JP2009029159A - 内燃機関および回転電機を動力源として備える車両 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ハイブリッド車両は、リヤフロアパネル100、クロスビーム414、リヤシート500、電池パック600、および燃料タンク700を含む。リヤフロアパネル100におけるリヤシート500の後方には、隆起部110が形成される。クロスビーム414は、隆起部110の下方の領域に設けられる。電池パック600は、リヤシート500とリヤフロアパネル100との間に設けられる。燃料タンク700は、隆起部110の下方の領域に設けられ、クロスビーム414の後方に設けられた本体部710と、第1クロスメンバ310とクロスビーム414とに挟まれた空間に延びるように本体部710の上部側面から前方に突出する突出部720とで構成される。
【選択図】図2
Description
図1および図2を参照して、本発明の実施の形態に係る車両について説明する。なお、図1は車両の後部を上方から見た透視図である。図2は、図1の2−2線断面図である。
上述の第1の実施の形態に係る車両の構成を、本変形例において以下のように変形してもよい。
図4を参照して、本実施の形態に係る車両について説明する。本実施の形態に係る車両は、上述の第1の実施の形態に係る車両と比較して、リヤフロアパネル100、燃料タンク700、電池パック600、サスペンションメンバ410に代えて、リヤフロアパネル2100、燃料タンク1700、電池パック1600、スタビライザ420を含む点が異なる。これら以外の構成は、上述の第1の実施の形態に係る車両と同じ構成である。同じ構成については同じ参照符号が付してある。それらの機能も同じである。したがって、それらについての詳細な説明はここでは繰返さない。
上述の第2の実施の形態に係る車両の構成を、本変形例において以下のように変形してもよい。
図6を参照して、本実施の形態に係る車両について説明する。本実施の形態に係る車両は、上述の第1の実施の形態に係る車両と比較して、電池パック2600およびジャンクションボックス800を加えた点が異なる。これら以外の構成は、上述の第1の実施の形態に係る車両と同じ構成である。同じ構成については同じ参照符号が付してある。それらの機能も同じである。したがって、それらについての詳細な説明はここでは繰返さない。
図7を参照して、本実施の形態に係る車両について説明する。本実施の形態に係る車両は、上述の第1の実施の形態に係る車両と比較して、フロントシート廻りの構造を加えた点が異なる。これら以外の構成は、上述の第1の実施の形態に係る車両と同じ構成である。同じ構成については同じ参照符号が付してある。それらの機能も同じである。したがって、それらについての詳細な説明はここでは繰返さない。
412R,412L トレーリングアーム、414 クロスビーム、420 スタビライザ、500 リヤシート、600,1600,2600,3600A,3600B 電池パック、610 パワーケーブル、620 水抜き穴、622 貫通穴、700,1700,2700 燃料タンク、710,1710 本体部、720,1720 突出部、800 ジャンクションボックス、1500 フロントシート、1510 クロスメンバ、1520 シートブラケット、1530 シートレール、3100 フロントフロアパネル。
Claims (9)
- 内燃機関および回転電機を動力源として備える車両であって、
フロアパネルの上方に設けられたリヤシートと、
前記リヤシートの下方の領域に設けられ、前記回転電機の駆動電力を蓄積する蓄電装置と、
前記蓄電装置の後方かつ前記フロアパネルの下方の領域に設けられ、前記内燃機関で燃焼される液体燃料を貯留する燃料タンクと、
前記リヤシートの後方かつ前記フロアパネルの下方の領域に設けられた、懸架部材および車両構造部材とを含み、
前記燃料タンクは、前記懸架部材と前記車両構造部材とに挟まれた空間に延びるように設けられた部分を有する、車両。 - 前記懸架部材は、前記車両の左右方向に延びるように設けられ、
前記車両構造部材は、前記リヤシートより後方の前記フロアパネルの下面に、前記車両の左右方向に延びるように設けられたクロスメンバである、請求項1に記載の車両。 - 前記車両は、前記クロスメンバの両端にそれぞれ接続され、前記蓄電装置および前記燃料タンクよりも前記車両の左右方向の外側に、前記車両の前後方向に延びるように設けられた左右のサイドメンバをさらに含む、請求項2に記載の車両。
- 内燃機関および回転電機を動力源として備える車両であって、
フロアパネルの上方に設けられたリヤシートと、
前記リヤシートの下方の領域に設けられ、前記回転電機の駆動電力を蓄積する蓄電装置と、
前記蓄電装置の後方かつ前記フロアパネルの下方の領域に設けられ、前記内燃機関で燃焼される液体燃料を貯留する燃料タンクと、
前記リヤシートの後方かつ前記フロアパネルの下方の領域に、前記車両の左右方向に延びるように設けられた懸架部材とを含み、
前記燃料タンクは、前記懸架部材の近傍に設けられ、前記懸架部材との干渉を避けるための凹部を有する、車両。 - 前記車両は、
前記蓄電装置および前記燃料タンクよりも前記車両の左右方向の外側に、前記車両の前後方向に延びるように設けられた左右のサイドメンバと、
前記リヤシートより後方の前記フロアパネルの下面に設けられ、前記左右のサイドメンバを接続するクロスメンバとをさらに含む、請求項4に記載の車両。 - 前記フロアパネルは、前記リヤシートより後方の部分が前記リヤシートより前方の部分よりも高く形成される、請求項1〜5のいずれかに記載の車両。
- 前記フロアパネルは、前記リヤシートの下方の部分が前記後方の部分より低く形成され、
前記蓄電装置は、前記下方の部分と前記リヤシートの下面との間に設けられ、
前記燃料タンクは、前記後方の部分の下方の領域に前記蓄電装置と略水平に設けられる、請求項6に記載の車両。 - 前記フロアパネルは、前記リヤシートの下方の部分が前記後方の部分と略同じ高さに形成され、
前記蓄電装置は、前記下方の部分の下方の領域に設けられ、
前記燃料タンクは、前記後方の部分の下方の領域に前記蓄電装置と略水平に設けられる、請求項6に記載の車両。 - 前記車両は、前記リヤシートの下方の領域に設けられた蓄電装置に加えて、前記リヤシートの後方かつ前記フロアパネルの上方の領域に設けられた蓄電装置をさらに含む、請求項1〜8のいずれかに記載の車両。
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