KR20210076314A - 시트의 배터리 충전 시스템 및 방법 - Google Patents

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김요한
이동훈
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최병용
박상영
한태홍
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Abstract

본 발명에서는 시트의 위치 이동을 포함한 부가 장치에 전원을 공급하기 위한 배터리가 시트에 마련됨으로써, 시트의 위치가 변경되더라도 시트에 구비되는 부가 장치에 상시 전원의 공급이 가능하다. 또한, 시트의 위치를 이동시키는 것으로 배터리의 충전이 가능하며, 탑승자 착좌 여부, 차량 배터리의 충전상태 등을 고려하여 시트에 마련되는 배터리의 충전이 수행됨으로써, 배터리의 원활한 충전이 가능한 시트의 배터리 충전 시스템 및 방법이 소개된다.

Description

시트의 배터리 충전 시스템 및 방법 {SYSTEM AND METHOD FOR BATTERY CHARGING OF SEAT}
본 발명은 시트의 배터리 충전 시스템 및 방법에 관한 것으로, 시트의 위치 이동을 포함한 부가 장치에 전원을 공급하기 위한 배터리가 시트에 마련되고, 다양한 조건을 고려하여 시트에 마련되는 배터리의 충전이 수행되는 시트의 배터리 충전 시스템 및 방법에 관한 것이다.
차량의 시트는 운전자 또는 탑승자가 편안한 자세로 앉아 있도록 함으로써, 장거리 여행시에도 피로를 느끼지 않도록 되어 있는 것으로, 이러한 시트는 탑승자의 하중을 지지하고, 실내의 바닥면에 앞뒤로 슬라이딩 가능하게 설치되는 시트쿠션과, 이 시트쿠션에 대하여 일정각도로 회동 가능하게 설치되어 탑승자의 등을 지지하는 시트백으로 크게 구성된다.
한편, 차량의 탑승공간에는 다양한 신체사이즈의 사람들이 탑승하게 되고 또한 물품을 싣기 위해 다양한 공간이 요구될 수 있다. 아울러, 최근에는 자율주행차량이 개발되고 있음에 따라, 차량 실내에서 시트를 다른 위치로 이동시키거나 360도 방향으로 회전 가능하게 구성되고 있다.
다만, 현재 차량의 시트에는 시트의 이동을 위한 모터를 포함하여, 열선, 통풍, 마사지 등 다양한 시트 기능들이 부가됨에 따라 시트에 전원을 공급해야 한다. 그러나 종래에는 와이어링을 이용하여 시트의 각종장치에 전원을 공급함에 따라, 시트 이동에 제약이 발생된다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
KR 10-2016-0043303 A (2016.04.21.)
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 시트의 위치 이동을 포함한 부가 장치에 전원을 공급하기 위한 배터리가 시트에 마련되고, 다양한 조건을 고려하여 시트에 마련되는 배터리의 충전이 수행되도록 하는 시트의 배터리 충전 시스템 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 시트의 배터리 충전 시스템은 시트레일에서 이동되는 시트에 설치되는 시트배터리; 시트레일에 설치되고, 시트가 충전 위치로 이동시 시트배터리와 전기적으로 연결되어 차량의 배터리 전원을 공급하는 충전커넥터; 및 시트의 위치를 제어하도록 마련되고, 시트배터리의 충전 상태에 따른 정보를 입력받으며, 시트배터리의 충전 상태가 기설정된 설정용량 이하일 경우 시트가 충전 위치로 이동되도록 하여 시트배터리와 충전커넥터가 전기적으로 연결되도록 제어하는 제어기;를 포함한다.
시트배터리와 제어기는 시트 하부에 마련되는 하우징에 내장되어 하나의 통합 모듈로 구성된 것을 특징으로 한다.
하우징에는 시트배터리와 전기적으로 연결된 배터리커넥터가 구비되고, 배터리커넥터는 시트가 전방 또는 후방으로 최대 이동시 충전커넥터와 전기적으로 연결되도록 배치된 것을 특징으로 한다.
충전커넥터는 시트레일에서 시트가 전방 또는 후방으로 최대 이동시 배터리커넥터와 연결되도록 위치된 것을 특징으로 한다.
제어기는 탑승자의 시트 착좌 여부에 따른 정보를 더 입력받으며, 시트배터리의 충전 상태가 기설정된 설정용량 이하이고 탑승자가 미착좌한 상태시 시트가 충전 위치로 이동되도록 제어하는 것을 특징으로 한다.
제어기는 탑승자가 시트에 착좌한 상태시 시트배터리의 충전 상태가 기설정된 한계용량 이하인지 판단하고, 시트배터리의 충전 상태가 한계용량 이하일 경우 시트가 충전 위치로 이동되도록 제어하는 것을 특징으로 한다.
제어기는 시트배터리의 충전 상태가 한계용량 이하임에 따라 시트가 충전 위치로 이동되도록 제어시, 경고송출기를 통해 탑승자에게 경고메시지 또는 경고음이 송출되도록 하는 것을 특징으로 한다.
제어기는 탑승자가 착좌한 상태에서 시트배터리의 충전 상태가 기설정된 한계용량 초과일 경우일 경우, 탑승자의 조작부 조작에 따른 충전 명령 입력시 시트가 충전 위치로 이동되도록 제어하는 것을 특징으로 한다.
제어기는 시트 위치에 따른 정보와 차량의 배터리 충전 여부를 더 입력받으며, 차량의 배터리가 충전되지 않고 시트가 충전 위치에 위치된 경우 시트배터리의 충전량이 기설정된 설정충전량만큼 충전되도록 제한하는 것을 특징으로 한다.
제어기는 차량의 배터리가 충전되고 시트가 충전 위치에 위치된 경우 시트배터리가 완충되도록 충전하는 것을 특징으로 한다.
한편, 본 발명에 따른 시트의 배터리 충전 방법은 시트에 마련되고 차량 전원을 공급받아 충전되는 시트배터리와, 시트레일에 마련되고 시트가 충전 위치로 이동시 시트배터리와 전기적으로 연결되어 시트배터리에 차량 전원을 공급하는 충전커넥터가 구비된 시트의 배터리 충전 방법에 있어서, 시트배터리의 충전 상태를 파악하는 배터리확인단계; 및 배터리확인단계를 통해 수집된 시트배터리의 충전 상태가 기설정된 설정용량 이하일 경우 시트가 충전 위치로 이동되도록 함으로써, 시트배터리와 충전커넥터가 전기적으로 연결됨에 따라 시트배터리가 충전되도록 하는 충전판단단계;를 포함한다.,
탑승자의 착좌 여부에 따른 정보를 더 입력받는 착좌확인단계;를 더 포함하고, 충전판단단계는 시트배터리의 충전 상태가 기설정된 설정용량 이하이고 탑승자가 미착좌 상태시 시트가 충전 위치로 이동되도록 하는 것을 특징으로 한다.
충전판단단계는 탑승자가 착좌 상태시 시트배터리의 충전 상태가 기설정된 한계용량 이하인지 더 판단하고, 시트배터리의 충전 상태가 한계용량 이하일 경우 시트가 충전 위치로 이동되도록 제어하는 것을 특징으로 한다.
충전판단단계는, 시트배터리의 충전 상태가 한계용량 이하임에 따라 시트가 충전 위치로 이동되도록 제어시, 탑승자에게 경고메시지 또는 경고음이 송출되도록 하는 경고단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
충전판단단계는 탑승자가 착좌한 상태에서 기설정된 시트배터리의 충전 상태가 한계용량을 초과할 경우, 탑승자의 조작부 조작에 따른 충전 명령 입력을 확인하고, 충전 명령 입력시 시트가 충전 위치로 이동되도록 제어하는 것을 특징으로 한다.
시트 위치에 따른 정보 및 차량의 배터리 충전 여부에 따른 정보를 파악하는 추가확인단계;를 더 포함하고, 충전판단단계는 차량의 배터리가 충전되지 않고 시트가 충전 위치에 위치된 경우 시트배터리의 충전량이 기설정된 설정충전량만큼 충전되도록 제한하는 것을 특징으로 한다.
충전판단단계는 차량의 배터리가 충전되고 시트가 충전 위치에 위치된 경우 배터리가 완충되도록 충전하는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 시트의 배터리 충전 시스템 및 방법은 시트의 위치 이동을 포함한 부가 장치에 전원을 공급하기 위한 시트배터리가 시트에 마련됨으로써, 시트의 위치가 변경되더라도 시트에 구비되는 부가 장치에 상시 전원의 공급이 가능하다. 또한, 시트의 위치를 이동시키는 것으로 배터리의 충전이 가능하며, 탑승자 착좌 여부, 차량 배터리의 충전상태 등을 고려하여 시트에 마련되는 배터리의 충전이 수행됨으로써, 배터리의 원활한 충전이 가능하다.
도 1은 본 발명에 따른 시트의 배터리 충전 시스템의 시트 장치를 나타낸 도면.
도 2 내지 3은 도 1에 본 발명에 따른 시트 장치를 설명하기 위한 도면.
도 4는 본 발명에 따른 차량의 제동력 제어 시스템의 구성도.
도 5 내지 6은 차량의 제동력 제어 방법의 순서도.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 시트의 배터리 충전 시스템 및 방법에 대하여 살펴본다.
도 1은 본 발명에 따른 시트의 배터리 충전 시스템의 시트 장치를 나타낸 도면이고, 도 2 내지 3은 도 1에 본 발명에 따른 시트 장치를 설명하기 위한 도면이며, 도 4는 본 발명에 따른 차량의 제동력 제어 시스템의 구성도이고, 도 5 내지 6은 차량의 제동력 제어 방법의 순서도이다.
본 발명에 따른 시트의 배터리 충전 시스템은 도 1 내지 4에 도시된 바와 같이, 시트레일(10)에서 이동되는 시트(20)에 설치되는 시트배터리(30); 시트레일(10)에 설치되고, 시트(20)가 충전 위치로 이동시 배터리(30)와 전기적으로 연결되어 차량의 배터리 전원을 공급하는 충전커넥터(40); 및 시트(20)의 위치를 제어하도록 마련되고, 배터리(30)의 충전 상태에 따른 정보를 입력받으며, 배터리(30)의 충전 상태가 기설정된 설정용량 이하일 경우 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 하여 배터리(30)와 충전커넥터(40)가 전기적으로 연결되도록 제어하는 제어기(50);를 포함한다.
이와 같이, 본 발명은 시트(20)에 설치되는 시트배터리(30)와, 시트레일(10)에 설치되는 충전커넥터(40)와, 시트(20)의 위치 및 시트배터리(30)의 충전 제어를 수행하는 제어기(50)로 구성된다.
여기서, 시트(20)는 구동모터(25)의 동작시 시트레일(10)을 따라 이동될 수 있으며, 제어기(50)는 구동모터(25)의 제어를 통해 시트(20)의 위치를 변경시킬 수 있다. 시트(20)가 시트레일(10)에서 이동되는 슬라이딩 구조는 통상적으로 적용되는 기술인바, 자세한 설명은 생략한다.
시트배터리(30)는 시트(20)에 설치되며 충전된 전원으로 시트(20)의 위치 이동을 위한 구동모터(25)를 포함하여, 다양한 시트 부가 장치들에 전원을 공급하도록 구성된다. 이러한 배터리(30)는 별도의 외부 전원과 연결없이 시트(20)에 독립적으로 마련되며, 전원의 충전이 가능하도록 이루어진다.
충전커넥터(40)는 시트레일(10)에 설치되며 차량의 배터리로부터 전달되는 전원을 시트(20)에 마련되는 시트배터리(30)에 공급하기 위해 마련된다. 이러한 충전커넥터(40)는 시트레일(10)에 설치 위치가 고정되며, 시트(20)가 이동됨에 따라 시트배터리(30)와 대면하도록 위치시 차량의 배터리로부터 전달되는 전원을 시트배터리(30)에 전달함으로써 시트배터리(30)가 충전되도록 한다.
여기서, 시트배터리(30)와 제어기(50)는 시트(20) 하부에 마련되는 하우징(60)에 내장되어 하나의 통합 모듈로 구성될 수 있다. 이렇게, 시트배터리(30)와 PCB로 이루어지는 제어기(50)는 하우징(60)에 함께 내장되어 하나의 통합 모듈로 구성됨에 따라, 시트(20) 하방으로 설치 공간이 축소되고, 제어기(50)와 시트배터리(30)의 연결을 위한 별도의 와이어 없이 전기적으로 연결될 수 있다. 이러한 하우징(60)은 시트배터리(30) 및 제어기(50)를 외부 충격으로부터 보호하기 위한 스틸 재질로 구성될 수 있다.
또한, 하우징(60)에는 시트배터리(30)와 전기적으로 연결된 배터리커넥터(61)가 구비되고, 배터리커넥터(61)는 시트(20)가 전방 또는 후방으로 최대 이동시 충전커넥터(40)와 전기적으로 연결되도록 배치될 수 있다. 이에 따라, 충전커넥터(40)는 시트레일(10)에서 시트(20)가 전방 또는 후방으로 최대 이동시 배터리커넥터(61)와 연결되도록 위치될 수 있다.
여기서, 배터리커넥터(61)와 충전커넥터(40)는 포고핀 또는 4핀으로 구성되어 상호 전기적인 연결 구조를 이룰 수 있으며, 시트배터리(30)에 연결된 배터리커넥터(61)가 하우징(60)의 외부로 돌출되어 충전커넥터(40)와 전기적으로 연결되도록 한다.
배터리커넥터(61)와 충전커넥터(40)는 시트(20)가 전방 또는 후방으로 최대 이동시 상호 연결되도록 구성하여, 시트(20)에 착좌한 탑승자가 시트배터리(30) 충전 상황을 인지할 수 있다. 또한, 시트(20)의 전방 또는 후방으로 최대 이동시 시트배터리(30)의 충전이 수행됨으로써, 시트의 잦은 위치 변동에 의한 시트배터리(30)의 반복적인 충전이 회피된다.
이처럼, 본 발명은 시트(20) 하부에 하우징(60)을 통해 하나의 통합 모듈로 구성되는 시트배터리(30)와 제어기(50)가 마련됨으로써, 시트(20)의 위치가 변경되더라도 시트(20)에 구비되는 부가 장치에 상시 전원의 공급이 가능하다. 또한, 시트(20)가 전방 또는 후방으로 최대 이동시, 시트배터리(30)의 충전이 수행된다.
한편, 상술한 본 발명의 제어부는 시트배터리(30)의 충전 상태에 따라 시트(20) 위치를 제어하여 시트배터리(30)의 충전이 수행되도록 한다.
즉, 제어기(50)는 시트(20)의 위치를 제어하도록 마련되고, 시트배터리(30)의 충전 상태에 따른 정보를 입력받으며, 시트배터리(30)의 충전 상태가 기설정된 설정용량 이하일 경우 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 하여 시트배터리(30)와 충전커넥터(40)가 전기적으로 연결되도록 제어한다.
이렇게, 제어기(50)는 시트배터리(30)의 잔여용량, 전압 등을 입력받아 시트배터리(30)의 충전 상태를 파악하며, 시트배터리(30)의 충전 상태가 설정용량 이하일 경우 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 함으로써, 시트배터리(30)와 충전커넥터(40)가 전기적으로 연결됨에 따른 시트배터리(30)의 충전이 수행되도록 한다. 여기서, 제어기(50)에 기설정되는 설정용량은 시트 부가 장치에서 요구되는 전력량에 따라 미리 설정될 수 있으며, 하나의 예로서 시트배터리(30) 총용량의 40%가 될 수 있다.
이처럼, 제어기(50)는 시트배터리(30)의 충전 상태가 설정용량 이하일 경우 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 제어하여 시트배터리(30)의 충전이 수행되도록 할 수 있다.
한편, 제어기(50)는 탑승자의 시트 착좌 여부에 따른 정보를 더 입력받으며, 시트배터리(30)의 충전 상태가 기설정된 설정용량 이하이고 탑승자가 미착좌한 상태시 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 제어할 수있다.
제어기(50)는 시트센서(90)를 통해 탑승자의 시트 착좌 여부에 따른 정보를 입력받을 수 있으며, 센트센서(90)의 경우 시트(20)에 착좌한 탑승자의 압력을 감지 또는 안전벨트의 버클 체결 여부를 확인하여 탑승자의 시트 착좌 여부를 확인할 수 있다. 이외 적외선 또는 체온의 변화를 이용하여 탑승자의 시트 착좌 여부를 확인할 수도 있다.
이렇게, 탑승자의 시트 착좌 여부가 확인되면, 제어기(50)는 시트배터리(30)의 충전 상태가 기설정된 설정용량 이하이고 탑승자가 미착좌한 상태시 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 제어하여 시트배터리(30)의 충전이 수행되도록 한다.
즉, 시트배터리(30)의 충전 상태가 기설정된 설정용량 이하일 경우 시트(20)를 이동시켜 시트배터리(30)의 충전을 수행해야 하는데, 시트(20)에 탑승자가 착좌한 상태에서 시트(20)를 전방 또는 후방으로 강제이동시킬 경우 탑승자에게 이질감 및 불편함이 제공될 수 있다. 따라서, 제어기(50)는 시트(20)에 탑승자가 미착좌한 상태일 경우 시트(20)를 이동시켜 시트배터리(30)의 충전이 수행되도록 한다.
한편, 제어기(50)는 탑승자가 시트(20)에 착좌한 상태시 시트배터리(30)의 충전 상태가 기설정된 한계용량 이하인지 판단하고, 시트배터리(30)의 충전 상태가 한계용량 이하일 경우 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 제어할 수 있다.
여기서, 제어기(50)에 기설정되는 한계용량은 시트 부가 장치에서 요구되는 전력량에 따라 미리 설정될 수 있으며, 하나의 예로서 시트배터리(30) 총용량의 5% 이하가 될 수 있다. 즉, 한계용량은 시트배터리(30)의 잔여량이 시트(20)의 이동을 포함한 시트 부가 장치의 구동이 곧 불가능할 정도로서, 제어기(50)는 시트배터리(30)의 충전 상태가 한계용량 이하일 경우 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 하여 시트배터리(30)의 충전이 수행되도록 하는 것이다.
이때, 제어기(50)는 시트배터리(30)의 충전 상태가 한계용량 이하임에 따라 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 제어시, 경고송출기(70)를 통해 탑승자에게 경고메시지 또는 경고음이 송출되도록 할 수 있다.
여기서, 경고송출기(70)는 디스플레이 또는 스피커로 구성될 수 있으며, 경고메시지 또는 경고음을 송출하여 시트(20)에 착좌한 탑승자가 시트(20)의 시트배터리(30)가 부족함에 따라 시트(20)가 이동될 수 있음을 인지하도록 한다.
즉, 제어기(50)는 시트배터리(30)의 충전 상태가 한계용량 이하임에 따라 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 제어할 경우, 시트(20)에 착좌한 탑승자는 갑작스러운 시트(20)의 움직임으로 불편함을 느낄 수 있는바, 경고송출기(70)를 통해 탑승자에게 시트(20)가 이동됨에 따른 신호를 전달함으로써, 탑승자가 불편함을 느낄 수 있는 요소를 제거한다.
한편, 제어기(50)는 탑승자가 착좌한 상태에서 시트배터리(30)의 충전 상태가 기설정된 한계용량 초과일 경우일 경우, 탑승자의 조작부(80) 조작에 따른 충전 명령 입력시 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 제어할 수 있다.
상세하게, 시트배터리(30)의 충전 상태가 설정용량 이하이고 한계용량 초과일 경우, 탑승자의 조작부(80) 조작에 따른 의도 반영시 시트(20)의 시트배터리(30)가 충전되도록 한다. 여기서, 조작부(80)는 시트(20)를 충전 위치로 이동시키기 위한 스위치로서, 시트배터리(30) 충전과 상관없이 시트(20)를 충전 위치로 이동시킬 수 있다.
이를 통해, 제어기(50)는 시트배터리(30)의 충전 상태가 설정용량 이하이고 한계용량 초과일 경우 탑승자가 조작부(80)를 조작함에 따른 시트배터리(30) 충전 의도가 반영시 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 함으로써 시트배터리(30)의 충전을 수행하도록 한다.
이렇게, 시트배터리(30)의 충전 상태가 설정용량 이하일 경우에는 탑승자의 충전 의도가 반영되지 않을 경우 현 상태를 유지함으로써, 시트(20)에 착좌한 탑승자의 편의성 저해가 발생되지 않도록 한다.
한편, 제어기(50)는 시트(20) 위치에 따른 정보와 차량의 배터리 충전 여부를 더 입력받으며, 차량의 배터리가 충전되지 않고 시트(20)가 충전 위치에 위치된 경우 시트배터리(30)의 충전량이 기설정된 설정충전량만큼 충전되도록 제한할 수 있다.
이렇게, 제어기(50)는 시트위치센서(95)로부터 시트(20) 위치에 따른 정보를 입력받고, 차량의 배터리 전압을 측정하여 차량의 배터리 충전 여부를 입력받는다. 또한, 제어기(50)에 기설정되는 설정충전량은 시트(20)의 이동 및 시트 부가 장치들의 구동을 원활히 수행할 수 있는 정도의 충전량으로서, 예를 들어 총 시트배터리(30) 충전량의 60% 수준으로 설정될 수 있다.
만약, 차량의 배터리 잔여량을 무시하고 시트(20)의 시트배터리(30)를 충전할 경우 차량의 배터리가 방전되는 문제가 발생될 수 있다. 이에 따라, 제어기(50)는 차량의 배터리가 충전되지 않고 시트(20)가 충전 위치에 위치된 경우 시트배터리(30)의 충전량이 설정충전량만큼만 충전되도록 제한함으로써, 시트(20)의 시트배터리(30)를 충전시킴에 따라 차량의 배터리가 방전되는 것이 방지되도록 한다.
한편, 제어기(50)는 차량의 배터리가 충전되고 시트(20)가 충전 위치에 위치된 경우 시트배터리(30)가 완충되도록 충전할 수 있다. 즉, 차량의 배터리가 충전되는 상태일 경우, 차량의 배터리를 이용하여 시트(20)의 시트배터리(30)를 충전시키더라도 차량의 배터리 잔여량이 충분히 유지된다. 따라서, 제어기(50)는 차량의 배터리가 충전될 경우 시트(20)가 충전 위치에 위치되어 시트(20)의 시트배터리(30) 충전시 시트배터리(30)가 완충되도록 충전한다.
한편, 본 발명에 따른 시트(20)의 시트배터리(30) 충전 방법은 하기와 같다. 여기서, 시트(20)의 시트배터리(30)는 시트(20)에 마련되고 차량 전원을 공급받아 충전되며, 충전커넥터(40)는 시트(20)레일(10)에 마련되고 시트(20)가 충전 위치로 이동시 시트배터리(30)와 전기적으로 연결되어 시트배터리(30)에 차량 전원을 공급하도록 마련된다. 본 발명에 따른 시트(20)의 시트배터리(30) 충전 방법은 상술한 구조에서 수행 가능하다.
상세하게, 도 5 내지 6에 도시된 바와 같이, 시트(20)의 시트배터리(30) 충전 방법은 시트배터리(30)의 충전 상태를 파악하는 배터리확인단계(S10); 및 배터리확인단계(S10)를 통해 수집된 시트배터리(30)의 충전 상태가 기설정된 설정용량 이하일 경우 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 함으로써, 시트배터리(30)와 충전커넥터(40)가 전기적으로 연결됨에 따라 시트배터리(30)가 충전되도록 하는 충전판단단계(S20);를 포함한다.
이렇게, 충전판단단계(S20)는 시트배터리(30)의 충전 상태가 설정용량 이하일 경우 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 함으로써, 시트배터리(30)와 충전커넥터(40)가 전기적으로 연결됨에 따른 시트배터리(30)의 충전이 수행되도록 한다. 여기서, 설정용량은 미리 시트(20) 부가 장치에서 요구되는 전력량에 따라 미리 설정될 수 있으며, 하나의 예로서 시트배터리(30) 총용량의 40%가 될 수 있다.
한편, 탑승자의 착좌 여부에 따른 정보를 더 입력받는 착좌확인단계(S30);를 더 포함하고, 충전판단단계(S20)는 시트배터리(30)의 충전 상태가 기설정된 설정용량 이하이고 탑승자가 미착좌 상태시 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 할 수 있다.
즉, 시트배터리(30)의 충전 상태가 기설정된 설정용량 이하일 경우 시트(20)를 이동시켜 시트배터리(30)의 충전을 수행해야 하는데, 시트(20)에 탑승자가 착좌한 상태에서 시트(20)를 전방 또는 후방으로 강제이동시킬 경우 탑승자에게 이질감 및 불편함이 제공될 수 있다. 따라서, 착좌확인단계(S30)를 통해 시트(20)에 탑승자가 미착좌한 상태인 것으로 확인되면, 충전판단단계(S20)에서는 시트(20)를 이동시켜 시트배터리(30)의 충전이 수행되도록 한다.
한편, 충전판단단계(S20)는 탑승자가 착좌 상태시 시트배터리(30)의 충전 상태가 기설정된 한계용량 이하인지 더 판단하고, 시트배터리(30)의 충전 상태가 한계용량 이하일 경우 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 제어할 수 있다.
여기서, 한계용량은 시트배터리(30)의 잔여량이 시트(20)의 이동을 포함한 시트(20) 부가 장치의 구동이 곧 불가능할 정도로서, 제어기(50)는 시트배터리(30)의 충전 상태가 한계용량 이하일 경우 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 하여 시트배터리(30)의 충전이 수행되도록 한다.
한편, 충전판단단계(S20)는, 시트배터리(30)의 충전 상태가 한계용량 이하임에 따라 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 제어시, 탑승자에게 경고메시지 또는 경고음이 송출되도록 하는 경고단계(S40);를 더 포함할 수 있다.
여기서, 경고메시지 또는 경고음은 디스플레이 또는 스피커를 통해 송출할 수 있으며, 경고메시지 또는 경고음을 송출하여 시트(20)에 착좌한 탑승자가 시트(20)의 시트배터리(30)가 부족함에 따라 시트(20)가 이동될 수 있음을 인지하도록 한다.
이처럼, 시트배터리(30)의 충전 상태가 한계용량 이하임에 따라 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 제어할 경우, 시트(20)에 착좌한 탑승자는 갑작스러운 시트(20)의 움직임으로 불편함을 느낄 수 있는바, 경고단계(S40)를 수행하여 탑승자에게 시트(20)가 이동될 수 있다는 신호를 전달함으로써, 탑승자가 불편함을 느낄 수 있는 요소를 방지한다.
한편, 충전판단단계(S20)는 탑승자가 착좌한 상태에서 기설정된 시트배터리(30)의 충전 상태가 한계용량을 초과할 경우, 탑승자의 조작부(80) 조작에 따른 충전 명령 입력을 확인하고, 충전 명령 입력시 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 제어할 수 있다.
상세하게, 시트배터리(30)의 충전 상태가 설정용량 이하이고 한계용량 초과일 경우, 탑승자의 의도가 반영시 시트(20)의 시트배터리(30)가 충전되도록 한다. 여기서, 조작부(80)는 시트(20)를 충전 위치로 이동시키기 위한 스위치로서, 시트배터리(30) 충전과 상관없이 시트(20)를 충전 위치로 이동되도록 할 수 있다.
이를 통해, 시트배터리(30)의 충전 상태가 설정용량 이하이고 한계용량 초과일 경우 탑승자가 조작부(80)를 조작함에 따른 시트배터리(30) 충전 의도가 반영시 시트(20)가 충전 위치로 이동되도록 함으로써 시트배터리(30)의 충전을 수행하도록 할 수 있다.
한편, 시트(20) 위치에 따른 정보 및 차량의 배터리 충전 여부를 파악하는 추가확인단계(S50);를 더 포함하고, 충전판단단계(S20)는 차량의 배터리가 충전되고 시트(20)가 충전 위치에 위치된 경우 시트배터리(30)의 충전량이 기설정된 설정충전량만큼 충전되도록 제한할 수 있다.
만약, 차량의 배터리 잔여량을 무시하고 시트(20)의 시트배터리(30)를 충전할 경우 차량의 배터리가 방전되는 문제가 발생될 수 있다. 이에 따라, 추가확인단계(S50)를 통해 차량의 배터리가 충전되지 않고 시트(20)가 충전 위치에 위치된 것으로 확인된 경우, 충전판단단계(S20)를 통해, 시트배터리(30)의 충전량이 설정충전량만큼만 충전되도록 제한함으로써, 시트(20)의 시트배터리(30)를 충전시킴에 따라 차량의 배터리가 방전되는 것이 방지되도록 한다.
한편, 충전판단단계(S20)는 차량의 배터리가 충전되지 않고 시트(20)가 충전 위치에 위치된 경우 시트배터리(30)가 완충되도록 충전할 수 있다.
즉, 차량의 배터리가 충전되는 상태일 경우, 차량의 배터리를 이용하여 시트(20)의 시트배터리(30)를 충전시키더라도 차량의 배터리의 잔여량이 충분히 유지된다. 따라서, 충단판단단계에서는 차량의 배터리가 충전될 경우 시트(20)가 충전 위치에 위치되어 시트(20)의 시트배터리(30) 충전시 시트배터리(30)가 완충되도록 충전한다.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 시트의 배터리 충전 시스템 및 방법은 시트(20)의 위치 이동을 포함한 부가 장치에 전원을 공급하기 위한 시트배터리(30)가 시트(20)에 마련됨으로써, 시트(20)의 위치가 변경되더라도 시트(20)에 구비되는 부가 장치에 상시 전원의 공급이 가능하다. 또한, 시트(20)의 위치를 이동시키는 것으로 시트배터리(30)의 충전이 가능하며, 탑승자 착좌 여부, 차량 배터리의 충전상태 등을 고려하여 시트(20)에 마련되는 시트배터리(30)의 충전이 수행됨으로써, 시트배터리(30)의 원활한 충전이 가능하다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
10:시트레일 20:시트
30:시트배터리 40:충전커넥터
50:제어기 60:하우징
61:배터리커넥터 70:경고송출기
80:조작부
S10:배터리확인단계 S20:충전판단단계
S30:착좌확인단계 S40:경고단계
S50:추가확인단계

Claims (17)

  1. 시트레일에서 이동되는 시트에 설치되는 시트배터리;
    시트레일에 설치되고, 시트가 충전 위치로 이동시 시트배터리와 전기적으로 연결되어 차량의 배터리 전원을 공급하는 충전커넥터; 및
    시트의 위치를 제어하도록 마련되고, 시트배터리의 충전 상태에 따른 정보를 입력받으며, 시트배터리의 충전 상태가 기설정된 설정용량 이하일 경우 시트가 충전 위치로 이동되도록 하여 시트배터리와 충전커넥터가 전기적으로 연결되도록 제어하는 제어기;를 포함하는 시트의 배터리 충전 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    시트배터리와 제어기는 시트 하부에 마련되는 하우징에 내장되어 하나의 통합 모듈로 구성된 것을 특징으로 하는 시트의 배터리 충전 시스템.
  3. 청구항 2에 있어서,
    하우징에는 시트배터리와 전기적으로 연결된 배터리커넥터가 구비되고, 배터리커넥터는 시트가 전방 또는 후방으로 최대 이동시 충전커넥터와 전기적으로 연결되도록 배치된 것을 특징으로 하는 시트의 배터리 충전 시스템.
  4. 청구항 3에 있어서,
    충전커넥터는 시트레일에서 시트가 전방 또는 후방으로 최대 이동시 배터리커넥터와 연결되도록 위치된 것을 특징으로 하는 시트의 배터리 충전 시스템.
  5. 청구항 1에 있어서,
    제어기는 탑승자의 시트 착좌 여부에 따른 정보를 더 입력받으며, 시트배터리의 충전 상태가 기설정된 설정용량 이하이고 탑승자가 미착좌한 상태시 시트가 충전 위치로 이동되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 시트의 배터리 충전 시스템.
  6. 청구항 6에 있어서,
    제어기는 탑승자가 시트에 착좌한 상태시 시트배터리의 충전 상태가 기설정된 한계용량 이하인지 판단하고, 시트배터리의 충전 상태가 한계용량 이하일 경우 시트가 충전 위치로 이동되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 시트의 배터리 충전 시스템.
  7. 청구항 7에 있어서,
    제어기는 시트배터리의 충전 상태가 한계용량 이하임에 따라 시트가 충전 위치로 이동되도록 제어시, 경고송출기를 통해 탑승자에게 경고메시지 또는 경고음이 송출되도록 하는 것을 특징으로 하는 시트의 배터리 충전 시스템.
  8. 청구항 6에 있어서,
    제어기는 탑승자가 착좌한 상태에서 시트배터리의 충전 상태가 기설정된 한계용량 초과일 경우일 경우, 탑승자의 조작부 조작에 따른 충전 명령 입력시 시트가 충전 위치로 이동되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 시트의 배터리 충전 시스템.
  9. 청구항 1에 있어서,
    제어기는 시트 위치에 따른 정보와 차량의 배터리 충전 여부를 더 입력받으며, 차량의 배터리가 충전되지 않고 시트가 충전 위치에 위치된 경우 시트배터리의 충전량이 기설정된 설정충전량만큼 충전되도록 제한하는 것을 특징으로 하는 시트의 배터리 충전 시스템.
  10. 청구항 9에 있어서,
    제어기는 차량의 배터리가 충전되고 시트가 충전 위치에 위치된 경우 시트배터리가 완충되도록 충전하는 것을 특징으로 하는 시트의 배터리 충전 시스템.
  11. 시트에 마련되고 차량 전원을 공급받아 충전되는 시트배터리와, 시트레일에 마련되고 시트가 충전 위치로 이동시 시트배터리와 전기적으로 연결되어 시트배터리에 차량 전원을 공급하는 충전커넥터가 구비된 시트의 배터리 충전 방법에 있어서,
    시트배터리의 충전 상태를 파악하는 배터리확인단계; 및
    배터리확인단계를 통해 수집된 시트배터리의 충전 상태가 기설정된 설정용량 이하일 경우 시트가 충전 위치로 이동되도록 함으로써, 시트배터리와 충전커넥터가 전기적으로 연결됨에 따라 시트배터리가 충전되도록 하는 충전판단단계;를 포함하는 시트의 배터리 충전 방법.
  12. 청구항 11에 있어서,
    탑승자의 착좌 여부에 따른 정보를 더 입력받는 착좌확인단계;를 더 포함하고,
    충전판단단계는 시트배터리의 충전 상태가 기설정된 설정용량 이하이고 탑승자가 미착좌 상태시 시트가 충전 위치로 이동되도록 하는 것을 특징으로 하는 시트의 배터리 충전 방법.
  13. 청구항 12에 있어서,
    충전판단단계는 탑승자가 착좌 상태시 시트배터리의 충전 상태가 기설정된 한계용량 이하인지 더 판단하고, 시트배터리의 충전 상태가 한계용량 이하일 경우 시트가 충전 위치로 이동되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 시트의 배터리 충전 방법.
  14. 청구항 12에 있어서,
    충전판단단계는, 시트배터리의 충전 상태가 한계용량 이하임에 따라 시트가 충전 위치로 이동되도록 제어시, 탑승자에게 경고메시지 또는 경고음이 송출되도록 하는 경고단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 시트의 배터리 충전 방법.
  15. 청구항 12에 있어서,
    충전판단단계는 탑승자가 착좌한 상태에서 기설정된 시트배터리의 충전 상태가 한계용량을 초과할 경우, 탑승자의 조작부 조작에 따른 충전 명령 입력을 확인하고, 충전 명령 입력시 시트가 충전 위치로 이동되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 시트의 배터리 충전 방법.
  16. 청구항 11에 있어서,
    시트 위치에 따른 정보 및 차량의 배터리 충전 여부에 따른 정보를 파악하는 추가확인단계;를 더 포함하고,
    충전판단단계는 차량의 배터리가 충전되지 않고 시트가 충전 위치에 위치된 경우 시트배터리의 충전량이 기설정된 설정충전량만큼 충전되도록 제한하는 것을 특징으로 하는 시트의 배터리 충전 방법.
  17. 청구항 16에 있어서,
    충전판단단계는 차량의 배터리가 충전되고 시트가 충전 위치에 위치된 경우 배터리가 완충되도록 충전하는 것을 특징으로 하는 시트의 배터리 충전 방법.
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