BRMU8800770U2

BRMU8800770U2 - disposição introduzida em espelho retrovisor externo

Info

Publication number: BRMU8800770U2
Application number: BRMU8800770-7U
Authority: BR
Inventors: Leonidas Venancio De Melo Neto
Original assignee: Metagal Ind & Comercio
Priority date: 2008-02-25
Filing date: 2008-02-25
Publication date: 2009-06-13
Also published as: WO2009105852A1

Abstract

DISPOSIçãO INTRODUZIDA EM ESPELHO RETROVISOR EXTERNO. O presente resumo refere-se a uma patente de modelo de utilidade para espelho retrovisor externo pertencente ao campo dos acessórios de veículos automotores, compreendido: por espelho propriamente dito (2); por mecanismo (3) de regulagem da posição do espelho; por carcaça (4), que aloja o espelho (2) e o mecanismo de regulagem (3); por base (5), na qual fica montada a carcaça e a qual fica montada na lateral do veículo (100); por mecanismo anti-impacto (6); dito espelho retrovisor externo prevê sensor de captura de imagens (câmara) (20), alojado dentro da sua carcaça (4).

Description

"DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM ESPELHO RETROVISOR EXTERNO"

O presente relatório descritivo refere-se a uma patente de modelo de utilidade para espelho retrovisor externo pertencente ao campo dos acessórios de veículos automotores e que recebeu disposição para proporcionar outras funções além da usual.

Atualmente, são conhecidos sistemas auxiliares de navegação e outros embarcados em veículos automotores, compostos, essencialmente, por software dedicado e por hardware compreendido, entre outros, por sensor(es) de captura de imagens, câmara(s), montado(s) em local(is) adequando(s) do veículo. Dentre esses sistemas ou funções desses sistemas pode existir sistema(s) ou função(ões) destinado(s) a monitorar as laterais do veículo. Nesses casos, os sensores de captura de imagens ficam montados em respectivas laterais do veículo.

Dependendo do tipo ou modelo do veículo, a montagem dos sensores em suas laterais pode constituir um problema.

Assim, o objetivo da presente patente de modelo de utilidade é prover um espelho retrovisor externo que supere o problema acima.

Outro objetivo é prover um espelho retrovisor externo que além de superar o problema não seja por isso de construção oufabricação com níveis de complexidade que o torne desinteressante em face dos usuais.

Outro objetivo é prover um espelho retrovisor externo de custo adequado.

Tendo em vista, portanto, o problema acima referido e no propósito de superá-lo e visando atender aos objetivos relacionados, foi desenvolvida a disposição introduzida em espelho retrovisor externo, objeto da presente patente de modelo de utilidade, o qual apresenta como característica particular ser provido de um sensor eletrônico de captura de imagens (câmara), alojado dentro da sua carcaça.

Essa construção do espelho retrovisor externo soluciona o inconveniente acima aludido relativamente à montagem de sensores de captura de imagens nas laterais de veículos, pertencentes a sistemas auxiliares de navegação ou outros embarcados.

Por outro lado, além de proporcionar a vantagem acima, o presente espelho retrovisor externo tem construção e fabricação com níveis de complexidade e custo que não o torna desinteressante em relação aos usuais.

Os desenhos anexos referem-se à disposição introduzida em espelho retrovisor externo, objeto da presente patente, nos quais:a fig. 1 mostra um esquema do espelho e a indicação de como fica instalado num veículo; e

a fig. 2 mostra uma vista frontal esquemática do espelho segundo a presente disposição.

De conformidade com o quanto ilustram as figuras acima relacionadas, o espelho retrovisor externo 1, objeto da presente patente de modelo de utilidade, faz parte de veículos automotores 100 e é compreendido, essencialmente: por espelho propriamente dito 2, voltado para região da traseira do veiculo; por mecanismo 3 de regulagem da posição do espelho; por carcaça 4, que aloja o espelho 2 e o mecanismo de regulagem 3; por base 5, na qual fica montada a carcaça e a qual fica montada na lateral do veículo; por mecanismo anti-impacto 6 com partes montadas na base e na carcaça e destinado a desarmar esta última de sua posição de uso quando de um impacto acidental, para absorver o impacto e a carcaça não ser danificada.

Na presente disposição, o espelho retrovisor externo 1 é compreendido, adicionalmente, por sensor de captura de imagens (câmara) 20, alojado dentro da sua carcaça 4, disposto atrás do espelho 2, com sua objetiva disposta contra a face traseira deste, focalizada para trás, junto e ao longo da lateral do veiculo e dotada de abertura selecionada ou regulada para proporcionar campo de visão 20' maior que ocampo de visão 2' proporcionado pelo espelho 2.

De referido sensor 20 deriva(m) cabo(s) 21 de alimentação elétrica e/ou de transmissão de imagens, que se estende(m) pelo interior da carcaça 4, por passagem da base 5 e que fica(m) derivado(s) para fora desta. Esse(s) cabo(s) 21, na instalação do espelho retrovisor externo, introduz(em)-se no compartimento do veículo e é(são) ligado(s) à central 22 do sistema ao qual pertence o sensor, instalada dentro do veículo.

O sensor de captura de imagem 20 pode ser associado a qualquer sistema embarcado no veículo, preferencialmente, a um sistema auxiliar de navegação ou uma função desse tipo de sistema destinado a monitorar a lateral do veículo e a emitir um sinal de alarme visual e/ou sonoro quando o veículo se aproxima lateralmente de outro(s) veículo(s) em trânsito ou de obstáculos laterais à pista de rolamento ou de outros e dispõe-se em relação a estes a uma distância menor que a de segurança ou outros e/ou dito sensor pode ser associado a outros sistemas embarcados para outros fins.

O sensor 20 pode ser de qualquer tipo destinado à captura de imagens, preferencialmente sensores que fazem parte de sistemas de alarme embarcados em veículos automotores.

O sensor 20 fica camuflado atrás do espelho 2 e captura as imagens através deste, devido à reflexibilidade externa e atransparência interna da superfície espelhada.

Dentro da construção básica, acima descrita, o espelho retrovisor externo, objeto do presente patente, pode apresentar modificações relativas a materiais, dimensões, detalhes construtivos e/ou de configuração funcional e/ou ornamental, sem que fuja do âmbito da proteção solicitada.

Claims

1. - "DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM ESPELHO RETROVISOR EXTERNO", compreendido: por espelho propriamente dito (2), voltado para região da traseira do veiculo; por mecanismo (3) de regulagem da posição do espelho; por carcaça (4), que aloja o espelho (2) e o mecanismo de regulagem (3); por base (5), na qual fica montada a carcaça e a qual fica montada na lateral do veículo (100); por mecanismo anti-impacto (6) com partes montadas na base e na carcaça, caracterizada por dito espelho retrovisor externo prever sensor de captura de imagens (câmara) (20), alojado dentro da sua carcaça (4) e do qual se deriva(m) cabo(s) (21) de alimentação elétrica e/ou de transmissão de imagens, que fica(m) prolongado(s) para fora da base (5).

2. - "DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM ESPELHO RETROVISOR EXTERNO", conforme reivindicado em 1, caracterizada pelo fato de que o sensor (20) fica disposto atrás do espelho (2), com sua objetiva disposta contra a face traseira deste e focalizada para trás, junto e ao longo da lateral do veiculo.

3. - "DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM ESPELHO RETROVISOR EXTERNO", conforme reivindicado em 1 ou 2, caracterizada pelo sensor (20) ter objetiva com abertura selecionada ou regulada para proporcionar campo de visão (20)' maior que o campo de visão (2)' proporcionado peloespelho (2).

4.- "DISPOSIÇÃO INTRODUZIDA EM ESPELHO RETROVISOR EXTERNO", conforme reivindicado em 1, caracterizada pelo fato de que, na montagem do espelho no veiculo, o(s) cabo(s) (21) introduz(em)-se no compartimento do veículo e é(são) ligado(s) à central (22) do sistema ao qual pertence o sensor, instalada dentro do veículo.