DE4238757C2 - Positioniereinrichtung - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Positioniereinrichtung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Die aus der DE 39 18 091 A1 bekannte Befestigung einer Eisenbahnschiene auf einer Schwelle wird in der Praxis so realisiert, dass die Schwellen bereits im Schwellenwerk mit den Schienenbefestigungsteilen ausgerüstet werden, wobei die Spannklemmen in einer vormontierten Position arretiert werden. Auf der Baustelle wird nach dem Auflegen der Eisenbahnschienen auf die Schwellen die jeweilige Schwellenschraube gelöst und die entsprechende Spannklemme in die Schienenverspannlage gebracht. Diese Arbeiten wurden bisher mit Einzelschraubern in Handarbeit bei nur geringem Arbeitsfortschritt durchgeführt.

Bekannt ist noch ein kombiniertes Spannklemmen-Eindrück- und Schwellenhebegerät der Bauart GEISMAR, bei dem über ein Hebelsystem das Eindrücken der Spannklemmen erfolgt. Dieses Gerät ist in der Herstellung aufwendig, da gewisse Einbaumaße berücksichtgt werden müssen und es aufgrund der Einbautoleranzen der Schwellen nicht für automatisch arbeitende mehrspindelige Schraubmaschinen geeignet ist.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine einfache kostengünstige und platzsparende Einrichtung zu schaffen, mit der die Spannklemmen der Oberbau W-Befestigung mittels Einzelschrauber beziehungsweise einer automatisch arbeitenden mehrspindeligen Schraubmaschine in ihre Verspannlage positioniert werden können.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe mit den kennzeichnenden Merkmalen aus dem Anspruch 1 gelöst.

Der Vorteil der beschriebenen Positioniereinrichtung besteht darin, dass sie leicht, unkompliziert und preiswert herstellbar ist und den Einsatz von automatisch arbeitenden mehrspindeligen Schraubmaschinen für diese Oberbaubefestigung ohne zusätzliche Montage von Hydraulik-, Pneumatik- oder Elektrikbaugruppen ermöglicht, wobei durch die gleichzeitige Bearbeitung mehrerer Schienenbefestigungen eine hohe Arbeitsleistung gewährleistet ist.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind aus den Unteransprüchen entnehmbar.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigt:

Fig. 1 eine Positioniereinrichtung

Fig. 2 ein Aufnahmeteil für die Spannklemme

Fig. 3 eine Draufsicht des Aufnahmeteiles.

Die in Fig. 1 gezeigte Positioniereinrichtung wird mit einer Halterung 1 an einem bekannten Schraubspindelgehäuse 2 einer Schraubmaschine befestigt. Die Halterung 1 ist so gestaltet, dass sie einerseits die Befestigung am Schraubspindelgehäuse 2 und andererseits, die vertikale Bewegung eines Stößels 3 garantiert. Zum Zweck des Ausgleichs von Höhendifferenzen zwischen einem bekannten Werkzeug 4 einer Schraubspindel 5 und der Positioniereinrichtung ist eine Druckfeder 6 in Verbindung mit dem Stößel 3 angeordnet.

An dem Stößel 3 ist ein als Blattfeder 7 ausgebildetes, federndes oder gefedertes Teil 7 befestigt. Am unteren Teil der Blattfeder ist ein elastisches, vorzugsweise aus Federstahl bestehendes Aufnahmeteil 8 mit Tragehaken 9 und Anschlägen 10 angeordnet. Die in Fig. 2 dargestellten Tragehaken 9 sind zum besseren Einführen beziehungsweise Absetzen einer Spannklemme 11 mit unterschiedlichen Schrägen versehen.

Weiterhin sind am unteren Ende der Blattfeder ein Gleitstück 12 sowie ein Stützblech 13 angeordnet.

Die Blattfeder wird beim Senken des Schraubspindelgehäuses 2 und somit der Positioniereinrichtung an der vormontierten Spannklemme 11 mittels Gleistück 12 gespannt, danach umschließt das Aufnahmeteil 8 die Spannklemme 11 kraftschlüssig. Nach dem Lösen einer die Spannklemme 11 arretierenden Schwellenschraube 14 wird die Spannklemme 11 angehoben, gleichzeitig entspannt sich die Blattfeder und drückt die Spannklemme 11 in Richtung Schiene.

Beim Festschrauben der Schwellenschraube 14 wird die Spannklemme 11 in ihrer Verspannlage positioniert. Durch das Stützblech 13 wird das Eindringen des Gleitstückes 12 in die Querrille einer Winkelführungsplatte 15 beim Entspannen der Blattfeder verhindert.

Claims (4)

1. Positioniereinrichtung, insbesondere für die Eisenbahnoberbau-W- Befestigung in Verbindung mit einem Einzelschrauber bzw. einer mehrspindeligen Schraubmaschine, dadurch gekennzeichnet, dass ein federndes oder gefedertes Teil (7) an einer Halterung (1) angeordnet ist und über ein Gleitstück (12) beim Senken des Schraubspindelgehäuses (2) der Schraubmaschine durch eine vormontierte Spannklemme (11) gespannt und dass die Spannklemme (11) von einem am federnden oder gefederten Teil (7) befestigten Aufnahmeteil (8) umschlossen und nach dem Lösen einer Schwellenschraube (14) angehoben, ausgerichtet und durch Entspannen des federnden oder gefederten Teiles (7) in die Verspannlage positioniert wird.

2. Positioniereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das federnde oder gefederte Teil (7) zum Ausgleich von Höhendifferenzen zwischen dem an der Schraubspindel (5) der Schraubmaschine angeordneten Werkzeug (4) und dem Gleitstück (12) der Positioniereinrichtung vertikal beweglich angeordnet oder ausgebildet ist.

3. Positioniereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Aufnahmeteil (8) Tragehaken (9) und Anschläge (10) oder Haltemagnete oder Greifer angeordnet sind.

4. Positioniereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Gleitstück (12) ein Stützblech (13) angeordnet ist.