CN111319522A - 电气组件 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及一种电气组件。该电气组件包括支撑组件和轨道组件。支撑组件可以包括控制器、第一安全装置和/或第二安全装置。轨道组件可包括第一轨道和/或第二轨道。支撑组件可以被配置为在第一方向和/或第二方向上与轨道组件选择性地机械连接和/或电连接。控制器可以被配置为接收来自轨道组件的第一信号和/或第二信号。当支撑组件在第一方向上与轨道组件连接时和当支撑组件在第二方向上与轨道组件连接时，控制器可以向第一安全装置提供第一信号和/或向第二安全装置提供第二信号。第一安全装置可包括可由烟火装置启动的气囊。

Description

电气组件
技术领域
本公开总体上涉及电气组件，包括可与交通工具结合使用的电气组件。
背景
下面仅为了提供背景的目的而阐述此背景描述。因此，此背景描述的任何方面，在其未被以其它方式证明是现有技术的程度上，既没有明确也不隐含地被承认是针对本公开的现有技术。
一些电气组件可能相对复杂和/或不能提供足够的功能。一些电气组件可能没有配置为与交通工具座椅或与可拆卸或可重新配置的座椅例如包括气囊的交通工具座椅一起使用。
因此，需要使电气组件的一个或更多个挑战或缺点最小化或者消除的解决方案/选项。前述讨论仅旨在说明本领域的示例并且不应被认为是对范围的否认。
概述
在实施例中，电气组件可以包括支撑组件和轨道组件。支撑组件可以包括控制器、第一安全装置和/或第二安全装置。轨道组件可包括第一轨道和/或第二轨道。支撑组件可以被配置为在第一方向和/或第二方向上与轨道组件选择性地机械连接和/或电连接。控制器可以被配置为接收来自轨道组件的第一信号和/或第二信号。当支撑组件在第一方向上与轨道组件连接时和当支撑组件在第二方向上与轨道组件连接时，控制器可以向第一安全装置提供第一信号和/或向第二安全装置提供第二信号。第一安全装置可包括可由烟火装置启动的气囊。第一安全装置的烟火装置可以被配置为由第一信号启动。第一轨道可包括第一导体和/或第二导体。第二轨道可包括第一导体和/或第二导体。支撑组件可以包括第一部分，该第一部分可以包括第一触头和第二触头。第一触头可以被配置为当支撑组件在第一方向上连接到轨道组件时接触第一轨道的第一导体。第一触头可以被配置为当支撑组件可以在第二方向上连接到轨道组件时接触第二轨道的第一导体。
就实施例来说，支撑组件可以包括第二部分，该第二部分可以包括第一触头和第二触头。第二部分的第一触头可以被配置为当支撑组件在第一方向上连接到轨道组件时接触第二轨道的第一导体。第二部分的第一触头可以被配置为当支撑组件在第二方向上连接到轨道组件时接触第一轨道的第一导体。第一部分的第二触头可以被配置为当支撑组件在第一方向上连接到轨道组件时接触第一轨道的第二导体。第二导体可以连接到电源。第二部分的第二触头可以被配置为当支撑组件在第一方向上连接到轨道组件时接触第二轨道的第二导体。
在实施例中，控制器可以包括路由器，该路由器被配置为向第一安全装置提供第一信号，和/或向第二安全装置提供第二信号，而不管支撑组件在第一方向和/或在第二方向上连接到轨道组件。电气组件可以包括第一传感器，该第一传感器可以被配置为获取关于第一安全装置的状态的信息。电气组件可以包括第二控制器，该第二控制器可以具有第一传感器镜。控制器可以被配置为通过无线通信装置向第一传感器镜提供关于第一安全装置的状态的信息。电气组件可以包括第三控制器，该第三控制器可以连接到第二控制器。第三控制器可以被配置为产生第一信号和/或第二信号。第三控制器可以包括次级电源。第三控制器可以被配置为即使主电源断开、关闭或不起作用也向第二控制器提供第一信号和/或第二信号。
就实施例来说，电气组件可以包括支撑部件、轨道组件、第二控制器和/或第三控制器。支撑部件可以包括第一控制器、第一安全装置和/或第二安全装置。轨道组件可包括第一轨道和/或第二轨道。第二控制器可以连接到第一轨道和/或第二轨道。第三控制器可以连接到第二控制器和/或可以被配置为产生第一信号和/或第二信号。支撑部件可以被配置为与第一轨道和第二轨道连接。第二控制器可以通过第一轨道和/或第二轨道将来自第三控制器的第一信号和/或第二信号提供到第一控制器。电气组件可以包括可以连接到第三控制器的一个或更多个碰撞传感器。第三控制器可以被配置为根据来自一个或更多个碰撞传感器的信息而产生第一信号和/或第二信号。
在实施例中，第一控制器可以电连接到第一安全装置和/或被配置为向第一安全装置提供第一信号。支撑组件可包括第一传感器和/或第二传感器。第二控制器可以包括第一传感器镜和/或第二传感器镜。第一传感器可以被配置为与第二控制器的第一传感器镜通信。第一控制器的第二传感器可以被配置为与第二控制器的第二传感器镜通信。第一传感器可以被配置为获取关于第一安全装置的状态的信息。第一控制器的第二传感器可以被配置为获取关于第二安全装置的状态的信息。第三控制器可以被配置为与第一电源连接，和/或第三控制器可以包括第二电源。第三控制器可以被配置为当第一电源断开或关闭时，通过第二电源产生第一信号和/或第二信号。
通过阅读下面的描述和查阅附图，本公开的实施例的前述和其他方面、特征、细节、效用和/或优点将是明显的。
附图说明
图1是大致示出根据本公开的教导的电气组件的实施例的侧视图。
图2是大致示出根据本公开的教导的电气组件的实施例的一部分的横截面视图。
图3是大致示出根据本公开的教导的电气组件的实施例的示意图。
图4是大致示出根据本公开的教导的电气组件的实施例的示意图。
详细描述
现在将详细参考本公开的实施例，本公开的示例在本文中被描述且在附图中示出。虽然将结合实施例和/或示例来描述本公开，但是应理解，它们并不意图将本公开限制到这些实施例和/或示例。相反，本公开旨在覆盖可选方案、修改和等同物。
在实施例中，电气组件20可以包括轨道组件40和/或支撑组件60。支撑组件60可以包括支撑部件62和/或座椅30。支撑部件62可以被配置为支撑座椅30，并且可以被配置为与座椅30一起沿着轨道组件40移动(例如滑动、滚动、平移等)。电气组件20可以被配置为控制(例如，启动/停用)和/或监控交通工具内的各种安全装置80。电气组件20可以启动各种安全装置80，例如当感测到碰撞事件或即将发生的碰撞事件时，和/或电气组件20可以基本上一直监控各种安全装置80的操作状态。电气组件20可以设置在交通工具内和/或连接到交通工具。
就实施例来说，电气组件20可以包括轨道组件40。轨道组件40可以包括第一轨道42和/或第二轨道44(例如，见图2)。第一轨道42和/或第二轨道44可以设置在安装表面36(例如，交通工具底板)上和/或连接到安装表面36。第一轨道42和/或第二轨道44可以基本上在X方向上延伸。第一轨道42可以基本上平行于第二轨道44，和/或第一轨道42可以在Y方向上偏离第二轨道44。第一轨道42和/或第二轨道44可以机械连接和/或电连接到支撑组件60，例如支撑部件62和/或座椅30。
在实施例中，诸如在图3中大致示出的，第一轨道42和/或第二轨道44可以电连接到第一控制器70，第一控制器70可以连接到支撑组件60和/或与支撑组件60合为一体。第一控制器70可以连接到支撑部件62和/或座椅30，和/或设置在支撑部件62和/或座椅30中。第一轨道42可包括第一导体42A和/或第二导体42B。导体42A、42B中的一个或两个可以电连接到第一控制器70。第二导体42B可以连接到主电源120，并且可以向第一控制器70供电。第二轨道44可以包括第一导体44A和/或第二导体44B，第一导体44A和/或第二导体44B可以电连接到第一控制器70。导体42A、42B、44A、44B可以设置在轨道42、44的一侧内。轨道42、44可以包括凹部/孔46、48，该凹部/孔46、48被配置为至少部分地接收导体42A、42B、44A、44B。导体42A、42B、44A、44B可以电连接到支撑组件60和/或支撑组件60内的各种电气构件。导体42A、42B、44A、44B可以被配置为通过第一轨道42和/或第二轨道44向/从支撑组件60(例如，第一控制器70)提供电力和/或发送信号/数据。
在实施例中，支撑部件62可被配置为支撑座椅30和/或支撑可设置在座椅30上或连接到座椅30的一个或更多个物品或构件，例如乘坐人。座椅30可以包括座椅靠背32和座椅底座34。支撑部件62可以将座椅30机械地支撑在轨道组件40上。支撑部件62和/或座椅30可以被配置为基本上在X-方向上沿着轨道组件40移动。座椅30和/或支撑部件62可以被配置为选择性地插入到轨道组件40中和/或选择性地从轨道组件40移除，例如在Z方向上。支撑组件60可以包括连接到一个或更多个安全措施和/或控制/促进一个或更多个安全措施的操作(例如，对于座椅30的乘坐人)，例如通过第一控制器70。支撑部件62可以包括第一部分64和/或第二部分66，第一部分64和/或第二部分66可以彼此相对设置，并且可以被配置为与第一轨道42和/或第二轨道44连接。例如但不限于，第一部分64可以连接到第一轨道42，且第二部分66可以连接到第二轨道44。附加地或替代地，第一部分64可以连接到第二轨道44，且第二部分66可以连接到第一轨道42。第一部分64可以包括第一触头64A和第二触头64B(例如，电触头)。第二部分66可以包括第一触头66A和第二触头66B。
就实施例来说，第一触头64A、66A可以被配置为与第一轨道42和第二轨道44的第一导体42A、44A电连接。例如，如果支撑组件60在第一方向上(例如，面向交通工具的前部)与轨道组件40连接，则第一部分64的第一触头64A可以与第一轨道42的第一导体42A电连接，并且第二部分66的第一触头66A可以与第二轨道44的第一导体44A电连接。附加地或替代地，如果支撑组件60在第二方向上(例如，面向交通工具后部)与轨道组件40连接，则第一部分64的第一触头64A可以与第二轨道44的第一导体44A电连接，并且第二部分66的第一触头66A可以与第一轨道42的第一导体42A电连接。第二触头64B、66B可以被配置为与第一轨道42和第二轨道44的第二导体42B、44B电连接。例如，如果支撑组件60在第一方向上与轨道组件40连接，则第一部分64的第二触头64B可以与第一轨道42的第二导体42B电连接，并且第二部分66的第二触头66B可以与第二轨道44的第二导体44B电连接。附加地或替代地，如果支撑组件60在第二方向上与轨道组件40连接，则第一部分64的第二触头64B可以与第二轨道44的第二导体44B电连接，并且第二部分66的第二触头66B可以与第一轨道42的第二导体42B电连接。
就实施例来说，第一触头64A、66A和/或第二触头64B、66B可以与支撑部件62可移动地连接。例如但不限于，第一触头64A、66A和第二触头64B、66B可以移动(例如，旋转、平移等)到与导体42A、42B、44A、44B接合，以提供电连接，并且可以移动脱离与导体42A、42B、44A、44B的接合，以利于支撑组件60插入到轨道组件40中/从轨道组件40移除(例如，在Z方向上)。
就实施例来说，支撑组件60可以包括一个或更多个安全装置80。安全装置80可以包括各种碰撞启动安全措施中的一种或更多种。例如但不限于，安全装置80可以包括气囊和/或预紧器。安全装置80可以包括烟火装置(pyrotechnics)和/或由烟火装置启动/触发。例如但不限于，安全装置80可以被配置为在启动时快速/立即膨胀(例如，气囊可以用空气充气)。安全装置80可以被配置为由通过轨道组件40传输的信号(例如，部署电流脉冲)启动。一个或更多个安全装置80可以包括第一安全装置82和/或第二安全装置84。第一安全装置82和/或第二安全装置84可以设置在座椅靠背32和/或座椅底座34中。第一安全装置82和/或第二安全装置84可以靠近座椅30设置，以便在被启动时接触乘坐人和/或限制乘坐人的移动。
在实施例中，诸如在图4中大致示出的，第一安全装置82可以包括第一触头82A、第二触头82B和/或第三触头82C。第二安全装置84可以包括第一触头84A、第二触头84B和/或第三触头84C。第一安全装置82和第二安全装置84的第一触头82A、84A可以被配置为接收可以触发/启动安全装置82、84(例如点燃烟火装置)的信号(例如，触发信号和/或数字信号)。第一安全装置82和/或第二安全装置84的第二触头82B、84B可以连接到各自的安全装置传感器100、102。安全装置传感器100、102可以被配置用于获取关于第一安全装置82和/或第二安全装置84的状态的信息、读取第一安全装置82和/或第二安全装置84的状态和/或确定第一安全装置82和/或第二安全装置84的状态。第一安全装置82和/或第二安全装置84的第三触头82C、84C可以被配置为传递低信号部分/返回信号部分和/或可以接地(例如，电接地，例如交通工具的底盘/框架)。
就实施例来说，支撑组件60可以包括第一控制器70，第一控制器70可以设置在支撑部件62和/或座椅30内。第一控制器70可以被配置为从第一轨道42和第二轨道44中的一个的第一导体42A、44A接收第一信号，和/或第一控制器70可以被配置为从第一轨道42和第二轨道44中的另一个的第一导体42A、44A接收第二信号。第一信号和/或第二信号可以是触发信号。第一控制器70可以被配置为向第一安全装置82的第一触头82A提供第一信号，和/或向第二安全装置84的第一触头84A提供第二信号。第一信号和/或第二信号可以被配置为分别触发(例如，启动、点燃等)第一安全装置82和/或第二安全装置84。例如但不限于，安全装置82、84可以不连接到单独的电源，并且第一信号和第二信号本身就足可以足以分别展开安全装置82、84。
就实施例来说，电气组件20可以包括第二控制器72。第二控制器72可以设置在交通工具中，和/或第二控制器72可以不设置在座椅30和/或支撑部件62中。第二控制器72可以连接(例如，电连接)到第一轨道42、第二轨道44和/或第一控制器70。第二控制器72可以被配置为例如通过有线/物理连接(例如，通过电力线通信(PLC))和/或通过无线连接与第一控制器70通信。例如但不限于，第二控制器72可以被配置为产生第一信号和/或第二信号，并且可以通过第一导体42A、44A和/或第二导体42B、44B将第一信号和/或第二信号传输到第一控制器70。附加地或替代地，第一控制器70可以将第一安全装置82和/或第二安全装置84的状态无线地(或通过PLC)传递给第二控制器72。利用PLC的传递可以通过轨道组件40进行，例如，不需要将轨道组件40连接到支撑组件60的电线。
在实施例中，电气组件20可以包括第三控制器74。第三控制器74可以设置在交通工具中和/或可以不设置在座椅30和/或支撑部件62中。第三控制器74可以被配置为确定安全装置80是否应该被触发(例如，是否碰撞事件已经发生或者即将发生)，和/或可以被配置为产生(或者促使第二控制器72产生)第一信号和/或第二信号。第三控制器74可以连接到和/或可以包括一个或更多个碰撞传感器110。碰撞传感器110可以被配置为检测交通工具是否将要经历碰撞和/或正在经历碰撞。第三控制器74可以连接到第一/主电源120(例如，交通工具电池)。电气组件20可以包括第二/次级电源122(例如，电池、超级电容器等)，第二/次级电源122可以连接到第三控制器74和/或与第三控制器74合为一体。第三控制器74可以包括第一安全装置连接部分74A和/或第二安全装置连接部分74B。第三控制器74可以从一个或更多个碰撞传感器110接收信息，并且可以通过第一安全装置连接部分74A和/或第二安全装置连接部分74B传递第一信号和/或第二信号，以启动安全装置80。附加地或替代地，第三控制器74可以被配置为通过连接部分74A、74B向第二控制器72提供指令，以产生第一信号和/或第二信号来启动安全装置80。虽然第二控制器72和第三控制器74可以被示出或描述为分离的组件，但是第二控制器72和第三控制器74可以至少在某种程度上彼此集成或者与这些控制器之外的一个或更多个控制器集成。
就实施例来说，第一轨道42的第二导体42B可以连接到电源(例如，主电源120)和/或可以将包括第一控制器70的支撑组件60连接到主电源120。第二轨道44的第二导体44B可以接地(例如，电接地)和/或可以将包括第一控制器70的支撑组件60接地。
在一些情况下，主电源120可能不工作和/或第二轨道44的第二导体44B可能不接地。例如但不限于，在碰撞事件的情况下，主电源120可以被切断和/或从电气组件20断开。即使在这种情况下，电气组件20也可以被配置为触发/启动安全装置80(例如，电气组件20可以被配置为即使当电气组件20没有从主电源120(例如从交通工具电池)接收电力时也触发安全装置80)。
根就实施例来说，第一控制器70可以连接到第一安全装置82的第三触头82C和/或第二安全装置84的第三触头84C。第一控制器70可以将第一安全装置82的第三触头82C连接到第二安全装置84的第三触头84C。第一控制器70可以将第三触头82C、84C连接到第二轨道44(例如，第二轨道44的第二导体44B)。
在实施例中，第一控制器70可以包括路由器130。路由器130可以连接到第一轨道42、第二轨道44、第一安全装置82和/或第二安全装置84。路由器130可以从第一轨道42和第二轨道44中的一个接收第一信号(例如，第一触发信号)，和/或可以从第一轨道42和第二轨道44中的另一个接收第二信号(例如，第二触发信号)。路由器130可以向第一安全装置82传输(例如，发送)第一信号和/或向第二安全装置84传输(例如，发送)第二信号。路由器130可以被配置为确定哪个信号正通过第一部分64的第一触头64A传输和哪个信号正通过第二部分66的第一触头66A传输。如果支撑组件60在第一方向上(例如，面向交通工具的前部)连接到轨道组件40，则第一信号可以通过第一部分64的第一触头64A(该第一触头64A可以连接到第一轨道42的第一导体42A)传输，并且第二信号可以通过第二部分66的第一触头66A(该第一触头66A可以连接到第二轨道44的第一导体44A)传输。如果支撑组件60在第二方向上(例如，面向交通工具后部)连接到轨道组件40，则第一信号可以通过第二部分66的第一触头66A(该第一触头66A可以连接到第一轨道42的第一导体42A)传输，并且第二信号可以通过第一部分64的第一触头64A(该第一触头64A可以连接到第二轨道44的第一导体44A)传输。路由器130可以向第一安全装置82提供第一信号，而不管第一信号通过哪个触头64A、66A传输。路由器130可以向第二安全装置84提供第二信号，而不管第二信号通过哪个触头64A、66A传输。
在实施例中，路由器130可以被配置为分析提供给路由器130的信号，并确定哪个信号是第一信号，哪个信号是第二信号。例如但不限于，第一信号和第二信号可以包括不同的属性(例如，振幅、占空比、频率、定时等)并且路由器130可以被配置为根据一个或更多个不同的属性来识别信号。附加地或替代地，第一控制器70、第二控制器72和第三控制器74(或另一控制器)中的一个或更多个可以被配置为确定支撑组件60的定向，并且可以向路由器130提供关于支撑组件60的定向的信息。如果路由器130接收到指示支撑组件60在第一方向上连接到轨道组件40的信息，则路由器130可以将来自第一轨道42的第一导体42A的信号(通过第一触头64A)提供给第一安全装置82和/或可以将来自第二轨道44的第一导体44A的信号(通过第一触头66A)提供给第二安全装置84。如果路由器130接收到指示支撑组件60在第二方向上连接到轨道组件40的信息，则路由器130可以将来自第一轨道42的第一导体42A的信号(通过第一触头66A)提供给第一安全装置82和/或可以将来自第二轨道44的第一导体44A的信号(通过第一触头64A)提供给第二安全装置84。
就实施例来说，第一控制器70可以包括一个或更多个安全装置传感器例如第一传感器100和第二传感器102或连接到一个或更多个安全装置传感器例如第一传感器100和第二传感器102。第一传感器100和/或第二传感器102可以读取(例如，接收、监控等)第一安全装置82的状态和/或第二安全装置84的状态。第一传感器100可以连接到第一安全装置82的第二触头82B，和/或第二传感器102可以连接到第二安全装置84的第二触头84B。
在实施例中，第一控制器70可以被配置为传送来自第一传感器100和/或第二传感器102的信息，例如传送到第二控制器72。例如但不限于，第一传感器100和/或第二传感器102可以连接到第一通信装置(例如，通过PLC或无线通信)140，第一通信装置140可以被配置为将来自第一传感器100的第一传感器信号和/或将来自第二传感器102的第二传感器信号传输到第二控制器72。
就实施例来说，第二控制器72可以包括第二通信装置142(例如，被配置为通过PLC通信或无线地通信的装置)、第一传感器镜150和/或第二传感器镜152。第一控制器70的第一通信装置140可以将来自第一传感器100的第一传感器信号和/或来自第二传感器102的第二传感器信号传输到第二通信装置142(例如，通过PLC或无线地)。第一通信装置140和/或第二通信装置142可以向第一传感器镜150提供第一传感器信号和/或可以向第二传感器镜152提供第二传感器信号(例如，通过PLC或无线地)。第一传感器镜150和/或第二传感器镜152可以分别用于有效地复制第一安全装置82和/或第二安全装置84的状态。第一传感器镜150可以连接到第三控制器74的第一安全装置连接部分74A。第二传感器镜152可以连接到第三控制器74的第二安全装置连接部分74B。
就实施例来说，第一安全装置连接部分74A可以包括第一触头160、第二触头162和/或第三触头164(例如，高触头、感测触头和低触头)。第一触头160可以连接到第一轨道42的第一导体42A。第三控制器74可以产生第一信号并将该第一信号提供给第二控制器72(或者指示第二控制器72产生第一信号)，并且第二控制器72可以通过第一导体42A将第一信号提供给第一控制器70以启动第一安全装置82。第二触头162可以连接到第一传感器镜150。第三触头164可以连接到第二轨道44的第二导体44B，第二导体44B可以接地。
在实施例中，第二安全装置连接部分74B可以包括第一触头170、第二触头172和/或第三触头174(例如，高触头、感测触头和低触头)。第一触头170可以连接到第二轨道44的第一导体44A。第三控制器74可以生成第二信号并将该第二信号提供给第二控制器72(或者指示第二控制器72产生第二信号)，并且第二控制器72可以通过第一导体44A将第二信号提供给第一控制器70以启动第二安全装置84。第二触头172可以连接到第二传感器镜152。第三触头174可以连接到第二轨道44的第二导体44B(例如，接地)和/或第一安全装置连接部分74A的第三触头164。
就实施例来说，第三控制器74可以通过第一传感器镜150和/或第二传感器镜152(例如，无线地或通过PLC)分别监控第一安全装置82和/或第二安全装置84的状态。第三控制器74可以被配置为确定安全装置80的状态，根据所确定的状态控制安全装置80，和/或在通过碰撞传感器110感测到碰撞时启动安全装置80。
在实施例中，控制器(例如，第一控制器70、第二控制器72和/或第三控制器74)可以包括电子控制器和/或包括电子处理器，例如可编程微处理器和/或微控制器。在实施例中，控制器可包括例如专用集成电路(ASIC)。控制器可包括中央处理单元(CPU)、存储器(例如，非暂时性计算机可读存储介质)和/或输入/输出(I/O)接口。控制器可配置为利用体现在软件、硬件和/或其它介质中的适当的编程指令和/或代码来执行各种功能，包括在本文中更详细地描述的那些功能。在实施例中，控制器可以包括多个控制器。在实施例中，控制器可以连接到显示器，例如触摸屏显示器。
本文描述了用于各种设备、系统和/或方法的各种实施例。阐述了很多具体细节，以提供对于在说明书中描述的以及在附图中示出的实施例的总体结构、功能、制造以及使用的透彻理解。然而，本领域技术人员应理解的是，这些实施例可以在没有这些具体细节的情况下进行实践。在其他示例中，众所周知的操作、构件以及元件并未详细描述，以免混淆说明书中所描述的实施例。本领域普通技术人员应理解，本文中描述的以及示出的实施例是非限制性的示例，且因此可认识到的是，本文中所公开的具体结构和功能的细节可以是代表性的且未必限制实施例的范围。
在整篇说明书中对“各个实施例”、“就实施例来说(with embodiments)”、“在实施例中”或“实施例”或例如之类的提及意指结合实施例描述的特定特征、结构、或特性被包括于至少一个实施例中。因此，在整个说明书中在各处出现的短语“在各个实施例中”、“就实施例来说”、“在实施例中”或“实施例”或诸如之类的不一定都指相同的实施例。此外，特定特征、结构或特性可以在一个或更多个实施例中以任何适当的方式组合。因此，结合一个实施例/示例示出或描述的特定特征、结构或特性可以不受限制地与一个或更多个其他实施例/示例的特征、结构、功能和/或特性整体地或部分地组合，只要这种组合不是不合逻辑的或无功能的。此外，可以进行许多修改以使特定情况或材料适应本公开的教导，而不脱离本公开的范围。
应当理解，对单个元件的提及不一定被如此限制，而是可以包括一个或更多个这样的元件。任何方向参考(例如，正(plus)、负(minus)、上部、下部、向上、向下、左、右、向左、向右、顶部、底部、上方、下方、竖直、水平、顺时针和逆时针)仅用于识别目的以帮助读者理解本公开，并且不产生限制，特别是关于实施例的位置、定向或使用的限制。
接合参考(例如，附接、联接、连接及类似词语)应被广义地解释，并且可包括元件的连接之间的中间构件以及元件之间的相对移动。因此，接合参考并不一定意味着两个元件是直接连接/联接的并彼此处于固定的关系。本说明书中的“例如”的使用应被广义地解释并且用于提供本公开的实施例的非限制性示例，并且本公开不限于这样的示例。“和”和“或”的使用应被广义地解释(例如，被视为“和/或”)。例如但不限于，“和”的使用并不一定需要所列出的所有要素或特征，且“或”的使用旨在是包容性的，除非这种解释是不合逻辑的。
虽然本文可以结合特定序列中的一个或更多个步骤来描述过程、系统和方法，但是应当理解，这些方法可以以不同顺序的步骤来实践、同时执行某些步骤、附加步骤、和/或省略某些所描述的步骤。
目的是，在以上描述中包含的或在附图中示出的所有内容应仅被解释为说明性的而非限制性的。可在细节或结构上做出改变而不偏离本公开。
应理解的是，如本文所描述的电子控制单元(ECU)、系统和/或处理器可以包括在本领域公知的常规处理设备，这些常规处理设备可以能够执行储存在相关联的存储器中的预编程的指令，都根据本文描述的功能来执行。就在本文描述的方法以软件来实现的情况而言，得到的软件可以被存储在相关联的存储器中并且也可以构成用于执行这种方法的装置。这样的系统或处理器还可以是同时具有ROM、RAM、非易失性和易失性存储器的组合的类型，使得可以存储任何软件并还允许存储和处理动态生成的数据和/或信号。
应进一步理解的是，根据本公开的制造物品可以包括非暂时性计算机可读储存介质，该非暂时性计算机可读储存介质具有在其上编码的用于实施本文所述的逻辑和其它功能的计算机程序。该计算机程序可以包括用于执行本文公开的一个或更多个方法的代码。这样的实施例可以被配置为执行一个或更多个处理器、多个处理器，该多个处理器被集成到单个系统中或者分布在通信网络上并通过通信网络连接在一起，以及/或者，其中网络可以是有线或无线的。用于实现结合一个或更多个实施例描述的特征中的一个或更多个特征的代码可以在由处理器执行时使多个晶体管从第一状态改变到第二状态。特定的改变模式(例如，哪些晶体管改变状态以及哪些晶体管不改变)可以至少部分地通过逻辑和/或代码来指定。
本申请还涉及以下内容：
1)一种电气组件，包括：
支撑组件，所述支撑组件包括：
控制器；
第一安全装置；和
第二安全装置；
轨道组件，所述轨道组件包括：
第一轨道；和
第二轨道；
其中所述支撑组件被配置为在第一方向和第二方向上与所述轨道组件选择性地机械连接和电连接；并且所述控制器被配置为当所述支撑组件在所述第一方向上与所述轨道组件连接时和当所述支撑组件在所述第二方向上与所述轨道组件连接时，接收来自所述轨道组件的第一信号和第二信号，并将所述第一信号提供给所述第一安全装置和将所述第二信号提供给所述第二安全装置。
2)根据1)所述的电气组件，其中所述第一安全装置包括气囊。
3)根据1)所述的电气组件，其中所述第一安全装置包括由烟火装置启动的气囊；并且所述第一安全装置被配置为由所述第一信号启动。
4)根据1)所述的电气组件，其中，所述第一轨道包括第一导体和第二导体；并且所述第二轨道包括第一导体和第二导体。
5)根据4)所述的电气组件，其中所述支撑组件包括第一部分，所述第一部分包括第一触头和第二触头；所述第一触头被配置为当所述支撑组件在所述第一方向上连接到所述轨道组件时接触所述第一轨道的所述第一导体；并且所述第一触头被配置为当所述支撑组件在所述第二方向上连接到所述轨道组件时接触所述第二轨道的所述第一导体。
6)根据5)所述的电气组件，其中所述支撑组件包括第二部分，所述第二部分包括第一触头和第二触头；所述第二部分的所述第一触头被配置为当所述支撑组件在所述第一方向上连接到所述轨道组件时接触所述第二轨道的所述第一导体；并且所述第二部分的第一触头被配置为当所述支撑组件在所述第二方向上连接到所述轨道组件时接触所述第一轨道的所述第一导体。
7)根据6)所述的电气组件，其中，所述第一部分的第二触头被配置为当所述支撑组件在所述第一方向上连接到所述轨道组件时接触所述第一轨道的所述第二导体；并且所述第一轨道的所述第二导体连接到电源。
8)根据7)所述的电气组件，其中，所述第二部分的第二触头被配置为当所述支撑组件在所述第一方向上连接到所述轨道组件时接触所述第二轨道的所述第二导体。
9)根据1)所述的电气组件，其中所述控制器包括路由器，所述路由器被配置为向所述第一安全装置提供所述第一信号，并向所述第二安全装置提供所述第二信号，而不管所述支撑组件是在所述第一方向还是在所述第二方向上连接到所述轨道组件。
10)根据1)所述的电气组件，包括第一传感器，所述第一传感器被配置为获取关于所述第一安全装置的状态的信息。
11)根据10)所述的电气组件，包括第二控制器，所述第二控制器具有第一传感器镜；其中所述控制器被配置为通过无线通信装置向所述第一传感器镜提供关于所述第一安全装置的状态的信息。
12)根据11)所述的电气组件，包括第三控制器，所述第三控制器连接到所述第二控制器；其中所述第三控制器被配置为产生所述第一信号和所述第二信号。
13)根据12)所述的电气组件，其中，所述第三控制器包括次级电源并且被配置为即使主电源断开、关闭或不起作用也向所述第二控制器提供所述第一信号和所述第二信号。
14)一种电气组件，包括：
支撑部件，所述支撑部件包括：
第一控制器；
第一安全装置；和
第二安全装置；
轨道组件，所述轨道组件包括：
第一轨道；和
第二轨道；
第二控制器，其连接到所述第一轨道和所述第二轨道；和
第三控制器，其连接到所述第二控制器，并被配置为产生第一信号和第二信号；
其中所述支撑部件被配置为与所述第一轨道和所述第二轨道连接；并且所述第二控制器通过所述第一轨道和所述第二轨道将来自所述第三控制器的所述第一信号和所述第二信号提供给所述第一控制器。
15)根据14)所述的电气组件，包括一个或更多个碰撞传感器，所述一个或更多个碰撞传感器连接到所述第三控制器或与所述第三控制器连接；其中所述第三控制器被配置为根据来自所述一个或更多个碰撞传感器的信息而产生所述第一信号和所述第二信号。
16)根据14)所述的电气组件，其中，所述第一控制器电连接到所述第一安全装置，并且被配置为向所述第一安全装置提供所述第一信号。
17)根据16)所述的电气组件，其中，所述支撑组件包括第一传感器和第二传感器；所述第二控制器包括第一传感器镜和第二传感器镜；并且所述第一传感器被配置为与所述第二控制器的所述第一传感器镜通信；并且所述第一控制器的所述第二传感器被配置为与所述第二控制器的所述第二传感器镜通信。
18)根据17)所述的电气组件，其中所述第一传感器被配置为获取关于所述第一安全装置的状态的信息；并且所述第一控制器的所述第二传感器被配置为获取关于所述第二安全装置的状态的信息。
19)根据15)所述的电气组件，其中，所述第三控制器被配置为与第一电源连接；所述第三控制器包括第二电源。
20)根据19)所述的电气组件，其中，所述第三控制器被配置为当所述第一电源断开或关闭时通过所述第二电源产生所述第一信号和所述第二信号。

Claims (20)

1.一种电气组件，包括：
支撑组件，所述支撑组件包括：
控制器；
第一安全装置；和
第二安全装置；
轨道组件，所述轨道组件包括：
第一轨道；和
第二轨道；
其中所述支撑组件被配置为在第一方向和第二方向上与所述轨道组件选择性地机械连接和电连接；并且所述控制器被配置为当所述支撑组件在所述第一方向上与所述轨道组件连接时和当所述支撑组件在所述第二方向上与所述轨道组件连接时，接收来自所述轨道组件的第一信号和第二信号，并将所述第一信号提供给所述第一安全装置和将所述第二信号提供给所述第二安全装置。
2.根据权利要求1所述的电气组件，其中所述第一安全装置包括气囊。
3.根据权利要求1所述的电气组件，其中所述第一安全装置包括由烟火装置启动的气囊；并且所述第一安全装置被配置为由所述第一信号启动。
4.根据权利要求1所述的电气组件，其中，所述第一轨道包括第一导体和第二导体；并且所述第二轨道包括第一导体和第二导体。
5.根据权利要求4所述的电气组件，其中所述支撑组件包括第一部分，所述第一部分包括第一触头和第二触头；所述第一触头被配置为当所述支撑组件在所述第一方向上连接到所述轨道组件时接触所述第一轨道的所述第一导体；并且所述第一触头被配置为当所述支撑组件在所述第二方向上连接到所述轨道组件时接触所述第二轨道的所述第一导体。
6.根据权利要求5所述的电气组件，其中所述支撑组件包括第二部分，所述第二部分包括第一触头和第二触头；所述第二部分的所述第一触头被配置为当所述支撑组件在所述第一方向上连接到所述轨道组件时接触所述第二轨道的所述第一导体；并且所述第二部分的第一触头被配置为当所述支撑组件在所述第二方向上连接到所述轨道组件时接触所述第一轨道的所述第一导体。
7.根据权利要求6所述的电气组件，其中，所述第一部分的第二触头被配置为当所述支撑组件在所述第一方向上连接到所述轨道组件时接触所述第一轨道的所述第二导体；并且所述第一轨道的所述第二导体连接到电源。
8.根据权利要求7所述的电气组件，其中，所述第二部分的第二触头被配置为当所述支撑组件在所述第一方向上连接到所述轨道组件时接触所述第二轨道的所述第二导体。
9.根据权利要求1所述的电气组件，其中所述控制器包括路由器，所述路由器被配置为向所述第一安全装置提供所述第一信号，并向所述第二安全装置提供所述第二信号，而不管所述支撑组件是在所述第一方向还是在所述第二方向上连接到所述轨道组件。
10.根据权利要求1所述的电气组件，包括第一传感器，所述第一传感器被配置为获取关于所述第一安全装置的状态的信息。
11.根据权利要求10所述的电气组件，包括第二控制器，所述第二控制器具有第一传感器镜；其中所述控制器被配置为通过无线通信装置向所述第一传感器镜提供关于所述第一安全装置的状态的信息。
12.根据权利要求11所述的电气组件，包括第三控制器，所述第三控制器连接到所述第二控制器；其中所述第三控制器被配置为产生所述第一信号和所述第二信号。
13.根据权利要求12所述的电气组件，其中，所述第三控制器包括次级电源并且被配置为即使主电源断开、关闭或不起作用也向所述第二控制器提供所述第一信号和所述第二信号。
14.一种电气组件，包括：
支撑部件，所述支撑部件包括：
第一控制器；
第一安全装置；和
第二安全装置；
轨道组件，所述轨道组件包括：
第一轨道；和
第二轨道；
第二控制器，其连接到所述第一轨道和所述第二轨道；和
第三控制器，其连接到所述第二控制器，并被配置为产生第一信号和第二信号；
其中所述支撑部件被配置为与所述第一轨道和所述第二轨道连接；并且所述第二控制器通过所述第一轨道和所述第二轨道将来自所述第三控制器的所述第一信号和所述第二信号提供给所述第一控制器。
15.根据权利要求14所述的电气组件，包括一个或更多个碰撞传感器，所述一个或更多个碰撞传感器连接到所述第三控制器或与所述第三控制器连接；其中所述第三控制器被配置为根据来自所述一个或更多个碰撞传感器的信息而产生所述第一信号和所述第二信号。
16.根据权利要求14所述的电气组件，其中，所述第一控制器电连接到所述第一安全装置，并且被配置为向所述第一安全装置提供所述第一信号。
17.根据权利要求16所述的电气组件，其中，所述支撑组件包括第一传感器和第二传感器；所述第二控制器包括第一传感器镜和第二传感器镜；并且所述第一传感器被配置为与所述第二控制器的所述第一传感器镜通信；并且所述第一控制器的所述第二传感器被配置为与所述第二控制器的所述第二传感器镜通信。
18.根据权利要求17所述的电气组件，其中所述第一传感器被配置为获取关于所述第一安全装置的状态的信息；并且所述第一控制器的所述第二传感器被配置为获取关于所述第二安全装置的状态的信息。
19.根据权利要求15所述的电气组件，其中，所述第三控制器被配置为与第一电源连接；所述第三控制器包括第二电源。
20.根据权利要求19所述的电气组件，其中，所述第三控制器被配置为当所述第一电源断开或关闭时通过所述第二电源产生所述第一信号和所述第二信号。
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