ES2678055T3 - Espejo lateral retrovisor de vehículo con dispositivo emisor de señales - Google Patents
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Abstract
Espejo lateral retrovisor de vehículo que comprende: - un alojamiento (D) adaptado para unirse a una superficie externa de dicho vehículo, con una primera abertura en la que está situada un espejo; - una segunda abertura que incluye al menos un orificio orientado hacia una parte frontal de dicho vehículo con respecto a la dirección de marcha, acomodando dicha segunda abertura un conjunto emisor para emitir señales luminosas, estando dotada de una cubierta que incluye al menos una superficie (1) traslúcida o transparente configurada para permitir el paso de la luz hacia dicha parte frontal y al menos hacia dicha parte trasera a través de un área lateral extrema alejada de dicha superficie exterior del vehículo y abierta hacia la parte trasera de dicho vehículo y, - dicho emisor de señales luminosas incluye un cuerpo (10) o soporte externo, una fuente de luz interna y/o un reflector (12), que emite una señal hacia la parte delantera, lateral y trasera del espejo retrovisor, comprendiendo dicha fuente de luz un cuerpo (150) conductor de luz que tiene una forma alargada, recorrido internamente por luz en al menos una dirección, que actúa al menos como una guía de luz, caracterizado porque el cuerpo (150) conductor de luz está situado entre al menos un foco emisor de luz de dicha fuente de luz y dicha superficie (1) transparente. en el que dicho cuerpo (150) conductor de luz es de tipo tubular con una superficie exterior convexa transportando la luz desde al menos una de dichas fuentes desviando su trayectoria al menos una vez, hacia dicha área delantera hasta que es emitida como una señal de salida, dicho al menos un cuerpo (150) conductor de luz está situado a una distancia (D1) de la superficie (1) transparente; y dicha al menos una superficie (1) transparente o translúcida está comprendida en un área entre tangentes superiores e inferiores horizontales delimitando la parte superior e inferior de dicho alojamiento (D), y situado en la parte trasera de dicho espejo (50), permitiendo a la señal de luz proyectarse a través del mismo al menos en un plano perpendicular al eje (500) de conducción hacia la parte delantera (K5) y trasera (K1), respectivamente.
Description
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DESCRIPCION
Espejo lateral retrovisor de vehfculo con dispositivo emisor de senales Campo de la invencion
La presente invencion versa sobre un espejo lateral que usa, en general, sistemas opticos de tipo directo y/o combinado (espejos, prismas, lentes y/o videocamara). Esta compuesto por modulos productores de senales y estructuras, de forma y dimension compatibles, que cooperan entre si y pueden ser intercambiados para combinar subconjuntos y formar diferentes modelos, usando partes comunes para diferentes vehfculos que tienen 2, 3, 4 o mas ruedas. Dichos modulos estan ensamblados en una disposicion antirrobo, dado que no hay ningun acceso visible a los mismos desde el exterior.
Antecedentes de la invencion
Solicitudes relacionadas del mismo inventor
El documento ES-A-1019238 U, de Rodriguez Barros, A. / Rodriguez J. M, proporciona una clara explicacion del proposito de una senal proporcionada en el extremo lateral de un alojamiento de espejo, que tiene la forma de una flecha, siendo dicha senal visible en tres direcciones: al frente, al lateral y atras, para proporcionar senales de giro y de frenado, con independencia de la operacion del espejo y sus mecanismos. Sin embargo, esta descripcion no llega a especificar un sistema para cambiar o colocar una bombilla, ni un angulo preciso de la senal.
El documento AR-A-247154, de Rodriguez J. M. / Rodriguez Barros, A., 1994, revela un espejo similar al dado a conocer en el modelo de utilidad anterior y menciona la opcion de un sistema multilampara con encendido progresivo, y reivindica la forma de flecha, sin detallar el montaje.
El documento ES-A-2128201, de Rodriguez J. M. / Rodriguez Barros, A. 1995.
El documento EP-A-820.900, de Rodriguez Barros, A., 1996, da a conocer una regulacion precisa de una senal multidireccional al grado de iluminacion del perfmetro lateral del vehfculo, para senales de giro y de frenado y nuevas aplicaciones, tales como una senal que advierta cuando se abre la puerta, o la luz antiniebla o la luz de marcha atras. Tambien se refiere a una luz de control de funciones a traves del cristal del espejo; un sistema de conexiones y mantenimiento dotado de un canto de cordon, junta adhesiva, presillas y tornillos. Tambien se hace referencia a un panel divisor entre la funcion lumfnica y el campo de vision del conductor, asf como otros tipos de iluminacion por LED o neon. Sin embargo, no se proporciona descripcion alguna sobre las fuentes opticas u otras fuentes de energfa. Propone reducir el volumen de dicho sistema, lo que es compatible con espejos amovibles y otros elementos internos.
Otras patentes relevantes de la tecnica
El documento US-A-2.457.348, de P. A. Chambers, 1946, da a conocer una senal proyectada al lateral y hacia atras, siendo el panel que separa la senal del conductor, sin embargo, tan ancho que resulta contraproducente y limita la visibilidad del espejo. En el alojamiento no caben mas elementos, y el espejo esta dotado con un cristal fijo y no se pliega.
El documento DE-A-296 07 691 U 1, de Chen, Chun-Mng Taichung TW 27.4.96, propone senales hacia el frente y el lateral, pero no resuelve el montaje ni el interior del espejo y, por lo tanto, es imposible que sea aprobado.
El documento EP-A-0738 627 da a conocer un modulo complejo con luz de freno, intermitente y de marcha atras y rejillas que restringen el angulo de las senales que comprende una luz fija de suelo de uso modesto, debido a que la corta distancia del area que ilumina es muy reducida, aunque si comprende un difusor optico. Requiere un alojamiento muy voluminoso que se extiende debajo y agranda el borde inferior del alojamiento del espejo. Si se produce una averfa, hay que cambiar todo el sistema, que es muy costoso.
Los documentos US-A-5.371.659, US-A-5.497.306, US-A- 5.669.705, US-A-5.823.654 y US 5.863.116. Todas estas patentes se refieren a la senal intermitente en una sola direccion —hacia atras— y su forma agranda la parte inferior del alojamiento que, a su vez, aumenta la resistencia aerodinamica.
El documento JP-A-62-191246(A), de Kishosi Yamada, 1987, da a conocer una luz lateral que tiene un foco, pero incrementa el borde inferior del espejo considerablemente y no determina la ubicacion de los motores que producen el movimiento relativo de las diversas partes. Es poco practica, en particular con respecto a la temperatura y al ruido aerodinamico.
El documento US-A-5.774.283 da a conocer un espejo retrovisor exterior para un vehfculo motorizado con una luz de senal de giro situada en el alojamiento del espejo y al menos un primer receptor para recibir senales de control remoto que tambien esten situadas dentro del alojamiento del espejo.
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El documento DE-A-297 02 746 U1, considera un sistema para emitir la salida de senales y de luz al frente, al lateral y hacia atras, aunque solo lo ultimo es eficiente. La senal es generada por la luz lateral en un extremo de la superficie iluminada. La luz pasa a lo largo de la superficie y es emitida en el otro extremo. Aunque este sistema ocupa poco espacio, desperdicia mas del 70% de la entrada original de luz a lo largo de la extensa superficie. Para compensar, usa varios lEd en un circuito plano tradicional, pero no logra producir una luz suficientemente intensa, y durante el dfa, cuando la luz exterior es mas intensa que la luz interna, la senal solo es visible hacia el lateral y hacia atras.
El documento DE-A-9808139 es similar al EP-A-820900 en lo referente a la produccion de luz, y es similar al DE-A- 297 02 746 U, pero la luz es generada por un tubo perimetral de neon.
El documento EP-A-0967118 es considerado como el estado de la tecnica mas cercano y da a conocer un espejo lateral retrovisor para un vehfculo segun el preambulo de la reivindicacion 1. El documento EP-A-0967118 se refiere a un retrovisor exterior para ser usado en un vehfculo con un alojamiento, un dispositivo de posicionamiento para un elemento reflectante, un modulo emisor de senales de luz con una superficie de visualizacion de iluminacion y una pluralidad de elementos emisores de luz tipo LEDs en una base que soporta un circuito que comprende varias partes para adaptarse a formas curvas con LEDs que tienen diferentes angulos de inclinacion para dirigir la luz a traves de la superficie de visualizacion hacia el frente, el lado y atras del vehfculo (ver Fig. 3)
El documento US-A-6 176 602 da a conocer un conjunto de espejo exterior para un vehfculo que incluye una senal lumfnica con una fuente iluminada y un miembro de conducto de luz que proporciona un sistema de notificacion anticipada a vehfculos que se aproximan, que el conductor del vehfculo intenta girar o realizar un cambio de carril.
El documento EP-A-1 172 257 da a conocer un modulo de luz de senales adaptado para ser situado de forma retirable en una abertura en un conjunto de espejo exterior de vehfculo, comprendiendo la fuente lumfnica varios diodos emisores de luz.
El nuevo espejo modular propuesto ofrece ventajas que superan todos estos problemas. Sus funciones corresponden a requisitos reales de los usuarios y la industria, particularmente en terminos de mejorar la seguridad y el consumo y reducir el coste relativo de su uso. Debido a su composicion flexible, ofrece varias posibilidades de estilo y de producto. Las innovaciones relativas a la fuente lumfnica y sus combinaciones producen la luz optima a bajo coste.
Sumario de la invencion
Los modulos dados a conocer por esta invencion, equipada para producir luces de senales y modulos estructurales, estan compuestos por los siguientes componentes:
El modulo (A), que emite y recibe multiples senales y otros tipos de luz y sonido hacia el entorno y procedentes del mismo, tiene un amplio angulo horizontal, que oscila entre el lfmite (000) del modulo (E) y el lfmite (204), que es el extremo lateral sobresaliente en el vertice formado entre las superficies (1) y (66), mostrado en la Figura 1.
El innovador interior de este modulo ofrece diversas opciones para dirigir la salida y/o la senal de luz procedente de la fuente, que consiste preferentemente en varios LED (diodos emisores de luz), y/o varios LED + bombilla, y/o LED + OLES (sustrato organico emisor de luz), LED infrarrojos, y para recibir senales a traves de sensores, tales como fotodiodos y sensores de tipo ultrasonico o de radiofrecuencia. Se muestran alternativas de las salidas directa, indirecta y/o reflejada por los conductores de luz y/o de las superficies reflectantes.
La luz directa usa una nueva fuente lumfnica multifocal, basada en LED insertados en un circuito flexible que puede adaptar su forma, doblarse y adoptar un angulo horizontal de 360°. Sin embargo, en la practica su angulo operativo oscila entre 0 y 240°, segun la direccion y el angulo de la senal que haya de cubrirse (100), reservando un area de sombra para el conductor (200), segun se muestra en las Figuras 1, 2, 3 y 5.
Como nueva opcion, la luz indirecta se vale de cuerpos transparentes internos (150) de guiado de la luz entre la fuente (30) o (95) y la superficie externa (1); la luz se mueve en sentido unidireccional o bidireccional dentro de dichos cuerpos, desviando su trayectoria al menos una vez, hasta que es emitida como una senal de salida, convirtiendose en una parte optica de la fuente, situada como un foco en (32) y (32bis). El sistema tambien se vale de la forma combinada de la luz indirecta reflejada en los elementos (13) de la parabola reflectante (12) que rodea el foco o la fuente (30) o (95), segun se muestra en las Figuras 42, 61 a 68 y 71 a 99.
En uso, el modulo (A) combina elementos de sonido y de luz, emisiones invisibles (infrarrojas o ultrasonicas) y sensores de fotodiodo que pueden detectar el espectro de la senal producida y/o la luz del dfa y, asf, son apreciables nuevas funciones, con sus correspondientes luces de control incluso fuera del modulo.
Se proporciona un nuevo sistema de salida de luz en la zona (2), sin prismas (veanse las Figuras 3, 6, 7 y 37), que redirige la luz hacia la parte posterior al area (100) y, asf, indirectamente, el conductor (202) puede ver facilmente
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mas del 10% de la parte de la superficie (1) que emite luz a la parte posterior, mostrado por la proyeccion (K1), pero no luz directa. Tal parte (1) no adquiere color, porque la senal luminosa es rectificada, no desviada.
Las opciones proporcionadas por este modulo incluyen: salida (51) como luz de control de funciones, y salida (4) solo a la parte posterior y preferentemente dentro del area (F2), ya sea como soporte para elementos emisores/receptores (25-A, 25-B, 25-C), segun se muestra en la Figura 3 (ER), para detectar la presencia de personas o vehfculos en esa area de senales en condiciones de visibilidad cualesquiera, y/o como una senal complementaria a las senales de marcha atras del vehfculo y las senales en el area (3) que complementan las senales delantera y/o en el area reflectante.
Esta area tambien esta dotada de la nueva superficie antiaranazos, al nivel (0), que se prolonga desde el nivel de superficie (1) en el area lateral extrema (2), segun se ilustran en el ejemplo de las Figuras 1, 40, 41, 43, 46, 47, 57, 68, 71, 72 y 85.
El modulo (B) ilumina el suelo hacia los laterales para facilitar la maniobra y la seguridad perimetral, y lleva a cabo esta funcion mientras sigue plegado en su posicion de estacionamiento, ya sea por medio de un sistema fijo que tiene focos dispuestos en diferentes direcciones, o por medio de un sistema movil, capaz de girar entre 0° y 180° en un plano horizontal. Preferentemente, dicho modulo es accionado mediante motor y/o manualmente, y, para una mayor eficacia, esta dotado de medios opticos para reflejar y concentrar la luz. Puede ser usado de forma independiente como parte de (A), como (A+B) y las versiones de los mismos. Se muestran ejemplos de esta disposicion en las Figuras 2, 4, 5, 9, 10, 110, 111, 112, 114, 115, 116, 117, 118, 121, 122, 124, 125, 126, 130, 131 y 133.
Otros modulos tales como (C), (D), (E) y (G) son partes estructurales pensadas para soportar, ubicar y fijar los nuevos modulos funcionales.
El modulo (C) es la cubierta del alojamiento, que puede estar pintada y/o decorada, segun se muestra en las Figuras 1 y 5. En algunas versiones, para facilitar el montaje, (C) puede estar dividido en 2 partes (C) y (C1), y/o incorporar otros modulos, tales como (A) y (B). En consecuencia, el modulo serfa (C+A) y/o (C+B), y/o (C+A+B combinados). Alternativamente, (C) puede ser una cubierta que sustituya el modulo de senales en espejos que no ofrezcan esta funcion.
El modulo de alojamiento (D), o el chasis y el alojamiento integrados (D+G), es la estructura central que liga y refuerza el conjunto del sistema total, segun se muestra en las Figuras 1 y 5. En algunas variantes, el modulo (D) o (D+G) puede tener una superficie externa, y soportar (A), y/o (B) o el modulo combinado (A+B).
El modulo (E) es un soporte de union estructural que une el sistema a la puerta, a la carrocerfa o al carenado; y es el punto base alrededor del cual pivota el espejo cuando se pliega, si se preve esta opcion. Asf, el modulo puede adaptar el sistema a puertas diversas y mantiene la parte unida del modulo (A+, A1); y/o el modulo combinado (A1+B) o (B+A1), segun se muestra en las Figuras 1, 5 y 122 a 129.
En algunas versiones, tambien puede haber montado un modulo encima de otro; por ejemplo, se puede montar el modulo combinado (A+B) en (C1). Asimismo, a su vez, (C, y/o C1) se monta en (D), es decir, (D)+(C1)+(A+B).
Otras partes son estandar, y fabricadas fundamentalmente por especialistas; un motor para los movimientos de plegado del espejo, la operacion electrica o manual del cristal del espejo, marcos del cristal del espejo, un cristal plano o curvo de espejo, un calentador, muelles de presion. Casi todos estos estan montados en el modulo (D) o (D+G).
Los modulos de senales son operados por controles y/o controles remotos especfficos del vehfculo. Estos dispositivos de senales sustituyen o complementan los de otra parte del vehfculo. El circuito electronico proporciona nuevas senales, un encendido de doble intensidad y/o progresivo o secuencial combinado de los componentes (Figuras 141 y 142), y/o fotodiodos que completan el circuito de control de LED, o senales recfprocas de emergencia.
El espejo que comprende los modulos de senales proporciona nuevas opciones en seguridad y comodidad en vehfculos estandar y/o con ciertas funciones ayuda a identificar vehfculos particulares tales como taxis, coches de policfa, camiones de bomberos, vehfculos de limpieza o de carga. Tambien permite que se detecten vehfculos o cuerpos dentro de un area de riesgo (100), en la proximidad del vehfculo, basicamente en el area (F2). La forma en la que se opera el espejo simplifica la conduccion.
El intercambio de modulos simplifica la alteracion del tamano y el aspecto del espejo para adaptarlo a diferentes vehfculos (es decir: vehfculos utilitarios, industriales, deportivos, de transporte, 4*4, de carga) y reduce los costes de moldeo y de desarrollo, y las referencias de piezas. Veanse las Figuras 6 a 13.
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Algunos y/o la totalidad de los modulos pueden ser simetricos y reversibles (es decir, pueden ser usados en la parte izquierda o derecha del vehnculo, indistintamente), y/o pueden ser combinados y estandarizados, segun se muestra en el ejemplo (A+B), (A1+B).
Breve descripcion de los dibujos
La Figura 1 es una vista frontal principal del producto, que muestra la posicion de los modulos, su extension y su forma basica y areas de salida para las diversas areas de senales y funcionales (F1) y (F2). Son visibles el area inicial (00), en el modulo (E), las areas externas terminales (204, 66) y la proyeccion (0) de la proteccion.
La Figura 2 es una vista de los planos de senales desde encima del vetnculo.
La Figura 3 es una vista en planta de la proyeccion de senales, de la recepcion de los sensores y del campo de vision del conductor (202).
La Figura 4 es una vista detallada de dispositivos de proyeccion de senales (A, A1 y B) que siguen operando incluso cuando el espejo se pliega.
La Figura 5 es una vista despiezada en perspectiva de los modulos intercambiables, que muestra como un modulo puede ser dividido en dos partes (C, C1).
Las Figuras 6 y 7 son vistas frontal y trasera y secciones basicas AA y BB. Se dan la posicion de los sensores (25-A, B, C) y del submodulo (4) y la definicion y la ubicacion del area terminal (K1).
La Figura 8 muestra detalles externos del modulo (A) y salidas de luz (1), (2), (3) y (4).
Las Figuras 9 a 13 muestran opciones de composicion y diseno para diferentes vetnculos: Figura 9 furgoneta, Figura
10 autocar-camion, y las Figuras 11, 12 y 13 motocicletas.
Las Figuras 14 a 19 muestran los detalles basicos del circuito flexible.
La Figura 20 es un diagrama basico del circuito flexible, de los componentes (30) y del circuito (22) de proteccion y de los mandos (C1, C2 y C3).
Las Figuras 21 y 22 son una comparacion de proyecciones de luz desde el LED (111).
Las Figuras 23 a 28 muestran los detalles basicos de los LED, las hendiduras, las opticas y los contactos, incluyendo detalles de la luz de emergencia con una batena complementaria.
La Figura 29 muestra detalles de unos LED (34) de doble chip, la soldadura (29) y la proyeccion (111).
La Figura 30 muestra la emision de luz al lateral (30-A) y la proyeccion consecutiva (111).
La Figura 31 muestra el circuito flexible y detalles de los LED montados en la superficie.
Las Figuras 32-B-C-D-E-F-G muestran detalles de diversas opticas, e incluyen vistas laterales y superiores de
diversos LED, asf como el efecto producido concentrando o dispersando la proyeccion de la luz (111).
Las Figuras 33, 34 y 35 muestran detalles de diferentes circuitos integrados mixtos para diversas funciones y que contienen diversos componentes, varios LED (30) + bombilla (95) y (212) + temporizador (310) + fotodiodos (25-B), diodos infrarrojos (25-A) + sonda de temperatura (T1).
Las Figuras 36 A-B ilustran el soporte combinado de lamparas para dos lamparas con salida (560) de aire y borde estanco flexible de tipo cubierta y temporizador (310).
Las Figuras 37 y 38 son diagramas de circuitos basicos que incluyen mandos (C1-2-3 y 4), sensores, fotodiodos y LED (25-A-B y C), su circuito electronico de decodificacion (EL) y la bombilla izquierda (95) de iluminacion.
Las Figuras 39-A-B-C definen el area del extremo lateral del que sale (A) en forma de proyeccion (K1), y muestran como la lmea (X) esta determinada entre los puntos (X1) y (X2), con respecto al radio (R2).
Las Figuras 40-A-B-C-D-F-G y H y 41 son vistas en seccion de diferentes tipos de salida de luz hacia la proyeccion (K1) de (A), que es la parte (2) de la superficie (1), e ilustran las diversas caractensticas que son comunes y espedficas a cada variante:
- (P1) el area o diente (5) de union dentro del alojamiento (D).
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- (D1) la distancia o diferencia entre el borde del alojamiento (D) en (61) y el punto mas sobresaliente de (A) en el lateral (66) (pueden coincidir, segun se ilustra en la Figura 41).
- (DC) es la distancia crftica, que es la suma de los grosores de todas las partes estructurales cuando el cristal (50) del espejo se encuentra en su punto de regulacion maxima (1), (12), (10), (D) y el espacio o corredor para que el primer diodo (00) emita y/o reciba senales.
- nivel (0), con respecto al alojamiento y/o a la cubierta (D) o (C) para proteger (A) de golpes y aranazos.
- (N), que es la parte del alojamiento y/o de la cubierta que forma el panel que ayuda a rectificar la senal lumfnica en la proyeccion (K1) y no afecta a la vision del conductor (202).
- el prisma interno (7) que rectifica la senal lumfnica en la direccion de la proyeccion (K1).
- el radio (R1) en el vertice entre las superficies (1) y (2) de (A) para que la superficie no tenga un punto afilado o peligroso si se toca.
La Figura 42 muestra las proyecciones de un modulo ejemplar que tiene una superficie externa (A).
- la proyeccion (K3) paralela al eje (500) de conduccion.
- proyecciones (K1) y (K5) en un plano perpendicular al eje (500) de conduccion hacia la parte posterior y la delantera, respectivamente.
- proyecciones (K2) y (K4), a 45° con respecto al eje (500) de conduccion hacia la parte delantera y la posterior, respectivamente.
La Figura 43 es una vista seccional BB de la version en dos partes del modulo (A); estando (A) en el espejo plegable, extendiendose al soporte del modulo (E) que tiene (A1) hacia delante y hacia atras, mostrando la posicion de los elementos y los sensores de iluminacion para la emision/recepcion directa-reflejada.
Las Figuras 44-A-B son vistas de seccion AA del modulo (A) que muestran detalles de la union inversa (8) y (9), y el posicionamiento de las partes caracterfsticas: la superficie o tulipa (1) de iluminacion, la parabola reflectante (12), superficies convexas reflectantes combinadas que producen un efecto multiplicador en la imagen, el alojamiento (10) con un material binario o junta elastomerico (11), elementos (24) de posicionamiento, prismas (6) y (7) y foco central (32).
Las Figuras 45-A-B-C-D son diferentes tipos del modulo del cristal (50) del espejo y placas de soporte del cristal con funciones que han de mantenerse mas de una vez.
La Figura 46 es una vista en seccion BB del modulo (A) dotado de un punto luminoso frontal, intensidad doble de luz en el area (3bis) con unos LED de alto brillo (30), y base metalica (20) de circuitos como enfriador y sensores (25) de fotodiodo.
La Figura 47 es una vista en seccion BB del modulo (A) que muestra un segundo circuito (120) para emitir una senal indirecta con unos LED (130) y elementos internos (133) de orientacion.
Las Figuras 48-A-B son vistas en seccion AA del modulo (A), segun aparece en la Figura 47, que muestran un doble foco central directo (32) e indirecto (132), y el elemento (133) de orientacion.
Las Figuras 48-A muestran el modulo combinado (A+B).
La Figura 49 es una vista en seccion BB del modulo (A) que muestra la senal indirecta (140) de tipo neon, elementos internos (141) de guiado de la luz y un circuito electronico (144) de encendido.
Las Figuras 50-A-B son vistas en seccion AA del modulo (A), segun aparece en la Figura 49, que muestran el elemento (142) de posicionamiento del neon y la salida (32) de luz directa y la salida (40) y (13B) de luz reflejada (40). La version que aparece en la Figura 50-A es el modulo combinado (A+B), pero tiene la misma fuente (140) de neon para las funciones en (A) y (B).
La Figura 51 es una vista en seccion BB del modulo (A) que muestra el area reflectante o grafica (3) y el circuito con su baterfa recargable (72) y un LED (75) de emergencia.
La Figura 52 es una vista en seccion BB del modulo (A) que muestra la luz especial de la lampara (80) de descarga de tipo destello en el area (3) con su circuito electronico (70) y (81).
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La Figura 53 es una vista en seccion BB del modulo (A) que muestra el elemento reflectante interior (12) con conos (112) como separador con definicion de focos (32).
La Figura 54 es una vista en seccion AA y la Figura 55 es una vista del modulo (A) segun aparece en la Figura 53, que muestra la superficie cromada interior (12) con conos divisores en focos aislados (112) y elementos transparentes (113) de orientacion.
La Figura 56 es una vista en seccion AA de la Figura 57 que muestra el soporte (93) de la lampara con la junta (94).
La Figura 57 es una vista en seccion BB de la version (95) de multiples lamparas del modulo (A), que muestra los centros focales (90), la pista (87) de contacto, el soporte (93) de lampara y el conector (88).
La Figura 58-A es una vista en seccion BB de la version de una sola lampara del modulo (A).
La Figura 58-B es una vista en seccion BB de la version de LED de tamano mfnimo del modulo (A), similar a una sola lampara, que muestra el reflejo lateral (13) del LED (30).
Las Figuras 59 y 60 muestran el circuito flexible o no flexible de tamano mfnimo dotado de dos o mas LED segun se muestra en la Figura 58-B.
La Figura 61 es una vista transparente del modulo (A) que muestra su elemento interior (150) y (159) de guiado de la luz, la salida radial (150), el area mecanizada (153) de coloracion y el area (151) de salida directa.
La Figura 62-A es una vista en seccion AA de la Figura 61 que muestra que las superficies (1) y (151) son una sola
parte, siendo (160) la direccion de extraccion del molde, y que dicha superficie tiene otros puntos de salida para la
luz indirecta (155) y (158).
La Figura 62-B es una vista en seccion BB de la Figura 61 que muestra la superficie (156), que capta luz para redirigirla.
Las Figuras 63-A-B son vistas en seccion AA y BB de la Figura 61 que muestran elementos (150) de guiado que son paralelos y forman otra parte, siendo extraccion (160) del molde en la direccion opuesta.
Las Figuras 64-A-B son vistas en seccion AA y BB de otra version del direccionador de la luz, que es parte de la superficie (1), correspondiendo un cuerpo (150) a cada LED.
La Figura 65 es una vista en seccion BB del modulo (A) con elementos opticos intermedios (150) y lentes (6) enfrentados para que emitan una salida seccionada y condensada directa de luz.
La Figura 66 es una vista detallada en perspectiva de la Figura 65.
La Figura 67 es una vista en seccion AA de la Figura 65 que muestra detalles de los LED de tipo SMD y la distancia focal (V1).
La Figura 68 es una vista en seccion BB del modulo (A) con elementos opticos intermedios (150) que producen un efecto multiplicador por medio de prismas en la fuente (LED-SMD), en este caso, sobre la superficie (S1).
Las Figuras 69-A-B-C-D son vistas en perspectiva de los prismas regulares e irregulares.
La Figura 70 es una vista en seccion AA que muestra un prisma de la Figura 68, que representa la trayectoria de la luz y su efecto multiplicador (11) y (12) en las superficies (S1) y (6), y el angulo de estas superficies (alfa).
La Figura 71 es una vista transparente detallada del modulo (A) con luz indirecta producida por un elemento (150) de guiado que tiene una seccion semitubular y una luz concentrada (32bis) de doble trayectoria y que detalla los prismas en el soporte interior reflectante (155).
La Figura 72 es una vista detallada en seccion BB de la Figura 71 que muestra la trayectoria de la luz (de T a R y viceversa), y los prismas (155) y (155 bis), y los conectores (211) y tambien la posicion de los LED (30).
Las Figuras 73-A-B-C son vistas en seccion de la Figura 71 que muestran la union (8) y (9), por ejemplo, diferentes tipos de elementos de guiado de la luz.
Las Figuras 74-A-B son vistas en seccion BB de un elemento de guiado de la luz de tipo (150), Figura 75-A, que muestran caracterfsticas fundamentales comunes (6), (6-A), (6-B) optica (30-C), (30-B) de control de la entrada de luz, LED con optica de luz dirigida; una cubierta (12-A), ya sea cromada o no cromada, para el circuito de la fuente
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lumfnica, y prismas (155), (155 bis), (155 bis-A) para la salida de luz, generalmente a 45° con respecto a la direccion de la luz.
Las Figuras 75-A-B son vistas internas del modulo (A) con el elemento (150) de guiado de la luz: la version A con una fuente LED, un diodo (25-A) de emision IR y un receptor (25- B), y la version B con una fuente de bombilla.
Las Figuras 76-A-B son una vista en seccion AA de la Figura 75-A que muestra las caracterfsticas de todos los elementos (150) de guiado de la luz con independencia de su seccion, siendo la superficie (1 bis) preferentemente independiente de la superficie (1), siendo (D1) y (D3), respectivamente, las distancias que separan el cuerpo (D2) de la superficie (1) y del soporte interior reflectante (12).
La Figura 77 es una vista interna del modulo (A) que muestra mas de una lfnea de LED y elementos paralelos de guiado de la luz.
La Figura 78 es una vista en seccion BB de la Figura 79 que muestra la superficie (1 bis) siendo irregular y/o comprendiendo diferentes niveles (1-A), (1-B).
La Figura 79 es una vista frontal detallada de un elemento (150) de guiado de la luz que comprende lentes, superficies y prismas irregulares (155).
Las Figuras 80-A-B-C-D muestran variaciones del elemento (150) de guiado de la luz con cuerpos, lentes y superficies irregulares (1bis).
La Figura 81 es una vista frontal del interior del modulo (A) que muestra un elemento curvo (150) de guiado de la luz que se extiende en dos direcciones, y de diodos emisores/receptores (25-A-B).
La Figura 82 es una vista frontal del interior del modulo (A) que muestra un elemento (150) de guiado de la luz de nivel escindido, fotodiodos (ER) (25-A-B), y el punto luminoso frontal (3bis).
La Figura 83 es una vista en seccion BB de la Figura 82 que muestra un elemento (150) de nivel escindido y la trayectoria de la luz desviada por un prisma y un contraprisma (155) y (155bis), y tambien un circuito mixto rfgido- flexible (20).
La Figura 84 es una vista frontal del interior del modulo (A) que muestra elementos (150) de guiado de la luz paralelos y en un nivel escindido, un punto luminoso frontal (3bis) y elementos emisores/receptores (ER) (25-A-B).
La Figura 85 es una vista en seccion BB de la Figura 84 que muestra los mismos elementos que la Figura 82.
La Figura 86 es una vista frontal del interior del modulo (A) que muestra un circuito mixto de LED y bombilla, y que incluye la salida mixta de luz directa-reflejada en el area (F2), y la luz directa-indirecta procedente del elemento (150) de guiado de la luz y la parabola colimadora (13) en el area (F1), y tambien la emision/recepcion (ER) a traves de fotodiodos (25-A-B). La bombilla tambien esta dotada del efecto de mascara para ocultar su color y un punto luminoso frontal (3).
La Figura 87 es una vista en seccion BB de la Figura 86 que muestra como la mascara (3bis) emite luz a traves de los agujeros conicos de (3) y la parte reflectante (12).
La Figura 88-A es una vista lateral del elemento modular (150) de guiado de la luz que funciona con luz directa que crea un efecto de diamante en la superficie (S1), y con luz indirecta sobre prismas y/o microprismas (155bis), que es preferentemente para los LED de tipo SMD.
La Figura 88-B es una serie de elementos modulares de guiado segun la Figura 88-A.
Las Figuras 89-A-B son vistas en seccion AA del modulo (A), que comprenden elementos modulares de guiado, segun se muestra en la Figura 88-A, en las que se destaca la distancia (D1) para dar contraste y profundidad a (150) y al area antirreflectante (12-X), para evitar la luz externa (32-X) y aumentar el contraste de la luz interna (32).
Las Figuras 90-A-B muestran variaciones de los elementos modulares de guiado de la luz combinados con el efecto de diamante, dispuestos en una lfnea, o con un angulo similar al tipo flecha en la Figura 90-B.
Las Figuras 91-A-B son vistas laterales de elementos modulares de guiado de la luz que muestran diversos puntos de entrada de luz directa (Figura 91-A) o de luz indirecta reflejada (Figura 91-B); para diferentes tipos de LED y variaciones de prismas y contraprismas (155) y (155bis) y lentes (7) de salida, sobre la superficie (1-A).
La Figura 91-C es un ejemplo de elementos modulares consecutivos de guiado, como en las Figuras 91-A-B.
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La Figura 92-A es una vista frontal detallada de un elemento optico intermedio, preferentemente para un punto luminoso frontal, en el que la luz cambia de direccion mas de una vez, y de lentes (7) que amplifican la proyeccion horizontal de la luz.
La Figura 92-B es una vista en seccion AA de la Figura 92-A que muestra la doble trayectoria de la luz cuando es reflejada en (155bis) y concentrada atravesando (6) la superficie (1-A).
La Figura 92-C es una vista en seccion BB de la Figura 92-A que muestra la doble trayectoria de la luz, como en la Figura 92- B, pero la superficie (1-A) tiene una extension horizontal alargada con lentes y prismas (6) o (7a) de dispersion.
Las Figuras 92-D-E-F son variaciones de la extension alargada de las Figuras 92-A-C para uno o dos LED. Siguen el principio de los elementos modulares de guiado de la luz, pero estas variaciones son simetricas e integrales.
La Figura 93 es una vista frontal del interior del modulo (A) que muestra una aplicacion de una optica (3) de doble trayectoria concentradora-difusora de la luz, tal como un punto luminoso frontal (Figura 92-A); un elemento simetrico de guiado doble (Figura 92-C-D o E); y sensores de fotodiodo (25-A), (25-B).
La Figura 94 es una vista en seccion BB del modulo (A) con un elemento de guiado interno de tamano mfnimo, asimetrico, de doble trayectoria (con dos LED), y un punto luminoso frontal (3).
La Figura 95 es una vista en seccion BB del modulo (A) con un elemento de guiado interno de tamano mfnimo, de doble trayectoria, dotado de una bombilla para funciones (F1) y (F2) que produce una salida de luz hacia (K1) por medio de un elemento (150bis) de guiado de luz + el punto luminoso frontal de LED con un circuito combinado.
La Figura 96 es una vista en seccion BB del modulo (A), de tamano mfnimo, dotado de una fuente que comprende una o mas bombillas para luz directa-reflejada en el colimador (12), (13) para las funciones (F1) y (F2), y mascaras cromadas (12-A) para ocultar la salida directa de luz y/o el color de la bombilla, y prismas o un difusor Fresnel en la superficie (1). Este es un ejemplo de la aplicacion del soporte (600) de lampara doble.
La Figura 97 es una vista en seccion BB del modulo (A), de tamano mfnimo, dotado de al menos una bombilla (95), de un elemento (150) de guiado de la luz para la funcion (F1), de una mascara (3bis) de bombilla y de una salida directa-reflejada en (F2).
La Figura 98 es una vista en seccion BB del modulo (A). En la funcion (F1), el elemento (150) de guiado tiene una doble trayectoria de la luz y un punto luminoso frontal con una optica (30-E) concentradora de LED o una bombilla. Y en la funcion (F2) comprende una salida de luz directa-reflejada y fotodiodos (25-A-B), y se muestra la mascara (12- A) que oculta el circuito de los LED.
La Figura 99 es una vista en seccion BB del modulo (A), de tamano mfnimo, teniendo el elemento (150) de guiado de la luz su fuente de bombilla (95) a partir del punto luminoso frontal (3bis); y una salida directa-reflejada (F2) y un elemento combinado (15-A-B) de sensores y fotodiodos de emision.
La Figura 100 es una vista en perspectiva del modulo combinado (A+B).
La Figura 101 es una vista frontal del interior del modulo (A), segun se ve en la Figura 100, que muestra el punto luminoso frontal para bombillas dobles (3), el circuito combinado que tiene los LED (30) orientados en una direccion simetrica opuesta, que producen una luz indirecta-reflejada por medio del colimador (12), (13) en direcciones opuestas, la cual sale a traves de una proyeccion directa hacia atras (K1) + diodos emisores/receptores (25-A-B). Tambien se muestra la mascara (12-A), que oculta el circuito de los LED.
La Figura 102 es una vista en seccion BB del modulo (A), segun la Figura 101, que muestra el area crftica (DC) y que el primer LED esta situado detras de dicha distancia.
La Figura 103-A es una vista en seccion BB del modulo (A) que muestra un punto luminoso frontal (3) dotado de una optica especial (30-D) de LED de dispersion de la luz que produce luz directa-reflejada por medio del colimador, segun el mismo principio mostrado en la Figura 102, pero con todos orientados en la misma direccion. Se muestra que el primer LED con proyeccion hacia (K1) esta detras del area crftica (DC).
La Figura 103-B es una vista frontal del interior del modulo (A).
La Figura 104-A es una vista en seccion AA del modulo (A), como una fuente lumfnica complementaria (34bis), formada por una superficie electroluminiscente (N) sobre una placa, o como sustratos producidos con serigraffa o cualquier otro estilo de impresion, en la superficie delantera del cuerpo transparente (150), que muestra con detalle su posicion en la parte trasera interior del modulo (A) para mejorar su contraste contra la luz externa y optimizar la
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salida de luz, determinando el angulo (W), que es siempre inferior a 89°, entre la luz externa (32bis) que va de A a B, y que es generalmente absorbida por la superficie negra mate antirreflectante (12-X), y el centro focal de la salida de luz (32), siendo la distancia (D1) siempre superior a 1 mm.
La Figura 104-B detalla la lamina (N) o sustratos electroluminiscentes que, cuando se hace pasar corriente entre las pistas (N2) y (N4), producen luz en el polfmero (N3), formando la fuente (34bis), con produccion (32) de luz.
Las Figuras 105 a 106 son vistas frontales del interior del modulo (A), combinandose con unos LED (30) la superficie electroluminiscente (N) en un circuito mixto con sensores de fotodiodo (25-A-B) y un punto luminoso frontal..
La Figura 107 es una vista en seccion AA de la Figura 106 que detalla la optica interna (150) con la lente (6bis) para controlar la produccion de luz de (N) y (34bis) y la optica interna (6) para el LED (30).
La Figura 108 es una vista frontal del modulo (A) en el conjunto de espejo, con una fuente mixta que comprende una bombilla y varios LED seccionados en parabolas individuales, y un punto luminoso frontal (3), con una mascara (3bis) que oculta el color de la bombilla y/o tiene un filtro que da color a la luz en el area (F1).
La Figura 109-A es una vista en seccion BB del modulo (A).
La Figura 109-B es una vista detallada de la Figura 109-A que muestra un punto luminoso frontal (3) con la mascara normalmente cromada (3bis), que actua en la parte delantera para reflejar la luz externa (32bis), reflejandola contra (13), y conos (13bis) inclinados menos de 30° con respecto al haz de luz directa procedente de (95), los cuales, mediante transmitancia y reflexion, dirigen al exterior mas del 50% de la luz procedente de la fuente en forma de haces (32) a traves de la mascara y lentes o Fresnel (6), sin que el color de la fuente (95) o de su filtro (95bis) sea visible desde el exterior.
La Figura 110 muestra el conjunto de espejo segun la Figura 108, pero la fuente del punto luminoso frontal (3) produce una salida en la direccion descendente, comprendiendo el conjunto un modulo combinado (A+B) que tiene una fuente comun.
La Figura 111 es un modulo combinado (A+B) de tamano mfnimo con una fuente comun que comprende una bombilla y un dispositivo complementario (4) de senales y fotosensores (25-AB).
La Figura 112 es una vista en seccion AA de la Figura 111 que detalla la mascara (3bis) de senal (A) que, para la misma bombilla, emite una luz de color diferente de la emitida en la funcion (B), sin que esta diferencia sea apreciable desde el exterior, dado que la mascara tiene un aspecto cromado uniforme. Se muestran la union a (P1) en el borde de (D) y el tornillo inferior (9).
Las Figuras 113-A-B detallan el efecto catadioptrico producido cuando la luz externa (32bis) es reflejada en prismas (155) sobre la superficie (1) y un elemento mecanizado que, a su vez, permite que la luz interna (32) atraviese puntos o planos (170) de elementos troncopiramidales (160), produciendo asf dos tipos de luz —directa y reflejada— sobre la superficie (1-A).
La Figura 114 es una vista del modulo combinado (A+B) que comprende una fuente LED dispuesta axialmente, reflejada por el colimador y la superficie (1) junto con una banda catadioptrica (1-A), y una doble bombilla para la parte (B), y que muestra la union a la que se puede tener acceso por la parte frontal quitando la cubierta (C); y bandas horizontales (77) o niveles escindidos internos de (1) para evitar dar color a la luz o transmitirla de una funcion a otra.
La Figura 115 es una vista en seccion AA del modulo combinado (A+B) en el que la superficie externa (1) es una parte integral y el alojamiento interno (10) es una parte integral, que presenta bandas (77) y la union entre (P1) en el punto o el borde (5) y el acceso bajo la cubierta (C) a tornillos (9).
La Figura 116 es una version de la Figura 114, teniendo el modulo (A+B) un elemento (150) de guiado de la luz, visto en conjunto, y sensores de fotodiodo (25-A-B).
La Figura 117 es una vista en seccion BB de la Figura 116 que muestra un soporte (600) de lampara doble con ventilacion (560) para la parte (B) y un acceso de mantenimiento para (9) retirando el cristal (50) del espejo.
La Figura 118 es una vista del modulo (A+B) en la direccion vertical, que comprende un elemento de guiado de la luz que contiene prismas en disposicion espiral (155), y un circuito mixto que comprende bombilla + LED (horizontal y vertical (30-C)) junto con sensores de fotodiodo.
La Figura 119 es una vista detallada en seccion CC de la disposicion (155) de prismas en espiral para dirigir la luz al area (F1) por el elemento (150) de guiado y la salida (155bis) de la luz restante, y permitiendo los LED y los sensores en el area (F2).
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La Figura 120 es una vista del modulo (A+B) en la direccion vertical, siendo reflejada la luz directa e indirecta por el colimador (12), y que muestra el circuito mixto que comprende bombillas (95) con mascara (95bis) para (A) y (262) para (B), y que tambien muestra los LED y los fotodiodos (25-A-B) para el area (F2).
La Figura 121-A es una vista en seccion vertical CC del modulo (A+B), segun se ve en la Figura 120.
La Figura 121-B es una vista en seccion vertical AA del modulo (A+B), segun se ve en la Figura 120, que muestra la
mascara reflectante cromada (3bis) para ocultar la bombilla (95) y producir una salida de luz directa-reflejada en la direccion axial que es recogida por el colimador (13) que tiene superficies enfrentadas progresivamente, produciendo la salida (32bis). Tambien se indican bandas anticoloracion (77) y una parte externa (1), junto con la parte interna (10) y teniendo el soporte (600) de lampara doble una entrada en (266) y una salida en (560).
La Figura 122 es una vista del modulo combinado (A1+B) en el soporte (E), visto en conjunto.
La Figura 123-A es una vista en seccion BB del modulo combinado (A1+B) con bombillas en el soporte (E), segun se ve en la Figura 122, que muestra el uso del soporte (600) de lampara doble, y proporcionando la union acceso a (9)
haciendo girar el cuerpo del espejo, y el canal de aire con una entrada en (266) y una salida en (560).
La Figura 123-B es una vista en seccion BB del circuito mixto del modulo combinado (A1+B) en el soporte (E), que muestra proyecciones (K) equivalentes a las aplicables al modulo (A), el uso de los LED para la senal (A) y una bombilla para (B), y tambien fotodiodos (25-A-B) y sensores sonda (T1) de temperatura.
La Figura 123-C es una vista en seccion AA de la Figura 123-A que muestra bandas (77).
La Figura 124-A es una vista del modulo combinado (A2+B), visto en conjunto, en la que se entiende que (A) es (A2), ya que esta debajo de (B) en el soporte (E) de union a la puerta, cumpliendo este modulo las mismas condiciones de proyeccion de senales y de luz.
La Figura 124-B contiene la seccion AA de la Figura 124-A y muestra que (1) y (10) son una parte integral, mientras tambien ilustra la proyeccion (K1), bandas anticoloracion (77), una parte catadioptrica reflectante (3), una sonda (T1) de temperatura, y la union con acceso de mantenimiento haciendo girar el cuerpo del espejo.
La Figura 125 es una vista del modulo combinado (A2+B), visto en conjunto, en el brazo de union a la puerta de un espejo para coches deportivos, que puede ser fijo o giratorio.
Las Figuras 126-A-B son vistas detalladas frontal y trasera del modulo (A2+B) de la Figura 125, mostrando una version de bombilla que el modulo normalmente cumple las funciones (F1) y (F2). Tambien se muestran bandas anticoloracion (77).
La Figura 127 es una vista del modulo combinado (A1+B) con un punto luminoso frontal, visto en conjunto, y que incluye una vista de la parte (B).
La Figura 128 es una vista en seccion BB del modulo (A1+B) de la Figura 127, que muestra un circuito mixto que comprende una bombilla para (B) y unos LED para (A1), funciones (F1) y (F2), el conector con el negativo comun (39), un temporizador (310), una sonda (T1), la union con acceso a (9) plegando el espejo, un punto luminoso frontal (3) con optica (6) de concentracion y fotodiodos IR emisores/receptores (25- A-B-C).
La Figura 129 es una vista del modulo combinado (A1+B) con un punto luminoso frontal, visto en conjunto, en perspectiva desde arriba.
La Figura 130 es una vista transparente en seccion del modulo (B) en su version fija, basado en luz dispersada por lamparas (95) con diversos focos, y multifocos enfrentados (111), (222) y (333). La construccion es similar a la del modulo (A+B) ilustrado en las Figuras 50, 51 y 72, salvo en que la optica (263) es un prisma combinado.
La Figura 131 es una vista transparente en seccion equivalente a la Figura 130, pero dotada de unos LED de alto brillo. Muestra detalles de la base metalica difusora de luz en el circuito (20) dotada de hendiduras (21) para dirigir los LED segun los centros focales (111), (222) y (333).
La Figura 132 es una vista en seccion AA del tipo de espejo ilustrado en la Figura 7, que detalla la posicion de los modulos (A, B, C y E), y el sistema antirrobo del modulo (C) (171).
La Figura 133 es una vista en perspectiva de la proyeccion de luz al lateral de un vehfculo que puede ser regulada y tiene su punto central en (210) girando a lo largo de (240).
La Figura 134 es una vista en seccion AA de la version giratoria del modulo (B), que tiene una lampara halogena dicroica (212). Tambien se muestran detalles del soporte metalico (510) que fija la lampara (263) al subconjunto
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(264) mediante los dientes (8) y el anillo (64). La lampara esta conectada por medio del conector (211) y esta unida al chasis (D) por medio de la placa (588), que transmite calor por difusion desde el metal y por medio de la chimenea (560) que tiene una entrada en (265) y la salida de ventilacion en (567).
La Figura 135 es una vista de la version motorizada (280) del modulo (B) que gira sobre un engranaje conico (272) en angulo recto que esta dotado de un tope en (273).
La Figura 136, es equivalente a la Figura 135, y muestra un sistema de dispersion de la luz que comprende diversos LED (30) de alto brillo insertados en la base metalica del circuito (20), que actua como enfriador, un conducto de ventilacion con una salida en (560) y un conector (211) con presillas (550) de seguridad.
La Figura 137 es una vista en seccion AA de la Figura 136 que muestra el angulo de inclinacion variable de los focos (32) y prismas variables (263) para distribuir y dispersar la luz.
La Figura 138 es una vista transparente del modulo (B) que puede ser girado manualmente, y que detalla la union y las partes (251) fijas y moviles (270).
La Figura 139 es una vista en seccion AA de la Figura 138, que detalla el conducto (266) y (267) de ventilacion, junto con la palanca (262) de rotacion.
La Figura 140 es una vista en seccion BB de la Figura 138 que detalla la union al alojamiento (261) y la regulacion de la parte (270) por medio de (250) y (250).
La Figura 141 es un diagrama de circuito que detalla los mandos y las funciones aplicables al modulo (A).
La Figura 142 es un diagrama de circuito que detalla los mandos aplicables a los modulos (A) y a las versiones de los mismos, a las versiones (3bis), sensores (25-A-B-C-D) y (4), y funciones para vehfculos especiales, y al modulo (B).
Descripcion detallada de realizaciones preferentes
El espejo presenta nuevos procedimientos de construccion para los modulos (A y B) de senales y sus diversas combinaciones.
El modulo (A) es un nuevo producto mejorado definido por su forma, su ubicacion, su proyeccion, su uso, su diseno interior y exterior y su area crftica de salida de luz a la parte posterior.
Sus variantes se basan en la fuente de luz y senales usada y en las combinaciones de la misma con un nuevo circuito flexible combinando (varios LED, varios LED + bombilla, varios LED + OLES, fotodiodos, fuentes y sensores de LED infrarrojos y/u otros). Ademas, pueden lograrse variaciones con los elementos opticos internos de guiado de luz que producen una salida con esta luz directa, indirecta y/o reflejada, considerados una extension de la fuente.
Preferentemente, el dispositivo de senales (A) esta compuesto de las partes siguientes:
• una superficie transparente externa (1) o superficie de iluminacion con forma de tulipa;
• una superficie reflectante interna (12): parabola reflectante;
• una parte de soporte de la fuente interna (10): alojamiento o cubierta interna;
• la fuente lumfnica: elementos electroluminiscentes (30), (95), (80), (140), (34bis) y (212) generadores de luz; y
• cuerpos solidos transparentes (150) entre la fuente y la superficie transparente (1) citada.
Algunas versiones de diseno son resultado de partes integradas y/o separadas que forman los conjuntos (A+A1), (A+B), (A1+B) y (B+A1). Estas partes combinadas son mas economicas; estan fabricadas de una sola superficie exterior (1), una sola parte interior (12) y/o (10), y comparten el mismo circuito mixto (20) y una conexion negativa comun, y pueden realizar multiples funciones.
(A1) esta en (E) y/o en el area opuesta al extremo sobresaliente del espejo y cumple las condiciones que definen la senal (A).
El modulo (A) y/o (A1), y variantes del mismo, esta definido por lo siguiente:
- su diseno y su ubicacion, como un dispositivo de senales alargado que se proyecta al vacfo, situado en el lateral de la carrocerfa del vehfculo, vistas ya sea desde delante o de la parte posterior, normalmente en la parte de proyeccion de los espejos en medio del alojamiento, para que no aumente el volumen del espejo. La longitud del
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dispositivo de senales esta definida por (L) y puede extenderse desde (000) en el soporte (E) de fijacion a la carrocerfa del vehfculo hasta la interseccion entre (1) y (66) en el extremo o vertice (204) sobresaliente lateral. Ademas, en este extremo, el nivel (0) se extiende mas alla de (l) para proteger contra golpes y aranazos.
- su configuracion optica y de iluminacion como un dispositivo multifocal de senales con tres puntos focales que emiten luz en cualquier longitud de onda hacia delante, hacia el lateral y hacia atras, preferiblemente de forma simultanea, segun los requisitos funcionales.
- su uso como un dispositivo bifuncional de senales: como (F1), el area de proyeccion delantera, o punto luminoso frontal, que complementa las senales frontales del vehfculo; y (F2), el area combinada hacia el lateral y hacia atras que complementa las senales laterales y traseras. Ademas, su circuito mixto proporciona senales de aviso, usando otros medios de emision y recepcion, ya sean sonoros o ultrasonicos; y/o una funcion inversa por la que el sistema detecta elementos en el area horizontal de senales emitiendo senales infrarrojas, codificadas o no codificadas; y recibiendolas en fotosensores, o emitiendo senales infrarrojas para controlar puertas de acceso y barreras, y recibiendolas en un receptor de control remoto y/o un sensor de informacion de temperatura. Ademas, su funcion de emision/recepcion en el area (F1) puede operar en combinacion con el punto luminoso frontal en el otro espejo para producir un telemetro que avisa cuando otro vehfculo se aproxima en la misma direccion.
Cada una de estas funciones se basa en un circuito electronico integrado que regula la funcion.
- sus cinco proyecciones ortogonales desde la superficie (1) con respecto al eje (500) de conduccion para un diseno, una altura o una posicion cualesquiera del espejo son como sigue:
- La proyeccion hacia atras (K1) en un plano perpendicular a (500) es mayor que 0,5 cm2. Esta siempre en el area desde la lfnea (X) en el extremo, Figura 39. Tiene un area superficial menor que las otras proyecciones desde (1), pero en los modulos (A1), (A1 + B) y (A2+B), el area superficial puede ser mayor.
- La proyeccion hacia atras (K2) a 45° en un plano a 45° con respecto a (500) es siempre mayor que 4 cm2.
- La proyeccion lateral (K3) en un plano paralelo a (500).
- La proyeccion delantera (K4) a 45° en un plano a 45° con respecto a (500), y que generalmente tiene la mayor area superficial en cualquier variante de (A).
- La proyeccion delantera (K5) en un plano perpendicular a (500).
- Su aspecto y su diseno, segun se muestra en las Figuras 6 a 13: (A) puede ser mas corto y mas simple,
incluyendo solo (L3 o L2+L3) en el extremo lateral, desplazado hacia arriba o hacia abajo con respecto al centro del
espejo, segun su definicion.
Si el espejo no es plegable/amovible, esta compuesto de una sola parte, y al menos una de las tres partes siguientes: (L1), el dispositivo de senales en el soporte y/o el punto luminoso frontal, (L2), el area catadioptrica en relieve y/o el punto luminoso frontal, y (L3), el dispositivo de senales hacia el lateral y la parte posterior, a nivel y/o fuera de nivel, que produce las proyecciones (K1) y (K2), segun se muestra en las Figuras 1, 2, 3, 4, 5 y 40, 41 y 42, e incluye el submodulo (4).
La parte de la superficie (1) de (A) que genera la proyeccion (K1) y el dispositivo de senales hacia atras esta comprendido en un area terminal definida por la lfnea (X) que atraviesa los puntos de interseccion (X1) y (X2) en el alojamiento, el radio del cual es equivalente a la mitad de la distancia entre sus tangentes superior e inferior, mas un 20%; y el centro de dicho radio es el punto central de la tangente vertical en el extremo lateral. El area se extiende desde la lfnea (X) hacia el extremo que se aleja de la carrocerfa del vehfculo. Se muestra esto en las Figuras 6, 9, 13 y 39 (A, B, C).
Estas areas no siempre tienen las mismas soluciones opticas ni/o la misma fuente lumfnica, aunque esten comprendidas en la misma superficie (1) de iluminacion, porque los sistemas pueden combinarse para emitir una unica senal en una de estas areas.
Siempre que (A) cumpla su definicion funcional, puede tener una configuracion vertical, segun la variante de diseno y el espacio disponible. Esto se muestra en las Figuras 118 a 121, que ilustran un sistema reflectante optico torsionado en el eje vertical para producir la senal en todos los angulos de (A).
Si el espejo puede ser plegado (veanse las referencias (15) y (16)), el modulo (A) se divide en dos partes; la (A1) en el soporte (E) de union, normalmente dotada de las mismas senales y las mismas funciones que la parte (A), permite la misma imagen y la misma iluminacion que una parte integrada desde (L1) a (L3). Puede existir como (A1) sin (A), y combinarse con (B), formando (A1+B).
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El cableado (17) se caracteriza porque atraviesa el centro del eje (60) de rotacion del mecanismo (15) de plegado del alojamiento, con independencia del sistema y la forma del dispositivo de senales, si es un brazo de soporte como en las motocicletas para el centro de la articulacion (16) en el orificio (60) para tal fin, con un tope (61) de rotacion para impedir que el cable se estrangule (veanse las Figuras 11, 12, 13, 43, 100 y 127). Si el espejo no esta dotado de un mecanismo de plegado a base de ejes, y/o el modulo en cuestion es (A1+B), no es preciso que el cableado (17) y (18) atraviese (60). Ademas, de forma similar a los disenos para motocicletas, camiones o coches deportivos, en los que el cuerpo del espejo comprende un brazo de soporte alargado asociado con el alojamiento, el dispositivo de senales puede integrarse en dicho brazo, cumpliendo asf los parametros de definicion. Esto se ilustra en las Figuras 9, 10, 11, 12 y 13. Ademas, en caso de que estos brazos tengan un movimiento de plegado o de rotacion, el cableado (17) siempre atravesara el orificio (60) en el eje central del sistema (15) de rotacion.
Ninguna de estas variaciones de diseno cambia el efecto producido por proyectar las senales al menos 5 metros, en un plano de fotometrfa, desde el foco de emision, segun se muestra en la Figura 2.
Los modulos (A), (A1) y (A+B) estan situados como prolongaciones laterales y, por lo tanto, emiten y reciben senales a y desde diversas direcciones, posiblemente de forma simultanea, para los lados izquierdo y/o derecho del vehfculo y, en algunos casos, segun la funcion especffica, ambos lados simultaneamente, preferentemente al frente, al lateral y hacia atras (A, A1, 2, 3, 4 y B), y segun el angulo horizontal requerido para la homologacion de cada senal o para varias senales combinadas integradas dentro de un mismo modulo y bajo una misma superficie (1) de iluminacion, o segun el area multifocal para iluminar el lateral cuando el espejo esta plegado en su posicion de estacionamiento. Veanse (A1, B) en las Figuras 2, 3, 4. El modulo (A) genera luz con un angulo entre 0° y mas de 180° con respecto al eje de conduccion, normalmente 45°+180°-10°, sin que la luz deslumbre los ojos del conductor. Esto se basa en el concepto propuesto en el registro del solicitante ES U9103354, y se extiende segun se muestra en las Figuras 2 y 3, en las que la senal es proyectada a lo largo de los planos X=+1, Z=-1 e Y=-1 sin ninguna interferencia de la carrocerfa del vehfculo.
El modulo (A) cumple la Norma CEE N° 6 relativa a pilotos indicadores, que requiere un angulo horizontal mfnimo de 55° con respecto al eje (500) de conduccion y una intensidad lumfnica de 0,6 candelas (cd.), vease la Figura 3. Ademas, el modulo cumple con normas de otros pafses para diferentes pilotos indicadores y senales hacia el frente, el lateral y la parte de atras, sin cambiar su aspecto, es decir, manteniendo la misma superficie exterior (1) (veanse las Figuras 3, 4, 42 y 43).
Segun el tipo de vehfculo, los dispositivos de senales del modulo (A) complementan y/o sustituyen uno o diversos dispositivos de senales, preferentemente el piloto lateral intermitente, categorfa 5 de la Norma CEE N° 6; J 914 SAE; y/o las luces intermitentes delanteras y traseras para girar y/o frenar, previstas para vehfculos que tienen 4 ruedas o mas; pilotos de categorfas 1 y 2 y senales derivadas de los mismos; luces de emergencia e indicadores de maniobra y movimiento segun la Norma cEe N° 6, SAE J914, SAE J915, Japon, Artfculo 41.
Las senales del modulo (A) tambien pueden complementar y/o sustituir los pilotos frontales y traseros, o solo la luz frontal en motocicletas, bicicletas, triciclos o derivaciones de los mismos, si es viable segun el diseno y si el factor de seguridad cumple las Normas CEE Nos 51, 52 y 53. Por lo tanto, la senal es proyectada mas lejos, segun muestran las flechas (3), (3 bis) y (4). Veanse las Figuras 3, 4, 11, 13 y 46.
Las senales operan por medio de un circuito (306) de resistencias (veanse las Figuras 141 y 142), que reduce la corriente para obtener dos intensidades de flujo lumfnico, es decir, dos dispositivos de senales con los mismos elementos: uno a baja intensidad, 20/30%, y el otro con la corriente al 100%. Se usan LED brillantes para estas senales que se proyectan mas lejos, y, para mejorar el rendimiento, se colocan en la salida lentes convergentes (6) o lentes prismaticas concentricas (lentes de Fresnel), un punto luminoso reflejado (3bis) y/o un submodulo (4), segun se muestra en las Figuras 6 a 13, 46 y 81 a 110.
En la realizacion preferente, el modulo (A) usa chips de LED como fuente lumfnica, varios LED con opticas especiales (veanse las Figuras 32, A, B, C, D, E) y/o lamparas, microlamparas o lamparas tubulares, halogenas, minilamparas de xenon, lamparas de destellos, de neon, OLED u OLES y otros elementos de iluminacion. Para otros tipos de senales y funciones, el circuito mixto puede incluir diodos sonoros, LED infrarrojos, elementos de emision de radiofrecuencia o ultrasonica; sensores de fotodiodo que tengan una longitud de onda en el espectro visible en el intervalo de 350 a 1150 nm y la sonda (T1) de temperatura, y/o temporizadores, y/o circuitos que analicen la senal recibida.
En vehfculos especiales o para realizar otras funciones, el modulo tiene una estructura interna particular que puede usar un circuito conjunto con una combinacion de elementos para la misma funcion o una funcion diferente. Por ejemplo, bombilla + LED u OLES, segun se muestra en las Figuras 100 a 110, habiendo una conexion negativa comun en cada caso.
Las funciones basicas son las senales luminosas, en las que la salida (32) de luz de cualquier tipo de fuente puede ser directa, directa reflejada, indirecta y/o la combinacion de mas de una de estas soluciones.
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Se produce luz indirecta dentro de cuerpos transparentes solidos (150) de guiado de la luz que son normalmente alargados y de tipo cilindroide, y desvfan y alteran la luz mas de 10°, y mas del 10% con respecto al haz primario (32).
La luz es absorbida dentro de estos cuerpos por la superficie (156) o (6) y se refleja dentro con un angulo incidente bajo hasta que, cuando colisiona con una superficie pulida inclinada 45° con respecto a su trayectoria o al prisma interno (155), cambia de direccion y sale (32bis). Veanse las Figuras 71 a 99. La forma de estos cuerpos esta definida por sus dimensiones: (D2) o grosor, superior a 0,8 mm; (L1) o longitud, superior a 10 mm; (D4) o anchura, superior a 0,8 mm, y tambien por su posicion, porque estan dentro del modulo, entre la fuente y la superficie (1), separados una distancia (D1) superior a 1 mm y (D3) superior a 0,5 mm. Veanse las Figuras 74-A-B, 76-A-B, 78 y 79.
La nueva salida indirecta es tambien una luz bidireccional, que se desplaza en direcciones opuestas, (T) a (R) y (R) a (T).
Puede haber cuerpos individuales de guiado de la luz para un LED y/o una lampara, puestos en cada extremo, o para mas de un LED y, en consecuencia, pueden producirse senales de mas de un color en el cuerpo y en la superficie (1).
En una version simplificada, puede haber un desplazamiento unidireccional dentro del cuerpo, con la entrada en el extremo (T), salida parcial a lo largo de su trayectoria en (32bis) cuando se refleja contra los prismas (155), y la luz restante se refleja contra el plano (155bis), similar a un prisma, que trunca el extremo del cuerpo, que puede ser o bien cilmdrico o irregular.
Los conductores de luz pueden reflejar la luz mas de una vez y hacerla desarrollarse a diferentes niveles por medio de una superficie de salida lenticular (1bis) y (6bis), lisa o irregular (1A) y (1B), segun se muestra en las Figuras 78 a 85.
Los cuerpos (150) tambien pueden reflejar luz por medio de una cubierta reflectante sobre la superficie (12bis) (veanse las Figuras 78 y 80), preferentemente fabricada de dioxido de titanio o similar; o puede comprender una cubierta adhesiva o serigrafica fabricada de polfmero electroluminiscente de tipo Baytron, segun se ilustra en las Figuras 104 a 107.
El modulo (A) tambien puede comprender cuerpos transparentes internos intermedios, pero para producir efectos opticos directos, segun se muestra en las Figuras 61 a 67, o efectos opticos que multiplican la vision frontal del foco de luz, que se convierte en una parte optica de la fuente, segun se muestra en las Figuras 68 a 70, o directamente unos LED con opticas de disenos especiales para concentrar o dispersar la luz de los chips, segun se muestra en las Figuras 27 a 33 y las variantes de las mismas.
Todas las variantes de los cuerpos internos (150) de guiado de la luz entre la fuente y la superficie (1), con independencia de su forma, mantienen una distancia (D1) para producir un contraste contra la luz externa y optimizar las horas de luz. Ademas, los cuerpos estan sujetos a la presion de dientes o presillas (8) y situados en las paredes internas de (A).
La superficie interior (12) que rodea los cuerpos (150) no siempre esta cromada o es totalmente de cromo, sino que tambien puede ser de cromo oscuro o barniz tintado y/o de cualquier otro color, o negra, y/o, preferentemente, tiene un acabado no satinado, para evitar reflejar la luz exterior y aumentar el contraste. Veanse las Figuras 73 a 77, 81 a 86 y 89.
La distancia (D2) de los cuerpos (150) desde la parte inferior del modulo (A) es dependiente de las caractensticas y del diseno para producir un efecto de profundidad.
En las Figuras 51 y 142, el modulo (A) comprende un sistema opcional que tiene un suministro de energfa independiente de emergencia al que se da a conocer en el registro del solicitante ES P9601695, que consiste en al menos un LED que produce destellos intermitentes que es alimentado por la batena recargable (72) que se carga constantemente desde la conexion electrica principal.
La carga y el funcionamiento del sistema son regulados y conectados automaticamente por el circuito (74), que interrumpe la corriente. La batena tambien puede ser activada voluntariamente mediante un interruptor inversor (73).
La operacion del mismo puede sincronizarse con la conexion de una alarma, que tambien sirve para llamar la atencion sobre la anchura del vefuculo cuando se estaciona.
La base del circuito de los LED comprende al menos un fotodiodo que tiene un intervalo de sensibilidad superior a 750 nm (infrarrojos) (25), que recibe instrucciones del control (360), y un circuito que decodifica la senal recibida para que actue como un indicador de conexion para la alarma y el sistema de cierre centralizado, y conecta los motores que controlan el movimiento del modulo (B).
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El area (3) de la superficie (1) del modulo (A) (veanse las Figuras 1, 7, 8 y 51) puede ser sometida a un tratamiento reflectante segun la regulacion catadioptrica, y el color de la misma corresponded a la direccion de la orientacion, y/o se fija a esta area un signo o logotipo en bajorrelieve por medio de cualquier tecnologfa grafica usual o serigraffa, con metacrilato que tenga un fondo metalico de rotulacion para el interior, contra un fondo pintado, y/o un bajorrelieve o grabado en la superficie (12) debajo de la superficie (1) del area (3).
Tambien se aplican funciones especiales a esta area, tales como dos senales de intensidad del brillo, con LED mas potentes, un punto luminoso frontal con un haz de luz concentrada o mecanismos de destello con tiristores de descarga, efecto estroboscopico y/o minilamparas de xenon para funciones especiales tales como luces de emergencia, antiniebla o de circulacion. Ademas, puede producirse luz blanca por medio del efecto RGB (rojo-verde- azul), superponiendo tres colores de luz.
El efecto catadioptrico del area (3) creado por los prismas o piramides internos a 45° puede usar piramides truncadas, produciendo asf una mascara que cumple la doble funcion de dejar que la luz del interior pase a traves mientras se refleja la luz del exterior (3bis), y puede ser aplicado a toda la superficie (1), ocultando asf la fuente lumfnica. Veanse las Figuras 108 a 114.
El modulo (A) ofrece la opcion de una fuente lumfnica con un circuito mixto de LED y OLES, en el que los LED se aplican a la luz que deba ser mas concentrada, y los OLES se aplican a la luz que tenga que ser superficialmente mas uniforme (34), dado que es un sustrato de soporte plastico flexible, preferentemente fabricado de poliester (N) que contiene un sustrato semiconductor (N3) de polfmero electroluminiscente entre dos pistas metalicas, y cuando se produce una diferencia de potencial entre las pistas, produce luz (32) segun el diseno o la forma establecidos (34bis). El circuito de OLES o LED es flexible y de menos de 2 mm de grosor.
Para dar forma a la salida de luz reflejada, el modulo (A) usa microespejos (13) en la superficie (12), incluyendo un colimador que desvfa y esparce al exterior mas del 10% de la luz producida por cualquier tipo de fuente. Veanse las Figuras 50, 56, 57, 100 a 102; 120 y 121. Tambien puede usar doble reflexion de tipo punto luminoso, consistente en un reflector invertido de tipo divergente aplicado a la fuente (12bis) que refleje luz hacia otro reflector parabolico mayor o principal (12), normalmente del tipo convergente, segun se muestra en las Figuras 92, 93 y 121-B.
El modulo (A) puede usar una combinacion de diversas opciones de salida de luz, incluyendo fuentes y opticas, por lo que puede crear formas de diseno, sensaciones y aspectos para la luz de salida nuevos.
Modulo (B)
Veanse las Figuras 2, 4, 5, 110 a 112, 114 a 118, 120 a 140. Esta es una luz de corta distancia con un gran angulo que ilumina el area lateral proxima al vehfculo. Normalmente, el espejo se encuentra a una altura entre 80 y 100 cm. Es seguro y comodo y puede ser aplicado a tareas tales como el cambio de ruedas o la busqueda de llaves. Es preciso que esparza la luz sin perder intensidad, y lograr esto con solo un unico foco puede llevar a problemas relacionados con la temperatura, porque tiene que usarse un foco potente para distribuir mas candelas en el area lateral, pero el foco tiene un volumen reducido, y, por ello, puede llevar a problemas de sobrecalentamiento.
Las nuevas opciones propuestas superan este problema por medio de un sistema combinado que comprime un canal o conducto de circulacion de aire con un colector de agua, actuando la masa de metal como enfriador y difusor (510) del calor, chimenea (560) y chasis (D) que tiene un contacto superficial en (568) y (588) para una lampara halogena (212) (veanse las Figuras 134 a 140). Opcionalmente, el sistema comprende un temporizador (310) que limita el tiempo de encendido, segun se muestra en las Figuras 35 y 36.
En la version de LED, el circuito base (20) tiene un soporte metalico adherido a la pista positiva y, debido a su proximidad, disipa el calor generado por el catodo (30) de los LED de alto brillo, y establece un canal o conducto de ventilacion ascendente debido a la diferencia termica, con la entrada en (266) con el colector de agua, o (265) y la salida en la torre (560), lo que contribuye a eliminar calorfas constantemente del modulo. Vease la Figura 137.
Este nuevo modulo incluye una opcion fija o movil consistente en un sistema difusor de luz basado en varios focos y mas de un LED o una lampara, preferentemente orientados en direcciones diferentes y con angulos diferentes para que, incluso cuando el espejo este plegado, pueda llevarse a cabo la misma funcion segun los agrupamientos (111) y (222). Separar los puntos focales optimiza la luz, la distribuye mas eficientemente, ocupa menos espacio y tambien garantiza el desempeno de la funcion en el supuesto caso de que el elemento se fundiera.
En algunas versiones, la bombilla de W10W puede ser sustituida con dos bombillas de tipo W5W para reducir la altura. El modulo se basa en un soporte de doble lampara del tipo que tiene una cubierta sujetada (600), que puede comprender el temporizador (310), la salida de ventilacion y simplificar los cables con una conexion negativa comun, incluso para sensores tales como la sonda (T1) de temperatura incluidos en (B) o (A+B). Veanse las Figuras 35 y 36.
Para lograr mayor eficiencia, el modulo incluye una opcion giratoria regulable que comprende una fuente lumfnica de un solo foco o de multiples focos. Incluye al menos dos partes mutuamente moviles, el anillo de fijacion al cuerpo (251) y el anillo de rotacion que soporta la base (270) de rotacion motorizada o manual, segun se muestra en las
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Figuras 135, 136, y el canal termico para disipar calor y de refrigeracion (266) y (267). El modulo es una parabola reflectante cromada (264), con el colimador mecanizado reflectante (265) de microespejos que multiplica los puntos focales, la lampara intercambiable (212) del tipo halogeno, de tungsteno o minilampara de xenon; y el soporte (211) de la lampara, la optica (263), lisa o a base de prismas (274) de concentracion de la luz; y el anillo (251) que une el modulo al alojamiento por medio de presillas (261), el saliente (250) que regula la presion para evitar vibraciones, tornillos (258) entre las dos medias partes, quedando fijada la parte que gira con respecto al alojamiento de espejo por las pestanas conicas (260) y (254). El diente flexible (214) proporciona un tope por medio del cual pueden obtenerse gradaciones de diferentes posiciones de rotacion horizontal entre 0° y 180°, y puede ser activado manualmente mediante una palanca redondeada (262).
Las diferentes versiones del mismo se basan en la fuente lumfnica, que puede ser fija o movil:
El tipo con un foco:
A - Rotacion manual. Figuras 132 a 140.
B - Rotacion con un solo motor. Figura 138.
C - Manual con lampara halogena y en contacto con (D) con enfriador. Figura 134.
El tipo con mas de un foco:
A - Focos fijos con bombillas (Figuras 114 a 117 y 130 a 132), preferentemente del tipo de 5 o 6 W, y ya sean bombillas ordinarias o bombillas de tecnologfa alternativa (tales como de xenon), o unos LED con funcion de disipacion de la temperatura.
B - Giratorio con varios LED en el soporte con mayor masa metalica como enfriador y/o una fuente de una bombilla o mas, igual que en el punto A (Figura 136).
La version motorizada tambien puede funcionar manualmente.
La version motorizada funciona por control remoto (360) o por medio de un mando (351) situado dentro de la puerta coincidente con el mando para orientar el espejo, pero que recibe energfa mediante un interruptor inversor conmutado (352) para este movimiento.
La version con memoria tambien se activa en marcha atras y en primera para facilitar el estacionamiento e iluminar el suelo hacia el lateral, sincronizando asf la maniobra. Esta sincronizacion tambien puede lograrse con (B) fijado y dos focos orientados en direcciones diferentes.
Normalmente, en las versiones basadas en lamparas halogenas mas potentes, la superficie (263) de iluminacion y el alojamiento (264) estan fabricados del mismo material, o sea, vidrio, y son sellados. El interior esta cromado para facilitar la reflexion, y el conjunto de lampara esta retenido por dientes (8) apretados por el anillo (64) de seguridad. El mantenimiento es facil, porque el modulo (B) esta separado del alojamiento, segun se muestra en la Figura 134.
El modulo (C) y las versiones del mismo (C1) muestran la cubierta de acabado, que normalmente esta pintada, pero que puede estar recubierta con una pelfcula que tiene un diseno en forma de trama, dibujos, graficos o logotipos, a su vez, recubiertos de un barniz transparente de acabado y proteccion. Vease la Figura 132. La cubierta esta normalmente fijada con presillas (170) y (550), por lo que el montaje externo es rapido. Es independiente de otros modulos. Con fines de mantenimiento, el destornillador (F) se coloca entre el vidrio (50) y el alojamiento (D) dotado de un borde (171) que es una solapa de la presilla (170), que actua como un dispositivo antirrobo (la unidad no puede ser desmontada desde fuera). Se puede acceder a las partes del modulo de senales que requieran mantenimiento desmontando la unidad. Vease la Figura 132.
La cubierta (C) puede comprender superficies externas caracterfsticas con canales aerodinamicos o bajorrelieves, como una version estilizada.
Realizacion
Su construccion y su montaje son simples. Los modulos del espejo son intercambiables y pueden ser combinados, y los dispositivos de senales no alteran el aspecto exterior, mientras que el interior contiene opciones para la fuente, la salida de luz, los dispositivos no visibles de senales y los sensores. Hay tres etapas basicas en la construccion de los nuevos modulos (A), (B) y (A+B).
1. La estructura compuesta de superficies exteriores (1), el alojamiento interno (10) y las interconexiones, las caracterfsticas de fijacion y de forma y el acceso para el cambio de partes (17), (39), (8), (9), (600), (P1), (DC), (50). Veanse las Figuras 39, 40 y 42.
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2. La composicion del circuito/fuente, los componentes, la base flexible, el circuito mixto, los LED, el OLES, bombillas, sensores, fotodiodos, los LED, IR, circuitos de operacion (20), (30), (32), (25), (310), (95). Veanse las Figuras 32 a 38.
3. Las variantes opticas, los elementos reflectantes, los conductores de luz y los elementos opticos intermedios (6), (7), (12), (13), (150), (155).
El alojamiento (D) o el chasis-alojamiento (D1), el cristal (50), el soporte (E), la cubierta (C), los dispositivos de senales luminosas (A), (A1), (B), en combinacion, permiten que se formen productos diferentes para vehfculos diferentes. Por ejemplo, versiones de berlina, de coche deportivo, de vehfculo de carga, de vehfculo compacto y de lujo, con equipo operativo mas o menos sofisticado segun los requisitos pueden incluir dichos elementos. Ademas, se pueden cambiar la forma, el tamano y el color, segun se muestra en las Figuras 1 a 13.
Esto se debe a los nuevos modulos (A), (A1) y/o (A+B) de senales, cada uno de los cuales puede tener una configuracion interna diferente, pero coinciden en lo que se refiere a las partes del espejo, tales como los bordes (11), los perfmetros, las superficies, la fijacion y el montaje de los sistemas (8) y (9). Asf se reducen los costes de desarrollo y de moldeo, y pueden lograrse diversas configuraciones de diseno y operativas con la misma inversion. Veanse las Figuras 5, 7, 9 y 10, 43, 46, 49, 51, 52, 57, 71, 87 y 97.
En la version preferente, los modulos (A) y (B) ofrecen una nueva configuracion interior que consiste en al menos un circuito de LED como fuente de senales. Veanse las Figuras 14, 33, 46, 104, 123-B, 136.
El circuito se imprime en una base flexible (20) en la que se insertan LED (30) y otros elementos para producir y recibir diferentes tipos de senales segun la funcion requerida, ya sea directamente, indirectamente o de forma reflejada, ocupando asf un espacio mfnimo.
La construccion general del espejo define la forma de los modulos. Normalmente, el modulo (A) tiene una forma externa integrada (1), (2), (3) y (4), que es estandar y que puede adaptarse a diferentes espejos sin sobresalir del nivel de la superficie general del alojamiento; sin embargo, si en efecto sobresale, constituye la superficie (66) segun un requisito de diseno en el area (2), y sobresale la distancia crftica (DC), para que la luz pueda pasar y mantener la proyeccion de las senales hacia atras (K1). Ademas, prefe rente me nte, hay una diferencia (0) de altura en la superficie (1) de iluminacion para proteger contra golpes y aranazos, de la misma forma que la diferencia de altura entre (66) y el borde del alojamiento (61).
En el exterior, la superficie de iluminacion comprende una superficie lisa (1) de plastico transparente, normalmente incolora, y la senal de color se logra emitiendo luz de microlamparas enmascaradas de LED, neon, destellos o de un OLES que son incoloros cuando estan apagados; o indirectamente por la segunda luz interna reflejada en el area lateral delantera (13), segun se muestra en las Figuras 43, 46, 48, 49, 50, 61, 68, 87, 105, 108 y 112.
El material estandar que se usa hoy para la parte (1) es PMMA, PC, o un polfmero transparente, con un coeficiente de emision de 0,95, que es considerado optimo, y a veces es mecanizado en la cara interna del mismo, preferentemente en forma de prismas verticales (7), total o parcialmente, o una combinacion de Fresnel, prismas y lentes convergentes (6) y (7), como en las Figuras 8, 11, 41, 42, 46, 51, 96, 102 y 114, variable a lo largo de la extension de la superficie (1) y segun el angulo, la senal y las normas de homologacion para pilotos de complemento o sustitucion.
En algunos casos no incluye mecanizado, y la superficie es casi lisa y transparente. Sin embargo, los cuerpos internos (150) estan mecanizados con prismas (155) o lentes (6). Veanse las Figuras 61 a 93.
En otros casos, las opticas estan acondicionadas para hacer la senal mas efectiva; como la nueva solucion y las variantes de la misma, al final del dispositivo de senales (F2), el detalle en el area (2) para rectificar la proyeccion hacia atras (K1) (veanse las Figuras 1, 3, 8 y 40, 41 y 42), y obtener la luz no coloreada en esa area para que no afecte al conductor, aunque, en algunos casos, pueda verse mas del 10% de la superficie que produce la luz. Sin embargo, la senal es redistribuida por la combinacion de opticas en esta area (2) para diferenciar el area (100) con luz del area (200) en la sombra, para el conductor. Esta es la realizacion preferente de las solicitudes del solicitante AR-P247154, de Rodriguez J. M. / Rodriguez Barros A., y ES P9601695, de Barros A. R., en la que el borde del alojamiento y su parabola interna actuan como un panel que separa el area iluminada del area no iluminada, con respecto a los ojos del conductor.
La fuente lumfnica esta compuesta de diversos elementos generadores de luz, basicamente un mfnimo de dos chips (30) de LED de alto brillo conectados a al menos una serie y/o diversas series en una disposicion en paralelo.
La fuente puede estar compuesta de elementos generadores de luz de un tipo diferente formando un unico circuito mixto; por ejemplo, varios LED+lamparas y y/o varios LED + OLES. Si un elemento de la serie falla, las otras partes garantizan que se mantenga la funcion basica.
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Un circuito de proteccion contra sobrecargas de electricidad, basado en resistencias y diodos (22), tambien disenado para estabilizar la corriente para que cada LED reciba la misma corriente con independencia del hecho de que este dispuesto en serie, y para evitar el ciclo de envejecimiento prematuro del chip del LED. Asf garantiza un rendimiento optimo y larga vida util. Veanse las Figuras 19, 20, 33 y 35.
En algunos casos, comprende un microcircuito (81) o (310) (veanse las Figuras 33, 34, 35 y 52), que puede organizar las secuencias, las frecuencias y los instantes de conexion y desconexion, por ejemplo, de la senal bidireccional que avisa cuando un cuerpo o un vehfculo esta presente en el area (100) decodificando cierta longitud de onda recibida en el submodulo (4) de fotodiodos (25-A), (25-B), (25-C) (Figuras 6 a 13), o la frecuencia de onda ultrasonica reflejada; y/o un diodo sonoro complementary (70) (veanse las Figuras 43, 46, 47, 52 y 53), para llamar la atencion de los que estan en un area de peatones, de espaldas a la senal, y/u otro avisador (66) (vease la Figura 141), o para llamar la atencion de los que estan dentro del coche y controlar y dar un aviso de funciones especiales, la luz (301) de prefrenado para la conduccion en carretera, situada en el submodulo (4) entre los mandos (300) de carretera (veanse las Figuras 141 y 142), y/o la luz de aviso de apertura (303) de puerta. Estos componentes (30) se insertan en el circuito (20) mediante soldadura, presillas o ultrasonido (29) y (39), segun se muestra en las Figuras 24, 29, 30 y 31, en una base de material muy flexible, teniendo un grosor una lamina de fibra de vidrio preferentemente inferior a 2 mm de poliester tratado, metal blando o similar (20), segun se ilustra en las Figuras 14 a 19 y 33 a 35, que soporta la temperatura de la soldadura, la presion del mecanizado de las presillas o la fusion por ultrasonido. La soldadura es de tipo superficial SMD o perfora la placa base.
Como opcion, y en algunos casos para disipar calor o por razones esteticas, el circuito (20) puede ser mixto; es decir, una parte rfgida, adherida a la base metalica para disipar la temperatura, o una combinacion de dos materiales: uno metal y el otro fibra de vidrio o poliester.
Asf, puede crearse una fuente lumfnica mixta con nuevas posibilidades de diseno y funciones para un elemento de luz.
La nueva base flexible (20) se adapta a diferentes superficies, curvadas y/o planas, regular e irregulares o una combinacion de ambas, y adopta la forma del soporte gufa, y asf se obtiene un angulo mayor de emision de la luz que el LED en sf usado unitariamente, directamente, indirectamente y/o reflejado.
La senal obtenida es el producto de una serie de focos conectados, de la suma de los angulos de emision de luz de cada LED y se estudia la orientacion de cada elemento a lo largo de la superficie (1). El dispositivo de senales es homogeneo con independencia de la forma de (A) y ocupa un espacio mfnimo. Veanse las Figuras 16, 19, 31, 43 y 47.
Por otro lado, si se trata de razones estilfsticas, no es necesario que la superficie (1) sea homogenea; pueden usarse variantes y/o fuentes opticas mixtas, mientras se siga cumpliendo la funcion de senales de regulacion y produciendo una luz heterogenea, contrastada, irregular, seccionada y particular usando nuevos tubos, lentes y/o focos con forma de canon especialmente disenados. Veanse las Figuras 46, 53 a 55, 65 a 70, 93 a 95 y 100 a 105.
Para que cada LED este orientado segun se requiere y pueda adoptar posiciones de gradacion en un espacio mfnimo, la base flexible esta dotada de hendiduras (21) (veanse las Figuras 14, 15 y 16), que permiten movimientos de estiramiento de tipo acordeon, torsion, diferencias de altura, gradaciones, aletas y flexion radical con angulos entre 0° y mas de 45°. Veanse las Figuras 14 a 19.
Para lograr una intensidad lumfnica mayor o menor, pueden combinarse LED montados lateralmente (30-A), emitiendose la luz a 90° con respecto a la placa base; y se considera al LED un componente electronico y, por lo tanto, se incluye un circuito mixto de senales con varios LED y/o elementos de tipos diferentes. Veanse las Figuras 31, 33, 34 y 35.
Para una senal aun mejor, con un LED individual, se da a la optica que rodea al chip una nueva forma, con desarrollos particulares que o bien concentran la luz o la dispersan, y en las proporciones casi microscopicas del chip que genera la luz, usando chips de 20 mA y de hasta 350 mA o mas. Veanse las Figuras 24 a 30 y las Figuras 23, 30 y 32.
El LED genera la luz por medio de una conexion PN en un microchip de sustratos semiconductores diferentes, y es aplicada por vaporizacion al vacfo elevado sobre una base transparente. Al In GaP generan rojo, anaranjado, amarillo, preferentemente entre 580/635 nm. El chip es cuadrado y/o rectangular y pequeno (0,1 mm x 0,1 mm aproximadamente); en consecuencia, se considera que la fuente lumfnica esta teoricamente concentrada.
El inicio de la senal es la longitud de onda producida entre el anodo y el catodo de este chip y, en consecuencia, esta longitud de onda es el color de la luz que percibimos, que se vale de la energfa con un factor de conversion de electrones a fotones del 55 al 80%, que es entre 5 y 14 veces mayor que la lampara incandescente (segun la longitud de onda), lo cual es solo un 11% mas eficiente con la misma corriente y, ademas, disipa las radiaciones calorffica, infrarroja y UV, lo que lleva a un mayor consumo de energfa para el mismo resultado.
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Sin embargo, tiene una desventaja, porque su angulo de emision de luz es pequeno, en una sola direccion, y no es radial como el de las bombillas incandescentes. Como solucion y novedad en terminos de los requisitos de las senales, se colocan cuerpos opticos (150) entre el chip y la superficie externa (1) y, por lo tanto, las desventajas son ahora ventajas.
La energfa lumfnica obtenida es muy limitada, concretamente entre 1,5 y 5 lm por LED. Para obtener suficiente luz para una senal, es preciso usar varios LED en un sistema multifocal, segun se ilustra en la Figura 31, redirigiendo el nuevo circuito mixto flexible cada LED hacia un sector esferico de estereorradianes de proyeccion horizontal. Veanse las Figuras 21 y 22, 29, 30 y 32. Se usa una nueva optica, preferentemente de forma ovalada, con lentes convergentes de seccion cilfndrica (36) y/o irregular que proyectan la salida (32) de luz con la amplitud determinada por (33) con proporcion entre los diametros D1=3 en (45); por D2=4 o mayor en (44), siendo siempre (45) un angulo vertical mayor entre +10° y -10° (desde la interseccion de (D1) con (D2)); y siendo (44) un angulo horizontal que es igual o mayor que la vertical.
Asf se distribuye la luz desde el comienzo con un angulo optimo, en proyeccion rectangular (111) (vease la Figura 22), coincidente con las normas de fotometrfa para senales de vehfculos, que esta entre +15° y -15° en la direccion vertical y un angulo mayor en la direccion horizontal. Si se compara la vista de un LED o de opticas (38) clasicos en la Figura 21 con las nuevas (36) mostradas en las Figuras 26, 27, 28 y 29, la luz se usa de forma mas eficiente.
Usando el mismo principio, la emision de luz puede ser optimizada por medio de un nuevo chip (34) de forma rectangular o de dos chips adyacentes de forma cuadrada en una misma capsula y en una misma base (35) y una misma optica (36), y la emision es igual a la de un chip rectangular en una misma capsula. Se proporcionan los chips sobre una base reflectante, preferentemente rectangular u ovalada (35) o (43), ligeramente concava (35-A), que tambien actua como elemento de eliminacion del calor de la capsula por medio de una o mas patillas del tipo (39), incluyendo las correspondientes a los dos polos, positivo y negativo, preferentemente el polo positivo. Veanse las Figuras 29 y 32-G.
El chip recibe la corriente conectando el anodo y el catodo a las bases (40) y (41), y por medio del microcable (42), que esta fijado al circuito (20) mediante contactos (39) y soldadura (29), que esta en el polo positivo (+), en el que ocurre el aumento de la temperatura o el sobrecalentamiento, que reduce el rendimiento lumfnico. Para superar el problema, el polo positivo (+) es conectado expresamente a una pista metalica (28), mas ancha que el polo negativo (-), y asf se disipa el aumento de temperatura. Veanse las Figuras 14 a 35. Sin embargo, como para los LED de alto brillo, tales como los usados en el modulo (B) de iluminacion (veanse las Figuras 4, 33, 131, 136 y 137; y 3 bis de la Figura 46), se usa una base metalica (20) de masa y grosor mayores, la cual, al estar adherida a las pistas del circuito de soporte, actua como enfriador y, opcionalmente, si se requiere, como canal de ventilacion con entrada en (265) y (266) y salida en (560).
La luz es visible para el ojo humano en un espectro sensible que tiene una longitud de onda que oscila entre 400 y 780 nm, y cuando se varfa esta longitud de onda se producen diferentes colores. Los chips de LED de la generacion mas reciente, dada su composicion, producen casi todas las longitudes de onda, incluyendo los diferentes tonos dentro de un color, y la intensidad lumfnica es 30 a 100 veces mayor que en los LED tradicionales usados como luces de control del funcionamiento en equipos electronicos, y oscilan de 1,5, 2, 3, 5 lumenes o mas por unidad, con un consumo de energfa entre 50/80/150 mA para una tension unitaria de 2,1 voltios. En desarrollo, se vienen usando LED con 5, 10 o mas lumenes por unidad.
Con este alto brillo, juntando una pequena cantidad de chips de LED se obtiene valores suficientes para una senal perfectamente visible y, ademas, el circuito o fuente permite que se introduzcan en el mismo espacio dentro del modulo una serie de chips de LED con otras caracterfsticas, longitudes de onda y colores, asf como LED de 800 nm de luz no visible, tales como diodos infrarrojos (IR), y que se combinen con otros elementos lumfnicos, tales como una lampara de destello estroboscopico o una lampara de descarga y, asf, al igual que el circuito (20), se obtiene una nueva senal multiple que cumple mas de una norma de homologacion, y se la concentra a partir de una y la misma superficie traslucida externa, que tiene operacion alternante y/o simultanea y que es independiente o completa, segun se requiera. Alternativamente, pueden combinarse dentro del modulo LED que tengan dos intensidades de luz, segun se muestra en (3 bis) y (4) en la Figura 46, por medio del circuito atenuador (306) de resistencias ilustrado en las Figuras 141 y 142.
Hay LED que producen luz blanca, que se obtiene cubriendo con fosforo un chip que emite luz azul. Sin embargo, el propio LED azul tiene baja intensidad lumfnica, y esta es aun menor si esta cubierto. Una solucion mas economica para lograr una senal luminosa blanca igualmente intensa o mayor es la emision simultanea de tres chips con tres longitudes de onda equivalentes a luz RGB (roja, verde, azul), aproximadamente (roja 630 nm, verde 540 nm y azul 470 nm) en un solo lEd o en tres LED separados orientados en la misma direccion con luz directa y/o reflejada, y el nuevo circuito mixto flexible (20) puede lograr esto, principalmente para la funcion (F1) o (F1bis). La Figura 46 puede ser equivalente a la funcion de destellos de la Figura 52. Ademas, puede obtenerse luz blanca con dos LED, azul y rojo, y/o rojo y verde.
Este principio puede ser aplicado al modulo (B). Veanse las Figuras 131 y 136.
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Para que los LED esten situados perfectamente en todos los modulos (A), (A1) y/o (A+B/A1+B) combinados de senales, el circuito flexible (20) dotado de hendiduras (21) esta automaticamente soportado entre el alojamiento interno (10) y la superficie o parabola cromada (12) y los cuerpos internos (150) cuando se cierra, junto con la superficie (1) de iluminacion y esta colocado mediante dientes, fijado por ultrasonido, pasadores, gufas y presillas (24). Veanse las Figuras 41, 43, 44 y 48.
Para asegurar esta posicion, en cualquier variante, el subconjunto (A) es normalmente sellado mediante ultrasonido a lo largo del borde (14) y/o a lo largo del borde de la cubierta (10) con la parabola (12) en algunos casos (veanse las Figuras 83, 85, 94, 103 y 109), obteniendo asf un conjunto sellado, estando fijados con presillas (550) la salida del cable (17) o el conector directo (211) (Figura 131, modulo (B)) o, alternativamente, el conector directo (88) en la opcion multiple del modulo (A), mostrado en la Figura 57.
Los espacios entre el circuito y el alojamiento pueden ser sellados con silicona o un tapajuntas para completar la estanqueidad. En algunas versiones mixtas con bombilla y LED, la parte de cubierta del soporte de lampara no es sellada, pero es estanca debido a la presion de un material elastico o una junta para evitar problemas con la humedad, lavados a presion, el polvo y entornos salinos. Sin embargo, hay una excepcion si el conducto de ventilacion esta incluido en un modulo combinado: la entrada y la salida de aire estan dotados de un colector o un filtro de agua.
Para garantizar la larga vida del circuito (20), se aplica un procedimiento tropicalizado, que consiste en un bano de resina incolora que cubre la soldadura y las pistas metalicas para impedir que se formen anodos con corrosion. Este procedimiento es muy importante si el circuito es externo (87), unicamente para contacto, por medio de las pistas (91) y (92) para las minilamparas de las Figuras 50, 51 y 82 del modulo (B).
Habiendo definido como poner en practica la fuente lumfnica directa en el circuito mixto flexible basico (20), las caracterfsticas para optimizar la luz del LED (30) para el punto luminoso frontal (F1) y la luz lateral (F2) del modulo (Figuras 1, 14, 15, 41 y 43) revelan la version preferente del modulo (A) y su variacion de senales combinadas y/o diferentes formas de salida de luz directa, indirecta o reflejada, con independencia de las opticas sobre la superficie (1). Segun los requisitos, la version optima puede basarse en un circuito mixto que se vale de las ventajas de los LED, asf como de las de la bombilla, particularmente para motocicletas y/o microbuses. Veanse las Figuras 100 a 102, 108 a 110 y 120/121.
La salida de luz directa se caracteriza porque la senal, preferentemente en el area (F1), tiene salida directa cuando mas del 20% de la luz generada en la fuente es dirigida en la direccion de su centro focal, segun el fabricante, desde el elemento fuente, directamente a la superficie (1) y de ahf al exterior. Figuras 42, 43, 46, 51 a 68, 93 a 96, 108 y 123 a 129.
La salida directa-reflejada se caracteriza porque para lograr la senal, preferentemente en el area (F2), mas del 10% de la luz total generada en la fuente es desviado y dirigido desde el elemento fuente a la superficie (1) y de ahf al exterior, con al menos un cambio de direccion en esta trayectoria interna, producido por la reflexion en el medio metalico, la parabola (12) o los sectores mecanizados (13); en conjunto, la superficie parabolica escalonada o colimador (serie de pequenas superficies metalicas dirigidas), para salir de la superficie (1) de iluminacion. Para este aspecto pueden ser consideradas las Figuras 40-B, 41, 50, 96, y 100 a 104, 114, 115, 120, y 121 y para casi todas las versiones de (A) en el area (F2).
La salida indirecta, caracterizada porque mas del 5% de la luz generada por un elemento de la fuente discurre por un cuerpo transparente intermedio (150), entre la fuente (30) o (95) y la superficie (1), y es desviado por dicho cuerpo al menos una vez en su trayectoria, antes de dejarlo y dirigirse a (1) y/o (12) y de ahf al exterior. La funcion de (150) se convierte en parte optica de la fuente, preferentemente en el area (F1). Figuras 48, 50, 61 a 65, 71 a 95, 97 a 99 y 116 a 119.
La superficie exterior (1) puede ser lisa o estar parcialmente mecanizada de la manera estandar para los prismas (6) y (7), generalmente verticales, combinados con lentes convergentes en el foco de cada punto emisor de luz en la superficie (1) de iluminacion o los cuerpos interiores (150), (134), (112) y (113) de guiado de luz, que seran variables, coincidiendo con las diferentes funciones y las direcciones de salida de luz, y desarrollada con el proposito de optimizar la luz en una direccion y un angulo determinados, la cual puede tener 2, 3 o 4 colores y funciones diferentes. Veanse las Figuras 8, 41, 43, 44, 54 y 55.
La porcion posterior interna de la parabola (12) puede ser una superficie no aplanada, dividida en sectores pequenos escalonados (13) con forma parabolica, plana o esferica que forman un colector o colimador, que recibe un haz axial de luz menor que el que dicho elemento fuente emite y que es distribuido entre estos pequenos sectores, cada uno de los cuales refleja un porcentaje menor que la luz fuente hacia cierta area, concentrando o esparciendo la luz, segun los requisitos de la senal.
Estos sectores forman una trama vertical u oblicua o un conjunto de lfneas, que tambien pueden estar dispuestas en espiral sobre un eje para la senal vertical. Veanse las Figuras 50, 86, 87, 120 y 121.
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Un espejo esferico refleja imageries gran angulares de su entorno y tambien es visible desde un gran angulo; sin embargo, la imagen es menor. Por lo tanto, la parte inferior de la superficie (12) esta dividida en microespejos esfericos, cada uno de los cuales capta la fuente lumfnica y refleja una imagen de tantos focos de luz como microespejos esfericos hay, y esto produce un efecto multiplicador sobre la fuente lumfnica, proporcionando una sensacion de luminosidad mas intensa y homogenea. Para completar la salida de luz, se usa la superficie (1), que es lisa y sin prismas, y/o, como alternativa, tiene cuerpos internos (150), (143), (112) y (113).
Si la superficie de iluminacion tiene prismas verticales de cualquier perfil, del tipo binario, el efecto multiplicador de la trama se logra con un reflector interno (12) de tubos o semicilindros convexos horizontales.
Como opcion particular de diseno, al contrario que la homogeneizacion de la luz en la superficie de iluminacion, la parabola interna de conos cromados (112) sobre un fondo liso (veanse las Figuras 53, 54, 55), afsla y define a cada LED, seccionando la imagen de puntos de luz individuales en la superficie de iluminacion. Esto sigue permitiendo el cumplimiento de la homologacion de fotometrfa segun la Norma CEE N° 6 para pilotos, clases 1, 2 y 5.
El nuevo modulo de multiples senales y focos multiples tambien se caracteriza porque el area crftica (2) en (F2) (veanse las Figuras 1, 3, 40 a 43) revela una nueva solucion para la salida de luz en la direccion de proyeccion (K1), que consiste en combinar tres efectos opticos:
A: la superficie de salida es transparente y lisa, sin ninguna forma de prisma ni en la superficie interior (2) ni la exterior (66), y asf la superficie de iluminacion es facilmente visible de forma directa para el conductor (202) desde fuera del area angular de la senal (K1), Figura 3, 40-H y 41. La luz es redirigida y emitida en un formato lineal hacia (K1) sin ser reflejada dentro del cuerpo transparente (2). Es incolora y no produce destellos que pudieran afectar a la vision del conductor.
B: para dirigir y rectificar la senal luminosa, el area (2) puede incluir la superficie prevista (7) cubierta de prismas para complementar las superficies (2) y (66).
C: el proposito de la superficie (5), que absorbe reflejos y la luz restante, que es normalmente de un color negro mate, es similar al principio de la particion (13) segun la reivindicacion 3 del documento ES P9601695, Figuras 3, 5 y 8, pero perfeccionado, y en el documento Ar-A-247154.
La nueva salida (2) de luz permite posibilidades adicionales de diseno para que la superficie del bloque este al mismo nivel entre el alojamiento y la superficie de iluminacion. Vease la Figura 40-H.
Este nuevo sistema supera los inconvenientes o los destellos en los ojos del conductor, aunque el conductor vea directamente una parte de la superficie de iluminacion y vea un porcentaje de la senal. Sin embargo, en versiones disenadas para evitar aranazos y golpes en el area (2), esta area puede estar desplazada unos milfmetros del borde del alojamiento e incluso hacia fuera para mejorar la proyeccion hacia atras de la senal (K1), y, en este caso, el borde del alojamiento actua de particion que separa el area de luz de la vision del conductor, segun se propuso ya en el registro del solicitante ES P9601695. Obviamente, la salida de luz permanece fuera del campo de vision del conductor (202), y el porcentaje de esta luz no se determina porque es cero. Vease la Figura 3.
Las versiones de diseno del area (2) de (A) para evitar turbulencia, ruido aerodinamico y mayor volumen y para proyectar la senal hacia atras tienen las siguientes caracterfsticas comunes. Veanse las Figuras 40 a 43:
A: Entre la superficie (66) (parte exterior extrema (1) visible desde detras del vehfculo) y la tangente al extremo o el borde del alojamiento en este punto (61) hay siempre una distancia (D1) que determina la particion (N), salvo en la Figura 40-H, en la que (61) y (66) coinciden, estando (N) dentro y aplicandose la solucion optica particular de la luz rectificada.
B: La union de (A) al extremo o prolongacion (5) siempre esta contenida en una carcasa, perfectamente acoplada (evitando movimientos en la direccion de las flechas que rodean a (P1) al exterior, al interior y a la parte trasera, evitando asf los tres grados de libertad) al extremo del cuerpo de espejo (D) o (D+G), salvo si (A) esta montado en
(C) (vease la Figura 40-F), cuando el extremo de (C) hace de prolongacion (5) y esta contenido en el cuerpo del espejo que tiene el mismo concepto que (A). Este es un desarrollo del registro del solicitante ES P9601695.
C: Hay una distancia crftica (DC) a lo largo de la lfnea que continua desde el cristal (50) del espejo cuando esta inclinado en su posicion maxima (50N) y desde el espacio libre entre el cristal del espejo y el alojamiento, que es la suma de los grosores del alojamiento mas los grosores de las partes externas e internas de (A). Suele haber un espacio dentro de estos grosores para conducir la luz en su proyeccion hacia (K1). (A) es caracterizada porque (DC) es mas corto que cinco veces la suma de estos grosores. Veanse las Figuras 40 a 42.
D: El modulo (A) se caracteriza porque el elemento (00), el LED o la bombilla que genera la luz proyectada hacia (K1), esta situado a lo largo de un tramo que es la mitad de la longitud horizontal total de la superficie (1), (L1+L2+L3) del modulo (A), y el punto inicial de dicho tramo es la interseccion entre (DC) y (1) con consideracion del 50% para la parte frontal y 50% a la parte posterior de la misma.
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E: La defensa del nivel (0) en la superficie (1) se proporciona en la forma de una prolongacion protectora pequena y gradual que, en cualquier solucion de la zona (F2), siempre actuara como area de contacto ante la superficie (1) en el sector lateral (2).
F: El borde del alojamiento (61) tambien protege la superficie (66) emisora de luz hacia atras en caso de golpes desde atras.
G: En cualquier version, el vertice (204) formado por la curva o recodo entre la superficie (1) y (66) tiene un radio redondeado (R1) de mas de 1 mm para evitar accidentes.
La senal no interfiere en la vision del conductor. En todos los casos, se rectifica la salida de la senal, se define el angulo de luz clara hacia atras y se la proyecta hacia (K1). No hay restos ni coloracion de luz en la salida, como ocurre dentro de un cuerpo mecanizado transparente, reflejandose la luz en el mismo de manera no controlada. Veanse los detalles en las Figuras 40, 41, 42, 43 y 46.
La union es reversible (veanse las Figuras 1, 5, 8, 38, 39 y 40), y se logra, preferentemente, segun el diseno, en puntos de posiciones diversas, el borde (11), topes (5) que generan el punto (P1), que fija los tres grados de libertad, presillas (8) y pasadores (9) perforados con agujeros pasantes para al menos un tornillo de presion. El concepto novedoso es que el tipo de union esta concebido como un elemento reversible, de modo que un mismo modulo pueda ser atornillado y sujetado en dos direcciones y, por lo tanto, ser encajado en el chasis (D) o el alojamiento (D1) indistintamente, separado de la cubierta (C) del alojamiento, que esta unida por medio de presillas, para que el mantenimiento de partes sea rapido o, al contrario, para que pueda ser encajado solamente en el modulo (C), (C1) o (E), segun los requisitos del sistema de montaje.
El sistema de union esta asociado con el acceso a los modulos (A), (B), (A+B) y (A1+B) de senales en los que esta montado el elemento, y los puntos de acceso son como sigue:
A: Acceso interno. Se retira el cristal (50) del espejo. El dispositivo de senales montado en la cubierta (C), (C1) y/o
(D) proporciona acceso a elementos que se sueltan internamente retirando en primer lugar el cristal del espejo. No importa que otras partes como el chasis o los motores internos se desmonten. La senal puede salir interna o externamente y/o externamente incluso cuando la cubierta (C) este montada previamente, y la forma en que se desmonte el cristal del espejo carece de importancia. Veanse las Figuras 43, 46, 47, 49, 51 a 53, 57, 58, 68, 94, 95, 98, 99, 102, 103, 109, 117 y 121.
B: Acceso externo. Se retira la cubierta (C) (sin retirar el cristal (50) del espejo), por medio de sus presillas de seguridad (vease la Figura 132), incluso cuando el dispositivo de senales esta montado entre la cubierta y el chasis. Veanse las Figuras 42, 83, 96 y 115.
C: Acceso inferior y/o externo. Sin retirar la cubierta (C), o el cristal (50) del espejo; por medio de un orificio o tornillo inferior, y/o retirando una cubierta inferior (C1) o el modulo (B) en si que actua como cubierta de acceso a la union de (A), ya sea por medio del hueco entre el cristal (50) del espejo y el alojamiento (D) mostrada por la flecha (Q), o girando el cristal del espejo hasta su posicion terminal, en la que tambien se accede a (B) (Figuras 130, 131), junto con la presilla y el tornillo (8) y (9). Si (B) no existe, solo a los elementos de fijacion de (A). Veanse las Figuras 41, 45, 48 y 112.
D: Acceso lateral. Girando todo el espejo por su eje de plegado y por medio del hueco asf creado entre el alojamiento y el soporte de union a la puerta. Vease la Figura 43 para (A1), 122, 124, 127 y 128.
Hay varias maneras de retirar el cristal (50) del espejo del mecanismo de rotacion, segun muestran los ejemplos en las Figuras 45-A y B, por medio de una arandela de presion o un tornillo (55-A); en la Figura 45-D, por medio del resorte (55-A) de seguridad; o, en la Figura 45-C, por medio de la nueva placa de soporte del cristal del espejo, que se vale de la flexibilidad inherente del material en los brazos (50-B) para mover la placa (50-A), que no esta adherida al cristal (50-E) del espejo, haciendo presion en (50-C) en la direccion de la flecha (50-H) y aumentando asf la distancia (D1) entre las presillas (8), y soltando el cristal. Merece la pena mencionar que la pieza de plastico es un elemento integral.
Para impedir vibraciones y ruido aerodinamico, el alojamiento interno (10) esta moldeado, preferentemente, si el diseno lo permite, de un material binario, por lo que el borde (11) esta fabricado de un material mas blando y mas adaptable que el resto del alojamiento. Asf, la parte unida a la otra parte del hueco 0 puede ser precisa. Ademas, pueden usarse las juntas blandas autoadhesivas descritas en el documento ES P9601695, reivindicacion 2.
Para aumentar la estabilidad, el borde en el que esta montado el modulo (A) tiene una pestana saliente (67) en el perfmetro (11) del alojamiento. Vease la Figura 44.
La luz (51) de control del funcionamiento de las senales tambien puede ser mejorada con un mini LED (30) (veanse las Figuras 41 y 43), normalmente en el salpicadero, y que es contemplado en el documento ES P9601695, Figura 2 (5), reivindicacion 2, y que es proporcionado en el mismo modulo (16) y produce la salida de luz con el color
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normativo, y tambien otras luces de control del funcionamiento de los sensores que detectan la presencia de personas o vehnculos, tales como una senal bidireccional, al menos una luz (25-B) de control externo que indique cuando un vehnculo ha entrado en el area de senales, o la luz intermitente en sf en su conjunto, y cualquier otro LED de control en cualquier otra parte dentro del coche que notifique al conductor cuando se aproximan coches.
El cable (17) de alimentacion para los modulos (A), (B) y (A+B) de luces discurre por el interior (60) de la torre (15), en el que esta situado el eje del mecanismo de plegado del espejo con sus topes (61) de rotacion que impiden que el cable se estrangule, y, cuando se usa el resorte (16), se lo incluye dentro de este mecanismo.
El modulo (A) puede dividirse en dos partes (A) y (A1), realizando ambas partes la misma funcion, pero (A1) mantiene la direccion de la senal con respecto al eje (500) de conduccion, aunque el cuerpo del espejo este plegado (vease la Figura 4). En este caso, aunque el espejo no este plegado, el cable (18) discurre atravesando el modulo
(E) sin tener que considerar ningun eje. Hay dos maneras de hacer que el cable lo atraviese, dado que el modulo (A) tiene dos partes (A+A1). Si (A1) esta unido a (B), se aplica el mismo principio y el cable no tiene que considerar ningun eje, porque el modulo esta en el soporte (E). Puede aplicarse este principio a los espejos de diversos vetnculos, tales como motocicletas, coches y camiones. Veanse las Figuras 1, 4, 5, 7, 9, 10, 11, 12 y 123, 124, 126 y 128.
Como opcion para vehnculos especiales que requieren senales luminosas de destellos brillantes de tipo emergencia, el modulo (A) (vease la Figura 52) tiene una segunda senal directa situada en el area (A bis), en lugar de la luz que se refleja en (3). Esta senal es emitida desde un tubo (80) de destellos por descarga y arco voltaico, por medio de un circuito electronico (81) de encendido que comprende un tiristor y un condensador para producir la descarga de efecto estroboscopico, y proporcionan energfa a la salida de destellos por medio de la reflexion en la parabola (12). Se logra el mismo efecto con un grupo de LED (RGB) (vease la Figura 46, descrita previamente). (A) ofrece la opcion de producir diversas senales desde una misma superficie (1) y de variar la construccion interna de la misma para vehnculos especiales, tales como coches de polida, taxis, ambulancias y camiones de bomberos.
La senal segunda o tercera, segun la version del modulo, es una senal reflejada de tipo esparcido (veanse las Figuras 43 a 46) que cubre el area lateral del alojamiento (10) y es producida por medio de un circuito de LED (120) dispuestos en la direccion vertical, para que la luz sea reflejada en (13) y (12), y emitida normalmente hacia el frente y al lateral por la misma superficie (1). Alternativamente, la fuente puede ser un tubo (140) de neon, con una configuracion similar a la de los LED, pero que incluye el circuito electronico de encendido y de aumento de la tension del tubo (144) de neon. El tubo es mantenido en su sitio por medio de dientes (142). La salida de luz focal es luz directa (32), y luz indirecta-reflejada (142) y (141). Ademas, estos modulos pueden combinarse con (B) para reducir costes de moldeo. Veanse las Figuras 47 a 50.
La luz producida por los LED (130) no es directamente visible. Alcanza (1) en un formato homogeneo y los centros focales (132) son distinguibles de los de la luz directa (32). A su vez, estos LED pueden ser anadidos al circuito con otros LED de color diferente, lo cual, junto con un encendido individual para grupos del mismo color, producina una tercera senal desde la misma superficie (1) de iluminacion.
En su interior, la superficie de iluminacion puede contener medios parcialmente transparentes (134) de guiado de la luz, con salida a traves de prismas (7). Asf, las senales son producidas con un centro de salida focal directamente (32) y reflejadas indirectamente (132) y (133) desde el otro dispositivo de senales.
El borde (14) es la union de la junta ultrasonica o adhesiva para acoplar el cuerpo transparente (1) en forma de tulipa o superficie de iluminacion y la parte (10) de alojamiento de manera estanca.
El modulo (A) (Figuras 56, 57) ofrece la opcion de usar varias lamparas o microlamparas, ya descritas, pero no detalladas en el registro del solicitante ES P9500877, reivindicacion 1, y pagina 5, ultimo parrafo, y en el documento ES P9601695 reivindicacion 1, y pagina 7, parrafo 25.
Para proporcionar una gran extension para la superficie (1) se usa un sistema de multiples lamparas junto con una serie de parabolas cromadas conectadas (12), el mismo colimador y variantes (13) que se usan para los LED multiples, con focos (90), y una salida de luz con un angulo progresivo.
Las lamparas tienen una vida util breve y estan afectadas por vibraciones y, por lo tanto, debe considerarse un sistema de mantenimiento facil.
Esta opcion incluye varias microlamparas del tipo que carece de casquillo, de baja potencia, normalmente W2W o similar (95), que son transparentes o tintadas, por lo que cada una es introducida por la grna (96) en serie en su correspondiente soporte (93) de lampara, que, por medio de contactos metalicos (97), recibe la corriente de las pistas (91) y (92) impresas en el soporte (87) de pistas tratado con un bano tropicalizado de resina anticorrosiva y que, a su vez, recibe corriente del circuito general por medio del conector (88).
Los soportes de lamparas son colocados mediante un sistema de cuarto de vuelta o mediante presion y por medio del tope (98) y de la junta torica elastomerica (94), o estan fabricados de un material semiblando que sirve de junta o
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cubierta estanca (vease la Figura 36). Si las pistas son contactos externos (87) —las pistas (91) y (92) para minilamparas—, el soporte (93) de la lampara hace contacto por medio de puntos (91) y (96) y aplica presion por medio de dientes (98) de un cuarto de vuelta y/o, en la solucion sin pistas, los soportes de lamparas estan conectados en paralelo o en serie mediante cables, dependiendo de si son microlamparas de 6V, 12V o 42V, y sus contactos son cubiertos de un material binario o material aislante para evitar puntos de corrosion, y/o las microlamparas pueden ser sujetadas a las pistas internas de metal doblado y, en este caso, el soporte de la lampara es una cubierta alargada con una junta estanca, normalmente fijada a la parabola reflectante con presillas. Veanse las Figuras 36, 96, 102 en (F1) y 130 del modulo (B).
Para esta version, (A) debe dar color a la superficie (1), ya sea en la cubierta de la bombilla (95) y/o bombillas tintadas, y/o en una mascara que puede ser cromada parcialmente para producir una doble reflexion o una salida de luz axial. Asf podrfa lograrse una luz directa-reflejada, cumpliendo siempre las normativas de color en los centros focales (90). Veanse las Figuras 42, 56, 57, 95 a 97.
El modulo (A) (veanse las Figuras 52 a 55) tiene varias variaciones, tales como un tamano mfnimo o una version minima, que cumple los requisitos de homologacion para pilotos, categorfa 5, de la Norma CEE N° 6, y como una senal que alumbra hacia delante, el lateral o hacia atras mas de 180° con respecto a un eje (500). Estas opciones comprenden una lampara, normalmente del tipo W5W, ya sea transparente o tintada (95), su correspondiente soporte (93) de lampara y un sistema de sellado y fijacion que es similar al de las multilamparas. Puede ser situada en direccion horizontal o vertical, si lo permiten el diseno y el espacio. Para optimizar la salida de luz, se usan opticas apropiadas en el area (F1), p refe rente me nte lentes de Fresnel, prismas verticales (sistema binario) combinados con una parabola reflectante facetada, o colimador, y/o una gufa interna (150) de luz, que forma parte de la fuente y proporciona una distribucion y un efecto de luz extendidos a pesar de la falta de profundidad. En (F2) hay luz directa y/o un prisma (7) de redireccionamiento. Veanse las Figuras 42, 58, 95 y 97.
El modulo combinado (A+B) puede mostrar una version de tamano mfnimo, siendo la fuente para (A) igual que para (B) y, para diferenciar el color cuando la funcion (B) es blanca y la funcion (A) es anaranjada, emplea una mascara o punto luminoso frontal (3) y (3bis) en (A), con un filtro anaranjado (1 bis). Mientras, para optimizar (B), la mascara (3bis) actua de forma reversible como parabola (12) para mejorar el reflejo hasta el suelo. Veanse las Figuras 111 y 112.
La version de LED de tamano mfnimo comprende un circuito reducido que contiene al menos 2 LED (30) colocados en una base flexible (20), con lenguetas (21) para producir la lampara (111) de iluminacion; el grupo de LED actua como una bombilla con emision de luz en dos direcciones, pero, segun el caso, puede usar una placa tradicional rfgida y/o un circuito mixto de metal troquelado, fibra y LED opuestos del tipo que produce una salida (30-A) de luz lateral, como en las Figuras 33, 34 y 35.
Otras versiones de tamano mfnimo, para modulos (A) mayores y modulos combinados (A1+B) se basan en un doble soporte (600) de lampara de tipo cubierta con dos bombillas de tipo W5W o dos grupos de LED, actuando cada grupo como una bombilla, y los LED gran angulares, orientados en la direccion opuesta, son usados para proporcionar una emision de luz directa-reflejada similar a la de dos bombillas, por medio del reflejo en la superficie (12), disenada para colimar o distribuir la luz. Veanse las Figuras 100 a 104, 114 y 115, 120 y 121.
El modulo (A) (veanse las Figuras 57 a 63) ofrece una novedad particular por la que, dado que los LED (30) forman un sistema de emision de luz multifocal, creado en un nucleo transparente casi concentrado, y dado que la luz esta a una longitud de onda determinada cuando es activada (lo que se ve como una luz en color), se usa la nueva combinacion de salida de luz, basada en una tulipa transparente (1) sin prismas, o con prismas en una parte (7), y siendo lisa la otra parte. Ademas, cuerpos internos transparentes (150) de guiado de la luz muestran la trayectoria de la luz y contribuyen a producir efectos opticos en forma de lfneas de luz (7), destellos y reflejos (12), (13) y (158), coloracion (153) y (155), o a multiplicar los puntos de salida (151) de luz.
Dependiendo de limitaciones de forma y diseno, y de la conveniencia de la direccion en la que la pieza (160) es extrafda del molde, estos elementos pueden formar parte integral de la tulipa (1) y (1 bis), aunque parezcan dos partes. Vease la Figura 59.
Alternativamente, aquella puede ser una parte separada (113) (veanse las Figuras 48 y 49) o tener una segunda superficie (151) de salida de luz, vista desde el exterior, o estar directamente colocada en la superficie (1) de iluminacion. Vease la Figura 63.
Estos cuerpos (150) de guiado de la luz capturan los fotones por medio de la superficie (156) proxima al foco de los LED, y luego la luz es emitida dentro del cuerpo o nucleo (159), lugar en el que se refleja con angulos de incidencia muy bajos hasta que coincide ya sea con una superficie cuyo angulo incidente hace que la luz salga del cuerpo (151), o con una superficie dotada de mecanizado (158), prismas (155) o relieve (153) que producen coloracion o destellos segun el efecto visual deseado. Todos estos elementos pueden estar situados en una cavidad interna (12) que este dotada de un mecanizado reflectante (13) y (157), y pintada con colores claros, oscuros o metalicos, dependiendo de si se desea realzar estos efectos en un grado mayor o menor. Los cuerpos (150) pueden estar dotados de un mecanizado facetado de la parte posterior del tipo que crea el efecto de diamante o de destello
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indirecto. Alguna parte de estos cuerpos, que normalmente son transparentes, puede estar cromada para optimizar la reflexion o el retrorreflejo. Por ejemplo, el punto luminoso en las Figuras 53 a 55, 92, 93 y 108 a 112.
En algunas versiones, es posible usar cuerpos opticos intermedios (150) entre la fuente (30) y la superficie (1) que producen efectos que dispersan y/o concentran la luz directa (32) y mantienen una distancia (V1) superior a 1 mm entre el LED (30) y la optica del cuerpo intermedio (6); y, a su vez, hay una distancia (V2) mayor que 1 mm, entre (6) y la superficie (1) (vease la Figura 67). Las opticas (6) pueden estar dispuestas en una misma direccion o en una direccion diferente. Vease la Figura 65.
Es posible crear opticamente un efecto multiplicador o de diamante del LED como luz directa cuando el cuerpo (150) es un prisma que tiene una superficie plana (151) de entrada de luz y una superficie de salida paralela a la entrada (6) que puede comprender una lente ligeramente convergente mientras tambien esta total o parcialmente rodeada por caras con angulos incidentes entre <90° y >45° (vease la Figura 70). Entonces, cuando la luz del LED cruza dicha cara (S1), cambia de direccion (32bis) paralela al haz central o directo (32), y la imagen del LED es multiplicada en el area (12) de salida de luz tantas veces como caras hay en el prisma, imitando el efecto de una joya resplandeciente. Para producir este efecto, las caras de salida por medio de las cuales la luz sale del cuerpo (150) estan separadas de la cara de entrada de la luz una distancia (D1) superior a 1 mm. Veanse las Figuras 68 a 70.
Estos prismas facetados forman un cuerpo comprendido por una sucesion de prismas con orientacion igual o casi igual. El area de entrada de la luz esta situada en una superficie que normalmente esta cromada y es lisa (12), y es usada basicamente para el punto luminoso frontal (F1). El cuerpo paralelepipedico de prismas puede tener una forma y una seccion diferentes; por ejemplo, octogonal, hexagonal, circular, troncopiramidal, en forma de cruz, estrellado o irregular y/o media figura. Vease la Figura 69.
Se crea un efecto doble cuando el interior de la superficie (1) consiste en piramides (160) de tres lados y produce un efecto catadioptrico que refleja la luz. Sin embargo, si los extremos de estas piramides son troncopiramidales- conicos o estan aplanados (170), la luz puede salir del interior de esa area, atravesandola, produciendo asf un doble efecto: catadioptrico, que refleja la luz externa, y el de superficie de iluminacion de la serial interna, con independencia de que la fuente consista en LED o bombillas, a traves de los medios internos de reflexion, segun el punto focal necesario y las areas (F1 y F2). Veanse las Figuras 87, 108 a 112 y 113 a 115. En el sistema de luz indirecta (veanse las Figuras 71 a 85), los elementos tubulares o semitubulares de guiado tambien pueden tener una forma y una seccion diferentes, entre otras hexagonales u octogonales, o pueden ser un cuerpo o tubo de guiado de la luz para un LED en cada extremo, o para mas de un LED (veanse las Figuras 73-B y 76), teniendo el elemento de conduccion la forma de una serie de tubos combinados.
Basicamente, la superficie exterior (1) tiene forma convexa de cupula, el interior (150) es macizo y transparente, y la parte posterior esta dotada de prismas (155) a 45° con respecto a (1) en la superficie reflectante metalica (12). En los extremos (T y R), la superficie (156) captura los fotones para que se difundan al tubo conductor, pero a otro nivel; la superficie (155 bis) a 45° sirve como punto de salida para la luz.
Cuando la luz completa su doble trayectoria, sale con mayor intensidad por area superficial. La salida es reflejada por medio de las dos caras prismaticas (155), pero no se determina un foco central (32), sino que se determinan varios, dado que toda la superficie es una salida homogenea para la luz. La luz dirigida hacia atras en el area (100) es del tipo directo, y el mecanizado (7) produce un efecto de lente.
En la version de tamano mfnimo, la fuente de (A) es una lampara o un par de LED, y el conductor de luz es atravesado en una sola direccion, dado que una parte de la luz fuente cubre la funcion (F2) directamente, y la otra parte cubre (F1) indirectamente o como luz reflejada. El plano (155bis) en el extremo opuesto de la fuente hace que salga la luz restante, que no ha sido afectada por los prismas (155) en su trayectoria.
Version vertical. La version de tamano mfnimo puede ser dispuesta en la direccion vertical, si el diseno y el espacio lo permiten, con los prismas dispuestos en una secuencia en espiral para que esten orientados hacia la salida de luz en todos los angulos contemplados. Vease la Figura x50.
Para cualquier elemento de guiado de la luz con trayectoria simple o doble, cuerpos unicos o multiples, las gufas tienen una lente convergente para la entrada de luz, y un borde de tipo menisco, que es normalmente mejor para captar la fuente de luz y hace mas facil controlar la direccion de la misma, mientras que los LED con una abertura angular reducida tienen mejor rendimiento, a no ser que, por el contrario, sea deseable obtener una emision lateral de la luz al principio.
La version simplificada para moldes mas economicos es el subconjunto (A+B), con su superficie integral de iluminacion, y lfneas paralelas (XX) para evitar la coloracion de la luz en el area de la otra senal. Los alojamientos reflectantes y los soportes interiores de elementos opticos tambien son partes integrales, y, si la fuente esta basada en LED, tiene un circuito combinado, y, si es una bombilla, puede tener un soporte combinado de multiples lamparas. El conector centraliza las funciones con un negativo comun, tambien para circuitos complementarios y
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funciones tales como la sonda de temperatura. La union y las formas de la salida de luz son iguales que para los modulos separados.
Generalmente, la estructura interfasica y las partes y los sistemas de los modulos (A) y (A1), (A+B) son similares a otras opciones de montaje, tales como medios de union, juntas estancas (5), (8), (9) y (11), combinaciones opticas y reflectantes (12), (1), (2), puntos focales (32) y (90) y conexiones (88) y (17).
Los elementos internos estan dotados de dientes y presillas para su colocacion y facilitar su montaje (18) y (24); ademas, las versiones (3), (3bis) y (4) y el modulo (B) y sus diferentes versiones estan dotados del anillo para la union al alojamiento (251) con el sistema (250) y (258) de ajuste, dientes (260), (261), (253) de posicionamiento y dientes (214) de rotacion, mientras que en la version metalica que sirve de difusor del calor, el conjunto de lampara es retenido por el anillo (64) y, a su vez, la chimenea (560) esta unida al chasis (G) por la parte metalica elastica (568) unida por medio de tornillos y dientes (8) y (9).
Los modulos (C y/o C1) se fijan mediante presillas antirrobo (170) y (550) de accion rapida.
Aplicacion y ventajas
Las ventajas, las aplicaciones y los principios de esta invencion pueden ser aplicados a otras luces y a otras senales para vehfculos, o para otros fines fuera del sector de los vehfculos, como aplicacion extra.
Por medio de este nuevo sistema de LED insertado en un circuito flexible, puede obtenerse un angulo variable de senal en un espacio mfnimo; y puede aplicarse una salida de luz directa, indirecta y/o reflejada obtenida con elementos opticos intermedios como solucion a otras luces externas, senales y pilotos externos como los de las categorfas 1 y 2, segun la Norma 6 de la Normativa de Homologacion de CEE, para vehfculos con cuatro ruedas o mas, y las Normativas nos 51 y 52 para motocicletas y ciclomotores. Tambien puede aplicarse a luces internas o a la reposicion de estos pilotos y estas luces en espacios pequenos tales como alerones y/o deflectores aerodinamicos, u otras partes de la carrocerfa del vehfculo en las que serfa imposible con los procedimientos clasicos a base de bombillas, debido a los requisitos de espacio, temperatura y volumen, y a la tecnica de montaje y desmontaje para su mantenimiento.
Ventajas
El nuevo dispositivo de senales es mas ancho y la combinacion de elementos fuente distribuye la luz de forma mas efectiva, optimiza el consumo de energfa y ocupa menos espacio, mientras tambien aporta nuevas funciones anadiendo mas elementos electronicos al circuito, tales como fotodiodos y LED infrarrojos.
Los nuevos chips de LED son transparentes, y su color solo es evidente cuando estan encendidos. Su eficiencia lumfnica, su larga vida util (100 veces mayor que la vida util de una lampara incandescente) y su resistencia en terminos de esfuerzos mecanicos y vibraciones, debido a su condicion maciza (su interior no es hueco), tambien aumentan sus posibilidades de diseno y funcionales.
Su construccion modular, intercambiable y compatible estandariza las partes, simplifica el trabajo implicado en su desarrollo y, basicamente, ahorra tiempo y dinero.
Puede obtenerse toda una gama de modelos con menos partes especfficas y, no obstante, el producto puede ser personalizado y adaptado a los requisitos del usuario o a aplicaciones especiales, requiriendose en el interior pequenas modificaciones unicamente.
El sistema es flexible y los modulos son independientes entre si, aunque para ciertas opciones de diseno y de montaje un modulo puede incluir a otro. Por ejemplo, (C+A y/o C+A+B; y/o E+A y D+A), y/o (E+A+B) y (D+A+B).
Los modulos funcionales de senales tienen nuevas cualidades, son multifocales, producen multiples senales, tienen areas (F1) y (F2), una base flexible, una salida de senales combinadas —directas, indirectas y reflejadas— con nuevos elementos opticos, todos en el dispositivo de senales, crean un elemento importante para la seguridad, porque puede emitirse y/o recibirse informacion con un angulo de mas de 180° hacia y procedente de vehfculos circundantes de una manera nueva y diferente. Ademas, los modulos ocupan poco espacio.
Ocupar poco espacio y proporcionar un gran angulo para senales son dos ventajas clave del nuevo circuito flexible y de la luz indirecta por medio de gufas de luz que multiplican su funcion y sus posibilidades de diseno. Son particularmente aplicables en espacios pequenos tales como el extremo del alojamiento de espejo, sin que su estructura interna o el movimiento del cristal del espejo interfieran en modo alguno. Tampoco afectan a la aerodinamica ni al consumo de combustible del vehfculo.
Se obtiene un angulo mayor para una senal homogenea usando menos energfa, segun la funcion, con un flujo de luz igual. Sin embargo, la luz puede ser seccionada como en canales de luz, proyecciones delanteras o un efecto de diamante, y pueden obtenerse caracterfsticas estilfsticas claramente diferenciadas sin perder la funcion de las
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senales. Cuando se combinan con un OLES, las partes electroluminiscentes, a diferencia de las areas antirreflectantes, pueden dar forma a la luz; generalmente, en forma de flecha para aumentar la senal.
Por medio del circuito mixto puede lograrse una conversion maxima a energfa lumfnica, disipando una cantidad minima de calor. Se usa en un espacio minimo para obtener una senal directa, directa-reflejada e indirecta, aprovechando la luz maxima proporcionada por cada elemento segun los requisitos en cada sector. No es necesario filtrar la luz con tulipas de colores.
Por medio del nuevo circuito, pueden emitirse senales de colores diferentes desde una unica superficie transparente de iluminacion.
Se obtienen senales y funciones novedosas y diferenciadas con los mismos modulos externos (A+B) para todo tipo de vehiculos: turismos, coches deportivos, coches familiares, utilitarios y vehiculos especiales, tales como coches de policia, taxis y vehiculos industriales.
Pueden obtenerse espejos con caracterfsticas y formas nuevas, ahorrando asf en moldes, referencias y desarrollos.
Modificando la composicion del circuito flexible pueden obtenerse diferentes composiciones y caracterfsticas de equipo que tengan la misma forma exterior.
Debido a la naturaleza misma de los LED y el OLES, estos elementos aportan ventajas al producto. Debido a su construccion maciza, no se ven afectados por las vibraciones. Tambien se encienden mas rapidamente, consumen menos energfa y duran mas, mientras que tambien son operativos en condiciones extremas. Actualmente son mas caros, pero estan en desarrollo.
Dado que el circuito tiene larga vida util y esta dotado de un circuito de proteccion, no requiere tecnica de mantenimiento.
Ademas, el nuevo circuito obtiene y proporciona nueva informacion al area lateral dentro del area (100) (que, junto con la otra area lateral, cubre todo el perfmetro del vehfculo) tal como una senal y un sensor de deteccion de presencia para la seguridad y la comodidad, y angulos de iluminacion mas precisos.
En caso de que el circuito no tenga corriente alguna, esta dotado de una nueva opcion, por medio de la cual tiene una fuente alternativa recargable de energfa que permite que se active una nueva senal de emergencia automatica.
El circuito cumple los requisitos de angulos, fotometrfa y colorimetrfa para las nuevas funciones, que son imposibles de realizar con procedimientos convencionales, y que incurren en costes iguales y ocupan el mismo espacio.
El nuevo dispositivo de senales de emergencia con un destello estroboscopico de LED azul produce mayor destello para coches de policia y es mas aerodinamico y ligero.
Pueden obtenerse ventajas equivalentes para vehiculos especiales que tengan funciones de aviso o emergencia, ya sea en amarillo o rojo, para ambulancias o camiones de bomberos (355). Veanse las Figuras 141 y 142.
El nuevo modulo B, o iluminador lateral, tiene un foco disperso con un angulo de gran intervalo, y actua como luz de estacionamiento multifocal regulable que puede estar dotada o no de temporizador. Puede ser regulado o girado para iluminar el perfmetro lateral del vehfculo, particularmente durante maniobras de estacionamiento a baja velocidad en primera o marcha atras, y para revelar cualquier obstaculo o llevar a cabo reparaciones o cualquier otra actividad en la que la iluminacion lateral en la proximidad del vehfculo facilite la tarea. Asf, los modulos actuan como elemento de seguridad y comodidad, incluso cuando el espejo este plegado en su posicion de estacionamiento. Veanse las Figuras 4, 80 y 84.
El modulo funciona manualmente, incluso en las versiones motorizadas, y gira en un plano horizontal. Sus movimientos y sus posiciones estan sincronizadas y basadas en una memoria para que coincidan bien con ciertas instrucciones, tales como la marcha atras y la primera, que operan a baja velocidad, o bien con un elemento que dirija un mando voluntario situado en la puerta que coincida con el elemento de posicionamiento del espejo.
El modulo movil B de iluminacion puede beneficiarse de la luz complementaria, siempre que sea necesario, y puede tener mas de una aplicacion, segun la fuente que haya de usarse: multifoco con unos LED de alto brillo, microlamparas o gas xenon, lamparas halogenas o tubos de neon.
El modulo incluye un canal o conducto de aire de enfriamiento que comprende un colector de agua y extiende la vida util de la lampara, permitiendole iluminar mas tiempo sin sobrecalentarse. En las Figuras 72 a 83 se muestran la entrada (265) y la salida (560) de aire. Usan la masa y los cuerpos metalicos como enfriador (510) y (D). Vease la Figura 81 y (20). Veanse las Figuras 76, 77 y 83.
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Los nuevos mandos proporcionan condiciones de conduccion mas seguras y mas simples para que el conductor pueda concentrarse unicamente en la carretera. Las nuevas funciones son ventajas en si mismas. Veanse las Figuras 89 y 90.
Algunas funciones son automaticas, tales como las siguientes:
Las luces (300) de carretera, o una luz (301) de aviso de reduccion de marcha, de baja intensidad (4). Luz (302) de aviso de frenada, de alta intensidad (4) + intermitente, de emergencia (304) con temporizador para la circulacion (305) en carretera.
Una luz (308) de aviso de apertura de puerta cuando se cargan y descargan utilitarios ligeros en entornos urbanos.
Una luz de aviso de apertura de puerta y una luz estroboscopica verde de taxi libre, que permitan que los taxis se detengan de manera mas segura y que faciliten la entrada de pasajeros en los mismos, y su salida de los mismos, combinadas con la parada del taxfmetro y con un temporizador (307).
La funcion de la senal de marcha atras que detecte la presencia de personas en el area (100) de senales por medio de sensores (25-A) de fotodiodo que esten equipados de un circuito correspondiente que decodifique frecuencias aleatorias emitidas por un LED IR (25-B).
La caracterfstica de deteccion combinada al frente, proporcionada por sensores en cada espejo, en la que, por medio de telemetrfa, podrfa proporcionarse un aviso cuando se acerque un vehfculo desde atras.
El modulo tambien comprende un circuito de proteccion contra sobrecargas y un circuito microelectronico para controlar y activar funciones nuevas y diferentes. Las aplicaciones pueden incrementarse con movimientos sincronizados y combinados para encender y apagar los diversos LED puestos en serie, o alternarlos segun colores, posicion o conmutacion de encendido/apagado o intensidad de luz. Para situaciones de emergencia, pueden proporcionarse luces antiniebla, luces de posicion, alarmas y cierre centralizado (320).
La opcion de un segundo circuito emisor (120) (vease la Figura 44) proporciona nuevas senales indirectas- reflejadas, multiplicando con ello el numero de senales diferentes emitidas desde una unica superficie externa (1), y en un solo plano horizontal.
Ademas, el modulo flexible usa un circuito electronico central que proporciona funciones no visibles, tales como un diodo sonoro (70) o un sensor (25) de fotodiodo infrarrojo, que complementen la funcion indicadora en zonas peatonales, en las que sea necesario advertir a la gente de maniobras de marcha atras y/o recibir informacion por control remoto.
Tambien es posible contemplar un elemento de emision por radiofrecuencia para abrir una puerta de acceso o una barrera de estacionamiento, o para proporcionar acceso a la autopista, o un elemento de emision infrarroja con una frecuencia variable, ajustable y de emision que puede ser codificado.
El modulo se extiende hasta la base del soporte de union a la puerta y, en caso de que incluya un mecanismo de giro, el modulo de iluminacion se completa con un elemento complementario en este modulo (A1 o A2) de soporte.
Algunas de estas nuevas funciones y senales se mencionan conceptualmente en el registro ESP9601695 del solicitante, en la pagina 7, parrafo 35 y reivindicacion 1, y el solicitante las reivindica en la presente solicitud como elementos perfeccionados, novedosos, comprendiendo nuevos detalles de realizaciones.
Los modulos estructurales (C, D y E) proporcionan ventajas para el sistema de montaje y el procedimiento de moldeo por inyeccion. Tambien hacen los moldes mas economicos, porque puede cambiarse el tipo de espejo alterando solo una parte o un modulo. El modulo (C) y las versiones del mismo (C y C1), que pueden ser pintados o cubiertos con un diseno de tipo trama, pueden personalizar la estetica del espejo por medio de una alteracion facil y rapida. Segun los requisitos de diseno, (A+B) puede reemplazar a (C1), o ser similar al mismo. Veanse las Figuras 48, 50, 100, 110, 111, 114 a 129.
En las versiones de tamano mfnimo de (A+B) combinados, tambien con bombillas y/o con una sola bombilla (veanse las Figuras 111 y 112), se siguen manteniendo las ventajas funcionales, se reducen los costes, el cableado se conecta a un conector negativo comun, incluso para elementos complementarios y los sensores que soporta, tales como la sonda de temperatura.
Claims (48)
- 5101520253035404550REIVINDICACIONES1. Espejo lateral retrovisor de vehfculo que comprende:- un alojamiento (D) adaptado para unirse a una superficie externa de dicho vehfculo, con una primera abertura en la que esta situada un espejo;- una segunda abertura que incluye al menos un orificio orientado hacia una parte frontal de dicho vehfculo con respecto a la direccion de marcha, acomodando dicha segunda abertura un conjunto emisor para emitir senales luminosas, estando dotada de una cubierta que incluye al menos una superficie (1) traslucida o transparente configurada para permitir el paso de la luz hacia dicha parte frontal y al menos hacia dicha parte trasera a traves de un area lateral extrema alejada de dicha superficie exterior del vehfculo y abierta hacia la parte trasera de dicho vehfculo y,- dicho emisor de senales luminosas incluye un cuerpo (10) o soporte externo, una fuente de luz interna y/o un reflector (12), que emite una senal hacia la parte delantera, lateral y trasera del espejo retrovisor, comprendiendo dicha fuente de luz un cuerpo (150) conductor de luz que tiene una forma alargada, recorrido internamente por luz en al menos una direccion, que actua al menos como una gufa de luz, caracterizado porque el cuerpo (150) conductor de luz esta situado entre al menos un foco emisor de luz de dicha fuente de luz y dicha superficie (1) transparente.en el quedicho cuerpo (150) conductor de luz es de tipo tubular con una superficie exterior convexa transportando la luz desde al menos una de dichas fuentes desviando su trayectoria al menos una vez, hacia dicha area delantera hasta que es emitida como una senal de salida,dicho al menos un cuerpo (150) conductor de luz esta situado a una distancia (D1) de la superficie (1) transparente; y dicha al menos una superficie (1) transparente o translucida esta comprendida en un area entre tangentes superiores e inferiores horizontales delimitando la parte superior e inferior de dicho alojamiento (D), y situado en la parte trasera de dicho espejo (50), permitiendo a la senal de luz proyectarse a traves del mismo al menos en un plano perpendicular al eje (500) de conduccion hacia la parte delantera (K5) y trasera (K1), respectivamente.
- 2. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 1, caracterizado porque incluye al menos dos fuentes de luz, proporcionando una de dichas fuentes luz hacia la parte trasera del vehfculo y la otra fuente se aplica a un extremo de dicho al menos un cuerpo (150) conductor de luz para proporcionar luz a la parte delantera y lateral de dicho espejo lateral retrovisor.
- 3. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 1, caracterizado porque dicho al menos un cuerpo (150) conductor de luz comprende al menos dos entradas de luz.
- 4. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 3, caracterizado porque al menos una de dichas dos entradas de luz esta situada en un extremo de dicho cuerpo (150) conductor de luz.
- 5. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 3, caracterizado porque una de dichas al menos dos entradas de luz esta situada en un extremo de dicho cuerpo (150) conductor de luz y otra de dichas entradas de luz esta situada en el otro extremo, siendo dicho cuerpo (150) conductor de luz recorrido internamente por luz en al menos dos direcciones enfrentadas.
- 6. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 3, caracterizado porque al menos una de dichas al menos dos entradas de luz esta situada en una zona intermedia de dicho cuerpo (150) conductor de luz.
- 7. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 3, caracterizado porque dos de dichas al menos dos entradas de luz estan situadas en una zona intermedia de dicho cuerpo (150) conductor de luz, estando dicho cuerpo (150) conductor de luz recorrido internamente por luz en al menos dos direcciones opuestas.
- 8. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 3, caracterizado porque dicho cuerpo (150) conductor de luz comprende al menos tres entradas de luz, una de ellas situada en un extremo y las otras dos en una zona intermedia, estando dicho cuerpo (150) conductor de luz recorrido internamente por luz en al menos direcciones enfrentadas, opuestas y/o complementarias, estando en este ultimo caso una de dichas entradas situadas en una zona intermedia complementaria a la situada en un extremo de dicho cuerpo (150) conductor de luz.
- 9. Espejo lateral retrovisor segun una cualquiera de las reivindicaciones 3 a 8, caracterizado porque comprende al menos un emisor de luz para cada una de dichas entradas de dicho cuerpo (150) conductor de luz, para emitir luz al mismo.5101520253035404550
- 10. Espejo lateral retrovisor segun una cualquiera de las reivindicaciones 3 a 8, caracterizado porque comprende al menos un emisor de luz para cada dos de dichas entradas de dicho cuerpo (150) conductor de luz, para emitir luz al mismo.
- 11. Espejo lateral retrovisor segun una cualquiera de las reivindicaciones 3 a 8, caracterizado porque comprende al menos dos emisores de luz para cada una de dichas entradas de dicho cuerpo (150) conductor de luz, para emitir luz al mismo con el mismo color o con uno diferente y/o de forma combinada o alternada y/o desde los lados o alrededor de otros emisores de luz del mismo conjunto que produce otras formas de salida de luz reflectada o directa, con el mismo color o con uno diferente.
- 12. Espejo lateral retrovisor segun las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque dicho cuerpo (150) conductor de luz esta adaptado para desviar en parte mas del 5% de la luz que recorre a traves de su interior, durante dicho recorrido, al menos por mas de 10° con respecto a un haz (32) principal que produce una salida de luz indirecta hacia la superficie (1) de dicha cubierta y/o dicho reflector (12), antes de dirigir la luz al exterior en alguna de dichas tres direcciones.
- 13. Espejo lateral retrovisor segun las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque dicho cuerpo (150) conductor de luz es cilfndrico, tubular o semitubular, con una seccion circular, hexagonal, octagonal o irregular.
- 14. Espejo lateral retrovisor segun las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque dicho cuerpo (150) conductor de luz tiene al menos una superficie externa (1 bis) o interna (12bis) longitudinal del tipo en forma de cupula y convexa, siendo su forma alargada definida por las siguientes dimensiones: diametro o grosor (D2) mayor que 0,8 mm, longitud (L1) mayor que 10 mm y anchura (D4) mayor que 0,8 mm.
- 15. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 3, caracterizado porque dichas entradas de luz de dicho cuerpo (150) conductor de luz tiene una forma, al menos en parte, concava (156), convexa (6) o plana (6-B).
- 16. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 15, caracterizado porque dichas entradas de luz de dicho cuerpo (150) conductor de luz tienen, rodeando dicha parte concava (156), convexa (6-A) o plana (6-B), un menisco o un borde (6bis) de tipo corona.
- 17. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 1, caracterizado porque dicho cuerpo (150) conductor de luz tiene:una superficie longitudinal interna o canal (12bis) reflectante, siendo dicha superficie suave, mecanizada (153) o coloreada con un material reflectante y/o obtenida a traves de un colimador de microprismas o una serie de pequenas superficies o prismas (155) que tienen entre ellos orientaciones cercanas a 45° y en forma dentada dirigidos hacia el interior o exterior con respecto a dicha superficie (12bis), de manera que el haz (32) de luz que viaja a traves del mismo a lo largo de una direccion paralela a dicha superficie (12bis) de un extremo al extremo opuesto o en direcciones enfrentadas se mueve con un angulo de incidencia bajo de manera que cuando se refleja en dicha superficie de prismas, mecanizado o reflectante cambia su direccion en mas de 10° generando una salida de luz (32bis) lateral,una superficie longitudinal que proporciona una salida lateral de luz (1bis), suave (1-A) o con diferentes niveles (1-B) y/o miembros (7, 7bis) opticos, yuna salida para la parte remanente de luz que no ha sido sometida a ningun cambio cuando viaja a traves de dicho cuerpo (150) conductor de luz, con uno o varios planos o lentes paso a paso (151, 155, 155bis, 6a-6d, 7 y 7bis).
- 18. Espejo lateral retrovisor segun las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque comprende uno o mas cuerpos (150) conductores de luz adicionales, similares o diferentes a dicho cuerpo (150) conductor de luz, estando cada uno de dichos cuerpos (150) conductores de luz dotado de al menos una entrada de luz.
- 19. Espejo lateral retrovisor segun las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque dicho cuerpo (150) conductor de luz esta situado al menos en parte sustancialmente paralelo a dicha superficie (1) transparente, a una distancia (D1) del mismo, y/o se extiende, al menos en parte desde dicha superficie (1) transparente hacia dicha fuente de luz.
- 20. Espejo lateral retrovisor segun las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque comprende uno o mas cuerpos (150) conductores de luz, similares o diferentes a dicho cuerpo (150) conductor de luz, estando cada uno de dichos cuerpos (150) conductores de luz adicionales dotado de al menos una entrada de luz y porque dichos cuerpos (150) conductores de luz estan situados al menos en parte sustancialmente paralelos a dicha superficie (1) transparente a una distancia (D1) de la misma, y/o se extienden al menos en parte desde dicha superficie (1) transparente hacia dicha fuente de luz.
- 21. Espejo lateral retrovisor segun las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque comprende uno o mas cuerpos (150) conductores de luz adicionales, similares o diferentes a dicho cuerpo (150) conductor de luz, estando cada uno de dichos cuerpos (150) conductores de luz adicionales dotados de al menos una entrada de luz y porque dichos cuerpos (150) conductores de luz estan conectados entre si por puentes de conexion, presillas o dientes (8).315101520253035404550
- 22. Espejo lateral retrovisor segun las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque comprende uno mas cuerpos (150) conductores de luz adicionales, similares o diferentes a dicho cuerpo (150) conductor de luz, estando cada uno de dichos cuerpos (150) conductores de luz adicionales dotado de al menos una entrada de luz, caracterizado porque comprende al menos un emisor de luz asociado a cada una de dichas entradas de luz de dichos cuerpos (150) conductores de luz, para proporcionar luz a traves del mismo.
- 23. Espejo lateral retrovisor segun las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque comprende uno o mas cuerpos (150) conductores de luz adicionales, similares o diferentes a dicho cuerpo (150) conductor de luz, estando cada uno de dichos cuerpos (150) conductores de luz adicionales dotado de al menos una entrada de luz, y porque dichos cuerpos (150) conductores de luz estan dispuestos en una serie de ramificaciones como dedos que empiezan en un area comun (159) donde tienen una entrada de luz comun para al menos un emisor de luz.
- 24. Espejo lateral retrovisor segun las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque comprende uno o mas cuerpos (150) conductores de luz adicionales, similares o diferentes a dicho cuerpo (150) conductor de luz, estando cada uno de dichos cuerpos (150) conductores de luz adicionales dotado de al menos una entrada de luz, y porque dichos cuerpos (150) conductores de luz tienen la forma de varios cilindros o tubos unidos entre si a traves de generatrices laterales y definen un estrechamiento o parte aplanada transparente que los separa, teniendo dicho estrechamiento un engrosamiento menor que el engrosamiento o diametro (D2) de dichos cuerpos (150) conductores de luz.
- 25. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 1, caracterizado porque al menos parte de dicho reflector (12) esta situado bajo al menos dicho al menos un cuerpo (150) conductor de luz.
- 26. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 25, caracterizado porque comprende una cubierta o mascara (12- A) situada encima de dicha fuente de luz para esconderla.
- 27. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 26, caracterizado porque dicha cubierta o mascara (12-A) comprende parte de dicho reflector (12).
- 28. Espejo lateral retrovisor segun las reivindicaciones 26 o 27, caracterizado porque dicha cubierta o mascara (12- A) esta situada parcialmente sobre parte de dicho al menos un cuerpo (150) conductor de luz, para sostenerlo.
- 29. Espejo lateral retrovisor segun las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque dicho cuerpo (150) conductor de luz comprende al menos dos partes sustancialmente paralelas que se enfrentan en una parte curva cerrada, formando dichas partes un cuerpo curvo cilfndrico, tubular o semitubular con dos de dichas entradas de luz, una en cada parte, de manera que la luz que entra en cada extremo se encuentra en direcciones enfrentadas en dicha curva cerrada.
- 30. Espejo lateral retrovisor segun las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque dicho cuerpo (150) conductor de luz es cilfndrico, tubular o semitubular, con una seccion hexagonal, octogonal o irregular y porque dicho cuerpo (150) conductor de luz comprende al menos dos partes sustancialmente paralelas que se enfrentan en una parte curva cerrada, estando dichas partes formadas por un cuerpo curvo cilfndrico, tubular o semitubular con dos de dichas entradas, una en cada extremo, de manera que la luz que entra en cada extremo se encuentra en direcciones enfrentadas en dicha curva cerrada.
- 31. Espejo lateral retrovisor segun las reivindicaciones 1 o 17, caracterizado porque dicho reflector (12) y/o dicho canal (12bis) de reflexion de dicho cuerpo (150) conductor de luz son en parte o en su totalidad de cualquier color; claro, oscuro, negro, blanco, metalizado o no metalizado, cromado escuro o tintado, barnizado o no brillante (12-X) para evitar reflejos de luz externos y para incrementar el contraste.
- 32. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 1, caracterizado porque dicho cuerpo (150) conductor de luz tiene integrado en el mismo al menos una lente y/o al menos un prisma o grupo de prismas, desarrollados en diferentes niveles o etapas de manera que produzcan al menos un efecto concentrador, difusor o multiplicador de la luz que pasa a traves del mismo, o una combinacion de dichos efectos.
- 33. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 1, caracterizado porque al menos uno de dichos cuerpos (150) conductores de luz esta situado verticalmente con respecto al plano de circulacion del vehfculo, en dicho alojamiento (D).
- 34. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 1, caracterizado porque al menos uno de dichos cuerpos (150) conductores de luz esta situado horizontalmente con respecto al plano de circulacion del vehfculo, en dicho alojamiento (D).
- 35. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 17, caracterizado porque dicho canal (12bis) de reflexion comprende una secuencia de prismas dispuestos en lfnea o en espiral con respecto al eje longitudinal geometrico.
- 36. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 1, caracterizado porque dicho cuerpo (150) conductor de luz tiene una entrada de luz lateral o reflejada con un plano, prisma o parabola plana o circular en frente de dicha510152025303540455055entrada para redirigir la luz al menos en parte para hacerla viajar internamente a traves de dicho cuerpo (150) conductor de luz y cambiar su direccion al menos una vez durante su viaje interno.
- 37. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 1, caracterizado porque dicho conjunto emisor de senales luminosas tiene un su interior una zona que incluye al menos un reflector y/o marcador catadioptrico, o una insignia o logo en el interior de la superficie (1) transparente, que puede estar hecha de metacrilato, realizada por un relieve bajo mecanizado o marcado o con cualquier tecnica de impresion de graficos o serigraffa, o con un fondo pintado o metalizado, en la parte interior de la superficie (1) transparente y/o del cuerpo (150) conductor de luz y/o de dicho reflector (12).
- 38. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 1, caracterizado porque comprende al menos un emisor de luz del grupo formado por: bombillas, LEDs y lamparas de neon, o una combinacion de los mismos.
- 39. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 1, caracterizado porque comprende al menos dos emisores (30) de luz montados de manera opuesta en ambas caras de un circuito, un emisor (30) de luz por cada cara, siendo dicho circuito un circuito rfgido tradicional, un circuito flexible con hendiduras, aletas y pliegues (21) o un circuito mixto rfgido y flexible hecho de metal troquelado y fibras, con su base metalica o no metalica para disipar el calor, produciendo una salida de luz indirecta hacia un lado (F1) mediante dicho cuerpo (150) conductor de luz y una salida directa o reflejada hacia el otro lado (F2) con una proyeccion hacia atras (K1) a traves de dicha zona (2) de dicha superficie (1) transparente.
- 40. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 1, caracterizado porque dicho conjunto emisor de senales luminosas incluye y combina dicho cuerpo (150) conductor de luz o dichos cuerpos (150) conductores de luz con miembros opticos y/o grupos de prismas y/o elementos reflectantes y/o parabolas individuales o canones para emisores de luz y/o emisores de luz con un miembro optico incorporado que es del tipo concentrador de luz (30-A, 30-B, 30-C) o del tipo difusor de luz o multichip LEDs, y/o emisores de luz montados con diferente orientacion mediante circuitos flexibles que producen salidas de luz directa o reflejada diferentes para la misma funcion u otra diferente.
- 41. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 16, caracterizado porque dicho conjunto emisor de senales luminosas tiene cuerpos (150) conductores de luz que combinan una salida de luz indirecta con LEDs o lamparas de neon, montadas de forma axial horizontal o vertical de manera que produzcan una salida de luz difusa y reflejada en un distribuidor o colimador de luz a traves de una superficie plana o una parabola aplanada que esta encarada con una sucesion de superficies escalonadas reflejadas que permiten una distribucion extensiva de la luz con una corta profundidad.
- 42. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 1, caracterizado porque los cuerpos (150) conductores de luz y los circuitos (20) que llevan dicho/s emisor/es estan posicionados dentro de dicho conjunto emisor de senales luminosas mediante presillas, patas, dientes o gufas (8), (18), (24) y fijadas a presion o soldadas por ultrasonidos, por un extremo o por sus lados a las partes plasticas siguientes de conjunto emisor de senales luminosas: superficie (1), cuerpo (10) de soporte y reflector (12), y/o sostenidos entre dichas partes plasticas.
- 43. Espejo lateral retrovisor segun la reivindicacion 1, caracterizado porque comprende al menos una fuente de luz que se dirige hacia el exterior del espejo retrovisor, situada adyacente a otra fuente de luz aplicada directamente a una de dichas dos entradas de luz en al menos uno de dichos cuerpos (150) conductores de luz.
- 44. Espejo retrovisor segun la reivindicacion 1, caracterizado porque dicho conjunto emisor de senales luminosas comprende, en una zona superior encima de dicha fuente de luz, un elemento que actua como un visor, para mejorar el contraste contra la luz exterior.
- 45. Espejo retrovisor segun la reivindicacion 1, caracterizado porque comprende un elemento emisor de luz dispuesto para emitir a traves de la superficie (1) transparente y al menos un conducto de luz adaptado para conducir una pequena parte de la luz desde dicho elemento emisor de luz a una pequena ventana (51) situada en un area (200) sombreada del alojamiento (D), siendo dicha ventana (51) visible por el conductor (202) y actuando como una luz de control para el funcionamiento del elemento emisor de luz.
- 46. Espejo retrovisor segun la reivindicacion 1, caracterizado porque comprende un indicador de control de funcionamiento situado fuera o dentro del vehfculo actuando como testigo para el funcionamiento de dichas senales luminosas, dicho indicador de control de funcionamiento se selecciona del grupo que comprende: un elemento (70) de sonido y/o un mini-LED (00, 25, 25-A, 30) o combinaciones de los mismos.
- 47. Espejo retrovisor segun la reivindicacion 1, caracterizado porque al menos una superficie (1) transparente o translucida esta comprendida en un area entre tangentes horizontales superiores e inferiores delimitando la parte superior e inferior de dicho espejo (50).
- 48. Espejo retrovisor segun la reivindicacion 47, caracterizado porque la parte de dicha al menos una superficie (1) transparente a traves de la cual se produce dicha proyeccion (K1) trasera, esta incluida en dicha area de extremolateral del alojamiento (D) alejada de dicha superficie exterior del vehfculo, extendiendose lateralmente dicha area de extremo lateral desde el lado del extremo lateral del alojamiento hasta una lfnea (X) que pasa a traves de dos puntos de interseccion (X1 y X2) del alojamiento (D), el radio de la cual es equivalente a la mitad de la distancia entre su tangente superior e inferior, mas el 20%, siendo el centro de dicho radio el punto medio en la tangente vertical del 5 alojamiento (D) en dicho extremo lateral.
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