ES2282068T3 - Un dispositivo medidor de forma de montura de gafas y un dispositivo procesador de lentes de gafas que lo tiene. - Google Patents
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Abstract
Un dispositivo medidor de forma de montura de gafa (240) para medir una forma de montura de lente de una montura de gafas, incluyendo dicho dispositivo: medios de sujeción (200) para sujetar la montura en una condición predeterminada; un palpador (280) móvil mientras se contiene en contacto con una ranura de montura de la montura mantenida por los medios de sujeción; medios medidores (258) para obtener información sobre el radio vector de la montura en base a una cantidad de movimiento del palpador; caracterizado por primeros medios de movimiento que tienen un primer motor (252) para mover el palpador (280) en una dirección del radio vector de la montura; medios de control para controlar de forma variable el accionamiento del primer motor (252) durante la medición en base a la información sobre el radio vector obtenido por los medios de medición (258).
Description
Un dispositivo medidor de forma de montura de
gafas y un dispositivo procesador de lentes de gafas que lo
tiene.
La presente invención se refiere a un
dispositivo medidor de forma de montura de gafas para medir una
forma de montura de lente de una montura de gafas, según el
preámbulo de la reivindicación 1. Un ejemplo de tal dispositivo se
describe en US 5 228 242 A.
Un dispositivo medidor de forma de montura de
gafa se describe, por ejemplo, en la Patente de Estados Unidos
5.228.242. En el dispositivo medidor descrito, un palpador es
empujado contra la ranura de montura de una montura sujetada por
una sección de sujeción de montura a mantenerse en contacto con la
ranura de montura, y el palpador así mantenido en contacto con la
ranura de montura es movido a lo largo de la ranura de montura. El
dispositivo medidor obtiene la información sobre el movimiento del
palpador para medir la forma de montura de lente de la montura. El
dispositivo medidor de este tipo usa una fuerza de empuje de un
muelle para empujar el palpador contra la ranura de montura (es
decir, en la dirección del radio vector de la forma de montura (o
la forma de lente deseada)) en medición.
Sin embargo, el dispositivo medidor de forma de
montura de gafa tiene los problemas siguientes.
(1) Con el método de empujar el palpador usando
el muelle, el muelle se expande y contrae dependiendo del radio
vector de la montura, de modo que la fuerza de empuje o presión
contra la montura durante la medición no es constante. Para operar
con monturas de varias formas y eliminar la dislocación del palpador
de la ranura de montura durante la medición, hay que aplicar fuerza
de un cierto grado a la ranura de montura incluso en el estado en
el que el muelle está contraído (una porción de la longitud del
radio vector es larga). Si la medición se efectúa con la fuerza del
muelle así determinada, se aplica una fuerza de presión grande a la
ranura de montura en una porción cuya longitud del radio vector es
corta, lo que puede producir deformación en una montura
materialmente o estructuralmente blanda. Para realizar medición sin
deformar la montura, es deseable aplicar dicha fuerza de presión de
modo que sea débil, pero sin hacer que el palpador se disloque, y
aplicar constantemente la fuerza de presión a la ranura de
montura.
(2) Con el método de empujar el palpador usando
del muelle, hay que mantener de forma sustancialmente horizontal la
sujeción de la montura por una sección de sujeción de montura y una
sección del mecanismo de movimiento del palpador sin que oscilen, y
por lo tanto el grado de libertad en la disposición del dispositivo
es reducido. A saber, si la sección del mecanismo de movimiento del
palpador se bascula, la fuerza de presión del palpador varía
dependiendo de la dirección angular del radio vector en la medición
debido al efecto de su propio peso, de modo que la posibilidad de
la deformación de la montura y la dislocación del palpador de la
ranura de montura es grande.
(3) Después de la introducción del palpador en
la ranura de montura, el palpador se pone generalmente en un estado
libre de modo que se pueda mover verticalmente a lo largo de la
ranura de montura. Por lo tanto, es probable que el palpador se
disloque en el caso de una montura que tiene un alabeo grande.
En vista de los problemas antes descritos de los
antecedentes de la invención, un objeto de la invención es
proporcionar un dispositivo medidor de forma de montura de gafa y/o
un aparato de procesar lentes de gafas que lo tiene, que permite
reducir la posibilidad de deformación de la montura de gafas y
evitar que el palpador se disloque de la ranura de montura en
medición.
Otro objeto de la invención es proporcionar un
dispositivo medidor de forma de montura de gafa y/o un aparato de
procesar lentes de gafas que lo tiene, que tiene un alto grado de
libertad en la disposición del dispositivo.
La presente invención proporciona lo
siguiente:
(1) Un dispositivo medidor de forma de montura
de gafa para medir una forma de montura de lente de una montura de
gafas, incluyendo dicho dispositivo:
- medios de sujeción para sujetar la montura en una condición predeterminada;
- un palpador móvil mientras se mantiene en contacto con una ranura de montura de la montura mantenida por los medios de sujeción;
- medios medidores para obtener información sobre el radio vector de la montura en base a una cantidad de movimiento del palpador;
- primeros medios de movimiento que tienen un primer motor para mover el palpador en una dirección del radio vector de la montura;
- medios de control para controlar de forma variable el accionamiento del primer motor durante la medición en base a la información sobre el radio vector obtenida por los medios de medición.
(2) El dispositivo según (1), donde los medios
de control estiman el cambio del radio vector de una porción no
medida de la montura en base a información sobre el radio vector de
una porción medida de la montura, y controlan de forma variable el
accionamiento del primer motor en base al cambio así estimado del
radio vector.
(3) El dispositivo según (2), donde los medios
de control incrementan el par de accionamiento del primer motor si
se estima que el radio vector de la porción no medida es más largo,
y disminuyen el par de accionamiento del primer motor si se estima
que el radio vector de la porción no medida es más corto.
(4) El dispositivo según (1), incluyendo
además:
- medios de movimiento circunferencial para mover circunferencialmente el palpador mientras se mantiene en contacto con la ranura de montura; y
- primeros medios de detección para detectar una cantidad de movimiento del palpador en la dirección del radio vector,
- donde los medios de medición obtienen información sobre el radio vector en base al resultado de la detección por los primeros medios de detección.
(5) El dispositivo según (1), incluyendo
además:
- segundos medios de movimiento que tienen un segundo motor para mover el palpador en una dirección de alabeo de la montura, que es perpendicular a la dirección del radio vector,
- donde los medios de medición obtienen información sobre el alabeo de la montura en base a una cantidad de movimiento del palpador, y
- donde los medios de control controlan de forma variable el accionamiento del segundo motor durante la medición en base a la información sobre el alabeo de la montura obtenido por los medios de medición.
(6) El dispositivo según (5), donde los medios
de control estiman el cambio del alabeo de una porción no medida de
la montura en base a información sobre el alabeo de una porción
medida de la montura, y controlan de forma variable el movimiento
del segundo motor en base al cambio así estimado del alabeo.
(7) El dispositivo según (6), donde los medios
de control mueven el segundo motor para mover el palpador hacia
arriba si se estima que el alabeo de la porción no medida ha
cambiado hacia arriba, y mueven el segundo motor para mover el
palpador hacia abajo si se estima que el alabeo de la porción no
medida ha cambiado hacia
abajo.
abajo.
(8) El dispositivo según (5), incluyendo
además:
- medios de movimiento circunferencial para mover circunferencialmente el palpador mientras se mantiene en contacto con la ranura de montura; y
- segundos medios de detección para detectar una cantidad de movimiento del palpador en la dirección del alabeo,
- donde los medios de medición obtienen información sobre el alabeo en base al resultado de la detección por los segundos medios de detección.
(9) El dispositivo según (1), donde los medios
de sujeción sujetan la montura a lo largo de un plano de referencia
de medición que tiene una inclinación predeterminada con respecto a
un plano horizontal, el primer motor es capaz de mover el palpador
en una dirección a lo largo del plano de referencia de medición, y
los medios de control controlan de forma variable el primer motor
durante la medición en base a un estado de inclinación del plano de
referencia de medición.
(10) Un aparato de procesar lentes de gafas,
provisto del dispositivo medidor de forma de montura de gafa de
(1), para procesar una lente de gafas en base a información obtenida
sobre el radio vector de una montura de gafas, incluyendo el
aparato:
- medios de procesado de lente que tienen una muela abrasiva rotativa, y un eje de giro de lente para sujetar y girar la lente; y
- medios de procesado de control para controlar los medios de procesado de lente en base a la información obtenida sobre el radio vector.
La figura 1 es un diagrama que ilustra la
configuración externa de un aparato de procesar lentes de gafas.
La figura 2 es una vista en perspectiva que
ilustra la disposición de una sección de procesado de lente
dispuesta en una caja de un cuerpo principal del aparato.
La figura 3 es una vista en planta de una
sección de sujeción de montura de un dispositivo medidor de forma
de montura de gafa.
La figura 4 es una vista en sección transversal
tomada a lo largo de la línea A-A en la figura 3 y
que ilustra una porción esencial.
La figura 5 es una vista en planta de una
sección de medición del dispositivo medidor de forma de montura de
gafa.
La figura 6 es una vista en alzado lateral para
explicar una unidad palpadora.
La figura 7 es una vista tomada en la dirección
de la flecha C en la figura 6.
La figura 8 es una vista en perspectiva de un
soporte de plantilla en un estado en el que una porción de sujeción
de plantilla para montar una plantilla encima está orientada hacia
arriba.
La figura 9 es una vista en perspectiva del
soporte de plantilla en un estado en el que una porción de sujeción
de copa para montar una lente simulada encima está orientada hacia
arriba.
La figura 10 es una vista en sección
longitudinal transversal del soporte de plantilla.
La figura 11 es un diagrama esquemático de una
porción esencial de una sección de carro.
La figura 12 es una vista, tomada desde la
dirección de la flecha E en la figura 2, de la sección de carro.
La figura 13 es una vista superior de una
sección de medición de forma de lente.
La figura 14 es una vista en alzado lateral
izquierda de la figura 13.
La figura 15 es una vista que ilustra una
porción esencial de la superficie lateral derecha representada en
la figura 13.
La figura 16 es una vista en sección transversal
tomada a lo largo de la línea F - F en la figura 13.
La figura 17 es un diagrama que explica el
estado del movimiento a izquierda y derecha de la sección de
medición de forma de lente.
Y la figura 18 es un diagrama de bloques de un
sistema de control del aparato.
A continuación, se describirá una realización de
la invención.
La figura 1 es un diagrama que ilustra la
configuración externa de un aparato de procesar lentes de gafas
según la invención. Un dispositivo medidor de forma de montura de
gafa 2 se incorpora una porción trasera superior derecha de un
cuerpo principal 1 del aparato. El dispositivo medidor de forma de
montura 2 está dispuesto de tal manera que esté inclinado hacia un
lado delantero a lo largo de la inclinación de la superficie
superior de la caja del cuerpo principal 1 con el fin de facilitar
la colocación de una montura de gafas en una sección de sujeción de
montura 200 que se describirá más tarde. Una sección de panel de
conmutación 410 que tiene conmutadores para operar el dispositivo
medidor de forma de montura 2 y una pantalla 415 para presentar
información de procesado y análogos están dispuestos en la parte
delantera del dispositivo medidor de forma de montura 2. Además, el
número de referencia 420 denota una sección de panel de conmutación
que tiene varios conmutadores para introducir condiciones de
procesado y análogos y para dar instrucciones para el procesado, y
el número 402 denota una ventana abrible para una cámara de
procesado.
La figura 2 es una vista en perspectiva que
ilustra la disposición de una sección de procesado de lente
dispuesta en la caja del cuerpo principal 1. Una unidad de carro
700 está montada en una base 10, y una lente sujeto LE fijada por
un par de ejes de sujeción de lente de un carro 701 es pulida por un
grupo de muelas abrasivas 602 sujetadas a un eje de rotación 601.
El grupo de muelas abrasivas 602 incluye una muela abrasiva áspera
602a para lentes de vidrio, una muela abrasiva áspera 602b para
lentes de plástico, y una muela abrasiva de acabado 602c para
procesado de bisel y procesado plano. El eje de giro 601 está
sujetado rotativamente a la base 10 por un husillo 603. Una polea
604 está sujetada a un extremo del eje de giro 601, y está conectada
a través de una correa 605 a una polea 607 que está sujetada a un
eje de rotación de un motor de giro de muela abrasiva 606.
Una sección de medición de forma de lente 500
está dispuesta en la parte trasera del carro 701.
Se describirá la configuración principal del
dispositivo medidor de forma de montura 2 dividiéndolo en la
sección de sujeción de montura, una sección de medición, y un
soporte de plantilla.
Con referencia a las figuras 3 y 4, se
describirá la construcción de la sección de sujeción de montura 200.
La figura 3 es una vista en planta de la sección de sujeción de
montura 200, y la figura 4 es una vista en sección transversal
tomada a lo largo de la línea A-A en la figura 3 y
que ilustra una porción esencial.
Una corredera delantera 202 y una corredera
trasera 203 para sujetar una montura de gafas F están colocadas
deslizantemente en un par de carriles de guía 204 y 205 dispuestos
en los lados izquierdo y derecho de una sección base de sujeción
201. Unas poleas 207 y 208 están sujetadas rotativamente
respectivamente a un bloque delantero 206a y un bloque de lado
trasero 206b que soportan el carril de guía 204. Un alambre sinfín
209 está suspendido de las poleas 207 y 208. Un lado superior del
alambre 209 está fijado a un pasador 210 sujetado a un elemento de
extremo derecho 203R que se extiende desde la corredera trasera 203,
mientras que un lado inferior del alambre 209 está fijado a un
pasador 211 sujetado a un elemento de extremo derecho 202R que se
extiende desde la corredera delantera 202. Además, un muelle 213 se
extiende entre el bloque de lado trasero 206b y el elemento de
extremo derecho 202R usando una chapa de montaje 212, de modo que la
corredera delantera 202 sea empujada constantemente en la dirección
en la que se contrae el muelle 213. Debido a esta disposición, la
corredera delantera 202 y la corredera trasera 203 deslizan de
manera simétricamente opuesta con respecto a una línea de
referencia L1 en el centro entremedio, y son empujadas
constantemente en direcciones hacia dicho centro (línea de
referencia L1) por el muelle 213. Consiguientemente, si una de la
corredera delantera 202 y la corredera trasera 203 desliza en la
dirección de apertura, se puede asegurar una distancia entremedio
para sujetar la montura F, y si la corredera delantera 202 y la
corredera trasera 203 están en un libre estado, la distancia
entremedio se reduce por la fuerza de empuje del muelle 213.
La montura F está fijada por pasadores de
fijación dispuestos en cuatro posiciones, es decir, los lados
derecho e izquierdo de la corredera delantera 202 y los lados
derecho e izquierdo de la corredera trasera 203, con el fin de
mantenerse en un plano de referencia para medición. A saber, en la
corredera delantera 202 se ha dispuesto pasadores de fijación 230Ra
y 230Rb para fijar un borde derecho de la montura F verticalmente
así como pasadores de fijación 230La y 230Lb para fijar un borde
izquierdo de la montura F verticalmente, y estos pasadores de
fijación se mantienen dentro de la corredera delantera 202 con el
fin de abrirse y cerrarse simétricamente alrededor del plano de
referencia de medición, respectivamente. Igualmente, en la corredera
trasera 203 se ha dispuesto pasadores de fijación 231Ra y 231Rb
para fijar el borde derecho de la montura F verticalmente así como
pasadores de fijación 231La y 231Lb para fijar el borde izquierdo de
la montura F verticalmente, y estos pasadores de fijación se
mantienen dentro de la corredera trasera 203 de manera que se abran
y cierren simétricamente alrededor del plano de referencia de
medición, respectivamente.
La apertura y el cierre de estos pasadores de
fijación se efectúan mediante el accionamiento de un motor de
fijación 223 que está fijado en el lado inverso de la sección base
de sujeción 201. Un engranaje sinfín 224 sujetado a un eje de
rotación del motor 223 está en engrane con una rueda dentada 221 de
un eje 220 que se mantiene rotativamente entre el bloque 206a y el
bloque 206b, de modo que la rotación del motor 223 sea transmitida
al eje 220. El eje 220 se pasa a través del elemento de extremo
derecho 202R y el elemento de extremo derecho 203R. Dentro del
elemento de extremo derecho 202R, un alambre no ilustrado para abrir
y cerrar los pasadores de fijación 230Ra, 230Rb, 230La, y 230Lb
está sujetado al eje 220, y cuando el alambre es empujado por la
rotación del eje 220, la operación de apertura y cierre de los
pasadores de fijación 230Ra, 230Rb, 230La, y 230Lb se efectúa
simultáneamente. Además, dentro del elemento de extremo derecho
203R, un alambre similar no ilustrado también está sujetado al eje
220, y la operación de apertura y cierre de los pasadores de
fijación 231Ra, 231Rb, 231La, y 231Lb se efectúa simultáneamente
por la rotación del eje 220. Además, pastillas de freno para fijar
la apertura y el cierre de la corredera delantera 202 y la corredera
trasera 203 debido a la rotación del eje 220 están dispuestas
respectivamente dentro del elemento de extremo derecho 202R y el
elemento de extremo derecho 203R. Como la disposición del mecanismo
para abrir y cerrar los pasadores de fijación, es posible utilizar
la disposición descrita en la Patente de Estados Unidos número
5.228.242 del mismo cesionario que la presente invención, que se
puede consultar para detalles.
Además, una chapa de sujeción 300 para sujetar
un soporte de plantilla 310 (véase la figura 8), que se usa al
tiempo de medir una plantilla o una lente simulada, está fijada en
el centro en el lado delantero de la sección base de sujeción 201.
Como se representa en la figura 4, la chapa de sujeción 300 tiene
una sección transversal en forma de L inversa, y el soporte de
plantilla 310 se usa después de colocarse en la superficie superior
de la chapa de sujeción 300. Un imán 301 está dispuesto en el centro
de la superficie superior de la chapa de sujeción 300, y dos
agujeros 302 para colocar el soporte de plantilla 310 están formados
en la chapa de sujeción 300 en los lados izquierdo y derecho del
imán 301.
Al tiempo de la medición usando el soporte de
plantilla 310, el soporte de plantilla 310 se usa después de abrir
la corredera delantera 202 y la corredera trasera 203. Un sensor 235
para detectar que la corredera delantera 202 se ha abierto a un
estado mensurable está unido a una superficie superior en el lado
izquierdo de la sección base de sujeción 201, mientras que una
chapa sensora 236 está fijada a una porción de extremo izquierdo de
la corredera delantera 202. Una sección de medición 240 está
dispuesta en el lado inferior de la sección base de sujeción
201.
Con referencia a las figuras 5 a 7, se
describirá la construcción de la sección de medición 240. La figura
5 es una vista en planta de la sección de medición 240. En la figura
5, una base transversalmente móvil 241 es soportada de tal manera
que pueda deslizar transversalmente a lo largo de dos carriles 242 y
243 que son soportados axialmente por la sección base de sujeción
201 y se extienden en la dirección transversal. El movimiento
transversal de la base transversalmente móvil 241 es efectuado por
el movimiento de un motor 244 unido a la sección base de sujeción
201. Un tornillo de bola 245 está conectado a un eje de rotación del
motor 244, y cuando el tornillo de bola 245 engrana con un elemento
internamente roscado 246 fijado en el lado inferior de la base
transversalmente móvil 241, la base transversalmente móvil 241 es
movida en la dirección transversal por la rotación hacia adelante y
hacia atrás del motor 244.
Una base rotativa 250 se mantiene rotativamente
en la base transversalmente móvil 241 por rodillos 251 dispuestos
en tres posiciones. Como se representa en la figura 6, una porción
dentada 250a está formada alrededor de una circunferencia de la
base rotativa 250, y un carril de guía angular o ahusado 250b que
sobresale en una dirección radialmente hacia fuera está formado
debajo de la porción dentada 250a. Este carril de guía 250b se pone
en contacto con una ranura en forma de V de cada rodillo 251, y la
base rotativa 250 gira mientras se mantiene por los tres rodillos
251. La porción dentada 250a de la base rotativa 250 engrana con un
engranaje loco 252, y el engranaje loco 252 engrana con un
engranaje 253 unido a un eje de rotación de un motor de pulsos 254
fijado al lado inferior de la base transversalmente móvil 241. Como
resultado, la rotación del motor 254 es transmitida a la base
rotativa 250. Una unidad palpadora 255 está unida al lado inferior
de la base rotativa 250.
Con referencia a las figuras 6 y 7, se
describirá la construcción de la unidad palpadora 255. La figura 6
es una vista en alzado lateral para explicar la unidad palpadora
255, y la figura 7 es una vista tomada en la dirección de la flecha
C en la figura 6.
Un bloque fijo 256 está fijado al lado inferior
de la base rotativa 250. Un receptor de carril de guía 256a está
unido a una superficie lateral del bloque fijo 256 de tal manera que
se extienda en la dirección plana de la base rotativa 250. Una base
móvil 260 que tiene un carril de corredera 261 está unida
deslizantemente al receptor de carril de guía 256a. Un motor CC 257
para mover la base móvil 260 y un codificador 258 para detectar su
cantidad de movimiento están unidos a un lado del bloque fijo 256
que está enfrente de su lado donde el receptor de carril de guía
256a está montado. Un engranaje 257a montado en un eje de rotación
del motor 257 engrana con una cremallera 262 fijada a una porción
inferior de la base móvil 260, y la base móvil 260 es movida en la
dirección izquierda y derecha en la figura 6 por la rotación del
motor 257. Además, la rotación del engranaje 257a montado en el eje
de giro del motor 257 es transmitida al codificador 258 a través de
un engranaje loco 259, y la cantidad de movimiento de la base móvil
260 es detectada a partir de esta cantidad de rotación.
Una base de soporte vertical 265 es soportado de
forma verticalmente móvil por la base móvil 260. En cuanto a su
mecanismo de movimiento, de la misma forma que la base móvil 260, un
carril de corredera (no representado) montado en la base de soporte
vertical 265 se mantiene deslizantemente en un receptor de carril de
guía 266 montado en la base móvil 260 y que se extiende en la
dirección vertical. Una cremallera que se extiende verticalmente
268 está fijada a la base de soporte vertical 265, un engranaje 270a
de un motor CC 270 montado en la base móvil 260 por medio de una
chapa metálica de fijación engrana con la cremallera 268, y cuando
el motor 270 gira, la base de soporte vertical 265 es movida
verticalmente. Además, la rotación del motor 270 es transmitida a
través de un engranaje loco 271 a un codificador 272 montado en la
base móvil 260 por medio de una chapa metálica de fijación, y el
codificador 272 detecta la cantidad de movimiento de la base de
soporte vertical 265. A propósito, la carga descendente de la base
de soporte vertical 265 la reduce un muelle de potencia 275 montado
en la base móvil 260, haciendo suave por ello el movimiento vertical
de la base de soporte vertical 265.
Además, un eje 276 se mantiene rotativamente en
la base de soporte vertical 265, un elemento de sujeción en forma
de L 277 está dispuesto en su extremo superior, y un palpador 280
está fijado a una porción superior del elemento de sujeción 277. La
punta del palpador 280 está alineada con un eje rotacional del eje
276, y la punta del palpador 280 se ha de poner en contacto con una
ranura de montura de la montura F.
Un elemento limitador 281 está unido a un
extremo inferior del eje 276. Este elemento limitador 281 tiene una
forma cilíndrica sustancialmente hueca, y se ha formado un saliente
281a en su superficie lateral a lo largo de la dirección vertical,
mientras que se ha formado otro saliente 281a en el lado opuesto con
respecto a la superficie del papel de la figura 6. Dado que estos
dos salientes 281a apoyan respectivamente contra superficies
ranuradas 265a (la superficie ranurada ilustrada 265a, y una
superficie ranurada similar 265a que está dispuesta en el lado
opuesto con respecto a la superficie del papel de la figura 6)
formadas en la base de soporte vertical 265, la rotación del eje
276 (es decir, la rotación del palpador 280) se limita a un cierto
rango. Se ha formado una superficie inclinada cortada oblicuamente
en una porción inferior del elemento limitador 281. Cuando el
elemento limitador 281 se baja conjuntamente con el eje 276 debido
al movimiento descendente de la base de soporte vertical 265, esta
superficie inclinada apoya sobre una superficie inclinada de un
bloque 263 fijado a la base móvil 260. Como resultado, la rotación
del elemento limitador 281 es guiada al estado representado en la
figura 6, corrigiendo por ello la orientación de la punta del
palpador 280.
En la figura 6, un eje medidor 290 para medición
de plantilla se mantiene verticalmente deslizante en una porción
lateral derecha de la base móvil 260. Un pasador 291 que se extiende
hacia la superficie del papel según se ve en la figura 6 está unido
a un extremo inferior del eje medidor 290, y un muelle 292 se
extiende entre este pasador 291 y una porción superior de la base
móvil 260, empujando por ello constantemente el eje medidor 290 en
la dirección hacia arriba. El pasador 291 está provisto de un
mecanismo de bloqueo 293. El mecanismo de bloqueo 293 tiene una
chapa de fijación 295 que gira alrededor de un eje 294 así como un
muelle helicoidal 296 que empuja la chapa de fijación 295 en la
dirección hacia la derecha en la figura 6. Si el eje medidor 290 es
empujado al interior de la base móvil 260 contra la fuerza de empuje
del muelle 292, el pasador 291 gira la chapa de fijación 295 en la
dirección hacia la izquierda en la figura 6 al mismo tiempo que
apoya sobre la chapa de fijación 295. Además, si el eje medidor 290
es empujado, el pasador 291 se sitúa debajo de la chapa de fijación
295, y la chapa de fijación 295 vuelve al lado derecho por la fuerza
de empuje del muelle helicoidal 296. Como resultado, el pasador 291
entra debajo de una porción ranurada de la chapa de fijación 295, y
el eje medidor 290 es bloqueado en un estado en el que está alojado
dentro de la base móvil 260. Al tiempo de extraer el eje medidor
290, el empuje de la porción superior del eje medidor 290 hace que
el pasador 291 se desenganche de la porción ranurada al mismo tiempo
que es guiado por una chapa de guía 295a formada en la chapa de
fi-
jación 295, y el eje medidor 290 sube a una posición superior predeterminada por la fuerza de empuje del muelle 292.
jación 295, y el eje medidor 290 sube a una posición superior predeterminada por la fuerza de empuje del muelle 292.
Con referencia a las figuras 8 a 10, se
describirá la construcción del soporte de plantilla 310. La figura
8 es una vista en perspectiva del soporte de plantilla 310 en un
estado en el que una porción de sujeción de plantilla 320 para
montar una plantilla 350 encima está orientada hacia arriba. La
figura 9 es una vista en perspectiva del soporte de plantilla 310
en un estado en el que una porción de sujeción de copa 330 para
montar una lente simulada encima está orientada hacia arriba. La
figura 10 es una vista en sección longitudinal transversal del
soporte de plantilla 310.
La porción de sujeción de plantilla 320 y la
porción de sujeción de copa 330 están dispuestas integralmente en
superficies opuestas, respectivamente, de un bloque de cuerpo
principal 311 del soporte de plantilla 310 de modo que la porción
de sujeción de plantilla 320 y la porción de sujeción de copa 330
puedan ser usadas selectivamente invirtiendo el soporte de
plantilla 310. Pasadores 321a y 321b están implantados en la porción
de sujeción de plantilla 320, un agujero 322 está dispuesto en el
centro, y un pasador móvil 323 sobresale del agujero 322. Como se
representa en la figura 10, el pasador móvil 323 está fijado a un
eje móvil 312 insertado en el bloque de cuerpo principal 311, y el
eje móvil 312 es empujado constantemente en la dirección de la
flecha D en la figura 10 por un muelle 313. Un botón 314 para
realizar una operación de empuje está montado en un extremo distal
del eje móvil 312 sobresaliendo del bloque de cuerpo principal 311.
Además, una porción rebajada 324 está formada en el lado delantero
(lado derecho en la figura 10) del pasador móvil 323.
Un agujero 331 para insertar una parte basal 361
de una copa 360 con una lente simulada fijada encima está formado
en la porción de sujeción de copa 330, y un saliente 332 para
encajar en una chaveta 362 formada en la parte basal 361 está
formado dentro del agujero 331. Además, un elemento deslizante 327
está fijado al eje móvil 312 insertado en el bloque de cuerpo
principal 311, y su cara de extremo delantero 327a tiene forma de
arco circular (un arco circular del mismo diámetro que el del
agujero 331).
Al tiempo de fijar la plantilla 350, después de
pulsar manualmente el botón 314, la plantilla 350 se coloca de tal
manera que un agujero central 351 esté montado sobre el pasador
móvil 323 mientras que dos agujeros pequeños 352 dispuestos en
ambos lados del agujero central 351 son enganchados con los
pasadores 321a y 321b. Posteriormente, si se libera el botón 314
pulsado hacia el lado del bloque de cuerpo principal 311, el pasador
móvil 323 vuelve en la dirección de la flecha D por la fuerza de
empuje del muelle 313, y su porción rebajada 324 apoya sobre la
pared del agujero central 351 en la plantilla 350, fijando por ello
la plantilla 350.
Al tiempo de fijar la copa 360 unida a la lente
simulada, de la misma forma que con la plantilla, después de pulsar
manualmente el botón 314 para abrir el elemento deslizante 327, la
parte basal 361 de la copa 360 se inserta en el agujero 331 de modo
que la chaveta 362 de la parte basal 361 se monte en el saliente
332. A la liberación del botón 314, el elemento deslizante 327
juntamente con el eje móvil 312 vuelve hacia el agujero 331 por la
fuerza de empuje del muelle 313. Cuando la parte basal 361 de la
copa 360 insertada en el agujero 331 es empujada por la cara de
extremo en forma de arco circular 327a, la copa 360 se fija en la
porción de sujeción de copa 330.
Una porción de montaje 340 para encajar el
soporte de plantilla 310 en la chapa de sujeción 300 de la sección
base de sujeción 201 está dispuesta en el lado trasero del bloque de
cuerpo principal 311, y su anverso (el lado de la porción de
sujeción de plantilla 320 se supone que es el anverso) tiene la
misma configuración que el lado inverso. Unos pasadores 342a, 342b
y 346a, 346b para introducción en los dos agujeros 302 formados en
la superficie superior de la chapa de sujeción 300 están implantados
respectivamente en la superficie de anverso 341 y la superficie de
reverso 345 de la porción de montaje 340. Además, chapas de hierro
343 y 347 están incrustadas respectivamente en la superficie de
anverso 341 y la superficie de reverso 345. Unas pestañas 344 y 348
están formadas respectivamente en la superficie de anverso 341 y la
superficie de reverso 345 de la porción de montaje 340.
Al tiempo de sujetar el soporte de plantilla 310
al dispositivo medidor de forma de montura 2, después de abrir la
corredera delantera 202 hacia el lado delantero (la corredera
trasera 203 también se abre simultáneamente), en el caso de medir
la lente simulada, el lado de la porción de sujeción de plantilla
320 se orienta hacia abajo, y los pasadores 342a y 342b en la
porción de montaje 340 enganchan en los agujeros 302 en la chapa de
sujeción 300. Entonces, dado que la chapa de hierro 343 es atraída
por el imán 301 dispuesto en la superficie superior de la chapa de
sujeción 300, el soporte de plantilla 310 se puede fijar fácilmente
de forma inmóvil a la superficie superior de la chapa de sujeción
300. Además, la pestaña 344 del soporte de plantilla 310 apoya
sobre una superficie rebajada 202a formada en el centro de la
corredera delantera 202 para mantener el estado abierto de la
corredera delantera 202 y la corredera trasera 203.
Con referencia a las figuras 2, 11, y 12, se
describirá la construcción de la sección de carro 700. La figura 11
es un diagrama esquemático de porciones esenciales de la sección de
carro 700, y la figura 12 es una vista, tomada desde la dirección
de la flecha E en la figura 2, de la sección de carro 700.
El carro 701 es capaz de girar la lente LE
mientras la sujeta con dos ejes de sujeción de lente (ejes de giro
de lente) 702L y 702R, y puede deslizar rotativamente con respecto a
un eje de carro 703 que está fijado a la base 10 y que se extiende
en paralelo al eje de giro de muela abrasiva 601. A continuación, se
describirá un mecanismo de sujeción de lente y un mecanismo de giro
de lente así como un mecanismo de movimiento en el eje X y un
mecanismo de movimiento en el eje Y del carro 701 suponiendo que la
dirección en la que el carro 701 es movido en paralelo al eje de
giro de muela abrasiva 601 es el eje X, y la dirección para cambiar
la distancia de eje a eje entre los ejes de fijación (702L, 702R) y
el eje de giro de muela abrasiva 601 por la rotación del carro 701
es el eje Y.
El eje de fijación 702L y el eje de fijación
702R son mantenidos rotativamente de forma coaxial por un brazo
izquierdo 701L y un brazo derecho 701R, respectivamente, del carro
701. Un motor de sujeción 710 está fijado al centro de la
superficie superior del brazo derecho 701R, y la rotación de una
polea 711 montada en un eje de rotación del motor 710 gira un
tornillo de alimentación 713, que se mantiene rotativamente dentro
del brazo derecho 701R, por medio de una correa 712. Una tuerca de
alimentación 714 es movida en la dirección axial por la rotación
del tornillo de alimentación 713. Como resultado, el eje de fijación
702R conectado a la tuerca de alimentación 714 puede ser movido en
la dirección axial, de modo que la lente LE esté fijada por los ejes
de fijación 702L y 702R.
Un bloque rotativo 720 para sujetar un motor,
que es rotativo alrededor del eje del eje de fijación 702L, está
montado en una porción de extremo izquierdo del brazo izquierdo
701L, y el eje de fijación 702L se pasa a través del bloque 720,
fijándose un engranaje 721 al extremo izquierdo del eje de fijación
702L. Un motor 722 para rotación de lente está fijado al bloque
720, y cuando el motor 722 gira el engranaje 721 a través de un
engranaje 724, la rotación del motor 720 es transmitida al eje de
fijación 702L. Una polea 726 está montada en el eje de fijación
702L dentro del brazo izquierdo 701L. La polea 726 está conectada
por medio de una correa temporizadora 731 una a una polea 703a
fijada a un extremo izquierdo de un eje de rotación 728, que se
mantiene rotativamente en la parte trasera del carro 701. Además,
una polea 703b fijada a un extremo derecho del eje de giro 728 está
conectada por medio de una correa temporizadora 731b a una polea 733
que está montada en el eje de fijación 702R de tal manera que pueda
deslizar en la dirección axial del eje de fijación 702R dentro del
brazo derecho 701R del carro. En virtud de esta disposición, el eje
de fijación 702L y el eje de fijación 702R giran
sincrónicamente.
El eje de carro 703 está provisto de un brazo
móvil 740 que puede deslizar en su dirección axial de modo que el
brazo 740 se pueda mover en la dirección del eje X (en la dirección
axial del eje 703) juntamente con el carro 701. Además, el brazo
740 en su posición delantera puede deslizar en y a lo largo de un
eje de guía 741 que está fijado a la base 10 en una relación
posicional paralela al eje 703. Una cremallera 743 que se extiende
en paralelo al eje 703 está montada en una porción trasera del brazo
740, y esta cremallera 743 engrana con un piñón 746 montado en un
eje de rotación de un motor 745 para mover el carro en la dirección
del eje X, estando fijado el motor 745 a la base 10. En virtud de
la disposición antes descrita, el motor 745 es capaz de mover el
carro 701 juntamente con el brazo 740 en la dirección axial del eje
703 (en la dirección del eje X).
Como se representa en la figura 11 (b), un
bloque basculante 750 está montado en el brazo 740 de tal manera
que pueda girar alrededor del eje La que está en alineación con el
centro rotacional de las muelas abrasivas 602. La distancia del
centro del eje 703 al eje La y la distancia del centro del eje 703
al centro rotacional del eje de fijación (702L, 702R) son
idénticas. Un motor de movimiento en el eje Y 751 está montado en el
bloque basculante 750, y la rotación del motor 751 es transmitida
por medio de una polea 752 y una correa 753 a un tornillo hembra
755 mantenido rotativamente en el bloque basculante 750 como se
representa en la figura 12. Un tornillo de alimentación 756 está
insertado en una porción roscada del tornillo hembra 755 en engrane
con él, y el tornillo de alimentación 756 es movido verticalmente
por la rotación del tornillo hembra 755.
Un bloque de guía 760 que apoya sobre una
superficie de extremo inferior del bloque de montaje de motor 720
está fijado a un extremo superior del tornillo de alimentación 756,
y el bloque de guía 760 se mueve a lo largo de dos ejes de guía
758a y 758b implantados en el bloque basculante 750.
Consiguientemente, como el bloque de guía 760 es movido
verticalmente juntamente con el tornillo de alimentación 756 por la
rotación del motor 751, es posible cambiar la posición vertical del
bloque 720 que apoya contra el bloque de guía 760. Como resultado,
la posición vertical del carro 701 montado en el bloque 720 también
se puede cambiar (a saber, el carro 701 gira alrededor del eje 703
para cambiar la distancia de eje a eje entre los ejes de fijación
(702L, 702R) y el eje de giro de muela abrasiva 601). Un muelle 762
se extiende entre el brazo izquierdo 701L y el brazo 740, de modo
que el carro 701 sea empujado constantemente hacia abajo para
impartir presión de procesado sobre la lente LE. Aunque la fuerza
de empuje descendente actúa en el carro 701, el movimiento
descendente del carro 701 es restringido de tal manera que el carro
701 solamente puede ser bajado a la posición en la que el bloque
720 apoya sobre el bloque de guía 760. Un sensor 764 para detectar
el final del procesado está montado en el bloque 720, y el sensor
764 detecta el final del procesado (estado pulido) detectando la
posición de una chapa sensora 765 montada en el bloque de guía
760.
Con referencia a las figuras 13 a 16, se
describirá la construcción de la sección de medición de forma de
lente 500. La figura 13 es una vista superior de la sección de
medición de forma de lente, la figura 14 es una vista en alzado
lateral izquierda de la figura 13, y la figura 15 es una vista que
ilustra porciones esenciales de la superficie lateral derecha
representada en la figura 13. La figura 16 es una vista en sección
transversal tomada a lo largo de la línea F - F en la figura
13.
Un bloque de soporte 501 está dispuesto vertical
en la base 10. Una base de corredera 510 se mantiene en el bloque
de soporte 501 de tal manera que pueda deslizar en la dirección
izquierda y derecha (en una dirección paralela a los ejes de
fijación) por medio de un par de porciones de carril de guía
superior e inferior 502a y 502b. Una chapa lateral que se extiende
hacia adelante 510a está formada integralmente en un extremo
izquierdo de la base deslizante 510, y un eje 511 que tiene una
relación posicional paralela a los ejes de fijación 702L y 702R
está montado rotativamente en la chapa lateral 510a. Un brazo
palpador 514 que tiene un palpador 515 para medir la superficie
trasera de la lente está fijado a una porción de extremo derecho del
eje 511, mientras que un brazo de palpador 516 que tiene un
palpador 517 para medir la superficie delantera de la lente, está
fijado al eje 511 en una posición cerca de su centro. El palpador
515 y el palpador 517 tienen una forma cilíndrica hueca, una
porción de extremo distal de cada uno de los palpadores está cortada
oblicuamente como se representa en la figura 13, y la punta cortada
oblicuamente entra en contacto con la superficie trasera o
superficie delantera de la lente LE. Los puntos de contacto del
palpador 515 y el palpador 517 están uno enfrente de otro, y se ha
previsto que el intervalo entremedio sea constante. A propósito, el
eje Lb que conecta el punto de contacto del palpador 515 y el punto
de contacto del palpador 517 está en una relación posicional
paralela predeterminada al eje de los ejes de fijación (702L, 702R)
en la medición de estado representada en la figura 13. Además, el
palpador 515 tiene una porción cilíndrica hueca ligeramente más
larga, y la medición se efectúa haciendo que su superficie lateral
apoye contra una superficie de borde de la lente LE durante la
medición del diámetro exterior de la lente (que se describirá más
adelante).
Un engranaje pequeño 520 está fijado a una
porción próxima del eje 511, y un engranaje grande 521 que está
dispuesto rotativamente en la chapa lateral 510a está en engrane con
el engranaje pequeño 520. Un muelle 523 se extiende entre el
engranaje grande 521 y una porción inferior de la chapa lateral
510a, de modo que el engranaje grande 521 sea empujado
constantemente en la dirección de giro hacia la derecha en la figura
15 por el muelle 523. A saber, los brazos 514 y 516 son empujados
de manera que giren hacia abajo por medio del engranaje pequeño
520.
Se ha formado una ranura 503 en la chapa lateral
510a, y un pasador 527 que está fijado excéntricamente al engranaje
grande 521, se pase a través de la ranura 503. Una primera chapa de
movimiento 528 para girar el engranaje grande 521 está montada en
el pasador 527. Un agujero alargado 528a está formado
sustancialmente en el centro de la primera chapa de movimiento 528,
y un pasador fijo 529 fijado a la chapa lateral 510a engancha en el
agujero alargado 528a.
Además, un motor 531 para rotación del brazo
está montado en una chapa trasera 501a que se extiende en la parte
trasera del bloque de soporte 501, y un pasador excéntrico 533 en
una posición excéntrica con respecto al eje de giro está montado en
un elemento de giro 532 dispuesto en un eje de rotación del motor
531. Una segunda chapa de movimiento 535 para mover la primera
chapa de movimiento 528 en dirección hacia adelante y hacia atrás
(en la dirección izquierda y derecha en la figura 14) está montada
en el pasador excéntrico 533. Un agujero alargado 535a está formado
sustancialmente en el centro de la segunda chapa de movimiento 535,
y un pasador fijo 537 que está fijado a la chapa trasera 501 está
enganchado en el agujero alargado 535a. Un rodillo 538 está montado
rotativamente en una porción de extremo de la segunda chapa de
movimiento 535.
Cuando se gira el pasador excéntrico 533 hacia
la derecha desde el estado representado en la figura 14 por la
rotación del motor 531, la segunda chapa de movimiento 535 se mueve
hacia adelante (hacia la derecha en la figura 14) siendo guiada por
el pasador fijo 537 y el agujero alargado 535a. Dado que el rodillo
538 apoya sobre la cara de extremo de la primera chapa de
movimiento 528, el rodillo 538 mueve la primera chapa de movimiento
528 en dirección hacia adelante también debido al movimiento de la
segunda chapa de movimiento 535. Como resultado de este movimiento,
la primera chapa de movimiento 528 gira el engranaje grande 521 por
medio del pasador 527. A su vez, la rotación del engranaje grande
521 hace que los brazos de palpador 514 y 516 montados en el eje
511 se retiren a un estado vertical. El accionamiento efectuado por
el motor 531 a esta posición retirada se determina cuando un
microinterruptor no ilustrado detecta la posición girada del
elemento de giro 532.
Si el motor 531 gira a la inversa, la segunda
chapa de movimiento 535 es empujada hacia atrás, el engranaje
grande 521 se gira al ser empujado por el muelle 523, y los brazos
de palpador 514 y 516 se inclinan hacia el lado delantero. La
rotación del engranaje grande 521 se limita cuando el pasador 527
entra en contacto con una superficie de extremo de la ranura 503
formada en la chapa lateral 510a, determinando por ello las
posiciones de medición de los brazos de palpador 514 y 516. La
rotación de los brazos de palpador 514 y 516 hasta estas posiciones
de medición es detectada cuando la posición de una chapa sensora 525
sujetada al engranaje grande 521 es detectada por un sensor 524
montado en la chapa lateral 510a, como se representa en la figura
15.
Con referencia a las figuras 16 y 17, se
describirá un mecanismo de movimiento a izquierda y derecha de la
base deslizante 510 (brazos de palpador 514, 515). La figura 17 es
un diagrama que ilustra el estado del movimiento a izquierda y
derecha.
Se ha formado un agujero 510b en la base
deslizante 510, y se ha dispuesto una cremallera 540 en un extremo
inferior del agujero 510b. La cremallera 540 engrana con un piñón
543 de un codificador 542 fijado al bloque de soporte 501, y el
codificador 542 detecta la dirección del movimiento a izquierda y
derecha y la cantidad de movimiento de la base deslizante 510. Una
chapa de accionamiento en forma de cheurón 551 y una chapa de
accionamiento en forma de cheurón inverso 553 están montadas en una
superficie de pared del bloque de soporte 501, que está expuesta a
través del agujero 510b en la base deslizante 510, de tal manera que
pueda girar alrededor de un eje 552 y un eje 554, respectivamente.
Un muelle 555 con fuerzas de empuje en las direcciones en las que
la chapa de accionamiento 551 y la chapa de accionamiento 553 se
aproximan una a otra, se extiende entre las dos chapas de
accionamiento 551 y 553. Además, un pasador limitador 557 está
incrustado en la superficie de pared del bloque de soporte 501, y
cuando no actúa una fuerza externa sobre la base deslizante 510, una
cara de extremo superior 551a de la chapa de accionamiento 551 y
una cara de extremo superior 553a de la chapa de accionamiento 553
están en un estado de apoyo contra el pasador limitador 557, y este
pasador limitador 557 sirve como un origen del movimiento a
izquierda y derecha.
Mientras tanto, un pasador de guía 560 está
fijado a una porción superior de la base deslizante 510 en una
posición entre la cara de extremo superior 551a de la chapa de
accionamiento 551 y la cara de extremo superior 553a de la chapa de
accionamiento 553. Cuando una fuerza de movimiento hacia la derecha
actúa sobre la base deslizante 510, como se representa en la figura
17 (a), el pasador de guía 560 apoya sobre la cara de extremo
superior 553a de la chapa de accionamiento 553, haciendo que la
chapa de accionamiento 553 sea basculada hacia la derecha.
Entonces, dado que la chapa de accionamiento 551 está fijada por el
pasador limitador 557, la base deslizante 510 es empujada en la
dirección de vuelta al origen de movimiento a izquierda y derecha
(en la dirección hacia la izquierda) por el muelle 555. Por otra
parte, cuando una fuerza de movimiento hacia la izquierda actúa
sobre la base deslizante 510, como se representa en la figura 17
(b), el pasador de guía 560 apoya sobre la cara de extremo superior
551a de la chapa de accionamiento 551, y la chapa de accionamiento
551 se bascula hacia la izquierda, pero la chapa de accionamiento
553 está fijada por el pasador limitador 557. Consiguientemente, la
base deslizante 510 es empujada entonces en la dirección de vuelta
al origen de movimiento a izquierda y derecha (en la dirección
hacia la derecha) por el muelle 555. Por tal movimiento de la base
deslizante 510, la cantidad de movimiento del palpador 515 en
contacto con la superficie trasera de la lente y el palpador 517 en
contacto con la superficie delantera de la lente (la cantidad de
movimiento axial de los ejes de fijación) es detectada por un solo
codificador 542.
Se deberá indicar que, en la figura 13, el
número de referencia 50 denota una cubierta impermeable al agua, y
solamente el eje 511, los brazos de palpador 514 y 516, y los
palpadores 515 y 517 están expuestos en la cubierta impermeable al
agua 50. El número 51 denota un sellante para sellar el intervalo
entre la cubierta impermeable al agua 50 y el eje 511. Aunque se
expulse un refrigerante de una boquilla no ilustrada durante el
procesado, dado que la sección de medición de forma de lente 500
está dispuesta en la parte trasera de la cámara de procesado y en
virtud de la disposición antes descrita, es posible proporcionar
impermeabilización para los componentes eléctricos y el mecanismo
de movimiento de la sección de medición de forma de lente 500
proporcionando simplemente blindaje para el eje 511 expuesto en la
cubierta impermeable al agua 50, y así se simplifica la estructura
de impermeabilización.
A continuación, con referencia al diagrama de
bloques del sistema de control representado en la figura 18, se
describirá la operación del aparato que tiene la construcción antes
descrita.
Antes del procesado que realiza el aparato, se
efectúa la medición de la forma de la montura de lente por el
dispositivo medidor de forma de montura 2. En primer lugar, se
describirá la medición de la montura F. Aunque la sección de
sujeción de montura 200 del dispositivo medidor de forma de montura
2 es capaz de sujetar ambas porciones de la montura F y de sujetar
una sola porción de montura, aquí se describirá el caso donde se
sujetan ambas porciones de montura.
La corredera delantera 202 es empujada hacia el
lado delantero (el lado de operador) para ensanchar la distancia
entre la corredera delantera 202 y la corredera trasera 203. Una
porción superior de la montura F se coloca entre los pasadores de
fijación 231Ra y 231Rb y entre los pasadores de fijación 231La y
231Lb, mientras que una porción inferior de la montura F se coloca
entre los pasadores de fijación 230Ra y 230Rb y entre los pasadores
de fijación 230La y 230Lb. Dado que las fuerzas centrípetas para
aproximación a la línea de referencia L1 actúan constantemente en
la corredera delantera 202 y la corredera trasera 203 debido al
muelle 213, la distancia entre las dos correderas 202 y 203 se
estrecha por ello, y la montura F se mantiene con la línea de
referencia L1 como centro. Entonces, dado que la superficie de
sujeción de la sección de sujeción de montura 200 está dispuesta de
tal manera que se incline hacia adelante a lo largo de la superficie
superior del cuerpo principal 1, se facilita la colocación de la
montura F.
A la terminación de la colocación de la montura
F, se pulsa un interruptor de seguimiento de ambos ojos 412 de la
sección de panel de conmutación 410. Entonces, una unidad de control
150 en el dispositivo medidor de forma de montura 2 mueve el motor
223, y cuando gira el eje 220, los pasadores de fijación en cuatro
posiciones se cierran para fijar la montura F. A la terminación de
la fijación de la montura F, se pone en funcionamiento la sección
de medición 240 para medir la forma de la lente de la montura F. En
el caso de seguimiento de ambos ojos, la unidad de control 150
mueve la base transversalmente móvil 241 con anterioridad moviendo
el motor 244 de modo que el palpador 280 se sitúe en una posición
predeterminada en la porción derecha de la montura F. Además,
moviendo el motor 254, la base rotativa 250 gira con anterioridad
con el fin de llevar a cabo la inicialización de modo que una punta
del palpador 280 mire al lado de los pasadores de fijación 230Ra,
230Rb. Posteriormente, la base de soporte vertical 265 se sube
moviendo el motor 270 para que el palpador 280 se pueda situar a la
altura del plano de referencia de medición (en esta realización, el
plano de referencia de medición también es basculado hacia
adelante). La cantidad de movimiento al tiempo en que el palpador
280 es subido desde una posición inferior, puede ser obtenida por
la detección efectuada por el codificador 272, y la unidad de
control 150 hace que el palpador 280 se sitúe a la altura del plano
de referencia de medición en base a la información de detección del
codificador 272.
Posteriormente, la unidad de control 150 mueve
el motor 257 para mover la base móvil 260, y por ello permite que
la punta del palpador 280 se inserte en la ranura de la montura F.
Durante este movimiento, dado que se usa un motor CC como el motor
257, la corriente de accionamiento (par de accionamiento) al motor
257 puede ser controlada para proporcionar una fuerza de
accionamiento predeterminada. Por lo tanto, es posible impartir una
fuerza de presión débil de tal grado que la montura no se deforme y
que el palpador 280 no se disloque. Posteriormente, el motor de
pulso 254 se gira según cada número unitario predeterminado de
pulsos rotacionales para girar la unidad palpadora 255 juntamente
con la base rotativa 250. Como resultado de esta rotación, la base
móvil 260 se mueve juntamente con el palpador 280 a lo largo de la
dirección del carril del receptor de carril de guía 256a según el
radio vector de la ranura de montura, y su cantidad de movimiento es
detectada por el codificador 258. Además, la base de soporte
vertical 265 juntamente con el palpador 280 se mueve verticalmente
a lo largo del alabeo (curva) de la ranura de montura, y su cantidad
de movimiento es detectada por el codificador 272. A partir del
ángulo de rotación \theta del motor de pulso 254, la cantidad r
detectada por el codificador 258, y la cantidad z detectada por el
codificador 272, la forma de montura de lente se mide como (rn,
\thetan, zn) (n = 1, 2, ..., N).
Durante la medición mientras gira la unidad
palpadora 255, la unidad de control 150 controla el movimiento del
motor 257 en base a la inclinación del plano de referencia de
medición e información sobre el cambio del radio vector detectado.
A saber, dado que el plano de referencia de medición está inclinado,
el movimiento del motor 257 se cambia para cancelar una carga en la
unidad palpadora 255 en cada ángulo de rotación de la unidad
palpadora 255, haciendo por ello constante la fuerza de presión del
palpador 280 a la ranura de montura. Como con respecto a la
cantidad de cambio de la corriente de accionamiento en cada ángulo
de rotación, por ejemplo, los datos acerca de dicha corriente de
accionamiento para el motor 257 de que la posición del palpador 280
no cambia, se obtienen con anterioridad para cada ángulo de rotación
unitario. Además, una corriente de accionamiento de referencia para
aplicar una fuerza de compresión predeterminada a la ranura de
montura por el palpador 280 se determina con anterioridad usando
como una referencia el ángulo al que la unidad palpadora 255 se
mueve horizontalmente (el ángulo al que se cancela la carga de la
unidad palpadora 255). Entonces, a partir de la relación entre los
dos, es posible obtener datos sobre el cambio de la corriente de
accionamiento en cada ángulo rotacional que toma en cuenta la
inclinación. Por ejemplo, la corriente de accionamiento se cambia
con la relación de los datos de corriente de accionamiento sobre
cada ángulo a la corriente de accionamiento de referencia.
Además, la unidad de control 150 cambia la
corriente de accionamiento para el motor 257 en correspondencia con
el cambio del radio vector de la ranura de montura de modo que el
palpador 280 no se disloque durante la medición y/o se suprima la
deformación de la montura. En primer lugar, la unidad de control 150
estima un cambio del radio vector de una porción no medida de los
datos de radio vector ya medidos (rn, \thetan) (n =1, 2, ...).
Por ejemplo, una inclinación del cambio del radio vector en un punto
de medición presente se determina a partir de los datos de radio
vector ya medidos en cada ángulo predeterminado \alpha de radio
vector (por ejemplo, 3 a 5 grados). Esto se puede obtener sometiendo
datos entre posiciones en el ángulo \alpha de radio vector a
procesado de diferenciación o procesado de promediado. El cambio del
radio vector de la porción no medida se estima suponiendo que el
punto de medición en un ángulo siguiente \alpha de radio vector
de la porción no medida está situado en una extensión de la
inclinación del cambio del radio vector así determinado. Entonces,
si se estima que el radio vector cambia en la dirección en la que la
longitud del radio vector de la porción no medida es más larga, el
par de accionamiento del motor 257 se incrementa con relación al par
de accionamiento que persiste en el ángulo \alpha del radio
vector. La cantidad de cambio del par de accionamiento (corriente
de accionamiento) puede ser obtenida en correspondencia con el grado
de inclinación del cambio de radio vector, o puede ser obtenida con
el fin de aumentar el par de accionamiento una cantidad
predeterminada cada vez que la inclinación del cambio de radio
vector excede de un cierto rango. En consecuencia, la velocidad de
movimiento del palpador 280 se acelera en la dirección en la que la
longitud del radio vector es más larga, haciendo por ello posible
evitar la dislocación del palpador 280 de la ranura de montura
durante la medición.
Por otra parte, si se estima que el radio vector
cambia en la dirección en la que la longitud del radio vector de la
porción no medida es más corta, el par de accionamiento del motor
257 se debilita con relación al par de accionamiento que persiste
en el ángulo inmediatamente precedente \alpha del radio vector. La
cantidad de cambio del par de accionamiento también puede ser
determinada en correspondencia con el grado de inclinación del
cambio del radio vector, o puede ser determinada con el fin de
debilitar el par de accionamiento en una cantidad predeterminada
cada vez que la inclinación del cambio de radio vector excede de un
cierto rango. En consecuencia, es posible suprimir el aumento de la
fuerza de presión del palpador 280 aplicada a la ranura de montura,
haciendo por ello posible evitar la deformación de la montura. Se
deberá indicar que, dado que el radio vector de la montura cambia
gradualmente, si el par de accionamiento del motor 257 se debilita
gradualmente, y si el par de accionamiento es cero en último
término, es posible evitar una fuerza de presión excesiva con
respecto al cambio en la dirección en la que la longitud del radio
vector es más corta. Además, si se estima que el cambio tiene lugar
en la dirección en la que la longitud del radio vector resulta
bruscamente corta, la carga de la fuerza de presión con respecto a
la ranura de montura se puede reducir girando inversamente el motor
257.
Además, el control del accionamiento del motor
257 en el transcurso de la medición puede ser efectuado como sigue.
Por ejemplo, en la estimación del cambio del radio vector de la
porción no medida por la unidad de control 150, después de obtener
la inclinación del cambio del radio vector del punto de medición
como la dirección normal de los datos ya medidos, la estimación se
realiza suponiendo que un punto de medición siguiente está situado
en una extensión de esta dirección normal. Los datos medidos pueden
no ser datos sobre todos los ángulos, sino que pueden ser datos
sobre una cierta porción angular inmediatamente precedente.
Además, dado que un punto de inflexión en el que
la longitud del radio vector se desplaza de uno de un aumento y una
disminución al otro puede ser obtenido de los datos de radio vector
que se obtienen consecutivamente (es más preferible ver datos de un
cierto rango), el control puede ser realizado de tal manera que, a
la detección del desplazamiento de la longitud del radio vector a
un aumento, el par de accionamiento del motor 257 se incremente,
mientras que a la detección del desplazamiento de la longitud del
radio vector a una disminución, el par de accionamiento del motor
257 se debilite. Cuando la longitud del radio vector se desplaza a
una disminución, la fuerza de presión del palpador 280 actúa
fuertemente sobre la ranura de montura, el debilitamiento del par
de accionamiento de la manera antes descrita suprimirá la
deformación de la montura así como la desviación de la montura
mantenida en la sección de sujeción de montura 200.
Además, en términos de la estructura de la
montura, es muy probable que la deformación tenga lugar en el rango
del lado inferior de la montura (es decir, el lado inferior de la
montura en el estado desgastado) a un puente que conecta ambas
porciones de montura. Este rango es la porción donde el palpador 280
es propenso a dislocarse (generalmente, el radio vector cambia
gradualmente). Consiguientemente, el control se puede realizar de
tal manera que el par de accionamiento del motor para la porción
angular de este rango sea suficientemente más débil que otras
porciones de medición (la porción angular de este rango se puede
poner con anterioridad o se puede estimar a partir de los datos
medidos). De esta forma, el control del movimiento del motor 257 en
el transcurso de medición puede ser efectuado por varios
métodos.
Además del control del movimiento del motor 257,
la unidad de control 150 también controla el movimiento del motor
270 para mover verticalmente el palpador 280 en base a la
información sobre el cambio del alabeo (desplazamiento vertical) de
la ranura de montura detectada. De la misma forma que el método de
control correspondiente al cambio de la información de radio
vector, la unidad de control 150 determina la inclinación del cambio
vertical en el punto de medición presente de los datos de
movimiento vertical ya medidos (\thetan, zn) (n = 1, 2, ...), y
estima un cambio de la porción no medida suponiendo que un punto de
medición siguiente también está situado en la extensión de la
inclinación del cambio vertical. La corriente de accionamiento del
motor 270 se cambia en correspondencia con dicho cambio. Cuando se
estima que la ranura de montura cambia en la dirección hacia
arriba, el palpador 280 se sube con el fin de seguir dicho grado de
cambio. Cuando se estima que la ranura de montura cambia en la
dirección hacia abajo, el palpador 280 se baja con el fin de seguir
dicho grado de cambio. El palpador 280 puede ser movido una
cantidad predeterminada cuando se estima que el cambio vertical
excede de un cierto valor.
En virtud del control antes descrito del
movimiento de los motores 257 y 270, es posible evitar la
dislocación del palpador 280 de la ranura de montura durante la
medición, y suprimir la deformación de la montura. A la terminación
de la medición de la porción derecha de la montura F, se realiza la
medición de la porción izquierda de montura de manera similar.
Se describirá el caso donde se mide la forma de
la plantilla o de la lente simulada. La plantilla o la lente
simulada se montan en la porción de sujeción de plantilla 320 o la
porción de sujeción de copa 330 del soporte de plantilla 310 en el
procedimiento antes descrito. También en el caso de la lente
simulada, se puede montar simplemente en el soporte de plantilla
310 mediante una simple operación del botón 314 sin preparar una
parte de fijación especial.
Después de terminación del montaje en el soporte
de plantilla 310, la corredera delantera 202 es empujada
completamente hacia el lado delantero (el lado de operador) para
fijar el soporte de plantilla 310 en la superficie superior de la
chapa de sujeción 300. Dado que la pestaña 344 (348) del soporte de
plantilla 310 está enganchada con la superficie rebajada 202a de la
corredera delantera 202, el estado abierto de la corredera delantera
202 y la corredera trasera 203 es fijo. El estado abierto de la
corredera delantera 202 es detectado por el sensor 235, y se
detecta que el modo es el modo de medición de plantilla.
Después de la colocación del soporte de
plantilla 310, si la plantilla (o lente simulada) a medir es para
el ojo derecho, se pulsa un interruptor de seguimiento derecho 413
en la sección de panel de conmutación 410, mientras que si la
plantilla (o lente simulada) es para el ojo izquierdo, se pulsa un
interruptor de seguimiento izquierdo 411. A propósito, en el caso
de medición usando el soporte de plantilla 310, la parte superior
del eje medidor 290 es empujada de antemano para mantener subido el
eje medidor 290.
La unidad de control 150 mueve el motor 244 para
hacer que la sección de medición 240 se sitúe en la posición de
medición central. Posteriormente, la unidad de control 150 mueve la
base móvil 260 moviendo el motor 257 de tal manera que el eje
medidor 290 se mueva hacia el lado central. En el estado en el que
el eje medidor 290 apoya sobre la cara de extremo (borde) de la
plantilla (o lente simulada), el motor de pulso 254 se gira en cada
número unitario predeterminado de pulsos rotacionales, y se gira la
unidad palpadora 255. El eje medidor 290 se mueve según el radio
vector de la plantilla, y su cantidad de movimiento es detectada por
el codificador 258, de modo que se mide la forma deseada de la
lente.
Después de obtener la forma de lente deseada
mediante la medición de la forma de la montura o la medición de la
forma de la plantilla, el operador pulsa un interruptor de datos 421
en la sección de panel de conmutación 420, por lo que los datos
sobre la forma de lente deseada son transferidos a una memoria de
datos 161, y la forma de lente deseada es visualizada gráficamente
en una pantalla 415. Accionando conmutadores para entrada de datos
dispuestos en la sección de panel de conmutación 420, el operador
introduce datos de disposición tales como el valor PD del usuario y
datos posicionales sobre la altura del centro óptico. Además, el
operador introduce datos sobre las condiciones de procesado tales
como el material de la montura, material de la lente, y
análogos.
A la terminación de la entrada de los datos, el
operador monta la parte basal de una copa (es decir, un montaje de
fijación fijado a la lente LE) en el soporte de copa del eje de
fijación 702L, y posteriormente pulsa un interruptor de fijación
422 en la sección de panel de conmutación 420 para accionar el motor
710, que a su vez mueve el eje de fijación 702R para fijar la lente
LE. Incluso en casos donde la lente LE se tiene que sujetar de modo
que no se salga del eje de fijación 702L al tiempo de esta fijación,
dado que el interruptor de fijación 422 está dispuesto cerca del
centro en la dirección izquierda y derecha en el lado delantero de
la ventana de procesado 402 (cerca de la posición para fijar la
lente LE), el operador, mientras sujeta fácilmente la lente LE con
la mano, puede accionar fácilmente el interruptor de fijación 422
con la otra mano.
Después de terminar la fijación de la lente, el
operador pulsa un interruptor de inicio 423 para poner en marcha el
aparato. Una unidad de control principal 160 ejecuta primero la
medición de la forma de la lente usando la sección de medición de
forma de lente 500 según un programa de secuencia de procesado. La
unidad de control principal 160 mueve el motor 531 para girar el
eje 511, haciendo que los brazos de palpador 514 y 516 se coloquen
en la posición de medición de la posición retirada. En base a los
datos de forma de procesado calculados a partir de los datos
introducidos sobre la forma deseada de la lente y datos de
configuración, la unidad de control principal 160 mueve
verticalmente el carro 701 con el fin de cambiar la distancia entre
el eje de los ejes de fijación y el eje Lb que conectan el palpador
515 y el palpador 517, y hace que la lente fijada LE se sitúe entre
el palpador 515 y el palpador 517, como se representa en la figura
13. Posteriormente, el carro 701 es movido una cantidad
predeterminada hacia el lado del palpador 517 moviendo el motor 745
con el fin de hacer que el palpador 517 apoye contra la superficie
refractora delantera de la lente LE. La posición de medición
inicial de la lente LE en el lado del palpador 517 está en una
posición sustancialmente intermedia en el rango de movimiento hacia
la izquierda de la base deslizante 510, y el muelle 555 aplica
constantemente una fuerza al palpador 517 de modo que el palpador
517 apoye sobre la superficie refractora delantera de la lente
LE.
En el estado en que el palpador 517 apoya sobre
la superficie refractora delantera, el motor 722 gira la lente LE,
y el carro 701 es movido verticalmente moviendo el motor 751 en base
a los datos de forma de procesado (se cambia la distancia entre el
eje de los ejes de fijación 702L y 702R y el eje Lb). En unión con
tal rotación y movimiento de la lente LE, el palpador 517 se mueve
en la dirección izquierda y derecha a lo largo de la forma de la
superficie delantera de la lente. La cantidad de este movimiento es
detectada por el codificador 542, y se mide la forma de la
superficie refractora delantera de la lente LE (el recorrido de la
posición del borde delantero).
A la terminación del lado delantero de la lente,
la unidad de control principal 160 mueve hacia la derecha el carro
701 tal como está, y hace que el palpador 515 apoye contra la
superficie refractora trasera de la lente LE para cambiar la
superficie de medición. La posición de medición inicial de la
medición trasera está igualmente en una posición sustancialmente
intermedia en el rango de movimiento hacia la derecha de la base
deslizante 510, y se aplica constantemente una fuerza al palpador
515 de modo que el palpador 515 apoye sobre la superficie
refractora trasera de la lente LE. Posteriormente, haciendo al mismo
tiempo que la lente LE experimente una revolución, la forma de la
superficie refractora trasera (el recorrido de la posición de borde
trasero) se mide a partir de la cantidad de movimiento del palpador
515 de la misma forma que en la medición de la superficie
refractora delantera. Cuando se puede obtener la forma de la
superficie refractora delantera y la forma de la superficie
refractora trasera de la lente, se puede obtener información sobre
el grosor del borde a partir de los dos elementos de la
información. Después de la terminación de la medición de la forma
de la lente, la unidad de control principal 160 mueve el motor 531
para retirar los brazos de palpador 514 y 516.
La sección de medición de forma de lente 500 de
este aparato tiene la función de medir el diámetro exterior de la
lente, y cuando se efectúa esta medición, se realiza el
procedimiento siguiente. La unidad de control principal 160 mueve
el motor 745 para mover el carro 701 hasta que el borde superficie
de la lente LE llega a una porción superficial lateral del palpador
517. Posteriormente, en base a los datos de forma de procesado
(datos de diámetro), la lente LE se gira y el motor 751 se mueve
para mover verticalmente el carro 701, con el fin de cambiar por
ello la distancia entre el eje de los ejes de fijación 702L y 702R y
el eje Lb. Durante tal movimiento vertical del carro 701, en un
caso donde el diámetro exterior de la lente satisface la forma de
lente deseada, la superficie lateral del palpador 515 apoya sobre la
superficie de borde de la lente LE, y el brazo del palpador 514 se
eleva, de modo que el sensor 524 lo detecta. En un caso donde el
diámetro exterior de la lente es insuficiente con respecto a la
forma de lente deseada, la superficie lateral del palpador 515 no
apoya contra la superficie de borde de la lente LE. Por lo tanto, el
brazo de palpador 514 permanece colocado en el punto más bajo, y el
sensor 524 detecta la chapa sensora 525, detectando por ello la
insuficiencia del diámetro de la lente. Girando la lente LE una
revolución de esta manera, es posible detectar la insuficiencia del
diámetro de lente en toda la periferia de la lente LE.
Cuando se ha obtenido la información sobre la
insuficiencia del diámetro exterior de la lente con respecto a la
forma de lente deseada, se hace que la porción insuficiente parpadee
en la visualización gráfica de la forma de lente deseada presentada
en la pantalla 415, haciendo por ello posible notificar al operador
la porción insuficiente.
Se deberá indicar que la medición del diámetro
exterior de la lente en toda la periferia puede ser efectuada como
parte del programa de secuencia de procesado, pero solamente la
medición del diámetro exterior de la lente puede ser efectuada por
separado pulsando el interruptor 425.
A la terminación de la medición de la forma de
la lente, el procesado de la lente LE se ejecuta según los datos de
entrada de las condiciones de procesado. Por ejemplo, en un caso
donde la lente LE es de plástico, la unidad de control principal
160 mueve el carro 701 por medio del motor 745 de modo que la lente
LE se ponga sobre la muela abrasiva áspera 602b, y mueve
verticalmente el carro 701 en base a los datos de forma de procesado
para realizar el procesado. En el caso de realizar biselado, la
unidad de control principal 160 controla el movimiento del carro
701 en base a los datos de biselado obtenidos de los datos de forma
de la lente, y permite efectuar el procesado de acabado de biselado
con la muela abrasiva de acabado 602c. Los datos de biselado son
calculados por la unidad de control principal 160 en base a los
datos de forma de la lente y los datos de forma deseada de la
lente.
Como se ha descrito anteriormente, según la
invención, es posible efectuar la medición suprimiendo al mismo
tiempo la deformación de la montura de gafas y sin hacer que el
palpador se disloque de la ranura de la montura de gafas. Además,
dado que el dispositivo medidor de forma de montura de gafa se puede
poner en una forma inclinada, se facilita el grado de libertad en
la disposición del dispositivo y la colocación de la montura de
gafas en el dispositivo.
Claims (10)
1. Un dispositivo medidor de forma de montura de
gafa (240) para medir una forma de montura de lente de una montura
de gafas, incluyendo dicho dispositivo:
medios de sujeción (200) para sujetar la montura
en una condición predeterminada;
un palpador (280) móvil mientras se contiene en
contacto con una ranura de montura de la montura mantenida por los
medios de sujeción;
medios medidores (258) para obtener información
sobre el radio vector de la montura en base a una cantidad de
movimiento del palpador; caracterizado por
primeros medios de movimiento que tienen un
primer motor (252) para mover el palpador (280) en una dirección
del radio vector de la montura;
medios de control para controlar de forma
variable el accionamiento del primer motor (252) durante la medición
en base a la información sobre el radio vector obtenido por los
medios de medición (258).
2. El dispositivo según la reivindicación 1,
donde los medios de control estiman el cambio del radio vector de
una porción no medida de la montura en base a información sobre el
radio vector de una porción medida de la montura, y controlan de
forma variable el accionamiento del primer motor (257) en base al
cambio así estimado del radio vector.
3. El dispositivo según la reivindicación 2,
donde los medios de control incrementan el par de accionamiento del
primer motor (257) si se estima que el radio vector de la porción no
medida es más largo, y disminuye el par de accionamiento del primer
motor si se estima que el radio vector de la porción no medida es
más corto.
4. El dispositivo según la reivindicación 1,
incluyendo además:
medios de movimiento circunferencial para mover
circunferencialmente el palpador (280) mientras se mantiene en
contacto con la ranura de montura; y
primeros medios de detección para detectar una
cantidad de movimiento del palpador en la dirección del radio
vector,
donde los medios de medición obtienen
información sobre el radio vector en base al resultado de la
detección por los primeros medios de detección.
5. El dispositivo según la reivindicación 1,
incluyendo además:
segundos medios de movimiento que tienen un
segundo motor para mover el palpador (280) en una dirección de
alabeo de la montura, que es perpendicular a la dirección del radio
vector,
donde los medios de medición obtienen
información sobre el alabeo de la montura en base a una cantidad de
movimiento del palpador (280), y
donde los medios de control controlan de forma
variable el accionamiento del segundo motor durante la medición en
base a la información sobre el alabeo de la montura obtenida por los
medios de medición.
6. El dispositivo según la reivindicación 5,
donde los medios de control estiman el cambio del alabeo de una
porción no medida de la montura en base a información sobre el
alabeo de una porción medida de la montura, y controlan de forma
variable el accionamiento del segundo motor (270) en base al cambio
así estimado del alabeo.
7. El dispositivo según la reivindicación 6,
donde los medios de control mueven el segundo motor (270) para
mover el palpador (280) hacia arriba si se estima que el alabeo de
la porción no medida ha cambiado hacia arriba, y mueve el segundo
motor para mover el palpador hacia abajo si se estima que el alabeo
de la porción no medida ha cambiado hacia abajo.
8. El dispositivo según la reivindicación 5,
incluyendo además:
medios de movimiento circunferencial para mover
circunferencialmente el palpador (280) mientras se mantiene en
contacto con la ranura de montura; y
segundos medios de detección para detectar una
cantidad de movimiento del palpador en la dirección del alabeo,
donde los medios de medición obtienen
información sobre el alabeo en base al resultado de la detección por
los segundos medios de detección.
9. El dispositivo según la reivindicación 1,
donde los medios de sujeción sujetan la montura a lo largo de un
plano de referencia de medición que tiene una inclinación
predeterminada con respecto a un plano horizontal, el primer motor
(257) es capaz de mover el palpador en una dirección a lo largo del
plano de referencia de medición, y los medios de control controlan
de forma variable el primer motor durante la medición en base a un
estado de inclinación del plano de referencia de medición.
10. Un aparato de procesar lentes de gafas,
provisto del dispositivo medidor de forma de montura de gafa de la
reivindicación 1, para procesar una lente de gafas en base a la
información obtenida sobre el radio vector de una montura de gafas,
incluyendo el aparato:
medios de procesado de lente que tienen una
muela abrasiva rotativa (602), y un eje de giro de lente para
sujetar y girar la lente; y
medios de procesado de control para controlar
los medios de procesado de lente en base a la información obtenida
sobre el radio vector.
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