JPS62157876A - スク−タ - Google Patents
スク−タInfo
- Publication number
- JPS62157876A JPS62157876A JP60299059A JP29905985A JPS62157876A JP S62157876 A JPS62157876 A JP S62157876A JP 60299059 A JP60299059 A JP 60299059A JP 29905985 A JP29905985 A JP 29905985A JP S62157876 A JPS62157876 A JP S62157876A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- scooter
- seat
- floor
- storage chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
- Reciprocating, Oscillating Or Vibrating Motors (AREA)
- Photoreceptors In Electrophotography (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明はスクータ、特にエンジンをシート下方で底床式
のフロアと略同一高さに配設したスクータに関する。
のフロアと略同一高さに配設したスクータに関する。
（従来技術とその問題点）
近年、シート下のボディパネル内の空間を利用して出来
る限り大きなものを収納出来るようにしたシート下収納
室を設けたスクータが知られている。しかし、シート下
のボディパネル内の空間の高さはパワーユニットにより
その下部が規制され、また、スクータのシート高さは乗
員の地面への足付性から決定され、しかも、シートのク
ッション部の厚みにより前記シート下のボディパネル内
の空間の高さはその上部が規制されている。このように
上下位置が規制されるボディパネル内の空間に出来る限
り大きな物を収納出来るようにしたシート下収納室を設
けたため、略シート下に配設されているエンジンは車体
の低位置に配置されるようになり、スクータの走行時、
小石等の異物がエンジンに当たりやすくなる嫌いがあっ
た。またシート下収納室は大きな物、例えばヘルメ・ノ
ド等を収納するため、小物等を収納する収納室が著しく
制約されている。
る限り大きなものを収納出来るようにしたシート下収納
室を設けたスクータが知られている。しかし、シート下
のボディパネル内の空間の高さはパワーユニットにより
その下部が規制され、また、スクータのシート高さは乗
員の地面への足付性から決定され、しかも、シートのク
ッション部の厚みにより前記シート下のボディパネル内
の空間の高さはその上部が規制されている。このように
上下位置が規制されるボディパネル内の空間に出来る限
り大きな物を収納出来るようにしたシート下収納室を設
けたため、略シート下に配設されているエンジンは車体
の低位置に配置されるようになり、スクータの走行時、
小石等の異物がエンジンに当たりやすくなる嫌いがあっ
た。またシート下収納室は大きな物、例えばヘルメ・ノ
ド等を収納するため、小物等を収納する収納室が著しく
制約されている。
（発明の目的）
本発明は上記事情に濫みて、車体の低位置に配設された
エンジンを保護すると共に安価に収納室を得ることが出
来るスクータを提供することを目的とするものである。
エンジンを保護すると共に安価に収納室を得ることが出
来るスクータを提供することを目的とするものである。
（問題点を解決するための手段）
上述の問題点を解決するため本発明ではシートの前方に
底床式のフロアを有するスクータであって、エンジンを
シートの下方で前記フロアと略同一高さに配設すると共
に前記フロア下面に所定の幅及び高さ寸法を有する収納
室を配設し、該収納室を前記エンジンの前方に位置して
配置したものである。
底床式のフロアを有するスクータであって、エンジンを
シートの下方で前記フロアと略同一高さに配設すると共
に前記フロア下面に所定の幅及び高さ寸法を有する収納
室を配設し、該収納室を前記エンジンの前方に位置して
配置したものである。
（作用）
スクータのフロア下に収納室を配置してエンジンの保護
壁を兼ね備えると共に収納室としたものである。
壁を兼ね備えると共に収納室としたものである。
（実施例）
以下、本発明の一実施例を添附図面に基づいて詳述する
。
。
第１図は本発明の一実施例に係るスクータの一部を断面
した側面図、第２図は第１図のｎ−ｕ断面図、第３図は
収納室のリッドの平面図、第４図は第１図のＩＶ−■矢
視図である。
した側面図、第２図は第１図のｎ−ｕ断面図、第３図は
収納室のリッドの平面図、第４図は第１図のＩＶ−■矢
視図である。
図において、１はスクータを示し、左右のフレーム２，
２はヘッドパイプ３に向うに従い上方に集合して、フレ
ーム２の前端部２ａ、２ａはヘッドパイプ３に結合し、
該フレーム２，２は該ヘンドパイブ３を介してフロント
フォーク４を回動自在に支持する。シート５下方の該フ
レーム２．２の略中央部に設けられた固定リンク６には
ストッパラバー７を介して揺動リンク８が取り付けられ
、該揺動リンク８にはパワーユニット９の一方の取付部
９ａが揺動自在に取り付けられる。該パワーユニット９
は水平エンジン（エンジン）１０と該水平エンジン１０
で発生した動力を後輪１１のホイールｌｌａに伝達する
動力伝達装置１２とにより構成される。該水平エンジン
１０はシート５の下方で、底床式のフロア１３と略同一
高さに配設され、かつ、前記スクータ１の走行方向に対
して前記動力伝達装置１２の前部に位置しており、該水
平エンジン１０はシュラウド１４によって覆われ、該シ
ュラウド１４内にはキャブレタ１５、吸気管１６が設け
られている。一方、前記フレーム２の後部にはリヤサス
ペンション１７を介して前記パワーユニット９の他方の
取付部９ｂが揺動自在に取り付けられている。
２はヘッドパイプ３に向うに従い上方に集合して、フレ
ーム２の前端部２ａ、２ａはヘッドパイプ３に結合し、
該フレーム２，２は該ヘンドパイブ３を介してフロント
フォーク４を回動自在に支持する。シート５下方の該フ
レーム２．２の略中央部に設けられた固定リンク６には
ストッパラバー７を介して揺動リンク８が取り付けられ
、該揺動リンク８にはパワーユニット９の一方の取付部
９ａが揺動自在に取り付けられる。該パワーユニット９
は水平エンジン（エンジン）１０と該水平エンジン１０
で発生した動力を後輪１１のホイールｌｌａに伝達する
動力伝達装置１２とにより構成される。該水平エンジン
１０はシート５の下方で、底床式のフロア１３と略同一
高さに配設され、かつ、前記スクータ１の走行方向に対
して前記動力伝達装置１２の前部に位置しており、該水
平エンジン１０はシュラウド１４によって覆われ、該シ
ュラウド１４内にはキャブレタ１５、吸気管１６が設け
られている。一方、前記フレーム２の後部にはリヤサス
ペンション１７を介して前記パワーユニット９の他方の
取付部９ｂが揺動自在に取り付けられている。
前記フロア１３の下面には収納室１８が設けられ、該フ
ロア１３の上面にはマット１９が載置される。該収納室
１８は第２図に示すようにフロア１３の一部を構成する
矩形をなすりラド２０と、スクータ１の走行方向に対し
て前記水平エンジン１０の前方に配置され左右のフレー
ム２，２により支持されたトレー状のボックス２１とに
より構成される。
ロア１３の上面にはマット１９が載置される。該収納室
１８は第２図に示すようにフロア１３の一部を構成する
矩形をなすりラド２０と、スクータ１の走行方向に対し
て前記水平エンジン１０の前方に配置され左右のフレー
ム２，２により支持されたトレー状のボックス２１とに
より構成される。
前記リッド２０の略中央部には円形の凹部２０ａを設け
、該凹部２０ａには径方向につまみ部２０ｂを設けて前
記リッド２０の開閉を容易にしている。
、該凹部２０ａには径方向につまみ部２０ｂを設けて前
記リッド２０の開閉を容易にしている。
前記リッド２０の内側には前記ボックス２１の開口部の
縁部に沿うようにシールラバー２２が貼設され、該シー
ルラバー２２によってボックス２１とリッド２０とはシ
ールされる。前記ボックス２１の幅寸法は前記水平エン
ジン１０のそれより大きぐ設定され、かつ、ボックス２
１の底板２１ａの位置は前記水平エンジン１０の下面の
それより低位に設定されている。また、前記ボックス２
１の側板２１ｂには止め板２３がボルト締めされ、前記
ボックス２１は該止め板２３によりフレーム２に固定さ
れる。第１図において前記シート５の下方にはヘルメッ
ト２４等を収納するシート下収納室２５が設けられ、該
シート下収納室２５の後方には燃料タンク２６が設けら
れている。
縁部に沿うようにシールラバー２２が貼設され、該シー
ルラバー２２によってボックス２１とリッド２０とはシ
ールされる。前記ボックス２１の幅寸法は前記水平エン
ジン１０のそれより大きぐ設定され、かつ、ボックス２
１の底板２１ａの位置は前記水平エンジン１０の下面の
それより低位に設定されている。また、前記ボックス２
１の側板２１ｂには止め板２３がボルト締めされ、前記
ボックス２１は該止め板２３によりフレーム２に固定さ
れる。第１図において前記シート５の下方にはヘルメッ
ト２４等を収納するシート下収納室２５が設けられ、該
シート下収納室２５の後方には燃料タンク２６が設けら
れている。
尚、第１図中２７は前輪、２８はカウル内収納室、２９
はバッテリ、３０はマフラー、３１は排気管、３２はス
タンド、３３はボディパネルである。
はバッテリ、３０はマフラー、３１は排気管、３２はス
タンド、３３はボディパネルである。
上述のように本発明のスクータｌによれば、スクータ１
の走行時、前輪２７等による小石等の飛来に対して、所
定幅及び高さを持った収納室１８により水平エンジン１
０を保護することができると共に収納空間として利用で
きるものである。
の走行時、前輪２７等による小石等の飛来に対して、所
定幅及び高さを持った収納室１８により水平エンジン１
０を保護することができると共に収納空間として利用で
きるものである。
（発明の効果）
以上詳述したように本発明によれば、シートの前方に底
床式のフロアを有するスクータであって、エンジンをシ
ートの下方で前記フロアと略同一高さに配設すると共に
前記フロア下面に所定の幅及び高さ寸法を有する収納室
を配設し、該収納室を前記エンジンの前方に位置して配
置したものである。従って、スクータの走行時エンジン
の保護壁の役目を任うと共にフロア部分に収納空間を確
保することが出来る。また、収納室を構成する部材がエ
ンジンを保護する部材を兼ねるため、それらの部材を必
要としないからその分安価となる等の効果を奏する。
床式のフロアを有するスクータであって、エンジンをシ
ートの下方で前記フロアと略同一高さに配設すると共に
前記フロア下面に所定の幅及び高さ寸法を有する収納室
を配設し、該収納室を前記エンジンの前方に位置して配
置したものである。従って、スクータの走行時エンジン
の保護壁の役目を任うと共にフロア部分に収納空間を確
保することが出来る。また、収納室を構成する部材がエ
ンジンを保護する部材を兼ねるため、それらの部材を必
要としないからその分安価となる等の効果を奏する。
第１図は本発明の一実施例に係るスクータの一部を断面
した側面図、第２図は第１図のｎ−ｔｔ断面図、第３図
は収納室のリッドの平面図、第４図は第１図のｒＶ−ｒ
Ｖ矢視図である。 １・・・スクータ、５・・・シート、１０・・・水平エ
ンジン（エンジン）、１３・・・フロア、１８・・・収
納室。 出願人 本田技研工業株式会社 代理人 弁理士 渡 部 敏 彦 第２図 Ａ 第３園
した側面図、第２図は第１図のｎ−ｔｔ断面図、第３図
は収納室のリッドの平面図、第４図は第１図のｒＶ−ｒ
Ｖ矢視図である。 １・・・スクータ、５・・・シート、１０・・・水平エ
ンジン（エンジン）、１３・・・フロア、１８・・・収
納室。 出願人 本田技研工業株式会社 代理人 弁理士 渡 部 敏 彦 第２図 Ａ 第３園
Claims (1)
- １、シートの前方に底床式のフロアを有するスクータで
あって、エンジンをシートの下方で前記フロアと略同一
高さに配設すると共に前記フロア下面に所定の幅及び高
さ寸法を有する収納室を配設し、該収納室を前記エンジ
ンの前方に位置して配置したことを特徴とするスクータ
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60299059A JPS62157876A (ja) | 1985-12-28 | 1985-12-28 | スク−タ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60299059A JPS62157876A (ja) | 1985-12-28 | 1985-12-28 | スク−タ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62157876A true JPS62157876A (ja) | 1987-07-13 |
Family
ID=17867671
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60299059A Pending JPS62157876A (ja) | 1985-12-28 | 1985-12-28 | スク−タ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62157876A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6682806B1 (en) | 1999-02-19 | 2004-01-27 | Ronald H. Ball | Method of applying a protective film, optionally including advertising or other visible material, to the surface of a handrail for an escalator or moving walkway |
| US6866125B2 (en) | 2000-09-08 | 2005-03-15 | Ronald H. Ball | Illumination system for escalator handrails |
| US7108905B2 (en) | 2000-02-22 | 2006-09-19 | Ronald H. Ball | Protective film for the surface of a handrail for an escalator or moving walkway |
| US7278528B2 (en) | 1999-02-19 | 2007-10-09 | Ronald H. Ball | Method of and apparatus for applying a film optionally including advertising or other visible material, to the surface of a handrail for an escalator or moving walkway |
-
1985
- 1985-12-28 JP JP60299059A patent/JPS62157876A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6682806B1 (en) | 1999-02-19 | 2004-01-27 | Ronald H. Ball | Method of applying a protective film, optionally including advertising or other visible material, to the surface of a handrail for an escalator or moving walkway |
| US7041195B2 (en) | 1999-02-19 | 2006-05-09 | Ronald H. Ball | Method of applying and removing a protective film to the surface of a handrail for an escalator or moving walkway |
| US7278528B2 (en) | 1999-02-19 | 2007-10-09 | Ronald H. Ball | Method of and apparatus for applying a film optionally including advertising or other visible material, to the surface of a handrail for an escalator or moving walkway |
| US7951254B2 (en) | 1999-02-19 | 2011-05-31 | Ehc Canada, Inc. | Method of applying advertising to the surface of a moving handrail |
| US7108905B2 (en) | 2000-02-22 | 2006-09-19 | Ronald H. Ball | Protective film for the surface of a handrail for an escalator or moving walkway |
| US6866125B2 (en) | 2000-09-08 | 2005-03-15 | Ronald H. Ball | Illumination system for escalator handrails |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1275939C (en) | Trunk structure in scooter-type vehicles | |
| JPH0662100B2 (ja) | スク−タ型車輛の物入れ装置 | |
| US4340125A (en) | Stabilized motor vehicle | |
| EP0404194B1 (en) | Storage arrangement for scooter | |
| JPS62157876A (ja) | スク−タ | |
| AU615214B2 (en) | Motor scooter | |
| JP3380449B2 (ja) | 自動二輪車の補器配置構造 | |
| JPH0818583B2 (ja) | スクータ型自動二輪車 | |
| JPH0565088A (ja) | スクータ型車両のフレーム構造 | |
| JPS59114179A (ja) | スク−タ型車輌 | |
| JPS6283268A (ja) | スク−タ型車輛の物入れ装置 | |
| JPS6245116B2 (ja) | ||
| JPS61191486A (ja) | スク−タの収納装置 | |
| JP2552203B2 (ja) | スクータ型車両の物入れ装置 | |
| JP2972164B2 (ja) | スクータ型２輪車両 | |
| US20230182851A1 (en) | Saddle-ride type vehicle | |
| JP3686164B2 (ja) | スクータ型車両 | |
| JP2716720B2 (ja) | 自動二輪車のエアクリーナチャンバ取付構造 | |
| JPS621035Y2 (ja) | ||
| JP2611275B2 (ja) | スクータ型車両の吸気装置 | |
| JP2554464B2 (ja) | スクータ型自動二輪車の物入れ装置 | |
| JPS61285177A (ja) | スク−タの収納装置 | |
| JP2885955B2 (ja) | スクータ型車両の吸気装置 | |
| JPH07228285A (ja) | 車両のエンジン構造 | |
| JPH0633062B2 (ja) | スク−タ型車輌のリヤカバ−内冷却装置 |