LT3154B - Fastening rails - Google Patents
Fastening rails Download PDFInfo
- Publication number
- LT3154B LT3154B LTIP240A LTIP240A LT3154B LT 3154 B LT3154 B LT 3154B LT IP240 A LTIP240 A LT IP240A LT IP240 A LTIP240 A LT IP240A LT 3154 B LT3154 B LT 3154B
- Authority
- LT
- Lithuania
- Prior art keywords
- rail
- clamp
- tension clamp
- sole
- tension
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
- E01B9/28—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members
- E01B9/30—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
- E01B9/28—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members
- E01B9/30—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips
- E01B9/303—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips the clip being a shaped bar
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)
- Forms Removed On Construction Sites Or Auxiliary Members Thereof (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Paper (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Flanged Joints, Insulating Joints, And Other Joints (AREA)
- Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)
- Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
- Adornments (AREA)
- Processing Of Stones Or Stones Resemblance Materials (AREA)
Description
Išradimas skirtas bėgių tvirtinimui ant betoninių pabėgių, panaudojant stangrius įtempiamuosius spaustus. Toks tvirtinimas, vadinamas taip pat HM-tvirtinimu, žinomas iš DE patentų Nr.1261151 (Mejeris) ir Nr.1954008 (Miunch). HM-tvirtinimas gerai užsirekomendavo ne tik Vokietijoje, bet ir kitose šalyse. Jo konstrukcija yra labai paprasta, o stiprus ir ilgalaikis visų elementų sujungimas sąlygoja mažas kelio aptarnavimo išlaidas ir, dėka to, nedidelę kelio priežiūros kainą. Ypač pažymėtinas visų tvirtinimo elementų ilgaamžiškumas todėl, kad dėka stangraus ilgalaikio visų elementų tvirtinimo yra labai mažas jų devėj imąsis. Kaip tvirtinimo elementai naudojamos tarpinės tarp bėgio ir betoninio pabėgio, kampinės kreipiančiosios plokštės, įtempiamieji spaustai, varžtai su praretintu sriegiu, o taip pat plastmasiniai kaiščiai bėginiams praretinto sriegio varžtams įsukti, įstatyti į betoninius pabėgius. Kampinė kreipiančioji HM-tvirtinimo plokštė aprašyta DE patento aprašyme Nr.3243895.
Praktiškai nuo pat HM-tvirtinimo panaudojimo pradžios Vokietijos geležinkeliuose (žr. pav) ETP, 1968, p.101) iki pastarojo meto HM-tvirtinimas ant betoninių pabėgių buvo atliekamas taip, kad atliekant parengtinį surinkimą įtempiamieji spaustai arba įtempiamosios apkabos buvo atvežamos sumontuoti ant betoninio pabėgio ne normalioje padėtyje, o pasukti 180° apie varžtą. Toks parengtinis surinkimas, kada įtempiamieji spaustai užfiksuoti pasuktoje 180° padėtyje montuojant juos sąlygoja bėgio varžto atleidimą, kad pasukti įtempiamąjį spaustą 180° rankomis taip, kad laisvieji galai, uždedami ant bėgio pado, o įtempiamųjų spaustų priešingų galų lankeliai pakliūva į atdaro į viršų kampinio profilio griovelį. Tokioje padėtyje įtempiamasis spaustas fiksuojamas bėgio sraigtu ant betoninio pabėgio.
# reikalingas parengtinio
Tuo metu kai viršutiniam kelio tipui, kur bėgiai klojami ant medinių pabėgių , jau buvo pasiūlytos specialiai tam pritaikytos apkabos, kurios leidžia atlikti parengtinį surinkimą pabėgius gaminančioje įmonėje tokiu būdu, kad nebūtų įtempiamosios apkabos pasukimas iš surinkimo padėties į montažinę padėtį, HM-tvirtinimui patenkinamo parengtinio surinkimo sprendimo nebuvo rasta. Įtempiamosios apkabos mediniams pabėgiams pavyzdys, leidžiantis parengtinį surinkimą, aprašomas DE patentuose Nr.3334119 ir 3526653 (SKL-12). Aišku, kad iki šiol speciali kampinių kreipiančiųjų plokščių forma HM— tvirtinimui sudaro kliūtis parengtiniam įtempiamosios apkabos surinkimui taip, kad jos pervedimas iš parengtinio surinkimo į galutinio montažo padėtį būtų atliekamas be pasukimo 180°.
Išradimo tikslas yra bėgių tvirtinimo patobulinimas tokiu būdu, kad HM- tvirtinimas būtų atliekasm be reikalingo iki šiol įtempiamosios apkabos pasukimo 180°. Dėka to, tampa nebereikalingi du montuotojai, galima mechanizuoti montažą atitinkamai jį atpiginant, kas atitinka visų geležinkelio Įmonių siekius.
Šis tikslas pasiekiamas panaudojant aukščiau paminėtą tvirtinimo tipą, kuriame bėgio padėklas padarytas iš trijų dalių - centrinės ir dviejų šoninių, kiekviena iš kurių pritvirtinta prie pabėgio nurodytu varžtu, be to centrinė dalis patalpinta betarpiškai po bėgio padu, o kiekviena prisiglaudusi šalia yra sulenktos plokštės formos, kurios vertikali lentynėlė (briauna) yra lygiagreti bėgio padui ir prigludusi prie jo ir centrinės padėklo dalies, o horizontalioji lentynėlė padaryta su įlenkta dalimi gale, kuris įstatomas į pabėgio įšėmą ir turi įdubimą spaustui, be to vertikali lentynėlė (briauna) padaryta su dviem kreipiančiaisiais grioveliais, išdėstytais statmenai bėgio padui ir su lygiagrečiais bėgio padui išėmimais arba lengvai pašalinamomis plastmasinėmis atramomis, be to parengtinio montažo padėtyje laisvieji spausto galai telpa išėmose arba remiasi į atramas, o sumontuotoje padėtyje vertikali lentynėlė užtikrina spausto galų prigludimą prie . bėgio pado, o vidiniai spausto pečiai įstatyti į minėtus griovelius. Ypatinga įtempiamojo spausto forma derinyje su jam pritaikyta kampine kreipiančiąja plokšte įgalina palengvinti parengtinį surinkimą, o taip pat, perėjimą nuo parengtinio surinkimo į montavimo padėtį paklojus bėgius. Reikia tik perstatyti įtempiamąjį spaustą iš parengtinio surinkimo padėties į galutinio montažo padėtį ir užveržti bėgio varžtą. To metu atstojęs nuo bėgio pado įtempiamojo spausto lankelis pakliūva į kampines kreipiančiosios plokštės griovelį, o laisvieji spausto galai iš atitinkančių išėmų kampinėje kreipiančiojoje plokštėje slenka ant bėgio pado.
Detaliau išradimas aprašomas panaudojant brėžinius, kuriuose parodyta:
Fig.l - siūlomo tvirtinimo skerspjūvis pagal bėgio profilį, kur kairėje pusėje parodyta montažinė padėtis iš kelio išorės, o dešinėje - parengtinio surinkimo padėtis vidinėje kelio pusėje;
Fig.2 - taip pat bendras vaizdas plane, t.y. kairėje montažinė padėtis, o dešinėje parengtinio surinkimo padėtis;
Fig.3 - siūlomo tvirtinimo įtempiamasis spaustas, bendras vaizdas;
Fig.4 - tas pats vaizdas iš šono nuo bėgio pusės;
Fig.5 - Fig.4 pjūvis pagal A-A;
Fig. 6 - įtempiamasis spaustas, perspektyvinis vaizdas;
Fig. 7 - kampinės kreipiančiosios plokštės naudojamos tvirtinimui bendras vaizdas;
Fig.8. - Fig.7 pjūvis pagal B-B;
Fig.9. - Fig.7 pjūvis pagal C-C;
Fig.10 - kampinės kreipiančiosios plokštės perspektyvinis vaizdas;
Fig.11 - kitas įtempiamojo spausto varianto bendras vaizdas;
Fig.12 - įtempiamasis spaustas pagal Fig.11, vaizdas nuo bėgio pusės;
Fig.13 - Fig.12 pjūvis pagal D-D;
Fig.14 - kitas kampinės kreipiančiosios plokštės įtempiamajam spaustui variantas pagal brėžinį Fig.11;
Fig.15 - Fig.14 pjūvis pagal E-E;
Fig.16 - Fig.14 pjūvis pagal F-F;
Fig.17 - kreipiančiosios plokštės pagal Fig.14 perspektyvinis vaizdas;
Fig.18 - trečiasis variantas naujo tvirtinimo kampinės kreipiančiosios plokštės, perspektyvinis vaizdas;
Fig.l ir 2 parodytas bėgio tvirtinimas (kairėje montažinėje padėtyje, dešinėje - parengtinio surinkimo padėtyje);
Fig.l - pjūvis išilgai betoninio pabėgio, o Fig.2 bendras vaizdas, čia pabėgis neparodytas, o bėgis už įtempiamųjų spaustų - nupjautas. Kairėje pavaizduota išorinė kelio pusė, o dešinėje vidinė; tokiu būdu iš išorinės pusės bėgis pateiktas sumontuotas, o iš vidinės pusės - parengtinio surinkimo padėtyje.
Kaip parodyta Fig.l, bėgis 1 (čia kaip pavyzdys parodytas žinomo bėgio UIC-60 profilis) padėtas panaudojant padėklą 2 ant betoninio pabėgio 3 tarp dviejų kampinių kreipiančiųjų plokščių 4, be to, bėgio ašis pakreipta į kelio vidų nustatytu atitinkamam keliui santykiu, pavyzdžiui 1:40. Kampinės kreipiančiosios plokštės 4 turi išilginę briauną 5. Išilginės briaunos 5 abiejose pusėse prigula prie bėgio pado 6. Plokštės 4 padėtos į atitinkamus betoninio pabėgio 3 išėmimus7, einančius per visą pabėgio ploti arba jo dalį.
Sumontuotoje padėtyje laisvi formos įtempiamųjų spaustų 9 galai 8 prispaudžia kairę bėgio pado pusę 6, tuo metu vidurinioji įtempiamojo spausto 9 dalis turi būti nedideliu atstumu a virš bėgio pado 6. Bėgio sraigto 12 galvutė 11 yra kontakte su Įtempiamojo spausto poveržle 15. Panaudojant dinamometrinį raktą, uždedamą ant keturbriaunės varžto 12 galvutės, pastarasis įsukamas į plastmasinį kaištį 16, esantį pabėgyje 3, iki tol, kol nebus pasiekta reikiama įtempimo jėga ir atitinkamai, atstumas a . Sumontuotoje padėtyje įtampiamojo spausto 9 užpakaliniai atraminiai lankeliai 17 remiasi i kampinės nukreipiamosios plokštės 4 griovelį 18.
Fig.l ir 2 dešinėje pusėje parodytos parengtinio surinkimo padėčių bendras vaizdas ir skerspjūvis. Įtempiamojo spausto 9 vidinio peties 14 forma leidžia lengvai perstatyti spaustą, nepasukant iš parengtinio surinkimo padėties į montažo padėtį, tuo metu laisvieji galai 8 iš parengtinio surinkimo padėties išėmimų 19 plokštės 4 briaunose 5 nuožulnia plokštuma 20 ant viršutinio briaunos krašto 5, esančio šalia bėgio pado 6 slenka ant bėgio pado 6 ir ant pado nedidelio pakilimo slenka iki tol, kol užpakaliniai atraminiai lankeliai 17 neužima reikalingą padėtį plokštės 4 griovelyje 18. Tokiu būdu perėjimas iš parengtinio surinkimo padėties į montažinę padėtį ir su modifikuotu įtempiamuoju spaustu 21 atitinkamai Fig.11-13 ir kampine kreipiančiąja plokšte 4 atitinkamai Fig.14-16. Naudojant kampinę kreipiančiąją plokštę 4, atitinkančią Fig.18, įtempiamojo spausto slinkimo iš parengtinio surinkimo padėties į montažinę padėtį rezultate plastmasinės atramos 22, kurios prilaiko įtempiamąjį spaustą pirminio surinkimo padėtyje, atsilenkia arba nupjaunamos. Galima Fig.18 parodytus išsikišimus, reikalingus įtempiamojo varžto atramai, kad palengvinti jų atlenkimą arba nupjovimą padaryti su skylėmis tose vietose.
Šioje padėtyje, kaip aukščiau buvo aprašyta, bėgio varžtas užveržiamas dinamometriniu raktu ir gaunama sumontuota padėtis, parodyta Fig.l ir 2 kairėje.
Tuo metu, kai iki šiol HM-montaže įtempiamieji spaustai SKL-1 pervedami iš parengtinio surinkimo padėties juos pasukant 180°, speciali naujo įtempiamojo spausto 9 forma leidžia supaprastinti montažą. Įtempiamojo spausto 9 forma ypatingai aiškiai pateikta Fig.3-6. Pavyzdžiui Fig.3 (bendras vaizdas) matosi, kad įtempiamojo spausto laisvieji galai 8, esantys U-formos vidinės dalies 23 ir vidinio peties 14 projekcijos išorėje, stipriai prailginti palyginus su žinomu įtempiamuoju spaustu SKL-1. Kad, nežiūrint to, naujasis įtempiamasis spaustas išlaikytų minkštą spaustą Omega ir laisvųjų galų standumo charakteristiką, kaip pavyzdžiui žinomų spaustų SKL-1 įšoriniai pečiai 24, kaip parodyta Fig.3, palyginus su vidiniais pečiais 14 kryptimi į bėgio padą yra šiek tiek praplatėję, dėl to spaustas turi pakankamą laisvų galų 3, pagamintų iš spyruoklinio plieno, ilgį.
Kaip buvo aprašyta, įtempiamasis spaustas, parodytas Fig.3-6, panaudojamas kartu su specialia kampine kreipiančiąja plokšte 4, parodyta Fig.7-10. Plokštė 4, parengtinio surinkimo padėtyje, be jau žinomų vidinių kreipiančiųjų griovelių 18 spausto 9 vidiniams pečiui 14, laisviems įtempiamojo spausto 9 galams 8 turi išorines išėmas 19. Šioje padėtyje, kaip parodyta Fig.2, laisvieji galai 8 guli šiose išėmose, kurių forma atitinka laisvųjų galų 8 formą, tuo tarpu kai užpakaliniai lankeliai 17 priglusta prie pabėgio 3 paviršiaus už plokštės 4 ribų. Pervedimas iš parengtinio surinkimo padėties į montažinę padėtį atliekamas paprastu spausto paslinkimu statmenai bėgio ašiai 25 į bėgio pusę, tuomet, užpakaliniai atraminiai lankeliai 17 pasislenka kampinės kreipiančiosios plokštės nukreipiančiame griovelyje 18, o tuo metu laisvieji galai 8 užima padėtį ant bėgio pado ir ten užtvirtinami aukščiau aprašytu būdu. Kaip jau buvo kalbėta, ant plokštės 4 esančios atramos 22, pagal Fig.18 parodytą variantą, atsilenkia arba nupjaunamos.
Fig.11-13 parodytas dar vienas Įtempiamojo spausto 21 variantas, kuris taip pat tinkamas siūlomam montažui nepasukant įtempiamųjų spaustų ant betoninių pabėgių. Lyginant spaustą, parodytą Fig.11, su spaustu parodytu Fig.3 (bendri vaizdai), matosi, kad U-formos vidinė spausto dalis, kuri susideda iš vidurinio elemento 26 ir dviejų vidinių pečių 27, pakeista, palyginus su aprašytu variantu taip, kad ta dalis nebūtų U-formos, bet, kad abu pečiai 27, pereidami į užpakalinių lankelių zoną, t.y. vietose 29, suartėtų vienas su kitu iki astumo B. Atstumas B mažesnis už atstumą A lygiagrečių pečių 27 zonoje, kur talpinamas varžto 12 strypas. Tokiu būdu įtempiamasis spaustas 21 parengtinio surinkimo padėtyje dargi esant neužveržtam varžtui 12 fiksuojamas ant betoninio pabėgio taip, kad negali būti pamestas. Tokiu išpildymu, be to, pasiekiama, kad įtempiamasis spaustas 21, pasislenkant iš parengtinio surinkimo padėties į montažinę padėtį, negali nukrypti iš užveržiamo varžto 12 zonos ir tuomet savo užpakaliniais lankeliais 28 įsistato į kampinės kreipiančiosios plokštės nukreipiamąjį griovelį 18.
Vidinių pečių 27 suplojimai 13 srityje 29 tarnauja kaip varžto galvutės su tarpine poveržle atrama.
Įtempiamasis spaustas 21 parengtinio surinkimo padėtyje tiksliai pozicionuojamas, t.y. jis patikimai laikosi skylėje arba griovelyje 18 arba išsikišimais 22 sudarytuose plokštėje 4 įdubimuose.
Kaip parodyta Fig.11 įtempiamojo spausto profilio suartėjimas srityje 29 iki minimalaus atstumo B kartu iššaukia ir užpakalinių atraminių lankelių 28 suartėjimą, dėl to šių lankelių atramos punktai plokštės 2 griovelyje 18 suartėja vienas prie kito. Iš to seka šiek tiek kitokia naujojo įtempiamojo spausto forma išorinių pečių zonoje: padalijimas į sritis 30, gretutines laisviems galams 31 ir sritis 32, gretutines užpakaliniams lankeliams 28, kaip tai parodyta Fig.11 (bendras vaizdas).
Toks išpildymas leidžia pasiūlyti kitą kampinės kreipiančiosios plokštės variantą, kuris parodytas
Fig.14-16. Užpakalinių atraminių lankelių 28 atramos taškų suartėjimas reiškia, kad kampinė kreipiančioji plokštė 4 kreipiančiojo griovelio 18 srityje gali būti žymiai trumpesnė, dėka to gaunama medžiagos ekonomija, o plokštės 4 funkcijos nesikeičia ir atsparumas nesumažėja pavyzdžiui patikimumui palyginus su didesnių išmatavimų plokšte. Be to, gaunama medžiagos ekonomija ir prieš griovelį esančioje dalyje, kaip tai matyti iš parodyto pjūvio Fig.16. Bendrai šis variantas leidžia pasiekti iki 30% medžiagos ekonomijos.
Palyginus Fig.12 su Fig.4 matosi, kad be aprašytų įtempiamojo spausto 21 pečių 30 ir 32 formos skirtumų vidurinė dalis 26 taip pat skiriasi nuo viduriniosios dalies 23 tuo, kad priekinė, arčiau bėgio 1 esanti viduriniosios dalies 26 zona šiek tiek aukščiau, negu kitos vidurinio lanko dalys. Tai parodyta taip pat Fig.13. Tas variantas neturi ryšio su jau aprašytu variantu su trumpa kampine kreipiančiąja plokšte; jis taip pat gali būti panaudotas išpildyme, atitinkančiame Fig.3-6, geriausia tuo atveju, kaip kad jau eilėje šalių naudojami bėgių profiliai, kurių padas kyla stačiau, pavyzdžiui, santykiu 1:4, kas atitinka 14% pakilimą palyginus su tik 4% pakilimu profilio UIC-60 atveju, kuris paimtas kaip pavyzdys. Vidurinio lanko išlinkimas, parodytas Fig.12 ir 13 leidžia dargi net esant stačiam bėgio pado pakilimui išlaikyti montažinėje padėtyje nedidelį tarpelį tarp vidurinės įtempiamojo spausto dalies ir bėgio pado 6.
Claims (4)
- IŠRADIMO APIBRĖŽTIS pabėgio išėmimą ir vertikali lentynėlė1. Bėgių tvirtinimas, parengtinai sumontuojamas ant betoninių arba panašių pabėgių, išdėstytas abiejose bėgio pusėse jo fiksavimo zonose, turintis padėklą ir iš kiekvienos bėgio pusės stangrų įtempiamąjį spaustą iš rūšinio plieno - formos, kurio išorinių pečių dalys nukreiptos viena į kitą laisvaisiais galais, besibaigiančiais vidinių pečių išorėje, be to, vidinė spausto dalis išlenkta aukštyn dviejų šoninių dalių atžvilgiu ir yra su tarpu virš bėgio pado, o parengtinio montažo padėtyje - prigludusi savo vidine puse prie varžto, besiskiriantis tuo, kad padėklas padarytas iš dviejų dalių - centrinės ir dviejų šoninių, kiekviena iš kurių pritvirtinta prie pabėgio nurodytu varžtu, be to, centrinė dalis patalpinta betarpiškai po bėgio padu, o kiekviena prisiglaudusi šalia dalis yra sulenktos kampu plokštės formos, kurios vertikali lentynėlė (briauna) yra lygiagreti bėgio padui ir prigludusi prie jo ir centrinės padėklo dalies, o horizontali lentynėlė padaryta su įlenkta dalimi gale, kuris įstatomas į turi įdubimą spaustui, be to, (briauna) padaryta su dviem kreipiančiaisiais grioveliais, išdėstytais statmenai bėgio padui ir su lygiagrečiais bėgio padui išėmimais arba lengvai pašalinamomis plastmasinėmis atramomis, be to, parengtinio montažo padėtyje laisvieji spausto galai telpa išėmose arba remiasi į atramas, sumontuotoje padėtyje vertikali lentynėlė užtikrina spausto galų prigludimą prie bėgio pado, o vidiniai spausto pečiai įstatyti į minėtus griovelius.
- 2. Bėgio tvirtinimas pagal 1 punktą, besiskiriantis tuo, kad vidiniai spausto pečiai perėjimo į išorines dalis zonoje išlenkti priešpriešiais vienas kitam su galimybe apimti bėgio varžto strypą, be to, tarpas tarp vidinių spausto pečių mažesnis už varžto diametrą.
- 3. Bėgio tvirtinimas pagal 1, 2 punktus, b e s i s 5 kiriantis tuo, kad plokštės galas, priešingas besišliejančiam prie bėgio pado plokštės galui, padarytas su nuožulnia atramine plokštuma, be to, šios plokštumos ilgis ir kreipiančiojo plokštės griovelio ilgis mažesni už šios plokštės išilginės briaunos ilgį.
- 4. Bėgio tvirtinimas pagal 1-3 punktus, besiskiriantis tuo, kad plokštė prigludimo prie bėgio zonoje padaryta su nuožulniu galu ir išsikišimais spausto fiksavimui užpakalinio atraminio lankelio dalyje parengtinio montažo padėtyje.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8906790U DE8906790U1 (lt) | 1989-06-02 | 1989-06-02 | |
DE3918091A DE3918091A1 (de) | 1989-06-02 | 1989-06-02 | Schienenbefestigung auf betonschwellen od. dgl. mittels elastischer spannklemmen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
LTIP240A LTIP240A (en) | 1994-07-15 |
LT3154B true LT3154B (en) | 1995-01-31 |
Family
ID=39386415
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
LTIP240A LT3154B (en) | 1989-06-02 | 1992-12-14 | Fastening rails |
Country Status (32)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5096119A (lt) |
EP (1) | EP0401424B1 (lt) |
JP (1) | JPH0768681B2 (lt) |
KR (1) | KR0142083B1 (lt) |
CN (1) | CN1032023C (lt) |
AT (1) | ATE99752T1 (lt) |
BA (1) | BA97171A (lt) |
BR (1) | BR9002626A (lt) |
CA (1) | CA2017682C (lt) |
CZ (1) | CZ280318B6 (lt) |
DD (1) | DD291593A5 (lt) |
DE (3) | DE8906790U1 (lt) |
DK (1) | DK171370B1 (lt) |
DZ (1) | DZ1421A1 (lt) |
EG (1) | EG19416A (lt) |
ES (1) | ES2049788T3 (lt) |
FI (1) | FI93888C (lt) |
HK (1) | HK1002813A1 (lt) |
HU (1) | HU212087B (lt) |
IE (1) | IE64250B1 (lt) |
IL (1) | IL94532A (lt) |
LT (1) | LT3154B (lt) |
LV (1) | LV10320B (lt) |
NO (1) | NO176618C (lt) |
NZ (1) | NZ233843A (lt) |
PL (1) | PL163797B1 (lt) |
PT (1) | PT94232B (lt) |
RO (1) | RO105840B1 (lt) |
RU (1) | RU1831542C (lt) |
SK (1) | SK279100B6 (lt) |
TR (1) | TR24610A (lt) |
ZA (1) | ZA904114B (lt) |
Families Citing this family (60)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4116306A1 (de) * | 1991-05-15 | 1992-11-19 | Salzgitter Peine Stahlwerke | Vormontierbare schienenbefestigung |
GB2261005B (en) * | 1991-09-20 | 1996-04-24 | Yellapragada Sambasiva Rao | Rail fastening assembly |
US5735458A (en) * | 1991-12-18 | 1998-04-07 | Pandrol Limited | Fastening railway rails |
IN185923B (lt) * | 1991-12-18 | 2001-05-19 | Pandrol Ltd | |
US5203501A (en) * | 1992-01-21 | 1993-04-20 | Etablissements Vape | Device for fixing a rail onto a slab of concrete |
DE4238757C2 (de) * | 1992-11-10 | 2000-12-14 | Deutsche Bahn Ag | Positioniereinrichtung |
AT2423U1 (de) * | 1994-09-10 | 1998-10-27 | Zueblin Ag | Schienenbefestigung |
DE4432257C1 (de) * | 1994-09-10 | 1996-03-07 | Zueblin Ag | Schienenbefestigung |
DE19607339A1 (de) | 1996-02-27 | 1997-08-28 | Vossloh Werke Gmbh | Vorrichtung zur hochelastischen Befestigung von Eisenbahn-Schienen auf Standard-Betonschwellen |
WO1997036055A1 (en) * | 1996-03-27 | 1997-10-02 | Pandrol Limited | Railway rail fastening assemblies including resilient railway rail fastening clips and associated insulators |
DE59608964D1 (de) * | 1996-05-21 | 2002-05-02 | Vossloh Werke Gmbh | Schienenbefestigung |
SE9800106D0 (sv) * | 1998-01-19 | 1998-01-19 | Swerrac Ab | Rälsbundet transportsystem |
DE19824458C2 (de) * | 1998-05-30 | 2001-06-28 | Pfleiderer Infrastrukturt Gmbh | Vorrichtung zur Befestigung von Schienen auf Schwellen bei schienengeführten Verkehrswegen |
GB2360539B (en) * | 2000-03-24 | 2003-06-25 | Pandrol Ltd | Electrically insulating rail pad |
KR20020092132A (ko) * | 2001-06-02 | 2002-12-11 | 한국철도기술연구원 | 탄성레일체결장치 및 체결방법 |
DE10254679B4 (de) * | 2002-11-22 | 2007-10-25 | Vossloh-Werke Gmbh | Winkelführungsplatte für die Befestigung von Schienen für Schienenfahrzeuge |
DE10262248B4 (de) * | 2002-11-22 | 2012-11-08 | Vossloh-Werke Gmbh | Befestigung für eine Schiene für Schienenfahrzeuge |
DE102004033726A1 (de) * | 2004-07-13 | 2006-02-09 | Vossloh-Werke Gmbh | Winkelführungsplatte für die Befestigung einer Schiene und System zur Befestigung einer Schiene |
DE102004033724B3 (de) * | 2004-07-13 | 2005-10-27 | Vossloh-Werke Gmbh | System zum Befestigen einer Schiene für Schienenfahrzeuge |
FR2878867B1 (fr) * | 2004-12-02 | 2007-04-20 | Railtech Internat Sa | Dispositif et procede de fixation de rail a un support fixe |
DE102005048829A1 (de) * | 2004-12-09 | 2006-06-29 | SCHWIHAG GESELLSCHAFT FüR EISENBAHNOBERBAU MBH | Kraftschlüssig-elastische Schienenbefestigung für Gleisanlagen |
FR2881446B1 (fr) * | 2005-02-03 | 2007-06-08 | Railtech Internat Sa | Attache en fil a points d'appui alignes |
DE102005058444B3 (de) * | 2005-12-07 | 2007-04-26 | Db Netz Ag | Befestigungsmittel für Bahnschienen |
DE102006001145A1 (de) * | 2006-01-06 | 2007-07-12 | Bwg Gmbh & Co. Kg | Schienenbefestigung |
DE202006009340U1 (de) * | 2006-06-14 | 2006-08-17 | Seifert, Dietrich | Vorrichtung zur Lagesicherung und Führung von Schienen |
DE102007025708B4 (de) | 2007-06-01 | 2009-06-18 | Schwihag Ag | Kraftschlüssige elastische Schienenbefestigung für Gleisanlagen |
DE102007045466B3 (de) * | 2007-09-21 | 2009-08-06 | Vossloh-Werke Gmbh | System zum Befestigen einer Schiene |
DE102007053901B3 (de) * | 2007-11-09 | 2009-05-20 | Db Netz Ag | Vorrichtung zur Montage und Demontage eines Befestigungsmittels, insbesondere eines Schienenbefestigungsmittels auf einem Tragkörper |
HRP20070525A2 (hr) * | 2007-11-15 | 2010-02-28 | Debeljak Tomislav | Elastična kopča i postupak pričvrščivanja tračnica na željezničke pragove |
DE102008008975B3 (de) * | 2008-02-13 | 2009-09-17 | Rail.One Gmbh | Vorrichtung zur Befestigung einer Schiene auf einem Träger |
DE102008028093A1 (de) * | 2008-06-13 | 2009-12-17 | Wirthwein Ag | Stützpunkt und Befestigung für Schienen auf einer Holzschwelle |
DE202008012236U1 (de) * | 2008-07-09 | 2009-04-23 | Vossloh-Werke Gmbh | Winkelführungsplatte und System zum Befestigen einer Schiene |
EP2204494A1 (de) | 2008-12-29 | 2010-07-07 | Vossloh-Werke GmbH | Elastische Spannklemme sowie Schienenbefestigung hierfür |
DE202009013569U1 (de) | 2009-09-15 | 2010-01-07 | Vossloh-Werke Gmbh | System zum Befestigen einer Schiene und Befestigung einer Schiene |
GB2476460B (en) * | 2009-12-22 | 2016-01-13 | Pandrol Ltd | Railway rail fastening apparatus |
BG1330U1 (bg) * | 2010-01-20 | 2010-06-30 | Георги Бахаров | Еластично подложно скрепление за железен път в криви |
FR2959249B1 (fr) * | 2010-04-23 | 2012-11-02 | Railtech Int | Systeme de fixation de rail a attache elastique |
PL2386687T3 (pl) * | 2010-05-10 | 2014-04-30 | Vossloh Werke Gmbh | Płyta prowadząca do bocznego prowadzenia szyny oraz system do mocowania szyny na podłożu |
PT2410090E (pt) * | 2010-07-19 | 2015-07-06 | Schwihag Ag | Sistema de fixação de carris |
EP2609257A1 (de) * | 2010-08-24 | 2013-07-03 | Vossloh-Werke GmbH | Unterlegplatte für ein schienenbefestigungssystem, system zum befestigen einer schiene und verfahren zum sanieren eines schienenbefestigungspunktes |
US9045866B2 (en) | 2010-11-04 | 2015-06-02 | Vossloh-Werke Gmbh | Tensioning clamp for fastening a rail and system equipped with a tensioning clamp of this type |
DE102010050199A1 (de) * | 2010-11-04 | 2012-05-10 | Vossloh-Werke Gmbh | Spannklemme zum Befestigen einer Schiene und mit einer solchen Spannklemme ausgestattetes System |
US8844836B2 (en) * | 2010-11-04 | 2014-09-30 | Vossloh-Werke Gmbh | Rail clamp for attaching a rail and system provided with a rail clamp of this type |
DE202010016149U1 (de) * | 2010-11-04 | 2011-02-17 | Vossloh-Werke Gmbh | Spannklemme zum Befestigen einer Schiene und mit einer solchen Spannklemme ausgestattetes System |
DE102010060745A1 (de) * | 2010-11-23 | 2012-05-24 | Vossloh-Werke Gmbh | Führungsplatte zum seitlichen Führen einer Schiene und System zum Befestigen einer Schiene |
DE102011003216B4 (de) | 2011-01-26 | 2019-09-19 | Hyperion Verwaltung Gmbh | Befestigung für Schienen auf entlang eines Schienenweges verlegten Schwellen |
JP6095650B2 (ja) * | 2011-06-10 | 2017-03-15 | シュヴィハーク・アクチエンゲゼルシャフト | レール固定システム |
ITMI20111190A1 (it) * | 2011-06-29 | 2012-12-30 | Monteferro S P A | Guida per ascensori, montacarichi e similari, nonché metodo per realizzare tale guida |
CZ23382U1 (cs) | 2011-12-20 | 2012-02-06 | DT - Výhybkárna a strojírna, a.s. | Podkladnicová sestava pro upevnení kolejnic |
MY172579A (en) * | 2013-01-14 | 2019-12-04 | Greenrail S R L | Composite railway sleeper |
US9512573B2 (en) | 2013-08-21 | 2016-12-06 | Lewis Bolt & Nut Company | Bridge tie fastener system |
DE102013110288A1 (de) | 2013-09-18 | 2015-03-19 | Vossloh-Werke Gmbh | Plattenelement für einen Befestigungspunkt, in dem eine für Schienenfahrzeuge vorgesehene Schiene befestigt ist, und Befestigungspunkt |
KR101585754B1 (ko) * | 2014-01-13 | 2016-01-18 | 백승희 | 수경재배 화분 |
RU2584406C1 (ru) * | 2015-04-02 | 2016-05-20 | Владимир Павлович Акимов | Вставка промежуточного рельсового скрепления |
GB2552817A (en) * | 2016-08-11 | 2018-02-14 | Pandrol Ltd | Improved screwed fastening system for railway rails |
EP3293308B1 (de) * | 2016-09-10 | 2019-05-01 | SSL Stahlbeton-Schwellenwerk Linz GmbH | System zur befestigung einer eisenbahnschiene auf betongleisschwellen |
HUE058228T2 (hu) | 2016-11-16 | 2022-07-28 | Vossloh Fastening Systems Gmbh | Feszítõkapocs sínnek altalajon történõ rögzítéséhez |
DE202020102534U1 (de) | 2019-05-07 | 2020-06-05 | Deutsche Bahn Aktiengesellschaft | Gleisbaumaschine |
CN111702733B (zh) * | 2020-07-30 | 2023-02-24 | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 | 一种用于铁路扣件散料车的治具盒 |
CN112108715B (zh) * | 2020-08-03 | 2022-02-11 | 福建省泉州市华钻金刚石工具有限公司 | 一种轨枕切割刀头 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1261151B (de) | 1966-10-29 | 1968-02-15 | Meier Hermann Dr Ing | Schienenbefestigung mittels elastischer Klemme |
DE1954008B1 (de) | 1969-10-27 | 1971-06-24 | Muench Wilhelm Dipl Ing | Schienenbefestigung |
DE3243895A1 (de) | 1982-11-26 | 1984-05-30 | Vossloh-Werke Gmbh, 5980 Werdohl | Befestigungsanordnung fuer schienen auf schwellen |
DE3334119A1 (de) | 1983-09-21 | 1985-04-04 | Vossloh-Werke Gmbh, 5980 Werdohl | Schienenbefestigung mittels elastischer spannklemme |
DE3526653A1 (de) | 1985-07-25 | 1987-02-05 | Vossloh Werke Gmbh | Schienenbefestigung mittels einer elastischen spannklemme |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB968128A (en) * | 1962-05-02 | 1964-08-26 | Mills James Ltd | A new or improved fastening for securing flange footed railway rails to sleepers |
CH471283A (de) * | 1967-06-01 | 1969-04-15 | Meier Hermann Ing Dr | Vorrichtung zur Befestigung von Schienen auf Schwellen, insbesondere Betonschwellen |
DE3223305A1 (de) * | 1982-06-22 | 1983-12-29 | Vossloh-Werke Gmbh, 5980 Werdohl | Schienenbefestigung auf betonschwellen oder dergleichen |
DE3306861A1 (de) * | 1983-02-26 | 1984-09-06 | Klöckner-Werke AG, 4100 Duisburg | Vorrichtung zur befestigung von schienen auf stahlschwellen |
DE3324225C2 (de) * | 1983-07-05 | 1994-02-03 | Vossloh Werke Gmbh | Befestigungsanordnung für Schienen auf Schwellen |
DE3400110A1 (de) * | 1984-01-04 | 1985-07-11 | Karl Richtberg GmbH & Co. KG, 6530 Bingen | Kraftschluessig-elastische schienenbefestigung fuer gleisanlagen |
DE8505959U1 (de) * | 1985-03-01 | 1985-06-27 | Vossloh-Werke Gmbh, 5980 Werdohl | Bausatz zur Befestigung von Schienen |
DE3507310A1 (de) * | 1985-03-01 | 1986-09-04 | Vossloh-Werke Gmbh, 5980 Werdohl | Schienenbefestigung |
US4705215A (en) * | 1986-04-17 | 1987-11-10 | Vossloh-Werke Gmbh | Arrangement for securing railway rails onto sleepers |
DE3619417A1 (de) * | 1986-06-10 | 1987-12-17 | Salzgitter Peine Stahlwerke | Betonschwelle |
DE8706640U1 (lt) * | 1987-05-08 | 1987-09-03 | Wirthwein, Udo, 6993 Creglingen, De | |
DE3720381A1 (de) * | 1987-06-19 | 1989-01-05 | Vossloh Werke Gmbh | Vorrichtung zur befestigung von eisenbahnschienen auf fester fahrbahn |
DE3804337C1 (en) * | 1988-02-12 | 1989-02-16 | Hoesch Ag, 4600 Dortmund, De | Spring clip |
-
1989
- 1989-06-02 DE DE8906790U patent/DE8906790U1/de not_active Expired
- 1989-06-02 DE DE3918091A patent/DE3918091A1/de active Granted
- 1989-10-05 ES ES89118515T patent/ES2049788T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1989-10-05 EP EP89118515A patent/EP0401424B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1989-10-05 AT AT89118515T patent/ATE99752T1/de not_active IP Right Cessation
- 1989-10-05 DE DE89118515T patent/DE58906650D1/de not_active Expired - Lifetime
-
1990
- 1990-01-11 DK DK008190A patent/DK171370B1/da not_active IP Right Cessation
- 1990-01-17 DD DD90337161A patent/DD291593A5/de unknown
- 1990-05-28 IL IL94532A patent/IL94532A/xx unknown
- 1990-05-28 CA CA002017682A patent/CA2017682C/en not_active Expired - Lifetime
- 1990-05-29 ZA ZA904114A patent/ZA904114B/xx unknown
- 1990-05-29 NZ NZ233843A patent/NZ233843A/xx unknown
- 1990-05-31 EG EG32190A patent/EG19416A/xx active
- 1990-05-31 SK SK2698-90A patent/SK279100B6/sk not_active IP Right Cessation
- 1990-05-31 CZ CS902698A patent/CZ280318B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1990-06-01 FI FI902723A patent/FI93888C/fi active IP Right Grant
- 1990-06-01 PT PT94232A patent/PT94232B/pt not_active IP Right Cessation
- 1990-06-01 NO NO902457A patent/NO176618C/no not_active IP Right Cessation
- 1990-06-01 IE IE197490A patent/IE64250B1/en not_active IP Right Cessation
- 1990-06-01 JP JP2141720A patent/JPH0768681B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1990-06-01 PL PL90285430A patent/PL163797B1/pl unknown
- 1990-06-01 US US07/531,598 patent/US5096119A/en not_active Expired - Lifetime
- 1990-06-01 HU HU903292A patent/HU212087B/hu unknown
- 1990-06-01 RU SU904830110A patent/RU1831542C/ru active
- 1990-06-01 RO RO145237A patent/RO105840B1/ro unknown
- 1990-06-02 CN CN90104068A patent/CN1032023C/zh not_active Expired - Lifetime
- 1990-06-02 KR KR1019900008217A patent/KR0142083B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1990-06-02 DZ DZ900101A patent/DZ1421A1/fr active
- 1990-06-04 BR BR909002626A patent/BR9002626A/pt not_active IP Right Cessation
- 1990-06-20 TR TR90/0543A patent/TR24610A/xx unknown
-
1992
- 1992-11-25 LV LVP-92-215A patent/LV10320B/lv unknown
- 1992-12-14 LT LTIP240A patent/LT3154B/lt not_active IP Right Cessation
-
1997
- 1997-02-19 BA BA970171D patent/BA97171A/bs unknown
-
1998
- 1998-02-16 HK HK98101180A patent/HK1002813A1/xx not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1261151B (de) | 1966-10-29 | 1968-02-15 | Meier Hermann Dr Ing | Schienenbefestigung mittels elastischer Klemme |
DE1954008B1 (de) | 1969-10-27 | 1971-06-24 | Muench Wilhelm Dipl Ing | Schienenbefestigung |
DE3243895A1 (de) | 1982-11-26 | 1984-05-30 | Vossloh-Werke Gmbh, 5980 Werdohl | Befestigungsanordnung fuer schienen auf schwellen |
DE3334119A1 (de) | 1983-09-21 | 1985-04-04 | Vossloh-Werke Gmbh, 5980 Werdohl | Schienenbefestigung mittels elastischer spannklemme |
DE3526653A1 (de) | 1985-07-25 | 1987-02-05 | Vossloh Werke Gmbh | Schienenbefestigung mittels einer elastischen spannklemme |
Also Published As
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
LT3154B (en) | Fastening rails | |
US5464140A (en) | Mounting structure for roof rack support members | |
RU1819304C (ru) | Устройство дл креплени рельса на шпале | |
JP3647038B2 (ja) | レール係止装置 | |
US3888414A (en) | Resiliently yieldable rail fastening | |
US4637578A (en) | Railroad frog having movable wing rails | |
US4824015A (en) | Rail brace | |
JPH01501720A (ja) | 鉄道レールの迅速弾性固定装置 | |
US4448350A (en) | Railroad track stress transfer apparatus | |
MXPA06010572A (es) | Sujetador de carril mejorado. | |
JPH0247401A (ja) | 鉄道レールを締結するための装置 | |
KR0137010B1 (ko) | 콘크리이트의 슬래브위에 레일을 고정하기 위한 장치 | |
KR0117242Y1 (ko) | 철도 건널목의 보판 고정구조 | |
US828794A (en) | Tie-plate and rail-fastening for use therewith. | |
US4718603A (en) | Anchor for a railway tie embedded in ballast | |
SI9011070A (en) | Rail-fastening system on concrete sleepers or similar by means of elastic clips | |
US3112071A (en) | Block for supporting rail fasteners and rail fixing means incorporating said block | |
HU212894B (en) | Quick-fastening stirrup for iron rails and sleeper provided with such stirrup | |
WO1999058025A1 (en) | Support assembly and brace for a bed | |
RU2095512C1 (ru) | Рельсовое скрепление железнодорожного пути | |
US1814519A (en) | Running board anchor for railway cars |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9A | Lapsed patents |
Effective date: 20031214 |