JPWO2016093017A1 - ろう付方法 - Google Patents
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Abstract
Description
Mgの含有量が0.2%(質量%、以下同じ)未満に規制され、残部がAl及び不可避不純物からなる化学成分を有する心材層と、Si:4.0〜13.0%、Bi:0.01〜0.3%を必須に含み、更にLi:0.004〜0.08%及びBe:0.006〜0.12%のうち1種又は2種を含み、Mgの含有量が0.1%未満に規制され、残部がAl及び不可避不純物からなる化学成分を有し、上記心材層の少なくとも一方の面にクラッドされたろう材層とを有するブレージングシートを含む上記被処理物を準備し、
上記ろう材層が上記内側被接合部及び上記外側被接合部の両方に存在するように上記被処理物を組み立て、
次いで、上記外側被接合部に存在する上記ろう材層にフラックスを塗布し、
その後、不活性ガス雰囲気下で上記被処理物を加熱してろう付を行うことを特徴とするろう付方法にある。
上記ろう付法に用いるブレージングシートは、心材層と、心材層の少なくとも一方の面にクラッドされたろう材層とを有している。以下、心材層の化学成分及びろう材層の化学成分について詳説する。
ろう材層は、Si:4.0〜13.0%、Bi:0.01〜0.3%を必須に含み、更にLi:0.004〜0.08%及びBe:0.006〜0.12%のうち1種又は2種を含み、Mgの含有量が0.1%未満に規制され、残部がAl及び不可避不純物からなる化学成分を有している。
Siの含有量を4.0〜13.0%とすることにより、被接合部に十分な量のろうを供給することができる。Siの含有量が4.0%未満の場合には、ろうの供給量が不足する、ろうの流動性が低下するなどの問題が生じ、ろう付性が悪化するおそれがある。一方、Siの含有量が13.0%を超える場合には、ろうの供給量が過剰となり、心材層の溶解量が過多となるおそれがある。また、この場合には、ろう材層の溶融温度が過度に高くなるおそれがある。これらの結果、ろう付性が悪化するおそれがある。
Biは、アルミニウム材の表面に存在する酸化皮膜を脆弱化する作用を有する。そのため、Biは、LiまたはBeと共存することにより、Li及びBeによる酸化皮膜の破壊を促進させてろう付性を向上させることができる。また、Biは、ろうの表面張力を低下させる作用を有するため、被処理物の細い隙間にろうが流入し易くなる。その結果、ろう付接合の信頼性を向上させることができる。
Li及びBeは、ろう材層中にいずれか一方が含まれていれば良く、両方が含まれていても良い。Li及びBeは、いずれも、アルミニウム材表面に存在する酸化皮膜を破壊してろう付性を向上させる作用を有する。また、Liはフラックスとほとんど反応せず、Beはフラックスと全く反応しない。それ故、Li及びBeを含むろうは、フラックスの作用をほとんど阻害しない。
Mgは、フラックスと反応することによりフラックスを消費し、外側被接合部のろう付性を悪化させる。また、Mgとフラックスとの反応生成物は、ろうの流動性を低下させ、ろう付性を悪化させる。これらの問題を抑制する観点から、ろう材層中のMgの含有量を0.1%未満に規制する必要がある。同様の観点から、Mgの含有量は少ないほど好ましく、0.05%以下に規制することがより好ましい。
・Mg:0.2%未満
上記ブレージングシートの心材層は、Mgの含有量が0.2%(質量%、以下同じ)未満に規制され、残部がAl及び不可避不純物からなる化学成分を有している。心材層のMgは、ろう付時の加熱によりろうに拡散し、上述と同様にフラックスと反応する、ろうの流動性を低下させる等の問題を招くおそれがある。これらの問題を抑制する観点から、心材層中のMgの含有量を0.2%未満に規制する必要がある。同様の観点から、Mgの含有量は少ないほど好ましい。
心材層は、更にMn:0.05〜1.3%、Si:1.0%以下、Fe:1.0%以下、Cu:0.9%以下、Zn:6.5%以下、Ti:0.2%以下及びZr:0.5%以下のうち1種または2種以上を含有していてもよい。これらの元素を心材層に添加することにより、ブレージングシートの強度や耐食性を向上させることができる。なお、これらの元素の含有量が過度に多い場合には、ブレージングシートを作製する際の圧延工程において割れが発生しやすくなるおそれがある。
上記ろう付方法においては、被処理物の外部空間に面した外側被接合部に存在するろう材層上にフラックスを塗布する。フラックスとしては、例えば、従来用いられているK−Al−F(カリウム−アルミニウム−フッ素)系フラックスを用いることができる。なお、上記ろう付方法においては、中空部に面した内側被接合部にフラックスを積極的に塗布する必要はないが、内側被接合部にフラックスが塗布されていてもろう付性が悪化することはない。
上記ろう付方法の実施例を、図を用いて説明する。本例の被処理物1は、図1及び図2に示すように2枚のブレージングシート2から構成されており、2枚のブレージングシート2により囲まれた筒状の中空部11が存在している。本例のブレージングシート2は、図2(a)に示すように、心材層Cの片面にろう材層Bがクラッドされた片面ブレージングシートである。ブレージングシート2は、頂壁部21と、頂壁部21の板幅方向における両端に屈曲形成された一対の側壁部22とを有している。一対の側壁部22は、頂壁部21の厚み方向におけるろう材層B側に向けて頂壁部21の端部から延びている。また、側壁部22の先端には、ブレージングシート2が頂壁部21側に折り返されてなるフランジ部23が形成されている。
表1に示す化学成分を有するアルミニウム合金を鋳造し、鋳塊を作製した。鋳塊を500℃で加熱して均質化処理を行った後、鋳塊に熱間圧延を行って厚さ5mmのろう材板を作製した。また、ろう材板とは別に、表2に示す化学成分を有するアルミニウム合金を鋳造し、鋳塊を作製した。鋳塊を600℃で加熱して均質化処理を行った後、鋳塊に熱間圧延を行って厚さ45mmの心材板を作製した。
ブレージングシート2にプレス成形を行って図1及び図2に示す形状に成形した後、図2(a)に示すように、フランジ部23のろう材層B同士が当接するようにして2枚のブレージングシート2を組み合わせた。この状態で治具(図示略)を用いて2枚のブレージングシート2を固定し、被処理物1を組み立てた。
次に、フラックス3が中空部11内に進入しないように、被処理物1の一対の開口端111(図1参照)にテープ(図示略)を貼り付けて中空部11を一時的に封止した。この状態において、被処理物1の外表面、即ち外部空間に面した表面全体にK−Al−F系フラックスのアルコール懸濁液をスプレーにより塗布した。その後、被処理物1を乾燥させた後にテープを除去した。以上により被処理物1の外表面にフラックス3を塗布した。
被処理物1のろう付には、ろう付室内を不活性ガスにより置換可能なろう付炉を用いた。本例においては、ろう付室内に窒素ガスを導入し、室内の酸素濃度を20ppm以下に制御した状態で被処理物1のろう付を行った。
得られた試験体について、目視評価及び断面観察によりろう付性の評価を行った。以下に評価方法を説明する。
試験体の内側被接合部12及び外側被接合部13に形成されたフィレット121、131(図2(b)参照)の形状を目視により観察した。その結果を表3に示す。なお、表3における「目視評価」の欄に示した記号に対応する評価結果は以下の通りである。
A+:フィレット121、131の大きさのばらつきが小さく、フィレット121、131に切れ目がない極めて良好な状態
A:フィレット121、131の大きさに若干のばらつきがあるが、フィレット121、131に切れ目がない良好な状態
B:フィレット121、131が部分的に途切れ、連続していない状態
C:フィレット121、131がほとんど形成されていない、あるいはろう付接合がなされていない状態
試験体を切断して長手方向に垂直な断面を露出させ、当該断面に形成されたフィレット121、131の画像を取得した。この画像に基づき、図2(b)に示すように、フィレット121、131を円弧と仮定したときの曲率半径を算出した。即ち、図2(b)に示すように、上記の断面画像に基づいて、フィレット121、131の形状に最もよく合致する近似円122、132を決定し、得られた近似円122、132の半径を曲率半径とした。なお、フィレット121、131の曲率半径は、ろう付性が良好であり、ろう付中のろうの濡れ性が高いほど大きい値を示す。
本例は、ブレージングシート2以外の他の部材を含む被処理物1bのろう付方法の例である。本例の被処理物1bは、図3及び図4に示すように、平板状のブレージングシート2bと、ブレージングシート2b上に載置された上部部材4とから構成されており、ブレージングシート2bと上部部材4とにより囲まれた筒状の中空部11が存在している。なお、図3及び図4において用いた符号のうち、実施例1において用いた符号と同一のものは、特に説明の無い限り実施例1と同様の構成要素等を示す。
本例は、上記ろう付方法を適用可能な被処理物1の他の態様の例である。上記ろう付方法は、アルミニウム材からなり、中空部11を有する被処理物1であれば、種々の態様の被処理物1に適用することができる。図5〜図7に、被処理物1(1c、1d、1e)の態様の例を示す。なお、なお、図5〜図7は、被処理物1のろう付が完了した状態を示している。ブレージングシート2におけるろう材層Bは、ろう付時の加熱により溶融して内側被接合部12及び外側被接合部13に移動する。そのため、図5〜図7に示すように、ろう付が完了した状態における心材層Cの表面には、内側被接合部12及び外側被接合部13を除いてろう材層Bは残っていない。
上記ろう付方法は、熱交換器の製造に適用することができる。図8に示すように、本例の被処理物1fは、一対のヘッダ61と、互いに平行に並んだ状態でヘッダ61に挿通される5本の押出管62と、隣り合う押出管62の間に配置されるコルゲート形状のアウターフィン63とを有している。
Claims (7)
- アルミニウム材からなり中空部を有する被処理物における、上記中空部に面した内側被接合部と、外部空間に面した外側被接合部とを一括してろう付するろう付方法であって、
Mgの含有量が0.2%(質量%、以下同じ)未満に規制され、残部がAl及び不可避不純物からなる化学成分を有する心材層と、Si:4.0〜13.0%、Bi:0.01〜0.3%を必須に含み、更にLi:0.004〜0.08%及びBe:0.006〜0.12%のうち1種又は2種を含み、Mgの含有量が0.1%未満に規制され、残部がAl及び不可避不純物からなる化学成分を有し、上記心材層の少なくとも一方の面にクラッドされたろう材層とを有するブレージングシートを含む上記被処理物を準備し、
上記ろう材層が上記内側被接合部及び上記外側被接合部の両方に存在するように上記被処理物を組み立て、
次いで、上記外側被接合部に存在する上記ろう材層上にフラックスを塗布し、
その後、不活性ガス雰囲気下で上記被処理物を加熱してろう付を行う、ろう付方法。 - 上記心材層は、更にMn:0.05〜1.3%、Si:1.0%以下、Fe:1.0%以下、Cu:0.9%以下、Zn:6.5%以下、Ti:0.2%以下及びZr:0.5%以下のうち1種または2種以上を含有している、請求項1に記載のろう付方法。
- 上記ブレージングシートは、予め、上記ろう材層の表面に存在する酸化皮膜のエッチング処理を施されている、請求項1または2に記載のろう付方法。
- 上記エッチング処理の後に、上記ろう材層の表面に不活性ガス中での熱分解温度が380℃以下である油剤を塗布する、請求項3に記載のろう付方法。
- 上記フラックスは、不活性ガス中での熱分解温度が500℃以下であるバインダの含有量が20質量%以下に規制されている、請求項1〜4のいずれか1項に記載のろう付方法。
- 上記外側被接合部に塗布するフラックスの量は、0.5〜7.0g/m2である、請求項1〜5のいずれか1項に記載のろう付方法。
- 熱交換器の製造に用いる、請求項1〜6のいずれか1項に記載のろう付方法。
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