JPS61191486A - スク−タの収納装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はスクータの収納装置に関するものである。

〔従来の技術〕

スクータは、椅子に腰かけるような姿勢で乗れ、婦人や
年少者でも容易に乗車できることなどから、近年、通勤
や買物など大衆の足として広く利用されている。

この種のスクータは、きわめて限られた空間にエンジン
、補機類、電装品等多くの部品が収容されており、車体
内に収納装置を設けることが困難となっているため、品
物を前かごやりャキャリャに積載したり、あるいはレッ
グシールド部に設けたトランクに収納するように構成さ
れたものが一般的である。しかし、このようなスクータ
では、前かごやりャキャリャに積載すると品物が雨風に
さらされることになる。また、トランクは、足載せ台上
に突出するため、収納物の大きさに制約がある。このた
め、使用上の便利さから、比較的大きな物が収納できる
収納装置が要請されており、これに応えるものとして実
開昭５９−２６０８９号公報に開示された自動二輪車が
ある。これは、シートの着座位置下方に収納空間を設け
たものである。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかし、このような構造では、エンジンならびにその補
機類の上方であって、しかも着座位置の直下に収納空間
が設けられているため、着座面が高（なり過ぎ実際的で
はない。すなわち１、これを低くするためにはエンジン
、補機類の収容が困難となり、高過ぎると人間工学的に
不都合な姿勢での運転が要求されることになるからであ
る。このため、比較的大きな物を不都合なく収納できる
収納装置の出現が要請されている。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明はこのような要請に応えてなされたもので、比較
的大きな物を不都合なく収納できる収納装置を提供する
ものである。本発明に係るスクータの収納装置は、サイ
ドカバーの後部周壁を、後輪の上方に延在するフレーム
上に設けた底部材の上方にまで延設すると共に、このサ
イドカバーの上部開口を開閉自在に取付けたシートで閉
塞して収納空間を形成したものである。

〔作用〕

本発明においては、サイドカバーとシートとを利用し、
後輪の上方であってシートの後方に、周囲を覆われかつ
シートで開閉される空間を形成する。

〔実施例〕 以下、本発明の一実施例を図により詳細に説明する。第
１図は本発明に係るスクータの収納装置が設けられたス
クータの要部を示す縦断面図、第２図は同じく横断面図
、第３図は収納装置が設けられたスクータを示す平面図
、第４図は同じく側面図で、これらの図において符号ｌ
で示すものはスクータを示し、このスクータ１は操向ハ
ンドル２とシート３との間に低床な略板状の足載せ台４
を備えている。５はスクータｌの前後方向に延在するフ
レームであり、前部は前記足載せ台４の下側を前方向に
延在し図示しない操向軸管が設けられている。この操向
軸管には、前輪６を懸架するフロントフォーク７が転向
自在に支持されている。

一方、フレーム５の後部は足載せ台４の下側から上方に
向かい、かつシート３前部の下方において再び後方に向
かうように屈曲されており、ユニットスイング式エンジ
ン８で懸架された後端９の上方に延在されている。

前記フレーム５の後輪９上方に延在する部分は、平行に
配された一対の管体５ａ、５ａから形成されている。こ
の管体５ａ、５ａ上には、下側に前記後端９の上方を被
覆する円弧状の泥よけ１０が取付けられ、上側に管体５
ａ、５ａの両側方に突出する底部材としての収納ボック
ス１１が取付けられている。この収納ボックス１１は繊
維強化樹脂材から上方に開放された箱形状に形成され、
深さ、ｈの周壁１１ａを有している。また、底部には前
記管体５ａ、５ａ間に係入する段差部１１ｂが形成され
、周壁１１ａの縁部１１Ｃは側方に突出されている。１
２は管体５ａ、５ａの後端に取付けられたテールライト
である。

１３はシート３の下方に配され、前記フレーム５やユニ
ットスイング式エンジン８などを被覆するサイドカバー
で、このサイドカバー１３は樹脂材等から左右に分割し
て成形され、フレーム５に図示しないブラケット等を介
して固定されている。

サイドカバー１３は、前記収納ボックス１１の周囲に延
在する後部周壁１３ａが収納ボックス１１の上方にまで
延設されており、収納ボックス１１に対向した上部には
開口１４が形成されている。

換言すれば°、サイドカバー１３は後部の収納ボックス
１１に対向する部分に開口１４が形成され、この間口１
４を形成している周縁が上方に延設されている。実施例
においては、サイドカバー１３は、着座位置より後方に
おいてその上縁が後玉がりに傾斜するように延設されて
いる。

前記シート３は底板１５とこの底板１５上に設けられた
スポンジ等の緩衝材１６などからなり、前記サイドカバ
ー１３の上部の開口１４を閉塞し、サイドカバー１３内
に収納ボックス１１、サイドカバー１３およびシート３
の後部で囲繞されｔこ収納空間Ｓを形成するように前後
方向に長く形成されている。すなわち、シート３は後部
が開口１４に対向できるように後方にまで延設され、下
側の前端部３ａが枢着されることによって開閉自在に取
付けられている。

シート３の後部は乗員が着座する前部よりも一段高く形
成され、しかも、緩衝材１６が減らされており、底板１
５の前記開口１４に対向した部分に、上方に凹陥する凹
陥部１５ａが形成されている。この凹陥部１５ａにより
、前記収納空間Ｓの容量の増大がはかられている。１７
はサイドカバー１３の内側に貼着されたスポンジ等の緩
衝材で、収納物の保護をはかっており、前記収納ボック
ス１１は側方に突出された縁部１１Ｃをこの緩衝材１７
に圧接させるように取付けられている。このため、収納
ボックス１１は、泥水の上方への飛散を防止する泥よけ
としても機能している。

】８および１９は、シート３の着座位置下方に配設され
た燃料タンクおよびバッテリで、サイドカバー１３と底
板１５との間に形成された空間に収容されている。バッ
テリ１９はシート３の前端部３ａに近接して取付けられ
ている。燃料タンク１８は、バッテリ１９と収納ボック
ス１１との間に、図示しないオイルタンクと並列に取付
けられている。

なお、サイドカバー１３の後部周壁１３ａは肉厚を厚く
したりすることなどにより、所要な強度が得られている
。

このように構成されたスクータの収納装置においては、
サイドカバー１３の後部周壁１３ａを、収納ボックス１
１の上方にまで延設し、このサイドカバー１３の上部開
口１４を開閉自在に取付けたシート３で閉塞したから、
サイドカバ−１３自体を周壁として利用し、後輪９の上
方であってシート３の後方に、周囲を覆われた収納空間
Ｓを形成することができる。

したがって、収納装置は、収納空間Ｓをスクータ１を構
成する部材では大きな部材であるシート３やサイドカバ
−１３自体を利用して形成しているので、空間内をめい
っばい利用でき、比較的大きな容量を得ることができる
。また、収納空間Ｓは、シート３の後方に形成されてい
るので、運転位置を高（する必要がなく安定した姿勢を
維持することができ、安定した位置に物が収納できる。

その結果、スクータ１の走行性が損なわれるようなこと
がない。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明によれば、サイドカバーの後
部周壁を、後輪の上方に延在するフレーム上に設けた底
部材の上方にまで延設すると共に、このサイドカバーの
上部開口を開閉自在に取付けたシートで閉塞して収納空
間を形成したから、シート後方に比較的大きく形成され
周囲を覆われた収納空間に物を収納することができる。

したがって、比較的大きな物を収納でき、しかも、着座
面の高さをエンジン、補機類の実装に影響を与えること
なく人間工学上理想的な高さに設定できる。また、サイ
ドカバーを利用して収納空間を形成したから、このため
に特別な部材を必要とせず低コストで製造できるという
利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るスクータの収納装置が設けられた
スクータの要部を示す縦断面図、第２図は同じく横断面
図、第３図は収納装置が設けられたスクータを示す平面
図、第４図は同じく側面図゛である。 ３・・・・シート、５・・・・フレーム、５ａ・・・・
管体、９・・・・後輪、１１・・・・収納ボックス、１
３・・・・サイドカバー、１３ａ・・・・後部周壁、１
４・・・・開口、Ｓ・・・・収納空間。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 後輪の上方に延在するフレーム上に底部材を設け、サイ
   ドカバーの後部周壁をこの底部材の上方にまで延設する
   と共に、このサイドカバーの上部開口を開閉自在に取付
   けたシートで閉塞し、前記底部材、サイドカバーおよび
   シートで囲繞される収納空間を形成してなるスクータの
   収納装置。