KR100666461B1 - 디스플레이/신호광을 포함하는 일렉트로크로믹 백미러 어샘블리 - Google Patents

디스플레이/신호광을 포함하는 일렉트로크로믹 백미러 어샘블리 Download PDF

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KR100666461B1
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에이.포게티 제프리
에스.앤더슨 존
제이.케맨거 데이빗
알.턴불 로버트
비.홀 필립
디.버그노 마크
알.왓슨 앨랜
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Abstract

본 발명의 실시예에 따라 차량용 윈도우미 백미러 어샘블리는 가변 반사율을 갖는 일렉트로크로믹 미러 소자(110, 920), 차량의 뒤로부터 정면 소자쪽으로향한 광의 레벨을 감지하는 글레어 센서(160, 234), 주변광의 레벨을 감지하는 제 2 주변 광 센서(232), 정보를 디스플레이하기 위해 반사기의 부분적으로 투과하고 부분적으로는 반사하는 부분의 뒤에 위치된 디스플레이, 이 센서와 디스플레이에 연결된 제어회로(230, 900)을 구비한다. 제어회로는 주간야간 상태가 디스플레이로부터 방행산 광과 반사기의 부분적으로 투과하고 부분적으로는 반사하는 영역으로부터 반사한 광의 컨트라스트비르 제어하기 위해 글레어 센서에 의해 감지된 주변 광 레벨의 계수로서 존재하는지 여부를 결정한다.
백미러

Description

디스플레이/신호광을 포함하는 일렉트로크로믹 백미러 어샘블리{ELECTROCHROMIC REARVIEW MIRROR ASSEMBLY INCORPORATING A DISPLAY/SIGNAL LIGHT}
본 발명은 차량용 윈도우미 장치 및 백미러 어샘블리에 관한 것이고 특히, 개량된 일렉트로크로믹 백미러 어샘블리에 관한 것이다.
백미러로부터 다가오고 있는 차량의 헤드라이트로부터 방출하는 광으로 인한 글레어를 보호 하기 위해 전반사 반사 모드(주간)으로부터 부분 반사 모드(야간)로 변경하는 자도차량용 여러 백미러가 제안되었다. 이러한 장치중에는 투과율이 서머크로미, 포토크로미 또는 전자-광학수단(예를 들어, 액정, 쌍극 서스펜션, 전기 이동, 일렉트로크로믹)에 의해 변경되고 그리고 가변 투과율 특성이 적어도 부분적으로 가시스펙트럼(약 3800Å-약 7800Å)에 있는 전자파에 영향을 주는 구성을 가지고있다. 가변 투과율 광 필터, 가변 반사율 미러 및 디스플레이 장치(이들은 정보를 운송하도록 한 광 필터 또는 미러를 이용하고 있다)로서 전자파에 대한 투과율의 가역적 가변 장치가 제안되어 있다. 이들 가변 투과율 광 필터는 창을 가재고 있다.
투과율이 일렉트로크로믹 수단에 의해 변하는 구성의 전자파에 대한 투과률의 가역적 가변 장치는 화학적 크로미 재료 및 프렌늄 프레스, 뉴욕 엔호이 1976 pp155196(1976) 및 피 엄 에스 몬크 알 제이 모타이머 디 알 로세인 스카이 브이씨 에이취 공보에서의 전자크로미화의 여러부분에 개시되어 있다. 여러 일렉트로크로믹 장치는 모나오스 의 미국특허 제 3,451,741호; 브래드필드트의 미국특허 제 4,090,358호; 글레칵의 미국특허 제 4,139,276호; 기사의 미국특허 제 3,453,038호; 로거스의 미국특허 제 3,652, 149, 3,774,988호 및 죤의 미국특허 제 3,282, 157, 3,282,158,282,160 및 3,283,656호에 개시되어 있다.
이 장치외에 상업상 이용가능한 일렉트로크로믹 장치 및 관련 회로는 에이치 제이 비카의 1990년 2월 20에 발행된 단일 컴파트먼트, 이에 이용하기 위한 자기 삭제, 핵상 윈도우미 장치 해결책 및 이의 사용방법이라는 제목의 미국특허 제 4,902,108호; 제이 에이치 베치텔의 1992년 5월 19일에 발행된 자동차량의 자동백미러 시스템이라는 제목의 캐나다 특허 제 1,300,945호; 에이치 제이 비어커의 1992년 7월 7일발생된 가변 반사율 모터 차량 미러이라는 제목의 미국특허 제 5,128, 799호; 에이치 제이 베커의 1993년 4월 13일자의 자동백미러용 제어 시스템이라는 제목의 미국특허 제 5,202,787호; 제이 에이취 베치텔의 1993년 4월 20일에 발행된 자동 맥미러용 제어 시스템이라는 제목의 미국특허 제 5,204,778호; 디 에이 더이테등의 1994년 1월 11자에 발행된 의도한 액상 일렉트로크로믹 미러라는 제목의 미국특허 제 5, 278, 693호; 에이취 제이 비커의 1994년 1월 18일자에 발행된 UV로 안정화한 합성물과 방법이라는 제목의 미국특허 제 5,280,380호; 에이취 제이 비커의 1994년 1월 25일에 발행된 가변 반사율 미러이라는 제목의 미국특허 제 5,282,077호; 에이치 제이 비커커의 1994년 3월 15일자에 발행된 바이피리디니윰 솔트 용액이라는 제목의 미국특허 제 5,294,376호; 에이치 제이 비커의 1994년 8월 9일에 발행된 바이피리디니윰 솔트 용액을 가진 일렉트로크로믹 장치라는 제목의 미국특허 제 5,336,448호; 바우에등의 1995년 1월 18일에 발행된 광파이프를 포함하는 자동 백미러라는 제목의 미국특허 제 5,434,407호; 더블유 엘 도나의 1995년 9월 5일에 발행된 자동차량용 외측 자동 백미러라는 제목의 미국특허 제 5,448,397호; 제이 에이취 베치텔의 1995년 9월 19일에 발행된 전자 제어 시스템이라는 제목의 미국특허 제 5,451,822호에 개재되어 있다.
각각의 이들 특허는 본발명에 공통적으로 양수 되었다. 이러한 일렉트로크로믹 장치는 분리된 내측 또는 외측 백미러 시스템으로 또는 전체 통합 내측/외측 백미러에 이용될수 있다.
도 1은 전방 및 후방 소자(12) 및 (16)을 갖는 일반적인 일렉트로크로 미러 장치(10)를 도시한다. 전방의 투명한 전극(14)의 역할을 하는 투명한 전도 코팅이 전방 소자(12)의 후면에 배치되어 있고 뒤쪽의 투명 전극(18)으로 역할을 하는 다른 투명한 전도 코팅이 후방 소자(16)의 전면에 배치되어 있다. 반사기는 동금속 보호층(20b)의 해 보호된 실버 금속 층(20a)과 하나 이상의 보호 페인트(20c)로 되어 있으며, 후방 소자(16)의 후면에 배치되어 있다. 이러한 구조의 설명을 명확히 하기 위해, 전방 소자의 전면은 통상 제 1 면이라고 하고 전방 내측면은 제 2면이라고 한다. 후방 소자의 내측 면은 제 3면이라고 한다. 후방 소자의 후면은 제 4면이라고 한다. 전면과 후면 소자는 시일(seal)(22)과 평행하게 유지되어 있으며 이 시일과 공간을 둔 관계로 유지되어 있어서 챔버(26)를 형성한다. 일렉트로크로믹 매체(24)가 챔버(26)에 수용되어 있다. 일렉트로크로믹 매체(24)는 투명 전극(14, 18)과 직접 접촉해 있으며, 이 전극을 통해 잔자파가 통과하며, 이 전자파의 강도는 클립 접점 및 전자 회로(도시하지 않음)을 통해 전극(14, 18)을 통해 인가된 가변 전압 또는 전위에 의해 이 장치에서 가역적으로 변조된다.
챔버(26)에 배치된 전자크로믹 매체(24)는 표면이 폐쇄된 전극 위치 형 또는 액 상(Pharse)형 일렉트로크로믹 재료 및 이의 결합을 포함한다. 모든 액상 매체에 있어서,용액 중에 존재하고 있는 용제의 전기화학적인 특성, 임의의 불활성 전해액, 양극물질, 음극물질, 및 기타의 임의의 성분은 양극물질을 산화시키고 양극물질의 전기화학적 산화, 음극물질의 전기화학적인 환원 및 양극물질의 산화형태와 음극 물질의 환원형태 사이의 자체 소거 반응 외의 음극물질을 환환시키는 전위차로 큰 전기화학적 변화 또는 기타 변화가 발생하지 않는 것이 바람직하다.
대부분의 경우에, 투명 전극(14, 18) 사이의 전위차가 없는 경우, 챔버(26) 내의 일렉트로크로믹 매체(24)는 실질적으로 무색이거나 거의 무색에 가깝고, 입사광(I。)는 전방소자(12)에 들어가 투명 전극(14), 일렉트로크로믹 함유 챔버(26), 투명 전극(18), 후방 소자(16)를 통하여 반사기에 의해 반사되어 장치를 통하여 역진하든가 전방 소자(12)로부터 나간다. 일반적으로, 전위차를 갖지 않는 반사된 화상(IR)의 크기는 입사광 강도(I0)의 약 45퍼센트에서 약 85퍼센트이다. 정확한 값은 아래에 설명된 많은 변수, 즉, 전방 소자의 정면으로 부터의 잔류 반사(I'0) 는 물론, 전방 소자(12)와 전방 투명 전극(14) 사이, 전방 투명 전극(14)과 일렉트로크로믹 매체(24) 사이, 및 제 2 투명 전극(18)과 후방 소자(16) 사이의 인터패이스로부터의 제 2차 반사에 의존한다. 이들 반사는 선행기술에 공지되어 있고 광이 1개의 물질과 다른 물질의 인터패이스를 통과할 때의 양 물질 사이의 굴절율의 차에 의한 것이다. 전방 소자와 후방 소자가 평행하지 않은 경우, 잔류 반사율(I'R) 또는 기타 이차 반사는 미러면(20a)으로부터 반사된 화상(IR)와 중첩되지 않고 이중 상이 이 나타난다(여기서, 관찰자는 반사상에 실질적으로 존재하는 물체의 수를 이중(또는 삼중)으로 나타나는 것을 관할 할수 있을 것이다).
일렉트로크로믹 미러이 차량의 외측 또는 내측에 위치되는지 여부에 따라 반사된 상의 크기에 대한 최소요건이 있다. 예를들어, 자동차 제조자로부터의 현재의 조건에 의하면, 내측 미러는 최소 70퍼센트의 높은 종단(end)반사율을 갖는 것이 바람직하고 외측 미러는 적어도 35퍼센트의 고 종국 반사를 갖아야 한다.
투명 전극(14, 18)은 일렉트로크로믹 매체를 전기적으로 구동하기에 효과적인 전자 회로에 연결되어서 전위가 투명 전극(14)과 (18)의 양단에 인가되는 경우 챔버(26)에서의 일렉트로크로믹 매체가 어두어져서 입사광(I0)은 광이 반사기쪽으로 진행할 때 및 반사 후 역진할 때 감쇠 된다. 투명 전극 사이의 전위차를 조절함으로써, 이러한 장치는 광대역에 걸쳐 연속적으로 가변하는 투과률을 갖는 "그레이 스케일"장치의 역할을 한다. 용상 일렉트로크로믹 시스템에서는 전극사이의 전위가 제거되거나 제로로 복귀하는 경우, 이 장치는 전위가 인가되기 전에 이 장치가 보유했던 것과 같은 제로 전위의 평형 칼라 및 투과율에 자발적으로 복귀한다. 예를 들어, 일렉트로크로믹 매체는 고체 금속 산화물, 리독스(redox)활성 중합체 및 용상 및 고체 금속 산화물 또는 리독스 활성 중합체의 하이브리드 결합인 일렉트로크로믹 재료를 포함할 수 있다. 그러나, 상기에서 언급한 액상 설계는 현재 이용시 일반적인 일렉트로크로믹 장치인 것이다. 제 4면 반사기 일렉트로크로믹 미러는 상업상 이용될 수 있지만, 일렉트로크로믹 장치를 재조사하는 여러 그룹이 반사기를 제 4 면으로부터 제 3면으로 이동하는 것을 설명하고 있다. 이러한 설계는 제조가 한층 용이하다는 점에서 우수하다. 왜냐하면, 제 3표면 반사기/전극이 있는 경우, 제 3표면의 투명한 전극이 불필요하기 때문에 보다 적의 수의 층을 장치에 편입하기 때문이다. 이러한 개념이 1966년경에 이미 설명되었지만 제 3 면 반사기를 협체하는 작업가능한 자동 감광 미러로부터 정확한 기준이 요구되기 때문에 인해 어떤 그룹도 상업상 성공하지 못했다. 제이, 에프 돈넬리씨등의 "광학적으로 변경하는 일방 미러"이라는 제목의 미국특허 제 3,280,701호(1996년 10월 25일)는 광을 감쇠하기 위해 pH유도 칼라 변경을 이용하는 시스템용 제 3면 반사기의 최초 설명들 중 하나이다.
엔, 알 리남씨등의 직경 코팅이된 전지광학 미러이라는 제목의 미국특허 제 5,066, 122호는 전도 코팅이 시일을 숨기기 위해 전방 및 후방 글라스 소자의 주위에 가해지는 전자-광 미러를 개시하고 있다. 제 3면 반사기가 본 명세서에 설명되어 있을 지라도, 제 2면 반사기로 이용가능한 것으로 기록된 재료는 하나이상의 다음 결점을 가지고 있다. 즉 내측미러로 이용하기에 반사율이 충분하지 못하거나 하나 이상의 액상 일렉트로크로믹 재질을 포함하는 액상 일렉트로크로믹 미러과 접촉할 때 안정하지 못하다는 것이다.
다른 결점은 모든 반도체 형 장치의 중앙에 배치된 반사기/전극을 언급한다. 예를들어, Baucke씨등의 미국특허 제 4,762,401, 4,973,141 및 5,069,535호는 유리소자, 투명 (ITO)전극, 텅스턴 산화 일렉트로크로믹 층, 고체 이온 전도 층, 단일 층 수소 이온 투과 반사기, 고체 이온 전도 층, 수소 이온 저장 층, 촉매층, 후방 금속 층, 후방 소자(종래의 제 3 및 제 4면을 나타냄)를 갖는 일렉트로크로믹 미러를 개시하고 있다. 반사기는 제 3면에 배치되지 않고 일렉트로크로믹 재료와 직접적으로 접촉하지도 않고 하나 이상의 일렉트로크로믹 재료와 관련된 매체에 접촉하지 않고 있다. 결과적으로, 하나이상의 일렉트로크로믹 재료을 포함하는 용액 상 일렉트로크로믹 매체와 접촉하는 제 3면 반사기/전극을 제공하는 것이 바람직하다.
과거에, 진공 형광 디스플레이와 같은 정보, 이미지 또는 심볼이 미러의 제 4표면상 상의 반사층을 갖는 차량용 일렉트로크로믹 백미러상에 디스플레이되었다. 이 디스플레이는 제 4표면의 부분상의 모든 반사층을 제거하여 이 디스플레이를 이 영역에 배치시키므로서 차량 점유자에게 보여질수 있다. 이 디자인은 전류를 일렉트로크로믹 재료에 전달하기 위한 투명 전도체가 제 2 및 제 3 표면상에 설치되어 있기 때문에 충분히 작동하지만, 현재로서는 디스플레이 장치를 제 3표면상에 반사층을 가지는 미러 내에 편입할 수 있는 설계도 상업적으로 이용되지 않는다. 디스플레이 영역 또는 현광 센서 영역과 정합하는 영역내의 제 3 표면의 전부의 반사 층을 제거하면, 일렉트로크로믹 재료가 어두어지거나 밝아질 때 엄격히 잔류 색의 문제를 야기한다. 왜냐하면, 칼라는 제 2 표면상의 투명 전극에서 생기지만, 전하를 발란스(balance)시키기 위한 대응영역에서 제 3의 표면상의 대응영역이 모드 존재하지 않기 때문이다. 그 결과(디스플레이 영역 또는 현광 센서 영역으로부터) 제 2 표면에 발생 된 색은 발란스 된 전극을 가지는 기타의 영역과 같은 속도로 어두어지거나 글레어되지 않는다. 이 색 변화는 중요하고 차량의 탑승자에게 심미적으로 어필(appeal) 하지 못한다.
관련된 미국특허 제 6,166,848호는 일렉트로크로믹 미러와 결합된 디스플레이를 활용하는 것에 관한 상술한 문제에 대한 여러 가능한 해결책을 개시하고 있다. 특히, 이 특허는 일렉트로크로믹 미러 구조의 제 3 표면상의 트렌스프렉티브 전극(transflective electrode)(부분적으로는, 투과 부분적으로는 반사)하는 전극)을 활용하는 것을 개시하고 있다. 이는 제공될 미러에 비 반사 영역을 요구하지 않으면서 디스플레이 앞의 일렉트로크로믹 셀내에 전극의 전기 전도도를 제공한다. 디스플레이의 정면에 투과 및 반사 층을 제공하는 것과 관련된 문제(투과 및 반사층이 일렉트로크로믹 구조의 제 3 또는 제 4면에 있는지 여부)는 디스플레이로부터 발생한 광과 투과 및 반사 층으로부터 반사하는 주변광사이의 적당한 컨트라스트 비율을 얻는 것이 어렵다는 것이다. 이는 주위 환경으로부터의 광이 매우 밝아서 디스플레이로부터의 광이 통하는 영역을 포함하는 미러의 전 표면에 걸쳐서 트랜스플렉티브 층으로부터 반사하는 주간의 주변광 조건고 이 디스플레이로부터의 광이 전달되는 영역을 포함하는 미러의 전체 표면에서. 따라서, 모든 주변 광 조건 동안 컨트라스트 비율을 증가시킬 필요가 있다.
유사한 문제는 미러의 후방 뒤에 방향 지시 라이트와 같은 신호 광을 포함하는 외 측 백미러 어샘블리에 대해서도 존재한다. 이러한 신호 미러의 예는 미국특허 제 5,207,492,5,361,190호 및 5,788,357호에 개시되어 있다. 외측 미러 어샘블리에 방향 전환 신호를 제공함으로써 대중 차량의 브라인드 스폿(blind spote)(사각지대)내에서 주행하는 차량은 드라이버가 차량 전환 신호를 구동하여 사고를 회피하는 것을 시험하는 상황을 한층 용이하게 할 수 있을 것이다. 이러한 미러 어샘블리는 일반적으로 다이크로닉 미러(dichronic mirror)(2색성)와 신호광원으로 미러에 장착된 다수의 적색 LED를 이용한다. 다이크로닉 미러는 유리 기판과 이 유리기판의 배면 상에 설치된 다이크로닉 반사 코팅( 이 코팅은 LED가 발생하는 적색광 및 적외선을 투과함과 동시에 적색광보다 짧은 파장을 갖지는 전체의 광 및 반사선을 반사한다)을 가지고 있다. 다이크로닉을 이용함으로써 이러한 미러 어샘블리는 사용하지 않는 경우에는 LED를커버하여 일반적인 백미러의 외관을 제공한다. 또한, LED로부터 의 적색광이 다이크로닉 미러를 통하여 이와 같은 미러 어샘블리가 장착된 차량의 후방 및 측방의 차량의 드라이버에 볼 수 있도록 되어 있다. 이러한 신호 미러의 예가 미국특허 5,361, 190호 및 5, 788, 357호에 개시되어 있다.
주간에, LED의 강도는 다른 차량의 LED로 하여금 신호광을 알 수 있도록 매우 높아야 한다. 운전자쪽으로 반사된 이미지는 주간에는 매우 높기 때문에, LED의 휘도가 과도하게 크지 않아야 한다. 그러나, 야간에는 같은 LED강도는 매우 잘 분산될 수 있기 때문에 위험을 내포하고 있다. 이러한 문제를 해결하기 다이크로닉 미러의 배후의 신호 광 서브어샘블리에는 주간 야간 검출회로가 장착되어 있어서, 현재가 주간인지 야간인지를 검출하고, 2개의 선에 대하여 최고 감응하고 , 이를 위해 주간 조건과 후방으로부터 접근하고 있는 차량의 헤드라이트로부터의 현광을 한층 용이하게 구별할 수 있다. 따라서, 센서는 다이크로닉미러의 다이크로닉 코팅의 후방에 장착된다.
상술한 외측 미러 어샘블리에 이용되는 다이크로닉 미러 이들 반사율을 다이나믹하게 변화시켜서 다른 차량의 헤드라이트로부터의 야간의 현광을 저하시킬 수 있다는 점에서 많은 외측 미러 어셈블리를 갖는 동일한 문제를 가지고 있다. 외측 미러 어샘블리가 신호광을 포함하고 다른 외측 미러 어샘블리가 일렉트로크로믹 미러를 포함한다고 할지라도, 신호광의 LED를 커버하기에 요구되는 다이크로닉 코팅이 일렉트로크로믹 미러 특히 제 3 반사기/전극을 이용하는 미러에 적용되기 때문에 일렉트로크로믹 미러를 갖는 미러 어샘블리에 제공되지 않는다.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 차량용 백미러 어샘블리는 부분적으로로는 트랜스프렉티브 영역을 갖는 반사기를 포함하는 미러를 구비한다. 이 백미러 어샘블리는 광 레벨을 감지하는 제 1 센서; 정보를 디스플레이하기 위한 부분적으로는 부분적으로는 투과, 부분적으로는 반사부두에 배치된 디스플레이; 제 1 센서 와 디스플레이에 연결된 제어 회로를 더 구비한다. 제어회로는 주간 또는 야간인지 여부를 결정한다. 주간 상태 동안, 제어회로는 제 1 센서에 의해 감지된 광레벨에 응답하여 디스플레이로부터 발생한 광과 반사기의 부분적으로는 투과하고 부분적으로는 반사하는 영역으로부터 반사한 광의 컨트라스트 비율을 제어한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 차량용 디스플레이 장치는 주변 광레벨을 감지하는 광센서; 정보를 차량의 점유자에게 제공하는 디스플레이; 및 디스플레이 및 광 센서에 연결된 제어회로를 구비하고 있다. 제어회로는 광센서에 의해 감지된 주변광 레벨의 계수로서 주간인지 야간인지를 결정한다. 주간 조건동안, 제어회로는 휘도레벨의 제 1 범위내에서 디스플레이의 휘도 레벨을 변경시킨다. 야간 조건동안, 제어회로는 휘도 레벨의 제 1 범위와 다른 휘도레벨의 제 2 범위내에서 디스플레이의 휘도레벨을 변경한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 차량용 백미러 어샘블리는 하우징에 의해 지지 된 미러; 주변광의 레벨을 감지하기 위해 하우징에 의해 지지 된 주변 센서; 및 하우징에 의해 지지되고 주변 센서에 연결되어 백미러 어샘블리로부터 떨어진 디스플레이 장치에 연결된 제어회로를 구비하고 있다.
제어회로는 주변센서에 의해 감지된 주변 광 레벨의 계수로 주간 또는 야간 상태가 존재하는지 여부를 결정하고 주간 및 야간 상택의 결정을 기반으로 디스플레이 휘도 제어 신호를 발생시키고 원격 디스플레이 장치가 휘도 레벨을 변경함으로서 응답하는 원격 디스플레이 장치에 디스플레이 휘도 제어신호를 발생한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따라, 차량용 백미러 어샘블리는 차량에 설치하기에 적절한 하우징; 하우징에 설치되어 전면 및 후면을 갖는 전방 및 후방 소자; 상기 소자 중 하나의 표면에 포함된 전도체의 층을 포함하는 투명 제 1 전극; 후방소자의 전면에 배치된 제 2 전극; 및 소자 사이에 포함된 일렉트로크로믹 재료를 구비한다. 전방 및 후방 소자 중 하나는 유기광 발광 다이오드 디스플레이를 포함한다. 제 2 전극은 반사 전극이거나 개별 반사기는 후방 소자의 후면 모두에 걸쳐 실질적으로 배치되어 있다.
본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 차량용 백미러 어샘블리는 전면 및 후면을 갖는 전방 및 후방 소자와; 소자 중 하나의 표면에 수용된 전도체의 층을 포함하는 투명한 제 1 전극; 소자사이에 포함되어 가변 투과률을 갖는 일렉트로크로믹 재료; 뒤면 소자의 표면에 포함된 반사기를 구비하며; 반사기가 뒤면 소자의 정면에 지지되는 경우 제 2 전극이 상기 반사기와 일체가되며; 또한 상기 백미러 어샘블리는 하우징에 배치된 발광 디스플레이 어샘블리를 구비한다. 디스플레이 어샘블리는 후방 소자의 후면에 인접 설치되어 있다. 디스플레이 어샘블리의 전면에 있는 반사기의 영역은 반사 그레디언트를 나타내어 반사기의 반사율은 디스플레이의 정면의 영역의 최소한의 부분에 통하여 점차 감소한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 전면 및 후면을 갖는 전방 및 후방 소자; 소자 중 하나의 표면에 지지된 전도체의 층을 포함하는 투명한 제 1 전극; 소자 중 하나의 표면상에 수용된 제 2 전극; 소자 사이에 포함되어 가변 투과률을 갖는 일렉트로크로믹 재료; 및 뒤면소자의 표면에 수용된 반사기를 구비하고 있다. 제 2 전극은 반사기가 뒤면 소자의 정면에 수용될 때에 반사기와 일체가된다. 적어도 반사기의 부분은 부분적으로는 투과하고 부분적으로는 반사한다. 반사기는 이에 입사한 광을 확산하고 반사하는 확산 반사기이다.
본 발명의 또 다른 실시예에 의해, 차량용 백미러 어샘블리는 차량에 설치하기에 적합한 하우징; 하우징에 설치되어 전면 및 후면을 갖는 전방 및 후방 소자; 소자 중 하나의 표면에 지지 된 전도체의 층을 포함하는 투명한 제 1 전극; 후면의 전면에 배치된 제 2 전극; 소자 사이에 포함된 일렉트로크로믹 재료; 전방 및 후방 소자 중 하나의 면에 걸쳐 배치된 미러 위의 컴퓨터 비디오 모니터를 구비한다. 제 2 전극은 반사 전극이거나 분리 반사기는 후방 소자의 뒤면의 모두에 걸쳐 실질적으로 배치되어 있다.
본 발명의 또 다른 실시예에 의해, 차량용 백미러 어샘블리는 차량에 설치하기에 적합한 하우징; 하우징에 설치되어 전면과 후면을 갖는 전방 및 후방 소자; 소자 중 하나의 표면에 지지 된 전도체의 층을 포함하는 투명한 제 1 전극; 전방과 후방 소자의 전면에 배치된 제 2 전극; 소자 사이에 포함된 일렉트로크로믹 재료; 전방과 후방 소자 중 하나의 표면에 걸쳐 배치된 전자 현광 디스플레이를 구비한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 일렉트로크로믹 미러는 전면과 후면을 갖는 전방과 후방 소자; 전방 소자의 후면에 배치된 전도체의 층을 포함하는 투명한 제 1 전극; 소자 사이에 포함된 일렉트로크로믹 재료;
후면의 전방에 배치된 제 2 전극을 구비한다. 이 제 2 전극은 백금의 층을 포함한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 차량 정보 디스플레이 어샘블리는 관찰자(viewer)에 대하여 투과, 반사 반사기 뒤에 위치된 광원; 광원으로부터 발생한 광 레이와 반사기에 의해 반사된 광레이의 계수로서 광원 제어 신호를 발생하도록 구성된 컨트롤러를 구비한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 의해, 차량 정보 디스플레이 어샘블리는 관찰자에 대하여 투과 및 반사 반사기 뒤에 위치한 광원; 광레벨 신호를 수용하도록 구성되어 광 레벨 신호를 수용하도록 구성되어 광원으로부터 발생한 광선과 광 레벨 신호가 임계값이상인 경우 반사기에 의해 반사된 광레이의 계수로서 광원 제어 신호를 발생구성된 컨트롤러를 구비한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 차량 정보 디스플레이 어샘블리는 관찰자에 대하여 투과 및 반사 반사기 뒤에 위치한 광원; 반사기에 의해 반사된 광선에 대하여 상기 광원으로부터 발생한 광 레이의 비율을 제어하도록 구성된 컨트롤러를 구비한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 차량 정보 디스플레이 어샘블리는 관찰자에 대하여 가변 반사체 투과 및 반사 소자 뒤에 위치한 광원과; 광원 휘도, 반사 소자 반사율 또는 광원 휘도 및 반사 소자 반사율 중 어느 하나를 제어함으로써 반사기에 의해 반사된 광선에 대해 광원으로부터 발생한 광선의 비율을 제어하도록 구성된 컨트롤러를 구비한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 차량 정보 디스플레이 어샘블리는 가변 반사물 투과 및 반사 소자뒤에 위치된 광원; 광 레벨 신호를 수신하도록 구성되고 그리고 광 레벨신호가 임계치 이상 일 때를 결정하도록 구성되어 광레벨 신호가 임계값 이상인 경우 광원휘도, 반사 소자 반사율, 또는 광원 휘도나 반사 소자 반사율 모두 중 어느 하나의 계수로서 광원 제어 신호를 발생하도록 하는 컨트롤러를 구비한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 반사 소자는 반전가능한 전기화학적인 반사 층과 실질적으로 투명한 전기 전도층을 구비한다. 실질적으로 투명한 전기 전도층은 실질적으로 투명한 전기 전도 층이 4로 나누어지도록 최적화되어지는 광의 바람직한 파장과 같거나 이와 음의 정수배의 두께를 갖는다.
본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 미러 어샘블리는 반전가능한 전기 화학적인 반사 층과 실질적으로 투명한 전도층을 포함하며 이 실질적으로 투명한 전기 전도층은 4로 나누어지도록 최적화할 광의 바람직한 파장과 같거나 음의 정수배의 두께를 갖는다.
본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 일렉트로크로믹 백미러 어샘블리는 가변 반사율을 갖는 일렉트로크로믹 미러 소자; 일렉트로크로믹 미러 소자뒤에 위치되어 일렉트로크로믹 미러 소자을 통하여 제 1 칼라의 정보를 디스플레이하는 디스플레이 장치를 포함한다. 디스플레이 장치는 제 2 칼러의 광을 방출하는 하나이상의 광원과 제 3 칼라의 광을 방출하는 하나이상의 광원을 포함하며, 제 2 및 제 3 칼라는 제 1 칼라의 광을 형성하기위해 함께 혼합되는 동안 서로 다르고 그리고 제 1 칼라와 다르다.
본 발명의 이 및 다른 특징, 장점 및 목적을 수반한 도면을 참고로 본 명세서를 참고한다면 당업자는 용이하게 이를 이해 할 것이다.
도 1은 선행기술의 일렉트로크러미 미러 어샘블리의 확대 단면도.
도 2는 차량용 외측 및 내측 일렉트로크로믹 백미러 시스템을 대략적으로 도시한 정면도로, 내측 외측 미러은 본 발명의 미러 어샘블리에 협체되어 있다.
도 3은 선(3-3')상에서 택한 도 2에 도시된 제 3 면 반사기 및 전극을 협체하는 내측 일렉트로크로믹 백미러 의 확대단면도.
도 4는 본 발명에 의한 제 3 면 반사기 및 전극의 다른 실시예를 포함하는 일렉트로크로믹 미러의 확대 단면도.
도 5a는 구동 전위를 미러의 투면 전도체에 인가히기위한 향상된 구성을 갖는 일렉트로크로믹 미러의 확대 단면도.
도 5b는 도 5a의 제 3면 반사기의 확대 상면도.
도 6은 투명 소자를 공간을 둔관계로 유지하기 위해 경화되고 기계적으로 밀링된 에폭시 시일을 이용한 일렉트로크로믹 미러의 확대단면도.
도 7A-7H는 도 2에 도시된 선(7-7')을 택한 것으로 본 발명에 의한 일렉트로크로믹 미러의 대안적인 구성의 부분 단면도.
도 8은 도 2에 도시된 선(7-7')을 택한 것으로 본 발명에 의한 일렉트로크로믹 미러의 부분 확대도.
도 9A-9G는 도 2에 도시된 선(7-7')을 택한 것으로 본 발명에 의한 일렉트로크로믹 미러의 추가적인 대안적인 구성의 부분 단면도.
도 10은 본 발명의 미러 어샘블리을 포함하는 내측 일렉트로크로믹 백미러을 개략적으로 도시한 정면도.
도 11은 선(11-11')을 택한 도 10에 도시된 일렉트로크로믹 미러의 부분 확대도.
도 12는 본 발명에 따라 구성된 외측 백미러의 블록형으로 신호 광과 전기 회로도를 포함하는 외측 자동 백미러의 사시도.
도 13은 본 발명의 외측 미러 어샘블리에 이용될 수 있는 신호 광 서브어샘블리의 정면도.
도 14A는 본발명의 외측 백미러의 하나의 구성을 도시한 도 12의 선(14-14') 를 택한 부분 단면도.
도 14 B는 본 발명의 제 2실시예에 따라 구성된 외측 백미러의 제 2 대안적인 구성을 도시한 도 12의 선(14-14')따라 택한 부분 단면도.
도 14C는 본 발명의 제 2 실시예에 따라 구성된 외측 백미러의 제 3 대안적인 구성을 도시한 도 12의 선(14-14')을 택한 부분적인 단면도.
도 14D는 본 발명의 또 다른 실시예에 따라 구성된 외측 백미러의 제 4 대안적인 실시예로 도시한 도 12의 선(14-14')을 따라 택한 부분적인 단면도.
도 15는 두개의 창의 사시도로 이중 하나는 본 발명의 단일 미러을 포함한다.
도 16은 본 발명의 또 다른 실시예의 정보 디스플레이 영역을 이용한 자동 백미러의 정면도.
도 17은 도 16에 도시된 자동 백미러의 확대 단면도로 예시를 간단히 하기위해 이의 부분이 절단됨.
도 18은 도 16에 도시된 자동 백미러의 정보 디스플레이 영역의 정면도로 예시를 간단히 하기위해 이의 부분이 절단됨.
도 19는 본 발명의 또다른 실시예와 함께 이용하기 위한 신호광 어샘블리의 사시도.
도 20은 본 발명의 또 다른 실시예에 따라 구성된 외측 백미러 어샘블리의 정면도.
도 21은 선(21-21')을 택한 도 20에 도시된 백미러 어샘블리의 부분 단면도.
도 22는 도 20 및 21에 도시되어 있듯이 본 발명의 외측 백미러를 이용한 예시의 차량의 외부 부분의 사시도.
도 23A는 본 발명에 의한 마스크 베어링 인디시아의 정면 사시도.
도 23B는 본 발명의 또 다른 태양에 따라 구성된 백미러의 정면 사시도.
도 24는 본 발명의 일 태양에 따른 디스플레이로 이용가능한 구성에 배열된 다수의 광원을 포함하는 회로기판의 정면사시도.
도 25는 본 발명의 일 양태에 따라 구성된 디스플레이 및 미러의 단면도.
도 26은 일렉트로크로믹 미러와 관련된 디스플레이의 컨트라스트 비율을 제어하기 위한 독창적인 회로의 블록 및 개략적으로 형태의 전기회로도.
도 27은 본 발명에 이용된 디스플레이 어샘블리의 블록도.
도 28은 어두운 상태에서의 종래의 일렉트로크로믹 미러의 스펙트럼 비 투과율과 적색 및 녹색 LED의 방출 스텍트럼의 점을 도시한 그래프.
도 2는 운전자 측과 승객 측 모두를 위한 두 개의 외측 백미러 어샘블리(111a, 111b)고 내측 미러(110)를 개략적으로 나타낸 정면도를 도시한다. 이 모두는 종래의 방식대로 차량에 설치하기에 적합하며, 이 도면에서, 미러는 차량의 후방으로 향하며 차량의 운전자가 보아서 뒤쪽의 광경을 제공한다. 내측 미러(110)와 외측 백미러 어샘블리(111a, 111b)는 상기에서 언급한 캐나다 특허 제 1,300,945, 미국특허 제 5,204,778호 또는 미국특허 제 5,451,822호에 개시된 형태의 광 감지 전자 회로와, 글레어 및 주변광을 감지하고 일렉트로크로믹 소자에 구동전압을 인가하는 기타회로를 포함한다. 외측 미러 어샘블리(110, 111a, 111b)는 실질적으로 동일하며 내측 및 외측 미러의 소자는 동일한 참조번호로 표시되어 있다. 이들 소자는 구성에 있어서 약간 다르지만 실질적으로 동일한 방식으로 기능 하고 동일한 번호가 메겨진 소자와 동일한 결과를 실질적으로 얻는다. 예를 들어, 내측 미러(110)의 정면 유리의 형상은 외측 미러 어샘블리(111a, 111b) 보다 길고 좁다. 내측 미러(110)는 외측 미러 어샘블리(111a, 111b)와 비교하여 성능 표준의 차이가 있다. 예를 들어, 내측 미러(110)는 일반적으로 전적으로 클리어 한 상태에서 약 70%-약 85%이상의 반사값을 갖는 반면, 외측 미러은 약 50%-약 65%의 반사값을 갖는다. 또한, (자동차 제조자가 공급했듯이)미국에서 승객측 미러(111b)는 구형으로 만곡된 그리고 볼록한 형상을 하는 반면, 운전자 측의 외측 미러(111a)와 내측 미러(110)는 현재에 평탄해야 한다. 유럽에서, 운전자 측 미러(111a)는 평탄하거나 비구형인 반면, 승객 측 미러(111b)는 볼록 형상을 한다. 일본에서는 외측 미러 모두가 볼록한 형상을 한다. 다음 설명은 본 발명의 모든 미러 조립체에 일반적으로 적용가능 하다.
도 3은 전면(112a)과 후면(112b)을 갖는 전방 소자(112)와 전면(114a)과 후면(114b)을 갖는 후방 소자(114)를 갖는 내측 미러(110)의 단면도를 도시한다. 이러한 구조의 설명을 명확히 하기 위해, 다음 정의를 아래의 설명에서 사용한다. 전면 소자의 전면(112a)을 제 1 면이라고 하고, 전방 소자의 후면(112b)을 제 2 면이라고 한다. 후방 소자의 전면(114a)을 제 3면이라고 하고 후방 소자의 후면(114b)을 제 4면이라고 한다. 일렉트로크로믹 재료로 된 챔버(125)가 (후면(112b)에 수용된)투명 전도체로서의 제 1 전극(128)의 층, (전면(114a)에 배치된)반사기 및 제 2전극(120) 및 시일링 부재(116)의 내주벽(132)에 의해 형성되어 있다. 일렉트로크롬미 매체(126)는 챔버(125) 내에 포함되어 있다.
광범위하게 이용되고 본 발명에 설명되어 있듯이, 소자의 표면에 "지지"된 것으로 전극 또는 층에 대한 참조는 소자의 표면에 직접 배치되거나 다른 코팅에 배치된 전극 또는 층 모두 및 소자의 표면에 직접 배치된 층 또는 층들을 언급한다.
전방 소자(112)는 투명한 재료로, 이 재료는 자동차의 사용환경에 있어서 흔히 발견되는 변경하는 온도 및 압력의 상태에서 동작할 수 있는 충분한 강도를 갖는 재료이다. 전방 소자(112)는 자계 스펙트럼의 가시 영역에서 투명한 중합체 또는 플라스틱과 같은 브보로시리케이트 글라스, 소다 림 글라스, 프로트 글라스 또는 기타 재료을 포함할 수 있다. 전방 소자(112)는 유리판인 것이 바람직하다. 후방 소자는 모든 응용에서 투명할 필요가 없다는 것을 제외하고 상술한 동작상태를 만족해야 하므로 중합체, 금속, 글라스, 세라믹을 포함하고 유리판인것이 바람직하다.
제 3 면으로서의 전면(114a)의 코팅은 제 2 면으로서의 후면(112b)와 제 3 면으로서의 전면(114a) 모두의 외부 주위에 배치된 시일 부재(116)에 의해 공간을 두고 평행한 관계로 제 2 면으로서의 후면(112b)상의 코팅에 밀봉할 수 있게 부착되어 있다. 시일 부재(116)는 일렉트로크로믹 재료로서의 챔버(26)가 챔버(125)로부터 누출되지 않도록 주위를 시일하기 위해 제 2 면으로서의 후면(112b)상의 코팅을 제 3 면으로서의 전면(114a)상의 코팅에 접착할수 있게 부착할수 있는 재료이다. 임으로 투명 전도체으로서의 제 1 전극(128)과 반사기 및 제 2전극(120)의 층이 시일 부재가 배치된 부분에 걸쳐 제거될것이다(전체부분이 아니라 구동 전위가 두개의 코팅에 인가되지 않을 수 있다). 이러한 경우에, 시일 부재(116)는 유리에 잘 부착되어야 한다.
일렉트로크로믹 장치에 이용된 주변 시일 부재(116)용 성능 요건은 기술분야에서 공지된 액정 장치(LCD)에 이용된 주변 시일에 대한 것과 유사하다. 이 시일은 유리, 금속 및 금속 산화물에 대하여 양호한 접착을 가져야하고 산소, 습기 증기, 기타 유해한 증기 및 가스에 대한 주간은 투자률을 가져야 하고 수용 또는 보호해야하는 일렉트로크로믹 또는 액정 재료와 독성화로 상호 작용을 하지 말아야 한다. 이는 함유 및 보호를 의미한다. 주변시일은 실크 차폐 또는 디스펜싱에 의한 것과 같은 LCD산업에서 이용되는 수단에 의해 적용된다. 글라스 프리트 또는 솔더 글라스로 된 것과 같이 완전 기밀성의 시일이 이용될 수 있지만, 이 형태의 시일을 처리할때 (거의 450℃)관련된 고온이 유리기판의 왜곡, 투명 전도 전극의 특성의 변화 및 반사기의 산화 또는 품질저하와 같은 여러 문제를 야기한다. 저 처리 온도 때문에, 열가소성수지, 열경화성 수지 UV경화 유기 시일링 수지가 바람직하다. LCD에 대한 이러한 유기 수지 시일링 시스템은 미국특허 제 4,297,401호, 4,418,102호, 4,695,490호, 5,596,023호 및 5,596, 0245호에 설명되어 있다. 유리에 대한 우수한 접착성, 저 산소 투과성과 양호한 용매 내성으로 인해 에폭시를 기반으로 한 유기 시일 링 수지가 바람직하다. 이들 에폭시 수지 시일은 미국특허 제 4,297,401호에 설명된 것과 같은 UV경화 또는 액체 에폭시와 액체 폴리아미드 수지 또는 디시안다이아미드와의 혼합물과 같은 열적인 경화일 수 있거나 이들은 동질 중합체화 할수 있다. 이 에폭시 수지는 증발성 실리카, 실리카, 미카, 크레이, 칼슘 카보네이트, 알루미나 등과 같은 유동성과 수축성을 감소하기 위한 충전제와 점증제를 포함하거나 착색을 위한 안료를 포함할 수 있다. 수소성 또는 실란 표면 처리로 미리 처리된 필러가 바람직할 수 있다. 경화 수지 가교 결합 밀도는 1 기능성 값, 2 기능성 값 및 다 기능성 에폭시 및 경화제의 혼합물을 이용함으로써 제어될 수 있다. 실란 또는 티탄산염을 이용하여 시일의 가수분해 안정성을 향상시키고 유리 비드 또는 로드와 같은 스페이서를 이용하여 최종 시일 두께와 기판 공간을 제어한다. 주변 시일 부재(116)에 이용되는 적절한 에폭시 수지는 (SHell Chemical Co.., Houston, Texas로부터 얻어지는) "EPON RESIN" 813, 825, 826, 828, 830, 834, 862, 1001F, 1002F, 2012, DPS-155, 164, 1031, 1074, 58005, 58006, 58034, 58901, 871, 872, 및 DPL-862; (Ciba Geigy, Hawthorne, New York로 부터 얻어질수 있는)"ARALITE" GY6010, GY 6020, CY 9579, GT 7071, XU248, EPN 1139, EPN 1138, PY 307, ECN 1235, ECN 1273, ECN 1280, MT 0163, MY 720, MY 0500, MY 0510, PT 810 및 (Dow Chemical Co., Midland, Michigan으로부터 얻어질수 있는) "D.E.R.331, 317, 316, 383, 661, 662, 667, 732, 763, "D,E.N." 431, 438, 439, 444.를 포함하지만 이들로 제한되지 않는다. 적절한 에폭시 경화제는 (Shell Co,로부터 얻을 수 있는)V-15, V-25, V-40; (Ajinomoto Co, Tokyo, Japan으로부터 얻을 수 있는) "AJICURE" PN-23, PN-34, VDH; (Shikoku Fine Chemicals, Tokyo, japan으로부터 얻을 수 있는)"CUREZEL" AMZ, 2MZ, 2E4MZ, C11Z, C17Z, CPZ, 2IZ, 2P4MZ; (CVC Specialty Chemicals, Maple Shade, New Jersey로부터 얻어 질수 있는)U-405, 24EMI, U-410 및 U-415로 가속된 "ERISYS" DDA, 또는 DDA; (Air Products, Allentown, Pennsylvania로부터 얻어 질수 있는) "AMICURE" PACM, 352, CG, CG-325, CG-1200을 함유한다. 적절한 필러는 (Cabot Corporation, Tuscola, Illinois로부터 얻을 수 있는)"CAB-O-SIL" L-90, LM-130, LM-5, PTG, M-5, MS-7, MS-55, TS-720, HS-5, EH-5; (Degussa, Akron, Ohio로부터 얻어 질수 있는)"AEROSIL" R972, R974, R805, R812, R812 S, R202, US204, US206을 함유한다. 적절한 크레이 필러는 (Engelhard Corporation, Edison, New Jersey로부터 얻어 질수 있는) BUCA, CATALPO, ASP NC, SATINTONE 5, SATINTONE 5, SATINTONE SP-33, TRANSLINK 37, TTRANSLINK 77, TRANSLINK 445, \TRANSLINK 555을 함유한다. 적절한 실시카 필러는 (SMC Chmicals, Baltimore, Maryland로부터 얻어 질 수 있는 SILCORN G-130, G-300, G-100-T, G-100을 함유한다. 시일 가수분해 안정성을 향상시키기위한 적절한 실란 결합 제는 (Dwo Corning Corporation, Midland, Michigan으로 부터 얻을 수 있는)Z-6020, Z-6030, Z-6032, Z-6040, Z-6075, Z-6076을 함유한다. 적절한 정밀 유리 마이크로비드 스페이서는 듀크 사이언티픽, 팔로, 캘리포니아(Duke Scientific, Palo,, California)로부터 크기의 분류에서 이용가능하다.
투명 전도체으로서의 제 1 전극(128)의 층은 전극으로 역할을 하기 위해 제 2 면으로서의 후면(112b)에 증착된다. 투명 전도체으로서의 제 1 전극(128)는 전방 소자(112)에 잘 접착되는 재료 일수 있고 일렉트로크로믹 장치 내의 재료에 대한 내식성을 가지며, 대기에 대한 내식성을 가지고 있고 최소 확산 반사성 또는 정반사성, 높은 투과성, 거의 중간의 착색 및 양호한 전기 컨덕턴스를 갖는다. 투명 전도체으로서의 제 1 전극(128)는 J. Stollenwerk, B. Ocker, K.H. Kretschmer of LEYBOLD AG, Alzenau, Germany에 의한 " FPD응용을 위한 투명한 다층 시스템에 개재되어 있듯이, 불소로 도핑된 주석 산화물, 도핑된 아연 산화물, 인듐 아연 산화물(Zn3In2O6), 인듐 주석 산화물(ITO), ITO/금속/ITO(IMI)이 좋으며, 이들 재료는 Libbey Owens-Ford Co. of Toledo, Ohoio와 같은 상술한 미국특허 제 5, 202, 787호에 개재된 되어 있고 기타 투명한 전도체일 수 있다. 일반적으로, 투명 전도체으로서의 제 1 전극(128)의 컨덕턴스는 그의 두께와 조성에 의해 정해진다. IMI는 일반적으로 다른 재료와 비교하여 우수한 전도도를 갖는다. IMI는 그러나 매우 급속한 환경 저하을 받는것으로 알려져 있고 중간층 박리를 초래하게 된다. MII구조에 있어서의 여러 층의 두께는 변화지만, 제 1 ITO층은 약 10Å-약 200Å의 범위이고, 금속의 ITO층은 약 10Å-약 200Å의 범위이고 ITO범위의 제 2층의 두께는 10Å-약 200Å의 범위이다. 바람직한 경우, 색 억제재(130)의 임의 층 또는 층은 전자계 스펙트럼의 원하지 않는 부분의 반사를 억제하기 위해 투명 전도체으로서의 제 1 전극(128)과 제 2면으로서의 후면(112b) 사이에 증착되는 것이 좋다.
본 발명에 의하면, 일체형 반사기/ 전극(120)은 제 3 표면으로서의 전면(114a)에 배치되어 있다. 반사기/전극(120)은 미러반사층으로서의 역할을 하고 또한 일렉트로크로믹 매체의 성분과 접촉하고 화학적으로 그리고 전기 화학적으로 안정한 관계로 일체형 전극을 형성하는 반사층(121)의 하나 이상의 층을 포함한다. 상술했듯이, 일렉트로크로믹 장치를 형성하는 종래의 방법은 전극으로 제 3표면상에 전도체를 포함하고 그리고 제 4면에 반사기를 배치하는 것이다. "반사기"와 "전극"을 결합하여 제 3표면에 배치함으로써 장치를 복잡하게 하지 않을 뿐 아니라 장치를 고성능으로 작동하게 하게 하는 여러 예측하지 않은 장점이 발생한다. 다음은 본 발명의 결합 된 반사기/전극의 여러 장점을 개략적으로 설명한다.
먼저, 제 3표면상의 결합된 반사기/전극(120)은 종래의 투명 전극 및 전에 이용된 반사기/전극보다 컨덕턴스가 높아서 보다 큰 디자인 유연성를 허락한다. 하나의 유연성은 제 4 표면 반사 장치로 얻어질수 있는 것과 유사한 착색속도를 유지함과 아울러 일렉트로크로믹 장치를 생산하는 전체 비용과 시간을 실질적으로 감소시키면서 제 2 표면상의 투명한 전도 전극의 성분을 주간은 컨덕턴스를 갖는 성분으로 변경할 수 있다(이는 생산 및 제작에 저렴하고 용이하다). 그러나, 특정 디자인의 성능이 매우 중요한 경우, 높은 컨덕턴스 투명 전극에 대한 감소가 예를들어, ITO,IMI와 같은 제 2 표면상에서 이용될 수 있다. 제 3 표면상에서의 높은 컨덕턴스(즉, 250오음/□이하, 바람직하기로는 15오옴/□)와 제 2 표면상에서의 높은 컨덕턴스 투명 전극의 결합은 심지어 전체 착색을 가지는 일렉트로크로믹 장치를 생성할 뿐 아니라 착색 및 클리닝의 속도를 증가시킬 것이다. 더구나, 제 4 표면 반사기 미러 어샘블리에서는 매우 주간은 컨덕턴스를 가지는 두 개의 투명한 전극이고 전에 이용된 제 3 표면 반사기 미러에는 전류를 인(in) 및 아웃(out)하게 하는 전방 및 후방 소자 상의 긴 버즈 바(buss bar)가 적절한 착색 속도를 보장하는데 필요한 투명한 전극 및 반사기/전극이 있다. 본 발명의 제 3 표면 반사기/전극은 높은 컨덕턴스를 가지므로 매우 작고 불규칙한 접촉 영역을 가질지라도 전도 표면양단에 매우 균일한 전압 또는 전위분포를 갖는다. 따라서, 본 발명은 제 3 표면 전극에 대한 전기 접점을 적절한 착색속도를 유지하면서 매우 작게 함으로써 더 큰 디자인 유연성을 제공한다.
둘째로, 제 3표면 반사기/ 전극은 미러 통해 볼 수 있는 이미지를 향상시키는데 도움을 준다. 도 1은 종래의 제 4 표면 반사기 장치를 통해 광이 어떠케 이동하는 지를 도시한다. 제 4표면 반사기에서, 광이 제 1 유리 소자, 제 2 표면상의 투명 전도 전극, 일렉트로크로믹 매체, 제 3표면상의 투명한 전도 전극 및 제 2 유리 소자를 통해 이동하고 나서 제 4 표면 반사기에 의해 반사된다. 투명 전도 전극이 고도의 정 주파성을 갖으며 확산 투과성과 반사 성분을 갖는 반면 일렉트로크로믹 미러에 이용되는 반사층은 미러 반사율에 대해 일차적으로 선택된다. 분산 투과성 또는 투과 성분에 의해, 본 발명자는 람베르트의 법칙에 따라 이에 충돌하는 광의 부분을 반사하거나 투과하는 재료를 의미한다. 정반사 성분 또는 정 투과성분에 의해 본 발명자는 반사 또는 굴절의 스넬의 법칙에 따라 이에 충돌하는 광을 반사 또는 투과하는 재료를 의미한다. 특히, 확산 반사기와 송신기는 상을 약간 희미하게 하는 반면, 미러 반사기는 선명한 상을 나타낸다. 따라서, 제 4 표면 반사기를 갖는 장치를 갖는 미러를 통해 이동하는 광은 상을 희미하게하는 (제 2 및 제 3표면상위에)두개의 부분적으로 확산 반사기를 갖고 본 발명의 표면 반사기/전극을 갖는 장치는(제 2 표면상에) 하나의 확산 반사기만을 갖는다.
부과적으로, 투명 전극이 부분적인 송신기로서의 역할을 하고 이 확산 송신기가 반사면으로부터 멀리 있으면 있을수록 흐림이 더해지기 때문에, 제 4 표면 반사기를 갖는 미러는 제 3 표면 반사기를 갖는 미러 보다 매우 더 흐려진다. 예를들어, 도 1에 도시된 제 4 표면 반사기에서 제 2 표면상의 확산 송신기가 일렉트로크로믹 재료, 제 2 전도 전극 및 제 2 유리 소자에 의해 반사기로부터 분리된다. 제 3 표면상의 확산 송신기는 제 2 유리 소자에 의해 반사기에서 분리된다. 본 발명에 의한 제 3 표면상의 결합된 반사기/전극을 포함함으로써 확산 송신기 중 하나가 제거되고 반사기와 나머지 확산 송신기 사이의 거리는 유리 소자의 두께에 의해 더 가까워 진다. 따라서, 본 발명의 제 3 표면 금속 반사기/전극은 우수한 시계상을 갖는 일렉트로크로믹 미러를 제공한다.
마지막으로, 제 3 표면 반사기/전극은 일렉트로 미러의 이중 상을 감소하는 능력을 향상 시킨다. 상술했듯이, 반사가 발생할 수 있는 여러 인터패이스가 있다. 어떤 이들 반사는 색 억제 또는 반 반사 코팅으로 크게 감소할 수 있지만 대부분의 "이중 상"반사는 반사기를 포함하는 표면과 제 1 교면의 불일치에 의해 야기되고 이 반사의 충격을 최소화하는 가장 재현 가능한 방법은 두 개의 유리 소자의 평행성을 확보하는 것이다. 최근에, 볼록 미러가 승객측 외측 경우에 대해 흔히 이용되고 비 구면 유리가 시야를 증가시키고 잠재적인 사각을 감소시키기 위해 운전자 측 외측 거울에 대하여 이용된다. 따라서, 일렉트로크로믹 미러을 설치하는 경우, 전방 소자와 후방 소자는 완전히 평행이 되지 않을 수 있고(곡률반경은 동일), 따라서 제어된 이중 상 문제는 더 나타나게 된다. 본 발명에 의한 장치의 제 3 표면상의 결합된 반사기와 전극을 포함함으로써 광은 반사하기 전에 유리 소자를 통해 이동하지 못하며 소자로부터 평행하지 않게 발생하는 이중 상은 충분히 감소될 수 있을 것이다.
외측 백미러 구성에서 미러의 전체 하중을 감소하게 하여 미러의 방위를 조작하는데 이용되는 메카니즘이 과대 하중이 발생하지 않도록 더 얇은 유리를 포함시키는 것이 바람직하다. 장치의 중량을 감소시키므로서 진동에 노출되는 경우 미러 어샘블리의 동적 안정성이 향상되게 된다. 대안적으로, 미러 소자의 중량을 감소시키면 전자 회로가 미러 하우징의 중량을 증가하지 않고 미러 하우징에 제공된다. 지금까지, 용액 상 윈도우미 매체와 두개의 얇은 유리 소자를 포함하는 일렉트로크로믹 미러는 극단적인 환경에 노출되는 경우 구부러지고 파괴되는 경향이 있기 때문에 상업적으로 이용되지 않았다. 이 문제는 향상된 겔 재료를 갖는 유리 두 개의 유리 소자를 포함하는 향상된 일렉트로크로믹 장치를 이용함으로써 실질적으로 향상된다. 이 향상된 장치는 1997년 4월 2일자의 제출된 두개의 얇은 유리 소자를 갖는 일렉트로크로믹 미러와 일렉트로크로믹 매체라는 제목의 공통으로 양수된 미국 특허 제 5,940,201호에 개시되어 있다. 장치의 제 3 표면사에 반사기/전극의 부가는 평행 밖의 두개의 유리 소자로부터 야기된 잔류 이중 상을 제거하는데 도움이 된다. 따라서, 본 발명에 의해, 챔버(124)는 시일 부재에 의해서만 함께 유지된 두개의 얇은 유리 소자외의 하나의 두꺼운 단일 부재로 역할을 하는 미러를 생성하기 위해 얇은 유리 소자로서의 전방 및 후방 소자(112, 114)와 협동할 수 있게 상호작용하는 프리 스탠딩 겔(free standing gel)을 함유한다. 용액 및 가교 결합 중합체 매트릭스를 포함하는 프리 스탠딩 겔에 있어서, 용액은 중합체 매트릭에서 살포되어 용액으로서 역할을 한다. 또한 하나 이상의 용액상 일렉트로크로믹 재료가 용매의 용액에 있고 이 용매의 일부로서 중합체 매트릭스(일반적으로 겔화한 일렉트로크로믹 매체(126)라고 함)에 분산된다. 이에 의해 더 얇은 유리를 갖는 백미러를 구축하게 되어 충분한 구조 일체성을 유지하면서 미러의 전체 무게를 감소하게 되어 미러은 자동차환경과 공통인 극단적인 상태를 면하게 된다. 이는 미러의 외형(착색)의 균일성을 향상시키는 얇은 유리 소자사이의 균일한 공간을 유지하는데 도움을 준다. 이 구조의 일체성은 일렉트로크로믹 미러에서 효과적으로 동작하도록 불충분한 강도 특성을 개별적으로 갖는 프리 스탠팅 켈, 제 1 유리 소자로서의 전방소자(112) 및 제 2 유리 소자로서의 후방소자(114)는 이들이 독립적으로 더 이상 이동하지 못하지만 두꺼운 단일 부재로서 역할을 하는 방식으로 연결되기 때문에 야기된다. 이 안정성은 플렉싱, 구브러짐, 휨 및 깨짐에 대한 내구성이 있을 뿐 아니라, 반사된 상의 향상된 상의 특성, 예를들어 적은 왜곡, 이중상, 칼라 균일성 및 각각의 유리소자의 독자적인 진동을 포함하지만 이들로서 제한하는 것은 아니다. 그러나 전방 및 후방 소자를 연결하는 것이 중요하지만 일렉트로 미거가 적절히 기능하는 것을 보장하는 것 또한 중요하다. 프리 스탠딩 켈은 이러한 장치의 벽의 (미러이 제 3 표면 반사기를 갖는 경우, 반사기/전극을 포함하는)전극층에 접착되어야 하지만 전극 층과 이 챔버(116)에 배치된 일렉트로크로믹 재료사이의 전자 전달과 간섭하지 않아야 한다. 더구나, 겔은 겔 자체가 상 특성을 나쁘게 하게 하는 시간에 걸쳐서 감소, 잔금, 및 침투를 방지해야 한다. 용액에 있을 때처럼 일렉트로크로믹 반응을 발생하는 프리 스탠딩 겔이 전극 층을 전방 및 후방 소자를 연결하기에 충분히 부착되고 시간에 걸쳐 열화되지 않게 하는 것을 보장하는 것은 본 발명의 중요한 특징이다.
적절히 수행하기 위해 미러는 반사된 상을 정확히 나타내고 이는 (반사기가 부착된)유리 소자는 운전자가 반사된 상을 보는 동안 휘거나 구부러지는 경향이 있는 경우 성취될 수 없다. 휘거나 구부림은 주로 거러 설치 및 메커니즘 조절 및 외부 미러 소자를 수용하기 위해 이용된 여러 소자의 열팽창의 계수의 차이로 인해 나타나는 압력점으로 인해 발생한다. 이들 소자는 (접착제에 의해 미러에 부착된)경우, 베젤 및 하우징의 위치를 조절하는데 이용되는 메카니즘에 미러 소자를 부착하는데 이용되는 캐리어 판을 포함한다. 많은 미러는 이차 시일로 포팅 재료를 갖는 것이 일반적이다. 각각의 이들 소자, 재료 및 접착재는 가열 및 냉각 동안 변화 정도까지 팽창 수축하는 열챙창계수를 변화시키고 제 1 및 제 2유리 소자로서의 전방 및 후방 소자(112, 114)상에 스트레스를 가한다. 대형 미러에서 압력이 중요하고 전방 및 후방 소자가 저부에서 밖으로 구브러지고 미러의 상부에서 안으로 구부러질 때 이중 상 문제를 야기한다. 전방 및 후방 소자를 연결함으로써 얇은 유리/프리 스탠딩 겔/얇은 유리 결합은 (일렉트로크로믹 미러의 적절한 동작을 허락하는 동안)두꺼운 단일 부재로 역할을 하여 휨, 구부림, 플랙싱, 이중상 및 왜곡 문제 및 일렉트로크로믹 매체의 균일하지 않은 칼라링을 감소하거나 제거한다.
본 발명의 얇은 유리 성분과 프리 스탠딩 겔사이의 협동적인 상호작용은 얇은 유리 소자를 갖는 내측 미러(110)의 안정한 특성을 향상시킨다. 더 유연하게 하는 것외에, 얇은 유리는 두꺼운 유리보다 더 깨지기 쉬운 경향이 있다. 프리 스탠딩 갤을 얇은 유리와 연결함으로써 전체의 강도가 향상되고(상술됨), 파괴 및 산란을 더 제한하고 장치가 깨지는 경우 세정을 용이하게 한다.
본 발명에 이용된 향상된 가교 결합 중합체 메트릭스는 1996년 3월 15일자에 제출된 일렉트로크로믹 층 과 이를 포함하는 장치라는 제목의 공통으로 양수된 미국 특허 제 5,928,572호와 1997년 3월 15일에 제출되고 미국특허에 우선권을 주장한 국제 특허 출원에 개시되어 있다.
일반적으로 중합체 매트릭스는 가교결합 중합체 연쇄에 의해해 야기되는 데, 여기서 중합체 연쇄는 다음 식을 갖는 단량체의 비닐 중합에 의해 의해 형성된다.
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여기서, R1은 알킬, 사이크로알킬, 폴리-사이크로알킬, 헤테로사이크로알킬, 카르복실 및 알킬 및 알케닐 유도물; 알케닐, 사이크로알케닐, 사이크로알카디에닐, 폴리-사이크로알카디에닐, 아닐 및 아킬 및 이의 알케닐 유도물, 하이드로시알킬; 하이드로시알케닐; 알코시알키닐; 및 알코시알케닐을 함유하는 군으로부터 선택된다. 여기서, 각가의 합성물은 1-20탄소원자를 갖는다. R2는 임의적이고 알킬, 사이크로알킬, 알코시알킬, 카르복실, 페닐기 및 케토를 함유하는 군으로부터 선택될수 있고 여기서 각각의 혼합물은 1-8탄소원자와 산소를 갖는다. R3, R4, R5는 동일하거나 다를수 있고 수소, 알킬, 사이크로알킬, 폴리-사이크로알킬, 헤테로사이크로알킬 및 알킬 및 이의 알케닐 유도물; 알케닐, 사이크로알케닐, 사이크로알카디에닐, 폴리-사이크로알카디에닐, 아닐 및 알킬 및 이의 알케닐 유도물; 하이드로시알킬; 하이드로시알케닐; 알코시알킬; 알코시알케닐; 케토; 비닐 에서 및 이의 결합물을 구성하는 그룹으로 부터 선택될 수 있다. 각각의 혼합물은 1-8탄소원자를 갖는다.
마직막으로, B는 하드로실; 시안나토; 이소시안나토;이이소디오시안나토; 에포사이드; 실란, 케텐니스; 아세토엑틸; 엑토엑틸, 케토, 카르보실레이트; 이미노; 아민; 알데이드 및 비릴 에서의 함유하는 그룹으로 선택될 수 있다. 그러나, 당업자에게 알려져 있듯이, B가 시시안나토, 아소시안나토, 아소디오시안나토 또는 알데히드 인경우, R1, R2, R3, R4, R5는 하디드로실 기능성을 갖지 않는다.
단량체 중에서는 메틸 메틸아크레이트; 메틸 아크레이트; 아이소시안나토에틸 메틸아크레이트; 2-이오시안나토에틸 아크레이트; 2-하이드로시에틸 메틸아크레이트; 2-하이들시에틸 아크레이트; 3-하이드로시프로필 메틸아크레이트; 글라시딜 메틸아크레이트; 4-비닐페놀; 아세토아세토시 메틸아크레이트이다.
일렉트로크로믹 장치는 표백상태에서 일렉트로크로믹의 사이클 수명의 단축, 잔류 칼라 및 나쁜 UV안정성을 통해 나타나는 불순물에 민감하다. 많은 상업상 선구 물질이 매우 순수하고 순서대로 적절히 수행될지라도, 정제는 이의 성능을 향상시킬 수 있을 것이다. 그러나 이들 선구 물질은 주간은 증기압이 진공 증기를 어렵고 불가능하게 하기 때문에 증류에 의해 용이하게 정제될 수 없다. 한편, 중합체 매트릭스를 만드는데 이용되는 단량체는 정제될 수 있어서 일렉트로크로믹 장치의 적절한 성능을 보장하는데 큰 진전이다. 이 정제는 크로마토그래픽, 증류, 재결정화 또는 공지된 정화 기술을 통해 이루어진다.
본 발명의 바람직한 실시예의 단량체는 최종 일렉트로크로믹 미러에서 이용된 용매에서 초기 중합을 할수 있는 것이 또한 바람직하다. 초기 중합에 의해 단량체 및 선구물질은 서로 반응하여 매우 길고 비교적 선형인 중합체를 생성한다. 이 중합체 연쇄는 용매에 용해되어 있고 3,000,000 분자량이 어떤 조건하에서 가능하다는 것을 당업자가 알지라도 약 1,000에서 약 3000,000의 분자량을 갖을 수 있다.
주지해야할 것은 하나 이상의 단량체는 서로 초기 중합된다는 것이다. 식[1]은 본 발명의 바람직한 실시예의 단량체의 일반적인 식을 나타낸다. 일반적으로도시된 단량체의 조합은 예비 중합 과정에서 하나 이상의 중합체(즉, 중합체, 공중합체 , 3원 공중합체 등)에 조합될 수 있다. 예를 들어, 단량체는 중합화하여 폴리(2-이소시안나토에틸 메틸아크레이트), 폴리( 2-하이드시에틸 메틸아크레이트)와 같은 동종 중합체를 제공한다. 그러나, 가교결합 반응 성분(예를들어, 하이들실, 아세토엑틸, 아소시안네이트, 황등)을 갖는 종은 동일한 가교결합 반응 성분 또는 비가교 결합 반응 성분(예를들어, 메틸 메틸아크레이트, 에틸 아크레이트등)을 갖는 다른 종과 결합되는 것이 바람직하다. 공중합체가 생성되면, 가교결합 성분이 있는 또는 없는 단량체의 비율은 약 200;1 에서 약 1:200의 범위일 것이다. MMA대 HEMA의 비율은 바람직한 비가 약 1:10인 상태에서 약 1:3에서 약 1:50의 범위일 것이다. 예비 하이드로실(또는 황, 하드로실, 아세트아세틸, 요소, 멜라민, 우레탄등과 같은 활성 수소를 갖는 반을 그룹)을 갖는 초기 중합체에 대한 바람직한 가교 결합은 아이소시안네이트, 아이소디오시안네이트 및 1 보다 큰 기능 값을 갖는다. 또한 2-아소오시안네이토에틸 메틸아크레이트(IEMA)은 바람직한 비율이 약 1:10인 경우 약 1:3에서 약 1:50의 비율로 MMA와 결합한다. 아이소시안네이트을 함유하는 중합체 연쇄의 가교결합은 하이드로실, 황, 이세토아세틸, 요소, 멜라닌, 우레탄과 같은 반응 하이드로겐을 함유하는 디 또는 폴리 기능 혼합물로 발생할 수 있고 현재 하이드러실이 바람직하다. 이들은 상술한 거과 같은 것, 지방족 화합물 또는 방향족 화합물이거나 4-4'-아소프로피리데네디페놀, 4-4'(1-4'페닐레디디아이소프로필리데니) 바이페놀, 4-4'(103페닐레네디아소프로피리네니) 또는 바이페놀, 1,3디하이드로시 벤젠일수 있다. 상술한 설명이 공중합체에 곤란할지라도, 당업자는 더 많은 복잡한 구조(삼중체 등)가 같은 이유로 이용될 수 있다는 것을 알 수 있을 것이다.
마지막으로, 두개의 공중합체는 이들이 서로 가교결합하도록 결합될 수 있다. 예를들어, HEMA/MMA는 IEMA/MMA와 결합될수 있고 HEMA의 하이들실 그룹은 IEMA의 아소시안네이트 그룹과 자체 반응할수 있어서 개방된 중합구조를 형성한다. 설명된 중합체에 대한 가교 결합의 비율은 이용된 반응 가교 결합 종류의 적절한 선택에 의해 제어될 수 있다는 것을 알 수 있다. 예를 들어, 반응비는 방향족 아소시안네이트 또는 방향족 알콜 또는 이들 모두를 이용함으로서 증가될 수 있다. 반응비는 입체적으로 방해된 아소시안네이트 또는 입체적으로 방해된 알콜 또는 이들 모두을 이용함으로 증가될 수 있다.
주지해야 할것은 프리 스탠딩 겔의 강도는 중합체 분자량, 중합체 중량 %, 및 중합체 메트릭의 가교결합 강도에 의해 변경될 수 있다. 이 켈 강도는 중합체 농도(중량 %)을 증가하고 가교결합 강도를 증가함에 따라 증가하고 어느 정도는 분자량의 증가에 따라 증가한다.
일반적으로, 일렉트로크로믹 미러는 두께가 약 2.3mm의 유기 소자로 만들어져 있다. 본 발명에 의한 바람직한 얇은 유리 소자는 두께가 약 1.0mm이어서 50%이상의 중량이 절감된다. 이 감소한 중량은 통상 캐리어 판이라고 하는 미러의 방위를 조작하는데 사용되는 메카니즘이 과대 하중을 수용하지 않도록 하고 미러의 진동안정의 막대한 향상을 제공하는 것을 보장한다.
전방 소자(112)는 통상적으로 자동차 환경에서 발견되는 가변 온도 및 압력과 같은 상태에서 동작하기에 충분한 강도를 가지며 얇고 투명한 재료이면 좋다. 전방 소자(112)는 예를 들어, 중합체 또는 플라스틱과 같은 유리, 붕규산 유리, 소다 석회 유리, 부유 유리 또는 기타 재료이면 좋고 이는 전자스펙트럽의 가시 영역에서 투명하다. 정면 소자(112)는 약 0.5mm- 1.8mm , 바람직하기로는 약 0.5mm-약 1.6mm, 더 바람직하기로는 약 0.5mm-1.5mm, 심지어 더바람직하기로는 약 1.0mm의 두께의 유리 시이트인것이 바람직하고 현재에 가장 바람직한 두께는 약 1.0mm이다. 후방 소자(114)는 투명할 필요가 없어서 중합체, 금속, 세라믹일 것을 제외하고 상술 된 동작조건을 만족해야 하고 전방소자(112)와 동일한 영역의 두께를 갖는 유리 시이트인 것이 바람직하다. 양 유리 소자가 얇게 되어 있는 경우, 내부 또는 외부 미러의 진동 특성은 이 특성이 외부 미러에 대에 매우 중요할지라도 향상된다. 엔진 구동 및/또는 차량 이동으로 인해 야기되는 진동은 백미러에 나쁜 영향을 주게 되어 이 미러는 진동 캔틸레버 비임 상에서 하중으로 역할을 한다. 이 진동하는 미러로 인해 안정성 원리는 물론 운전자를 불궤하게 하는 반사된 상이 휘미하게 된다. 캔틸레버 비임의 끝의 하중(즉 외측 미러상의 캐리어판에 부착된 미러소자 혹은 내측 미러에 장착된 미러)이 감소함에 따라 미러이 진동하는 주파수가 증가한다. 미러 진동의 주파수가 대략 60 헤르츠까지 증가하는 경우, 반사된 상의 휘미함이 차량점유자에 대해 시각적으로 불궤하게 하지 않는다. 더구나, 미러가 진동하는 주파수가 증가함에 때라 진동하는 동안 미러 이동의 거리는 크게 감소한다. 따라서, 미러 소자의 하중을 감소시키므로써 완전한 미러는 진동적으로 운전자가 차량 후방의 것을 인식하는 능력이 향상된다. 예를 들어, 두께가 1.0mm인 두 개의 유리 소자를 갖는 내부 유리는 약 55헤쯔의 제 1 모드 수평 주파수를 갖는 반면, 2.3mm의 두개의 유리 소자를 갖는 미러는 약 45 헬쯔의 제 1 모드 수평 주파수를 갖는다. 이 10헬쯔 차이는 운전자가 반사된 상을 볼수 있게하는 중요한 향상인 것이다.
윈도우미 장치의 조립 및 제작에 있어서, 중합체 비드는 제 2 또는 제 2 표면의 뷰밍 영역상의 일렉트로크로믹 미러, 즉 주변 시일의 내부에 붙어져서 제조 공정중 적절한 셀 공간을 일시적으로 유지한다. 이들 비드는 장치 제조 동안 왜곡과 이중 상을 방지하고 겔화가 발생할 때까지 일정한 일렉트로크로믹 메체를 유지하기 하기 때문에 얇은 유리 소자를 갖는 장치에 매우 유용하다. 이들 비드는 일랙트로크로미 매체을 용해하고 일렉트로크로믹 시스템이 챔버(124) (즉 겔 된 층의 구성요소)내에 포함되었던 사이에 양립하는 동안 일렉트로크로믹 시스템에 대해 시작되는 제로를 포함하는 것이 바람직하다. PMMA 비드의 이용이 공지되고 있고. 이는 다음과 같은 단점 때문에 바람지하지 않다. 즉, 이 비드는 용해를 위해 가열 사이클(일반적으로 85도에서 적어도 2시간에)을 요구하고, 또한 본발명의 가교결합의 바람직한 겔이 전에 용해되지 않고 그리고 일렉트로크로믹 매체로하여금 비드가 용해되기 전의 영역부근에서 매우 느리게 칼라 및 세정하게 한다는 것이다. 본 발명의 다른 태양에 의해, 굴절 결함을 제공하지 않고 주변 또는 주위 온도에서 일렉트로크로믹 장치내에서 용해하는 중합체 비드는 미러 또는 창의 가시 영역 내의 제 2 또는 제 3표면 상에 위치하거나 뿌려져서 이들 비드는 왜곡을 방지하고 제조 동안 셀 공간을 유지하고 이후 곧바로 용해한다.
중합체 비드는 다음과 같은 일렉트로크로믹 미러에 포함될 수 있다. 즉, 주변 시일 수지가 약 1/2 중량 퍼센트의 레벨로 (액상 내측 일렉트로크로믹 미러에 대한 직경의 대략 135 마이크론)최종 셀 갭에 대해 바람직한 적절한 크기의 유리 비드로 채우진다. 유리 비드보다 약 10%큰 크기의 건조 중합체 비드가 일단에 구멍을 지닌 솔트 세이커(salt shaker)로 된다. 후방소자(114)가 위로 마주하는 내측 전극 면(제 3 표면)을 갖는 평탄부에 놓여 진다. 플라스틱 비드가 제곱 센티미터당 약 5-10의 농도로 솔트 새이커를 이용하여 제 3 면으로서의 전면(114a)에 배치된 제 2전극(120)에 뿌려진다. 주변 시일 부재(116)는 LCD의 제조와 같이 디스펜딩 또는 실크 스크링에 의해 전방 소자(112)의 후방 상의 투명 전도전극의 표면위 에지 주위에 붙여져서 시일 부재는 하나의 에지를 따른 약 2mm의 틈을 제외한 전체 주변을 커버 한다. 이 시일의 틈은 필 포트(fill port)(도시되지 않음)로 이용되어 시일의 경화 및 유리판의 조립 후 일렉트로크로믹 매체을 도입한다. 시일을 붙인 후, 유리판은 제 2 유리판의 상면에 제 1 유리판을 배치시켜 함께 조립하고 조립체는 유리판사이의 틉이 유리와 플라스틱 스페이서에 의해 결정 될 때 까지 압착된다. 시일 부재(116)은 다음 경화된다. 일렉트로크로믹 셀이 진공 용기의 아래의 필 포트 및 진공 용기의 골(trough)에 위치되어 진공된다. 일렉트로크로믹 유체 매체가 골 또는 용기에 도입되어 필 포트가 침수된다. 진공용기는 다시 체워져 유체 일렉트로크로믹 재료을 필토트를 통해 챔버에 강제시킨다. 이 필포트는 다음 접착제 일반적으로 UV광 경화 접착제로 막고 이 플러그 재료가 경화된다. 진공 층만 및 프러그 공정은 일반적으로 LCD산업에서 이용된다. 적절한 증착 비드 재료가 이용되는 경우, 비드는 온실온도에서 흔적을 남기지 않고 그리고 일렉트로크로믹 매체 겔로 적절한 가열을 함므로써 일렉트로크로믹 매체을 용해하여 영구히 겔을 부착시킨다.
일반적으로, 이들 중합체 비드는 예를 들어, 주변 온도에서 프로필렌 카보네이트와 같은 유기 용매를 용이하게 용해하는 재료를 포함한다. 이 재료는 프리 스탠딩 겔을 가교결합으로하는 데 걸리는 시간(대략 약 24시간 걸림)내지만 미러 소자의 처리(예를 들어, 시일링 및 진공 필링백(fillbacking) 동안 스페이서 기능를 제공하지 않도록 그렇게 빠르지 않은 시간내에 일렉트로크로믹 매체를 용해해야 한다. 상기 요건을 만족하는 재료는 ICA Acrylics, Willmington, DE로부터 얻어질수 있는 다음 중합체, 즉, "ELVACITE" 2010, MMA/에틸아크릴레이트 중합체, "ELVACITE" 2013 및 MMA/n-부틸아크릴레이트 중합체는 물론 폴리(프로필렌 카본네이트)을 포함하며 현재에는 "ELVACITE" 2013이 바람직하다. 이들 공중합체외에, 여러 폴리아크릴에티트 및 폴리에스더와 같은 재료는 용해가능한 비드로 적절한것으로 믿어진다.
비드가 제조 동안 짧은 시간 동안에 셀 공간을 유지하는 데 이용되기 때문에 이 비드는 바람직한 크기를 얻기 위해 연속 스크린을 통해 여과 함으로써 성취될 수 있는 장치의 셀 공간보다 약간 크거나 같은 직경을 갖는 것이 바람직하다. 이 적절한 크기의 여과기는 ATM, Milwaukee, Wisconsin로부터 얻을 수 있다. 135 미아크로 비드가 시일수지에 적재되는 경우 바람직한 플라스틱 비드 크기는 약 10%이상 또는 148마이크론일 것이다. 플라스틱 비드를 148 마이크론 범위로 여과하기 위해 표준 148 마이크론 표준 150 마이크론 여과기가 요구된다. 더 엄격한 범위가 바람직한 경우, 상용 크기 여과기는 부가적인 비용이 요구된다. 150 마이크론 여과기가 145 마이크론 여과기의 상부에 위치되고 상부 150 마이크론 여과기는 여과되지 않은 플라스틱 비드로 채워진다. 이 여과기는 다음 진동되어 150마이크론 이하의 비드가 150 마이크론 여과기내의 구멍을 통해 떨어진다. 145 마이크론 이하의 비드는 145마이크론 여과기을 통해 떨어지고 145와 150마이크론사이의 비드는 145마이크론 여과기와 150마이크론 여과기사이에서 포착된다. 비드가 응집되거나 끈끈해지면, 효과적인 분리는 여과기를 진동하면서 여과기 스택을 통해 물과 같은 액체를 제거함으로써 성취될 수 있다. 이방식으로 여과된 습성 비드는 2시 동안 80도씨에서 베이킹에 의해 사용 전에 전체적으로 건조된다.
장치의 제 3표면에의 결합된 반사기/전극의 부가는 평행하지 않은 두개의 유리 소자로부터 야기된 잔류 이중 상을 제거하는데 도움을 준다.
제 3 표면 반사기/전극(120)을 갖는 신뢰할만한 일렉트로크로믹 미러를 얻는 가장 중요한 요인은 반사사기/전극이 충분한 반사율을 가지고 이 반사기/전극을 포함하는 미러이 적절한 동작 수명를 갖는것이다. 반사율에 관하여 자동차 제조자는 적어도 60%의 반사율을 갖는 내측 미러용 반사미러를 선호하는 반면 외측 미러에 대한 반사요건은 덜 엄격하고 적어도 35%이어야 한다.
70% 반사율을 갖는 일렉트로크로믹 미러를 생산하기 위해 반사기의 정면의 일렉트로크로믹 매체는 공기에 비교하여 더 높은 굴절률을 갖는 매체로 인해 공기에서 굴절기를 갖는 것에 비하여 반사기 인터패이스로부터의 반사율을 감소시키기 때문에 70%이상의 반사율을 갖아야 한다. 또한, 청결상태에서의 투명한 전극 및 일렉트로크로믹 매체는 약간을 광을 흡수한다. 일반적으로 65%의 전체 반사율이 바람직한경우, 반사기는 약 75%의 반사율을 갖는다.
동작 수명에 관하여, 반사기/전극(120)을 포함하는 층 또는 층들은 주위 시일에 대해 적정한 접착강도를 갖아야 하고 최외곽 층은 피복될 때와 미러이 조립될때사이에서 양호한 보장시간을 갖아야 하고 층 또는 층들은 외부 공기와 전기 접촉부식에 내구적이어야하고 이 층아래에 배치된 다른 층 또는 유리표면, 예를들어, 기저층 또는 중간층(122 또는 123)에 잘 접착되어야 한다. 반사기/전극(120)의 시이트 저항은 약 0.011옴/□에서 약 100옴/□의 범위 바람직하기로는 약 0.2옴/□에서 약 25옴/□인 것이 바람직하다. 아래에 상세히 설명되어 있듯이, 제 2 표면 투명한 전도 전극에 대한 높은 컨덕턴스 접점 또는 버즈 바로서 제 3 표면 반사기/전극의 부분을 이용하는 향상된 전기 상호 접속은 제 3 표면 반사기/전극의 컨덕턴스가 약 2옴/□이하인 경우 이용되면 좋다.
본 발명의 일 실시예의 도 3을 참조하면, 반사 실버 조는 실버 합금의 단일층으로 된 반사기/전극은 하나이상의 액상 일렉트로크로믹 재료와 접촉하도록 제공되어 있다. 실버 또는 실버 합금의 층은 제 2 유리소자로서의 후방소자(114)의 전체 제 3 면으로서의 전면(114a)을 덮는다. 반사 실버 합금은 실버 및 하나 이상의 금속의 합금의 동질 또는 비 동질 혼합물 또는 실버 및 하나 이상의 실버의 불포화, 포화 또는 과포화 고체 용해를 의미한다. 반사층(121)의 두께는 약 50Å-약 2000Å사이, 더 바람직하기로는 약 200Å-1000Å이다. 반사층(121)은 유리표면에 직접 배치되는 경우, 유리 표면은 플라즈마 방전으로 처리하여 접착을 향상시키는 것이 바람직하다.
표 1은 본 발명의 반사기/전극(120)에 적절한 재료와 비교한 제 3 표면 반사기에 대해 제안된 많은 다른 금속에 대한 관련특성을 도시한다. 차량용 내측 일렉트로크로믹 미러에 대한 적어도 하나의 액상 일렉트로크로믹 재료와 접촉하는 제 3 표면 반사기/전극으로 이용하기에 적합한 반사율을 갖는 표 1의 유일한 재료는 실버와 실버 합금이다. 알류미늄은 알류미늄이 반응하거나 이들 재료에 의해 부식될 때 매우 나쁘게 수행한다. 반응 또는 부식된 알루미늄은 비반사 및 비 전도적이고 일반적으로 유리표면을 용해하거나 벗기거나 박리하는 것이 일반적이다. 실버는 알류미늄보다 더 안정하지만 시버가 보장 수명을 길게 갖지 못하기 때문에 전체 제 3 표면에 걸쳐서 증착될때 실패할수도 있고 차량 환경에서 발견된 환경적인 과도에 노출되는 경우 전기 접촉 부식에 대해 내구적이지 않다. 환경 극단을 약 -40도에서 약 85도의 범위의 온도를 포함하고 약 0%에서 약 1005의 범위의 습기을 포함한다. 더구나, 미러는 착색 사이클이 100,000 동안 이 온도와 습기에서 생존해야 한다. 다른 종래의 재료는 (실버/동, 크롬, 스테인레스스틸, 로듐, 백금, 파라듐, 인코넬(Inconel), 동 또는 디타늄)는 불량한 칼라 중립성(동/은, 및 동); 불량한 굴절률(크롬, 스테인레스 스틸, 로듐, 몰리부덴, 백금, 팔라듐, 인코넬, 및 타타늄); 불량한 세정능력(크롬); 또는 불량한 전기적 접촉 안정성(크롬, 스테인레스 스틸 및 몰리부덴)과 같은 여러 결점중 하나를 가지고 있다.
실버가 제 3 표면 반사기/ 전극을 생성하기 위해 어떤 재료와 합금 되는 경우, 이 실버 금속 과 알류미늄 금속과 관련된 결점이 극복될 것이다. 반사층에 대한 적절한 재료는 실버/파라듐, 실버/금, 실버/로듐. 실버/백금 등의 합금과 백색금이다. 백색금의 예는 다음을 참조하면 된다.
(다음; "White Golds: A Review of Commericial Material Characteristics & Ally Design Alternative, "Gold Bull 1992, 25(3), pp.94-103, by Greg Normandeau, and "White Golds; A Question of Formulations," Gold Bull., 1994, 27(3), 0070-86 by Greg Normandeau). 용질 재료, 즉 파라듐, 금등의 양은 변화할수 있다. 표 1에서 알수 있듯이, 실버 합금은 접촉 안정성, 보장 수명을 동시에 향상시키고 또한 0.2 그램분자 테트라에틸암모늄 테트라플루오로벌레이트을 함유하는 프로필렌 카보네이트에서 전극으로 이용될 때 잠재적인 안정성의 윈도우를 증가시키면서 실버의 높은 반사율과 주간은 시트 저항 특성을 놀라울만큼 유지한다.
반사층(121)에 대한 현재 바람직한 재료는 실버/금, 실머/백금이다.
더 일반적으로, 반사기/전극(120)은 합금의 반사층(121)의 층 외에, 전도금속, 금속 산화물, 금속 질소 또는 제 3 면으로서의 전면(114a)에 직접 증착된 합금의 임의의 기저층(122)를 갖는다. 또한, 반사층(121)과 기저층(122)사이에 배치된 전도 금속 또는 합금으로서의 중간층(123)이 있을 수 있다. 반사기/전극(120)은 하나 이상의 층을 포함하면, 두 개의 금속 또는 합금 사이에서 전기 부식이 나타나지 않아야 한다. 임의의 기저층(122)이 반사층(121)과 제 2 유리 소자로서의 후방 소자(114) 사이에 증착되는 경우, 이는 환경적으로 울퉁불퉁해지고, 예를 들어 제3면으로서의 전면(유리 표면)(114a)와 반사층(121)에 잘 접착되어 시일 부재(116)이 반사층에 접착되는 경우에 이 접착을 유지한다. 기저층(122)은 약 50Å에서 약 200Å이 바람직하고 더 바람직하기로는 100Å에서 약 1000Å이다. 기저층(122)에 대한 적절한 재료는 크롬, 스테인레스 스틸, 실리콘, 티탄늄, 니켈, 몰리부덴, 크롬 산화물, 아연 산화물 및 크롬/몰리부데/니켈, 니켈/크롬, 몰리부덴 및 니켈을 기반으로한 합금(일반적으로 Castle Metals, Chicago, Illinois로부터 얻어지는 Inconel이라고함)의 합금이다. 인코넬(Inconel)의 주요 구성 성분은 52%-76%(Inconel617 및 600)의 범위의 니켈, 1.5%-18.5%(Inconel617, 718)의 아이론, 및 15%-23%(Inconel600 및 601)의 크롬이다. 52% 니켈, 1.5% 아이론, 22%크롬 및 일반적으로 12.5%, 9.0% 몰리브덴 및 1.2%알류미늄을 함유하는 일반적이 구성요소를 갖는 Inconel은 본 예에 이용된다.
예를 들어 반사층(121)의 재료가 기저층(122)의 재료에 잘 접착되지 않거나 재료, 예를들어 전기 부식사이에 역 상호작용이 있는 경우 임의 중간층(123)을 제공하는 것이 바람직하다. 이용되는 경우, 중간층(123)은 환경적인 비임형 탄성을 나타내어야 하고 예를 들어 기저층(122)과 반사층(121)에 접착이 잘 이루어져야하고 시일부재(116)가 반사층(121)에 부착되는 경우 이 접착을 유지해야 한다. 증간층의 두께는 약 10Å-약 2000Å이며 바람직하기로는 약 10Å-약 1000Å이며 더 바람직하기로는 약 10Å-100Å이다. 임의의 중간층(123)의 적절한 재료는 인듐, 파라듐, 오스뮴, 텅스텐, 레늄, 이리듐, 몰리브뎀, 로듐, 루테늄, 스테인레스 스틸, 백금, 동, 니켈, 금, 티타늄 및 백금(82%Au 및 18%Ni), 다른 백금군 금속 및 이의 혼합물과 같은 상기에서 언급한 재료가 구성요소인 합금이다. 예 1 및 예 2는, 크롬 기층과 실버 또는 실버 합금 반사층 사이의 로듐 중간층의 삽입이 동-가속 엑티 엑시드-솔트ㅡ스프레이(CASS)의 실험에서의 고장시간(파괴에 이르는 시간)이 10배로 증가한다는 것을 나타낸다.
예 4는 크롬 기층과 몰리브덴 프래쉬오버 코트 층을 갖는 실버 합금사이의 몰리부덴 중간층의 삽입에 의해 CASS시험에서 고장시간이 10배로 증가한다는 것을 나타낸다.
마지막으로, 반사층(121)에 걸쳐서 하나 이상의 임의의 프래쉬 오버-코트 층으로서의 챔버(124)을 제공하는 것이 바람직하여 이층(반사층(121)은 아님)은 일렉트로크로믹 매체을 접촉한다. 이 프래쉬 코트 층으로서의 챔버(124)는 전극의로서 안정한 역할을 해야 하고 이는 양호한 보장수명을 갖고 또한 반사층(121)에 잘 접착되어야 하고 시일 부재(116)가 이에 부착될 때 이 접착을 유지해야 한다. 이 층은 매우 얇아야 하므로 반사 층(121)의 반사율을 완전히 차단하지 않는다. 본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 매우 얇은 프래쉬 오버 코트로서의 챔버(124)가 높은 반사층에 걸쳐 배치되면, 반사층(121)은 푸래쉬 층이 높은 반사층(121)을 미러의 반사율에 공헌하는 동안 반사층을 보호해야 하기 때문에 실버 금속 또는 실버 합금이면 좋다. 이러한 경우에, 로듐, 루테늄, 파라듐, 백금, 니켈, 텅스텐, 몰리부텐 또는 이들의 합금의 얇은(즉, 약 300Å이하, 및 더 바람직하기로는, 100Å) 층이 반사층(121)에 걸쳐 증착된다. 프래쉬 층의 두께는 선택된 재료에 의존한다. 예를들어, 루테늄의 적어도 10Å의 프래쉬층으로 피복된 실버하의 로듐하의 루테늄하의 크롬이 제 3 표면 코팅으로 구조된 소자는 높은 온도 시험을 받을 때 처리기간 동안 스폿결점의 정보와 소자의 시야 영역에서의 프래쉬 층 없이 소자와 비교하여 향상된 저항을 나타낸다. 루테늄 프래쉬 층을 갖는 소자의 초기의 반사율은 70-72%이다. 반사층(121)이 실버인 경우, 프래쉬 층으로서의 기저층(122)은 실버 합금 또는 알루미늄으로 도핑된 아연 산화물이면 좋다. 이 프래쉬 층 또는 두꺼운 커버 층은 투명한 금속 산화물과 같은 투명한 전도체이면 좋다.
제 3 표면에 대한 또 다른 유효 반사 전극은 산화물 겔의 층으로 덮 힌 실리콘으로 된 반사 층을 포함한다.
제 3 표면 반사/전극(120)은 이것이 아노드로 이용되는 경우 발생할 수있는 양극 분해 또는 양극 부식의 가능성을 제거 하기 때문에 회로에서의 캐소우드로 유지된다. 이 실버 합금이 이용되면, 안정성의 양의 전위 한계는 예를들어 1.2볼트이면 충분한데 이는 실버 합금 반사기/전극이 하나이상의 액상 일렉트로크로믹 재료와 접촉하는 애노드로 안정하게 이용할수 있다.
Figure 112004045020571-pct00002
반사기/전극(120)의 여러 층이 RF 및 DC 스퍼터링, e-비임 증발, 화학 증착, 전기 증착과 같은(이는 선행기술에 공지) 여러 증착 절차에 의해 증착된다. 이 바람직한 합금은 바람직한 합금의 목표물을 스퍼터링(RF/DC)에 의해 또는 바람직한 합금을 구성하는 개별 금속의 개별 목표물을 스퍼터링함으로써 바람직하게 증착되어 증착 처리중 금속 혼합물과 바람직한 합금은 혼합금속이 기판표면을 증착하여 고형화하는 경우에 생성된다.
바람직한 실시예에서, 도 4에 도시된 반사기/전극(120)은 두 개 이상의 기저층(121, 122)을 갖는데, 여기서 베이스 재료(12)의 하나 이상의 층은 제 3 표면(114a)의 전체부분을 실질적으로 덮고 그리고 반사층(121)의 하나 이상의 층은 제 3 표면으로서의 전면(114a)의 내부 단면을 덮지만, 시일 부재(116)가 배치된 주변 에지의 챔버(125)를 덮지 않는다. 챔버(125)는 반사층(121)의 증착 동안 기저층(122)의 부분을 마스킹함으로써 만들어지고 또한 반사재료의 층은 전체 제 3표면에 걸쳐 증착된 후 주변부분에서 제거 또는 부분적으로 제거될 수 있다. 기저층(122)의 마스킹은 사진석판과 같은 다른 공지된 기술을 이용하거나 물리적인 마스크를 이용하여 성취될 수 있다. 대안적으로, 기저층(122)은 예를 들어 에칭(레이저, 초학적), 기계적인 문지름, 분사등과 같은 여러 기술에 의해 주변 부분에서 부분적으로 제거될 수 있다. 레이저 에칭은 정밀도, 속도 및 제어로 인해 현재 바람직한 방법이다. 부분적인 제거는 이 영역에서의 컨덕턴스가 충분히 감소되지 않도록 충분한 금속을 이 영역에 남기면서 충분한 금속을 제거하여 시일 부재(116)로 하여금 제 3 면으로서의 전면(114a)에 직접적으로 접착하도록 하는 패턴으로 레이저 에칭에 의해 성취되는 것이 바람직하다.
또한, 전도체의 임의의 중간층(123)이 제 3표면으로서의 전면(114a)의 전체 영역에 걸쳐 위치되어 있고 반사 층(121)과 기저층(122) 사이에 배치되어 있거나 반사층(121)에 의해 덮혀 진 영역 밑에만 위치될 수 있다. 즉 주위 에지 부분으로서의 챔버 (125)에 위치되지 않는다. 이 임의의 중간층이 이용되면 이는 제 3면으로서의 전면(114a)의 전체 영역을 덮을 수 있거나 상술했듯이 주변 에지 부분으로부터 마스크 또는 제거될 수 있다.
임의의 프래쉬 오버 코트 층으로서의 챔버(124)는 반사층(121)에 걸쳐 코팅되어 있다. 반사층(121), 임의의 중간층(123) 및 기저층(122)은 반사물질의 층이 시일 부재(116)에 배치된 주변영역에서 제거되기 때문에 반사층(121)의 층이 에폭시 시일에 잘 부착되지 않는 것을 제외하고 상술한 것과 유사한 특성을 갖는 것이 바람직하다. 에폭시 실과의 상호작용이 제거되기 때문에, 상술한 실버의 합금외의 자체적인 실버 금속은 반사층으로서의 기능을 한다. 대안적으로 접착제 촉진제가 실버 또는 실버 합금을 향상시키는 시일 재료에 부착될수 있고 반사층이 시일영역하의 실질적인 부분을 포함하는 제 3표면에 대부분 증착된다. 이러한 접착재 촉진제가 일렉트로크로믹 장치용 시일이라는 제목의 미국특허 제 6,157,480호에 개시되어 있다.
도 3을 다시 참조하면, (전방소자의 전면(112a)에 배치된) 투명 전도체ㅇ으로서의 제 1 전극(128), (후방 수자 전면(114a)에 위치한) 반사기/전극(120), 시일 부재(116)의 내주벽(132)에 의해 형성된 챔버(125)는 일렉트로크로믹 매체(126)을 포함한다. 일렉트로크로믹 매체(126)는 이동하는 광을 감쇠할 수 있고 반사기/전극(120)과 근접 접촉하는 하나 이상의 액상 일렉트로크로믹 재료 및 액상, 액상 표면 폐쇄 형의 하나 이상의 부가 일렉트로 액티브 재료, 또는 일표면 상에 코팅된 재료를 가지고 있다. 그러나, 현재 바람직한 매체는 액상 리덕스 일렉트로크로믹 미러는 제 4,902,108 5,128,799, 5,278,693, 5, 280,380, 5,282,077, 5,294,376 및 5, 336, 448호에 개시되어 있다. 예비선택된 칼라를 재생하는 일렉트로크로믹 매체라는 제목의 미국특허 제 6,020,987호는 동작의 정상범위에 걸쳐 그레이로 인지되는 일렉트로크로믹 메체를 개시하고 있다. 액상 일렉트로크로믹 매체가 이용되는 경우, 이는 진공 백필링과 같은 공지된 기술을 이용하여 시일가능한 필 포트(142)를 통해 챔버(125)에 끼워질 수 있다. 제 4면으로서의 후면(114b)을 통해 배치된 저항 히터(1387)는 ITO, 플루오르로 도핑 된 주석산화물의 층일수 있거나 공지된 다른 히터 층 또는 구조일 수 있다. 전기 전도 스프링 클립(134a, 134b)은 피복된 제 1 및 제 2 유리소자로서의 전방 및 후방소자(112, 114)에 위치되어 코팅으로서의 투명 전도체으로서의 ㅈ제 1 전극(128)(클립(34b)과 제 3 표면 반사기/전극(120)(스트립 클립 134a))의 노출 영역과 전기접촉을 하게 한다. 적절한 전기 전도체(도시하지 않음)는 납땜되거나 스프립 클립(134a, 134b)에 연결되어 바람직한 전압이 적절한 전원으로부터 장치에 인가된다. 상술한 캐나다 특허 제 1,300945호 및 미국특허 제 5,204,778, 5,434,407호 및 5,451,822호에 개시된 전기회로(150)는 전위의 제어를 반사기/전극(120)과 투명 전도체로서의 제 1 전극(128)양단에 인가하게 하여 일렉트로크로믹 매체(126)가 어두어져서 이동하는 여러 광의 양을 감쇠하여 일렉트로크로믹 매체(126)를 포함하는 미러의 반사율을 변경한다.
상술했듯이, 적절한 칼라링 속도을 유지하는 동안에 제 3 표면 반사기/전극에 대한 전기 접촉을 작게함므로써 반사기/전극(120)의 저항은 더 큰 디자인 유연성을 허락한다. 이러한 유연성은 제 2 면으로서의 후면(112b) 상의 투명한 전도체 층에 대한 상호 접속기술을 향상시키는 역할을 한다. 도 5a와 도 5b를 참조하면, 구동 전위를 투명 전도체로서의 제 1 전극(128)에 인가하는 향상된 메카니즘이 도시되어 있다. 전원과 투명 전도체로서의 제 1 전극(128) 사이의 전기접속은 버즈 바(또는 클립(119a))를 반사기/전극 영역(120a)에 접속함으로써 이루어져 투명 전도체로서의 제 1 전극(128)에 도달하기 전에 시일 부재(116)의 전도 입자(116b)와 반사기/전극 영역(120a)의 영역을 통행 구동전위가 이동한다. 반사기/전극은 영역에 존재하지 않으므로 반사기/전극 영역 (120a-120b)으로부터 전류 흐름의 변화가 없다. 이 구성은 투명 전도체로서의 제 1전극(128)에 대한 접속을 주변의 모든 방식으로 허여하여 일렉트로크로믹 매체(126)의 감광과 세정의 속도를 향상시킨다는 장점이 있다.
이러한 구성에서, 시일링 부재(116)는 일반적인 시일링 재료, 예를들어 에폭시(116a)을 포함하며 이에는 전도 입자(116b)가 함유되어 있다. 이 전도 입자는 약 5마이크론에서 약 80마이크론의 범위의 직경으로 플라스틱 코팅된 금, 은, 동과 같이 작다. 이 경우에 있어서 반사기/전극 영역(120a)과 투명 전도체로서의 제 1 전극(128)사이의 충분한 전도성을 보장하기 위해 충분한 수의 입자가 있어야 한다. 대안적으로, 전도 입자는 예를 들어 금, 은, 동과 같은 스페이서, 코팅된 유리 또는 플라스틱 비드로 역할을 하기에 충분히 커야함한다. 반사기/전극(120)은 두개의 반사기/전극 영역(반사기/전극)을 제외한 영역에 의해 반사기/전극영역(120a, 120b)으로 분리되어 있다. 전극 영역(120c)으로부터 반사기/전극(120)을 제거하는 많은 방법이 있는데 그 예로서는 화학적 에칭, 레이저 용제, 문지르기에 의한 물리적 제거 등이 있다. 전극 영역(120c)에서의 증착은 반사기,전극의 퇴적 동안 마스크를 사용함으로써 제거될 수 있다. 전도 입자(116b)를 갖는 시일 부재(116)는 전극 영역(120a)과 접촉하여 반사기/전극 영역(120a)과 투명 전도체으로서의 제 1 전극(128)의 층 사이에 전도층이 있다. 따라서, 전위를 일렉트로크로믹 매체에 전달하는 반사기/전극 영역(120b)에 대한 전기 접속은 클립(119b)를 통해 반사기/전극 영역(120d)(도 5)에서의 전기 회로에 접속되어 있다. 전도 입자(116b)는 반사기/전극 영역(120b)와 투명 전도체로서의 제 1 전극(128)의 층 사이의 전기 단락의 가능성으로 인해 반사기/전극 영역(120b) 사이에 배치될 수 없다. 이러한 전기 단락이 발생하는 경우, 일렉트로크로믹 장치는 적절히 작동하지 않을 것이다. 부가적으로 전도 입자(116b)는 전극 영역(120b)에 존재해야 한다.
많은 방법은 전도 입자(116b)는 전도체을 제외한 반사기/전극의 영역(120b)에 비 전도체를 배치하는 것과 같은 반사기/전극 영역(120b)에 들어가지 못하게 할 것을 보장하기 위해 이용될 수 있다. 이중 디스펜서는 전도 입자(116b)는 시일 부재(116)을 반사기/전극 영역(120a)에 퇴적함과 동시에 비 전체를 반사기/전극 영역(120c)에 퇴적하는데 이용될 수 있다. 또 다른 방법은 전극 영역(120c)에 있는 비전도 시일을 경화한 다음 전도체(116c)를 에지 갭에 배치하여 반사기/전극 영역(120a)을 투명 전도층으로서의 제 1 전극(128)에 전기적으로 상호 접속하게 한다. 전도 입자가 반사기/전극 영역(120b)에 도달하지 않게 하는 것을 보장 하는 일반적인 방법은 적절한 흐름 특성을 갖는 시일 부재(116)을 보장함으로서 전도 입자(116b)는 조립 동안 밀봉재가 압착됨에 따라 뒤에 위치하는 경향이 있는 시일 부재(116)의 비전부분이 영역(120b)에 흐른다. 대안적인 실시예에 있어서, 스페이서로서의 시일 부재(116)는 전도 입자를 포함할 필요는 없고 전도 부재 또는 전도체(116c)는 시일 부재(116)의 외부 에지에 높여져서 투명 전도체로서의 제 1 전극(128)을 반사기/전극 영역(120a)에 상호 접속시킨다.
향상된 전기 상호접속 기술의 또 다른 실시예는 도 6에 도시되어 있다. 도 6에서 시일 부재(116)의 제 1 부분이 제 3 면으로서의 전면(114a)에 직접 붙여져 있고 반사기/전극(120)의 인가 전에 경화된다. 반사기,전극(120)이 시일부재(116)의 제 1 부분에 걸쳐 제 3 면으로서의 전면(114a)에 증착된 후, 경화된 시일 부재(16)의 부분이 기계 가공되어 (제 2 표면으로서의 후면(112b)과 제 3 면으로서의 전면(114a) 사이에 바람직한 셀 공간에 의존하여 변화하는)소정의 두께로 도시된 116i를 남긴다. 셀공간은 약 20마이크론-약 1500마이크론, 바람직하기로는 약 90마이크론-약 750마이크론이다. 시일부제의 제 1 부분을 경화하고 이를 소정의 두께(116i)로 기계가공함으로써 일정한 셀 공간을 보장하기 위한 유리 비드의 필요성이 제거된다. 유리 비드는 셀공간을 제공하기에 유용하지만 이들은 스트레스 점을 제공하여 점에서 반사기/전극(120)과 투명 전도체ㄹ로로서의 제 1 전극(128)을 접촉하게 한다. 유리 비드를 제거함으로서 이들 스트레스 점은 또한 제거된다. 기계가공 동안, 시일 부재(116)의 제 1 부분에 피복된 반사기/전극이 제거되어 반사기/전극(120)을 제외한 영역을 남긴다. 시일부재(116ii)의 제 2 부분은 시일 부재(116i)의 제 1부분의 기계가공된 영역 또는 시일영역(116i)에 대응하는 영역에서의 제 2 표면으로서의 후면(112b) 위의 코팅에 퇴적되고 시일 부재(116ii)는 종래의 방식대로 조립 후에 경화된다. 마지막으로, 외부 전도 시일 부재(117)는 시일 부재(116)의 외주변상에 퇴적되어 반사기/전극(120)의 외부 에지와 투명 전도체로서의 제 1 전극(128)의 층의 외주 모서리사이에 전기접촉을 하게 한다. 이러한 구성은 투명 전도체로서의 제 1 전극(128)에 대한 접속을 모든 방식으로 원주 주위에 허락하여 일렉트로크로믹 매체(126)의 감광 및 세정의 속도를 향상시킨다.
도 2를 참조하면, 본 발명을 이용하는 백미러는 각각의 백 미러 어샘블리(110, 111a, 및/또는 111b)의 전체 주변주위로 연장하는 베젤(bezel)을 포함한다. 이 베젤은 도 3의 스프링 클립(134a, 134b)(도 5a의 116a, 116b; 도 6의 116i, 116ii), 시일부재의 주변 모서리 부와 전방 및 후방 소자(112, 114)를 운폐하여 보호한다. 여러 베젤은 여러 분야에서 공지되어 있고 이 베젤은 언급한 미국특허 제 5,448,397호에 개시되어 있다. 자동차의 내측 정면 방풍유리에 내측 미러(110)를 부착하거나 외측 미러 어샘블리(111a, 111b)를 자동차 외측에 부착하는 여러 하우징이 있다. 바람직한 마운팅 브래킷은 언급한 미국특허 제 5,337,948호에 개시되어 있다.
전기회로는 주위광 센서(도시되지 않음)와 글레어 제 1광 센서로서의 광 센서(160)를 포함하는 것이 바람직하고, 이 글레이 광 센서는 미러 유리뒤에 위치하거나 반사물질이 완전히 또는 부분적으로 제거된 상태에서 미러의 단면을 통해 불 수 있거나, 글레이 광센서는 반사표면, 반사 면의 위치 예를 들어 베젤에 위치될 수 있거나 상술한 것처럼 센서는 균일하게 투과된 투과 및 반사 코팅 뒤에 위치될 수 있다. 부가적으로, 146과 같은 전극 및 반사기의 영역 또는 영역들이 완전히 제거되거나 상술한 것처럼 제거되어 컴파스, 클럭, 기타 인디시아와 같은 진공 형광 디스플레이가 차량의 운전자를 통해 볼수 있게 하거나 상술한 것처럼 광방출 디스플레이 어샘블리가 균일하게 퇴적된 투과 및 반사 코팅을 통해 보여질 수 있다. 본 발명은 글레어 및 주변광 모두를 측정하기 위해 하나만의 비디오 클립 광 센선을 이용하고 그리고 글레어 방향을 결정할 수 있는 미러에 적용할 수 있다. 본 발명에 의해 구성된 차량의 내층 위의 자동 미러는 자동 미러 시스템에서의 슬레이브(slave)로서 하나 또는 모두의 외측 미러을 제거할 수 있다.
다음 예는 응용 및 이용을 예시하기 위한 것이지 본 발명의 범위를 제한 하려는 것은 아니다.
예 1
높은 반사율의 제 3 표면 잔사기/전극을 포함하는 일렉트로크로믹 미러 장치는 자동 미러 소자 형상에 대해 평탄한 소다 석회 부유 유리 절편의 2-3mm시이트의 표면상의 실버의 약 500Å과 크롬의 연속적으로 증착된 대략 700Å에 의해 준했다. 제 2 세트의 높은 반사율의 제 3 표면 반사기/전극이 크롬의 700Å 및 유리 소자 형상의 3중량% 파라듐을 함유하는 실버 합금의 500Å의 연속적인 증착에 의해 마련했다. 이 증착은 기본 압력 3×10-6토르 및 3×10-6으로 마그테트론 스퍼터링 시스템의 분 금속 목표물을 통해 유리 소자 형상을 통과 시키므로써 성취했다.
크롬/실버 및 크롬/실버 3%파라듐 함금 코팅된 유리 자동 미러 형상을 일렉트로크로믹 미러 장치의 평탄 소자로서 이용했다. 전방 소자는 후방 소자에 대해 형상과 크기가 유사한 LOF로부터 TEC15 투명 전도체 코팅된 유리의 시이트이다. 전방 및 후방 소자는 에폭시 주변 시일에 의해 함께 부착되고 전도 평면은 서로 마주하고 오프셋으로 서로 평행하다. 이 장치는 다음으로 구성된 일렉트로크로믹 용액으로 주변 시일에 남아 있는 필 포트를 통해 채워진 진공이다.(다음; 프로필렌 카보네이트에서 용해된 3중량 %Elvacite상표 2051 폴리메틸메타크레이트의 용매내의 0.028 그램분자 5,10-디하이드로-5-10디메틸펜나진,
0.034 그램질량 1,1'-디(3-페닐(n-프로판))-4, 4'바이피리디니움(테트라프로오로보네이트),0.030 그램질량 2-(2'-하이드로시-5'-메틸페닐)-벤조트리아졸)) 필 포트는 UV광에 대한 노출에 의해 경화된 UV 경화 접착제로 막힌다.
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이 장치는 장치의 시일 일체가 깨지거나 반사기/전극 또는 투명 전극 층이 실질적으로 저하되거나 파괴된다. 이 때 장치가 고장이 났다고 한다. 수행된 제 1 시험은 장치가 물 함유 용기에서 시일 되고 제곱인치(psi)당 15파운드의 압력에서 120도 받는 증기 자동 크레이 시험이다. 이 수행된 제 2 시험은 ASTM B 368-85에 설명되어 있듯이 동으로 가속된 아세트 아시드-솔트 스프레이(CASS)의 시험이었다.
실험으로부터 1일 후에 일렉트로크로미 장치를 관찰할 때, 전체의 장치가 CASS 시험에 견딜 수 없고 전체의 장치가 증기 자동 크레이 시험을 견디는 것이 가능하였다.
예 2
특히 언급한 것 외에 이 예의 장치는 예 1의 상태 및 교시에 따라 구조되었다. 다층 결합 반사기/전극은 유리 소자 형상의 표면상의 실버의 연속적으로 증착된 700Å크롬, 약 100Å로듐 및 대략 500Å에 의해 마련된다. 제 2 세트의 다층 결합 반사기/전극은 연속적으로 증착하는 크롬 700Å, 대략 로듐 100Å 및 유리 소자 형상의 표면상의 3중량 %를 함유하는 실버 합금의 대략 500Å에 의해 마련된다. 일렉트로크로믹 장치는 예1에 따라 구성되고 시험하였다.
크롬, 로듐 및 실버의 연속적인 다층 결합 반사기 및 전극을 포함하는 장치는 실패가 일어나기전에 예 1에서의 장치보다 더 긴 두배의 증기 자동 크레이브 시험 및 이보다 10배긴 CASS시험을 견디었다. 크롬 , 로듐 및 실버 3% 파라듐 합금의 연속하는 다층 결합 반사기 및 전극을 포함하는 장치는 실패가 발생하기 전에 예 1에서의 자치보다 3배 긴 증기 자동 크레이브 시험 및 이보다 10배긴 CASS 시험에 견디었다.
예 3
특별히 언급한 것외에 이 예의 장치는 예 1의 상태 및 교시에 따라 구성되었다. 다층 결합 반사기/전극은 연속적으로 증착하는 대략 700Å, 크롬, 대략 500Å 및 유리 소자 형상의 표면상의 3중량 % 패러듐을 함유하는 실버 합금의 약 500 Å에 의해 준비되었다. 이 일렉트로크로믹 장치는 예 1에 따라 구성 및 시험되었다.
크롬, 몰리브덴 및 실버 3% 패러듐 합금을 포함하는 장치는 실패가 발생하기 전에 에 1의 장치보다 10배 긴 CASS시험을 견디었다.
예 4
특별히 언급한 것외에, 이 예의 장치는 예 1의 상태 및 교시에 따라 구성되었다. 다층 결합 반사기/전극은 연속적으로 증착하는 대략 700Å크롬, 3% 3중량 %패러듐을 함유하는 실버 합금의 대략 500Å 및 유리 소자 형상의 표면상의 몰리브덴의 대략 100Å에 의해 마련되었다. 제 2 세트의 다층 결합 반사기/전극은 연속적으로 증착하는 대략 700Å 크롬, 500Å 몰리브덴, 3중량 %몰리브덴을 함유하는 실버합의 대략 500Å, 및 유리 소자 형상의 표면상의 100Å 몰리브덴에 의해 준비되었다. 일렉트로크로믹 장치는 예 1에 따라 구성 및 시험되었다.
크롬, 몰리브덴, 실버 3% 피라듐 및 몰리브덴의 연속적인 다층 결합을 포함하는 장치는 실패가 발생하기전에 크롬, 실버 3% 패러듐 및 몰리브덴의 연속 다층 결합 반사기 전극을 포함하는 장치는 실험 3에서 구성된 장치보다 3배 긴 CASS시험을 견디었다. 최종적으로, 크롬, 실버 3% 패러듐, 몰리브덴의 연속적인 다층 결합 반사기 및 전극은 예 1의 크롬, 실버 3% 패러듐의 연속적인 다층 결합 반사기 전극보다 2배긴 CASS시럼과 이보다 12배 긴 증기 자동 슬레이브 시험을 견디었다.
예 5
특별히 언급한 것외에, 이 예의 장치는 예 1의 상태와 교시에 따라 구성 되었다. 다층 결합 반사기/전극은 연속적으로 증착한 대략 700Å 크롬, 대략 100Å리듐 및 유리 소자 형상의 표면상의 대략 500Å 실버에 의해 준비되었다. 제 2 세트의 다층 결합 반사기/전극은 연속적으로 증착한 대략 700Å 크롬, 대략 100Å 로듐 및 소자 형상의 표면상에 3중량 % 패러듐을 함유한 대략 500Å 실버 합금에 의해 마련되었다. 제 3세트의 다층 결합 반사기/전극은 연속적으로 증착하는 대략 700Å크롬, 대략 100Å의 로듐 및 유리 소자 형상의 표면상에 6중량 %을 함유한 대략 500Å 실버 합금에 의해 마련되었다. 제 4세트의 다층 결합 반사기/전극은 700Å의 크롬, 대략 100Å 로듐 및 유리 소자 형상 위에 6중량%를 함유한 500Å의 실버합금에 의해 마련되었다. 제 5 다층 결합 반사기/전극은 연속적으로 증착하는 700Å의 크롬, 대략 100Å로듐 및 유리 소자 형상의 표면에 25중량 %을 함유하는 대략 500Å의 실버 함금에 의해 마련되었다. 이 일렉트로크로믹 장치는 예 1에 따라 구성되었다.
전도 클립이 장치의 정면 및 배면 소자의 오프셋 부준에 연결되어 있다. 전원은 클립에 접속되어 있고 1.2볼트가 반사기/전극이 캐소우드이도록 배열된 접속과 연결하여 대략 20도에서 대략 250시간 동안 연속적으로 장치에 인가된다. 크롬, 로듐 및 실버의 연속적인 다층 결합 반사기 전극을 포함하는 장치는 노랑색 효과를 나타내었다. 이 황화현상은 실버 합금 장치에서 현저하지 않았다.
도 7A-7G는 특히 정보 디스플레이(즉, 컴파스/온도 디스플레이)와 같은 디스플레이로서의 광원(170)이 일렉트로크로믹 미러 뒤의 미러 어샘블리 내에 위치된다. 도 7A에 도시된 제 1 구성에 의해, 일렉트로크로믹 백미러는 제 2 전극(120)이 광원(170)의 정면에 있는 제 2 전극(120)의 영역의 굴절 물질의 반사층(121)에 부분적으로 투과하고 부분적으로는 반사하는 영역으로서의 윈도우(146)를 포함하는 것을 제외하고 상술한 구성과 유사하다. 전극(120)은 후방 소자(114)의 전면(114a)의 모두에 걸쳐 실질적으로 인가되는 전도 재료의 코팅(172)을 포함한다. 코팅(172)은 광원(170)으로부터 방출된 광이 윈도우(146)를 경유하여 일렉트로마이크로크로미 미러를 통해 전달되도록 적어도 부분적으로 투과적인 것이 바람직하다. 윈도우(146)의 전체 영역에 걸쳐 윈도우(146)의 영역에서의 일렉트로크로믹 매체로서의 챔버(125)는 윈도우가 현재 존재하지 않는 것처럼 크립에 인가된 전압에 응답한다. 코팅(172)는 투명 전도체의 단일층이면 좋다. 이러한 단일층은 제 1 전극과 같은 재료(예를들어, 인듐 주석 산화물등)로 되어도 좋다.
ITO, 인듐 아연 산화물, 아연 산화물, 프로오린으로 도핑된 주석 산화물로된 투명한 전극 또는 기타 투명 전도체는 가시광선(일반적으로 550nm주의에 중심)의 투과를 최소하도록하는 두께에서 최적화되었다. 이들 투과 최적화한 두께는 소위 1/2, 전파, 1과 1/2파 두께라고 하는 것에서 최적화한 매우 얇은 층(<300Å) 또는 층 중 어느 하나이다. ITO에 대하여 1/2 파 두께는 약 1400Å이고 전파 두께는 대략 2800Å이다. 높랍게도 이 두께는 실버 또는 실버 합금과 같은 금속 반사기하에서 투명 전도체의 단일 저부층을 가지는 투과 및 반사(부분적으로는 투과, 부분적으로는 반사)전극에 대해 최적화가 아니다. 반사광의 상대 색체 중립성을 성취하기 위한 최적 두께는 500nm파장의 광에 대하여 대략 1/4파, 3/4파 및 1과 1/4파 광학 두께이다. 다시말해, 실버 또는 실버 합금과 같은 금속 반사기 아래에 있는 경우 이러한 층에 대한 최적 광학 두께는 mλ/4이고 여기서 λ는 층이 최적화(예를들어 500nm)인 광의 파장이고 m은 홀수 정수이다. 이들 최적화 두께는 동일한 파장에 대한 전송 최적화와 다른 1/4파이다. 이러한 단일 층은 100Å 및 3500 Å사이, 더 바람직하기로는 200Å과 250Å사이의 두께를 갖고 약 3옴/□와 약 300옴/□사이의 시트 저항 및 바람직하기로는 약 100옴/□인것이 바람직하다.
색체 중립 얇은 금속 막을 얻는 기술은 일렉트로크로믹 기술외의 기술에서 이용가능하다. 예를들어, 1999년 7월 13일자 제출된 미국 특허 제 5,923,456호와 반전 가능한 전기화학적 미러이라는 제목의 미국특허 제 5,903,382호(1999년 5월 11일)에 개시된 기술이 있다. 이들 특허는 얇은 백금 시드 층으로 덮힌 투명한 ITO 전극에 걸쳐 실버막을 도금하는 것을 개시하고 있다. 공통 투과 최적화된 1/2파 ITO막 대 1/4 파 ITO막에 걸쳐 증가한 두께(및 증가한 굴절률)을 가진 실버 박막의 임의의 모드를 기반으로 하여, 1/4 파 시스템은 얇은 실버 막 두께의 범위에 걸쳐 하나이상의 중간색을 유지한다. 아래의 모드된 칼라의 표에서 알수 있듯이, 1/2파 및 전파 ITO 하층/얇은 실버 막 결합은 약 32와 10의 최대값 b*에 도달하는 반면, 1/4 및 3/4 파 ITO 하층/얇은 실버 막은 대략 4와 2의 최대 b*값에 도달만 한다.
Figure 112004045020571-pct00003
Figure 112004045020571-pct00004
반사층(121)은 상술한 반사 물질로 되어 있고 실버 또는 실버 합금으로 되는 것이 바람직하다. 도 7A에 도시된 구성의 반사 층(121)의 두께는 대략 30Å과 800Å사이에 있는 것이 바람직하다. 반사층(121)의 두께는 바람직한 반사율과 투과률 특성에 의존한다. 내측 백미러에 대하여 반사층(121)은 최소한 60%의 반사율과 10-50%의 윈도우(146)를 통한 투과율을 갖는다. 외측 미러에 대해 반사율은 35%이사인 것이 바람직하고 투과률은 대략 10-50%인것이 바람직하며 (후술되어 있듯이)신호광의 광중 하나의 정면에 있는 이들 영역에 대해 적어도 20%인 것이 더 바람직하다.
반사층(121)에서의 윈도우(146)는 반사물질의 부착 중에 마스킹 윈도우 (146)에 의해 형성된다. 동시에 제 3 표면의 주변 영역은 마스크 되어 (반사물질로 이용될 때)실버 또는 실버 합금과 같은 물질이 시일 부재(116)이 부착되어져야하는 영역에 증착되는 것을 방지하여 시일 부재(116)와 코팅(172) 또는 후방 소자(114) 사이에 더 강력한 접착을 만든다. 부가적으로, 센서(160)(도 2)의 정면의 영역이 또한 마스크된다. 대안적으로, 접착 촉진 재료가 시일에 첨가되어 상기에서 언급된 미국특허 제 6,157,480호에 개시되어 있듯이 시일과 반사층(121)사이의 접착을 향상시킨다.
반사층(121)의 윈도우(146)의 마스킹은 반사층(121)의 재료는 윈도우 (146)내에 증착되지 않거나 그레디언트 마스크가 활용되어 윈도우(146)의 주변으로부터 중심으로의 반사층(121)의 재료의 양을 점차적으로 감소시키는 이산 마스크이면 좋다. 단지 그레디언트 에지가 구성에 대하여 윈도우(146)을 포위한 상태에서 반사층(121)의 재료가 윈도우(146)의 많은 디스플레이 영역에 제공되지 않도록 그레디언트 마스킹의 크기가 상당히 변화하면 좋다.
도 7A에 도시된 구성에 대한 대안적인 구성은 도 7B에 에 도시되어 있고 이 도 7B에서, 전기 전도 코팅은 다수의 제 1 및 제 2 기저층(174, 176)으로 형성되어 있다. 예를들어, 코팅(172)은 후방 소자(114)의 전면(114a)에 적용된 제 1 기저층(174)과, 이 제 1 기저층(174)에 배치된 중간 제 2 기저층(176)을 포함한다. 제 1 기저층(174)과 중간층으서의 제 1 기저층(176)은 매우 주간은 시트 저항을 갖고 최소한 부분적으로 투과적인 재료로 형성되는 것이 바람직하다. 재료형성 층으로서의 제 1 및 제 2 기저층(174, 176)은 부분적으로 반사적이면 좋다. 부분적으로 투과적인 윈도우(146) 뒤의 광 방출 디스플레이가 밝은 주변상태 또는 직접 태양광에서 흔히 보여져야 하면, 주간은 반사율 또는 다른 어둡고 검은 또는 전기전 전도의 투명한 코팅을 갖는 금속을 사용하여 윈도우 영역의 반사율을 최소로 유지하는 것이 바람직하다.
재료 형성층으로서의 제 1 기저층(174)은 후방 소자(114)가 형성된 유리 또는 기타 재료에 대해 적절한 접착특성을 갖는 반면, 제 1 기저층(176)은 제 1기저층(174)의 재료에 구부러지도록 적절한 특성을 지니며 적용된 반사층(121)과 시일 부재(116) 사이에 양호한 접착을 제공한다. 따라서, 제 1기저층(174)에 대한 이용되는 재료는 크롬, 크롬-몰리브덴, 니켈 합금, 니켈-아이론-크롬 합금, 실리콘, 탄타륨, 스테인레스 스틸 및 티타늄을 구성하는 군으로부터 선택된 재료인 것이 바람직하다. 제 2기저층(176)을 형성하는데 이용되는 재료는 몰리브덴, 로듐, 루테늄, 니켈, 텅스텐, 탄나륨, 스테인레스 스틸, 금, 티타늄 및 이의 합금을 구성하는 군으로 부터 선택된 재료인 것이 바람직하지만 이들로 제한되지는 않는다. 가장 바람직한 실시예에서, 제 2기저층(176)은 니켈, 로듐, 루테늄 또는 몰리부덴으로 형성되어 있다. 제 1 기저층(174)이 크롬으로 형성되어 있으면, 제 1 기저층(174)은 5Å과 50 Å사이의 두께를 가진다. 크롬의 층이 매우 두꺼우면, 디스플레이 또는 신호 광과 같은 광원(170)으로부터의 광이 윈도우(146)을 통해 전달되게 하도록 하기에 충분한 투과율을 나타내지 않는다. 제 2 기저층(176)의 두께는 제 1 및 제 2 기저층(174, 176) 모두를 통해 10-50% 광 투과를 허여하도록 이용된 재료를 기반으로 선택된다. 따라서, 로듐, 루텐늄, 니켈,또는 몰리브덴으로 형성된 제 2 층(176)에 대하여 제 1 기저층(174)은 50Å과 150 Å사이가 바람직하다. 제 1 및 제 2 기저층(174, 176)의 두께가 적절한 투과율을 제공하기에 충분히 얇게 선택되는 것이 바람직한 경우, 이들은 윈도우(146)의 영역에서의 충분히 일렉트로크로믹 매체로서의 챔버(125)을 충분히 밝고 어둡게 하도록 적절한 전기 전도율에 대하여 제공하기에 충분히 두꺼워야 한다. 코팅(172)는 100옴/□이하의 시트저항을 갖고 바람직하기로는 50옴/□-60옴/□를 갖는다.
도 7B에 도시된 구성은 도 7A에 대하여 도시되고 설명된 구성에 대한 여러 장점을 제공한다. 특히, 코팅(172)를 형성하는데 이용되는 금속의 반사기 전극(120)의 전체 반사율에 이바지한다. 따라서, 반사 재료로 된 외부미러 하우징 (212)의 층은 두꺼게 할 필요가 없다. 예를 들어, 실버 또는 실버 합금이 반사층(121)을 형성하는데 이용되면, 두께의 층은 50Å과 150Å사이이어서 반사층을 제공할 때의 재료비용을 제거한다. 더구나, 코팅(172)을 형성할때의 반사 금속의 이용은 윈도우(146)내의 반사율의 크기를 위해 제공됨으로 원도우(146)가 반사재료 없는 경우보다 많은 신미한 외형을 제공한다. 이상적으로 코팅(172)은 윈도우(146)의 30과 40%사이를 제공한다. 윈도우(146)의 반사율이 너무 높은 경우, 밝은 광이 디스플레이 광과 코팅(172)으로부터 반사하는 광 사이의 코트라스트를 제거한다. 면에서 디스플레이를 희미하게 한다. 도 7B에 도시되어 있듯이, 반사층(121)은 윈도우(146)의 영역에서 마스크된다. 이러한 마스킹은 상술했듯이 이산적이거나 그레디언트(직교)적이다.
전도 코팅(172)를 형성하기 위해 금속을 이용하는 잇점은 인듐 주석 산화물과 같은 금속산화물보다 처리하는 비용이 저렴하고 용이하다는 것이다. 이러한 금속 산화물은 매운 높은 온도에서의 산소가 풍부한 챔버 내에서 부착할 필용가 있는 반면, 금속 층은 특정 산소실 없이 매우 주간은 온도에서 증착될 수 있다. 따라서, 다증 금속층을 적용하는 공정은 에너지 소비가 적고 금속 산호층을 형성하는 처리보다 비용이 절감된다.
본 발명의 일렉트로크러미 미러에 대한 대안적인 구성이 도 7C에 도시되어 있다. 도 7C에 도시된 구성은 얇은 실버 또는 실버 합금 층으로서의 반사층(178)이 윈도우(146)내의 전도 코팅(172)위에 형성되었다는 것을 제외하고 도 7B에 도시된 것과 동일하다. 윈도우(146)의 반사물질의 반사층(178) 만을 제공함으로써 적절한 투과율은 영역에서의 반사성과 전기 전도도를 증가시키면서 윈도우(146)을 통해 제공된다. 반사층(178)은 40Å과 150Å사이의 두께를 가지면 다른 영역에서의 반사 층(121)은 200Å과 1000Å사이의 크기의 두께를 갖는다. 반사물질의 얇은 반사층(178)은 반사 층(121)의 부분을 부착하면서 반사층(178)의 영역을 초기에 마스킹함으로써 형성된 다음 나머지 반사층(121)의 증착 동안 마스크를 제거한다. 반대로, 반사물질의 얇은 층은 먼저 증착된 다음 마스크는 나머지 반사층(121)이 증착되는 동안 윈도우(146)에 걸쳐 적용된다. 당업자가 분명히 알수 있듯이, 원도우는 반사층(121)을 전체두께까지 증착한 다음 윈도우 영역에서 반사층(121)의 부분을 제거함으로서 마스킹 없이 형성된다. 또한, 마스킹은 윈도우(146)의 영역에서의 반사층(121)의 두께를 점차 감소하도록 직교하는 것이 좋다.
도 7C에 도시된 구성의 개량이 도 7D에 예시되어 있다. 도면의 비교로부터 알수 있듯이, 도 7D의 구성은 전도층(172)을 구성하는 제 1 및 제 2 기저층(174, 176)이 광원(170) 앞에 있는 반사기/전극(120)의 영역에서 (얇은 층(180, 181)에서 표시된)더 얇게 된다. 이와 같이 얇은 층(180)은 5Å와 50Å사이의 두께를 갖는 반면, 제 1 기저 층(174)은 어디서나 100Å과 1000Å사이의 두께를 갖는다. 유사하게, 층(181)은 제 2 기저층(176)과 동일한 재료로 되어있지만, 50Å과 150Å사이의 두께를 갖는다. 따라서, 도 7D에 도시된 구성으로 원도우(146) 내의 전기 전도도, 반사율 및 투과율은 이들 영역에서의 투과율에 관계없이, 다른 영역에서의 반사율과 전기 전도도가 최적화하게 하는 동안 그 영역내에서 최적화된다.
도 7E는 제 2 전극(120)에 대한 다른 구성을 도시한다. 도 7E에 도시된 구성에서 제 2 전극(120)은 미러의 전체 제 3 면으로서의 전면(114a)에 걸쳐 형성된 전도 코팅(172)와 반사층(178)을 포함한다. 반사층(178)을 균일하게 부분적으로 투과할 수 있게 함으로써 디스플레이 또는 신호 광과 같은 광원은 미러 뒤의 어느 위치에 설치될수 있고 제 2 전극(120)에 형성된 어떤 특정 윈도우 뒤에 위치하는 것으로 제한되지 않는다. 다시, 백미러에 대하여 제 2 전극은 외측 미러에 대하여 적어도 35%의 반사율을 갖는 것이 바람직하고 내측 미러에 대하서는 적어도 60%을 갖는 것이 바람직하고 투과율은 적어도 10%을 갖는 것이 바람직하다. 전도 코팅(172)은 ITO의 단일 층이거나 다른 투명한 전도체인 것이 바람직하지만 상술한 부분적으로 반사/부분적으로 투과하는 전기 전도 체의 하나이상의 층으로 구성될 수 있다.
반사층(178)은 실버, 실버 합금, 또는 기타 상술된 반사 재료와 같은 전기 전도 반사체의 단일의 비교적 얇은 층을 이용하여 구성될 수 있다. 반사체는 실버 또는 실버 합금인 경우, 이러한 얇은 층의 두께는 약 500Å이하로 제한되어쟈야 하고 ITO등 과같은 투명한 전도체는 전도 코팅(172)으로 이용되므로서 제 2 전극(120)은 디스플레이 또는 신호광을 미러뒤로부터 볼수 있도록 충분한 투과율을 갖는다. 한편, 반사체의 단일 층의 두께는 충분한 반사율을 보장하는데 이용되는 재료에 따라 약 10Å이상이어야 한다.
도 7E에 도시된 실시예에 따라 구성된 일렉트로크로믹 미러의 특징과 장점을 설명하기 위해 10개의 예가 아래에 예시되어 있다.
이 예에서, 각각의 에에 특정된 파리미터에 따라 구성뒨 일렉트로크로믹 미러의 모델의 현저한 특성이 개시되어 있다. 설명하고 있는 칼라에서,(통상적으로, L*a*b*차트라고 하는)C0mmission Internationale de I'Eclairage's(CIE) 2076 CIELAB Chromaticity Diagram을 이용할 수 있다. 칼라의 기술은 비교적 복잡하지만, 상당히 높은 설명이 F.W. Bilmeyer 및 M. Saltzman in Principle of Color Technology, 2nd Edition, J. Wiley and Sons Inc (1891)에 의해 제공되었고 현재의 개재는 칼라 기술용어게 관한 것으로 그 설명을 일반적으로 따른다.
L*a*b*차트에서, L*은 어두움을 정의하고, a*는 적색/녹색 값을 나타내고 b*는 황색/청색을 나타낸다. 각각의 일렉트로크로믹 매체는 세개의 번호 표시, L*a*b*로 전환될 수 있는 각각의 특정 전압에서 흡수스펙트럼을 갖는다. 스펙트럼 트과 또는 반사율로부터 L*a*b*과 한세트의 칼라좌표를 산출하기 위해, 두개의 부가적인 항목이 요구된다. 하나는 소오스 또는 발광체의 스펙트럼 전력 분배이다. 현재의 개시는 자동 차 헤드램프로부터 광을 자극하기 위해 CIE 스탠더드 A를 이용하고 주간을 자극하기기 위해서는 CIE 스텐더드 발광체 D65을 이용한다. 요구되는 제 2항목은 관찰자의 스펙트럼 응답이다. 현재의 개시는 2 degree CIE Standard observer을 이용한다. 미러에 일반적으로 이용되는 발광체/관찰자 결합은 다음 A/2디그리(degree)로 나타내고 원도위에 이용되는 결합은 D56디그리로 표시된다. 아래 많은 예는 L*보다 스펙트럼 반사율에 더 접근하여 대응하기 때문에 1931 CIE 스텐더드로부터의 값 Y라고 한다. 아래에 설명된 값 C*는 (a*)2+(b*)2의 제곱근과 같아서 칼라 중립성을 정량화하는 측정치가 제공된다.
주지해야 할 것은 재료의 광학적 상수는 이용되는 증착 방법 및 상태에 따라 다소 변경한다는 것이다. 이 차이는 주어진 코팅 스톡(coating stock)에 대한 값을 얻기 위해 이용된 실직적인 광학 값과 최적 두께에 영향을 준다.
제 1 예에 따라서, 일렉트로크로믹 미러는 유리의 후방소자(114)(도 7E), eofir 2000Å의 전도 코팅(172), 대략 350Å의 6%금(여기서는 6Au94Ag)를 함유하는 실버의 합금의 반사층(178), 대략으로 140 마이크론의 두께의 일렉트로크로믹 유체/겔층로서의 챔버(125) 및 2.2mm의 제 1 유리판으로서의 전방소자(112)를 포함한다. 20도의 입사각에서 D65 발광체를 이용하면, 모텔 출력은 Y=70.7, a*=+1 및 b*=+9.5이다. 이 모델은 스펙트럼의 적색 칼라 영역을 증가시키는 청색-녹색 여역에 걸처 15%에서 스펙트럼의 청색-녹색 영역에서 약 17%인 스펙트럼적으로 의존하는 투과률을 나타낸다. 소자는 청색과 적색 영역에서 약 15%의 투과값을 갖는 이들 모델에 근접하게 상응한 반사값 및 두께 및 실질적인 칼라에 대한 목표 파라미터로서의 값과 모델을 이용하여 구성된다. 이 예에서, 1400Å ITO(1/2파)가 황색 성분(거의 18의 b*)을 만들어낼 것이다.
일반적으로, 실버 또는 실버 합금층은 청색-녹색 투과에서는 높고, 황색을 반사된 상에 전달하는 청색-녹색 광 반사에서는 주간다. 두께가 대략 3/4의 ITO저층의 2000Å은 반사에 있어서의 더 중간적인 색조로 야기되는 청색-녹색광의 반사를 보간한다. 또다른 1/4 파(즉, 1/4, 4/4,7/4등)가 반색된 칼라 색조를 감소하는데 또한 효과적이다. 주지해야 한것은 (F)SnO 또는 (AL)ZnO, 또는 비유전체, 반도체 또는 전도 코팅과 같은 다른 투명한 코팅은 청색-녹색 반사로 보간하는데 이용될 수 있고 같은 방식으로 더 중간적인 색조를 만들어 낸다.
도 7E에 예시된 실시예의 제 2예에 의하면, 윈도우미 미러는 유리의 두판, 대략 441Å의 티안늄 디옥사이드의 서브 층(sublayer)과, 200Å의 서브 층을 포함하는 전도 코팅(172), 대략 337Å의 6Au94Ag의 반사 층 (178), 거의 140마이크론의 두께를 갖는 일렉트로크로믹 유체/겔층으로서의 챔버(125) ITO의 대략 1400Å의 투명전도체로서의 제 1 전극(128) 및 2.1mm의 유리판을 포함한다. 공기에서 입사각 20도에서 D65 발광체를 이용한 이 예에 대한 후방 소자(114) 상의 전도 박막의 모델은 대략 Y=82.3, a*=0.3 및 b*=4.11의 값으로 나타난다. 이 모델은 대부분의 가시 스펙트럼에 걸쳐 비교적 넓고 균일한 투과율 10-15%를 나타내어 다층으로 채색된 디스플레이 또는 백색광 디스플레이이 또는 발광체을 갖는 내부 백미러에 대한 설계에서 장점을 제공한다. 이 뒤판 시스템이 일렉트로크로믹 미러에 협체되는 경우, 예상된 전체 반사율이 감소하고 투과율이 증가한다.
도 7E에 도시된 구성의 일렉트크로미 미러의 제3예에 따라, 일렉트로크로믹 미러는 제 2유리소자로서의 후방소자(114), 대략 407Å의 티탄늄 디옥사이드의 서브 층과 200Å의 ITO의 서브 층을 포함하는 전도 코팅(172), 대략 237Å의 6Au94Ag의 반사층(178), 대략 140마이크론 두께를 갖는 일렉트로크로믹 유체/겔 층으로서의 챔버(125) 및 2.1mm의 제 1유리판으로서의 전방소자(112)를 포함한다. 공기에서 입사각 20도에서 D65발광체를 이용한 제 2 유리소자로서의 후방소자(114)상의 전도 박막의 모델은 Y=68.9, a*=0.03 및 b*=1.9을 나타낸다. 이 모델은 대부분의 가시스팩트럼을 가로질로 대략 25-28의 비교적 넓고 균일한 투과률을 나타내어 다중 칼라 디스플레이는 백색광 디스플레이 또는 발광체를 갖는 외부 백미러의 양호한 설계를 제공한다. 이 뒤판 시스템이 일렉트로크로믹 미러에 협체되는 경우, 예상된 전체 반사는 감소하고 투가는 증가한다.
도 7E에 도시된 실시예의 제 4예에 따라 일렉트로크로믹 미러는 제 2 유리소자로서의 후방소자(114)는 450Å의 티탄늄 디옥사이드의 서브 층 및 1600Å의 ITO의 서브층을 포함하는 전도 코팅(172), 대략 340Å의 6Au94Ag의 반사층(178), 약 140마이크론의 두께의 윈도우 및 유체/겔 층으로서의 챔버(125), ITO의 대략 1400Å의 투명 전도체로서의 제 1 전극(128) 및 2.1mm의 제 2 유리소자로서의 후방소자(114)를 포함하는 모델이다. 공기에서 입사각이 20에서 D65발광체를 사용하는 제 2 유리소자로서의 후방소자(114) 위의 전도 박막(120)의 모델은 Y=80.3, a*=-3.45 및 b*=5.27의 값으로 나타난다. 이 모델은 대략 17%의 약 600nm에서 상대적 투과 피크를 나타낸다. 뒤판 시스템(114, 120)이 일렉트로크로믹 미러에 협체되는 경우, 예상된 전체 반사율이 감소하고 투과율은 증가한다. 이는 이 스택을 제 2 예와 비교할 때 이는 부분적으로 하나가 두께를 증가함에 따라 일차적인 투과층 또는 투과 층들(예를 들어, 전도코팅(172))에서 최적을 반복하는 원리를 부분적으로 설명한다. 이 최적화는 양호한 칼라 중립성, 반사 및 투과를 포함하는 여러 계수에 의해 결정된다.
도 7E에 도시된 실시예의 제 5예 따라, 윈도우미 미러는 유리의 뒤판(114); 약 450Å의 티타늄 디옥사이드의 서브 층과 800Å의 ITO의 서브 층; 50Å의 서브 층 및 800Å의 ITO의 서부가적인 서브 층을 포함하는 전도코팅(172); 대략 340Å이 6AuAg의 반사층(178); 대략 140마이크론의 두께를 가지며, ITO의 1400Å의 투명 전도체로서의 제 1전극(128) 및 2.1mm의 제 1 유리판으로서의 전방소자(112)를 갖는 일렉트로크로믹 유체/겔 층으로서의 챔버(125)을 가진 모델을 포함한다. 공기에서, 입사광이 20도에서 D65발광체를 이용한 제 2 유리소자로서의 후방소자(114) 위의 전도 박막으로서의 제 2 전극(120)의 모델은 대략적으로 Y=89.63, a*=-4.31 및 b*=6.44 값을 나타낸다 이 모델은 또한 대략 17%의 약 600nm의 상대 투과율 피크를 나타내었다. 뒤판 시스템이 일렉트로크로믹 미러에 협체되는 경우, 예상된 전체 반사율은 감소하고 투과률을 증가한다. 이 스택은 이 설계에서의 프래쉬층 협체의 부분적인 원리를 설명한다. 특별한 경우 50Å 실리카는 제 4예에 비교할 때 이 디자인에 대실질적으로 공헌하지 않고 이를 크게 감소시킬수 없다. 이러한 층의 삽입은 발명자의 견해에 의하면 층 세트의 상대 굴절률 또는 층의 수에 의존하는 요구를 포함하지 않을 수가 있다. 프래쉬 층은 전도층 위에 이용된 경우 실질적인 장점을 제공하는 것으로 알려져 있고 상술한바 있다. 이러한 프래쉬 층은 특히 두꺼운 층에서 이러한 기능을 갖는 것처럼 상술한 금속/합금을 포함하는 경우 전도 코팅(172)과 (178)사이는 물론 제 2 유리소자로서의 후방소자(114)와 제 2 전극(들)(120)사이에 위치하는 접착 촉진성 또는 내식성의 장점을 갖는다고 믿었다.
도 7E에 도시된 실시예의 제 6예에 따라, 일렉트로크로믹 미러는 제 2 유리소자로서의 후방소자(114), 450Å의 티탄늄 이옥사이드의 서브 층과 1600Å의 ITO의 서브 층을 포함하는 전도 코팅(172), 290Å의 실버의 반사층(178) 및 대략 50Å의 6Au94Ag의 프래쉬 층, 대략 140마이크론의 두께의 일렉트로크로믹 유체/겔층으으로서의 챔버(125), ITO의 대략 1400Å의 투명 전도체로서의 제 1 ㅈ전극(128) 및 2.1mm의 유리판을 포함하는 모델이다. 공기에서, 제 2 유리소자로서의 후방 소자(114)위에 입사각이 20도에서 D65발광체를 이용한 전도 박막(12)의 모델은 대략 Y=81.3, a*=-3.26 및 b*=4.16의 값을 갖는다. 이 모델은 약 17%에서 상대적인 투과률 피크를 나타낸다. 이 뒤판 시스템(114, 120)이 일렉트로크로믹 미러에 협체되는 경우, 예상된 전체 반사율은 감소하고 투과률은 증가한다. 이 스택을 제 4예와 비교하면, 이는 실버 합금 또는 시버의 프래쉬층을 이용하는 원리를 부분적으로 예시한다. 제 4예에 대해 단일 층을 이용하는 것과는 달리 반사층(178)에 대한 이러한 시스템의 잠재적인 장점은 비용감소, 동일한 투과에서 증가한 반사성 또는 동일한 반사율에서 증가한 투과특성 및 실버 합금이 순수한 실버을 나타내는 향상된 전극 표면 특성을 유지하기 위해 프래쉬 오버코트에서 합금된 재료의 더 높은 비율을 이용하는 가능성을 제공한다. 도 7E에 도시된 실시예의 제 7예에 따라, 일렉트로크로믹 미러는 제 2 유리소자로서의 후방소자(114), 대략 180Å의 반사층(178), 대략 410Å의 6Au94Ag의 반사층(178), 대략 140마이크론의 두께를 갖는 일렉트로크로믹 유체/겔 층으로서의 챔버(125), ITO의 대략 1400Å의 투명 전도체로서의 제 1 전극(128), 2.1mm의 제 1유리판으로서의 전방소자(112)를 갖는 모델이다. 공기에서, 유리 상에 입사각이 20도에서 D65를 이용하는 전도 박막으로서의 제 2 전극(120)의 모델은 값을 나타내었다. 반대로 유사한 반사율을 갖는 유리상의 6Au94Ag의 얇은 층은 반사에서 황색 색조를 나타내었다. 모델은 580nm에서 약 18%의 피크에 도달하는 스펙트럼 의존 반사율을 나타내었다. 이 뒤판 시스템(114, 120)이 일렉트로크로믹 미러에 협체되는 경우, 예상되는 전체 반사율과 투과률이 증가한다. 이 경우에 것은 자동차 내부의 투과 및 반사 미러에 적합할 수 있다. 이 시스템은 실리콘이 반도체 재료로 증착되는 경우에 특히 이용가능하여 실버 합금의 마스킹을 제공하여 실버 영역에 대한 전도를 어둡게 유지하면서 일차적으로 시여 영역에 증착될 수 있다.
도 7E에 도시된 실시예의 제 8예에 따라, 일렉트로크로믹 백미러는 제 2 유리소자로서의 후방소자(114), 대략 111Å의 실리콘 서브 층과 200Å의 ITO서브 층을 포함하는 전도 코팅(172), 약 340Å의 6Au94Ag의 반사 층(178), 대략 140 마이크론의 두께를 갖는 일렉트로크로믹 유체/겔 층으로서의 챔버(125), ITO의 대략 1400Å의 투명 전도체로서의 제 1 전극(128)을 갖는 모델이다. 공기에서, 제 2 유리소자로서의 후방소자(114) 상에서, 입사각이 20도에서 D65발광체를 이용한 전도 박막으로서의 제 2 전극(120)의 모델은 Y=80.7, a*=0.1 및 b*=-1.7의 값을 나타낸다. 모델은 또한 600nm에서 약 18%에서 피크에 도달하는 스펙트럼 의존 투과률을 나타내었다. 이 뒤판 시스템((114, 120)이 일렉트로크로믹 미러에 헙체될 때, 예상된 전체 반사율은 감소하고 투과률은 증가한다. 이 경우에, 이 값은 자동차량의 투과 및 반사 미러에 대해 적절할 수 있다. 또한 이경우에 실버 합금 층의 마스킹은 이 시일영역에서 발생 할수 있고 시스템의 뒤쪽 전극의 전도도는 실리콘이 반도체 이미지에 따라 ITO층에 의해 유지될 것이다. 이 예는 얇은 층을 이용할 있어 좋고 이에 의해 고 용적 제조 중에 형성하는 것이 더 용이하다.
도 7E에 도시된 실시예의 제 9예에 따라서, 일렉트로크로믹 미러는 제 2 유리소자로서의 후방소자(114), 대략 77Å의 실리콘의 서브 층과 대략 200Å의 ITO의 서브 층, 대략 181Å의 6Au94Ag의 반사층(178), 대략 140마이크론의 두께를 갖는 일렉트로크로믹 유체/겔 층으로서의 챔버(125), ITO의 대략 1400Å의 투명 전도체로서의 제 1 전극(128), 및 2.1mm의 유리판을 포함하는 모델이다. 공기에서 유리사에서 입사각이 20도에서 D65를 이용한 전도 박막으로서의 제 2 전극(120)의 모델은 대략 Y=64.98, a*=1.73 및 b*=-2.69의 값을 나타낸다. 이 모델은 650nm에서 약 35%의 피크에 도달하는 스펙트럼 의존 투과률을 나타내었다. 이 뒤판 시스템이 일렉트로크로믹 미러에 협체되는 경우, 예상된 전체 반사율은 감소하고 투과률은 증가한다. 이 경우에, 값은 자동차량 외부 투과 및 반사 미러에 대해 적합하다.
도 7E에 도시된 실시예의 제 10예에 따라, 일렉트로크로믹 미러는 제 2 유리소자로서의 후방소자(114), 대략 1957Å(3/4 파 최적 두께)의 플루오르로 도핑 된 주석 산화물의 전도 코팅(172), 대략 350Å의 6Au94Ag의 반사층(178), 대략 140마이크론의 두께를 갖는 일렉트로크로미 유체/겔 층으로서의 챔버(125), ITO의 대략 1400Å의 투명 전도체로서의 제 1 전극(128) 및 2.1mm의 제 1 유리판으로서의 전방소자(112)를 갖는 모델이다. 공기에서 제 2 유리소자로서의 후방소자(114) 위에서 입사각이 20도에서 D65를 이용하는 전도 박막으로서의 제 2 전극(120)의 모델은 대략 Y=80.38, a*=1.04 및 b*=5.6의 출력을 나타내었다. 이 모델은 가시 범위에서 증가한 파장에 따라 감소된 스펙트럼 의존 투과률을 나타내었다. 630에서의 투과률은 대략 10%로 예측되었다. 이 뒤판 시스템이 일렉트로크로믹 미러와 협체되는 경우, 예측된 전체 반사율은 감소하고 투과율은 증가한다. 이 경우에, 이값은 자동차 내부 투과 및 반사 미러에 적합할 것이다.
미러 구조에서 도 7E에 나타나 있듯이 미러는 외측 미러에 대해 적어도 35%, 더 바람직하기로는 적어도 50% 및 더 바람직하기로는, 적어도 65%를 나타낸다. 외측미러에 대하여 미러은 적어도 70%의 반사율 더 바람직하기로는 80%의 반사율을 나타낸다. 이러한 반사율 레벨을 얻기 위해, 반사 제 2 전극(120)은 다소 높은 반사율을 가져야 한다. 이 미러는 적어도 약 5%, 바람직하기로는 약 10%, 더 바람직하기로는 적어도 약 15%의 투과률을 나타내는 것이 바람직하다. 이 투과률 레벨을 얻기 위해, 제 2 전극(120)은 다소 주간은 투과률을 가져야 한다.
+15이상의 b*을 갖는 일렉트로크로믹 미러가 황색 색조를 갖는 경우 미러는 약 15이하의 b*값을 나타내고 더바람직하기로는 10.이하를 나타낸다. 따라서, 제 2 전극(120)은 유사한 특성을 나타내는 것이 바람직하다.
상대성 칼라 중립성을 갖는 일렉트로크로믹 미러를 얻기 위해 미러의 C*은 약 10.이하인 것이 바람직하다. 제 2 전극(120)은 유사한 C*를 나타내는 것이 바람직하다.
발명자는 실버 또는 실버 합금의 얇은 층이 상술한 바와 같은 백미러에 이용되는 경우, 이 얇은 층은 황색 색조(+15 이상의 b*)를 실버 또는 실버 합금의 얇은 층이 5%이상의 충분한 투과률을 전달하기에 충분히 얇을 때 반사물에서 본 물체에 전달한다. 이에 의해 미러는 더 이상 칼라 중립성(20 이상의 C*)을 나타내게 하지 않는다. 반대로, 막을 통한 투과는 적색 광에 대한 것보다 청색광에 대한 것이 더 높다. 이 10개의 선행 예는 여러 기층 막의 적절한 두께의 선택에 의해 신뢰성을 제공한다. 반사된 상의 황색 색조를 최소화하는 또 다른 어프로치는 미러를 통해 다시 전달된 청색 광을 반사하는 것이다. 일반적으로, 선행기술의 신호 또는 디스플레이 미러에서 블랙 레이트의 코팅은 디스플레이가 설치된 것을 제외하고(하나가 이용되는 경우) 모든 영역에서의 미러의 제 4표면에 접착된다. 이러한 블록 코팅은 미러와 반사 층(들)을 통해 전달된 광을 흡수하는 역할을 한다. 얇은 실버/실버 합금 재료이용될 때 나타나는 반사된 화상의 황색 색조를 최소화하기 위해 블랙코팅은 이러한 청색 광을 흡수하는 것 외에 미러을 통해 다시 청색 광을 반사하는 청색 코팅(182)과 대치될 수 있을 것이다, 바람직하기로는 청색 페인트는 돌아오는 색이 청색 광을 반사하기 때문에 블랙 페이트 대신에 이용된다. 대안적으로, 청색 코팅(182)은 반사 층(들)과 나머지 미러를 통해 다시 광을 반사할 수 있기 때문에 크롬과 같은 백색, 그레이 또는 반사 코팅일 수 있다.
미러의 제 4면으로서의 후방 소자(114b) 상의 위의 청색 코팅(182)의 효과를 설명하기 위해 일렉트로크로믹 미러는 제 3 표면 반사기/전극(120)으로 100옴/□ITO 전도 코팅(172)의 얇은 층으로 구성되어 있다. 미러의 백색광 반사율이 약 52%이고 백색광 투과률이 약 30%이다. 미러는 반사시에 현저히 황색 색조 띠고 투과시에는 청색 색조를 나타낸다. 미러는 어두운 환경에 위치되고 칼라는 Grandville, Michigan의 X-Rite, Inc.로부터의 SP-68스펙트로포터미터을 이용하여 측정되었다. 청색배경으로 측정된 b*값은 +18.72이었다. 같은 미러은 어두운 배경에 비하여 청색 배경 상의 반사에서 현저하게 황색 색조가 희미하다.
반사기/전극(120)의 또 다른 변형이 도 7F에 예시되어 있다. 예시되어 있듯이, 반사기/전극(120)은 전기 전도 다층 간섭의 박막 코팅(190)으로 후방 소자(114)의 전체 전면(114a)을 따라 실질적으로 구성되어 있다. 전도 박막 코팅(190)은 광원(170)으로부터 방출된 광의 파장에 대응하는 협대역 내의 파장을 간는 광에 대한 투과율을 최소화하도록 제조되는 것이 바람직하다. 따라서, 광원(170)이 적색, 적색-오렌지 또는 황색 AlGaAs 또는 AlInGaP LED를 포함하는 신호광이면 이러한 LED로부터 방출된 광은 585-660nm의 범의에서의 파장을 갖고 전도 박막 코팅(190)은 이들 파장에서 스펙트럼 투과률을 최대화하도록 제조된다. 파장의 비교적 좁은 대역 내에서 투과율을 바람직하게 증가시키므로써 백색광에 대한 평균 광 반사율이 비교적 높게 유지된다. 전도 박막 코팅을 이용하여 구성된 전도 박막 코팅은 비교적 높은 굴절률을 갖는 제 1 재료의 제 1 층과 제 2 재료가 비교적 주간은 굴절률을 갖는 제 1 층상에 형성된 제 2 재료의 제 2 층(186) 및 제 2 층(186)에 형성되어 비교적 높은 굴절률을 갖는 재료로 된 제 3층(187)를 포함한다. 전도 박막 코팅(190)은 제 3 층(187)상에 형성된 전기 도체의 얇은 제 4층(188)을 포함한다. 제 3층(187)이 전기적으로 전도되지 않으면, 전기도체의 제 4층(188)은 제 3층(187)위에 배치되어야 한다. 제 1, 제 2 및 제 3층이 충분한 반사율을 가지면, 제 4층(188)은 투명 전도체로되어도 좋다. 그렇지 않으면, 제 4층(188)은 반사체로 되어도 좋다.
전도 박막 코팅(190)은 35-95%의 광 반사율, 20 이하의 반사된 C*, 10%이상의 신호 광/디스플레이 광 투과률 및 100옴/□의 시이트 저항을 나타내는 것이 바람직하다. 더 바람직하기로는 C*는 15이이고 가장 바람직하기로는 10이하이고 a*는 음수이다. 비교의 측정으로, 이 코팅에 대한 광 반사와 반사된 C*는 하나이상의 CIE 발광체 A, B, C 또는 D55, D65, 동등한 에너지 백색 원 또는 백색의 SAE선명도을 만족하는 광대역 소오스을 이용하여 측정하면 좋다. 이 코팅에 대한 광 반사율과 반사된 C*는 표면 직교로부터 10도와 45도사이의 하나이상의 입사가 측정될 수 있다. 이 코팅에 대한 신호 광/디스플레이 광 투과도는 황색, 오랜지, 적색-오랜지, 적색 또는 짚은 적색 LED와 같은 하나 이상의 신호 또는 디스플레이원 또는 기타 램프 또는 디스플레이를 사용하여 측정되고 그리고 표면 직교로부터 20도와 55도 사이의 하나이상의 입사각에서 측정된다. 당업자가 분명히 알수 있듯이, 휘도 반사와 신호 광/디스플레이 광 투과율은 아이 웨이팅 계수(eye-weighting function)로 CIE 2 degree observer Vλ 또는 V'λ중 하나 또는 모두를 이용하는 것을 암시한다.
상기 파라미터내의 반사율, 투과률, 전기 전도도 및 반사된 C*을 갖도록 전도 박막 코팅(190)을 구성함으로써 전극은 높은 반사율에 대한 매체, 정확한 묘사를 제공하는 중립의 반사율, 효율과 휘도에 대한 높은 대역 신호광/디스플레이 투과률 및 양호한 일렉트로크로믹 기능에 대한 주간은 시이트 저항을 갖는 것으로 구성되어 있다.
이러한 전도 박막 코팅의 특정 예로서, 제 1 및 제 3 층(184, 187)을 형성하는 제 1 및 제 3 재료는 인듐 주석 산화물, 플로오루 도핑 된 주석 산화물, 티탄늄 디옥사이드, 주석 디옥사이드, 탄탈 5산화물, 아연 산화물, 아연 코늄 산화물, 아철 산화물, 실리콘 비교적 높은 굴절률을 갖는 기타 재료로 구성된 군으로부터 선택된 동일한 또는 다른 재료이면 좋다. 제 2 층은 실리콘 디옥사이드, 니오브 산화물, 마그네슘 플로오르화물, 알류미늄 산화물 주간은 굴절률을 가지는 기타 재료로 되어 있다. 제 1 층(184)은 약 200Å-800Å사이의 두께를 가지며, 제 2층(186)은 400Å-1200Å사이의 두께를 가지며, 제 3층(187)은 약 600Å-1400Å의 두께를 갖고 제 4 층(188)은 약 150Å-300Å의 두께를 갖는다. 이 범위 외측의 기타 최적 두께는 상기 설명으로부터 얻어질 수 있다. 높고 주간은 굴절 물질의 부가적인 층 세트를 삽입하는 것은 반사율을 더 상승시킬수 있다. 바람직하기로는, 전도체 형성 제 4층(188)은 실버 또는 실버 합금과 같은 반사체로 되거나 ITO와 같은 투명 전도체로 돌릴 수 있다.
전도 박막 코팅(190)의 제 1 실시예에 따라, 일렉트로크로미 미러는 두께가 2.2mm의 전방 소자(112), ITO로 되고 대략 두께가 1400Å인 제 1 전극으로서의 투명전도체로서의 제 1 전극(128), 대략 137-190마이크론의 두께를 갖는 일렉트로크로믹 유체/겔 및 뒤면 제 2 유리소자로서의 후방소자(114)에 제공된 전도 박막 코팅(190)을 갖는 모델이다. 이 제 1 예에서의 전도 박막 코팅(190)은 ITO로되고 대략 750Å의 두께의 제 1층(184), SiO2로되고 대략 두께가 940Å인 제 2층, ITO로 되고 대략 845Å의 두께의 제 3층(187) 및 실버로 되고 275Å의 두께의 제 4층(188)를 포함했다. 공기에서 제 1 예에서 모델 된 전도 박막 코팅(190)은 백색광에 대해 대략 80.2%의 광 반사율과 620nm과 650nm사이의 파장을 갖는 광에 대해 평균적으로 대략 22.5%의 스펙트럼 투과율을 나타내었다. 이러한 특성은 내측 또는 외측 백미러 미러 중 하나에서 사용하기에 적합한 제 1 예에 따라 전도 박막 코팅(190)을 만든다. 이 전도 박막 코팅이 뒤쪽 유리 소자의 정면에 붙여지고 일렉트로크로믹 미러에 협체될 때, 전체 반사율은 감소하고 투과율은 증가한다.
제 2 예에 따라, 또 다른 일렉트로크로믹 미러는 전도 박막 코팅(190)이 ITO로 되고 대략 두께가 525인 제 1층(184), 대략 두께가 890인 SiO2의 제 2층, ITO로 되고 대략 944Å의 두께의 제 3층(187) 및 실버로 되고 두께가 대략 168Å인 제 4층(188)을 갖는 모델이다. 공기에서 제 2예에서 구성된 것으로 전도 박막 코팅은 입사각 20도로 입사한 백색광에 대해 대략 63의 광 휘도 및 입사각 20도에서 620nm-650nm의 파장을 갖는 광에 대해 평균적으로 대략 41%의 스펙트럼 투과율을 갖는다. 이러한 전도 박막 코팅은 뒤면 유리 소자의 정면에 붙여지고 일렉트로크로믹 미러에 협체될 때, 전체 반사율은 감소할고 투과률은 증가한다.
제 3 예에 의힌 전도 박막 코팅은 제 1층(184)가 대략 두께가 525Å이고, 제 2층(186)은 대략 두께가 890Å이고 제 3층(187)은 두께가 대략 945Å이고 제 4층(188)은 두께가 대략 170Å인 것을 제외하고 제 1의 두개의 전도 박막 코팅에 대해 설명한 것과 같은 재료로 되어 있는 모델이다. 공기에서 이에 따라 모델된 전도 박막 코팅은 백색광과의 조명을 위해 20도의 입사각에서 63%의 광 반사율과 20도의 입사각에서 620nm과 650nm사이의 파장을 갖는 광에 대해 대략 41%의 스펙트럼 투과율을 갖는다. 이 전도 박막 코팅이 후방 소자의 전면에 붙여지고 일렉트로크로믹 미러에 협체되는 경우에, 전체 반사율은 감소하고 투과률은 증가한다.
제 4예에 따라, Libbey Owens(LOF) of Toledo, Ohio로부터 얻을 수 있는 전도 3층 간섭코팅은 ITO의 전도 제 4층과 결합하여 이용된다. LOF로부터 얻어지는 이 박막 스택은 Si의 제 1층, SiO2의 제 2층(186), 및 SnO2의 제 3층(187)를 갖는다. 이 코팅은 백색광에 대해 대략 80%의 반사율과 대략 4%의 투과율, 그리고 650nm-700nm의 파장을 갖는 광에 대하여 7-10%의 투과율을 갖는다. 650-700nm에서 투과율은 적색 광원을 이용하는 신호 미러에 대해 특히 적절하게 한다. LOF 박막 스택에 이용되는 SnO2, SiO2 및 Si는 그 자체로는 높은 반사체가 아니지만, (특히 얇은 층에 적용되는 경우), 높고 주간은 굴절률을 갖는 이러한 재료의 대안층은 반사성의 높은 레벨을 만든다. 이 박막 스택의 나쁜 전기 전도도는 ITO등의 층과 같은 양호한 전도도로 수행되는 성질 요구한다. 반파 두께를 갖는 ITO층으로 피복된 LOF박막 스택은 12옴/□의 시이트 저항을 나타내었다. 이 ITO/LOF 박막 스택이 일렉트로크로믹 미러에 대한 제1 전극으로 이용되는 경우, 미러는 65%의 반사율을 갖는다. 여러 다른 디스플레이가 조립된 미러 뒤에 위치되어 용이하게 관찰된다.
도 7C는 3개의 층만이 전도 박막 코팅(190)에 대해 이용된 것을 제외하고 도 7F에 도시된 것과 매우 유사하다. 도 7G에 도시된 구성에 따라, 전도 박막 코팅(190)은 도 7F와 연결된 위에서 언급한 재료와 강은 높은 굴절률을 가지는 재료로 된 제 1층(184)와, 도 7F의 제 2 층(186)에 대해 위해서 언급한 재료와 같은 주간은 굴절률을 갖는 재료로 된 제 2층과, 전기 전도체로 된 제 4층(188)을 포함한다. 제4 층(188)은 높은 굴절률을 갖는 재료로 할 필요는 없지만 일렉트로크로믹 미러에 이용하기에 적합한 전기 전도체라면 좋다. 예를 들어, 제 4층(188)은 실버 또는 실버 합금과 같은 높은 굴절 금속일 수 있거나, ITO와 같은 금속산화물일 수 있다. 이러한 코팅의 용이성을 설명하면 다음과 같다.
제 1예에서, 일렉트로크로믹 미러는 입사각 20도에서 CIE발광체 D65백색광원으로 조명된다. 이러한 백색광으로 조명되는 경우, 미러는 52%의 광 반사율과 약 1.0 및 5.0의 a* 및 b*를 나타낸다. 35도의 입사광에서 적색 LED로 조명하는 경우, 미러은 40%의 광 투과율을 나타낸다.
도 7G에 도시된 구성의 제 2예에 따라, 일렉트로크로믹 미러는 제 2 유리소자로서의 후방소자(114)의 정면상에서 184 Å의 두께로 증착된 실리콘의 제 1층(184), 제 1층에 증착되어 1147Å로 실리콘 디옥사이드로 형성된 제 2층(186) 및 제 2층에 걸쳐 접착된 1076Å의 두께의 ITO의 제 4층(188)을 갖는 모델이다. 이 코팅과 같은 일렉트로크로믹 미러는 입사각 20도에서 CIE 발광체 D65로 조명된다. 이러한 백색광으로 조명되었듯이 모델시에 이 모델된 미러는 54%의 광 반사율과 -2.5 및 3.0의 a* 및 b*를 나타내었다. 35도 입사광에서 적색 LED원으로 조명됨에 따라 모델 될 경우, 모델 된 미러는 대략 40%의 광 투과율을 나타내었다.
위의 두개의 3층 예는 대략 40%의 투과률과 50%을 초과허는 광 반사율을 갖는 것으로 상정한 경우, 도 7G에 도시된 바와 같이 구성된 미러는 도 7F에 대하여 상술한 특정 목적을 만족하여 신호광을 협체하는 외측 일렉트로크로믹 백미러에 이용하기에 적합하다.
당업자가 분명히 알수 있듯이, 상술한 전기 전도 다층 박막 코팅은 일렉트로크로믹 매체가 용액 상, 겔 상 또는 하이브리드(고체 상태/용해 또는 고체상태/겔)인지 여부에 관계없이 일렉트로크로믹 미러에 대한 제 3 표면 반사기로로 수행되어도 좋다.
도 7H는 본 발명의 또 다른 구성을 도시한다. 이 실시 예는 상기 도면에 도시된 것과 유사하고 도 7A 및 도 7B에 도시된 것과 가장 유사하다. 특히, 가장 바람직한 형태에서, 매우 높은 반사층 (121)은 코팅(171)을 따라 제공되어 있고 제 1기저 층(174)과 제 2 기저층 (176)을 포함한다. 제 1 기저층(174)는 투명전도체인 것이 바람직하고 ITO로 형성되어 있다. 전도 코팅(172)의 제 2 기저층(176)은 반사적인 것이 바람직하고 크롬 또는 크롬 합금으로 되는 것이 가장 바람직하다. 높는 반사율의 반사층(121)은 실버 합금 또는 상술 된 다른 높은 반사체인 것이 바람직하다. 도 7H에 도시되어 있듯이, 높은 반사율의 반사층(121)은 윈도우(146)의 영역 내에서 마스크되어 광원(170)으로부터의 광을 미러 구조를 통해 투과시키는 것이 바람직하다. 전도 코팅(172)의 제 2 기저층(176)은 윈도우(146)의 영역내에서 마스크되어 있는 것으로 도시되어 있다. 그러나 주지해야 할 것은 어떤 반사율을 광원(170)에 및 이의 정면에 제공하는 것이 바람직한 경우, 하나 또는 모두의 반사층(121)은 마스크 될 필요가 없고 윈도우(146)를 가로질러 연장하여도 좋다는 것이다.
도 7A-7B에 대하여 도시된 대안적인 구성이 도 3에서 도시된 챔버(124)과 같은 프래쉬 오버 보호층 또는 층들을 포함하지 않을지라도 당업자는 프레쉬 오버 층이 도 7A-7H에 도시된 여러 반사기/전극(120)의 구성에 적용된다는 것을 알수 있을 것이다.
도 8은 도 7E에 도시된 것과 유사한 본 발명의 일 실시예의 단면도이다. 특히 광 방출 디스플레이 어샘블리, 인디케이터, 음성기, 기타 반사층(178)과 같은 반사층 뒤의 다른 광원(170)을 설치함으로써 스퍼리오스 반사는 차량 점유자가 용이하게 볼수 있는 하나이상의 거스트 상(ghost image)을 야기하는 일랙트로크로미 미러 내의 여러 인터패이스에서 발생할 수 있다. 이들 상 사이에서 인지된 분리는 반사표면이 더 멀리 이동함에 따라 증가한다. 일반적으로, 미러 구조에 사용된 유리가 얇으면 얇을 수록, 상이 덜 불쾌하게 된다. 그러나, 이러한 스퍼리오스 반사의 강도를 감소시키면 디스플레이의 전체적인 명확도가 향상된다. 도 8에 도시되어 있듯이, 광원(170)으로부터의 조명의 점은 광선(A, B)에 의해 예시되었듯이, 후방 소자(114)를 통해 광을 방출시켜 하나의 포인트 소오스로부터 추적될 수 있는 광선의 유한수 중 두 개만을 갖는다. 광선(A, B)은 두 개의 성분의 굴절률의 접근으로 인해 전극으로서의 제 1 기저층(174)과 후방 소자(114) 사이의 인터패이스에서 반사가 거의 또는 없이 투명 전도 코팅(172)을 통해 투과된다. 다음 광은 투명층으로서의 전도 코팅(172)와 반사층(178) 사이의 인터패이스에 도달하고 여기서 광의 10-20%가 반사층(178)을 통해 일렉트로크로믹 매체로서의 챔버(125)에 투과된다. 광 강도 반사층(178)의 큰 비율이 광선(C, D)에 의해 나타나 있듯이 다시 반사된다. 후방 소자(114)(광선(D))의 후면(114b) 상의 청색 코팅(182) 상에 입사하는 반사광이 전체적으로 흡수되는 경우, 광원(170(광선(D))에서 다시 반사된 광이 흡수 페인트로서의 청색 코팅(182)의 층에 의해 흡수되지 않는다. 제 4면으로서의 후면(114b)과, 광원(170)의 전면 사이에 공기 틈이 존재하도록 유리 상판을 갖는 진공 형성 디스플레이, LCD 또는 디스플레이 어샘블리와 같은 많은 광 방출 디스플레이가 설치되었기 때문에, 광원(170)(광선(D))의 스펙트럼 표면으로서의 코팅(171)에서 다시 반사된 광인 후방 소자(114), 제 2 전극(120), 일렉트로크로믹 매체로서의 챔버(125), 투명 전도체로서의 제 1 전극(128, 130) 및 전방소자(112)를 통해 코팅(171)밖으로 다시 반사된다. 따라서, 광원(170)의 특정 코팅(171)의 스퍼리오스 반사는 차량 점유자가 볼 수 있는 거스트 이미지를 만든다. 부가적인 스퍼리오스 반사는 소자(112)와 일렉트로크로믹 미러를 포위하는 공기 사이의 굴절률의 차이로 인해 전방 소자(112)의 외부 전면(112a)에서 발생한다. 광선(F)에 의해 나타난 광은 전면(112a)으로부터 다시 반사되고 챔버(125), 투명 전도체로서의 제 1 전극(128, 130) 및 전방 소자(112)를 통해 반사층(178) 밖으로 재 반사된다. 따라서 수퍼리오스 반사의 강도를 제거하거나 감소하는 여러 방법을 수행하여 차량 점유자에 대해 불쾌한 거스트 이미지를 제거하는 것이 바람직하다. 후술된 도 9A-9D는 이들 스푸리오스 반사를 감소하도록 될 수 있는 여러 개량을 도시한다. 스퍼리우스 반사를 제거하지 않고 디스플레이의 선면도를 향상시키는 하나의 어프로치는 제 1 상의 강도가 시각 인식 임계치 이하가 되도록 디스플레이 휘도를 제어하는 것이다. 이 휘도 레벨은 주변 광 레벨에 따라 변한다. 이 주변 광 레벨은 미러의 광센서에 의해 정확히 결정된다. 이 피드백은 이차 상이 불쾌하기에 충분히 밝지 않도록 디스플레이 휘도를 조절하는데 이용될 수 있다.
디스플레이로부터 발생한 광과 반사 및 투과 반사기의 표면으로부터 반사된 광사이의 컨트라스트 비을 증가하면서 거스트 이미지를 감소하는 또다른 방법은 일렉트로크로믹 미러 어샘블리에 제공된 주변 및 글레어 센서 및 디스플레이에 연결된 제어 회로를 제공하는 것이다. 제어회로는 주간과 야간 상태가 주변 센서에 의해 감지된 주변 광 레벨의 계수로서 존재한다. 주간 조건동안, 제어회로는 글레어 센서에 의해 감지된 광 레벨에 응답하여 반사기의 반사 및 투과 영역으로부터 반사하는 광과 디스플레이로부터 발생한 광의 컨트라스트를 제어한다. 컨트라스트 비율를 제어하기 위해, 제어회로는 일렉트로크로믹 매체에의 투과률을 약간 감소시키므로써 반사 투과 표면으로 부터 반사된 광의 강도를 증가시키거나 디플레이의 휘도를 증가시킨다. 일반적으로, 일렉트로크로믹 미러에서 일렉트로크로믹 미러를 제어하는 제어 회로는 주간과 야간 상태가 존재하는 지를 결정하고 주간 상태가 존재하는 경우, 제어회로는 전압을 일렉트로크로믹 미러에 인가하지 않아서, 이 소자는 가정 높은 투과 상태에 있게 된다. 이는 태양으로부터의 적외선 방사로 인한 손상으로부터 일렉트로크로믹 매체내의 애노드 및 캐소우드 종류를 보호하기 위해 이루어 졌다. 그러나, UV 보호의 최근 향상으로 인해 일렉트로크로믹 미러가 주간동안 어두어진다. 따라서, 컨트라스트 비는 일렉트로크로믹 매체를 약간 어둡게 함으로서 주간 상태 동안 향상되어 전체적으로 미러의 반사율을 감소시킨다.
주변 광 레벨이 흐린 날 대 밝은 날의 경우에서처럼, 주변 광이 주간 동안 상당히 변하기 때문에 뒤쪽으로 마주하는 글레어 센서의 출력은 미러의 투과 반사층에 입사된 광레벨의 측정으로 이용된다. 따라서, 컨트라스트 비는 주간동안 글레어 센서에 의해 감지된 광의 계수로서 가변가능하게 제어된다. 디스플레이의 정면의 영역의 전극중 하나를 에칭함으로써 미러의 선택적인 어둠이 디스플레이의 정면의 부분만을 어둡게 만하도록 성취될 수 있다.
주간 상태 동안 이 디스플레이를 이용하는 선행기술의 일렉트로크로믹 미러에서, 디스플레이의 휘도는 야간 상태 동안 변수 없이 최대값에 설정되기 때문에 디스플레이의 휘도는 더 주간게 고정된 휘도 레벨에 설정되어야 하거나 미러 소자의 감광의 계수로서 가변적으로 제어될 수 있다. 이러한 선행 기술의 장치에서, LED디스플레이이 장치가 이용되는 경우, LED(들)의 휘도가 0-100%까지 어디에서나 변하는 듀티사이클을 갖는 펄스 폭 변조 신호를 이용하여 변조된다. 이러한 펄스 폭으로 변조된 신호는 마이크로프로세서로부터 직접 출력되는 것이 일반적이다. 마이크로프로세스의 해상에 따라 펄스 폭 변조된 신호의 중간 단계의 수가 변화한다. 어떤 경우에, LED(들)이 제어되는 휘도의 범위는 LED가 야간상태동안 변경되는 휘도 레벨의 범위에 의해 일반적으로 설정된다. 따라서, 휘도의 동적 범위는 다소 제한된다. 이는 LED가 운전자 시야에 직접 있고 야간에 감광되어야 하기 때문이다. 주간 동안, 안정 상의 이유 때문에 LED의 휘도는 더 밝게 되어져야 한다.
동적 범위를 증가 시키기 위해, 본 발명에 따라 구성된 제어회로는 주간 또는 야간상태가 존재하는지 여부에 의존하여 LED디스플레이를 구동하는 두개의 상이한 현재 범위를 이용한다. 이 이 기능를 수행하는 예시적인 제어회로가 도 26에 도시되어 있다. 예시되어 있듯이, 회로는 주변 광 센서(232), 제 1광 센서로서의 글레어 센서(234), 및 상술한 것과 유사한 구성을 갖는 내측 미러로서의 내측미러로서의 일렉트크로미 미러 소자(920)에 연결된 내측 미러 제어 회로(230(도 12)로 기능 하는 마이크로프로세서를 포함하는 제어회로(900)를 포함한다. 따라서, 컨트롤러로서의 제어 회로(900)는 주변 광 센서(232)와 글레어 센서(234)에 의해 감지된 광레벨에 응답하여 일렉트로크로믹 미러 소자(920)의 굴절률을 제어하는 여러 제어 기능을 수행한다.
상술했듯이, 도 26에 도시된 회로의 목적중 하나는 인디케이터, 신호 광, 또는 디스플레이의 하나이상의 LED(902)휘도를 제어하는 것이다. 일반적으로, LED로부터 방출된 광의 휘도는 LED를 통해 흐르는 전류의 기능이다. 제어회로(900)는 저항(906)(예를들어 10키로옴)을 통해 전류 소오싱 트랜지스터(908)의 베이스에 제공된 펄스폭 변조 신호(904)를 발생함으로써 LED(902)를 통해 흐르는 전류의 양을 제어한다. 트렌지스터(908)의 소오스는 LED(902)에 연결되고 이 드레인은 저항(910)(예를들어, 3킬로옴)을 경유해 대지에 접속된다. 트렌지스트(908)의 드레인은 저항(912)(예를들어, 300옴) 및 스위칭 트렌지스터(914)를 통해 다른 전류통로를 경유해 대지에 선택적으로 연결된다. 제 2 저항(912)의 저항은, 스위칭 트렌지스터(914)가 전도될때, 소오싱 트렌지스터(908) 및 LED(902)를 통해 흐르는 전류의 양이 크게 증가 하도록 저항(910)의 저항보다 크게 주간은 것이 바람직하다. 스위칭 트렌지스터(914)의 전도 상태는 제어회로(900)로부터 발생한 주간과 야간 신호(916)에 따라 제어되고 저항(918)(예를 들어, 10킬로옴)을 경유하여 트렌지스터(914)의 베이스에 공급된다.
동작시, 제어회로(900)는 차량 앞 및 위의 주위 조명 상태를 나타내는 주변 광 센서(232)로부터의 출력신호를 감지한다. 주변 광 센서(232)에 의해 감지된 휘도가 임계치를 초과하는 경우, 마이크로프로로서 제어회로(900)는 주간 상태가 존재하는 지를 결정한다. 그렇지 않으면, 이는 야간 상태가 존재한다고 결정한다. 제어회로(900)는 동작의 주간과 야간 상태사이의 초과 스위칭을 방지하기 위해 히스테리시스를 이용한다. 야간 상태동안, 제어회로(900)는 주간과 야간 신호(916)의 레벨을 비전도 상태로 스위칭 트렌지스터(914)를 대응적으로 설정하는 야간상대가 존재한다는 것을 나타내는 레벨에 설정한다. 제어 회로(900)는 다음 소오싱 트렌지스터(908)로 하여금 PWM 신호(904)에 의해 설정된 레벨로 전류를 전도시키는 적절한 PWM 신호를 발생함으로써 LED(902)에 대한 휘도를 결정한다. 제어회로(900)는 LED(902)의 휘도를 고정상태로 유지하거나 글레어 센서(234)에 의해 감지된 광레벨과 주변 광 센서(232)에 의해 감지된 광 레벨에 응답하여 PWM 신호(904)의 듀티 사이클을 변경함으로써 휘도를 변경한다. 또한, 야간 상태 동안, 제어회로(900)는 글레어 센서(234)와 주변 광 센서(232)에 의해 감지된 광의 기능으로 일렉트로크로믹 미러 소자(920)의 반사율을 제어한다. 주간 상태가 제어 회로(900)에 의해 검출되는 경우, 제어회로(900)는 주간과 야간 신호(916)의 상태를 스위치함으로써 스위칭 트렌지스터(914)로 하여금 전류를 전도시키게 한다. 이것은 소오싱 트렌지스터(908)와 LED(들)(902)를 통해 흐르는 전류를 증가시킴으로서 LED(902)에 의해 출력된 광의 휘도를 증가시킨다. LED(902)의 휘도는 글레어 센서(234)에 의해 감지된 광의 계수로서 PWM 신호(904)의 듀티사이클을 조절함으로써 고정되거나 변화될 수 있다. 부가적으로, 제어 회로(900)는 디스플레이/일렉트로크로믹 미러의 컨트라스트 비를 증가시키도록 일렉트로크로믹 미러 소자(920)의 반사도를 약간 감소하도록 구성되어 있다. 일렉트로크로믹 미러 소자(920)의 반사율의 감소량은 글레어 센서(234)에 의해 감지된 광 레벨의 계수로서 변화될 수 있다.
따라서, 도 26에 도시된 상기 설명과 구조로부터 분명히 알수 있듯이. LED(902)의 휘도는 0과 100%사이의 듀티 사이클 사이의 PWM 신호(904)를 변경시키므로서 야간의 상태에 적합한 제 1 범위에 걸쳐서 변화될 수 있고 주간 상태 동안 LED(902)의 휘도는 0과 100%사이의 PWM 신호(904)의 듀티사이클을 변화시키므로써 제 1 범위보다 큰 휘도 레벨의 제 2 범위를 통해 변화될 수 있다. 이로 인해 LED 디스플레이의 휘도 레벨이 이러한 상태에 적절한 범위를 통한 주간 및 야간 상태동안 더 정밀하게 제어된다.
상술한 회로가 디스플레이의 하나 이상의 LED를 제어하는 데 이용될 지라도, 유사한 구성은 백미러 어샘블리 또는 기타 차량 엑세서리내에서 이용될 수 있는 디스플레이의 다른 여러 형태의 휘도를 제어하도록 구성될 수 있다.
제어회로(900)가 주간 및 야간 상태를 검출하는데 이용되는 한, 제어회로(900)는 차량 버스 인터패이스(930)와 차량 버스(935)를 경유하여 차량 전체에 걸쳐 제공되는 여러 다른 디스플레이(9251-925n)에 연결되도록 구성되어 있다. 현재에 인스트루먼트 팬넬의 디스플레이는 주간과 야간의 적절한 휘도 레벨사이를 수동으로 스위치되고 차량 헤드램프의 작동시 자동적으로 스위치될 수 있다. 주간 또는 야간 조건이 존재하는지에 관해 제어회로(900)에 의한 결정을 이용함으로써 적절한 제어 신호가 여러 디스플레이(9251-925n)에 전달되어 백미러 및 /또는 오버헤드 콘솔상의 디스플레이의 휘도의 변화와 동시에 이들 디스플레이의 휘도 레벨을 자동으로 변경한다. 제어회로(900)에 의해 출력된 제어 신호는 디스플레이를 휘도의 두개의 레벨사이를 토글하도록 간단한 주간 및 야간 신호일수 있거나 차량 내의 주의광의 계수로서 모든 디스플레이의 휘도 레벨를 점차 변경하기 위해 연속적으로 여러 휘도 레벨 중 하나를 나타내는 신호를 발생할 수 있다. 제어회로(900)는 주간인지 야간인지의 결정에 따라 휘도레벨의 두 개의 상이한 범위를 걸쳐 디스플레이의 휘도를 제어한다. 주간 상태와 관련된 제 1 휘도 범위는 야간상태와 관련된 제 2 휘도 범위로부터 불연속(즉, 중첩)은 아니다. 이러한 경우에, 이 범위들은 휘도 레벨의 보다 넓은 연속범위의 상이한 범위의 상이한 부분을 나타낼수 있다. 대안적으로, 이 범위는 중첩될 수 있고 하나의 범위는 다른 범위위의 휘도 레벨의 부분집합 일수 있다.
특정 실시예가 주간과 야간 상태가 미러 하우징에 위치된 주변 광 센서에 의해 감지된 주변 광 레벨을 기반으로 존재할 지라도, 유사한 결정은 하늘과 선로드(sunload)와 같은 차량의 다른 광센서에 의해 감지된 주변 광 레벨을 감지함으로 이루어 진다. 이러한 결정을 하는 제어회로(900)가 이용되어 차량 헤드램프의 사태를 제어하기 위해 신호를 전송한다. 주변 광 레벨을 기반으로 주간과 야간 상태의 존재를 결정하는 것외에 대안 적인 구성으로 , 제어회로는 헤드램프의 상태를 표시하는 신호를 수신하고 주간과 야간 상태가 존재하는 지 여부를 결정하기 위해 헤드램프 상태 정보를 이용하도록 구성되어 있다.
또한 상술한 실시예에서, 제어회로(900)는 미러에 제공된 글레어 센서에 의해 감지된 광 레벨의 계수로서 디스플레이의 휘도를 변화시킨다. 그러나 당업자는 기타 또는 부가적인 광 센서가 이 목적을 위해 이용될 수 있다는 것을 알수 있다. 바람직하기로는 이러한 광 센서는 차량의 뒤 또는 측면으로부터 미러에서 검출된 광의 광레벨의 측정을 제공한다.
제 9A에 도시된 실시예에서, 반(anti) 반사 수단/구조(192, 194)는 코팅(171)과 전방 소자(112)의 전면(112a)으로부터의 반사를 감소하거나 방지하기 위해 제공되어 있다. 반 반사 수단(192)은 후방소자(114)의 후면(114b) 또는 광원(170)의 미러 반사 표면에 붙여진 반 반사 필름을 포함한다. 반 반사 수단(192)은 뒤면 또는 광원(170)의 미러 표면으로서의 코팅(171)에 붙여진 광 흡수 마스크를 포함한다. 이러한 마스킹 수단(192)은 광원(170)의 광 방출 새그먼트 위에 직접 높인 이들 영역을 제외하고 미러 표면으로서의 코팅(171)의 전체를 실질적으로 덮도록 되어 있다. 이 마스킹은 블랙 페인트, 블랙 테이프 또는 블랙 폼 베킹과 같은 광 흡수 재료로 되어 있어도 좋다. 주지해야할 것은 진공 형광 디스플레이는 개별 광 방출 소자주위의 모든 영역에서 내부 블랙 마스크와 이용가능하다는 것이다. 반 반사 수단(192)이 반 반사 층으로 형성되어 있으면 공지된 반 반사 필름이 이 목적을 위해 이용될 수 있다. 반 반사 필름은 광원(170)으로부터 방출된 광의 특정 파장에서 반사를 방지하도록 구성으로 만 되어져야 한다.
상술했듯이, 반 반사 수단(192)을 제공함으로써 반사층(178)으로부터 미러 표면으로서의 코팅(171)쪽으로 다시 반사된 광은 광원(170)에 흡수되거나 투과되어 이 광은 차량 점유자의 눈 쪽으로 장치를 통해 미러 표면으로서의 코팅으로서의 코팅(171)으로부터 반사될 수 없다. 주지해야 할 것은 반 반사 수단(192)은 미러 표면으로서의 코팅(171)으로부터의 광의 반사를 감소하거나 방지할 수 있는 기타 구성을 포함할 수 있다는 것이다. 더구나 반 반사 수단은 반 반사 필름과 마스킹 층의 결합을 포함할 수 있고 반 반사 수단(192)은 반사기 밖으로 반사될 수 있는 미러 반사 표면, 예를 들어 후방 소자(114)의 후면, 광원(170)의 정면 또는 광원(170)의 내면 중 어느 하나 위에 협체 될 수 있다.
반 반사 수단(192)은 필름 또는 코팅의 형태일 수 있거나 마찰 또는 거칠기 마무리와 같은 표면 처리에 의해 제공된 구조일 수 있다. 반 반사 코팅은 광원(170)의 유리 정면 조각의 내부표면에 붙여지는 경우, 반 반사 코팅의 상면이 전기적으로 전도되게 하는 것이 바람직하다. 진공 형광 디스플레이의 경우, 유리의 상부 조작의 내면은 ITO와 같은 투명 전도체의 얇은 층으로 피복되는 것이 바람직하다. 이 전도 층은 디스플레이이 동작을 형성하는 전기 전하를 유출하도록 제공되어 있다. 유리 표면이 ITO의 420Å, SiO2의 870Å, ITO의 100Å의 순서로의 기층을 구성하는 얇은 필름 스택으로 피복되는 경우 표면 반사는 550nm의 파장에서 약 0.5%까지 감소될 수 있다. 위의 ITO/SiO2/ITO의 표면 시트 저항은 500옴/이하이다. 550nm부근의 약 0.5%의 반사를 갖는 반 반사 스택의 예는 122Å/TiO2/985ÅSiO2/100Å ITO 및 578Å TiO2/745Å ITO이다. 이들 반 반사 스택은 디스플레이 유리의 내면을 붙일 뿐아니라, 미러의 반사층 뒤의 디스를레이 또는 미러의 표면에 붙여진다. 진공 형광 디스플레이가 상술되었을 지라도, 반 야간사 스택은 OLED, LCD의 표면에 적용될 수 있다. 미러과 디스플레이사이의 인터패이스에서 발생될 수 있는 반사를 더 감소하기 위해, 굴절률 정합 재료가 디스플레이와 미러의 뒤면에 적용될 수 있다.
전방 소자(112)의 전면(112a)을 갖는 공기 인터패이스로터의 스포리오스 반사를 감소하기 위해 반 반사 필름(194)이 전면(112a)에 제공될 수 있다. 반 반사 필름(194)은 종래의 구성으로 형성될 수 있다. 투과 및 반사 코팅과 디스플레이사이에 끼워진 회로 편광자가 스푸리오스 반사를 감소하는데 이용가능하다.
도 9B는 광원(170)으로부터 반사 층(178)과 광원의 미러 표면 밖으로의 반사에 관한 문제의 또 다른 해결책을 도시한다. 특히, 광원(170)은 미러 표면의 형태를 포함하지 않는 디스플레이로부터 선택되는 것이 바람직하다. 이러한 디스플레이의 예는 Hewlett Packard로부터 얻을 수 있고 HDSP시리즈로 참조되어 있다. 이러한 디스플레이는 광이 디스플레이의 앞으로 마주한 표면밖으로 반사되는 것이 거의 없도록 광흡수인 정면을 갖는다.
(유리와 공기사이에)미러 반사면을 갖지 않는 디스플레이 구성의 또 다른 예는 디스플에이와 미러사이의 공기 틈 또는 공기 인터패이스를 제거하기 위해 뒤면 미러 후방소자(114b)에 직접 적층 된 뒤가 비취어진 액정 디스플레이(LCD)일 수 있다. 공기 틈을 제거하는 것은 디스플레이 장치의 제 1 표면 반사를 최소로하는 효과적인 수단이다. 이용된 LED의 형태는 검은 염료를 가진 병렬 편광자 또는 위상 변경 또는 게스트 호스트 LCD를 갖는 트위스트된 네마틱 호스트 LCD를 갖는 거와 같은 투명하거나 어두우면 반사된 광은 디스플레이에 의해 흡수 될 수 있고 관찰자 쪽으로 다시 반 반사되지 않는다. 이 다른 어프로치는 교차 된 편광자를 가지는 다시 비취어진 투과 트위스트 네마틱 LCD을 이용할 수 있다. 전체 디스플레이는 다음 조명되고 블랙 디지트로 코트라스트 된다. 대안적으로, 양 또는 음의 컨트라스트 일렉트르로 크로미 디스플레이는 LCD대신에 이용될 수 있거나 유기 LCD는 후면(114b)에 적층 되거나 고정될 수 있다.
다른 해결책이 도 9C에 도시되어 있어서, 광원(170)은 후방 소자(114)의 후면(114b)의 뒤에 설치되어 미러면으로서의 코팅(171)이 후면(114b)에 대해 경사지어 있다. 도 9C의 광선으로부터 분명히 알 수 있듯이, 광원(170)의 미러표면으로서의 코팅(171) 뒤쪽으로 반사 층(178) 밖으로 반사하는 광원(170)으로부터 방출된 광은 차량의 지붕쪽으로 관찰자로부터 광 비임을 멀리 직하할 수 있는 각으로 미러 표면으로서의 코팅(171) 밖으로 반사되거나 광원의 각이 매우 충분하면 비임은 후면(114b) 상의 미러의 뒤에 붙여진 블랙 마스크와 같은 흡수 표면쪽으로 향할 수 있다. 주지해야 할 것은 디스플레이를 기울어지게 하는 것 외에 반사된 비임은 디스플레이 저면 상에 투명한 웨지 형상을 적층 하는 것과 같은 어떤 기타 수단에 의해 반사될 수 있고 이 목표는 흡수 매체 또는 표면에 또는 볼 수 있는 원뿔형상으로부터 반사된 광을 재 직사한다.
도 9E에 도시되어 있듯이, 스퍼리오스 반사를 감소하는 다른 유용한 기술은 약 45도로 디스플레이 상을 미러 표면(197)(바람직하기로는 제 2 표면 미러)밖으로 반사하는 것이다. 투과 및 반사 층으로서의 제 2 전극(120)밖으로 반사된 상은 투과 및 반사층에 대한 디스플레이의 관계를 약간 기울게 함으로써 디스플레이상의 미러 표면으로부터 멀리 재 직사될 수 있다.
도 9D는 상술한 문제를 극복하는 또 다른 어프로치를 도시한다. 특히, 도 9D에 도시된 실시예는 반사층(178)정면에 디스플레이를 설치함으로서 문제를 해결한다. 디스플레이를 반사된 정면에 설치하기 위해 컴퓨터 비디오 모니터로서의 유기 발광 다이오드(OLED)(196)와 같은 실질적으로 투명한 디스플레이가 이용된다. 이러한 OLED는 유니버셜 디스플레이 코어퍼레이션으로 부터 얻을 수 있다. 이러한 OLED는 이들은 일렉트로크로믹 매체가 유지된 챔버 내측에 설치된 얇은 투명 디스플레이가 되도록 구성되어 있다. OLED(196)가 투명하기 때문에 이는 차량의 운전자가 본 상과 간섭하지 않는다. 부가적으로, 챔버 내측의 OLED(196)을 기판사이에 제공함으로써 OLED(196)는 나쁜 환경효과로부터 보호된다. 따라서, 이러한 구성은 외부 자동 백미러에 디스플레이 장치를 설치할때 바람직하다. OLED(196)은 후방 소자(114)의 후면(114b) 또는 전방 소자(112)의 전면(112a)에 대하여 투명전도체로서의 제 1 전극(128)과 (130)사이, 층(130)과 전방 소자(112)사이, 전도 코팅(172)와 (178)사이, 전도 코팅(172)과 후방 소자(114)사이의 층(178) 투명 전도체로서의 제 1 전극(128)위에 설치된다.
바람직하기로는, OLED 디스플레이(196)는 전방소자(112)와 후방 소자(114)사이의 챔버의 반사층(178)의 정면에 설치되어 있다.
도 9F는 OLED(196)을 이용하는 또 다른 수행을 도시한다. 이 수행에서, OLED(196)은 일렉트로크로믹 미러 구조의 전방소자(112)와 후방소자 (114)의 하나와 대치된다. 전방 소자를 이용하는 경우, OLED(196)의 후면은 제 1 전극으로 역할을 하는 투명 전도체로서의 제 1 전극(128)으로 커버되어 있거나 제 1 및 제 2 전극은 제 3 표면(즉, 후방 소자(114)의 전면)에 수용되어 있다. 도 9F에 도시되어 있지 않을지라도, OLED(196)은 후방 소자(114)와 대체되고 이 경우에 투명 전극 또는 투과 및 반사의 제 2 전극(120)은 앞으로 마주한 면에 제공되어 있다. 후방 소자(114)와 대치될 때 전면에 제공된 투명 전도체를 가진 OLED(196)의 후면 상에 반사기를 제공할 수 있다.
도 9G에 도시되어 있듯이, 컴퓨터 비디오 모니터로서의 전자 현광 디스플레이(950), 바람직하기로는 광 방출 중합체(LEP) 디스플레이는 백미러의 전체 전면을 걸쳐 접착된다. 이러한 디스플레이는 미러의 전방 소자(112) 상에 전극(956)을 증착하고 전방 소자(112)의 전면으로부터 시일 된 공간을 둔 관계로 제 2 전극(954)을 갖는 전면 디스플레이 기판(952)을 제공함에 의해 용이하게 제공된다. 시일 부재(116)과 유사한 주변 시일(954)은 전방 소자(112)와 디스플레이 기판(952)사이에 제공되어 있다. 이들 소자사이에 형성된 시일 공간은 LEP(960)로 채워질 수 있다. 전극(954, 956) 중 하나 또는 모두의 투명 전도 표면을 에칭함으로써 새그먼트된 디스플레이가 만들어 질 수 있다.
사용시, 전자 현광 디스플레이(950)의 광 레벨은 조절되어 반사된 상이 전체상을 제어한다. 크지만 약하게 비취어진 상을 프래싱 함으로써 용이하게 판독된 디스플레이가 종래의 디스플레이에 의해 발생된 어두운 점을 제거할 것이다. 크게 비취어 질때, 디스플레이는 시야에 있음에 따라 운전자의 즉각적인 주위를 할 수 있기 때문에 더 좋은 경보 및 정보 디스플레이로서 역할을 한다. 이러한 크고 용이하게 보여지는 디스플레이는 GPS 네비게이션, 운전자 경고 시스템에 대한 이상적인 출력일 수 있다. 네비게이션 디스플레이로, 이는 큰 화살표를 이용하여 회전하는 것을 도시하고 이 회전이 미스되는 경우에 프래스한다. 바람직하기로는, 이용되는 LEP(960) 파워가 인가되지 않을 때 전자 현광 디스플레이(950)가 클리어 되도록 이용된다. 이러한 투명한 LEP는 단일 칼라 디스플레이에 이용될 때 특히 이용 가능하다.
상기 구성이 백미러와 연결하여 상술했지만, 일렉트로크로믹 아퀴택쳐 윈도우에 이용하기 위한 반사 층 없이 상술한 유사한 일렉트로크로믹 소자를 구성할 수 있다. 따라서, 광 방출 층은 내부 또는 외부 장식물로로 이용될수 있다. 조명 윈도우가 바람직한 경우, 사적인 타협 없이 감광된 일렉트로크로믹 층이 프라이버시를 유지하도록 윈도우의 내측에 위치되어 있는 반면, 광 방출 층이 바람직한 효과를 생성하기 위해 윈도의 외 측 부분에 제공될 수 있다. 이 조명 윈도우는 다른 효과를 발생하도록 스위칭 온 및 오프 될 수 있다.
일렉트로크로믹 미러의 반사층이 전체 표면적에 결쳐 부분적으로 투과되는 사실을 이용하기 위해, 광 컨트롤러는 반사층뒤에 이용될수 있어서 전에 가능한 것보다 매우 큰 영역에 걸쳐 미러에 충돌하는 광을 수집하고 광이 광센서에 직향 함에 따라서 광을 증폭한다. 아래에서 매우 상세히 설명되어 있듯이, 이러한 광 컬렉터의 이용은 반사층에 개구부를 제공하는 결함을 보충하고 일렉트로크로믹 미러의 글레어 센서의 감도를 증가할 수 있다.
도 10은 본 발명에 따라 구성된 내측 백미러의 정면도이다. 도 11은 도 10의 평면(11-11')를 택한 단면도이다. 이 구성에 따라 광 컬렉터는 부분적으로 투과하는 투과면(607)과 가변 감쇠 층(608) 뒤에 장착된 평 볼록 렌즈와 같은 ㄱ구면 수차 렌즈(609)로 구성될 수 있다. 도 11에 도시되어 있듯이, 구면 수차 렌즈(609)는 소오스(601)로부터의 광을 집속점(604)에 투영되고 소오스(601a)로부터의 광을 집속점(604a)에 투영시킨다. 작은 영역 센서, 예를들어 미국특허 제 6,359,274호의 활성 광센서는 구면 수차 렌즈(609), 부분적으로 투과면(607) 및 가변 감쇠층(608)을 통해 본 뒤면으로부터 글래어를 감지하도록 제공된다. 이 구성은 센서(605)의 활성 감지 영역이 측상에서 100마이크론으로 작고 이 예에서 매우 큰 광 컬렉터, 구면 수차 렌즈(609)는 부분적 투과 미러뒤에 실질적을 투과될 수 있고 비교적 큰 광 이득이 글래어가 감지된 큰 특정되고 넓은 시야 영역을 제공도도록 실질적으로 구성되어 있다. 도 11에 도시된 예에서, 소오스((601a)는 중심축에서 약 20도 정도 벗어나 있고 증폭된 시야의 에지에 근접해 있다. 중폭되지 않은 광의 부분은 렌즈를 통과하지 않는데 이는 큰 시야에 걸쳐 글레어되도록 감도를 유지하는데 이용될 수 있다.
도 10 및 도 11에 도시된 것과 유사한 구성을 설계하는 경우, 여러 설계 고려 사항이 있다. 미러에 충돌하고 글레어를 만드는 광의 소오스가 차량의 뒤에 대한 자동차의 헤드램프이고 이러한 광원이 렌즈의 크기에 대한 미러로부터 먼거리에 있기 때문에, 자동차 헤드 램프 광원으로부터의 광선이 실질적으로 평행하다. 좋운 렌즈로 소오스로부터 렌즈에 충돌하는 대부분의 광선은 집속점(604)의 비교적 작은 진한 점에 투영된다. 제 1 산술로서 집속점 외의 감지 위치에 대하여 광학 이득은 렌즈의 영역의 비로 이 렌즈를 통하여 광은 광이 감지된 평면에서 집속 된 원뿔의 단면도의 영역에 들어간다. 도 11에서, 구면 또는 구면 수차 렌즈(609)를 이용하여 이는 라인(610)의 길이에 대한 구면 수차 렌즈(609)의 직경에서의 비율의 제곱이 될 것이다. 이는 대략 설명되었듯이 10이다. 렌즈(605)가 화상 어레이에 픽셀이 있었을 경우처럼 집속점(604)에 위치되는 경우 소오스(601)로부터 렌즈를 통하는 거의 모든 광은 센서(605)를 타격하여 광 이득이 매우 높게할 것이다. 그러나. 소오스(601a)로부터의 광이 전체적으로 센서를 지나칠것이고 시야는 대폭적으로 작을 것이다. 도 11에서, 센서(605)는 큰 비집속점에 위치할 것이고 이 비집속점은 광학 이득이 유지되어야 하는 위치를 갖는 광원으로부터의 광의 원뿔과 공통이다. 평면은 초점 위에서 임의로 선택되거나 확산의 기타방법은 시야를 넓여 특정화하기 위해 홀로 또는 결합된 상태로 이용될 수 있을 것이다. 축 각에서 크게 벗어난 것에 대하여 센서는 광의 투영된 원뿔외측에 있을 것이고 어떠한 광학적 이득도 제공되지 않을 것이다. 실질적인 시야에 대하여 비교적 높은 광학적 이득을 제공하기 위해, 수집 영역은 센서에 비해 상당히 클것이다. 구멍의 영역은 광학적인 이득의 비률에 의해 센서 먼저 세너서의 영역을 초과되어야 하고 이 비율은 다른 큰 인자와 승산되어져서 렌즈의 집속 평면에 위치하는 경우 센서에 구비되는 것보다 매우 큰 입체각을 갖는 시야를 제공한다.
특정 미러 구조가 구면 수차 렌즈(609)를 포함하는 것으로 상술했지만, 프레넬 렌즈는 설명된 평 볼록렌즈와 대치될 수 있다. 부가적으로 큰 시야에 대하여 광선이 균일한 큰 각을 통해 재 직사되기 때문에 전체적으로 내부 반사(TIR)렌즈 또는 반사기가 이용되어 부가적인 장점을 제공할 것이다. 예를들어, 20% 투과율을 갖는 부분적 투과면(607)이 선택되고 10의 광학적 이득이 이용되는 경우 광학적 이득은 부분적 투과 반사기(107)을 통해 통과할 때 발생 되는 손실을 복원할 것이다. 구멍 윈도우를 생산하는데 저렴한 구멍 윈도우가 제공될 필요가 있고 이 층을 통해 볼 수 있는 제어 이익이 실현된다.
시각이 한 방향에서 크지만 다른 방향에서는 비교적 적은 구성에서 원통형 렌즈가 이용될 수 있다. 예를들어, 인접한 길에서 차량으로부터의 광을 감지하기 위해, 시각이 수평방향에서는 비교적 커야만 하고 시각은 수직방향에서 비교적 적어야 한다. 이 경우에, 구면 수차 렌즈(609)는 수평축을 갖는 원통형 렌즈와 대치될 수 있다. 원외의 광의 스트립이 투영되고 모아진 광이 두개의 방향외의 한방향에 위치하기 때문에 센서의 평면에서의 투영된 광 패턴의 영역의 렌즈 구멍의 상대적인 영역의 2승 효과의 이득이 상실된다. 예를 들어, 5의 광학 이득이 아직 이용가능하다. 상이한 중심위치 및/또는 집속 길이를 갖는 비 구면 수차 렌즈의 단면을 포함하는 다른 소자의 패치워크와 비구면수차 및 원통형 렌즈와 같은 상이한 종류의 소자의 결합을 포함하는 합성 렌즈가 이용되어 타당한 광학 이득을 유지하여 시야를 특성화한다. 계단식 집속 중앙점을 갖는 렌즈 색션이 양호한 전체 광학적 이득을 유지하면서 선택된 방향으로 시야를 확대하는 역할을 할수 있을 것이다. 확산의 양은 모든 설계에서 있는 것이 바람직하여 흔히 존재하는 투영된 광 패턴에서의 국부화한 상당한 불규칙성을 방지한다. 상당히 작은 영역 센서는 이용가능한 정도로 이들 불규칙성을 해결하지 못할 것이다. 이러한 렌즈 설계는 미러 소자의 뒤에 임의로 결합될 것이다.
도 10 및 도 11에 대하여 상술한 각각의 구성에서, 도 7A-도 7G에 대하여 상술한 미러 구조는 (도 11에서 투과면(607 및 감쇠층(608)에 도시된)일렉트로크로믹 미러로 이용될 수 있다.
도 12는 본 발명의 다른 실시예에 의해 구성된 외측 백미러 어샘블리(200)를 도시한다. 외측 백미러 어샘블리(200)는 일렉트로크로믹 미러인 것이 바람직한 일렉트로크로믹 미러(210), 마운팅 부분(214)을 가지고 외측 백미러 어셈블리(200)를 차량의 외부에 설치하는 외부 미러 하우징(212) 및 미러 되에 설치된 신호 라이트(220)를 포함한다. 일렉트로크로믹 미러(210)를 통해 신호 라이트(220)로부터의 광을 투영하기 위해, 다수의 신호 라이트 영역(222)이 정보 디스플레이와 적어도 부분적으로 유사한 투과의 전기 전도체를 포함하는 윈도우 영역을 포함하는 미러의 전극/반사기영역 및 본 발명의 다른 실시예에 대해 상술한 글레어 센서 윈도우에 형성되어 있다. 일렉트로크로믹 미러(210)는 일렉트로크로믹 미러(210)위의 반사 코팅 내에 배치된 센서 영역(224)을 더 포함하고 유사하게 입사광을 센서 영역(224)뒤에 배치된 센서에 도달하게 하도록 적어도 부분적으로 투과적인 전기 전도체을 포함하는 윈도우 영역을 유사하게 포함한다. 대안적으로, 센서 영역(224)는 야간 구동 상태에서 글레어를 감지하는데 이용될 수 있고 외부 미러의 감광을 독자적으로 제어하거나 미러가 외부 미러의 제어회로 의해 감광되었는지를 검증한다. 이러한 경우에, 더 민감한 광센서가 CdS센서와 같이 요구될 수 있다.
신호 라이트(220)는 턴 신호 라이트로 역할을 하도록 제공되는 것이 바람직하여 신호 감쇠기(226)에 의해 발생 된 제어 신호에 응답하여 선택적으로 동작한다. 제어 신호는 운전자가 턴 신호 레버를 작동할 때 신호 라이트(220)를 통전하도록 중간 전압으로 신호 라이트(220)에 인가된다. 도 15에 도시되어 있듯이, 차량이 차량(A)의 운전자가 차량(B)을 볼 수 없는 차량(A)의 잘 보이지 않는 점에 있는 경우, 차량(B)의 운전자는 차량의 뒤의 턴 신호를 볼 수 없다. 따라서, 차량(A)의 운전자가 턴신호를 작동하여 차량(B)가 보이지 않는 점에 있는 동안 길을 변경하는 것을 시도하면 차량(B)의 운전자는 극단적인 도로 변화를 주의하여 사고를 방지할 수 없다. 차량(A)의 외측 백미러 어샘블리(200)에 턴신호 광를 제공함으로써 다가오는 차량(B)의 운전자는 차량(A)의 운전자가 길를 막 변경하하는 것을 볼수 있어서 신호한 조치를 취하여 사고를 방지할 수 있다. 도 15에 도시되어 있고 상세히 아래에서 설명했듯이, 신호광은 신호라이트로부터의 광을 차량에 인접한 보이지 않는 영역 길에서 인접한 길 밖으로 투영하도록 미러 표면에 대한 각으로 미러 어샘블리 내에 설치되는 것이 바람직하다.
도 12를 참조하면, 일렉트로크리미 미러(220)는 내측 백미러 어샘블리에 제공된 내측 미러 제어 회로(230)에 의해 종래의 방식대로 제어된다. 내측 미러 제어 회로(230)는 내측 백미러 하우징 상의 앞으로 마주한 위치에 일반적으로 위치된 주변 광 센서(232)로부터 신호를 수신한다. 내측 미러 제어회로(230)는 내측 백미러 어샘블리의 뒤로 마주한 위치에 설치된 글레어 센서로부터의 신호를 또한 수신한다. 내측 미러 제어 회로(230)는 종래의 방식대로 한쌍의 라인(236)상에 제어 전압을 인가하여 가변 전압이 일렉트로크로믹 미러(210)의 전체 표면 양단에 인가된다. 따라서, 라인(236)에 인가된 전압을 변경함으로써 내측 미러 제어 회로(230)는 주변 광 센서(232) 및 글레어 센서(234)에 의해 감지된 광 레벨에 응답하여 일렉트로크로믹 미러(210)의 일렉트로크로믹 매체의 투과율을 변경할 수 있다. 더 아래에서 설명되어 있듯이, 임의의 제 3 제어 라인(238)은 외측 백미러 어샘블리(200)에 제공된 가변 감쇠기(260)와 내측 미러 제어 회로(230)사이에 연결되어 있어서 라인(238)에 보낸 제어신호에 응답하여 신호 감쇠기(226)으로부터 신호 라이트(220)로 라인(228)상에 인가된 구동 신호를 선택적으로 감쇠한다. 이 방식으로, 내측 미러 제어 회로(230)은 센서(232, 234)로부터 얻어진 정보를 기반으로 신호 라이트(220)의 강도를 선택적으로 그리고 원격적으로 제어함으로써 관련된 센서 영역(224)은 물론 각각의 미러 조립체에서 설치될 센서의 필요성을 제거한다.
외측 백미러 어샘블리(200)는 라인(242)을 경유하여 히터 제어 회로(240)에 의해 선택적으로 감쇠 되는 일렉트로크로믹 미러(210) 뒤에 제공된 전기히터(도시하지 않음)를 더 포함한다. 이러한 히터는 백미러의 서리제거에 효과적이라는 것이 선행기술에 공지되어 있다. 외측 백미러 어샘블리(200)는 라인(246)을 경유하여 미러 위치 컨트롤러(244)에 의해 구동되는 미러 위치 서보 모터(도시되지 않음)를 포함한다. 이러한 위치 서보 모터 및 제어장치가 선행기술에 공지되어 있다. 당업자에게 공지되어 있듯이, 외측 백미러 어샘블리(200)는 부가적인 특성을 포함하고 소자는 본 발명의 정신과 범위에서 벗어나지 않는다면 지금 공지되고 또는 미래에 알려질 것이다.
예시적인 신호 광 서브어샘블리(220)가 도 13에 도시되어 있다. 이러한 신호 라이트(220)는 미국특허 제 5,361,190 및 5,788,357호에 개시되어 있고 이들 특허는 일렉트로크로믹가 아닌 색선별 외부 백미러와의 결합의 신호라이트를 개시하고 있다. 아래에 설명되어 있듯이, 동일한 신호 라이트 서브 어샘블리는 도 13에 도시된 신호 라이트 서브어샘블리의 개량된 버젼인 것처럼 일렉트로크로믹 미러와의 연결에 이용될 수 있다.
도 13에 도시되어 있듯이, 신호 라이트(220)는 미광이 신호 라이트 어샘블리를 탈출하는 것을 방지하기 위해 (도 6A 및 6B에 도시된)슈라우드로 역할을 하는 주변 에지를 갖는 하우징(252) 내에 설치된 인쇄회로 기판(250)을 포함한다. 신호 라이트(220)는 인쇄 회로기판(250)에 설치된 다수의 LED(254)를 포함하는 것이 바람직하다. LED(254)는 어떤 패턴으로 설치될 수 있지만, 이러한 신호 미러를 갖는 차량이 턴 할 다른 차량 운전자에 입사하는 패턴으로 설치되면 바람직하다. LED(254)는 운전자의 방향으로부터 먼 각으로 회로기판(250)에 설치되는 것이 바람직하다. 일렉트로크로믹 미러(210)에 대해 LED를 기울게 함으로써 LED(254)로부터 투영된 광은 다른 차량의 운전자가 도 15에 도시되어 있듯이 신호 라이트를 더 주목할 수 있는 영역(C)를 향해 운전자로부터 바깥쪽으로 멀리 투사된다. 따라서, 운전자가 보듯이 신호 라이트로부터의 잠재적인 글래어가 효과적으로 감소된다.
신호 라이트(220)는 회로기판(250)에 설치된 주간 및 야간 센서(256)를 포함한다. 주간 및 야간 센서(256)가 회로 기판(250)에 설치되면 슈라우드(257)는 LED(254)에 의해 발생 된 광으로부터의 주간 및 야간 센서(256)에 설치되는 것이 바람직하다. 또한 주간 및 야간 센서(256)가 신호 라이트(220)에 제공되면, 주간 및 야간 감지 회로(258)가 회로기판(250)에 설치되어 주간 및 야간 센서(256)에 의해 주간의 존재 요부의 검출에 응답하여 LED(254)의 강도를 변화시킨다. 따라서, 주간 및 야간 센서(256)가 주간을 검출하면, 주간 및 야간 감지 회로(258)는 LED(254)로부터 방출된 광의 강도를 최고 높은 레벨로 증가시키고 주간 및 야간 센서(256)가 야간이라고 검출할 때 방출된 광의 감도를 감소시킨다. 미국특허 제 5, 361,190 및 5,788,357호에 개시된 상술한 신호 라이트는 주간 및 야간 센서(256)와 관련 주간 및 야간 감지 제어 회로(258)를 포함하여 이에 관한 신호 라이트의 동작의 또 다른 설명은 제공되지 않을 것이다.
각각의 차량의 외부 백미러에 주간 및 야간 센서(256)를 제공하는 대안으로, 가변 감쇠기(260) 또는 기타 유사한 회로가 제공되어 표시된 라인(238) 상의 턴 신호 감쇠기(226)로부터 전달된 제어 신호에 응답하여 라인(228) 상의 턴 신호 감쇠기(226)로부터 인가된 구동 전압을 변화시킨다. 이 방식에서, 내측 미러 제어 회로(230)는 LED(254)와 신호 라이트(220)로부터 방출된 광의 강도를 제어하기 위해 주변 광 센서(232)로부터의 제공된 정보는 물론 글레어 센서(234)로부터 제공된 정보를 이용한다. 주변 광과 글레어 센서(232, 234)가 이미 내부 일렉트로크로믹 백미러에 이미 제공되기 때문에, 내측 미러 제어 회로(230)에 의한 원격 제어에 대한 제공은 각각의 외부 미러 조립체의 신호 라이트(220)에 추가적인 고가의 주간 및 야간 센서(256)를 제공한 필요성을 제거한다. 주간 및 야간 감지 제어기(258)를 각각의 외측 백미러에 연결하는 대안으로, 가변 감쇠기(260)는 턴 신호 액츄에이터부근의 데쉬 보드에 제공되거나 그렇지 않으면 턴 신호 액츄에이터에 설치되어 단일 제어 라인(238')이 내측 미러 제어 회로(230)으로 부터 도 12에 도시되어 있듯이 턴 신호 액츄에이터에 연결된다.
LED로부터 방출된 광의 강도는 주변 광 센서(232) 또는 글레어 센서(234)에 의해 감지된 광 레벨의 계수로서 또는 센서(232, 234)에 의해 감지된 광 레벨의 계수로서 변화될 수 있다. 바람직하기로는, LED(254)는 주변 광 센서(232)가 야간을 검출하지 않을 때 그리고 주변 광 센서(232)가 주간을 검출할 때 가장 큰 강도에 있도록 제어된다. 일렉트로크로믹 매체의 투과률은 과도한 글레어어가 글레어 센서(234)를 이용하여 검출할 때 감소하기 때문에, LED(254)는 야간에 비교적 안정한 강도를 유지하도록 증가하는 것이 바람직하다.
일렉트로크로믹 미러(210)는 상술한 도 7A-7H에 개시된 대안적인 구성에 따라 구성되고 여기서 광원(170)은 신호 광 서브 어샘블리(220)의 LED(254)중 하나를 나타낸다. 따라서, 신호광 서브 어샘블리(220)와 도 7A-도 7H에 도시된 여러 구성의 각각의 가능한 결합이 더 상세히 설명되지 않았다. 예를들어, 도 14는 신호광 서브 어샘블리(220)가 도 7C에 도시된 것과 동일한 바람직한 구성뒤에 설치될 수 있다. 도7C와 도 14의 비교에서 알수 있듯이, 각각의 신호 광 영역(222)은 도 7C의 윈도우(146)에 대응한다. 상술했듯이, 위측 백미러에 대하여 반사기 및 제 2 전극(120)의 반사는 적어도 35%이고 투과율은 적어도 20%이어서 최소 반사 요건을 만족하고 충분한 투과를 허용하여 신호 광(220)으로부터 방출된 광이 다가오는 차량의 운전자가 용이하게 알수 있다.
도 16은 본 발명의 대안적인 실시예에 의한 내측 미러 어샘블리를 대략적으로 설명한 정면도를 도시한다. 내측 미러 어샘블리(310)는 캐나다 특허 1,300,945 미국특허 제 5,204,778 또는 미국특허 제 5,451, 822호에 개시된 형태의 광 감지 전자 회로와 글레어와 주변 광을 감지하고 구동 전압을 일렉트로크로믹 소자에 공급하는 기타회로를 개시하고 있다.
본 발명을 이용한 백미러는 스프링 크립(도시하지 않음과 (후술 된)전방 및 후방 소자와 시일링 부재의 주변 에지 부분을 감추어 보호하는 베젤(344)을 포함하는 것이 바람직하다. 여러 종류의 베젤이 언급된 미국 특허 제 5,448,397호에 개시도어있다. 내측 미러 어샘블리(310)를 자동차의 내측 정면 방풍유리에 부착하는 여러 공지된 하우징이 있고 바람직한 하우징은 언급한 미국 특허 제 5,337,948호에 개시되어 있다.
전기 회로는 주변 광 센서(도시되지 않음)와 글레어 광 센서(360)를 협체하는 것이 바람직하고 글레어 광 센서는 글레어 광을 감지할 수 있고 유리 소자뒤에 일반적으로 위치하여 본 발명의 특정 실시예에 따라 부분적으로 제거된 반사체를 갖는 미러의 단면을 통해 볼수 있다. 대안적으로, 글레어 광 센서는 툭과 및 반사 표면 외측, 예를 들어 베젤(344)에 위치될 수 있다. 부가적으로, 346과 같은 제 3 표면 반사 전극의 영역 또는 영역들이 차량의 운전자를 통하여 볼수 있도록 컴파스, 시계 또는 기타 인디시아와 같은 디스플레이를 허락하도록 본 발명에 따라 부분적으로 제거될 수 있다. 본 발명은 글레어 방향을 결정할 수 있고 글레어와 주변 광모두를 측정하기 위해 비디오 칩 광 센서만을 이용하는 미러에 응용할 수 있다. 본 발명에 따라 구성된 차량의 내측 상의 자동차 미러은 자동 미러 시스템에서 의 슬레이브처럼 하나 또는 모두의 외측 미러을 제어할수 있다.
도 17은 선(17-17')을 따른 내측 미러 어샘블리(310)의 단면도를 도시한다. 상술한 실시예에서 내측 미러 어샘블리(310)는 전면(112a) 와 후면(112b)을 갖는 전방 소자(112)와 전면(114a)과 후면 (114b)를 갖는 후방 소자(114)를 갖는다. 미러의 층의이 매우 얇기 때문에 스케일은 분명히 하기 위해 왜곡되었다. 투명 전도체ㄹ로서의 제 1 전극(128)의 층이 전극으로 역할하기 위해 제 2 면으로서의 후면(112b)에 증착된다. 바람직하다면 색체 억압 재료(130)의 임의의 층 또는 층들이 투명 전도체로서의 제 1 전극(128)과 전면 유리 후면(112b)사이에 증착되어 자계 스펙트럼의 원하지 않는 부분의 반사를 억압한다.
반사기와 전도의 제 2 전극(120)으로 동작하는 재료의 하나이상의 층이 내측미러 어샘블리(310)의 제 3 면으로서의 전면(114a)에 배치된다. 상술한 재료 및 다층 필름이 반사기 및 제 2 전극(120)에 대하여 유사하게 이용될 수 있다. 1997년 4월 2 일 제출된 제 3 표면 체 반사기를 협체한 감광 가능한 백미러라는 제목의 미국특허 제 5,818,625호는 다른 반사기 및 재 2전극(120)을 상세히 설명한다.
본 발명의 실시예에 따라 전도 반사기 및 제 2 전극(120)의 부분이 제거되어 도 17에 도시되어 있듯이 (디스플레이를 볼수 있도록)비전도 영역(321a)과 일렉트로크로믹 메체를 칼라 및 클리어 히기 위한)전도 영역(321b)를 남긴다. 디스플레이 영역(321)에 대하여 상세히 설명되었을 지라도, 동일한 설계가 (도 16에서 160)의 글레어 센서 영역에 대하여 바람직할 수 있다. 도 18은 정보 디스플레이 영역(321)을 예시하는 정면 단면도를 도시한다. 다시, 이 영역의 층이 매우 얇기 때문에 도면의 크기는 간단히 하기 위해 도시되었다. 비전도 영역(321a)이 제거된 전도 반사기 및 전극의 부분은 전도체가 실질적으로 제거되었고 제거되지 않은 이 부분은 반사기 및 제 2 전극(120)의 나머지 영역과 전기접촉되어야 한다. 다시말해 반사기 및 제 2 전극(120)의 나머지 부분에 전기적으로 연결되지 않은 반사기 및 제 2 전극(120)에는 고립된 영역 또는 아이슬랜드가 없다. 에칭된 비 전도 영역(321a)이 U자 형상(도 17)으로 도시되어 있을지라도, 이들은 운전자로 하여금 광원(170)을 에칭된 비 전도 영역(321a)에서 봐서 판독할 수 있게 하면서 전도 영역(321b)을 통해 충분한 전류 흐름을 통과하게 하는 형상을 한다. 반사기 및 제 2 전극(120)은 에칭(레이저, 화학적), 증착중 마스팅, 기계적인 스크랩핑, 샌드브레스팅에 의한 기술과 같은 가변기술에 의해 제거될 수 있다. 레이저 에칭은 정확성, 속도 및 제어로인해 바람직한 방법이다.
정보 디스플레이 영역(321)은 진공 형광 디스플레이, 음극관, 액정, OLED, 평면 디스플레이와 같은 광원(170)과 일체 되게 배치되어 있으며 현재 진공 형광 디스플레이가 바람직하다. 관련된 제어 전자 장치를 갖는 광원(170)은 디스플레이가 차량 점유자에 대해 제거된 비전도 영역(321a)을 통해 볼 수 있도록 컴파스, 시계 또는 기타 인디시아에 도움이 되는 정보를 나타낼수 있다.
전도 반사기 및 전도 영역(321b)을 갖는 영역과, 전도 반사기 및 전극으로서의 비전도 영역(321a)이 실질적으로 없는 영역은 광원(170)의 적절한 시계를 허락하도록 전도체가 없는 충분한 영역을 갖으면서 적절한 칼라링 및 클리닝(즉 투과률을 역으로 변환)을 허락하도록 전도체를 갖는 충분한 영역이 있는 한 어떤 형태일 수 있다. 일반적으로, 정보 디스플레이 영역은 비전도 영역(321a)과 나머지 20-30%를 채우는 전도영역(321b)이 없는 영역의 대략 70-80%를 갖어야 한다. 이 비전도 영역 및 전도 영역(321a, 321b)은 선형, 원형 및 타원형과 같은 여러 패턴일 수 있다. 또한 상대적 재료가 없는 영역과 반사영역 사이의 구분은 반사체의 두께를 변경하거나 반사체의 가변 밀도를 갖는 패턴을 선택함으로써 덜 나타낼 것이다. 비전도 영역 및 전도 영역 (321a, 321b)은 교호하고 연속 라인(도 17 참조)을 형성하는 것이 현재 바람직하다. 예에 의하면 본 발명의 범위를 제한하는 것으로 어떠한 방법으로 구성되지 않고 전도 영역(321b)은 대략 폭이 0.002인치이고 전도체가 없는 라인에 의해 서로 대략 0.0006인치 공간을 두고 있다. 도면을 통해 (운전자가 보아서)수직할 선을 도시했지만 이들은 수형 또는 수직으로부터의 어떤 각일수 있다는 것을 알수 있다. 더구나, 비전도 영역(321a)은 직선 수직선이 현재 바람직할지라도 직선일 필요는 없다.
제 3 표면 반사기 및 제 2전극(120)의 모두가 정보 디스플레이 영역(321) 또는 글레어 광 센서(160)와 일치된 영역에서 제거되는 경우 이들 영역과 반사기 및 제 2 전극(120)이 제거되지 않은 미러의 나머지 부분 사이에 중요한 착색 변화가 있을 것이다. 이것은 하나의 전극에서 산화된 모든 일렉트로크로믹 재료가 다른 전극에서 감소된 대응하는 일렉트로크로믹 재료이기 때문이다. 정보 디스플레이 영역(321)로부터 가로질러 제 2 표면에서 직접 발생하는 (전극의 극에 의존하는)산화 또는 환원은 정보 디스플레이 영역을 따라 일정하게 발생할 것이다. 제 3 표면상의 대응하는 전기 화학성질은 일정하지 않을 것이다. 광 흡수 종류의 발생은 (반사기 및 전극이 없는)정보 디스플레이 영역의 에지에 집중된다. 따라서, 정보 디스플레이 영역(321)에서 제 2 표면에서 광 흡수의 발생은 일정하게 분배되는 반면, 제 3 표면에서의 광 흡수 종류는 일정하지 않아서 차량 점유자에게 줄겁지 않은 색체를 발생한다. 본 발명에 따라 정보 디스플레이 영역(321)을 통해 반사기/전극(120)의 선을 제공함으로써 정보 디스플레이 영역에서의 (제 2 및 제 3 표면의)광 흡수의 발생이 완전히 균형된 전극을 가진 미러의 기타 영역에서 보아서 균일성에 매우 근접할 것이다.
당업자는 많은 수정이 있다는 것을 알수 있을 지라도, 레이저 에칭은 오르랜도, 플로리다에 위치한 XCEL 제어 레이저가 만든 50와트 Nd:YAG을 이용함으로서 성취될 수 있다. 게다가, 당업자는 전력 설정, 레이저 구멍, 레이저 모드(연속파 또는 펄스파), 레이저가 표면을 가로질러 이동하는 속도 및 레이저의 파형이 특정 요구를 적합하도록 조절될 수 있다. 상업상 이용가능한 레이저에서 표면 코팅을 제거하는 동안 레이저가 추종하는 여러 파형이 이다. 이들 파형은 많이 이용될 지라도 직선, 여러 주파수의 사인파 및 여러 주파수에서의 램프파를 포함한다. 본 발명의 현재 바람직한 실시예에서 비 전도영역(321a)이 없는 영역은 레이저가 직선 파형에서 이동한 좁은 약(0.005인치)비임을 갖는 약 3킬로헬쯔의 주파수를 갖는 펄스된 파 모드로 레이저를 이용하여 제거된다.
도 14B와 도 14C는 본 발명을 수행하는 두개의 대안적인 구성을 나타낸다. 도 14B 및 14C는 도 12의 선(14-14')을 택한 부분 단면도이다. 도 14B는 반사기 및 전극 재료로서의 라인(222b)의 평행선이 반사기 및 전극 재료가 없는 영역에서 라인(222a)를 에칭하거나 마스킹함으로써 신호광 영역(222)을 가로질러 제공된다. 각각의 신호광 영역은 도 12 및 도 1의 비교로 부터 분명하듯이 LED(254)중 하나에 대응하여 백미러상에 제공된다. 일렉트로크로믹 미러(410)는 선행 실시예의 내측 미러 어샘블리(310)에 대하여 상술한 바와 같은 방식으로 구성될 수 있다. 특히 일렉트로크로믹 미러(410)은 정면과 후면을 갖는 전방 소자(112)와, 전면(114a)와 후면(114b)을 갖는 후방 소자(114)를 포함한다. 일렉트로크로믹 미러(410)는 전방 소자(112)의 뒤면에 또는 전방 소자(112)의 후면에 증착된 임의의 칼라 억압 재료상에 증착된 투명 전도체로서의 제 1 전극(128)의 층을 포함한다. 부가적으로, 일렉트로크로믹 미러(410)는 반사기 및 전도 전극 모두로 역할을 하는 후방 소자(314)의 전면(114a)에 배치된 하나 이상의 제 2 전극(120)을 포함한다. 윈도우 매체가 투명 전도체로서의 제 1 전극(128)와 제 2 전극(120)사이에 형성된 챔버에 배치된다. 미러(410)의 소자의 모두는 동일한 재료로 되어 있고 선행 실시예에 대하여 상술한 것처럼 동일한 기슬을 이용하여 적용된다. 그러나 바람직하기로는 제 2 전극(120)의 반사기 및 전극은 니켄 크롬, 로듐, 루테늄, 스테인레스 스틸, 실버, 실버 합금, 백금, 패러듐, 금 또는 그의 결합 및 합금을 이용하여 이루어져 있다.
신호 광 영역(222) 또는 센서 영역(224)에서의 미러의 반사는 반사 재료가 없는 영역의 비율을 변경하거나 반사기 및 전극 코팅의 두께를 변경함으로써 제어될 수 있다. 더구나, 신호 광 영역에 라인으로서의 전극재료로서의 라인(222b)을 형성하는데 이용되는 반사기 및 전극 재료는 미러의 나머지에 대해 이용되는 반사기 및 전극 재료를 다를 수 있다. 예를 들어, 더 높은 반사를 갖는 반사기 및 전극 재료는 신호 광 영역에서 이용되어 신호 광 영역의 반사가 반사기 재료가 없는 영역임에도 불과하고 미러의 나머지 영역과 같다.
바람직하기로는 반사체가 점유한 영역과 신호 광 영역의 30에서 50%사이를 구성한다. 이러한 비율을 성취하기 위해, 반사기 및 전극 재료의 라인인 폭이 약 0.010인치 인것이 바람직하고 이 라인사이의 공간의 폭이 약 0.006인치이다.
도 14C에 도시된 구성은 반사체가 제 4면(후방소자(114)의 후면(114b)에 형성된 것을 제외하고 도 14B에 도시된 것과 다르다. 이러한 구성에서 제 3 표면사의 전극(340)은 전방 소자(112)의 후면에 형성된 제 1전극으로서의 투명전도체로서의 제 1 전극(128)의 그것과 유사한 투명 재료로 되는 것이 바람직하다. 도 14B에 도시된 구성과 같이, 도 14C에 도시된 구성은 라인(222b)의 교호 영역과 이러한 반사 재료로서의 라인(222a)가 없는 영역을 갖는 신호 광 영역(222)을 포함한다. 이 방식에서 LED(254)는 운전자에의해 볼수 있는 것에서 숨겨지고 LED(254)로부터의 광이 일렉트로크로믹 미러(410)의 모든 층을 통해 투사되어 다른 차량의 운전자가 볼 수 있게 된다. 유사하게 주간 및 야간 센서(256)가 제공되면 센서 영역(224)은 반사 재료(224b)의 교호영역과 반사 재료(224a)가 없는 영역을 이 동일한 방식으로 제공된다. 신호광과 관련하여 상술한 구성을 이용하는 잇점은 색선별 코팅의 이용이 방지될 수 있는 것이다. 이 색선별 코팅은 비전도체이어서 제 3 표면 반사기를 갖는 일렉트로크로믹 미러에 이용될 수 없다. 또한 상업상 이용가능한 현재 색선별 코팅은 적색 및 적외선 광을 전달하고 다른 칼라의 광을 반사하는 것이다. 따라서, 실질적인 신호 광을 구성하기 위해 적색광을 방출하는 LED만이 이용될 수 있다. 따라서 색선별 코팅이 활용될 때 관하여 유연성이 거의 없다. 반대로 본 발명의 구조의 경우에 칼라 신호 광이 이용될 수 있다.
반사체가 없는 교호영역을 갖는 윈도우 영역을 제공하는 개념은 비 일렉트로크로믹 신호 미러에 유사하게 적용될 수 있다. 그러고 다른 재료가 이용될 지라도 이러한 비 일렉트로크로믹 미러의 제 1 및 또는 제 2 표면상의 크롬이 현재 바람직한 반사 재료이다.
도 14D 및 도 19는 신호미러에 관련된 것으로 본 발명의 다른 실시예를 도시한다. 이 실시예에 의해 신호 미러는 운전자의 시야에 대하여 더 신중한 신호를 제공하는 부가적인 구조를 포함한다. 상술한 신호 미러에 관한 각각의 실시예는 이들이 구동되지 않는 경우 미러 뒤에 신호 광을 숨기어 작동시 신호광을 일반적으로 숨길 지라도, 신호광이 작동되는 기간동안 운전자가 분산될 수 있는 이러한 실시예를 갖는 가능성을 유지한다. 특히, 신호 광의 LED가 운전자의 눈으로부터 바깥쪽으로 경사지는 동안 운전자는 미러 조립체의 부분을 통해 광의 포인트로서 LED를 볼수 있을 것이다. 따라서, 이 실시예는 운전자의 바향으로 미러을 통해 신호광으로부터의 광의 전송을 감소하는 수단을 제공한다.
도 14D를 참고하면, 베플 어샘블리(500)가 신호 광 어샘블리(220)와 미러 어샘블리(510)의 뒤면사이에 구성이 도시되어 있다. 도 14D에 도시된 특정 베풀 어샘블리(500)는 다수의 다리(506)에 의해 공간을 두고 평행한 관계로 고정된 뒤의 하부 판(504)과 앞의 상부판(502)를 포함한다. 도 14D와 19에 도시되어 있듯이, 하부판(504)은 LED(254)에 대한 크기와 위치에 대응하는 다수의 구멍(508)을 포함한다. 상부판(502)은 LED(254)의 운전자 시각을 방지하도록 구멍(508)에 대하여 위치되어 있다. 상부판(502)은 주간 및 야간 센서(256)에 도달하도록 광이 통과할 수 있는 구멍(509)을 포함한다. 상부판(502)과 하부판(504)은 물론 하부판(504)의 구멍(508)사이의 공간은 미러(510)을 통해 그리고 도 15에 도시된 영역(C)로 전송된 각이진 LED(254)로부터 투사된 광에 대한 충분한 개구부를 제공한다. 베풀 어샘블리(500)는 도시되어 있듯이 검은색 플라스틱등으로 만들어 지는 것이 바람직하다.
베플 어샘블리(500)의 기능은 참조번호(510)으로 도 14D에 일반적으로 표시된 기타 여러 메카니즘에 의해 수행된다. 특히, 소자(520)는 광 제어 필름, 어두운 페이트의 층 또는 히터 소자 중 하나 또는 이의 결합으로 되어 있다. 상표 LCF-P의 3M 회사로부터 얻어질 수 있는 광 제어 필름은 다수의 근접하게 공간을 어둡게 채색된 루버을 포위하는 얇은 플라스틱 필름이다. 이러한 광 제어 필름은 미국특허 5,361,190 호 및 5,788,375호의 종래의 신호 미러에 이용되는 것을 개재하고 있다. 이 특허에 개재되어 있듯이, 이러한 광 제어 필름은 두께가 대략 0.030인치이고 루버는 대략 0.005인치의 공간을 두고 있다. 이 루버는 일반적으로 검은 색이고 적절한 관찰 각을 제공하기 위해 여러 각에 위치되어 있다. 이러한 광제어 필름은 LED(254)를 영역(C)(도 15)에 도달하도록 적절한 뷰밍각에 전송하게 한다. 광 제어 필름은 또한 LED(254)로부터 투사된 광이 운전자의 시야의 선에서의 적절한 관찰각 외측에 이동하지 못하게 한다. 따라서, 도 14D와 도 19에 도시된 베플 어샘블리(500) 와는 달리 이러한 광 제어 필름은 각각의 LED(254) 위 및 정면에 완전히 위치되어 진다. 더구나, 이러한 광 제어 필름은 홀로그램과 같은 광 소자의 기타 형태를 이용하여 만들어진다.
소자(520)가 투명한 페이트의 코팅일 경우 이러한 코팅은 LED(254)앞으로 충분히 연장하지 못하여 LED(254)로부터의 광이 미러(510)를 통해 어두운 영역(C)(도 15)에 투과되는 것이 방지된다. 대안적으로. 페인트의 이러한 코팅은 LED(254)의 의도된 전송 통로의 영역의 면에 형성된 루버 또는 대등한 구조를 갖도록 구성되는 경우 LED(254)의 전면에 완전히 연장한다. 예를 들어, 이러한 페이트 코팅의 두께는 스크린 인쇄, 모딜, 스탭핑 또는 레이저 제거를 이용하여 효과적인 루버를 만들도록 제어될 수 있다. 더구나, 반사기 및 제 2 전극(120)이 도 14B 및 14C에 대하여 상술 된 방식으로 구성되는 경우, 소자(520)는 반사기 및 제 2 전극(120)의 라인(222b)에 대한 특정한 관계를 갖으면서 LED(254)위의 영역의 유사한 바 또는 스트립을 갖는 검은 페인트의 코팅일 수 있어서 운전자의 시야로부터의 광을 차단하면서 차량의 어두운 점에 있는 경우, 차량에 대한 적절한 각으로 전송통로를 제공한다. 도 14D에 도시되어 있듯이 반사기 및 제 2 전극(120)의 라인(222b)은 운전자로부터의 거리의 증가에 따라 감소하는 가변 폭을 갖도록 구성되어 있어서 운전자의 방향에서 신호 광 영역(222)을 통해 주변 투과를 감소시키거나 상술했듯이 덜 재생된 에지 선명도를 갖도록 한다.
소자(520)이 미러 히팅 소자를 이용하여 제공되는 경우, 이 히팅 소자는 미러의 전체 제 4 표면을 가로질로 연장하도록 제공될 수 있고 LED(254)로부터 방출된 광이 적절한 각으로 전송되도록 적절한 위치에 형성된 구멍을 갖도록 제공될 수 있다.
LED(254)로부터 방출된 광으로부터 운전자를 차폐하는 기타 메카니즘은 상판(502)의 그것에 대응하는 영역(530)의 반사기 및 제 2 전극(120)의 두께를 증가하여 반사기 및 제 2 전극(120)의 부분을 통한 투과율을 감소시키는 것이다. 현재 이러한 반사기 및 전극은 대략 1-2%의 투과률을 갖는다. 운전자를 LED(254)로부터 전송된 광으로부터 충분히 차폐하기 위해 반사기 및 제 2 전극(120)은 0.5% 이하 및 더 바람직하기로는 0.1%로 투과률을 감소하는 영역(530)에서의 두께를 갖는다.
소자(520)는 분광 또는 프레넬 필름, 시준 광학 소자와 같은 여러 광학 필름을 포함하는 데, 이는 미국특허 5,788,357호에 개시되어 있고 이 특허에서의 이 소자는 운전자의 방향으로는 광을 투과시키지 않고 적절한 각으로 LED(254)로부터 방출된 광을 시준하여 직사한다.
또 다른 가능한 해결책으로, 내측 미러 제어 회로(230)의 측벽(252)이 미러 어샘블리(510)의 뒤면으로부터 LED(254)을 더 공간을 두개하여 측벽(252)이 LED(254)로부터의 광이 차량의 운전자의 방향으로 전달되는 것을 차단한다.
도 14D에 도시된 구조가 위의 도 14B에 도시된 실시예에 도시되어 있듯이 반사기 및 제 2 전극(120)을 포함하는 것으로 미러 어샘블리(510)를 도시했을 지라도, 미러 어샘블리(510)는 도 14A 또는 도 7A-7H에 대하여 설명된 실시예에 대하여 상술된 기타 형태를 취할수 있다.
본 발명이 턴 신호로 이용된 신호광을 제공하는 것을 설명되었지만, 당업자는 신호광이 인티케이터 또는 신호광으로 기능할수 있다는 것을 알수 있을 것이다. 예를들어, 신호광은 문이 조금 열려 차량 점유자가 다가오는 신호에 문을 막열려는 다가오는 차량의 운전자를 경고하고 미러 히터가 온되고 다른 차량은 어두운 점에 있고 압력은 주간으며 턴 신호가 온이거나 동력 및 위험한 존재한다는 것을 미러뒤의 광이 나타내도록 하는 인디케이터 광일 수 있다.
본 발명의 신호광이 다수의 LED로 되는 것이 바람직한 것으로 상술 했을 지라도 신호 라이트는 본 발명의 정신 및 범위에서 벗어 나지 않으면 하나이상의 백열등, 또는 기타 광원및 적절히 채색된 필터로 만들어 질수 있다.
본 발명의 또 다른 실시예는 도 20-22에 도시되어 있다. 이 실시예에서, 외부 백미러 어샘블리(700)는 차량의 외부에 대해 부착하기에 적합한 하우징(710)을 갖는다. 이러한 미러은 통상 차량 문(730) 또는 A-필러에 설치되어 있다. 하우징내에는 미러 구조(720)뒤에 장착된 광원(725) 및 미러구조(720)가 있다. 미러(720)은 상술한 실시예에 따라 구성되어 광원(725)로부터 방출된 광이 미러(720)을 통해 투사된다. 미러(720)는 광원(725)의 정면에 마스크 된 윈도우 부분을 갖는 반사기를 갖거나 광원(725)의 정면에 제공된 적어도 부분적으로 투과적인 영역(726)을 갖는다. 다른 대안으로, 광원(725) 정면의 영역(726)은 도 14에 도시된 것과 유사한 구조를 갖거나 미러(720)의 전체 반사기가 부분적으로 투과적이다. 도 21 및 도 22에 도시되어 있듯이, 광원은 차량 문 핸들(735) 와 록 메카니즘(737)이 제공된 차량 문(730)의 영역에 광을 투사하도록 제공되는 것이 바람직하다. 록 메카니즘(737)은 차량문을 록하거나 언록하하도록 하기는데 이용되는 것으로 키홀 또는 터피 패드일 수 있다.
광원(725)는 어느 형태의 광원일수 있고 백색 광원인 것이 바람직하다. 바람직한 광원은 죤 케이 로버트의 1999년 3월 15일에 제출된 반도체 방사 에미터 패키지라는 제목의 공통적으로 양수된 미국특허 6,335,548호; 죤 케이 로버트의 1999년 10월 23일에 제출된 반도체 반사 에미터 패키지를 이용한 인디케이터 및 방광기라는 제목의 미국특허 제 6,441, 943호; 죤 케이 로버트에 의한 2001년 4월 13일에 제출된 열 전도도의 상이한 영역을 갖는 엔캡슐런트을 갖는 방사 에미터 장치라는 제목의 미국 특허 제 6,512,916호에 개재되어 있다.
광원(725)은 조명된 엔트리 차량에 제공하는 경우 내부 차량 광이 온 및 오프하는 동일한 작용에 응답하여 광을 투사하도록 동작한다. 따라서, 예를들면, 광원(725)은 사람이 리모트 키니스 엔트리(PKE)에 대한 차량과 관련된 키포브상의 록 또는 언록 키를 누룰때, 사람이 문을 열려고 할때 또는 사람이 키를 록 메카니즘(737)에 키울 때 문(730)의 부분을 조명한다. 바람직하기로는 광원은 차량이 점화가 온될 때 광을 투사하지 못하도록 구동하지 않는다.
외부 백미러 하우징(710)내에 이러한 광원(725)를 제공함으로써 광원은 차량 점유자가 차량에 들어오도록 저촉해야 하는 차량의 외부상의 영역을 조명하기 위해 차량에 설치되어 있다. 이러한 특징은 차량이 특히 어두운 위치에 주파하는 경우 유리하다.
광원이 문 핸들(735)에 광을 투사하도록 설치어 있는 것으로 설명되었지만 광원(735)는 광을 차량의 외부의 기타 영역 또는 대지 영역은 물론 문 핸들에 투사하도록 설치될 수 있다. 이는 광원(725)과 미러 구조(720)사이에 적절한 광학 장치를 제공함으로써 성취된다. 부가적인 광원이 이들 영역에 광을 투사하도록 또한 설치될 수 있다.
상술된 투과 및 반사(즉 부분적으로 투과, 부분적으로는 반사)백미러는 반사 및 투과 코팅의 부분을 제거하지 않고 정보의 운전자에 대한 정보의 디스플레이를 허락한다. 이는 더 유쾌한 모양을 야기하여 디스를레이가 오버 하는 경우 미러을 연속 반사기로 나타나게 한다. 이 응응에 특히 적합한 디스플레이의 예는 컴파스 디스플레이다.
9개의 컴파스 방향(N, S, E, W. NW, SW, NE, SE)을 디스플레이 할수 있는 알파 넘버 진공 형광 디스플레이(VFD)를 이용하여 차량의 방향을 디스플레이 하는 부가적인 특성을 갖는 많은 미러가 매년 판매된다. 이러한 형태의 디스플레이이는 라디오와 시계와 같은 모터 차량의 다른 많은 응용에서 이용된다. 이들 디스플레이는 인 디지트 새그먼트에 유리커버를 갖는다. 투과 및 반사 미러과 이용되는 경우, VFD로부터의 다수의 광은 미러을 통해 전달되지 않지만 디스플레이에 다시 반사된다. 다음 이 반사된 광의 부분이 VFD의 커버 유리의 상면 및 저면 모두 밖으로 반사되어 거울을 통해 다시 반사된다. 이들 반사 결과는 매우 바람직하지 않는 고스트 또는 이중상이다. 상술했듯이, 이문제에 대한 해결책은 VFD의 커버 유리상에 반 반사 코팅을 제공하는 것이지만 이 반 반사 코팅은 비용이 추가된다. VFD 디스플레이의 단점은 고가이고 부서지기 쉽다는 것이다.
LED 알파 치수 디스플레이는 투과 및 반사 미러에 이용하기 위한 진공 형광 디스플레이에 대한 대안이다. 상술했듯이, LED 디스플레이는 미러 커버 유리를 갖지 않아서 고스트 반사문제가 발생하지 않는다. 게다가 LED를 포위하는 영역은 점진적으로 채택되어 수푸리오스 반사를 억압한다. LED는 높은 실뢰성과 긴 수명을 갖는 장점을 제공한다. 새그먼트된 알파 수치 LED는 상업상 이용가능 하지만 새그먼트를 새그먼트 휘도와 칼라 일관성으로 유지하기 곤란하다. LED는 또한 현재 매우 고가의 LED을 제공하고 높게 포화 된 모노크로매틱 칼라에만 이용가능하다. 많은 자동차 제조자들은 넓은 스펙트럼인 디스플레이 칼라 계획을 가지고 있고 LED기술과 일치하는 것이 불가능하지 않다면 어렵다. 미국에서 제조된 대부분은 차량은 청색 디스플레이 칼라 종류이어서 이는 현재 매우 고가의 LED와 일치한다.
새그먼트된 LED 또는 VFD의 대안은 LED와 VFD와 관련된 상술한 문제를 극복하는 것이 아래에 설명되어 있다. 다음 설명은 컴파스 디스플레이에 관한 것이지만 이 개념은 온도 디스플레이 및 여러 경고 라이트와 같은 정보 디스플레이로 용이하게 확대될 수 있다. 이 컴파스 디스플레이느 본 발명의 정점과 특징을 최상으로 설명되었기 때문에 바람직한 실시예의 예로서 이용된다. 또한 다름 설명은 바람직한 광원으로 LED의 이용에 관한 것이다. 광 방출 중합체 및 유기 LED와 같은 새로운 기술 또는 백열전구와 같은 기타 많은 광원에 응용가능하다. 이 디스플레이의 알파 수치 특성위의 그래픽은 (시계와 같은)차량의 알파 수치 디스플레이와 구별된다. 따라서, 디스플레이가 이 차량을 통한 VFD의 칼라계획과 일치하지 않는 경우 바람직하게 나타내어 디스플레치가 저렴하고 효과적으로 이용될 수 있다.
바람직한 실시예의 디스플레이는 다중 LED, 그래픽 아플리켓 마스킹 층 및 투과 및 반사층을 구성한다. 마스킹 층의 정면이 도 23A와 도 23B에 도시되어 있다. 그래픽 아플리켓은 컴파스(801-808)의 8개의 점을 도시한다. 도 23A의 아플리켓은 8개의 방향을 포함하지만 도 1b에 도시되어 있듯이 8개의 방향중 하나만이 이동 방향에 따라 비추어 질것이다. 다른 방향을 포함하는 미러의 영역은 반사적이고 어떠한 내용되 표시하지 않는다. 중앙 그랙픽(809)은 도 23A 및 도 23B와 같은 지구와 같은 상징일 수 있어 화장품 선전에 추가된다. 이 지그는 방향 인디케이터의 칼라를 대비하는 칼라의 LED에 의해 조명될 수 있다.
이 새그먼트를 제어하는 여러 방법이 고려된다. 가장 간단한 형태에서 8개 방향 인디케이터 뒤의 LED의 하나만이 이동의 방향에 따라 소정의 시간에 조명된다. 다른 대안에서 모든 8개의 인디케이터가 감광적으로 조명되고 이동의 현재 방향에 대응하는 인디케이터가 다른 8개보다 더 밝게 비추어 진다. 다른 대안에서 이중 칼라 LED가 이용되고 이동의 현재 방향에 대응하는 LED 인디케이터가 다른 8개보다 다른 칼라에 설정된다. 최종 대안은 비추어진 이동의 현재 방향에 대응하는 인디케이터만을 갖지만 이들은 차량이 방향이 변경됨에 따라 점차 인디케이터사이에서 약해진다.
디스플레이의 구성은 도 24와 도 25와 관련하여 설명되어 있다. 도 24는 회로 기판상의 LED를 도시하고 도 25는 디스플레이 어샘블리의 확대도이다. LED(812)는 인디케이터 및 중심 그래픽의 위치에 대응하는 패턴으로 회로 기판(811)에 배열되어 있다. LED(812)는 Hewlett Packrd에 의한 상표명 "Pixar"일 수 있다. 투과 및 반사 코팅의 광 손실로 인해 밝은 LED가 요구된다. AlInGaP를 기반으로한 LED는 이 응용에 적합하고 녹색, 적색, 황색 및 여러 유사한 칼라에서 이용가능하다. InGaN LED가 현재 고가일지라도 새그먼트 디스플레이에 이용되는 것보다 요구된 LED보다 적다. Pixar과 같은 패키지된 LED을 이용하는 대안으로, 이들은 칩 온 보드로 사업에 일반적으로 알려진 기술을 이용하여 직접적으로 회로기판에 접착될 수 있다.
첫째로, 회로 기판(811)은 스페이서(813)를 사용하여 미러뒤에 위치된다. 스페이서(813)은 다목적의 역할을 한다. 먼저 스페이터는 회로 기판을 미러로부터의 거리 , 예를들어 1/4인치에 위치시키게 되어 LED로부터의 광이 완전이 인디케이터를 덮는다. 둘째로, 스페이서는 하나의 중공으로부터의 광이 다른 중공으로 들어가는 것을 방지함으로써 인디케이터사이의 누화를 방지한다. 이를 성취하기 위해 스페이서는 백색의 높은 반사체로 만들어져야 한다. 마지막으로 스페이서는 인디케이터 뒤로 높은 갖으로 LED를 탈출하는 반사광을 돕는 역할을 한다. 이는 시스템의 효율을 향상시킨다. 스페이서는 가장 효과적으로 광을 앞으로 직사시키기위해 LED를 포위하는 파라볼라 접시로 구성되어 있다. 스페이서상의 램버스 산란 면은 광을 확산하는데 도움이되어 인디케이터 조명의 균일성을 향상시킨다. 스페이서(813)에서의 개구부에 의해 형성된 미러(815)와 회로기판(811)사이의 빈 영역은 확산제를 함유하는 에폭시나 실리콘으로 채워진다. 이는 광을 더 확산하는데 도움이되고 인디케이터를 균일하게 하는데 도움을 준다.
아플리켓(814)은 모든 영역을 덮지만 그래픽 인디케이터를 갖는 블랙 매트 마스크를 갖는 얇은 재료로 된 마스킹 층에 제공되어 있다. 이 그래픽에 대한 영역은 클리어 하거나 다소 희게 분산한다. 아플리켓은 분산 플라스틱의 필름에 블랙 마스 패턴을 실크 스크린함으로서 형성된다. 바람직하기로는 LED와 마주하는 아플리켓의 측은 흰 잉크로 스크린 된다. 이는 문자 또는 그래픽 영역을 통과하지 않는 광을 부분적으로 다시 앞으로 다시 반사하는 스페이서와 LED에 다시 반사하게 한다. 대안적으로, 아플리켓은 블랙 마스크를 미러(815)의 블랙 표면에 실크 스크린함으로써 형성될 수 있다. 이러한 아플리켓이 구성된 방야간은 웬 제이 룸세세이의 1999년 5월 13일에 제출된 백미러 디스플레이라는 제목의 미국특허 제 6,170,956호에 개시되어 있다.
일렉트로크로믹 미러는 특정의 파장에서 매우 높은 감쇠를 갖는 경향이 있다. 상업상 이용가능한 일렉트로크로믹 미러에 대하여, 피크감쇠는 가시 스펙트럼의 황색 영역에서 발생될 수있다. 도 28의 곡선은 어두운 상태에서의 종래의 일렉트로크로믹 미러의 스펙트럼 비율 투과를 나타낸다. 이는 황색으로 채색된 디스플레이 및 인디시아를 미러 아래로 수행하기 어렵게 하는데, 미러가 저 반사 상태(즉, 완전히 어두운 상태)에서 있을 때 실질적으로 증가되어 진다.
본 발명의 일 태양에 따라, 황색 광은 모노크로미 황색 광원을 사용하는 대신 적색-녹색 이진 보수 광원을 사용하여 발생 된다. 적색 및 녹색 광은 어두운 일렉트로크로믹 미러 소자에 의해 크게 감쇠하지 않기 때문에 미러을 통한 손실은 모노크로메틱 황색 광원이 이용될 때(녹색 및 적색 LED의 방출 스펙트럼을 나타내는 도 28의 B와 C를 참조)발생하는 것보다 매우 적다. 적색 및 녹색 광은 이들 두 개의 소스로부터의 광의 혼합으로 인해 황색광으로 나타난다. 기타 이진 보수 결합 및 혼합비가 이용되어 적색 -오랜지색, 노랑색-녹색을 발생하거나 기타 윈도우 및 화학물질을 수용한다. 두 개의 칼라는 미러가 감광됨에 따라 미러소자를 제어하는데 사용되는 마이크로프로세서에 의해 개별적으로 제어되어진다. 이는 두개의 색에 대한 파장 기능대 감쇠가 다른 가능성이 있기 때문이다.
본 발명의 이 태양은 가변 반사류을 갖는 일렉트로크로믹 미러과 이 일렉트로크로믹 미러 소자뒤에 위치되어 일렉트로크로믹 소자를 통해 제 1 칼라(황색)에 정보를 디스플레이하는 디스플레이 장치를 포함하는 백미러 어샘블리를 제공한다. 이 디스플레이 장치는 (적색과 같은)제 2 칼라의 광을 방출하는 하나이상의 제 1 광원과 (녹색과 같은)제 3 칼라의 광을 방출하는 하나이상의 제 2광원을 포함하면 이 제 2 칼라와 제 3칼라는 서로 다르며 제 1 칼라의 광을 형성하기 위해 함께 혼합하면서 제 1 칼라와 다르다.
도 27은 본 발명의 태양의 바람직한 실시예를 도시한다. 도시되어 있듯이, 조명장치(100)는 디스플레이 소자(1010) 뒤에 위치되어 디스플레이 소자(1010)를 통해 광을 투사한다. 디스플레이 소자(1010)는 일렉트로크로믹 미러. 아플리켓 또는 인디시아 패넬의 뒤 후방 소자(114) 상의 반사층의 밖에 에칭되는 인디시아 심볼일 수 있거나 후방 소자(114)에 제공된 액정 디스플레이(LCD) 또는 일렉트로크로믹 디스플레이와 같은 동적으로 가변하는 광 셔터일수 있다. 일렉트로크로믹 미러 뒤에 위치된 아플리켓의 형태의 디스플레이 소자의 예는 브레들리 엘 노스만의 2000년 6월 5일자로 제출된 백미러 디스플레이라는 제목의 공통으로 양수된 미국특허 출원 제 09/586.813호에 개시되어 있다.
조명장치(1000)는 하나이상의 광 방출 패키지를 포함하는데 이는 반도체 방사 에미터 패키지라는 제목의 공통으로 양수된 미국특허 제 6,335,548호에 개디어 있다. 이러한 패키지에서 LED칩 또는 반도체 방사 에미터와 같은 다수의 광원(1002, 1004)는 LED칩에 부착된 다른 리드에 대한 전력의 선택적 인가에 의해 개별적으로 동작될 수 있다. 바람직한 실시예에서 두개 이상의 LED칩이 패키지에 포함되어 있고 하나의 LED(1002)는 적색광을 방출하고 다른 LED(1004)는 녹색광을 방출시켜서 패키지로부터 방출된 황색 광을 혼합하여 형성한다. 당업자는 조명장치(1000)가 에지 뒤에 또는 디스플레이 소자(1010) 앞에 약간 위치될 수 있다. 바람직하기로는 조명 장치(1000)는 LCD소자인 것이 최고 바람직한 디스플레이 소자(1010)에 대학 백라이팅을 제공한다. 이용되는 LCD소자는 트위그트된 네마틱, 수퍼 트위스트, 활성 매트릭스, 색선별, 색선별 위상 변경, 콜레스테릭, 스멕틱, 강자성 형일수 있다. 이러한 백라이트 기술은 라이트 셔터로 역할을 하는 수동(광 방출하지 않는)디스플레이 깃루로 역할을 한다. 투과와 투명한 상태사이의 높은 컨트라스트 비가 바람직하다. 어두운 배경상의 광 디지트가 바람직한 경유 투명한 평행한 편광자를 가진 트위트된 네마틱 디스플레이 이용될 수 있다. 분그된 광의 모든 칼라를 일정하게 회전하기 어렵기 때문에 이러한 형태의 장치는 단일 색에서 가장 높은 컨트라스트에 적합하다. 이 한계는 하나이상의 색선별 염료(블랙을 발생하는 색의 결합)을 분해하거나 개량된 트위스트된 네마틱 셀을 이용함으로써 해결된다. 모든 색체에 대한 높은 컨트라스트 비율을 성취하는데 유용한 기술은 디지트를 주위에 블랙 투명한 마스크을 갖는 교차된 편광자을 지닌 투과적인 트위스트된 네마틱 장치를 이용하는 것이다. 전압 오프 상태에서의 디지트는 투명할 것이다. 온 상태에서의 디지트는 불투명할 것이다. 모든 디지트가 온 상태 전압에 있는 경우, 전체 디스플레이는 불투명하다. 이러한 이유는 디지트 또는 온 불투명 디지트 주위의 블랙 마스크가 모든 광을 흡수하기 때문이다. 광을 전달하여 이러한 장치에 정보를 디스플레이 하기위해 선택된 디지트가 오프되어 어떠한 전압도 인가되지 않는다.
상술한 바람직한 실시예는 분리 조명 장치(1000)과 디스플레이 소자(1010)을 포함할 수 있을지라도 이들 소자는 서로 일체가 될 수 있다. 예를들어, 이러한 디스플레이는 적색과 녹색 인(또는 칼라의 또 다른 결합)을 이용하는 진공 형광 디스플레이을 포함한다. 유사하게 LED 디스플레이는 다른 색체의 LED 또는 적색 및 녹색을 이용하도록 구성되어 있다. 따라서, 광범위하게 정의하여 본 발명의 디스플레이 구조는 제 1 및 제 2 칼라의 광을 방출하기 위한 제 1 및 제 2 광원을 포함할 수 있다. 이러한 광원은 인광 또는 형광채와 같은 광형광 광원을 포함하거나 LED,OLED, LEP와 같은 반도체 방사 에미터를 포함하는 전자 형광 광원을 포함할 수 있다.
상술했듯이, 디스플레이 제어 팜웨어는 일렉트로크로믹 소자가 디스플레이 신뢰성을 유지하여 밝은 주간 상태동안 디스플레이의 휘도를 증가시키기위해 어두어 진다. 각각의 칼라 LED에 대한 분리된 어둡고 밝은 시정수가 일렉트로크로믹 소자를 모델하기에 바람직하여 일렉트로크로믹 미러 반사로 일정하게 백라이트 강도와 칼라가 나타나고 상술했듯이 부분적으로 반사된다.
주지해야 할 것은 일렉트로크로믹 미러의 반사기가 부분적인 투과일 필요는 없지만 상술했듯이 부분적으로 반사적이어야 한다는 것이다.
주지해야 할 것은 상술한 반사층이 일렉트로크로믹 구조의 뒤 소자상의 평활면외의 거친 면에 적용되어 지면, 미러반사외의 더 많은 분산을 가진 반사기기가 야기된다. 예을들어, 르루오린으로 도핑된 주석 산화물(LOP로부터의 TEK)의 대략 전파에 대한 반사 또는 투과 및 반사 코팅중 하나가 주위 화학적 증착방법에 의해 적용되면 큰 분사 반사를 가진 반사기가 야기된다. 이는 화학적 증착방법이 1/4 및 1/2 파장두께에서 ITO의 층을 적용하는 것과 같은 진공 증착처리에 비교해 거칠은 표면을 만든다. 이러한 뒤판의 거칠기가 분산반사를 발생한다. 예를들어, 분사 반사기는 반사기로 오버코트된 서리맞은 표면을 만들도록 유리를 샌드브레이스트하거나 화학적으로 에칭함으로써 이루어 진다. 주지 해야 할것은 소다 석회유리가 이용되는 경우 샌드브레이스팅 처리에 의해 만들어진 높은 알카라인 유리의 큰 영역이 얇은 금속 또는 투명한 전도층으로 오버코팅된다는 것이다. 이러한 상호 작용은 붕규산염 유리가 이용되거나 소다 석회 유리상의 거친 표면이 화학적 에칭에 의해 발생되는 경우 일어나지 않는다. 확산 반사기 또는 트렌스프렉터가 실버, 실버 합금, 로듐 또는 알류미늄과 같은 높은 반사 물질로 되어 있는 경우 반사기는 외형이 횐색이다. 반사기 및 트렌트플렉터가 일렉트로크로믹 소자에 협체되는 경우, 백색상의 흑색 또는 백색 컨트라스트상의 흑색 청색/그레이가 표백되어 채색된 상태사이에서 성취될 수 있다. 일렉트로크로믹 소자의 전방 유리면의 유리반사는 정면상의 반 반사 코팅을 형체하거나 그 표면을 서리 맞게하거나 에칭함으로서 감소될 수 있다. 이러한 형태의 일렉트로크로믹 소자 구성은 백색 컨트라스트상의 흑색이 바람직한 곳에 이용될 수 있다. 예를들어 정보를 디스플레이하는 표시는 백색 성분 또는 픽셀상의 이들 검정의 어레이를 구성하고 성분 또는 픽셀을 표백함으로서 이루어질수 있다. 백색 픽셀상의 하나이상의 분리된 어드레스되거나 멀티플렉스되느 검정은 바람직한 경우 일렉트로크로믹 소자에 협체될 수 있다. 투과 및 반사 코팅이 이용되는 경우 일렉트로크로믹 소자는 야간시야에 대하여 다시 비추어진다. 상술한 제 3 표면 금속 반사기는 ITO와 같은 투명 전도층과 대치될 수 있고 분산 반사층은 실버층을 갖는 거친 유리 제 4 표면을 코팅하는 것과 같은 제 4 유리상에서 이루어진다. 반사 층은 색선별 반사기이다.
분산 반사 일렉트로크로믹 소자를 이용하는 특정하게 이용가능한 수행은 가스 스테이션에서 가스 가격을 표시하는데 사용되는 디스플레이 표시일수 있다. 이 디스플레이는 주간시간 동안 조명을 방출해야 하는 기타 가변 광 방출 형 디스플레이와 비교하여 전력레벨의 적게 소비된다. 부가적으로 이러한 일렉트로크로믹 디스플레이는 대부분의 디스플레이 형태보다 큰 컨트라스트를 제공한다. 다음은 확산 반사기로 만들어진 일렉트로크로믹 소자의 3개의 예이다.
제 1예에서, 두께가 2.3mm인 소다 석회 유리는 5인치 조각으로 두개로 절단되어 서어비스를 제공하기 위해 알류미늄 산화물로 샌드브레이스트된다. 이 샌드블레이스트된 유리는 크롬의 약450 Å, 로듀의 약 100Å, 실버의 약 600Å/7% 금의 다층 금속 스택으로 피복된다. 일렉트로크로믹 소자는 정면 기판, 두위 에폭시 실 및 블랙 기판으로서의 금속화한 샌드블레이스트된 유리로 이용되는 5인치에 의한 2인치로 커트된 필킹톤으로부터의 플로오린으로 도핑된 주석 산화물(TEK15)을 이용하여 이루어진다. TEK(15)와 금속필름이 제 1 면과 제 3면사이에 있고 이들 사이의 공간은 317ⅰμ이다. 소자는 UV 금지기 및 두께와 하베 용매로 폴프로필렌 카보네이트을 가진 34미리그램분자 프페닐 프로필 바이오로젠 BF4 및 DMP(디메틸 펜아자인)을 함유하는 일렉트로크로믹 유체로 채워진 진공이다. 채워진 구멍은 UV 경화 접착재로 막혀진다. 소자는 무채색 상태로 밝은 실버 화이트이고 1.1 VDC가 일렉트로크로믹 유체 매체양단에 인가될 때 블랙 모양으로 채색된다. 온실온도에 저장될 때 이 성분은 청색 칼로 오버나이트로 현상되고 청색은 시간적으로 더 강해진다. 완전히 오버코트되지않은 알카린 소다 석회 유리 표면의 강력한 파괴하는 샌드블레이스팅은 완전히 오버코트되지 않고 노출된 알카린 표면은 청색으로 하기 위해 일렉트로크로믹 매체를 야기한다.
제 2예에 따라서, 일렉트로크로믹 소자는 위에서 언급한 것으로 되어 있지만 붕규산염 유리가 소다 석회 유리와 대체되었다. ITO는 투명한 전도체로 이용된다. 이 성분은 온실온도에서 저장일주일후에 청색으로 형성되지 않는다.
제 3예는 120의 총레벨에 대하여 에겔 글라스에 의해 화학적으로 에칭된 필킨톤으로부터 얻어질수 있는 플로오린으로 도핑된 석회 산화물(TEK 15)의 투명한 전도 코팅을 갖는 소다 속회유리(2.3미리두께)을 이용하여 이루어 진다. 이 수석 산화물 표면은 보호되지 않고 에칭 처리가 손상을 입지 입지 않는다. 소다석회 유리(2.3미리두께)의 코팅되지 않은 시이트의 소다 석회 유리는 총 레벨이 30이다. 이 유리는 3인치 조각으로 3인치로 절단되어 세정 된다. 30 총 유리가 약 450Å의 크롬, 100Å의 로듐 600Å의 실버/7%의 금의 금속 층 스택으로 코팅된 진공이다. 이 유리는 제 3 표면상의 금속 층 스택과 이차 표면상의 TEK15를 갖는 에폭시 일차 시일을 이용하여 조립된다. 두개의 유리조각 사이의 공간은 약 137μm이다. 일렉트로크로믹 소자는 UV 경화 접착재로 포트구멍을 채워서 막은 후 겔된 일렉트로크로믹 유체을 갖는 진공이다. 이 일렉트로크로믹 유체는 38그램 질량 메틸 바이오로젠 BF4, 3,5미리 그램 질량 DMP(디케틸 펜노자인), 5.0 미리그램 질량(TMP)(트리메틸 퍼노자인) 및 400미리그램 질량 Uninul N-35을 갖는 프로필렌 카보네이트의 알콜비에 대해 1.45에서 1 아소시안네이트에서 10아소사안네토 에틸 메타크릴레이트/메틸 메타크리레티트 공중합체을 갖는 가교 결합 Bisphenol 에 의해 형성된 7%고체 겔을 구성한다. 이 최종 선택은 색채된 상태에서 검게 색채되지 않은 상태에서 밝은 실버/무색상태에서의 횐색과 색상태에서의 감은색을 나타낸다. 이 일렉트로크로믹 성분은 1.1VDC에서 이일동안 활성화되고 세정시 분리의 표시가 거의 나타나지 않는다.
도 9F 및 9G와 연결하여 개시된 디스플레이는 차량에 협체되는 개인용 컴퓨터에 대한 컴퓨터 비디오 모니터로 이용될 수 있다. 더 바람직하기로는 개인용 컴퓨터는 백미러 어샘블리에 협체된다. 이러한 모니터는 일반적인 형태일수 있고 LCD 또는 전자 형광 디스플레이일 수 있다.
컴퓨터 비디오 모니터가 일렉트로크로믹 미러의 정면에 위치하는 경우, 이 미러은 정상 동작 전압을 통해 중간 그레이 모습을 제공하도록 구성되는 것이 바람직하다. 통상적으로 미국특허 제 6,020,987호는 이러한 결과를 얻는 적절한 일렉트로크로믹 매체를 개시한다. 일렉트로크로믹 매체가 어두어짐에 따라 디스플레이 칼라가 일렉트로크로믹 매체의 동작범위에 걸쳐 일정한 디스플레이 칼라를 유지하도록 요구된 보상을 변경하도록 디스플레이를 제어해야 한다.
통신시스템을 협체하는 차량 백미러 어샘블리라는 제목의 로버트 알 턴불의 2001년 4월 5일에 제출된 공통으로 양수된 미국특허 출원 제 09/827,304호에 개시되 태레마틱 시스템을 가진 개인용 컴퓨터를 집적화함으로써 컴퓨터 모니터는 e-메일 메세지 및 페이지, 네비게이션 시스템의 턴닝 인디케이터, 속도와 미리에지을 기반으로 한 서비스 리마인더, 차량 방향, 학교, 호텔 존 경고, 기상, 교통 및 비상 차량 경고, 야간시야 디스플레이, 광고, 중권 쿼터, 및 기타정보를 포함하는 여러 정보를 디스플레이하는데 이용된다. 차량이 적절한 비죤 가메라 가 장비되는 경우, 에존 에치 베치텔의 1997년 11월 31일자로 제출된 공통으로 양수된 미국특허 출원 제 09/001.855 호 및 차량으로부터 뒤쪽 시야를 향상시키는 시스템과 소자라는 제목의 프래더릭 티 바우어의 1998년 9월 15일에 제출된 미국특허 출원 제 09/153,654호에 개재되어 있듯이, 디스플레이에 이러한 카메라를 연결함으로서 트레일러에 대한 비률 조절을 위해 그리고 트레일러에 대해 차량을 연결함과 동시에 차량의 뒤의 시야의 비디오 디스플레이가 운전자를 돕는다.
비디오 화상의 개인적인 이용이 컴파스 판독에 의해 결정되듯이 차량에 의해 유지된 속도 또는 일정한 방향에 위치하거나 토대로 한 기어에 따라 구동하거나 구동하지 않는다. 바람직하기로는 디스플레이된 정보는 백미러의 밝은 상의 갑작스론 출연에 의해 발생할 수 있는 운전자에 대한 충력량을 감소시키기위해 약해진다. 백미러 어샘블리는 트랙 볼 및 기타 버톤을 포함하여 이용자가 스크린에 디스플레이된 정보를 선택하기 위해 그리고 디스플레이 스크린상에 디스플레이된 것을 변화시키기위해 스크린 상에 나타난 정보를 통해 스크롤하게 한다. 개인용 컴퓨터 내의 디스플레이 스크린과 기능을 조절하는 트랙 볼 또는 버톤이 백미러 어샘블리로부터 멀리 제공되어 있다.
본 발명이 바람직한 실시예에 따라 상세히 설명했을 지라도 여러 변경과 소 정이 본 발명의 정신에서 벗어나지 않으면 가능하다.

Claims (65)

  1. 차량용 백미러 어샘블리는 부분적으로는 투과, 부분적으로는 반사 영역을 갖는 반사기로서의 제 2 전극(120)를 포함하는 내측 미러(110)와; 광레벨을 감지하는 제 1 센서(160, 234); 반사기의 부분적으로는 투과, 부분적으로는 반사부분에 뒤에 배치되어 상기 반사부분을 통하는 정보를 표시하는 디스플레이로서의 광원(170); 제 1 센서와 광원에 연결된 제어 회로(230, 900)를 구비하며. 상기 제어회로는 주간 또는 야간인지 여부를 결정하고. 주간 상태 동안, 상기 제어회로는 제 1 센서에 의해 감지된 광 레벨에 응답하여 디스플레이로서의 광원으로부터 발생한 광과 반사기의 부분적으로는 투과하고 부분적으로는 반사하는 영역으로부터 반사한 광의 컨트라스트 비율을 제어하는 백미러 어샘블리.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 미러는 가변 가능한 반사율을 갖는 일렉트로크로믹 미러이며 상기 일렉트로크로믹는
    전면과 후면(112a, 112b, 114a, 114b)을 가지는 전방 및 후방 소자(112, 114)와;
    소자 중 하나의 표면상에 지지 된 전도체의 층을 포함하는 투명전도체로서의 제 1 전극(128)과;
    소자 중 하나의 표면에 지지 된 제 2 전극(120)과;
    소자 사이에 포함되어 가변 투과율을 갖는 일렉트로크로믹 재료의 챔버(125)와;
    주변 광의 레벨을 감지하는 제 2 주변 광 센서(232)를 구비하며;
    제 1 센서는 차량의 뒤로부터 상기 미러로 향한 광의 레벨을 감지하는 글레어 센서이며,
    반사기는 상기 후방 소자의 표면상에 지지되어 있고 상기 제 2 전극은 상기 반사기가 상기 후방 소자의 전면에 지지 되는 경우에 상기 반사기와 일체가되며,
    제어회로는 상기 제 1 및 제 2 전극에 연결되어 상기 센서에 의해 감지된 광레벨에 응답하여 상기 일렉트로크로믹 미러의 반사율을 제어하는 백미러 어샘블리.
  3. 제 2항에 있어서,
    제어회로는 상기 일렉트로크로믹 미러의 최소한의 부분의 반사율을 감소시키므로써 컨트라스트 비율을 제어하는 백미러 어샘블리.
  4. 제 3항에 있어서,
    제어회로는 상기 디스플레이의 휘도레벨을 추가적으로 증가시키므로써 컨트라스트비율을 제어하는 백미러 어샘블리.
  5. 제 1항에 있어서,
    제어회로는 상기 디스플레이의 휘도레벨을 증가시키므로써 컨트라스트 비율을 제어하는 백미러 어샘블리.
  6. 제 2항에 있어서,
    야간 상태 동안 상기 제어회로는 상기 센서에 의해 감지된 광 레벨에 응답하여 상기 일렉트로크로믹 미러의 반사율을 제어하고, 주간 상태 동안 디스플레이 휘도 레벨에 대한 상기 디스플레이의 휘도레벨을 감소시키는 백미러 어샘블리.
  7. 제 1항에 있어서,
    제어회로는 디스플레이 휘도 제어신호를 백미러 어셈블리로부터 원격의 하나 이상의 추가적인 디스플레이(9251-925n)에 전달되어, 이 추가적인 디스플레이의 휘도레벨을 변경함으로써 이 추가적인 디스플레이가 디스플레이 휘도 제어신호에 응답하는 백미러 어샘블리.
  8. 제 7항에 있어서,
    제어 회로는 두 개의 상이한 휘도 레벨사이의 하나 이상의 추가적인 디스플레이의 휘도 레벨을 변경하는 디스플레이 휘도 제어 신호를 전달하는 백미러 어샘블리.
  9. 제 7항에 있어서,
    제어회로는 상이한 휘도 레벨의 범위를 통해 하나 이상의 추가적인 디스플레이의 휘도 레벨을 변경하는 디스플레이 휘도 제어 신호를 전송하는 백미러 어샘블리.
  10. 제 1항에 있어서,
    제어회로는 야간 동안 상기 디스플레이의 휘도 레벨을 변경하는 백미러 어샘블리.
  11. 제 1항에 있어서,
    제어회로는 상기 제 1 센서에 의해 감지된 광 레벨을 임계치와 비교함으로서 주간 또는 야간 상태가 존재하는지 여부를 결정하는 백미러 어샘블리.
  12. 제 1항에 있어서,
    주변 광 레벨을 감지하는 제 2 센서를 더 포함하며, 제어회로는 상기 제 2 센서에 의해 감지된 주변 광 레벨을 임계치와 비교함으로 주간 또는 야간 상태가 존재하는지를 제어회로가 결정하는 백미러 어샘블리.
  13. 제 12항에 있어서,
    제 1 센서는 차량의 뒤로부터 미러에 직사된 광의 레벨을 감지하는 후방향 센서(reward facing sensor)인 백미러 어샘블리.
  14. 제 1항에 있어서,
    제어회로는 차량의 헤드램프의 상태를 나타내는 신호에 응답하여 주간 또는 야간 상태가 존재하는지 여부를 결정하는 백미러 어샘블리.
  15. 주변 광 레벨을 감지하는 제 2 주변 광 센서(232); 정보를 차량의 점유자에게 제공하는 광원(170); 및 광원 및 광 센서에 연결된 제어회로(230, 900)를 구비하고; 제어회로는 광센서에 의해 감지된 주변 광 레벨의 계수로서 주간인지 야간인지를 결정하며, 주간 상태 동안, 제어회로는 휘도 레벨의 제 1 범위내에서 디스플레이의 휘도 레벨을 변경시키며, 야간 상태 동안, 제어회로는 휘도 레벨의 제 1 범위와 다른 휘도레벨의 제 2 범위내에서 디스플레이의 휘도레벨을 변경하는 디스플레이 장치.
  16. 제 15항에 있어서,
    휘도레벨의 상기 제 1 및 제 2 범위는 불연속인 디스플레이 장치.
  17. 제 16항에 있어서,
    휘도 레벨의 제 1 및 제 2 범위는 넓은 연속하는 범위의 분리 부분을 나타내는 디스플레이 장치.
  18. 제 15항에 있어서,
    휘도 레벨의 상기 제 1 및 제 2 범위는 중첩되는 디스플레이 장치.
  19. 제 15항에 있어서,
    휘도 레벨의 상기 제 1 및 제 2 범위중 하나는 다른 하나의 부분집합인 디스플레이 장치.
  20. 삭제
  21. 삭제
  22. 삭제
  23. 삭제
  24. 삭제
  25. 차량에 설치하기에 적절한 하우징; 하우징에 설치되어 전면 및 후면(112a, 112b, 114a, 114b)을 갖는 전방 및 후방 소자(112, 114); 상기 소자 중 하나의 표면에 포함된 전도체의 층을 포함하는 투명 전도체로서의 제 1 전극(128); 후방소자의 전면에 배치된 제 2 전극(120); 및 소자 사이에 포함된 일렉트로크로믹 재료의 챔버(125);를 구비하며, 전방 및 후방 소자 중 하나는 유기광 발광 다이오드 디스플레이(196)를 포함하며, 제 2 전극은 반사 전극이거나 별개의 반사기는 후방소자의 후면 모두에 걸쳐 배치되는 백미러 어샘블리.
  26. 전면 및 후면(112a, 112b, 114a, 114b)을 갖는 전방 및 후방 소자(112, 114); 소자 중 하나의 표면에 지지 된 전도체의 층을 포함하는 투명한 제 1 전극(128); 소자의 하나에 지지된 제 2 전극(120)과; 소자사이에 포함되어 가변 투과율을 갖는 일렉트로크로믹 재료의 챔버(125); 후방 소자의 표면에 포함된 반사기를 구비하며; 반사기가 후방 소자의 전면에 지지 되는 경우, 제 2 전극이 상기 반사기와 일체가 되며; 상기 반사기의 최소한의 부분은 부분적으로는 투과적이고 부분적으로는 반사적이며, 상기 하우징에 설치된 발광 디스플레이로서의 광원 (170)을 또한 구비하며, 상기 발광 광원은 상기 후방 소자의 후면에 인접하여 설치되어 있으며,
    상기 광원의 정면의 상기 반사기의 원도우(146)는 반사 그레디언트가 나타나 반사기의 반사율은 상기 광원의의 적어도 일부를 걸쳐서 점차 감소하는인 백미러어샘블리.
  27. 전면 및 후면(112a, 112b, 114a, 114b)을 갖는 전방 및 후방 소자(112, 114); 소자 중 하나의 표면에 지지 된 전도체의 층을 포함하는 투명 제 1 전극(128); 소자 중 하나의 표면상에 지지 된 제 2 전극(120); 소자 사이에 포함되어 가변 투과률을 갖는 일렉트로크로믹 재료의 챔버(125); 및 후방 소자의 표면에 수용된 반사기를 구비하며. 제 2 전극은 반사기가 후방 소자의 전면에 지지될 때에 반사기와 일체가되어 있으며, 적어도 반사기의 부분은 부분적으로는 투과하고 부분적으로는 반사하며, 반사기는 반사기에 입사한 광을 확산하고 반사하는 확산 반사기인 일렉트로크로믹 장치.
  28. 제 27항 기재의 일렉트로크로믹 장치를 포함하는 디스플레이 장치.
  29. 차량용 백미러 어샘블리는 차량에 설치하기에 적합한 하우징; 하우징에 설치되어 전면 및 후면(112a, 112b, 114a, 114b)을 갖는 전방 및 후방 소자(112, 114); 소자 중 하나의 표면에 지지 된 전도체의 층을 포함하는 투명한 제 2 전극(120); 후방 소자의 전면에 배치된 투명한 제 1 전극(128); 소자 사이에 수용된 일렉트크로믹 재료의 챔버(125); 전방 및 후방 소자 중 하나의 면에 걸쳐 배치되어 컴퓨터로부터 제공된 정보를 제공하기 위해 상기 컴퓨터에 연결된 컴퓨터 비디어 모니터를 구비하며, 제 2 전극은 반사 전극이거나 별개의 반사기는 후방 소자의 후면의 모두에 걸쳐 배치된 백미러 어샘블리.
  30. 차량용 백미러 어샘블리는 차량에 설치될 수 있는 하우징; 하우징에 설치되어 전면과 후면(112a, 112b, 114a, 114b)을 갖는 전방 및 후방 소자(112, 114); 소자 중 하나의 표면에 지지 된 전도체의 층을 포함하는 투명한 제 1 전극(128); 전방과 후방 소자의 전면에 배치된 제 2 전극(120); 소자사이에 수용된 일렉트로크로믹 재료의 챔버(125); 전방과 후방 소자 중 하나의 표면에 걸쳐 배치된 전자 현광 디스플레이(950)를 구비하며, 제 2 전극이 반사 전극이거나 개별 반사기는 상기 후방 소자의 상기 후면 모두에 걸쳐 배치된 백미러 어샘블리.
  31. 전면 및 후면(112a, 112b, 114a, 114b)을 갖는 전방 및 후방 소자(112, 114); 전방 소자의 후면에 배치된 전도체의 층을 포함하는 투명한 제 2 전극(120)을 구비하며, 이 제 2 전극은 백금의 층을 포함하는 일렉트로크로믹 미러.
  32. 제 31항에 있어서,
    일렉트로크로믹 미러는 이 미러를 통하는 광을 선택적으로 투사하기 위한 일렉트로크로믹 미러의 후방에 배치된 광원(170, 725)을 구비한 백미러 어셈블리에 사용할 수 있고 상기 일렉트로크로믹 미러의 상기 제 2 전극은 적어도 부분적으로 투과적인 광원의 전방의 영역을 포함하는 일렉트로크로믹 미러.
  33. 일렉트로크로믹 백미러 어샘블리는 가변 반사율을 갖는 내측 미러(110); 일렉트로크로믹 미러 소자뒤에 위치되어 일렉트로크로믹 미러 소자을 통하여 제 1 칼라로 정보를 디스플레이하는 디스플레이로서의 광원(170)을 포함하며, 광원은 제 2 칼러의 광을 방출하는 하나 이상의 제 1 광원과, 제 3 칼라의 광을 방출하는 하나 이상의 제 2광원을 포함하며, 제 2 및 제 3 칼라는 서로 다르고 제 1 칼라와 다르지만 서로 혼합하여 제 1칼라를 형성하는 일렉트로크로믹 백미러 어샘블리.
  34. 제 33항에 있어서,
    광원은 하나이상의 LED칩을 포함하는 일렉트로크로믹 백미러 어샘블리.
  35. 제 33항에 있어서,
    제 1 광원은 적색 광을 방출하는 제 1 LED이고 제 2 광원은 녹색광을 방출하는 제 2 LED이며 제 1 칼라는 황색인 일렉트로크로믹 백미러 어샘블리.
  36. 제 33항에 있어서,
    상기 일렉트로크로믹 미러 소자는 제 1칼라의 광을 감쇠하는 일렉트로크로믹 백미러 어샘블리.
  37. 제 33항에 있어서,
    상기 디스플레이 장치는 액정 디스플레이 소자를 더 포함하며, 상기 광원은 상기 액정 디스플레이 소자를 통해 광을 전달하도록 배열된 일렉트로크로믹 백미러 어샘블리.
  38. 제 37항에 있어서,
    상기 광원은 상기 액정 디스플레이 소자에 대해 백라이팅을 제공하는 일렉트로크로믹 백미러 어샘블리.
  39. 제 33항에 있어서,
    디스플레이장치는 상기 일렉트로크로믹 미러의 반사층에 에칭된 인디시아를 포함하는 일렉트로크로믹 백미러 어샘블리.
  40. 제 33항에 있어서,
    디스플레이 장치는 아플리켓 패넬에 형성된 인디시아를 더 포함하는 일렉트로크로믹 백미러 어샘블리.
  41. 제 2, 25, 26, 29, 30 또는 31항 중 어느 한 항에 있어서,
    일렉트로크로믹 재료의 챔버(125)는 액상 일렉트로크로믹 재료, 겔상 일렉트로크로믹 재료 및 고체 상태 일렉트로크로믹 재료를 구성하는 군으로 부터 선택된 재료 중 하나 또는 이의 결합을 포함하는 일렉트로크로믹 백미러 어샘블리.
  42. 관찰자(viewer)에 대하여 가변트랜스플렉티브 반사기(transflective reflector)로서의 제 2전극(120)뒤에 위치한 광원(170)과; 상기 광원으로 부터 발생된 광선과 상기 반사기에 의해 반사된 광선의 계수로 광원 제어신호를 발생하도록 구성된 제어회로(230, 900)를 구비한 차량 정보 디스플레이 어샘블리.
  43. 제 42항에 있어서,
    광원으로부터 발생한 광선은 상기 광원에 공급된 에너지의 계수인 차량 정보 디스플레이 어샘블리.
  44. 제 42항에 있어서,
    상기 반사기에 의해 반사된 상기 광선은 상기 반사기쪽으로 향한 광선의 계수인 차량 정보 디스플레이 어샘블리.
  45. 제 44항에 있어서,
    상기 반사기쪽으로 향한 상기 광선은 상기 컨트롤로에 연결된 광센서에 의해 감지되는 차량 정보 디스플레이 어샘블리.
  46. 관찰자에 대하여 트랜스프렉티브 반사기뒤에 위치한 광원(170, 725)과; 광 레벨 신호를 수신하도록 구성된 제어회로(230, 900)를 구비하고, 상기 제어회로는 상기 광원으로부터 발생한 광원과, 광레벨신호가 임계치 이상 일때 상기 반사기에 의해 반사된 광선의 계수로서 광원 제어 신호를 발생하도록 더 구성된 차량 정보 디스플레이 어샘블리.
  47. 제 46항에 있어서,
    상기 반사기로부터 반사된 상기 광선은 상기 반사기쪽으로 향한 광선의 계수인 차량 정보 디스플레이 어샘블리.
  48. 제 46항 및 47항에 있어서,
    상기 반사기쪽으로 향한 광선은 상기 제어회로에 연결된 광센서에 의해 감지되는 차량 정보 디스플레이 어샘블리.
  49. 관찰자에 대하여 트랜스플렉티브 반사기뒤에 위치한 광원(170, 725)과;
    상기 반사기에 의해 반사된 광선에 대한 상기 광원으로부터 발생한 광선의 비를 제어하도록 구성된 제어회로(230, 900)를 구비한 차량 정보 디스플레이 어샘블리.
  50. 제 49항에 있어서,
    상기 광원으로부터 발생한 광선은 상기 광원에 공급된 에너지의 계수인 차량 정보 디스플레이 어샘블리.
  51. 제 49항에 있어서,
    상기 반사기에 의해 반사된 광선은 상기 반사기쪽으로 향한 광선의 계수인 차량 정보 디스플레이 어샘블리.
  52. 제 51항에 있어서,
    상기 반사기쪽으로 향한 상기 광선은 상기 제어회로에 연결된 광센서에 의해 감지되는 차량 정보 디스플레이 어샘블리.
  53. 관찰자에 대하여 가변 반사율 트랜스플렉티브 반사기 뒤에 위치된 광원(170, 725); 광원휘도, 반사 소자 반사율, 또는 광원 휘도나 반사 소자 반사율 모두를 제어함으로써 반사기에 의해 반사된 광선에 대해 광원으로부터 발생한 광선의 비를 제어하도록 구성된 제어회로(230, 900)를 구비하는 차량 정보 디스플레이 어샘블리.
  54. 제 53항에 있어서,
    광원으로부터 발생한 광선은 상기 광원에 공급된 에너지의 계수인 차량 정보 디스플레이 어샘블리.
  55. 제 53항에 있어서,
    반사기에 의해 반사된 광선은 상기 반사 소자쪽으로 향한 광선의 계수인 차량 정보 디스플레이 어샘블리.
  56. 제 53항에 있어서,
    반사 소자쪽으로 향한 광선은 상기 제어회로에 연결된 광센서에 의해 감지되는 차량 정보 디스플레이 어샘블리.
  57. 가변 가능한 반사율 트랜스플렉티브 반사기)뒤에 배치된 광원(170, 725);
    광 레벨 신호를 수신하도록 구성된 제어회로(230, 900)을 구비하며; 상기 제어회로는 상기 광레벨 신호가 임계치 이상일 때를 결정하고, 상기 광 레벨 신호가 임계치를 초과할 때, 광원의 휘도, 반사소자의 반사율, 또는 광원의 휘도 및 반사 소자의 반사율 모두의 계수로서 광 제어 신호를 발생하도록 구성된 차량 정보 디스플레이 어샘블리.
  58. 가역적 전기 화학 반사 층 및 투명한 도전 층을 가지며, 상기 투명 도전층은 전기 도전 층이 최적화한 광의 소망의 파장을 기수(奇數)배한 것을 4로 나눈 값과 같은 두께를 가지는 반사 소자.
  59. 제 58항에 있어서,
    투명한 도전 층은 인듐-주석 산화물을 포함하는 반사 소자.
  60. 제 58항에 있어서,
    투명 도전 층은 아연산화물을 포함하는 반사 소자.
  61. 제 58항에 있어서,
    상기 투명한 도전층은 플루오린으로 도핑 된 주석산화물을 포함하는 반사 소자.
  62. 제 60항과 61항에 있어서,
    상기 투명한 도전층은 상기 투명한 전기 전도층이 최적화하는 광의 소망의 파장의 0.25배인 반사 소자.
  63. 가역적 전기 화학 반사층 및 투명한 도전 층을 구비한 반사소자를 지니며, 상기 투명한 도전층은 이 도전 층이 최적화된 광의 소망의 파장을 기수배한 것을 4로 나눈 값과 같은 두께를 가지는 미러 어샘블리.
  64. 삭제
  65. 삭제
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