MXPA05002605A

MXPA05002605A - Mecanismo de control para unidad de asiento.

Info

Publication number: MXPA05002605A
Application number: MXPA05002605A
Authority: MX
Inventors: Gary L Karsten
Original assignee: Steelcase Dev Corp
Priority date: 2002-09-12
Filing date: 2003-09-08
Publication date: 2005-06-08
Also published as: EP2305072B1; US20040245827A1; WO2004107915A2; AU2003272280B2; US20080169693A1; ES2359169T3; US20070228800A1; US20040245840A1; US7165811B2; CA2498395A1; EP2305071A3; US6932430B2; BR0314234A; EP2305071A2; KR20050037000A; EP1628554A2; EP1483986B1; WO2004107915B1; EP2314179A2; US20040051358A1

Abstract

La presente invencion se refiere a una unidad de asiento que incluye una base, un respaldo reclinable, un asiento, y un control que soporta operativamente el respaldo y el asiento sobre la base para el movimiento entre la posicion vertical y de reclinacion El control incluye un par de elementos de soporte flexibles y una articulacion que se combina para soportar operativamente el asiento y el respaldo para el movimiento sincronico sobre la base durante la reclinacion. El elemento de soporte flexible es rigido en una direccion vertical para llevar un peso combinado del primer componente y del usuario sentado, pero flexible en una direccion horizontal para permitir un movimiento oscilante de sus extremos durante la reclinacion. La articulacion es rigida y esta girada hasta la base para el movimiento alrededor de un eje horizontal y tambien girada hasta el primer componente. Por medio de este arreglo, el elemento flexible y la articulacion mueven el primer componente a lo largo de una ruta definida durante la reclinacion del respaldo.

Description

MECANISMO DE CONTROL PARA UNIDAD DE ASIENTO Campo de la Invención La presente invención se refiere a una unidad de asiento que tiene un respaldo y un asiento soportados operativamente para el movimiento coordinado por un control que también proporciona una función activada por el peso en donde un soporte adicional es provisto a un usuario pesado, sentado, durante la reclinación. Antecedentes de la Invención El confort y el estilo continúan siendo características altamente solicitadas en los asientos. Sin embargo, la competitividad de la industria continúa colocando presiones de costo substanciales sobre los nuevos diseños. Muchos diseños de sillas utilizan resortes neumáticos o de gas, sin embargo estos dispositivos son costosos y pueden conducir a problemas de garantía. Los resortes espirales mecánicos son de costo bajo, pero son difíciles de empacar en un diseño de silla que tiene un perfil pulido, y un ajuste adicional de los resortes espirales puede ser difícil. Es deseable proporcionar un diseño de control de la silla que sea altamente flexible y adaptable para diferentes arreglos funcionales, que todavía sea modernista en su apariencia y mecanismo de acción. También es deseable proporcionar un control que, aunque sea nuevo y no obvio en su función y apariencia, utilice las tecnologías y materiales conocidos Ref.162420 para implementar su estructura. Además de lo anterior, también es deseable proporcionar un mecanismo de control debajo del asiento que sea simple de fabricar y ensamblar, que sea de costo bajo, y que tenga una apariencia pulida, delgada, moderna. En muchas sillas, el mecanismo de control debajo del asiento debe tener un perfil delgado, de modo que el mismo pueda ser integrado en una silla que tenga una apariencia pulida, esbelta, elegante. Es deseable que el mecanismo de control debajo del asiento incluya la capacidad para proporcionar un soporte activado por el peso durante la reclinación, de modo que los usuarios más pesados sientan un soporte agregado durante la reclinación aún sin ajuste. Sin embargo, también se desea proporcionar una característica de ajuste y/o un dispositivo de desviación ajustable, suplementario, de modo que un soporte del respaldo adicional pueda ser provisto selectivamente durante la reclinación, para satisfacer las preferencias de los usuarios particulares a quienes les gustaría más soporte durante la reclinación que la mayoría de los usuarios. Además de lo anterior, es deseable proporcionar una silla que esté diseñada óptimamente para usar partes reciclables, y que utiliza componentes que pueden ser separados fácilmente para reciclaje y/o reparación. Los productos de espuma termoendurecible expandida no son reciclables, y se consideran en general que van a ser menos favorables para el medio ambiente que el acero, los materiales termoplásticos que se pueden volver a fundir, y los materiales de cubierta más naturales o reciclables. La eliminación de la espuma termoendurecible podría ser una etapa significati a hacia la fabricación de una silla 100 % reciclable. Sin embargo, el confort y le ventaja en cuanto al costo deben ser mantenidos por razones competitivas. En consecuencia, es deseable un aparato que resuelva los problemas mencionados anteriormente y que tenga las ventajas mencionadas anteriormente. Breve Descripción de la Invención En un aspecto de la presente invención, una unidad de asiento incluye una base, un componente de respaldo reclinable, un componente de asiento, y un control que soporta operativamente el componente del respaldo y el componente del asiento sobre la base para el movimiento sincrónico entre las posiciones vertical y reclinada. El control incluye al menos un elemento de soporte flexible soportado sobre la base, y también incluye una articulación girada hasta la base para el movimiento alrededor de un eje generalmente horizontal en una localización espaciada desde el elemento de soporte flexible. El elemento de soporte flexible tiene brazos con secciones de extremo fijadas operativamente al menos a uno de los componentes del asiento y del respaldo y es rígido en una dirección generalmente vertical para transportar un peso combinado del primer componente y del usuario sentado, pero es flexible en una dirección generalmente horizontal para permitir el movimiento sincrónico durante la reclinación. La articulación es rígida y es girada hasta la base, y también está acoplada oscilantemente al primer componente, por lo cual el elemento flexible y la articulación mueven el primer componente a lo largo de una ruta definida durante la reclinación del componente de respaldo. En otro aspecto de la presente invención, una unidad de asiento incluye una base, un componente de asiento, y un componente de respaldo reclinable. La unidad de asiento también incluye un control debajo del asiento para soportar operativamente el componente del asiento y el componente del respaldo para el movimiento sincrónico coordinado durante la reclinación del componente del respaldo. El control incluye los brazos que son movibles en una dirección generalmente horizontal para soportar al menos uno del componente del asiento y del componente del respaldo. El primer componente incluye una estructura de superficie que proporciona confort, la estructura de la superficie que proporciona confort incluye alambres de soporte que se extienden horizontalmente, adaptados para flexionarse individualmente en respuesta a los contornos de un usuario sentado de modo que, durante la reclinación, el usuario sentado no tienda a deslizarse con relación al primer componente.

En un aspecto de la presente invención, una unidad de asiento incluye una base, un componente de respaldo, un componente de asiento, y un control debajo del asiento acoplado operativamente a, y que soporta el componente de r.espaldo y el componente del asiento sobre la base para el movimiento sincrónico entre las posiciones vertical y reclinada. El control también incluye brazos adaptables que son movibles en una dirección generalmente horizontal para soportar el menos uno del componente del asiento y el componente del respaldo, y también incluye una articulación girada hasta la base y girada hasta el componente del asiento para el movimiento alrededor de un ej e . generalmente horizontal sobre la base en una localización espaciada desde los brazos. En otro aspecto de la presente invención, una unidad de asiento incluye una base, un componente de respaldo, y un control debajo del asiento acoplado operativamente a, y que soporta el componente de respaldo y el componente del asiento sobre la base para el movimiento sincrónico entre las posiciones vertical y reclinada. El control incluye brazos adaptables que se pueden mover en una dirección generalmente horizontal para soportar al menos uno del componente de respaldo y del componente del asiento, y también incluye un mecanismo reforzador acoplable selectivamente para desviar el primer componente hacia la posición vertical. En todavía otro aspecto de la presente invención, una unidad de asiento incluye una base, un componente de respaldo, un componente de asiento, y un control debajo del asiento acoplado operativamente a, y que soporta el componente del respaldo y el componente del asiento sobre la base para el movimiento sincrónico entre las posiciones vertical y reclinada. El control incluye brazos adaptables que se pueden mover en una dirección generalmente horizontal para soportar al menos uno del componente del asiento y el componente del respaldo, y también incluye un mecanismo de tope del respaldo acoplable selectivamente para limitar el movimiento del primer componente hacia la posición reclinada. En todavía otro aspecto de la presente invención una unidad de asiento incluye una base, un componente de respaldo, un componente de asiento, y un control debajo del asiento acoplado operativamente a, y que soporta el componente del respaldo y el componente del asiento sobre la base para el movimiento sincrónico entre las posiciones vertical y reclinada. Al menos uno del componente del asiento y el componente del respaldo incluye una armazón que define una abertura del centro y una pluralidad de alambres flexibles independientemente que se extienden a través de la abertura para soportar a un usuario sentado, y una hoja que cubre los alambres . En otro aspecto de la presente invención, una unidad de asiento incluye un asiento. Un mecanismo de control tiene una pluralidad de brazos de soporte adaptables, los brazos de soporte son relativamente rígidos en una dirección generalmente vertical para soportar el peso y relativamente flexibles en una dirección generalmente horizontal para permitir el movimiento del peso. Un respaldo está fijado al menos a uno de la pluralidad de brazos de soporte adaptables de tal modo que el respaldo se deja mover cuando los brazos de soporte adaptables se flexionan, proporcionando asi un sistema de soporte de respaldo adaptable para la unidad de asiento. En otro aspecto de la presente invención, una unidad de asiento incluye un asiento. Un mecanismo de control tiene al menos un brazo de soporte adaptable, una articulación movible, y un dispositivo de tope para prevenir selectivamente que la articulación se mueva. Un respaldo está fijado al menos a un brazo de soporte adaptable y a la articulación movible, al menos un brazo de soporte adaptable permite que el respaldo se mueva cuando al menos un brazo de soporte adaptable se flexiona para proporcionar un sistema de soporte de respaldo adaptable para la unidad de asiento aún cuando la articulación se evite que se mueva. Estos y otros aspectos, objetos, y características de la presente invención serán entendidos y apreciados por aquellos expertos en el arte durante el estudio de la siguiente especificación, reivindicaciones y figuras anexas .

Breve Descripción de las Figuras La figura 1 es una vista en perspectiva de una unidad de asiento que incluye la presente invención, la unidad de asiento incluye alambres transversales en un respaldo y el asiento, que forman una superficie de soporte confortable; la figura 2 es una vista en sección transversal esquemática que muestra la posición de los alambres transversales en el asiento y el respaldo de la figura 1, los elementos de soporte del alambre son mostrados en lineas continuas sin un usuario sentado, los elementos de soporte del alambre son mostrados con líneas de trazos interrumpidos con un usuario sentado en una posición vertical; la figura 2A es una vista semejante a la figura 2, pero que muestra la silla con el usuario sentado en la posición vertical con líneas de trazos interrumpidos y en una posición reclinada con líneas de rayas; la figura 2B es una vista esquemática semejante a la figura 2A, pero con el cambio en la forma del asiento que es superpuesta para eliminar la confusión provocada por un movimiento de translación/giratorio (hacia arriba y hacia delante) del asiento durante la reclinación; la figura 3 y la figura 4 son vistas en planta y lateral del asiento de la figura 1; la figura 5 y la figura 6 son vistas en planta y lateral de la armazón del asiento de la figura 3; la figura 7 es una vista en perspectiva parcialmente en despiece de una sección de esquina del asiento en la figura 3; la figura 8, la figura 9 y la figura 10 son vistas lateral, superior, y de extremo de una zapata de apoyo utilizada para soportar deslizanteraente un extremo de uno de los alambres mostrados en la figura 7; la figura 11 y la figura 12 son vistas en planta de dos diferentes alambres ¦ utilizados en el asiento mostrado en la figura 3; la figura 13 y la figura 14 son vistas lateral y en planta de una cubierta para las secciones laterales de la armazón del asiento mostrada en la figura 5 y la figura 6; la figura 15 y la figura 16 son vistas en perspectiva frontal y posterior del respaldo mostrado en la figura 1; la figura 17 es una vista lateral del respaldo mostrado en la figura 15; la figura 18 es una vista lateral del control debajo del asiento mostrado en la figura 1; la figura 19 y la figura 20 son vistas en sección transversal semejantes a la figura 18, pero que muestran los componentes en su sección transversal, la figura 19 está tomada a lo largo de la linea XIX en la figura 33 y que muestra el mecanismo reforzador desacoplado, y la figura 20 muestra el mecanismo reforzador acoplado; la figura 21, figura 22 y figura 23 son vistas en sección transversal semejantes a la figura 18, pero que muestran los componentes seccionados transversalmente, la figura 21 está tomada a lo largo de la linea XXI en la figura 33 y que muestra el mecanismo de tope posterior desacoplado, y la figura 22 muestra el mecanismo de tope posterior acoplado a un primer nivel para la reclinación parcial del respaldo, y la figura 23 muestra el mecanismo de tope posterior acoplado a un segundo nivel para que no exista reclinación del respaldo; la figura 24 es una gráfica que muestra diferentes lineas de la fuerza de soporte del respaldo contra la deflexión dependiendo de si el reforzador está acoplado o desacoplado, y de que si el tope posterior está acoplado para la reclinación parcial o para prevenir cualquier reclinación; la figura 25 es una gráfica que muestra los diferentes mecanismos reforzadores de la potencia sobre una silla en donde los mismos proporcionan cantidades selectivamente crecientes de energía cuando cada uno sucesivo de ellos sea acoplado; la figura 26 es una vista en perspectiva en despiece que muestra un control manual localizado debajo del asiento para el mecanismo del reforzador y del tope posterior; la figura 26A y la figura 27A son semejantes a la figura 26 y la figura 27, pero que muestran modalidades alternativas; la figura 27 es una vista en sección transversal tomada a lo largo de la linea XXVII en la figura 33; la figura 28 es una vista en perspectiva en despiece del control manual de la figura 26; la figura 29 y la figura 30 son vistas en sección transversal del control manual de la figura 28, la figura 29 está totalmente ensamblada, la figura 30 está separada por despiece; la figura 31 es una vista fragmentaria agrandada del embrague y su acoplamiento con el alojamiento exterior, que muestra el embrague en una posición de fijación; la figura 31A y la figura 31B son vistas fragmentarias agrandadas de una porción de la figura 31, la figura 31A muestra una posición fijada y la figura 31B muestra una posición liberada; la figura 32 y la figura 33 son vistas en perspectiva frontal y posterior de la base y el control de la figura 18; la figura 34 y la figura 35 son vistas f agmentarias frontal y en planta del control mostrado en la figura 33; la figura 36 es una vista en perspectiva en despiece de la figura 33; la figura 37 es una ampliación del mecanismo de refuerzo de la energía mostrado en la figura 36; y la figura 38 y la figura 39 son secciones transversales tomadas a lo largo de la línea XXXIX en la figura 33, y son vistas laterales del control, el asiento y el respaldo, la figura 38 está en una posición vertical y la figura 39 está en una posición reclinada, la figura 38 y la figura 39 son semejantes a la figura 38, pero son simplificadas para mostrar la operación de la articulación pivote durante la reclinación; la figura 40, la figura 41 y la figura 42 son vistas en perspectiva frontal, en perspectiva posterior, y lateral de una forma modificada de la silla de la presente invención; la figura 43 es una vista en perspectiva del control debajo del asiento para la silla en la figura 40; la figura 44, la figura 45 y la figura 46 son vistas en perspectiva superior, una segunda perspectiva superior y en perspectiva en despiece de una porción del control debajo del asiento y los componentes base relacionados de la figura 43; la figura 47, la figura 48 y la figura 49 son vistas en perspectiva en despiece del control debajo del asiento de la figura 43, la figura 48 y la figura 49 muestran un control manual para ajusfar el reforzador y el mecanismo de tope posterior mostrado en la figura 45; la figura 50 y la figura 51 son vistas en perspectiva y en perspectiva fragmentaria del asiento mostrado en la figura 40; la figura 52 y la figura 52? son una vista en sección transversal que muestra la flexión del elemento de soporte del alambre para los elementos de soporte del alambre mostrados en la figura 50, y la figura 52A es una vista semejante que muestra una estructura de montaje alternativas- la figura 53 y la figura 54 son vistas en perspectiva en despiece del respaldo mostrado en la figura 40; la figura 55, la figura 56 y la figura 57 son vistas en perspectiva de los dispositivos lumbares y su efecto sobre las secciones de soporte del alambre; la figura 58 y 58A una vista esquemática que muestra el dispositivo lumbar de la figura 57; la figura 59 es una vista en perspectiva de la silla de la figura 40 con el dispositivo lumbar de la figura 55 en una posición de almacenamiento inhabilitada; la figura 60 es una vista en perspectiva en despiece del montaje de apoyo para la cabeza sobre la silla de la figura 40; la figura 61 y la figura 62 son una sección en perspectiva en despiece y una sección transversal en despiece del montaje del apoyo para la cabeza de la figura 60; la figura 63 es una vista en perspectiva en despiece de la armazón del asiento y los elementos de soporte del alambre de la figura 50, incluyendo el sujetador para el ajuste de la profundidad y la manija de liberación; la figura 64 es una vista en perspectiva superior ampliada semejante a la figura 51, pero que se enfoca sobre una esquina frontal del submontaje del asiento de la figura 50; la figura 65 y la figura 66 son vistas en sección transversal tomadas perpendicularmente a través del área de sujeción de la figura 64, la figura 65 muestra una posición sujetada y la figura 66 muestra una posición no sujetada del elemento de sujeción; la figura 67, la figura 68 y la figura 69 son vistas fragmentarias de la armazón del respaldo de la figura 53 y los elementos de la armazón lateral de la figura 45; las figuras 67 y 68 muestran el montaje de los elementos verticales conjuntamente, la figura 69 muestra el montaje completo; y la figura 70 y la figura 71 son vistas en sección transversal que muestran una configuración de fijación para fijar un montaje de cojín a la armazón de respaldo de la figura 53. Descripción Detallada de las Modalidades Preferidas Una silla 20 (figura 1) en la cual está comprendida la presente invención incluye una base 21, un asiento 22, y un respaldo 23, con el asiento 22 y el respaldo 23 que están soportados operativamente sobre la base 21 por un mecanismo de control 24 debajo del asiento para el movimiento sincrónico durante la reclinación del respaldo 23. Durante la reclinación, el mecanismo de control 24 se mueve y eleva el asiento 22 hacia arriba y hacia delante, de tal modo que el respaldo 23 (y el usuario sentado) sea provisto automáticamente con una fuerza de soporte del respaldo activada por el peso, durante la reclinación. Ventajosamente, los usuarios sentados que tengan un peso más grande, reciben una fuerza de soporte del respaldo más grande, eliminando asi (o al menos reduciendo) la necesidad de ellos de ajustar un dispositivo de tensión para el soporte del respaldo cuando se reclina en la silla. El asiento 22 (y también el respaldo 23) incluyen una superficie de soporte altamente confortable formada por una estructura de soporte adaptable localmente (llamada aquí posteriormente vuna superficie de confort") que se ajusta a la forma cambiante y las necesidades de soporte ergonómico del usuario sentado, tanto cuando está en una posición vertical como cuando está en una posición reclinada. Específicamente, la superficie de confort cambia de forma de una manera que retiene al usuario sentado . confortablemente en la silla durante la reclinación, todavía proporcionando un soporte ergonómico localizado óptimo a la forma cambiante del usuario sentado cuando la pelvis del usuario gira durante la reclinación. Además, la silla 20 evita colocar una fuerza de elevación no confortable bajo las rodillas y los muslos del usuario sentado, distribuyendo bien tales fuerzas en las rodillas y/o flexionándolas parcialmente fuera del camino en el área de la rodilla. Además, las superficies de confort del asiento 22 y el respaldo 23 crean una forma de cubo cambiante (figuras 2A y 2B) que "sujeta" a un usuario sentado y también distribuye activamente la tensión alrededor de áreas localizadas, de tal modo que el usuario sentado se sienta retenido confortablemente en el asiento 22, y no sienta como si el mismo se deslizara hacia abajo del respaldo angulado/reclinado y hacia delante fuera del asiento durante la reclinación, como se describe posteriormente. El mecanismo de control 24 ilustrado también tiene varias ventajas y aspectos inventivos. El mecanismo de control 24 incluye un mecanismo "reforzador" 25 (figura 19) que puede ser acoplado (con poco esfuerzo) para proporcionar un soporte del respaldo aún más grande durante la reclinación, si el usuario sentado desea el soporte adicional durante la reclinación. Venta osamente, el mecanismo de control 24 tiene un perfil delgado y es muy efectivo en cuanto al costo para la manufactura y el montaje, de tal modo que el mismo puede ser bien integrado en los diseños de silla que tienen un perfil lateral, delgado. La combinación de la superficie de confort sobre el respaldo 22 y el asiento 23 (figura 1) con el mecanismo de control 24 proporciona un resultado sorprendente e inesperado en la forma de un "viaje" muy confortable y soportado en todas las posiciones de la silla, incluyendo las posiciones vertical y de reclinación. El "viaje" confortable es al menos debido parcialmente al hecho de que, mientras que el asiento se eleva durante la reclinación para proporcionar una fuerza de soporte del respaldo activada por el peso, con las superficies del asiento 22 y el respaldo 23 que cambian dinámicamente de forma para aliviar la presión debajo de las rodillas del usuario sentado. También, las superficies de confort del asiento 22 y el respaldo 23 también crean un cubo cambiante (véanse la figura 2A y la figura 2B) para soportar la pelvis cuando la misma "gira" y cambia de forma durante la reclinación, lo cual contrarresta las fuerzas gravitaciones provocando que el cuerpo del usuario sentado quiera deslizarse hacia abajo de la superficie reclinada/angulada del respaldo 23 y se deslice hacia delante fuera del asiento 22. También, el mecanismo reforzador 25 sobre el mecanismo de control 24 es muy fácil de acoplar o desacoplar, (casi de manera semejante a un interruptor que cambia entre encendido o apagado) haciendo más probable que sea utilizado. También, esto permite que el mecanismo reforzador 25 sea operado por el panel automático y/o los dispositivos remotos, incluyendo electrónicos, mecánicos, y de otras maneras. Ventajosamente, todos los componentes principales de la silla 20, incluyendo el mecanismo de control 24, son separables y reciclables, facilitando asi su reparación, y promoviendo los componentes y procesos que son favorables para el medio ambiente, mientras que se mantiene un costo bajo, un montaje eficiente, relativamente pocas partes complejas, y otras ventajas competitivas .

El asiento 22 (figura 3 y figura 4) incluyen una armazón 30 de perímetro moldeado hecha de nailon o semejante. La armazón 30 ilustrada es semi-rígida, pero es capaz de flexionarse y retorcerse una cantidad limitada de modo que la armazón 30 proporcione y se mueva con un usuario sentado quien está alcanzando y estirándose por artículos mientras que está haciendo tareas del trabajo. La armazón 30 incluye un parte posterior con forma de U con secciones laterales horizontales 31 conectadas por una sección posterior transversal 32, y además incluye una parte frontal con forma de U 33 que se conecta a una parte frontal de las secciones laterales 31. Está contemplado que la armazón 30 perimetral pueda ser un elemento moldeado de una pieza, o un montaje de piezas múltiples. La armazón 30 ilustrada define un circuito cerrado continuo, pero está contemplado que la armazón podría ser con forma de U con una parte frontal abierta, por ejemplo. La parte frontal con forma de U 33 incluye secciones laterales 34 que se conectan a un extremo de las secciones laterales 31 y se extienden hacia abajo y hacia atrás, y además incluye una sección transversal 35 que conecta las secciones laterales 34. La parte frontal con forma de U 33 forma una "U" cuando es observada desde el frente, y se angula hacia abajo y hacia atrás, de tal modo que la misma deja un área abierta hacia arriba en una parte frontal de la armazón 30 perimetral en una localización que corresponde al lado de abajo de las rodillas de un usuario sentado. Esto permite que la armazón 30 perimetral evite colocar presión sobre el fondo de las rodillas de un usuario sentado durante la reclinación, aún cuando el asiento 22 sea elevado, como se describe posteriormente. Las secciones laterales 31 incluyen una serie de muescas 36 (seis de tales muescas son ilustradas) a aproximadamente 7.62 cm hasta 17.78 cm (3 a 7 pulgadas) hacia atrás de un extremo frontal de las secciones laterales 31, o más preferentemente 10.16 cm hasta 15.24 cm (4 a 6 pulgadas). Las muescas 36 crean un punto de flexión, el cual provoca que una sección frontal 37 de las secciones laterales 31 se flexione hacia abajo cuando la presión es colocada sobre el extremo frontal de las secciones laterales 31. Por ejemplo, la sección frontal 37 se flexionará cuando el frente del asiento 22 sea levantado contra las rodillas de un usuario sentado y el usuario sea levantado, lo cual ocurre durante la reclinación del respaldo 23. Un par de bandas de rodadura 38 están fijadas a los fondos de las secciones laterales 31 hacia atrás de las muescas 36. El par de bandas de rodadura 38 están adaptadas para acoplar deslizantemente una estructura de soporte del asiento para proporcionar una característica ajustable de la profundidad sobre la silla 20. Sin embargo, se debe señalar que los presentes conceptos inventivos pueden ser utilizados sobre sillas que no tienen una característica de ajuste de la profundidad. Las secciones laterales 31 de la armazón perimetral 30 (figura 5) cada una incluyen rebajos 40 que se extienden longitudinalmente, de manera respectiva, en sus superficies superiores para recibir las varillas de acero 42 (figura 3 y figura 12) . Las varillas laterales 42 soportan elásticamente y proporcionan rigidez a las secciones laterales 31, particularmente en el área de las muescas 36. Como es ilustrado (en las figuras 3-4) , los rebajos 40 están localizados principalmente hacia atrás de las muescas 36, pero también incluyen una porción frontal que se extiende hacia delante una vez que se han pasado las muescas 36 para proporcionar un soporte elástico agregado para las secciones laterales 31 en las muescas 36. Se debe señalar que las varillas 42 pueden ser de diferentes formas o tamaños, o se pueden utilizar varillas múltiples. También, se pueden utilizar diferentes materiales en las varillas 42, si se desea, tales como plásticos o materiales compuestos. Sin embargo, las varillas 42 ilustradas son lineales y están hechas de un "acero elástico estirado en frío" para resistencia óptima, peso bajo, vida prolongada, y costo competitivo. Además, las mismas son fijadas mecánicamente en su posición en su parte frontal y posterior. Se contempla que las varillas 42 también podrían ser moldeadas por inserto, insertadas a presión en, o aseguradas de otra manera en su lugar . La superficie de confort del asiento 22 (figura 3) (y del respaldo) están formadas por elementos de soporte individuales 45 con secciones largas paralelas 51 y extremos con forma de U 52 que acoplan deslizantemente los receptáculos 50 en las secciones laterales 31. Existen trece receptáculos 50 ilustrados, pero está contemplado que más o menos podrían ser incluidas dependiendo del diseño de la silla y los requerimientos funcionales del diseño. Además, los receptáculos múltiples 50 podrían ser reemplazados con canales longitudinales continuos formados longitudinalmente a lo largo de las secciones laterales 31, si se desea. Cada receptáculo 50 incluye pares volteados hacia adentro de las aberturas 51' (figura 5) con una protuberancia 51'' "superior" formada entre las aberturas 517. Los extremos 52 de los ocho elementos de soporte 45 frontales están colocados en y se acoplan deslizantemente de manera directa en los ocho receptáculos frontales 50 para un movimiento limitado hacia adentro y hacia fuera, mientras que los extremos 52 de los cinco elementos de soporte posteriores 45 son llevados por los apoyos 53 en los cinco receptáculos posteriores 50, como se describe posteriormente. La superficie de entrada de los receptáculos 50 (es decir, la protuberancia "superior" 51'' formada entre las aberturas 51' ) forma un tope para limitar el movimiento deslizante hacia adentro de los extremos 52 del elemento de soporte 45. Haciendo esto, se limita la flexión hacia debajo de las secciones largas 51 con una acción del tipo de "honda" cuando una persona se sienta sobre la superficie de confort del asiento 22. Notablemente, esto conduce a una acción de detención "suave" cuando un usuario sentado alcanza una flexión máxima de las secciones largas 51. Parte de la razón para la acción de detención "suave" es la flexión hacia adentro de las secciones laterales 31 cuando los extremos 52 queden en el fondo en los receptáculos 50, pero también parte de la acción de detención suave se debe a la acción independiente de los elementos de soporte individuales 45 y debido al arreglo por pares de las secciones largas 51 sobre los elementos de soporte 45. Por este arreglo, un usuario sentado permanece confortable y no siente una detención abrupta y repentina que no sea confortable, aún cuando el asiento 22 sea mantenido a una opresión máxima. Los elementos de soporte 45 (figura 7) son varillas de acero elástico estirado en frío (figura 11) que tienen una acción transversal circular. Las varillas (es decir los elementos de soporte 45) son dobladas hacia una forma de circuito cerrado rectangular con esquinas dobladas de manera relativamente aguda, e incluyen secciones largas paralelas/lineales 51 y secciones de extremos planos/cortos 52. Las secciones de extremo 52 ilustradas tienen esquinas dobladas de manera relativamente aguda, de tal modo que las mismas forman configuraciones con forma de ü relativamente cuadradas. También, una de las secciones de extremo 52 ilustradas tiene extremos opuestos del alambre que hacen contacto a tope, pero que no son fijadas. Se contempla que los extremos de contacto a tope en la primera sección de extremo 52 podrían ser soldadas conjuntamente si es necesario, pero esto no se ha encontrado que sea necesario en la presente silla 20, particularmente en donde los apoyos 53 son utilizados, como se describe posteriormente. También se contempla que las varillas lineales individuales podrían ser utilizadas en lugar del elemento de soporte 45 que es de una forma de circuito cerrado rectangular con secciones largas paralelas 51, si se desea. En tal caso, los extremos 52 podrían ser con forma de gancho o con forma de L de modo que los mismos acoplen la protuberancia "superior" en los receptáculos 50 para un movimiento hacia adentro limitado cuando una persona se sienta sobre el asiento 22. Sin embargo, la interconexión de los pares adyacentes de las secciones largas 51 por las secciones de extremo 52 puede proporcionar una estabilidad adicional y un movimiento cooperativo "coordinado" en los pares que se cree que tiene efectos benéficos. En particular, los cinco elementos de soporte posteriores 45 con los apoyos 53 padecen un movimiento y flexión considerables cuando un usuario sentado se reclina y/o se mueve alrededor en la silla 20, de tal modo que los apoyos 53 con las secciones de alambre acopladas 51 se ha encontrado que van a ser deseables con estos cinco elementos de soporte 45. Como se señaló anteriormente, los cinco elementos de soporte 45 más posteriores (figura 7) incluyen zapatas de apoyo 53 (también llamadas "apoyos" aquí) (figura 8, figura 9 y figura 10) que están fijadas a las secciones de extremo 52. Las zapatas de apoyo 53 están hechas de polímero de acetal y están conformadas para ajustarse operativamente en los receptáculos 50 para movimiento deslizante oscilante (hacia adentro y hacia fuera) en una dirección transversal cuando un usuario sentado se mueve alrededor en la silla 20 y cuando las secciones largas 51 del elemento de soporte 45 se flexionan. Las zapatas de apoyo 53 incluyen un canal con forma de U 54 conformado para recibir acopladamente las secciones de extremo con forma de U 52. Las zapatas de apoyo 53 pueden incluir una saliente de fricción 55 para la fijación a presión a los extremos con forma de U 52, si se desea, aunque una saliente de fricción no es requerida per se cuando una tapa superior es provista que captura las zapatas de apoyo 53 en los receptáculos 50. Notablemente, las zapatas de apoyo 53 retienen conjuntamente las secciones de extremo 52 que tienen los extremos del alambre que se tocan entre sí aún en donde los extremos de contacto a tope del alambre no sean fijados directamente de manera conjunta por soldadura. Las tapas superiores derecha e izquierda 57 (figuras 13-14) están fijadas por tornillos, apiladas térmicamente, o fijadas de otra manera a las secciones laterales 31. Las tapas superiores 57 (figura 7) incluyen un cuerpo 58 conformado para cubrir los receptáculos 50 y para retener operativamente las zapatas de apoyo 53 en su lugar. Una parte posterior del cuerpo 58 se extiende lateralmente e incluye potencialmente una ranura 59 para cubrir mejor uno más posterior de los receptáculos 50 mientras que todavía se permite que la sección de alambre más posterior 51 se flexione libremente (figura 7) . Se contempla que las secciones laterales 31 y las tapas superiores 57 ambas estarán hechas de nailon, y las zapatas de apoyo 53 hechas de acetal, a causa de que estos materiales tienen un coeficiente de fricción muy bajo cuando son acoplados entre sí. Además, las aberturas 51' (figura 7) están sobredimensionadas para que sean más grandes que un diámetro de las secciones largas 51 de los elementos de soporte de la varilla 45, de tal modo que ningún arrastre durante la flexión de los elementos de soporte 45 y el movimiento concurrente de las zapatas de apoyo 53 en los receptáculos 50. El asiento 22 ilustrado (figura 1) está cubierto con una tela 60, e incluye potencialmente una espuma delgada superior o cojín de fibra de PET (por sus siglas en inglés) no tejida bajo la tela 60 sobre tanto el asiento 60 como el respaldo 23. Sin embargo, se contempla que el asiento 22 y/o el respaldo 23 no puedan requerir un cojín de espuma, a causa de que, con base en pruebas, el presente asiento 22 es así tan confortable que un cojín no es necesario. Además, el espacio entre las secciones de alambre 51 permite que la construcción respire, de modo que un usuario sentado no se provoca que sude cuando está descansando sobre la presente silla 20, lo cual también puede ser una ventaja competitiva. Un cojín o trama superior delgada también podría ser utilizada bajo la tela por razones estéticas, si se desea. El presente arreglo del asiento 22 ofrece varias ventajas. El montaje es facilitado, y es difícil ensamblar incorrectamente el asiento. Por el presente arreglo, cada par diferente de secciones de alambre puede ser flexionado en cantidades diferentes, y además, cada sección longitudinal 51 en un elemento de soporte dado puede ser flexionada más o menos (y puede ser flexionada en una dirección diferente) que la otra sección longitudinal 51 en el par. Los receptáculos 50 acoplan las zapatas de apoyo 53 y limitan su movimiento, de tal modo que las mismas a su vez limiten la flexión de las secciones largas de alambre 51 a una cantidad máxima de modo que la superficie de soporte no pueda flexionarse "demasiado". Con base en la prueba, el límite máximo de flexión provista por los receptáculos 54 es un límite suave, de tal modo que un usuario sentado no detecte una detención abrupta o '"golpe" cuando la flexión máxima es lograda. Se debe señalar que las presentes secciones largas de alambre 51/52 son todas del mismo diámetro y forma, pero las mismas podrían ser de diferentes diámetros, rigidez, o formas. Las secciones largas de alambre individuales 51 viajan para soportar el cuerpo de un usuario sentado a lo largo de líneas discretas e independientes de soporte, con las secciones largas de alambre 51 que se mueven hacia adentro y hacia fuera para encontrarse con el cuerpo y para soportar al usuario. Específicamente, cuando un usuario sentado se reclina, los alambres se mueven y se flexionan para crear un nuevo "receptáculo de soporte" de desplazamiento para el usuario sentado. La figura 2 muestra la superficie de confort 60 del asiento 22 siendo relativamente plana (es decir la posición Pl, véanse las líneas continuas) cuando no existe un usuario sentado descansando sobre el asiento 22. (Es decir, las secciones largas de alambre 51 de los elementos de soporte 45 del asiento 22 están localizadas en un plano común generalmente horizontal) . Cuando un usuario sentado se sienta en la silla 20 en una posición vertical, la superficie de confort 60 se flexiona hasta una nueva forma (es decir la posición P2, véanse las líneas de trazos interrumpidos) , la cual incluye un receptáculo de soporte 63 de "posición vertical" formada por (y la cual recibe y soporta) la estructura ósea sobresaliente, los músculos, y el tejido de las caderas de un usuario sentado. Cuando el usuario sentado reclina el respaldo 23 hacia una posición totalmente reclinada (figura 2A) , la superficie de confort 60 se flexiona hasta una nueva forma (es decir la posición P3, véanse las lineas de rayas) , la cual incluye un receptáculo de soporte 65 de la "posición de reclinación" formada recientemente, formada por (y la cual recibe y soporta) la porción sobresaliente, los músculos, y el tejido de las caderas de un usuario sentado. Notablemente, el receptáculo de soporte 65 formado en el asiento 22 mientras que está en la posición de reclinación (figura 2B) está localizado hacia atrás del receptáculo de soporte 63 formado en el asiento 22 cuando está en la posición reclinada (véase la figura 2B, en donde una forma del asiento en las posiciones vertical y reclinada es superpuesta para mostrar mejor el cambio de la forma) . Esto es provocado por un movimiento de giro de las caderas durante la reclinación. Las secciones largas 51 de los elementos de soporte de la varilla 45 son independientes y proporcionan una libertad localizada y dinámica de movimiento capaz de acomodarse confortablemente a la actividad de giro de las caderas de un usuario sentado, de una manera novedosa y no obvia, no observada previamente en las sillas de la unidad de trabajo. El respaldo 23 (figura 2) también padece un cambio de forma, como es mostrado por la superficie de confort 66 en la posición Pl no sometida a tensión (no sometida a tensión, sin el usuario sentado) , la superficie de confort 66 flexionada en la posición sometida a tensión P2 vertical ("posición vertical" con el usuario sentado), y la superficie de confort 66 reclinada, flexionada, en la posición sometida a tensión P3 reclinada ("posición de reclinación" con el usuario sentado) (figura 2A) . Los pares de secciones de alambre longitudinal 51 actúan de un modo dinámico, distribuido, coordinado (principalmente en una dirección vertical) que proporciona una superficie de confort óptima. Esto es el resultado del movimiento restringido/limitado de las zapatas de apoyo 53 sobre los pares adyacentes de las secciones largas 51 de los elementos de soporte 45 de la varilla y también es un resultado de la tela 60 cuando la misma se estira a través de, y cubre las secciones largas 51. Sin embargo, se debe señalar que un soporte extremadamente confortable puede ser logrado aún sin la tela 60, a causa de que las secciones largas 51 se flexionan de una manera que no pellizcan o se pegan al usuario sentado cuando cambia la forma del receptáculo de soporte para su cuerpo . Se debe señalar que las secciones largas 51 en el asiento 22 se flexionan y se mueven para proporcionar soporte principalmente de manera vertical, pero que algunas de las secciones largas 51 pueden tener un componente angulado de movimiento y/o pueden proporcionar un componente horizontal o angulado de la fuerza a un usuario sentado. En particular, las secciones largas 51 localizadas en una parte frontal del receptáculo de soporte 65 "reclinable" (véanse los alambres 51A) tienden a acoplar cualquier depresión en la carne de un usuario sentado en una parte frontal del área de la cadera sobresaliente del usuario sentado (es decir, debajo de los muslos del usuario sentado y en la parte frontal del área de la cadera "principal" del usuario sentado) lo cual tiende a retener de manera segura al usuario sentado en el asiento 22. Esto ocurre sin importar la localización de la depresión en la carne de un usuario sentado particular, debido a la pluralidad de secciones largas flexibles 51 en el asiento 22. Esta potencia de retención agregada parece que va a ser importante en la prevención de que los usuarios sentado perciban que ellos se deslizarán hacia abajo en un respaldo angulado (tal como durante la reclinación) y hacia delante y fuera del asiento. Los presentes inventores creen que este beneficio, aunque sutil, es muy importante y es una ventaja significativa de la silla 20. Notablemente, aún con una cubierta de tela, puede existir un componente horizontal de la fuerza provisto por las secciones largas 51, limitado solamente por el ¦ movimiento de la sección longitudinal 51 bajo la tela, la capacidad de estiramiento de la tela, el movimiento de las zapatas de apoyo 53, y las fuerzas generadas por la acción de giro de las caderas del usuario sentado. La operación del asiento 22 es ilustrada en las figuras 2-2B. La figura 2 muestra la flexión de un centro de las secciones largas 51 del elemento de soporte 45 entre el estado no tensado (es decir sin el usuario sentado, véanse las lineas continuas Pl) , y un estado tensado (es decir con un usuario sentado, véanse las lineas de trazos interrumpidos P2) (ambas en la posición vertical de la silla 20) . La figura 2A muestra la silla 20 con un usuario sentado en la silla 20 en la posición vertical (lineas continuas) y una posición reclinada (lineas de rayas) . La figura 2B es una vista esquemática propuesta para mostrar el cambio de la forma en la superficie de confort del asiento 22 entre la posición vertical (véanse las líneas continuas P2) y la posición reclinada (véanse las líneas de rayas P3) . En la figura 2B, el asiento 22 es comparado como si no se moviera hacia delante durante la reclinación, para mostrar mejor el cambio en la forma del "receptáculo" en el asiento 22 en donde las caderas del usuario sentado están localizadas. Sin embargo, se debe señalar que el asiento 22 se mueve hacia delante durante la reclinación en la presente silla 20. La figura 7 muestra algunos de los elementos de soporte 45 con secciones largas 51 no sometidas a tensión (es decir que están localizados en una posición de salida en sus respectivos receptáculos 50), y muestra algunos de los elementos de soporte 45 de la varilla con los alambres 51 flexionados (es decir véanse las zapatas de apoyo 53 en la localización ??" que están localizadas en una posición de entrada en su receptáculo respectivo 50) . La figura 7 también muestra algunas de las zapatas de apoyo 53 en despiece, fuera de los receptáculos 50 y pre-fijadas a los extremos de los elementos de soporte 45 de la varilla (véase la localización "C") . Las zapatas de apoyo 53 están listas para caer hacia abajo dentro de los receptáculos 50, lo cual ilustra una primera técnica de ensamblaje. La figura 7 también muestra una de las zapatas de apoyo 53 colocadas en un receptáculo 50, con el elemento de soporte de la varilla 45 asociado que está colocado arriba del mismo y listo para ser movido hacia abajo en acoplamiento con el rebajo en la zapata de apoyo 53 (véase la localización WD") , la cual ilustra un segundo método de montaj e . El respaldo 23 (figura 15, figura 16, figura 17) es semejante al asiento 22. Asi, una descripción detallada del respaldo 23 no es requerida para el entendimiento por una persona experta en este arte, puesto que podría ser muy redundante. Sin embargo, sigue una descripción que es suficiente para un entendimiento de la presente invención cuando se utiliza en respaldos, en vista de la descripción con respecto al asiento 22 anterior. Brevemente, el respaldo 23 (figura 15, figura 16, figura 17) incluye una armazón perimetral 70 del respaldo compuesta de elementos 71 de la armazón, laterales, con forma de L. Los elementos de la armazón transversal 72 y 73 superior e inferior están fijados a los elementos de la armazón lateral 71 para formar un perímetro semi-rígido. La armazón 70 puede ser de una pieza o de piezas múltiples. Un elemento de armazón transversal adicional 72A (figura 1) también puede ser agregado, si es necesario para proporcionar resistencia y estabilidad. Los elementos de armazón lateral 71 incluyen secciones inferiores 74 extendidas hacia delante, que se extienden abajo del elemento de armazón transversal inferior 73. Las secciones inferiores 74 son giradas hasta un soporte 122 del asiento del mecanismo de control 24, en la localización 75, y son osciladas hasta una parte de brazo flexible del mecanismo de control 24 en la localización 141, como se describe posteriormente. De manera semejante al asiento 22, los elementos de la armazón lateral posterior 71 incluyen receptáculos 77 (véanse los receptáculos 50 de la armazón del asiento) , las cubiertas 77' que cubren los receptáculos 77 (solamente una cubierta izquierda 77' es mostrada) , y los elementos de soporte 78 (seme antes a los elementos de soporte 45 del asiento) · son provistos como alambres de acero flexible estirados en frió con las secciones largas 79 (semejantes a las secciones largas 51 del asiento) . Varios de los elementos de soporte 78 tienen extremos que están soportados operativamente por las zapatas de apoyo 80 (semejantes a las zapatas de apoyo 53) . Notablemente, los elementos de soporte 78 del respaldo, ilustrados, vienen en dos diferentes longitudes a causa de que el respaldo 23 tiene un ancho de la parte superior más pequeño y un ancho de la parte inferior más grande. (Véase la figura 15 y el aviso del cambio en la posición de los receptáculos 77 en un área media sobre los elementos de la armazón lateral 71) . La mitad superior de los elementos de la armazón lateral 71 incluye una pluralidad de receptáculos 81 con forma de U para recibir un alambre 79 sin una zapata de apoyo 80. Un borde superior del elemento de armazón superior 72 tiene forma de U y se dobla hacia atrás para un soporte incrementado del cuello y confort para un usuario sentado. Las tiras de alambre 83 se extiendan desde las esquinas superiores de la armazón 70 del respaldo hasta un punto central localizado entre los hombros del usuario sentado, y luego se extienden hacia abajo en conexión con un centro del elemento transversal inferior 73. Cuando se tensan, las tiras de alambre 83 provocan que la superficie de confort del respaldo (es decir los elementos de soporte 78) tome una forma cóncava inicial (algunas veces referida como una "forma de papa frita PRINGLES") . Esta forma cóncava incrementa el confort proporcionando un "receptáculo" más favorable en el respaldo 23 para que un usuario sentado se encaje dentro cuando el mismo se sienta inicialmente en la silla 20. Un soporte lumbar 85 ajustable (figura 15, figura 16, figura 17) está provisto sobre el respaldo 23 que incluye un par de cuerpos 86 conectados deslizantemente a un reborde de entrada 87 sobre cada uno de los elementos de la armazón lateral 71. Los cuerpos 86 pueden (o no pueden) estar conectados por un elemento transversal. Los cuerpos 86 están localizados debajo de los alambres 79 adyacentes a los elementos de la armazón lateral 71 y los alambres 79. Las manijas 88 se extienden desde una parte posterior de los cuerpos 86 para sujeción por un usuario sentado que alcanza debajo del respaldo 23. Los cuerpos 86 incluyen cada uno un borde 90 que acopla una sección de los alambres 79 cuando el alambre se extiende en una dirección de entrada fuera de los receptáculos 77. Ajustando los cuerpos 86 verticalmente, las salientes 90 se mueven debajo de diferentes alambres 79, provocando un nivel diferente de soporte (puesto que una longitud efectiva de los alambres soportados es acortada) . Alternativamente, el borde 90 puede acoplar físicamente y doblar los alambres 79 cuando son ajustados verticalmente, si se desea. La figura 17 muestra un máximo de flexión hacia atrás de los alambres 79, como se muestra por la linea 95. El presente mecanismo de control 24 (figura 18) incluye un soporte base estacionario 121 que forma una parte de la base 21. El asiento 22 incluye un soporte 122 del asiento, y el respaldo 23 incluye un soporte 123 del respaldo. Los soportes 122 y 123 del asiento y el respaldo están fijados operativamente al soporte base 121 como sigue. El soporte base 121 incluye un rebajo 115 volteado hacia arriba cubierto en parte por la placa 115A. El rebajo 115 forma un primer receptáculo 116 para recibir el mecanismo reforzador 25. El rebajo 115 también forma un segundo receptáculo 117 terminado en punta que se extiende verticalmente hacia abajo a través del soporte base 121 para recibir la sección superior 118 terminada en punta de un poste de altura ajustable 21A. La base 21 ilustrada (figura 1) incluye un centro en un fondo del poste 21A, secciones laterales que se extienden radialmente desde el centro, y ruedas pequeñas oscilantes en los extremos de las secciones laterales para soportar la silla 20. Un resorte neumático que se puede fijar es incorporado en el poste 21A para proporcionar un soporte de contrabalanceo durante el ajuste de la altura. El poste 21A (figura 18) incluye un botón de liberación 2IB accionado verticalmente colocado en la parte superior del soporte base 121. En esta localización, el botón de liberación 2 IB puede ser accionado por una manija (no mostrada) fijada operativamente a una parte superior o lado del soporte base 121, con la manija que se puede mover de manera oscilante o giratoria para provocar selectivamente que la manija acople por opresión el botón de liberación 21B y libere el resorte neumático por el ajuste de la altura de la silla. Aunque una base particular es ilustrada, se contempla específicamente que una variedad de diferentes bases de silla pueda ser utilizada en combinación con la presente silla 20. El soporte 122 del asiento (figura 36) está soportado operativamente sobre el soporte base 121 por un muelle de hojas frontal 123' y por un mecanismo pivote 124 espaciado hacia atrás del muelle de hojas 123' . Específicamente, el muelle de hojas frontal 123' incluye una porción central 125 soportada sobre y fijada a una superficie frontal angulada 126 (orientada a aproximadamente 45°) del soporte base 121 por sujetadores roscados, e incluye los brazos 127 que tienen apoyos 128 con forma de barril o de forma esférica sobre cada extremo que se ajusta de manera deslizable y giratoria en los rebajos cilindricos 129 en los elementos laterales 130 del soporte 122 del asiento. Los apoyos 128 tienen forma de barril en lugar de la forma cilindrica, de modo que los apoyos 128 permitan algo de rotación no axial y deslizamiento axial cuando los brazos 127 se flexionan, ayudando así a reducir las áreas de tensión elevada y a acomodar una gama más amplia de movimientos durante la reclinación. Sin embargo, se contempla que diferentes arreglos de apoyos sean posibles que satisfarán las necesidades de los presentes conceptos inventivos. Los elementos laterales 130 están interconectados rígidamente por una viga transversal 131 (figura 36) . El mecanismo pivote 124 incluye uno (o más) brazos oscilantes 132 que están soportados oscilantemente en un extremo sobre el soporte base 121 por un pasador pivote 133, y conectados oscilantemente a un centro de la viga transversal 131 en su otro extremo 134 por el pasador pivote 134' ' y los apoyos 134' del pasador. Los apoyos 134' del pasador están fijados a la pieza transversal 131, tal como por tornillos. El pasador pivote 133 está empernado al brazo 132, de modo que el pasador pivote 133 gire durante el movimiento del asiento (es decir durante la reclinación) . Por consiguiente, la dirección y orientación de movimiento del soporte 122 del asiento (y el asiento 22) es dirigida por el movimiento lineal de los extremos 128 del apoyo cuando los brazos 127 del muelle de hojas 123' se flexionan (lo cual es a un ángulo de 45° hacia delante y hacia arriba, véase Rl en la figura 38), y por el movimiento arqueado del brazo girado 132 sobre el mecanismo pivote 124 cuando el brazo pivote 132 gira (lo cual empieza a un ángulo de 45° y finaliza a un ángulo de cerca de 10° cuando el respaldo 23 se aproxima a una posición totalmente reclinada, véase R2 en la figura 38) . La distancia de recorrido del frente del asiento 22 es preferentemente en cualquier parte desde 1.27 cm hasta 5.08 cm (1/2 hasta 2 pulgadas), o más preferentemente es de aproximadamente 2.5 cm (1 pulgada) hacia arriba y 2.54 cm (1 pulgada) hacia delante, pero se puede hacer que sea mayor o menor, si de desea. También, el componente vertical de la distancia de recorrido de la parte posterior del asiento es en cualquier parte desde aproximadamente 1.27 cm hasta 2.54 cm (1/2 hasta 1 pulgada), pero también se puede hacer que sea mayor o menor cuando se desee. Notablemente, el componente vertical del movimiento del asiento es el componente que afecta más directamente la energía potencial almacenada durante la reclinación en la silla 20. Como se expuso de nuevo, mientras más grande sea el componente vertical del asiento (es decir la cantidad de elevación vertical) durante la reclinación, mayor será el soporte activado por el peso recibido por el usuario sentado durante la reclinación. El poste 123 de soporte del respaldo (figura 36) incluye secciones laterales 135 giradas hasta los elementos laterales 130 del soporte 122 del asiento en la localización pivote 75, la cual está aproximadamente a la mitad del camino entre la localización del pivote 129 y el pivote 134. La localización 75 del pivote ilustrado es aproximadamente igual a la altura de los apoyos 128 (véase la figura 19) , aunque podría estar localizada más arriba o más abajo, como se desee, para un diseño de silla particular. Un muelle de hojas 137 posterior (figura 36) incluye una porción central 138 fijada a una superficie 139 angulada hacia delante sobre una parte posterior del soporte base 121, e incluye los brazos 140 con los apoyos 141 con forma de barril o de forma esférica que acoplan de manera oscilante y deslizable un rebajo cilindrico 142 en las secciones laterales 135 del poste 123 del respaldo.

La superficie posterior 139 está orientada a aproximadamente a un ángulo de 30° hacia delante con relación a la vertical, el cual es un ángulo opuesto con respecto al ángulo hacia atrás de la superficie frontal 126. Como resultado, cuando las secciones laterales 135 del resorte posterior 137 son flexionados durante la reclinación, los apoyos posteriores 141 son forzados para moverse hacia delante y hacia abajo en una dirección perpendicular a la superficie angulada posterior 139 (véanse las direcciones R3 y R4, figura 38) . Asi, el pivote 75 impulsa el asiento 22 hacia delante a lo largo de las lineas Rl y R2 durante la reclinación, y a su vez un movimiento de reclinación del respaldo 23 provoca que el soporte 122 del asiento se mueva hacia delante y hacia arriba. Como se señaló anteriormente, el movimiento del soporte 122 del asiento es controlado en el área frontal por la flexión de los extremos del resorte frontal 123, el cual mueve los apoyos 128 en una dirección lineal a un ángulo de 45° (hacia arriba y hacia delante en la dirección ,NR1") , y es controlado en el área posterior por la oscilación del brazo oscilante 132, el cual está arqueado (hacia arriba y hacia delante a lo largo de la ruta "R2") . El brazo pivote 132 está aproximadamente a un ángulo de 45° cuando está en la posición de descanso vertical (figuras 19 y 38), y está aproximadamente a un ángulo de 10° cuando está en la posición de reclinación total (figura 39) , y se mueve de manera arqueada entre las dos posiciones extremas durante la reclinación. El movimiento del soporte 122 del asiento provoca que la localización 136 del pivote (figura 38) se mueva hacia delante a lo largo de una ruta curvilínea. Como resultado, el poste 123 del respaldo gira principalmente hacia atrás y hacia abajo durante la reclinación (véase la linea R3) , pero también la sección lateral inferior 74 se mueve hacia delante con un movimiento sincrónico coordinado con el asiento 22, como es mostrado por las flechas R1-R2 (para el asiento 22) y R3-R5 (para el respaldo 23) (Figura 38) . Específicamente, durante la reclinación, una parte posterior del soporte 122 del asiento inicialmente empieza su movimiento por el levantamiento tan rápidamente como una parte frontal del soporte 122 del asiento. Durante la reclinación adicional, la parte posterior del soporte 122 del asiento se eleva a una velocidad continuamente más lenta (cuando el brazo 132 se aproxima al ángulo de 10°) mientras gue la parte frontal del soporte 122 del asiento continúa elevándose a la misma velocidad. El respaldo 23 (es decir el poste 123 del respaldo) se mueve angularmente hacia abajo y hacia delante durante la reclinación. Por consiguiente, el soporte 122 del asiento se mueve sincrónicamente con el poste 123 del respaldo, pero con un movimiento complejo. Como será entendido por una persona experta en el arte del diseño de sillas, una amplia variedad de movimientos son posibles cambiando los ángulos y las longitudes de diferentes componentes .

El mecanismo reforzador 25 (figura 19) incluye un muelle de torsión 150 montado sobre el pasador pivote 133 al soporte 121 del asiento. El muelle de torsión 150 incluye un anillo interno 151 (Figura 37) empernado al pasador pivote 133, un anillo de caucho elástico 152, y un anillo externo 153 con un brazo 154 que se extiende radialmente hacia afuera. Un elemento de tope 155 es oscilado hasta el soporte base 121 por un pasador pivote 155' (y es empernado al pasador pivote 155') e incluye una superficie de tope 156 que puede ser movida para acoplar o desacoplar selectivamente el brazo 154. Cuando el elemento de tope 155 es movido para desacoplar la superficie de tope 156 desde el brazo 154 (figura 19) , el muelle de torsión 150 marcha sin embragar, y no agrega ninguna desviación al control 120 durante la reclinación. Sin embargo, cuando el elemento de tope 155 es movido para acoplar la superficie de tope 156 con el brazo 154 (figura 20) , el anillo externo 153 se previene que se mueva durante la reclinación. Esto provoca que el muelle de torsión 150 sea sometido a presión y tensado durante la reclinación, puesto que el pasador pivote 133 gira durante la reclinación, de tal modo que el muelle de torsión 150 "refuerza" la cantidad de energía almacenada durante la reclinación ... agregándose así a la cantidad de soporte recibida por un usuario sentado durante la reclinación. Se contempla que el muelle de torsión 150 se hará que agregue aproximadamente 15 % hasta 20 % de la fuerza de desviación durante la reclinación, con el resto de la fuerza de desviación que es suministrada por la flexión de los muelles de hojas 123 y 127 y por la energía almacenada por el levantamiento del soporte del asiento y el usuario sentado durante la reclinación. Sin embargo, el porcentaje de fuerza, por supuesto, puede ser cambiado por diseño para satisfacer los requerimientos estéticos y funcionales particulares de los diseños particulares de la silla. En la operación, cuando el mecanismo, reforzador 25 está "apagado" (figura 19), el brazo 154 se mueve libremente cuando el usuario sentado se reclina en la silla. Por consiguiente, durante la reclinación cuando el asiento se eleva y se levanta el usuario sentado, los brazos flexibles 127 y 140 de los muelles de hojas 123' y 137 se flexionan y almacenan energía. Esto conduce a que el usuario sentado reciba un primer nivel de soporte del respaldo durante la reclinación. Cuando es necesario soporte adicional (es decir, el equivalente de la tensión del resorte incrementada para el soporte del respaldo en una silla tradicional), el mecanismo reforzador 25 es acoplado haciendo girar el tope 155 (Figura 20) . Esto previene que el brazo 154 se mueva, y todavía el pasador pivote 133 es forzado para girar por el brazo 132. Por lo tanto, durante la reclinación, el anillo de caucho 152 del muelle de torsión 150 es estirado, provocando un soporte adicional al usuario sentado durante la reclinación. En otras palabras, el soporte provisto al respaldo 23 durante la reclinación es "reforzado" por el acoplamiento del mecanismo reforzador 25. Se contempla que varios muelles de torsión 150 separados puedan ser agregados al eje del pivote 154', y que los mismos puedan ser acoplados consecutivamente (tal como teniendo sus topes respectivos 155 acoplados a ángulos ligeramente diferentes) . Esto podría conducir a un soporte creciente del respaldo, cuando algunos adicionales de los muelles de torsión fueron acoplados. (Véase la figura 25) . En otra alternativa, se contempla que un anillo de caucho largo 152 único podría ser utilizado y fijado al pasador pivote 133 en una sola localización, y que varios anillos externos diferentes 153 y 154 (colocados colateralmente sobre un eje común) podrían ser utilizados. Cuando los brazos adicionales fueron acoplados, la fuerza de torsión del muelle de torsión podría incrementarse a una velocidad más rápida durante la reclinación. También es concebible que el tope 155 podría tener escalones, muy semejantes al tope 205 (Figura 21), de tal modo que el muelle de torsión "reforzador" 150 acople y llegue a activarse .en diferentes puntos angulares en el tiempo durante la reclinación. También existen varios otros arreglos y variaciones que una persona con experiencia ordinaria en el arte entenderá y que va a ser capaz de hacer a partir de la presente descripción. Estos conceptos adicionales están propuestos para ser cubiertos por la presente solicitud. Un pasador de parada/tope 290 (figura 38) es provisto sobre el brazo 132, y un estribo 291 es provisto sobre el anillo externo 153 del muelle de torsión 150. El acoplamiento de los componentes 290 y 291, y también el acoplamiento del brazo 132 con el soporte base 121 conduce a una localización positiva del respaldo 23 en la posición vertical. El anillo de caucho 152 puede ser pre-tensado por el acoplamiento del pasador 290 y el estribo 291. Asi, cuando el elemento de tope 156 es acoplado, esta precarga en el anillo de caucho 152 debe ser superada previo al inicio de la reclinación del respaldo 23. Esto conduce a la pre-tensión elevada (véase la figura 24) en cualquier lugar que el elemento de tope 155 sea acoplado (véase la figura 20) . En una construcción alternativa, un pasador de parada 290' está localizado sobre el brazo 132 y colocado para hacer contacto a tope con una superficie sobre el soporte base 121 de control de la silla como una manera de establecer la posición vertical del respaldo 23. Un tope posterior 205 (figura 21) está formado sobre el elemento de tope 155. El tope posterior 205 está empernado directamente al pasador pivote 155' de modo que el mismo se mueva con el pasador pivote 155' . No existe un elemento de muelle de torsión sobre el tope posterior 205 ilustrado. El brazo 132 incluye una palanca 202 con una superficie de contacto a tope 203. Un tope posterior 205 es oscilado hasta el pasador pivote 155' en una localización adyacente al elemento de tope reforzador 155. El tope posterior 205 incluye una primera superficie de contacto a tope 206 y una segunda superficie de contacto a tope 207. Un mecanismo de control manual 220 (figura 26) incluye un dispositivo selector 227 montado al soporte base 121 bajo la estructura de soporte del asiento 122. El dispositivo selector 227 está conectado operativamente al pasador pivote 155' como se señala posteriormente para el movimiento del tope reforzador 155 y el tope posterior 205. El tope posterior 205 no acopla la superficie de contacto a tope 203 de la palanca 202 cuando el mecanismo de control manual 220 para el mecanismo reforzador 25 y el tope posterior 205 está en una posición desacoplada "base" (figuras 19 y 21) . El elemento de tope 155 del mecanismo reforzador 25 acopla y activa el muelle de torsión 150 cuando el dispositivo selector 227 es movido hasta una primera posición ajustada (figura 20) . En la primera posición, la superficie de contacto a tope 203 todavía no está acoplada (figura 20) . Sin embargo, cuando el control 220 es movido hasta una segunda posición ajustada (figura 22), la superficie de contacto a tope 206 del tope posterior acopla la superficie de contacto a tope 203 de la palanca 202, y el respaldo 23 está limitado a solamente 1/3 de su reclinación angular total . (El tope posterior 205 puede tener por supuesto escalones intermedios adicionales si se desea) . Cuando el dispositivo selector 227 está en una tercera posición ajustada (figura 23) , la superficie de contacto a tope 207 del tope posterior acopla la superficie de contacto a tope 203 de la palanca 202, y el respaldo 23 está limitado a reclinación cero. El efecto de estas posiciones múltiples del dispositivo selector 227 es ilustrado por las lineas etiquetadas 211-214, respectivamente, sobre la gráfica de la figura 24. La combinación del mecanismo reforzador 25 y el tope posterior 205 conduce a un mecanismo de control ajustable único, como se ilustra en la figura 24. Literalmente, el dispositivo combina dos funciones de una manera totalmente nueva - que es un dispositivo único que proporciona selectivamente (sobre un solo elemento) una función de tope posterior (es decir, el mecanismo de tope posterior 202/205) y también una función de ajuste de la tensión del respaldo (es decir el mecanismo reforzador 150/155) . Se contempla que el pasador pivote 155' pueda ser extendido para tener un extremo localizado en un borde del asiento 22 debajo de, o integrado en el soporte 122 del asiento. En tal caso, el extremo del pasador pivote 155' podría incluir una manija para sujetar y hacer girar el pasador pivote 155' . Sin embargo, el dispositivo selector 227 del mecanismo de control manual 220 (figuras 26-27) puede ser colocado en cualquier parte sobre la silla 20.

Un mecanismo de control manual 220 (figura 26) incluye un cable de Bowden 251 que tiene un manguito 221 con un primer extremo 221' fijado al soporte base 121, y un cable telescópico interno 222 (figura 27) que se puede mover dentro del manguito 221. Una sección 223 de la rueda está empernada o fijada de otra manera al pasador pivote 155' del reforzador del respaldo y el mecanismo del tope posterior, y un extremo 224 del cable 222 está fijado tangencialmente a un perímetro de la sección 223 de la rueda. (Alternativamente, si el diámetro del pasador pivote 155' es suficientemente grande, el extremo 224 del cable puede ser conectado tangencialmente de manera directa al pasador pivote 155' ) . Opcionalmente, un resorte 225 puede ser utilizado para desviar la sección 223 de la rueda en la dirección 225', jalando el cable en la primera dirección 225. Sin embargo, el resorte 225 no es requerido en donde el cable 222 sea suficiente en resistencia para empujar así como jalar telescópicamente. El manguito 221 del cable incluye un segundo extremo fijado al soporte 122 del asiento, tal como sobre el extremo de un soporte 226 de varilla fija que se extiende desde el soporte 122 del asiento. Un dispositivo selector 227 está fijado cerca de un extremo del soporte 226 de la varilla para operar el cable 222 para seleccionar diferentes condiciones de soporte/detención del respaldo . El dispositivo selector 227 (figura 28) opera de manera muy semejante a un cambio de velocidades encontrado sobre un manubrio de bicicleta para cambiar los engranes sobre la bicicleta. El dispositivo selector 227 tampoco es diferente del dispositivo de ajuste de la fuerza lumbar mostrado en la patente 6,179,384 (menos los engranes 56 y 56'). Se señaló que una patente titulada "FORCE ADJUSTING DEVICE", expedida el 30 de enero del 2001, patente No. 6,179,384, describe un dispositivo de embrague de interés. El dispositivo selector 227 ilustrado .{figuras 28-30) incluye un alojamiento 228 fijado al soporte 226 de la varilla con una sección 229 del anillo interno fijada a la varilla, y una cubierta anular 230 que se eleva desde el anillo y que forma un receptáculo 231 abierto lateralmente alrededor del anillo 229. Los rebajos 237 del retén están formados alrededor de una parte interna de la cubierta 230. Un elemento de embrague 233 giratorio, moldeado de plástico, de una pieza, que incluye un centro 242 está colocado en el receptáculo 231 e incluye una primera sección 234 fijada al extremo 221'' del cable. El elemento de embrague 233 giratorio incluye además una porción 235 del embrague, formada integralmente con el centro 242. Una manija 236 está montada giratoriamente sobre un extremo del soporte 226 e incluye las protuberancias 238 que acoplan el embrague 235 para controlar el acoplamiento con los rebajos 237 del retén como sigue. Las porciones 235 del embrague (figura 28) incluyen una o más secciones laterales 240 (preferentemente al menos dos secciones laterales 240, y aún más preferentemente un número simétrico circunferencialmente y uniforme, tal como las secciones de seis lados ilustradas) que tienen una primera sección elástica 241 que se extiende a un ángulo desde el centro 242 hasta un codo 243 que está en contacto con los rebajos 237 del retén, y una segunda sección 244 que se extiende en una dirección inversa desde el extremo de la primera sección 241 hasta un extremo libre 245 localizado entre el centro 242 y los rebajos 237 del retén. Cada extremo libre 245 incluye un orificio 248. La manija 236 incluye una sección 246 adyacente al embrague que soporta las protuberancias 238 en una localización en donde las protuberancias 238 cada una acoplan el orificio 248 en el extremo libre asociado 245 de cada sección lateral 240. Debido al ángulo de las primeras secciones 241 (figura 31A, véase la flecha 280) con relación a la superficie interna del alojamiento que define los retenes 237, las primeras secciones 241 acoplan de manera interfijada los rebajos 237 del retén contra la desviación del resorte 225 cuando están comunicados por la tensión en el cable 222 (véase la flecha 281) , previniendo el movimiento del embrague 235 cuando el mismo es desviado en la dirección 249 (figura 31) por el centro 242. Asi, cuando la manija 236 es liberada, el embrague 235 nuevamente se fija contra la fuerza 281 del resorte 225 (figura 27) como es comunicada por el cable 222 al embrague 235. Sin embargo, cuando la manija 236 es sujetada y movida en la dirección giratoria 283 (figura 31A) con relación al alojamiento 228, las protuberancias 238 de la manija empujan la segunda sección 244 para jalar así la primera y segunda secciones 241 y 244 de modo que gire el elemento giratorio 230 (y el embrague 231) . Cuando la manija 236 es movida en una dirección giratoria 282 (figura 31A) , las protuberancias 238 de la manija empujan la(s) segunda (s) sección(es) 244 a un ángulo bajo con relación a los rebajos 237 del retén, de tal modo que las segundas secciones 244 (y las primeras secciones 241) se deslicen fuera de y sobre los rebajos 237 del retén (figura 31B) , permitiendo que el elemento giratorio 230 (y el embrague 231) se muevan de manera ajustada en la dirección 281. Por consiguiente, el presente arreglo permite el ajuste en cualquier dirección, pero se interfija y previene el ajuste no deseado en una dirección particular contra una fuerza de desviación del resorte. Se señaló que la actuación del mecanismo reforzador 25 y el tope posterior 205 es efectuada de manera particularmente facilitada, puesto que la acción del accionamiento no requiere superar la resistencia de un resorte ni superar alguna fuerza de fricción provocada por el resorte 150. Además, la acción de accionamiento no requiere el movimiento que conduce al almacenamiento de energía (es decir no requiere compresión o tensión de un resorte) . Por consiguiente, un motor de CC operado por batería o solenoide controlado por interruptor, simple, podría trabajar para operar el mecanismo reforzador 25 y/o el tope posterior 205. La figura 26 ilustra un alojamiento 300 que soporta un paquete de batería y un dispositivo motriz giratorio eléctrico (tal como un motor de CC) , e incluye un interruptor montado en un extremo. La figura 27A ilustra un dispositivo motriz lineal 301 conectado operativamente al cable 222, y también ilustra un dispositivo motriz giratorio 302 conectado al eje 155'. Puesto que el movimiento del mecanismo reforzador 25 y el tope posterior 205 requieren solamente una cantidad muy pequeña de energía con arrastre por fricción mínimo, el mismo puede ser efectuado sin la necesidad de una fuente de energía grande. Por consiguiente, un dispositivo operado por batería, pequeño, podría trabaj ar bien durante un tiempo prolongado antes de necesitar la recarga de su batería. El mecanismo de control 24 ilustrado anteriormente tiene muelles de hojas frontal y posterior, utilizados como elementos de soporte del peso, flexibles, para soportar un asiento y un respaldo para un movimiento sincrónico modificado, y tiene un brazo/articulación oscilante que ayuda a dirigir el movimiento de una parte posterior del asiento. Sin embargo, el presente arreglo también puede incluir brazos rígidos que son oscilados hasta el soporte base 121, o pueden incluir cualquiera de las estructuras de soporte mostradas en la solicitud número de serie 10/241,955, presentada el 12 de septiembre del 2002, titulada "SEATING UNIT ITH MOTION CONTROL". También, un mecanismo "reforzador" 25 proporciona soporte en la desviación agregado durante la reclinación cuando un tope es acoplado. Sin embargo, se contempla que un dispositivo de desviación continuamente ajustable tal como un elemento roscado para el ajuste de una tensión del resorte o leva, podria ser utilizado en lugar del mecanismo reforzador 25. Puesto que el soporte 122 del asiento se eleva durante la reclinación, la energía potencial es almacenada durante la reclinación. Por consiguiente, un usuario sentado más pesado recibe un soporte más grande durante la reclinación que un usuario sentado de peso ligero. También, cuando un usuario sentado se mueve desde la posición reclinada hacia la posición vertical, esta energía es recuperada y por consiguiente ayuda en el movimiento hasta la posición vertical. Esto proporciona un asiento de movimiento activado por el peso, en donde el asiento se levanta durante la reclinación y por consiguiente actúa como un control de movimiento activado por el peso. (Es decir, mientras más grande sea el peso del usuario sentado, más grande es el soporte de desviación para soportar al usuario durante la reclinación) . Se debe señalar que una variedad de diferentes estructuras pueden proporcionar un control activado por el peso, y todavía estar dentro del alcance de la presente invención. Modificación Una unidad de asiento o silla modificada (figura 40, figura 41, figura 42) incluye los cambios y mejoras de aquellas de la silla 20. Para minimizar la descripción redundante y facilitar la comparación, los componentes y características idénticas y semejantes de la silla 20B con respecto a la silla 20 serán identificados usando muchos de los mismos números de identificación, pero con la adición de la letra ,??". La silla 20B (figura 40) incluye una base 21B, un asiento 22B, y un respaldo 23B, con el asiento 22B y el respaldo 23B que están soportados sobre la base 21B por un mecanismo de control 24B debajo del asiento para el movimiento sincrónico durante la reclinación del respaldo 23B. Como con la silla 20, durante la reclinación de la silla 20B, el mecanismo de control 24B se mueve y desplaza el asiento 22B hacia arriba y hacia delante, de tal modo que el respaldo 23B (y el usuario sentado) sean provistos con una fuerza de soporte del respaldo activada por el peso durante la reclinación. El asiento 22B (y también el respaldo 23B) incluyen una superficie de soporte altamente confortable formada por una estructura de soporte adaptable localmente (llamada aquí posteriormente "una superficie confortable") que se ajusta a la forma cambiante y las necesidades de soporte ergonómico del usuario sentado, tanto cuando está en una posición vertical como en una posición reclinada. Específicamente, la superficie de confort cambia su forma de una manera que mantenga al usuario sentado confortablemente en la silla durante la reclinación, mientras que todavía proporciona un soporte ergonómico localizado óptimo a la forma cambiante del usuario sentado cuando los huesos de la pelvis del usuario giran durante la reclinación. Además, la silla 20B evita la colocación de una fuerza de elevación no confortable bajo las rodillas y muslos del usuario sentado, por la buena distribución de tales fuerzas en las rodillas y/o por la flexión parcial hacia fuera de la ruta en el área de las rodillas. Además, las superficies de confort del asiento 22B y el respaldo 23B crean una forma de cubo cambiante (semejante a aquella mostrada en la figura 2A y la figura 2B) que "sujeta" a un usuario sentado y también distribuye activamente la tensión alrededor de áreas localizadas, de tal modo que el usuario sentado sienta que es retenido confortablemente en el asiento 22B, y no sienta como si el mismo se deslizara hacia abajo del respaldo angulado/inclinado y hacia delante fuera del asiento durante la reclinación, como se describe posteriormente . El mecanismo de control 24B de la silla (Figura 43) incluye un dispositivo selector del tope posterior/reforzador 227B con una manija 300 giratoria alrededor de un primer eje 301 para mover selectivamente los mecanismos del tope posterior y el reforzador (véanse la figura 19, figura 20, figura 21, figura 22, figura 23) (componentes 156 y 205) entre las posiciones múltiples ilustradas en las figuras 19, 20, 22, y 23. El mecanismo de control 24B incluye además un segundo dispositivo de control 302 con una manija 303 de la palanca que se extiende radialmente, giratoria, alrededor de una varilla 304 que forma un segundo eje 304'. El segundo eje se extiende paralelo a, pero está espaciado de, el primer eje 301. La manija 303 está hecha para que sea colocada adyacente a la manija 300, e incluye una proyección que acopla la manija 300 para formar una superficie del tope para limitar la rotación hacia atrás de la manija 303. Sobre un extremo interior de la varilla 304 (figura 48) está un dedo 305 que se extiende radialmente. La base 2 IB (figura 45) incluye un resorte neumático 307 de auto-fijación, liberable, que tiene dos salientes fijadas 308 para el acoplamiento de un forro sobre un manguito " del cable, y una palanca 309 activable lateralmente que acopla operativamente un botón de liberación interna en el resorte 307. Un resorte neumático activable lateralmente tal como el resorte neumático 307 está disponible comercialmente en el mercado y no necesita ser descrito con detalle en esta solicitud. (Véase la patente 6,276,756 de Cho) . Un montaje de cable (figura 48) incluye un cable 310 conectado en un extremo 311 al dedo 305 y en otro extremo 312 (figura 45) a la palanca 309. El montaje de cable incluye además un manguito 313 (figura 48) que está conectado al soporte base 121B cerca de la manija 303, y que se extiende hasta y está conectado a las salientes 308 (figura 45) sobre el resorte neumático 307. Como se muestra en las figuras 44-46, el soporte base 121B está invertido desde el soporte base 121. Específicamente, el soporte base 121B (figura 46) incluye un receptáculo semejante y superficies internas y estructura para soportar las palancas, topes, y mecanismos reforzadores dentro del soporte base 121B, de manera semejante al soporte base 121. Sin embargo, la porción frontal 116B del receptáculo en el soporte base 121B se abre hacia abajo, y la cubierta 115B acopla una parte inferior del soporte base 121B. Un brazo vertical 315 (figura 45) está fijado al elemento de tope 155B y se extiende hacia arriba a través de una abertura superior 155B' en el soporte base 121B. Un extremo 316' de un cable 316 está conectado al brazo 315 y se extiende hasta una conexión tangencial sobre el dispositivo selector del reforzador/tope posterior 227B (figura 48), de tal modo que cuando la manija 300 sea girada, el cable 316 sea jalado (y/o empujado) . . . y por consiguiente el elemento de tope 155B sea movido a una posición seleccionada. (Véase la figura 19, figura 20, figura 22 y figura 23) . Los brazos 127B que se extienden lateralmente del resorte frontal 123B' (figura 47) incluyen una saliente 320 que se fija a presión no removiblemente en un apoyo esférico 321. El soporte 122B del asiento (figura 45) incluye un par de elementos de armazón lateral 322 y una pieza cruzada transversal 323 que conecta rígidamente los elementos de la armazón lateral 322 opuestos. Cada elemento de la armazón lateral 322 incluye un orificio 324, el cual, si se desea, incluye un manguito de soporte 325. Los apoyos esféricos 321 sobre los extremos de los muelles de hojas 123B' cada uno acoplan de manera deslizante, giratoria y telescópicamente, el manguito 325/orificio 324 para acomodar el movimiento no lineal del apoyo esférico 321 durante la reclinación del respaldo 23B. El orificio 75B (figura 47) recibe un pasador pivote que conecta giratoriamente las secciones laterales respectivas 135B del poste de soporte 123B del respaldo al soporte 122B del asiento. Un borde 327 forma una ranura 328 a lo largo de una parte superior de los elementos 322 de la armazón lateral. Cada asiento 22B (figura 43) incluye una escuadra de refuerzo 480 que forma un receptáculo de montaje 481 sobre los elementos 322 de la armazón lateral del asiento para recibir y soportar de manera fija una estructura de soporte del apoyabrazos 482 "con forma de L" (figura 42) y el apoyabrazos 483 con forma de T. El asiento 22B es de profundidad ajustable, e incluye un par de portadores 330 del asiento (figura 45) fijados a cada lado para el ajuste de la profundidad deslizante. Específicamente, los portadores 330 del asiento cada uno incluyen un cuerpo 331 (figura 65) adaptado para acoplar deslizantemente una parte superior de los elementos 322 de la armazón lateral del soporte 122B del asiento, y además incluye un borde lateral 332 que se ajusta dentro de y acopla deslizantemente la ranura 328 para proporcionar el ajuste de la profundidad anterior/posterior del asiento 22B. El asiento 22B es capturado sobre el soporte 122B del asiento a causa de que los bordes 332 sobre los portadores del asiento 330 del lado derecho y del lado izquierdo están volteados en direcciones opuestas. Una serie de muescas 333 en el lado de entrada superior de los portadores 330 del asiento están acoplados por un sujetador 334 montado sobre los portadores 330 del asiento, el sujetador 334 se puede mover hacia abajo hacia una posición acoplada para acoplar una muesca seleccionada 333 para retener al asiento 22B en una posición de profundidad seleccionada. El sujetador 334 se puede mover hacia arriba para desacoplar las muescas 333, permitiendo asi el ajuste de la profundidad horizontal del asiento 22B. Se contempla que el sujetador 334 pueda ser de una variedad de diferentes construcciones, tales como una hoja montada para el movimiento vertical sobre el asiento 22B, o una varilla de alambre doblado que cuando es girada tiene secciones de extremo que se mueven hacia adentro y hacia fuera del acoplamiento con las muescas 333. Se contempla que otros arreglos de ajuste y sujeción también puedan ser construidos. En el diseño de silla ilustrado, el sujetador 334 es de dos lados (figura 63) y está adaptado para acoplar ambos lados del asiento 22B para prevenir el forzamiento y el retorcimiento angular indeseable y la rotación en el plano horizontal del asiento 22B. En otras palabras, es preferible que ambos portadores 330 del asiento sean fijados a sus elementos de armazón 322 laterales, respectivos, cuando son sujetados para proporcionar un arreglo de asiento estable que no esté sometido a un par de torsión y que no se retuerza de una manera desequilibrada indeseable cuando un usuario sentado está intentando reclinarse. El sujetador 334 ilustrado (figura 63) es accionado por un accionador 334' de alambre doblado, con forma de U, que incluye una sección 470 de manija transversal que forma una manija sujetable bajo la sección frontal 388 del asiento, e incluye un par de patas 471 y 472. Cada pata 471 (y 472) (figura 64) se ajusta en un espacio entre la pared lateral 365 y la sección lateral 359 (y entre la pared lateral 366 y la sección lateral 359) del asiento 22B. Una muesca anular 473 (figura 64) se ajusta de manera acoplada en una muesca 474 en un resalte 475 entre las paredes 365 y 366 para formar un pivote para la pata 471 (y 472) . El sujetador 334 es oscilado sobre un eje 476, e incluye un extremo de sujeción 477 conformado para moverse adentro y fuera de acoplamiento con las muescas 333, e incluye un segundo extremo 478 conectado operativamente a una punta posterior 479 de la pata 471 en la dirección "D". Cuando la sección 470 de la manija es movida hacia arriba, las patas laterales 471 y 472 oscilan en el reborde 475, de tal modo que la punta 479 de la pata se mueva hacia abajo. Cuando la punta 479 de la pata se mueve hacia abajo, el elemento de sujeción 334 oscila alrededor del pivote 476 para levantar el extremo de sujeción 477 fuera de las muescas 333. Una profundidad del asiento 22B puede ser ajustada entonces. Uno o más resortes elásticos 480 (figura 63) localizados entre la sección 470 de la manija transversal y la sección frontal 388 del asiento desvian la sección 470 hacia- abajo, . provocando que la punta de sujeción 479 nuevamente acople una muesca seleccionada 333 cuando la sección 470 de la manija es liberada. Como se señaló anteriormente, el mecanismo de control 24B de la silla (figura 43) incluye un dispositivo selector del reforzador/tope posterior 227B con una manija 300 giratoria alrededor de un primer eje 301 para mover selectivamente los mecanismos del tope posterior y el reforzador (véase la figura 19, figura 20, figura 21, figura 22, figura 23) (componentes 156 y 205) entre las posiciones múltiples ilustradas en la figura 19, figura 20, figura 22, y figura 23. Más particularmente, un soporte tubular 340 (figura 48) está fijado al lado de salida del elemento de la armazón lateral derecha 322. ün manguito de apoyo 341 está colocado en el soporte tubular 340 en compañía de un resorte de compresión enrollado 342, un anillo de retén 343 con forma de corona con extremos axiales puntiagudos 344, y la manija 300. Una varilla 345 se extiende desde la manija 300 a través de los componentes 343, 342, y 340 hasta una parte interna del elemento de armazón lateral 322. La manija 300 incluye proyecciones semejantes a dientes 346 (figura 49) que acoplan las puntas axiales 344 del anillo de retén 343, y el anillo de retén 343 es desviado axialmente en una dirección de salida de modo que las puntas 344 acoplen continuamente las proyecciones 346. Además, el anillo de retén 343 es empernado al soporte tubular 340 de modo que el anillo de retén 343 no pueda girar, pero que sea capaz de unirse axialmente de manera telescópica. Las puntas 344 y las proyecciones 346 incluyen superficies anguladas de modo que durante la rotación de la manija 300, el anillo de retén 343 se moverá axialmente hacia adentro contra la desviación del resorte 342, y luego se cierren a presión nuevamente hacia fuera cuando las puntas 344 se ajusten entre las proyecciones adyacentes 346, permitiendo asi la rotación de la manija 300 en las direcciones 347. Este arreglo provoca que la manija 300 se mueva con una rotación retenida. El arreglo ilustrado incluye cuatro proyecciones 346 sobre la manija 300, y dieciséis puntas sobre el anillo de retén 343, pero está contemplado que más o menos de cada una puedan ser utilizadas. Se contempla que la manija 300 pueda incluir marcas 349 para identificar su función, y que cualquiera de las formas de la manija utilizadas comúnmente en el arte de las sillas pueda ser incorporada en el diseño ilustrado. Una palanca 351 (figura 48) se extiende desde un extremo interno de la varilla 345, y está conectada operativamente a un extremo 353 del cable 316. Se recuerda que el otro extremo 316' (figura 45) del cable 316 esté conectado al brazo 315 del elemento de tope 155B del reforzador y el elemento de acoplamiento 155B del tope posterior. El asiento 22B (figura 50) incluye una armazón 357 del asiento que comprende un componente de estructura superior 358 y componentes 359 y 360 de la armazón inferior del asiento, izquierda y derecha, fijados a los lados izquierdo y derecho del componente de armazón superior 358. Los componentes de armazón inferior 359 y 360 están fijados directamente a la parte superior de los portadores 330 del asiento mencionados previamente (Figura 45) , o pueden ser formados integralmente para incorporar las características de los portadores ilustrados 330. Los elementos de soporte 45B (figura 50) comprenden alambres únicos con ganchos descendentes formados en cada extremo, como se describe posteriormente . Los componentes 359 y 360 de la armazón inferior (figura 50) son imágenes al espejo entre si, y en consecuencia solamente el componente de armazón inferior 359 será descrito. El componente de armazón inferior 359 es un componente moldeado de plástico que tiene una pared inferior 362, paredes extremas frontal y posterior 363 y 364, y tres paredes longitudinales 365-367. La pared externa 365 formó una superficie externa estética y estructural. La pared intermedia 366 incluye una pluralidad de protuberancias con aberturas 368 para recibir tornillos (no mostrados) para fijar los componentes de la armazón superior e inferior 358 y 359/360 conjuntamente. La pared interna 367 incluye una pluralidad de ranuras abiertas verticalmente 369 que se extienden desde su superficie superior hasta aproximadamente la mitad del camino descendiendo a lo largo de la altura, y además incluye paredes paralelas 370 y 371 que se extienden desde la pared 367 hasta la pared 366 sobre cada lado de las ranuras 369. Un rebajo o receptáculo 50B está formado entre cada una de las paredes paralelas 370 y 371 para recibir las secciones de extremo 52B, como se describe posteriormente. El lado de entrada de la pared intermedia 366 forma una primera superficie de tope 372 (figura 52) , y el lado de salida de la pared interna 367 forma una segunda superficie de tope 373 con una superficie de rampa angulada 374 que se extiende hacia adentro y hacia abajo apartándose de la segunda superficie de tope 373. Cada elemento de soporte 5B (figura 50) comprende un alambre único del mismo tipo de alambre que el elemento de soporte 45 descrito anteriormente. Cada elemento de soporte 45B tienen una sección larga 51B y tiene secciones de extremo 52B formadas descendentemente, con forma de L, que forman ganchos. Las sección larga 51B es lineal y se extiende generalmente de manera horizontal a través de una parte inferior de las ranuras 369 cuando está en una posición instalada sin que un usuario se siente sobre el asiento 22B. Las secciones de extremo 52B son lineales y se extienden hacia abajo hacia los receptáculos 50B. Cuando está en una posición instalada sin que un usuario esté sentado sobre el asiento 22B (véanse las lineas continuas en la figura 52) , las secciones de extremo 52B hacen contacto a tope con la (primera) superficie de tope externa 372, provocando que la sección larga 51B del alambre tenga una curvatura hacia abajo ligera en su área intermedia en la localización 374' . Esto proporciona una pretensión y una preforma en el elemento de soporte 45B del alambre. Cuando un usuario se sienta sobre el asiento 22B (véanse las lineas de rayas en la figura 52) , la sección larga 51B se dobla hasta que las secciones de extremo 52B acoplen la (segunda) superficie de tope de entrada 373. Esto limita la curvatura o flexión adicional de la sección larga 51B. Además, la superficie de rampa angulada 374 proporciona soporte adicional a las porciones de extremo de la sección larga 51B, dentro de las secciones de extremo 52B, de tal modo que la longitud efectiva de la sección larga 51B sea reducida. Esto conduce al elemento de soporte 45B que tiene un doblez máximo preajustado que está limitado por la superficie de tope interna 373 (es decir un efecto de tipo de honda) , y además está limitado por una longitud efectiva más corta de la sección de alambre larga 51B (la cual se siente más rígida) . Ambas de estas circunstancias provocan un asentamiento suave cuando el elemento de soporte de alambre 45B se dobla hasta su flexión máxima. Al mismo tiempo, el elemento de soporte de alambre 45B puede doblarse en cualquier localización, no sólo en su punto central, de tal modo que el usuario sentado reciba un soporte ergonómico y particularmente confortable. El asiento 22B sólo incluye un montaje de cojín 375 (figura 40) que - comprende un coj.ín y una cubierta de tela o de tapicería. Se contempla que los soportes 45B sean así flexibles y confortables de modo que el cojín pueda ser eliminado. Alternativamente, un montaje de cojín 375 puede ser utilizado, el cual es preferible en cualquier parte desde 0.635 cm (1/4 pulgada) hasta 2.54 cm (1 pulgada) de espesor. La cubierta de tapicería puede ser de cualquier material, pero preferentemente debe permitir algo (aunque no demasiado) estiramiento elástico y proporcionar el acomodo de los cambios de forma permitidos por el movimiento individual de los elementos de soporte 45B. En donde el montaje de cojín 375 sea suficientemente flexible y elástico, el montaje de cojín 375 puede incluir formaciones semejantes a ganchos, frontal y posterior, que permiten que sea fijado por enganche a una parte frontal y a una parte posterior de la estructura de soporte del asiento (es decir la armazón 30B) . (Véase la descripción de la figura 70 y la figura 71 posterior) . Se contempla que, en lugar de los elementos de soporte 45B que comprenden un alambre largo único con extremos doblados, los elementos de soporte 45B se pueda hacer que incluyan alambres elásticos largos o elementos rígidos, soportados en sus extremos por bisagras con respecto a los componentes de armazón lateral, con el eje de rotación de las bisagras que se extiende hacia delante y que están en, o ligeramente abajo de los alambres elásticos largos. Por ejemplo, la figura 52A describe un asiento que tiene un componente de armazón inferior 359 modificado, hecho para incluir una correa 380 soportada por una bisagra activa 381 descentrada descendentemente en una parte inferior en donde la segunda superficie de tope (interna) 373 podría estar. La correa 380 tiene una forma de muesca para recibir una longitud recta del alambre 382. Cuando no existe un usuario sentado, el alambre 382 se extiende horizontalíñente, y la bisagra activa 381 se mueve para permitir que la pared interna 367' se mueva a una posición elevada normal. Cuando una persona se sienta sobre el asiento, la bisagra activa 381 se flexiona, provocando que la pared 367' apunte hacia adentro y hacia abajo. (Véanse las lineas de rayas) . Esto conduce a una acción y movimiento semejante a aquel señalado anteriormente con respecto al asiento 22B. El componente 358 de la armazón superior del asiento (figura 50) incluye una porción de armazón perimetral con secciones laterales 385 y 386, la sección posterior 387 y la sección frontal 388 de "cascada" bajo las rodillas que define una abertura grande 389 a través de la cual se extienden los elementos de soporte 45B. Las secciones laterales 385 y 386 se fijan por tornillos a los componentes 359 y 360 de la armazón lateral inferior, y ambas proporcionan rigidez a los componentes 359 y 360 de la armazón lateral y también capturan las secciones de extremo 52B en los receptáculos 50B. La sección posterior 387 forma un área posterior rígida del asiento 22B. La sección frontal 388 se extiende hacia delante 7.62 hasta 15.24 cm (3 hasta 6 pulgadas), y forma una superficie frontal de "cascada" frontal que soporta confortablemente el área de los muslos de los usuarios sentados de la silla 20B. Las ranuras múltiples 390 y/o los rebordes reforzadores, proporcionan una rigidez óptima de modo que la sección frontal 388 se flexionará elásticamente pero proporcionará soporte adecuado y un buen tacto en las posiciones tanto vertical como reclinada de la silla 20B. Los muelles de hojas delanteras-posteriores y los muelles de hojas transversales pueden ser agregados para optimizar cualquiera de las secciones 385-388. En particular, se contempla que los resortes delanteros/posteriores serán agregados para ayudar a soportar el área de transición en los extremos de la sección frontal 388 cerca del frente de las secciones laterales 385-386. Los resortes de plástico reforzado 490 ilustrados (figura 63) son muelles de hojas planas extruidas por estirado, hechos para flexionarse sin adoptar un endurecimiento permanente. Los mismos se ajustan de manera ceñida en un rebajo en el componente de armazón superior 358, y son mantenidos contra el mismo por los componentes 359 de la armazón inferior. Está contemplado que los mismos tendrán una forma de sección transversal horizontal plana, y que los mismos se extenderán hacia delante del extremo frontal de las secciones laterales 359, pero otras configuraciones y arreglos son posibles, mientras que todavía se efectúa la misma función. · La estructura del respaldo 23B (figuras 53-54) no es diferente a la estructura del asiento 22B. Por consiguiente, no se requiere una descripción repetitiva detallada. Sin embargo, se debe señalar que el respaldo 23B incluye una armazón perimetral 70B del respaldo con secciones laterales verticales 400, 401, la sección transversal superior 402 y la sección transversal inferior 403 que definen un área abierta grande 404. Una parte inferior de las secciones laterales 400 y 401 se extiende hacia delante para formar secciones 135B de las patas laterales que se extienden hacia delante, y están conectadas oscilantemente a las secciones laterales de asiento en el pivote 75B. Las secciones laterales verticales 400 y 401 incluyen una pared inferior 405 (figura 53), las paredes de extremo 406 y 407, y las paredes interna y externa 408 y 410. las ranuras de profundidad media 411 (figura 54) están formadas en la pared interior 408, y las paredes paralelas 412 y 413 se extienden entre las paredes interna y externa 408 y 410 sobre cada lado de cada una de las ranuras 411. Un receptáculo 77B está formado sobre la pared inferior 405 entre las paredes paralelas 409-410. Las protuberancias 409' están formadas entre las paredes interna y externa 408 y 410, y están soportadas por una pared intermedia corta 409 que se extiende entre algunas adyacentes de las paredes paralelas 412 y 413 (en localizaciones que no interfieren con los rebajos o receptáculos 77B) . Los elementos de soporte 78B (semejantes a los elementos de soporte 50B en el asiento 22B) están colocados sobre el respaldo 23B, y cada uno incluyen una sección de alambre largo 414 que se extiende hacia las ranuras 411, y las secciones de extremo dobladas 415 con forma de L que se extienden descendentemente hacia los receptáculos 77B. El movimiento de las secciones de extremo 415 dentro de los receptáculos 77B es semejante a aquel descrito anteriormente con respecto al asiento 22B. En la posición de reposo, las secciones de extremo 415 hacen contacto a tope con las superficies exteriores 417 de los receptáculos 77B, manteniendo por consiguiente los alambres en una condición doblada parcialmente. Cuando un usuario sentado descansa en la silla y se reclina sobre el respaldo, las secciones de alambre largas 414 se flexionan, hasta que las secciones de extremo 415 se mueven de manera empotrada en la superficie de tope de entrada 418, limitando asi cualquier flexión adicional de los elementos de soporte de alambre 78B. Las cubiertas frontales 420 y 421 (figura 53) son fijadas al frente de las secciones laterales verticales 400 y 401 del respaldo. Las cubiertas 420 y 421 ambas proporcionan rigidez a las secciones laterales 400 y 401, y también mantienen a las secciones de extremo 415 dentro de los receptáculos 77B. Un montaje de cojin 375' (figura 40) semejante a aquel descrito anteriormente con respecto al asiento 22B está fijado a la armazón 70B del respaldo. El mismo puede ser fijado de diferentes maneras. Se contempla que un método óptimo es estirar y fijar por enganche el montaje de cojin a las secciones de armazón transversal superior e inferior 402 y 403. Está contemplado que una persona experta en el arte será capaz de utilizar y adaptar la estructura de fijación mostrada en las figuras 70-71 a la parte superior e inferior del respaldo 23B para la fijación del montaje de cojín 375' del respaldo, y a la parte frontal y posterior del asiento 22B para fijar el montaje de cojín 375 del asiento. Por consiguiente, una descripción detallada de cada uno no es requerida . Como se muestra en la figura 71, la sección de armazón inferior 403 de la armazón 400 del respaldo incluye un par de rebordes 528 y 529 que definen un canal o receptáculo 530 de forma rectangular, volteado hacia abajo, que se extiende continuamente a través del ancho de la armazón posterior 400. Un canal de retén 531 (o resalte si se desea) está formado paralelo al canal 530 a lo largo de una superficie frontal externa de la sección de armazón inferior 403. El montaje de cojín 375' incluye una abrazadera de fijación 532 de plástico, extruida, con forma de U, que incluye una pata plana 533, una pata con púas 534, y una sección elástica 535 que conecta las patas 533 y 534. Las patas 533 y 534 están espaciadas lejos para recibir y acoplar ¦ de manera correspondiente el resalte 529. Una protuberancia de retén 536 es desviada en acoplamiento con el canal de retén 531 por la sección elástica 535. El montaje de cojín 375' incluye además una hoja de material de tapicería 540 conectada a la pata plana 533 por una tira de material de hoja elástica 541. (Alternativamente, el material de hoja elástica 541 puede ser eliminado, y el material de tapicería 540 fijado directamente a la pata plana 533 de la bandera, si la prueba muestra que el estiramiento elástico agregado desde el material de la hoja 541 no es requerido). Específicamente, un borde del material de hoja elástica 541 está cosido a la pata 533 de la bandera de la abrazadera 532 por cosido por puntadas 542, y un borde opuesto es cosido al material de tapicería 540 por cosido por puntadas 543. La tira 541 se extiende completamente a través del ancho de la armazón 400 del respaldo. Se conocen métodos diferentes para fijar y coser el material de tapicería 540 a la tira 541, y de fijar y coser la tira 541 a la pata plana 533, de tal modo que solamente una viga simple única es ilustrada. Se contempla que en una forma preferida, además del material de hoja 541, una capa de espuma 544 y una hoja de respaldo estable 545 serán fijadas al montaje de cojín 375', aunque esto no es requerido. Para fijar el montaje de cojín 375' a la armazón 400 del respaldo, la pata plana 533 de la abrazadera extruida 532 del montaje de cojín 375' es oprimida en el canal 530 de la sección de la armazón inferior 403 de la armazón 400 del respaldo, con la pata opuesta 534 que acopla de manera friccionada una superficie frontal externa de la sección de armazón inferior 403. El espesor combinado del material de hoja elástica 541 y la pata plana 533 capturadas dentro del canal 530, en compañía de la protuberancia 535 de retén que acopla el canal de retén 531, forman una conexión segura, fuerte, que retiene y mantiene al montaje de cojín 375' con respecto a la armazón 400 del respaldo. Se debe señalar que las hojas 540 y 541 superpuestas sobre la pata con púas 534 cuando el montaje de cojín 375' está totalmente instalado sobre la armazón 400 del respaldo (véase la flecha 548 en la figura 71, y véase el montaje de la figura 70). Puesto que la pata con púas 534 tiene una sección transversal engruesada, una tensión en las hojas 540 y 541 desvía además la protuberancia de retén 535 en acoplamiento con el canal de retén 531. También, la sección gruesa de la pata con púas 534 puede ayudar a la cosedura por puntos, proporcionando un espacio para recibir el área cosida por puntos y para recibir los espesores múltiples de los pliegues en el área cosida por puntos . Un carril 424 (figura 55) está formado sobre una parte frontal de un borde dirigido hacia adentro 425 sobre las secciones laterales 400 y 401. El carril 424 se extiende verticalmente alrededor de la mitad hasta dos terceras partes de una longitud de las secciones laterales 400 y 401, e incluye una terminación superior o extremo 426 que forma una abertura de acceso para acoplar el carril 424. Diferentes accesorios pueden ser montados sobre el carril 424. Por ejemplo, un dispositivo lumbar 427 y un soporte de apoyo para la cabeza 428 (figura 40) están ilustrados. El dispositivo lumbar ilustrado 427 (figura 55) incluye un cuerpo de plástico 430 que se extiende alrededor del borde 425, un par de dedos sujetadores 431 con forma de gancho, que acoplan deslizantemente el carril 424, y una manija 432 que se extiende desde el cuerpo 430 opuesto al dispositivo de retención 431. Un par de rebajos o protuberancias de retén 433 son formadas sobre el cuerpo 430 adyacente a los dedos de retención 431, y están adaptadas para acoplar de manera retenida elementos de soporte 78B del alambre, sucesivos, cuando el dispositivo lumbar 427 es movido hacia arriba y hacia abajo. De manera interesante, el dispositivo lumbar 427 puede ser ajustado hacia abajo hasta una posición de almacenamiento sin uso (véase la figura 59), en donde el dispositivo lumbar 427 es bajado asi de modo que sea inhabilitado efectivamente puesto que ya no es efectivo para proporcionar soporte lumbar a un usuario sentado. Cuando el dispositivo lumbar 427 es movido hacia arriba, el área del cuerpo 430 adyacente a las protuberancias de retén 433 soporta las secciones de alambre largas 414 en localizaciones de entrada de la pared interna 408. (Véase la figura 56). Por consiguiente, la longitud efectiva que se puede doblar de las secciones de alambre largas 414 es reducida, como está ilustrado por la figura 56 y la figura 57. Por consiguiente, el soporte lumbar agregado viene desde una menor flexión de las secciones de alambre largas 414, y no viene de un cambio de forma forzado con respecto al área de soporte lumbar sobre el respaldo 23B (aunque también podría ser diseñado para crear un cambio de forma en la zona lumbar, si se desea) . Este ajuste "plano" se cree que tiene buenos beneficios ergonómicos, puesto que un usuario recibe el soporte lumbar agregado que el mismo desea, y todavía su espaldo y torso superior no son forzados a tomar una forma diferente del cuerpo. Otro descubrimiento importante es la acción independiente de los dispositivos lumbares derecho e izquierdo 427. Por el ajuste de los dispositivos lumbares derecho e izquierdo 427 a la misma altura, una fuerza de soporte lumbar máxima puede ser lograda en un área particular (es decir, dos secciones de soporte longitudinal de alambre 414 están soportadas) . Por el ajuste de los dispositivos lumbares derecho e izquierdo 427 a diferentes alturas, el área de soporte lumbar es agrandada de manera efectiva (es decir cuatro secciones de soporte longitudinal del alambre 414 están soportadas) . Además, en donde un dispositivo lumbar 427 es ajustado en lo alto y el otro es ajustado relativamente bajo pero todavía en un área de soporte lumbar efectiva, los dispositivos lumbares 427 proporcionan una gama excepcionalmente amplia de ajustabilidad no uniforme, es decir más a la derecha en un área y más a la izquierda en otra área. También es concebido que diferentes dispositivos lumbares 427 puedan ser provistos, de tal modo que un usuario pueda seleccionar el soporte lumbar que el mismo desee por la elección de un dispositivo lumbar 427 apropiado. Aún si uno solo de los dispositivos lumbares ilustrados 427 es utilizado (por ejemplo si el otro dispositivo de soporte lumbar lateral 427 es estacionado en la posición inhabilitada) , el usuario sentado no detecta un soporte lumbar no equilibrado desde el respaldo 23B. Sin embargo, se concibe que el presente dispositivo lumbar 427 pueda ser diseñado para cambiar apreciablemente el soporte lumbar a un lado (es decir la sección de alambre longitudinal 414 está soportada solamente sobre un lado, de tal modo que mayor soporte lumbar sea provisto sobre un lado de la silla y menos soporte sobre el otro lado) . Esto inicialmente puede parecer indeseable puesto que el soporte lumbar es desequilibrado. Sin embargo, la prueba ha mostrado que algunos usuarios sentados desean y aún prefieren un soporte lumbar desequilibrado. Esto puede ser particularmente verdadero para usuarios que tienen una espina dorsal curva, en donde un soporte no uniforme tiene efectos benéficos para la salud. También, los usuarios pueden tener diferente soporte lumbar en diferentes tiempos cuando los mismos se sientan y/o reclinan de manera lateral en posiciones no simétricas, y cuando ellos giran y cambian a diferentes posiciones desequilibradas en sus sillas . La armazón 70B del respaldo ilustrado (figura 67) tiene una construcción única que facilita el montaje. El fondo 500 de las secciones laterales 400 y 401 es hueco y cada una define un receptáculo arqueado 501. Las secciones de las patas laterales 135B incluyen un cuerpo de forma arqueada 502 configurado para deslizarse telescópicamente en el receptáculo 501. Una vez encajados telescópicamente de manera conjunta, los orificios 503 y 504 sobre las partes inferiores 500 y las secciones 135B de las patas laterales se alinean. Los pasadores pivote son extendidos a través de los orificios 503 y 504 para formar el pivote 75B, y ambos aseguran los componentes (las partes inferiores 500 y las secciones de patas laterales 503 y 504) conjuntamente, pero también actúan como pivotes para la armazón 70B del respaldo sobre el asiento 22B. Los elementos de armazón lateral 322 del asiento 22B incluyen un par de rebajos arqueados 510 (figuras 48 y 67) que se extienden parcialmente de manera circunferencial alrededor del orificio 75B. Los rebajos 510 y los orificios 75B forman una característica con forma de corbata de lazo. Un lado de entrada de las secciones de patas laterales 135B incluye un par de protuberancias opuestas 511 (Figura 67) que se encajan en los rebajos 510. Las protuberancias 511 acoplan los extremos opuestos del rebajo 510 cuando la armazón 70B del respaldo (es decir del respaldo 23B) es girada alrededor de los pasadores pivote 505 entre las posiciones vertical y totalmente reclinada, actuando asi como un tope para fijar una posición de reclinación máxima del respaldo 23B. Un apoyo para la cabeza 440 (figura 60) puede ser agregado a la silla 20B. El apoyo para la cabeza 440 incluye un soporte 441 del apoyo para la cabeza y un montaje 442 del apoyo para la cabeza ajustable de manera vertical y angular. El soporte 441 del apoyo para la cabeza incluye un tubo central 443 y brazos derecho e izquierdo 444 y 445 que se extienden a las secciones laterales 400 y 401 de la armazón 70B del respaldo. El tubo central 443 est colocado hacia atrás de la sección de armazón superior transversal 402 e incluye una saliente 443' configurada para acoplar de manera segura y para que sea fijada a la sección 402 de la armazón superior de la armazón 70B del respaldo. Alternativamente, se contempla que el tubo 443 pueda ser colocado debajo de, y en linea con, una abertura en el elemento de armazón superior 402 abocinado hacia atrás del respaldo 238. Los brazos 444 y 445 cada uno tienen un extremo 447 configurado para acoplar el carril accesorio 424 para estabilidad. El montaje 442 de apoyo para la cabeza incluye un soporte 441 de acoplamiento de la cabeza con forma de C, acojinado. Un par de montajes 449 son fijados a una parte posterior de una hoja rígida 448 bajo el soporte 441 con forma de C. ün soporte vertical 450 incluye una pata vertical 451 que se extiende deslizantemente a través de la abertura en el tubo central 443. Se pueden proporcionar retenes en el soporte vertical 450 y el tubo 443 para retener el apoyo para la cabeza en una posición seleccionada. Una parte superior del soporte vertical 450 incluye una manija con forma de T 452 transversal (figura 61) que se extiende entre los montajes 449. La manija 452 (figura 61) incluye un elemento tubular hueco 453 con cortes o muescas longitudinales 454 alrededor de su superficie interna. Una barra 455 se extiende entre, y está fijada a, los montajes 449. La barra 455 incluye un par de canales longitudinales 456, y un par de varillas de retén 457 están colocadas en los canales 456. Los resortes 458 están colocados en orificios transversales en la barra 455, y desvian las varillas de retén 457 hacia fuera en acoplamiento con los cortes o muescas 454. Por este arreglo, el montaje 442 del apoyo para la cabeza puede ser ajustado angularmente sobre el soporte 441 del apoyo para la cabeza. La estructura de soporte 448 del apoyo para la cabeza con forma de C tiene una superficie delantera que, en su sección transversal, es de forma espiral y no es simétrica alrededor de la barra 455. Debido a la forma de la estructura de soporte 448 del apoyo para la cabeza con forma de C, el área efectiva para soportar la cabeza de un usuario sentado se mueve hacia delante cuando la estructura de soporte 448 del apoyo para la cabeza es ajustada giratoriamente de manera angular . Los soportes del asiento (figura 50) , los soportes 78B del respaldo (figura 53) , la armazón 30B del asiento (figuras 45 y 50), la armazón 70B del respaldo (figuras 53 y 69) , los resortes 123B' y 137B y el mecanismo de control 24 (figura 45) forman un montaje de silla confortable que conduce a una parada suave cuando el respaldo 23B alcanza una posición totalmente vertical, y conduce a una parada suave cuando el respaldo 23B alcanza una posición totalmente reclinada. Esta manera de evitar una parada mal amortiguada o con un "golpe" duro, en combinación con la fluidez y suavidad del viaje durante la reclinación, es apreciable, y conduce a un nivel de soporte y confort sorprendente e inesperado para un usuario sentado. Se ha descubierto que durante la reclinación de la silla 20B (figura 40) (y de manera semejante la silla 20 de la figura 1) , la estructura de la articulación 132B y los brazos 127B y el poste 123B de la armazón del respaldo permiten algún movimiento adaptable del respaldo 23B aún cuando el elemento de tope 205B del respaldo sea acoplado. Específicamente, con los componentes ilustrados, cuando el respaldo 23B "se asienta" contra el tope del respaldo durante la reclinación, los brazos de soporte 127B y los componentes relacionados en el presente control de la silla proporcionan una adaptación interna al control, no detectada previamente en los controles de las sillas previas. Específicamente, los brazos 127B y los componentes relacionados permiten que el respaldo 23B proporcione y sea adaptable una cantidad limitada pero apreciable. Por consiguiente, en el punto de acoplamiento del tope del respaldo, una fuerza de soporte del respaldo incrementada es provista a un usuario sentado . . . pero la percepción de una "pared de ladrillo" rígida es evitada. En lugar de esto, los brazos de soporte adaptables 127B y el poste 123B de la armazón del respaldo se flexionan permitiendo que el respaldo 23B se mueva a lo largo de una ruta cambiada limitada para proporcionar una "detención suave" adaptable. Las fuerzas sobre el respaldo 23B a lo largo de su ruta cambiada limitada pueden ser controladas haciendo variar la resistencia y capacidad de producción en serie de los diversos elementos estructurales de la silla, como será entendido por una persona experta en el arte de la fabricación de sillas y unidades de asiento. Se debe señalar que la presente apariencia y diseño de las sillas ilustradas y los componentes individuales de las sillas, (tales como el apoyabrazos, el apoyo para la cabeza, los alambres visibles sobre la parte posterior del respaldo, la forma de "ala de gaviota" del resorte de control debajo del asiento, y otros artículos) son considerados por los presentes inventores que van a ser novedosos, ornamentales, y no obvios para una persona con experiencia ordinaria en este arte, y por consiguiente se cree que son patentables. Aunque una silla de oficina es ilustrada, está contemplado específicamente que los presentes conceptos inventivos son útiles en otras unidades de asiento diferentes que las sillas de oficina. También se contempla que los presentes conceptos inventivos sean útiles en muebles que no sean sillas y otras aplicaciones en donde el movimiento de una primera estructura con relación a una segunda estructura sea deseable, particularmente en donde el movimiento coordinado o sincronizado simultáneo sea deseable y/o en donde una fuerza de desviación sea deseable o una detención ajustable sea deseable . Se va a entender que se pueden hacer variaciones y modificaciones sobre la estructura mencionada anteriormente sin apartarse de los conceptos de la presente invención, y además se va a entender que tales conceptos están propuestos para ser cubiertos por las siguientes reivindicaciones a menos que estas reivindicaciones por su lenguaje lo establezcan expresamente de otra manera. Se hace constar que con relación a esta fecha el mejor método conocido por la solicitante para llevar a la práctica la citada invención, es el que resulta claro de la presente descripción de la invención.

Claims

REIVINDICACIONES Habiéndose descrito la invención como antecede, se reclama como propiedad lo contenido en las siguientes reivindicaciones . 1. Una unidad de asiento, caracterizada porque comprende : una base, un componente de respaldo reclinable, un componente de asiento y un control que soporta operativamente el componente de respaldo y el componente de asiento sobre la base para el movimiento sincrónico entre las posiciones vertical y reclinada; el control incluye al menos un elemento de soporte flexible soportado sobre la base y también una articulación girada hasta la base para el movimiento alrededor de un eje generalmente horizontal en una localización espaciada desde el elemento de soporte flexible; el elemento de soporte flexible tiene brazos con secciones de extremo fijadas operativamente al menos a uno de los componentes del asiento y del respaldo y son suficientemente rígidos en una dirección generalmente vertical para llevar a cabo un peso combinado del primer componente del usuario sentado, pero que son flexibles en una dirección generalmente horizontal para permitir el movimiento sincrónico durante la reclinación; la articulación es rígida y es girada hasta la base y también está acoplada oscilantemente al primer componente; por lo cual el elemento flexible y la articulación mueven el primer componente a lo largo de una ruta definida durante la reclinación del componente del respaldo .
2. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque el primer componente es el componente de asiento.
3. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque el primer componente es el componente de respaldo.
4. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque al menos un elemento de soporte flexible incluye primero y segundo elementos de soporte que acoplan el componente del respaldo y el componente del asiento, respectivamente.
5. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque el elemento flexible comprende un elemento deformable semej ante a un muelle de hoj as .
6. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque la articulación es girada hasta una porción posterior del componente de asiento y provoca un movimiento arqueado de la porción posterior, y el elemento flexible está fijado a una porción frontal del componente de asiento y provoca un movimiento generalmente lineal de la porción frontal.
7. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque los extremos de los brazos son movibles a lo largo de un ángulo hacia arriba durante la reclinación de modo que el componente de asiento y cualquier usuario sentado sobre el asiento sean elevados durante la reclinación, por lo cual la energía es absorbida durante la reclinación, para suministrar automáticamente a una persona más pesada una fuerza de contrapeso agregada durante la reclinación y también para suministrar automáticamente una fuerza de elevación suplementaria a la persona más pesada durante el movimiento desde el respaldo en la posición de reclinación hacia la posición vertical.
8. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque incluye un mecanismo reforzador fijado operativamente a la articulación, el mecanismo reforzador tiene un muelle de torsión que se puede acoplar selectivamente para reforzar e incrementar una fuerza de soporte provista durante la reclinación.
9. Una unidad de asiento, caracterizada porque comprende : una base; un componente de asiento y un componente de respaldo reclinable; un control debajo del asiento para soportar operativamente el componente del asiento y el componente del respaldo para el movimiento sincrónico coordinado durante la reclinación del componente de respaldo, el control incluye brazos que son movibles en una dirección generalmente horizontal para soportar al menos uno del componente de asiento y el componente de respaldo; el primer componente incluye una estructura de superficie de confort, la estructura de la superficie de confort incluye alambres de soporte que se extienden horizontalmente adaptados para flexionarse individualmente en respuesta a los contornos de un usuario sentado de modo que, durante la reclinación, el usuario sentado no tienda a deslizarse con relación al primer componente.
10. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 9, caracterizada porque los brazos elevan el componente de asiento durante la reclinación para proporcionar una fuerza de soporte del respaldo, incrementada, activada por el peso, automática, durante la reclinación.
11. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 9, caracterizada porque los alambres incluyen secciones lineales paralelas que se extienden a través del primer componente.
12. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 9, caracterizada porque el primer componente es el componente de asiento.
13. la unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 9, caracterizada porgue el primer componente es el componente del respaldo.
14. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 9, caracterizada porque el primer componente se mueve principalmente en una dirección horizontal pero también con un componente vertical de dirección.
15. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 9, caracterizada porque incluye una articulación girada hasta una porción posterior del componente de asiento y que provoca generalmente un movimiento arqueado de la porción posterior, y el elemento flexible está fijado a una porción frontal del componente de asiento y provoca un movimiento generalmente lineal de la porción frontal.
16. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 9, caracterizada porque el control incluye al menos un elemento flexible fijado a la base y que soporta operativamente uno de los componentes del asiento y del respaldo .
17. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 16, caracterizada porque el control incluye una articulación girada hasta el asiento y la base, la articulación está espaciada del elemento flexible.
18. Una unidad de asiento, caracterizada porque comprende : una base; un componente de respaldo; un componente de asiento; y un control debajo del asiento acoplado operativamente a, y que soporta el componente de respaldo y el componente de asiento sobre la base para el movimiento sincrónico entre las posiciones vertical y reclinada; el control incluye brazos adaptables que se pueden mover en una dirección generalmente horizontal para soportar al menos uno del componente del asiento y del componente del respaldo, y que incluye también una articulación girada hasta la base y girada hasta el componente del asiento para el movimiento alrededor de un eje generalmente horizontal sobre la base en una localización espaciada de los brazos.
19. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 18, caracterizada porque los brazos adaptables son elásticos y flexibles en una primera dirección, pero rígidos y estructurales para llevar una carga en una segunda dirección perpendicular a la primera dirección.
20. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 18, caracterizada porque los brazos adaptables incluyen al menos un primer brazo que soporta el componente de respaldo y al menos un segundo brazo que soporta el componente de asiento.
21. Una unidad de asiento, caracterizada porque comprende : una base; un componente de respaldo; un componente de asiento; y un control debajo del asiento acoplado operativamente a, y que soporta el componente de respaldo y el componente de asiento sobre la base para el movimiento sincrónico entre las posiciones vertical y reclinada; el control incluye brazos adaptables que son movibles en una dirección generalmente horizontal para soportar al menos uno de los componentes del asiento y el componente del respaldo, y que también incluye un mecanismo reforzador acoplable selectivamente para desviar el primer componente hacia la posición vertical.
22. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 21, caracterizada porque incluye un accionador de encendido/apagado para cambiar el mecanismo reforzador entre las posiciones de encendido y apagado.
23. Una unidad de asiento, caracterizada porque comprende : una base; un componente de respaldo; un componente de asiento; y un control debajo del asiento acoplado operativamente a, y que soporta el componente de respaldo y el componente de asiento sobre la base para el movimiento sincrónico entre las posiciones vertical y reclinada; el control incluye brazos adaptables que son movibles en una dirección generalmente horizontal para soportar al menos uno de los componentes del asiento y el componente del respaldo, y que también incluye un mecanismo de tope del respaldo que se puede acoplar selectivamente para limitar el movimiento del primer componente hacia la posición reclinada.
24. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 23, caracterizada porque los brazos adaptables son elásticos y flexibles en una primera dirección, pero rígidos y estructurales para llevar una carga en una segunda dirección perpendicular a la primera dirección.
25. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 24, caracterizada porque los brazos adaptables incluyen al menos un primer brazo que soporta el componente del respaldo y al menos un segundo brazo que soporta el componente de asiento.
26. La unidad de asiento, caracterizada porque comprende : una base; un componente de respaldo; un componente de asiento; y un control debajo del asiento acoplado operativamente a, y que soporta el componente de respaldo y el componente de asiento sobre la base para el movimiento sincrónico entre las posiciones vertical y reclinada; al menos uno del componente del asiento y del componente de respaldo incluye una armazón que define una abertura central y una pluralidad de alambres flexibles independientemente que se extienden a través de la abertura para soportar a un usuario sentado; y una hoja que cubre los alambres.
27. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 26, caracterizada porque los alambres están localizados sobre los componentes tanto del asiento como del respaldo.
28. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 26, caracterizada porque incluye un cojín bajo la hoja.
29. Una unidad de asiento, caracterizada porque comprende: un asiento; un mecanismo de control que tiene una pluralidad de brazos de soporte adaptables, los brazos de soporte son relativamente rígidos en una dirección generalmente vertical para soportar el peso y relativamente flexibles en una dirección generalmente horizontal para permitir el movimiento del peso; y un respaldo fijado al menos a uno de la pluralidad de brazos adaptables de tal modo que el respaldo se permita que se mueva cuando los brazos de soporte adaptables se flexionan, proporcionando asi un sistema de soporte del respaldo adaptable para la unidad de asiento.
30. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 29, caracterizada porque los brazos de soporte adaptables incluyen primero y segundo brazos de soporte que acoplan el respaldo y el asiento, respectivamente.
31. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 29, caracterizada porque los brazos de soporte adaptables incluyen elementos adaptables que simulan una muelle de hojas.
32. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 29, caracterizada porque incluye una base que soporta operativamente el asiento para el movimiento hacia delante durante la reclinación del respalco.
33. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 29, caracterizada porque incluye una base que soporta los brazos de soporte, y en donde el mecanismo de control incluye una articulación girada hasta · la base y también girada hasta uno del asiento y el respaldo.
34. Una unidad de asiento, caracterizada porque comprende : un asiento; un mecanismo de control que tiene al menos un brazo de soporte adaptable, una articulación movible y un dispositivo de tope para prevenir selectivamente que la articulación se mueva; y un respaldo fijado al menos a un brazo de soporte adaptable y a la articulación movible, al menos un brazo de soporte adaptable permite que el respaldo se mueva cuando al menos un brazo de soporte adaptable se flexiona para proporcionar un sistema de soporte de respaldo adaptable para la unidad de asiento aún cuando la articulación se prevenga que se mueva.
35. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 34, caracterizada porque al menos un brazo de soporte adaptable incluye primero y segundo brazos de soporte que acoplan el respaldo y el asiento, respectivamente.
36. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 34, caracterizada porque al menos un brazo de soporte adaptable incluye un elemento deformable o adaptable semejante a una muelle de hojas.
37. La unidad de asiento de conformidad con la reivindicación 34, caracterizada porque incluye una base que soporta operativamente el asiento para el movimiento hacia delante durante la reclinación del respaldo.