EP0699524A2 - Offsetdruckmaschine - Google Patents
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- EP0699524A2 EP0699524A2 EP95113017A EP95113017A EP0699524A2 EP 0699524 A2 EP0699524 A2 EP 0699524A2 EP 95113017 A EP95113017 A EP 95113017A EP 95113017 A EP95113017 A EP 95113017A EP 0699524 A2 EP0699524 A2 EP 0699524A2
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- B41F13/004—Electric or hydraulic features of drives
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- B41F13/00—Common details of rotary presses or machines
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- B41F13/24—Cylinder-tripping devices; Cylinder-impression adjustments
- B41F13/26—Arrangement of cylinder bearings
- B41F13/28—Bearings mounted eccentrically of the cylinder axis
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41P—INDEXING SCHEME RELATING TO PRINTING, LINING MACHINES, TYPEWRITERS, AND TO STAMPS
- B41P2213/00—Arrangements for actuating or driving printing presses; Auxiliary devices or processes
- B41P2213/70—Driving devices associated with particular installations or situations
- B41P2213/73—Driving devices for multicolour presses
- B41P2213/734—Driving devices for multicolour presses each printing unit being driven by its own electric motor, i.e. electric shaft
Definitions
- the invention relates to drives and drive methods for cylinders and functional groups of offset printing machines
- Offset printing machines usually have a longitudinal shaft which is driven by one or more electric motors (DE 42 19 969 A1). From this longitudinal shaft branches via gears and clutches drive shafts, with which the printing units, unwinds, folding units and functional groups, such as pulling and transfer rollers, funnel rollers, cutting rollers, cooling units, are driven.
- the gears usually contain other clutches and gears. The drive is therefore technically very complex and expensive.
- the invention has for its object to drive cylinders and functional groups with little technical effort in an offset printing press and to create methods and devices for this.
- FIGS. 1 to 4 show pressure units which are each driven by a separate, angle-controlled electric motor.
- the printing unit contains two printing units 3, 4 each formed by a forme cylinder 1.1, 1.2 and a transfer cylinder 2.1, 2.2.
- Each forme and transfer cylinder 1.1, 1.2, 2.1, 2.2 is mounted with its pins in side walls 5, 6 ( Fig. 5).
- An angle-controlled electric motor 7, which drives the forme cylinder 1.1, is arranged on the operator-side side wall 5. Statements will be made later about the formation of this drive connection.
- the journals mounted in the side wall 6 each have a spur gear 8 to 11 with which the cylinders 1.1, 1.2, 2.1, 2.2 are in drive connection with the respectively adjacent cylinder.
- all four cylinders are driven by the electric motor 7 (symbolically represented by hatching in FIG. 1).
- the printing unit shown in Fig. 1 is supplemented by the printing unit 12 with the form cylinder 1.3 and the transfer cylinder 2.3.
- the printing unit 12 is attached to the printing unit 4, the drive-side pins also not being shown Wear spur gears and the spur gear of the transfer cylinder 2.3 is in engagement with the spur gear 11 of the transfer cylinder 2.2.
- each drive-side pin of the cylinders 1.4, 1.5, 2.4, 2.5 carries a spur gear with which the cylinders are in engagement with one another. Furthermore, the spur gear 11 of the transfer cylinder 2.2. Via a gear chain 15 with the spur gear of the transfer cylinder 2.5 in drive connection, so that all cylinders are driven by the electric motor 7.
- the printing unit according to FIG. 4 is supplemented by a satellite cylinder 16 compared to FIG. 3.
- This carries a spur gear on the drive-side pin, not shown.
- On the latter as well as on the spur gear of the forme cylinder 1.4 drives a gear chain 17 starting from the spur gear 8 of the forme cylinder 1.1, so that all cylinders of the printing unit are driven by the electric motor 7.
- FIGS. 6 to 20 in the case of recurring spatial arrangements of cylinders and printing units from the described FIGS. 1 to 5, their position numbers are used again for the sake of simplicity, regardless of any structural differences.
- Figures 6, 7 and 10 show bridges, i. H. Parts of printing units which correspond to the printing units described in FIGS. 1, 2 and 5 and are therefore not explained in detail again.
- the wheel chain 15 has been omitted compared to FIG. 3.
- the resulting lower printing unit bridge double printing unit
- the resulting upper printing unit bridge with the forme cylinders 1.4, 1.5 and the transfer cylinders 2.4, 2.5 is driven by an angle-controlled electric motor 7, which acts on the forme cylinder 1.4.
- the latter drives spur gears (not shown) on the pins of the cylinders 1.4, 2.4, 2.5, 1.5.
- FIG. 9 The situation in FIG. 9 is similar to that in FIG. 8.
- a satellite cylinder 16 is only driven by the forme cylinder 1.1 by means of the wheel chain 18.
- Identical or different printing unit bridges of FIGS. 6 to 9 can be combined to form different printing units.
- the drive cases described below can also be used.
- any other form, transfer or satellite cylinder can also be driven by the electric motor.
- the double printing unit shown in FIG. 11 contains the printing units 3, 4, each with a forme cylinder 1.1, 1.2 and a transfer cylinder 2.1, 2.2. These cylinders are equally supported in side walls 5, 6 (FIG. 15), as in FIGS. 1 and 6. However, each printing unit 3, 4 is driven by its own angle-controlled electric motor 7, specifically the forme cylinder 1.1 or 1.2 driven.
- the drive-side pins of the forme cylinders 1.1, 1.2 each have a spur gear 8, 19 with which they mesh with a spur gear 10, 20 on the pin of the transfer cylinders 2.1, 2.2.
- the spur gears 8, 10 and 19, 20 lie on two different levels, since the transfer cylinders 2.1, 2.2 must not be in drive connection with one another.
- An angle-controlled electric motor 7 acts on the operator-side pins of the forme cylinders 1.1, 1.2 and drives the printing units 3, 4.
- the electric motors each drive the forme cylinders.
- the electric motors 7 each drive the transfer cylinders 2.1, 2.2, 2.3 of the printing units 3, 4, 12.
- the respective forme cylinders 1.1, 1.2, 1.3 are then driven by spur gears. 15, the spur gears of the printing unit 4 and the printing unit 3 must not lie in one plane, nor should the spur gears of the printing units 4 and 12.
- the forme cylinders 1.1, 1.2, 1.4, 1.5 of the printing units 3, 4, 13, 14 are each driven by an angle-controlled electric motor 7.
- the respective associated transfer cylinder 2.1, 2.2, 2.4, 2.5 is driven by spur gears.
- the spur gear drives of cooperating printing units are each on two different levels.
- the printing units 3, 4, 13, 14 are driven analogously to FIG. 13.
- the satellite cylinder 16 is driven by a separate, angle-controlled electric motor 7.
- each forme cylinder 1.1 to 1.5 and each transfer cylinder 2.1 to 2.5 and, if present, the satellite cylinder 16 are each driven by a separate, angle-controlled electric motor 7.
- the cylinders are mounted in the side walls 5, 6.
- the electric motors 7 are each arranged on the journal of the so-called drive side S 2 (FIG. 20).
- the electric motors could also be attached to the pins on the operator side.
- the electric motors 7 could also be attached to the drive-side pins.
- each cylinder is driven separately (FIGS. 16 to 19), the drive suitable for processing is even possible between the forme and transfer cylinders 1, 2 of a printing unit.
- all gear drives and the lubrication, gearbox encapsulation, etc. that would otherwise be required are no longer required, resulting in enormous cost savings.
- mechanical (and electrical) devices are dispensed with for the desired printing unit controls, since this is accomplished by reversing the direction of rotation of the driving motors.
- a printing unit always contains a form cylinder and a transfer cylinder and works together with a printing unit of the same type based on the rubber-rubber principle or with a satellite cylinder.
- a printing unit can also be supplemented with a counter-pressure cylinder to form a three-cylinder printing unit, each cylinder being driven by a separate electric motor or only one cylinder being driven by an electric motor and the three cylinders being in drive connection via gear wheels.
- the angle control of the electric motors is carried out by means of computer motor controls as part of the machine control.
- the motors are accordingly connected to these systems.
- the regulations are not the subject of the invention, so that representations and explanations are not provided.
- FIG. 21 shows a printing machine in side view and in FIG. 22 a folding unit in view with such functional groups.
- the printing machine according to FIG. 21 contains four printing units 21 to 24 and a folding unit 25.
- the printing units 23 and 24 are similar in terms of drive to the printing unit shown in FIG. 17, the printing units 21 and 22 are similar to that shown in FIG. 18.
- the drive motors of the cylinders as well as those below The function groups described are symbolically marked with an "M" or hatching.
- the folding unit shown in FIG. 22 contains the folding units 26 and 27.
- the feed units 28, the cooling rollers 29, the cutting rollers 30 and the former rollers 31 are each driven by a separate, angle-controlled electric motor 33.1 to 33.5.
- the electric motors drive the cylinders of these functional groups indirectly via belts.
- 21.1 shows the same printing press, each cylinder of these functional groups being driven directly by a motor.
- the hopper rollers 31 and the pulling and transfer rollers 32 are each driven directly by a separate, angle-controlled electric motor.
- the two folding units 26 and 27 each have a separate, angle-controlled motor, each of which directly drives a folding cylinder, here the knife cylinder 143, 144.
- the other folding cylinders engage with this cylinder via spur gears arranged on their journals.
- the former rollers 31 and the pulling and transfer rollers 32 are each driven indirectly by a common motor via a toothed belt.
- the only folding unit 27.1 is also driven by a separate, angle-controlled electric motor.
- the drive takes place indirectly by means of a belt drive on, for example, the puncture folding knife cylinder 145.
- the other folding cylinders with their cylindrical wheels are connected to this drive by this drive.
- These electric motors With these electric motors, a sensitive adjustment of the speed of the driven cylinders is possible. For groups with advance control, the web tension can then be adjusted accordingly. Large cost advantages also result from the elimination of the PIV gearboxes which have been customary for such drives.
- the separate electric motor which drives directly onto a forme cylinder can also advantageously be used as an actuator for the color register adjustment.
- 23 shows a device for color register adjustment in a double printing unit with the printing units 34 and 35, each containing a forme cylinder 36, 38 and a transfer cylinder 37, 39. The device is described with reference to the forme cylinder 38, which carries two printing forms on the circumference.
- the electric motor 40 driving the forme cylinder 38 is angularly controlled by a computer motor control 41.
- a position transmitter 42 of the printing unit 35 and a transducer 44 scanning the register marks on the web 43 leaving the printing unit 35 are connected to a comparison device 45, the output of which is led to the input of the computer motor control 41.
- the sensor 44 scans the register marks printed by the printing unit 35 on the web 43 and thus determines the position of the two images which are printed per revolution of the forme cylinder. With the signal of the position transmitter 42, the reference to the rotation of the forme cylinder 38 is established in the comparison device 45. With a staggered arrangement of a print image in the circumferential direction to half the circumference of the forme cylinder, ie with an arrangement of the print image deviating from half the circumference, the forme cylinder 38 is operated in this area with a compensating lead or lag before printing. This is accomplished by means of the computer engine control in accordance with the output signal of the comparison device 45. This can be used to compensate for copy errors or assembly errors in the printing form, for example. While accepting certain compromises in the register quality at the start of printing, the acceleration or deceleration phase can also be extended into this range, as a result of which the electric motor can be dimensioned with lower power.
- the device shown in FIG. 24 is used to regulate the circumferential register between two printing points, here between printing unit 46 and 47.
- the registration marks printed by these printing units 46, 47 on web 48 are scanned by sensors 49, 50.
- the signals from the measuring sensors 49, 50 are fed into the comparison device 51.
- the electric motor 54 is operated with advance or lag. If the transfer cylinder 55 is also driven by a separate electric motor, this is also advantageously corrected in terms of its speed during a register correction.
- the device can be used in many ways or fully expanded. With the device, the traditional expensive mechanical gears z. B. sliding wheels for circumferential register adjustment of the forme cylinder can be saved.
- the web 55 can be guided from the printing unit 23 either to the printing unit 21 or to the printing unit 22 on the path shown in dashed lines.
- the printing units of the printing units 21 and 22 are moved into the required position by means of their drive motors.
- the computer motor control 56 of the electric motors is connected on the input side to a computing and storage unit 57 in which the required cylinder positions are stored. Depending on the web run, these are predefined for the computer motor control 56, which drives the forme and transfer cylinders into the required positions by correspondingly controlling their electric motors.
- the computing and storage unit 57 contains the cylinder positions of the printing units for the cutting register for the possible web runs.
- the required cylinder positions are specified for the cutting register setting in accordance with the selected production configuration of the computer motor control 56. Adjusted according to the specification Computer motor control 56 the drive motors of all printing units printing on the web 55.
- the cutting register for cutting in the folding unit is therefore set via the cylinder positions of all printing units involved in printing. This eliminates the costly linear register devices that have been customary up to now. Such a length adjustment is only necessary for the turning strand.
- the arithmetic and storage unit containing the cylinder positions for the cutting register can also be routed to the computer motor controller 66 of the device shown in FIG. 25, which is described below, this device then being used both for controlling and adjusting the cutting register.
- printing machine groups can be put together variably, even without the usual connecting elements such as synchronous shafts, clutches, gears and positioning devices.
- a corresponding control program can, for.
- the printing units 21, 22, 23 or some of these printing units connected to the folding unit 25 according to FIG. 21 can also be assigned to another folding unit, not shown.
- the printing units 58 to 61 print a web 62.
- a measuring sensor 63 scans a register mark which is also printed.
- the transducer 63 and the position transmitter 64 of an electric motor of a printing unit passed through, advantageously of the first printing unit 59 passed through, are connected to the inputs of a comparison device 65 which is connected on the output side to the input of the computer motor control of the electric motors of the printing units 58 to 61.
- a register error determined in the comparison device 65 is corrected by leading or lagging drive of the printing units 58 to 61 printing on the web 62 by correspondingly controlling their electric motors by means of the computer motor control 66.
- FIG. 26 shows a device by means of which the forme cylinders are moved into a position which is suitable for changing the die.
- the printing unit of the exemplary embodiment contains two printing units 67, 68, each with a forme cylinder 69, 70 and a transfer cylinder 71, 72.
- the drive motors of the printing units 67, 68, which drive the transfer cylinders 71, 72 here, for example, are equipped with a computer motor control 73 Connection that is fed by a computing and storage unit 74.
- the cylinder positions of the forme cylinders 69, 70 for changing the printing form are stored in the computing and storage unit 74.
- the distribution cylinders of inking and dampening units are also advantageously driven with separate drives.
- 27 shows a printing unit with a transfer cylinder 77.1 and a forme cylinder 78.1, an inking unit 79.1 and a dampening unit 80.1 being arranged on the latter.
- the inking unit 79.1 contains, among other things, the inking cylinders 81.1 and 82.1, and the dampening unit 80.1 the dampening cylinder 83.1.
- Each distribution cylinder 81.1, 82.1, 83.1 carries a spur gear 84.1, 85.1, 86.1, all of which are in engagement with a central gear 87.
- the central wheel 87 is driven by an angle-controlled electric motor 88.
- the central wheel 87 is located on the rotor journal of the electric motor 88.
- the electric motor could also be arranged next to the central wheel 87 and engage it with a pinion.
- the electric motor 88 thus drives both ink rubbing cylinders 81.1, 82.1 and the dampening rubbing cylinder 83.1.
- the ink rubbing cylinders 81.2 and 82.2 are driven by an angle-controlled electric motor 89.
- the dampening cylinder 83.2 of the dampening unit 80.2 is driven by an angle-controlled electric motor 90.
- the electric motor 89 drives directly onto the inking cylinder 82.2. This carries a spur gear 85.2 with which it drives via an idler gear 91 to a spur gear 84.2 of the inking cylinder 81.2.
- the lateral rubbing can also be configured inexpensively.
- 30 shows the side view of the ink and dampening friction cylinders 81.3, 82.3, 83.3, which are mounted in side walls 95, 96.
- the angle-controlled electric motors 92 to 94 are controlled by a computer motor control 103.
- the motor controller 103 advantageously controls the linear motors 100 to 102 with the same sequence of movements.
- a sinusoidal course of the traversing movement is advantageous for this, the friction strokes being mutually offset by 120 ° in the phase position.
- a mass balance is thereby achieved, whereby the excitation of vibrations across the machine axis is switched off.
- the setpoint of the axial stroke is advantageously given selectable bar.
- the current position of the color rubbers 81.3, 82.3, 83.3 is reported back to the motor control by sensors 140 to 142.
- the design of the traversing speed is also linearly proportional to the speed of the printing press.
- Short inking units are also advantageously driven with separate, for example angle-controlled electric motors.
- the anilox roller and the inking roller can be driven together by one or individually by an electric motor.
- FIG. 31 shows a forme cylinder 105 which is supported with its pins 106, 107 in side walls 108, 109 of the printing press.
- the pins 106, 107 carry flanges 110, 111 with which they are screwed to the end faces of the cylinder body.
- the pin 106 is designed as a rotor 112 of the electric motor 113 driving the forme cylinder, i. H. it carries the elements of the rotor at its elongated end.
- the stator 114 is attached to the side wall 108.
- a device for laterally displacing the forme cylinder 105 for the side register adjustment also acts on the pin 106.
- a linear motor 115 is used for this. It could e.g. B. also a motor can be used in conjunction with a rotary motion transforming it into a linear motion.
- the amount of displacement Z of the side register is dimensioned such that when the pins 106, 107 move away on both sides by Z / 2 each, they are released from the forme cylinder body and can be removed from the printing press.
- a sleeve-shaped printing form of the forme cylinder 105 can then be exchanged.
- distribution cylinders can also be designed, wherein the friction stroke can be used to expose the cylinder body of the distribution cylinder.
- FIG. 32 shows the drive-side part of a forme cylinder 116, on the pin 117 of which the rotor 118 of an electric motor 119 is screwed on the end face.
- the stator 120 of the electric motor 119 is received in end shields 123, 124 together with a bush 121 attached to it, which contains the bearing 122 of the forme cylinder 116.
- the end shields 123, 124 can be moved apart and, when moved apart, open an opening 125 in the side wall 126 of the printing press.
- a sleeve-shaped printing form 139 can then be guided through the exposed opening 125 onto or from the form cylinder 116.
- the contour of the printing form 139 passed through is indicated by dash-dotted lines.
- the prior art offers solutions for the design and actuation of the end shields 123, 124 and for holding the forme cylinder 116 in suspension at its other end when the opening 125 is exposed, so that it is not dealt with in more detail.
- a transfer cylinder can also be exposed, and the engine design is equally applicable to transfer cylinders and other cylinders of printing presses. It is also advantageous in the embodiment options shown that independent pre-assembly of the rotor and stator of the electric motor can be carried out.
- FIG 33 shows the fastening of the stator 127 of an electric motor 128 to the eccentric ring 129 of a three-ring bearing 130 of a cylinder mounted in the side wall 131.
- This can be, for example, a transfer cylinder, of which only the pin 132 is shown.
- the pressure can be switched on and off, for example.
- This attachment of the stator 127 advantageously entrains it when the journal is turned on and off, together with the rotor 133 attached to it.
- the stator 127 is attached to a flange 134 which is screwed onto the bearing ring 129.
- the flange 134 is axially fixed to the side wall 131 with hold-down devices 135 and absorbs the tilting moment from the weight of the stator.
- the actuation of the bearing ring 129 is shown in FIG. 34.
- the bearing ring 129 carries a holder 136 on which the pressure starting and stopping mechanism, for example a lever 137, engages.
- the bearing ring 129 advantageously strikes a stop 138 which is fixed to the frame and which is advantageously adjustable, and thus, assuming the corresponding direction of rotation of the cylinder, absorbs the counter-torque of the stator 127.
- the powerfully dimensioned pressure switch-on and switch-off mechanism absorbs the counter torque.
- the cylinder bearing is advantageously carried out without splinters.
- angle-controlled electric motors are used to drive the cylinders and functional groups.
- speed-controlled or torque-controlled electric motors can also be used in drive cases with not too high demands on synchronism, such as driving web tension elements and distribution cylinders.
- the computer engine controls used can also be implemented from case to case by other engine controls.
Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft Antriebe und Antriebsverfahren für Zylinder und Funktionsgruppen von Offsetdruckmaschinen
- Offsetdruckmaschinen weisen üblicherweise eine Längswelle auf, die von einem oder mehreren Elektromotoren angetrieben wird (DE 42 19 969 A1). Von dieser Längswelle Zweigen über Getriebe und Kupplungen Antriebswellen ab, mit denen auf die Druckeinheiten, Abrollungen, Falzeinheiten und Funktionsgruppen, wie beispielsweise Zug- und überführwalzen, Trichterwalzen, Schneidwalzen, Kühlwerke, getrieben wird. Die Getriebe enthalten meist weitere Kupplungen und Zahnräder. Der Antrieb ist also technisch sehr aufwendig und kostspielig.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Offsetdruckmaschine Zylinder und Funktionsgruppen mit geringem technischen Aufwand anzutreiben und hierfür Verfahren und Vorrichtungen zu schaffen.
- Die Aufgabe wird durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche gelöst. Mit dem Einzelmotorantrieb können Wellen, Getriebe, Kupplungen und Zahnräder entfallen. Zusätzlich entfallen für die oben genannten Bauteile die elektrischen Überwachungseinrichungen.
- Weitere Vorteile und Merkmale ergeben sich aus den Unteransprüchen in Verbindung mit der Beschreibung.
- Die Erfindung soll nachfolgend an einigen Ausführungsbeispielen näher erläutert werden. In den zugehörigen Zeichnungen zeigt schematisch:
- Fig. 1 bis 4
- verschiedene Druckeinheiten mit Antrieben in der Seitenansicht,
- Fig. 5
- die Draufsicht der Druckeinheit nach Fig. 1,
- Fig. 6 bis 9
- verschiedene Druckwerksbrücken mit Antrieben,
- Fig. 10
- die Draufsicht der Druckwerksbrücke nach Fig. 6,
- Fig. 11 bis 14 und 16 bis 19
- weitere Varianten von Antrieben,
- Fig. 15
- die Draufsicht der Druckeinheit nach Fig. 11,
- Fig. 20
- die Draufsicht der Druckeinheit nach Fig. 16,
- Fig. 21 und 21.1
- eine Druckmaschine mit Funktionsgruppen,
- Fig. 22 und 22.1
- jeweils eine Falzeinheit mit Funktionsgruppen,
- Fig. 23
- eine Vorrichtung zur Farbregisterverstellung der Druckformen eines Formzylinders,
- Fig. 24
- eine Vorrichtung zur Farbregisterverstellung von Druckstelle zu Druckstelle,
- Fig. 25
- eine Vorrichtung zur Schnittregisterverstellung,
- Fig. 26
- eine Vorichtung zur Einstellung der Plattenwechselposition,
- Fig. 27
- den Antrieb eines Farb- und Feuchtwerkes in der Seitenansicht,
- Fig. 28
- eine weitere Variante des Antriebs eines Farb- und Feuchtwerkes,
- Fig. 30
- die Ansicht der Reibzylinder aus Fig. 29,
- Fig. 31
- die Anordnung eines Elektromotors an einem Formzylinder,
- Fig. 32
- eine weitere Variante der Anordnung eines Elektromotors,
- Fig. 33
- eine dritte Variante der Anordung eines Elektromotors,
- Fig. 34
- die Ansicht Y aus Fig. 33.
- In den Figuren 1 bis 4 sind Druckeinheiten dargestellt, die von jeweils einem separaten, winkelgeregelten Elektromotor angetrieben werden. In Fig. 1 enthält die Druckeinheit zwei von jeweils einem Formzylinder 1.1, 1.2 und einem Übertragungszylinder 2.1, 2.2 gebildete Druckwerke 3, 4. Jeder Form- und Übertragungszylinder 1.1, 1.2, 2.1, 2.2 ist mit seinen Zapfen in Seitenwänden 5, 6 gelagert (Fig. 5). Auf der bedienseitigen Seitenwand 5 ist ein winkelgeregelter Elektromotor 7 angeordnet, der den Formzylinder 1.1 antreibt. Über die Ausbildung dieser Antriebsverbindung werden später Aussagen gemacht. Die in der Seitenwand 6 gelagerten Zapfen tragen jeweils ein Stirnrad 8 bis 11, mit dem die Zylinder 1.1, 1.2, 2.1, 2.2 mit dem jeweils benachbarten Zylinder in Antriebsverbindung stehen. Somit werden vom Elektromotor 7 (in Fig. 1 folgend symbolisch durch Schraffur dargestellt) alle vier Zylinder angetrieben.
- In Fig. 2 ist die in Fig. 1 dargestellte Druckeinheit um das Druckwerk 12 mit dem Formzylinder 1.3 und dem Übertragungszylinder 2.3 ergänzt. Das Druckwerk 12 ist an das Druckwerk 4 angesetzt, wobei, nicht dargestellt, die antriebsseitigen Zapfen ebenfalls Stirnräder tragen und das Stirnrad des Übertragungszylinders 2.3 mit dem Stirnrad 11 des Übertragungszylinders 2.2 in Eingriff steht.
- Über diese Stirnräder 8 bis 11 stehen also alle Zylinder mit dem Formzylinder 1.1 in Antriebsverbindung und werden vom Elektromotor 7 angetrieben.
- In Fig. 3 sind zu den Druckwerken 3, 4 gemäß Fig. 1 die zusammenarbeitenden Druckwerke 13, 14 mit den Formzylindern 1.4, 1.5 und den Übertragungszylindern 2.4, 2.5 hinzugekommen. Nicht dargestellt trägt jeder antriebsseitige Zapfen der Zylinder 1.4, 1.5, 2.4, 2.5 ein Stirnrad, mit dem die Zylinder untereinander in Eingriff stehen. Weiterhin steht das Stirnrad 11 des Übertragungszylinders 2.2. Über eine Räderkette 15 mit dem Stirnrad des Übertragungszylinders 2.5 in Antriebsverbindung, so daß sämtliche Zylinder vom Elektromotor 7 angetrieben werden.
- Die Druckeinheit gemäß Fig. 4 ist gegenüber Fig. 3 noch um einen Satellitenzylinder 16 ergänzt. Dieser trägt am antriebsseitigen Zapfen, nicht dargestellt, ein Stirnrad. Auf letzteres sowie auf das Stirnrad des Formzylinders 1.4 treibt eine vom Stirnrad 8 des Formzylinders 1.1 ausgehende Räderkette 17, so daß alle Zylinder der Druckeinheit vom Elektromotor 7 angetrieben werden.
- Bei den folgenden Figuren 6 bis 20 werden bei wiederkehrenden räumlichen Anordnungen von Zylindern und Druckwerken aus den beschriebenen Figuren 1 bis 5 der Einfachheit halber deren Positionsnummern wieder verwendet, ungeachtet etwaiger baulicher Unterschiede. Die Figuren 6, 7 und 10 zeigen Brücken, d. h. Teile von Druckeinheiten, die mit den in den Figuren 1, 2 und 5 beschriebenen Druckeinheiten übereinstimmen und deshalb nicht nochmals näher erläutert werden.
- In Fig. 8 ist gegenüber Fig. 3 die Räderkette 15 entfallen. Die entstehende untere Druckwerkbrücke (Doppeldruckwerk) mit den Formzylindern 1.1 und 1.2 und den Übertragungszylindern 2.1 und 2.2 wird in gleicher Art, wie bei den Figuren 6 und 7 angetrieben. Die entstehende obere Druckwerkbrücke mit den Formzylindern 1.4, 1.5 und den Übertragungszylindern 2.4, 2.5 wird von einem winkelgeregelten Elektromotor 7 angetrieben, der am Formzylinder 1.4 angreift. Letzterer treibt über nicht dargestellte Stirnräder auf den Zapfen der Zylinder 1.4, 2.4, 2.5, 1.5 diese an.
- Bei Fig. 9 ist der Sachverhalt ähnlich zur Fig. 8. Es wird lediglich noch vom Formzylinder 1.1 ein Satellitenzylinder 16 mittels der Räderkette 18 angetrieben. Gleich- oder verschiedenartige Druckwerkbrücken der Figuren 6 bis 9 können zu verschiedenen Druckeinheiten kombiniert werden. Dabei können auch die nachfolgend noch beschriebenen Antriebsfälle zur Anwendung kommen.
- Bei den bisher beschriebenen Ausführungsbeispielen kann auch jeder andere Form-, Übertragungs- oder der Satellitenzylinder vom Elektromotor angetrieben werden.
- Das in Fig. 11 gezeigte Doppeldruckwerk enthält die Druckwerke 3, 4 mit jeweils einem Formzylinder 1.1, 1.2 und einem Übertragungszylinder 2.1, 2.2. Diese Zylinder sind gleichermaßen in Seitenwänden 5, 6 gelagert (Fig. 15), wie bei den Figuren 1 und 6. Es wird jedoch jedes Druckwerk 3, 4 von einem eigenen winkelgeregelten Elektromotor 7 angetrieben, und zwar wird jeweils der Formzylinder 1.1 bzw. 1.2 angetrieben. Die antriebsseitigen Zapfen der Formzylinder 1.1, 1.2 tragen jeweils ein Stirnrad 8, 19, mit dem sie mit jeweils einem Stirnrad 10, 20 auf den Zapfen der Übertragungszylinder 2.1, 2.2 kämmen. Die Stirnräder 8, 10 und 19, 20 liegen in zwei verschiedenen Ebenen, da die Übertragungszylinder 2.1, 2.2 nicht miteinander in Antriebsverbindung stehen dürfen. An den bedienseitigen Zapfen der Formzylinder 1.1, 1.2 greift jeweils ein winkelgeregelter Elektromotor 7 an und treibt die Druckwerke 3, 4 an.
- Bei den bisherigen und noch folgenden Ausführungsbeispielen treiben die Elektromotoren jeweils die Formzylinder an. Statt dessen ist es auch möglich, die Übertragungszylinder anzutreiben. Als solches Beispiel treiben bei der Druckeinheit gemäß Fig. 12 die Elektromotoren 7 jeweils den Übertragungszylinder 2.1, 2.2, 2.3 der Druckwerke 3, 4, 12 an. Von diesen erfolgt dann mittels Stirnräder der Antrieb des jeweils zugehörigen Formzylinders 1.1, 1.2, 1.3. Analog zu Fig. 15 dürfen die Stirnräder des Druckwerks 4 und des Druckwerks 3 nicht in einer Ebene liegen, ebenso nicht die Stirnräder der Druckwerke 4 und 12.
- Bei der Druckeinheit gemäß Fig. 13 werden die Formzylinder 1.1, 1.2, 1.4, 1.5 der Druckwerke 3, 4, 13, 14 von jeweils einem winkelgeregelten Elektromotor 7 angetrieben. Von diesen wird mittels Stirnräder der jeweils zugehörige Übertragungszylinder 2.1, 2.2, 2.4, 2.5 angetrieben. Die Stirnradtriebe zusammenarbeitender Druckwerke liegen jeweils in zwei verschiedenen Ebenen.
- Analog zu Fig. 13 erfolgt bei Fig. 14 der Antrieb der Druckwerke 3, 4, 13, 14. Zusätzlich wird der Satellitenzylinder 16 von einem separaten, winkelgeregelten Elektromotor 7 angetrieben.
- Bei den Druckeinheiten gemäß den Figuren 16 bis 19 wird jeder Formzylinder 1.1 bis 1.5 und jeder Übertragungszylinder 2.1 bis 2.5 und, soweit vorhanden, der Satellitenzylinder 16 von jeweils einem separaten, winkelgeregelten Elektromotor 7 angetrieben. Die Lagerung der Zylinder erfolgt wie bei den vorherigen Ausführungsbeispielen in den Seitenwänden 5, 6. Abweichend gegenüber den bisherigen Ausführungsbeispielen sind aber die Elektromotoren 7 jeweils am Zapfen der sogenannten Antriebsseite S 2 angeordnet (Fig. 20). Ebenso könnten die Elektromotoren auch an den bedienseitigen Zapfen angebracht sein. Auch könnten bei den vorangegangenen Ausführungsbeispielen die Elektromotoren 7 an den antriebsseitigen Zapfen angebracht sein. Bei der Ausstattung eines jeden Druckwerkes mit einem eigenen Antriebsmotor (Fig. 11 bis 14) können die einzelnen Druckwerke abwicklungsgerecht gut zueinander abgestimmt angetrieben werden. Beim separaten Antrieb eines jeden Zylinders (Figuren 16 bis 19) ist der abwicklungsgerechte Antrieb sogar zwischen Form- und Übertragungszylinder 1, 2 eines Druckwerkes möglich. Außerdem entfallen sämtliche Zahnradtriebe und die ansonsten dafür erforderlichen Schmierungen, Getriebekapselungen usw., wodurch enorme Kosteneinsparungen zu verzeichnen sind. Außerdem entfallen für gewünschte Druckwerksansteuerungen mechanische (und elektrische) Einrichtungen, da dies durch Drehrichtungsumkehr der antreibenden Motoren bewerkstelligt wird.
- In den Ausführungsbeispielen enthält ein Druckwerk immer einen Form- und einen Übertragungszylinder und arbeitet mit einem ebensolchen Druckwerk im Gummi-Gummi-Prinzip oder mit einem Satellitenzylinder zusammen. Ein solches Druckwerk kann auch mit einem Gegendruckzylinder zu einem Dreizylinderdruckwerk ergänzt werden, wobei jeder Zylinder von einem separaten Elektromotor angetrieben wird oder nur ein Zylinder von einem Elektromotor angetrieben wird und die drei Zylinder über Zahnräder in Antriebsverbindung stehen.
- Die Winkelregelung der Elektromotoren erfolgt mittels Rechner-Motorregelungen im Rahmen der Maschinensteuerung. Entsprechend sind die Motoren mit diesen Systemen verbunden. Die Regelungen sind aber nicht Gegenstand der Erfindung, so daß Darstellungen und Erklärungen hierzu nicht erfolgen.
- Mit separaten Elektromotoren lassen sich vorteilhaft auch weitere Funktionsgruppen von Druckmaschinen antreiben. In Fig. 21 ist eine Druckmaschine in der Seitenansicht und in Fig. 22 eine Falzeinheit in der Ansicht mit derartigen Funktionsgruppen gezeigt. Die Druckmaschine gemäß Fig. 21 enthält vier Druckeinheiten 21 bis 24 und eine Falzeinheit 25. Die Druckeinheiten 23 und 24 ähneln antriebsmäßig der in Fig. 17 gezeigten Druckeinheit, die Druckeinheiten 21 und 22 ähneln der in Fig. 18 gezeigten. Die Antriebsmotoren der Zylinder wie auch der nachfolgend noch beschriebenen Funktionsgruppen sind symbolisch mit einem "M" oder Schraffur gekennzeichnet. Die in Fig. 22 gezeigte Falzeinheit enthält die Falzwerke 26 und 27. In Fig. 21 sind die Einzugwerke 28, die Kühlwalzen 29, die Schneidwalzen 30 und die Trichterwalzen 31 von jeweils einem separaten, winkelgeregelten Elektromotor 33.1 bis 33.5 angetrieben. Die Elektromotoren treiben dabei indirekt über Riemen die Zylinder dieser Funktionsgruppen an. Fig. 21.1 zeigt die gleiche Druckmaschine, wobei jeder Zylinder dieser Funktionsgruppen direkt von einem Motor angetrieben wird.
- In Fig. 22 werden die Trichterwalzen 31 und die Zug- und Überführwalzen 32 von jeweils einem separaten, winkelgeregelten Elektromotor direkt angetrieben. Auch die beiden Falzwerke 26 und 27 besitzen jeweils einen separaten, winkelgeregelten Motor, der jeweils einen Falzzylinder, hier den Messerzylinder 143, 144, direkt antreibt. Mit diesem Zylinder stehen die anderen Falzzylinder über auf ihren Zapfen angeordneten Stirnrädern in Eingriff.
- Bei der Falzeinheit gemäß Fig. 22.1 verden die Trichterwalzen 31 und die Zug- und Überführwalzen 32 von jeweils einem gemeinsamen Motor indirekt über einen Zahnriemen angetrieben. Auch das einzige Falzwerk 27.1 wird von einem separaten, winkelgeregelten Elektromotor angetrieben. Der Antrieb erfolgt indirekt mittels Riementriebes auf beispielsweise den Punktur-Falzmesser-Zylinder 145. Mit diesem stehen die anderen Falzzylinder mit ihren Zylinderrädern in Antriebsverbindung. Mit diesen Elektromotoren ist eine feinfühlige Einstellung der Drehzahl der angetriebenen Zylinder möglich. Bei Gruppen mit Voreilungsregelung ist dann auch entsprechend feinfühlig die Bahnspannung einstellbar. Auch ergeben sich große Kostenvorteile durch den Entfall der für derartige Antriebe bisher üblichen PIV-Getriebe.
- Der direkt auf einen Formzylinder treibende separate Elektromotor ist auch vorteilhaft als Stellglied für die Farbregisterverstellung nutzbar. Fig. 23 zeigt eine Vorrichtung zur Farbregisterverstellung bei einem Doppeldruckwerk mit den Druckwerken 34 und 35, die jeweils einen Formzylinder 36, 38 und einen Übertragungszylinder 37, 39 enthalten. Die Vorrichtung wird anhand des Formzylinders 38 beschrieben, der am Umfang zwei Druckformen trägt. Der den Formzylinder 38 antreibende Elektromotor 40 wird von einer Rechner-Motorregelung 41 winkelgeregelt. Weiterhin wird ein Stellungsgeber 42 des Druckwerkes 35 und ein die Registermarken auf der das Druckwerk 35 verlassenden Bahn 43 abtastender Meßwertgeber 44 auf eine Vergleichseinrichtung 45 geschaltet, deren Ausgang auf den Eingang der Rechner-Motorregelung 41 geführt ist. Der Meßwertgeber 44 tastet die vom Druckwerk 35 auf die Bahn 43 gedruckten Registermarken ab und ermittelt so die Position der beiden Bilder, die pro Umdrehung des Formzylinders gedruckt werden. Mit dem Signal des Stellungsgebers 42 wird in der Vergleichseinrichtung 45 der Bezug zur Umdrehung des Formzylinders 38 hergestellt. Bei einer versetzten Anordnung eines Druckbildes in Umfangsrichtung zum halben Umfang des Formzylinders, d. h. bei einer vom halben Umfang abweichenden Anordnung des Druckbildes, wird der Formzylinder 38 vor dem Drucken in diesem Bereich mit einer ausgleichenden Vor- oder Nacheilung betrieben. Dies wird mittels der Rechner-Motorregelung entsprechend dem Ausgangssignal der Vergleichseinrichtung 45 bewerkstelligt. Hiermit können beispielsweise Kopierfehler oder Montagefehler der Druckform ausgeglichen werden. Unter Inkaufnahme gewisser Abstriche an die Passerqualität am Druckanfang kann die Beschleunigungs- oder Verzögerungsphase auch bis in diesen Bereich ausgedehnt werden, wodurch der Elektromotor mit niedrigerer Leistung dimensioniert werden kann.
- Die in Fig. 24 gezeigte Vorrichtung dient der Regelung des Umfangsregisters zwischen zwei Druckstellen, hier zwischen Druckwerk 46 und 47. Die von diesen Druckwerken 46, 47 auf die Bahn 48 gedruckten Passermarken werden von Meßwertgebern 49, 50 abgetastet. Die Signale der Meßwertgeber 49, 50 werden in die Vergleichseinrichtung 51 geleitet. Diese gibt das Vergleichsergebnis an die Rechner-Motorregelung 52. Diese regelt die Drehzahl des den Formzylinder 53 des Druckwerkes 47 antreibenden Elektromotors 54. Je nach erforderlicher Passeränderung zum Druckbild des Druckwerkes 46 wird der Elektromotor 54 mit Vor- oder Nacheilung betrieben. Falls auch der Übertragungszylinder 55 von einem separaten Elektromotor angetrieben wird, wird auch dieser bei einer Passerkorrektur vorteilhaft hinsichtlich seiner Drehzahl korrigiert. Die Vorrichtung ist entsprechend der Anzahl der zu kontrollierenden Passer entsprechend vielfach oder entsprechend voll erweitert anzuwenden. Mit der Vorrichtung können die traditionellen kostspieligen mechanischen Getriebe z. B. Schieberäder, zur Umfangsregisterverstellung der Formzylinder eingespart werden.
- Dank des Einzelantriebes der Druckwerke können auch unterschiedliche Papierwege zwischen verschiedenen Druckeinheiten ohne das Erfordernis zusätzlicher Einrichtungen zur Längenregulierung gefahren werden. Bei der in Fig. 21 gezeigten Druckmaschine beispielsweise kann die Bahn 55 von der Druckeinheit 23 entweder zur Druckeinheit 21 oder auf dem gestrichelt gezeichneten Weg zur Druckeinheit 22 geführt werden. Entsprechend dem unterschiedlichen Weg werden die Druckwerke der Druckeinheiten 21 und 22 mittels ihrer Antriebsmotoren in die erforderliche Position gefahren. Hierzu ist die Rechner-Motorregelung 56 der Elektromotoren eingangsseitig mit einer Rechen- und Speichereinheit 57 verbunden, in der die erforderlichen Zylinderpositionen abgespeichert sind. Diese werden je nach Bahnlauf der Rechner-Motorregelung 56 vorgegeben, die die Form- und Übertragungszylinder durch entsprechende Ansteuerung ihrer Elektromotoren in die erforderlichen Positionen fährt.
- Außerdem enthält die Rechen- und Speichereinheit 57 für die möglichen Bahnläufe die Zylinderpositionen der Druckwerke für das Schnittregister gespeichert. Zur Schnittregistereinstellung werden entsprechend der gewählten Produktionskonfiguration der Rechner-Motorregelung 56 die erforderlichen Zylinderpositionen vorgegeben. Entsprechend der Vorgabe verstellt die Rechner-Motorregelung 56 die Antriebsmotore aller die Bahn 55 bedruckenden Druckwerke. Das Schnittregister zum Schnitt im Falzwerk wird also über die Zylinderpositionen aller am Druck beteiligten Druckwerke eingestellt. Es entfallen damit die bisher üblichen, kostenaufwendigen Linearregistereinrichtungen. Lediglich für den Wendestrang ist noch eine derartige Längenregulierung notwendig. Die die Zylinderpositionen für das Schnittregister enthaltende Rechen- und Speichereinheit kann auch auf die Rechner-Motorregelung 66 der in Fig. 25 gezeigten, nachfolgend beschriebenen Vorrichtung geführt sein, wobei diese Vorrichtung dann sowohl der Schnittregisterregelung als auch -verstellung dient.
- Dank den separaten Antrieben der Druckwerke können auch unter Entfall bisher üblicher Verbindungselemente, wie Synchronwellen, Kupplungen, Getriebe und Positioniereinrichtungen, Druckmaschinenverbände variabel zusammengestellt werden. Über ein entsprechendes Steuerungsprogramm können z. B. die gemäß Figur 21 der Falzeinheit 25 zugeschalteten Druckeinheiten 21, 22, 23 oder einige dieser Druckeinheiten auch einer nicht dargestellten anderen Falzeinheit zugeordnet werden.
- Fig. 25 zeigt eine Vorrichtung zur Schnittregisterregelung. Es bedrucken beispielsweise die Druckwerke 58 bis 61 eine Bahn 62. Ein Meßwertgeber 63 tastet eine mitgedruckte Registermarke ab. Der Meßwertgeber 63 sowie der Stellungsgeber 64 eines Elektromotors einer durchfahrenen Druckeinheit, vorteilhaft der ersten durchfahrenen Druckeinheit 59, sind auf die Eingänge einer Vergleichseinrichtung 65 geschaltet, die ausgangsseitig mit dem Eingang der Rechner-Motorregelung der Elektromotoren der Druckwerke 58 bis 61 verbunden ist. Ein in der Vergleichseinrichtung 65 ermittelter Registerfehler wird durch voreilenden bzw. nacheilenden Antrieb der die Bahn 62 bedruckenden Druckwerke 58 bis 61 durch entsprechende Ansteuerung ihrer Elektromotoren mittels der Rechner-Motorregelung 66 ausgeregelt.
- Fig. 26 zeigt eine Vorrichtung, mit Hilfe derer die Formzylinder in eine für den Formwechsel geeignete Stellung gefahren werden. Die Druckeinheit des Ausführungsbeispiels enthält zwei Druckwerke 67, 68 mit jeweils einem Formzylinder 69, 70 und einem Übertragungszylinder 71, 72. Die Antriebsmotoren der Druckwerke 67, 68, die hier beispielsweise die Übertragungszylinder 71, 72 antreiben, stehen mit einer Rechner-Motorregelung 73 in Verbindung, die von einer Rechen- und Speichereinheit 74 gespeist wird. In die Rechen- und Speichereinheit 74 sind die Zylinderpositionen der Formzylinder 69, 70 für den Druckformwechsel eingespeichert. Diese Positionen werden der Rechner-Motorregelung 73 vorgegeben, die die Elektromotoren der Druckwerke 69, 70 derart ansteuert, daß die Spanngruben 75, 76 der Formzylinder 69, 70 auf kürzestem Wege in die Plattenwechselposition gefahren werden. Dabei ist es ebenso wie bei den vorherigen Ausführungsbeispielen gleichgültig, ob bei ei nein Druckwerk der Übertragungs- oder der Formzylinder oder beide Zylinder angetrieben werden. Mit Hilfe dieser Vorrichtung entfällt das bisher übliche zeitaufwendige einzelne Auskuppeln der Druckwerke, das anschließende Positionieren der Druckwerke und deren Einkuppeln nach dem Druckformwechseln.
- Vorteilhaft werden auch die Reibzylinder von Farb- und Feuchtwerken mit separaten Antrieben angetrieben. Fig. 27 zeigt ein Druckwerk mit einem Übertragungszylinder 77.1 und einem Formzylinder 78.1, wobei an letzterem ein Farbwerk 79.1 und eine Feuchtwerk 80.1 angeordnet sind. Das Farbwerk 79.1 enthält u. a. die Farbreibzylinder 81.1 und 82.1, und das Feuchtwerk 80.1 den Feuchtreibzylinder 83.1. Jeder Reibzylinder 81.1, 82.1, 83.1 trägt ein Stirnrad 84.1, 85.1, 86.1, die allesamt mit einem Zentralrad 87 in Eingriff stehen. Das Zentralrad 87 wird von einem winkelgeregelten Elektromotor 88 angetrieben. Im Ausführungsbeispiel befindet sich das Zentralrad 87, nicht dargestellt, auf dem Rotorzapfen des Elektromotors 88. Ebenso könnte der Elektromotor aber auch neben dem Zentralrad 87 angeordnet sein und mit einem Ritzel in dieses eingreifen. Der Elektromotor 88 treibt also beide Farbreibzylinder 81.1, 82.1 und den Feuchtreibzylinder 83.1 an.
- In Fig. 28 werden die Farbreibzylinder 81.2 und 82.2 von einem winkelgeregelten Elektromotor 89 angetrieben. Der Feuchtreibzylinder 83.2 des Feuchtwerkes 80.2 wird von einem winkelgeregelten Elektromotor 90 angetrieben. Der Elektromotor 89 treibt direkt auf den Farbreibzylinder 82.2. Dieser trägt ein Stirnrad 85.2, mit dem er über ein Zwischenrad 91 auf ein Stirnrad 84.2 des Farbreibzylinders 81.2 treibt.
- Fig. 29 zeigt eine Antriebsvariante, wonach jeder Farbreibzylinder 81.3, 82.3 des Farbwerkes 79.3 und der Feuchtreibzylinder 83.3 des Feuchtwerkes 80.3 von einem separaten, winkelgeregelten Elektromotor 92, 93, 94 angetrieben wird. Bei diesem Antrieb des Farb- und Feuchtwerkes entfallen alle bisher hierfür üblichen Zahnräder.
- Neben der vorteilhaften Regelbarkeit der Drehzahl der Farbreibzylinder beim Antrieb mittels separater, winkelgeregelter Elektromotoren ist außerdem die seitliche Verreibung günstig gestaltbar. Fig. 30 zeigt die Seitenansicht der Farb- und Feuchtreibzylinder 81.3, 82.3, 83.3, die in Seitenwänden 95, 96 gelagert sind. An jeweils einem Zapfen 97 bis 99 dieser Zylinder 81.3 bis 83.3, die vorteilhaft als Rotor der antreibenden Elektromotoren 92 bis 94 ausgebildet sind, greift z. B. ein Linearmotor 100 bis 102 an. Die winkelgeregelten Elektromotoren 92 bis 94 werden von einer Rechner-Motorsteuerung 103, angesteuert. Die Motorsteuerung 103 steuert vorteilhaft die Linearmotoren 100 bis 102 mit einem gleichen Bewegungsablauf. Vorteilhaft ist hierfür ein sinusförmiger Verlauf der Changierbewegung, wobei die Reiberhübe zueinander um 120° in der Phasenlage versetzt sind. Es wird dadurch ein Massenausgleich erzielt, wodurch die Anregung von Schwingungen quer zur Maschinenachse ausgeschaltet wird. Der Sollwert des axialen Hubes wird vorteilhaft wähl bar vorgegeben. Die momentane Position der Farbreiber 81.3, 82.3, 83.3 wird der Motorsteuerung von Sensoren 140 bis 142 rückgemeldet. Günstig ist auch die Auslegung der Changiergeschwindigkeit linear proportional zur Geschwindigkeit der Druckmaschine.
- Auch Kurzfarbwerke werden vorteilhaft mit separaten, beispielsweise winkelgeregelten Elektromotoren angetrieben. So können die Rasterwalze und die Farbauftragwalze gemeinsam von einem oder einzeln von jeweils einem Elektromotor angetrieben werden.
- Für einen exakten Antrieb der Zylinder ist deren möglichst starre Kupplung mit dem Elektromotor wichtig. Nachfolgend werden konstruktive Ausführungsbeispiele hierfür gebracht. Fig. 31 zeigt einen Formzylinder 105, der mit seinen Zapfen 106, 107 in Seitenwänden 108, 109 der Druckmaschine lagert. Die Zapfen 106, 107 tragen Flansche 110, 111, mit denen sie an den Stirnseiten des Zylinderkörpers angeschraubt sind. Der Zapfen 106 ist als Rotor 112 des den Formzylinder antreibenden Elektromotors 113 ausgebildet, d. h. er trägt an seinem verlängerten Ende die Elemente des Rotors. Der Stator 114 ist an der Seitenwand 108 befestigt. Am Zapfen 106 greift weiterhin eine Vorrichtung zur seitlichen Verschiebung des Formzylinders 105 für die Seitenregisterverstellung an. Beispielsweise kommt hierfür ein Linearmotor 115 zur Anwendung. Es könnte z. B. auch ein Motor in Verbindung mit einem seiner Drehbewegung in eine geradlinige Bewegung umformenden Getriebe eingesetzt werden. Der Verschiebebetrag Z des Seitenregisters ist dabei so bemessen, daß bei beidseitigem Abrücken der Zapfen 106, 107 um jeweils Z/2 vom Formzylinderkörper dieser freigegeben wird und aus der Druckmaschine entnommen werden kann. Es ist sodann eine hülsenförmige Druckform des Formzylinders 105 wechselbar. In ähnlicher Art können auch Reibzylinder ausgeführt werden, wobei der Reiberhub zum Freilegen des Zylinderkörpers des Reibzylinders benutzt werden kann.
- Fig. 32 zeigt den antriebsseitigen Teil eines Formzylinders 116, an dessen Zapfen 117 der Rotor 118 eines Elektromotors 119 stirnseitig angeschraubt ist. Der Stator 120 des Elektromotors 119 wird zusammen mit einer an ihm befestigten Büchse 121, die das Lager 122 des Formzylinders 116 enthält, in Lagerschilden 123, 124 aufgenommen.
- Die Lagerschilde 123, 124 sind auseinanderfahrbar und geben im auseinander gefahrenen Zustand eine Öffnung 125 der Seitenwand 126 der Druckmaschine frei. Durch die freigelegte Öffnung 125 ist dann eine hülsenförmige Druckform 139 hindurch auf den oder von dem Formzylinder 116 führbar. Die Kontur der hindurchgeführten Druckform 139 ist strichpunktiert angedeutet. Lösungen für die Ausführung und Betätigung der Lagerschilde 123, 124 sowie das Halten des Formzylinders 116 an seinem anderen Ende in der Schwebe bei freigelegter Öffnung 125 bietet der Stand der Technik, so daß darauf nicht näher eingegangen wird. Ebenso kann auch ein Übertragungszylinder freigelegt werden, und die Motorgestaltung ist gleichermaßen bei Übertragungszylindern und anderen Zylindern von Druckmaschinen anwendbar. Vorteilhaft ist bei den gezeigten Ausführungsmöglichkeiten auch, daß eine unabhängige Vormontage von Rotor und Stator des Elektromotors durchgeführt werden kann.
- Fig. 33 zeigt die Befestigung des Stators 127 eines Elektromotors 128 am Exzenterring 129 eines Drei-Ring-Lagers 130 eines in der Seitenwand 131 gelagerten Zylinders. Es kann sich hierbei beispielsweise um einen Übertragungszylinder handeln, von dem nur der Zapfen 132 gezeigt ist. Durch Verdrehen des exzentrischen Lagerringes 129 kann beispielsweise die Druckan- und Druckabstellung erfolgen. Durch diese Befestigung des Stators 127 erfolgt vorteilhaft dessen Mitführung bei der An- und Abstellbewegung des Zapfens mitsamt dem auf ihm befestigten Rotor 133. Im einzelnen ist der Stator 127 an einem Flansch 134 befestigt der am Lagerring 129 angeschraubt ist. Der Flansch 134 wird mit Niederhaltern 135 an der Seitenwand 131 axial fixiert und nimmt das Kippmoment aus der Gewichtskraft des Stators auf. Die Betätigung des Lagerrings 129 ist in Fig. 34 gezeigt. Der Lagerring 129 trägt eine Habe 136, an der der Druckan- und -abstellmechanismus, beispielsweise ein Hebel 137, angreift. In der Druckanstellung schlägt der Lagerring 129 vorteilhaft an einem gestellfesten, günstigerweise einstellbaren Anschlag 138 an und nimmt so, die entsprechende Drehrichtung des Zylinders vorausgesetzt, das Gegenmoment des Stators 127 auf. Bei anderer Drehrichtung des Zylinders nimmt der kräftig dimensionierte Druckan- und abstellmechanismus das Gegenmoment auf. Vorteilhaft ist die Zylinderlagerung splelfrei ausgeführt.
- In den Ausführungsbeispielen kommen winkelgeregelte Elektromotoren für den Antrieb der Zylinder und Funktionsgruppen zum Einsatz. Unter Benutzung der Erfindung können bei Antriebsfällen mit nicht zu hohen Anforderungen an den Gleichlauf, wie Antrieb von Bahnzugelementen und Reibzylindern, auch drehzahl- oder momentgeregelte Elektromotoren zur Anwendung kommen. Auch die angewandten Rechner-Motorregelungen können von Fall zu Fall durch andere Motorregelungen realisiert werden.
Claims (36)
- Offsetdruckmaschine mit mindestens einer Druckeinheit mit mindestens einem Form- und einem Übertragungszylinder sowie mit mindestens einer Falzeinheit und einem Antrieb, dadurch gekennzeichnet, daß pro Druckeinheit wenigstens einer dieser Zylinder mit einem separaten Elektromotor (7) in Antriebsverbindung steht und dieser Zylinder (1.1 bis 1.5; 2.1 bis 2.5) mit einem wahlweise weiteren, von einem separaten Elektromotor direkt oder indirekt angetriebenen Zylinder (1.1 bis 1.5; 2.1 bis 2.5) nicht in mechanischer Antriebsverbindung steht.
- Offsetdruckmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei einer Druckeinheit mit mehreren zusammenwirkenden Druckwerken (3, 4, 12, 13, 14) ein Form- oder Übertragungszylinder (1.1 bis 1.5; 2.1 bis 2.5) von einem Elektromotor (7) angetrieben wird und dieser Zylinder über Stirnräder (8 bis 11, 15, 17) mit den weiteren Form- und Übertragungszylindern (1.1 bis 1.5; 2.1 bis 2.5) und wahlweise einem Satellitzylinder (16) in Antriebsverbindung steht.
- Offsetdruckmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei einer Druckwerksbrücke einer Druckeinheit ein Form- oder Übertragungszylinder (1.1 bis 1.5; 2.1 bis 2.5) von einem Elektromotor (7) angetrieben wird und dieser Zylinder (1.1 bis 1.5; 2.1 bis 2.5) über Stirnräder (8 bis 11) mit den weiteren Form- und Übertragungszylindern (1.1 bis 1.5; 2.1 bis 2.5) dieser Druckwerksbrücke und wahlweise einem Satellitenzylinder (16) in Antriebsverbindung steht.
- Offsetdruckmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei einer Druckeinheit die Formzylinder (1.1 bis 1.5) jeweils von einem separaten Elektromotor (7) angetrieben werden und über Stirnräder (8, 10, 19, 20) mit dem jeweiligen zugehörigen Übertragungszylinder (2.1 bis 2.5) in Antriebsverbindung stehen.
- Offsetdruckmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei einer Druckeinheit die Übertragungszylinder (2.1 bis 2.5) jeweils von einem separaten Elektromotor (7) angetrieben werden und über Stirnräder (8, 10, 19, 20) mit dem jeweiligen zugehörigen Formzylinder (1.1 bis 1.5) in Antriebsverbindung stehen.
- Offsetdruckmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sämtliche Form- und Übertragungszylinder (1.1 bis 1.5; 2.1 bis 2.5) und gegebenenfalls der Satellitenzylinder (16) von jeweils einem separaten Elektromotor (7) angetrieben werden.
- Offsetdruckmaschine, insbesondere nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß Funktionsgruppen, insbesondere Einzugwerke (28), Kühlwalzen (29), Zylinder im Falzwerk (26, 27), sowie Gruppen mit Voreilungsregelung, wie Schneidwalzen (30) vor den Wendestangen, Trichterwalzen (31) im Falzapparat, Zug- und Überführwalzen (32), von jeweils einem separaten Elektromotor (33) direkt oder indirekt angetrieben werden.
- Offsetdruckmaschine, insbesondere nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verstellung des Farbregisters der den zu verstellenden Formzylinder (1.1 bis 1.5) antreibende Elektromotor (7) als Stellglied fungiert.
- Offsetdruckmaschine, insbesondere nach einem der Ansprüche 4 bis 6 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verstellung des Umfangregisters mehrerer Druckbilder am Umfang eines Formzylinders (38) eines Druckwerkes (35) zueinander ein Stellungsgeber (42) des Druckwerkes (35) und ein die Registermarken auf der das Druckwerk (35) verlassenden Bahn (43) abtastender Meßwertgeber (44) auf eine Vergleichseinrichtung (45) geschaltet sind, deren Ausgang auf den Eingang der Motorregelung (41) des bzw. der Elektromotoren (40) des Druckwerkes (35) geführt ist zu deren periodischem Antreiben mit der erforderlichen Vor- oder Nacheilung pro Umdrehung.
- Offsetdruckmaschine, insbesondere nach einem der Ansprüche 4 bis 6 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verstellung des Farbregisters zwischen zwei die Bahn (48) nacheinander bedruckenden Druckwerken (46, 47) zwei die Registermarken auf der die Druckwerke verlassenden Bahn (4) abtastende Meßwertgeber (49, 50) auf eine Vergleichseinrichtung (51) geschaltet sind, deren Ausgang auf den Eingang der Motorregelung (52) des bzw. der Elektromotoren (54) des zu verstellenden Druckwerkes (47) geführt ist.
- Offsetdruckmaschine, insbesondere nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zur Voreinstellung von Druckeinheiten (21 bis 24) zur Anpassung an unterschiedliche Bahnwege die Motorregelung (56) der Elektromotoren der zu verstellenden Druckwerke eingangsseitig mit einer Rechen- und Speichereinheit (57) in Verbindung stehen, in die die einzustellenden Zylinderpositionen eingespeichert sind.
- Offsetdruckmaschine, insbesondere nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zur Regelung des Schnittregisters einer von mindestens einem Druckwerk bedruckten Bahn (62) ein Meßwertgeber (63) für das Schnittregister und ein Stellungsgeber (64) eines Elektromotors eines der die Bahn (62) bedruckenden Druckwerke (58 bis 61) auf eine Vergleichseinrichtung (65) geschaltet sind, deren Ausgang auf den Eingang der Motorregelung (66) des bzw. der Elektromotoren der die Bahn (62) bedruckenden Druckwerke (58 bis 61) geführt ist zu deren vor- oder nacheilendem Antrieb bis zu deren erforderlichen Position.
- Offsetdruckmaschine, insbesondere nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verdrehung der Formzylinder (75, 76) in eine Position für den Formwechsel die Motorregelungen (73) der die Formzylinder (75, 76) antreibenden Elektromotoren eingangsseitig mit einer Rechen- und Speichereinheit (74) in Verbindung stehen, in die die einzustellenden Zylinderpositionen eingespeichert sind.
- Offsetdruckmaschine, insbesondere nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß alle Farb- und Feuchtreibzylinder (81.1, 82.1, 83.1) eines Farb- und eines Feuchtwerkes (79.1, 80.1) gemeinsam von einem Elektromotor (88) angetrieben werden.
- Offsetdruckmaschine, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß alle Farbreibzylinder (81.2, 82.2) eines Farbwerkes (79.2) von einem gemeinsamen Elektromotor (89) angetrieben werden und der Feuchtreibzylinder (83.2) von einem separaten Elektromotor (90) angetrieben wird.
- Offsetdruckmaschine, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß alle Farb- und Feuchtreibzylinder (81.3, 82.3, 83.3) eines Druckwerkes von jeweils einem separaten Elektromotor (92, 93, 94) angetrieben werden.
- Offsetdruckmaschine, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 13, mit einem eine Rasterwalze und eine Farbauftragwalze enthaltenden Kurzfarbwerk, dadurch gekennzeichnet, daß die Rasterwalze und die Farbauftragwalze von einem gemeinsamen Elektromotor angetrieben werden.
- Offsetdruckmaschine, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 13, mit einem eine Rasterwalze und eine Farbauftragwalze enthaltenden Kurzfarbwerk, dadurch gekennzeichnet, daß die Rasterwalze und die Farbauftragwalze von jeweils einem separaten Elektromotor angetrieben werden.
- Offsetdruckmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche mit einem Zylinder, insbesondere Formzylinder, Übertragungszylinder oder Reibzylinder, dadurch gekennzeichnet, daß der Rotor (112, 118) des Elektromotors (113, 119) mit dem Zylinder (105, 116) starr verbunden ist.
- Offsetdruckmaschine nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß der Rotor (118) stirnseitig an einen Zapfen (117) des Zylinders (116) geschraubt ist.
- Offsetdruckmaschine nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfen (106, 107) des Zylinders (105) stirnseitig am Zylinderkörper angeschraubt sind und das Ende eines Zapfens (106) als Rotor (112) ausgebildet ist.
- Offsetdruckmaschine, insbesondere nach einem der Ansprüche 19 bis 21 mit einem Formzylinder, dadurch gekennzeichnet, daß an einem Zapfen (106) ein Motor (115) für die Seitenregisterverstellung angreift.
- Offsetdruckmaschine, insbesondere nach einem der Ansprüche 16, 19 bis 21 mit einem Reibzylinder, dadurch gekennzeichnet, daß an einem Zapfen ein Motor(100, 101, 102) für die seitliche Verreibung angreift.
- Offsetdruckmaschine mit einem Farb- und einem Feuchtwerk mit drei Reibzylindern, insbesondere nach einem der Ansprüche 16, 19 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß an jedem Reibzylinder (81.3, 82.3, 83.3) zu dessen axialen Verschiebung ein Motor (100, 101, 102) angreift und die Motoren (100, 101, 102) von einer Motorsteuerung (103) angesteuert werden mit folgenden Parametern- gleicher Bewegungsablauf der drei Reibzylinder- sinusförmiger Verlauf der Changierbewegung- Changierbewegung linear proportional zur Geschwindigkeit der Offsetdruckmaschine- Versatz der Reiberhübe zueinander um 120° Phasenlage
- Offsetdruckmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Stator (114) des Elektromotors (113) fest an der Seitenwand (108) der Druckmaschine angeordnet ist.
- Offsetdruckmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß der Stator (127) des Elektromotors (128) an einem exzentrischen Lagerring (129) des Zylinders befestigt ist.
- Offsetdruckmaschine nach Anspruch 26, dadurch gekennzeichnet, daß der exzentrische Lagerring (129) einen Flansch (134) trägt, mit dem er zur Aufnahme von Kippmomenten mittels Niederhalter (135) an der Seitenwand (131) gehalten wird, und der Lagerring (129) mit einem gestellfesten Anschlag (138) zusammenarbeitet.
- Offsetdruckmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 24, 26 oder 27, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinder (116) mit einem Zapfen (117) in auseinanderfahrbaren Lagerschilden (123, 124) lagert, die beim Auseinanderfahren eine Öffnung (125) in der Seitenwand (126) der Druckmaschine freigeben, durch die eine hülsenförmige Druck- oder Übertragungsform (139) führbar ist.
- Offsetdruckmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromotor (7) an der Bedienseite (S1) der Druckmaschine angeordnet ist.
- Offsetdruckmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 27, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromotor (7) an der Antriebsseite (S2) der Druckmaschine angeordnet ist.
- Offsetdruckmaschine bzw. Zylinder einer Offsetdruckmaschine nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromotor (7) winkelgeregelt ausgeführt ist.
- Offsetdruckmaschine nach Anspruch 22 oder 23, dadurch gekennzeichnet, daß der Verschiebebetrag (Z) des Formzylinders (105) für das Seitenregister bzw. der Reiberhub des Reibzylinders (81, 82, 83) so bemessen ist, daß beim Abrücken der vom Zylinderkörper dieser Zylinder abgeschraubten Zapfen (106, 107) der Zylinderkörper aus der Druckmaschine entnehmbar ist.
- Offsetdruckmaschine, insbesondere nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zur Einstellung des Schnittregisters einer bedruckten Bahn (55) die Motorregelung (56) der Elektromotoren der die Bahn (55) bedruckenden Druckwerke eingangsseitig mit einer Rechen- und Speichereinheit (57) in Verbindung steht, in die die Zylinderpositionen für das Schnittregister eingespeichert sind zur Stellung der Zylinder aller die Bahn bedruckenden Druckwerke in die vorgegebenen Positionen.
- Verfahren zur Verstellung des Umfangsregisters mehrerer Druckbilder am Umfang eines Formzylinders eines Druckwerkes, insbesondere nach einem der Ansprüche 4 bis 6, wobei das Druckwerk Registermarken auf die Bahn druckt, die Registermarken mit einem Meßwertgeber abgetastet werden, dessen Signale mit Sollwertsignalen verglichen werden und anhand des Vergleichssignales der den Formzylinder antreibende Elektromotor periodisch pro Umdrehung mit der erforderlichen Vor- oder Nacheilung betrieben wird.
- Verfahren zur Regelung des Schnittregisters einer von mindestens einem Druckwerk einer Offsetdruckmaschine bedruckten Bahn, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei ein Druckwerk eine Registermarke auf die Bahn druckt, ein Meßwertgeber die Registermarke abtastet, das Signal des Meßwertgebers mit einem Sollwertsignal verglichen wird und anhand des Vergleichssignals alle die Bahn bedruckenden Druckwerke mit Vor- bzw. Nacheilung angetrieben werden, bis sie die erforderlichen Positionen einnehmen.
- Verfahren zum Umsteuern eines separat angetriebenen Druckwerkes einer Offsetdruckmaschine, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 31, wobei der bzw. die das Druckwerk antreibenden Elektromotoren in ihrer Drehrichtung umgesteuert werden.
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RTI1 | Title (correction) |
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ET | Fr: translation filed | ||
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26 | Opposition filed |
Opponent name: MASCHINENFABRIK WIFAG Effective date: 20020731 Opponent name: HEIDELBERGER DRUCKMASCHINEN AG Effective date: 20020731 |
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PLBF | Reply of patent proprietor to notice(s) of opposition |
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R26 | Opposition filed (corrected) |
Opponent name: MASCHINENFABRIK WIFAG Effective date: 20020731 Opponent name: HEIDELBERGER DRUCKMASCHINEN AG Effective date: 20020731 |
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Owner name: MANROLAND AG |
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27A | Patent maintained in amended form |
Effective date: 20091111 |
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AK | Designated contracting states |
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GBPC | Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee |
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REG | Reference to a national code |
Ref country code: FR Ref legal event code: ST Effective date: 20130430 |
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Ref country code: DE Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20130301 |
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