DE112018000052T5

DE112018000052T5 - Drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung für einen Sitz

Info

Publication number: DE112018000052T5
Application number: DE112018000052.4T
Authority: DE
Inventors: Chan Ki Cho; Hyun Chul Woo
Original assignee: Dae Chang Seat Co Ltd Dongtan
Current assignee: Dae Chang Seat Co Ltd Dongtan
Priority date: 2017-05-31
Filing date: 2018-05-31
Publication date: 2019-02-21
Also published as: US10848008B2; JP6694528B2; US20190260238A1; WO2018221977A1; CN109328423B; JP2019525696A; CN109328423A

Abstract

Eine Offenbarung der vorliegenden Beschreibung bezieht sich auf eine Bereitstellung einer drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtung zum drahtlosen Übertragen von Leistung zu elektronischer Ausrüstung, die mit einem Sitz gekoppelt ist, unabhängig von einer Position des Sitzes. Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Offenbarung der vorliegenden Beschreibung umfasst die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung folgende Merkmale: eine Leistungsaufnahmeeinheit, die mit der unteren Seite des Sitzes gekoppelt ist; und eine Leistungsübertragungseinheit, die unter der Leistungsaufnahmeeinheit angeordnet ist und von derselben beabstandet ist, wobei die Leistungsaufnahmeeinheit in der Bewegungsrichtung des Sitzes gleiten kann während dieselbe von der Leistungsübertragungseinheit beabstandet bleibt, und die Leistungsaufnahmeeinheit drahtlos Leistungszufuhr von der Leistungsübertragungseinheit aufnimmt um elektronischer Ausrüstung, die in dem Sitz installiert ist, Leistung zuzuführen.

Description

Technisches Gebiet
Die hierin offenbarte Offenbarung bezieht sich auf eine drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung und insbesondere auf eine drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung zum drahtlosen Versorgen einer elektronischen Ausrüstung, die in einem Sitz installiert ist, mit Energie.
Hintergrund
Sofern es hierin nicht anderweitig angezeigt ist, ist in diesem Abschnitt aufgeführter Inhalt kein Stand der Technik für Ansprüche der vorliegenden Erfindung und die Aufnahme in diesem Abschnitt sollte nicht als Zuschreibung zum Stand der Technik betrachtet werden.
Allgemein ist ein Sitz, der in einem Fahrzeug installiert ist, mit elektronischer Ausrüstung versehen, die einen Motor und einen Heizdraht für die Bequemlichkeit eines Insassen umfasst. Zwischen dem Sitz und einer Schiene kann ein Kabel installiert sein, um der elektronischen Ausrüstung Leistung bereitzustellen, und das Kabel kann durch die Bewegung oder Drehung des Sitzes beschädigt werden.
Wenn der Heizdraht oder eine Lüftungsvorrichtung für den Sitz in dem Sitz installiert ist, kann außerdem die Einbaustruktur der Schiene begrenzt sein und die reibungslose Bewegung oder Drehung des Sitzes kann aufgrund des Kabels unmöglich sein.
Diesbezüglich offenbart das koreanische Patent Nr. 10-1518647 eine Leistungssitzleistungsversorgung für ein Fahrzeug und die koreanische Patentveröffentlichung Nr. 10-2017-0010736 offenbart ein drahtloses Leistungsübertragungsmodul für ein Fahrzeug.
Die Offenbarungen offenbaren jedoch keine Technologie zum stabilen und drahtlosen Übertragen von Leistung unabhängig von der Bewegung oder Drehung des Sitzes.
Detaillierte Beschreibung der Erfindung
Technische Probleme
Eine Aufgabe der Offenbarung besteht darin, eine drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung zu schaffen, die Leistung drahtlos zu einer elektronischen Ausrüstung, die mit einem Sitz gekoppelt ist, unabhängig von einer Position des Sitzes überträgt.
Es ist klar, dass die Offenbarung nicht auf die wie oben beschriebenen technischen Probleme begrenzt ist und ein anderes technisches Problem von der folgenden Beschreibung abgeleitet werden kann.
Kurzdarstelluna der Erfindung
Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Offenbarung umfasst eine drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung eine Leistungsaufnahmeeinheit, die mit einem unteren Abschnitt eines Sitzes gekoppelt ist, und eine Leistungsübertragungseinheit, die von derselben beabstandet ist und unter der Leistungsaufnahmeeinheit angeordnet ist, wobei die Leistungsaufnahmeeinheit von der Leistungsübertragungseinheit beabstandet ist und in einer Bewegungsrichtung des Sitzes gleitet, und die Leistungsaufnahmeeinheit Leistung drahtlos von der Leistungsübertragungseinheit aufnimmt und die Leistung der elektronischen Ausrüstung zuführt, die in dem Sitz installiert ist.
Die Leistungsübertragungseinheit ist entlang einer Erstreckungsrichtung der Schienen zwischen den Schienen, die mit dem Sitz gekoppelt sind, angeordnet und kann Sendespulen umfassen, die externe Leistung aufnehmen und die Leistung der Leistungsaufnahmeeinheit zuführen.
Die Leistungsaufnahmeeinheit kann eine Empfangsspule umfassen, die von den Sendespulen beabstandet ist, über den Sendespulen angeordnet ist und durch die Sendespulen drahtlos Leistung aufnimmt.
Die Leistungsaufnahmeeinheit kann Empfangsspulen umfassen, die in einer Spulenform gebildet sind, die sich in der Erstreckungsrichtung der Schiene unter dem Sitz erstrecken und an gegenüberliegenden Seiten voneinander beabstandet sind.
Die Sendespulen sind von den Empfangsspulen beabstandet und sind gebildet, um die Empfangsspulen zu umgeben. Die Sendespulen sind entlang einer Erstreckungsrichtung der Empfangsspule voneinander beabstandet. Ein Abschnitt eines Magnetfelds, das um jede der Empfangsspulen herum erzeugt wird, kann versetzt sein, wenn die Leistung durch die Sendespule drahtlos zu der Empfangsspule übertragen wird.
Die Leistungsübertragungseinheit kann ferner einen drahtlosen Leistungsübertrager umfassen, der mit den Sendespulen unter den Sendespulen verbunden ist, wobei der drahtlose Leistungsübertrager gemäß einer Außentemperatur des Fahrzeugs während ein Insasse auf dem Sitz sitzt, der Sendespule Leistung zuführt oder die Leistungszufuhr zu den Sendespulen anhält.
Die Leistungsübertragungseinheit kann ferner eine Leistungsumwandlungseinheit umfassen, die die externe Leistung empfängt und die externe Leistung in Wechselstromleistung umwandelt und eine Sitzbewegung und Fremdstoff durch eine Änderung des Stroms, der Spannung oder Phase aufgrund einer Bewegung der Empfangsspulen erfasst.
Die Leistungsaufnahmeeinheit kann eindeutige Daten, die in derselben gespeichert sind, zu einer der Sendespulen senden, die direkt unter derselben positioniert sind und treibt eine der Sendespulen an, die direkt unter der Empfangsspule positioniert sind.
Die Leistungsübertragungseinheit kann ferner einen drahtlosen Leistungsübertrager umfassen, der mit jeder der Sendespulen gekoppelt ist und eine der Sendespulen betreibt, die mit einem oberen Abschnitt desselben gekoppelt ist, um Leistung zu übertragen, wenn die Empfangsspule direkt über demselben positioniert ist.
Die drahtlosen Leistungsübertrager übertragen jeweils Leistung drahtlos zu der Empfangsspule, wenn durch eine Änderung eines Drucks der Drucksensoren, die auf der Schiene gebildet sind, erfasst wird, ob die Empfangsspule direkt über denselben positioniert ist.
Wirkungen der Erfindung
Gemäß einem Ausführungsbeispiel der hierin offenbarten Offenbarung kann eine drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung Leistung zuverlässig und effizient drahtlos zu elektronischer Ausrüstung, die mit einem Sitz gekoppelt ist, übertragen, unabhängig von der Bewegung oder Drehung des Sitzes.
Ferner kann die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung Wartung und Effizienz einer drahtlosen Leistungsübertragungsfunktion verbessern durch Erfassen einer Position des Sitzes und eines Fremdstoffes durch Strom, Spannung oder Phase gemäß einer Bewegung des Sitzes.
Außerdem kann die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung Außentemperatur erfassen und ob ein Sitz durch einen Insassen besetzt ist, und den Heizdraht des Sitzes automatisch betreiben durch eine Schwellenwerteinstellung der Außentemperatur und Last, die durch den Insassen eingestellt wird.
Die Wirkung der oben beschriebenen vorliegenden Erfindung zeigt sich offensichtlich durch die Zusammensetzung der Inhalte, die unabhängig davon beschrieben werden, ob der Erfinder diese erkennt oder nicht. Daher sollte angemerkt werden, dass die obigen Wirkungen nur einige Wirkungen gemäß den beschriebenen Inhalten sind und nicht alle Wirkungen beschreiben sollen, die der Erfinder erfasst oder realisiert.
Ferner sollten die Wirkungen der vorliegenden Erfindung ferner durch die gesamte Beschreibung der Beschreibung klargestellt werden. Selbst wenn es nicht explizit dargelegt ist, sollten die Wirkungen, die durch einen Durchschnittsfachmann auf diesem Gebiet als die Wirkung gemäß der Offenbarung erkannt werden, als die Wirkung erkannt werden, die in der Offenbarung beschrieben ist.
Figurenliste

1 ist ein Nutzungszustandsdiagramm einer drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtung gemäß einem Ausführungsbeispiel der hierin offenbarten Offenbarung.
2 ist eine Seitenansicht, die das Antreiben einer Leistungsübertragungseinheit gemäß einer Bewegung eines Sitzes in 1 darstellt.
3 ist eine perspektivische Ansicht einer Leistungsaufnahmeeinheit und einer Leistungsübertragungseinheit in 1.
4 und 5 sind perspektivische Ansichten einer drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtung gemäß einem weiteren hierin offenbarten Ausführungsbeispiel.
6 ist ein Blockdiagramm eines drahtlosen Leistungsaufnehmers der drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtung in 4.
7 sind schematische Diagramme, die eine elektromagnetische Wellenreduktionsstruktur der drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtung in 4 darstellt.
8 ist ein Bild, das ein elektrisches Feld und ein Magnetfeld gemäß einer Phase der drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtung in 4 darstellt.
9 und 10 sind perspektivische Ansichten beziehungsweise Draufsichten einer drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtung gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der hierin offenbarten Offenbarung.
11 ist ein Blockdiagramm, das ein Antreiben von jeder der hierin offenbarten drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtungen in 1 bis 10 darstellt.
12 ist ein Blockdiagramm, das ein weiteres Ausführungsbeispiel zum Antreiben von jeder der hierin offenbarten drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtungen in 1 bis 10 darstellt.
13 und 14sind Blockdiagramme, die noch ein weiteres Ausführungsbeispiel zum Antreiben der hierin offenbarten drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtungen in 1 bis 10 darstellen.
15 ist ein spezifisches Konfigurationsdiagramm einer Schalteinheit in 13.

Ausführungsbeispiele der Erfindung
Die Konfiguration, der Betrieb und die Betriebswirkungen einer drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtung gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel werden nachfolgend mit Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen beschrieben. In den folgenden Zeichnungen wird jede Komponente der Zweckmäßigkeit und Klarheit halber ausgelassen oder schematisch gezeigt, und eine Größe jeder Komponente reflektiert keine tatsächliche Größe. Ferner beziehen sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche Elemente in der Beschreibung und die gleichen Bezugszeichen werden in den Zeichnungen ausgelassen.
1 ist ein Nutzungszustandsdiagramm eine drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtung gemäß einem Ausführungsbeispiel der hierin offenbarten Offenbarung. 2 ist eine Seitenansicht, die das Antreiben einer Leistungsübertragungseinheit gemäß einer Bewegung eines Sitzes in 1 darstellt.
Mit Bezugnahme auf 1 und 2 umfasst eine drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 100 eine Leistungsaufnahmeeinheit 400 und eine Leistungsübertragungseinheit 500.
Die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 100 führt Leistung durch die Leistungsaufnahmeeinheit 400 und die Leistungsübertragungseinheit 500 drahtlos dem Heizdraht 20 zu, der in dem Sitz 10 angeordnet ist, anstatt eines Kabels, das mit dem Heizdraht 20 des Sitzes verbunden ist, der mit einem unteren Abschnitt des bestehenden Fahrzeugsitzes gekoppelt ist.
Die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 100 überträgt Leistung durch die Leistungsübertragungseinheit 500, die mit einer externen Leistungsquelle verbunden ist, drahtlos zu der Leistungsaufnahmeeinheit 400, die mit einem unteren Abschnitt des Sitzes 10 gekoppelt ist, und dann führt die Leistungsaufnahmeeinheit 400 Leistung dem Heizdraht 20 zu, der mit dem Sitz 10 gekoppelt ist.
Daher besteht keine Beschränkung einer Drehrichtung und der Anzahl von Drehungen des Sitzes 10, und die Anordnung des Sitzes 10, der zwischen den Schienen 30 und der Anordnungsstruktur der Schienen 30 angeordnet ist, ist frei wählbar.
Die Leistungsaufnahmeeinheit 400 ist mit dem unteren Abschnitt des Sitzes 10 gekoppelt und ist mit dem Heizdraht 20 elektrisch verbunden. Die Leistungsübertragungseinheit 500, die an einem unteren Abschnitt angeordnet ist, ist entlang einer Erstreckungsrichtung der Schiene 30 zwischen den Schienen 30 verlängert.
Die Leistungsaufnahmeeinheit 400 und die Leistungsübertragungseinheit 500 können Leistung unter Verwendung eines Magnetinduktionsschemas, eines Magnetresonanzschemas oder eines drahtlosen Leistungsübertragungsschemas über eine Mikrowelle übertragen. Ein solches drahtloses Leistungsübertragungsschema kann in Abhängigkeit von einem Abstand zwischen der Leistungsaufnahmeeinheit 400 und der Leistungsübertragungseinheit 500 und einer Umgebung in dem Fahrzeug geändert werden.
Die Leistungsaufnahmeeinheit (400) und die Leistungsübertragungseinheit (500) bilden einen Resonanzkanal durch Anpassen einer Resonanzfrequenz zwischen sich, um drahtlose Leistung zu übertragen. Dafür ist eine Anpassung der Resonanzfrequenz zwischen der Leistungsaufnahmeeinheit 400 und der Leistungsübertragungseinheit 500 erforderlich.
Wenn die Resonanzfrequenz zwischen der Leistungsaufnahmeeinheit 400 und der Leistungsübertragungseinheit 500 nicht angepasst ist, wird Strom, Spannung oder Phase von sowohl der Leistungsempfangseinheit 400 als auch der Leistungsübertragungseinheit 500 geändert.
Die Leistungsaufnahmeeinheit 400 oder die Leistungsübertragungseinheit 500 können Änderungen bei internem Strom, Spannung oder Phase erfassen aufgrund einer Vorwärts- oder Rückwärtsgleitbewegung des Sitzes 10. Die Leistungsübertragungseinheit 500 kann Leistungsdissipation verhindern durch Unterbrechen der drahtlosen Leistungsübertragung eines Teils, wo die drahtlose Leistungsübertragung nicht durch Datenkommunikation miteinander durchgeführt wird.
3 stellt eine perspektivische Ansicht einer Leistungsaufnahmeeinheit und einer Leistungsübertragungseinheit in 1 dar.
Wie es in 3 gezeigt ist, umfasst die Leistungsaufnahmeeinheit 400 einen drahtlosen Leistungsaufnehmer 420 und eine Empfangsspule 440.
Wenn die Leistungsaufnahmeeinheit 400 eindeutige Daten, die in der Leistungsaufnahmeeinheit 400 gespeichert sind, zu der Leistungsübertragungseinheit 500 überträgt, die direkt unter der Leistungsaufnahmeeinheit 400 positioniert ist, ist es möglich, Leistungsdissipation zu verhindern durch Steuern einer der Sendespulen 520, 524 und 528 der Leistungübertragungseinheit 500, die die eindeutigen Daten empfängt, die für eine drahtlose Leistungsübertragung anzutreiben ist.
Der drahtlose Leistungsaufnehmerr 420 überträgt Leistung, die durch die Empfangsspule 440 aufgenommen wird, zu der elektronischen Ausrüstung, die den Heizdraht umfasst und demoduliert die Daten, die durch die Leistungsübertragungseinheit 500 übertragen werden und gibt dieselben an eine Steuerung aus, die in dem drahtlosen Leistungsaufnehmer 420 angeordnet ist. Der drahtlose Leistungsaufnehmer 420 umfasst ein Modem zum Modulieren von Daten, die von der Steuerung eingegeben werden und gibt dieselben an eine Empfangsspule 440 aus.
Der drahtlose Leistungsaufnehmer 420 kann eine Batterie in demselben aufweisen. Wenn die Batterie innen angeordnet ist, kann der Sitz 10 gedreht werden, selbst wenn die externe Leistungsquelle abgeschaltet ist, durch eine Leistungsverwaltungsvorrichtung zum Verwalten der Batterie und somit kann derselbe ohne weiteres verwendet werden, wenn ein Notfall auftritt.
Die Empfangsspule 440 umfasst ferner eine getrennte Niederfrequenzspule. Die Empfangsspule 440 kann die eindeutigen Daten, die durch die Steuerung des drahtlosen Leistungsaufnehmers 420 gespeichert werden, zu der Leistungsübertragungseinheit 500 und überträgt die eindeutigen Daten zu nur einer der Sendespulen 520, 524, 528 der Leistungsübertragungseinheit 500, wie es nachfolgend beschrieben ist.
Die Leistungsübertragungseinheit 500 umfasst Sendespulen 520, 524, 528 und drahtlose Leistungsübertrager 600, 700 und 800.
Eine der Sendespulen 520, 524, 528 kann als eine Niederfrequenzspule 542 gebildet sein und die verbleibenden zwei der Sendespulen 520, 524, 528 können als eine Hochfrequenzspule 544 gebildet sein.
Jede der Sendespulen 520, 524, 528 ist mit einem oberen Abschnitt von jedem der drahtlosen Leistungsübertrager 600, 700, 800 gekoppelt.
Wie es nachfolgend in 13 beschrieben wird, überträgt die Niederfrequenzspule 542 Leistung drahtlos oder sendet und empfängt Daten mit der Niederfrequenzspule durch die Empfangsspule 440 und die Hochfrequenzspule 544 führt Leistung drahtlos durch die Empfangsspule 440 zu.
Die Empfangsspule 440 umfasst ferner eine Niederfrequenzempfangsspule oder eine Hochfrequenzempfangsspule zum Ermöglichen einer Leistungsaufnahme und Datenübertragung/Aufnahme mit der Niederfrequenzspule 542 oder der Hochfrequenzspule 544, wie es nachfolgend beschrieben wird.
Wenn eine der Sendespulen 520, 524, 528, die direkt unter der Empfangsspule 440 positioniert ist, die eindeutigen Daten empfängt, treibt einer der drahtlosen Leistungsübertrager 600, 700, 800, der mit einer der Sendespulen 520, 524, 528, die die eindeutigen Daten empfangen hat, die drahtlose Leistungsübertragung an.
Wenn beispielsweise eine Mitte der Empfangsspule 440 und eine Mitte der Sendespule 520 auf der gleichen vertikalen Linie positioniert sind wie der Sitz 10, der sich zu einer Position direkt über der Sendespule 520 bewegt, empfängt die Sendespule 520 die eindeutigen Daten, die von der Empfangsspule 440 gesendet werden, der drahtlose Leistungsübertrager 600 überträgt Leistung drahtlos zu der Empfangsspule 440 durch die Sendespule 520 und das Antreiben der verbleibenden Sendespulen 524, 528 wird angehalten.
Entsprechend ist es mit der Sendung und dem Empfang der eindeutigen Daten zwischen der Empfangsspule 440 und einer der Sendespulen 520, 524, 528 möglich, eine der Sendespulen 520, 524, 528, die direkt unter der Empfangsspule 440 positioniert sind, anzutreiben, wodurch die Leistungsdissipation minimiert wird.
4 und 5 stellen perspektivische Ansichten einer drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtung gemäß einem weiteren hierin offenbarten Ausführungsbeispiel dar.
Eine drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 120 gemäß dem Ausführungsbeispiel ist im Wesentlichen die gleiche wie die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung in 1 bis 3, abgesehen von einer Leistungsaufnahmeeinheit 200 und einer Leistungsübertragungseinheit 230. Daher werden hier die gleichen Bezugszeichen und Namen verwendet und redundante Beschreibungen werden ausgelassen.
Wie es in 4 und 5 gezeigt ist, umfasst die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 120 eine Leistungsaufnahmeeinheit 200 und eine Leistungsübertragungseinheit 230.
Die Leistungsaufnahmeeinheit 200 umfasst einen drahtlosen Leistungsaufnehmer 210, eine Empfangsspule 220 und eine Abschirmung 260.
Die Leistungsaufnahmeeinheit 200 ist mit der Leistungsübertragungseinheit 230 gekoppelt, um zu gleiten und sich vorwärts oder rückwärts zu bewegen. Die Leistungsaufnahmeeinheit 200 kann Leistung drahtlos von der Leistungsübertragungseinheit 230 aufnehmen und dem Heizdraht 20 oder verschiedenen Elektronikgeräten, die in dem Sitz 10 gelagert sind, Leistung zuführen, und kann Leistung in einer getrennten Batterie speichern.
Der drahtlose Leistungsaufnehmer 210 überträgt Leistung, die er durch die Empfangsspule 220 aufgenommen hat, zu dem Heizdraht 20 und ist mit dem unteren Abschnitt des Sitzes 10 gekoppelt und bewegt sich mit demselben während der Sitz 10 sich dreht oder vorwärts und rückwärts bewegt.
Die einzelnen Enden von jeder der Empfangsspulen 220 sind an gegenüberliegenden Seiten voneinander beabstandet und mit einer Vorderseite des drahtlosen Leistungsaufnehmers 210 gekoppelt und die anderen Enden derselben erstrecken sich in einer Richtung von zueinander entgegengesetzten Phasen in einer Rückwärtsrichtung in einer Spiralform und sind mit einer Rückseite des drahtlosen Leistungsaufnehmers 210 gekoppelt, wodurch eine Spulenform als Ganzes gebildet wird.
Jede der Empfangsspulen 220 nimmt Wechselstromleistung auf, die von der Leistungsübertragungseinheit 230 übertragen wird. Der drahtlose Leistungsaufnehmer 210 wandelt die Wechselstromleistung, die in den Empfangsspulen 220 aufgenommen wird, in Gleichstromleistung um und führt dieselbe dem Heizdraht 20 zu.
Die Leistungsübertragungseinheit 230 umfasst einen drahtlosen Leistungsübertrager 240 und Sendespulen 250.
Die Leistungsübertragungseinheit 230 ist mit einem Rahmen des Fahrzeugs gekoppelt. Die Leistungsübertragungseinheit 230 nimmt Leistung von einer Batterie oder einem Generator in einem Fahrzeug auf und überträgt Leistung drahtlos an die Leistungsaufnahmeeinheit 200, um dem Elektronikgerät, das den Heizdraht 20 umfasst, in dem Sitz 10 Leistung zuzuführen.
Der drahtlose Leistungsübertrager 240 ist einer Plattenform gebildet. Der drahtlose Leistungsübertrager 240 ist unter dem Sitz 10 angeordnet, von dem drahtlosen Leistungsaufnehmer 210 beabstandet und unter demselben angeordnet und ist mit dem Rahmen des Fahrzeugs gekoppelt und an dem Fahrzeug fixiert.
Ein Ende von jeder der Sendespulen 250 ist mit dem drahtlosen Leistungsübertrager 240 gekoppelt und das andere Ende erstreckt sich zu einem oberen Abschnitt, um eine Außenoberfläche von einer der Empfangsspulen 220 zu umgeben, wodurch eine Spulenform als Ganzes gebildet wird.
Die Sendespulen 250 sind voneinander beabstandet an einer Vorderseite und Rückseite von jeder der Empfangsspulen 220. Selbst wenn der Sitz 10 gleitet, um sich vorwärts oder rückwärts zu bewegen, können sich die Empfangsspulen 220 durch die Sendespulen 250 vorwärts oder rückwärts bewegen.
Entsprechend können die Empfangsspulen 220 Leistung selbst während der Gleitbewegung des Sitzes 10 drahtlos durch die Sendespulen 250 aufnehmen, und die Sendespule 250 und die Empfangsspule 220 behalten einen bestimmten Abstand zueinander bei, unabhängig von einer Position des Sitzes 10, so dass drahtlose Leistungsübertragung und -aufnahme reibungslos durchgeführt werden können.
Die Anzahl der Empfangsspulen 220 und der Sendespulen 250 kann in Abhängigkeit von einer Größe des Sitzes 10 oder des Fahrzeugs variieren und die Anzahl von Sendespulen 250, die die Empfangsspulen 220 umgeben, kann ebenfalls in Abhängigkeit von der Größe des Sitzes 10 oder des Fahrzeugs variieren.
Die Empfangsspulen 220 oder Sendespulen 250 können in der Form einer polygonalen Spule sein und können aus unterschiedlichen Arten von Spulen gebildet sein und angeordnet sein, so dass dieselben zu einer Gleitbewegung in Bezug zueinander in der Lage sind.
Die Abschirmung 260 ist mit dem unteren Abschnitt des Sitzes 10 gekoppelt, um die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 120 zu umgeben. Die Abschirmung 260 blockiert elektromagnetische Wellen und Fremdstoffe, die im Wesentlichen in der Leistungsübertragungseinheit 230 erzeugt werden, davor, nach außen emittiert zu werden.
Mit der Installation der Abschirmung 260 ist die elektromagnetische Welle, die von der drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtung 120 erzeugt wird, blockiert und somit wird der Einfluss der elektromagnetischen Wellen auf den Insassen effektiv reduziert. Ferner ist es möglich, den Einfluss der elektromagnetischen Wellen auf den Insassen effektiv zu reduzieren, um einen EMI-Pegel der elektromagnetischen Welle zu reduzieren und um Metallfremdstoffe um die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 120 zu blockieren.
6 stellt ein Blockdiagramm eines drahtlosen Leistungsaufnehmers der drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtung in 4 dar.
Wie es in 6 gezeigt ist, umfasst der drahtlose Leistungsaufnehmer 210 eine erste und zweite Anpassungsschaltung 211 und 214, einen ersten und zweiten Gleichrichter 212 und 215 und einen DC/DC-Wandler 212.
Sowohl die erste als auch die zweite Anpassungsschaltung 211 und 214 ist mit jeder der Empfangsspulen 220 verbunden, die an entgegengesetzten Seiten voneinander beabstandet sind und nimmt die Leistung auf, die in den Sendespulen 250, die jede der Empfangsspulen 220 umgeben, übertragen wird.
Der erste Gleichrichter 212 ist mit der ersten Anpassungsschaltung 211 verbunden und wandelt Wechselstromleistung, die von der ersten Anpassungsschaltung 211 übertragen wird, in eine gleichgerichtete Ausgabe um und überträgt dieselbe zu dem DC/DC-Wandler 213. Der zweite Gleichrichter 215 ist mit der zweiten Anpassungsschaltung 214 verbunden und wandelt Wechselstromleistung, die von der zweiten Anpassungsschaltung 214 übertragen wird, in eine gleichgerichtete Ausgabe um und überträgt dieselbe zu dem DC/DC-Wandler 213.
Die gleichgerichteten Ausgaben in der gleichen Polarität, die von dem ersten und dem zweiten Gleichrichter 212 und 215 ausgegeben werden, werden kombiniert und mit dem DC/DC-Wandler 213 verbunden. Die relativ hohe gleichgerichtete Ausgabe von den gleichgerichteten Ausgaben, die von dem ersten Gleichrichter 212 oder dem zweiten Gleichrichter 215 ausgegeben werden, wird umgewandelt und zu dem Heizdraht 20 übertragen.
7 stellt schematische Diagramme dar, die eine elektromagnetische-Welle-Reduktionsstruktur der drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtung in 4 darstellen. 8 stellt Bilder dar, die ein elektrisches Feld und ein Magnetfeld gemäß der Phase der drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtung in 4 darstellen.
Wie es in 6 bis 8 gezeigt ist, umfasst die Sendespule 250 eine erste Sendespule 252, eine zweite Sendespule 254, eine dritte Sendespule 256 und eine vierte Sendespule 258 und die Empfangsspule 220 umfasst eine erste Empfangsspule 222 und eine zweite Empfangsspule 224.
Sowohl die erste als auch die zweite Sendespule 252, 254 sind voneinander beabstandet in einer Vorwärts- und Rückwärtsrichtung und umgeben einen Abschnitt des vorderen beziehungsweise hinteren Abschnitts der ersten Empfangsspule 222. Sowohl die dritte als auch die vierte Sendespule 256, 258 umgibt die zweite Empfangsspule 224 an einer Position benachbart zu sowohl der ersten als auch der zweiten Sendespule 252, 254.
Die erste und die zweite Empfangsspule 222 und 224 sind auf der gleichen horizontalen Linie angeordnet. Sowohl die erste als auch die zweite Empfangsspule 222 und 224 ist in der Form einer Spule, die sich von der Vorderseite zu der Rückseite in unterschiedlichen Richtungen erstreckt.
Genauer gesagt, eines der Enden der ersten und zweiten Empfangsspule 222 und 224 ist an einer Position benachbart zu der anderen an der Vorderseite derselben angeordnet und die anderen Enden erstrecken sich zu der Rückseite derselben während dieselben sich in unterschiedlichen Richtungen zueinander drehen, wodurch eine Spulenform entsteht.
Ein Ende der ersten Sendespule 252 ist mit dem drahtlosen Leistungsübertrager 240 an einer Außenseite der Vorderseite der ersten Sendespule 252 gekoppelt und das andere Ende erstreckt sich in einer Spulenform zu der Rückseite derselben während dieselbe sich in der gleichen Richtung dreht wie eine Dreherstreckungsrichtung der ersten Empfangsspule 222 und ist mit dem drahtlosen Leistungsübertrager 240 gekoppelt.
Ein Ende der zweiten Sendespule 254 ist mit dem drahtlosen Leistungsübertrager 240 zwischen der ersten Empfangsspule 222 und der zweiten Empfangsspule 224 gekoppelt und das andere Ende erstreckt sich in einer Spulenform zu der Rückseite derselben während dieselbe sich in einer Richtung entgegengesetzt zu der Dreherstreckungsrichtung der ersten Empfangsspule 222 dreht und ist mit dem drahtlosen Leistungsübertrager 240 gekoppelt.
Ein Ende der dritten Sendespule 256 ist mit dem drahtlosen Leistungsübertrager 240 an einer Außenseite der Vorderseite der zweiten Empfangsspule 224 verbunden und das andere Ende derselben erstreckt sich in einer Spulenform zu der Rückseite derselben während dieselbe sich in der gleichen Richtung dreht wie eine Dreherstreckungsrichtung der zweiten Empfangsspule 224 und ist mit dem drahtlosen Leistungsübertrager 240 gekoppelt.
Ein Ende der vierten Sendespule 258 ist mit dem drahtlosen Leistungsübertrager 240 zwischen der ersten Empfangsspule 222 und der zweiten Empfangsspule 224 verbunden und das andere Ende derselben erstreckt sich in einer Spulenform zu der Rückseite derselben während dieselbe sich in einer Richtung entgegengesetzt zu der Dreherstreckungsrichtung der zweiten Empfangsspule 224 dreht und ist mit dem drahtlosen Leistungsübertrager 240 gekoppelt.
Wenn die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 120 angetrieben wird, bewegen sich entsprechend Magnetfelder zwischen der ersten und zweiten Empfangsspule 222, 224 in der gleichen Richtung und verstärken einander und Magnetfelder, die sich zu einer Außenseite von sowohl der ersten als auch der zweiten Empfangsspule 222, 224 bewegen sind sowohl in der Rückseite als auch der Vorderseite versetzt durch die relativ außen positionierten Magnetfelder der Magnetfelder, die sich zu einer Innenseite sowohl der zweiten als auch der ersten Empfangsspule 224, 222 bewegen.
Entsprechend heben sich in sowohl der ersten als auch der zweiten Empfangsspule 222, 224 Magnetfelder, die sich zu der Außenseite derselben bewegen, zwischen Magnetfeldern, die um einander erzeugt werden, in einem Zustand, in dem dieselben benachbart zueinander sind, einander auf und Magnetfelder, die sich zueinander bewegen werden verstärkt, wodurch eine äußere Bewegung des EMF (elektromagnetisches Feld) und EMI (elektromagnetische Interferenz), die in der drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtung 120 erzeugt werden, reduziert werden.
Die erste Sendespule 252 und die zweite Sendespule 254 können als Niederfrequenzspule 542 gebildet sein, wie es nachfolgend mit Bezugnahme auf 13 und 15 beschrieben ist, und die dritte Sendespule 256 und die vierte Sendespule 258 können als eine Hochfrequenzspule 544 gebildet sein, wie es nachfolgend mit Bezugnahme auf 14 beschrieben wird.
Sowohl die erste als auch die zweite Empfangsspule 222, 224 ist zur Vorder- oder Rückseite derselben verlängert, so dass es möglich ist, zu verhindern, dass der Sitz 10 mit der ersten bis vierten Sendespule 252, 254, 256, 258 zusammenstößt während derselbe sich entlang der Schiene 30 vor- oder zurückbewegt.
Mit Bezugnahme auf 8 kann die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 120 EMF und EMI reduzieren, die nach außen emittiert werden, durch Steuern der Phase von Frequenzen der ersten und zweiten Sendespule 252, 254 und der Phase von Frequenzen der dritten und vierten Sendespule 256, 258 auf 0 bzw. 180 Grad.
Ein Bild (a) in 8 zeigt ein elektrisches Feld, wenn die Phasen der Frequenzen der ersten und zweiten Sendespule 252, 254 und die Phasen der Frequenzen der dritten und vierten Sendespule 256, 258 gleichphasig zueinander sind. Ein Bild (b) in 8 zeigt ein elektrisches Feld, wenn die Phasen der Frequenzen der ersten und zweiten Sendespule 252, 254 und die Phasen der Frequenzen der dritten und vierten Sendespule 256, 258 in entgegengesetzten Phasen zueinander sind.
Beim Vergleichen der Bilder (a) und (b) ist zu sehen, dass, wenn die Phasen der Frequenzen der ersten und der zweiten Sendespule 252, 254 und die Phasen der Frequenzen der dritten und vierten Sendespule 256, 258 in entgegengesetzten Phasen zueinander sind, das extern emittierte elektrische Feld sich im Vergleich zu (a) verringert, da das elektrische Feld keinen Rand in dem Bild (b) erreicht.
Ein Bild (c) zeigt ein Magnetfeld, wenn die Phasen der Frequenzen der ersten und zweiten Sendespule 252, 254 und die Phasen der Frequenzen der dritten und vierten Sendespule 256, 258 gleichphasig zueinander sind. Ein Bild (d) zeigt ein Magnetfeld, wenn die Phasen der Frequenzen der ersten und zweiten Sendespule 252, 254 und die Phasen der Frequenzen der dritten und vierten Sendespule 256, 258 in entgegengesetzten Phasen zueinander sind.
Beim Vergleichen der Bilder (c) und (d) ist zu sehen, dass, wenn die Phasen der Frequenzen der ersten und zweiten Sendespule 252, 254 und die Phasen der Frequenzen der dritten und vierten Sendespule 256, 258 in entgegengesetzten Phasen zueinander sind, das extern emittierte Magnetfeld reduziert ist, da ein Bereich, der zwischen dem elektrischen Feld und einem Rand in dem Bild (d) gebildet ist, relativ breiter ist als ein Bereich zwischen dem elektrischen Feld und dem Bild (c).
Wenn entsprechend die Phasen der Frequenzen der ersten und der zweiten Sendespule 252, 254 und die Phasen der Frequenzen der dritten und vierten Sendespule 256, 258 in entgegengesetzten Phasen zueinander liegen, können das EMF und die EMI, die zu dem Insassen, der auf dem Sitz 10 sitzt, übertragen werden, reduziert werden, ohne eine getrennte Abschirmung 260 zu installieren.
9 und 10 stellen perspektivische Ansichten einer drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtung gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der hierin offenbarten Offenbarung dar.
Eine drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 140 gemäß dem Ausführungsbeispiel ist im Wesentlichen dieselbe wie die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung von 4 außer einer Leistungsaufnahmeeinrichtung 300 und einer Leistungsübertragungseinheit 330. Daher werden hier die gleichen Bezugszeichen und Namen verwendet und überflüssige Beschreibungen werden ausgelassen.
Wie es in 9 und 10 gezeigt ist, umfasst die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 140 eine Leistungsaufnahmeeinheit 300 und eine Leistungsübertragungseinheit 330.
Die Leistungsaufnahmeeinheit 300 umfasst einen drahtlosen Leistungsaufnehmer 310 und Empfangsspulen 322, 324, 326.
Die Leistungsaufnahmeeinheit 300 ist mit der Leistungsübertragungseinheit 330 gekoppelt, um zu gleiten, um sich vorwärts oder rückwärts zu bewegen. Die Leistungsaufnahmeeinheit 300 kann Leistung drahtlos von der Leistungsübertragungseinheit 330 aufnehmen und dem Heizdraht 20 oder anderer elektronsicher Ausrüstung, die in dem Sitz 10 gebildet ist, Leistung zuführen und kann Leistung in einer getrennten Batterie speichern.
Der drahtlose Leistungsaufnehmer 310 überträgt Leistung, die durch die Empfangsspule 320 aufgenommen wird, zu dem Heizdraht 20 und ist mit dem unteren Abschnitt des Sitzes 10 gekoppelt und bewegt sich zusammen mit demselben, während der Sitz 10 sich dreht oder vorwärts und rückwärts bewegt.
Jede der Empfangsspulen 322, 324, 326 kann in der Form einer quadratischen Scheibenspule gebildet sein und kann in der Form einer runden oder polygonalen Scheibenspule gebildet sein, abhängig von einem Typ des Fahrzeugs oder der Umgebung innerhalb des Fahrzeugs. Jede der Empfangsspulen 322, 324, 326 ist mit einem unteren Abschnitt des drahtlosen Leistungsaufnehmers 310 elektrisch verbunden.
Die Empfangsspulen 322 und 324 sind angeordnet, um nach vorne und hinten voneinander beabstandet zu sein. Die andere Empfangsspule 326 ist zwischen den Empfangsspulen 322 und 324 auf einer anderen horizontalen Linie von den Empfangsspulen 322, 324 angeordnet und ist so angeordnet, dass ein Ende und das andere Ende der Empfangsspule 326 sich mit jeder der Empfangsspulen 322 und 324 auf der gleichen vertikalen Linie schneiden.
Entsprechend sind die Empfangsspulen 322, 324, 326 nacheinander von vorne nach hinten angeordnet und sind gebildet, um sich nach vorne und hinten zu erstrecken. Die Empfangsspulen 322, 324, 326 sind mit dem drahtlosen Leistungsaufnehmer 310 gekoppelt und gleiten, um sich vorwärts oder rückwärts zu bewegen, während sich der Sitz 10 bewegt.
Die Leistungsübertragungseinheit 330 umfasst einen drahtlosen Leistungsübertrager 340 und eine Sendespule 350.
Die Leistungsübertragungseinheit 330 ist mit dem Rahmen des Fahrzeugs gekoppelt. Die Leistungsübertragungseinheit 330 nimmt Leistung von einer Batterie oder einem Generator in dem Fahrzeug auf und überträgt Leistung drahtlos zu der Leistungsaufnahmeeinheit 300, um den elektronischen Geräten, einschließlich dem Heizdraht 20 in dem Sitz 10, Leistung zuzuführen.
Genauer gesagt ist der drahtlose Leistungsübertrager 340 in einer Plattenform gebildet. Der drahtlose Leistungsübertrager 340 ist unter dem Sitz 10 angeordnet, ist von dem drahtlosen Leistungsaufnehmer 310 beabstandet und liegt unter demselben und ist mit dem Rahmen des Fahrzeugs gekoppelt und an dem Fahrzeug fixiert.
Die Empfangsspule 350 kann in der Form einer kreisförmigen Scheibenspule gebildet sein und kann in der Form einer quadratischen oder polygonalen Scheibenspule gebildet sein, abhängig von einem Typ des Fahrzeugs oder der Umgebung in dem Fahrzeug.
Die Sendespule 350 ist an einem oberen Abschnitt des drahtlosen Leistungsübertragers 340 angeordnet und ist mit dem drahtlosen Leistungsübertrager 340 elektrisch verbunden und ist angeordnet, um von den Empfangsspulen 322, 324, 326 beabstandet und unter denselben zu sein.
Da die Sendespule 350 immer unter einer der Empfangsspulen 322, 324 und 326 angeordnet ist, ist es entsprechend möglich, Leistung drahtlos zu übertragen, unabhängig von einer Position des Sitzes 10, selbst wenn sich die Empfangsspule 322, 324, 326 aufgrund der Bewegung des Sitzes 10 vorwärts oder rückwärts bewegt.
Die Empfangsspule 326 kann als eine Niederfrequenzspule 542 gebildet sein, wie es nachfolgend beschrieben und in 15 offenbart ist. Jede der verbleibenden Empfangsspulen 322 und 324 kann als eine Hochfrequenzspule 544 gebildet sein.
11 stellt ein Blockdiagramm dar, das das Antreiben von jedem der drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtungen in 1 bis 10 darstellt, die hierin offenbart sind.
Wie es in 11 gezeigt ist, umfasst jede der drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtungen 100, 120, 140 einen Temperaturerfassungssensor 141, einen Drucksensor 142, eine Steuerung 143, eine Nutzertasteneingabe 144, eine Audioausgabe 145 und eine Anzeige 146.
Jeder der drahtlosen Leistungsübertrager 240, 340, 600, 700, 800 ist mit einer Batterie oder einem Generator in dem Fahrzeug verbunden und umfasst einen Aufwärts-DC/DC-Wandler 101-1, einen Inverter 102-2 und eine Anpassungsschaltung 103-3.
Der Aufwärts-DC/DC-Wandler 101-1 wandelt eine Leistungsquelle (12 V Gleichstrom) der Batterie in eine Hoch-Gleichstrom-Leistungsquelle (30-60 V Gleichstrom) um, und der Inverter 102-2 wandelt die Hoch-Gleichstrom-Leistungsquelle in eine Hochfrequenz-Wechselstrom-Leistungsquelle (mehrere zehn bis mehrere hundert KHz Wechselstrom) um.
Die Anpassungsschaltung 103-3 passt die Hochfrequenz-Wechselstrom-Leistungsquelle an, die durch den Inverter 102-2 umgewandelt wird.
Der Temperaturerfassungssensor 141 erfasst eine Außentemperatur des Fahrzeugs durch die Einstellung einer Mehrzahl von Schwellenwerten und der Drucksensor 142 erfasst Druck durch ein Gewicht des Insassen, der auf dem Sitz 10 sitzt, indem der Temperaturerfassungssensor 141 und der Drucksensor 142 mit der Steuerung 143 verbunden sind.
Falls eine Temperatur der Außenseite des Fahrzeugs unter einem ersten Schwellenwert (z. B. 5 Grad oder weniger) liegt und falls der Drucksensor 142 erfasst, dass der Insasse auf dem Sitz 10 sitzt, betreibt der Temperaturerfassungssensor 141 den Heizdraht 20 durch die Steuerung 143.
In diesem Fall wird der Drucksensor 142 durch die Steuerung 143 in einem Zustand betrieben, in dem der Temperaturerfassungssensor 141 eine Außentemperatur unter dem ersten Schwellenwert erfasst. Dann vergleicht die Steuerung 143 den erfassten Druck mit dem Solldruck basierend auf dem Gewicht des Insassen, der in dem Drucksensor 142 eingestellt ist und treibt die Leistungsübertrager 240, 340, 600, 700, 800 an, wenn der erfasste Druck größer ist als der Solldruck.
Wenn der erfasste Druck mit dem Solldruck verglichen wird durch das Gewicht des Insassen, das in dem Drucksensor 142 eingestellt ist, und der erfasste Druck relativ niedriger ist als der Solldruck, behält die Steuerung 143 andererseits einen Betrieb des Inverters 102-2 in einem Einstellungsbereitschaftszustand.
Falls die Temperatur der Außenseite des Fahrzeugs unter einem zweiten Schwellenwert (z. B. 10 Grad oder weniger) liegt und falls der Drucksensor 142 erfasst, dass der Insasse auf dem Sitz 10 sitzt, wird dem Insassen durch die Audioausgabe 145 oder die Anzeige 146 eine Sprachmitteilung oder Mitteilung gegeben, um herauszufinden, ob der Heizdraht 20 betrieben werden sollte, und der Insasse kann auswählen, ob der Heizdraht 20 betrieben werden sollte.
In diesem Fall wird der Drucksensor 142 durch die Steuerung 143 in einem Zustand betrieben, in dem der Temperaturerfassungssensor 141 die Außentemperatur unter dem zweiten Schwellenwert erfasst. Dann vergleicht die Steuerung 143 den erfassten Druck mit dem Solldruck basierend auf dem Gewicht des Insassen, das in dem Drucksensor 142 eingestellt ist. Wenn der erfasste Druck größer ist als der Solldruck, fragt die Steuerung 143 den Insassen durch Sprachmitteilung oder Mitteilung ab, ob der Heizdraht 20 betrieben werden sollte. Auf den Empfang einer Annahmeantwort des Insassen hin betreibt die Steuerung 143 dann den Inverter 102-2, um die drahtlosen Leistungsübertrager 240, 340, 600, 700, 800 anzutreiben.
Wenn der Temperaturerfassungssensor 141 andererseits erfasst, dass die Außentemperatur den zweiten Schwellenwert überschreitet, hält die Steuerung 143 den Drucksensor 142 in einem Einstellungsbereitschaftszustand, um den Betrieb des Heizdrahts 20 zu unterbrechen.
Wenn die Außentemperatur des Fahrzeugs einen dritten Sollschwellenwert (beispielsweise 15 Grad oder mehr) erreicht, ist der Temperaturerfassungssensor 141 konfiguriert, um den Heizdraht 20 durch manuelle Steuerung des Insassen zu betreiben, unabhängig von dem Antrieb des Drucksensors 142.
In diesem Fall kann der Temperatursensor 141 den Antrieb des Drucksensors 142 zwangsweise stoppen und der Inverter 102-2 kann nur durch die manuelle Steuerung durch den Insassen angetrieben werden. Wenn ferner die Außentemperatur, die durch den Temperaturerfassungssensor 141 erfasst wird, geringer ist als der dritte Schwellenwert, wird der Antrieb des Inverters 102-2 zu dem Einstellungsbereitschaftszustand geschaltet.
12 stellt ein Blockdiagramm dar, das ein weiteres Ausführungsbeispiel zum Antreiben von jeder der drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtungen in 1 bis 10 darstellt, die hierin offenbart sind.
Die drahtlosen Leistungsübertrager 240, 340, 600, 700, 800 gemäß dem Ausführungsbeispiel sind im Wesentlichen die gleichen wie die drahtlosen Leistungsübertrager 240, 340, 600, 700, 800 von 12, abgesehen von dem DC/AC-Inverter 110 und dem DC/AC-Wandler 112. Daher werden hier die gleichen Bezugszeichen und Namen verwendet und überflüssige Beschreibungen werden ausgelassen.
Wie es in 12 gezeigt ist, ist jeder der drahtlosen Leistungsübertrager 240, 340, 600, 700, 800 mit einer Batterie oder einem Generator in dem Fahrzeug verbunden und umfasst einen DC/DC-Inverter 110, einen DC/AC-Wandler 112, einen Inverter 113 und eine Anpassungsschaltung 114.
Der DC/DC-Inverter 110 wandelt eine Leistungsquelle der Batterie in einer Niederfrequenz-Wechselstrom-Leistungsquelle um, und der AC/DC-Wandler 112 wandelt die Niederfrequenz-Wechselstrom-Leistungsquelle, die durch den DC/AC-Inverter 110 umgewandelt wird, in eine Hoch-Gleichstrom-Leistungsquelle um.
Der Inverter 113 wandelt die Hoch-Gleichstrom-Leistungsquelle, die durch den AC/DC-Wandler 112 umgewandelt wurde, in eine Hochfrequenz-Wechselstrom-Leistungsquelle um und die Anpassungsschaltung 114 passt die Hochfrequenz-Wechselstrom-Leistungsquelle an, die durch den Inverter 113 umgewandelt wurde.
Die Steuerung 143 ist mit einem DC/AC-Wandler 110 verbunden und betreibt den DC/AC-Wandler 112, wenn die Außentemperatur unter dem ersten Schwellenwert liegt, und umfasst durch den Temperaturerfassungssensor 141 und den Drucksensor 142, dass der Insasse in dem Fahrzeug sitzt.
Die Steuerung 143 fragt den Insassen durch eine Sprachmitteilung oder Mitteilung, ob der Heizdraht 20 betrieben werden sollte, wenn die Außentemperatur zwischen dem ersten Schwellenwert und dem zweiten Schwellenwert liegt, und der Drucksensor 142 erfasst durch den Temperaturerfassungssensor 141 und den Drucksensor 142, dass der Insasse in dem Fahrzeug sitzt.
Wenn die Außentemperatur, die durch den Temperaturerfassungssensor 141 erfasst wird, den dritten Schwellenwert überschreitet, schaltet die Steuerung 143 den Drucksensor 142 zu dem Bereitschaftszustand und hält den Antrieb des Heizdrahts 20 an, unabhängig davon, ob der Insasse sich in dem Fahrzeug befindet.
13 und 14 stellen Blockdiagramme dar, die ein weiteres Ausführungsbeispiel zum Antreiben von jedem der drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtungen in 1 bis 10 darstellen, die hierin offenbart sind.
Wie es in 13 und 14 gezeigt ist, werden die drahtlosen Leistungsübertrager 240, 340, 600, 700, 800, die in jeder der drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtungen 100, 120, 140 enthalten sind, durch die Konfiguration angetrieben, die in 13 und 14 offenbart ist. Ferner werden die drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtungen 120, 140 anders als die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 100 durch einen einzelnen drahtlosen Leistungsübertrager 240, 340 angetrieben.
Jeder der drahtlosen Leistungsübertrager 600, 700, 800, die in der drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtung 100 enthalten sind, sind drahtlos oder über einen Draht miteinander verbunden.
Jeder der drahtlosen Leistungsübertrager 240 und 340 und die drahtlosen Leistungsübertrager 600, 700, 800 umfasst eine Leistungsumwandlungseinheit 720, ein Magnetfeldmodell 740, eine Steuerung 760, eine Ausgabe 780 und eine Schalteinheit 790.
Die Leistungsumwandlungseinheit 720 ist mit einer externen Leistung 50 verbunden, die eine Batterie und einen Generator des Fahrzeugs umfasst, um Leistung zu empfangen und wandelt dieselbe in Wechselstrom um mit einem Resonanzfrequenzband zwischen der Leistungsaufnahmeeinheit 400 und der Leistungsübertragungseinheit 500.
Das Magnetfeldmodem 740 sendet und empfängt Daten für Magnetfeldkommunikation zwischen der Leistungsaufnahmeeinheit 400 und der Leistungsübertragungseinheit 500 unter Verwendung eines Magnetfeldkommunikationsprotokolls, bei dem die Daten die eindeutigen Daten umfassen.
Die Ausgabe 780 ist mit der Ausgabe 780 von jedem der drahtlosen Leistungsübertrager 600, 800 verdrahtet, die benachbart zu dem drahtlosen Leistungsübertrager 700 angeordnet sind, und für die drahtlosen Leistungsübertrager 600, 700 und 800 ist die Ausgabe 780 miteinander verbunden, um die Zustände voneinander durch die Ausgabe 780 zu erfassen.
Für die drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtungen 100, 120, 140 steuert die Steuerung 760 sowohl die Leistungsumwandlungseinheit 720, das Magnetfeldmodem 740, die Steuerung 760 als auch die Ausgabe 780, die in jedem der drahtlosen Leistungsübertrager 240, 340, 600, 700, 800 enthalten sind. Für die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 100 treibt die Steuerung 760 die Leistungsumwandlungseinheit 720 an oder hält dieselbe an, gemäß den Zuständen der benachbarten drahtlosen Leistungsübertrager 600, 800, die durch die Ausgabe 780 empfangen werden.
Die Leistungsumwandlungseinheit 720 kann Strom, Spannung oder Phase gemäß der Frequenzumwandlung während der Gleitbewegung des Sitzes 10 durch die verbundene Sendespule 540 (entsprechend den Sendespulen 520, 524, 528 in 1 bis 3, der Sendespule 250 in 4 bis 8 und der Sendespule 350 in 9 und 10) erfassen. Die Steuerung 760 gibt ein erfasstes Signal an den drahtlosen Leistungsübertrager 700 durch die Ausgabe 780 aus, um den drahtlosen Leistungsübertrager 700 anzutreiben.
Für die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 100 gibt die Steuerung 760 ein erfasstes Signal an die benachbarten drahtlosen Leistungsübertrager 600, 800 durch die Ausgabe 780 aus, um jeweils die drahtlosen Leistungsübertrager 600, 800 anzutreiben.
Wenn die Steuerung 760 die Bewegung des Sitzes 10 durch die Leistungsumwandlungseinheit 720 erfasst, steuert jeder der drahtlosen Leistungsübertrager 240, 340, 600, 700, 800, die durch das erfasste Signal angetrieben werden, einen Schalter und eine Mehrzahl von Kondensatoren, die in der Schalteinheit 790 gebildet sind, verbindet jede Leistungsumwandlungseinheit 720 mit einer Niederfrequenzspule 542 und empfängt die eindeutigen Daten, die von der Leistungsaufnahmeeinheit 200, 300, 400 übertragen werden.
Wenn eine der Leitstungsumwandlungseinheiten 720 von jedem der drahtlosen Leistungsübertrager 600, 700, 800 erfasst, dass der drahtlose Leistungsaufnehmer 420 direkt über denselben positioniert ist und die Anpassung einer Frequenz für drahtlose Leistungsübertragung reibungslos ist, ist für die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 100, die Leistungsumwandlungseinheit 720 durch die Schalteinheit 790 mit der Hochfrequenzspule 544 verbunden. Wenn dieselbe jedoch erfasst, dass die Anpassung der Frequenz für die drahtlose Leistungsübertragung nicht angepasst ist, hält dieselbe das Antreiben an.
Wenn für die drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtungen 120, 140 eine der Leistungsumwandlungseinheiten 720 von jedem der drahtlosen Leistungsübertrager 240, 340 erfasst, dass die drahtlosen Leistungsaufnehmer 210, 310 direkt unter denselben positioniert sind, und die Anpassung der Frequenz für drahtlose Leistungsübertragung reibungslos ist, sind die Leistungsumwandlungseinheiten 720 durch die Schalteinheit 790 mit der Hochfrequenzspule 544 verbunden. Während, wenn dieselbe erfasst, dass die Anpassung der Frequenz für die drahtlose Leistungsübertragung nicht angepasst ist, dieselben das Antreiben anhalten.
Daher wird die Wechselstromleistung mit dem umgewandelten Resonanzfrequenzband in der Leistungsumwandlungseinheit 720 zu der Sendespule 540 übertragen durch die Schalteinheit 790, und die Niederfrequenzspule 542 oder die Hochfrequenzspule 544 ist mit der Leistungsumwandlungseinheit 720 verbunden, in Abhängigkeit davon, ob die eindeutigen Daten empfangen werden.
Wie es in 14 gezeigt ist, umfasst die Leistungsumwandlungseinheit 720 einen Oszillator 721, einen Verstärker 722, eine Anpassungseinheit 723 und eine Sensoreinheit 724.
Der Oszillator 721 erzeugt ein Signal einer vorbestimmten Frequenz für die drahtlose Leistungsübertragung, wobei das Signal der Frequenz durch den Verstärker 722 verstärkt wird, durch die Anpassungseinheit 723 frequenzangepasst wird und dann durch die Sendespule 540 gesendet wird.
Die Sensoreinheit 720 erfasst Strom, Spannung, Phase, Druck, das Sitzen des Insassen oder die Außentemperatur, die durch die Bewegung des Sitzes 10 geändert wird, und sendet das erfasste Signal zu der Steuerung 760. Dann übertragen die drahtlosen Leistungsübertrager 240 und 340 Leistung drahtlos direkt nach oben.
Für die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 100 sendet die Steuerung 760 das erfasste Signal zu den benachbarten drahtlosen Leistungsübertragern 600, 800 durch die Ausgabe 780. Die drahtlosen Leistungsübertrager 600, 800, die das erfasste Signal empfangen haben, übertragen drahtlose Leistung direkt nach oben.
Genauer gesagt, die Sensoreinheit 724 umfasst einen Stromsensor 725, einen Spannungssensor 726, einen Phasensensor 727, einen Drucksensor 728, einen Gewichtsensor 729 und einen Temperaturerfassungssensor 730.
Der Stromsensor 725 ist zwischen der Anpassungseinheit 723 und der Sendespule 540 gebildet. Der Stromsensor 725 misst Strom, der von der Anpassungseinheit 723 zu der Sendespule 540 übertragen wird, und erfasst eine Änderung bei dem Strom, der sich von der Anpassungseinheit 723 zu der Sendespule 540 bewegt, wenn die Empfangsspule 440, die direkt über der Sendespule 540 positioniert ist, sich aufgrund der Bewegung des Sitzes 10 bewegt oder ein Fremdstoff gebildet wird.
Wenn der Stromsensor 750 die Änderung beim Strom aufgrund der Bewegung des Sitzes 10 oder des Fremdstoffes erfasst, sendet derselbe ein erfasstes Signal an die Steuerung 760. Für die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 100 sendet die Steuerung 760 das erfasste Signal zu den benachbarten drahtlosen Leistungsübertragern 600, 800.
Der Spannungssensor 726 misst eine Spannung zwischen der Anpassungseinheit 723 und der Sendespule 540 zwischen der Anpassungseinheit 723 und der Sendespule 540 und überträgt ein erfasstes Signal an die Steuerung 760, wenn die Spannung zwischen der Anpassungsschaltung 723 und der Sendespule 540 sich von einer Spannung in einem Zustand unterscheidet, wo die drahtlose Leistungsübertragung aufgrund der Bewegung des Sitzes 10 stattfindet.
Der Phasensensor 727 ist parallel zu der Anpassungsschaltung 723 geschaltet, um eine Phasendifferenz zwischen Signalen vor und nach dem Durchlaufen durch die Anpassungsschaltung 723 zu erfassen. Wenn der Phasensensor 727 eine Änderung bei der Phasendifferenz des Signals, das durch die Anpassungseinheit 723 verläuft, aufgrund der Bewegung des Sitzes 10 erfasst, sendet derselbe das erfasste Signal an die Steuerung 760.
Die Drucksensoren 728 sind auf der Schiene 30 gebildet, um in einem vorbestimmten Abstand entlang der Erstreckungsrichtung der Schiene 30 voneinander beabstandet zu sein, und sind in dem unteren Abschnitt des Sitzes 10 gebildet. Die Drucksensoren 720 erfassen Druck einer Rolle, die in die Schiene 30 eingefügt ist, damit dieselbe gleitet, um sich vorwärts oder rückwärts zu bewegen.
Jede Position der Drucksensoren 728 ist in einer Position der Rolle in einem Zustand gebildet, wo jede Position der drahtlosen Leistungsaufnehmer 210, 310 und 420 benachbart zu den drahtlosen Leistungsübertragern 240, 340, 600, 700 und 800 positioniert ist, während sich der Sitz 10 bewegt.
Wenn für die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 100 der drahtlose Leistungsaufnehmer 420 direkt über einem der drahtlosen Leistungsübertrager 600, 700, 800 positioniert ist, aufgrund der Bewegung des Sitzes 10 entlang der Schiene 30, sendet jeder der Drucksensoren 728 ein erfasstes Signal an den benachbarten drahtlosen Leistungsübertrager 600, 800 durch die Ausgabe 780.
Für die drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtungen 120, 140 mit den Drucksensoren 728 kann bekannt sein, ob eine Position von jedem der drahtlosen Leistungsaufnehmer 210, 310 benachbart zu einer Position von jedem der drahtlosen Leistungsübertrager 240, 340 oder beabstandet von derselben ist, während sich der Sitz 10 entlang der Schiene 30 bewegt.
Anders als der Stromsensor 725, der Spannungssensor 726 oder der Phasensensor 727 spricht der Drucksensor 728 auf die physikalischen Wirkungen der Rolle an. Daher erfasst der Drucksensor 728 auf komplexe Weise einen Bewegungszustand des Sitzes 10, der durch den Stromsensor 720, den Spannungssensor 726 oder den Phasensensor 727 erfasst wird, und einen Zustand der Bewegung und des Anhaltens des Sitzes 10, der durch den Drucksensor 728 erfasst wird, wodurch eine Bewegung und Bewegungsrichtung des Sitzes 10 korrekt erfasst wird.
Der Gewichtssensor 729 ist in dem Sitz 10 gebildet. Wenn die Steuerung 760 das erfasste Signal des Gewichtssensors 729 analysiert und ein Gewicht erfasst, das größer ist als ein voreingestellter Schwellenwert, da der Insasse auf dem Sitz 10 sitzt, bewirkt dies, dass die drahtlose Leistung durch die Sendespule 540 zu den drahtlosen Leistungsaufnehmern 210, 310, 420 übertragen wird durch Steuern der Leistungsumwandlungseinheit 720 oder der Schalteinheit 790.
Der Temperaturerfassungssensor 730 erfasst die Außentemperatur des Fahrzeugs. Die Steuerung 760 analysiert das erfasste Signal des Temperaturerfassungssensors 730 und steuert die Leistungsumwandlungseinheit 720 oder die Schalteinheit 790, um die drahtlose Leistung zu den drahtlosen Leistungsaufnehmern 210, 310, 420 zu übertragen, um den Heizdraht 20 zu betreiben, wenn die Außentemperatur geringer als oder gleich wie der erste Schwellenwert (z. B. 5 Grad oder weniger) ist.
Ferner analysiert die Steuerung 760 das erfasste Signal des Temperaturerfassungssensors 730 und wenn die Außentemperatur geringer als oder gleich wie der zweite Schwellenwert (z. B. 10 Grad oder weniger) ist, fragt dieselbe den Insassen durch eine Sprachmitteilung oder Mitteilung, ob der Heizdraht 20 betrieben werden sollte. Wenn das Antreiben des Heizdrahts 20 ausgewählt wird, bewirkt die Steuerung 760, dass die drahtlose Leistung zu den drahtlosen Leistungsaufnehmern 210, 310, 420 übertragen wird durch die Sendespule 540, um den Heizdraht 20 zu betreiben.
Ferner analysiert die Steuerung 760 das erfasste Signal des Temperaturerfassungssensors 730 und wenn die Außentemperatur geringer als oder gleich wie der dritte Schwellenwert (z. B. 15 Grad oder weniger) ist, fragt diese den Insassen durch eine Sprachmitteilung oder Mitteilung, ob der Heizdraht 20 betrieben werden sollte. Wenn das Antreiben des Heizdrahts 20 ausgewählt wird, bewirkt die Steuerung 760, dass die drahtlose Leistung zu den drahtlosen Leistungsaufnehmern 210, 310, 420 übertragen wird, um den Heizdraht 20 zu betreiben.
Wohingegen, wenn die Außentemperatur den dritten Schwellenwert überschreitet, das Antreiben der Leistungsumwandlungseinheit 720 oder der Schalteinheit 790 angehalten wird und das Antreiben des Heizdrahts 20 angehalten wird. In diesem Fall wird der Heizdraht 20 nur durch manuelle Steuerung des Nutzers angetrieben.
Der Gewichtssensor 729 und der Temperaturerfassungssensor 730 wirken zusammen und wenn ein Schwellenwert von entweder dem Gewichtssensor 729 oder dem Temperaturerfassungssensor 730 die Bedingungen zum Antreiben der Leistungsumwandlungseinheit 720 oder der Schalteinheit 790 nicht erfüllt, wird der Betrieb der Leistungsumwandlungseinheit 720 oder der Schalteinheit 790 angehalten.
Entsprechend kann die Leistungsumwandlungseinheit 720 die Bewegung des Sitzes 10 und eine Position, wo der Sitz 10 nach der Bewegung angehalten wird, durch die Sensoreinheit 724 genau erfassen, und kann den Sitz 10 durch den Drucksensor 720 lokalisieren, wenn der Stromsensor 725, der Spannungssensor 726 oder der Phasensensor 727 aufgrund eines elektrischen Fehlers nicht in der Lage sind zu arbeiten.
Ferner kann die Leistungsumwandlungseinheit 720 durch die Sensoreinheit 724 die Außentemperatur des Fahrzeugs und ob sich der Insasse in dem Fahrzeug befindet, erfassen. Darüber hinaus analysiert die Steuerung 760 die Außentemperatur des Fahrzeugs in Verbindung damit, ob der Insasse sich in dem Fahrzeug befindet und kann dann automatisch das Antreiben des Heizdrahts 20 durch die Steuerung der Leistungsumwandlungseinheit 720 oder der Schalteinheit 790 bestimmen.
Außerdem kann es zwischen den drahtlosen Leistungsaufnehmern 210, 310 und 420 und den drahtlosen Leistungsübertragern 240, 340, 600, 700 und 800 durch die Sensoreinheit 724 möglich sein, die Verschlechterung der normalen drahtlosen Leistungsübertragung zu erfassen, wodurch die Wartbarkeit der drahtlosen Leistungsübertragungsfunktion verbessert wird.
15 ist ein spezifisches Konfigurationsdiagramm einer Schalteinheit in 13.
Wie es in 15 gezeigt ist, umfasst die Schalteinheit 790 einen ersten Schalter 791, einen zweiten Schalter 794, einen Kondensator 792, einen Widerstand 796 und einen dritten Schalter 798.
Wechselstromleistung mit dem Resonanzfrequenzband, das durch die Leistungsumwandlungseinheit 720 umgewandelt wurde, wird über den ersten Schalter 791 zu der Niederfrequenzspule 542 oder der Hochfrequenzspule 544 übertragen.
Wenn die Bewegung des Sitzes 10 durch die Sensoreinheit 724 erfasst wird, treibt die Steuerung 760 den drahtlosen Leistungsübertrager 240, den drahtlosen Leistungsübertrager 340 oder die drahtlosen Leistungsübertrager 600, 700, 800 an. Dann treibt jeder der drahtlosen Leistungsübertrager 240, 340, 600, 700, 800 den ersten Schalter 791 an, der in der Schalteinheit 790 enthalten ist, um die Leistungsumwandlungseinheit 720 mit der Niederfrequenzspule 542 zu verbinden.
Wenn für die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtungen 120, 140 jeder der drahtlosen Leistungsübertrager 240, 340 die eindeutigen Daten empfängt, treibt derselbe den ersten Schalter 791 an und verbindet die Leistungsumwandlungseinheit 720 mit der Hochfrequenzspule 544, um Leistung drahtlos zu den Leistungsaufnahmeeinheiten 200, 300 zu übertragen.
Wenn für die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 100 der drahtlose Leistungsübertrager 700 der drahtlosen Leistungsübertrager 600, 700, 800, bei denen die Leistungsaufnahmeeinheit 400 direkt über denselben positioniert ist, die eindeutigen Daten empfängt, treibt derselbe den ersten Schalter 791 an, verbindet die Leistungsumwandlungseinheit 720 mit der Hochfrequenzspule 544, um Leistung drahtlos zu der Leistungsaufnahmeeinheit 400 zu übertragen und sendet ein Antriebsunterbrechungssignal an zwei der verbleibenden drahtlosen Leistungsübertrager 600, 700, 800 durch die Ausgabe 780.
Die verbleibenden drahtlosen Leistungsübertrager 600, 800, die das Antriebsunterbrechungssignal empfangen haben, unterbrechen ihren Antrieb und beginnen den Antrieb erneut, wenn sich der Sitz 10 erneut bewegt. Wenn der Aufnehmer 400 direkt über dem drahtlosen Leistungsübertrager 600 positioniert ist, wird das Antriebsunterbrechungssignal an die verbleibenden drahtlosen Leistungsübertrager 700, 800 gesendet.
Wenn der Aufnehmer 400 direkt über dem drahtlosen Leistungsübertrager 800 positioniert ist, wird das Antriebsunterbrechungssignal zu den verbleibenden drahtlosen Leistungsübertragen 600, 800 gesendet.
Die Steuerung 760 identifiziert einen Fall des Empfangens der eindeutigen Daten oder einen Fall der drahtlosen Leistungsübertragung durch die Hochfrequenzspule 544 und stellt einen Gütefaktor der Schalteinheit 790 ein, der gemäß der Kapazität eingestellt wird, um die Resonanzfrequenz zu ändern.
Der Gütefaktor bezieht sich auf die Ladeeffizienz. Wenn Leistung nur zu der Leistungsaufnahmeeinheit 400 übertragen wird, die direkt über einem der drahtlosen Leistungsübertrager 600, 700, 800 positioniert ist, steuert die Steuerung 760 die Anzahl der Kondensatoren 792 und Widerstände 796, die zwischen die Hochfrequenzspule 544 und die Steuerung 760 geschaltet sind, durch Steuern des zweiten und dritten Schalters 794, 798, um eine schmale Bandbreite und einen hohen Gütefaktor zu haben.
Die Steuerung 760 steuert die Anzahl von Kondensatoren 792 und Widerstände 796, die zwischen die Niederfrequenzspule 542 und die Steuerung 760 geschaltet sind, durch Steuern des zweiten und dritten Schalters 794, 798, um eine breite Bandbreite und einen geringen Gütefaktor für die Kommunikation zu haben, einschließlich der eindeutigen Daten.
Entsprechend kann die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 100 einen der drahtlosen Leistungsübertrager 600, 700, 800 antreiben, wo die Leistungsaufnahmeeinheit 400 direkt darüber positioniert ist durch die eindeutigen Daten, die von der Leistungsaufnahmeeinheit 400 gesendet werden, wodurch Leistungsdissipation verhindert wird.
Ferner können durch Erfassen der Außentemperatur, ob der Insasse sich in dem Fahrzeug befindet, des Stroms, der Spannung, der Phase oder des Drucks der Rolle auf die Schiene 30 durch die Sensoreinheit 724 der Leistungsumwandlungseinheit 720 die drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtungen 100, 120, 140 die Positionen der Leistungsaufnahmeeinheiten 200, 300 und 400, die darin enthalten sind, erfassen und bestimmen, ob die Leistungsumwandlungseinheit 720 oder die Schalteinheit 790 angetrieben wird. Daher können die drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtungen 100, 120, 140 die Leistungsdissipation minimieren.
Außerdem kann durch Erfassen der Außentemperatur, ob der Insasse sich in dem Fahrzeug befindet, des Stroms, der Spannung, der Phase oder des Drucks der Rolle auf die Schiene 30 durch die Sensoreinheit 724 der Leistungsumwandlungseinheit 720 die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung 100 die Position der Leistungsaufnahmeeinheit 400 lokalisieren.
Außerdem kann die drahtlosen Leistungsübertragungsvorrichtung 100 durch Erfassen der Position der Leistungsaufnahmeeinheit 400 das Antreiben der verbleibenden zwei drahtlosen Leistungsübertrager von den drahtlosen Leistungsübertragern 600, 700, 800, die nicht direkt unter der Leistungsaufnahmeeinheit 400 positioniert sind, anhalten und dadurch die Leistungsdissipation verhindern.
Obwohl bevorzugte Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung mit Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen beschrieben wurden, sind die hierin beschriebenen Ausführungsbeispiele und die in den Zeichnungen gezeigten Konfigurationen nur die bevorzugtesten Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung und stellen nicht alle technischen Lehren der vorliegenden Erfindung dar. Daher ist klar, dass zum Zeitpunkt dieser Anmeldung verschiedene Äquivalente und Modifikationen für diese eingesetzt werden können. Entsprechend sollen die oben beschriebenen Ausführungsbeispiele lediglich darstellend sein und nicht beschränkend in jeder Hinsicht. Der Schutzbereich der vorliegenden Erfindung ist durch die folgenden Ansprüche und nicht durch die detaillierte Beschreibung definiert. Alle Änderungen oder Modifikationen, die von der Bedeutung und dem Bereich der Äquivalenz der Ansprüche und von deren Äquivalenten abgeleitet werden, sollen so interpretiert werden, dass dieselben innerhalb des Schutzbereichs der vorliegenden Erfindung liegen.
Industrielle Verfügbarkeit
Die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung ist eine Vorrichtung, die Leistung gleichmäßig und effizient zu elektronischer Einrichtung einschließlich eines Heizdrahts überträgt, die mit dem Sitz des Fahrzeugs gekoppelt ist und mit dem Sitz des Fahrzeugs kombiniert ist, und kann in nichtgewerblichen oder industriellen Fahrzeugen verwendet werden.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

KR 101518647 [0005]
KR 1020170010736 [0005]

Claims

Beansprucht wird:
Eine drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung, die folgende Merkmale aufweist: eine Leistungsaufnahmeeinheit, die mit einem unteren Abschnitt eines Sitzes gekoppelt ist; und eine Leistungsübertragungseinheit, die von der Leistungsaufnahmeeinheit beabstandet ist und unter derselben angeordnet ist, wobei die Leistungsaufnahmeeinheit von der Leistungsübertragungseinheit beabstandet ist und entlang einer Bewegungsrichtung des Sitzes gleitet, und die Leistungsaufnahmeeinheit Leistung drahtlos von der Leistungsaufnahmeeinheit aufnimmt und die Leistung einer elektronischen Einrichtung zuführt, die in dem Sitz installiert ist.
Die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung gemäß Anspruch 1, bei der die Leistungsübertragungseinheit entlang einer Erstreckungsrichtung von Schienen zwischen den Schienen angeordnet ist, die mit dem Sitz gekoppelt sind, und Sendespulen aufweist, die externe Leistung aufnehmen und die Leistung der Leistungsaufnahmeeinheit zuführen.
Die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung gemäß Anspruch 2, bei der die Leistungsaufnahmeeinheit eine Empfangsspule aufweist, die von den Sendespulen beabstandet ist, über den Sendespulen angeordnet ist und durch die Sendespulen drahtlos Leistung aufnimmt.
Die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung gemäß Anspruch 2, bei der die Leistungsaufnahmeeinheit Empfangsspulen aufweist, die in einer Spulenform gebildet sind, die sich in der Erstreckungsrichtung der Schiene unter dem Sitz erstrecken, wobei die Leistungsaufnahmeeinheit angeordnet ist, um an gegenüberliegenden Seiten beabstandet zu sein.
Die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung gemäß Anspruch 4, bei der die Sendespulen von der Empfangsspule beabstandet sind und in einer Spulenform gebildet sind, die die Empfangsspulen umgibt, wobei die Sendespulen entlang einer Erstreckungsrichtung der Sendespulen voneinander beabstandet sind, wobei ein Abschnitt eines Magnetfelds, das um jede der Empfangsspulen herum erzeugt ist, versetzt ist, wenn Leistung durch die Sendespulen drahtlos zu den Empfangsspulen übertragen wird.
Die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung gemäß Anspruch 5, bei der die Leistungsübertragungseinheit ferner einen drahtlosen Leistungsübertrager aufweist, der mit den Sendespulen unter den Sendespulen verbunden ist, wobei der drahtlose Leistungsübertrager gemäß einer Außentemperatur des Fahrzeugs, während ein Insasse auf dem Sitz sitzt, den Sendespulen Leistung zuführt oder die Leistungszufuhr zu den Sendespulen anhält.
Die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung gemäß Anspruch 5, bei die Leistungsübertragungseinheit ferner eine Leistungsumwandlungseinheit aufweist, die externe Leistung aufnimmt und die externe Leistung in Wechselstromleistung umwandelt, wobei die Leistungsumwandlungseinheit eine Sitzbewegung und Fremdstoff durch eine Änderung bei Strom, Spannung oder Phase aufgrund einer Bewegung der Empfangsspulen erfasst.
Die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung gemäß Anspruch 3, bei der die Leistungsaufnahmeeinheit eindeutige Daten, die in derselben gespeichert sind, an eine der Sendespulen sendet, die direkt unter derselben positioniert sind, und eine der Sendespulen, die direkt unter der Empfangsspule positioniert sind, antreibt.
Die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung gemäß Anspruch 3, bei der die Leistungsübertragungseinheit ferner einen drahtlosen Leistungsübertrager aufweist, der mit jeder der Sendespulen gekoppelt ist und eine der Sendespulen betreibt, die mit einem oberen Abschnitt desselben gekoppelt ist, um Leistung zu übertragen, wenn die Empfangsspule direkt über demselben positioniert ist.
Die drahtlose Leistungsübertragungsvorrichtung gemäß Anspruch 9, bei der die drahtlosen Leistungsübertrager jeweils drahtlos Leistung zu der Empfangsspule übertragen, wenn durch eine Änderung eines Drucks der Drucksensoren, die auf der Schiene gebildet sind, erfasst wird, ob die Empfangsspule direkt über denselben positioniert ist.