PL163797B1

PL163797B1 - Zamocowanie szynowe do mocowania szyn na podkladach betonowych lub podobnychza pomoca elastycznych zacisków PL PL

Info

Publication number: PL163797B1
Application number: PL90285430A
Authority: PL
Inventors: Hans Schultheiss; Horst Bauernfeind; Helmut Eisenberg
Original assignee: Vossloh Werke Gmbh
Priority date: 1989-06-02
Filing date: 1990-06-01
Publication date: 1994-05-31
Also published as: DK171370B1; JPH0768681B2; PL285430A1; HUT55453A; LV10320A; NO176618C; US5096119A; EP0401424A1; ZA904114B; DE58906650D1; CA2017682A1; SK279100B6; BR9002626A; ATE99752T1; AU632580B2; LTIP240A; CZ280318B6; IL94532A0; LT3154B; IE901974L

Abstract

1. Zamocowanie szynowe do mocowania szyn na podkladach betonowych lub podobnych za pomoca ela- stycznych zacisków, które umieszczone jest po obu stro- nach szyny w miejscu jej zamocowania i m a kazdorazowo elastyczny zacisk ze stali pretowej oraz katowa plyte prowadzaca, przy czym plyta od strony stopy szyny i po stronie przeciwleglej wzgledem szyny przylega skosem do odpowiedniej powierzchni oporowej wyciecia w podkla- dzie betonowym lub jemu podobnym i przy czym katowa plyta prowadzaca oraz zaciski sa utrzymywane w swoim polozeniu przedmontazowym za pomoca srub podklado- wych zakotwionych w podkladzie betonowym, a zaciski po przesunieciu ich w kierunku szyny w polozeniu osta- tecznego zamontowania naciskaja ramionami na strone górna stopy szyny, przy czym wewnetrzne ramiona obej- muja trzpien sruby podkladowej i jednoczesnie po stronie przeciwleglej wzgledem szyny wchodza w rowek prowa- dzacy w katowej plycie zas glówka sruby podkladowej przechwytuje te ramiona wewnetrzne w polozeniu mon- tazowym, znamienne tym, ze co najmniej odcinki ramion zewnetrznych (6b; 10b) uksztaltowanego w postaci litery epsilon zacisku (6, 10) powiekszajac odleglosc od ramion wewnetrznych (6d, 10d1) rozszerzaja sie ku stopie szyny (1a), a zwrócone na siebie wolne konce (6a, 10a) zacisku (6, 10) koncza sie poza ramionami wewnetrznymi (6d, 10d 1 ), ze zacisk (6, 10) jest uksztaltowany tak, ze czesc srodkowa (6e, 10e) w polozeniu montazowym znajduje sie w malym odstepie (a) nad stopa szyny (1a) i w poloze- niu przedmontazowym swoja strona wewnetrzna przylega do trzpienia (5a) sruby podkladowej (5) i ze wymiary zacisku (6, 10) dobrano tak, ze jego wolne konce (6a', 10a ) w polozeniu przedmontazowym wchodza w koryt- kowe wyciecia (3b, 12b) wzglednie przylegaja do wykona- nych z tworzywa progów (14) i/ lub (14k) katowej plyty prowadzacej oraz, ze zebro wzdluzne (3a, 12a, 14a) ka- towej plyty (3, 12, 14) przylega do stopy szyny (1a). F IG . 1 PL PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest zamocowanie szynowe do umocowania szyn do podkładów betonowych lub podobnych, za pomocą elastycznych zacisków, wykonanych ze stalowego pręta uformowanego w kształcie litery W i kątowych płyt prowadzących, które w przekroju poprzecznym mają względem szyny otwarty ku górze profil kątowy z korytkiem prowadzącym, a po stronie przeciwnej przylegają skośną powierzchnią do betonowego podkładu w jego odpowiednim wybraniu, przy czym kątowe płyty prowadzące i stopa szyny są dociskane w stanie zamontowania do podkładu zaciskami za pośrednictwem śrub do przykręcania szyn, zakotwiczonych w kołkach betonowych podkładów, zaś ramiona wewnętrzne tego zacisku opasują trzpień śruby do przykręcania szyn, a część środkowa zacisku znajduje się nad stopą szyny w niewielkim od niej odstępie.

Tego rodzaju zamocowanie szynowe nazywane również zamocowaniem typu HM jest przedstawione w opisach patentowych RFN nr DE-PS 1 261 151 i nr DE-PS 1 954 008. Od momentu zastosowania tego zamocowania w kraju i za granicą okazało się, że jest ono najlepsze. Bardzo prosta konstrukcja oraz pewne i trwałe połączenie dociskowe są warunkiem wydatkowania tylko nieznacznych sum na konserwację toru, a w związku z tym i niewielkich kosztów jego utrzymania. Również trwałość eksploatacyjna wszystkich elementów mocujących okazała się wystarczająca, ponieważ w wyniku istnienia trwałego i elastycznego naprężenia we wszystkich tych elementach występuje tylko nieznaczne ich zużycie. Przez elementy mocujące rozumie się: przekładki między szyną a betonowym podkładem, kątowe płyty prowadzące, zaciski, śruby do przykręcania szyn jak również współdziałające z nimi, osadzone w betonowym podkładzie, kołki z tworzywa sztucznego. Odpowiednia kątowa płyta prowadząca do mocowania szyn typu HM jest przedstawiona w opisie patentowym RFN nr DE-PS 3 243 895.

Praktycznie, od początku stosowania zamocowania typu HM w kolejnictwie RFN jest ono tak przeprowadzane, że zaciski, w celu umożliwienia ich wstępnego zamocowania na betonowym podkładzie, nie są nakładane w swoim normalnym położeniu, ale obrócone wokół trzpienia śruby o 180° i mocowane śrubami do podkładu. To wstępne zamocowanie, przy którym zaciski są unieruchomione będąc obrócone o 180° względem położenia, w którym są normalnie użytkowane, wymaga w trakcie właściwego mocowania poluzowania śruby do przykręcania szyn i ręcznego obrócenia zacisku o 180°, przy czym jego wolne końce naciskają na stopę szyny, zaś znajdujące się po przeciwnej stronie łuki zewnętrzne zacisku wchodzą w rowek w otwierającym się ku górze profilu kątowym. W takim położeniu zaciski są unieruchamiane na betonowym podkładzie śrubą do przykręcania szyn.

Podczas gdy przy tak zwanej nawierzchni typu K, to znaczy przy układaniu szyn na podkładach drewnianych, już od pewnego czasu zaproponowano specjalnie przystosowane do tego celu zaciski, które umożliwiają taki montaż wstępny w wytwórni podkładów, że nie jest już wymagane obracanie zacisku przy montażu właściwym, nie znaleziono jednak dotychczas zadawalającego rozwiązania montażu wstępnego dla nawierzchni typu HM. Jako przykład z lat wcześniejszych podatnego do wstępnego montażu zacisku do nawierzchni typu K możnaby tutaj wymienić opisy patentowe RFN nr DE-PS 3 334 119 i 3 526 653. Oczywiście, w związku ze specjalnym ukształtowaniem płyty prowadzącej dla nawierzchni typu HM, pojawiły się trudności z nadaniem zaciskowi takiego kształtu, żeby przechodzenie od zamocowania wstępnego do właściwego odbywało się bez jego obracania.

Stąd celem wynalazku jest takie ulepszenie zamocowania szynowego w rodzaju wspomnianego na wstępie, żeby montowanie szyn typu HM odbywało się przy przechodzeniu od zamontowania wstępnego do właściwego bez koniecznego dotychczas obracania zacisku o 180°. Dzięki temu liczba zatrudnionych przy montażu pracowników mogłaby być zmniejszona, a sam montaż dałby się przeprowadzać mechanicznie i odpowiednio taniej, co wychodzi naprzeciw wysiłkom racjonalizacyjnym wszystkich przedsiębiorstw kolejowych.

Zadanie wynalazku zostało rozwiązane dzięki temu, że co najmniej odcinki ramion zewnętrznych ukształtowanego w postaci litery epsilon zacisku powiększając odległość od ramion wewnętrznych rozszerzają się ku stopie szyny, a zwrócone ku sobie wolne końce zacisku kończą się poza ramionami wewnętrznymi, przy czym zacisk jest ukształtowany tak, że część środkowa w położeniu montażowym znajduje się w małym odstępie nad stopą szyny i w położeniu przedmontażowym swoją stroną wewnętrzną przylega do trzpienia śruby podkładowej

163 797 i że wymiary zacisku dobrano tak, że jego wolne końce w położeniu przedmontażowym wchodzą w korytkowe wycięcia albo przylegają do wykonanych z tworzywa progów kątowej płyty prowadzącej oraz że żebro wzdłużne kątowej płyty przylega do stopy szyny.

Korzystnie żebro wzdłużne kątowej płyty ma dwa korytka prowadzące, w które wchodzą ramiona wewnętrzne zacisku w położeniu montażowym.

Kątowa płyta prowadząca jest wyposażona w żebro, które posiada jeden przelotowy rowek mieszczący wolne końce zacisków.

W dalszym rozwinięciu wynalazku długość skośnej powierzchni oporowej i rowka prowadzącego płyty kątowej jest mniejsza od długości żebra wzdłużnego tej płyty.

Wykonane z tworzywa sztucznego progi płyty kątowej umieszczone są na stronie górnej obu zakończeń żebra wzdłużnego rozciągającego się równolegle do stopy szyny. Wykonane z tworzywa sztucznego progi płyty kątowej ukształtowane są jako występy na przedłużeniu skosu płyty kątowej, które w stanie zamontowania płyty kątowej wystają nad podkład betonowy, żeby ustalić zacisk w położeniu przedmontażowym w strefie tylnych łuków oporowych.

Zgodnie z wynalazkiem, część środkowa zacisku wybrzusza się w swoim punkcie wierzchołkowym względem płaszczyzny łączących się z nią ramion wewnętrznych. Specjalne ukształtowanie nowego zacisku umożliwia wspólnie z zaadoptowaną kątową płytą prowadzącą proste mocowanie wstępne, jak również proste przejście od niego do stanu zamocowania po nałożeniu szyny. Wymagane jest jedynie przesunięcie zacisku z jego położenia przy zamocowaniu wstępnym w położenie właściwe dla stanu zamocowania ostatecznego i dociągnięcie śruby do przykręcania szyn. Łuki zacisku, znajdujące się na jego przeciwnej krawędzi względem stopy szyny wnikają przy tym w korytko, w kątowej płycie prowadzącej, natomiast wolne końce wychodzą z odpowiednich wybrań w żeberku tej płyty i opierają się na stopie szyny.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia po lewej stronie szynę w stanie zamocowanym zgodnie z wynalazkiem i po prawej stronie szynę w stanie poprzedzającym zamocowanie, w przekroju poprzecznym, fig. 2

- zamocowanie według fig. 1, w widoku z góry, fig. 3 - zacisk do mocowania szyn w widoku z góry, fig. 4 - zacisk z fig. 3 w widoku z boku od strony szyny, fig. 5 - zacisk w przekroju wzdłuż linii V-V według fig. 4, fig. 6 - zacisk w ujęciu perspektywicznym, fig. 7 - kątową płytę prowadzącą w widoku z góry, fig. 8 - kątową płytę prowadzącą w przekroju wzdłuż linii VIII-VIII na fig. 7, fig. 9 - kątową płytę prowadzącą w przekroju wzdłuż linii IX-IX na fig. 7, fig. 10 kątową płytę prowadzącą w ujęciu perspektywicznym, fig. 11 zacisk' do mocowania'szyn w drugim przykładzie wykonania, w widoku z góry, fig. 12 - zacisk z fig. 11 w widoku z boku od strony szyny, fig. 13 - zacisk w przekroju wzdłuż linii XIII-XIII według fig. 12, fig. 14 - kątową płytę prowadzącą do zacisku 11 lecz w innym przykładzie wykonania, w widoku z góry, fig. 15

- kątową płytę prowadzącą w przekroju wzdłuż linii XV-XV według fig. 14, fig. 16 - kątową płytę prowadzącą w przekroju wzdłuż linii XVI- XVI na fig. 14, fig. 17 - następną kątową płytę prowadzącą do mocowania, w ujęciu perspektywicznym, fig. 18 - trzecią kątową płytę prowadzącą do mocowania, w ujęciu perspektywicznym.

Odpowiadające wynalazkowi zamocowanie szynowe pokazane jest na lewej połówce fig. 1 i 2 w stanie zamontowania, a na prawejpołówce - w stanie poprzedzającym jego zamontowanie. Cały zespół pokazany jest na fig. 1 w przekroju poprzecznym, przecinającym wzdłuż betonowy podkład 4, a na fig. 2 - w widoku z góry, przy czym z rysunku tego usunięty został widok podkładu, a widok szyny 1 urywa się na zewnątrz zacisków 6, 6’. Po lewej stronie, znajdującej się na zewnątrz toru, szyna 1 pokazana jest w stanie umocowania, a prawa strona, znajdująca się od jego strony wewnętrznej, jest pokazana w stanie poprzedzającym mocowanie. W celu wyróżnienia różnych położeń elementów mocujących, wszystkie ich części, o ile występują w opisie dotyczącym stanu poprzedzającego zamontowanie, mają oznaczenie ze wskaźnikiem (’), natomiast znajdujące się w stanie zamontowania są oznaczone tylko samą liczbą.

Jak widać z fig. 1, szyna 1, tu pokazana na przykładzie znanego profilu UIC 60, spoczywa na betonowym podkładzie 4 na przekładce 2, między dwiema kątowymi płytami prowadzącymi 3, przy czym oś szyny jest w znany sposób pochylona w stronę wnętrza toru w określonym dla danego toru stosunku, np. 1:40. Każda z kątowych płyt prowadzących 3 posiada wzdłużne żeberko 3a. Żeberka te przylegają po obydwóch stronach szyny 1 do jej stopy 1a. Kątowe płyty

163 797 prowadzące 3 leżą w dopasowanych do nich wybraniach w betonowym podkładzie 4, ciągnących się na całej szerokości podkładu lub tylko na części tej szerokości.

Wolne końce 6a zacisku 6 naciskają w stanie jego zamontowania na lewą połówkę stopy szyny 1a, natomiast środkowa część 6e tego zacisku 6 umiejscawia się w znany sposób ponad stopą szyny 1a, z nieznacznym odstępem a od niej. Łeb 5b śruby do przykręcania szyn 5 wspiera się przy tym na spłaszczeniach 9 w obrębie ramion wewnętrznych 6d zacisku, w rozpatrywanym przypadku poprzez dodatkową podkładkę 7. Śruba 5 jest w znany sposób wkręcana za pomocą klucza dynamometrycznego, zakładanego na czworokątną część 5c jej łba, w znajdujący się w betonowym podkładzie 4 kołek 8 z tworzywa sztucznego. Wkręcanie trwa tak długo, dopóki zacisk nie zostanie odpowiednio naprężony i nie wytworzy się przy tym odstęp a. Tylne łuki wsporcze 6c zacisku 6 wspierają się w stanie jego zamontowania o korytko prowadzące 3e w kątowej płycie prowadzącej 3.

Na figurze 11 2, po ich prawej stronie, zacisk jest przedstawiony w stanie poprzedzającym jego zamontowanie, odpowiednio, w przekroju i w widoku z góry. Dzięki uformowaniu wewnętrznych ramion 6d zacisku 6 jako elementów o znacznej długości, możliwe jest jego proste przejście ze stanu 6’, poprzedzającego zamontowanie, do stanu zamontowania 6, bez konieczności zmiany jego położenia. Wolne końce 6a zacisku 6 wychodzą przy tym z wyżłobień 3b w żeberku 3a kątowej płyty prowadzącej 3, w których spoczywają w stanie poprzedzającym zamontowanie, i po skośnej powierzchni 3g, znajdującej się na sąsiadującej ze stopą szyny 1 a górnej krawędzi żeberka 3a, osuwają się na tę stopę 1a. Przesuwają się one tak długo po stopie szyny la w obrębie, w którym posiada ona tylko nieznaczne nachylenie, dopóki tylne łuki wsporcze 6c nie znajdą się w położeniu 6c na dnie korytka prowadzącego 3e w kątowej płycie prowadzącej 3. W podobny sposób uzyskuje się również takie przejście zacisku z jednego stanu w drugi w przypadku zmodyfikowanego zacisku 10, odpowiadającego przedstawionemu na fig. 11 do 13 i k^t^owej płyty piro^:^<Jzącej 12, odpowiadającej przedstawionej na fig. 14 do 16. W zmienionej kątowej płycie prowadzącej, odpowiadającej przedstawionej na fig. 18, znajdują się ograniczniki 14i z tworzywa sztucznego, utrzymując zacisk w położeniu charakterystycznym dla stanu poprzedzającego jego zamontowanie. Podczas przechodzenia zacisku z tego stanu do stanu zamontowania ulegają one wyboczeniu względnie oderwaniu. Te, służące jako ograniczniki dla zacisków, pokazane na fig. 18 wyniosłości, znajdujące się od strony szyny, mogą posiadać w określonym miejscu nawiercenia, ułatwiające ich wyboczenie lub oderwanie we właściwym miejscu.

Śruba do przykręcania szyn 5 zostaje dociągnięta w opisany wyżej sposób kluczem dynamometrycznym do położenia, w którym zachodzą opisane wyżej okoliczności, i ustala przedstawiony po lewej stronie fig. 1 i 2 stan zamontowania 5.

Podczas gdy przy dotychczasowym sposobie HM mocowania szyn przy użyciu zacisków SKL-1 muszą być one przy przechodzeniu ze stanu poprzedzającego ich zamontowanie do położenia w stanie zamontowania obrócone o 180°, specjalne ukształtowanie nowych zacisków 6 umożliwia opisany uproszczony przesuwny sposób tego przechodzenia. Kształt zacisku 6 jest szczególnie dobrze widoczny na fig. 3 do 6. Tak np. przedstawiony na fig. 3 widok z góry pokazuje, że wolne końce 6a zacisku 6 posiadają, w porównaniu ze znanym zaciskiem SKL-1, poza tym samym zarysem rzutu, znacznie wydłużoną część środkową zarysu litery U, który stanowią odcinki 6d i 6e. Żeby pomimo tego zagwarantować nowemu zaciskowi posiadanie pożądanej charakterystyki wolnych końców 6a znanego zacisku typu Omega, np. znanego zacisku typu SKL-1, odpowiadającego DE-PS 1 261 151, która jest charakterystyką miękkiej sprężyny, zewnętrzne ramiona 6b, jak to widać z fig. 3, posuwając się w kierunku stopy szyny, oddalają się skośnie od ramion wewnętrznych 6d tak, że wolne końce 6a uzyskują odpowiednią sprężystość.

Przedstawiony na fig. 3 do 6 zacisk współdziała w opisany wyżej sposób z dopasowaną szczególnie do niego kątową płytą prowadzącą 3, odpowiadającą przedstawionej na fig. 7 do 10. Płyta ta oprócz znanych wewnętrznych korytek prowadzących 3c dla wewnętrznych ramion 6d zacisku 6, opisanych również w DE-PS 3 243 895, posiada specjalne krawędziowe wyżłobienia 3b dla wolnych końców 6a zacisku 6’, w których one spoczywają, kiedy zacisk znajduje się w stanie poprzedzającym jego zamontowanie, jak to widać po prawej stronie fig. 2, i które posiadają

163 797 kształt dopasowany do kształtu tych wolnych końców 6a’. Tylne łuki wsporcze 6c’ spoczywają wówczas poza płytą 3 na zewnętrznej powierzchni betonowego podkładu 4. Przejście ze stanu poprzedzającego zamontowanie do stanu zamontowania następuje przez proste przesunięcie zacisku w kierunku szyny 1, prostopadle względem jej osi. Tylne łuki wsporcze 6c’ ześlizgują się przy tym do pozycji 6c’ na spodzie korytka prowadzącego 3e w kątowej płycie prowadzącej 3, a wolne końce 6a’ przyjmują położenie 6a na stopie szyny 1a i są tam w opisany wyżej sposób unieruchamiane. Jak już wspomniano, ograniczniki 14i, występujące na kątowej płycie prowadzącej 14, której wykonanie odpowiada przedstawionemu na fig. 18, ulegają wyboczeniu lub oderwaniu.

Na figurze 11, 12 i 13 przedstawiony został odmienny wariant zacisku 10, nadający się również do odpowiadającego wynalazkowi jego prostego, przesuwnego, bez obracania, przechodzenia na betonowym podkładzie z jednego stanu w drugi. Jak wynika z porównania zacisku 10 z fig. 11 z zaciskiem 6 z fig. 3, tzn. porównania ich widoków z góry, środkowy obszar zacisku, w kształcie litery U, utworzony przez fragment środkowy 10e i obydwa ramiona wewnętrzne 10d, uległ, w porównaniu z opisanym wcześniej wariantem, takiej zmianie, że nie posiada już czystego zarysu litery U, natomiast obydwa pionowe ramiona 10d tego zarysu, w obszarze przejścia w tylne łuki wsporcze 10c, tzn. na odcinkach 10d, zbliżają się do siebie na odległość B. Ten odstęp B jest mniejszy od odstępu A w obrębie równoległych ramion wewnętrznych 1001, w który wchodzi trzpień 5a śruby do przykręcania szyn 5. Dzięki takiemu ukształtowaniu, zacisk 10’ jest utrzymywany na betonowym podkładzie w stanie poprzedzającym jego zamontowanie w sposób uniemożliwiający jego spadnięcie również przy niedociągniętej śrubie 5. Ukształtowanie takie gwarantuje poza tym, to, że zacisk 10 przy przechodzeniu ze stanu poprzedzającego jego zamontowanie 10’ do stanu zamontowania 10 nie dopuszcza do przemieszczania się śruby do przykręcania szyn 5 przez przewężenie, a przy tym swoimi tylnymi łukami wsporczymi LOc wnika pewnie w korytka prowadzące (3e, 12e, 13e, lub 14e) użytej kątowej płyty prowadzącej. Spłaszczenia 11 wynikają z kształtu części wewnętrznych ramion 10d1 i 10d2 i służą jako podstawa dla łba 5b śruby do przykręcania szyn z dodatkową podkładką 7.

Położenie zacisku 10 w stanie poprzedzającym jego zamontowanie jest dokładnie ustalone, tzn. spoczywa on pewnie w wybraniach ustalających 12b, względnie w rowku ustalającym 13b lub w ograniczonych ogranicznikami 14i zagłębieniach w kątowej płycie prowadzącej 12, 13 względnie 14.

Jak widać dalej na fig. 11, skutkiem zwężenia profilu zacisku w obrębie 10d2 do minimalnego odstępu B jest takie zbliżenie tylnych łuków wsporczych 10c, że punkty ich wsparcia w korytku prowadzącym 3e w kątowej płycie prowadzącej 3 leżą tuż koło siebie. Wynika z tego przede wszystkim nieco inne ukształtowanie zacisku w obrębie jego ramion zewnętrznych, mianowicie podział tych ramion na sąsiadujące z wolnymi końcami 10a odcinki 10b1 i sąsiadujące z tylnymi łukami wsporczymi 10c odcinki 10 b2, jak to widać w widoku z góry na fig. 11.

Nadanie takiego kształtu umożliwia również z drugiej strony zmianę konstrukcji kątowej płyty prowadzącej, którą ilustrują fig. 14 do 16. Zbliżenie punktów wsparcia tylnych łuków wsporczych 10c oznacza mianowicie to, że zmieniona kątowa płyta prowadząca 12 może być w obrębie jej korytka prowadzącego 12e znacznie krótsza w porównaniu z kątową płytą prowadzącą 3. Daje to w pożądany sposób oszczędność materiału przy zachowaniu takiej funkcjonalności i wytrzymałości, tzn. niezawodności nowej płyty 12, jaką osiąga się w przypadku większej kątowej płyty prowadzącej 3. Ponadto można również zaoszczędzić materiał w obrębie płyty, leżącym na przeciw korytka, jak to widać na przekroju poprzecznym na fig. 16. Ogólna oszczędność materiału przy formie konstrukcyjnej kątowej płyty prowadzącej 12 wynosi w porównaniu z kątową płytą prowadzącą 3 o tych samych wymiarach podstawowych około 30%.

Porównując fig. 12 z fig. 14 można stwierdzić, że oprócz opisanej różnicy w kształcie ramion 10bi i Od zacisku 10, również jego fragment środkowy 10e jest uformowany inaczej niż ten sam fragment 6e, i to w taki sposób, że wysunięty najbardziej do przodu, tzn. przylegający najciaśniej do szyn 1 obszar środkowego fragmentu 10e jest usytuowany wyżej od jego pozostałych obszarów. Można to również zauważyć na przekroju przez środek zacisku 10, przedstawionym na fig. 13. Wariant ten nie ma nic wspólnego z opisanym właśnie wariantem krótszej kątowej płyty prowadzącej. Takie ukształtowanie daje się zastosować w ten sam sposób

163 797 również w przykładzie wykonania, odpowiadającym przedstawionemu na fig. 3 do 6, i jest korzystne wówczas, kiedy, jak to ma miejsce zwykle w przypadku niektórych torowisk za granicą, stosuje się profile szyn, w których stopa szyny posiada większy wznios, np. w stosunku 1:4, co odpowiada nachyleniu 14%, podczas gdy w zastosowanym jako przykład profilu UIC-60 wynosi ono tylko 4%. Wygięcie środkowego fragmentu 10e w łuk, pokazane na fig. 12 i 13 gwarantuje to, że również przy dużym nachyleniu stopy szyny 1a zostanie zachowany warunek, że środkowa część zacisku będzie umiejscowiona w stanie zamontowania nad stopą szyny la z nieznacznym od niej odstępem a.

163 797

FIG.6

FIG.10

163 797

10α

FIG.15 FIG.14

163 797

6α

Departament Wydawnictw UP RP Nakład 90 egz.

’ Cena 10 000 zł

Claims

Zastrzeżenia patentowe

1. Zamocowanie szynowe do mocowania szyn na podkładach betonowych lub podobnych za pomocą elastycznych zacisków, które umieszczone jest po obu stronach szyny w miejscu jej zamocowania i ma każdorazowo elastyczny zacisk ze stali prętowej oraz kątową płytę prowadzącą, przy czym płyta od strony stopy szyny i po stronie przeciwległej względem szyny przylega skosem do odpowiedniej powierzchni oporowej wycięcia w podkładzie betonowym lub jemu podobnym i przy czym kątowa płyta prowadząca oraz zaciski są utrzymywane w swoim położeniu przedmontażowym za pomocą śrub podkładowych zakotwionych w podkładzie betonowym, a zaciski po przesunięciu ich w kierunku szyny w położeniu ostatecznego zamontowania naciskają ramionami na stronę górną stopy szyny, przy czym wewnętrzne ramiona obejmują trzpień śruby podkładowej i jednocześnie po stronie przeciwległej względem szyny wchodzą w rowek prowadzący w kątowej płycie zaś główka śruby podkładowej przechwytuje te ramiona wewnętrzne w położeniu montażowym, znamienne tym, że co najmniej odcinki ramion zewnętrznych (6b; 10b) ukształtowanego w postaci litery epsilon zacisku (6, 10) powiększając odległość od ramion wewnętrznych (6d, 10di) rozszerzają się ku stopie szyny (1a), a na siebie wolne końce (6a , 10a) zacisku (6, 10) 'końc^' się poza nwaionmi i wewnętrznymi (6d, 10di), że zacisk (6,10) jest ukształtowany tak, że część środkowa (6e, 10e) w położeniu montażowym znajduje się w małym odstępie (a) nad stopą szyny (1a) i w położeniu przedmontażowym swoją stroną wewnętrzną przylega do trzpienia (5a) śruby podkładowej (5) i że wymiary zacisku (6, 10) dobrano tak, że jego wolne końce (6a’, 10a’) w położeniu przedmontażowym wchodzą w korytkowe wycięcia (3b, 12b) względnie przylegają do wykonanych z tworzywa progów (14) i/lub (14k) kątowej płyty prowadzącej oraz, że żebro wzdłużne (3a, 12a, 14a) kątowej płyty (3,12,14) przylega do stopy szyny (1a).
2. Zamocowanie szynowe według zastrz. 1, znamienne tym, że żebro wzdłużne (3a, 12a, 14a) kątowej płyty (3, 12, 14) ma dwa korytka prowadzące (3c, 12c, 14c), w które wchodzą ramiona wewnętrzne (6d, 10di) zacisku (6,10) w położeniu montażowym.
3. Zamocowanie szynowe według zastrz. 1, znamienne tym, że kątowa płyta prowadząca (13) jest wyposażona w żebro (13a), które posiada jeden przelotowy rowek (13b) mieszczący wolne końce (6a, 10a) zacisków (6,10).
4. Zamocowanie szynowe według zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, że długość skośnej powierzchni oporowej (12d) i rowka prowadzącego (12e) płyty kątowej (12) jest mniejsza od długości żebra wzdłużnego (12a) tej płyty (12).
5. Zamocowanie szynowe według zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, że wykonane z tworzywa sztucznego progi (14i) płyty kątowej (14) umieszczone są na stronie górnej obu zakończeń żebra wzdłużnego (3a, 12a, 14a) rozciągającego się równolegle do stopy szyny (1a).
6. Zamocowanie szynowe według zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, że wykonane z tworzywa sztucznego progi (14k) płyty kątowej (14) ukształtowane są jako występy na przedłużeniu skosu (14d) płyty kątowej (14), które w stanie zamontowania płyty kątowej wystają nad podkład betonowy i ustalają zacisk (6, 10) w położeniu przedmontażowym w strefie tylnych luków oporowych (6c, 12c).
7. Zamocowanie szynowe według zastrz. 1, znamienne tym, że część środkowa (10e) zacisku (10) jest wybrzuszona w swoim punkcie wierzchołkowym względem płaszczyzny łączących się z nią ramion wewnętrznych (10d).

* ★ *

163 797