DE2924616C2

DE2924616C2 - Elektromotorische Antriebsvorrichtung für eine Rotations-Offsetdruckmaschine

Info

Publication number: DE2924616C2
Application number: DE19792924616
Authority: DE
Inventors: Hans 8900 Augsburg Bayer
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: Manroland AG
Priority date: 1979-06-19
Filing date: 1979-06-19
Publication date: 1986-04-17
Also published as: DE2924616A1

Description

Die Erfindung betrifft eine elektromotorische Antriebsvorrichtung für eine Rotations-Offsetdruckmaschine mit einem Satellitenzylinder und diesem zugeordnete über Zahnräder antreibbare Gummituch- und Plattenzylinder.

Antriebsvorrichtungen der bisher bekannten Art enthalten eine Längswelle als Hauptantriebswelle, die üblicherweise in Höhe der Druckzylinder verläuft und über Kegelräder direkt die Druckwerke, Falzapparate und Zugorgane antreibt. Bei Einzelmotoren-Antrieben dient die Längswelle gleichzeitig als Synchronisierwelle zum Gleichlauf der gekuppelten Druckwerke. Zu erwähnen sind noch Antriebe, bei denen die Kraftübertragung ohne Zwischenschaltung von Triebteilen direkt erfolgt, d. h. der Antriebsmotor ist in diesem Falle zur Welle achsengleich eingebaut. Solche Antriebsysteme sind beispielsweise bekannt aus »Atlas des Zeitungs- und jjllustrationsdruckes«, Seite 109—113, von Alexander rBräün, Polygraph-Verlag GmbH, Frankfurt am Main 1960. Die Verwendung von Längswellen zum Antrieb der einzelnen Zylinder weist den Nachteil auf, daß die seitliche Anordnung der Längswelle und des Antriebsmotors Platz beansprucht, wodurch die Zügänglichkeit zu den einzelnen Teilen der Maschine beeinträchtigt wird. Die Lärmbelästigung durch die Laufgeräusche der

Längswelle und Antriebsräder ist zudem erheblich.

Außenläufermotoren, die in eine anzutreibende Walzentrommel oder Zylinder eingebaut sind, sind an sich bekannt (DE-PS 4 57 519).

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen längswellenlosen Antrieb für Offsetrollenmaschinen aufzuzeigen, der insbesondere für die Verwendung in SaIeIIiteneinheiten geeignet ist

Diese Aufgabe wird gemäß dem Kennzeichen des Patentanspruchs 1 gelöst

Vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstands der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Durch erfindungsgemäße Verwendung eines Außen-■äufermotors als Antriebsmotor für die diversen Zylinder im Inneren des Satellitenzylinders entsteht eine Anzahl von Vorteilen im Vergleich zu den bekannten Antriebsvorrichtungen. Neben der erzielten Platzeinsparung und einer verbesserten Maschinenzugänglichkeit ergibt sich eine erhebliche Vereinfachung des Antriebssystems bei einem hohen Maß an Bedienungs- und Servicefrsundiichkeii. Die in den bekannten Anordnungen verwendeten Verbindungswellen und Winkelgetriebe sind nicht mehr erforderlich. Die gegebenenfalls gewünschte Synchronisation von Druckwerkseinheit zu Druckwerkseinheit bzw. zwischen Druckwerkseinheit und Falzapparat kann mit der erforderlichen Genauigkeit elektrisch, d. h. über das Synchronisationsverhalten der Antriebsmotoren der einzelnen Druckwerkseinheiten, erfolgen. In den doppeltgroßen Satellitenzylindern ist die Unterbringung des Antriebsmotors im Zylindermantel besonders vorteilhaft

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen beschrieben. In dieser zeigt

F i g. 1 eine prinzipielle Darstellung einer Druckwerkseinheit mit einem die erfindungsgemäße elektromotorische Antriebsvorrichtung enthaltenden Satellitenzylinder,
F i g. 2a den linken in einer Druckworkseitenwand gelagerten Seitenteil des Satellitenzylinders und

F i g. 2b den rechten in einer zweiten Druckwerkseitenwand gelagerten Teil des Satellitenzylinders mit der erfindungsgemäßen Antriebsvorrichtung.
Die in F i g. 1 schematisch dargestellte Seitenansicht einer Druckwerkseinheit zeigt einen zwischen einer Druckwerkseitenwand 16 und eine~ Druckwerkseitenwand 10 (Fig. 2b) gelagerten jatellitenzylinder 1. Durch den Satellitenzylinder I verläuft eine nicht rotierende Achse 4, die in den Druckwerkseitenwänden 10 und 16 ruht. Auf der Achse 4 befindet sich im Inneren des Satellitenzylinders 1 ein Elektromotor, der als Außenläufermotor 2 ausgebildet ist. Der Antrieb des Satellitenzylinders 1 und der um diese in Sternform angeordnete Gummituchzylinder 12 und Plattenzylinder 14 erfolgt durch den Außenläufermotor 2.

In den F i g. 2a und 2b ist die erfindungsgemäße elektromotorische Antriebsvorrichtung im einzelnen dargestellt. Alle in der Druckwerkeinhtit verwendeten Gummituch- und Plattenzylinder 12 und 14 sind in den Druckwerkseitenwänden 10 und 16 in herkömmlicher Weise drehbar gelagert und werden über jeweils ein Zahnrad 13 und 15 (Fig.2b) angetrieben. Gemäß F i g. 2b ist im Inneren des Satellitenzylinders 1, d. h. von dem Außenmantel 7 des Satellitenzylinders 1 umschlossen, auf der nicht rotierenden Achse 4 das feststehende Innenteil 3 des Außenläufermotors 2 steht vorzugsweise über eine Untersetzungsgetriebe 6 mit dem Außenmantel 7 in Verbindung, so daß durch den Außenläufermo-

tor 7 der Außenmantel 7 angetrieben werden kann.

Die stirnseitige Abdeckung, d. h. der Mantelboden 8 des Außenmantels 7, an der rechten Seite des Satellitenzylinders 1 (F i g. 2b) ist in vorteilhafter Weise so ausgebildet, daß über den Mantelboden 8 der Antrieb des Außenmantels 7 erfolgt und daß dieser Mantelboden mit dem seitlichen, nach rechts durch die Druckwerkseitenwand 10 verlaufenden Teil gleichzeitig als Antriebszapfen für ein Antriebszahnrad 11 dient. Der Außenmantel 7 ist über dem Mantelboden 8 in einem Lager 9 der Druckwerkseitenwand 10 gelagert

Da das Antriebszahnrad 11 fest auf dem aus der Druckwerkseitenwand 10 herausragenden Teil des Mantelbodens 8 angeordnet ist, können durch den Außenläufermotor 2 über das Untersetzungsgetriebe 6 der Außenmantel 7 des SatelUtenzyünders 1 und über das Antriebszahnrad 11, die Zahnräder 13 und 15 die Gummituch- und Plattenzylinder 12 und 14 angetrieben werden.

In Fig.2a ist die linke Druckwerkseitenwand 16 gezeigt, in der die linke Seite des Satelliienzylinders 1, d. h. dessen Mantel 7, in einem in der Druckwerkreitenvand 16 angeordneten Lager 9 gelagert ist. Die durch den Satellitenzylinder 1 verlaufende Achse 4 ist in den Druckwerkseitenwänden 10 und 16 fixiert In dem hier beschriebenen Beispiel ist lediglich in Fig.2a die linke Befestigung der Achse 4 über eine zentrierbare Halterung 17 an der Druckwerkseitenwand 16 gezeigt.

In den Druckwerkseitenwänden 10 und 16 sind zum erleichterten Einbau des Satellitenzylinders ι und des Motors sogenante Füllstücke 18 und 19 vorgesehen.

Zur Ableitung der im Inneren des Satellitenzylinders

1 vorwiegend durch den Außenläufermotor 2 erzeugten Wärme ist ein Absaugegebläse vorgesehen. Ein solches Absauggebläse 20 kann vorteilhaft zwischen der Druckwerkseitenwand 16 und der linken Stirnseite 21 des Sateiiitenzyiinders ί piaziert werden, so daß die im Inneren des Satellitenzylinders 1 entestehende Wärme wirkungsvoll abführbar ist.

Die elektrische Zuleitung für den Außenläufermotor

2 kann in einfacher aber sehr vorteilhafter Weise durch die Achse 4 verlaufen, wenn diese als Hohlzylinder ausgebildet ist.

Das der erfindungsgemäßen elektromotorischen Antriebsvorrichtung zugrundeliegende Prinzip erlaubt dem Fachmann eire Vielzahl von konstruktiven Ausgestaltungsmöglichkeiten bezüglich der Ausbildung des Getriebes 6, der Lagerung der Achse 4 und des Außenmantels 7 sowie der Kraftübertragung zu den einzelnen Zylindern.

Hierzu 2 Blrtt Zeichnungen

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Claims

Patentansprüche:

1. Elektromotorische Antriebsvorrichtung für eine Rotations-Offsetdruckmaschine mit einem Satellitenzylinder und diesem zugeordnete über Zahnräder antreibbare Gummituch- und Plattenzylinder, dadurch gekennzeichnet, daß auf der nicht rotierenden Achse (4) des Satellitenzylinders (1) angeordnet ist, dessen Außenteil (5) mit dem rotierenden, in Druckwerkseitenwänden {tO, 16) gelagerten Außenmantel (7) des Satellitenzylinders (1) und einem mit dem Außenmantel (7) rotierenden Antriebszahnrad (11) für den Antrieb der Gummituch- und Plattenzylinder (12,14) verbunden ist.

2. Elektromotorische Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Außenteil (5) des Außenläufermotors (2) über ein Untersetzungsgetriebe (6) an den Außenmantelboden (8) des Sateiitenzylinders (1) ankoppelbar ist und

iianieiboden (8) als in einer Druckwerkseitenwand (10) gelagerter Zapfen für das auf diesem angeordneten Antriebszahnrad (11) dient.

3. Elektromotorische Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (4) des Sateilitenzylinder^r. (1) in zentrierbaren Halterungen (17) in den Druckwerkseitenwänden (10,16) ruht.

4. Elektromotorische Antriebsvorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet daß zwischen einer Druckwerkseitenwand (16) und einer Stirnseite >2i) des Satellitenzylinders (1) ein Absauggebläse (20) vorgesehen ist.

5. Elektromotorische Antriebsvorrichtung nach einem der vorangehenden Anspi üche, dadurch gekennzeichnet, daß über das A.ntriebszahnrad (11) die Zahnräder (13, 15) der sternförmig um den Satellitenzylinder (1) angeordneten Gummituch- und Plattenzylinder (12,14) antreibbar sind.