KR20140079484A - 팬 조립체 - Google Patents

Abstract

팬 조립체용 노즐은 공기 입구, 환형 공기 출구, 및 공기 입구로부터 공기 출구로 공기를 이송하기 위한 내부 통로를 갖는다. 내부 통로는 환형 내벽과 이 내벽의 주위에서 연장되는 외벽 사이에 위치된다. 내벽은 적어도 부분적으로 보어를 한정하고, 이 보어를 통해 노즐의 외측의 공기가 공기 출구로부터 방출되는 공기에 의해 인출된다. 내벽은 내부 통로의 횡단면적이 보어를 주위에서 변화되도록 외벽에 대해 편심을 이룬다. 내부 통로의 횡단면적의 변화는 팬 조립체에 의해 발생되는 공기류 내의 난류를 감소시키도록 공기 출구의 주위로부터의 공기의 방출 방향을 제어할 수 있다.

Description

팬 조립체{A FAN ASSEMBLY}

본 발명은 팬 조립체용 노즐 및 이와 같은 노즐을 포함하는 팬 조립체에 관한 것이다.

종래의 가정용 팬은 전형적으로 축선을 중심으로 회전하도록 장착되는 한 세트의 블레이드 또는 베인 및 공기류를 발생시키기 위해 블레이드의 세트를 회전시키기 위한 구동 장치를 포함한다. 공기류의 이동 및 순환은 '풍냉(wind chill)' 또는 바람을 생성하고, 그 결과 열이 대류 및 증발을 통해 소산되므로 사용자는 냉각 효과를 경험하게 된다. 일반적으로 블레이드는 공기류의 하우징 통과를 허용함과 동시에 팬의 사용 중에 회전하는 블레이드와 사용자의 접촉을 방지하는 케이지 내에 위치된다.

US 2,488,467은 팬 조립체로부터 공기를 발사하는 케이지에 수용되는 블레이드를 사용하지 않는 팬을 설명한다. 대신, 팬 조립체는 베이스 내에 공기류를 흡입하기 위한 모터 구동식 임펠러를 수용하는 베이스 및 이 베이스에 연결되는 일련의 동심형 환형 노즐을 포함하고, 각각의 노즐은 팬으로부터 공기류를 방출하기 위해 노즐의 전방에 위치되는 환형 출구를 포함한다. 각각의 노즐은 보어를 한정하는 보어 축선을 중심으로 연장되고, 보어의 주위로 노즐이 연장된다.

각각의 노즐은 에어포일의 형상을 갖는다. 노즐의 후방에 위치되는 리딩 에지(leading edge), 노즐의 전방에 위치되는 트레일링 에지(trailing edge), 및 리딩 에지와 트레일링 에지 사이에 연장되는 코드 라인(chord line)을 갖는 에어포일이 고려될 수 있다. US 2,488,467에서, 각각의 노즐의 코드 라인은 노즐의 보어 축선에 평행이다. 공기 출구는 코드 라인 상에 위치되고, 노즐로부터 멀어지는 방향으로 그리고 코드 라인을 따라 연장하는 방향으로 공기류를 방출하도록 배치된다.

팬 조립체로부터 공기를 발사하는 케이지에 수용되는 블레이드를 사용하지 않는 다른 팬 조립체는 WO 2010/100451에 설명되어 있다. 이러한 팬 조립체는 베이스 내에 1차 공기류를 흡인하기 위한 모터 구동식 임펠러를 수용하는 원통형 베이스 및 이 베이스에 연결되는 그리고 팬으로부터 1 차 공기류를 방출하는 환형 개구부를 포함하는 단일의 환형 노즐을 포함한다. 노즐은 개구를 한정하고, 이 것을 통해 팬 조립체의 국소적 환경 내의 공기는 개구부로부터 방출되는 1 차 공기류에 의해 인출되고, 이 1 차 공기류를 증량한다. 노즐은 코안다(Coanda) 표면을 포함하고, 이 코안다 표면 상에 개구부가 1 차 공기류를 안내하도록 배치된다. 코안다 표면은, 팬 조립체에 의해 발생되는 공기류가 원통형 또는 원추대형 프로파일을 가지는 환 형태를 갖도록, 개구의 중심 축선을 중심으로 대칭으로 연장된다.

제 1 양태에서, 본 발명은 팬 조립체용 노즐로서, 이 노즐은,

공기 입구;

적어도 하나의 공기 출구;

적어도 하나의 공기 출구로부터 방출되는 공기에 의해 노즐의 외측으로부터 공기를 인출하는 보어를 적어도 부분적으로 한정하는 환형 내벽;

종축선의 주위 및 내벽의 주위에 연장되는 외벽; 및

공기 입구로부터 적어도 하나의 공기 출구로 공기를 이송하기 위한 내벽과 외벽 사이에 위치되는 내부 통로를 포함하고;

내부 통로는 공기 입구를 통해 내부 통로 내로 유입되는 공기류의 각각의 일부를 수용하기 위한, 그리고 보어의 주위로 반대의 각도 방향으로 공기류의 일부를 이송하기 위한 제 1 구역 및 제 2 구역을 갖고;

내부 통로의 각각의 구역은 외벽의 종축선을 통해 연장하는, 그리고 외벽의 종축선을 포함하는 평면과 내부 통로와의 교차부에 의해 형성되는 횡단면적을 갖고, 내부 통로의 각각의 구역의 횡단면적은 보어의 주위로 감소된다.

노즐로부터 방출되는 공기(이하, 1 차 공기류라 함)는 노즐을 둘러싸고 있는 공기를 연행(entrain)하고, 따라서 사용자에게 1 차 공기류와 연행된 공기의 양자 모두를 공급하는 공기 증량기(amplifier)의 역할을 한다. 여기서 연행된 공기는 2 차 공기류라 한다. 2 차 공기류는 노즐을 둘러싸고 있는 실내 공간, 영역 또는 외부 환경으로부터 도입된다. 1 차 공기류는 연행된 2 차 공기류와 결합되어 노즐의 전방으로부터 전방으로 투사되는 결합된 공기류 또는 총체적 공기류를 형성한다.

발명자들은 이러한 방식으로 노즐의 각각의 구역의 횡단면적을 제어함으로써 노즐의 전방에 위치하는 사용자에게 가해지는 결합된 공기류 내의 난류를 감소시킬 수 있다는 것을 밝혀냈다. 난류의 감소는 노즐의 보어의 주위로부터의 1 차 공기류의 방출 각도의 변화를 최소화함으로써 얻어진다. 이러한 횡단면적의 변화가 없으면, 공기 입구에 인접하여 위치되는 내부 통로의 부분으로부터 노즐의 종축선에 대해 비교적 급격한 각도로 1 차 공기류가 방출되는 경향이 있고, 반면에 공기 입구의 반대측에 위치된 내부 통로의 부분으로부터 방출되는 공기류의 부분은 비교적 완만한 각도로 방출된다. 공기 입구가 노즐의 베이스의 근처에 위치되는 경우, 이것에 의해 1 차 공기류는 대체로 노즐의 상단부의 전방에 위치되는 위치를 향해 집속될 수 있다. 이러한 1 차 공기류의 수렴은 노즐에 의해 발생되는 결합된 공기류 내에서 난류를 발생할 수 있다.

공기 입구에 인접하는 내부 통로의 횡단면적의 상대적 증가는 노즐의 베이스로부터의 1 차 공기류의 방출 속도를 감소시킬 수 있다. 이러한 속도 감소에 의해 이 내부 통로의 부분으로부터의 공기류의 방출 각도가 감소된다는 것이 밝혀졌다. 보어의 주위로 그 횡단면적이 감소되도록 내부 통로의 형상을 제어함으로써, 노즐로부터의 1 차 공기류의 임의의 방출 각도의 변화가 상당히 감소될 수 있다.

내부 통로의 각각의 구역의 횡단면적의 변화는 외벽의 중심을 이루는 외벽의 종축선을 통해 연장하는, 그리고 외벽의 종축선을 포함하는 일련의 평면과 내부 통로와의 교차부에서 도시된다. 내부 통로의 각각의 구역의 횡단면적의 변화는 내부 통로의 구역의 제 1 단부로부터 제 2 단부로 연장되는 공기류 경로의 횡단면적의 변화라고 할 수도 있고, 따라서 본 발명의 이러한 양태는 팬 조립체용 노즐을 제공하고, 이 노즐은 공기 입구; 적어도 하나의 공기 출구; 상기 적어도 하나의 공기 출구로부터 방출되는 공기에 의해 상기 노즐의 외측으로부터 공기를 인출하는 보어를 적어도 부분적으로 한정하는 환형 내벽; 종축선의 주위 및 상기 내벽의 주위에 연장되는 외벽; 및 상기 공기 입구로부터 상기 적어도 하나의 공기 출구로 공기를 이송하기 위한 상기 내벽과 상기 외벽 사이에 위치되는 내부 통로를 포함하고; 상기 내부 통로는 각각 상기 공기 입구를 통해 상기 내부 통로 내로 유입되는 공기류의 각각의 일부를 수용하기 위한, 그리고 상기 보어의 주위로 반대의 각도 방향으로 공기류의 상기 일부를 이송하기 위한 제 1 구역 및 제 2 구역을 갖고; 상기 구역의 제 1 단부로부터 제 2 단부를 향해 연장되는 유동 경로를 따라; 상기 유동 경로의 횡단면적으로 보어의 주위로 감소된다.

내부 통로의 각각의 구역의 횡단면적은 보어의 주위로 단계적으로 감소될 수 있다. 대안적으로, 내부 통로의 각각의 구역의 횡단면적은 보어의 주위로 점진적으로 감소되거나 테이퍼를 이룰 수 있다.

노즐은 공기 입구를 관통하는 평면 및 노즐의 중심에 대해 실질적으로 대칭인 것이 바람직하고, 따라서 내부 통로의 각각의 구역은 횡단면적의 동일한 변화를 갖는 것이 바람직하다. 예를 들면, 노즐은 대체로 원, 타원 또는 "경기장 트랙"의 형상을 가질 수 있고, 내부 통로의 각각의 구역은 보어의 각각의 측면 상에 위치되는 비교적 직선적인 구역을 포함한다.

내부 통로의 각각의 구역의 횡단면적의 변화는 공기 입구로부터 공기를 수용하기 위한 제 1 단부로부터 제 2 단부를 향해 보어의 주위로 횡단면적이 감소되는 변화인 것이 바람직하다. 각각이 구역의 횡단면적은 공기 입구의 직경방향의 반대측에 위치되는 최소 값을 갖는 것이 바람직하다.

내부 통로의 각각의 구역의 횡단면적은 공기 입구에 인접하는 횡단면적이 제 1 값을 갖도록, 그리고 공기 입구의 반대측에서 제 2 값을 갖도록 변화되는 것이 바람직하고, 제 1 값은 제 2 값의 적어도 1.5배이고, 더 바람직하게는 제 1 값은 제 2 값의 적어도 1.8 배이다.

내부 통로의 각각의 구역의 횡단면적의 변화는 보어의 주위로 노즐의 각각의 구역의 반경방향의 두께를 변화시킴으로써 달성될 수 있다. 이 경우, 보어의 축선을 따라 연장되는 방향에서 측정되는 노즐의 깊이는 보어의 주위로 실질적으로 일정할 수 있다. 대안적으로, 노즐의 깊이는 보어의 주위로 변화될 수도 있다. 예를 들면, 노즐의 각각의 구역의 깊이는 공기 입구에 인접하는 제 1 값으로부터 공기 입구의 반대측의 제 2 값으로 감소될 수 있다.

공기 입구는 노즐의 내부 통로 내로 공기를 유입시키는 복수의 구역 또는 개구를 포함할 수 있다. 이들 구역 또는 개구는 상호 인접하여 위치되거나 노즐의 주위에 이격될 수 있다. 적어도 하나의 공기 출구는 노즐의 전방 단부에 또는 그 근처에 위치될 수 있다. 대안적으로 적어도 하나의 공기 출구는 노즐의 후방 단부에 또는 그 근처에 위치될 수 있다. 노즐은 단일의 공기 출구 또는 복수의 공기 출구를 포함할 수 있다. 하나의 실시예에서, 노즐은 보어의 축선을 둘러싸는 단일의 환형 공기 출구를 포함하고, 이 공기 출구는 원형의 형상일 수 있고, 또는 아니면 노즐의 전방 단부의 형상에 일치하는 형상을 가질 수 있다. 대안적으로, 내부 통로의 각각의 구역은 각각의 공기 출구를 포함할 수 있다. 예를 들면, 노즐이 경기장 트랙의 형상을 갖는 경우, 노즐의 각각의 직선상 구역은 각각의 공기 출구를 포함할 수 있다. 상기 또는 각각의 공기 출구는 슬롯의 형태인 것이 바람직하다. 슬롯은 0.5 내지 5 mm의 범위의 폭을 갖는 것이 바람직하다.

내벽은 보어의 적어도 전방 부분을 한정하는 것이 바람직하다. 각각의 벽은 단일의 컴포넌트로 형성될 수 있으나, 대안적으로 벽들 중 하나 또는 양자 모두는 복수의 컴포넌트로 형성될 수 있다. 내벽은 외벽에 대해 편심을 이루는 것이 바람직하다. 다시 말하면, 내벽 및 외벽은 동심이 아닌 것이 바람직하다. 하나의 실시예에서, 내부 통로의 횡단면적이 노즐의 하단부로부터 노즐의 상단부를 향해 감소되도록 내벽의 중심선 또는 종축선은 외벽의 중심선 또는 종축선의 상측에 위치된다. 이것은 노즐의 횡단면의 변화를 달성하는 비교적 직접적인 방식일 수 있고, 따라서 본 발명의 제 2 양태에서 본 발명은 팬 조립체용 노즐을 제공하고, 이 노즐은 공기 입구; 적어도 하나의 공기 출구; 공기 입구로부터 적어도 하나의 공기 출구로 공기를 이송하기 위한 내부 통로; 환형 내벽; 및 내벽의 주위에 연장되는 외벽을 포함하고, 내부 통로는 내벽과 외벽 사이에 위치되고, 내벽은 적어도 하나의 공기 출구로부터 방출되는 공기에 의해 노즐의 외측으로부터 공기를 인출하는 보어를 적어도 부분적으로 한정하고; 내벽은 외벽에 대해 편심을 이룬다.

위에서 설명된 바와 같이, 각각이 노즐의 외벽의 중심을 관통하는, 그리고 각각이 외벽의 중심을 통과하는 종축선을 포함하는 일련의 교차 평면(intersecting plane) 내에서, 노즐의 각각의 구역의 횡단면적이 측정되는 것이 바람직하다. 그러나, 내벽과 외벽의 편심성에 기인되어, 각각이 노즐의 내벽의 중심을 관통하는, 그리고 각각이 내벽의 중심을 통과하는 종축선을 포함하는 일련의 교차 평면 내에서, 노즐의 각각의 구역의 횡단면적이 측정될 수 있다. 이러한 축선은 보어의 축선과 동일선 상에 위치한다.

적어도 하나의 공기 출구는 내벽과 외벽의 사이에 위치되는 것이 바람직하다. 예를 들면, 적어도 하나의 공기 출구는 내벽과 외벽의 중첩 부분 사이에 위치될 수 있다. 이들 벽의 중첩 부분은 내벽의 내면의 일부 및 외벽의 외면의 일부를 포함할 수 있다. 대안적으로, 이들 벽의 중첩 부분은 외벽의 내면의 일부 및 내벽의 외면의 일부를 포함할 수 있다. 일련의 스페이서는 적어도 하나의 공기 출구의 폭을 제어하기 위해, 다른 벽과 맞물리도록 벽들의 이들 부분 중의 하나의 주위에 각도방향으로 이격 배치될 수 있다. 벽의 중첩 부분은 실질적으로 평행한 것이 바람직하고, 따라서 선택된 방향으로 노즐로부터 방출되는 공기류를 안내하는 작용을 한다. 하나의 실시예에서, 중첩 부분은 보어의 축선에 대해 경사를 이루도록 원추대형의 형상을 갖는다. 노즐로부터 방출되는 공기류의 원하는 프로파일에 따라, 중첩 부분은 보어의 축선을 향해 또는 보어의 축선으로부터 멀어지는 방향으로 경사를 이룰 수 있다.

어떤 이론에도 구애됨이 없이, 발명자들은 1 차 공기류에 의한 2 차 공기류의 연행율(rate of entrainment)은 노즐로부터 방출되는 1 차 공기류의 외부 프로파일의 표면적의 크기에 관련될 수 있다고 생각한다. 1 차 공기류가 외방으로 테이퍼링(tapering)되거나 확개(flaring)된 경우, 외부 프로파일의 표면적은 비교적 넓고, 1 차 공기류와 노즐을 둘러싸고 있는 공기의 혼합을 촉진하고, 따라서 결합된 공기의 유량을 증대시키고, 반면 1 차 공기류가 내방으로 테이퍼링된 경우, 외부 프로파일의 표면적은 비교적 좁고, 1 차 공기류에 의한 2 차 공기류의 연행이 감소됨으로써 결합된 공기류의 유량을 감소시킨다.

노즐에 의해 발생되는 결합된 공기류의 유량의 증대는 결합된 공기류의 최대 속도를 감소시키는 효과를 갖는다. 이것은 노즐을 실내 또는 사무실을 통해 공기류를 발생하기 위한 팬 조립체와 함께 사용하기에 적합하게 만든다. 이에 반해, 노즐에 의해 발생되는 결합된 공기류의 유량의 감소는 결합된 공기류의 최대 속도를 증대시키는 효과를 갖는다. 이것은 노즐을 팬의 전방에 위치하는 사용자를 신속하게 냉각시키기 위한 공기류를 발생하기 위한 탁상용 팬이나 기타 테이블용 팬과 함께 사용하기에 적합하게 만든다.

노즐은 내벽과 외벽 사이에 연장되는 환형 전벽을 가질 수 있다. 노즐의 컴포넌트의 수를 감소시키기 위해, 전벽은 외벽과 일체인 것이 바람직하다. 적어도 하나의 공기 출구는 전벽에 인접하여, 예를 들면, 보어와 전벽 사이에 위치될 수 있다.

대안적으로, 적어도 하나의 공기 출구는 내벽의 외면 상으로 공기를 안내하도록 구성될 수 있다. 적어도 하나의 공기 출구에 인접하여 위치되는 외면의 적어도 일부는 볼록한 형상을 가질 수 있고, 노즐로부터 방출되는 공기가 안내되는 코안다 표면을 제공할 수 있다.

공기 입구는 노즐의 외벽에 의해 한정되는 것이 바람직하고, 노즐의 하단부에 위치되는 것이 바람직하다.

본 발명은 또한 임펠러, 공기류를 발생하기 위해 임펠러를 회전시키기 위한 모터, 및 공기류를 수용하기 위한 전술한 바와 같은 노즐을 포함하는 팬 조립체를 제공한다. 노즐은 임펠러 및 모터를 수용하는 베이스 상에 장착되는 것이 바람직하다.

본 발명의 제 1 양태와 관련하여 위에서 설명되는 특징은 본 발명의 제 2 양태에 동등하게 적용할 수 있고, 반대의 경우도 마찬가지이다.

본 발명의 실시형태는 이하에서 첨부한 도면을 참조하여 단지 예시로서 설명된다.

도 1은 팬 조립체의 제 1 실시형태의 상측으로부터의 본 전방 사시도이고;
도 2는 팬 조립체의 정면도이고;
도 3(a)는 도 2의 E-E 선을 따라 취해진 좌측단면도이고;
도 3(b)는 도 2의 A-A 선을 따라 취한 팬 조립체의 노즐의 하나의 구역의 횡단면도이고;
도 3(c)는 도 2의 B-B 선을 따라 취한 팬 조립체의 노즐의 하나의 구역의 횡단면도이고;
도 3(d)는 도 2의 C-C 선을 따라 취한 팬 조립체의 노즐의 하나의 구역의 횡단면도이고;
도 4는 팬 조립체의 제 2 실시형태의 상측으로부터의 본 전방 사시도이고;
도 5는 도 4의 팬 조립체의 정면도이고;
도 6(a)는 도 5의 E-E 선을 따라 취한 좌측단면도이고;
도 6(b)는 도 5의 A-A 선을 따라 취한 팬 조립체의 노즐의 하나의 구역의 횡단면도이고;
도 6(c)는 도 5의 B-B 선을 따라 취한 팬 조립체의 노즐의 하나의 구역의 횡단면도이고;
도 6(d)는 도 5의 C-C 선을 따라 취한 팬 조립체의 노즐의 하나의 구역의 횡단면도이다.

도 1 및 도 2는 팬 조립체(10)의 제 1 실시형태의 외관도이다. 팬 조립체(10)는 이 팬 조립체(10) 내에 1 차 공기류를 유입시키는 공기 입구(14)를 포함하는 본체(12) 및 이 본체(12) 상에 장착되는 환형 노즐(16)을 포함한다. 노즐(16)은 팬 조립체(10)로부터 1 차 공기류를 방출하는 공기 출구(18)를 포함한다.

본체(12)는 실질적으로 원통형인 하부 본체 구역(22) 상에 장착되는 실질적으로 원통형인 주 본체 구역(20)을 포함한다. 바람직하게 주 본체 구역(20) 및 하부 본체 구역(22)은 실질적으로 동일한 외경을 가지므로 상부 주 본체 구역(20)의 외면과 하부 본체 구역(22)의 외면은 실질적으로 동일 평면에 위치한다. 본 실시형태에서, 본체(12)는 100 내지 300 mm 범위의 높이 및 100 내지 200 mm 범위의 직경을 갖는다.

주 본체 구역(20)는 팬 조립체(10) 내에 1 차 공기류를 유입시키는 공기 입구(14)를 포함한다. 본 실시형태에서, 공기 입구(14)는 주 본체 구역(20) 내에 형성되는 일련의 개구를 포함한다. 대안적으로, 공기 입구(14)는 주 본체 구역(20) 내에 형성되는 윈도우 내에 장착되는 하나 이상의 그릴 또는 망(mesh)을 포함할 수 있다. 주 본체 구역(20)은 본체(12)로부터 1 차 공기류를 배출시키는 공기 출구(23)(도 3(a)에 도시됨)를 제공하기 위해 그 상단부에서 개방된다.

주 본체 구역(20)은 팬 조립체(10)로부터 방출되는 1 차 공기류의 방향을 조절하기 위해 하부 본체 구역(22)에 대해 틸팅(tilting)될 수 있다. 예를 들면, 하부 본체 구역(22)의 상면 및 주 본체 구역(20)의 하면에는 주 본체 구역(20)가 하부 본체 구역(22)로부터 상승되는 것을 방지함과 동시에 하부 본체 구역(22)에 대한 주 본체 구역(20)의 이동을 허용하는 상호연결 기구가 구비될 수 있다. 예를 들면, 하부 본체 구역(22)와 주 본체 구역(20)은 결합용 L자 형상의 부재를 포함할 수 있다.

하부 본체 구역(22)은 팬 조립체(10)의 사용자 인터페이스를 포함한다. 사용자 인터페이스는 복수의 사용자 조작용 버튼(24, 26), 사용자가 팬 조립체(10)의 다양한 기능을 제어할 수 있도록 하는 다이얼(28), 및 버튼(24, 26) 및 다이얼(28)에 연결되는 사용자 인터페이스 제어 회로(30)를 포함한다. 하부 본체 구역(22)은 팬 조립체(10)가 위치되는 표면과 맞물리도록 베이스(32) 상에 장착된다.

도 3a는 팬 조립체(10)의 단면도를 도시한다. 하부 본체 구역(22)은 사용자 인터페이스 제어 회로(30)에 연결되는 총괄적으로 34로 표시되는 주 제어 회로를 수용한다. 버튼(24, 26) 및 다이얼(28)의 작동에 응답하여, 사용자 인터페이스 제어 회로(30)는 팬 조립체(10)의 다양한 작업을 제어하기 위해 주 제어 회로(34)에 적절한 신호를 송신하도록 배치된다.

하부 본체 구역(22)은 또한 베이스(32)에 대해 하부 본체 구역(22)을 진동시키기 위한 총괄적으로 36으로 표시되는 메커니즘을 수용한다. 진동 메커니즘(36)의 작동은 사용자의 버튼(26)의 작동에 응답하여 주 제어 회로(34)에 의해 제어된다. 베이스(32)에 대한 하부 본체 구역(22)의 각각의 진동 사이클의 범위는 60° 내지 120° 사이의 범위인 것이 바람직하고, 본 실시형태에서는 약 80°이다. 본 실시형태에서, 진동 메커니즘(36)은 분당 약 3 내지 5 진동 사이클을 수행하도록 배치된다. 팬 조립체(10)에 전력을 공급하기 위한 전원 전력 케이블(도시되지 않음)은 베이스(32)에 형성되는 개구(38)를 통해 연장된다. 케이블은 전원 전력 공급부에의 연결을 위한 플러그에 연결된다.

주 본체 구역(20)은 공기 입구(14)를 통해 본체(12) 내로 1 차 공기류를 흡인하기 위한 임펠러(40)를 수용한다. 바람직하게, 임펠러(40)는 혼합류 임펠러의 형태를 갖는다. 임펠러(40)는 모터(44)로부터 외방으로 연장되는 회전축(42)에 연결된다. 본 실시형태에서, 모터(44)는 사용자의 다이얼(28)의 조작에 응답하여 주 제어 회로(34)에 의해 변화될 수 있는 속도를 갖는 DC 브러시리스 모터이다. 모터(44)의 최대 속도는 5,000 내지 10,000 rpm의 범위인 것이 바람직하다. 모터(44)는 하측 부분(48)에 연결되는 상측 부분(46)을 포함하는 모터 버킷 내에 수용된다. 모터 버킷의 상측 부분(46)은 만곡형 블레이드를 갖는 환형 디스크의 형태의 확산기(50)를 포함한다.

모터 버킷은 대체로 원추대형인 임펠러 하우징(52) 내에 위치되고, 이 하우징(52) 상에 장착된다. 다음에 임펠러 하우징(52)은, 본 실시예에서는 베이스(12)의 주 본체 구역(20) 내에 위치되는 그리고 주 본체 구역(20)에 연결되는 3 개의 지지체인, 각도 방향으로 이격되는 복수의 지지체(54) 상에 장착된다. 임펠러(40) 및 임펠러 하우징(52)은, 임펠러(40)가 임펠러 하우징(52)의 내면에 근접하지만 접촉하지 않도록 하는, 형상을 갖는다. 실질적으로 환형인 입구 부재(56)는 임펠러 하우징(52) 내로 1 차 공기류를 안내하기 위해 임펠러 하우징(52)의 저부에 연결된다. 전기 케이블(58)은 본체(12)의 주 본체 구역(20) 및 하부 본체 구역(22) 내 및 임펠러 하우징(52) 및 모터 버킷 내에 형성된 개구를 통해 주 제어 회로(34)로부터 모터(44)까지 연장된다.

바람직하게, 본체(12)는 본체(12)로부터 소음(noise) 방출을 감소시키기 위한 소음용(siliencing) 발포체를 포함한다. 본 실시형태에서, 본체(12)의 주 본체 구역(20)은 공기 입구(14)의 하측에 위치되는 제 1 발포체 부재(60) 및 모터 버킷 내에 위치되는 제 2 환형 발포체 부재(62)를 포함한다.

가요성 실링 부재(64)는 임펠러 하우징(52) 상에 장착된다. 가요성 실링 부재는 임펠러 하우징(52)의 외면의 주위에서 입구 부재(56)를 향한 공기의 유동을 방지한다. 실링 부재(64)는 바람직하게는 고무로 형성되는 환형 립 시일을 포함하는 것이 바람직하다. 실링 부재(64)는 모터(44)에 전기 케이블(58)을 안내하기 위한 그로밋의 형태의 안내 부분을 더 포함한다.

도 1 및 도 2로 돌아가서, 노즐(16)은 환 형상을 갖는다. 노즐(16)은 환형 내벽(72)의 주위에 연장되는 외벽(70)을 포함한다. 이 실시예에서, 각각의 벽(70, 72)은 별개의 컴포넌트로부터 형성된다. 노즐(16)은 또한 전벽(74) 및 후벽(76)을 갖고, 본 실시예에서 이 전벽(74) 및 후벽(76)은 외벽(70)과 일체이다. 내벽(72)의 후방 단부는, 예를 들면, 접착제를 이용하여 후벽(76)에 연결된다.

내벽(72)은 노즐(16)의 보어(78)를 한정하기 위해 보어 축선, 또는 종축선(X)의 주위에 연장된다. 보어(78)는 대체로 원형인 횡단면을 갖고, 이 횡단면의 직경은 보어 축선(X)을 따라 노즐(16)의 후벽(76)으로부터 노즐(16)의 전벽(74)을 향해 변화된다. 이 실시예에서, 내벽(72)은 각각 보어(78)의 주위에서 연장되는 환형 후방 구역(80) 및 환형 전방 구역(82)를 갖는다. 후방 구역(80)은 원추대 형상을 갖고, 보어 축선(X)으로부터 멀어지는 방향으로 후벽(76)으로부터 외방으로 테이퍼를 이룬다. 전방 구역(82)도 원추대 형상을 갖지만, 보어 축선(X)을 향해 내방으로 테이퍼를 이룬다. 보어 축선(X)에 대한 전방 구역(82)의 경사 각도는 - 20° 내지 20°의 범위인 것이 바람직하고, 본 실시예에서는 약 8°이다.

위에서 언급한 바와 같이, 노즐(16)의 전벽(74) 및 후벽(76)은 외벽(70)과 일체일 수 있다. 내벽(72)에 인접하여 위치되는 외벽(70)의 단부 구역(84)은 외벽(70)의 외면과 내벽(72)의 내면 사이의 노즐(16)의 공기 출구(18)를 한정하도록 내벽(72)의 전방 구역(82)의 주위에서 연장되도록 또는 내벽(72)의 전방 구역(82)에 중첩되도록 성형된다. 외벽(70)의 단부 구역(84)은 내벽(72)의 전방 구역(82)에 실질적으로 평행하고, 따라서 또한 약 8°의 각도로 보어 축선(X)을 향해 내방으로 테이퍼를 이룬다. 따라서, 노즐(16)의 공기 출구(18)는 노즐(16)의 벽(70, 72) 사이에 위치되고, 노즐(16)의 전방 단부의 근처에 위치된다. 공기 출구(18)는 보어 축선(X)을 중심으로 하여 그 주위에서 연장되는 대체로 원형인 슬롯의 형태를 갖는다. 슬롯의 폭은 보어 축선(X)을 중심으로 실질적으로 일정한 것이 바람직하고, 0.5 내지 5 mm의 범위이다. 일련의 각도방향으로 이격된 스페이서(86)는 구역(82, 84)의 대향 표면들 사이에 규칙적인 간격을 유지하기 위해 다른 대향 표면과 맞물리도록 이들 대향 표면 중 하나에 제공될 수 있다. 예를 들면, 스페이서(86)가 없는 경우 대향 표면들은 접촉함으로써 내벽(72)과 외벽(70)이 연결될 수 있으므로, 스페이서(86)는 또한 대향 표면들을 이격되도록 압박하는 작용을 한다.

외벽(70)은 베이스(88)를 포함하고, 이 베이스(88)는 본체(12)의 주 본체 구역(20)의 개방된 상단부(23)에 연결되고, 본체(12)로부터 1 차 공기류를 수용하기 위한 공기 입구를 제공하는 개방된 하단부를 갖는다. 외벽(70)의 잔부는 대체로 원통형 형상이고, 보어 축선(X)에 평행하지만 이것으로부터 이격된 중심 축선 또는 종축선(Y)의 주위에 연장된다. 다시 말하면, 외벽(70)과 내벽(72)은 편심을 이룬다. 이 실시예에서, 보어 축선(X)은 중심 축선(Y)의 상측에 위치되고, 각각의 축선(X, Y)은 팬 조립체(10)의 중심을 수직으로 관통하여 연장되는 도 2에 도시된 평면(E-E) 내에 위치된다.

외벽(70) 및 내벽(72)은 공기 입구(88)로부터 공기 출구(18)로 공기를 이송하기 위한 내부 통로(90)를 한정한다. 내부 통로(90)는 노즐(16)의 보어(78)의 주위에 연장된다. 노즐(16)의 벽(70, 72)의 편심성에 비추어, 내부 통로(90)의 횡단면적은 보어(78)의 주위로 변화된다. 내부 통로(90)는 각각 보어(78)의 주위에 반대의 각도 방향으로 연장되는 도 1 및 도 2에서 총괄적으로 92 및 94로 표시되는 제 1 및 제 2 만곡된 구역을 포함하도록 고려될 수 있다. 도 3(a) 내지 도 3(d)를 참조하면, 내부 통로(90)의 각각의 구역(92, 94)은 보어(78)의 주위에 감소되는 횡단면적을 갖는다. 각각의 구역(92, 94)의 횡단면적은 노즐(16)의 공기 입구에 인접하여 위치되는 제 1 값(A₁)으로부터 공기 입구(14)의 직경방향의 반대측에 위치되는 제 2 값(A₂)으로 감소되고, 이곳에서 2 개의 구역(92, 94)은 접합된다. 각각의 구역(92, 94)의 횡단면적이 제 1 값(A₁)으로부터 제 2 값(A₂)으로 점차적으로 감소되는 상태로 내부 통로(90)의 각각의 구역(92, 94)이 보어(78)의 주위에 동일한 횡단면적의 변화를 갖도록 축선(X, Y)의 상대 위치가 정해진다. 내부 통로(90)의 횡단면적의 변화는 바람직하게는 A₁ ≥ 1.5A₂이고, 더 바람직하게는 A₁ ≥ 1.8A₂이다. 도 3(b) 내지 도 3(d)에 도시된 바와 같이, 각각의 구역(92, 94)의 횡단면적의 변화는 보어(78)의 주위에 하는 각각의 구역(92, 94)의 반경방향의 두께의 변화에 의해 달성되고, 축선(X, Y)을 따라 연장되는 방향에서 측정되는 노즐(16)의 깊이는 보어(78)의 주위에 하여 비교적 일정하다. 하나의 실시예에서, A₁ ≒ 2500 mm²이고, A₂ ≒ 1300 mm²이다. 다른 실시예에서, A₁ ≒ 1800 mm²이고, A₂ ≒ 800 mm²이다.

팬 조립체(10)를 작동시키기 위해 사용자는 사용자 인터페이스의 버튼(24)을 누른다. 사용자 인터페이스 제어 회로(30)는 이러한 작용을 주 제어 회로(34)에 전달하고, 이것에 반응하여 주 제어 회로(34)는 임펠러(40)를 회전시키도록 모터(44)를 작동시킨다. 임펠러(40)의 회전에 의해 1 차 공기류는 공기 입구(14)를 통해 본체(12) 내로 흡인된다. 사용자 인터페이스의 다이얼(28)을 조작함으로써 사용자는 모터(44)의 속도 및 이에 따라 공기 입구(14)를 통해 본체(12) 내로 흡인되는 공기의 속도를 제어할 수 있다. 모터(44)의 속도에 따라, 임펠러(40)에 의해 발생되는 1 차 공기류는 10 내지 30 리터/초의 범위일 수 있다. 1 차 공기류는 주 본체 부분(20)의 개방된 상단부에서 임펠러 하우징(52) 및 공기 출구(23)를 순차적으로 통과하여 노즐(16)의 베이스(88)에 위치되는 공기 입구를 통해 노즐(16)의 내부 통로(90) 내에 유입된다.

내부 통로(90)의 내에서, 1 차 공기류는 내부 통로(90)의 각각의 구역(92, 94) 내에서 노즐(16)의 보어(78) 주위에서 반대의 각도 방향으로 유동하는 2 개의 공기 흐름으로 분할된다. 이 공기 흐름이 내부 통로(90)를 통과함에 따라, 공기는 공기 출구(18)를 통해 방출된다. 공기 출구(18)로부터의 1 차 공기류의 방출에 의해 외부 환경, 특히 노즐(16)의 주위의 영역으로부터의 공기의 연행에 의해 2 차 공기류가 발생된다. 이러한 2 차 공기류는 1 차 공기류와 결합되어 노즐(16)로부터 전방으로 투사되는 결합된 공기류, 또는 총체적 공기류, 또는 공기 흐름을 생성한다.

공기 입구에 인접하는 내부 통로(90)의 횡단면적의 증가에 의해 노즐(16)의 하단부로부터 방출되는 1 차 공기류의 속도가 감소될 수 있고, 결국 내부 통로(90)의 이 부분으로부터 공기류의 보어 축선(X)에 대한 방출 각도를 감소시킬 수 있다. 보어(78)의 주위에 하는 내부 통로(90)의 각각의 구역(92, 94)의 횡단면적의 점차적 감소는 노즐(16)로부터의 1 차 공기류의 방출 각도의 임의의 변화를 최소화하는 효과를 가질 수 있다. 따라서 보어(78)의 주위에 하는 내부 통로(90)의 횡단면적의 변화는 사용자에게 가해지는 결합된 공기류 내의 난류를 감소시킨다.

도 4 및 도 5는 팬 조립체(100)의 제 2 실시형태의 외관도이다. 팬 조립체(100)는 이 팬 조립체(10) 내에 1 차 공기류를 유입시키는 공기 입구(14)를 포함하는 본체(12) 및 이 본체(12) 상에 장착되는 환형 노즐(102)을 포함한다. 노즐(102)은 팬 조립체(100)로부터 1 차 공기류를 방출하는 공기 출구(104)를 포함한다. 본체(12)는 팬 조립체(10)의 본체(12)와 동일하므로 여기서 상세한 설명은 생략된다.

노즐(102)은 환형 형상을 갖는다. 노즐(102)은 환형 내벽(108)의 주위에 연장되는 외벽(106)을 포함한다. 이 실시예에서, 각각의 벽(106, 108)은 별개의 컴포넌트로부터 형성된다. 각각의 벽(106, 108)은 전방 단부 및 후방 단부를 갖는다. 외벽(106)의 후방 단부는 노즐(102)의 후방 단부를 한정하기 위해 내벽(108)의 후방 단부를 향해 내방으로 만곡된다. 내벽(108)의 전방 단부는 노즐(102)의 전방 단부를 한정하기 위해 외벽(106)의 전방 단부를 향해 절첩된다. 외벽(106)의 전방 단부는 내벽(108)의 전방 단부에 위치되는 슬롯 내에 삽입되고, 이 슬롯 내에 도입되는 접착제를 이용하여 내벽(108)에 연결된다.

내벽(108)은 노즐(102)의 보어(110)를 한정하기 위해 보어 축선, 또는 종축선(X)의 주위에 연장된다. 보어(110)는 대체로 원형인 횡단면을 갖고, 이 횡단면의 직경은 보어 축선(X)을 따라 노즐(102)의 후방 단부로부터 노즐(16)의 전방 단부를 향해 변화된다.

내벽(108)은 이 내벽(108)의 외면, 즉 보어(110)를 한정하는 표면이 다수의 구역을 갖도록 성형된다. 내벽(108)의 외면은 볼록한 후방 구역(112), 외방으로 확개된 원추대형 전방 구역(114), 및 후방 구역(112) 및 전방 구역(114) 사이에 위치되는 원통형 구역(116)을 갖는다.

외벽(106)은 베이스(118)를 포함하고, 이 베이스(118)는 본체(12)의 주 본체 구역(20)의 개방된 상단부(23)에 연결되고, 본체(12)로부터 1 차 공기류를 수용하기 위한 공기 입구를 제공하는 개방된 하단부를 갖는다. 대부분의 외벽(106)은 대체로 원통형 형상을 갖는다. 외벽(106)은 보어 축선(X)에 평행하지만 이것으로부터 이격된 중심 축선 또는 종축선(Y)의 주위에 연장된다. 다시 말하면, 외벽(106)과 내벽(108)은 편심을 이룬다. 이 실시예에서, 보어 축선(X)은 중심 축선(Y)의 상측에 위치되고, 각각의 축선(X, Y)은 팬 조립체(100)의 중심을 수직으로 관통하여 연장되는 도 5에 도시된 평면(E-E) 내에 위치된다.

외벽(106)의 후방 단부는 외벽(106)의 내면과 내벽(108)의 외면 사이에 노즐(102)의 공기 출구(104)를 한정하기 위해 내벽(108)의 후방 단부에 중첩되도록 성형된다. 공기 출구(104)는 보어 축선(X)을 중심으로 그 주위에서 연장되는 대체로 원형인 슬롯의 형태를 갖는다. 슬롯의 폭은 보어 축선(X)을 중심으로 실질적으로 일정한 것이 바람직하고, 0.5 내지 5 mm의 범위이다. 외벽(106)과 내벽(108)의 중첩 부분(120, 122)은 실질적으로 평행하고, 노즐(102)의 코안다 표면을 제공하는 내벽(108)의 볼록한 후방 구역(112) 상으로 공기를 안내하도록 배치된다. 일련의 각도방향으로 이격된 스페이서(124)는 외벽(106)과 내벽(108)의 중첩 부분(120, 122)의 대향 표면들 사이에 규칙적인 간격을 유지하기 위해 다른 대향 표면과 맞물리도록 이들 대향 표면 중 하나에 제공될 수 있다.

외벽(106) 및 내벽(108)은 공기 입구(88)로부터 공기 출구(104)로 공기를 이송하기 위한 내부 통로(126)를 한정한다. 내부 통로(126)는 노즐(102)의 보어(110)의 주위에 연장된다. 노즐(102)의 벽(106, 108)의 편심성에 비추어, 내부 통로(126)의 횡단면적은 보어(110)의 주위로 변화된다. 내부 통로(126)는 보어(110)의 주위로 반대의 각도 방향으로 연장되는 도 4 및 도 5에서 총괄적으로 128 및 130으로 표시되는 제 1 및 제 2 만곡된 구역을 포함하도록 고려될 수 있다. 도 6(a) 내지 도 6(d)를 참조하면, 제 1 실시형태와 유사하게, 내부 통로(126)의 각각의 구역(128, 130)은 보어(110)의 주위로 감소되는 횡단면적을 갖는다. 각각의 구역(128, 130)의 횡단면적은 노즐(102)의 공기 입구에 인접하여 위치되는 제 1 값(A₁)으로부터 공기 입구의 직경방향의 반대측에 위치되는 제 2 값(A₂)으로 감소되고, 이곳에서 2 개의 구역(128, 130)은 접합된다. 각각의 구역(128, 130)의 횡단면적이 제 1 값(A₁)으로부터 제 2 값(A₂)으로 점차적으로 감소되는 상태로 내부 통로(126)의 각각의 구역(128, 130)이 보어(110)의 주위에 동일한 횡단면적의 변화를 갖도록 축선(X, Y)의 상대 위치가 정해진다. 내부 통로(126)의 횡단면적의 변화는 바람직하게는 A₁ ≥ 1.5A₂이고, 더 바람직하게는 A₁ ≥ 1.8A₂이다. 도 6(b) 내지 도 6(d)에 도시된 바와 같이, 각각의 구역(128, 130)의 횡단면적의 변화는 보어(110)의 주위에 하는 각각의 구역(128, 130)의 반경방향의 두께의 변화에 의해 달성되고, 축선(X, Y)을 따라 연장되는 방향에서 측정되는 노즐(102)의 깊이는 보어(110)의 주위에 하여 비교적 일정하다. 하나의 실시예에서, A₁ ≒ 2200 mm²이고, A₂ ≒ 1200 mm²이다.

팬 조립체(100)의 작동은 팬 조립체(10)의 것과 동일하다. 모터(44)에 의한 임펠러(40)의 회전에 의해 베이스(12)의 공기 입구(14)를 통해 1 차 공기류가 흡인된다. 1 차 공기류는 주 본체 부분(20)의 개방된 상단부에서 임펠러 하우징(52) 및 공기 출구(23)를 순차적으로 통과하여 노즐(102)의 베이스(118)에 위치되는 공기 입구를 통해 노즐(102)의 내부 통로(126) 내에 유입된다.

내부 통로(126)의 내에서, 1 차 공기류는 내부 통로(126)의 각각의 구역(128, 130) 내에서 노즐(102)의 보어(110) 주위에서 반대의 각도 방향으로 유동하는 2 개의 공기 흐름으로 분할된다. 이 공기 흐름이 내부 통로(126)를 통과함에 따라, 공기는 공기 출구(104)를 통해 방출된다. 공기 출구(104)로부터의 1 차 공기류의 방출에 의해 외부 환경, 특히 노즐(102)의 주위의 영역으로부터의 공기의 연행에 의해 2 차 공기류가 발생된다. 이러한 2 차 공기류는 1 차 공기류와 결합되어 노즐(102)로부터 전방으로 투사되는 결합된 공기류, 또는 총체적 공기류, 또는 공기 흐름을 생성한다. 본 실시형태에서, 보어(110)의 주위로 내부 통로(126)의 횡단면적의 변화는 내부 통로(126)의 주위의 정압(static pressure)의 변화를 최소화할 수 있다.

요약하면, 팬 조립체의 노즐은 공기 입구, 공기 출구, 및 공기 입구로부터 공기 출구를 향해 공기를 이송하기 위한 내부 통로를 갖는다. 내부 통로는 환형 내벽과 이 내벽의 주위에서 연장되는 외벽 사이에 위치된다. 내벽은 적어도 부분적으로 보어를 한정하고, 이 보어를 통해 노즐의 외측의 공기가 공기 출구로부터 방출되는 공기에 의해 인출된다. 내부 통로의 횡단면적은 보어의 주위로 변화된다. 내부 통로의 횡단면적의 변화는 팬 조립체에 의해 발생되는 공기류 내의 난류를 감소시키도록 공기 출구의 주위로부터의 공기의 방출 방향을 제어할 수 있다. 내부 통로의 횡단면적의 변화는 내벽을 외벽에 대해 편심 상태로 배치함으로써 달성될 수 있다.

Claims (28)

1. 팬 조립체용 노즐로서, 상기 노즐은,
   공기 입구;
   적어도 하나의 공기 출구;
   상기 적어도 하나의 공기 출구로부터 방출되는 공기에 의해 상기 노즐의 외측으로부터 공기를 인출하는 보어를 적어도 부분적으로 한정하는 환형 내벽;
   종축선의 주위 및 상기 내벽의 주위에 연장되는 외벽; 및
   상기 공기 입구로부터 상기 적어도 하나의 공기 출구로 공기를 이송하기 위한 상기 내벽과 상기 외벽 사이에 위치되는 내부 통로를 포함하고;
   내부 통로는 공기 입구를 통해 내부 통로 내로 유입되는 공기류의 각각의 일부를 수용하기 위한, 그리고 보어의 주위로 반대의 각도 방향으로 공기류의 일부를 이송하기 위한 제 1 구역 및 제 2 구역을 갖고;
   상기 내부 통로의 각각의 구역은 상기 외벽의 종축선을 통해 연장하는, 그리고 상기 외벽의 종축선을 포함하는 평면과 상기 내부 통로와의 교차부에 의해 형성되는 횡단면적을 갖고, 상기 내부 통로의 각각의 구역의 횡단면적은 보어의 주위로 감소되는, 팬 조립체용 노즐.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 내부 통로의 각각의 구역의 횡단면적은 보어의 주위로 테이퍼를 이루는, 팬 조립체용 노즐.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
   상기 내부 통로의 각각의 구역은 동일한 횡단면적의 변화를 갖는, 팬 조립체용 노즐.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 내부 통로의 각각의 구역의 횡단면적은 상기 공기 입구로부터 공기를 수용하기 위한 제 1 단부로부터 제 2 단부를 향해 보어의 주위로 크기가 감소되는, 팬 조립체용 노즐.
5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 각각의 구역의 횡단면적은 상기 공기 입구의 직경방향의 반대측에 위치되는 최소 값을 갖는, 팬 조립체용 노즐.
6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 각각의 구역의 횡단면적은 상기 공기 입구에 인접하여 위치되는 제 1 값 및 상기 공기 입구의 직경방향의 반대측에 위치되는 제 2 값을 갖고, 상기 제 1 값은 상기 제 2 값의 적어도 1.5배인, 팬 조립체용 노즐.
7. 제 6 항에 있어서,
   상기 제 1 값은 상기 제 2 값의 적어도 1.8배인, 팬 조립체용 노즐.
8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 노즐의 각각의 구역은 보어의 주위로 변화되는 반경방향의 두께를 갖는, 팬 조립체용 노즐.
9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 노즐의 각각의 구역은 보어의 주위로 실질적으로 일정한 깊이를 갖는, 팬 조립체용 노즐.
10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 내벽은 상기 외벽에 대해 편심을 이루는, 팬 조립체용 노즐.
11. 팬 조립체용 노즐로서, 상기 노즐은,
    공기 입구;
    적어도 하나의 공기 출구;
    상기 공기 입구로부터 상기 적어도 하나의 공기 출구로 공기를 이송하기 위한 내부 통로;
    환형 내벽; 및
    상기 내벽의 주위에 연장되는 외벽을 포함하고, 상기 내부 통로는 상기 내벽과 상기 외벽 사이에 위치되고, 상기 내벽은 상기 적어도 하나의 공기 출구로부터 방출되는 공기에 의해 상기 노즐의 외측으로부터 공기를 인출하는 보어를 적어도 부분적으로 한정하고;
    상기 내벽은 상기 외벽에 대해 편심을 이루는, 팬 조립체용 노즐.
12. 제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 내벽 및 외벽의 각각은 각각의 종축선을 중심으로 연장되고, 상기 외벽의 종축선은 상기 공기 입구와 상기 내벽의 종축선 사이에 위치되는, 팬 조립체용 노즐.
13. 제 12 항에 있어서,
    상기 내벽의 종축선은 상기 외벽의 종축선의 수직방향의 상측에 위치되는, 팬 조립체용 노즐.
14. 제 1 항 내지 제 13 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 공기 출구는 단일의 공기 출구를 포함하는, 팬 조립체용 노즐.
15. 제 14 항에 있어서,
    상기 공기 출구는 환형인, 팬 조립체용 노즐.
16. 제 14 항 또는 제 15 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 공기 출구는 상기 내벽과 상기 외벽 사이에 위치되는, 팬 조립체용 노즐.
17. 제 1 항 내지 제 16 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 공기 출구는 상기 노즐의 전방에 위치되는, 팬 조립체용 노즐.
18. 제 14 항 내지 제 17 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 공기 출구는 상기 내벽의 내면과 상기 외벽의 외면의 중첩 부분 사이에 위치되는, 팬 조립체용 노즐.
19. 제 18 항에 있어서,
    상기 중첩 부분은 실질적으로 평행한, 팬 조립체용 노즐.
20. 제 18 항 또는 제 19 항에 있어서,
    상기 중첩 부분은 원추대형인, 팬 조립체용 노즐.
21. 제 18 항 내지 제 20 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 중첩 부분은 보어 축선을 향해 경사진, 팬 조립체용 노즐.
22. 제 1 항 내지 제 16 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 공기 출구는 상기 노즐의 후방의 근처에 위치되는, 팬 조립체용 노즐.
23. 제 1 항 내지 제 16 항 및 제 22 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 공기 출구는 상기 내벽의 외면과 상기 외벽의 내면의 중첩 부분 사이에 위치되는, 팬 조립체용 노즐.
24. 제 23 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 공기 출구는 상기 내벽의 외면 상으로 공기를 안내하도록 구성되는, 팬 조립체용 노즐.
25. 제 24 항에 있어서,
    상기 내벽의 외면은 코안다(Coanda) 표면을 포함하는, 팬 조립체용 노즐.
26. 임펠러, 공기류를 발생하기 위해 상기 임펠러를 회전시키기 위한 모터, 및 상기 공기류를 수용하기 위한 제 1 항 내지 제 25 항 중 어느 한 항에 따른 노즐을 포함하는 팬 조립체.
27. 제 26 항에 있어서,
    상기 노즐은 상기 임펠러 및 상기 모터를 수용하는 베이스 상에 장착되는, 팬 조립체.
28. 실질적으로 첨부한 도면을 참조하여 본 명세서에 설명된 팬 조립체용 노즐 또는 팬 조립체.

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