ES2226783T3 - Metodo de aplicacion y de extraccion de una pelicula protectora sobre la superficie de un pasamanos de una escalera mecanica o un pasillo movil. - Google Patents

Abstract

Combinación de un pasamanos alargado y una película flexible adherida al pasamanos, comprendiendo el pasamanos: una primera capa (162) de película y una primera capa (164) de adhesivo entre la primera capa (162) de película y el pasamanos (200) que pega la primera capa (162) de película al pasamanos (200), en la que la película tiene una anchura correspondiente al pasamanos (200), es sustancialmente continua a lo largo de la longitud del pasamanos, se extiende alrededor de al menos una parte de los rebordes del pasamanos, e incluye material impreso en la parte superior o en la parte inferior de dicha primera capa de película, y en la que la primera capa de adhesivo permite la despegadura de la película flexible, y la película no altera significativamente las dimensiones del pasamanos, según lo cual, en uso, el pasamanos alargado puede utilizarse con o sin la película, y la película flexible puede cambiarse por otra película flexible.

Description

Método de aplicación y de extracción de una película protectora sobre la superficie de un pasamanos de una escalera mecánica o un pasillo móvil.

Campo de la invención

Esta invención se refiere a pasamanos para escaleras mecánicas y pasillos móviles, y más particularmente trata de la aplicación de una película protectora, que incluye opcionalmente publicidad u otro material visible, a la superficie de semejante pasamanos.

Antecedentes de la invención

Los anunciantes buscan continuamente nuevas ubicaciones donde colocar anuncios. Se ha reconocido desde hace algún tiempo que varias formas de transporte público y similares ofrecen buenas oportunidades para la publicidad. Forzosamente, los sistemas de transporte público ofrecen una gran audiencia potencial, y un número relativamente pequeño de anuncios bien situados puede ser visto por un gran número de personas. Viajar en transporte público normalmente lleva bastante tiempo, y por tanto, los viajeros de tales sistemas normalmente disponen de tiempo abundante para ver y leer anuncios, lo que hace que tal publicidad sea atractiva para las empresas. Esto ha sido ampliamente reconocido en el pasado, y los anunciantes han buscado varias ubicaciones para colocar anuncios.

Las escaleras mecánicas y los pasillos móviles son un componente común en muchos sistemas de transporte público y se encuentran en otras muchas ubicaciones con alto nivel de tráfico peatonal, por ejemplo, edificios de oficinas de gran tamaño, centros comerciales, grandes almacenes y similares. Aunque desplazarse en una escalera mecánica es relativamente rápido en comparación, por ejemplo, con un viaje en metro, no obstante, un viaje en escalera mecánica presenta una audiencia potencial para los anunciantes. Aunque un viaje en una escalera mecánica es relativamente corto, indudablemente es lo suficientemente largo para que un pasajero advierta y lea un anuncio. Además, no es realmente práctico que un pasajero de una escalera mecánica haga algo más mientras va en la escalera mecánica, tal como leer un libro o un periódico.

Hace mucho que los anunciantes se han dado cuenta de esto, y es común encontrar varios paneles publicitarios en escaleras mecánicas muy utilizadas. Por tanto, frecuentemente se encuentra publicidad convencional mediante carteles que adornan las paredes de los huecos de las escaleras mecánicas. Adicionalmente, los anunciantes han intentado colocar anuncios semejantes a pósteres en paneles más pequeños, sobre la banda que separa las barandillas de las escaleras mecánicas. Por lo general, los anuncios se colocarían en ambos lados a fin de presentar los anuncios a los pasajeros tanto en las escaleras mecánicas ascendentes como en las descendentes.

Los anunciantes ingeniosos han buscado otras maneras de anunciar en escaleras mecánicas. Por tanto, a otros se les ha ocurrido que la publicidad podría colocarse en los pasamanos de las escaleras mecánicas. Esto es apetecible puesto que un pasamanos de escalera mecánica presenta una superficie no utilizada de otro modo. En cuanto a agarrar cualquier objeto, un pasajero en una escalera mecánica instintivamente mirará primero al pasamanos para localizarlo. Esto garantiza que, las más de las veces, cada usuario o pasajero eche al menos un vistazo al pasamanos. Esto lo vuelve atractivo para una publicidad sencilla, por ejemplo, los logotipos de compañías bien conocidas y otros dispositivos publicitarios.

Por tanto, la solicitud publicada de patente japonesa 57-130883 describe una propuesta para proporcionar calcomanías o pegatinas individuales destinadas a colocarse a intervalos regulares sobre un pasamanos de escalera mecánica. Estas pegatinas incluyen algún tipo de adhesivo y una primera película, y tinta de impresión aplicada a la parte posterior de la primera película.

La desventaja de esta propuesta es que requiere que cada una de estas pegatinas o calcomanías se coloque individual y discretamente sobre el pasamanos. Esto es difícil, lleva tiempo y se necesita cuidado para garantizar que quedan alineadas con precisión y uniformidad. Además, cada pegatina individual presenta un número de bordes que podrían quedar enganchados, lo que tendería a despegarla. Por tanto, sus bordes anterior y posterior presentan bordes que podrían ser enganchados fácilmente por los elementos del mecanismo impulsor del pasamanos. Cabe apreciar que la despegadura accidental de una pegatina adhesiva por el mecanismo impulsor, de manera que la pegatina se enrede en el mecanismo impulsor, es muy poco deseable. Adicionalmente, estos bordes, junto con los bordes laterales de la calcomanía quedarían inmediatamente a la vista de los usuarios, y se cree que muchos usuarios o pasajeros de una escalera mecánica tenderían, ya sea deliberada o distraídamente, a jugar con estos bordes y a levantarlos. Esto tendería o bien a despegar cada pegatina o bien a volverla más susceptible de enredamiento accidental en el mecanismo impulsor.

En la patente canadiense 1.304.035 y en la patente estadounidense equivalente número 5.020.256 (Andrew B. French) se encuentra una propuesta alternativa. Ésta propone una construcción relativamente compleja que requeriría el rediseño sistemático de la estructura de un pasamanos de escalera mecánica. Propone un pasamanos dotado de algún tipo de ranura o similar y de una tapa transparente. El material publicitario se coloca entonces entre la tapa transparente y el cuerpo principal del pasamanos. En teoría, esto resolvería algunas de las desventajas de la propuesta japonesa. Desafortunadamente, esta propuesta no trata para nada de los requisitos estructurales de un pasamanos de escalera mecánica. Un pasamanos se ve sometido a tensiones y esfuerzos considerables, y no pueden simplemente quitarse secciones sustanciales de la sección transversal del pasamanos sin estudiar las consideraciones estructurales.

Por ejemplo, una tapa transparente podría verse sometida a sustanciales tensiones de tracción y/o compresión, dependiendo del mecanismo impulsor, y este asunto no se trata. Necesariamente, esta propuesta requiere la sustitución completa de cada pasamanos de escalera mecánica con uno según esta invención, si va a aplicarse publicidad.

La patente francesa 2.728.377, describe una película de vinilo para el uso en cintas transportadoras de caja en tiendas. La película de vinilo contiene publicidad y es para anunciar a los consumidores cuando pasas por caja.

Sumario de la invención

Un factor adicional es que en muchas situaciones puede ser deseable simplemente proporcionar algún tipo de tapa protectora a un pasamanos de escalera mecánica, y esto no se trata en ninguna de las propuestas de la técnica anterior resumidas anteriormente. En primer lugar, muchos pasamanos de escalera mecánica pueden desarrollar un aspecto triste y desgastado tras un periodo de uso. Adicionalmente, pueden tener accidentalmente varias marcas o decoloraciones en la superficie, ya sea debido al mecanismo impulsor o a los actos de los usuarios. Es deseable para algunas ubicaciones, por ejemplo, hoteles de lujo, centros vacacionales y demás, que los pasamanos de escalera mecánica presenten un buen aspecto. La renovación de la superficie de un pasamanos no es práctica. Por tanto, es deseable proporcionar alguna manera de aplicar algún tipo de película a un pasamanos de escalera mecánica, lo que puede ofrecer un nuevo aspecto o acabado al pasamanos.

Por consiguiente, es deseable proporcionar una película que pueda aplicarse fácilmente in situ a un pasamanos de escalera mecánica. Una película de este tipo debería ser capaz de proporcionar uno o ambos de: un aspecto nuevo y renovado al pasamanos; y mensajes o logotipos publicitarios.

Preferiblemente, la película debería ser capaz de una aplicación rápida y sencilla, con una interrupción mínima del funcionamiento normal de la escalera mecánica. Esto debería poder conseguirse sin necesidad de quitar o sustituir los pasamanos.

Adicionalmente, los inventores se han percatado de que esta tapa debería ser lo suficientemente continua como para minimizar los bordes, etc., que puedan fomentar la despegadura accidental o el enredamiento en el mecanismo impulsor. Además, esto debería ser tal que se minimicen las oportunidades para los usuarios de despegar el acabado o la tapa superficial.

La invención se basa en el concepto de proporcionar una película a la superficie del pasamanos, película que es tanto continua como despegable.

Según un primer aspecto de la presente invención, se proporciona una película flexible para aplicar a un pasamanos. El pasamanos puede ser un pasamanos móvil, tal como un pasamanos de pasillo móvil o de escalera mecánica, o un pasamanos estacionario, tal como el que se encontraría en el hueco de una escalera. Esta película comprende una primera capa de película con una primera capa de adhesivo en la parte inferior de la primera capa, y se caracteriza porque la película puede incluir una segunda capa de adhesivo que pega una segunda capa de película a la parte superior de la primera capa de película. La película es alargada, es decir, sustancialmente continua y de anchura uniforme, adaptada para el montaje a un pasamanos. Esta película puede incluir una capa de material impreso encima de la primera capa. Opcionalmente, puede incluirse una capa de lámina de suelta de la misma anchura que la película para proteger la primera capa adhesiva. Las primera y segunda capas comprenden preferiblemente poliuretano con un espesor de 0,076 mm (3 mil), y las capas adhesivas comprenden un adhesivo con base de acrílico con un espesor de 0,025 mm (1 mil).

Según este primer aspecto de la presente invención, se proporciona un pasamanos alargado en combinación con una película flexible adherida al pasamanos, comprendiendo la película: una primera capa de película y una primera capa de adhesivo entre la primera capa de película y el pasamanos que pega la primera capa de película al pasamanos, en la que la película tiene una anchura correspondiente al pasamanos, es sustancialmente continua a lo largo de la longitud del pasamanos, se extiende alrededor de al menos una parte de los rebordes del pasamanos, e incluye material impreso encima o en la parte inferior de dicha primera capa de película, y en la que la primera capa de adhesivo permite la despegadura de la película flexible y la película no altera significativamente las dimensiones del pasamanos, según lo cual, en uso, el pasamanos alargado puede utilizarse con o sin la película, y la película flexible puede intercambiarse por otra película flexible.

La presente invención puede incluir un aparato para aplicar una película adhesiva a un pasamanos en movimiento, comprendiendo el aparato: unos medios de montaje para montar el aparato a una barandilla; un primer medio de eje para montar un primer rollo de película; y unos medios de presión para aplicar presión a la película para hacer que la película se adhiera al pasamanos, según lo cual, en uso, el pasamanos puede impulsarse por el aparato, ocasionando que la película se desenrolle del primer rollo, con el medio para aplicar presión haciendo que la película se pegue al pasamanos.

Es posible que el adhesivo empleado no precise una lámina de suelta, y que la película pueda desenrollarse de la misma manera que muchas cintas adhesivas disponibles comercialmente. Cuando la naturaleza del adhesivo requiera una lámina de suelta, el aparato puede comprender además un segundo medio de eje, y un segundo rollo para recibir una lámina de suelta está montado en aquél en uso, y un medio de transmisión entre los primer y segundo medios de eje. El desenrolle de una película del primer eje hace que el medio de transmisión mueva el segundo eje, el cual recibe una lámina de suelta separada de la película que deja el rollo. El medio de transmisión puede comprender un tren de engranajes. El tren de engranajes puede incluir una relación de velocidades entre los primer y segundo ejes, de manera que el segundo medio de eje se mueva a una velocidad mayor que la requerida para recibir la lámina de suelta. El aparato incluye entonces un medio de embrague en al menos uno de los medios de eje para garantizar que la tensión no se vuelva tan grande que haga que la lámina de suelta se parta, y aquél pueda mantener entonces una tensión uniforme en la lámina de suelta.

El aparato puede incluir un elemento que se extiende longitudinalmente como cuerpo principal de la aplicación propiamente dicha para aplicar la película, y los primer y segundo ejes pueden estar sujetos a un brazo oscilante montado giratoriamente en el elemento que se extiende longitudinalmente. Puede incluirse un rodillo principal en el medio para aplicar presión y estar montado giratoriamente con respecto al cuerpo principal. El rodillo principal puede estar presionado contra la parte superior del pasamanos de escalera mecánica por medio de un muelle.

El medio de ajuste puede comprender conexiones giratorias y deslizantes.

El medio para aplicar presión puede incluir un mecanismo de presión que incluya una pluralidad de rodillos montados simétricamente alrededor de la línea central del medio para aplicar presión correspondiente a una línea central de un pasamanos. Los rodillos pueden extenderse desde el extremo anterior del mecanismo de presión (el extremo anterior correspondiente al movimiento de avance del pasamanos) hasta el extremo posterior del medio de rodillos. El par de rodillos en el extremo posterior del medio de rodillos está montado adyacente a la línea central del aparato, y los pares sucesivos de rodillos están montados progresivamente más lejos. Cuando el pasamanos móvil pasa a través del mecanismo de presión, la película se envuelve progresivamente alrededor de la superficie exterior del pasamanos.

La presente invención puede incluir un método de aplicación de una película flexible a un pasamanos móvil, comprendiendo el método:

(1) proporcionar una película que comprende una primera capa de película y una primera capa de adhesivo en la parte inferior de la misma, siendo generalmente la película alargada y teniendo una anchura correspondiente a la anchura del pasamanos;

(2) alinear y adherir un primer extremo de la película a una superficie del pasamanos;

(3) impulsar el pasamanos en relación con la película para hacer que la película se adhiera continua y progresivamente al pasamanos; y

(4) garantizar que la anchura total de la película quede uniforme y lisamente adherida a la superficie del pasamanos.

El método puede incluir proporcionar la película en un rollo y montar el rollo en un eje adyacente al pasamanos. A continuación, puede aplicarse un rodillo a la superficie del pasamanos para presionar la película contra el pasamanos. El método puede comprender además envolver progresivamente la película alrededor de los rebordes del pasamanos por medio de pares de rodillos montados más separados alrededor del exterior del pasamanos. El método puede suponer además el uso de un aparato tal como el descrito anteriormente.

La película tiene una anchura correspondiente al pasamanos en el sentido de que su anchura se selecciona dependiendo de la anchura del pasamanos, pero su anchura real podría ser sustancialmente menor que la del pasamanos de manera que sólo cubra parte del pasamanos.

Breve descripción de los dibujos

Para una mejor comprensión de la presente invención, y para mostrar más claramente cómo puede llevarse a cabo, a continuación se hará referencia, a título de ejemplo, a los dibujos adjuntos, los cuales muestran la realización preferida de la presente invención y en los que:

La figura 1 es una vista en perspectiva de un aparato según la presente invención para aplicar una película a un pasamanos de escalera mecánica;

las figuras 2a y 2b son vistas laterales del aparato de la figura 1 en diversas posiciones;

las figuras 3a y 3b son vistas a lo largo de la longitud de un pasamanos, que muestran disposiciones de montaje alternativas;

la figura 4 es una vista en perspectiva que muestra el aparato en uso sobre la barandilla de una escalera mecánica correspondiente a la figura 3a;

la figura 5 es una vista en perspectiva que muestra el detalle de movimiento de la película y una lámina de suelta que muestra la aplicación de película a un pasamanos de escalera mecánica;

las figuras 6a y 6b son vistas detalladas de un eje para montar un rollo, ya sea para la película o para la lámina de suelta;

las figuras 7a, 7b y 7c son vistas esquemáticas que muestran trayectorias de la película y la lámina de suelta y la envoltura de la película alrededor del pasamanos;

las figuras 8a y 8b son vistas en corte transversal, a través de un mecanismo de presión, que muestran el funcionamiento del mismo;

las figuras 9a-9f son vistas adicionales en corte transversal a través de un mecanismo de presión, que muestran el montaje de rodillos de presión;

la figura 10 es una vista lateral del mecanismo de presión que muestra detalles de una mitad del mecanismo de presión con forma de canal;

las figuras 11a-11f son vistas que muestran detalles del montaje espaciado de los rodillos del mecanismo de presión;

la figura 12 es una vista en corte transversal a través de una película según la presente invención;

la figura 13 es una vista en perspectiva de un mecanismo para alinear el aparato de la presente invención;

la figura 14 muestra una vista en perspectiva de un aparato para despegar una película de un pasamanos, mostrándose el aparato en uso encima de un pasamanos;

las figuras 15a, 15b y 15c muestran, para parte del aparato para despegar una película de la figura 14, una vista en perspectiva desde el otro lado, una vista lateral y una vista en perspectiva similar a la figura 14, todas a escala ampliada;

la figura 16 muestra una vista en corte a través del aparato de las figuras 14 y 15; y

las figuras 17a-17d muestran vistas en planta de ejemplos de patrones de perforación para una película para un pasamanos.

Descripción de la realización preferida

Con referencia primero a las figuras 1 y 3a, un aparato según la presente invención se indica generalmente con la referencia 10. El aparato 10 incluye un elemento 12 principal de soporte de sección transversal cuadrada, tubular. El elemento 12 de soporte tiene forma de T invertida por su extremo inferior e incluye dos partes 14 que se extienden hacia abajo de longitudes diferentes. En el extremo inferior de cada parte 14, está montada una ventosa 16. Si es necesario, el elemento 12 de soporte puede estar desplazado lateralmente (figuras 3a, 3b) para situar el aparato en la posición deseada en relación con el pasamanos.

En el extremo superior del elemento 12 de soporte, se encuentra una conexión 18 giratoria que proporciona una conexión con un primer elemento 19 transversal. De manera conocida, la conexión 18 giratoria incluye rebordes solapados, fijados a los elementos 12, 19, y una tuerca y un perno ajustables para sujetar los rebordes los unos a los otros.

Montado en el primer elemento 19 transversal se encuentra un empalme 20 oscilante, deslizante, que incluye una abrazadera deslizable a lo largo del primer elemento 19 transversal. Un elemento 21 de tornillo roscado permite que esta abrazadera se sujete en relación con el elemento 19 transversal.

El extremo inferior de la abrazadera del empalme 20 oscilante incluye una segunda conexión 22 giratoria con un segundo elemento 23 transversal. Semejantemente, la conexión 22 giratoria puede bloquearse o fijarse por medio de una disposición de tuerca y perno. Un elemento 24 que se extiende hacia abajo se extiende desde un extremo del segundo elemento 23 transversal.

La disposición general de los elementos 12, 19, 23 y 24, las conexiones 18 y 22 giratorias y el empalme 20 oscilante, deslizante, ha de proporcionar los ángulos deseados de libertad para el extremo inferior del elemento 24 que se extiende hacia abajo, tanto vertical como horizontalmente, es decir, en el plano de las figuras 3a y 3b. Puesto que el aplicador propiamente dicho de la presente invención (a detallarse más adelante) está montado en el extremo inferior del elemento 24, esto permite que el aplicador se ajuste en una posición deseada en relación con un pasamanos. Por tanto, las conexiones 18 y 22 giratorias permiten ajustar la posición vertical, y este ajuste forzosamente provocará algún movimiento lateral u horizontal del extremo inferior del elemento 24 que se extiende hacia abajo. El empalme deslizante a lo largo del elemento 19 permite ajustar la posición horizontal.

Las figuras 1 y 3a muestran una disposición de montaje en la que los elementos 19, 23 transversales tienen sus extremos libres extendiéndose en sentidos opuestos generales. En una disposición de montaje alternativa, los elementos 12, 24 verticalmente orientados están situados uno cerca del otro, con los extremos libres de los elementos transversales extendiéndose en el mismo sentido, alejándose de los elementos 12, 24.

En general, el aparato siempre se montará en la superficie interior de una barandilla 198, y frecuentemente, la barandilla no presentará una superficie exterior accesible. Por tanto, se requerirán las dos disposiciones de las figuras 3a y 3b para los dos pasamanos a ambos lados de una escalera mecánica o un pasillo móvil.

El extremo inferior del elemento 24 que se extiende hacia abajo, está conectado a un elemento 32 que se extiende longitudinalmente (éste se describe como que se extiende longitudinalmente, en relación con el pasamanos de escalera mecánica, tal como resultará evidente a partir de la descripción posterior), que forma un cuerpo principal del aplicador propiamente dicho para aplicar la película.

Un extremo posterior del elemento 32 está fijado a un soporte 34 con forma de L. Unos elementos 36, 37 transversales adicionales se extienden perpendicularmente desde el elemento que se extiende longitudinalmente, por el centro y el extremo anterior del mismo. Un tetón 38 saliente está montado en y se extiende hacia arriba desde el elemento 32 que se extiende longitudinalmente, entre los elementos 36 y 37 transversales.

La soporte 34 con forma de L incluye un elemento 40 horizontal. Un rodillo 41 posterior está montado en dos tetones 41a que se extienden hacia abajo desde el extremo posterior del elemento 40 horizontal. Un pequeño armazón 42, que comprende un par de elementos laterales paralelos y separados y un elemento transversal que los une, está montado giratoriamente en dos tetones 44 pequeños que sobresalen hacia arriba y hacia delante desde el extremo anterior del elemento 40. Un rodillo 46 está montado giratoriamente entre los extremos libres de los elementos laterales del armazón 42.

Con referencia ahora a las figuras 1, 2a y 2b, para presionar el armazón 42, y por tanto el rodillo 46, hacia abajo, se proporciona un mecanismo 47 de muelle montado en un elemento 50 vertical del soporte 34 con forma de L. El mecanismo 48 de muelle incluye un muelle 48a helicoidal (figura 1), un émbolo 52 y unos discos 49a y 49b superior e inferior. El émbolo 52 está conectado giratoriamente por su extremo inferior a un saliente lateral del armazón 42. La parte inferior del muelle helicoidal limita con el disco 49b inferior, mientras que el extremo superior del muelle 48a limita con el disco 49a superior. El disco 49b inferior está montado fijamente en el émbolo, mientras que el disco 49a superior está montado deslizablemente en el émbolo. El disco 49a superior también está sujeto giratoriamente a un elemento 54 de cigüeña dirigido verticalmente. El elemento 54 de cigüeña está sujeto a través de un cigüeñal (no mostrado) a una manivela 56 horizontalmente dirigida en el lado opuesto del elemento 50 vertical, con el cigüeñal montado giratoriamente en un taladro del elemento 50. Cuando la manivela 56 está horizontal y apuntando hacia atrás (tal como en la figura 2b), el elemento 54 de cigüeña apunta hacia abajo, comprimiendo el muelle 48a. La compresión del muelle 48a aprieta el armazón 42 hacia abajo. La manivela 56 se mantiene en su sitio por medio de un trinquete 58. Cuando se suelta el trinquete y se gira la manivela 56 hasta una posición horizontal que apunta hacia delante, el elemento 54 de cigüeña apunta hacia arriba, liberando la compresión en el muelle (tal como en la figura 2a). El trinquete 58 está montado giratoriamente en una abertura en el elemento 50 vertical, de manera que pueda desplazarse lejos de la manivela 56 para soltar la manivela.

Un brazo 60 oscilante está montado giratoriamente en el tetón 38 saliente e incluye un elemento 62 separador para separar el brazo oscilante lejos del elemento 32 que se extiende longitudinalmente, por razones que resultarán evidentes posteriormente. El brazo 60 oscilante puede comprender dos elementos 60a y 60b distintos, sujetos fijamente a través de un empalme 61. El brazo 60 oscilante puede bloquearse en una posición horizontal, tal como se muestra en la figura 2a, por medio de un sencillo mecanismo 63 de bloqueo. El mecanismo 63 de bloqueo es un elemento simple con forma de L en el que un extremo está montado giratoriamente en un elemento 32 que se extiende longitudinalmente. El otro extremo limita con la parte inferior del brazo oscilante, evitando que el brazo caiga. El brazo 60 oscilante puede desbloquearse girando el mecanismo 63 de bloqueo lejos del brazo 60 oscilante.

Unos primer y segundo ejes 64 y 66 están montados giratoriamente en el brazo 60 oscilante, y más adelante se dan detalles del eje 66 en relación con las figuras 6a, 6b.

El primer eje 64 está fijado a un engranaje 68 motor, mientras que el segundo eje está fijado a un engranaje 70 conducido. Un engranaje 72 intermedio está montado giratoriamente en el brazo oscilante para engranar los dos engranajes 68, 70 motor y conducido. El engranaje 68 motor es sustancialmente más grande que el engranaje 70 conducido para garantizar que el segundo eje 66 se impulsa a una velocidad mayor que la del primer eje 64.

Se pretende que la disposición de los ejes 64, 66 y el rodillo 46 aplique una película adhesiva a la superficie superior del pasamanos. Para garantizar que la película se aplica uniformemente alrededor de los bordes laterales y al menos parcialmente debajo de un pasamanos, se proporciona un mecanismo 90 de presión. El mecanismo de presión comprende un elemento 92 con forma de canal que tiene unas primera y segunda mitades 92a, 92b. Cada una de las mitades 92a, 92b elementales incluye unos elementos 94 que se combinan para formar ranuras o collares poco profundos. Extendiéndose hacia abajo desde cada uno de los elementos 36, 37 transversales se encuentra un elemento 96 de soporte que tiene forma de T invertida en sección transversal para presentar unas partes de borde que se acoplan a los collares formados por los elementos 94. Esto monta las mitades 92a, 92b elementales con forma de canal para un movimiento deslizante lateral, mientras que por lo demás limita su movimiento.

Tal como se observa mejor en las figuras 1, 8a y 8b, un mecanismo 100 reversible comprende un primer brazo 101 y un segundo brazo 102 montado giratoriamente en las mitades 92a, 92b elementales con forma de canal, respectivamente. El segundo brazo 102 forma un ángulo obtuso y está formado por dos elementos laterales generalmente paralelos. El extremo 104 libre del segundo brazo 102 proporciona un mango de accionamiento. El primer brazo 101 está sujeto giratoriamente al segundo brazo 102, normalmente en el ángulo obtuso en el mismo. De manera conocida, si el extremo 104 de mango se eleva y gira hacia el elemento 32 que se extiende longitudinalmente, esto hace que los elementos 92a, 92b con forma de canal se separen a lo largo del elemento 96 con forma de T invertida (figura 8b). Cuando el extremo 104 de mango se desplaza hasta la posición mostrada en la figura 8a, entonces las mitades 92a, 92b con forma de canal se acercan la una a la otra hasta la posición mostrada. El primer brazo 101 incluye una disposición de tuerca 105 y perno 105a, tal como se muestra en las figuras 8a y 8b. La tuerca 105 se emplea para acortar el primer brazo 101. El acortamiento del primer brazo 101 hace que los elementos 92a y 92b con forma de canal se acerquen el uno al otro cuando están en la posición de cierre. Esto permite el ajuste de la anchura del canal 92 para pasamanos de diferentes dimensiones.

Con referencia ahora a las figuras 1, 9a-9f, 10 y 11a-11f, una serie de rodillos 110, 111, 112, 113, 114 y 115 están montados de manera giratoria en unos mecanismos de montaje de rodillos dentro de cada una de las mitades 92a, 92b elementales. Los rodillos 100-115 están montados de manera que los rodillos 110 estén relativamente cerca de la línea central del aparato y de la línea central del pasamanos. Los rodillos 110 están montados hacia la parte posterior de las mitades 92a y 92b elementales en la posición 110a (figura 10). Los otros rodillos 111, 112, 113, 114 y 115 están situados progresivamente más lejos de la línea central y progresivamente más cerca de la parte anterior del mecanismo en las posiciones 111a, 112a, 113a, 114a y 115a, respectivamente, para envolver progresivamente una película alrededor del pasamanos. Los rodillos 110 a 113, mostrados generalmente como 210 en un mecanismo 212 de montaje de rodillos (figuras 11a, 11d), están montados en un armazón 214. El armazón 214 comprende dos elementos 216 laterales y tres elementos 218, 220 y 222 transversales. El rodillo 210 está montado giratoriamente en un elemento 218 transversal. El armazón 214 está montado giratoriamente en dos tetones 224 que se extienden desde la base 226 del mecanismo de rodillos. Un muelle 228 helicoidal de torsión está montado en el elemento 222 transversal. Un extremo del muelle está presionado contra la base 226, y el otro extremo está presionado contra el elemento 220 transversal. Por tanto, el muelle 228 actúa para presionar el armazón 214 y el rodillo 210 hacia dentro hacia un pasamanos 200. La base 226 está montada en una mitad 92a, 92b respectiva con forma de canal.

Con referencia ahora principalmente a las figuras 11b, 11c, 11e y 11f, los rodillos 114 y 115 están montados de manera semejante dentro de mecanismos de montaje de rodillos, con algunas excepciones. Primera, los rodillos 114 y 115 tienen diámetros más pequeños que los rodillos 110-113. Asimismo, los rodillos 114 y 115 están separados lateralmente lejos del muelle 228 con unos elementos 230 separadores. Estas dos diferencias están diseñadas para permitir que los rodillos aprieten la película contra el reborde del pasamanos, donde el espacio es limitado.

Tal como se muestra mejor en las figuras 2, 9e, 9f y 10, las mitades 92a, 92b elementales con forma de canal incluyen una prolongación 116 anterior. Montadas en cada una de estas prolongaciones 116 se encuentran unos soportes 118 y 119. Los rodillos 114 están montados giratoriamente en los primeros soportes 118, y los rodillos 115 están montados giratoriamente en los segundos soportes 119.

A continuación, se hará referencia a las figuras 6a y 6b, la cuales muestran detalles de un mecanismo de embrague para el eje 66 y un mecanismo de montaje de fricción para ambos ejes 64, 66. Cada uno de los ejes 64, 66 incluye un cuerpo 120 de eje montado giratoriamente, cada uno de los cuales está sujeto a un engranaje 68, 70 respectivo. Sin embargo, sólo el eje 66 incluye el mecanismo de embrague.

El cuerpo 120 de eje del eje 66 incluye un cojinete 122 tubular interior montado en un eje 124. El eje 124 tiene una cabeza 126 agrandada. Un muelle 128 helicoidal está montado entre la cabeza 126 agrandada y una arandela 130 que limita con el extremo del cojinete 122. El muelle 128 helicoidal presiona el cuerpo 120 de eje contra el engranaje 70 montado en el eje 124.

El eje 124 se extiende a través de un agujero 134 de cojinete en el brazo 60 oscilante, y a cada lado del brazo 60 oscilante se proporcionan unas arandelas 136. Las arandelas 136 están fijadas o son integrales al eje 124.

Dentro del cuerpo 120 de eje se encuentra una palanca 138 que incluye un extremo saliente de palanca o parte 140 de accionamiento. La palanca 138 está montada giratoriamente en 142, y un muelle 144 empuja la palanca radialmente hacia fuera. Unos salientes 146 del cojinete se extienden radialmente hacia fuera a través de unas aberturas en el cuerpo 120 tubular de eje.

Por consiguiente, en uso, tal como se muestra en la figura 6a, para montar un rollo 150 para recibir una lámina de suelta de una película, el extremo 140 de palanca se presiona radialmente hacia dentro para meter los salientes 146 radialmente hacia dentro. Esto permite que el rollo 150 se deslice sobre el eje 66. Con el rollo 150 en posición, la palanca 138 puede soltarse. A continuación, el muelle 144 actúa para presionar los salientes 146 del cojinete contra el interior del rollo 150, montando fijamente el manguito. Entonces puede transmitirse un par motor entre el manguito 150 y el cuerpo 120 de eje.

La disposición del muelle 128 y los elementos relacionados del eje 66, actúa como un embrague para limitar la transmisión de par motor entre el cuerpo 120 tubular de eje y el eje 124. En particular, la relación de transmisión entre los dos ejes 64, 66 variará según varíe el tamaño de los rollos en los dos ejes. Es imposible mantener una relación completamente precisa en todo momento. Por consiguiente, la relación entre los engranajes 68, 70 motor y conducido es tal que garantiza, a un mínimo, que el segundo eje 66 se mueva a una velocidad ligeramente más rápida que la requerida, para todos los tamaños eficaces de los rollos en los ejes 66 (siendo el tamaño eficaz el diámetro del rollo en cualquier instante incluyendo el material arrollado en él). A continuación, cualquier velocidad excesiva es disipada eficazmente por el mecanismo de embrague en el eje 66. En uso, esto mantendrá un par motor constante que tenderá a enrollar la lámina de suelta.

A continuación, se hará referencia a las figuras 4, 5, 7, 8, 12 y 13 para describir una configuración preferida de película y un método de uso del aparato de la presente invención.

Con referencia primero a la figura 12, se muestra esquemáticamente una sección transversal de una película según la presente invención. Esta sección transversal se muestra transversal a la dirección longitudinal del pasamanos. Esta película se indica en 160 y comprende una primera capa 162 de película con una primera capa 164 adhesiva en la parte inferior de la misma. Para proteger la película hasta que se aplique, y para permitir enrollar la película en un manguito 150, se proporciona una lámina 166 de suelta de manera conocida.

Encima de la primera capa 162 se proporciona un material impreso, tal como se indica en 168. Este material impreso puede ser texto, logotipos, imágenes, etc., y se espera que frecuentemente comprenda un diseño repetido. Mostrado esquemáticamente, este material impreso tendría un espesor insignificante para no afectar significativamente a los espesores de las otras capas. Este material 168 impreso se imprime directamente sobre la parte superior de la primera capa 162 de película.

Tras la aplicación del material 168 impreso, se aplica una segunda capa 170 de película, con una segunda capa 172 de adhesivo respectiva, a la parte superior de la primera lámina para intercalar el material 168 impreso entre las dos capas 162, 170 de película. Esto sirve para proteger el material impreso.

Preferiblemente, cada capa 162, 170 de película es una película de poliuretano que tiene un espesor de 0,076 mm (3 milésimas). Preferiblemente, la película es una película flexible, transparente, muy brillante, recubierta de un adhesivo piezosensible, acrílico, transparente. Estas películas están dotadas de un forro de suelta. Por tanto, una vez que se ha impreso la parte superior de la primera capa 162 de película, tras retirarse el forro o lámina de suelta, se aplica entonces la segunda capa 170 de película con su adhesivo 172 asociado a la parte superior de la primera capa 162 de película para formar la película 160 combinada mostrada en la figura 8.

La anchura de la película tal como se suministra es por lo general de varios pies. Para los fines presentes, se cortaría a unas anchuras dependiendo de la aplicación particular de los pasamanos.

Aunque se espera que las primera y segunda capas 162, 170 de película sean ambas transparentes, para algunas aplicaciones puede ser deseable colorear la segunda capa 170 de película. Por tanto, la segunda capa 170 podría ser de un color uniforme, homogéneo, para proporcionar un fondo adecuado para un material publicitario o el logotipo de un fabricante, y este color podría ser un color asociado con el producto o fabricante en concreto. Adicionalmente, si se desease, la primera capa 162 de película podría dotarse de algún tinte.

Otro aspecto de la invención es el uso de una película sencillamente para proteger un pasamanos para una escalera mecánica o pasillo móvil. Con esta finalidad, la película 160 podría tener una capa única. Para semejante aplicación, podría prescindirse de la segunda capa 170 de película y su adhesivo 172. Para finalizar, se indica que, en tales aplicaciones, cabe la posibilidad de que todavía pudiese proporcionarse material impreso en la parte superior de la primera capa 162 de película, aunque ese material impreso ya no estaría protegido, y probablemente estaría sometido un desgaste, marca, etc. excesivos durante el paso por el mecanismo impulsor del pasamanos.

A continuación, se hará referencia a la figura 13, que muestra un mecanismo 180 de alineamiento que comprende esencialmente un mecanismo paralelogramo pivotado de cinco elementos. El mecanismo 180 comprende un par de elementos 182 laterales, sujetos giratoriamente a un par de elementos 184 transversales. Un elemento 186 central se extiende longitudinalmente paralelo a los elementos 182 laterales, y está pivotado a los elementos 184 transversales. Puede prescindirse de unos muelles 188 de tensión. Si se prescinde de los muelles 188, es una tarea sencilla sujetar la unidad con la mano y proporcionar la tensión de cierre requerida para centrar el mecanismo montado entre el elemento 186 central y unos extremos de los elementos 184 transversales. Los muelles 188 de tensión actúan para empujar hacia sí los elementos 182 laterales, lo que tiene a plegar el paralelogramo formado por los elementos 182, 184.

Montada en el elemento 186 central se encuentra una fuente 190 de luz, aquí un láser. El láser 190 está montado en un soporte 192 montado giratoriamente en el elemento 186 central.

Las conexiones de pivote entre los elementos 182, 184 están formadas por pasadores pivote, uno de los cuales se indica en 194. Cada pasador 194 pivote, debajo del elemento 182 lateral respectivo, está dotado de un collar 196 cilíndrico.

A continuación, se hará una descripción del uso de los equipos de la presente invención. En primer lugar, antes de que se aplique una película a un pasamanos, el pasamanos debe prepararse correctamente. Tras un periodo de uso, la mayoría de los pasamanos adquiere una capa de suciedad y de grasa que evita la adherencia apropiada de una película adhesiva.

Por consiguiente, primero se lava el pasamanos con un disolvente, preferiblemente una mezcla EH-101 de disolventes para eliminar toda la suciedad y la grasa. La mezcla EH-101 de disolventes está compuesta por acetato de etilo, nafta, tolueno y benceno. Con este fin, los operarios deberían llevar puestos guantes de goma y usar aplicadores apropiados.

A continuación, se inspecciona el pasamanos para encontrar boquetes o defectos que impidan la aplicación. Si hay presentes boquetes profundos, puede ser necesario sustituir el pasamanos antes de aplicar la película.

Cualquier mancha o marca profunda puede eliminarse con un estropajo y la mezcla EH-101 de disolventes.

El pasamanos se limpia limpiando primero un tramo expuesto del pasamanos, y los dos pasamanos de una escalera mecánica o un pasillo móvil pueden limpiarse simultáneamente. A continuación, cada tramo se marca con un lápiz de cera. El mecanismo impulsor de la escalera mecánica se utiliza entonces para mover intermitentemente la escalera mecánica y su pasamanos hasta el final de las zonas marcadas y limpiadas para dejar al descubierto trechos adicionales de los pasamanos. Este procedimiento se repite y hasta que se limpie la longitud total de los dos pasamanos de una escalera mecánica.

Una vez limpio, el pasamanos se recubre con un sellador para reducir ligeramente la unión adhesiva entre la película y el pasamanos. Esto garantiza que la película aplicada pueda despegarse fácilmente. Se aplica un sellador apropiado según se especifique, generalmente como una película delgada. Se saca brillo a la película de sellador hasta un acabado brillante, liso. Nuevamente, los pasamanos en ambos lados de una escalera mecánica pueden tratarse simultáneamente. Los pasamanos se marcan con un lápiz de cera para indicar las zonas que se han sellado y luego se mueven intermitentemente hacia delante empleando el mecanismo impulsor de la escalera mecánica; esto se repite hasta que se tratan y sellan los dos pasamanos.

Para proporcionar una película para una escalera mecánica, se proporcionan dos rollos de película correspondientes, uno para cada pasamanos. La película se aplica a los pasamanos por separado. Teóricamente, puede ser posible aplicar ambas películas simultáneamente, pero normalmente esto no es práctico. Se ha descubierto que la aplicación de la película tiene que ser controlada cuidadosamente y que, ocasionalmente, se requieren ajustes y demás. El seguimiento de dos películas simultáneamente sería difícil.

Para una escalera mecánica, se dota a un operario de dos rollos de película correspondientes, uno para cada pasamanos; en los dibujos, el pasamanos se indica en 200 y su barandilla en 198, mientras que los rollos de película se indican en 174. Primero, el operario debería confirmar que se encuentran presentes los rollos 174 correctos para la ubicación o escalera mecánica particulares. La configuración de enrollado de los rollos debería comprobarse. Por lo general, la mayoría de los materiales publicitarios deberían verse desde un sentido y deberían aplicarse con la orientación apropiada para cada una de las escaleras mecánicas ascendentes y descendentes.

El aparato 10 se monta entonces en la barandilla 198, mostrada en las figuras 3 y 4, únicamente con el elemento 12 de soporte sujeto, es decir, con el elemento transversal y los componentes sujetos retirados. El aparato 10 se monta preferiblemente en la parte superior de la escalera mecánica para unidades de escalera mecánica descendentes y en la parte inferior de la escalera mecánica para unidades de escalera mecánica ascendentes. En instalaciones en las que haya obstáculos que impidan el montaje en estas ubicaciones, es permisible sujetar el aparato 10 lejos de los extremos en una parte inclinada, recta, del pasamanos.

Las ventosas 16 se inflan, de una manera conocida, para montarlas bien a la barandilla. Con el elemento 12 de soporte bien montado, el resto del aparato o del aplicador se monta deslizando el empalme 20 oscilante sobre el primer elemento 19 transversal, según la figura 3a o la figura 3b, según sea la necesidad.

El brazo oscilante se eleva hasta la posición de repliegue con el mecanismo 63 de bloqueo. A continuación, se monta un rollo 174 de película en el primer eje 64. Aquél se monta tal como se muestra en las figuras 6a y 6b y tal como se ha detallado anteriormente.

El aparato 10 se monta en la barandilla 198 con el mecanismo 90 de presión con forma de canal en la configuración de apertura (figura 8b). A continuación, el mecanismo 90 de presión se cierra. Con las conexiones 18, 22 giratorias y el empalme 20 oscilante, deslizante, tan sueltos como se requiera, se ajustan las posiciones horizontal y vertical del aparato. El rodillo 41 posterior y los rodillos 110-115 sirven para garantizar que el aparato se sitúe con exactitud en relación con el pasamanos. Si es necesario, se ajusta el conjunto de tuerca 105 y perno 105a. Con el aparato situado correctamente, las conexiones 18, 22 giratorias y el empalme 20 oscilante, deslizante, pueden bloquearse. El ajuste final angular se consigue empleando un nivel de burbuja.

A continuación, deberían comprobarse el alineamiento y las holguras. El alineamiento puede comprobarse empleando el mecanismo mostrado en la figura 15. Con este fin, la línea central de la lámina 166 de suelta se mide y marca con una regla y un lápiz de cera, o la lámina de suelta puede dotarse de una línea central preimpresa. Primero, los elementos 182 laterales del mecanismo 180 de alineamiento se agarran y desplazan lateralmente y el mecanismo 180 se coloca en el pasamanos 200. Los elementos 182 laterales se sueltan entonces para que los muelles 188 hagan que el mecanismo 180 quede perfectamente en contacto con el pasamanos 200. Esto alineará automáticamente el láser 190 con el centro del pasamanos. Si se desea, la posición angular del láser 190 puede ajustarse.

La posición del haz del láser en relación con la marca de la línea central indicará si el rollo 174 está alineado correctamente. Si es necesario, la posición del rollo puede ajustarse presionando la palanca 140 de eje para liberar la tensión del eje, y deslizando el rollo 174 hasta que la marca y el láser coincidan. A continuación, se retira la guía láser del pasamanos.

El brazo 60 oscilante se traba en su sitio empleando el mecanismo 63 de bloqueo, y el mecanismo 90 de presión se abre. El rodillo 46 se coloca en la posición de repliegue, tal como se muestra en la figura 2a, girando la manivela 56 en el sentido de avance. Esto hace que el elemento 54 de cigüeña apunte hacia arriba y que el rodillo 46 se eleve sobre el pasamanos. Con el rollo 174 en posición, el extremo 160a de la película se introduce alrededor del rodillo 46 replegado y se arrastra manualmente por el mecanismo 90 de presión abierto y dirigido a lo largo de la longitud del pasamanos. La parte última de la película se envuelve alrededor de los lados del pasamanos tras quitar una longitud correspondiente de la lámina 166 de suelta. La adhesión en este punto tiene en cuenta las arrugas y las bolsas de aire. El mecanismo 90 de presión se cierra entonces y la lámina 166 de suelta, despegada de la película 190, se dirige alrededor y sobre el rollo 174 y se fija con cinta adhesiva a un rodillo 178 receptor. El rodillo 178 está montado en el eje 66. El cigüeñal se libera del trinquete 58 y se gira 180º, y el elemento 54 de cigüeña ahora apunta hacia abajo en relación con el cigüeñal, y el rodillo 46 es presionado por el muelle a entrar en contacto con el pasamanos 200 (figura 2b). A continuación, el brazo 60 oscilante se desbloquea para que el rollo 174 quede en contacto y haga tracción contra el rodillo 46. El peso del brazo oscilante se suma a la fuerza aplicada a la película durante la aplicación.

Una vez que la película 160 hace contacto con el pasamanos 200, éste puede moverse intermitentemente una distancia corta para establecer el paso y confirmar el alineamiento al centro. Los bordes de la película deberían ser parejos y simétricos en los rebordes del pasamanos. Si no es así, puede ajustarse la posición del rollo 174.

La parte anterior de la película 160 adyacente al extremo 160a se envuelve entonces a mano alrededor del pasamanos 20 hasta la configuración mostrada en la figura 7c, asegurándose de que no se formen o queden burbujas bajo la película. A continuación, el mecanismo 90 de presión se cierra y la escalera mecánica se mueve intermitentemente para mover una franja de prueba de aproximadamente cinco pies para garantizar que no se forman burbujas o arrugas. La presión aplicada por el rodillo 46 puede ajustarse girando una tuerca (no mostrada) debajo el muelle 48a en el émbolo 52. La presión del rollo dentro del mecanismo 90 de presión se ajusta girando el perno 150a que varía el cierre de las dos mitades del mecanismo de presión.

Una vez que se ha establecido que el aparato está centrado correctamente con holguras adecuadas y que la película 160 está aplicándose uniformemente sin arrugas, burbujas, etc., la escalera mecánica puede accionarse entonces para hacer pasar la película por toda la longitud del pasamanos.

El operario espera a que el extremo 160a de la película vuelva hacia el aparato 10. El extremo 160a, que se apretó a mano, pasa por debajo del rodillo 41, lo que ayuda a garantizar que la película se apretó adecuadamente contra el pasamanos. Una vez que el extremo 160a vuelve al mecanismo, se permite que una parte de la película se solape al extremo 160a en aproximadamente 30,5 cm (12 pulgadas).

En este instante, se eleva el brazo 60 oscilante, y se libera la presión sobre el rodillo 46 accionando la manivela 56. El mecanismo 90 de presión se abre. Se corta la película. El elemento 21 de tornillo roscado se afloja para permitir separar la parte superior del aparato 10 del elemento 12 de soporte. A continuación, el elemento 12 de soporte con las ventosas 16 se quita por separado.

A continuación, se prepara una unión de solapamiento sacando de 7,6 a 10,2 cm (de 3 a 4 pulgadas) de la película sobrante. Ésta se corta limpiamente en un ángulo de 90º. Luego se alisa con la mano, asegurándose de que no haya presentes burbujas o arrugas. Puede advertirse que está unión de solapamiento es tal que la acción natural de los rodillos y otros elementos impulsores que estén en contacto con el pasamanos tenderán a alisar la unión en vez de tender a levantar el extremo de la película.

Se reconoce que, cuando la película 160 lleva publicidad, se pretende casi con toda seguridad que una aplicación concreta sólo se deje sobre una escalera mecánica durante un periodo fijo de tiempo. Es más, es casi seguro que las tarifas para hacer publicidad en pasamanos de escalera mecánica se determinen en función del tiempo.

Cuando el tiempo de un anunciante concreto ha finalizado y se desea cambiar la película, entonces es necesario quitar la película actual. Para hacer esto, se para la escalera mecánica con la unión de solapamiento a la vista en un pasamanos (se espera que haya que quitar la película de cada pasamanos por separado). Se despega el extremo de la película para dejar al descubierto el último extremo aplicado al pasamanos. A continuación, puede despegarse este mismo extremo. Si la película se despega limpiamente, entonces la escalera mecánica puede arrancar y la tira quitarse continuamente mientras se permanece de pie en la parte superior o inferior de la escalera mecánica.

Si la película 160 deja algún residuo en el pasamanos 200, entonces se prefiere proceder con más lentitud y quitar la película del pasamanos 200 con más cuidado para reducir el tiempo de limpieza. En este caso, se prefiere dejar la escalera mecánica apagada y, desde un ángulo más pequeño, despegar la película desde la zona de reborde hasta la cara superior en saltos pequeños y limpiar el adhesivo según se avanza.

Deberá eliminarse cualquier adhesivo restante que quede sobre el pasamanos. Para eliminar el adhesivo, debe utilizarse la mezcla EH-101 de disolventes, acetona, Oil Flo, Liftoff o cualquier otro disolvente apropiado, y nuevamente según las instrucciones del fabricante.

Incluso para un pasamanos al que se le ha aplicado una película antes, éste debe entonces lavarse y sellarse tal como se ha detallado anteriormente.

A continuación, se hará referencia a las figuras 14, 15 y 16, las cuales muestran un aparato, indicado de manera general en 210, para despegar o quitar una película de un pasamanos. Aquí, se muestra en corte transversal, a título de ejemplo, una barandilla 212 para un pasillo móvil o similar, con un pasamanos indicado en 214.

El aparato 210 tiene una par de ventosas 216 que pueden corresponder con las ventosas 16 de la realización anterior. Se proporciona un brazo 218 de soporte que sale de las ventosas 216 correspondientes al elemento 12 de soporte. Un elemento 220 longitudinal tiene una forma general de L y está montado en el brazo 218 de soporte. El elemento 220 incluye una parte 222 extrema que se extiende hacia abajo para tener una forma general de L.

Una horquilla 224 está montada giratoriamente en la parte 222 que se extiende hacia abajo. Un pasador 226 se extiende entre unos brazos 228 laterales de la horquilla 224, y un tambor o cilindro 230 impulsor está montado giratoriamente en el eje 226. Un primer engranaje 232 motor está montado fijamente en el eje 226. Una primera placa 234 de embrague está sujeta a una placa 236 de presión, la cual está montada para un movimiento deslizante en el eje 226 y está dotada de chaveteros o similares para hacer que gire con el eje 226. Una segunda placa 235 de embrague está fijada al tambor 230 impulsor. Se proporciona un muelle 38 para presionar juntas las dos placas 234, 236 de embrague, y que actúa entre un brazo 228 y la placa 236 de presión.

Por consiguiente, en uso, cuando se hace rotar, el tambor 230 impulsor, tal como se detalla a continuación, transfiere impulso a través de las dos placas 234, 236 de embrague al eje 226. A su vez, éste impulsa el primer engranaje 232 motor.

Un brazo 240 está montado giratoriamente, libremente, en el eje 226. Un engranaje 242 intermedio está montado giratoriamente al centro de la barra 240 oscilante. Un eje 244 adicional está montado giratoriamente al otro extremo del brazo 240 oscilante.

Un segundo engranaje 246 motor y un primer eje 247 asociado están fijados entre sí y al eje 244.

Para mantener las presiones necesarias, se proporcionan unos ejes telescópicos con muelles de empuje, tal como se indica en 248, 249. El eje 248 está conectado giratoriamente al elemento 220 que se extiende longitudinalmente, y a un brazo lateral de la horquilla 224. El segundo eje 249 telescópico está conectado giratoriamente entre el elemento 220 que se extiende longitudinalmente y el brazo 240 oscilante para mantener un rodillo receptor (detallado a continuación) presionado contra el pasamanos.

En uso, el aparato 210 se montaría tal como se muestra en la figura 14. Se montaría con el rodillo 230 impulsor presionado contra la parte superior del pasamanos 214 mediante un ajuste adecuado de las mordazas 216 de vacío y del brazo 218 de soporte. Un rollo 250 receptor está montado en el eje 247 de una manera tal que se transmite par motor o impulso entre ellos. Entonces, el pasamanos se accionaría en el sentido de la flecha 252, haciendo que el tambor 230 gire. Los engranajes 232 y 246 motores se dimensionan para que la superficie del rodillo 250 receptor se mueva a mayor velocidad que el pasamanos 214. Puede indicarse que, tal como se detalla a continuación, continuamente se está enrollando película en el rollo 250, de manera que esta velocidad superficial o circunferencial aumentará para una velocidad angular constante. El mecanismo de embrague, formado por las placas 234, 235 de embrague, está diseñado para compensar esta diferencia de velocidades, tal como para el aparato descrito anteriormente, y para mantener un par motor constante en el rollo 250 receptor.

Tal como se muestra, con una película 254 presente sobre el pasamanos, primero se suelta manualmente un extremo 256 libre de la película del pasamanos y se enrolla suficientemente alrededor del rollo 250 para fijarse al mismo.

Por consiguiente, cuando el pasamanos 214 se mueve en el sentido 252, el mecanismo del aparato 210 retira continuamente la película 254 y la enrolla en el rollo 250. Se prosigue con esto hasta que se haya retirado toda la película. En este instante, el aparato 210 puede emplearse entonces para quitar de manera conocida la película en el lado opuesto del pasillo móvil o escalera mecánica. Se apreciará que, por este motivo, el brazo 218 está configurado para permitir que el aparato se monte en ambos lados de las escaleras mecánicas y los pasillos móviles.

Se ha descubierto que, para una película de 12,7 cm (5 pulgadas) de anchura, la fuerza o carga de despegue requerida es de 155 Newtons (35 libras). Esta es una carga sustancial y, en algunos casos, puede ocasionar el resbalamiento del mecanismo impulsor del pasamanos, especialmente cuando se ha montado con niveles de tensión relativamente bajos. Para estas situaciones, se prevé que el tambor 230 impulsor pueda dotarse de una fuente de energía independiente, por ejemplo, un motor eléctrico, para garantizar el accionamiento adecuado tanto del aparato 210 como del pasamanos durante la despegadura de la película. Alternativamente, puede prescindirse del tambor 230 impulsor y conectarse un impulsor independiente directamente al eje 248.

También se prevé que el aparato 210 pudiera ser integral al aparato 10. Por este motivo, el elemento 12 de soporte y el brazo 218 de soporte podrían ser integrales uno con el otro, y podría proporcionarse un número apropiado de ventosas 16, 216. Para un aparato combinado, pueden ser suficientes dos ventosas, o puede ser deseable proporcionar más de dos.

Por tanto, el elemento 32 que se extiende longitudinalmente del aparato 10 y el elemento 220 que se extiende longitudinalmente del aparato 210 de despegadura o de eliminación pueden ser integrales uno con el otro para proporcionar un dispositivo o aparato integral. Un aparato combinado de este tipo permitiría simultáneamente quitar o despegar una película y montar una nueva película que sustituya a la película antigua. Claramente, esto es aceptable únicamente en los casos en los que quitar la película deja el pasamanos suficientemente limpio, sin trazas no deseables de adhesivo y demás.

En un aparato combinado de este tipo, se cree que el problema de la parada accidental del pasamanos se agudizará debido a la mayor carga requerida tanto para despegar una película existente como para colocar una película nueva. Por este motivo, puede ser más deseable proporcionar un impulsor independiente, de un motor eléctrico o similar, para impulsar los equipos.

A continuación, se hará referencia a las figuras 17a-17d, las cuales muestran unos ejemplos de patrones de perforación para la incorporación en la película de la presente invención. Se propone dotar a la película de un adhesivo relativamente fuerte aunque, tal como se describirá más adelante, se cree que esto podría ocasionar problemas, y por este motivo se proporcionan perforaciones. Cuando el adhesivo funciona adecuadamente, esto garantizará que la película permanezca en su sitio, no tienda a despegarse ni a enredarse con el mecanismo impulsor. No obstante, debe reconocerse que, por una serie de razones, el borde o extremo de la película u otras partes de la película podrían despegarse por un razón u otra.

En este contexto, debe apreciarse que la película propuesta actualmente para la presente invención tiene una resistencia significativa, y de hecho tiene una resistencia a la rotura de 1110 Newtons (250 libras) a través de una anchura de 12,7 cm (5 pulgadas). Si un borde de la película se despegase, se enredaría con parte del mecanismo impulsor o de guía del pasamanos. Cabe la posibilidad de que un extremo de la película quede enredado alrededor de un rodillo de guía y despegue progresivamente toda la longitud de la película y haga que se enrolle alrededor del rodillo; asimismo, el mecanismo se atascaría antes de que se hubiese despegado toda la longitud. En cualquier caso, esto es muy poco deseable y presentaría un importante problema de mantenimiento. En este contexto, se indica que la presente invención está destinada al manejo por parte de personal poco cualificado, o al menos personal que no precisa un conocimiento detallado del mecanismo impulsor de una escalera mecánica o pasillo móvil. Tal personal no tendría la preparación necesaria para enfrentarse a un enredamiento importante de la película alrededor de parte del mecanismo impulsor o de guía.

Por consiguiente, con la intención de evitar este problema, se propone debilitar la película por medio de perforaciones. La intención es que si algún borde queda libre para adherirse a parte del mecanismo impulsor, etc., la película debería permitir que una pequeña parte de la película se suelte del pasamanos al separarse la película por líneas o perforaciones. Esto debería garantizar que se suelte una pequeña parte de la película, y esto no debería interrumpir el funcionamiento del pasamanos. Si cuando se inspeccione la película o se cambie la película, se advierte que faltan una o más partes de la película, y se sospecha que se han pegado a partes ocultas del mecanismo impulsor, entonces esto puede indicarse para investigarse por un equipo de mantenimiento cualificado en una fecha posterior.

Tal como se ha indicado anteriormente, la resistencia a la despegadura para una anchura de película de 12,7 cm (5 pulgadas) es de aproximadamente 155 Newtons (35 libras). Se pretende proporcionar perforaciones para debilitar la resistencia de la película hasta aproximadamente 200 Newtons (45 libras). Esto proporciona un margen adecuado para permitir que la película se despegue del pasamanos, mientras que al mismo tiempo debilita significativamente la película desde la resistencia original de 1110 Newtons (250 libras). Esto evita que se aplique ninguna carga excesiva y no deseada en cualquier parte del mecanismo impulsor y de guía.

A continuación, se hará referencia a las figuras 17a, 17b, las cuales muestran en detalle patrones alternativos de perforaciones. Se apreciará que puede proporcionarse cualquier configuración de perforaciones adecuada. Es más, es concebible que la disposición de las perforaciones pueda conformarse según el material publicitario colocado en la película e incluso incorporada como parte del material publicitario; por lo demás, se pretende que las perforaciones sean mayormente invisibles para un usuario normal.

En todas las figuras 17a-17d, se indica una sección simple de pasamanos, con el eje longitudinal del pasamanos que se extiende verticalmente en todas estas figuras. Se apreciará que el diseño de perforaciones se repetirá a intervalos adecuados, por ejemplo, cada 30,5 cm (12 pulgadas).

Con referencia primero a la figura 17a, una película se indica en 260 y está dotada de una línea 262 diagonal de perforaciones. Adicionalmente, la figura 17a muestra unos márgenes 264 laterales. Éstos originalmente estaban destinados a proporcionar zonas no perforadas en el borde de la película, bajo la creencia de que esto era necesario para mantener una resistencia de película suficiente. De hecho, se ha descubierto que es cierto lo contrario; es necesario que haya perforaciones significativas a lo largo de toda la anchura a fin de reducir la resistencia de la película hasta un nivel adecuado. Por este motivo, se prevé que muy probablemente no se proporcionen márgenes laterales no
perforados.

La longitud de las hendiduras y el espacio entre las hendiduras pueden variarse, y la siguiente tabla da algunas dimensiones ejemplares:

	Longitud de hendidura (mm/pulgadas)		Espacio entre hendiduras (mm/pulgadas)
	1,3/0,05		5,1/0,2
	1,3/0,05		10,2/0,4
	1,3/0,05		20,3/0,8
	0,6/0,025		20,3/0,8

La figura 17b muestra una leve variación de la figura 17a. Aquí, las hendiduras son longitudinales, aunque la línea a lo largo de la cual están situadas las hendiduras o perforaciones está de nuevo a 45 grados. Las hendiduras son aquí de 5,1 mm (0,2 pulgadas) de largo y están separadas por 5.1 mm (0,2 pulgadas).

En la figura 17c se muestra una variante adicional. Aquí, se proporciona una línea de perforaciones, la cual comprende distintos segmentos de línea que discurren todos a 45 grados con respecto al eje longitudinal del pasamanos, pero en direcciones alternantes, En esta configuración, podrían emplearse las longitudes de hendidura y los espacios entre hendiduras tal como en la tabla anterior.

La figura 17c muestra otra variante que puede emplearse con todas las configuraciones para las perforaciones, concretamente la provisión de dos filas 270 de perforaciones que se extienden longitudinalmente que definen unos márgenes laterales. Aquí, los márgenes laterales son relativamente pequeños, de 1,6 mm (0,0625 pulgadas), pero los márgenes laterales podrían tener dimensiones variables y podrían ser significativamente mayores, por ejemplo, de 6,35 mm (0,25 pulgadas) o más grandes. Más concretamente, los márgenes laterales podrían dimensionarse para que una parte de la película, que en uso cubre únicamente las superficies superiores del pasamanos, esté separada por estas perforaciones 270 que se extienden longitudinalmente de la película que se envuelve por debajo de la parte inferior de los rebordes del pasamanos.

Por último, la figura 17d muestra una versión sencilla de las perforaciones. Aquí, las perforaciones están dispuestas en una línea 272 recta que se extiende perpendicularmente a través de la película. De nuevo, las longitudes de hendidura y los espacios entre hendiduras pueden tomarse de la tabla proporcionada anteriormente. Opcionalmente, pueden incluirse unas perforaciones 270 que se extiendan longitudinalmente.

Anteriormente, se ha indicado que la película está hecha, idealmente, de dos capas de poliuretano con un espesor de 0,076 mm (3 milésimas). Ahora se prevé que la capa inferior de película pudiera tener un espesor de 0,053 mm (2 milésimas) y la capa superior, un espesor de 0,076 (3 milésimas), y concebiblemente, que ambas capas pudieran tener un espesor de 0,053 mm (2 milésimas). Esto reducirá la resistencia global a la rotura de la película y por tanto reducirá el nivel de perforación requerido para reducir la resistencia a la rotura hasta una cifra razonable, por motivos de seguridad.

Un aspecto adicional de la presente invención es proporcionar una película flexible para colocar en un pasamanos, para proporcionar una función de limpieza. Por tanto, en vez de proporcionar publicidad o similar, se prevé que la superficie de la película pueda estar dotada de algún recubrimiento para proporcionar una función de limpieza cuando pase por el mecanismo oculto y encerrado de una escalera mecánica o pasillo móvil. Por este motivo, se apreciará que no es necesario que la película tenga dos capas. Con referencia a la configuración de la figura 12, podría prescindirse de las capas 168 y 170, y opcionalmente la 172, es decir, como un mínimo para este aspecto de la invención, sólo se requieren una capa 162 (con propiedades diferentes a las descritas anteriormente, tal como se detalla a continuación), una capa 164 adhesiva y una lámina 166 de suelta.

Por ejemplo, en una realización, una propuesta tal podría incluir un adhesivo en la superficie superior de la película, es decir, similar a la capa 172 pero con unas propiedades adhesivas seleccionadas, destinada a captar pelusa, suciedad, borra y demás del interior del mecanismo de la escalera mecánica. Por este motivo, la película podría colocarse en el pasamanos tal como se ha descrito anteriormente y el pasamanos podría accionarse durante un periodo deseado de tiempo. La película se despegaría luego, llevándose consigo cualquier pelusa, suciedad, etc. captada sobre la película. Se prevén otras variantes. Por ejemplo, la película podría dotarse de una estructura porosa o absorbente para absorber aceites, grasas y demás de las superficies en el interior del mecanismo de la escalera mecánica; esto podría facilitarse, bien incorporando esta característica en la capa 162 individual, bien proporcionando una capa distinta adherida a la película 162 mediante la capa 172 adhesiva. Se reconoce que una dificultad inherente a tal enfoque es que el mecanismo impulsor de muchas escaleras mecánicas impone una intensa carga de apriete sobre el pasamanos, lo que naturalmente tiende a escurrir los aceites, grasas y demás fluidos absorbidos. Por ejemplo, actualmente, muchas escaleras mecánicas emplean un denominado impulsor lineal, el cual, por su propia naturaleza, requiere una elevada carga de apriete para proporcionar una impulsión adecuada.

Para tales instalaciones, se prevé que una capa absorbente pudiera ser en forma de un material absorbente, poroso, abierto, dotado de nervaduras o similares que se extiendan longitudinalmente, de un material relativamente duro. Estas nervaduras estarían alineadas con el material absorbente, pero servirían para transferir la carga de apriete a los rodillos a fin de evitar una compresión excesiva del material poroso, evitando así que los fluidos absorbidos y demás sean expulsados.

Una posibilidad adicional es que pudiera proporcionarse una película multicapa. Por ejemplo, una película inferior o principal podría dotarse de adhesivo en ambos lados para adherirse a un pasamanos de escalera mecánica por un lado. El adhesivo en el otro lado podría estar pegado inicialmente a una capa absorbente de material. Una película de este tipo se pasaría primero para que la capa absorbente absorbiese los aceites, otros fluidos, etc. Tras un periodo de tiempo suficiente, se quitaría por separado esta capa absorbente para dejar la película propiamente dicha y una capa expuesta de adhesivo. A continuación, la película propiamente dicha se pasaría a través del mecanismo impulsor para que la capa al descubierto de adhesivo capte suciedad, pelusa y demás. La película se despegaría entonces de la escalera mecánica para eliminar la suciedad, pelusa, etc. acumuladas.

La película adhesiva preferida actualmente sólo se pega correctamente a pasamanos de caucho Hypalon. El Hypalon es un caucho clorosulfonado fabricado por DuPont, que tiene propiedades mejoradas frente a los UV y puede pigmentarse. Es un material más caro, pero se elige habitualmente cuando se requieren pasamanos de color.

La mayoría de pasamanos están hechos con SBR (caucho de butadieno-estireno) porque tiene propiedades suficientes para la mayor parte de las aplicaciones y es más barato. El SBR sólo puede ser negro. La película adhesiva se pegará al principio, pero se exfoliará en pocos días, por no decir horas, debido al componente antioxidante que exuda el SBR.

Por tanto, para el adhesivo preferido actualmente, la mayoría de las ubicaciones de escaleras mecánicas requerirán un cambio/mejora del pasamanos a Hypalon antes de la aplicación de la película. Puede ser posible encontrar un adhesivo adecuado que se pegue correctamente a los pasamanos de SBR.

Se apreciará que, aunque se han descrito las realizaciones preferidas de la invención, son posibles numerosas variaciones dentro del alcance de la invención, tal como se ha definido en las siguientes reivindicaciones.

En particular, el grado en el que la película 160 se envuelve alrededor del pasamanos puede ajustarse, y dependerá de los perfiles e instalaciones individuales. Hacer que una película se envuelva mucho alrededor de los rebordes del pasamanos es ventajoso ya que coloca el borde de la película muy lejos de los usuarios y lo hace no fácilmente accesible para cualquiera que, por cualquier motivo, quiera intentar despegarlo. Por lo demás, cuando la película se envuelve completamente alrededor de los rebordes, puede tender a combarse cuando el pasamanos pasa por los rodillos extremos y similares. Por consiguiente, se espera que normalmente sea necesario algún compromiso entre estos dos parámetros.

Más en general, la película descrita en el presente documento puede aplicarse a un pasamanos estacionario tal como los que se emplean en una escalera normal.

Claims (30)

1. Combinación de un pasamanos alargado y una película flexible adherida al pasamanos, comprendiendo el pasamanos: una primera capa (162) de película y una primera capa (164) de adhesivo entre la primera capa (162) de película y el pasamanos (200) que pega la primera capa (162) de película al pasamanos (200), en la que la película tiene una anchura correspondiente al pasamanos (200), es sustancialmente continua a lo largo de la longitud del pasamanos, se extiende alrededor de al menos una parte de los rebordes del pasamanos, e incluye material impreso en la parte superior o en la parte inferior de dicha primera capa de película, y en la que la primera capa de adhesivo permite la despegadura de la película flexible, y la película no altera significativamente las dimensiones del pasamanos, según lo cual, en uso, el pasamanos alargado puede utilizarse con o sin la película, y la película flexible puede cambiarse por otra película flexible.

2. Combinación de un pasamanos y una película según la reivindicación 1, en la que la película se extiende alrededor de los rebordes del pasamanos para cubrir unos rebordes del pasamanos.

3. Combinación de un pasamanos (200) y una película según la reivindicación 1 ó 3, en la que la película incluye una segunda capa (170) de película y una segunda capa (172) de adhesivo que pega la segunda capa de película sobre la primera capa (162) de película.

4. Combinación de un pasamanos y una película según la reivindicación 3, que incluye un material (168) impreso sobre la primera capa (162) de película, entre la primera capa (162) de película y la segunda capa (172) de adhesivo.

5. Combinación de un pasamanos y una película según la reivindicación 4, en la que el material (168) impreso comprende un diseño repetido a intervalos regulares a lo largo de la longitud de la película.

6. Combinación de un pasamanos y una película según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en la que la primera capa de película tiene uno de entre un color uniforme y un diseño repetido.

7. Combinación según cualquier reivindicación anterior, en la que cada capa (162), (170) de la película comprende poliuretano con un espesor aproximado de 0,076 mm (3 milésimas).

8. Combinación de un pasamanos y una película según cualquier reivindicación anterior, en la que el pasamanos (200) comprende un bucle continuo de pasamanos, destinado a impulsarse en uso en una escalera mecánica o pasillo móvil, y en la que la película incluye partes extremas que se traslapan unas a otras para formar una unión empalmada.

9. Combinación de un pasamanos y una película según la reivindicación 8, en la que la película se extiende alrededor del exterior del pasamanos y cubre parcialmente los rebordes del pasamanos.

10. Combinación según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, en la que el pasamanos (200) comprende un pasamanos estacionario, fijo.

11. Combinación según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, que incluye, a intervalos regulares, medios para debilitar la película a fin de facilitar el rasgadura de la película y la despegadura de una parte de la película en una emergencia.

12. Combinación según la reivindicación 11, en la que los medios para debilitar la película comprenden unas líneas (262), (266), (268), (270), (272) de perforaciones.

13. Combinación según la reivindicación 12, en la que las perforaciones (262), (266), (268) se extienden en un ángulo inclinado a través de la película.

14. Combinación según la reivindicación 13, que incluye un par de líneas que se extienden longitudinalmente de perforaciones (270) laterales, y extendiéndose a intervalos regulares, entre las líneas longitudinales de perforaciones, unas líneas transversales de perforaciones.

15. Combinación según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, que incluye además un aparato para aplicar la película a un pasamanos móvil, caracterizada porque el aparato comprende: unos medios de montaje para montar el aparato en una barandilla (198); un primer medio (64) de eje para montar un primer rollo (174) de película; y unos medios de presión para aplicar presión a la película para hacer que la película se adhiera a un pasamanos, según lo cual, en uso, el pasamanos puede impulsarse a través del aparato, ocasionando que la película se desenrolle del primer rollo (174), con el medio para aplicar presión haciendo que la película se pegue al pasamanos.

16. Combinación según la reivindicación 15, en la que los medios de presión comprenden al menos un rodillo (46).

17. Combinación según la reivindicación 15 ó 16, que incluye unos medios (12), (18), (19), (22), (23), (24) de ajuste para ajustar la posición del primer medio de eje con respecto a los medios de montaje.

18. Combinación según la reivindicación 15, 16 ó 17, que incluye un segundo medio (66) de eje, en el que se monta en uso un segundo rollo (150) para recibir una lámina (166) de suelta, y un medio impulsor entre los primer y segundo medios de eje, según lo cual, el desenrolle de película de un rollo (174) en el primer medio (64) de eje hace que el primer medio (64) de eje impulse el segundo medio (66) de eje, haciendo así que el segundo medio (66) de eje reciba una lámina (166) de suelta separada de la película que deja el primer rollo (174).

19. Combinación según la reivindicación 18, en la que el medio impulsor comprende un tren de engranajes que incluye una relación de velocidades entre los primer y segundo ejes (64) y (66) de manera que el segundo medio de eje se impulsa siempre a una velocidad mayor que la requerida para enrollar la lámina (166) de suelta, y en la que el aparato incluye un medio de embrague en al menos uno de los primer y segundo medios (64) y (66) de eje para disipar el exceso de velocidad.

20. Combinación según la reivindicación 15, 16, 17, 18 ó 19, en la que el aparato incluye un cuerpo (32) principal sujeto a los medios de montaje, en la que los primer y segundo medios (64) y (66) de eje están montados giratoriamente en un brazo 60 oscilante montado giratoriamente en el cuerpo (32) principal, y en la que los medios de presión incluyen un rodillo (46) principal montado giratoriamente en relación con el cuerpo (32) principal.

21. Combinación según la reivindicación 20, en la que los medios de presión incluyen un mecanismo (90) de presión que incluye una pluralidad de pares de rodillos (110), (111), (112), (113) montados simétricamente alrededor de la línea central del mecanismo (90) de presión, correspondiente a una línea central de un pasamanos (200), extendiéndose los pares de rodillos (110), (111), (112), (113) desde un extremo posterior del mecanismo de presión hasta un extremo anterior del mismo, correspondiendo los extremos anterior y posterior al sentido de movimiento de un pasamanos, en la que un par posterior de rodillos (110) está montado adyacente a la línea central del mecanismo (90) de presión, y cada par sucesivo de rodillos, hacia el extremo anterior del mecanismo de presión, está montado progresivamente más separado, según lo cual, cuando el pasamanos pasa a través del mecanismo (90) de presión, la película se envuelve progresivamente alrededor de la superficie exterior de los rebordes de un pasamanos desde la línea central de un pasamanos (200), y en la que el mecanismo (90) de presión está situado por delante del rodillo (46) principal.

22. Combinación según la reivindicación 21, en la que el mecanismo de presión comprende un elemento (92) con forma general de canal que comprende un par de mitades (92a), (92b) elementales con forma de canal, simétricas con respecto a la línea central del aparato, y en la que el aparato incluye un mecanismo (100) para abrir el elemento (92) con forma de canal para desplazar lateralmente las mitades (92a), (92b) para permitir el montaje sobre un pasamanos (200), y que permite el cierre del elemento (92) con forma de canal para situar el elemento (92) con forma de canal alrededor de un pasamanos con los rodillos (110), (111), (112), (113) haciendo contacto con una superficie del pasamanos.

23. Combinación según cualquier reivindicación anterior, que incluye además un aparato de despegadura para despegar una película adhesiva de un pasamanos (214) móvil, caracterizada porque el aparato de despegadura comprende:

unos medios de montaje para montar el aparato de despegadura en una barandilla (198);

un primer medio (247) de eje para montar un rollo (250) receptor;

un cilindro (230) impulsor, montado giratoriamente en el aparato de despegadura;

unos medios para presionar el cilindro (230) impulsor contra un pasamanos (200) para recibir una entrada de impulsión cuando un pasamanos está en movimiento;

unos medios de transmisión que conectan el cilindro impulsor con el primer medio (247) de eje para impulsar el rollo (250) receptor montado en el primer medio (247) de eje para enrollar una película de un pasamanos (214).

24. Combinación según la reivindicación 23, en la que el medio de transmisión comprende un tren (246), (242), (232) de engranajes entre el cilindro y el primer medio de eje.

25. Combinación según la reivindicación 24, en la que el tren de engranajes está dimensionado para impulsar el primer cilindro (230) impulsor con una velocidad circunferencial más rápida que la velocidad de un pasamanos (214), y en la que los medios de transmisión incluyen un embrague (234), (236) que permite el resbalamiento, y para mantener un par motor sustancialmente constante sobre el rollo (250) receptor.

26. Combinación según la reivindicación 23, 24 ó 25, en la que el tambor (230) impulsor está montado de manera móvil en relación con un elemento (220) principal de soporte del aparato, y en la que los medios de transmisión y el primer eje (247) están montados en un brazo (228) oscilante montado giratoriamente con respecto al cilindro (230) impulsor, según lo cual, en uso, el cilindro (230) impulsor se presiona contra la superficie de un pasamanos (214), y el rodillo (250) receptor en el primer eje (247) se apoya en la superficie de un pasamanos (214).

27. Método de aplicación de una película flexible a un pasamanos (200) móvil, comprendiendo el método:

(1) proporcionar una película que comprende una primera capa (162) de película y una primera capa (164) de adhesivo en la parte inferior de la misma, siendo generalmente la película alargada y teniendo una anchura correspondiente a la anchura de un pasamanos (200);

(2) alinear y adherir un primer extremo de la película a una superficie de un pasamanos (200); caracterizado porque el método comprende

(3) impulsar un pasamanos (200) en relación con la película para hacer que la película se adhiera continua y progresivamente a un pasamanos; y

(4) garantizar que la anchura total de la película quede uniforme y lisamente adherida a la superficie de un pasamanos (200).

28. Método según la reivindicación 27, que incluye proporcionar una película que tenga una anchura suficiente para envolverse alrededor del borde exterior de un pasamanos, incluyendo el método envolver progresivamente la película alrededor de los rebordes de un pasamanos por medio de una pluralidad de rodillos (110), (111), (112), (113), estando montado cada par de rodillos sucesivamente más separados y alrededor del exterior de un pasamanos.

29. Método según la reivindicación 28, que incluye:

(a) dotar a la película de una lámina (166) de suelta;

(b) proporcionar un segundo rollo (150) para recibir la lámina (166) de suelta; y

(c) enrollar la lámina (166) de suelta mientras la película se aplica a un pasamanos (200), mientras se separa de la película, en el segundo rollo (150).

30. Método según la reivindicación 27, 28 ó 29, que incluye adicionalmente: despegar la película adhesiva colocada en el pasamanos (214), estando el pasamanos (214) montado para un movimiento en relación con una barandilla (198), caracterizado porque el método comprende además:

(1) montar un aparato a la barandilla (212) que incluye un cilindro (230) impulsor y un eje (247) para un rodillo (250) receptor;

(2) montar el rollo (250) receptor en el eje (247) y presionar el cilindro (230) impulsor contra la superficie de un pasamanos (214);

(3) despegar manualmente una parte extrema de la película adhesiva y acoplar la parte extrema al rollo (250) receptor;

(4) impulsar un pasamanos (214) para transferir así una impulsión al cilindro (230) impulsor y, a su vez, para ocasionar la rotación del rollo (250) receptor para enrollar la película adhesiva;

(5) parar un pasamanos (214) y quitar el rollo (250) con la película adhesiva enrollada del aparato una vez que se haya despegado toda la película adhesiva de un pasamanos (214).