システム1の効果等について説明する。
9 電池モジュール
10 単電池
19 組電池(単電池群)
20 バッテリコントローラ
48、49 コネクタ
80 C/C(セルコントローラ)
101 電圧検出回路
102 スイッチ制御回路
103 ロジック回路
BR1端子(容量調整用端子の一部)
BR2端子(容量調整用端子の一部)
BR3端子(容量調整用端子の一部)
BR4端子(容量調整用端子の一部)
C1 キャパシタ(第1のキャパシタ)
C2 キャパシタ(第2のキャパシタ)
C3 キャパシタ
C4 キャパシタ
C5 キャパシタ
C6 キャパシタ(第3のキャパシタ)
CV2端子(電圧検出用端子の一部)
CV3端子(電圧検出用端子の一部)
CV4端子(電圧検出用端子の一部)
LIN1端子(信号入力端子)
LIN2端子(信号出力端子)
LIN12端子
FFI端子
FFO端子
GND端子(電圧検出用端子の一部、基準電位端子、グランド端子)
IC−1A、IC−2A、・・・、IC−12A(集積回路)
IC−1B、IC−2B、・・・、IC−12B(集積回路)
PH1、PH2、PH3 フォトカプラ
PH4、PH5 フォトカプラ
R1 容量調整用抵抗
R3 抵抗
Vcc端子(電圧検出用端子の一部、電源端子)
VDD端子(基準電源端子)
ZD1 ツェナダイオード
ZD2 ツェナダイオード
Claims (15)
- 電気的に直列に接続され、それぞれ、電気的に直列に接続された複数の単電池を有する複数の単電池群のそれぞれに対応して設けられた複数の集積回路と、
前記複数の単電池のそれぞれに対応して設けられ、対応する単電池の充電状態を調整するとき、対応する単電池に接続される複数の容量調整用抵抗と、を有し、
前記複数の集積回路は、それぞれ、
対応する単電池群を構成する複数の単電池のそれぞれの正極及び負極が電気的に接続された複数の電圧検出用端子と、
対応する単電池群を構成する複数の単電池のそれぞれと、これらにそれぞれ対応して設けられた容量調整用抵抗との導通、遮断を制御するために設けられた複数の容量調整用端子と、
信号を入力するための信号入力端子と、
信号を出力するための信号出力端子と、
電源端子と、
基準電位端子と、
を有しており、
電位的に隣り合う2つの単電池群の一方に対応する集積回路の信号出力端子と、その他方に対応する集積回路の信号入力端子との間は、電位的に隣り合う2つの単電池群の一方に対応する集積回路の信号出力端子から、その他方に対応する集積回路の信号入力端子に信号が伝送されるように接続されており、かつ、
前記一方に対応する集積回路および前記その他方に対応する集積回路の前記電源端子はそれぞれ第1のインダクタを介して対応する電池群を構成する最高電位の単電池の正極に接続されており、前記一方に対応する集積回路の前記基準電位端子は、前記その他方に対応する集積回路の前記電源端子と共に前記その他方に対応する集積回路が対応する電池群を構成する最高電位の単電池の正極に前記第1のインダクタを介して接続されており、
さらに、
前記複数の単電池のそれぞれの正極と負極との間に電気的に接続された複数の第1のキャパシタと、
前記複数の電圧検出用端子の各単電池の正極及び負極に対応した電圧検出用端子間に電気的に接続された複数の第2のキャパシタと、を有する、
ことを特徴とするセルコントローラ。 - 請求項1に記載のセルコントローラにおいて、さらに、
制御基板と、
コネクタと、を有し、
前記制御基板には、
前記複数の集積回路と、
前記複数の容量調整用抵抗と、
前記第1及び第2のキャパシタと、
前記電位的に隣り合う2つの単電池群の一方に対応する集積回路の信号出力端子と、その他方に対応する集積回路の信号入力端子との間を接続する配線と、が設けられており、
前記コネクタは、
前記複数の単電池のそれぞれの正極及び負極に電気的に接続された配線と、前記制御基板に設けられ、前記複数の集積回路の複数の電圧検出用端子に電気的に接続された配線とを電気的に接続するものであって、
前記制御基板に設けられている、
ことを特徴とするセルコントローラ。 - 請求項1又は2に記載のセルコントローラにおいて、
前記第1のキャパシタは、高周波側のノイズを除去するために設けられており、
前記第2のキャパシタは、前記第1のキャパシタよりも低周波側のノイズを除去するために設けられている、
ことを特徴とするセルコントローラ。 - 請求項1又は2に記載のセルコントローラにおいて、
前記第2のキャパシタの容量は前記第1のキャパシタの容量よりも大きい、
ことを特徴とするセルコントローラ。 - 請求項1又は2に記載のセルコントローラにおいて、
前記第1のキャパシタは、高周波側のノイズを除去するために設けられており、
前記第2のキャパシタは、前記第1のキャパシタよりも低周波側のノイズを除去するために設けられており、
前記第2のキャパシタの容量は前記第1のキャパシタの容量よりも大きい、
ことを特徴とするセルコントローラ。 - 電気的に直列に接続され、それぞれ、電気的に直列に接続された複数の単電池を有する複数の単電池群のそれぞれに対応して設けられた複数の集積回路と、
前記複数の単電池のそれぞれに対応して設けられ、対応する単電池の充電状態を調整するとき、対応する単電池に接続される複数の容量調整用抵抗と、を有し、
前記複数の集積回路は、それぞれ、
対応する単電池群を構成する複数の単電池のそれぞれの正極及び負極が電気的に接続された複数の電圧検出用端子と、
対応する単電池群を構成する複数の単電池のそれぞれと、これらにそれぞれ対応して設けられた容量調整用抵抗との導通、遮断を制御するために設けられた複数の容量調整用端子と、
信号を入力するための信号入力端子と、
信号を出力するための信号出力端子と、
対応する単電池群を構成する複数の単電池のうち、最高電位の単電池の正極と電気的に接続された電源端子と、
対応する単電池群を構成する複数の単電池のうち、最低電位の単電池の負極と電気的に接続されたグランド端子と、を有しており、
電位的に隣り合う2つの単電池群の一方に対応する集積回路の信号出力端子と、その他方に対応する集積回路の信号入力端子との間は、電位的に隣り合う2つの単電池群の一方に対応する集積回路の信号出力端子から、その他方に対応する集積回路の信号入力端子に信号が伝送されるように接続されており、
前記一方に対応する集積回路および前記その他方に対応する集積回路の前記電源端子はそれぞれ第1のインダクタを介して前記対応する電池群を構成する最高電位の単電池の正極に接続されており、前記一方に対応する集積回路の前記グランド端子は、前記その他方に対応する集積回路の前記電源端子と共に前記その他方に対応する集積回路が前記対応する電池群を構成する最高電位の単電池の正極に前記第1のインダクタを介して接続されており、
前記電源端子と前記グランド端子との間には複数のキャパシタが接続されている、
ことを特徴とするセルコントローラ。 - 請求項6に記載のセルコントローラにおいて、さらに、
制御基板と、
コネクタと、を有し、
前記制御基板には、
前記複数の集積回路と、
前記複数の容量調整用抵抗と、
前記複数のキャパシタと、
前記電位的に隣り合う2つの単電池群の一方に対応する集積回路の信号出力端子と、その他方に対応する集積回路の信号入力端子との間を接続する配線と、が設けられており、
前記コネクタは、
前記複数の単電池のそれぞれの正極及び負極に電気的に接続された配線と、前記制御基板に設けられ、前記複数の集積回路の複数の電圧検出用端子に電気的に接続された配線とを電気的に接続するものであって、
前記制御基板に設けられている、
ことを特徴とするセルコントローラ。 - 請求項6又は7に記載のコントローラにおいて、
前記複数のキャパシタはそれぞれ容量が異なる、
ことを特徴とするセルコントローラ。 - 請求項6又は7に記載のセルコントローラにおいて、
前記複数の集積回路は、それぞれ、基準電圧の発生に使用するための基準電圧端子をさらに有し、
前記基準電圧端子と前記グランド端子との間には第3のキャパシタが接続されている、
ことを特徴とするセルコントローラ。 - 請求項6又は7に記載のセルコントローラにおいて、
前記電源端子と前記グランド端子との間にはツェナダイオードが接続されている、
ことを特徴とセルコントローラ。 - 電気的に直列に接続され、それぞれ、電気的に直列に接続された複数の単電池を有する複数の単電池群のそれぞれに対応して設けられた複数の集積回路と、
前記複数の単電池のそれぞれに対応して設けられ、対応する単電池の充電状態を調整するとき、対応する単電池に接続される複数の容量調整用抵抗と、を有し、
前記複数の集積回路は、それぞれ、
対応する単電池群を構成する複数の単電池のそれぞれの正極及び負極が電気的に接続された複数の電圧検出用端子と、
対応する単電池群を構成する複数の単電池のそれぞれと、これらにそれぞれ対応して設けられた容量調整用抵抗との導通、遮断を制御するために設けられた複数の容量調整用端子と、
信号を入力するための信号入力端子と、
信号を出力するための信号出力端子と、
対応する単電池群を構成する複数の単電池のうち、最高電位の単電池の正極と電気的に接続された電源端子と、
対応する単電池群を構成する複数の単電池のうち、最低電位の単電池の負極と電気的に接続されたグランド端子と、を有しており、
電位的に隣り合う2つの単電池群の一方に対応する集積回路の信号出力端子と、その他方に対応する集積回路の信号入力端子との間は、電位的に隣り合う2つの単電池群の一方に対応する集積回路の信号出力端子から、その他方に対応する集積回路の信号入力端子に信号が伝送されるように、抵抗を介して接続されており、
前記一方に対応する集積回路および前記その他方に対応する集積回路の前記電源端子はそれぞれ第1のインダクタを介して前記対応する電池群を構成する最高電位の単電池の正極に接続されており、前記一方に対応する集積回路の前記グランド端子は、前記その他方に対応する集積回路の前記電源端子と共に前記その他方に対応する集積回路が前記対応する電池群を構成する最高電位の単電池の正極に前記第1のインダクタを介して接続されている、
ことを特徴とするセルコントローラ。 - 請求項11に記載のセルコントローラにおいて、さらに、
制御基板と、
コネクタと、を有し、
前記制御基板には、
前記複数の集積回路と、
前記複数の容量調整用抵抗と、
前記電位的に隣り合う2つの単電池群の一方に対応する集積回路の信号出力端子と、その他方に対応する集積回路の信号入力端子との間を接続する配線と、
前記電位的に隣り合う2つの単電池群の一方に対応する集積回路の信号出力端子と、その他方に対応する集積回路の信号入力端子との間に設けられた抵抗と、が設けられており、
前記コネクタは、
前記複数の単電池のそれぞれの正極及び負極に電気的に接続された配線と、前記制御基板に設けられ、前記複数の集積回路の複数の電圧検出用端子に電気的に接続された配線とを電気的に接続するものであって、
前記制御基板に設けられている、
ことを特徴とするセルコントローラ。 - 請求項11又は12に記載のセルコントローラにおいて、
前記信号入力端子と前記グランド端子との間にはツェナダイオードが接続されている、
ことを特徴とセルコントローラ。 - 電気的に直列に接続され、それぞれ、電気的に直列に接続された複数の単電池を有する複数の単電池群と、
請求項1、6、11のいずれかに記載されたセルコントローラと、を有する、
ことを特徴とする電池モジュール。 - 電気的に直列に接続され、それぞれ、電気的に直列に接続された複数の単電池を有する複数の単電池群と、
請求項1、6、11のいずれかに記載されたセルコントローラと、
前記セルコントローラと電気的に絶縁された状態で通信を行うバッテリコントローラと、を有し、
前記バッテリコントローラは、前記セルコントローラと通信によって、前記セルコントローラから前記複数の単電池のそれぞれの電圧を入力して前記複数の単電池のそれぞれの充電状態を算出すると共に、前記複数の単電池のうち、充電状態の調整が必要な単電池を判断し、充電状態の調整が必要な単電池の充電状態を調整すべく指令を前記セルコントローラに出力し、
前記セルコントローラと前記バッテリコントローラとの間はフォトカプラによって電気的に絶縁されている、
ことを特徴とする電池システム。
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007129972A JP5254568B2 (ja) | 2007-05-16 | 2007-05-16 | セルコントローラ、電池モジュールおよび電源システム |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007129972A Division JP5254568B2 (ja) | 2007-05-16 | 2007-05-16 | セルコントローラ、電池モジュールおよび電源システム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011217606A JP2011217606A (ja) | 2011-10-27 |
JP5478562B2 true JP5478562B2 (ja) | 2014-04-23 |
Family
ID=39720369
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007129972A Active JP5254568B2 (ja) | 2007-05-16 | 2007-05-16 | セルコントローラ、電池モジュールおよび電源システム |
JP2011142668A Active JP5478562B2 (ja) | 2007-05-16 | 2011-06-28 | セルコントローラ、電池モジュールおよび電池システム |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007129972A Active JP5254568B2 (ja) | 2007-05-16 | 2007-05-16 | セルコントローラ、電池モジュールおよび電源システム |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US8264204B2 (ja) |
EP (1) | EP1993185B1 (ja) |
JP (2) | JP5254568B2 (ja) |
CN (2) | CN102157967B (ja) |
Families Citing this family (146)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5254568B2 (ja) | 2007-05-16 | 2013-08-07 | 日立ビークルエナジー株式会社 | セルコントローラ、電池モジュールおよび電源システム |
JP5459946B2 (ja) | 2007-09-28 | 2014-04-02 | 株式会社日立製作所 | 車両用直流電源装置 |
JP5040566B2 (ja) * | 2007-09-28 | 2012-10-03 | 三菱自動車工業株式会社 | 電気自動車のバッテリー固定構造 |
US8275502B2 (en) | 2008-01-28 | 2012-09-25 | Textron Innovations Inc. | Braking regeneration energy shunt system |
JP5560557B2 (ja) | 2008-02-27 | 2014-07-30 | 日産自動車株式会社 | 組電池の制御装置 |
JP5319138B2 (ja) * | 2008-03-07 | 2013-10-16 | 株式会社東芝 | 電池システム |
JP2010061939A (ja) * | 2008-09-03 | 2010-03-18 | Omron Corp | 多セル電池システム、及び管理番号符番方法 |
JP5521409B2 (ja) * | 2008-10-03 | 2014-06-11 | 日産自動車株式会社 | 電池 |
JP2010133758A (ja) * | 2008-12-03 | 2010-06-17 | Hitachi Ltd | 温度検出装置および蓄電装置 |
JP4960977B2 (ja) * | 2009-01-23 | 2012-06-27 | 本田技研工業株式会社 | セル電圧検出システム |
JP5513138B2 (ja) * | 2009-01-28 | 2014-06-04 | 矢崎総業株式会社 | 基板 |
JP5631549B2 (ja) * | 2009-02-13 | 2014-11-26 | セイコーインスツル株式会社 | バッテリーの保護回路装置 |
JP5486822B2 (ja) * | 2009-02-17 | 2014-05-07 | 株式会社日立製作所 | 電池システム |
JP5514578B2 (ja) * | 2009-02-24 | 2014-06-04 | 矢崎総業株式会社 | 組電池冷却構造 |
JPWO2010110377A1 (ja) * | 2009-03-25 | 2012-10-04 | 株式会社東芝 | 二次電池装置および車両 |
CN102308433B (zh) * | 2009-03-31 | 2014-04-16 | 三洋电机株式会社 | 电池模块、电池系统以及电动车辆 |
JP5645931B2 (ja) * | 2009-06-24 | 2014-12-24 | ブルサ エレクトロニック アーゲー | 原動機付移動体用電力分配回路 |
JP2011049158A (ja) * | 2009-07-29 | 2011-03-10 | Sanyo Electric Co Ltd | バッテリモジュール、バッテリシステムおよび電動車両 |
JP2011049155A (ja) * | 2009-07-30 | 2011-03-10 | Sanyo Electric Co Ltd | バッテリシステムおよびそれを備えた電動車両 |
US8513917B2 (en) * | 2009-09-18 | 2013-08-20 | Honda Motor Co., Ltd. | Recharging system for a rechargeable battery of an inverted pendulum type vehicle |
US8567537B2 (en) * | 2009-09-18 | 2013-10-29 | Honda Motor Co., Ltd | Inverted pendulum type vehicle |
US8353378B2 (en) * | 2009-09-18 | 2013-01-15 | Honda Motor Co., Ltd. | Frictional drive device and inverted pendulum type vehicle using the same |
US8795876B2 (en) * | 2009-09-24 | 2014-08-05 | Alte Powertrain Technologies, Inc. | Device for making rapid connections and disconnections between high voltage battery modules and other motor vehicle systems |
JP5529877B2 (ja) * | 2009-09-28 | 2014-06-25 | 日立ビークルエナジー株式会社 | 電池システム |
JP4947127B2 (ja) * | 2009-11-19 | 2012-06-06 | アンデン株式会社 | 車両用電源回路 |
KR101360825B1 (ko) * | 2009-12-21 | 2014-02-10 | 에스케이이노베이션 주식회사 | 하이브리드 차량용 고전압 배터리 관리 장치 |
WO2011100163A2 (en) * | 2010-02-11 | 2011-08-18 | A123 Systems, Inc. | System and method for assessing voltage threshold detecting circuitry within a battery pack |
JP5438542B2 (ja) | 2010-02-15 | 2014-03-12 | 矢崎総業株式会社 | 電圧検出装置 |
JP5126251B2 (ja) * | 2010-03-01 | 2013-01-23 | 株式会社デンソー | 電池電圧監視装置 |
WO2011108857A2 (ko) * | 2010-03-05 | 2011-09-09 | (주)브이이엔에스 | 전지 카트리지 |
JP5697882B2 (ja) * | 2010-03-26 | 2015-04-08 | セミコンダクター・コンポーネンツ・インダストリーズ・リミテッド・ライアビリティ・カンパニー | 半導体集積回路 |
US9136717B2 (en) * | 2010-03-26 | 2015-09-15 | Semiconductor Components Industries, Llc | Semiconductor integrated circuit |
JP5634092B2 (ja) * | 2010-03-26 | 2014-12-03 | セミコンダクター・コンポーネンツ・インダストリーズ・リミテッド・ライアビリティ・カンパニー | 半導体集積回路 |
JP5077386B2 (ja) * | 2010-04-28 | 2012-11-21 | ソニー株式会社 | 充電制御方法および電池パック |
JP5521795B2 (ja) * | 2010-06-04 | 2014-06-18 | 日産自動車株式会社 | 電池制御装置 |
JP5584927B2 (ja) | 2010-06-04 | 2014-09-10 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 電池制御装置および蓄電装置 |
KR101136310B1 (ko) * | 2010-06-07 | 2012-04-19 | 에스비리모티브 주식회사 | 배터리 팩 |
JP5546370B2 (ja) * | 2010-06-28 | 2014-07-09 | 日立ビークルエナジー株式会社 | 蓄電器制御回路及び蓄電装置 |
JP5453184B2 (ja) * | 2010-06-28 | 2014-03-26 | 日立ビークルエナジー株式会社 | 電池制御回路 |
US20120013189A1 (en) * | 2010-07-15 | 2012-01-19 | Vercingetorix, Llc | battery management system |
US8242739B2 (en) * | 2010-07-20 | 2012-08-14 | Tesla Motors, Inc. | Leakage current reduction in combined motor drive and energy storage recharge system |
JP5618359B2 (ja) * | 2010-08-02 | 2014-11-05 | Necエナジーデバイス株式会社 | 二次電池パック接続制御方法、および、蓄電システム |
KR101217564B1 (ko) * | 2010-08-16 | 2013-01-02 | 주식회사 엘지화학 | 전압 검출 어셈블리 및 이를 포함하는 전지모듈 |
WO2012026093A1 (ja) * | 2010-08-25 | 2012-03-01 | 三洋電機株式会社 | バッテリモジュール、バッテリシステム、電動車両、移動体、電力貯蔵装置および電源装置 |
CN103081287B (zh) * | 2010-09-14 | 2016-10-19 | 索尼公司 | 蓄电单元组、充电器、电子设备、电动车及充放电方法 |
JP5796289B2 (ja) * | 2010-11-26 | 2015-10-21 | ソニー株式会社 | 二次電池セル、電池パック及び電力消費機器 |
DE102011002548B4 (de) * | 2011-01-12 | 2024-03-28 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Steuerung einer Batterie und Batterie zur Ausführung des Verfahrens |
JP5481413B2 (ja) | 2011-02-28 | 2014-04-23 | 株式会社日立製作所 | 蓄電池システムおよび蓄電池モジュール |
DE112012001560A5 (de) * | 2011-04-04 | 2014-01-16 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Verfahren zur Steuerung eines hybridischen Antriebsstrangs und Akkumulatoreneinrichtung in diesem |
JP5298158B2 (ja) * | 2011-04-27 | 2013-09-25 | 本田技研工業株式会社 | 電源装置 |
FR2975501B1 (fr) * | 2011-05-20 | 2013-05-31 | Renault Sas | Procede d'estimation de l'etat de charge d'une batterie electrique |
JP5787997B2 (ja) | 2011-05-31 | 2015-09-30 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 電池システム監視装置 |
CN103733471B (zh) | 2011-08-26 | 2016-06-22 | 本田技研工业株式会社 | 充放电装置 |
JP5860886B2 (ja) * | 2011-09-07 | 2016-02-16 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 電池制御装置、蓄電装置および車両 |
US9065283B2 (en) * | 2011-09-08 | 2015-06-23 | Xglow P/T, Llc | Charging system |
EP2571094B1 (en) * | 2011-09-14 | 2014-04-16 | V2 Plug-in Hybrid Vehicle Partnership Handelsbolag | Arrangement for current measurement on a HV battery |
EP2760105A4 (en) * | 2011-09-21 | 2015-01-28 | Toyota Motor Co Ltd | VEHICLE BATTERY CONTROL DEVICE AND VEHICLE BATTERY CONTROL METHOD |
CN102332619B (zh) * | 2011-09-28 | 2015-01-14 | 上海交通大学 | 可控电池模块 |
JP5677261B2 (ja) * | 2011-09-30 | 2015-02-25 | 株式会社日立製作所 | 蓄電システム |
TWM424699U (en) * | 2011-10-14 | 2012-03-11 | Delta Electronics Inc | Array-type battery power management apparatus and battery power integration unit thereof |
US9673640B2 (en) * | 2011-10-20 | 2017-06-06 | Hitachi Automotive Systems, Ltd. | Battery system monitoring apparatus and electric storage device including the same for balancing a plurality of battery cells by discharging them based on voltage dependent turn-on resistance adapting of the balancing switch |
JP2013102573A (ja) * | 2011-11-07 | 2013-05-23 | Sony Corp | 充放電制御装置および充放電制御システム |
TWM426938U (en) * | 2011-11-16 | 2012-04-11 | Reduce Carbon Energy Develop Co Ltd | Intelligent lithium battery burglarproof and protection device |
FR2983364B1 (fr) * | 2011-11-29 | 2014-01-24 | Accumulateurs Fixes | Procede d'equilibrage des tensions d'elements electrochimiques disposes dans plusieurs branches en parallele |
US9142868B2 (en) * | 2011-11-29 | 2015-09-22 | Seiko Instruments Inc. | Charge/discharge control circuit and battery device |
JP5706543B2 (ja) * | 2011-12-20 | 2015-04-22 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 電池監視・制御用集積回路および電池システム |
JP2013153596A (ja) * | 2012-01-25 | 2013-08-08 | Hitachi Ulsi Systems Co Ltd | 充放電監視装置およびバッテリパック |
CN102540100B (zh) * | 2012-02-10 | 2015-02-25 | 上海三玖电气设备有限公司 | 一种圆柱电池组合中的监测系统及方法 |
JP6051542B2 (ja) | 2012-03-07 | 2016-12-27 | ミツミ電機株式会社 | 電池電圧監視回路 |
EP2645527A1 (en) * | 2012-03-26 | 2013-10-02 | Samsung SDI Co., Ltd. | Battery pack |
JP5853099B2 (ja) * | 2012-05-24 | 2016-02-09 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 電池制御装置 |
JP5926143B2 (ja) * | 2012-07-18 | 2016-05-25 | ラピスセミコンダクタ株式会社 | 電池監視システム及び半導体装置 |
CN103581938A (zh) * | 2012-07-27 | 2014-02-12 | 艾默生网络能源有限公司 | 基站电源管理方法、装置和系统、开关电源 |
KR101508664B1 (ko) * | 2012-08-24 | 2015-04-07 | 서울대학교산학협력단 | 배터리 팩, 이를 포함하는 배터리 장치 및 셀 밸런싱 방법 |
US9318910B2 (en) * | 2012-09-06 | 2016-04-19 | Samsung Sdi Co., Ltd. | Cell balancing circuit and cell balancing method using the same |
US9327610B2 (en) * | 2012-09-12 | 2016-05-03 | GM Global Technology Operations LLC | Method for automatic energy discharge of a battery pack via internal battery electronics post crash event |
DE102012219783B4 (de) * | 2012-10-29 | 2023-11-09 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Batteriemodul mit vielfältigen Montagevarianten und Querung |
KR101274720B1 (ko) * | 2012-10-30 | 2013-06-12 | 주식회사 에스에프씨 | 절연 버스 바, 이를 포함하는 태양전지 모듈 및 그의 제조방법 |
WO2014076839A1 (ja) * | 2012-11-19 | 2014-05-22 | 新神戸電機株式会社 | 蓄電池電圧平準化装置および蓄電池状態監視システム |
KR101344775B1 (ko) * | 2012-11-26 | 2013-12-24 | 현대오트론 주식회사 | 고전압 배터리의 셀 노이즈 제거 장치 |
CN103018677A (zh) * | 2012-12-06 | 2013-04-03 | 上海航天电源技术有限责任公司 | 一种电动车车用电池组系统测试装置及其测试连接方法 |
KR101967862B1 (ko) * | 2012-12-07 | 2019-08-13 | 현대모비스 주식회사 | 차량 배터리의 셀전압 센싱 장치 및 그 방법 |
KR101428262B1 (ko) * | 2012-12-10 | 2014-08-07 | 현대자동차주식회사 | 차량 배터리 전원 제어 장치 |
CN103884988B (zh) * | 2012-12-21 | 2017-02-08 | 比亚迪股份有限公司 | 一种电池组故障检测装置及其检测方法 |
JP2014126437A (ja) * | 2012-12-26 | 2014-07-07 | Denso Corp | 電池監視装置 |
JP2014200125A (ja) * | 2013-03-29 | 2014-10-23 | 富士通株式会社 | バッテリ監視システム、バッテリカートリッジ、バッテリパッケージ、及び、乗り物 |
JP2014217146A (ja) * | 2013-04-24 | 2014-11-17 | トヨタ自動車株式会社 | 電池監視装置、及び、電池ユニット |
CN105164541B (zh) * | 2013-04-26 | 2018-04-06 | 日立汽车系统株式会社 | 电池监视装置和使用该电池监视装置的电池系统 |
JP2014222216A (ja) * | 2013-05-14 | 2014-11-27 | 株式会社デンソー | 電池監視装置 |
CN103248007A (zh) * | 2013-05-20 | 2013-08-14 | 中节能东台太阳能发电有限公司 | 一种抗pid电路及其监控装置 |
CN103399198B (zh) * | 2013-07-29 | 2016-08-10 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种具有soc计算功能的电流传感器辅助装置 |
US10063069B1 (en) | 2014-05-23 | 2018-08-28 | Artisan Vehicle Systems Inc. | Module maintenance system |
US9960396B2 (en) | 2013-09-24 | 2018-05-01 | Artisan Vehicle Systems Inc. | Module backbone system |
CN103490026A (zh) * | 2013-09-27 | 2014-01-01 | 国家电网公司 | 一种用于蓄电池的安全防护结构 |
CN103500861A (zh) * | 2013-09-27 | 2014-01-08 | 国家电网公司 | 一种锂离子电池防爆灭火测试装置 |
CN103500860B (zh) * | 2013-09-27 | 2016-04-20 | 国家电网公司 | 一种锂离子电池双重防护装置 |
CN103500857B (zh) * | 2013-09-27 | 2016-08-17 | 国家电网公司 | 一种用于锂离子电池的双重安全防护结构 |
CN103490107B (zh) * | 2013-09-27 | 2016-05-25 | 国家电网公司 | 一种用于锂离子电池的安全防护结构 |
WO2015061370A1 (en) | 2013-10-21 | 2015-04-30 | Milwaukee Electric Tool Corporation | Adapter for power tool devices |
CN103558557B (zh) * | 2013-11-07 | 2016-03-23 | 石家庄迅能电子科技有限公司 | 动力电池组检测电路 |
US10926644B1 (en) * | 2013-11-19 | 2021-02-23 | James Willson | Compact electric vehicle fast charger with energy storage |
JP6201778B2 (ja) | 2014-01-17 | 2017-09-27 | 株式会社ケーヒン | 電圧検出装置 |
KR101750470B1 (ko) | 2014-05-08 | 2017-06-26 | 주식회사 엘지화학 | 노이즈 저감 부재를 포함하는 전지팩 |
JP2015220812A (ja) | 2014-05-15 | 2015-12-07 | 株式会社ケーヒン | 電圧検出装置 |
CN104037371B (zh) * | 2014-06-26 | 2016-05-11 | 湘电重型装备有限公司 | 一种矿用电动轮自卸车低压电源装置 |
DE102014215849A1 (de) * | 2014-08-11 | 2016-02-11 | Robert Bosch Gmbh | Steuerung und/oder Regelung für eine wenigstens zwei elektrisch in Reihe zueinander schaltbare Batteriezellen aufweisende Sekundärbatterie |
US10375901B2 (en) | 2014-12-09 | 2019-08-13 | Mtd Products Inc | Blower/vacuum |
JP2015130515A (ja) * | 2015-02-10 | 2015-07-16 | セミコンダクター・コンポーネンツ・インダストリーズ・リミテッド・ライアビリティ・カンパニー | 半導体集積回路 |
KR102317500B1 (ko) * | 2015-04-29 | 2021-10-26 | 삼성에스디아이 주식회사 | 배터리 팩 |
JP6476061B2 (ja) * | 2015-04-30 | 2019-02-27 | エイブリック株式会社 | バッテリ装置及びバッテリ装置の製造方法 |
CN106257464B (zh) * | 2015-06-16 | 2022-03-04 | 新思科技有限公司 | 用于在ic布局中连接电源开关的方法 |
CN105024025A (zh) * | 2015-07-30 | 2015-11-04 | 何健舟 | 新型圆柱型电池叠卡成组结构 |
CN105406014B (zh) * | 2015-12-15 | 2018-02-09 | 中国北方车辆研究所 | 智能电池连接器 |
CN106941268A (zh) * | 2016-01-05 | 2017-07-11 | 陈生泰 | 随时监控并更换单块电池的电池系统 |
JP2019504605A (ja) * | 2016-01-05 | 2019-02-14 | 陳 生泰CHEN, Sentai | 電池セルの随時監視および交換方法、電池管理システムおよび均等充電装置 |
CN108701316B (zh) * | 2016-02-24 | 2023-09-29 | 松下知识产权经营株式会社 | 服务器装置及其控制方法 |
WO2017148496A1 (en) * | 2016-03-01 | 2017-09-08 | Volvo Truck Corporation | A method and system for controlling a current being fed to a battery pack |
CN105807102A (zh) * | 2016-03-16 | 2016-07-27 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 用于电池管理系统的模拟单体电池电压的电路及方法 |
US10106049B2 (en) | 2016-05-18 | 2018-10-23 | Nxp Usa, Inc. | Battery monitoring device |
KR20180005008A (ko) * | 2016-07-05 | 2018-01-15 | 현대자동차주식회사 | 환경차량용 배터리 과충전 방지장치 |
FR3056021B1 (fr) * | 2016-09-09 | 2018-08-24 | Thales | Protection d'un dispositif d'accumulation d'energie electrique |
CN109792092B (zh) * | 2016-09-13 | 2022-03-18 | 三洋电机株式会社 | 管理装置和电源系统 |
US20180105062A1 (en) * | 2016-10-14 | 2018-04-19 | Inevit, Inc. | Battery module compartment chamber and battery module mounting area of an energy storage system and method thereof |
CN107290676B (zh) * | 2017-06-26 | 2023-05-02 | 广东电网有限责任公司珠海供电局 | 一种蓄电池组主熔断器熔断及开路检测方法及装置 |
US10217693B1 (en) * | 2017-08-29 | 2019-02-26 | Nio Usa, Inc. | Methods and systems for high voltage component cooling in electric vehicle for fast charge |
US10608301B2 (en) | 2017-08-29 | 2020-03-31 | Nio Usa, Inc. | Power electronics with integrated busbar cooling |
JP6746549B2 (ja) * | 2017-09-19 | 2020-08-26 | 株式会社東芝 | 二次電池、電池パック及び車両 |
KR102202012B1 (ko) * | 2017-10-18 | 2021-01-11 | 주식회사 엘지화학 | 배터리팩 및 그것을 포함하는 전력 시스템 |
US20210066928A1 (en) * | 2018-01-18 | 2021-03-04 | Signify Holding B.V. | Input voltage adapted power conversion |
CN110109027B (zh) * | 2018-02-01 | 2021-01-08 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 一种电池包绝缘阻抗检测电路及装置、电池管理装置 |
US20210020998A1 (en) * | 2018-03-19 | 2021-01-21 | EVchip Energy Ltd. | Power pack and power pack circuitry |
WO2020003841A1 (ja) * | 2018-06-27 | 2020-01-02 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | 電池監視装置、集積回路、及び、電池監視システム |
CN109633462B (zh) * | 2018-12-29 | 2021-04-20 | 蜂巢能源科技有限公司 | 电池管理系统中电池电压状态检测方法及检测系统和电池管理系统 |
CN109585765A (zh) * | 2019-01-07 | 2019-04-05 | 广西汽车集团有限公司 | 一种电池包、电池包控制系统及控制方法 |
JP7050708B2 (ja) * | 2019-03-25 | 2022-04-08 | 本田技研工業株式会社 | 充電制御装置および充電制御方法 |
JP7235220B2 (ja) * | 2019-05-07 | 2023-03-08 | エルジー エナジー ソリューション リミテッド | バッテリーコントローラ、無線バッテリー制御システム、バッテリーパック及びバッテリーバランシング方法 |
CN110048492B (zh) * | 2019-05-29 | 2023-05-19 | 努比亚技术有限公司 | 充电电路、移动终端、移动终端的控制方法及存储介质 |
JP7159992B2 (ja) * | 2019-07-29 | 2022-10-25 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池モジュール |
CN110596465B (zh) * | 2019-10-24 | 2022-03-04 | 深圳市汇顶科技股份有限公司 | 电容检测电路、触控装置和终端设备 |
IL273496A (en) * | 2020-03-22 | 2021-09-30 | Irp Nexus Group Ltd | A system and application for managing a battery array |
JP6912744B1 (ja) * | 2020-08-28 | 2021-08-04 | ミツミ電機株式会社 | 制御システム、制御方法及び二次電池保護集積回路 |
RU2743789C1 (ru) * | 2020-10-26 | 2021-02-26 | Вадим Валериевич Селиванов | Балансир напряжений электрических накопителей энергии и способ выравнивания напряжения заряда на соединенных последовательно n электрических накопителях энергии |
EP4027430B1 (en) * | 2021-01-08 | 2023-10-11 | Taiga Motors Inc. | Distributed battery management system for electric vehicle |
EP4287351A1 (en) * | 2021-01-29 | 2023-12-06 | Panasonic Energy Co., Ltd. | Power supply device and method for producing same |
CN116085162B (zh) * | 2023-04-10 | 2023-06-13 | 无锡全裕电子科技有限公司 | 一种锂电池作为电源的高压清洗车点火管理系统 |
CN116979164B (zh) * | 2023-09-21 | 2023-12-29 | 共模半导体技术(苏州)有限公司 | 一种用于多节电池串联结构的芯片管理系统 |
Family Cites Families (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1590375A (en) * | 1977-08-30 | 1981-06-03 | Chloride Group Ltd | Multi-cell battery systems |
DE3611484C2 (de) * | 1986-04-05 | 1994-06-09 | Ceag Licht & Strom | Schaltungsanordnung für eine tragbare Leuchte |
JPH0720001A (ja) | 1993-06-29 | 1995-01-24 | Asahi Glass Co Ltd | レンズ光学性能分布自動測定装置 |
JPH0720001U (ja) * | 1993-09-13 | 1995-04-07 | 多摩川精機株式会社 | 車輌用モータの速度検出器 |
JP3087823B2 (ja) * | 1996-03-07 | 2000-09-11 | 富士電気化学株式会社 | 直列電気化学素子の充電装置 |
JPH09274062A (ja) * | 1996-04-08 | 1997-10-21 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 漏電検出装置 |
JP3774977B2 (ja) | 1997-03-24 | 2006-05-17 | トヨタ自動車株式会社 | 電池電源装置とこれに用いるエンドプレート |
JP3503414B2 (ja) * | 1997-05-12 | 2004-03-08 | 日産自動車株式会社 | 組電池の単電池間充電率調整装置 |
JPH11168173A (ja) * | 1997-12-04 | 1999-06-22 | Kawasaki Steel Corp | 半導体装置 |
US5982142A (en) * | 1998-05-22 | 1999-11-09 | Vanner, Inc. | Storage battery equalizer with improved, constant current output filter, overload protection, temperature compensation and error signal feedback |
JP2000332207A (ja) * | 1999-05-25 | 2000-11-30 | Hitachi Ltd | 過電圧保護回路 |
JP2002278660A (ja) * | 2001-03-15 | 2002-09-27 | Canon Inc | 双方向に信号を伝送する回路 |
JP2002314359A (ja) * | 2001-04-17 | 2002-10-25 | Alps Electric Co Ltd | 電源用フィルタ回路 |
JP2005521363A (ja) * | 2001-05-25 | 2005-07-14 | ディヴィソン ゲイリー エイチ | 複数のエネルギー貯蔵装置におけるエネルギーを管理する方法及び装置 |
JP4605952B2 (ja) * | 2001-08-29 | 2011-01-05 | 株式会社日立製作所 | 蓄電装置及びその制御方法 |
JP2004335805A (ja) * | 2003-05-08 | 2004-11-25 | Murata Mfg Co Ltd | 半導体集積回路 |
JP4400336B2 (ja) * | 2003-08-27 | 2010-01-20 | 株式会社デンソー | 電子制御装置 |
JP2005318751A (ja) * | 2004-04-30 | 2005-11-10 | Shin Kobe Electric Mach Co Ltd | 多直列電池制御システム |
JP4092580B2 (ja) * | 2004-04-30 | 2008-05-28 | 新神戸電機株式会社 | 多直列電池制御システム |
JP4168978B2 (ja) * | 2004-05-31 | 2008-10-22 | 新神戸電機株式会社 | 組電池用制御回路 |
JP4500121B2 (ja) * | 2004-07-14 | 2010-07-14 | 株式会社ルネサステクノロジ | 電池電圧監視システム |
CN2817175Y (zh) * | 2005-05-27 | 2006-09-13 | 佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司 | 电池电源的控制电路 |
JP5040154B2 (ja) | 2006-04-14 | 2012-10-03 | 日産自動車株式会社 | 二次電池の容量調整方法及び装置 |
JP5254568B2 (ja) | 2007-05-16 | 2013-08-07 | 日立ビークルエナジー株式会社 | セルコントローラ、電池モジュールおよび電源システム |
-
2007
- 2007-05-16 JP JP2007129972A patent/JP5254568B2/ja active Active
-
2008
- 2008-01-09 US US11/971,564 patent/US8264204B2/en active Active
- 2008-01-28 EP EP08150737.8A patent/EP1993185B1/en active Active
- 2008-03-14 CN CN2011100909152A patent/CN102157967B/zh active Active
- 2008-03-14 CN CN2008100860604A patent/CN101309015B/zh active Active
-
2011
- 2011-06-28 JP JP2011142668A patent/JP5478562B2/ja active Active
-
2012
- 2012-01-10 US US13/347,409 patent/US9048667B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2008289234A (ja) | 2008-11-27 |
US9048667B2 (en) | 2015-06-02 |
EP1993185A2 (en) | 2008-11-19 |
JP2011217606A (ja) | 2011-10-27 |
CN102157967A (zh) | 2011-08-17 |
CN102157967B (zh) | 2013-11-13 |
CN101309015B (zh) | 2011-06-08 |
EP1993185A3 (en) | 2012-08-29 |
JP5254568B2 (ja) | 2013-08-07 |
CN101309015A (zh) | 2008-11-19 |
US20120141848A1 (en) | 2012-06-07 |
US20080284375A1 (en) | 2008-11-20 |
US8264204B2 (en) | 2012-09-11 |
EP1993185B1 (en) | 2016-03-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5478562B2 (ja) | セルコントローラ、電池モジュールおよび電池システム | |
JP4448111B2 (ja) | 電源システム | |
JP5486780B2 (ja) | 電池システム | |
JP5470073B2 (ja) | 電池制御装置および電池システム | |
JP5331493B2 (ja) | 電池制御装置 | |
JP5895029B2 (ja) | 蓄電装置および車両 | |
JP5937011B2 (ja) | 電源装置及びこれを用いた車両並びに蓄電装置 | |
EP2426755B1 (en) | In-vehicle electric storage device | |
US8486548B2 (en) | Battery storage system | |
US9496749B2 (en) | Storage battery control device and electrical storage device | |
JP5860886B2 (ja) | 電池制御装置、蓄電装置および車両 | |
JP2012186873A (ja) | 電池制御装置 | |
JP5378290B2 (ja) | 蓄電システム | |
JP5685624B2 (ja) | 電池システム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130723 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130920 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140114 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20140210 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5478562 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |