DK168225B1 - Apparat til ilægning af tøjstykker i et tøjbehandlingsapparat, f.eks. en strygerulle - Google Patents

Description

DK 168225 B1

Apparat til ilægning af tøjstykker i et tøjbehand- · lingsapparat, f.eks. en strygerulle, hvilket apparat omfatter et transportbånd, ved hvis frontende tøjstykker kan overføres fra et spredearrangement omfattende en på tværs af 5 transportbåndets længderetning forløbende skinne med et vognpar, hvor der på hver vogn er en udløselig klemme, i hvilken et hjørne af et vasketøjsstykke kan indsættes ved hjælp af et antal operatøraktiverede isætterindretninger placeret på den i forhold til transportbåndet modsatte side 10 af skinnen, og hvilket vognpar har drivorganer, som er indrettet til at bevæge vognene i vognparret bort fra hinanden fra et punkt tilnærmelsesvis ud for midten af transportbåndets frontende til en udspredt stilling, hvor klemmerne befinder sig symmetrisk i forhold til transportbåndets midte, 15 og hvor tøj stykkets overkant er udspændt, idet der findes midler til at overføre tøjstykkets overkant til transportbåndets frontende.

Ved et apparat af denne art overføres tøjstykket fra de operatøraktiverede isætterindretninger til de udløselige 20 klemmer i vognparret, hvorefter de to vogne bevæges fra hinanden til udtrækning af tøj stykkets overkant. Skinnen er forskydelig i transportbåndets retning, og denne forskydning anvendes til at føre tøjstykkets forkant ind over transportbåndets frontende. Det kendte apparat fungerer i mange hen-25 seender tilfredsstillende, men lider under en forholdsvis begrænset kapacitet. Apparatet er således ikke i stand til at fremføre tøj stykker med samme takt og hastighed, som de kan aftages af en moderne strygerulle. Den vigtigste faktor i begrænsningen i kapaciteten er overføringen af tøjstykket 30 fra klemmerne i vognparret til transportbåndet, idet det fordres, at skinnens forskydning skal ske med en hastighed’, det overstiger transportbåndets. Den store masse af skinnen og det tilknyttede udstyr giver ved de i nyere tid anvendt hastigheder på transportbåndet uforsvarligt store accelera-35 tionskræfter.

Formålet med den foreliggende opfindelse er at modificere det kendte apparat på en sådan måde, at behovet for den forskydelige skinne elimineres, således at transportbån DK 168225 B1 2 dets hastighed kan forøges og apparatets kapacitet tilsvarende kan forøges.

Dette formål tilgodeses ved, at apparatet ifølge opfindelsen er ejendommeligt ved det i den kendetegnende del 5 af krav 1 angivne.

Ifølge opfindelsen føres tøjstykket ikke med forkanten ind over frontenden af transportbåndet, men transportbåndets forløb ændres således, at en forreste del af det kommer i kontakt med tøjstykket, idet der samtidig åbnes for 10 vakuummet i sugekassen i det område af transportbåndet, som befinder sig nærmest tøjstykkets overkant. Overkanten af tøj stykket vil derfor lægge sig ned på transportbåndet, så snart det udløses fra klemmerne, og suges tilstrækkeligt fast til, at det føres frem på dette. Den beskrevne proces 15 sker momentant og uden brug af større bevægelige masser, hvorved der vindes tid, således at vognparret hurtigere kan være klar til at modtage det næste tøjstykke.

Den foretrukne udformning af den bevægelige frontende er angivet i krav 2. Vippearrangementet muliggør en særdeles 20 enkel udformning af sugekassens forreste bevægelige væg.

Med henblik på at reducere det nødvendige vakuum i sugekassen og samtidig opnå en sikker overføring af tøjstykkets forkant til transportbåndet kan der som angivet i krav 3 over transportbåndets frontende være placeret en skærm, 25 som ved fremføring af den første rulle skaber en kraftig luftstrøm i området ved tøjstykkets overkant.

I henhold til en særlig fordelagtig udformning af apparatet ifølge opfindelsen er skinnen og midlerne til overførsel af tøjstykket til transportbåndet placeret højt i 30 forhold til operatørerne, og isætterindretningerne omfatter skråt opefter forløbende transportbaner, der løfter tøjstykket fra operatørens betjeningssted til klemmeparret.

Det skrå forløb opefter af transportbanerne medvirker til en udretning af tøjstykket og muliggør en bekvem betjeningspo-35 sition for operatørerne, der dermed kan overholde en høj takt i forsyningen af apparatet, så apparatets kapacitet kan udnyttes. Til understøttelse af den høje kapacitet er ifølge den foretrukne udformning de tre transportbaner i isætter- DK 168225 B1 3 indretningerne placeret parallelt, så de fører tøj stykkerne op mod mødesteder med vognparret forskudt fra apparatets midte. Ved dette arrangement forhindres det, at isætterind-retningerne kommer i vejen for hinanden ved forsyningen af 5 klemmerne i vognparret, hvilket understøtter opnåelsen af en høj kapacitet, omend det medfører en kompliceret styring af vognenes bevægelse.

Opfindelsen skal i det følgende beskrives nærmere under henvisning til tegningen, på hvilken: 10 Fig. 1 i skrå afbildning viser et apparat ifølge op findelsen i forenklet form, og fig. 2 viser et udsnit af et længdesnit gennem appa-ratet til illustration af de til overførsel af det udspændte tøjstykke til transportbåndet anvendte midler.

15 Det på fig. 1 viste apparat til ilægning af tøjstyk ker i et tøjbehandlingsapparat, f.eks. en strygerulle, omfatter et stativ, der danner en art portal med to gavle 1 og 2, der er forbundet ved hjælp af tværdragere 3 og 4. Stativet danner derved en åbning, som giver plads til et trans-20 portbånd 5, der transporterer tøjstykker, som udspredes og indføres på apparatets forside, frem mod behandlingsapparatet, der aftager de udspredte tøjstykker ved transportbåndets udløbsende 6. Apparatet omfatter til udspredningen af tøjstykket et spredearrangement, der som hovedkomponenter 25 består af en skinne 7, der strækker sig mellem de to gavle 1,2, og på hvilken der kører to vogne 8 og 9. Hver af vognene bærer en udløselig klemme 10 og 11, der er indrettet til at fastholde et hjørne af et tøjstykke, som skal udspredes, og til, når vognene er ført bort fra hinanden, at udspænde 30 tøj stykkets overkant til udløsning af tøj stykket, der derefter med midler, som beskrives nedenfor, overføres til transportbåndet 5. Det, der overføres til transportbåndet, er tøjstykkets øverste kant, medens resten af tøj stykket hænger frit ned, indtil det efterhånden trækkes op på transportbån-35 det og føres frem mod udløbsenden i fladt udstrakt tilstand. For at udglatte eventuelle folder i det nedhængende tøjstykke føres det, samtidig med at vognene føres fra hinanden, med sidekanterne ind mellem to spredebændelpar 12,13 og DK 168225 Bl 4 12', 13'. Spredebændelparrene drives i modsat retning, såle--des at de mod hinanden vendende bændelafsnit løber i samme retning og bort fra midten af apparatet.

Det er en vigtig detalje ved apparatet, at skinnen 7 5 er anbragt højt, idet der derved skabes mulighed for, at tøjstykket under spredeoperationen kan hænge frit ned, hvilket dels forstærker effekten af spredebændlerne 12,13, dels åbner mulighed for, at transportbåndet kan udformes i to dele, hvor en nedre del, der føres helt igennem til afleve-10 ringsenden, kan have en frontende, hvorpå tøjstykker manuelt kan anbringes direkte, hvilket ofte er fordelagtigt ved mindre tøjstykker, hvis største dimension ikke overstiger det, en operatør kan favne, medens tøjstykker, som udspredes ved hjælp af vognene 8,9, afleveres til et øvre transport-15 bånd, der er kortere og hvis udløbsende er placeret over det nedre, gennemgående tranportbånd. Den høje placering af skinnen og klemmerne 10,11 forhindrer, at operatører direkte kan indsætte tøjstykket i klemmerne 10,11, hvilket tillige ville begrænse apparatets kapacitet til det, en enkelt ope-20 ratør kunne præstere, og apparatet er derfor forsynet med et antal isætterindretninger 14. Antallet vil normalt være tre, men to eller fire af disse indretninger vil også kunne anvendes. Isætterindretningerne omfatter en skråt opefter forløbende skinne 15, på hvis underside der er placeret en slæ-25 de 17 med et nedadrettet klemmepar 17,18. Operatøren anbringer et tøjstykke i dette klemmepar med et hjørne i hver og giver derefter et klarsignal på en på et passende bekvemt sted anbragt udløserknap 19. Klarsignalet udløser en isætterfunktion, der styres af en PLC. Inden det i klemmerne 30 indsatte tøjstykke kan overføres til klemmerne 10,11, skal vognene 8,9 bringes i stilling ud for den pågældende isæt-' terindretning 14. Drivorganet for vognene 8,9 omfatter derfor midler, som dels er i stand til at bevæge vognene fra en tilfældig udgangsstilling, så de føres sammen foran en af de 35 tre isætterstationer 14, hvor der er afgivet klarsignal, dels er i stand til at bevæge vognene samlet ind mod midten af skinnen 7, dels endelig er i stand til at bevæge vognene symmetrisk fra hinanden ud fra midten af skinnen. Når vogne- DK 168225 B1 5 ne er bragt i stilling ud for en isætterstation, føres slæden opefter og tøjstykkets hjørner gribes, idet klemmeparret 17,18 passerer klemmerne 10,11, af disse. Slæden føres straks tilbage, og vognene 8,9 føres ind til midten og de-5 refter symmetrisk fra hinanden.

Drivorganerne for vognene kan bestå af to separate drivmotorer, der via en wiresløjfe driver hver sin af de to vogne. Til hver af motorerne er der knyttet en decoder, der afgiver signaler til PLC'en om vognens placering. De to mo-10 torer er desuden placeret med deres aksler i forlængelse af hinanden og med en udløselig kobling imellem de to aksler.

Ved aktivering af koblingen vil de to vogne kunne bevæges symmetrisk ud fra den stilling, vognene havde, da koblingen blev aktiveret. Arrangementet tillader tillige, at der an-15 vendes kraftige motorer, som tillader en hurtig acceleration af vognene, når dette er ønsket, og en halvering af effekten ved, at kun den ene motor strømforsynes, når de to aksler er sammenkoblet. Den sidste mulighed er særdeles anvendelig ved udstrækningen af tøj stykkets overkant, idet der derved und-20 gås forstrækning af tøjstykkests kant.

Fig. 2 viser i snit arrangementet til overførsel af det ved hjælp af vognene 8,9 udstrakte tøjstykke. Da pladsen foran skinnen er optaget af isætterindretningerne 14, er der ikke mulighed for at føre en bom eller et andet instrument 25 fra forsiden ind under klemmerne 10,11 og derved feje tøj-stykkets øverste kant over på transportbåndet 5. Af hensyn til, at den næste spredeoperation skal kunne påbegyndes, inden bagkanten af det forrige tøjstykke er nået forbi frontenden af transportbåndet, skal frontenden af tranportbåndet 30 befinde sig et stykke bag banen for klemmerne 10,11 under spredeoperationen. Disse fordringer opfyldes af det i snit på fig. 2 viste arrangenment. På figuren ses skinnen 7 og en derpå kørende vogn 8. På vognen 8 er der monteret en klemme 10, der aktiveres ved hjælp af en pneumatisk cylinder 20.

35 Foran skinnen og vognen ses en af isætterindretningerne 14 med en slæde 16 og en klemme 17. I klemmen 17 er der indsat et tøjstykke 22, der ved forskydning af slæden opefter langs isætterindretningens skinne 15 vil føres opefter og blive DK 168225 B1 6 fanget af klemmen 10, der samtidig aktiveres ved hjælp af cylinderen 20. Slæden føres så meget forbi klemmen 10, at tøjstykket 21 trækkes ud af klemmen 17, og efter lukningen af klemmen 10 bliver der tillige tilstrækkelig plads til, at 5 slæden kan passere tilbage forbi klemmen 10. Tøjstykket vil derefter være overført til den med 22 viste stilling. Denne stilling for tøjstykket befinder sig, som det fremgår af figuren, et stykke foran transportbåndet 5, der nærmere skal beskrives i det følgende.

10 Transportbåndet 5 er ført over en række ruller, såle des at det omslutter et rum, i hvilket der er placeret en sugekasse 23. Sugekassen har en øvre, tilnærmelsesvis vandret væg 24, ved hvis forreste kant der er placeret en forreste, øverste rulle 25. Neden for rullen 25 befinder der 15 sig et vippearrangement 26 omfattende en toarmet vægtstang 27, ved hvis ender der er placeret ruller 28,29. Vægtstangen 26 er lejret omkring en vippeakse 30. Sugekassen har en bagvæg og en underside 31, der strækker sig hen til og slutter tæt til vippearrangementet 26 ved aksen 30. Mellem væggen 31 20 og rullen 28 er der placeret en skærm 32. Sugekassen er således i det væsentlige tæt undtagen i området mellem den øverste, forreste rulle 25 og rullen 28. Transportbåndet 5 består enten af en perforeret bane eller en række ved siden af hinanden placerede, forholdsvis smalle bændler. Et tøj- 25 stykke, som placeres på båndafsnittet mellem rullerne 25 og 28, vil derfor blive suget fast mod dette, og den derved opnåede friktion vil være tilstrækkelig til, at tøjstykket ikke skrider, selvom den største del af dets længde hænger frit ned fra rullen 28. Da rullen 28 befinder sig et stykke 30 bag klemmerne 10, kan et tøjstykke, som er suget fast på båndafsnittet mellem rullerne 25 og 28, blive transporteret frem på tranportbåndet 5 og ført videre mod transportbåndets udløbesende 6 (fig. 1) samtidig med, at vognen 8 og klemmen 10 bevæger sig vinkelret på figurens plan foran rullen 28.

35 Ved overførslen af et tøjstykke fra klemmerne 10 og 11 til transportbåndet 5 bevæges vippen fra den fuldt optrukne stilling til den med punkterede linier viste stilling, i hvilken den forreste rulle befinder sig ved 28' og DK 168225 B1 7 kommer i berøring med et i klemmen 10 ophængt tøjstykke. Samtidig med, at rullen 28 bevæges frem, åbnes der mere for sugekassen 23, hvorved luftstrømmen i området mellem skærmen og rullen 28' forstærkes, hvilket fremskynder overførslen af 5 tøjstykkets forkant på transportbåndet. Så snart tøjstykket er kommet i berøring med tranportbåndet, suges det fast og transporteres frem på transportbåndet 5. Transportbåndet bevæger sig opefter og forstærker derved sit greb i tøjstykket, der er maksimalt, så snart dets forkant har nået rullen 10 25, på hvilket tidspunkt vippearrangementet 26 kan bevæge sig tilbage til den fuldt optrukne stilling.

Det er muligt at reducere kravene til det vakuum, der skal være til stede i sugekassen 23, ved at overdække transportbåndets forreste del med en skærm 32. Skærmen har bagtil 15 en klap, der tillader passage af tøjstykket på transportbåndet, og er fortil ført frem til den nederste ende af klemmen 10. Skærmen 32 kommer til at tjene et dobbeltformål, nemlig for det første at koncentrere luftstrømmen til området om-, kring tøjstykkts overkant, når det befinder sig udstrakt 20 mellem klemmen 10 og klemmen 11 på den anden vogn 9, og for det andet at danne en lineal, der holder tøjstykkets overkant lige under udstrækningen. Skærmen medvirker til, at overførslen af tøj stykket sker meget hurtigt, og at man derved kan opnå en tilnærmelsesvis ret forkant på tøjstykket, 25 når det føres frem på transportbåndet. Det sidste forhold er vigtigt for vider ebehandl ingen af tøj stykket i det efterfølgende behandlingstrin, f.eks. i en strygerulle eller foldemaskine .

Ved anvendelsen af et vippearrangement med to ruller 30 28 og 29 vil det være muligt at bibeholde en tilnærmelsesvis konstant båndstramning med enkle midler. Den konstante båndstramning kan imidlertid også opnås på anden måde, f.eks. ved hjælp af en fjederbelastet rulle, og på tilsvarende måde kan bevægelsen af rullen 28 ske på anden måde end ved en 35 svingebevægelse. Svingebevægelsen er især hensigtsmæssig, fordi afgrænsningen af sugekassen derved kan ske ved enkle midler.

Claims (4)

1. 2. Apparat ifølge krav 1, kendetegnet ved, at den første og den anden rulle er lejret ved enderne af et sæt toarmede vægtstænger, som er DK 168225 B1 9 indrettet til at udføre en vippebevægelse omkring en parallelt med rullerne forløbende vippeakse.
2. 3. Apparat ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at der er placeret en skærm, der 5 strækker sig i hele transportbåndets længde, og som forløber hen over den åbne del af sugekassen, i afstand over transportbåndet, hvilken skærm strækker sig hen imod det udspredte tøjstykkes overkant i dets ved hjælp af klemmerne fastholdte stilling.
3. 4. Apparat ifølge krav 1, 2 eller 3, kendetegnet ved, at skinnen og midlerne til overførsel af tøjstykket til transportbåndet er placeret højt i . forhold til operatørerne, og at isætterindretningerne omfatter skråt opefter forløbende transportbaner, der løfter 15 tøj stykket fra operatørens betjeningssted til klemmeparret'.
4. 5. Apparat ifølge krav 4, hvor apparatet omfatter tre betjeningssteder for operatørerne, kendetegnet ved, at transportbanerne forløber tilnærmelsesvis parallelt og er indrettet til at møde vogn-20 parret ud for transportbanerne, idet vognparret inden spre-debevægelsen er indrettet til samlet at bevæge sig mod skinnens midte. 25