JP5667659B2 - 送風機 - Google Patents

Description

本発明は、送風機に関する。特に、限定するわけではないが、本発明は、机上型、塔型、又は台座型送風機のような床又は卓上送風機に関する。

従来の家庭用送風機は、典型的には、軸線の周りで回転するように装着された１組のブレード又はベーンと、ブレードの組を回転させて空気流を発生させる駆動装置とを含む。空気流の移動及び循環は、「風冷」又はそよ風を生成し、その結果、ユーザは、熱が対流及び蒸発によって消散する時に冷却効果を体験する。ブレードは、一般的にケージ内に位置付けられ、それは、送風機の使用中にユーザが回転しているブレードと接触するのを防止しながら、空気流がハウジングを通過することを可能にする。

ＷＯ ２００９／０３０８７９は、送風機アセンブリから空気を放出するのにケージ入りのブレードを使用しない送風機アセンブリを説明している。代わりに、送風機アセンブリは、１次空気流を基部内に引き込むためのモータ駆動式のインペラを収容する円筒形基部と、基部に接続されかつ１次空気流がそこを通って送風機から放出される環状空気出口を含む環状ノズルとを含む。ノズルは、中心開口部を形成し、それを通って送風機アセンブリの局所環境内の空気が、口部から放出された１次空気流によって引き込まれ、１次空気流を増幅する。

ＷＯ ２０１０／１００４５２もそのような送風機アセンブリを説明している。基部内において、インペラは、インペラハウジング内に位置付けられ、インペラを駆動するためのモータは、インペラハウジング上に装着されたモータバケット内に位置付けられる。インペラハウジングは、複数の角度的に離間した支持体によって基部内に支持される。各支持体は、次に、基部の内面から半径方向内向きに延びるそれぞれの支持面上に装着される。インペラハウジングと基部の間に気密シールを提供するために、リップシールが、基部の内部側面と係合するためにインペラハウジングの外部側面上に位置付けられる。

基部からのノイズ放出を低減するための消音発泡体が設けられる。第１の円板形の発泡部材が、インペラハウジングの下に位置付けられ、第２のリング形の発泡部材が、モータバケット内に位置付けられる。

ＷＯ ２０１０／１００４５２ ＷＯ ２０１０／１００４５２

第１の態様において、本発明は、空気入口を含む本体と本体に接続されたノズルとを含む空気流れを発生させるための送風機を提供し、ノズルは、本体から空気流を受け入れる内部通路と、空気流が送風機から放出される少なくとも１つの空気出口とを含み、内部通路は、ノズルの外側の空気が少なくとも１つの空気出口から放出される空気によって引き込まれる時に通る開口部の周りに延び、本体は、空気入口及び空気出口を有するダクトと、ダクトを通して空気流を引き込むためにダクト内に位置付けられたインペラと、インペラを駆動するためのモータとを含み、本体は、本体の空気入口からダクトの空気出口まで延びる空気流経路を形成し、本体は、ダクトの空気入口の下に位置付けられたノイズ抑制空洞を更に含み、空洞は、ダクトの空気入口の下に好ましくは、これと同心に位置付けられる入口を有する。

ダクトの空気入口の下に位置付けられたノイズ抑制空洞又はノイズ抑制チャンバの具備により、この形式の送風機からのノイズ放出を更に低減することができる。ノイズ抑制空洞の大きさは、ノイズ抑制空洞が、送風機の使用中に発生するノイズの特定の波長をターゲットにした共振器として作用し、並びに全体的にノイズレベルを低下することができるように、好ましくは、インペラの回転トーンの波長に同調される。

本体は、好ましくは、少なくとも１つの壁、より好ましくは、複数の壁を含み、壁は、ノイズ抑制空洞の境界を少なくとも部分的に定め、空洞の入口が、本体の少なくとも１つの壁に位置付けられる。ノイズ抑制空洞は、好ましくは、上側壁及び下側壁によって境界を定められ、ノイズ抑制空洞の入口が上側壁に位置付けられる。本体は、好ましくは、下側部分と、下側部分に対して移動するように装着された上側部分とを含む。これは、本体の上側部分及びノズルが、下側部分に対して傾き、送風機によって発生される空気流れの方向を調節することを可能にする。本体の空気入口及びダクトは、好ましくは、本体の上側部分に位置付けられる。本体の上側部分は、好ましくは、底壁を有し、それは、ノイズ抑制空洞の下側壁を提供することによってノイズ抑制空洞の境界を部分的に定める。本体の上側部分の底壁を部分的に利用してノイズ抑制空洞の境界を定めることにより、本体の全体の大きさを最小にすることができる。本体の上側部分の底壁は、好ましくは、形状が凹面である。上側壁は、好ましくは、実質的に平坦形状である。空気入口とノイズ抑制空洞の上側壁とは、好ましくは、本体の上側部分の底壁の上に位置付けられた環状板によって形成される。

送風機から放出される広帯域ノイズのレベルを低下させるために、本体は、好ましくは、ダクトとノイズ抑制空洞の間に位置付けられた環状吸音部材を含む。環状吸音部材は、好ましくは、ノイズ抑制空洞の入口と同心であり、好ましくは、そこに空気入口が形成された本体の管状又は円筒状のケーシングと接触する外周縁を有する。吸音材料のシート又はディスクを環状吸音部材の上に配置することができ、ノイズ抑制空洞へのほこりの進入を抑制する。吸音材料のこのシートの厚みは、好ましくは、吸音材料がその上に位置付けられる吸音部材のそれよりも小さい。例えば、環状吸音部材は、約５ｍｍの厚みを有することができ、これに対して吸音材料のシートは、約１ｍｍの厚みを有することができる。

本体は、好ましくは、ダクトの周りに延びて本体の空気入口からの空気をダクトの空気入口へ案内する環状案内手段を含むことができる。案内手段は、好ましくは、ダクトと空気入口が形成された本体の外側ケーシングとの間に位置付けられ、本体の空気入口とダクトの空気入口の間に曲がりくねった空気流経路を部分的に形成する。案内手段は、従って、ダクトの空気出口から本体の空気入口へ向けて通るどのようなノイズの直接の経路も阻止するように役立つ。

案内手段は、好ましくは、ダクトの周りに延びる環状ノイズ抑制空洞又は環状ノイズ抑制チャンバをダクトと共に形成し、従って、第２の態様において、本発明は、空気流れを発生させるための送風機を提供し、この送風機は、空気入口を含む本体と、本体に接続されたノズルとを含み、ノズルは、本体から空気流を受け入れる内部通路と、空気流がそこを通って送風機から放出される少なくとも１つの空気出口とを含み、内部通路は、ノズルの外側の空気が、少なくとも１つの空気出口から放出される空気によって引き込まれる時に通る開口部の周りに延び、本体は、空気入口及び空気出口を有するダクトと、ダクトを通して空気流を引き込むためにダクト内に位置付けられたインペラと、インペラを回転軸線の周りに回転させるモータとを含み、本体は、本体の空気入口からダクトの空気出口まで延びる空気流経路を形成し、本体は、ダクトの周りに延びて空気を本体の空気入口からダクトの空気入口へ案内する環状案内手段を更に含み、案内手段は、ダクトと共に環状ノイズ抑制空洞を形成する。

好ましくは、本体を通過する空気流に露出される案内手段の面は、吸音材料で少なくとも部分的に裏打ちされ、送風機から放出される広帯域ノイズのレベルを低下させる。環状ノイズ抑制空洞は、好ましくは、案内手段によって少なくとも部分的に形成される入口を有する。この入口は、好ましくは、環形状である。環状ノイズ抑制空洞の入口は、好ましくは、環状ノイズ抑制空洞の最下端、及び従って空気流経路の曲がりくねった部分が本体の空気入口から離れる方向からダクトの空気入口に向けて延びる方向へ９０°よりも大きい角度で曲がる場所に位置付けられる。環状ノイズ抑制空洞の大きさも、ノイズ抑制空洞が送風機の使用中に発生するノイズの特定の波長をターゲットにした共振器として作用し、並びにノイズレベルを低下することができるように、好ましくは、インペラの回転トーンの波長に同調される。

案内手段に本体の下面に向けてテーパがつくように、案内手段は、好ましくは、インペラの回転軸線に対して傾斜する。案内手段は、好ましくは、実質的に円錐形の案内部材の形態であり又はこれを含む。案内部材は、好ましくは、本体とダクトの間を延びる環状リブから垂下する。

本体の空気入口は、好ましくは、本体の外側ケーシングに形成された開口のアレイを含む。開口のアレイは、案内手段及び／又はダクトの周りに延びる。好ましくは、本体のケーシングの内面は、吸音材料によって少なくとも部分的に裏打ちされる。例えば、吸音材料の環状シートを空気入口の下流に配置することができ、本体の空気入口を通して放出される広帯域ノイズのレベルを低下させる。

ダクトの空気入口は、好ましくは、外向きに広がり、空気流をダクト内へ案内し、それによってインペラの上流においてダクト内の渦を最小にする。ダクトは、好ましくは、内壁と、内壁の周りに延びる外壁とを含む。ダクトの内壁は、好ましくは、モータハウジングの少なくとも一部を形成してモータを収容する。好ましくは、ダクトの内壁の一部分は、穿孔されかつ内部が吸音材料で裏打ちされる。内壁の穿孔された部分は、好ましくは、切頭円錐形であり、かつダクトの出口へ向けてテーパがつく。内壁のこの穿孔された部分に隣接するダクトの部分は、好ましくは、ディフューザを収容する。

ディフューザは、インペラの回転軸線の周りに配列された複数の湾曲した静止ブレードの形態とされる。各ブレードは、好ましくは、インペラに隣接して位置付けられた前縁と、ダクトの空気出口に隣接して位置付けられた後縁と、内壁の外面に接続されかつその周りに部分的に延びる内側側縁と、内側側縁の反対側に位置付けられかつ外壁に接続された外側側縁とを有する。ディフューザのブレードの内側側縁は、好ましくは、内壁と一体であり、これに対して、ディフューザのブレードの外側側縁は、好ましくは、例えば、接着剤を使用して外壁に接続される。

ディフューザを通る滑らかな空気流を発生させ、かつ従ってディフューザを通る空気流の通過によって発生するノイズを最小にするために、インペラの回転軸線と直交して延びる平面とダクトとの交差部から形成されるディフューザを通る空気流経路の断面積の変動は、ディフューザの入口における空気流経路の断面積の好ましくは５０％よりも大きくなく、より好ましくは、２０％よりも大きくなく、より好ましくは、１０％よりも大きくない。従って、第３の態様において、本発明は、空気流れを発生させるための送風機を提供し、この送風機は、空気入口を含む本体と、本体に接続されたノズルとを含み、ノズルは、本体から空気流を受け入れる内部通路と、空気流がそこを通って送風機から放出される少なくとも１つの空気出口とを含み、内部通路は、ノズルの外側の空気が、少なくとも１つの空気出口から放出される空気によって引き込まれる時に通る開口部の周りに延び、本体は、空気入口及び空気出口を有するダクトと、ダクトを通して空気流を引き込むためにダクト内に位置付けられたインペラと、インペラを回転軸線の周りに回転させるモータと、インペラの下流においてダクト内に位置付けられたディフューザとを含み、本体は、本体の空気入口からダクトの空気出口まで延びる空気流経路を形成し、空気流経路のディフューザ部分は、ディフューザの入口からディフューザの出口まで延び、空気流経路のディフューザ部分は、環形状でありかつディフューザの出口端へ向けて収束し、空気流経路のディフューザ部分は、インペラの回転軸線と直交して延びる平面とダクトとの交差部から形成される断面積を有し、ディフューザ部分に沿った空気流経路の断面積の変動は、好ましくは、ディフューザの入口における空気流経路の断面積の２０％よりも大きくない。

ダクトは、好ましくは、本体内に位置付けられた環状シート上に装着される。本体は、好ましくは、ダクトとシートとに密封係合する環状シールを含む。ダクトとシートの間における環状シートの圧縮は、気密シールを形成し、これは、ケーシングとダクトの間を延びる通路に沿ってダクトの入口へ向けて戻る空気の漏れを防止し、従って、インペラによって発生した加圧空気流を強制的にノズルの内部通路へ通す。環状シールは、好ましくは、１０％圧縮時に０．０１ＭＰａよりも大きくない応力を示す材料から形成される。環状シールは、好ましくは、発泡環状シールである。発泡材料から形成した環状シールは、エラストマー又はゴム材料とは異なり、環状シールを通じた振動のケーシングへの伝達を低減することができる。好ましい実施形態において、環状シールは、クローズドセル発泡材料から形成することができる。発泡材料は、好ましくは、ＥＰＤＭ（エチレン−プロピレン−ジエン−モノマー）ゴムのような合成ゴムから形成することができる。

環状シールに作用する圧縮力は、好ましくは、振動がそこから隔離されるべき面、すなわち、送風機の外側ケーシングの最大剛性の方向に整列する。好ましい実施形態において、この方向は、インペラの回転軸線と平行である。環状シールからケーシングへ振動が半径方向外向きに伝達しないように、環状シールは、好ましくは、ケーシングの内面から離間する。

ダクトとシートの間における環状シールのどのような過剰な圧縮も、環状シールを通じたモータハウジングからケーシングへの振動の伝達の望ましくない増加をもたらすので、少なくとも１つの弾性支持体をダクトとシートの間に設けることができ、環状シールに加わる圧縮を低減し、従って、環状シールの変形の広がりを低減する。

インペラは、好ましくは、混成流インペラである。インペラは、好ましくは、モータに接続された実質的に円錐形のハブと、ハブに接続された複数のブレードとを含み、各ブレードは、インペラハウジングの空気入口に隣接して位置付けられた前縁と、後縁と、ハブの外面に接続されかつ部分的にその周りに延びる内側側縁と、内側側縁の反対側に位置付けられた外側側縁と、前縁と外側側縁との交差部に位置付けられたブレード先端とを含む。前縁は、好ましくは、ハブに隣接して位置付けられた内側部分と、ブレード先端に隣接して位置付けられた外側部分とを含み、内側部分は、ハブから外側部分まで後方へ弧状に形成され、外側部分は、内側部分からブレード先端まで前方へ弧状に形成される。各ブレードの前縁におけるブレード先端へ向けたこの局所的な前方への弧状部は、ブレードのハブから先端の負荷のピークを低下させることができ、このピークは、ほぼブレードの前縁又はその近くに位置付けられる。ブレードの前縁におけるブレードからブレードの負荷は、内側側縁の長さが外側側縁のそれに近づくようにブレードの内側側縁の長さを増加することによって低減することができ、それは、前縁の内側部分が、ハブから外側部分まで後方へ弧状に形成されることをもたらす。前縁の内側部分は、好ましくは、凸面であり、これに対して、前縁の外側部分は、好ましくは、凹面である。

ダクトの空気出口からノズルへ空気流が通る時の空気流における伝導損失を避けるために、ダクトの空気出口は、好ましくは、ノズルの内部通路内に位置付けられる。従って、第４の態様において、本発明は、空気流れを発生させるための送風機を提供し、この送風機は、空気入口を含む本体と、本体に接続されたノズルとを含み、ノズルは、内部通路と、空気流がそこを通して送風機から放出される少なくとも１つの空気出口とを含み、内部通路は、ノズルの外側の空気が、少なくとも１つの空気出口から放出される空気によって引き込まれる時に通る開口部の周りに延び、本体は、ダクトの空気入口を形成する第１の端部と第１の端部の反対側に位置付けられかつダクトの空気出口を形成する第２の端部とを有するダクトと、ダクト内に位置付けられてダクトを通して空気流を引き込むインペラと、インペラを駆動するためのモータとを含み、ダクトの第２の端部は、本体からノズルの内部通路内へ突出する。

ノズルは、内部通路が、第１の部分及び第２の部分を有し、その各々が、本体から内部通路へ入る空気流のそれぞれの部分を受け入れ、かつ空気流のその部分を開口部の周りで角度的反対方向に運ぶように構成されることが好ましい。ダクトの第２の端部の少なくとも一部分が外向きに広がって、空気流のそれぞれの部分を内部通路の部分内へ案内する。従って、第５の態様において、本発明は、空気流れを発生させるための送風機を提供し、この送風機は、空気入口を含む本体と、本体に接続されたノズルとを含み、ノズルは、内部通路と、空気流がそこを通って送風機から放出される少なくとも１つの空気出口とを含み、内部通路は、ノズルの外側の空気が、少なくとも１つの空気出口から放出される空気によって引き込まれる時に通る開口部の周りに延び、内部通路は、第１の部分及び第２の部分を有し、その各々は、本体から内部通路へ入る空気流のそれぞれの部分を受け入れ、かつ空気流のそれらの部分を開口部の周りで角度的反対方向に運び、本体は、ダクトの空気入口を形成する第１の端部と第１の端部の反対側に位置付けられかつダクトの空気出口を形成する第２の端部とを有するダクトと、ダクト内に位置付けられてダクトを通して空気流を引き込むインペラと、インペラを駆動するためのモータとを含み、ダクトの第２の端部の少なくとも一部分は、外向きに広がって空気流の各部分をノズルのそれぞれの部分内へ案内する。

ダクトの第２の端部は、好ましくは、第１のフレア部分及び第２のフレア部分を有し、その各々は、空気流の一部分を内部通路のそれぞれの部分内へ案内するように構成される。ノズルは、好ましくは、内部通路及びノズルの空気出口を形成する環状ケーシングを含み、各フレア部分の端部は、好ましくは、ケーシングの隣接部分の曲率とほぼ同じ曲率を有する。各フレア部分の端部とその隣接部分の間の分離は、空気流がノズルの内部通路に入る時に空気流のプロフィールの中断が最小になるように、好ましくは、１０ｍｍよりも大きくなく、より好ましくは、５ｍｍよりも大きくない。

ノズルは、好ましくは、環状内壁と、内壁の周りに延びる外壁とを含み、内部通路が内壁と外壁の間に位置付けられる。内壁は、ノズルの外側の空気が少なくとも１つの空気出口から放出される空気によってそこを通して引き込まれる開口部を少なくとも部分的に形成する。

内壁は、好ましくは、内部通路の各部分が、内部通路と外壁の縦軸線を通って延びかつこれを含む平面との交差部によって形成されかつ開口部の周りで大きさが減少する断面積を有するように外壁に対して偏心している。内部通路の各部分の断面積は、開口部の周りで漸次的に減少し又はテーパをつけることができる。ノズルは、好ましくは、空気入口とノズルの中心とを通る平面に関して実質的に対称であり、従って、内部通路の各部分は、好ましくは、断面積の変動が同じである。例えば、ノズルは、ほぼ円形状、楕円形状、又は「レーストラック」形状を有し、内部通路の各部分は、開口部のそれぞれの側に位置付けられた２つの比較的真っ直ぐな部分を含む。

内部通路の各部分の断面積の変動は、好ましくは、断面積の大きさが開口部の周りで減少するようなものである。各部分の断面積は、好ましくは、ダクトから空気流の一部分を受け入れるその部分のこの部分における最大値と、ダクトの直径方向で反対側に位置付けられた最小値とを有する。断面積の変動は、内部通路内の静圧のどのような変動でも最小にすることができるのみならず、内部通路がダクトの広がった端部を収納することを可能にする。

少なくとも１つの空気出口は、好ましくは、内壁と外壁の間に位置付けられる。例えば、少なくとも１つの空気出口は、内壁と外壁との重複部分に位置付けることができる。壁のこれらの重複部分は、内壁の内部面の一部と、外壁の外部面の一部とを含むことができる。代わりに、壁のこれらの重複部分は、外壁の内部面の一部と、内壁の外部面の一部とを含むことができる。

本発明の第１の態様に関連して上述した特徴は、本発明の第２の態様から第５の態様へ同様に適用することができ、その逆についても同じである。

ここで、本発明の好ましい特徴を添付図面を参照して一例として以下に説明する。

送風機の前面斜視図である。 送風機の前面図である。 送風機を通る前面断面図である。 図２のＡ−Ａ線に沿って見た送風機の側面断面図である。 図２のＢ−Ｂ線に沿って見た送風機のノズルの部分の断面図である。 図２のＣ−Ｃ線に沿って見た送風機のノズルの部分の断面図である。 図２のＣ−Ｃ線に沿って見た送風機のノズルの部分の断面図である。 送風機の本体のダクトの前面斜視図である。 ダクトの前面図である。 ダクトの前面断面図である。 シュラウドを除去してインペラのブレードを表している送風機のインペラの前面斜視図である。 シュラウドを除去しているインペラの上面図である。 孔を省略している送風機の基部のモータバケットの上側部分の前面斜視図である。 ダクトのインペラハウジング、環状シール、及びダクトを送風機の本体内に支持する弾性要素の分解組立図である。

図１及び図２は、送風機１０の外観図である。送風機は、空気入口１４を有する本体１２を含み、空気入口は、本体１２の外側ケーシング１６に形成された複数の開口の形態とされ、そこを通して１次空気流が外部環境から本体１２内へ引き込まれる。１次空気流を送風機１０から放出する空気出口２０を有する環状のノズル１８が、本体１２に接続される。本体１２は、ユーザが送風機１０の作動を制御することを可能にするユーザインタフェースを更に含む。ユーザインタフェースは、複数のユーザ作動可能なボタン２２、２４と、ユーザ作動可能なダイヤル２６とを含む。

ノズル１８は環形状を有する。ノズル１８は、環状の内壁３０の周りに延びる外壁２８を含む。本実施例では、壁２８、３０の各々は、別々の構成要素から形成される。壁２８、３０の各々は、前端及び後端を有する。図４（ａ）をも参照して、外壁２８の後端は、内壁３０の後端に向けて内向きに湾曲してノズル１８の後端を形成する。内壁３０の前端は、外壁２８の前端に向けて外向きに折り返されてノズル１８の前端を形成する。外壁２８の前端は、内壁３０の前端に位置付けられたスロット内へ挿入され、スロットへ導入された接着剤を用いて内壁３０に接続される。

内壁３０は、軸線又は縦軸線Ｘの周りに延びて、ノズル１８のボア又は開口部３２を形成する。ボア３２は、ほぼ円形の断面を有し、それは、軸線Ｘに沿って直径がノズル１８の後端からノズル１８の前端まで変動する。

内壁３０は、内壁３０の外部面、すなわち、ボア３２を形成する面がいくつかの部分を有するような形状を有する。内壁３０の外部面は、凸面後部分３４、外向きに広がる切頭円錐形の前部分３６、及び後部分３４と前部分３６の間に位置付けられた円筒形部分３８を有する。

外壁２８は、本体１２の開放上端に結合されかつ本体１２から１次空気流を受け入れる空気入口を提供する開放下端を有する基部４０を含む。外壁２８の大部分は、ほぼ円筒形である。外壁２８は、軸線Ｘと平行であるがこれから離間した中心軸線又は縦軸線Ｙの周りに延びる。換言すると、外壁２８と内壁３０とは偏心している。この実施例では、軸線Ｘ、Ｙの各々は、送風機１０の中心を通って垂直に延びる平面に位置付けられ、ボア軸線Ｘは、軸線Ｙの上に位置付けられる。

外壁２８の後端は、内壁３０の後端と重なる形状を有し、外壁２８の内面と内壁３０の外面の間にノズル１８の空気出口２０を形成する。空気出口２０は、軸線Ｘを中心としてこの周りに延びるほぼ円形のスロットの形態とされる。スロットの奥行きは、好ましくは、軸線Ｘの周りで実質的に一定であり、０．５ｍｍから５ｍｍの範囲にある。外壁２８及び内壁３０の重なり部分は、実質的に平行であり、内壁３０の凸面後部分３４の上に空気を向けるように構成され、これが、ノズル１８のコアンダ面を提供する。一連の角度的に離間したスペーサが、外壁２８及び内壁３０の重なり部分の対向面の一方に設けられ、他方の対向面に係合して、これらの対向面間に規則的な間隔を維持する。

外壁２８及び内壁３０は、空気を空気出口２０まで運ぶ内部通路４２を形成する。内部通路４２は、ノズル１８のボア３２の周りに延びる。ノズル１８の壁２８、３０の偏心により、内部通路４２の断面積は、ボア３２の周りで変動する。内部通路４２は、第１の湾曲部分及び第２の湾曲部分を含むと考えることができ、これらの湾曲部分は、図３において全体が符号４４及び４６で示され、各々がボア３２の周りで角度的反対方向に延びる。図４（ａ）から図６（ｄ）をも参照すると、内部通路４２の各部分４４、４６は、断面積の大きさがボア３２の周りで減少する。各部分４４、４６の断面積は、ノズル１８の基部４０に隣接して位置付けられた第１の値Ａ₁から２つの部分４４、４６の端部が結合される基部４０の直径方向反対側に位置付けられた第２の値Ａ₂まで減少する。各部分４４、４６の断面積が第１の値Ａ₁から第２の値Ａ₂まで漸次的に減少する時に、軸線Ｘ、Ｙの相対位置は、内部通路４２の各部分４４、４６の断面積の変動がボア３２の周りで同じになるようなものである。内部通路４２の断面積の変動は、好ましくは、Ａ₁≧１．５Ａ₂であり、より好ましくは、Ａ₁≧１．８Ａ₂である。図４（ｂ）から図４（ｄ）に示すように、各部分４、４６の断面積の変動は、ボア３２の周りの各部分４４、４６の半径方向厚みの変動によって生じ、軸線Ｘ、Ｙに沿って延びる方向で測定したノズル１８の奥行きは、ボア３２の周りで相対的に一定である。１つの実施例では、Ａ₁≒２２００ｍｍ²であり、Ａ₂≒１２００ｍｍ²である。

本体１２は、実質的に円筒形の下側本体部分５２上に装着された実質的に円筒形の主本体部分５０を含む。主本体部分５０及び下側本体部分５２は、好ましくは、プラスチック材料から形成される。主本体部分５０及び下側本体部分５２は、好ましくは、上側本体部分５０の外部面が下側本体部分５２の外部面と実質的に同一平面にあるように実質的に同じ外径を有する。

主本体部分５０は、１次空気流がそこを通って送風機アセンブリ１０に入る空気入口１４を含む。この実施形態において、空気入口１４は、主本体部分５０によって形成された本体１２の外側ケーシング１６の部分に形成された開口のアレイを含む。代わりに、空気入口１４は、外側ケーシング１６に形成された窓内に装着された１つ又はそれよりも多くのグリル又はメッシュを含むことができる。主本体部分５０は、基部４０をノズル１８に接続するために上端が開放し（図示のように）、１次空気流が本体１２からノズル１８まで運ばれることを可能にする。

主本体部分５０は、下側本体部分５２に対して傾くことができ、１次空気流が送風機アセンブリ１０から放出される方向を調節する。例えば、下側本体部分５２の上面及び主本体部分５０の下面は、主本体部分５０の下側本体部分５２からの持上げを防止しながら、主本体部分５０の下側本体部分５２に対する移動を可能にする相互接続特徴部を含むことができる。例えば、下側本体部分５２及び主本体部分５０は、連動Ｌ字形部材を含むことができる。

下側本体部分５２は、送風機アセンブリ１０がその上に位置付けられた面と係合するための基部５６上に装着される。下側本体部分５２は、上述のユーザインタフェースと、全体が符号５８で示され、ユーザインタフェースの操作に応答して送風機１０の様々な機能を制御する制御回路とを含む。下側本体部分５２はまた、基部５６に対して下側本体部分５２を首振りさせる機構を収容する。首振り機構の作動は、ユーザインタフェースのボタン２４のユーザによる押圧に応答して、制御回路５８によって制御される。基部５６に対する下側本体部分５２の各首振りサイクルの範囲は、好ましくは、６０°と１２０°の間にあり、首振り機構は、１分間当たり約３回から５回の首振りサイクルを実行するように構成される。電力を送風機１０に供給する主電力ケーブル（図示せず）が、基部５６に形成された開口を通って延びる。

主本体部分５０はダクト６０を含み、ダクトは、ダクトの空気入口６２を形成する第１の端部と、ダクトの空気出口６４を形成する第２の端部とを有する。ダクト６０は、ダクト６０の縦軸線が本体１２の縦軸線と同一線上に位置し、かつ空気入口６２が空気出口６４の下に位置付けられるように主本体部分５０内に整列する。

ダクト６０は、図５から図７によって詳しく示されている。空気入口６２は、ダクト６０の外壁６７の外向きに広がる入口部分６６によって形成される。外壁６７の入口部分６６は、外壁６７のインペラハウジング６８に接続される。インペラハウジング６８は、インペラ７０の周りに延び、１次空気流を送風機１０の本体１２内へ引き込む。インペラ７０は、混成流インペラである。インペラ７０は、ほぼ円錐形のハブ７２と、ハブ７２に接続された複数のインペラブレード７４と、ブレード７４に接続されハブ７２及びブレード７４を取り囲むほぼ切頭円錐形のシュラウド７６とを含む。ブレード７４は、好ましくは、ハブ７２と一体であり、それは、好ましくは、プラスチック材料で作られる。

インペラ７０のハブ７２及びブレード７４は、図８及び図９によって詳細に示されている。この実施例では、インペラ７０は、９枚のブレード７４を含む。各ブレード７４は、ハブ７２の周りに６０°から１２０°の範囲の角度で部分的に延び、この実施例では、各ブレード７４は、ハブ７２の周りに約１０５°の角度で延びる。各ブレード７４は、ハブ７２に接続された内側側縁７８と、内側側縁７８とは反対側に位置付けられた外側側縁８０とを含む。各ブレード７４はまた、ダクト６０の空気入口６２に隣接して位置付けられた前縁８２、ブレード７４の先端８２とは反対端に位置付けられた後縁８４、及び先端８２と外側側縁８０との交差部に位置付けられたブレード先端８６を含む。

各側縁７８、８０の長さは、前縁８２及び後縁８４の長さよりも長い。外側側縁８０の長さは、好ましくは、７０ｍｍから９０ｍｍの範囲にあり、この実施例では約８０ｍｍである。前縁８２の長さは、好ましくは、１５ｍｍから３０ｍｍの範囲にあり、この実施例では約２０ｍｍである。後縁８４の長さは、好ましくは、５ｍｍから１５ｍｍの範囲にあり、この実施例では約１０ｍｍである。ブレード７４の幅は、前縁８２から後縁８４に向けて漸次的に減少する。

各ブレード７４の後縁８４は、好ましくは、真っ直ぐある。各ブレード７４の前縁８２は、ハブ７４に隣接して位置付けられた内側部分８８と、ブレード先端８６に隣接して位置付けられた外側部分９０とを含む。前縁８２の内側部分８８は、前縁８２の長さの３０％から８０％の範囲内で延びる。この実施例では、内側部分８８は、外側部分９０よりも長く、前縁８２の長さの５０％から７０％の範囲内で延びる。

ブレード７４の形状は、ブレード７４の各部にわたる圧力勾配を低下させることにより、インペラ７０の回転中に発生するノイズを最小にするように設計される。これらの圧力勾配の低下は、１次空気流がブレード７４から離れて流れようとする傾向を低減し、従って、空気流内の渦を低減する。

前縁８２の外側部分９０は、内側部分８８からブレード先端８６まで前方へ弧状に形成される。各ブレード７４の前縁８２におけるブレード先端８６へ向いたこの局所的な前方への弧状部は、ブレード７４のハブから先端の負荷のピークを低下させることができる。外側部分９０は、凹面であり、内側部分８８からブレード先端８６まで前方へ湾曲する。ブレード７４のブレードからブレードの負荷を低下させるために、内側部分８８は、内側側縁７８の長さが外側側縁８０のそれに近づくように、ハブ７４から外側部分９０まで後方へ弧状に形成される。この実施例では、前縁８２の内側部分８８は、凸面であり、ハブ７２から前縁８２の外側部分９０まで後方へ湾曲して、内側側縁７８の長さを最大にする。

図７に戻って、インペラ７０は、インペラ７０を回転軸線Ｚの周りに回転させるモータ９４から外向きに延びる回転シャフト９２に接続される。回転軸線Ｚは、ダクト６０の縦軸線と同一線上にあり、かつ軸線Ｘ、Ｙと直交する。この実施形態において、モータ９４は、ダイヤル２６のユーザ操作に応答して制御回路５８によって速度が可変とされたＤＣブラシレスモータである。モータ９４の最大速度は、好ましくは、５，０００ｒｐｍから１０，０００ｒｐｍの範囲にある。モータ９４は、モータハウジングに収容される。ダクト６０の外壁６７は、モータハウジングを取り囲み、それは、ダクト６０の内壁９５を提供する。ダクト６０の壁６７、９５は、従って、ダクト６０を通って延びる環状の空気流経路を形成する。モータハウジングは、モータ９４を支持する下側部分９６と、下側部分９６に接続された上側部分９８とを含む。シャフト９２は、モータハウジングの下側部分９６に形成された開口を通って突出し、インペラ７０のシャフト９２への接続を可能にする。モータ９４は、上側部分６８が下側部分６６に接続される前に、モータハウジングの下側部分６６内へ挿入される。

モータハウジングの下側部分９６は、ほぼ切頭円錐形状を有し、ダクト６０の空気入口６２へ向う方向に内向きにテーパがついている。インペラ７０のハブ７２は、円錐形の内面を有し、それは、モータハウジングの下側部分９６の外面における隣接部分の形状と類似した形状を有する。

モータハウジングの上側部分９８は、ほぼ切頭円錐形状を有し、ダクト６０の空気出口６４へ向けて内向きにテーパがついている。環状のディフューザ１００が、モータハウジングの上側部分９８に接続される。ディフューザ１００は、空気流をダクト６０の空気出口６４へ案内する複数のブレード１０２を含む。ブレード１０２の形状は、空気流は、それがディフューザ１００を通過する時にも真っ直ぐになるようにされる。図１０に示すように、ディフューザ１００は、１３枚のブレード１０２を含む。各ブレード１０２は、モータハウジングの上側部分９８に接続され、好ましくは、これと一体の内側側縁１０４と、内側側縁１０４の反対側に位置付けられた外側側縁１０６とを有する。各ブレード１０２はまた、インペラ７０に隣接して位置付けられた前縁１０８と、ブレード１０２の前縁１０８とは反対側に位置付けられた後縁１１０とを有する。ブレード１０２の前縁１０８は、ディフューザ１００の入口端を形成し、ブレード１００の後縁１１０は、ディフューザ１００の出口端を形成する。ブレード１０２の１つは、ケーブルがそこを通ってモータ９４へ移動する通路１１２を形成する。

ダクト６０の外壁６７は、インペラハウジング６８の上端に接続されてディフューザ１００の周りに延びるディフューザハウジング１１４を含む。ディフューザハウジング１１４は、ダクト６０の空気出口６４を形成する。ディフューザハウジング１１４の内部面は、例えば、接着剤を使用して、ブレード１０２の外側側縁１０６に接続される。ディフューザハウジング１１４とモータハウジングの上側部分９８とは、ダクト６０を通る空気流経路のディフューザ部分を形成する。空気流経路のディフューザ部分は、従って、環形状であり、かつディフューザ１００の出口端へ向けて収束する。空気流経路のディフューザ部分は、インペラ７０の回転軸線Ｚと直交して延びる平面とダクト６０との交差部から形成される断面積を有する。ディフューザ１００を通る滑らかな空気流を発生するために、ディフューザ１００は、ディフューザ部分に沿った空気流経路の断面積の変動が、好ましくは、ディフューザ１００の入口端における空気流経路の断面積の２０％よりも大きくないような形状を有する。

図５及び図７に示すように、モータハウジングの上側部分９８は穿孔される（孔は、図１０には示さない）。モータハウジングの上側部分９８の内面は、ノイズ吸収材料１１５、好ましくは、音響発泡材料が裏打ちされ、送風機１０の使用中に発生する広帯域のノイズを抑制する。モータハウジングの上側部分９８にあけた孔が不明瞭にならないように、ノイズ吸収部材１１５は、図７には示さないが、図３及び図４には示している。

インペラハウジング６８は、本体１２の主本体部分５０内に位置付けられた環状のシート１１６上に装着される。シート１１６は、シート１１６の上面がインペラ７０の回転軸線Ｚと実質的に直交するように外側ケーシング１６の内面から半径方向内向きに延びる。

環状のシール１１８が、インペラハウジング６８とシート１１６の間に位置付けられる。環状シール１１８は、好ましくは、発泡環状シールであり、好ましくは、クローズドセル発泡材料から形成される。この実施例において、環状シール１１８は、ＥＰＤＭ（エチレン−プロピレン−ジエン−モノマー）ゴムから形成されるが、環状シール１１８は、好ましくは、１０％圧縮時に０．０１ＭＰａよりも大きくない応力を示す他のクローズドセル発泡材料から形成することができる。環状シール１１８の外径は、環状シール１１８が外側ケーシング１６の内面から離間するように、好ましくは、外側ケーシング１６の内径よりも小さい。

環状シール１１８は、シート１１６の上面と密封係合する下面と、インペラハウジング６８と密封係合する上面とを有する。この実施例では、インペラハウジング６８は、インペラハウジング６８の外壁の周りに延びる凹んだ密封係合部分１２０を含む。インペラハウジング６８の密封係合部分１２０は、環状シール１１８を受け入れる環状のチャンネルを形成するフランジ１２２を含む。フランジ１２２は、フランジ１２２の下面がインペラ７０の回転軸線Ｚと実質的に直交するように、インペラハウジング６８の外面から半径方向外向きに延びる。フランジ１２２の円周リップ１２６の内部周縁及び環状シール１１８の外部周縁は、好ましくは、スカラップ飾りを施され、又はそうでなければ、インペラハウジング６８と環状シール１１８との相対回転を阻止する複数の凹所を形成するような形状にされる。

シート１１６は、制御回路５８からモータ９４へのケーブル（図示しない）の通過を許す開口を含む。インペラハウジング６８のフランジ１２２の及び環状シール１１８の各々は、ケーブルの部分を収納するそれぞれの凹所を形成する形状にされる。１つ又はそれよりも多くのグロメット又は他のシール部材をケーブルの周りに設けることができ、開口を通りかつ凹所と外側ケーシング１６の内部面との間の空気の漏れを阻止する。

インペラハウジング６８とシート１１６の間に複数の弾性支持体１３８も設けられ、ダクト６０、インペラ７０、モータ９４、及びモータハウジングの重量の一部を担う。弾性支持体１３８は、主本体部分５０の縦軸線から均等に離間し、かつその周りに均等に離間している。各弾性支持体１３８は、インペラハウジング６８のフランジ１２２上に位置付けられたそれぞれのマウント１４０に接続された第１の端部と、環状シート１１６に形成された凹所内に受け入れられ、弾性支持体１３８のシート１１６に沿いかつ主本体部分５０の縦軸線の周りの移動を阻止する第２の端部とを有する。この実施例では、各弾性支持体１３８は、それぞれのマウント１４０の上に位置付けられたバネ１４４と、シート１１６のそれぞれの凹所内に位置付けられたゴム脚部１４６とを含む。代わりに、バネ１４４及び脚部１４６は、ゴム又は他の弾性又はエラストマー材料から形成されたロッド又はシャフトで置換することができる。更に別の代替手段として、複数の弾性支持体１３８は、環状シール１１８の周りに延びる単一の環状弾性支持体によって置換することができる。この実施例では、環状シール１１８の外部周縁は、更にスカラップ飾りを施され、そうでなければ、複数の凹所１４８を形成して各々がそれぞれの弾性支持体１３８を少なくとも部分的に受け入れるような形状にされる。これは、環状シール１１８の半径方向厚みを減少し、主本体部分５０の直径を増加することなく、弾性支持体１３８が、主本体部分５０の縦軸線により近く位置付けられることを可能にする。

案内部材１５０が、入口部分６６及びインペラハウジング６８の下端の周りに設けられ、本体１２に入る空気流をダクト６０の空気入口６２に向けて案内する。案内部材１５０は、ほぼ切頭円錐形であり、本体１２の基部５６に向けて内向きにテーパがついている。案内部材１５０は、本体１２の空気入口１４とダクト６０の空気出口６２との間に曲がりくねった空気流経路を部分的に形成し、従って、ダクト６０の空気出口６２から本体１２の空気入口１４へ通るノイズのどのような直接の経路も阻止するように役立つ。案内部材１５０は、インペラハウジング６８の周りに延びる環状リブ１５２から垂下する。リブ１５２の外周縁は、例えば、接着剤を使用して、主本体部分５０の内面に接続することができる。代わりに、リブ１５２の内周縁は、インペラハウジング６８の外面に接続することができる。本体１２を通過する空気流に露出される案内部材１５０の外面は、吸音材料１５４で裏打ちされる。

案内部材１５０は、ダクト６０の外部面から離間して環状のノイズ抑制空洞１５６を形成する。空洞１５６の大きさは、空洞１５６が、送風機１０の使用中に発生するノイズの特定の波長をターゲットにした共振器として作用し、並びに全体的にノイズレベルを低下することができるように、インペラ７０の回転トーンの波長に同調される。空洞１５６は、ダクト６０の空気入口６２と案内部材１５０の間に位置付けられた入口１５８を有する。入口１５８は環形状であり、空洞１５６の最下端に位置付けられる。図３及び図４を参照すると、入口１５８は、空気流経路の曲がりくねった部分が、本体１２の空気入口１４から離れかつインペラ７０の回転軸線Ｚへ向う方向からダクト６０の空気入口６２に向けて延びる方向へ９０°よりも大きい角度で曲がる場所に位置付けられる。

空洞１５６に加えて又はその空洞１５６の代替物として、主本体部分５０は、ダクト６０の空気入口６２の下に位置付けられたノイズ抑制空洞１６０を含む。空洞１６０も、インペラ７０の回転トーンの波長に同調される。空洞１６０は、ダクト６０の空気入口６２の下に位置付けられ、かつ好ましくは、ダクト６０の空気入口６２と同心である入口１６２を有する。空洞１６０の下側壁は、主本体部分５０の凹状下面１６４によって形成される。入口１６２及び空洞１６０の上側壁は、主本体部分５０の下面１６４の上側周縁部分に接続された環状板１６６によって形成される。

送風機１０から放出される広帯域ノイズのレベルを低下させるために、環状の吸音部材１６８が、好ましくは、ダクト６０と空洞１６０の間に位置付けられる。環状吸音部材１６８は、空洞１６０の入口１６２と同心であり、外側ケーシング１６の内面と接触する外周縁を有する。吸音材料のシートを環状吸音部材１６８の上に位置付けることができ、ほこりの空洞１６０内への進入を阻止する。外側ケーシング１６の内面は、吸音材料で部分的に裏打ちされる。例えば、吸音材料１７２のシートを空気入口１４のすぐ下流に位置付けることができ、本体１２の空気入口１４を通して放出される広帯域ノイズのレベルを低下させる。

送風機１０を作動させるために、ユーザは、ユーザインタフェースのボタン２２を押圧し、これに応答して、主制御回路５８は、モータ９４を起動してインペラ７０を回転させる。インペラ４０の回転は、空気入口１４を通して本体１２内へ引き込まれる１次空気流を引き起こす。ユーザは、ダイヤル２６を操作することにより、モータ４４の速度、従って、空気が空気入口１４を通って本体１２内へ引き込まれる割合を制御することができる。

モータ９４によるインペラ７０の回転は、振動を発生させ、それは、モータハウジング及びインペラハウジング６８を通じてシート１１６へ向けて伝達される。インペラハウジング６８とシート１１６の間に位置付けられた環状シール１１８は、それがシート１１６の上面及びインペラハウジング６８のフランジ１２２の下面と密封係合するように、ダクト６０、インペラ７０、モータハウジング、及びモータ９４の重量によって圧縮される。環状シール１１８は、従って、１次空気流が、主本体部分５０の外側ケーシング１６の内面とダクト６０の外壁６７との間を延びる通路に沿ってダクト６０の空気入口６２へ戻ることを防止するのみならず、これらの振動がシート１１６へ、及び従って送風機１０の本体１２へと伝達することを低減する。インペラハウジング６８とシート１１６の間に存在する弾性支持体１３８は、そうでなければ環状シール１１８を通じてシート１１６へ伝達される振動を増加させると考えられる環状シール１１８の経時的などのような過剰圧縮も阻止する。弾性支持体１３８の可撓性は、弾性支持体１３８がシート１１６に対して軸線方向及び半径方向の両方に撓むことを可能にし、それは、弾性支持体１３８を通じたシート１１６への振動の伝達を低減する。環状シール１１８は、シート１１６に対する弾性支持体１３８の撓み移動を減衰するのに役立つ。

吸音材料１１５、１５４、１７２及び環状吸音部材１６８は、送風機１０の本体１２内で発生する広帯域ノイズを減衰するのに役立つ。案内部材１５０は、ノイズが、ダクト６０の空気入口６２から本体１２の空気入口１４を通じて外部環境へ直接通ることを防止するのに役立つ。インペラ７０の回転によって発生する望ましくないトーンは、空洞１５６、１６０によって低減される。

インペラ７０の回転は、空気入口１４を通って本体１２へ入り空気流経路の曲がりくねった部分に沿ってダクト６０の空気入口６２へ通る１次空気流を引き起こす。ダクト６０内で、１次空気流は、インペラハウジング６８及びディフューザハウジング１１４を通り、ダクト６０の空気出口６４から放出される。図５から図７へ戻って、空気出口６４が形成されたダクト６０の端部は、２つの外向きに広がる部分１８０を含む。ダクト６０は、ダクト６０がシート１１６に装着された場合、ダクト６０のこの端部が本体１２の主本体部分５０の開放上端から突出するような形状を有する。その結果、ダクト６０のフレア部分１８０は、ノズル１８の内部通路４２内に位置付けられる。

内部通路４２内で、１次空気流は、ノズル１８のボア３２の周りで角度的反対方向に通る２つの空気ストリームに分けられ、その各々は、内部通路４２のそれぞれの部分４４、４６内にある。ダクト６０のフレア部分１８０の各々は、それぞれの空気ストリームを内部通路４２のそれぞれの部分４４、４６へ案内するような形状を有する。図３に示すように、ダクト６０のフレア部分１８０の端部は、ノズル１６の外壁２８の隣接する部分の曲率と実質的に同じ曲率を有する。各フレア部分１８０の端部とノズル１６の外壁２８のその隣接部分との分離は、空気流がノズル１６の内部通路４２に入る時に空気流のプロフィールの中断が最小になるように、好ましくは、１０ｍｍよりも大きくなく、より好ましくは、５ｍｍよりも大きくない。

空気ストリームが内部通路４２を通過する時に、空気は、空気出口２０を通って放出される。空気出口２０からの１次空気流の放出は、外部環境からの具体的にはノズル１８の周りの領域からの空気の取込みにより、２次空気流を発生させる。この２次空気流は、１次空気流と合体し、ノズル１８から前方に放出される合体又は全体空気流又は空気流れを生成する。

３２ ボア
４２ 内部通路
５２ 下側本体部分
５６ 基部
１１８ 環状シール
Ｚ インペラの回転軸線

Claims (24)

1. 空気流れを発生させるための送風機であって、
   空気入口を含む本体と、
   前記本体に接続されたノズルとを含み、
   前記ノズルは、前記本体から空気流を受け入れる内部通路と、前記空気流が前記送風機から放出される少なくとも１つの空気出口とを含み、前記内部通路は、前記ノズルの外側からの空気が、前記少なくとも１つの空気出口から放出される空気によって引き込まれる時に通る開口部の周りに延び、
   前記本体は、空気入口及び空気出口を有するダクトと、前記ダクトを通して前記空気流を引き込むために前記ダクト内に位置付けられたインペラと、前記インペラを駆動するためのモータとを含み、前記本体は、前記本体の前記空気入口から前記ダクトの前記空気出口まで延びる空気流経路を形成し、
   前記本体は、前記ダクトの前記空気入口の下に位置付けられたノイズ抑制空洞を更に含み、前記ノイズ抑制空洞は、前記ダクトの前記空気入口の下に位置付けられた入口を有していて、
   前記ダクトは、前記本体内に位置付けられた環状シート上に装着され、前記本体は、前記ダクトと前記シートとに密封係合する環状シールを含み、
   前記環状シールは、発泡環状シールである、
   ことを特徴とする送風機。
2. 前記本体は、少なくとも部分的に前記ノイズ抑制空洞の境界を定める少なくとも１つの壁を含み、
   前記ノイズ抑制空洞の前記入口は、前記本体の前記少なくとも１つの壁に位置付けられる、
   ことを特徴とする請求項１に記載の送風機。
3. 前記本体は、下側部分と、前記下側部分に対して移動するように前記下側部分上に装着された上側部分とを含み、
   前記本体の前記上側部分は、部分的に前記ノイズ抑制空洞の境界を定める底壁を有する、
   ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の送風機。
4. 前記本体の前記上側部分の前記底壁は、形状が凹面であることを特徴とする請求項３に記載の送風機。
5. 前記本体は、前記ダクトと前記ノイズ抑制空洞の間に位置付けられた環状吸音部材を含むことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の送風機。
6. 前記環状吸音部材は、前記ノイズ抑制空洞の前記入口と同心であることを特徴とする請求項５に記載の送風機。
7. 前記本体は、前記環状吸音部材の上に配置された吸音材料のシートを含むことを特徴とする請求項６に記載の送風機。
8. 前記本体は、前記本体の前記空気入口から前記ダクトの前記空気入口まで空気を案内するために前記ダクトの周りに延びる環状案内手段を含むことを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の送風機。
9. 前記案内手段は、前記本体の前記空気入口と前記ダクトの前記空気入口の間に曲がりくねった空気流経路を部分的に形成することを特徴とする請求項８に記載の送風機。
10. 前記ノイズ抑制空洞は、前記曲がりくねった空気流経路の下に位置付けられることを特徴とする請求項９に記載の送風機。
11. 前記案内手段は、前記インペラの回転軸線に対して傾斜していることを特徴とする請求項８から請求項１０のいずれか１項に記載の送風機。
12. 前記案内手段は、実質的に円錐形の案内部材を含むことを特徴とする請求項８から請求項１１のいずれか１項に記載の送風機。
13. 前記案内手段は、前記本体と前記ダクトの間を延びる環状リブから垂下することを特徴とする請求項８から請求項１２のいずれか１項に記載の送風機。
14. 前記本体は、前記ダクトの周りに延びる環状ノイズ抑制空洞を含むことを特徴とする請求項１から請求項１３のいずれか１項に記載の送風機。
15. 前記ダクトの外面が、部分的に前記環状ノイズ抑制空洞の境界を定めることを特徴とする請求項１４に記載の送風機。
16. 前記本体の前記空気入口は、前記ダクトの周りに延びる開口のアレイを含むことを特徴とする請求項１から請求項１５のいずれか１項に記載の送風機。
17. 前記ダクトは、内壁と、前記内壁の周りに延びる外壁とを含み、
    前記ダクトの前記内壁の一部分が、穿孔され、かつ内部が吸音材料で裏打ちされる、
    ことを特徴とする請求項１から請求項１６のいずれか１項に記載の送風機。
18. 前記内壁の前記穿孔された部分は、形状が切頭円錐形であり、かつ前記ダクトの前記出口へ向けてテーパがついていることを特徴とする請求項１７に記載の送風機。
19. 前記内壁の前記穿孔された部分に隣接する前記ダクトの部分が、ディフューザを収容することを特徴とする請求項１７又は請求項１８に記載の送風機。
20. 前記ダクトの前記内壁は、前記モータを収容するためのモータハウジングの少なくとも一部を形成することを特徴とする請求項１７から請求項１９のいずれか１項に記載の送風機。
21. 前記インペラは、混成流インペラであることを特徴とする請求項１から請求項２０のいずれか１項に記載の送風機。
22. 前記インペラは、前記モータに接続された実質的に円錐形のハブと、前記ハブに接続された複数のブレードとを含み、前記各ブレードが、インペラハウジングの空気入口に隣接して位置付けられた前縁と、後縁と、前記ハブの外面に接続され、かつ、前記ハブの外面の周りに部分的に延びる内側側縁と、前記内側側縁の反対側に位置付けられた外側側縁と、前記前縁と前記外側側縁の交差部に位置付けられたブレード先端とを含み、
    前記前縁は、前記ハブに隣接して位置付けられた内側部分と、前記ブレード先端に隣接して位置付けられた外側部分とを含み、
    前記内側部分は、前記ハブから前記外側部分まで後方に弧状を呈し、前記外側部分は、前記内側部分から前記ブレード先端まで前方に弧状を呈する、
    ことを特徴とする請求項１から請求項２１のいずれか１項に記載の送風機。
23. 前記ダクトの前記空気出口は、前記本体から前記ノズルの前記内部通路内へ突出することを特徴とする請求項１から請求項２２のいずれか１項に記載の送風機。
24. 前記ノイズ抑制空洞の前記入口は、前記ダクトの前記空気入口と同心であることを特徴とする請求項１から請求項２３のいずれか１項に記載の送風機。