DE2924616A1

DE2924616A1 - Elektromotorische antriebsvorrichtung fuer eine offset-rotationsdruckmaschine

Info

Publication number: DE2924616A1
Application number: DE19792924616
Authority: DE
Inventors: Hans Bayer
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: Manroland AG
Priority date: 1979-06-19
Filing date: 1979-06-19
Publication date: 1981-01-29
Also published as: DE2924616C2

Description

Die Erfindung betrifft eine elektromotorische Antriebs-
vorrichtung für eine Offset-Rotationsdruckmaschine mit einem Satellitenzylinder und diesem zugeordnete über Zahnräder antreibbare Gummi- und Plattenzylinder.
Antriebsvorrichtungen der bisher bekannten Art enthalten eine Längswelle als Hauptantriebswelle, die üblicherweise in Höhe der Druckzylinder verläuft und über Kegelräder direkt die Druckwerke, Falzapparate und Zugorgane antreibt. Bei Einzelmotoren-Antrieben dient die Längswelle gleichzeitig als Synchronisierwelle zum Gleichlauf der gekuppelten Druckwerke. Zu erwähnen sind noch Antriebe, bei denen die Kraftübertragung ohne Zwischenschaltung von Triebteilen direkt erfolgt, d. h. der Antriebsmotor ist in diesem Falle zur Welle achsengleich eingebaut.
Solche Antriebssysteme sind beispielsweise bekannt aus "Atlas des Zeitungs- und Illustrationsdruckes", Seite 110, von Alexander Braun, Polygraph-Verlag GmbH, Frankfurt am Main. Die Verwendung von Längswellen zum Antrieb der einzelnen Zylinder weist den Nachteil auf, daß die seitliche Anordnung der Längswelle und des Antriebsmotors Platz beansprucht, wodurch die Zugänglichkeit zu den einzelnen Teilen der Maschine beeinträchtigt wird. Die Lärmbelästigung durch die Laufgeräusche der Längswelle und Antriebsräder ist zudem erheblich.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen längswellenlosen Antrieb für Offsetrollenmaschinen aufzuzeigen, der insbesondere für die Verwendung in Satelliteneinheiten geeignet ist.
Diese Aufgabe wird gemäß dem Kennzeichen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstands der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen in Verbindung mit der Beschreibung und den beiliegenden Zeichnungen.
Durch erfindungsgemäße Verwendung eines Außenläufermotors als Antriebsmotor für die diversen Zylinder im Inneren des Satellitenzylinders entsteht eine Anzahl von Vorteilen im Vergleich zu den bekannten Antriebsvorrichtungen.
Neben der erzielten Platzeinsparung und einer verbesserten Maschinen zugänglichkeit ergibt sich eine erhebliche Vereinfachung des Antriebssystems bei einem hohen Maß an Bedienungs- und Servicefreundlichkeit. Die in den bekannten Anordnungen verwendeten Verbindungswellen und Winkelgetriebe sind nicht mehr erforderlich. Die gegebenenfalls gewünschte Synchronisation von Druckwerkseinheit zu Druckwerkseinheit bzw. zwischen Druckwerkseinheit und Falzapparat kann mit der erforderlichen Genauigkeit elektrisch, d. h. über das Synchronisationsverhalten der Antriebsmotoren der einzelnen Druckwerkseinheiten, erfolgen. In den doppeltgroßen Satellitenzylindern ist die Unterbringung des Antriebsmotors im Zylindermantel besonders vorteilhaft.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen beschrieben. In diesen zeigen: Fig. 1 eine prinzipielle Darstellung einer Druckwerks einheit mit einem die erfindungsgemäße elektromotorische Antriebsvorrichtung enthaltenden Satellitenzylinder, Fig. 2a den linken in einer Druckwerkseitenwand gelagerten Seitenteil des Satellitenzylinders und Fig. 2b den rechten in einer zweiten Druckwerkseitenwand gelagerten Teil des Satellitenzylinders mit der erfindungsgemäßen Antriebsvorrichtung.
Die in Fig. 1 schematisch dargestellte Seitenansicht einer Druckwerks einheit zeigt einen zwischen einer Druckwerkseitenwand 16 und einer Druckwerkseitenwand 10 (Fig. 2b) gelagerten Satellitenzylinder 1. Durch den Satellitenzylinder 1 verläuft eine nicht rotierende Achse 4, die in den Druckwerkseitenwänden 10 und 16 ruht. Auf der Achse 4 befindet sich im Inneren des Satellitenzylinders 1 ein Elektromotor, der als Außenläufermotor 2 ausgebildet ist. Der Antrieb des Satellitenzylinders 1 und der um diese in Sternform angeordnete Gummizylinder 12 und Plattenzylinder 14 erfolgt durch den Außenläufermotor 2.
In den Fig. 2a und 2b ist die erfindungsgemäße elektromotorische Antriebsvorrichtung im einzelnen dargestellt.
Alle in der Druckwerkeinheit verwendeten Gummi- und Plattenzylinder 12 und 14 sind in den Druckwerkseitenwänden 10 und 16 in herkömmlicher Weise drehbar gelagert und werden über jeweils ein Zahnrad 13 und 15 (Fig. 2b) angetrieben. Gemäß Fig. 2b ist im Inneren des Satellitenzylinders 1, d. h. von dem Außenmantel 7 des Satellitenzylinders 1 umschlossen, auf der nicht rotierenden Achse 4 das feststehende Innenteil 3 des Außenläufermotors 2 aufgeschoben. Das rotierende Außenteil 5 des Außenläufermotors 2 steht vorzugsweise über ein Untersetzungsgetriebe 6 mit dem Außenmantel 7 in Verbindung, so daß durch den Außenläufermotor 2 der Außenmantel 7 angetrieben werden kann.
Die stirnseitige Abdeckung, d. h. der Mantelboden 8 des Außenmantels 7, an der rechten Seite des Satellitenzylinders 1 (Fig. 2b) ist in vorteilhafter Weise so ausgebildet, daß über den Mantelboden 8 der Antrieb des Außenmantels 7 erfolgt und daß dieser Mantelboden mit dem seitlichen, nach rechts durch die Druckwerkseitenwand 10 verlaufenden Teil gleichzeitig als Antriebszapfen für das Antriebszahnrad 11 dient. Der Außenmantel 7 ist über dem Mantelboden 8 in einem Lager 9 der Druckwerkseitenwand 10 gelagert.
Da das Antriebszahnrad 11 fest auf dem aus der Druckwerkseitenwand 10 herausragenden Teil des Mantelbodens 8 angeordnet ist, können durch den Außenläufermotor 2 über das Untersetzungsgetriebe 6 der Außenmantel 7 des Satellitenzylinders 1 und über das Antriebszahnrad 11, die Zahnräder 13 und 15 die Gummi- und Plattenzylinder 12 und 14 angetrieben werden.
In Fig. 2a ist die linke Druckwerkseitenwand 16 gezeigt, in der die linke Seite des Satellitenzylinders 1, d. h.
dessen Mantel 7, in einem in der Druckwerkseitenwand 16 angeordneten Lager 9 gelagert ist. Die durch den Satellitenzylinder 1 verlaufende Achse 4 ist in den Druckwerkseitenwänden 10 und 16 fixiert. In dem hier beschriebenen Beispiel ist lediglich in Fig. 2a die linke Befestigung der Achse 4 über eine zentrierbare Halterung 17 an der Druckwerkseitenwand 16 gezeigt.
In den Druckwerkseitenwänden 10 und 16 sind zum erleichterten Einbau des Satellitenzylinders und des Motors sogenannte Füllstücke 18 und 19 vorgesehen.
Zur Ableitung der im Inneren des Satellitenzylinders 1 vorwiegend durch den Außenläufermotor 2 erzeugten Wärme ist ein Absauggebläse vorgesehen. Ein solches Absauggebläse 20 kann vorteilhaft zwischen der Druckwerkseitenwand 16 und der linken Stirnseite 21 des Satellitenzylinders 1 plaziert werden, so daß die im Inneren des Satellitenzylinders 1 entstehende Wärme wirkungsvoll abführbar ist.
Die elektrische Zuleitung für den Außenläufermotor 2 kann in einfacher aber sehr vorteilhafter Weise durch die Achse 4 verlaufen, wenn diese als Hohlzylinder ausgebildet ist.
Das der erfindungsgemäßen elektromotorischen Antriebsvorrichtung zugrundeliegende Prinzip erlaubt dem Fachmann eine Vielzahl von konstruktiven Ausgestaltungsmöglichkeiten bezüglich der Ausbildung des Getriebes 6, der Lagerung der Achse 4 und des Außenmantels 7 sowie der Kraftübertragung zu den einzelnen Zylindern.

Claims

Elektromotorische Antriebsvorrichtung für eine Offset-Rotationsdruckmaschine Patentansprüche: 0 Elektromotorische Antriebsvorrichtung für eine Offset-Rotationsdruckmaschine mit einem Satellitenzylinder und diesem zugeordnete über Zahnräder antreibbare Gummi- und Plattenzylinder, dadurch gekennzeichnet, daß auf der nicht rotierenden Achse (4) des Satellitenzylinders (1) in diesem das Innenteil (3) eines Außenläufermotors (2) angeordnet ist, dessen Außenteil (5) mit dem rotierenden, in Druckwerkseitenwänden (10, 16) gelagerten Außenmantel (7) des Satellitenzylinders (1) und einem mit dem Außenmantel (7) rotierenden Antriebszahnrad (11) für den Antrieb der Gummi- und Plattenzylinder (12, 14) verbunden ist.
2. Elektromotorische Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Außenteil (5) des Außenläufermotors (2) über ein Untersetzungsgetriebe (6) an den Außenmantelboden (8) des Satellitenzylinders (1) ankoppelbar ist und daß der Außenmantelboden (8) als in einer Druckwerkseitenwand (10) gelagertes Zapfenlager für das auf diesem angeordnete Antriebszahnrad (11) dient.
3. Elektromotorische Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (4) des Satellitenzylinders (1) in zentrierbaren Halterungen (z. B. 17) in den Druckwerkseitenwänden (z. B. 16) ruht.
4. Elektromotorische Antriebsvorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen einer Druckwerkseitenwand (16) und einer Stirnseite (21) des Satellitenzylinders (1) ein Absauggebläse (20) vorgesehen ist.
5. Elektromotorische Antriebsvorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß über das Antriebszahnrad (11) die Zahnräder (13, 15) der sternförmig um den Satellitenzylinder (1) angeordneten Gummi- und Plattenzylinder (12, 14) antreibbar sind.