DK171370B1 - Skinnefastgørelse på betonsveller eller tilsvarende ved hjælp af elastiske spændeklemmer - Google Patents

Skinnefastgørelse på betonsveller eller tilsvarende ved hjælp af elastiske spændeklemmer Download PDF

Info

Publication number
DK171370B1
DK171370B1 DK008190A DK8190A DK171370B1 DK 171370 B1 DK171370 B1 DK 171370B1 DK 008190 A DK008190 A DK 008190A DK 8190 A DK8190 A DK 8190A DK 171370 B1 DK171370 B1 DK 171370B1
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
rail
guide plate
clamp
angular guide
clamping clamp
Prior art date
Application number
DK008190A
Other languages
English (en)
Other versions
DK8190A (da
DK8190D0 (da
Inventor
Helmut Eisenberg
Original Assignee
Vossloh Werke Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vossloh Werke Gmbh filed Critical Vossloh Werke Gmbh
Publication of DK8190D0 publication Critical patent/DK8190D0/da
Publication of DK8190A publication Critical patent/DK8190A/da
Application granted granted Critical
Publication of DK171370B1 publication Critical patent/DK171370B1/da

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/02Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
    • E01B9/28Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members
    • E01B9/30Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/02Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
    • E01B9/28Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members
    • E01B9/30Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips
    • E01B9/303Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips the clip being a shaped bar

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)
  • Forms Removed On Construction Sites Or Auxiliary Members Thereof (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Paper (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Flanged Joints, Insulating Joints, And Other Joints (AREA)
  • Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)
  • Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
  • Adornments (AREA)
  • Processing Of Stones Or Stones Resemblance Materials (AREA)

Description

DK 171370 B1 i
Opfindelsen angår en skinnefastgørelse som kan formonteres på betonsveller og tilsvarende og af den i krav l's indledning anførte art. En sådan skinnefastgørelse kendes fra DE-A-3.400.110.
5 Den deri beskrevne type af forskydning af spændeklemmen fra den formonterede stilling til den monterede stilling har i forhold til tidligere anvendte metoder, ved hvilken en drejning eller en vipning af spændeklemmen var nødvendig, den fordel at forskydningen uden videre kan ske maskinelt. Imid-10 lertid er ved denne kendte skinnefastgørelse såvel spændeklemmen som vinkelstyrepladen opbygget meget kompliceret, og der kræves et specielt ankerhoved. Fremstillingen af spændeklemmen er meget arbejdskrævende, idet den har et stort antal bøjningsradier. På ankerhovedet må der indrettes et nedad-15 forløbende fremspring, som passer nøjagtigt til en fordybning i vinkelstyrepladen.
En tilsvarende type skinnefastgørelse, der også kan benyttes til træsveller, kendes fra ansøgerens tyske brugsmodel nr. 8505959. Ved dette byggesæt til fastgørelse af skinner og med 20 en på en svelle monterbar underlagsplade, som har styreribber på skinnefoden og i området ved føringsribberne forankrings-åbninger for hver sin hageskrue til at spænde en på skinnefoden virkende spændeklemme, kan spændeklemmen ligeledes indtage en formonteret stilling, fra hvilken den uden drejning, 25 vinkelret på skinnefoden kan forskydes ind i slutmontagestil-lingen. Den ved hjælp af dette byggesæt opnåelige formonterede tilstand er imidlertid på grund af den valgte konstruktion så labil, at spændeklemmen allerede ved et let stød kan falde ud af den formonterede stilling. 1
Formålet med opfindelsen er at forbedre en skinnefastgørelse af den indledningsvise nævnte art, så at såvel spændeklemmen som vinkelstyrepladen har en simpel form og det samtidigt med enkle midler sikres at spændeklemmen holdes sikret mod drej -ning i den vandrette formontagestilling og i montagestillin- 2 DK 171370 B1 gen og let kan forskydes horisontalt.
Dette formål opnås ved en skinnefastgørelse af den indledningsvis nævnte art, som er ejendommelig ved de i krav l's kendetegnende del anførte træk. Yderligere udførelsesformer 5 for skinnefastgørelsen ifølge opfindelsen fremgår af underkravene. Den særlige udformning af den nye spændebøjle muliggør sammen med den tilpassede vinkelstyreplade en enkelt formontage samt en enkel overgang fra formontagestillingen til montagestillingen efter nedlægningen af skinnen på skinnespo-10 ret. Det er blot nødvendigt at forskyde spændeklemmen fra dens formonterede- til dens slutmonterede stilling og trække svelleskruen an. Herved glider de væk fra skinnefoden vendende buer af spændeklemmen ned i vinkelstyrepladens rende, medens de frie ender glider ud af udsparingerne i vinkelstyre-15 skinnens ribbe og ud på skinnefoden.
Opfindelsen forklares nærmere nedenfor under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser et tværsnit gennem et skinneprofil med skinnefastgørelsen ifølge opfindelsen og hvor den venstre side 20 viser den monterede stilling i området uden for sporet og den højre side viser den formonterede stilling i spormellemrummet , fig. 2 set ovenfra skinnefastgørelsen ifølge fig. 1, dvs. den venstre side af fig. 2 i montagestilling og den højre side i 25 den formonterede stilling, fig. 3 set ovenfra en spændeklemme hørende til skinnefastgørelsen ifølge opfindelsen, fig. 4 spændeklemmen i fig. 3 set fra skinnesiden, fig. 5 et snit efter linien V-V i fig. 4, 3 DK 171370 B1 fig. 6 spændeklemmen set i perspektiv, fig. 7 set ovenfra en vinkelstyreplade til skinnefastgørelsen ifølge opfindelsen, fig. 8 et snit efter linien VIII-VIII i fig. 7, 5 fig. 9 et snit eftr linien IX-IX i fig. 7, fig. 10 set i perspektiv en vinkelstyreplade til skinnefastgørelsen ifølge opfindelsen, fig. 11 set ovenfra en anden i forhold til fig. 3 modificeret udførelsesform for en spændeklemme, 10 fig. 12 spændeklemmen i fig. 11 set fra skinnesiden, fig. 13 et snit efter linien XIII-XIII i fig. 12, fig. 14 set ovenfra en i forhold til fig. 7 modificeret vinkelstyreplade for spændeklemmen ifølge fig. 11, fig. 15 et snit efter linien XV-XI i fig. 14, 15 fig. 16 et snit efter linien XVI-XVI i fig. 14, fig. 17 set i perspektiv en yderligere vinkelstyreplade til skinnefastgørelsen ifølge opfindelsen, og fig. 18 set i persperktiv en tredje vinkelstyreskinne til skinnefastgørelsen ifølge opfindelsen.I fig. 1 og 2 er skin-20 nefastgørelsen ifølge opfindelsen på venstre halvdel vist i monteret stilling og på den højre halvdel i formonteret stilling. Fig. 1 viser et midterlængdesnit gennem betonsvellen 4 og fig. 2 et billede set ovenfra, idet betonsvellen dog er udeladt og skinnen 1 er bortskåret uden for spændeklemmerne 25 6, 6' . Den venstre side viser området uden for sporet og den DK 171370 Bl 4 højre side spormellemrummet. Skinnen 1 er således vist monteret i området uden for sporet og formonteret i sporme11emrummet. For at skelne montageelementernes forskellige stillinger er alle dele, når de befinder sig i den formonterede stilling 5 forsynet med et ('), medens de rene tal benyttes i den monterede stilling.
Som det fremgår af fig. 1 ligger skinnen 1, der her som eksempel er vist som skinneprofilen UIC 60, under tilvejebringelse af et mellemlag 2 på betonsvellen 4 mellem de to vin-10 kelstyreplader 3, idet skinneaksen på kendt måde hælder i retning mod sporme 11 emrummet i et af den aktuelle bane bestemt forhold, f.eks. 1:40. Vinkelstyrepladerne 3 har hver en langsgående ribbe 3a. De langsgående ribber 3a ligger an mod de to sider af skinnefoden la. Vinkelstyrepladerne 3 ligger i 15 hertil tilpassede udsparinger i betonsvellen 4. Disse udsparinger strækker sig over hele skinnens bredde eller en del deraf.
I den monterede stilling trykker spændeklemmens 6 frie ender 6a mod den venstre skinnefod la, hvorved spændeklemmens 6 20 midterdel 6e på kendt måde kommer til at ligge i lille afstand a over skinnefoden la. Derved ligger svelleskruens 5 hoved 5b an mod affladningerne 9 i området ved spændeklemmens indre del 6d eventuelt under tilvejebringelsen af en mellemlægsskive 7. Svelleskruen 5 bliver på kendt måde ved hjælp af 25 en momentnøgle, der er i indgreb med svelleskruens 5 firkantede hoved 5c, skruet ind i den i betonsvellen 4 værende plastdyvel 8 indtil den ønskede spændekraft og derved afstanden a er tilvejebragt. I den monterede stilling støtter spændeklemmens 6 bageste støttebuer 6c i vinkelstyrepladens 3 30 styrerende 3e.
På den højre side i fig. 1 og 2 er den formonterede stilling vist henholdsvis i snit og ovenfra. På grund af den lange udformning af spændeklemmen 6's indre ben 6d, er det muligt uden drejning at forskyde spændeklemmen fra den formonterede 5 DK 171370 B1 stilling 6' til den monterede stilling 6 på enkel måde, hvorved de frie ender 6a' fra deres formonterede stilling i udsparingerne 3b i vinkelstyrepladens 3 ribber 3a via skråfladerne 3g på den op til skinnefoden liggende øvre kant af rib-5 ben 3a glider ind på skinnefoden la og bliver forskudt på skinnefoden la i området med mindre stigning indtil de bageste støttebuer 6c' kommer til at ligge i deres stilling 6c ved bunden af vinkel styrepladens 3 styrerende 3e. På samme måde opnås overgangen fra den formonterede stilling til den 10 monterede stilling ved hjælp af den modificerede spændeklemme 10 ifølge fig. 11 til 13 og vinkelstyrepladen 12 ifølge fig.
14 til 16. Ved varianten for vinkelstyrepladen ifølge fig. 18 bliver ved forskydning af spændeklemmen fra den formonterede stilling til den monterede stilling plastanslagene 14e, som 15 holder spændeklemmen i dens formonterede stilling, knækket af eller revet af. De i fig. 18 viste på skinnesiden liggende forhøjninger, der tjener som anslag for spændklemmen, kan forsynes med en brudanviser for at lette afknækningen eller afrivningen på det rigtige sted.
20 I denne stilling bliver svelleskruen 5' dernæst på den ovenfor beskrevne måde trukken an ved hjælp af en momentnøgle og den i fig. 1 og 2 til højre viste monterede stilling 5 tilvejebragt .
Medens spændeklemmerne SKL-1 hidtil ved HM-montagen skulle 25 drejes 180° ved overgang fra den formonterede stilling muliggør den specielle udformning af den nye spændeklemme 6 den beskrevne forenklede forskydningsmontage. Spændeklemmen 6' s form fremgår særlig tydeligt af fig. 3 til 6. Således fremgår eksempelvis af fig. 3, et billede set ovenfra, at spændeklem-30 men 6's frie ender 6a ligger uden for projektionen af den i forhold til kendte spændeklemmer SKL-1 kraftigt forlænget U-formet midterdel 6e og 6d. For at sikre, at den nye spændeklemme til trods herfor beholder den ønskede bløde fjederkarakteristik for de frie ender 6a som kendte omega-spændeklem-35 mer, som eksempelvis den kendte SKL-1-spændeklemme ifølge 6 DK 171370 B1 tysk patentskrift nr. 12 61 151, er de ydre ben 6b, som det fremgår af fig. 3, let skråtstillet i forholdt til de indre ben 6d til at divergere i retning mod skinnefoden, således at der i de frie ender 6a stilles en tilstrækkelig længde af 5 spændeklemmens fjederstålsmateriale til rådighed.
Den i fig. 3 til 6 viste spændeklemme samvirker på den ovenfor beskrevne måde med den specielt tilpassede vinkelstyre-plade 3 ifølge fig. 7 til 10. Vinkelstyrepladen 3 har ud over de kendte indre styrerender 3c til spændeklemmen 6's indre 10 ben 6d, og som også er beskrevet i tysk patentskrift nr.
32 43 895 særlig, ydre udsparinger 3b for spændeklemmens 6' frie ender 6a i den formonterede stilling. I denne stilling hviler, som det også fremgår af den højre side i fig. 2, de frie ender 6a' i disse særlige udsparinger 3b, hvis form er 15 tilpasset formen af de frie ender 6a' , medens de bageste støttebuer 6c' uden for vinkelstyrepladen 3 ligger an mod betonsvellens 4 overflade. Overgangen fra den formonterede stilling til den monterede stilling sker ved simpel forskydning af spændeklemmen vinkelret på skinnens 1 akse i retning 20 mod skinnen, hvorved den bageste støttebue 6c' rutsjer ned i positionen 6c ved bunden af vinkelstyrepladens styrerende 3e, medens de frie ender 6a' kommer frem i positionen 6a på skinnefoden la og der bliver fastgjort på den oven for beskrevne måde. Herved bliver som allerede nævnt de ved udførelsesfor-25 men ifølge fig. 18 på vinkelstyrepladen 14 tilvejebragte anslag 14e afknækket eller afrevet.
I figurerne 11, 12 og 13 er vist en lidt ændret variant af en spændeklemme 10, som ligeledes er velegnet til gennemførelse af forskydningsmontagen ifølge opfindelsen på den enkle måde 30 uden drejning af spændeklemmerne på betonsvellerne. Som det tydeligt fremgår ved en sammenligning af spændeklemmen 10 i fig. 11 med spændeklemmen 6 i fig. 3, dvs. ved en sammenligning af billederne af spændeklemmerne set ovenfra, er spændeklemmens U-formede midterområde, der består af midterdelen 10 35 og de to indre ben lOd, ændet således i forhold til den tid- 7 DK 171370 B1 ligere beskrevne udformning, at dette område ikke er udformet U-formet, men at de to U-ben lOd i overgangsområdet til de bageste støttebuer 10c, dvs. i afsnittene 10d2 nærmer sig hinanden frem til afstanden B. Denne afstand B er mindre end 5 afstanden A i området ved de parallelle indre ben lOd^ og i hvilket område svelleskruens 5 skaft 5a ligger. På denne måde er det sikret, at spændeklemmen 10' i den formonterede stilling umisteligt holdes på betonsvellen også når svelleskruen 5 ikke er trukket an. Denne udformning sikrer derudover, at 10 spændeklemmen 10 ved forskydningen fra dens formonterede stilling 10' til den monterede stilling 10 ikke kan forlade indsnøringsområdet for svelleskruen 5 og derved ved hjælp af dens bageste støttebuer 10c sikkert vil komme til at ligge i den anvendte vinkelstyreplades styrerende (3e, 12e, 13e eller 15 14e). Affladningerne 11 følger de indre bendeles lOdl og 10d2 form og tjener som anlæg for svelleskruens hoved 5b med mellemlægsskive 7.
Spændeklemmen 10 er nøjagtig positioneret i den formonterede stilling, dvs. den ligger sikkert i optageåbningen 12b hen-20 holdsvis i optagerillen 13b eller de af anslagene 14 begrænsede fordybninger i vinkelstyrepladerne henholdsvis 12, 13 og 14.
Som det ses af fig. 11 medfører indtrækningen af spændeklem-mens profil i områderne 10d2 til minimumafstanden B, at de 25 bageste støttebuers 10c samtidig kommer nærmere til hinanden således, at disse buers støttepunkter i vinkelstyrepladens 3 styrerende 3e rykker tættere mod hinanden. Dette bevirker for spændeklemmen først og fremmest en noget anderledes udformning i områderne ved de ydre ben, nemlig en underopdeling i 30 et op til den frie ende 10a liggende afsnit lObl af yderbenet og et op til den bageste støttebue 10c liggende afsnit af yderbenet 10b2, således som dette klart fremgår af fig. 11, der er et billede set ovenfra.
8 DK 171370 B1
For det andet muliggør denne udformning en ændring af vinkelstyrepladen, således som vist i fig. 14 til 16. At støttepunkterne i de bageste støttebuer 10c rykker nærmere til hinanden betyder nemlig, at den i forhold til vinkelstyrepladen 5 3 ændrede vinkelstyreplade 12 i området ved styrerenden 12e kan afkortes væsentligt, hvorved der på ønsket måde kan spares materiale uden, at funktionen og styrken, dvs. pålideligheden af vinkelstyrepladen 12 påvirkes i negativ retning i forhold til den større vinkelstyreplade 3. Derudover kan der 10 også spares materiale i det over for renden liggende område, således som dette fremgår af tværsnittet ifølge fig. 16. Samlet betyder dette, at der med samme grunddimensioner ved udførelsesformen for vinkelstyrepladen 12 opnås en materialebesparelse på ca. 30% i forhold til vinkelstyrepladen 3.
15 Sammenligner man fig. 12 med fig. 4 ses, at ud over den beskrevne forskel i udformningen af spændeklemmens 10 ben 10b og lOd er midterdelen lOe udformet anderledes end midterdelen 6e ved at det forreste, dvs. det tættest ved skinnen 1 liggende område af midterdelen lOe, ligger noget højere end det 20 øvrige område af midterbuen. Dette fremgår også af midtersnit- tet i fig. 13. Denne variant har i sig selv intet at gøre med den oven for beskrevne variant med kort vinkelstyre-plade, idet den også kan anvendes ved udførelseseksemplet ifølge figurerne 3 til 6 og er da fordelagtig, når der, som 25 det er tilfældet ved visse udenlandske jernbanemyndigheder, benyttes skinneprofiler hvis skinnefod stiger mere stejlt eksempelvis i forholdet 1:4, hvilket svarer til en stigning på 14% mod en stigning på blot 4% ved den som eksempel benyttede UIC-60-profil. Midterbuens lOe hvælving, der er vist i 30 fig. 12 og 13, sikrer, at også ved en kraftig stigning af skinnefoden la overholdes betingelsen, at spændeklemmens midterdel i den monterede tilstand ligger i lille afstand a over skinnefoden la.

Claims (8)

9 DK 171370 B1 Patentkrav.
1. Skinnefastgørelse, som kan formonteres på betonsveller (4) eller tilsvarende, og som er anbragt på begge sider af skin-5 nen (1) ved skinnefastgørelsesstedet, og som hver omfatter en elastisk spændeklemme (6; 10) af stangstål og en vinkelstyreplade (3; 12; 14), og hvor pladen (3; 12; 14) på den ene side ligger an mod skinnefoden (la) og på den bort fra skinnen vendende side med en skråflade (3d; 12d; 14d) ligger an 10 mod en tilsvarende støtteflade i en udsparing i betonsvellen (4) eller tilsvarende, og hvor vinkelstyrepladen (3; 12; 14) og spændeklemmen (6; 10) holdes i den formonterede stilling ved hjælp af en i betonsvellen (4) eller tilsvarende forankret svelleskrue (5) og spændeklemmen (6, 10) efter forskyd-15 ningen i retning hen mod skinnen (1) presses ind i slutmonta-gestilling med ben på skinnefodens (la) overside, idet spæn-deklemmens indre ben (6d) omgiver svelleskruens skaft (5a) og samtidig på den bort fra skinnen (1) vendende side indgriber i en styrerille (3e; 12e; 14e) i vinkelstyrepladen (3; 12; 20 14) og svelleskruens hoved overlapper de indre ben i montage stillingen, kendetegnet ved, at i det mindste afsnit af de ydre ben (6b; 10b) af den e-formet spændeklemme (6; 10) udvider sig frem mod skinnefoden (la) ved forøgelse af afstanden til de indre ben (6d; lOd-^ og de mod hinanden 25 vendende frie ender (6a; 10a) af spændeklemmen (6; 10) ender uden for de indre ben (6d; lOd·^ , at spændeklemmen (6; 10) er udformet, således at midterdelen (6e; lOe) i montagestillingen ligger i lille afstand oven over skinnefoden (la) og i den formonterede stilling med dens inderside ligger an mod 30 svelleskruens (5) skaft (5a) og at spændeklemmen (6; 10) er dimensioneret således, at dens frie ender (6a'; 10a') i for-montagestillingen indgriber i rendeformede udsparinger (3b; 12b) eller ligger an mod plastanslag (14i og/eller 14k) hørende til vinkelstyrefladen, og at en til vinkelstyrepladen 35 (3; 12; 14) hørende langsgående ribbe (3a; 12a; 14a) tjener som anlæg mod skinnefoden (la). 10 DK 171370 B1
2. Skinnefastgørelse ifølge krav 1, kendetegnet ved, at vinkelstyrepladens (3/ 12; 14) langsgående ribbe (3a; 12a; 14a) har to styrerender (3c; 12c; 14c), i hvilke spænde-klemmens (6; 10) indre bens (6d; lOd^ indgriber i montage- 5 stillingen.
3. Skinnefastgørelse ifølge krav 1, kendetegnet ved, at en vinkelstyreplade (13) er forsynet med en ribbe (13a), som har en enkelt gennemgående rille (13b) til optagelse af spændeklemmens (6, 10) frie ender (6a, 10a).
4. Skinnefastgørelse ifølge et eller flere af kravene 1 til 3, kendetegnet ved, at spændeklemmens (10) indre ben (10άχ) på i og for sig kendt måde kort før overgangen i de ydre støttebure (10c) under omslyngning af svelleskruen (5) i området ved de indre bendele (10d2) nærmer sig hinanden 15 til en afstand (B) , der er mindre end diameteren af svelleskruens (5) skaft (5a).
5. Skinnefastgørelse ifølge et eller flere af kravene 1 til 4, kendetegnet ved, at længden af den skrå støtteflade (12d) og vinkelstyrepladens (12) styrerende (12e) er 20 kortere end pladens (12) langsgående ribbe (12a).
6. Skinnefastgørelse ifølge et eller flere af kravene 1 til 5, kendetegnet ved, at vinkelstyrepladens (14) plastanslag (14e) er indrettet på oversiden af begge endeområder af en parallelt med skinnefoden (la) forløbende langs- 25 gående ribbe (3a; 12a; 14a).
7. Skinnefastgørelse ifølge et eller flere af kravene 1 til 6, kendetegnet ved, at vinkels tyrepladens (14) plastanslag (14k) er udformet som fremspring i forlængelse af vinkelstyrepladens (14) skråflade (14d) og i vinkelstyrepla- 30 dens indbyggede tilstand rager op over betonsvellen med henblik på i den formonterede stilling af fiksere spændeklemmen (6, 10) i området ved de bageste støttebuer (6c, 12c). 11 DK 171370 B1
8. Skinnefastgørelse ifølge et eller flere af kravene 1 til 7, kendetegnet ved, at spændeklemmens (10) midterdel (lOe) i dens toppunkt er hvælvet opad i forhold til de dertil tilsluttede indre bens (lOd) plan. 5
DK008190A 1989-06-02 1990-01-11 Skinnefastgørelse på betonsveller eller tilsvarende ved hjælp af elastiske spændeklemmer DK171370B1 (da)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8906790U DE8906790U1 (da) 1989-06-02 1989-06-02
DE3918091 1989-06-02
DE3918091A DE3918091A1 (de) 1989-06-02 1989-06-02 Schienenbefestigung auf betonschwellen od. dgl. mittels elastischer spannklemmen
DE8906790 1989-06-02

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DK8190D0 DK8190D0 (da) 1990-01-11
DK8190A DK8190A (da) 1990-12-03
DK171370B1 true DK171370B1 (da) 1996-09-30

Family

ID=39386415

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK008190A DK171370B1 (da) 1989-06-02 1990-01-11 Skinnefastgørelse på betonsveller eller tilsvarende ved hjælp af elastiske spændeklemmer

Country Status (32)

Country Link
US (1) US5096119A (da)
EP (1) EP0401424B1 (da)
JP (1) JPH0768681B2 (da)
KR (1) KR0142083B1 (da)
CN (1) CN1032023C (da)
AT (1) ATE99752T1 (da)
BA (1) BA97171A (da)
BR (1) BR9002626A (da)
CA (1) CA2017682C (da)
CZ (1) CZ280318B6 (da)
DD (1) DD291593A5 (da)
DE (3) DE8906790U1 (da)
DK (1) DK171370B1 (da)
DZ (1) DZ1421A1 (da)
EG (1) EG19416A (da)
ES (1) ES2049788T3 (da)
FI (1) FI93888C (da)
HK (1) HK1002813A1 (da)
HU (1) HU212087B (da)
IE (1) IE64250B1 (da)
IL (1) IL94532A (da)
LT (1) LT3154B (da)
LV (1) LV10320B (da)
NO (1) NO176618C (da)
NZ (1) NZ233843A (da)
PL (1) PL163797B1 (da)
PT (1) PT94232B (da)
RO (1) RO105840B1 (da)
RU (1) RU1831542C (da)
SK (1) SK279100B6 (da)
TR (1) TR24610A (da)
ZA (1) ZA904114B (da)

Families Citing this family (60)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4116306A1 (de) * 1991-05-15 1992-11-19 Salzgitter Peine Stahlwerke Vormontierbare schienenbefestigung
GB2261005B (en) * 1991-09-20 1996-04-24 Yellapragada Sambasiva Rao Rail fastening assembly
US5735458A (en) * 1991-12-18 1998-04-07 Pandrol Limited Fastening railway rails
IN185923B (da) * 1991-12-18 2001-05-19 Pandrol Ltd
US5203501A (en) * 1992-01-21 1993-04-20 Etablissements Vape Device for fixing a rail onto a slab of concrete
DE4238757C2 (de) * 1992-11-10 2000-12-14 Deutsche Bahn Ag Positioniereinrichtung
AT2423U1 (de) * 1994-09-10 1998-10-27 Zueblin Ag Schienenbefestigung
DE4432257C1 (de) * 1994-09-10 1996-03-07 Zueblin Ag Schienenbefestigung
DE19607339A1 (de) 1996-02-27 1997-08-28 Vossloh Werke Gmbh Vorrichtung zur hochelastischen Befestigung von Eisenbahn-Schienen auf Standard-Betonschwellen
WO1997036055A1 (en) * 1996-03-27 1997-10-02 Pandrol Limited Railway rail fastening assemblies including resilient railway rail fastening clips and associated insulators
DE59608964D1 (de) * 1996-05-21 2002-05-02 Vossloh Werke Gmbh Schienenbefestigung
SE9800106D0 (sv) * 1998-01-19 1998-01-19 Swerrac Ab Rälsbundet transportsystem
DE19824458C2 (de) * 1998-05-30 2001-06-28 Pfleiderer Infrastrukturt Gmbh Vorrichtung zur Befestigung von Schienen auf Schwellen bei schienengeführten Verkehrswegen
GB2360539B (en) * 2000-03-24 2003-06-25 Pandrol Ltd Electrically insulating rail pad
KR20020092132A (ko) * 2001-06-02 2002-12-11 한국철도기술연구원 탄성레일체결장치 및 체결방법
DE10254679B4 (de) * 2002-11-22 2007-10-25 Vossloh-Werke Gmbh Winkelführungsplatte für die Befestigung von Schienen für Schienenfahrzeuge
DE10262248B4 (de) * 2002-11-22 2012-11-08 Vossloh-Werke Gmbh Befestigung für eine Schiene für Schienenfahrzeuge
DE102004033726A1 (de) * 2004-07-13 2006-02-09 Vossloh-Werke Gmbh Winkelführungsplatte für die Befestigung einer Schiene und System zur Befestigung einer Schiene
DE102004033724B3 (de) * 2004-07-13 2005-10-27 Vossloh-Werke Gmbh System zum Befestigen einer Schiene für Schienenfahrzeuge
FR2878867B1 (fr) * 2004-12-02 2007-04-20 Railtech Internat Sa Dispositif et procede de fixation de rail a un support fixe
DE102005048829A1 (de) * 2004-12-09 2006-06-29 SCHWIHAG GESELLSCHAFT FüR EISENBAHNOBERBAU MBH Kraftschlüssig-elastische Schienenbefestigung für Gleisanlagen
FR2881446B1 (fr) * 2005-02-03 2007-06-08 Railtech Internat Sa Attache en fil a points d'appui alignes
DE102005058444B3 (de) * 2005-12-07 2007-04-26 Db Netz Ag Befestigungsmittel für Bahnschienen
DE102006001145A1 (de) * 2006-01-06 2007-07-12 Bwg Gmbh & Co. Kg Schienenbefestigung
DE202006009340U1 (de) * 2006-06-14 2006-08-17 Seifert, Dietrich Vorrichtung zur Lagesicherung und Führung von Schienen
DE102007025708B4 (de) 2007-06-01 2009-06-18 Schwihag Ag Kraftschlüssige elastische Schienenbefestigung für Gleisanlagen
DE102007045466B3 (de) * 2007-09-21 2009-08-06 Vossloh-Werke Gmbh System zum Befestigen einer Schiene
DE102007053901B3 (de) * 2007-11-09 2009-05-20 Db Netz Ag Vorrichtung zur Montage und Demontage eines Befestigungsmittels, insbesondere eines Schienenbefestigungsmittels auf einem Tragkörper
HRP20070525A2 (hr) * 2007-11-15 2010-02-28 Debeljak Tomislav Elastična kopča i postupak pričvrščivanja tračnica na željezničke pragove
DE102008008975B3 (de) * 2008-02-13 2009-09-17 Rail.One Gmbh Vorrichtung zur Befestigung einer Schiene auf einem Träger
DE102008028093A1 (de) * 2008-06-13 2009-12-17 Wirthwein Ag Stützpunkt und Befestigung für Schienen auf einer Holzschwelle
DE202008012236U1 (de) * 2008-07-09 2009-04-23 Vossloh-Werke Gmbh Winkelführungsplatte und System zum Befestigen einer Schiene
EP2204494A1 (de) 2008-12-29 2010-07-07 Vossloh-Werke GmbH Elastische Spannklemme sowie Schienenbefestigung hierfür
DE202009013569U1 (de) 2009-09-15 2010-01-07 Vossloh-Werke Gmbh System zum Befestigen einer Schiene und Befestigung einer Schiene
GB2476460B (en) * 2009-12-22 2016-01-13 Pandrol Ltd Railway rail fastening apparatus
BG1330U1 (bg) * 2010-01-20 2010-06-30 Георги Бахаров Еластично подложно скрепление за железен път в криви
FR2959249B1 (fr) * 2010-04-23 2012-11-02 Railtech Int Systeme de fixation de rail a attache elastique
PL2386687T3 (pl) * 2010-05-10 2014-04-30 Vossloh Werke Gmbh Płyta prowadząca do bocznego prowadzenia szyny oraz system do mocowania szyny na podłożu
PT2410090E (pt) * 2010-07-19 2015-07-06 Schwihag Ag Sistema de fixação de carris
EP2609257A1 (de) * 2010-08-24 2013-07-03 Vossloh-Werke GmbH Unterlegplatte für ein schienenbefestigungssystem, system zum befestigen einer schiene und verfahren zum sanieren eines schienenbefestigungspunktes
US9045866B2 (en) 2010-11-04 2015-06-02 Vossloh-Werke Gmbh Tensioning clamp for fastening a rail and system equipped with a tensioning clamp of this type
DE102010050199A1 (de) * 2010-11-04 2012-05-10 Vossloh-Werke Gmbh Spannklemme zum Befestigen einer Schiene und mit einer solchen Spannklemme ausgestattetes System
US8844836B2 (en) * 2010-11-04 2014-09-30 Vossloh-Werke Gmbh Rail clamp for attaching a rail and system provided with a rail clamp of this type
DE202010016149U1 (de) * 2010-11-04 2011-02-17 Vossloh-Werke Gmbh Spannklemme zum Befestigen einer Schiene und mit einer solchen Spannklemme ausgestattetes System
DE102010060745A1 (de) * 2010-11-23 2012-05-24 Vossloh-Werke Gmbh Führungsplatte zum seitlichen Führen einer Schiene und System zum Befestigen einer Schiene
DE102011003216B4 (de) 2011-01-26 2019-09-19 Hyperion Verwaltung Gmbh Befestigung für Schienen auf entlang eines Schienenweges verlegten Schwellen
JP6095650B2 (ja) * 2011-06-10 2017-03-15 シュヴィハーク・アクチエンゲゼルシャフト レール固定システム
ITMI20111190A1 (it) * 2011-06-29 2012-12-30 Monteferro S P A Guida per ascensori, montacarichi e similari, nonché metodo per realizzare tale guida
CZ23382U1 (cs) 2011-12-20 2012-02-06 DT - Výhybkárna a strojírna, a.s. Podkladnicová sestava pro upevnení kolejnic
MY172579A (en) * 2013-01-14 2019-12-04 Greenrail S R L Composite railway sleeper
US9512573B2 (en) 2013-08-21 2016-12-06 Lewis Bolt & Nut Company Bridge tie fastener system
DE102013110288A1 (de) 2013-09-18 2015-03-19 Vossloh-Werke Gmbh Plattenelement für einen Befestigungspunkt, in dem eine für Schienenfahrzeuge vorgesehene Schiene befestigt ist, und Befestigungspunkt
KR101585754B1 (ko) * 2014-01-13 2016-01-18 백승희 수경재배 화분
RU2584406C1 (ru) * 2015-04-02 2016-05-20 Владимир Павлович Акимов Вставка промежуточного рельсового скрепления
GB2552817A (en) * 2016-08-11 2018-02-14 Pandrol Ltd Improved screwed fastening system for railway rails
EP3293308B1 (de) * 2016-09-10 2019-05-01 SSL Stahlbeton-Schwellenwerk Linz GmbH System zur befestigung einer eisenbahnschiene auf betongleisschwellen
HUE058228T2 (hu) 2016-11-16 2022-07-28 Vossloh Fastening Systems Gmbh Feszítõkapocs sínnek altalajon történõ rögzítéséhez
DE202020102534U1 (de) 2019-05-07 2020-06-05 Deutsche Bahn Aktiengesellschaft Gleisbaumaschine
CN111702733B (zh) * 2020-07-30 2023-02-24 宝鸡中车时代工程机械有限公司 一种用于铁路扣件散料车的治具盒
CN112108715B (zh) * 2020-08-03 2022-02-11 福建省泉州市华钻金刚石工具有限公司 一种轨枕切割刀头

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB968128A (en) * 1962-05-02 1964-08-26 Mills James Ltd A new or improved fastening for securing flange footed railway rails to sleepers
DE1261151B (de) * 1966-10-29 1968-02-15 Meier Hermann Dr Ing Schienenbefestigung mittels elastischer Klemme
CH471283A (de) * 1967-06-01 1969-04-15 Meier Hermann Ing Dr Vorrichtung zur Befestigung von Schienen auf Schwellen, insbesondere Betonschwellen
DE3223305A1 (de) * 1982-06-22 1983-12-29 Vossloh-Werke Gmbh, 5980 Werdohl Schienenbefestigung auf betonschwellen oder dergleichen
DE3243895A1 (de) * 1982-11-26 1984-05-30 Vossloh-Werke Gmbh, 5980 Werdohl Befestigungsanordnung fuer schienen auf schwellen
DE3306861A1 (de) * 1983-02-26 1984-09-06 Klöckner-Werke AG, 4100 Duisburg Vorrichtung zur befestigung von schienen auf stahlschwellen
DE3324225C2 (de) * 1983-07-05 1994-02-03 Vossloh Werke Gmbh Befestigungsanordnung für Schienen auf Schwellen
DE3334119C2 (de) * 1983-09-21 1985-07-11 Vossloh-Werke Gmbh, 5980 Werdohl Vorrichtung zur Schienenbefestigung mittels elastischer Spannklemme
DE3400110A1 (de) * 1984-01-04 1985-07-11 Karl Richtberg GmbH & Co. KG, 6530 Bingen Kraftschluessig-elastische schienenbefestigung fuer gleisanlagen
DE8505959U1 (de) * 1985-03-01 1985-06-27 Vossloh-Werke Gmbh, 5980 Werdohl Bausatz zur Befestigung von Schienen
DE3507310A1 (de) * 1985-03-01 1986-09-04 Vossloh-Werke Gmbh, 5980 Werdohl Schienenbefestigung
DE3526653A1 (de) * 1985-07-25 1987-02-05 Vossloh Werke Gmbh Schienenbefestigung mittels einer elastischen spannklemme
US4705215A (en) * 1986-04-17 1987-11-10 Vossloh-Werke Gmbh Arrangement for securing railway rails onto sleepers
DE3619417A1 (de) * 1986-06-10 1987-12-17 Salzgitter Peine Stahlwerke Betonschwelle
DE8706640U1 (da) * 1987-05-08 1987-09-03 Wirthwein, Udo, 6993 Creglingen, De
DE3720381A1 (de) * 1987-06-19 1989-01-05 Vossloh Werke Gmbh Vorrichtung zur befestigung von eisenbahnschienen auf fester fahrbahn
DE3804337C1 (en) * 1988-02-12 1989-02-16 Hoesch Ag, 4600 Dortmund, De Spring clip

Also Published As

Publication number Publication date
NO176618C (no) 1995-05-03
ZA904114B (en) 1991-06-26
NO902457L (no) 1990-12-03
LT3154B (en) 1995-01-31
KR910001180A (ko) 1991-01-30
FI93888C (fi) 1995-06-12
SK279100B6 (sk) 1998-06-03
BA97171A (bs) 2001-09-14
CS9002698A2 (en) 1991-11-12
DE3918091C2 (da) 1992-01-23
LV10320A (lv) 1994-10-20
DK8190A (da) 1990-12-03
EP0401424A1 (de) 1990-12-12
DZ1421A1 (fr) 2004-09-13
DD291593A5 (de) 1991-07-04
DE8906790U1 (da) 1989-08-31
FI93888B (fi) 1995-02-28
HU212087B (en) 1996-02-28
KR0142083B1 (ko) 1999-02-18
NO176618B (no) 1995-01-23
AU5612590A (en) 1990-12-06
EG19416A (en) 1995-02-28
EP0401424B1 (de) 1994-01-05
RO105840B1 (ro) 1992-12-30
DE58906650D1 (de) 1994-02-17
CN1049881A (zh) 1991-03-13
CZ280318B6 (cs) 1995-12-13
PL163797B1 (pl) 1994-05-31
IE64250B1 (en) 1995-07-26
PL285430A1 (en) 1991-01-28
HK1002813A1 (en) 1998-09-18
US5096119A (en) 1992-03-17
HU903292D0 (en) 1990-10-28
PT94232A (pt) 1991-12-31
LV10320B (en) 1995-06-20
JPH0768681B2 (ja) 1995-07-26
IL94532A (en) 1992-08-18
PT94232B (pt) 1996-12-31
NO902457D0 (no) 1990-06-01
DK8190D0 (da) 1990-01-11
FI902723A0 (fi) 1990-06-01
HUT55453A (en) 1991-05-28
ATE99752T1 (de) 1994-01-15
AU632580B2 (en) 1993-01-07
ES2049788T3 (es) 1994-05-01
RU1831542C (ru) 1993-07-30
LTIP240A (en) 1994-07-15
CA2017682C (en) 2000-02-22
DE3918091A1 (de) 1990-12-06
TR24610A (tr) 1992-01-01
NZ233843A (en) 1992-08-26
IL94532A0 (en) 1991-03-10
CN1032023C (zh) 1996-06-12
BR9002626A (pt) 1991-08-20
JPH03129001A (ja) 1991-06-03
CA2017682A1 (en) 1990-12-02
IE901974L (en) 1990-12-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK171370B1 (da) Skinnefastgørelse på betonsveller eller tilsvarende ved hjælp af elastiske spændeklemmer
MX2007006892A (es) Fijacion elastica por cierre de fuerzas para rieles de pistas ferroviarias.
ES2443945T3 (es) Soporte para un sistema para fijar un carril y sistema para fijar un carril
EP2133468B1 (de) Stützpunkt und Befestigung für Schienen auf einer Holzschwelle
CS235058B2 (en) Clamp for fastening of railway rail
BRPI0706821B1 (pt) “Clipe de fixação de trilho de ferrovia resiliente”
US4744191A (en) Apparatus for the anchorage of slabs
PT2133467E (pt) Fixação ajustável lateralmente para carris
BRPI0510387B1 (pt) fixação de trilho para segurança de um trilho
AU2010212084B2 (en) Railway clip insulator with two stable positions for standby, parked or preloaded position and installed, loaded or final position
US2224148A (en) Expansion joint
EP1688540B1 (de) Anordnung zum Befestigen einer Schiene sowie Führungsplatte
US20060239769A1 (en) Hookable turnbuckle device
PT90578B (pt) Dispositivo para fixar carris estaticos em agulhas de caminho de ferro, assim como um processo para fixar carris estaticos por meio de um tal dispositivo
JPH01501720A (ja) 鉄道レールの迅速弾性固定装置
US4988040A (en) Device for securing a rail to a sleeper
US2140917A (en) Locking device
US3986667A (en) Stock-rail fastening for switches and crossings of railway track installations
US828794A (en) Tie-plate and rail-fastening for use therewith.
DE19922239A1 (de) Halteklammer für Glasscheiben oder Füllungsplatten einer Fassade oder eines Lichtdaches
KR101851192B1 (ko) 목재마루 시공방법
CN221218481U (en) Highway bridge expansion joint
CN220827964U (zh) 一种预防柱钢筋倒伏的控制装置
US1789624A (en) Rail support
US1100550A (en) Metallic tie and fastener.

Legal Events

Date Code Title Description
B1 Patent granted (law 1993)
PUP Patent expired