JPH10329591A - 車両用回転座席 - Google Patents

車両用回転座席

Info

Publication number
JPH10329591A
JPH10329591A JP9237211A JP23721197A JPH10329591A JP H10329591 A JPH10329591 A JP H10329591A JP 9237211 A JP9237211 A JP 9237211A JP 23721197 A JP23721197 A JP 23721197A JP H10329591 A JPH10329591 A JP H10329591A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat body
seat
vehicle
rotation
rear direction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP9237211A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3269433B2 (ja
Inventor
Yasuo Suga
泰男 須賀
Masamitsu Iwatani
正光 岩谷
Takafumi Hijikata
隆文 土方
Masa Takenoshita
雅 竹之下
Yoshiyuki Miura
芳幸 三浦
Mineo Tanaka
峰生 田中
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Auto Body Co Ltd
Original Assignee
Toyota Auto Body Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to JP23721197A priority Critical patent/JP3269433B2/ja
Application filed by Toyota Auto Body Co Ltd filed Critical Toyota Auto Body Co Ltd
Priority to PCT/JP1998/001570 priority patent/WO1998043849A1/ja
Priority to CA002285597A priority patent/CA2285597C/en
Priority to CN98804744A priority patent/CN1128075C/zh
Priority to AU73216/98A priority patent/AU740522B2/en
Priority to EP98960847A priority patent/EP0972671B1/en
Priority to DE69828959T priority patent/DE69828959T2/de
Publication of JPH10329591A publication Critical patent/JPH10329591A/ja
Priority to KR1019997009124A priority patent/KR100312111B1/ko
Priority to US09/788,884 priority patent/US6557919B2/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3269433B2 publication Critical patent/JP3269433B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
    • B60N2/062—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable transversally slidable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/14—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable rotatable, e.g. to permit easy access
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/14—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable rotatable, e.g. to permit easy access
    • B60N2/146—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable rotatable, e.g. to permit easy access characterised by the locking device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/245—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for handicapped persons

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 例えば高齢者あるいは身障者用として用いら
れる車両用の回転座席において、従来は座席本体を前方
へスライドさせる操作とドア開口部側に回転させる操作
を行う必要があるため使い勝手がよくないという問題が
あり、座席をその場で回転できるようにするために座席
の位置を前寄りに設定すれば、乗員の足元のスペースが
犠牲になるという問題があった。そこで、本発明は、足
元スペースを犠牲にすることなく、使い勝手のよい車両
用回転座席を提供することを目的とする 【解決手段】 座席本体２を回転可能に支持する回転支
持台１０と、回転支持台を車両前後方向に移動可能に支
持する前後方向支持台を備え、座席本体２と前後方向支
持台との間に、座席本体の回転動作と前後方向への移動
動作を連動させるための連動手段６，３８を介装した構
成とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、例えば高齢者や
身体障害者等の乗員が楽に乗り降りできる車両用回転座
席に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の回転座席は、乗員が楽に乗降で
きるようにするため、乗員を着座姿勢のままドア開口部
側に回転させるよう構成したものであるが（例えば実開
昭６１−５７０４７号公報、特開昭６２−１７３３４３
号公報）、一般に車両用の座席は乗員の足元を広くする
ために極力後部寄りに設定されるため、例えば４ドアセ
ダン型乗用車の座席のように、前列および後列の座席が
センターピラーあるいはリヤピラーの横に隠れるように
配置されている。
【０００３】このため、座席をその場で回転させたので
は、横に位置するピラー等が邪魔になって乗降口側まで
回転させることができない。そこで従来の回転座席は、
一旦前方へスライドさせてピラー等の干渉範囲外へ移動
させた後に、ドア開口部側に回転させる構成となってい
た。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】このように、従来の回
転座席は、前方へスライドさせる操作とドア開口部側に
回転させる操作を行う必要があるため、その操作が面倒
で使い勝手がよくないという問題があった。なお、座席
をその場で回転できるようにするために座席の位置を前
寄りに設定すれば、乗員の足元のスペースが犠牲にな
り、窮屈な姿勢を強いられる。
【０００５】本発明は、この問題に鑑みなされたもの
で、乗員の足元のスペースを犠牲にすることなく、使い
勝手のよい車両用回転座席を提供することを目的とす
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】このため、請求項１記載
の車両用回転座席は、座席本体を回転可能に支持する回
転支持台と、該回転支持台を車両前後方向に移動可能に
支持する前後方向支持台を備え、前記座席本体と前記前
後方向支持台との間に、前記座席本体の回転動作と前後
方向への移動動作を連動させるための連動手段を介装し
たことを特徴とする。
【０００７】この車両用回転座席によれば、回転支持台
を通じて座席本体をドア開口部側に回転させると、連動
手段を介して該回転支持台に連動された前後方向支持台
により座席本体が回転しつつ前方へ移動する。従って、
乗員の足元スペースを確保するため座席本体を後方に位
置させた状態であっても、単に回転操作をするのみで、
当該座席本体をピラー等の他部材と干渉することなくド
ア開口部側に回転させることができ、従来のように回転
させる操作と前方へ移動させる操作の２操作を行う必要
はなくなる。このことから請求項１記載の車両用回転座
席によれば、乗員の足元スペースを確保しつつその使い
勝手を大幅に向上させることができる。
【０００８】請求項２記載の車両用回転座席は、請求項
１記載の車両用回転座席であって、連動手段は、座席本
体と一体で回転するピニオンギヤと、前後方向支持台
に、前後方向に沿って設けられ、前記ピニオンギヤが噛
み合うラックを備えた構成としたことを特徴とする。
【０００９】この車両用回転座席によれば、座席本体側
のピニオンギヤが、前後方向支持台側のラックに噛み合
うことにより、座席本体の回転動作と前後方向の移動動
作が連動され、従って上記と同様の作用効果を奏する。
【００１０】請求項３記載の車両用回転座席は、請求項
１記載の車両用回転座席であって、連動手段は、座席本
体と一体で回転するピニオンギヤと、回転支持台に回転
可能に設けられた中間ギヤと、前後方向支持台に前後方
向に沿って設けられたラックを備え、前記中間ギヤの小
ギヤ部に前記ピニオンギヤが噛合い、前記中間ギヤの大
ギヤ部に前記ラックが噛み合って、前記座席本体の回転
動作が前記小ギヤ部と前記大ギヤ部の歯数比に応じた比
率で増幅されて当該座席本体の前後方向への移動動作に
伝達される構成としたことを特徴とする。
【００１１】この車両用回転座席によれば、中間ギヤの
小ギヤ部と大ギヤ部の歯数比に応じた比率で座席本体の
回転動作が増幅されて前後方向への移動動作に伝達され
るので、ピニオンギヤをラックに直接噛み合わせた構成
に比して座席本体の前後方向への移動量を大きくするこ
とができる。中間ギヤの小ギヤ部と大ギヤ部の歯数比を
変更することにより、同じ９０°の回転動作中に連動さ
せ得る前後方向の移動量を任意に設定することができ、
これにより種々形態の車両について十分な足元スペース
を確保すべく必要な前後方向の移動量を得ることができ
るので当該連動手段ひいては回転座席の汎用性を高める
ことができる。
【００１２】請求項４記載の車両用回転座席は、請求項
２または３記載の車両用回転座席であって、ピニオンギ
ヤの歯を一部欠歯して、座席本体の回転動作範囲の一部
に、前後方向移動動作が連動しない範囲を設定したこと
を特徴とする。
【００１３】この車両用回転座席によれば、回転動作と
前後方向移動動作が連動しない範囲を、座席本体の着座
位置から回転当初の一定範囲に設定することにより、座
席本体を、回転当初は前方に移動させず、一定角度回転
した後に回転動作に連動して前方へ移動させることがで
きる。このように座席本体により複雑な動きをさせるこ
とにより、例えば、回転当初より前方に移動させると乗
員の足が前席、ピラーあるいは開けたドア等に干渉して
しまう場合に、先ず回転動作だけを先行させて、乗員の
足をドア開口部外に移動させた後に、前方への移動を行
わせることができ、これにより座席本体のみならず乗員
の足がピラー等に干渉することをも回避しつつ回転させ
ることができる。
【００１４】請求項５記載の車両用回転座席は、請求項
４記載の車両用回転座席であって、座席本体の前後方向
の移動をロックするスライドロック機構を備え、該スラ
イドロック機構は、座席本体の回転動作と前後方向への
移動動作が連動される段階で自動的に解除される構成と
したことを特徴とする。
【００１５】この車両用回転座席によれば、通常設けら
れる前後方向のスライドロック機構をわざわざ解除操作
することなく、座席本体の回転動作に前後方向の移動動
作を連動させることができ、この点で使い勝手が一層よ
くなる。
【００１６】請求項６記載の車両用回転座席は、請求項
１記載の車両用回転座席であって、連動手段は、一端が
座席本体の下面であって、その回転中心から外れた位置
に回転可能に連結され、他端が前後方向支持台に回転可
能に連結されたリンクアームを備え、前記座席本体の回
転動作に伴う、前記リンクアームの他端を回転中心とす
る該リンクアームの一端の車両前後方向への移動により
前記座席本体を車両前後方向に移動させる構成としたこ
とを特徴とする。
【００１７】この車両用回転座席によれば、座席本体を
回転させると、リンクアームの一端が、座席本体の回転
中心回りに移動する一方、該リンクアームの他端は移動
しないので、座席本体は回転しつつ車両前後方向に移動
し、これにより請求項１記載の構成と同様の作用効果を
奏する。
【００１８】請求項７記載の車両用回転座席は、請求項
１記載の車両用回転座席であって、連動手段は、一端が
座席本体の下面に固定され、他端が前後方向支持台に固
定されたワイヤを備え、前記座席本体の回転に伴い、前
記ワイヤを巻き取って前記座席本体を車両前後方向に移
動させる構成としたことを特徴とする。
【００１９】この車両用回転座席によれば、座席本体の
回転動作によりワイヤの一端が巻き取られて短くなるこ
とにより、座席本体が例えば車両前方に移動する。巻取
りを解除すべく座席本体を逆方向に回転させれば、ワイ
ヤが引き出されて例えば車両後方に移動させることがで
きる。
【００２０】請求項８記載の車両用回転座席は、請求項
１記載の車両用回転座席であって、座席本体を車両幅方
向に移動させるための幅方向支持台を備え、該幅方向支
持台は、座席本体が車両幅方向外側に移動するほど該座
席本体を低い位置に変位させる構成としたことを特徴と
する。
【００２１】この車両用回転座席によれば、座席本体が
ドア開口部の外に移動すると、車室内の高さよりも低い
位置に変位するので、座席本体への着座動作あるいは座
席本体からの立ち上がり動作を楽に行うことができる。
これは、着座者が車椅子と座席本体との間を移動する場
合に特に有益である。
【００２２】請求項９記載の車両用回転座席は、請求項
８記載の車両用回転座席であって、座席本体の車両幅方
向の移動中における前後方向の移動を規制するための前
後方向規制部材を備えたことを特徴とする。
【００２３】この車両用回転座席によれば、車両幅方向
への移動中において、前後方向規制部材により座席本体
の前後方向の移動が規制される。前後方向の移動が規制
されれば、これに連動した回転動作も規制される。この
ように座席本体が車両幅方向に移動する時、例えば室内
から室外に移動する時にその前後方向の移動および回転
動作が規制されるので、座席本体がドア開口部を通過す
る際等に例えば両側方のピラー等に干渉することを防止
することができる。
【００２４】前後方向規制部材としては種々形態の構成
が考えられる。例えば、幅方向支持台に前後方向規制部
材としての規制プレートを取り付け、座席本体の幅方向
の全移動範囲において、この規制プレートを例えば前後
方向支持台の前後方向移動領域中に張り出させておく構
成とすれば、この規制プレートに前後方向支持台の一部
が干渉してその前後方向の移動を阻止することができ
る。
【００２５】請求項１０記載の車両用回転座席は、請求
項９記載の車両用回転座席であって、前後方向規制部材
は、座席本体の着座位置における車両幅方向の移動を規
制する機能を併せ持つ構成としたことを特徴とする。
【００２６】この車両用回転座席によれば、幅方向支持
台の作動により座席本体が室外側に移動すると、座席本
体は徐々に低い位置に変位する。従って、座席本体は、
室内の着座位置に位置する状態では、なんら規制されな
いとその自重により下方へ変位してしまう（自然落
下）。この自然落下を規制するために、例えば幅方向支
持台の駆動源としてブレーキ内蔵型のモータを採用する
ことが考えられる。内蔵ブレーキの働きにより幅方向支
持台の作動をロックすれば、座席本体の自然落下を防止
することができるからである。
【００２７】しかしながら、ブレーキ内蔵型のモータは
その分大型化するとともにコスト高となる問題がある。
この点、請求項１０記載の構成によれば、駆動源として
のモータをロックすることによるのではなく、前後方向
規制部材により座席本体の幅方向の移動すなわちその自
然落下が防止される構成であるのでこのような問題を生
ずることはない。
【００２８】座席本体の着座位置における車両幅方向の
移動を規制するためには、例えば前後方向規制部材が、
座席本体が着座位置に位置する状態において前後方向支
持台あるいは回転支持台あるいは座席本体の幅方向移動
領域中にも張り出す構成とすればよい。
【００２９】
【発明の実施の形態】次に、本発明の第１実施形態を図
１〜図１１に基づいて説明する。図１は、本実施形態に
係る車両用回転座席１の全体を示している。この回転座
席１は、座席本体２（図２）と、この座席本体２を回転
支持するための回転支持台１０（図４）と、この回転支
持台１０を車両前後方向に移動させるための前後方向支
持台３０（図５）と、この前後方向支持台３０を車両幅
方向に移動させるための幅方向支持台５０（図６）を備
えている。なお、図１〜図６では、車両前方を矢印
「前」で示し、ドア開口部側を矢印「外」で示してい
る。
【００３０】先ず、図２に示すように座席本体２はシー
トクッション２ａとシートバック２ｂを有し、本発明の
実施にあたり特に変更を要しない。座席台５は、シート
クッション２ａの下面に取付けられており、図３に示す
ようにその前部には着座者が足を載せておくためのフッ
トレスト５ａが支持アーム５ｂ，５ｂを介して取付けら
れている。
【００３１】この座席台５の下面には、それぞれ円弧形
状をなすピニオンギヤ６と、スライドロック自動解除プ
レート７が取付けられている。ピニオンギヤ６と後述す
るラック３８が、特許請求の範囲に記載した連動手段の
一形態を構成する。スライドロック自動解除プレート７
は後述するスライドロック機構８０を自動的に解除する
機能を有する。また、この座席台５の前左角部には回転
ロック解除レバー７３が配置され、後ろ左角部には回転
ロック部材７４が配置されている。回転ロック解除レバ
ー７３および回転ロック部材７４は後述する回転ロック
機構７０を構成する。
【００３２】なお、この座席台５の両側に形成された４
箇所の孔５ｃ〜５ｃは、当該座席台５を座席本体２の下
面に固定するためのボルト挿通孔として用いられ、中央
後部寄りにおいて同一円周上に沿って配置された６箇所
の孔５ｄ〜５ｄは、当該座席台５を後述する回転支持台
１０の回転リング１１に固定するためのボルト挿通孔と
して用いられる。
【００３３】このように構成された座席台５は、回転リ
ング１１を介して回転支持台１０の上面側に回転可能に
支持されている。図４に示すように回転リング１１は内
輪１１ａと外輪１１ｂを有し、図示は省略したが両輪１
１ａ，１１ｂの間には多数の鋼球が介装されている。内
輪１１ａが上記座席台５の下面に固定され、外輪１１ｂ
は回転支持台１０の上面に固定されている。この回転リ
ング１１によれば、着座者および座席本体２等の重量を
受けつつ内輪１１ａが外輪１１ｂに対して回転すること
により座席本体２が回転支持台１０に対して回転する。
【００３４】回転支持台１０の両側部には断面コ字型の
スライドレール１２，１２が前後方向に沿って相互に平
行に取付けられている。また、この回転支持台１０のほ
ぼ中央にはスライドロック機構８０が配置され、後ろ側
の両角部には回転ロック機構７０を構成する回転ロック
プレート７５，７５が配置されている。スライドロック
機構８０については後述する。さらに、両スライドレー
ル１２，１２の前端には弾性ゴム製のストッパ片１２
ａ，１２ａが取付けられている。これについても後述す
る。
【００３５】このように構成された回転支持台１０は、
前後方向支持台３０により車両前後方向に移動可能に支
持されている。この前後方向支持台３０は、図５に示す
ように車両幅方向に沿って相互に平行な２本の主枠３
１，３１と、両主枠３１，３１の室内側端部間と室外側
端部間に掛け渡し状に取り付けた支持枠３２，３２（室
外側の支持枠３２は図示省略されている）から構成され
るフレームの上面にベース３３を取り付けた構成となっ
ている。
【００３６】ベース３３の室内側および室外側の端縁は
上方へ一定の幅で折り曲げられて折曲げ縁３３ａ，３３
ａとされ、この両折曲げ縁３３ａ，３３ａの内面には、
それぞれ２個の縦ローラー３６，３６と２個の横ローラ
ー３７，３７が回転可能に設けられている。縦ローラー
３６，３６は、その回転軸線を横向きにして縦方向（上
下方向）に回転し、横ローラー３７，３７はその回転軸
線を縦向きにして横方向（水平方向）に回転する。この
片側２個の縦ローラー３６，３６と２個の横ローラー３
７，３７により、上記回転支持台１０のスライドレール
１２，１２が支持されており、これにより回転支持台１
０が車両前後方向に移動可能に支持されている。縦ロー
ラー３６〜３６により上下方向のガタ付きが抑制され、
横ローラー３７，３７により車両幅方向のガタ付きが抑
制されることにより回転支持台１０は車両前後方向にス
ムーズに移動する。
【００３７】次に、両主枠３１，３１の室外側の端部間
には支軸３９が回動可能に支持され、この支軸３９に平
板形状をなすラック３８が取付けられている。また、こ
の支軸３９の中程にはスライドロック手動解除レバー６
７が取付けられており、このスライドロック手動解除レ
バー６７を上下に回動操作して、支軸３９を回動させる
とラック３８がその後端縁を中心にして上下に回動す
る。このラック３８は、スライドロック手動解除レバー
６７を操作しない時には水平に保持され、この時上記座
席台５の下面に取り付けたピニオンギヤ６に噛合い可能
となる一方、同レバー６７を下方へ回動操作してラック
３８を上方へ回動させると、このラック３８はピニオン
ギヤ６に対して上方へ変位するため相互に噛合い不能な
状態となる。
【００３８】ここで、ピニオンギヤ６は、図３および図
９に示すようにほぼ９０°の範囲の円弧形状を有し、そ
の噛合い当初側（反時計回り方向の端部側、以下同じ）
の一定角度範囲（本実施形態では約４０°）には噛合い
歯が形成されていない。このため、座席本体２をその着
座位置（車両前方に向いた位置、図中実線で示す位置）
から、図中矢印で示すようにドア開口部側（反時計回り
方向）へ回転させ始めた当初約４０°の範囲は、ピニオ
ンギヤ６とラック３８は噛み合わず、従って座席本体２
は回転するのみで、車両前方へは移動しない（非連動範
囲）。座席本体２をさらに回転させると、ピニオンギヤ
６がラック３８に噛合い、これにより座席本体２は回転
しつつ車両前方へ移動する（連動範囲）。
【００３９】ピニオンギヤ６の噛合い当初側の端部には
突起６ａが形成されており、この突起６ａは座席本体２
が着座位置に位置する時にラック３８の後端部３８ａに
当接し、これにより着座位置における当該座席本体２の
反ドア開口部側（図９において時計回り方向）への回転
が阻止されるとともに、その位置でのガタ付きが防止さ
れる。
【００４０】図５に示すように上記支軸３９にはスライ
ドロック手動解除レバー６７の他に、同じくスライドロ
ック手動解除機構６０を構成するリンクアーム６１の一
端が固定されている。このスライドロック手動解除機構
６０はベース３３の下面に設けられており、これについ
ては後述する。
【００４１】次に、両主枠３１，３１の側面には、それ
ぞれ３個の縦ローラー３４〜３４と、２個の横ローラー
３５，３５が回転可能に取付けられている。この片側３
個の縦ローラ３４〜３４と２個の横ローラー３５，３５
が、それぞれ以下説明する幅方向支持台５０のスライド
レール５１，５１の内側に転動可能に挿入されており、
これにより当該前後方向支持台３０が車両幅方向に移動
可能に支持されている。
【００４２】幅方向支持台５０は、車両幅方向に沿って
相互に平行な２本のスライドレール５１，５１を備えて
いる。両スライドレール５１，５１は図示するように断
面コ字型をなし、上記したようにその内側に前後方向支
持台３０の縦ローラー３４〜３４および横ローラー３５
〜３５が転動可能に支持されている。両スライドレール
５１，５１は、室外側ブラケット５２と室内側ブラケッ
ト５３により車両フロア上に設置されている。室内側ブ
ラケット５３は室外側ブラケット５２よりも脚部が長く
形成されているので、両スライドレール５１，５１は、
車室内から車外（ドア開口部側）に向けて下傾している
（図１１参照）。
【００４３】また、両スライドレール５１，５１の側方
には、それぞれねじ軸５４が回転可能に支持されてお
り、その室内側端部はそれぞれ電動モータ５５の出力軸
に連結されている。両ねじ軸５４，５４には、ねじ嵌合
するナット（図示省略）を介してブラケット５６が取付
けられている。上記電動モータ５５，５５が同一回転数
で正転すると、両ブラケット５６，５６が同一速度で室
外側（図示左方）へ移動し、同一回転数で逆転すると両
ブラケット５６，５６が室内側（図示右方）へ同一速度
で移動する。両電動モーター５５，５５の起動停止は、
ドアトリムボードのアームレスト部に設置した操作スイ
ッチ（図示省略）によりなされる。
【００４４】両ブラケット５６，５６は、前後方向支持
台３０の主枠３１，３１に固定されている。このため、
上記のように電動モータ５５，５５を正転または逆転さ
せると、この前後方向支持台３０ひいては座席本体２が
車両幅方向に移動し、これにより座席本体２をドア開口
部を経て車外の乗降位置に移動させ、または車外から車
内に戻すことができる。このように、幅方向支持台５０
は、前記回転支持台１０および前後方向支持台３０とは
違って電動式となっている。また、前記したように幅方
向支持台５０の両スライドレール５１，５１は車室内か
ら車外（ドア開口部側）に向けて下傾しているため、図
１１に示すように座席本体２は車外に移動しつつ徐々に
低い位置に変位し、最終的に室外の乗降位置に至ると、
室内の着座位置での高さより座面が寸法Ｈだけ低くな
る。このように乗降位置を室内の着座高さよりも低い位
置に設定することにより、例えば車椅子（通常室内の着
座高さよりも低い）と座席本体２との間を楽に乗り移る
ことができる。
【００４５】次に、本例の回転座席１には、座席本体２
の回転をロックするための回転ロック機構７０と、車両
前後方向の移動をロックするためのスライドロック機構
８０と、このスライドロック機構８０を手動操作で解除
するためのスライドロック手動解除機構６０を備えてい
る。先ず、回転ロック機構７０の詳細が図７に示されて
いる。この回転ロック機構７０は、前記した回転ロック
解除レバー７３と回転ロック部材７４と回転ロックプレ
ート７５，７５を主体として構成されている。回転ロッ
ク解除レバー７３は、座席台５の前左角部に支持ピン７
３ａを介して横方向へ回転操作可能に取付けられてい
る。この回転ロック解除レバー７３の後端には、鍵孔形
状の引掛け孔７３ｂを介して操作ワイヤ７１の一端が連
結されている。この操作ワイヤ７１は、保護チューブ７
２の内周側を経て座席台５の後角部に至っている。
【００４６】座席台５の後ろ左角部には前記したように
回転ロック部材７４が配置されている。この回転ロック
部材７４は、平板の上下を略コ字形に折り曲げ、その上
下折曲げ縁間にロックピン７４ｂを掛け渡し状に取り付
けた構成としたもので、支軸７４ａを中心にして横方向
に回動可能に取付けられている。図示は省略したが、こ
の回転ロック部材７４と座席台５との間であって支軸７
４ａ回りには捩りバネが介装されているため、この回転
ロック部材７４はロック方向（図示反時計回り方向）に
回転付勢されている。また、この回転ロック部材７４の
回動端部に設けた鍵孔形状の引掛け孔７４ｃに上記操作
ワイヤ７１の他端が連結されている。
【００４７】このように構成された回転ロック機構７０
によれば、図中二点鎖線で示すように、回転ロック解除
レバー７３を上記捩りバネに抗してアンロック方向へ回
動操作すると、操作ワイヤ７１の図示左方への移動を通
じて回転ロック部材７４が支軸７４ａを中心にしてアン
ロック方向（図示時計回り方向）に回転し、これにより
ロックピン７４ｂがロックプレート７５の凹部７５ａか
ら外れて回転ロックが解除される。回転ロックが解除さ
れれば、座席台５ひいては座席本体２の回転動作が可能
な状態となる。
【００４８】回転ロック解除レバー７３の回動操作を解
除すると、回転ロック部材７４は捩りバネによりロック
方向に戻され、これによりロックピン７４ｂが両ロック
プレート７５，７５に対して係合し得る領域に戻され
る。従って、座席本体２が着座位置あるいはドア開口部
側に向いた横向き位置に回転されると、このロックピン
７４ｂが一方の回転ロックプレート７５の凹部７５ａに
嵌まり込み、これにより座席本体２がその位置で回転不
能にロックされる。図３に示すように、回転ロック部材
７４は、座席台５の後ろ左角部に配置され、回転ロック
プレート７５，７５は回転支持台１０の後ろ側の両角部
に配置されているので、座席本体２を車両正面を向いた
着座位置に回転させると、左側の回転ロックプレート７
５にロック部材７４がロックされ、座席本体２をドア開
口部側を向いた横向き位置に回転させると、右側の回転
ロックプレート７５にロック部材７４がロックされる。
【００４９】なお、座席本体２が車両正面に向けられた
着座位置では、上記のように回転ロック部材７４が左側
の回転ロックプレート７５にロックされるとともに、前
記したようにピニオンギヤ６の突起６ａがラック３８の
後端部３８ａに当接されて、当該座席本体２の着座位置
におけるガタ付きが防止される。また、回転ロック解除
レバー７３のアンロック側への回動操作を止めて、回転
ロック部材７４が捩りバネによりロック方向に回動する
と、操作ワイヤ７１が図７において右方へ引っ張られる
ので、回転ロック解除レバー７３はロック方向に戻され
る。
【００５０】次に、スライドロック機構８０およびスラ
イドロック手動解除機構６０の詳細が図８に示されてい
る。先ず、スライドロック機構８０は、座席本体２を車
両前後方向移動範囲の最も後方の位置（着座者の足元ス
ペースが最も広くなる位置）に固定しておくためのもの
で、回転支持台１０のほぼ中央に配置されている（図４
参照）。このスライドロック機構８０は、支点８１ａを
中心にして上下方向に傾動可能な傾動ブラケット８１
と、この傾動ブラケット８１の動作により上下方向に移
動するロックピン８３を有している。傾動ブラケット８
１の一端にはローラー８２が回転可能に支持されてい
る。また、傾動ブラケット８１の他端８１ｂは、ロック
ピン８３に径方向へ突き出し状に設けた係合ピン８３ａ
の下側に至っている。ロックピン８３は、回転支持台１
０に設けた挿通孔１０ａと、回転支持台１０の上面に取
り付けた支持ブラケット８４の支持孔８４ａを介して上
下に移動可能に支持されている。支持ブラケット８４と
係合ピン８３ａとの間には圧縮バネ８５が介装されてい
るため、ロックピン８３は下方に付勢されている。
【００５１】ロックピン８３の下部は、挿通孔１０ａを
経て回転支持台１０の下面側に突き出されている。この
ロックピン８３が圧縮バネ８５により下方に移動した状
態では、その下端部が、前後方向支持台３０のベース３
３に設けたロック孔３０ａに差し込まれ、これにより回
転支持台１０が前後方向支持台３０に対して前後方向移
動不能にロックされる（スライドロック）。このロック
状態において、座席本体２が車両前後方向移動範囲のう
ち最も後方の位置にロックされるよう、ロックピン８３
およびロック孔３０ａの位置が設定されている。
【００５２】一方、ロックピン８３が圧縮バネ８５に抗
して上方に移動すると、その下端部がロック孔３０ａか
ら抜き出され、これにより回転支持台１０ひいては座席
本体２が前後方向支持台３０に対して前後方向に移動可
能となる（スライドロックの解除）。ロックピン８３の
上方への移動すなわちスライドロックの解除は、傾動ブ
ラケット８１が支軸８１ａを中心にして図８において反
時計回り方向（スライドロック解除方向）に回動するこ
とによりなされる。この傾動ブラケット８１のスライド
ロック解除方向への傾動は、座席台５の下面に設けたス
ライドロック自動解除プレート７によりローラー８２が
下方へ押されることによりなされる。すなわち、座席本
体２ひいては座席台５の回転に伴ってこのスライドロッ
ク自動解除プレート７がローラー８２の上側に至ると、
このローラー８２がスライドロック自動解除プレート７
により一定寸法下方へ押し下げられ、これにより傾動ブ
ラケット８１がスライドロック解除方向に傾動して、そ
の他端８１ｂにより係合ピン８３ａが押し上げられるこ
とによりロックピン８３が圧縮バネ８５に抗して上方へ
移動する。
【００５３】スライドロック解除プレート７により、ロ
ーラー８２が押し下げられて、スライドロックが解除さ
れるタイミングは、座席本体２が回転してピニオンギヤ
６の歯がラック３８の歯に噛み合う直前に設定されてい
る。このため、座席本体２を着座位置から回転させ始め
た当初約４０°の範囲では、スライドロック自動解除プ
レート７がローラー８２の上側まで至っていないので、
ロックピン８３はロック孔３０ａに差し込まれた状態に
保持され、従って座席本体２は前後方向移動不能にロッ
クされた状態に保持される。
【００５４】座席本体２が約４０°回転した時点で、ス
ライドロック自動解除プレート７によりローラー８２が
押し下げられ、これにより座席本体２が前後方向へ移動
可能な状態になる（スライドロックの自動解除）。以
後、座席本体２がドア開口部側に向いた横向き位置に至
るまで、ローラー８２がスライドロック自動解除プレー
ト７により押し下げられた状態に保持され、従って前記
したようにピニオンギヤ６とラック３８との噛合いを通
じて座席本体２は回転しつつ前方へ移動する。
【００５５】逆に、座席本体２がドア開口部側に向いた
横向き位置から着座位置に向けて約５０°回転される間
は、スライドロック自動解除プレート７によりローラー
８２が押し下げられた状態に保持されて、スライドロッ
クが解除された状態に保持されるので、座席本体２は着
座位置に向けて回転しつつ、後方へ移動する。座席本体
２が横向き位置から約５０°回転された時点で、座席本
体２は後方位置に戻されるとともに、スライドロック自
動解除プレート７がローラー８２の上方から外れてその
押し下げが解除され、これによりロックピン８３が圧縮
バネ８５により下方に移動してその下端部が前後方向支
持台３０のロック孔３０ａに再び差し込まれ、従って当
該座席本体２が後方位置で前後方向移動不能にロックさ
れる。その後、座席本体２は約４０°回転動作のみし
て、車両前方を向いた着座位置に戻される。
【００５６】このようにスライドロック機構８０は、座
席本体２の回転動作と前後方向への移動動作とが連動さ
れるタイミングに合わせて自動的にロック・アンロック
されるようになっており、上記スライドロック自動解除
プレート７はこれを実現できる寸法および形状に設定さ
れ、またその取付け位置が設定されている。なお、座席
本体２が後方位置でロックされた状態では、上記したよ
うにロックピン８３がロック孔３０ａに差し込まれると
ともに、前後方向支持台３０の前側の縦ローラー３６，
３６が、回転支持台１０の両スライドレール１２，１２
の先端に取り付けたストッパ片１２ａ，１２ａに弾性的
に押圧される状態となり、これにより当該ロック状態に
おける座席本体２の前後方向のガタ付きが防止されるよ
うになっている。
【００５７】このように構成されたスライドロック機構
８０は、座席本体２の２動作の連動タイミングとは関係
なく手動的に解除できるようになっており、これがスラ
イドロック手動解除機構６０によりなされる。このスラ
イドロック手動解除機構６０は、前記した支軸３９に取
り付けたスライドロック手動解除レバー６７とリンクア
ーム６１と、リンクアーム６１の先端に支軸６４ａを介
して回転可能に連結した連結リンク６４と、前後方向支
持台３０のベース３３の下面に支軸６５ａを中心にして
上下方向に回転可能に取り付けた傾動アーム６５と、こ
の傾動アーム６５の傾動により上下動するロック解除ピ
ン６３を有している。傾動アーム６５の一端に、支軸６
４ｂを介して連結リンク６４の一端が回転可能に連結さ
れている。ロック解除ピン６３は、前記ロック孔３０ａ
と、ベース３３の下面に取り付けた支持ブラケット６２
の挿通孔６２ａを介して、前記ロックピン８３と同軸で
上下方向に移動可能に支持されている。このロック解除
ピン６３の長手方向ほぼ中央には係合ピン６３ａが径方
向へ突き出し状に設けられており、この係合ピン６３ａ
と支持ブラケット６２との間に、上記傾動アーム６５の
他端６５ｂが至っている。
【００５８】ロック解除ピン６３の下部にはピン６３ｂ
が径方向へ突き出し状に設けられ、このピン６３ｂと上
記支持ブラケット６２との間には、圧縮バネ６６が介装
されているため、このロック解除ピン６３は下方へ付勢
されている。
【００５９】このように構成されたスライドロック手動
解除機構６０によれば、スライドロック手動解除レバー
６７を下方へ操作しない状態（図中実線で示す状態）で
は、ロック解除ピン６３が圧縮バネ６６により下方位置
に保持されるので、その上面はロック孔３０ａの深い位
置に位置し、このため前記ロックピン８３がロック孔３
０ａに差し込まれてスライドロックされた状態若しくは
スライドロックされ得る状態となっている。
【００６０】スライドロック解除レバー６７を図中二点
鎖線で示すように、下方へ押し下げ操作（スライドロッ
ク手動解除操作）すると、リンクアーム６１が支軸３９
を中心にして図示反時計回り方向に回動するので、連結
アーム６４の移動を通じて傾動アーム６５が支軸６５ａ
を中心にして図示反時計回り方向に回動する。こうして
傾動アーム６５が回動すると、その他端６５ｂが上方へ
移動してロック解除ピン６３が圧縮バネ６６に抗して上
方へ移動する。ロック解除ピン６３が上方へ移動してロ
ック孔３０ａにさらに深く差し込まれると、その上面が
ロック孔３０ａの上端から突き出され、このためロック
ピン８３がこのロック孔３０ａから押し出されて、スラ
イドロック機構８０がアンロックされる。
【００６１】また、上記のようにスライドロック手動解
除レバー６７を押し下げ操作すると支軸３９が回転する
ため、この支軸３９に取り付けた前記ラック３８が図中
二点鎖線で示すように上方へ傾動し、これにより前記ピ
ニオンギヤ６が座席本体２の全回転範囲についてこのラ
ック３９と噛合い不能な状態となる。このように、スラ
イドロック手動解除機構６０により、スライドロック機
構８０を解除（アンロック）すると、座席本体２の回転
動作と前後方向移動動作との連動状態も自動的に解除さ
れる。従って、スライドロック手動解除機構６０を操作
（レバー６７を押し下げ操作）すると、座席本体２を回
転動作のみさせることができ、または前後方向への移動
動作のみさせることができる。
【００６２】また、座席本体２を車両前方に向けた姿勢
（着座位置から回転させない姿勢）のまま、スライドロ
ックを手動解除して、当該座席本体２を車両前後方向移
動範囲の最も前方位置に移動させ、然る後スライドロッ
ク手動解除機構６０の操作を解除してラック３０を元の
水平位置に戻すと、ピニオンギヤ６の突起６ａがラック
３８の前端部寄りに設けた凹部３８ｂに嵌まり込み、こ
れにより座席本体２がこの前方位置で移動不能にロック
される。
【００６３】次に、以上のように構成した回転座席１の
最も一般的な操作手順を図１０に基づいて説明する。図
１０（Ａ）は座席本体２が着座位置に位置する状態を示
している。なお、図では、座席本体２の回転中心（回転
リング１１の回転中心）を基準にして、車両前後方向移
動範囲の後方位置を符号Ｌ0 で示し、前方位置を符号Ｌ
1 で示し、また、車両幅方向移動範囲の室内側位置を符
号Ｗ0 で示し、室外側位置を符号Ｗ1 で示している。
【００６４】さて、図１０（Ａ）の着座位置において回
転ロック機構７０を解除して座席本体２をドア開口部Ｄ
側（図示反時計回り方向）へ回転させる。図１０（Ｂ）
は、同方向へ約４０°回転させた状態を示している。こ
の間は、ピニオンギヤ６とラック３８は噛み合わないの
で、座席本体２は回転動作のみする。この段階で、座席
本体２は、そのシートクッション２ａがドア開口部Ｄの
後部すなわちリヤピラーＰに干渉する手前の位置にまで
至っているため、このままさらに回転させたのではピラ
ーＰに干渉して座席本体２をドア開口部Ｄに向けた横向
き位置まで回転させることができない。
【００６５】しかしながら、約４０°回転させた時点
で、スライドロック解除プレート７がスライドロック機
構８０のローラー８２の上方に至ってこのローラー８２
を押し下げるため、当該スライドロック機構８０がアン
ロックされ、これにより座席本体２が前方へ移動可能な
状態になるとともに、ピニオンギヤ６とラック３８が噛
み合い始める。
【００６６】このため、以後さらに座席本体２を回転さ
せると、この回転動作に連動して座席本体２は、ピニオ
ンギヤ６とラック３８の噛合い作用を通じて前方へ移動
する。こうして座席本体２は残り約５０°回転しつつ前
方へ移動し、これにより図１０（Ｃ）に示すようにドア
開口部Ｄ側に向いた横向き姿勢になるとともに、前方位
置Ｌ1 に至る。このように、座席本体２が回転しつつ前
方へ移動することにより、その回転途中において着座者
の足あるいはフットレスト５ａがドア開口部Ｄの前端に
干渉することが回避される。この点、従来のように一旦
座席本体を前方位置にまで移動させた後、回転させると
着座者の足等がドア開口部（ボディ）に干渉する問題が
あった。
【００６７】こうして、座席本体２が横向き姿勢になっ
た時点で、ロック部材７４が回転支持台１０の後ろ右側
の回転ロックプレート７５にロックされ、これにより座
席本体２が当該横向き姿勢で回転不能にロックされる。
座席本体２が回転不能にロックされるので、前後方向の
移動動作もロックされる。何故なら、ピニオンギヤ６と
ラック３８が噛合い状態にあるため、座席本体２の回転
動作と前後方向の移動動作が連動されているからであ
る。
【００６８】次に、幅方向支持台５０の両電動モーター
５５，５５を正転させて座席本体２を、図１０（Ｃ）の
室内側位置Ｗ0 から図１０（Ｄ）の室外側位置Ｗ1 にま
で移動させ、この時点で着座者は席を離れることができ
る。ここで、座席本体２はドア開口部Ｄを経て車外に移
動しつつ徐々に低い位置（例えば車椅子と同じ程度の高
さ）に変位するので（図１１参照）、この室外側位置Ｗ
1 において着座者が例えば車椅子に直接乗り移る場合で
あっても座席本体２との間を楽に移動することができ
る。
【００６９】また、図１０（Ｄ）に示すように、幅方向
支持台５０の作動により座席本体２が車外に移動する過
程において、開けたドアＤｒが例えば風により閉じ方向
に力を受けても、座席本体２のシートクッション２ａに
より開き方向に保持されるため、乗降動作中にドアが支
障になることがない。
【００７０】以上のようにして、室外側位置Ｗ1 に移動
させた座席本体２を元の着座位置に戻すには、電動モー
ター５５，５５を逆転させて幅方向支持台５０を逆方向
に作動させることにより、座席本体２を図１０（Ｃ）に
示す室内側位置Ｗ0 にまで戻し、然る後回転ロック機構
７０を解除操作して手操作で座席本体２を室内側に向け
て回転させる。この段階においてもピニオンギヤ６とラ
ック３８が噛合い状態に保持されているので、座席本体
２は前記とは逆に室内側に回転しつつ前方位置Ｌ1 から
後方位置Ｌ0 へ向けて移動する。
【００７１】横向き姿勢から約５０°室内側に回転させ
た段階で、座席本体２は後方位置Ｌ0 に戻されて図１０
（Ｂ）に示す位置に至る。その後、座席本体２をさらに
約４０°回転させることにより、図１０（Ａ）に示す着
座位置に戻すことができる。この４０°の回転範囲で
は、ピニオンギヤ６とラック３８の噛合いが外れ、かつ
スライドロック解除プレート７がローラー８２の上方か
ら外れて、スライドロック機構８０がロック状態に復帰
するので、座席本体２は回転動作のみし、前後方向には
移動しない。
【００７２】以上のように構成された本実施形態の車両
用回転座席１によれば、座席本体２は回転支持台１０お
よび前後方向支持台３０に支持され、座席本体２（座席
台５）と前後方向支持台３０との間には、連動手段とし
て相互に噛み合うピニオンギヤ６とラック３８が介装さ
れているため、座席本体２の回転動作と前後方向の移動
動作が連動され、これにより例えばセダン型乗用車の場
合のように狭いドア開口部Ｄであっても、座席本体２を
ピラー等の他部位に干渉することなく、かつ着座者の足
をドア開口部Ｄの端部に干渉させることなく、座席本体
２をドア開口部Ｄ側へ向けることができ、また室外へ移
動させることができる。
【００７３】以上説明した実施形態には種々変更を加え
ることが可能である。例えば、幅方向支持台５０のみを
電動式としたが、回転支持台１０および幅方向支持台３
０についても電動式とすることが可能である。また、逆
に幅方向支持台５０を、回転支持台１０および前後方向
支持台３０と同様に手動式としてもよい。
【００７４】さらに、座席本体２の回転動作と前後方向
への移動動作を連動させるための連動手段については、
例えば図１２〜図１６に示すように構成してもよい。こ
の第２実施形態の連動手段は、ピニオンギヤ１００とラ
ック１２０との間に中間ギヤ１１０が介装されている点
に特徴を有している。前記第１実施形態と同じ構成につ
いては説明を省略し、また同位の符号を用いる。
【００７５】ピニオンギヤ１００は、図１２および図１
５に示すように座席本体２の回転中心（回転リング１１
の回転中心）を中心とする円弧形状をなし、座席台５の
下面であって、第１実施形態のピニオンギヤ６とはほぼ
１８０°反対側に取付けられている。このピニオンギヤ
１００も、図１５に示すように座席本体２の回転当初所
定の角度の範囲（例えば第１実施形態と同様４０°）で
は、以下述べる中間ギヤ１１０の小ギヤ部１１０ａに噛
み合わず、従ってその間座席本体２は回転動作のみし、
前方へは移動しない。この点は第１実施形態と同様であ
る。
【００７６】中間ギヤ１１０は、図１３、図１５および
図１６に示すように回転支持台１０の上面に回転可能に
支持されており、歯数の少ない小ギヤ部１１０ａと歯数
の多い大ギヤ部１１０ｂを備えている。大ギヤ部１１０
ｂと小ギヤ部１１０ａの歯数比は一体で回転し、その歯
数比は２：１に設定されている。座席本体２を約４０°
回転させると、小ギヤ部１１０ａに上記ピニオンギヤ１
００が噛み合うよう両者１１０ａ，１００の位置が設定
されている。
【００７７】次に、図１４および図１６に示すように前
後方向支持台３０には、室内側（第１実施形態のラック
３８とは反対側）の折曲げ縁３３ａに沿ってラック１２
０が取付けられている。このラック１２０は中間ギヤ１
１０の大ギヤ部１１０ｂに常時噛み合わされている。
【００７８】このように構成した第２実施形態の連動手
段によれば、回転ロック機構７０を解除して座席本体２
をドア開口部側に約４０°回転させると、ピニオンギヤ
１００が小ギヤ部１１０ａに噛み合う。この時点で、ス
ライドロック自動解除プレート７によりスライドロック
機構８０が解除されて、座席本体２が前方へ移動可能な
状態となる。この点は第１実施形態と同様である。この
ため、この噛合い状態で、さらに座席本体２を回転させ
ると、小ギヤ部１１０ａおよび大ギヤ部１１０ｂが回転
し、この大ギヤ部１１０ｂとラック１２０の噛合いを通
じて座席本体２が回転しつつ前方へ移動する。このよう
に第２実施形態の連動手段によっても座席本体２の回転
動作と前後方向への移動動作が連動されるので、前記第
１実施形態と同様の作用効果を奏する。
【００７９】しかも、この第２実施形態の場合、ピニオ
ンギヤ１００とラック１２０との間には中間ギヤ１１０
が介装され、この中間ギヤ１１０の小ギヤ部１１０ａと
大ギヤ部１１０ｂの歯数比が１：２に設定されているの
で、前後方向の移動距離に関して第１実施形態の場合の
２倍の移動量を得ることができる。このように前後方向
の移動量を第１実施形態よりも大きく設定できるので、
当該回転座席１の初期位置（図１０のＬ0 の位置）をよ
り後方に設定して着座者の足元スペースを一層広く確保
することができ、これにより当該回転座席１を乗用車の
みならず、いわゆる１ボックスカー等種々形態の車両に
幅広く適用できるようになる。
【００８０】なお、中間ギヤ１１０の小ギヤ部１１０ａ
と大ギヤ部１１０ｂの歯数比を変更することにより、座
席本体２の前後方向への移動距離は車両の形態に合わせ
て任意に設定することができる。また、ラック１２０を
第１実施形態と同様上下に回動可能に設けることによ
り、前後方向スライドロックの手動解除機構６０を設定
することができる。
【００８１】次に、図１７〜図１９は、上記第２実施形
態にさらに変更を加えた第３実施形態の連動手段を示し
ている。変更箇所のみ説明する。図１７に示すように、
ラック１３０の後端部（図示手前側の端部）には、中間
ギヤ１１０の小ギヤ部１１０ａに噛み合う補助ラック１
３１が上側にずれて設けられている。この補助ラック１
３１が小ギヤ部１１０ａに噛み合っている時点では、ラ
ック１３０は大ギヤ部１１０ｂには噛み合っていない。
一方、図１８に示すようにピニオンギヤ１３３は回転方
向中途の一定範囲が欠歯している。ピニオンギヤ１３３
の、回転方向前側の第１ギヤ部１３３ａは、座席本体２
が回転し始める当初より中間ギヤ１１０の小ギヤ部１１
０ａに噛み合っている。
【００８２】このように構成した第３実施形態の連動手
段によれば、座席本体２を着座位置からドア開口部側へ
回転し始めると、これと同時に当該座席本体２が、第１
ギヤ部１３３ａと小ギヤ部１１０ａとの噛合いおよび小
ギヤ部１１０ａと補助ラック１３１との噛合いを通じて
前方へ移動する。この前半の連動段階（座席本体２を約
４０°回転させる範囲）では、中間ギヤ１１０の大ギヤ
部１１０ｂが連動作用に関与していないので座席本体２
の回転動作は増幅されず、従って前記第１実施形態の連
動手段（ピニオンギヤ６がラック３８に直接噛み合わさ
れる構成）と同程度の比率（座席本体２の回転角度と前
方への移動量との比率）で座席本体２は前方へ移動す
る。
【００８３】座席本体２を約４０°回転させると、第１
ギヤ部１３３ａと小ギヤ部１１０ａとの噛合いが終了し
て、前半の連動範囲が終了する。また、この時点で、小
ギヤ部１１０ａと補助ラック１３１の噛合いが終了する
とともに、大ギヤ部１１０ｂとラック１３０が噛合い始
める。しかしながら、以後座席本体２の一定回転範囲で
はピニオンギヤ１３３がその欠歯部１３３ｃの存在によ
り小ギヤ部１１０ａに噛み合わず、このため座席本体２
は回転動作のみし、前方へは移動しない。この中間の回
転動作のみの段階（非連動範囲）で、座席本体２のフッ
トレスト５ａをドア開口部端部（ピラー）に干渉させる
ことなく、室外側へ移動させる。
【００８４】座席本体２の回転に伴い、小ギヤ部１１０
ａに対してピニオンギヤ１３３の欠歯部１３３ｃが通過
すると、回転方向後ろ側の第２ギヤ部１３３ｂが小ギヤ
部１１０ａに噛合い始める。このため、そのままさらに
座席本体２をドア開口部側へ回転させることにより、当
該座席本体２は、第２ギヤ部１３３ｂと小ギヤ部１１０
ａとの噛合いおよび大ギヤ部１１０ｂとラック１３０と
の噛合いを通じて前方へ移動する。この後半の連動段階
では、小ギヤ部１１０ａと大ギヤ部１１０ｂの歯数比に
応じて座席本体２の回転動作が増幅されるので、座席本
体２は前半の連動段階の２倍程度の比率で前方へ移動す
る。この点は、前記第２実施形態の連動手段と同様であ
る。
【００８５】このように、第２または第３実施形態の連
動手段によれば、ピニオンギヤ１００（１３３）とラッ
ク１２０（１３０，１３１）との間に、大ギヤ部１１０
ｂと小ギヤ部１１０ａを有する中間ギヤ１１０が介装さ
れているので、座席本体２の回転動作に対して前後方向
への移動動作が増幅され、これにより座席本体２の回転
角度に対して前後方向の移動量を大きくすることができ
る。しかも、座席本体２の占有スペースの範囲内で中間
ギヤ１１０を介装する構成であるので、室内スペースを
犠牲にすることなく上記作用効果を得ることができる。
【００８６】連動手段については、例示した第１〜第３
実施形態のようにピニオンギヤ６（１００，１３３）と
ラック３８（１２０，１３０，１３１）の噛合い作用に
よる構成に限らず、さらに別形態の構成で実施すること
もできる。例えば、図２０には、リンクアーム９０の傾
動動作により連動させる第４実施形態の構成が例示され
ている。この第４実施形態の場合、リンクアーム９０の
一端は、支軸９０ａを介して前後方向支持台３０の適位
置に回転可能に連結され、他端は支軸９０ｂを介して座
席本体２（座席台５）の下面に回転可能に連結されてい
る。その他の構成については特に変更を要しない。
【００８７】このような構成によっても、座席本体２を
回転させると、支軸９０ｂが当該座席本体２の回転中心
（リング１１の回転中心）を中心にして円弧移動するの
で、その前後方向の移動成分だけ、当該座席本体２を前
後方向支持台３０に対して前方へ移動させることができ
る。なお、リンクアーム式の連動手段の場合であって
も、例えばリンクアーム９０の支軸９０ｂを支持する孔
を長孔とすることにより、回転範囲の一部についてのみ
前後方向の移動動作を連動させることが可能である。
【００８８】また、図２１に示した第５実施形態は、座
席本体２の下面側、例えば回転リング１１の内輪１１ａ
の周面適位置に、連動手段としてのワイヤ９１の一端９
１ｂを固定し、他端９１ｂを前後方向支持台３０に固定
する構成としたもので、この構成によれば座席本体２を
回転させると内輪１１ａが一体で回転するため、ワイヤ
９１が内輪１１ａの周面に巻き取られる。ワイヤ９１が
巻き取られて実質的に短くなることにより、座席本体２
を後方位置Ｌ0 から前方位置Ｌ1 まで移動させることが
できる。
【００８９】最後に、図２２〜図２４には第６実施形態
が示されている。この第６実施形態は、上記各実施形態
における幅方向支持台５０にストッパプレート１４０を
付加した構成としたもので、その他の構成については特
に変更を要しない。このストッパプレート１４０が請求
項９，１０に記載した前後方向規制部材の一実施形態に
相当する。このストッパプレート１４０によれば座席本
体２の幅方向移動中における前後方向の移動および回転
動作を確実に規制することができ、かつ座席本体２の着
座位置における幅方向の移動をも確実に規制することが
できる。
【００９０】図２２に示すようにこのストッパプレート
１４０は、幅方向支持台５０の後ろ側（図示右側）のス
ライドレール５１の上面に、ベース１４１を介して取付
けられている。このストッパプレート１４０は、図示す
るようにスライドレール５１のほぼ半分程の長さを有
し、スライドレール５１の中程からほぼ室外側端部に至
る範囲で該スライドレール５１に沿って取付けられてい
る。このストッパプレート１４０の前端縁（図示左端
縁）は、スライドレール５１の前端縁から定められた一
定の寸法で張り出しており、この前端縁が第１ストッパ
部１４０ａとされている。また、このストッパプレート
１４０の室内側端部は、図示するように上側へ略Ｌ字状
に折り曲げられて第２ストッパ部１４０ｂとされてい
る。
【００９１】このストッパプレート１４０は、次のよう
に機能する。先ず、座席本体２が着座位置に位置する状
態（図１０（Ａ）の状態）では、回転支持台１０は最も
後ろ側に位置し、座席台５は座席本体２と同様車両正面
に向いた着座位置に位置している。この着座位置では、
座席台５側に設けたロック部材７４のロックピン７４ｂ
が回転ロックプレート７５の凹部７５ａに嵌まり込んで
回転ロックされた状態となっている。
【００９２】座席本体２が着座位置に位置すると、室内
側のスライドレール１２の室外側に上記ストッパプレー
ト１４０の第２ストッパ部１４０ｂが位置する。この状
態が得られるよう、第２ストッパ部１４０ｂの位置すな
わちストッパプレート１４０の長さが設定されている。
このため、回転支持台１０ひいては座席本体２の室外側
への移動がこの第２ストッパ部１４０ｂによって禁止さ
れる。このように、ストッパプレート１４０の第２スト
ッパ部１４０ｂにより座席本体２の着座位置における幅
方向の移動が禁止されるので、幅方向支持台５０の電動
モータ５５を例えばブレーキ内蔵タイプとして内蔵ブレ
ーキにより車両幅方向の位置をロックする必要はない。
このことから、ブレーキ内蔵タイプの電動モータを用い
た場合のようにモータ設置用の大きなスペースを必要と
することなく、またコスト高を招くことなく、着座位置
における座席本体２の幅方向の位置を確実にロックする
ことができる。
【００９３】次に、回転ロック解除レバー７３をアンロ
ック操作して回転ロックを解除した状態で、座席本体２
を室外側へ回転操作すると、ピニオンギヤ６とラック３
８の噛合い作用により回転支持台１０（従って当該座席
本体２）が回転しつつ前方へ移動する。座席本体２が横
向き位置にまで回転操作されて前端位置に至った状態
（図１０（Ｃ）に示す状態）では、回転支持台１０の室
内側のスライドレール１２の後端部がストッパプレート
１４０の第２ストッパ部１４０ｂよりも前側（図２３に
おいて左側）へ移動し、かつ当該ストッパプレート１４
０の第１ストッパ部１４０ａよりも僅かに前側に移動し
た状態となり、これにより回転支持台１０の車両幅方向
の移動が許容される状態となる。なお、この時点ではロ
ックピン７４ｂがもう一方の回転ロックプレート７５の
凹部７５ａに係合されるので、座席本体２がこの横向き
位置で回転不能にロックされる。
【００９４】この状態で電動モータ５５を起動すること
により座席本体２を室外側に移動させることができる。
この座席本体２の室外側への移動過程において、回転支
持台１０の室内側のスライドレール１２の後端と、スト
ッパプレート１４０の第１ストッパ部１４０ａとの間に
僅かな隙間が保持され、これにより前後方向支持台３０
ひいては座席本体２の室外側への移動が許容される。反
面、スライドレール１２の後ろ側（図２３において右
側）に、この第１ストッパ部１４０ａが位置することに
より前後方向支持台３０の後ろ側への移動が禁止され
る。座席本体２の後ろ側への移動が禁止されるので、そ
の回転動作も禁止される。
【００９５】ここで、上記したように座席本体２の横向
き位置では、ロックピン７４ｂがロックプレート７５に
係合していることによりその回転が規制された状態とな
っているのであるが、回転ロックは座席本体２の位置に
関係なくいつでも解除操作することができる。このた
め、誤って回転ロック解除レバー７３を解除操作してし
まった場合には、座席本体２は回転可能となり、従って
回転動作と連動した後方への移動動作も許容されること
となってしまう。座席本体２が室外側へ移動中に、回転
動作または後方へ移動すると座席本体２および着座者が
ドア開口部のピラー等に干渉し、その結果スムーズな室
外側への移動ができなくなってしまう。この点、上記ス
トッパプレート１４０によれば、座席本体２の室外側へ
の移動過程において当該座席本体２の後方への移動およ
び回転動作が禁止されるため、誤って回転ロック解除レ
バー７３を解除操作しても、座席本体２および着座者を
ドア開口部のピラー等に干渉することなく真っ直ぐに室
外側へ移動させることができる。
【００９６】また、座席本体２の室外側への移動過程に
おいては、上記したようにスライドレール１２の後端部
が第１ストッパ部１４０ａの側方を通過することにより
座席本体２の後方への移動が禁止される他、ロック部材
７４がロックプレート７５に係合した状態のまま室外側
へ移動する。このため、ロック部材７４のロックピン７
４ｂが第１ストッパ１４０ａの側方を通過することによ
っても、座席本体２の後ろ側への移動が禁止される。
【００９７】座席本体２が室外側の先端位置に至ると、
回転支持台１０の室外側のスライドレール１２の後端部
は第１ストッパ部１４０ａの側方から外れるが、上記ロ
ックピン７４ｂが依然として第１ストッパ部１４０ａの
側方に位置するので、同先端位置においても座席本体２
の後ろ側への移動および回転動作が禁止された状態とな
る。
【００９８】このように幅方向支持台５０に一枚のスト
ッパプレート１４０を取付けるだけで、着座位置におけ
る座席本体２の室外側への移動が禁止されるので、幅方
向支持台５０の駆動源として大きなスペースを必要と
し、かつコスト高となるブレーキ内蔵型の電動モータを
用いる必要がない。この点は、車両幅方向の移動をも手
動式とした場合（駆動モータがない場合）に有意義であ
る。また、座席本体２の室外側への移動過程および室外
側位置において当該座席本体２の後ろ側への移動および
回転動作が禁止されるので、誤って回転ロック解除レバ
ー７３を解除操作しても当該座席本体２および着座者を
ドア開口部のピラー等に干渉させることなく真っ直ぐに
室外に移動させることができ、これにより一層使い勝手
のよい車両用回転座席を提供することができる。
【００９９】なお、第６実施形態ではストッパプレート
１４０に、座席本体２の着座位置における幅方向の移動
を規制する機能および幅方向移動中における前後方向の
移動を規制する機能を併せ持つ構成を例示したが、必要
に応じて一方の機能のみを有する構成としてもよい。
【０１００】また、前後方向規制部材は例示したストッ
パプレート１４０に限らず、例えば例示した第１および
第２ストッパ部１４０ａ，１０４ｂの位置に沿って壁面
を設け、あるいは剛性を有する線材を掛け渡しておく構
成としてもよく、その他様々な形態で実施することがで
きる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態を示す図であって、車両用回
転座席の全体斜視図である。
【図２】座席本体の斜視図である。
【図３】座席台の斜視図である。
【図４】回転台の斜視図である。
【図５】前後方向支持台の斜視図である。
【図６】幅方向支持台の斜視図である。
【図７】回転ロック機構の斜視図である。
【図８】スライドロック機構およびスライドロック手動
解除機構の斜視図である。
【図９】ピニオンギヤ、ラック、回転ロック自動解除プ
レートおよび回転リングの位置関係を示す平面図であ
る。
【図１０】車両用回転座席の操作手順を示す図であっ
て、（Ａ）は着座位置、（Ｂ）は約４０°回転した位
置、（Ｃ）は横向き位置、（Ｄ）は室外の乗降位置の各
位置における座席本体の平面図である。
【図１１】座席本体が室内から室外に移動する様子を示
す側面図である。
【図１２】第２実施形態の連動手段に用いられる座席台
の斜視図である。
【図１３】第２実施形態の連動手段に用いられる回転支
持台の斜視図である。
【図１４】第２実施形態の連動手段に用いられる前後方
向支持台の斜視図である。
【図１５】第２実施形態の連動手段における、ピニオン
ギヤ、中間ギヤおよびラックの位置関係を示す平面図で
ある。
【図１６】第２実施形態の連動手段における、ピニオン
ギヤ、中間ギヤおよびラックの位置関係を示す側面図で
ある。
【図１７】第３実施形態の連動手段に用いられる座席台
の斜視図である。
【図１８】第３実施形態の連動手段における、ピニオン
ギヤ、中間ギヤおよびラックの位置関係を示す平面図で
ある。
【図１９】第３実施形態の連動手段における、ピニオン
ギヤ、中間ギヤおよびラックの位置関係を示す側面図で
ある。
【図２０】本発明の第４実施形態（リンクアーム方式）
を示す平面図である。
【図２１】本発明の第５実施形態（ワイヤ方式）を示す
平面図である。
【図２２】本発明の第６実施形態を示す図であり、幅方
向支持台の斜視図である。
【図２３】座席台および回転支持台の各動作位置におけ
るストッパプレートとの位置関係を示す平面図である。
【図２４】座席台、回転支持台および前後方向支持台の
各動作位置におけるストッパプレートとの位置関係を示
す側面図である。
【符号の説明】
１…車両用回転座席 ２…座席本体 ５…座席台、６…ピニオンギヤ ７…スライドロック自動解除プレート １０…回転支持台 ３０…前後方向支持台、３８…ラック ５０…幅方向支持台 ６０…スライドロック手動解除機構 ７０…回転ロック機構 ８０…スライドロック機構 ９０…リンクアーム、９１…ワイヤ １１０…中間ギヤ １３１…補助ラック １４０…ストッパプレート
フロントページの続き (72)発明者 竹之下 雅 鹿児島県国分市上之段395番地１ 株式会 社トヨタ車体研究所内 (72)発明者 三浦 芳幸 愛知県刈谷市一里山町金山100番地 トヨ タ車体株式会社内 (72)発明者 田中 峰生 愛知県刈谷市一里山町金山100番地 トヨ タ車体株式会社内

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 座席本体を回転可能に支持する回転支持
    台と、該回転支持台を車両前後方向に移動可能に支持す
    る前後方向支持台を備え、前記座席本体と前記前後方向
    支持台との間に、前記座席本体の回転動作と前後方向へ
    の移動動作を連動させるための連動手段を介装したこと
    を特徴とする車両用回転座席。
  2. 【請求項２】 請求項１記載の車両用回転座席であっ
    て、連動手段は、座席本体と一体で回転するピニオンギ
    ヤと、前後方向支持台に、前後方向に沿って設けられ、
    前記ピニオンギヤが噛み合うラックを備えた構成とした
    ことを特徴とする車両用回転座席。
  3. 【請求項３】 請求項１記載の車両用回転座席であっ
    て、連動手段は、座席本体と一体で回転するピニオンギ
    ヤと、回転支持台に回転可能に設けられた中間ギヤと、
    前後方向支持台に前後方向に沿って設けられたラックを
    備え、前記中間ギヤの小ギヤ部に前記ピニオンギヤが噛
    合い、前記中間ギヤの大ギヤ部に前記ラックが噛み合っ
    て、前記座席本体の回転動作が前記小ギヤ部と前記大ギ
    ヤ部の歯数比に応じた比率で増幅されて当該座席本体の
    前後方向への移動動作に伝達される構成としたことを特
    徴とする車両用回転座席。
  4. 【請求項４】 請求項２または３記載の車両用回転座席
    であって、ピニオンギヤの歯を一部欠歯して、座席本体
    の回転動作範囲の一部に、前後方向移動動作が連動しな
    い範囲を設定したことを特徴とする車両用回転座席。
  5. 【請求項５】 請求項４記載の車両用回転座席であっ
    て、座席本体の前後方向の移動をロックするスライドロ
    ック機構を備え、該スライドロック機構は、座席本体の
    回転動作と前後方向への移動動作が連動される段階で自
    動的に解除される構成としたことを特徴とする車両用回
    転座席。
  6. 【請求項６】 請求項１記載の車両用回転座席であっ
    て、連動手段は、一端が座席本体の下面であって、その
    回転中心から外れた位置に回転可能に連結され、他端が
    前後方向支持台に回転可能に連結されたリンクアームを
    備え、前記座席本体の回転動作に伴う、前記リンクアー
    ムの他端を回転中心とする該リンクアームの一端の車両
    前後方向への移動により前記座席本体を車両前後方向に
    移動させる構成としたことを特徴とする車両用回転座
    席。
  7. 【請求項７】 請求項１記載の車両用回転座席であっ
    て、連動手段は、一端が座席本体の下面に固定され、他
    端が前後方向支持台に固定されたワイヤを備え、前記座
    席本体の回転に伴い、前記ワイヤを巻き取って前記座席
    本体を車両前後方向に移動させる構成としたことを特徴
    とする車両用回転座席。
  8. 【請求項８】 請求項１記載の車両用回転座席であっ
    て、座席本体を車両幅方向に移動させるための幅方向支
    持台を備え、該幅方向支持台は、座席本体が車両幅方向
    外側に移動するほど該座席本体を低い位置に変位させる
    構成としたことを特徴とする車両用回転座席。
  9. 【請求項９】 請求項８記載の車両用回転座席であっ
    て、座席本体の車両幅方向の移動中における前後方向の
    移動を規制するための前後方向規制部材を備えたことを
    特徴とする車両用回転座席。
  10. 【請求項１０】 請求項９記載の車両用回転座席であっ
    て、前後方向規制部材は、座席本体の着座位置における
    車両幅方向の移動を規制する機能を併せ持つ構成とした
    ことを特徴とする車両用回転座席。
JP23721197A 1997-04-03 1997-09-02 車両用回転座席 Expired - Fee Related JP3269433B2 (ja)

Priority Applications (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP23721197A JP3269433B2 (ja) 1997-04-03 1997-09-02 車両用回転座席
CA002285597A CA2285597C (en) 1997-04-03 1998-04-03 Vehicular rotary seat
CN98804744A CN1128075C (zh) 1997-04-03 1998-04-03 车辆用旋转座椅
AU73216/98A AU740522B2 (en) 1997-04-03 1998-04-03 Vehicular rotary seat
PCT/JP1998/001570 WO1998043849A1 (fr) 1997-04-03 1998-04-03 Siege de vehicule rotatif
EP98960847A EP0972671B1 (en) 1997-04-03 1998-04-03 Vehicular rotary seat
DE69828959T DE69828959T2 (de) 1997-04-03 1998-04-03 Drehender fahrzeugsitz
KR1019997009124A KR100312111B1 (ko) 1997-04-03 1999-10-04 차량용 회전좌석
US09/788,884 US6557919B2 (en) 1997-04-03 2001-02-20 Rotating vehicle seat

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9-85352 1997-04-03
JP8535297 1997-04-03
JP23721197A JP3269433B2 (ja) 1997-04-03 1997-09-02 車両用回転座席

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH10329591A true JPH10329591A (ja) 1998-12-15
JP3269433B2 JP3269433B2 (ja) 2002-03-25

Family

ID=26426371

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP23721197A Expired - Fee Related JP3269433B2 (ja) 1997-04-03 1997-09-02 車両用回転座席

Country Status (9)

Country Link
US (1) US6557919B2 (ja)
EP (1) EP0972671B1 (ja)
JP (1) JP3269433B2 (ja)
KR (1) KR100312111B1 (ja)
CN (1) CN1128075C (ja)
AU (1) AU740522B2 (ja)
CA (1) CA2285597C (ja)
DE (1) DE69828959T2 (ja)
WO (1) WO1998043849A1 (ja)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001097081A (ja) * 1999-09-29 2001-04-10 Toyota Auto Body Co Ltd 車両用回転座席
JP2009227049A (ja) * 2008-03-21 2009-10-08 Imasen Electric Ind Co Ltd 車両用シートの昇降装置
JP2015503480A (ja) * 2011-12-23 2015-02-02 ビーイー・エアロスペース・インコーポレーテッド 航空機の乗客用座席及び座席旋回アセンブリ
CN115210108A (zh) * 2020-02-28 2022-10-18 小丝电工株式会社 座椅装置
KR102620395B1 (ko) * 2023-09-26 2024-01-02 강호준 승합차 시트 전동위치제어장치

Families Citing this family (110)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TW340100B (en) * 1996-05-22 1998-09-11 Toyoko Kogyo Kk Seat sliding, elevation system for vehicles
JP3269433B2 (ja) 1997-04-03 2002-03-25 トヨタ車体株式会社 車両用回転座席
US6543848B1 (en) 1997-09-01 2003-04-08 Toyota Shatai Kabushiki Kaisha Vehicular turning seat
DE69930465T2 (de) 1998-09-10 2006-11-30 Toyota Shatai K.K., Kariya Drehbarer Fahrzeugsitz
US6416272B1 (en) 1998-10-09 2002-07-09 Toyota Shatai Kabushiki Kaisha Wheelchair with retractable wheels for conversion to vehicle passenger seat
IT1320729B1 (it) 2000-10-24 2003-12-10 Fiat Auto Spa Dispositivo di traslazione laterale per un sedile di autoveicolo.
JP2003276484A (ja) * 2002-03-27 2003-09-30 Tachi S Co Ltd シート回転機構
JP3919206B2 (ja) * 2002-03-27 2007-05-23 株式会社タチエス シート回転機構
JP2003341399A (ja) * 2002-05-29 2003-12-03 Nissan Motor Co Ltd 産業車両のシート装置
US6691970B1 (en) * 2002-07-22 2004-02-17 Aerospace Systems & Components, Inc. Rotatable seat support
JP3716838B2 (ja) * 2003-02-19 2005-11-16 トヨタ車体株式会社 車両用シート
DE602004021632D1 (de) * 2003-08-01 2009-07-30 Intier Automotive Inc Fahrzeugsitzanordnung und bodenschiene für laterales hin- und herbewegen eines sitzes
TWM252584U (en) * 2004-02-13 2004-12-11 Pro Glory Entpr Co Ltd A rotation mechanism for vehicle seat
FR2868365A1 (fr) * 2004-04-02 2005-10-07 Alain Viricel Appareil permettant a une personne handicapee de se dehancher, sans l'aide de ses jambes, sur un vehicule motorise dont le dehanchement est utile a la conduite de celui ci
US7589041B2 (en) 2004-04-23 2009-09-15 Massachusetts Institute Of Technology Mesostructured zeolitic materials, and methods of making and using the same
JP4571825B2 (ja) * 2004-06-11 2010-10-27 本田技研工業株式会社 車両用可動座席
JP4631327B2 (ja) * 2004-06-28 2011-02-16 アイシン精機株式会社 車両用シート装置
US7059680B2 (en) * 2004-09-23 2006-06-13 Crown Equipment Corporation Seat repositioning device with release on control handle
FR2881692B1 (fr) * 2005-02-07 2009-01-16 Jallaisienne De Distrib Sojadi Plate-forme a platine d'orientation
GB2425721A (en) * 2005-05-04 2006-11-08 Nmi Safety Systems Ltd Vehicle seat with lateral and rotational movement with detachable squab
ES1060263Y (es) * 2005-05-12 2005-11-16 Jim Rosa Mol S L Butaca movil para vehiculos automoviles
JP4804185B2 (ja) * 2006-03-24 2011-11-02 株式会社オーテックジャパン 車両用シートの昇降速度可変スイッチ
JP4223050B2 (ja) * 2006-04-27 2009-02-12 株式会社今仙電機製作所 車両用シートの昇降装置
US20070284905A1 (en) * 2006-06-09 2007-12-13 Gm Global Technology Operations, Inc. Vehicle Seat with Swing-Out Lower Seat Portion
WO2008032475A1 (fr) * 2006-09-11 2008-03-20 Toyota Shatai Kabushiki Kaisha Siège de véhicule
US7866723B2 (en) * 2006-10-13 2011-01-11 Ninio V Guy Vehicular seat for handicapped and elderly passengers
DE102007003286A1 (de) * 2007-01-23 2008-07-24 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Verfahrvorrichtung zum Herausbewegen eines Sitzes aus einem Kfz-Innenraum, Sitzeinrichtung und KFZ mit einer Verfahrvorrichtung
US7850242B2 (en) * 2007-03-14 2010-12-14 Toyota Shatai Kabushiki Kaisha Vehicle seats
FR2920011B1 (fr) * 2007-08-16 2010-02-12 Airbus Siege pivotant destine a un aeronef et ensemble de tels sieges
KR100892494B1 (ko) * 2007-10-05 2009-04-10 현대자동차주식회사 시트쿠션 길이 조절장치
DE202007016357U1 (de) * 2007-11-21 2009-03-26 Reha Group Automotive Gmbh & Co. Kg Kraftfahrzeugsitz
DE102008059999A1 (de) * 2008-12-02 2010-06-10 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Kraftfahrzeugsitz mit einer Verstellvorrichtung
US8585146B1 (en) * 2008-12-19 2013-11-19 3861589 Canada, Inc. Aircraft seat
US8042855B2 (en) * 2009-11-24 2011-10-25 Honda Motor Co., Ltd. Lateral slide vehicle seat
WO2012003096A1 (en) * 2010-07-01 2012-01-05 Johnson Controls Technology Company Swivel ingress vehicle seat
JP5594092B2 (ja) 2010-11-29 2014-09-24 トヨタ紡織株式会社 車両用シート
AU2012200739B2 (en) 2011-02-10 2014-11-06 Joy Global Underground Mining Llc Enclosed cab system for mining equipment
US8985263B2 (en) 2011-03-01 2015-03-24 Joy Mm Delaware, Inc. Seat module for a mining vehicle
CN102363414A (zh) * 2011-06-07 2012-02-29 淮阴工学院 一种可移式轿车旋转座椅
JP5655227B2 (ja) * 2011-07-11 2015-01-21 トヨタ車体株式会社 車両のシート駆動装置
US9714095B2 (en) * 2011-10-07 2017-07-25 Bombardier Inc. Aircraft seat
US9714862B2 (en) 2011-10-07 2017-07-25 Bombardier Inc. Aircraft seat
US9592914B2 (en) * 2011-10-07 2017-03-14 Bombardier Inc. Aircraft seat
US8936295B2 (en) 2011-11-05 2015-01-20 Bruno Independent Living Aids, Inc. Articulated seating system
DE102011055895A1 (de) 2011-11-30 2013-06-06 Grammer Ag Fahrzeugsitz mit seitlichem Stützelement
EP2599659B1 (de) 2011-11-30 2016-09-14 Grammer Ag Fahrzeugsitz und Nutzfahrzeug
EP2599661B1 (de) 2011-11-30 2016-10-05 Grammer Ag Fahrzeugsitz und Nutzfahrzeug
AU2012258458B9 (en) 2011-12-01 2014-11-06 Joy Global Surface Mining Inc Cab module for a mining machine
USD667851S1 (en) 2011-12-01 2012-09-25 Harnischfeger Technologies, Inc. Cab module
DE102012205536A1 (de) 2012-04-04 2013-10-10 Lisa Dräxlmaier GmbH Innenverkleidung für eine Fahrzeugtür
US8544809B1 (en) 2013-01-14 2013-10-01 Joseph N. Laurita Method and apparatus for swivel device
CN102862499B (zh) * 2012-09-29 2014-12-10 东华大学 一种乘用车逃生坐垫机构
DE102012112138B3 (de) 2012-12-12 2014-05-15 Grammer Ag Fahrzeugsitz
DE102012112528B4 (de) 2012-12-18 2014-09-18 Grammer Ag Nutzfahrzeugsitz mit einer Drehverstelleinrichtung-Überlastsicherungseinheit
DE102012112527B3 (de) * 2012-12-18 2014-06-05 Grammer Ag Nutzfahrzeugsitz mit integrierter Drehverstelleinrichtung
DE102012112523B4 (de) 2012-12-18 2020-11-12 Grammer Aktiengesellschaft Nutzfahrzeugsitz mit drehbarem Sitzteil
ES2858463T3 (es) 2013-06-26 2021-09-30 Ricon Corp Asiento de transferencia eléctrica
DE102013110445B3 (de) * 2013-06-26 2014-12-18 Grammer Ag Fahrzeugsitz und Nutzkraftfahrzeug mit einem Fahrzeugsitz
DE102013110416B3 (de) 2013-06-26 2014-12-18 Grammer Ag Fahrzeugsitz und Nutzkraftfahrzeug mit einem Fahrzeugsitz
DE102013106721B3 (de) 2013-06-26 2014-10-30 Grammer Ag Fahrzeugsitz und Nutzkraftfahrzeug mit wenigstens einem Fahrzeugsitz
DE102013110448B8 (de) 2013-06-26 2018-11-29 Grammer Ag Fahrzeugsitz und Nutzkraftfahrzeug mit einem Fahrzeugsitz
US9994130B2 (en) * 2013-11-04 2018-06-12 B & D Independence, Llc Transfer seat with locking mechanism
GB201320380D0 (en) * 2013-11-19 2014-01-01 Auger Laurent Powered vehicle mechanism
ES2873177T3 (es) * 2014-05-30 2021-11-03 Braunability Europe Ab Asiento para acceso a vehículo
DE102014107816B4 (de) 2014-06-03 2018-05-03 Grammer Aktiengesellschaft Nutzfahrzeugsitz mit arretierbarem Querschlittenteil
US9403448B1 (en) 2014-06-17 2016-08-02 B & D Independence, Inc. Transfer seat base with pedal guard assembly
DE102014109191B8 (de) 2014-07-01 2018-12-20 Grammer Aktiengesellschaft Federungssystem für Fahrzeugsitze und Verfahren zum Federn von Fahrzeugsitzteilen
US9669738B2 (en) * 2014-07-16 2017-06-06 Adapt Solutions Vehicle access system
US9744881B2 (en) * 2014-08-25 2017-08-29 Ami Industries, Inc. System and apparatus for decoupling an electro-mechanical actuator from a portion of a linkage
US10583926B2 (en) 2014-09-25 2020-03-10 Bombardier Inc. Aircraft seat
US9725176B2 (en) * 2015-02-10 2017-08-08 Ami Industries, Inc. Dual-function seat actuator
US9428276B1 (en) * 2015-02-19 2016-08-30 PAC Seating Systems, Inc. Swivel mechanism for vehicle seat
US20160325644A1 (en) * 2015-05-08 2016-11-10 Joshua Miller Adapter assembly for automotive child seat
DE102015212459A1 (de) * 2015-07-02 2017-01-05 Hamm Ag Sitz für eine Baumaschine, sowie Baumaschine
US9889772B2 (en) 2016-01-21 2018-02-13 Agco Corporation Seat swivel restrictor for working vehicle
CN105796256B (zh) * 2016-03-01 2024-02-02 上海麦得可医疗器械销售有限公司 一种具人体搬运功能的电动轮椅
TWM528164U (zh) * 2016-04-28 2016-09-11 Hong-Huan Xu 輪椅與汽車座椅之結合機構
JP6753720B2 (ja) * 2016-07-28 2020-09-09 コイト電工株式会社 座席支持機構
US10195965B2 (en) 2016-10-21 2019-02-05 Beverly Vandenbout Height-adjustable rotatable chair overlay assembly
CN107054166B (zh) * 2017-03-03 2019-07-09 贵州詹阳动力重工有限公司 一种工程车辆及其多功能模块化座椅
US10351024B2 (en) * 2017-11-30 2019-07-16 Ford Global Technologies, Llc Ovoid seating assembly
CN108482190B (zh) * 2018-03-14 2019-11-05 绍兴柯桥富荣纺织有限公司 一种汽车座椅安装方法
JP2019202630A (ja) * 2018-05-23 2019-11-28 トヨタ紡織株式会社 乗物用シート構造
US11407336B2 (en) 2018-06-05 2022-08-09 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Stamped splined locking mechanism for rotating automotive seat bracket
US10625632B2 (en) 2018-09-12 2020-04-21 Ford Global Technologies, Llc Rotatable vehicle seat
CN109223329B (zh) * 2018-10-31 2023-03-14 江西科技学院 上下车辅助装置及含有该上下车辅助装置的汽车
US11254240B2 (en) * 2018-11-29 2022-02-22 Ford Global Technologies, Llc Network of rails for a vehicle
GB2579542A (en) * 2018-11-30 2020-07-01 Jaguar Land Rover Ltd Vehicle seat support assembly
KR102576172B1 (ko) * 2018-12-24 2023-09-07 현대트랜시스 주식회사 차량용 시트 스위블 장치
US10857913B2 (en) * 2019-01-10 2020-12-08 Ford Global Technologies, Llc Vehicle seating assembly
CN109823239B (zh) * 2019-02-14 2023-03-10 延锋国际座椅系统有限公司 汽车座椅电动旋转装置
CN109878383B (zh) * 2019-04-08 2024-02-09 浙江工业职业技术学院 一种无人驾驶汽车的调节座椅
JP6907262B2 (ja) * 2019-04-22 2021-07-21 矢崎総業株式会社 通信システム、車両ユニット、及び、シートユニット
US10988053B2 (en) 2019-05-08 2021-04-27 Ford Global Technologies, Llc Swivel assembly for a vehicle seating assembly
US10988054B1 (en) * 2019-05-24 2021-04-27 Seating Technologies, Inc. Vehicle swivel seat
CN110406436B (zh) * 2019-08-30 2024-04-30 湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司 一种座椅及其转盘
DE102019123960B4 (de) * 2019-09-06 2021-07-01 Grammer Aktiengesellschaft Fahrzeugsitz mit Längsverstelleinrichtung und mit Drehverstelleinrichtung
JP7062710B2 (ja) * 2020-02-28 2022-05-06 コイト電工株式会社 座席装置
CN111301236B (zh) * 2020-04-08 2021-05-04 东风柳州汽车有限公司 一种机械式旋转座椅
FR3109752B1 (fr) * 2020-04-30 2022-05-13 Faurecia Sieges Dautomobile Siège pour véhicule comprenant un système de retenue du dispositif de réglage et de suspension
US11225172B2 (en) 2020-05-20 2022-01-18 Ford Global Technologies, Llc Laterally translating seat pedestal
CN111994106A (zh) * 2020-07-24 2020-11-27 中车长春轨道客车股份有限公司 一种轨道车辆座椅包间滑动式底座机构
US11772519B2 (en) 2020-11-09 2023-10-03 Ford Global Technologies, Llc Vehicular system capable of adjusting a passenger compartment from a first arrangement to a child seat arrangement
US11731535B2 (en) 2020-11-09 2023-08-22 Ford Global Technologies, Llc Vehicular system capable of adjusting a passenger compartment from a child care arrangement to a second arrangement
US11772520B2 (en) 2020-11-09 2023-10-03 Ford Global Technologies, Llc Remote notification and adjustment of a passenger compartment arrangement
US11904732B2 (en) 2020-11-09 2024-02-20 Ford Global Technologies, Llc Vehicular system capable of adjusting a passenger compartment from a first arrangement to a child care arrangement
US11772517B2 (en) 2020-11-09 2023-10-03 Ford Global Technologies, Llc Vehicular system capable of adjusting a passenger compartment from a child seat arrangement to a second arrangement
JP2022107243A (ja) * 2021-01-08 2022-07-21 株式会社クボタ 多目的車両
KR102522146B1 (ko) * 2021-07-13 2023-04-17 현대트랜시스 주식회사 차량용 회전 시트 장치
US20230286419A1 (en) * 2022-03-09 2023-09-14 Fisher & Company, Incorporated Seat swivel assembly with locking pin

Family Cites Families (54)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2290464A (en) 1940-05-16 1942-07-21 John J Buchheit Adjustable seat mounting for vehicles
US2587679A (en) 1950-04-28 1952-03-04 Dale S Atkinson Adjustable seat for automobiles
US2822858A (en) * 1955-06-23 1958-02-11 Mussler Kurt Erich Swiveled front seat for automobiles
US4014507A (en) 1976-01-12 1977-03-29 Milsco Manufacturing Company Seat supporting assembly
JPS5319954A (en) 1976-08-10 1978-02-23 Mitsubishi Metal Corp Method of evaluating brazing degree of brazing sheet
JPS5722925A (en) * 1980-07-16 1982-02-06 Nissan Motor Co Ltd Rotatable seat allowing simultaneous slide
JPS5722922A (en) * 1980-07-16 1982-02-06 Nissan Motor Co Ltd Rotatable seat of vehicle
FR2495451A1 (fr) 1980-12-04 1982-06-11 Heuliez Sa Louis Siege pour personne a mobilite reduite, notamment pour handicape conducteur de vehicule automobile
US4483653A (en) 1981-12-09 1984-11-20 Brian Waite Wheelchairs
JPS58164825A (ja) 1982-03-25 1983-09-29 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd クライミングクレ−ン基礎用床板
JPS58164825U (ja) * 1982-04-28 1983-11-02 富士重工業株式会社 自動車の回転シ−ト
JPS6092752A (ja) 1983-10-27 1985-05-24 日産自動車株式会社 車両用乗降装置
GB8411632D0 (en) * 1984-05-08 1984-06-13 Bailey R M Swivellable seat for motor vehicles
JPS6157047U (ja) 1984-09-21 1986-04-17
JPS6243330A (ja) * 1985-08-20 1987-02-25 Suzuki Motor Co Ltd 車両用シ−ト回転装置
JPS62173343A (ja) 1986-01-27 1987-07-30 Fuji Heavy Ind Ltd 自動車用シ−トの回転装置
JPS62283027A (ja) 1986-05-29 1987-12-08 Arita Kotsu Kk シ−トの回転操作装置
JPS62295660A (ja) 1986-06-13 1987-12-23 林　厚生 身障者用自動車
JPH0655572B2 (ja) 1987-01-16 1994-07-27 株式会社タチエス 回転座席の回転機構
US4989888A (en) 1987-08-17 1991-02-05 Qureshi Khurshid A Combination child restraint and stroller
JPH01127852A (ja) * 1987-11-13 1989-05-19 Sanyo Electric Co Ltd 浴槽給湯装置
JPH0667700B2 (ja) 1988-04-18 1994-08-31 株式会社クボタ 車輌のシート反転支持装置
JPH0639229B2 (ja) 1988-08-29 1994-05-25 株式会社大井製作所 パワーシートスライド装置
AU5612490A (en) * 1989-05-31 1990-12-06 Transaid Pty. Ltd. Vehicle seat mounting mechanism
JPH0371932A (ja) * 1989-08-11 1991-03-27 Toyota Motor Corp プレス型用しわ押え圧力調整装置
JPH0371932U (ja) * 1989-11-02 1991-07-19
US5149113A (en) 1991-04-05 1992-09-22 Alldredge Rodney H Convertible stroller and car seat
JPH055551A (ja) 1991-04-22 1993-01-14 Daikin Ind Ltd 空気調和装置の運転制御装置
JPH05305112A (ja) 1991-07-18 1993-11-19 Uchie Kk リクライニング式車いす
JPH0528740A (ja) 1991-07-23 1993-02-05 Nikon Corp 光デイスク装置
JPH0540027A (ja) 1991-08-06 1993-02-19 Nec Home Electron Ltd プロジエクタ用ミラ−の平面度測定方法
JP3055130B2 (ja) 1991-08-22 2000-06-26 株式会社デンソー 回転電機の電機子の製造方法
JP3506441B2 (ja) 1991-08-29 2004-03-15 株式会社サタケ 精麦製粉装置
JPH0593966A (ja) 1991-10-02 1993-04-16 Matsushita Electric Ind Co Ltd 光学系駆動装置
AU2992592A (en) * 1992-02-07 1993-08-12 Kelrit Investments Pty. Ltd. A seat rotating mechanism
EP0629268B1 (en) * 1992-03-10 1998-07-01 R.J. Wallace Pty. Limited Slewing mechanism
JP3217455B2 (ja) 1992-06-17 2001-10-09 横浜ゴム株式会社 タイヤ成形機におけるタイヤ構成材料の折り返し装置
JPH0627298A (ja) 1992-07-09 1994-02-04 Ricoh Co Ltd 単色同位相ｘ線集光器
JPH06262971A (ja) 1993-03-12 1994-09-20 Koito Ind Ltd 回転腰掛の偏心回転機構
JPH074149A (ja) 1993-06-15 1995-01-10 Tategu Sogo Shosha Futaba:Kk 障 子
US5474353A (en) 1993-12-01 1995-12-12 Hoover Universal, Inc. Pivoting seat cushion arrangement for vehicle seat assemblies
US5524952A (en) 1994-05-03 1996-06-11 Braun Corporation Semi-ambulatory companion seating system and method
JPH07323767A (ja) 1994-05-31 1995-12-12 Toyota Auto Body Co Ltd 回転シートの回転機構
US5466111A (en) 1995-03-03 1995-11-14 Meyer; Rudolf X. Wheelchair and lifting apparatus for handicapped persons driving automobiles
US5636884A (en) 1995-03-15 1997-06-10 Lear Seating Corporation Pivotal seat and support
US5720462A (en) 1995-03-31 1998-02-24 Sears Manufacturing Company Rotatable and fore-aft slidable seat mount and controls
JPH08300988A (ja) * 1995-04-28 1996-11-19 Wako Kogyo Kk 車両用座席昇降装置
JPH09183325A (ja) * 1995-05-30 1997-07-15 Anayama Create:Kk 自動車の座席回転移動装置
JP2956540B2 (ja) 1995-08-10 1999-10-04 トヨタ車体株式会社 自動車用シート昇降装置
JP3147737B2 (ja) * 1995-09-27 2001-03-19 トヨタ車体株式会社 車両用シート
US5769480A (en) 1996-09-30 1998-06-23 Gebhardt; Robert J. Power seat apparatus
JP3269433B2 (ja) 1997-04-03 2002-03-25 トヨタ車体株式会社 車両用回転座席
US5890764A (en) 1997-07-09 1999-04-06 Hyundai Motor Company Car seat
US6024398A (en) 1998-03-05 2000-02-15 Horton; Fred Sliding seat assembly for an automobile

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001097081A (ja) * 1999-09-29 2001-04-10 Toyota Auto Body Co Ltd 車両用回転座席
JP2009227049A (ja) * 2008-03-21 2009-10-08 Imasen Electric Ind Co Ltd 車両用シートの昇降装置
JP2015503480A (ja) * 2011-12-23 2015-02-02 ビーイー・エアロスペース・インコーポレーテッド 航空機の乗客用座席及び座席旋回アセンブリ
CN115210108A (zh) * 2020-02-28 2022-10-18 小丝电工株式会社 座椅装置
KR102620395B1 (ko) * 2023-09-26 2024-01-02 강호준 승합차 시트 전동위치제어장치

Also Published As

Publication number Publication date
EP0972671A4 (en) 2000-01-19
JP3269433B2 (ja) 2002-03-25
KR20010006046A (ko) 2001-01-15
AU7321698A (en) 1998-10-22
US6557919B2 (en) 2003-05-06
KR100312111B1 (ko) 2001-11-03
AU740522B2 (en) 2001-11-08
WO1998043849A1 (fr) 1998-10-08
US20010038223A1 (en) 2001-11-08
CN1254312A (zh) 2000-05-24
CA2285597C (en) 2003-09-30
DE69828959D1 (de) 2005-03-17
EP0972671A1 (en) 2000-01-19
DE69828959T2 (de) 2006-01-19
CA2285597A1 (en) 1998-10-08
EP0972671B1 (en) 2005-02-09
CN1128075C (zh) 2003-11-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3269433B2 (ja) 車両用回転座席
JP4305675B2 (ja) 車両用シート
JPH0583412B2 (ja)
JP2001097081A (ja) 車両用回転座席
JPS6325977B2 (ja)
JP2003285675A (ja) 乗り物用シート
JP3277886B2 (ja) 車両用リフトアップシート
JP4244773B2 (ja) 車両用シート
JP2002347488A (ja) 車両用シート
JP3289672B2 (ja) 車両用回転座席
JP4815836B2 (ja) 自動車の可動フロア装置
JPH09109746A (ja) 車両のシート装置
JP2002166760A (ja) 車両用シート
JPH0127469Y2 (ja)
JP3327245B2 (ja) 車両用回転座席のスライドロック装置
JP4100391B2 (ja) 車両用シート
JPS6310990Y2 (ja)
JP3266101B2 (ja) 車両用リフトアップシート
JP3446738B2 (ja) 車両用シート
JP2004066981A (ja) 車両用シート
JP3327248B2 (ja) 回転・スライド連動機構のスライドロック装置
KR20160118409A (ko) 차량용 시트의 원터치 더블폴딩 장치
JP3275822B2 (ja) 車両用シート
JPH035143Y2 (ja)
JP2584641Y2 (ja) シートトラック装置

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Cancellation because of no payment of annual fees