WO2007080091A1 - Verfahren und einrichtung zum handhaben / transportieren von walzen - Google Patents

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WO2007080091A1
WO2007080091A1 PCT/EP2007/000116 EP2007000116W WO2007080091A1 WO 2007080091 A1 WO2007080091 A1 WO 2007080091A1 EP 2007000116 W EP2007000116 W EP 2007000116W WO 2007080091 A1 WO2007080091 A1 WO 2007080091A1
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rolls
rolling
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Gerhard Blecher
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Sms Demag Ag
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    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
    • B21B31/08—Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
    • B21B31/08—Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts
    • B21B31/10—Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts by horizontally displacing, i.e. horizontal roll changing
    • B21B31/103—Manipulators or carriages therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21B—ROLLING OF METAL
    • B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
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    • Y10T483/1748—Tool changer between spindle and matrix
    • Y10T483/1783—Tool changer between spindle and matrix including linearly translatable tool changer [e.g., shuttle, ram, etc.]

Definitions

  • the invention relates to a method and a device for handling / transporting rollers, in particular of work rolls in a roll stand, such as roughing or finishing stand for rolling plate, by supporting and then extending in the axial direction of the rollers on the operating side of the rolling stands, in a roll workshop and Retracting and installing new sets of rollers.
  • a device for the change of pairs of work rolls and / or pairs of support rollers on rolling stands wherein the support rollers and the work rolls are each guided in raised or lowered chocks in the stand frame, the pair of work rolls supported on the chocks a Geradschubantriebs is extendable.
  • the pair of support rollers can be extended or retracted by means of a lower support roller supported on a guide track and wheels and a roll change chair supported thereon with an upper support roller supported.
  • the pair of work rolls on the drive side of the roll stand with a dimensioned for the expansion or the installation path in the stroke length hydraulic piston-cylinder drive can be coupled and disengaged in the Ausfahrabstand.
  • a retracted in the altitude between the support rollers roll changing chair to the same piston-cylinder drive can be coupled and after supporting the upper support roller and the roll changing chair on the lower support roller extendable or retractable the backup roller pair.
  • a corresponding method is known from this.
  • a tractor is known from WO 2004/039 512 A1, with which roller sets are drawn into a roller workshop WW or driven back therefrom. The tractor is moved by gears of the tractor engage in racks.
  • DE 43 21 663 A1 discloses a rolling mill with provided on the operating side of the scaffolds supported on trolleys and transverse to the roll axes displaceable support plates known, which are arranged with at least two juxtaposed, provided for receiving mounted on rollers sets of work rolls rail pairs, and with each of the scaffolds upstream pits whose bottom are equipped with extension rails for supporting roller sets.
  • a device for changing the working and support rollers of a strip rolling mill wherein by means of a roll carriage movable to the roll stand, which accommodates the pulled-out old sets of rolls and the exchange is made possible against new sets of rolls.
  • the device consists of a stationary on Wilsontenflur Love arranged change cylinder, the piston rod is transversely to the rolling stand and extendable, a Ausziehwagen, which is arranged at the front end of the piston rod of the change cylinder, displaceable on the roll change carriage and with this coupled so that the Ausziehwagen together with the roll changing carriage is displaceable by the change cylinder transversely to the rolling stand.
  • a transverse displacement table arranged in the roll change carriage which is displaceable transversely to the direction of movement of the roll change carriage by a displacement cylinder independent of the roll change carriage and by which the roll sets to be exchanged can be brought into or out of the (n) interchangeable position aligned with the frame center.
  • WO 2005/089 972 A1 describes a method for changing sets of rolls in rolling stands of a rolling mill with several rolling stands, each having support and work roll sets, by supporting and then extending in the axial direction of a work roll set or a support roll set on the operator side in a roll workshop and subsequent retraction and installing new sets of rollers.
  • the number of separate transverse transfer cars transported on the operator side of the number of rolling mills are successively brought to the roller workshop on a single connecting track by a single locomotive, and from there the work roller sets are moved back and interchanged on the respective transverse transfer carriages between the rollers Rolling stands are discontinued and that after releasing the operator side by the transverse transfer cars each extended by a worn-out set of work rolls worn support roller sets and brought by crane in the roll workshop, maintained, transported back and re-installed in the associated rolling stands. Further described is an associated device.
  • the object of the invention is to propose a flexible method for handling / transporting the sets of rolls from the rolling stands, in the rolling hall and in the rolling workshop, with device technology and a device for carrying out the method according to the invention.
  • the advantage of this method is that the work rolls or work roll sets only have to be handled in the roll workshop. In the rolling hall, only the installation or removal of the work rolls or work roll sets takes place. The remaining measures are completed in the roller workshop.
  • the provided support structure with change car makes it possible to provide a smaller crane here.
  • the invention also relates to a device for carrying out the method according to the invention.
  • a device for changing rolls in particular of work rolls in a roll stand, such as roughing or finishing stand for rolling plate, by supporting and then extending in the axial direction of the rollers on the operating side of the rolling stands, in a roll workshop and retracting and installing new sets of rolls provided that in the roll workshop a support structure is arranged arranged on both sides of a roll change pit.
  • the advantage of this device is that the work rolls or sets of work rolls are transported / transported directly from the rolling hall to the roll shop without being raised and transported in the rolling hall by means of a crane or moved from the rolling hall to the rolling mill by means of a separate transport carriage , It is possible to get along or plan in the rolling hall with a smaller crane.
  • the tasks of the work rolls - changing device is to pull used sets of work rolls from the rolling stand and then transported from the rolling hall to the rolling mill or to transport the newly ground sets of work rolls from the roll workshop to the rolling mill.
  • the platforms on both sides of a roll changing pit, on which the work roll sets are transported, are welded steel structures and serve as a roadway underlay during the work roll change. On these platforms, the work roll sets are moved to get from the rolling stand to the rolling mill or back into the rolling stand. Sliding strips / slide rails are screwed on these platforms, which serve as slideways for the drawbar with an attached work roll set.
  • the platforms simultaneously cover the area of the roll change pit. They are hinged and held by a pivot point. For load suspension, they are supported on the side of the foundation.
  • Such platforms allow a work roll change with a hydraulic locomotive, which is located in the lower part of the roll change pit.
  • the used sets of work rolls are now being transported from the rolling stand to the rolling mill by the locomotive or the new sets of work rolls in the rolling stand.
  • a trolley for transporting the sets of rolls from the rolling hall to the roller workshop or back to the rolling hall is no longer needed.
  • the platforms have a weight reduction of about 50%. Furthermore, 30 1 racks with mounting material and feather keys are no longer needed. The elaborate processing on the platforms for attaching the racks is eliminated. When preparing for a backup roll change we only needed to open or close the platforms of the hall crane. Due to their low height (width), the open platforms do not disturb the overhead crane operation.
  • Fig. 1 rolling hall and roll workshop with support structure for receiving the work rolls;
  • Fig. 3 is a side view, looking at the wall, the support structure with thereon arranged change carriage, which has downwardly directed devices for receiving the work rolls;
  • Fig. 4 support structure in position for receiving the removed work roll set;
  • Fig. 5 supporting structure in position for dispensing a new set of work rolls
  • Fig. 6 support structure with change carriage in the right parking position.
  • a rolling hall 1 in the rolling direction and on the right side of a rolling mill 2 is shown on the left side. Both areas are separated by a wall 3.
  • a rolling mill 4 an upper and a lower support roller 5, 6 and an upper and a lower work roll 7, 8 are arranged.
  • a locomotive 9 is used for transport from the roll stand 4 in the rolling hall 2 into the roll workshop 2, for example, to reground the rolls.
  • This is located in a pit 10, which connects the rolling hall 1 and the roller workshop 2. All devices such as rails, etc. are built on a foundation or several foundations11. The locomotive 9 can thus be moved from a waiting position 12 at the right end of the pit 10 to the rolling stand 4 out.
  • FIG 1 A is shown in cross section, as the locomotive 9 is arranged in the pit 10.
  • the pit 10 is divided into a lower narrow area 16 and an upper wide area 17.
  • the lower narrow region 16 is only slightly wider than the locomotive 9.
  • the upper wide region 17 has platforms 20 at its two edges 18, 19. These are folded down when pulling or transporting a set of work rolls 7, 8 and have at their top guide rails 21 on which the set of work rolls 7, 8 can be moved.
  • the platforms 20 have a distance that allows a mounted on the locomotive 9 at the top 13 coupling device 14 a pass through.
  • the platforms 20 are folded up, thus widening the passage.
  • an embodiment is shown, in which the work rolls 7, 8 be pulled directly into the roller workshop 2.
  • the platforms 20 are folded down to allow a run over.
  • In the roller workshop 2 is a support structure 26, which simplifies the handling / transport in the processing of the individual work rolls. As can be seen, the work rolls 7, 8 are moved into the support structure 26 for this purpose.
  • FIG. 2 shows how the work rolls 7, 8 are located in the support structure 26.
  • the work rolls 7, 8 were for this purpose transported with the locomotive 9 in the devices 32 so that the edges of the chocks rest on shoulders or corresponding projections on the devices 32.
  • the roll change pit 10 is shown with a view towards the rolling stand 4, wherein the platforms 20 are folded down to allow a run over with the work rolls 7, 8.
  • the support structure 26 is shown in more detail in FIG.
  • the support structure 26 consists of a left part 27 and a right part 28, which are each constructed to the right and left of the roll change pit 10.
  • the area above the roll change pit 10 is free. This allows driving through a support roller set.
  • Rails 30 are arranged, on which a change carriage 31 rests.
  • the change carriage 31 has on its underside devices 32 for receiving the work rolls 7, 8. Since both a used and a new set of work rolls are present simultaneously in the support structure 26, at least two devices 32 are provided for receiving.
  • the change carriage 31 with the devices 32 is moved laterally by means of a hydraulic cylinder 33 and a push rod 34.
  • the push rod 34 is connected in a first embodiment with the right side of the device 32 for receiving the work rolls 7, 8.
  • the change carriage 31 is in its right parking position.
  • the area above the roll change pit 10 is released and forms a gap.
  • the change carriage 31 has at least eight rollers 36 in two rows. The large number of rollers 36 ensures that the change carriage 31 spans the gap or the area over the roller change pit 10 in a cantilever manner in order to be moved to the left part 27 of the support structure 26.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metal Rolling (AREA)
  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
  • Spinning Or Twisting Of Yarns (AREA)

Abstract

Bei einem Verfahren zum Handhaben / Transportieren von Walzen, insbesondere von Arbeitswalzen in einem Walzgerüst, wie Vorgerüst oder Fertiggerüst zum Walzen von Grobblech, durch Aufeinanderstützen und anschließendem Ausfahren in Achsrichtung der Walzen auf der Bedienseite der Walzgerüste, in eine Walzenwerkstatt und Zurückfahren und Einbauen neuer Walzensätze, ist vorgesehen dass: die Arbeitswalzen (7, 8) mit einer Lokomotive (9) aus dem Walzgerüst (4) in der Walzhalle (1) über Plattformen (20) in die Walzenwerkstatt (2) gezogen / verfahren werden, die Lokomotive (9) in einer Walzenwechselgrube (10) fährt, in der Walzenwerkstatt (2) rechts und links neben der Walzenwechselgrube (10) eine Stützkonstruktion (26) mit einem linken Teil (27) und einem rechten Teil (28) aufgebaut ist, auf der Stützkonstruktion (26) ein Wechselwagen (31) verfährt, an dem Wechselwagen (31) Vorrichtungen (32) zur Aufnahme der Arbeitswalzen / Arbeitswalzensätze (7, 8, 35) vorhanden sind. Die Erfindung betrifft außerdem eine Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens.

Description

Verfahren und Einrichtung zum Handhaben / Transportieren von Walzen
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Einrichtung zum Handhaben / Transportieren von Walzen, insbesondere von Arbeitswalzen in einem Walzgerüst, wie Vorgerüst oder Fertiggerüst zum Walzen von Grobblech, durch Aufeinanderstützen und anschließendem Ausfahren in Achsrichtung der Walzen auf der Bedienseite der Walzgerüste, in eine Walzenwerkstatt und Zurückfahren und Einbauen neuer Walzensätze.
Aus der WO 03 / 099 479 A1 ist eine Vorrichtung für den Wechsel von Arbeitswalzenpaaren und / oder von Stützwalzenpaaren an Walzgerüsten bekannt, wobei die Stützwalzen und die Arbeitswalzen jeweils in heb- oder senkbaren Einbaustücken im Ständerrahmen geführt sind, das Arbeitswalzenpaar auf den Einbaustücken aufgestützt mittels eines Geradschubantriebs ausfahrbar ist. Das Stützwalzenpaar ist mittels eines auf einer Führungsbahn und Rädern aufgestützten unteren Stützwalze und einem auf diesem aufgestützten Walzenwechselstuhl mit aufgestützter oberer Stützwalze aus- oder einfahrbar. Dabei ist das Arbeitswalzenpaar auf der Antriebsseite des Walzgerüstes mit einem für den Ausbau- oder den Einbau-Weg in der Hublänge bemessenen hydraulischen Kolben-Zylinder-Antrieb kuppelbar und im Ausfahrabstand auskuppelbar. Weiterhin ist ein in der Höhenlage zwischen den Stützwalzen eingefahrener Walzenwechselstuhl an denselben Kolben-Zylinder-Antrieb ankuppelbar und nach Aufstützen der oberen Stützwalze und des Walzenwechselstuhls auf die untere Stützwalze das Stützwalzenpaar ausfahrbar oder wieder einfahrbar. Auch ein entsprechendes Verfahren ist hieraus bekannt.
Aus der WO 2004 / 039 512 A1 ist eine Zugmaschine bekannt, mit der Walzensätze in eine Walzenwerkstatt WW gezogen bzw. von dort wieder zurück gefah- ren werden. Die Zugmaschine wird verfahren, indem Zahnräder der Zugmaschine in Zahnstangen eingreifen. Aus der DE 43 21 663 A1 ist ein Walzwerk mit auf der Bedienseite der Gerüste vorgesehenen jeweils auf Wagen abgestützten und quer zu den Walzenachsen verschiebbarensupportplatten bekannt, die mit mindestens zwei nebeneinander angeordneten, zur Aufnahme von auf Rollen gelagerten Arbeitswalzensätzen vorgesehenen Schienenpaaren ausgestattet sind, und mit jeweils den Gerüsten vorgeordneten Gruben, deren Grund mit Ausfahrschienen für Stützwalzensätzen ausgestattet sind. Dabei sind die Gruben zwischen den Gerüsten und den Supportplatten in einer die Länge jeweils von einer in ihrer Ausgangsstellung fixierbaren und zum Stützwalzenwechsel aus dieser heraus verschenkbaren Klappe überfangen sind, und dass die Klappen jeweils mit einer das Ausfahren von Arbeitswalzensätzen und überführen derselben auf eine der Gleispaare der ihm zugeordneten jeweiligen Supportplatten ausgestattet ist.
Aus der WO 03 / 015 949 A1 ist eine Einrichtung zum Wechseln der Arbeits- und Stützwalzen eines Bandwalzwerkes bekannt, wobei mittels eines quer zum Walzgerüst verschiebbaren Walzewechselwagens, der die herausgezogenen alten Walzensätze aufnimmt und den Austausch gegen neue Walzensätze ermöglicht wird. Die Einrichtung besteht aus einem ortsfest auf Hüttenflurhöhe angeordneten Wechselzylinder, dessen Kolbenstange quer zum Walzgerüst ein- und ausfahrbar ist, einem Ausziehwagen, der am vorderen Ende der Kolbenstange des Wechselzylinders angeordnet, auf dem Walzenwechselwagen verschiebbar und mit diesem derart koppelbar ist, dass der Ausziehwagen zusammen mit dem Walzenwechselwagen durch den Wechselzylinder quer zum Walzgerüst verschiebbar ist. Weiterhin einen im Walzenwechselwagen ange- ordneten Querverschiebetisch, der durch einen vom Walzenwechselwagen unabhängigen Verschiebezylinder quer zur Bewegungsrichtung des Walzenwechselwagens verschiebbar ist und durch den die auszutauschenden Walzensätze in die bzw. aus der mit der Gerüstmitte fluchtende(n) Wechselposition bringbar sind. Weiterhin wird ein dazugehörendes Verfahren beschrieben. WO 2005 / 089 972 A1 beschreibt ein Verfahren zum Wechseln von Walzensätzen in Walzgerüsten einer Walzstraße mit mehreren Walzgerüsten, die jeweils Stütz- und Arbeitswalzensätze aufweisen, durch Aufeinanderstützen und anschließendem Ausfahren in Achsrichtung eines Arbeitswalzensatzes oder eines Stützwalzensatzes auf der Bedienerseite in eine Walzenwerkstatt und anschließendem Zurückfahren und Einbauen neuer Walzensätze. Dabei werden die von einer auf der Bedienerseite der Anzahl der Walzgerüste entsprechenden Anzahl von separaten Querverschiebewagen transportierten, verschlissenen Arbeitswalzensätze auf einem einzigen Verbindungsgleis aufeinander folgend durch eine einzige Lokomotive in die Walzenwerkstatt verbracht und von dort die Arbeitswalzensätze zurückgefahren und in Wechselabständen auf den jeweiligen Querverschiebewagen zwischen den Walzgerüsten abgesetzt werden und dass nach Freigeben der Bedienerseite durch die Querverschiebewagen jeweils nach einem ausgebauten verschlissenen Arbeitswalzensatz die verschlissenen Stützwalzensätze ausgefahren und per Kran in die Walzenwerkstatt gebracht, gewartet, zurück transportiert und in die zugeordneten Walzgerüste wieder eingebaut werden. Weiterhin beschrieben ist eine dazugehörende Einrichtung.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei vorrichtungstechnisch geringem Aufwand ein flexibles Verfahren zum Handhaben / Transportieren der Walzensätze aus den Walzgerüsten, in der Walzhalle und in der Walzenwerkstatt vorzuschlagen und eine Einrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass bei einem Verfahren gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 : die Arbeitswalzen mit einer Lokomotive aus dem Walzgerüst in der Walzhalle über Plattformen in die Walzenwerkstatt gezogen / verfahren werden, die Lokomotive in einer Walzenwechselgrube fährt, in der Walzenwerkstatt rechts und links neben der Walzenwechselgrube eine Stützkonstruktion mit einem linken Teil und einem rechten Teil aufgebaut ist, auf der Stützkonstruktion ein Wechselwagen verfährt, an dem Wechselwagen Vorrichtungen zur Aufnahme der Arbeitswalzen / Arbeitswalzensätze vorhanden sind.
Der Vorteil dieses Verfahrens besteht darin, dass die Arbeitswalzen bzw. Ar- beitswalzensätze nur in der Walzenwerkstatt gehandhabt werden müssen. In der Walzhalle erfolgt nur der Ein- bzw. Ausbau der Arbeitswalzen bzw. der Arbeitswalzensätze. Die übrigen Maßnahmen werden komplett in der Walzenwerkstatt vollzogen. Die dazu vorgesehene Stützkonstruktion mit Wechselwagen ermöglicht es, auch hier einen kleineren Kran vorzusehen.
Weitere Ausgestaltungen des Verfahrens ergeben sich aus den diesbezüglichen Unteransprüchen.
Die Erfindung betrifft außerdem eine Einrichtung zur Durchführung des erfin- dungsgemäßen Verfahrens. Hierzu ist bei einer Einrichtung zum Wechseln von Walzen, insbesondere von Arbeitswalzen in einem Walzgerüst, wie Vorgerüst oder Fertiggerüst zum Walzen von Grobblech, durch Aufeinanderstützen und anschließendem Ausfahren in Achsrichtung der Walzen auf der Bedienseite der Walzgerüste, in eine Walzenwerkstatt und Zurückfahren und Einbauen neuer Walzensätze vorgesehen, dass in der Walzenwerkstatt eine Stützkonstruktion auf beiden Seiten einer Walzenwechselgrube angeordnet ausgebildet ist.
Der Vorteil dieser Einrichtung besteht darin, dass die Arbeitswalzen bzw. Arbeitswalzensätze direkt von der Walzhalle in die Walzenwerkstatt verfahren / transportiert werden, ohne in der Walzhalle mittels eines Kranes angehoben und transportiert bzw. mittels eines separaten Transportwagens von der Walzhalle in die Walzenwerkstatt verfahren zu werden. Es ist möglich, in der Walzhalle mit einem kleineren Kran auszukommen bzw. zu planen.
Weitere Ausgestaltungen der Vorrichtung ergeben sich aus den diesbezüglichen Unteransprüchen. Die Aufgaben der Arbeitswalzen - Wechselvorrichtung besteht darin, gebrauchte Arbeitswalzensätze aus dem Walzgerüst zu ziehen und anschließend aus der Walzhalle bis in die Walzenwerkstatt zu transportieren oder die neu geschliffenen Arbeitswalzensätze aus der Walzenwerkstatt bis in das Walzgerüst zu transportieren.
Die beidseitig einer Walzenwechselgrube angeordneten Plattformen, auf denen die Arbeitswalzensätze transportiert werden, sind geschweißte Stahlkonstruktionen und dienen als Fahrbahnuntersatz bei dem Arbeitswalzenwechsel. Auf diesen Plattformen werden die Arbeitswalzensätze verfahren, um vom Walzgerüst bis in die Walzenwerkstatt zu gelangen oder zurück in das Walzgerüst. Auf diesen Plattformen sind Gleitleisten / Gleitschienen aufgeschraubt, welche als Gleitbahnen für die Zugstange mit angehängtem Arbeitswalzensatz dienen. Die Plattformen decken gleichzeitig den Bereich der Walzenwechselgrube ab. Sie sind aufklappbar und werden über einen Drehpunkt gehalten. Für die Lastaufnahme stützen sie sich seitlich am Fundament ab.
Derartige Plattformen ermöglichen einen Arbeitswalzenwechsel mit einer Hydraulik - Lokomotive, die im unteren Bereich der Walzenwechselgrube angeordnet ist.
Die gebrauchten Arbeitswalzensätze werden jetzt durch die Lokomotive aus dem Walzgerüst bis in die Walzenwerkstatt befördert oder die neuen Arbeitswalzensätze in das Walzgerüst.
Ein Transportwagen für den Transport der Walzensätze aus der Walzhalle in die Walzenwerkstatt oder zurück in die Walzhalle wird nicht mehr benötigt.
Bei den Plattformen ergibt sich eine Gewichtsreduzierung von ca. 50%. Des Weiteren werden 30 1 Zahnstangen mit Befestigungsmaterial und Passfedern nicht mehr benötigt. Die aufwändige Bearbeitung an den Plattformen für die Befestigung der Zahnstangen entfällt. Bei den Vorbereitungen für einen Stützwalzenwechsel wir nur zum Aufklappen oder Schließen der Plattformen der Hallenkran benötigt. Die geöffneten Plattformen stören auf Grund ihrer geringen Höhe ( Breite ) nicht den Hallenkran - Betrieb.
Ein Entfernen der Plattformen durch den Hallenkran ist nicht erforderlich. Es wird auch kein Platz für die Ablage der Plattformen in den Hallen benötigt. Daher Zeitersparnis.
Weitere Ersparnisse:
Kleinerer Hallenkran in der Walzhalle.
Das Abheben und Aufsetzten der Walzensätze auf den Transportwagen zur Walzenwerkstatt durch den Walzhallenkran entfällt. Der Transportwagen mit Antrieb zwischen Walzhalle und Walzen- Werkstatt wird nicht mehr benötigt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand von sehr schematischen Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 Walzhalle und Walzenwerkstatt mit Stützkonstruktion zur Aufnahme der Arbeitswalzen;
Fig. 2 Walzhalle und Walzenwerkstatt mit Stützkonstruktion mit eingefahrenen Arbeitswalzen;
Fig. 3 in Seitenansicht, mit Blick auf die Wand, die Stützkonstruktion mit darauf angeordnetem Wechselwagen, der nach unten gerichtete Vorrichtungen zur Aufnahme der Arbeitswalzen aufweist; Fig. 4 Stützkonstruktion in Position zur Aufnahme des ausgebauten Arbeitswalzensatzes;
Fig. 5 Stützkonstruktion in Position zur Abgabe eines neuen Arbeitswalzensatzes; und
Fig. 6 Stützkonstruktion mit Wechselwagen in rechter Parkposition.
In Figur 1 ist auf der linken Seite eine Walzhalle 1 in Walzrichtung und auf der rechten Seite eine Walzenwerkstatt 2 dargestellt. Beide Bereiche sind durch eine Wand 3 getrennt. In einem Walzgerüst 4 sind eine obere und eine untere Stützwalze 5, 6 sowie eine obere und eine untere Arbeitswalze 7, 8 angeordnet. Zum Transport aus dem Walzgerüst 4 in der Walzhalle 2 in die Walzenwerkstatt 2, um beispielsweise die Walzen nachzuschleifen, wird eine Lokomotive 9 ver- wendet. Diese befindet sich in einer Grube 10, die die Walzhalle 1 und die Walzenwerkstatt 2 verbindet. Sämtliche Vorrichtungen wie Schienen usw. sind auf einem Fundament bzw. mehreren Fundamenten11 aufgebaut. Die Lokomotive 9 kann somit aus einer Warteposition 12 am rechten Ende der Grube 10 zum Walzgerüst 4 hin bewegt werden. In der Figur 1 A ist im Querschnitt dargestellt, wie die Lokomotive 9 in der Grube 10 angeordnet ist. Wie ersichtlich, ist die Grube 10 in einen unteren schmalen Bereich 16 und einen oberen breiten Bereich 17 unterteilt. Der untere schmale Bereich 16 ist nur unwesentlich breiter wir die Lokomotive 9. Der obere breite Bereich 17 weist an seinen beiden Rändern 18, 19 Plattformen 20 auf. Diese sind beim Herausziehen bzw. Transport eines Arbeitswalzensatzes 7, 8 heruntergeklappt und weisen an ihrer Oberseite Führungsschienen 21 auf, auf denen der Arbeitswalzensatz 7, 8 bewegt werden kann. Die Plattformen 20 weisen einen Abstand auf, der eine an der Lokomotive 9 an der Oberseite 13 angebrachte Kuppelvorrichtung 14 ein durchfahren ermöglicht. Zum Transportieren des im Durchmesser größeren Stützwalzensatzes 5, 6 werden die Plattformen 20 hochgeklappt und somit die Durchfahrt verbreitert. In Figur 1 ist eine Ausbildung dargestellt, bei der die Arbeitswalzen 7, 8 direkt in die Walzenwerkstatt 2 gezogen werden. Die Plattformen 20 sind nach unten geklappt, um ein Überfahren zu ermöglichen. In der Walzenwerkstatt 2 befindet sich eine Stützkonstruktion 26, die das Handhaben / den Transport bei der Bearbeitung der einzelnen Arbeitswalzen vereinfacht. Wie ersichtlich, werden dazu die Arbeitswalzen 7, 8 in die Stützkonstruktion 26 verfahren.
Figur 2 zeigt, wie sich die Arbeitswalzen 7, 8 in der Stützkonstruktion 26 befinden. Die Arbeitswalzen 7, 8 wurden hierzu mit der Lokomotive 9 so in die Vorrichtungen 32 transportiert, dass die Ränder der Einbaustücke auf Absätzen oder entsprechenden Vorsprüngen an den Vorrichtungen 32 aufliegen. Im Schnitt 2A ist die Walzenwechselgrube 10 mit Blick in Richtung Walzgerüst 4 dargestellt, wobei die Plattformen 20 nach unten geklappt sind um ein Überfahren mit den Arbeitswalzen 7, 8 zu ermöglichen.
Die Stützkonstruktion 26 ist in Figur 3 genauer dargestellt. Die Stützkonstruktion 26 besteht aus einem linken Teil 27 und einem rechten Teil 28, die jeweils rechts und links von der Walzenwechselgrube 10 aufgebaut sind. Der Bereich oberhalb der Walzenwechselgrube 10 ist frei. Dies ermöglicht ein Durchfahren eines Stützwalzensatzes. An der Oberseite 29 sind Schienen 30 angeordnet, auf denen ein Wechselwagen 31 aufliegt. Der Wechselwagen 31 weist an sei- ner Unterseite Vorrichtungen 32 zur Aufnahme der Arbeitswalzen 7, 8 auf. Da sowohl ein gebrauchter als auch ein neuer Arbeitswalzensatz gleichzeitig in der Stützkonstruktion 26 vorhanden sind, sind mindestens zwei Vorrichtungen 32 zur Aufnahme vorgesehen. Der Wechselwagen 31 mit den Vorrichtungen 32 wird mittels eines Hydraulikzylinders 33 und einer Schubstange 34 seitlich ver- fahren. Dabei ist die Schubstange 34 in einer ersten Ausführung mit der rechten Seite der Vorrichtung 32 zur Aufnahme der Arbeitswalzen 7, 8 verbunden.
In einer ersten Position wird, wie in Figur 4 dargestellt, ein gebrauchter Arbeitswalzensatz 7,8 in die linke Vorrichtung 32 aufgenommen und angehoben, d.h. von der Lokomotive 9 angekuppelt. Dabei liegt der Wechselwagen 31 auf dem linken Teil 27 und dem rechten Teil 28 der Stützkonstruktion 26 auf. Anschließend wird ein überarbeiteter / neuer Arbeitswalzensatz 35, wie in Figur 5 zu sehen, der sich bereits in der rechten Vorrichtung 32 befindet, nach links verschoben und gelangt so in Linie mit der Lokomotive 9, wird anschließend auf die Plattformen 20 mit den Schienen abgesenkt und in das Walzgerϋst 4 (nicht dargestellt) geschoben. Die Stützkonstruktion 26 mit dem Wechselwagen 31 und den daran befindlichen Vorrichtungen 32 zur Aufnahme der Arbeitswalzen ermöglicht es, auf einen Hallenkran zu verzichten.
In Figur 6 befindet sich der Wechselwagen 31 in seiner rechten Parkposition. Dabei wird der Bereich über der Walzenwechselgrube 10 freigegeben und bildet eine Lücke. Der Wechselwagen 31 weist in zwei Reihen jeweils mindestens acht Laufrollen 36 auf. Durch die große Anzahl an Laufrollen 36 ist sichergestellt, dass der Wechselwagen 31 die Lücke bzw. den Bereich über der Walzenwechselgrube 10 freitragend überspannt, um auf den linken Teil 27 der Stützkonstruktion 26 verfahren zu werden.
Bezugszeichenliste
1. Walzhalle
2. Walzenwerkstatt
3. Wand
4. Walzgerüst
5. untere Stützwalze
6. obere Stützwalze
7. untere Arbeitswalze
8. obere Arbeitswalze
9. Lokomotive
10. Walzenwechselgrube
11. Fundament
12. Warteposition
13. Oberseite
14. Kuppelvorrichtung
15. Schubstange
16. schmaler Bereich
17. breiter Bereich
18. Rand
19. Rand
20. Plattform
21. Führungsschiene
22. Arbeitswalzensatz
23. Verschiebeplattform
24. Rollen
25. Walzenwechselstuhl
26. Stützkonstruktion
27. linker Teil
28. rechter Teil 29. Oberseite
30. Schienen
31. Wechselwagen
32. Vorrichtung
33. Hydraulizylinder 34. Schubstange
35. Arbeitswalzensatz
36. Laufrolle

Claims

Patentansprüche
1 Verfahren zum Handhaben / Transportieren von Walzen, insbesondere von Arbeitswalzen in einem Walzgerüst, wie Vorgerüst oder Fertiggerüst zum Walzen von Grobblech, durch Aufeinanderstützen und anschließendem Ausfahren in Achsrichtung der Walzen auf der Bedienseite der Walzgerüste, in eine Walzenwerkstatt und Zurückfahren und Einbauen neuer Walzensätze, dadurch gekennzeichnet, dass die Arbeitswalzen (7, 8) mit einer Lokomotive (9) aus dem Walzgerüst (4) in der Walzhalle (1 ) über Plattformen (20) in die Walzenwerkstatt (2) gezogen / verfahren werden, die Lokomotive (9) in einer Walzenwechselgrube (10) fährt, in der Walzenwerkstatt (2) rechts und links neben der Walzenwechselgrube (10) eine Stützkonstruktion (26) mit einem linken Teil (27) und einem rechten Teil (28) aufgebaut ist, auf der Stützkonstruktion (26) ein Wechselwagen (31 ) verfährt, an dem Wechselwagen (31 ) Vorrichtungen (32) zur Aufnahme der Ar- beitswalzen / Arbeitswalzensätze (7, 8, 35) vorhanden sind.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Wechselwagen (31 ) auf mindestens in zwei Reihen angeordne- ten Schienen (30) mit Laufrollen (36) verfahren wird.
3. Einrichtung zum Wechseln von Walzen, insbesondere von Arbeitswalzen in einem Walzgerüst, wie Vorgerüst oder Fertiggerüst zum Walzen von Grobblech, durch Aufeinanderstützen und anschließendem Ausfahren in Achsrichtung der Walzen auf der Bedienseite der Walzgerüste, in eine
Walzenwerkstatt und Zurückfahren und Einbauen neuer Walzensätze, dadurch gekennzeichnet, dass in der Walzenwerkstatt (2) eine Stützkonstruktion (26) auf beiden Seiten einer Walzenwechselgrube (10) angeordnet ausgebildet ist.
4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützkonstruktion (26) mit einem Wechselwagen (31 ) ausgebildet ist.
5. Einrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Wechselwagen (31 ) mit mindestens einer rechten Vorrichtung (32) und einer linken Vorrichtung (32) zur Aufnahme und zum Anheben eines Arbeitwalzensatzes (7, 8, 35) ausgebildet ist.
6. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine der Vorrichtungen (32) zur Aufnahme und zum Anheben eines Arbeitswalzensatzes (7, 8, 35) mit einer Schubstange (34) gekoppelt ausgebildet ist.
7. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Wechselwagen (31 ) auf zwei parallel angeordneten Schienen (30) fahrend ausgebildet ist.
8. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schienen (30) auf der Stützkonstruktion (26) angeordnet ausgebildet sind.
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