JP3883604B2

JP3883604B2 - 消音装置付ブロワパイプ

Info

Publication number: JP3883604B2
Application number: JP10266496A
Authority: JP
Inventors: 義一飯田; 康児荒畑; 哲也吉岡
Original assignee: Kyoritsu Co Ltd
Current assignee: Kyoritsu Co Ltd
Priority date: 1996-04-24
Filing date: 1996-04-24
Publication date: 2007-02-21
Anticipated expiration: 2016-04-24
Also published as: US5841080A; JPH09287600A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ブロワから噴出する高速空気流を利用して清掃作業等を行うパワーブロワ等の動力作業機に関し、特に、該動力作業機の空気流吐出口に接続される消音装置付ブロワパイプに関する。
【０００２】
【従来の技術】
この種、パワーブロワ等の動力作業機は、機体本体に小型空冷２サイクルガソリンエンジン等の内燃機関、該内燃機関により回転されるブロワファンとを搭載すると共に、前記機体本体にブロワパイプを取付け、前記ブロワファンの回転に基づいて起生された圧風の高速空気流を前記ブロワパイプの先端から吐出するものであり、該ブロワパイプから噴出する高速空気流を利用して落葉、塵屑等を集める清掃作業等を行うものである。
【０００３】
図４は、前記従来のパワーブロワ等の動力作業機のブロワパイプ部分を示したものであり、機体本体５０内には内燃機関（図示省略）により回転するブロワファン５１を内装したファンケース５２が配置され、該ファンケース５２には、前記機体本体５０の外に空気流を導く可撓性の圧風案内パイプ５３が接続されている。該圧風案内パイプ５３には、更に、ブロワパイプ５４が接続され、該ブロワパイプ５４の自由端には圧風吐出口５５が開口している。前記ブロワパイプ５４は、その外径を拡大して内部に消音材５６を配置している。該吸音材５６は、前記ブロワパイプ５４内を通る空気流音を吸収して、該ブロワパイプ５４から放出される空気流に起因する騒音を低減せしめる働きをしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前記従来のパワーブロワ等の動力作業機は、小型空冷２サイクルガソリンエンジン等の内燃機関と、該内燃機関により回転されるブロワファン等の音を発生する機器を備えているために、騒音についての一応の配慮はなされているが、携帯できるようにコンパクトに配置する必要があること等のために構造上の制約があり、コンパクト化を踏まえた騒音の低減対策が望まれている。
【０００５】
この種、パワーブロワ等の動力作業機は、前記内燃機関、ブロワファン自体によって生じる騒音以外にも、前記ブロワファンから圧送される空気流が前記ブロワパイプ内を通過するとき発生する騒音も問題になっており、前記図４に示された如く、ブロワパイプ５４の内部に消音材５６を配置した構成のものが提案されているが、該提案の構成ものでは、一定の騒音低減効果を上げることはできても、前記消音材５６をブロワパイプ５４の本来の太さに加えて必要とする厚さで配設するために、少なくとも前記消音材５６の配設位置で前記ブロワパイプ５４自体の外径形状が大きくなってしまうので、前記パワーブロワの運転時に、作業者が前記ブロワパイプ５４を手で握って操作するのには該握り部が太くて握りずらいとの問題があり、消音材５６の配設位置も限定される。
【０００６】
また、前記ブロワパイプ５４は、使用時にはその操作を容易にするために所要の長さを必要とするが、不使用時に収納もしくは持ち運び等を容易にするために、機体本体から着脱もしくは分割等が簡単容易にできるものが望まれている。
本発明は、このような問題に鑑みてなされたものであって、その目的は、ブロワパイプ部分での騒音の低減と、使用時の操作の容易性、収納もしくは持ち運び等の便利な消音装置付ブロワパイプを提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成すべく、本発明の消音装置付ブロワパイプは、アウターパイプ、インナーパイプ、及び、前記アウターパイプとインナーパイプとの間に介在される消音材とを備え、前記アウターパイプは、その全長にわたって外径変化のないものとするとともに、前記インナーパイプは、入口側末広がりテーパー部と直管状本体筒部とから成り、該直管状本体筒部に多数の消音孔を穿設し、前記テーパー部の上流側端部は、前記アウターパイプの内周に固定されると共に、前記直管状本体筒部の下流側端部は、固定されず自由にされ、前記消音材の下流側端部が開放されていることを特徴としている。
また、本発明の消音装置付ブロワパイプの具体的態様としては、前記アウターパイプが、その両端に入口側嵌合取付部と出口側嵌合取付部とを備え、前記入口側嵌合取付部と前記出口側嵌合取付部には、一対のＬ字状係止溝もしくは突出ピンが形成されていることを特徴としている。
【０００８】
前述の如く構成された本発明に係る消音装置付ブロワパイプは、その入口側嵌合取付部をパワーブロワ等の動力作業機の空気吐出筒に接続固定すると共に、その出口側嵌合取付部を吹出口付ブロワパイプに接続固定する。パワーブロワ等の動力作業機の操作に当たっては、該動力作業機を駆動して圧送空気流を生成し、前記空気吐出筒、消音装置付ブロワパイプ、及び、吹出口付ブロワパイプの各内部通路を介して、前記空気流を吹出口付ブロワパイプの先端吹出口から噴出させて、該噴出空気流を利用して落葉等の集収清掃作業等を行う。
【０００９】
本発明の消音装置付ブロワパイプは、アウターパイプ、インナーパイプ、及び、該両パイプの間に介在された消音材とを備え、前記インナーパイプの入口側が末広がりテーパー部として形成され、前記空気噴出筒から導かれる空気流の流れを抵抗の少ない状態で前記インナーパイプ内に導くと共に、前記テーパー状部分から伸びる直管状本体筒部に穿設された多数の消音孔を介して、空気流の一部が前記アウターパイプと前記インナーパイプとの間に介在されている消音材内に導かれるべく構成されているので、薄い消音材を使用しても長さで消音容積を稼ぎ、操作性に支障を与えることなく、消音効果を生じさせる。
【００１０】
また、前記アウターパイプの両端に入口側嵌合取付部と出口側嵌合取付部とを備えると共に、該両嵌合取付部に一対のＬ字状係止溝もしくは突出ピンを形成したことによって、消音装置付ブロワパイプをパワーブロワ等の動力作業機の空気吐出筒にワンタッチで容易に接続固定できる。
【００１１】
【発明の実施形態】
以下、図面により本発明の一実施形態について説明する。
図１は、本実施形態のブロワパイプが装備される動力作業機としてのパワーブロワ１０の全体斜視図であり、該パワーブロワ１０は、機体本体１０ａとブロワパイプ部２０とから成っている。前記機体本体１０ａの一方の側部寄りに小型空冷２サイクルガソリンエンジン等の内燃機関１１が配置され、かつ、該内燃機関１１と対向する前記機体本体１０ａの他方の側部寄りにはブロワファン（図示省略）が配置され、該ブロワファンは、前記内燃機関１１によって回転駆動されるべく連動連結されている。
【００１２】
前記機体本体１０ａはカバー１２で形成されており、該カバー１２は両側に二分割された左右のカバー部分１３、及び１４によって構成されている。右側のカバー１３は、その側部に一体に形成されて前記内燃機関１１のシリンダを覆うシリンダカバー１３ａを有しており、前記両カバー部分１３、１４は、それらの上部接合部に中空の把手１５の半部をそれぞれ一体に形成しており、それらの半部を互いに結合して前記中空の把手１５を形成する。
【００１３】
前記左側のカバー部分１４は、前記ブロワファンを覆うように形成されており、前記カバー部分１４の中央部分には、該カバー部分１４内に配置された前記ブロワファンへ外部から空気を取り入れるための空気取入開口（図示省略）が形成されている一方、前記機体本体１０ａには、前記左右のカバー部分１３、１４を接合することで形成される空気噴出筒１７が配置されている。前記左側のカバー部分１４の空気取入開口から取り入れた空気は、前記ブロワファンで加圧圧送されて、前記空気噴出筒１７に導かれる構成となっている。
前記機体本体１０ａの前記空気噴出筒１７には、前記ブロワパイプ部２０が着脱固定可能に取付けられており、該ブロワパイプ部２０は、消音装置付ブロワパイプ２１と吹出口付ブロワパイプ３１とから成っている。
【００１４】
前記消音装置付ブロワパイプ２１と前記吹出口付ブロワパイプ３１とは、互いに分離・組付け可能に形成されており、パワーブロワ１０の使用時には、前記消音装置付ブロワパイプ２１の一端を前記機体本体１０ａの前記空気噴出筒１７に嵌合組付けを行うと共に、前記消音装置付ブロワパイプ２１の他端に前記吹出口付ブロワパイプ３１の一端を嵌合組付けをして、前記ブロワファンで加圧圧送されて前記空気噴出筒１７に導かれた空気流を前記ブロワパイプ部２０内を通過させて、前記吹出口付ブロワパイプ３１の他端に形成された偏平吹出口３２から噴出させて、該噴出空気流を利用して落葉等の集収清掃作業を行う。
【００１５】
図２は、前記消音装置付ブロワパイプ２１の詳細を示したものであり、該ブロワパイプ２１は、アウターパイプ２２と該アウタパイプ２２内に配置されるインナーパイプ２３とを備えており、該インナーパイプ２３と前記アウターパイプ２２との間には、あまり抵抗とならぬ様に肉厚は薄くして、出来るだけ長くすることにより消音容積を稼いだ吸音材としてのウレタンフォーム２４が介在されている。
なお、前記アウターパイプ２２の外径は、作業者が手で握って操作するのに適した太さとし、全長にわたって実質的に外径変化のないものが好ましいが、美観の向上等を目的として若干先細り状等としても支障はない。
【００１６】
図２における前記アウターパイプ２２の左側は、前記パワーブロワ１０の機体本体１０ａの前記空気噴出筒１７への嵌合部となる入口側嵌合取付部２５を構成するものであり、右側は、前記吹出口付ブロワパイプ３１への嵌合部となる出口側嵌合取付部２６を構成するものである。前記左側の入口側嵌合取付部２５は、図３に示されているように、１８０°間隔を置いた対向位置にパイプの内側から外側に向けて張り出された二つの略Ｌ字状の係止溝２５ａ、２５ａを形成している。該係止溝２５ａ、２５ａは、前記アウターパイプ２２の長手方向に形成されて前記嵌合取付部２５の上流側端部まで伸びる長手部分２５ａ₁と該長手部分２５ａ₁から直角の周方向に伸びる周部分２５ａ₂から成っている。また、下流側の出口側嵌合取付部２６は、パイプの外周に１８０°間隔を置いた対向位置に二つの突出ピン２６ａ、２６ａが形成されている。
【００１７】
前記入口側嵌合取付部２５は、前記アウターパイプ２２の中間部よりも幾分直径を大きく形成され、前記入口側嵌合取付部２５内に前記機体本体１０ａの前記空気噴出筒１７が嵌合して取付固定されるものであるが、該空気噴出筒１７の外周は、前記アウターパイプ２２の出口側嵌合取付部２６と同じ形状に形成されている。即ち、前記空気噴出筒１７には外周に１８０°間隔を置いた対向位置には二つの突出ピン（図示省略）が設けられており、該二つの突出ピンを前記入口側嵌合取付部２５の係止溝２５ａ、２５ａの長手部分２５ａ₁、２５ａ₁に挿入して軸線方向に押し込み、その後、前記アウターパイプ２２を回動することで、前記係止溝２５ａ、２５ａの周部分２５ａ₂、２５ａ₂に係合させて固定する。該周部分２５ａ₂、２５ａ₂はその奥に行くにしたがって、その溝幅を狭くなるように形成されていることによって、前記二つの突出ピンの径部分がストッパーリッジ２５ａ₃を乗り越えて前記周部分２５ａ₂、２５ａ₂の溝幅に一致したところで、前記二つの突出ピンは、前記周部分２５ａ₂、２５ａ₂にしっかりと係止固定される。
【００１８】
前記アウターパイプ２２の出口側嵌合取付部２６には、前記吹出口付ブロワパイプ３１の一端部３３が嵌合固定されるが、該吹出口付ブロワパイプ３１の一端部３３は、前記アウターパイプ２２の入口側嵌合取付部２５と同等の形状に形成されている。即ち、図示を省略するが、前記一端部３３は、対向位置にパイプの内側から外側に向けて張り出された二つの略Ｌ字状の係止溝を備え、該係止溝は長手部分と該長手部分から直角の周方向に伸びる周部分から成っているので、前記アウターパイプ２２の出口側嵌合取付部２６の前記二つの突出ピン２６ａ，２６ａに前記吹出口付ブロワパイプ３１の一端部３３の前記二つの略Ｌ字状の係止溝を係合することによって、前記アウターパイプ２２の出口側嵌合取付部２６に前記吹出口付ブロワパイプ３１の一端部３３を嵌合固定する。
【００１９】
前記アウターパイプ２２内に配置される前記インナーパイプ２３の入口側は、前記入口側嵌合取付部２５の近傍まで伸び、その端部２３ａは末広がりテーパー部２３ａに形成され、前記機体本体１０ａの前記空気噴出筒１７から導かれる圧風を抵抗の少ない状態で前記消音装置付ブロワパイプ２１のインナーパイプ２３内に導くように形成されている。前記テーパー状部分２３ａから伸びる直管状本体筒部２３ｂの周囲には多数の消音孔２３ｃ、２３ｃ…が穿設され、該消音孔２３ｃ、２３ｃ…を介して圧風の空気流が前記アウターパイプ２２と前記インナーパイプ２３との間に介在されている前記ウレタンフォーム２４内に導かれて吸収され、消音効果を生じさせる。
【００２０】
なお、前記テーパー部２３ａの上流側端部２３ｄは、接着等適宜の手段で前記アウターパイプ２２の内周に固定されるが、下流側端部２３ｅは自由にされているので、前記インナーパイプ２３の振動は前記ウレタンフォーム２４によって効果的に吸収され、前記アウターパイプ２２への伝達が阻止される。また、前記ウレタンフォーム２４の下流側端部２４ａが開放されているので、気流の通過抵抗も低減できる。
【００２１】
前記の如き構造の消音装置付ブロワパイプ２１は、高周波域の騒音レベルの低減に効果が顕著であり、従来の消音装置なしのブロワパイプに比べて、周囲平均で１ｄＢ（Ａ）前後、吐風方向で３〜４ｄＢ（Ａ）程度の騒音低減効果が得られる。
本実施形態の消音装置付ブロワパイプ２１においては、該パイプの直径６０ｍｍに対して前記インナーパイプ２２の前記多数の消音孔２３ｃの直径を１０ｍｍ程度とすると好適な騒音の低減効果が得られる。
【００２２】
以上、本発明の一実施形態について詳述したが、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の精神を逸脱することなく設計において種々の変更ができるものである。
例えば、本発明は、機体本体の空気噴出筒に、消音装置付ブロワパイプを一個装着するものとして記載したが、使用用途によっては、該消音装置付ブロワパイプを連続して複数接続して、その使い勝手の改善とより騒音の低減を行うべく構成することもできる。
また、消音孔の形状・配置や消音材の性状等も、必要に応じて適宜変更実施でる。
【００２３】
【発明の効果】
以上の説明から理解できるように、本発明の消音装置付ブロワパイプは、アウターパイプ、インナーパイプ、及び、該両パイプの間に介在された消音材とを備えた形状とすることにより、消音装置を備えているにも関わらず、前記ブロワパイプの外径形状を大きくしない構造にできるので、作業者の前記ブロワパイプを把持しての作業を容易にする。
【００２４】
また、前記インナーパイプの入口側が末広がりテーパー部として形成されることで、前記空気噴出筒から導かれる空気流が抵抗の少ない状態で前記インナーパイプ内に導かれると共に、前記テーパー状部分から伸びる直管状本体筒部には多数の消音孔が穿設され、該孔を介して空気流が前記アウターパイプと前記インナーパイプとの間の介在されている消音材内に導かれるべく構成されているので、該空気流が前記消音材により効果的に吸収されることで、これまでの消音装置に比べて作業性を大幅に向上せしめつつ消音効果が期待できる。
【００２５】
更に、前記アウターパイプの両端に入口側嵌合取付部と出口側嵌合取付部とを備えると共に、該両嵌合取付部に一対のＬ字状係止溝もしくは突出ピンを形成したことによって、消音装置付ブロワパイプをパワーブロワ等の動力作業機の空気吐出筒にワンタッチで容易に接続固定できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係わる消音装置付ブロワパイプを備えたパワーブロワの概略斜視図。
【図２】図１で示した消音装置付ブロワパイプの要部破断図。
【図３】図１で示した消音装置付ブロワパイプの概略外観斜視図。
【図４】従来の消音装置付ブロワパイプを備えたパワーブロワの要部破断図。
【符号の説明】
２１…ブロワパイプ
２２…アウターパイプ
２３…インナーパイプ
２３ａ…入口側末広がりテーパー部
２３ｂ…直管状本体筒部
２３ｃ…消音孔
２４…消音材（ウレタンフォーム）
２５…入口側嵌合取付部
２５ａ…Ｌ字状係止溝
２６…出口側嵌合取付部
２６ａ…突出ピン

Claims

アウターパイプ２２、インナーパイプ２３、及び、前記アウターパイプ２２とインナーパイプ２３との間に介在される消音材２４とを備えたブロワパイプ２１であって、
前記アウターパイプ２２は、その全長にわたって外径変化のないものとするとともに、
前記インナーパイプ２３は、入口側末広がりテーパー部２３ａと直管状本体筒部２３ｂとから成り、該直管状本体筒部２３ｂに多数の消音孔２３ｃ、２３ｃ…を穿設し、
前記テーパー部２３ａの上流側端部２３ｄは、前記アウターパイプ２２の内周に固定されると共に、前記直管状本体筒部２３ｂの下流側端部２３ｅは、固定されず自由にされ、前記消音材２４の下流側端部２４ａが開放されていることを特徴とする消音装置付ブロワパイプ。
前記アウターパイプ２２は、その両端に入口側嵌合取付部２５と出口側嵌合取付部２６とを備えていることを特徴とする請求項１に記載の消音装置付ブロワパイプ。
前記アウターパイプ２２の入口側嵌合取付部２５と出口側嵌合取付部２６には、一対のＬ字状係止溝２５ａ、２５ａもしくは突出ピン２６ａ、２６ａのいずれかが選択的に形成されていることを特徴とする請求項２に記載の消音装置付ブロワパイプ。
前記消音材２４は、ウレタンフォームであることを特徴とする請求項１に記載の消音装置付ブロワパイプ。