TWI699297B - 車用後視鏡 - Google Patents
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Abstract
本發明描述了一種車用後視鏡,其包含有一反射鏡片與一發光模組。其中,反射鏡片具有一可透光的圖形。發光模組是設於反射鏡片的後方,發光模組包含有一反射座、一光源以及一透鏡。反射座係呈中空狀並且內壁設有複數個反射面,該等反射面是漸次地傾斜。透鏡是設於反射座並具有一內側面與一外側面,內側面是呈一霧面,外側面是面向可透光的圖形。光源設於反射座,以使光源所發出的光能經由反射面而反射至內側面。通過上述後視鏡的設計,可使發光模組發出均勻的且大面積的光束以顯示客製化設計的可透光圖形。
Description
本發明為一般車輛所使用的後視鏡。
盲點偵測系統(Blind Spot Monitoring)是通過在車身加裝偵測器以偵測車身周圍的物體,當偵測器偵測到物體時(例如其他車輛),通過視覺、聽覺或震動來提醒駕駛人,彌補駕駛人的視覺盲點以確保行車安全。
在現有技術中,例如美國專利號US9,227,557B2發明專利說明了一種具指示功能的車用後視鏡,請參考其圖式的第2圖。可以看到,鏡面20設有可透光區21,鏡面21的背後設有一指示裝置30,指示裝置30包含有一反射座31與發光元件32,發光元件32面向反射座31的反射面311,使發光元件32投射的光線能經由反射面311而反射至可透光區21,藉以指示使用者。
然而,後視鏡常用的指示裝置30的發光元件32多半使用LED,LED為線性光源,只能應用於如上述專利所述的小面積可透光區21,並無法適用於大面積的可透光區,也難以適用於客製化的圖形,因此使用上較為受限而尚有改善的空間。
本發明之其中一個目的乃在於針對現有技術的後視鏡各項缺失進行改良,進而提出一種車用後視鏡的改良設計,其能在後視鏡上顯現出較大面積的客製化圖形。
依據本發明之實施例所提供之一種車用後視鏡,其包含有一反射鏡片與一發光模組。其中,反射鏡片具有一背面,背面具有一可透光的圖形,用以警示或指示駕駛。發光模組是設於反射鏡片的後方,發光模組包含有一反射座、一光源以及一透鏡。反射座係呈中空狀並且內壁設有複數個反射面,反射座還具有一開口連通反射座的內部與外部,該等反射面是由下到上漸次地傾斜並面向開口。透鏡是設於反射座並遮蔽開口,透鏡具有相對的一內側面與一外側面,內側面是呈一霧面,外側面是面向可透光的圖形。光源設於反射座並面向該等反射面。
通過上述後視鏡的結構設計,光源所發出的光能經由上述多個漸次傾斜的反射面而反射至透鏡上,之後再通過透鏡內側面的霧面設計,使反射至透鏡的光能均勻地擴散至整個外側面上,讓發光模組能投射出大面積的光束,亦即發光模組整體可視為一面光源,因此能應用於各種大面積以及客製化設計的可透光圖形,使後視鏡能顯現上述可透光圖形。
在其中一個方面,後視鏡可為車內後視鏡或車外後視鏡。
在另一個方面,透鏡的的外側面是呈一平滑面。
在另一個方面,光源可為一LED陣列,並且光源固定於反射座的內部。
在另一個方面,各個反射面都呈一曲面。可設計讓LED陣列中不同的LED面向不同的反射面,使反射至透鏡的光能更均勻。
在另一個方面,透鏡內部可含有光擴散劑,優化從透鏡透射出來的光的擴散性。
另一個方面,為了讓發光模組可以穩定的固定於反射鏡並面向可透光圖形,可選擇讓發光模組直接結合於反射鏡片的背面。作為選擇的一種,也可以在反射座的外表面還設有凸塊,讓發光模組可以通過凸塊而直接地結合於反射鏡片的背面。
另一個方面,各個反射面都是以鍍膜的方式所形成的一光滑的曲面。
以下藉由所列舉之若干實施例配合圖式,詳細說明本發明的技術內容及特徵,本說明書內容所提及的“上”、“下” 、“內” 、“外” 、“頂” 、“底”等方向性形容用語,只是以正常使用方向為基準之例示描述用語,並非作為限制主張範圍之用意。
為了詳細說明本發明之技術特點所在,茲舉以下之一實施例並配合圖式說明如後,其中本實施例是以車外後視鏡作為示例說明。
如圖1至圖2所示,後視鏡10包含有一反射鏡片20、一發光模組30與一鏡座40,其中反射鏡片20是設於鏡座40並且發光模組30是設於鏡座40內部。
反射鏡片20是用來顯示車輛周圍的物體,其背面21設有一層鋁或鉻的鍍層(鍍層通常很薄,因此在圖2中省略繪示鍍層)以達成反射效果。另外,反射鏡片20背後的一適當位置(例如相對遠離鏡座40的連接件41的位置)還以雷射雕刻的方式在鍍層上雕刻出一可透光的圖形22,使光線能從反射鏡片20的背面21經由可透光的圖形22而透射至反射鏡片20的正面23,藉以顯現可透光的圖形22。
請參考圖2至圖4。發光模組30包含有一反射座31、一光源32以及一透鏡33。反射座31係呈中空狀並具有一容室311與一開口312,開口312連通容室311與發光模組30外部。反射座31的內壁設有四個反射面313以及一設置面314,該等反射面313是由下至上漸次地傾斜並且以不同的角度面向開口312。反射座31的內壁面(包含反射面31)都是以鍍膜的方式形成光滑的曲面以反射光線。另外,反射座31的外表面還設有二個凸塊315(圖2與圖3僅繪示一個凸塊315),使發光模組30能通過凸塊315而設置於反射鏡片20的後方。透鏡33是採用壓克力製成,透鏡33內部含有光擴散劑,藉以強化透鏡33的光擴散性。透鏡33是採用超音波熔接(也可採用黏膠黏接)的方式固定於反射座31並遮蔽開口312。透鏡33具有相對設置的一內側面331與一外側面332,內側面331為霧面,外側面332為光滑面,外側面332緊貼於反射鏡片20的背面21並面向可透光的圖形22。光源32於本實施例中係使用LED,其係將一LED陣列321以集成電路封裝的方式封裝於一基板322上。光源32是固定於容室311內的設置面314並面向該等反射面313,LED陣列321可受控制而發光,使得光源32所發出的光能經由該等反射面313而反射至透鏡33的內側面331,進而從透鏡33透射出發光模組30的外部,並從可透光的圖形22透射出反射鏡片20的外部,藉以顯現可透光的圖形22。
請參考圖4與圖5。通過上述後視鏡10的結構設計,當車輛的一盲點偵測系統7的偵測器71偵測到車輛的周圍有其他車輛8(或行人)時,盲點偵測系統7即可驅動光源32發光,使光源32發出的光能經由上述多個漸次傾斜的反射面313而均勻地反射至透鏡33上。之後再通過透鏡33內側面331的霧面設計,再加上擴散劑的輔助下,使得反射至透鏡33的光能均勻地擴散,讓發光模組30能投射出大面積的光束至可透光的圖形22,藉以顯現可透光的圖形22以提醒駕駛,確保行車安全。
須說明的是,本實施例是通過發光模組30來投射出的大面積的光束,讓發光模組30整體可視為一面光源32,因此能照射並顯現各種大面積以及不同客製化設計的可透光圖形22。
以上所述僅為本發明所列舉之實施例,凡依申請專利範圍所做之均等變化與修飾,皆應屬本發明之涵蓋範圍。
7:盲點偵測系統
71:偵測器
8:車輛
10:後視鏡
20:反射鏡片
21:背面
22:圖形
23:正面
30:發光模組
31:反射座
311:容室
312:開口
313:反射面
314:設置面
315:凸塊
316:頂端
32:光源
321:LED陣列
322:基板
33:透鏡
331:內側面
332:外側面
40:鏡座
41:連接件
有關車用後視鏡的詳細構造、特點、組裝或使用方式將於以下的實施例予以說明,然而,應能理解的是,以下將說明的實施例以及圖式僅只作為示例性地說明,其不應用來限制本發明的申請專利範圍,其中:
圖1係實施例之車用後視鏡的立體圖;
圖2係圖1之側視圖,其省略繪示後視鏡的鏡座;
圖3係實施例之發光模組之分解圖;
圖4係實施例之發光模組之剖視圖;以及
圖5係實施例之盲點偵測系統的動作方塊圖。
10:後視鏡
20:反射鏡片
22:圖形
40:鏡座
41:連接件
Claims (8)
- 一種車用後視鏡,包含有: 一反射鏡片,具有一背面,該背面具有一可透光的圖形;以及 一發光模組,設於該反射鏡片的後方,該發光模組包含有一反射座、一光源以及一透鏡,該反射座係呈中空狀並且內壁設有複數個反射面,該反射座還具有一開口連通該反射座的內部與外部,該等反射面是由下至上漸次地傾斜並面向該開口,該透鏡設於該反射座並遮蔽該開口,該透鏡具有一內側面與一外側面,該光源設於該反射座並面向該等反射面; 其中,該內側面是呈一霧面,該外側面面向該可透光的圖形。
- 如請求項1所述的車用後視鏡,其中該外側面是呈一平滑面。
- 如請求項1所述的車用後視鏡,其中該光源為一LED陣列,並且該光源固定於該反射座內。
- 如請求項1或3所述的車用後視鏡,其中各該反射面都呈一曲面。
- 如請求項1所述的車用後視鏡,其中該透鏡內部含有光擴散劑。
- 如請求項1所述的車用後視鏡,其中該發光模組是直接結合於該反射鏡片的該背面。
- 如請求項1所述的車用後視鏡,其中該反射座的外表面還設有凸塊,該發光模組是通過該凸塊而直接地結合於該反射鏡片的該背面。
- 如請求項1所述的車用後視鏡,其中各該反射面是以鍍膜的方式所形成的一光滑的曲面。
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