EP1951453A1 - Verfahren und vorrichtung zum wechseln/transportieren von walzen - Google Patents

Verfahren und vorrichtung zum wechseln/transportieren von walzen

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EP1951453A1 EP07711324A EP07711324A EP1951453A1 EP 1951453 A1 EP1951453 A1 EP 1951453A1 EP 07711324 A EP07711324 A EP 07711324A EP 07711324 A EP07711324 A EP 07711324A EP 1951453 A1 EP1951453 A1 EP 1951453A1
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Description

Verfahren und Vorrichtung zum Wechseln / Transportieren von Walzen
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Wechseln / Transportieren von einem ersten Walzensatz und von einem zweiten Walzensatz auf einer Verschiebeplattform sowie einer Verschiebeplattform.
Aus der WO 03 / 099 479 A1 ist eine Vorrichtung für den Wechsel von Arbeitswalzenpaaren und / oder von Stützwalzenpaaren an Walzgerüsten bekannt, wobei die Stützwalzen und die Arbeitswalzen jeweils in heb- oder senkbaren Einbaustücken im Ständerrahmen geführt sind, das Arbeitswalzenpaar auf den Einbaustücken aufgestützt mittels eines Geradschubantriebs ausfahrbar ist. Das Stützwalzenpaar ist mittels eines auf einer Führungsbahn und Rädern aufgestützten unteren Stützwalze und einem auf diesem aufgestützten Walzen- wechselstuhl mit aufgestützter oberer Stützwalze aus- oder einfahrbar. Dabei ist das Arbeitswalzenpaar auf der Antriebsseite des Walzgerüstes mit einem für den Ausbau- oder den Einbau-Weg in der Hublänge bemessenen hydraulischen Kolben-Zylinder-Antrieb kuppelbar und im Ausfahrabstand auskuppelbar. Weiterhin ist ein in der Höhenlage zwischen den Stützwalzen eingefahrener Walzenwechselstuhl an denselben Kolben-Zylinder-Antrieb ankuppelbar und nach Aufstützen der oberen Stützwalze und des Walzenwechselstuhls auf die untere Stützwalze das Stützwalzenpaar ausfahrbar oder wieder einfahrbar. Auch ein entsprechendes Verfahren ist hieraus bekannt.
Aus der WO 2004 / 039 512 A1 ist eine Zugmaschine bekannt, mit der Walzensätze in eine Walzenwerkstatt WW gezogen bzw. von dort wieder zurück gefahren werden. Die Zugmaschine wird verfahren, indem Zahnräder der Zugmaschine in Zahnstangen eingreifen.
Aus der DE 43 21 663 A1 ist ein Walzwerk mit auf der Bedienseite der Gerüste vorgesehenen jeweils auf Wagen abgestützten und quer zu den Walzenachsen verschiebbarensupportplatten bekannt, die mit mindestens zwei nebeneinander angeordneten, zur Aufnahme von auf Rollen gelagerten Arbeitswalzensätzen vorgesehenen Schienenpaaren ausgestattet sind, und mit jeweils den Gerüsten vorgeordneten Gruben, deren Grund mit Ausfahrschienen für Stützwalzensätzen ausgestattet sind. Dabei sind die Gruben zwischen den Gerüsten und den Supportplatten in einer die Länge jeweils von einer in ihrer Ausgangsstellung fixierbaren und zum Stützwalzenwechsel aus dieser heraus verschwenkbaren Klappen überfangen sind, und dass die Klappen jeweils mit einer das Ausfahren von Arbeitswalzensätzen und überführen derselben auf eine der Gleispaare der ihm zugeordneten jeweiligen Supportplatten ausgestattet ist.
Aus der WO 03 / 015 949 A1 ist eine Einrichtung zum Wechseln der Arbeitsund Stützwalzen eines Bandwalzwerkes bekannt, wobei mittels eines quer zum Walzgerüst verschiebbaren Walzewechselwagens, der die herausgezogenen alten Walzensätze aufnimmt und den Austausch gegen neue Walzensätze er- möglicht wird. Die Einrichtung besteht aus einem ortsfest auf Hüttenflurhöhe angeordneten Wechselzylinder, dessen Kolbenstange quer zum Walzgerüst ein- und ausfahrbar ist, einem Ausziehwagen, der am vorderen Ende der Kolbenstange des Wechselzylinders angeordnet, auf dem Walzenwechselwagen verschiebbar und mit diesem derart koppelbar ist, dass der Ausziehwagen zu- sammen mit dem Walzenwechselwagen durch den Wechselzylinder quer zum Walzgerüst verschiebbar ist. Weiterhin einen im Walzenwechselwagen angeordneten Querverschiebetisch, der durch einen vom Walzenwechselwagen unabhängigen Verschiebezylinder quer zur Bewegungsrichtung des Walzenwechselwagens verschiebbar ist und durch den die auszutauschenden Walzensätze in die bzw. aus der mit der Gerüstmitte fluchtende(n) Wechselposition bringbar sind. Weiterhin wird ein dazugehörendes Verfahren beschrieben.
WO 2005 / 089 972 A1 beschreibt ein Verfahren zum Wechseln von Walzensätzen in Walzgerüsten einer Walzstraße mit mehreren Walzgerüsten, die jeweils Stütz- und Arbeitswalzensätze aufweisen, durch Aufeinanderstützen und anschließendem Ausfahren in Achsrichtung eines Arbeitswalzensatzes oder eines Stützwalzensatzes auf der Bedienerseite in eine Walzenwerkstatt und anschließendem Zurückfahren und Einbauen neuer Walzensätze. Dabei werden die von einer auf der Bedienerseite der Anzahl der Walzgerüste entsprechenden Anzahl von separaten Querverschiebewagen transportierten, verschlissenen Arbeitswalzensätze auf einem einzigen Verbindungsgleis aufeinan- der folgend durch eine einzige Lokomotive in die Walzenwerkstatt verbracht und von dort die Arbeitswalzensätze zurückgefahren und in Wechselabständen auf den jeweiligen Querverschiebewagen zwischen den Walzgerüsten abgesetzt werden und dass nach Freigeben der Bedienerseite durch die Querverschiebewagen jeweils nach einem ausgebauten verschlissenen Arbeitswalzen- satz die verschlissenen Stützwalzensätze ausgefahren und per Kran in die Walzenwerkstatt gebracht, gewartet, zurück transportiert und in die zugeordneten Walzgerüste wieder eingebaut werden. Weiterhin beschrieben ist eine dazugehörende Einrichtung.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei vorrichtungstechnisch geringem Aufwand ein flexibles Verfahren zum Wechseln / Transportieren der Walzensätze in der Walzhalle vorzuschlagen und eine Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass bei einem Verfahren gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 beim Wechseln / Transportieren des ersten und des zweiten Walzensatzes die Verschiebeplattform eine Walzenwechselgrube vollständig überspannt / abdeckt. Beim Herausziehen des gebrauchten Arbeitswalzensatzes aus dem Walzgerüst auf die Verschiebeplatt- form, auf der bereits ein neuer Arbeitswalzensatz angeordnet ist, liegt die Verschiebeplattform auf beiden Seiten der Walzenwechselgrube auf Schienen auf, wodurch ein Verkanten / Verkippen der Verschiebeplattform verhindert wird.
Weitere Ausgestaltungen des Verfahrens ergeben sich aus den diesbezügli- chen Unteransprüchen. Die Erfindung betrifft außerdem eine Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens. Erfindungsgemäß ist die Vorrichtung als Verschiebeplattform ausgebildet, wobei die Verschiebeplattform auf zwei parallel angeordneten Schienen fahrend ausgebildet ist, um sowohl den ersten, gebrauchten Arbeitswalzensatz wie auch den zweiten neuen Arbeitswalzensatz aufzuneh- men. Durch eine Anordnung von Laufschienen auf beiden Seiten der Walzenwechselgrube wird die Verschiebeplattform auch nach dem überspannen / abdecken der Walzenwechselgrube genau geführt und horizontal gelagert.
Weitere Ausgestaltungen der Vorrichtung ergeben sich aus den diesbezügli- chen Unteransprüchen.
Die Arbeitswalzenwechselvorrichtung befindet sich auf der Bedienungsseite der Walzanlage. Die Aufgaben der Arbeitswalzen - Wechselvorrichtung besteht darin, gebrauchte Arbeitswalzensätze aus dem Walzgerüst zu ziehen und bei- spielsweise anschließend bis in die Walzenwerkstatt zu transportieren oder die neu geschliffenen Arbeitswalzensätze aus der Walzenwerkstatt bis in das Walzgerüst zu transportieren.
Die Querverschiebung der Walzensätze, auch Side-shifting genannt, ist in der Walzenhalle im Bereich der Walzenwechselgrube angeordnet. Aufgabe der Querverschiebung ist es, den gebrauchten, aus dem Walzgerüst gezogenen Arbeitswalzensatz so weit aus der Walzmitte / Mitte Walzenwechselgrube zu verschieben, bis der neue Arbeitswalzensatz in Walzmitte positioniert werden kann.
Die Verschiebeplattform besteht aus einer Stahlkonstruktion mit gleichen Gleitleisten wie bei den Plattformen. Die Verschiebeplattform ist so konstruiert, dass zwei Arbeitswalzensätze - ein gebrauchter und ein neuer Walzensatz - darauf positioniert werden können. Ein Hydraulikzylinder fährt die Verschiebeplattform in die gewünschte Position. Die Verschiebeplattform selbst ist schienengebun- den und läuft in einer bevorzugten Ausführung auf insgesamt zwölf Laufrollen, die jeweils in zweireihigen Axiallagern gehalten werden.
Die Verschiebeplattform besteht erfindungsgemäß aus einer einfachen Brücke und lässt sich wegen der Laufrollen, mittels des Hydraulikzylinders, bei jedem Stützwalzenwechsel seitlich aus der Walzenwechselgrube fahren, um die gesamte Breite der Walzenwechselgrube freizugeben. Der Stützwalzensatz bzw. die Stützwalzen mit den Einbaustücken können ohne Störung durch die Verschiebeplattform mittels einer Lokomotive aus dem Walzgerüst durch die Walzenwechselgrube in der Walzhalle in die Walzenwerkstatt transportiert werden. Ein Auf- und Abnehmen der Verschiebeplattform durch den Hallenkran entfällt. Weiterhin wird kein Platz für die Ablage der Verschiebeplattform in der Walzhalle benötigt. Dieses führt zu einer hohen Zeitersparnis.
Beim Wechselwagen werden Zahnstangen mit Befestigungsmaterial und Pass- federn nicht mehr benötigt. Die aufwändige Bearbeitung für die Befestigung der Zahnstangen sowie die komplette Wechselwagen - Zentrierung entfällt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand von sehr schematischen Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 im Querschnitt eine Walzhalle mit einem Walzgerüst und einer davon durch eine Wand getrennte Walzenwerkstatt;
Fig. 2 als Einzelheit eine Verschiebeplattform in der Walzhalle;
Fig. 3 die Verschiebeplattform mit offener Grube;
Fig. 4 in Draufsicht die Verschiebeplattform beim Ausziehen des
Arbeitswalzensatzes; und Fig. 5 in Draufsicht die Verschiebeplattform in rechter Position zum Herausziehen eines Stützwalzensatzes.
In Figur 1 ist auf der linken Seite eine Walzhalle 1 in Walzrichtung und auf der rechten Seite eine Walzenwerkstatt 2 dargestellt. Beide Bereiche sind durch eine Wand 3 getrennt. In einem Walzgerüst 4 sind eine obere und eine untere Stützwalze 5, 6 sowie eine obere und eine untere Arbeitswalze 7, 8 angeordnet. Zum Transport aus dem Walzgerüst 4 in der Walzhalle 2 in die Walzenwerkstatt 2, um beispielsweise die Walzen nachzuschleifen, wird eine Lokomotive 9 ver- wendet. Diese befindet sich in einer Walzenwechselgrube 10, die die Walzhalle 1 und die Walzenwerkstatt 2 verbindet. Sämtliche Vorrichtungen wie Schienen usw. sind auf einem Fundament bzw. mehreren Fundamenten11 aufgebaut. Die Lokomotive 9 kann somit aus einer Warteposition 12 am rechten Ende der Walzenwechselgrube 10 zum Walzgerüst 4 hin bewegt werden. In den Figuren 1A und 1 B ist im Querschnitt dargestellt, wie die Lokomotive 9 in der Walzenwechselgrube 10 angeordnet ist. Wie ersichtlich, ist die Walzenwechselgrube 10 in einen unteren schmalen Bereich 16 und einen oberen breiten Bereich 17 unterteilt. Der untere schmale Bereich 16 ist nur unwesentlich breiter als die Lokomotive 9. Der obere breite Bereich 17 weist an seinen beiden Rändern 18, 19 Plattformen 20 auf. Diese sind beim Herausziehen bzw. Transport eines Arbeitswalzensatzes 7, 8 heruntergeklappt und weisen an ihrer Oberseite Führungsschienen 21 auf, auf denen der Arbeitswalzensatz 7, 8 bewegt werden kann. Die Plattformen 20 weisen einen Abstand auf, der eine an der Lokomotive 9 an der Oberseite 13 angebrachte Kuppelvorrichtung 14 ein durchfahren er- möglicht. Zum Transportieren des im Durchmesser größeren Stützwalzensatzes 5, 6 werden die Plattformen 20 hochgeklappt und somit die Durchfahrt verbreitert.
Der ausgebaute Arbeitswalzensatz 7, 8 wird durch einen neuen Arbeitswalzen- satz ersetzt. Dies erfolgt möglichst schnell, um die Stillstandszeiten des Walzgerüstes zu minimieren. Daher ist vorgesehen, dass der neue Arbeitswalzen- satz bereits in der Walzhalle 1 vorbereitet wird. In Figur 2 ist eine derartige Vorrichtung dargestellt. Die auch als Side Shifting bezeichnete Vorrichtung sieht vor, dass der ausgebaute Arbeitswalzensatz, bestehend aus den Arbeitswalzen 7, 8, und ein neuer Arbeitswalzensatz 22 parallel nebeneinander auf einer Querverschiebeplattform 23 angeordnet werden können. In Figur 2A befindet sich der ausgebaute Arbeitswalzensatz auf der linken Seite. Die Verschiebeplattform 23 liegt dabei auf dem rechten und linken Rand der Walzenwechselgrube 10 auf. Zum Verschieben wird beispielsweise ein Hydraulikzylinder 28 mit Schubstange 25 verwendet. Die Verschiebeplattform 23 wird mittels mehrerer Laufrollen 24 auf Schienen 26 verfahren. In Figur 2B ist die Position der Ver- Schiebeplattform 23 dargestellt, in der der neue Arbeitswalzensatz 22 in das Walzgerüst 4 eingeschoben werden kann.
Um mit der Lokomotive 9 anschließend den Stützwalzensatz, bestehend aus den Stützwalzen 5, 6, aus dem Walzgerüst 4 zu ziehen, muss die Walzenwech- selgrube 10 frei gemacht werden. Hierzu werden, wie weiter oben erläutert, die Plattformen 20 hochgestellt. Des Weiteren wird die Verschiebeplattform 23 soweit nach rechts verfahren, siehe Figur 3A, 3B, dass der linke Rand 27 der Querverschiebeplattform 23 die Walzenwechselgrube 10 komplett freigibt. Durch die Gestaltung der Verschiebeplattform 23 mit mehreren Laufrollen 24 und einer entsprechenden Länge kann sie im Übergangsbereich nur auf einer Seite aufliegen.
Figur 4 zeigt in Draufsicht die Konstellation, in der die Verschiebeplattform 23 die Walzenwechselgrube 10 überdeckt. In Figur 5 befindet sich die Verschiebe- plattform 23 in der Position, in der die Walzenwechselgrube 10 für das Ausziehen des Stützwalzensatzes 5, 6 frei gemacht ist. Hierzu müssen die Plattformen 20 mit den Schienen noch hochgestellt bzw. hochgeklappt werden. Bezugszeichenliste
1 Walzhalle
2 Walzenwerkstatt
3 Wand
4 Walzgerüst
5 untere Stützwalze
6 obere Stützwalze
7 untere Arbeitswalze
8 obere Arbeitswalze
9 Lokomotive
10 Walzenwechselgrube
11 Fundament
12 Warteposition
13 Oberseite
14 Kuppelvorrichtung
15 Schubstange
16 schmaler Bereich
17 breiter Bereich
18 Rand
19 Rand
20 Plattform
21 Führungsschiene
22 Arbeitswalzensatz
23 Verschiebeplattform
24 Laufrollen
25 Schubstange
26 Schiene
27 linker Rand
28 Hydraulikzylinder

Claims

Patentansprüche
1. Verfahren zum Wechseln / Transportieren von einem ersten Walzensatz (7, 8) und von einem zweiten Walzensatz (22) auf einer Verschiebeplattform (23) im Bereich eines Walzgerüstes (4) in einer Walzhalle (1 ), in bzw. entgegen der Walzrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass beim Wechseln / Transportieren des ersten und des zweiten WaI- zensatzes (7, 8, 22) die Verschiebeplattform (23) eine Walzenwechselgrube (10) vollständig überspannt / abdeckt.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass beim Herausfahren der Stützwalzen (5, 6) aus dem Walzgerüst (4) die Verschiebeplattform (23) die Walzenwechselgrube (10) vollständig freigibt.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschiebeplattform (23) auf Schienen (26) verfahren wird, die identisch mit den Führungsschienen (21 ) der Plattformen (20) sind.
4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschiebeplattform (23) durch mindestens einen Hydraulikzylinder (28) mit Schubstange (25) verfahren wird.
5. Vorrichtung zur Durchführung eines Verfahrens gemäß den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschiebeplattform (23) auf zwei parallel angeordneten Schienen (26) fahrend ausgebildet ist.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschiebeplattform (23) in zwei Reihen mit jeweils sechs Laufrollen (24) ausgebildet ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufrollen (24) in jeweils zweireihigen Axiallagern gehalten ausgebildet sind.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschiebeplattform (23) als Stahlkonstruktion ausgebildet ist.
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