JP5262057B2 - 照射装置 - Google Patents
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Description
・危険であると推定された人物の移動方向を示すように、路面上の照射位置の移動軌跡が曲線的になるように前記照射手段を制御する。
・危険であると推定された人物の方向を示す、自車両から該人物に延びる光のラインと、自車両から該人物までの距離を示す、該人物の手前で横に延びる光のラインとを照射するように照射手段を制御する。
・危険であると推定された人物の方向を示すように、少なくとも1つの照射光の路面上の照射位置が、自車両から該人物に向かって移動するように照射手段を制御する。
・危険であると推定された人物の方向及び該人物までの距離を示すように、少なくとも1つの照射光の路面上の照射位置が、自車両から該人物に向かって移動し、該人物の手前に到達した時点で、該照射光が分離し、分離した照射光の各々の路面上の照射位置が左右に移動するように照射手段を制御する。
・危険であると推定された人物までの距離を示す、該人物の手前で横に延びる光のラインと、該人物の方向を示すように、自車両から該人物に向かって路面上の照射位置が移動する少なくとも1つの照射光とを照射するように照射手段を制御する。
図1(1)、(2)及び図2に示すように、車両100に取り付けられた第1の実施の形態に係る注意喚起照射装置1には、暗視カメラ120、距離センサ140、操舵角センサ150、車速センサ160、及び制御装置190が設けられている。
図6に示すように、人物500に向かって路面700にT字の形状の照射パターン400の照射光300が照射される。同図に示されるように、自車両100から人物500に延びるライン410は、自車両100から人物500の方向を示す照射パターンであり、人物500の手前で横に延びるライン420は、自車両100から人物500までの距離を示す照射パターンである。
図7に示すように、人物500に向かって路面700にY字の形状の照射パターン430の照射光310が照射される。同図に示されるように、自車両100から人物500に延びるライン440は、自車両100から人物500の方向を示す照射パターンであり、人物500の手前で横に延びるライン450は、自車両100から人物500までの距離を示す照射パターンである。
図8に示すように、危険度推定部170によって推定された人物500の移動方向を示す矢印の形状の照射パターン460の照射光320が路面700に照射される。同図に示すように、自車両100から人物500に延びるライン470は、自車両100から人物500の現時点での方向を示す照射パターンであり、人物500の手前で曲がり、その先端に矢印があるライン480は、自車両100から人物500までの距離を示す照射パターンであり、かつ、人物500の移動方向を示す照射パターンである。
図9に示すように、単一のスポットライトの照射パターン465の照射光325は、自車両100から人物500に向かって、危険度推定部170によって推定された人物500の移動方向を示すように、路面700上の照射位置が、フック状に移動する。すなわち、本照射形態4では、制御装置190は、路面700上の照射位置の移動軌跡が曲線的になるように、ライト駆動装置175に指示を出力する。
図10に示すように、単一のスポットライトの照射パターン520の照射光330は、自車両100から人物500に向かって、路面700上の照射位置が移動する。この照射位置の移動方向は、自車両100から人物500の方向を示している。このような照射光330の路面700上の照射位置の移動は、ドライバ200への誘目効果が高く、危険であると推定された人物500を認識させる効果が高い。
図11に示すように、矢印の照射パターン530の照射光340は、自車両100から人物500に向かって、路面700上の照射位置が移動する。この照射位置の移動方向は、自車両100から人物500の方向を示している。このような照射光340の路面700上の照射位置の移動は、図10に示された照射光330の移動と同様に、ドライバ200への誘目効果が高く、危険であると推定された人物500を認識させる効果が高い。また、矢印の表示により、ドライバ200は瞬時に人物500が位置する方向が特定できる。
図12に示すように、単一のスポットライトの照射パターン540の照射光350は、自車両100から人物500に向かって、路面700上の照射位置が移動する。この照射位置の移動方向は、自車両100から人物500の方向を示している。そして、人物500の手前で分離し、路面700上の照射位置が左右に移動する。人物500の手前で分離した当該スポットライトの照射パターン550は、自車両100から人物500までの距離を示す。
図13に示すように、照射形態8では、照射光360及び照射光370が配光可変ライト180から照射される。自車両100から人物500までの距離を示す照射パターン560の照射光360は、常時静止させて照射され、自車両100から人物500の方向を示す照射パターン570の照射光370は、自車両100から人物500に向かって、路面700上の照射位置が移動する。
図14に示すように、複数のスポットライトを有する照射パターン580の照射光380は、自車両100から人物500に向かって、路面700上の照射位置が移動する。この照射位置の移動方向は、自車両100から人物500の方向を示している。
次に、本発明の第2の実施の形態に係る注意喚起照射装置について説明する。なお、第1の実施の形態と同様の構成及び同様の処理については、同一の符号を付して説明を省略する。
120 暗視カメラ
130 人物判断部
140 距離センサ
150 操舵角センサ
160 車速センサ
170 危険度推定部
175 ライト駆動装置
180 配光可変ライト
190 制御装置
Claims (9)
- 対象物の自車両に対する相対位置及び相対移動方向を取得可能な第1取得手段と、
前記相対移動方向に基づき推定された所定時間経過後の前記対象物の前記自車両に対する相対位置を取得する第2取得手段と、
所定パターンの光を路面に照射可能な照射手段と、
を備え、
前記所定パターンは、
前記自車両から前記対象物に向かって伸びる第1パターンと、
前記第1パターンの前記対象物側の端から前記所定時間経過後の前記対象物の相対位置に向かって伸びる第2パターンと、
を含む、
照射装置。 - 対象物の自車両に対する相対位置及び相対移動方向を取得可能な第1取得手段と、
前記相対移動方向に基づき推定された所定時間経過後の前記対象物の前記自車両に対する相対位置を取得する第2取得手段と、
所定パターンの光を路面に照射可能な照射手段と、
を備え、
前記所定パターンは、
少なくとも1つの光の照射位置が、前記自車両から前記対象物に徐々に近づいていく第3パターンと、
少なくとも1つの光の照射位置が、前記第3パターンの前記対象物に最も近い位置から、前記所定時間経過後の前記対象物の相対位置に向かって徐々に近づいていく第4パターンと、
を含む、
照射装置。 - 前記対象物の前記自車両に対する危険度を取得する危険度取得手段を更に含み、
前記照射手段は、前記危険度に基づいて前記所定パターンの光を照射する、
請求項1または2記載の照射装置。 - 前記照射手段は、路面上の照射位置の移動軌跡が曲線的になるように前記所定パターンの光を路面に照射する請求項2記載の照射装置。
- 前記照射手段は、前記危険度取得手段によって取得された危険度が高くなるに従って、誘目効果が高くなるように、前記所定パターンの光の色、光の点滅状態、及び光の照射位置の移動軌跡の少なくとも1つを制御する請求項3に記載の照射装置。
- 前記自車両の環境状態を検出する環境検出手段を更に含み、
前記照射手段は、更に、前記環境検出手段によって検出された環境状態に基づいた所定の光を照射する請求項1乃至請求項5の何れか1項に記載の照射装置。 - 前記環境検出手段は、前記路面の路面状態または天候を検出し、
前記照射手段は、検出された路面状態または天候に基づいて、該路面状態が不良である場合または該天候が雨天である場合には、縁の部分の照射強度が中央部の照射強度よりも大きい光を照射する請求項6に記載の照射装置。 - 前記環境検出手段は、前記路面の路面状態または天候を検出し、
前記照射手段は、検出された路面状態または天候に基づいて、該路面状態が不良である場合または該天候が雨天である場合には、一定時間の間、光を照射し続ける請求項6に記載の照射装置。 - 前記環境検出手段は、自車両周辺の明るさを検出し、
前記照射手段は、検出された明るさに基づいて、該明るさが所定値以下の場合には、照射強度が所定値以下の光を照射する請求項6に記載の照射装置。
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