ES2237368T3 - Aparato de procesado de lentes para gafas. - Google Patents

Aparato de procesado de lentes para gafas.

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ES2237368T3
ES2237368T3 ES00114550T ES00114550T ES2237368T3 ES 2237368 T3 ES2237368 T3 ES 2237368T3 ES 00114550 T ES00114550 T ES 00114550T ES 00114550 T ES00114550 T ES 00114550T ES 2237368 T3 ES2237368 T3 ES 2237368T3
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Ryoji Shibata
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Nidek Co Ltd
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Abstract

Un aparato de procesado de lente de gafa para procesar una periferia de una lente de gafa, incluyendo: medios rotativos de lente (702) para sujetar y girar la lente; un eje rotativo de muela abrasiva de achaflanado (830) que soporta axialmente al menos una muela abrasiva de achaflanado (840) y que tiene un eje rotacional diferente de un eje alrededor del que pueden girar una muela abrasiva basta (602a) y una muela abrasiva de acabado (602c); medios de movimiento para mover la muela abrasiva de achaflanado entre una posición retirada y una posición de procesado; medios de empuje para empujar la muela abrasiva de achaflanado hacia la lente durante el procesado de achaflanado; medios detectores para obtener datos de posición de una porción de esquina de la periferia de la lente en base a datos de forma deseada de la lente de una montura de gafa o una plantilla y datos de disposición de la lente con respecto a una forma deseada de lente; caracterizado por medios aritméticos para obtener datos de posición de un punto de contacto entre la lente y la muela abrasiva de achaflanado con respecto a un ángulo rotacional de la lente en base a los datos de posición de la porción de esquina de la periferia así obtenidos y datos de configuración de una superficie de procesado de la muela abrasiva de achaflanado, y obtener datos de velocidad rotacional de lente para hacer una velocidad de movimiento del punto de contacto sustancialmente constante en base a los datos de posición del punto de contacto así obtenidos; y medios de control para controlar la operación de los medios rotativos de lente en base a los datos de velocidad rotacional de lente así obtenidos.

Description

Aparato de procesado de lentes para gafas.
Antecedentes de la invención
La presente invención se refiere a un aparato de procesado de lente de gafa para procesar un borde periférico de una lente de gafa (véase por ejemplo US-A-5 148 637).
Se conoce un aparato de procesado de lente de gafa para procesar un borde periférico de una lente de gafa en conformidad con la forma de una montura de gafa. Con este tipo de aparato, la lente de gafa, después de ser procesada en basto, se somete a procesado de acabado con una muela abrasiva de acabado, pero puesto que la lente procesada tiene esquinas en ambos lados, las esquinas también se someten a achaflanado.
Convencionalmente, este achaflanado es realizado manualmente por un operador utilizando la llamada pulidora de mano que tiene una muela abrasiva cónica rotativa. Además, hay otro tipo de aparato de procesado en el que una muela abrasiva de achaflanado se ha previsto por separado de la muela abrasiva de rectificado, y el achaflanado se efectúa aplicando una carga fija entre la muela abrasiva de achaflanado y la lente al mismo tiempo que gira la lente mantenida en un eje rotativo de lente (eje de fijación de lente).
Sin embargo, el achaflanado manual usando la pulidora de mano no es fácil de efectuar, y se requieren conocimientos especializados para llevar a cabo una cantidad deseada de achaflanado, de manera que es difícil que una persona inexperta en el procesado efectúe un achaflanado satisfactorio.
Además, con el aparato en el que se aplica una carga fija entre la muela abrasiva de achaflanado y la lente, puesto que la velocidad rotativa de la lente es generalmente fija, hay casos en los que no se puede realizar una cantidad deseada de achaflanado.
Resumen de la invención
En vista de los problemas antes descritos de la técnica convencional, un objeto de la invención es proporcionar un aparato de procesado de lente de gafa que hace posible efectuar fácilmente el achaflanado satisfactorio.
Otro objeto de la invención es proporcionar un aparato de procesado de lente de gafa que se utiliza conjuntamente con un mecanismo de ranurar y hace posible efectuar un achaflanado útil.
La presente invención proporciona los dispositivos siguientes:
(1) Un aparato de procesado de lente de gafa para procesar una periferia de una lente de gafa, incluyendo:
medios rotativos de lente para sujetar y girar la lente;
un eje rotativo de muela abrasiva de achaflanado que soporta axialmente al menos una muela abrasiva de achaflanado y que tiene un eje rotacional diferente de un eje alrededor del que pueden girar una muela abrasiva basta y una muela abrasiva de acabado;
medios de movimiento para mover la muela abrasiva de achaflanado entre una posición retirada y una posición de procesado;
medios de empuje para empujar la muela abrasiva de achaflanado hacia la lente durante el procesado de achaflanado;
medios detectores para obtener datos de posición de una porción de esquina de la periferia de la lente en base a datos de forma deseada de la lente de una montura de gafa o una plantilla y datos de disposición de la lente con respecto a una forma deseada de lente;
medios aritméticos para obtener datos de posición de un punto de contacto entre la lente y la muela abrasiva de achaflanado con respecto a un ángulo rotacional de la lente en base a los datos de posición de la porción de esquina de la periferia así obtenidos y datos de configuración de una superficie de procesado de la muela abrasiva de achaflanado, y obtener datos de velocidad rotacional de lente para hacer una velocidad de movimiento del punto de contacto sustancialmente constante en base a los datos de posición del punto de contacto así obtenido; y
medios de control para controlar la operación de los medios rotativos de lente en base a los datos de velocidad rotacional de lente así obtenidos.
(2) El aparato de procesado de lente de gafa de (1), donde el eje rotativo de muela abrasiva de achaflanado soporta coaxialmente la muela abrasiva de achaflanado y una muela abrasiva de ranurar.
(3) El aparato de procesado de lente de gafa de (2), donde el eje rotativo de muela abrasiva de achaflanado soporta axialmente las muelas abrasivas de achaflanado y la muela abrasiva de ranurar interpuesta entre las muelas abrasivas de achaflanado, teniendo cada una de las muelas abrasivas de achaflanado una superficie de procesado de diámetro disminuido puesto que está situada más lejos de la muela abrasiva de ranurar.
(4) El aparato de procesado de lente de gafa de (1), donde el eje rotativo de muela abrasiva de achaflanado está inclinado con relación a un eje rotacional de los medios rotativos de lente.
(5) El aparato de procesado de lente de gafa de (4), donde el eje rotativo de muela abrasiva de achaflanado está inclinado a un ángulo de aproximadamente 8 grados con relación al eje rotacional de los medios rotativos de lente.
(6) El aparato de procesado de lente de gafa de (1), donde el eje rotativo de muela abrasiva de achaflanado soporta coaxialmente la muela abrasiva de achaflanado y una muela abrasiva de ranurar, y se inclina con relación a un eje rotacional de los medios rotativos de lente de manera que la muela abrasiva de ranurar se extienda a lo largo de una curvatura de un plano óptico de la lente.
(7) El aparato de procesado de lente de gafa de (1), incluyendo además:
una tecla de entrada para cambiar una cantidad de achaflanado;
donde los medios aritméticos obtienen los datos de velocidad rotacional de lente según la cantidad de achaflanado designada por la tecla de entrada.
(8) El aparato de procesado de lente de gafa de (1), incluyendo además:
una tecla de entrada para cambiar una cantidad de achaflanado;
donde los medios de control controlan el número de rotaciones de la lente requerido para el procesado de achaflanado según la cantidad de achaflanado designada por la tecla de entrada.
(9) El aparato de procesado de lente de gafa de (1), incluyendo además:
medios selectores para seleccionar si el procesado de achaflanado se lleva a cabo o no.
(10) El aparato de procesado de lente de gafa de (1), donde:
los medios aritméticos obtienen datos de procesado de achaflanado en base a datos de radio vector y datos de posición de borde periférico basados en los datos de forma deseada de la lente y los datos de disposición; y
los medios de control controlan, en base a los datos de procesado de achaflanado así obtenidos, una distancia de eje a eje entre un eje rotacional de los medios rotativos de lente y el eje rotacional del eje rotativo de muela abrasiva de achaflanado, y una posición relativa de la lente con respecto a la muela abrasiva de achaflanado en una dirección del eje rotacional de la lente.
(11) El aparato de procesado de lente de gafa de (1), donde:
el eje rotativo de muela abrasiva de achaflanado soporta coaxialmente la muela abrasiva de achaflanado y una muela abrasiva de ranurar;
los medios aritméticos obtienen datos de procesado de ranurado en base a datos de radio vector y datos de posición de borde periférico basados en los datos de forma deseada de la lente y los datos de disposición; y
los medios de control controlan, en base a los datos de procesado de ranurado así obtenidos, una distancia de eje a eje entre un eje rotacional de los medios rotativos de lente y el eje rotacional del eje rotativo de muela abrasiva de achaflanado, y una posición relativa de la lente con respecto a la muela abrasiva de ranurar en una dirección del eje rotacional de la lente.
La presente descripción se refiere a la materia contenida en la Solicitud de Patente japonesa número Hei. 11-193768 (presentada el 7 de julio de 1999), que se incorpora expresamente aquí por referencia en su totalidad.
Breve descripción de los dibujos
La figura 1 es un diagrama que ilustra la configuración externa de un aparato de procesado de lente de gafa según la invención.
La figura 2 es una vista en perspectiva que ilustra la disposición de una sección de procesado de lente dispuesta en una carcasa de un cuerpo principal del aparato.
La figura 3 es un diagrama esquemático de porciones esenciales de una sección de carro.
La figura 4 es una vista, tomada desde la dirección de la flecha E en la figura 2, de la sección de carro.
La figura 5 es una vista desde arriba de una sección de medición de forma de lente.
La figura 6 es una vista en alzado lateral izquierdo de la figura 5.
La figura 7 es una vista que ilustra porciones esenciales de la superficie lateral derecha representada en la figura 5.
La figura 8 es una vista en sección transversal tomada a lo largo de la línea F-F en la figura 5.
La figura 9 es un diagrama que explica el estado del movimiento a izquierda y derecha de la sección de medición de forma de lente.
La figura 10 es una vista en alzado frontal de una sección de mecanismo de achaflanado y ranurado.
La figura 11 es una vista en planta desde arriba de la sección de mecanismo de achaflanado y ranurado.
La figura 12 es una vista en alzado lateral izquierdo de la sección de mecanismo de achaflanado y ranurado.
La figura 13 es un diagrama de bloques de un sistema de control del aparato.
La figura 14 es un diagrama que ilustra la relación de la distancia de movimiento de un punto de contacto entre la lente y una muela abrasiva con respecto a la rotación de la lente.
Y la figura 15 es un diagrama de flujo que explica el cálculo de información sobre la velocidad de rotación angular de la lente para hacer sustancialmente constante la velocidad de movimiento del punto de contacto entre la muela abrasiva de achaflanado y la lente.
Descripción de la realización preferida
A continuación, se describirá una realización de la invención.
(1) Construcción general
La figura 1 es un diagrama que ilustra la configuración externa de un aparato de procesado de lente de gafa según la invención. Un dispositivo medidor de forma de montura de gafa 2 se incorpora en una porción trasera superior derecha de un cuerpo principal 1 del aparato. Como el aparato medidor de forma de montura 2 se puede usar el descrito en USP 5.228.242, 5.333.412, USP 5.347.762 (Re. 35.898), etc, cuyo cesionario es el mismo que el de la presente solicitud. Una sección de panel de conmutación 410 que tiene interruptores para poner en funcionamiento el dispositivo medidor de forma de montura 2 y una pantalla 415 para visualizar información de procesado y análogos están dispuestos delante del dispositivo medidor de forma de montura 2. Además, el número de referencia 420 denota una sección de panel de conmutación que tiene varios interruptores para introducir condiciones de procesado y análogos y para dar instrucciones para el procesado, y el número 402 denota una ventana abrible para una cámara de procesado.
La figura 2 es una vista en perspectiva que ilustra la disposición de una sección de procesado de lente dispuesta en la carcasa del cuerpo principal 1. Una unidad de carro 700 está montada en una base 10, y una lente objeto LE fijada por un par de ejes de fijación de lente de un carro 701 es rectificada por un grupo de muelas abrasivas 602 unidas a un eje rotativo 601. El grupo de muelas abrasivas 602 incluye una muela abrasiva basta 602a para lentes de vidrio, una muela abrasiva basta 602b para lentes de plástico, y una muela abrasiva de acabado 602c para procesado de biselado y procesado plano. El eje rotativo 601 está unido rotativamente a la base 10 por un husillo 603. Una polea 604 está unida a un extremo del eje rotativo 601, y está conectada mediante una correa 605 a una polea 607 que está unida a un eje rotativo de un motor rotativo de muela abrasiva 606.
Se ha dispuesto una sección de medición de forma de lente 500 en la parte trasera del carro 701. Además, se ha dispuesto una sección de mecanismo de achaflanado y ranurado 800 en el lado delantero.
(2) Construcción de varias secciones (A) Sección de carro
La construcción de la sección de carro 700 se describirá con referencia a las figuras 2, 3 y 4. La figura 3 es un diagrama esquemático de porciones esenciales de la sección de carro 700, y la figura 4 es una vista, tomada desde la dirección de la flecha E en la figura 2, de la sección de carro 700.
El carro 701 es capaz de girar la lente LE mientras la fija con dos ejes de fijación de lente (ejes rotativos de lente) 702L y 702R, y puede deslizar rotativamente con respecto a un eje de carro 703 que está fijado a la base 10 y que se extiende en paralelo al eje rotativo de muela abrasiva 601. Después, se describirá un mecanismo de fijación de lente y un mecanismo rotativo de lente así como un mecanismo de movimiento de eje X y un mecanismo de movimiento de eje Y del carro 701 suponiendo que la dirección en la que el carro 701 se desplaza en paralelo al eje rotativo de muela abrasiva 601 es el eje X, y la dirección para cambiar la distancia de eje a eje entre los ejes de fijación (702L, 702R) y el eje rotativo de muela abrasiva 601 por la rotación del carro 701 es el eje Y.
Mecanismo de fijación de lente y mecanismo de rotación de lente
El eje de fijación 702L y el eje de fijación 702R se sujetan rotativamente coaxialmente por un brazo izquierdo 701L y un brazo derecho 701R, respectivamente, del carro 701. Un motor de fijación 710 está fijado al centro de la superficie superior del brazo derecho 701R, y la rotación de una polea 711 unida a un eje rotativo del motor 710 gira un tornillo de alimentación 713, que se sujeta rotativamente dentro del brazo derecho 701R, por medio de una correa 712. Una tuerca de alimentación 714 se desplaza en la dirección axial por la rotación del tornillo de alimentación 713. Como resultado, el eje de fijación 702R conectado a la tuerca de alimentación 714 se puede mover en la dirección axial, de manera que la lente LE se fije por los ejes de fijación 702L y 702R.
Un bloque rotativo 720 para unir un motor, que puede girar alrededor del eje del eje de fijación 702L, está unido a una porción de extremo izquierdo del brazo izquierdo 701L, y el eje de fijación 702L se pasa mediante el bloque 720, estando fijado un engranaje 721 al extremo izquierdo del eje de fijación 702L. Un motor 722 para la rotación de la lente está fijado al bloque 720, y cuando el motor 722 gira el engranaje 721 mediante un engranaje 724, la rotación del motor 720 se transmite al eje de fijación 702L. Una polea 726 está unida al eje de fijación 702L dentro del brazo izquierdo 701L. La polea 726 está conectada por medio de una correa temporizadora 731a a una polea 703a fijada a un extremo izquierdo de un eje rotativo 728, que se mantiene rotativamente en la parte trasera del carro 701. Además, una polea 703b fijada a un extremo derecho del eje rotativo 728 está conectada por medio de una correa temporizadora 731b a una polea 733 que está unida al eje de fijación 702R de manera que pueda deslizar en la dirección axial del eje de fijación 702R dentro del brazo derecho 701R. En virtud de esta disposición, el eje de fijación 702L y el eje de fijación 702R se giran sincrónicamente.
Mecanismo de movimiento de eje X y mecanismo de movimiento de eje Y del carro
El eje de carro 703 está provisto de un brazo móvil 740 que puede deslizar en su dirección axial de manera que el brazo 740 se pueda mover en la dirección del eje X (en la dirección axial del eje 703) junto con el carro 701. Además, el brazo 740 puede deslizar en su posición frontal en y a lo largo de un eje de guía 741 que está fijado a la base 10 en una relación posicional paralela al eje 703. Una cremallera 743 que se extiende en paralelo al eje 703 está unida a una porción trasera del brazo 740, y esta cremallera 743 engrana con un piñón 746 unido a un eje rotativo de un motor 745 para mover el carro en la dirección del eje X, estando fijado el motor 745 a la base 10. En virtud de la disposición antes descrita, el motor 745 es capaz de mover el carro 701 junto con el brazo 740 en la dirección axial del eje 703 (en la dirección del eje X).
Como se representa en la figura 3(b), un bloque basculante 750 está unido al brazo 740 de manera que pueda girar alrededor del eje La que está en alineación con el centro rotacional de las muelas abrasivas 602. La distancia del centro del eje 703 al eje La y la distancia del centro del eje 703 al centro rotacional del eje de fijación (702L, 702R) se establecen de manera que sean idénticas. Un motor de movimiento de eje Y 751 está unido al bloque basculante 750, y la rotación del motor 751 se transmite por medio de una polea 752 y una correa 753 a un tornillo hembra 755 mantenido rotativamente en el bloque basculante 750. Un tornillo de alimentación 756 se introduce en una porción roscada del tornillo hembra 755 en engrane con él, y el tornillo de alimentación 756 se desplaza verticalmente por la rotación del tornillo hembra 755.
Un bloque de guía 760 que apoya sobre una superficie de extremo inferior del bloque de unión de motor 720 está fijado a un extremo superior del tornillo de alimentación 756, y el bloque de guía 760 se mueve a lo largo de dos ejes de guía 758a y 758b implantados en el bloque basculante 750. Por consiguiente, cuando el bloque de guía 760 se mueve verticalmente junto con el tornillo de alimentación 756 por la rotación del motor 751, es posible cambiar la posición vertical del bloque 720 que apoya sobre el bloque de guía 760. Como resultado, también se puede cambiar la posición vertical del carro 701 unido al bloque 720 (a saber, el carro 701 gira alrededor del eje 703 para cambiar la distancia de eje a eje entre los ejes de fijación (702L, 702R) y el eje rotativo de muela abrasiva 601). Un muelle 762 se extiende entre el brazo izquierdo 701L y el brazo 740, de manera que el carro 701 sea empujado constantemente hacia abajo para impartir presión de procesado sobre la lente LE. Aunque la fuerza de empuje hacia abajo actúa en el carro 701, el descenso del carro 701 está limitado de tal manera que el carro 701 solamente se pueda bajar a la posición en la que el bloque 720 apoya sobre el bloque de guía 760. Un sensor 764 para detectar un extremo de procesado está unido al bloque 720, y el sensor 764 detecta el extremo de procesado (estado rectificado) detectando la posición de una chapa sensora 765 unida al bloque de guía 760.
(B) Sección de medición de forma de lente
Con referencia a las figuras 5 a 8, se describirá la construcción de la sección de medición de forma de lente 500. La
figura 5 es una vista desde arriba de la sección de medición de forma de lente, la figura 6 es una vista en alzado lateral izquierdo de la figura 5, y la figura 7 es una vista que ilustra porciones esenciales de la superficie lateral derecha repre-
sentada en la figura 5. La figura 8 es una vista en sección transversal tomada a lo largo de la línea F-F en la figura 5.
Un bloque de soporte 501 está dispuesto verticalmente en la base 10. Una base deslizante 510 se mantiene en el bloque de soporte 501 de manera que pueda deslizar en la dirección izquierda-derecha (en una dirección paralela a los ejes de fijación) por medio de un par de porciones superior e inferior de carril de guía 502a y 502b. Una chapa lateral que se extiende hacia adelante 510a está formada integralmente en un extremo izquierdo de la base deslizante 510, y un eje 511 que tiene una relación posicional paralela a los ejes de fijación 702L y 702R está unido rotativamente a la chapa lateral 510a. Un brazo palpador 514 que tiene un palpador 515 para medir la superficie trasera de lente está fijado a una porción derecha de extremo del eje 511, mientras que un brazo palpador 516 que tiene un palpador 517 para medir la superficie frontal de lente está fijado al eje 511 en una posición cerca de su centro. El palpador 515 y el palpador 517 tienen una forma cilíndrica hueca, una porción de extremo distal de cada uno de los palpadores está cortada oblicuamente como se representa en la figura 5, y la punta cortada oblicuamente entra en contacto con la superficie trasera o superficie frontal de la lente LE. Los puntos de contacto del palpador 515 y el palpador 517 están uno enfrente de otro, y el intervalo entremedio está dispuesto de manera que sea constante. A propósito, el eje Lb que conecta el punto de contacto del palpador 515 y el punto de contacto del palpador 517 está en una relación posicional paralela predeterminada al eje de los ejes de fijación (702L, 702R) en la medición de estado representada en la figura 5. Además, el palpador 515 tiene una porción cilíndrica hueca ligeramente más larga, y la medición se efectúa haciendo que su superficie lateral apoye sobre una superficie de borde de la lente LE durante la medición del diámetro externo de la lente.
Un engranaje pequeño 520 está fijado a una porción próxima del eje 511, y un engranaje grande 521 dispuesto rotativamente en la chapa lateral 510a engrana con el engranaje pequeño 520. Un muelle 523 se extiende entre el engranaje grande 521 y una porción inferior de la chapa lateral 510a, de manera que el engranaje grande 521 sea empujado constantemente en la dirección de giro hacia la derecha en la figura 7 por el muelle 523. A saber, los brazos 514 y 516 son empujados de manera que giren hacia abajo por medio del engranaje pequeño 520.
Se ha formado una ranura 503 en la chapa lateral 510a, y un pasador 527 que está fijado excéntricamente al engranaje grande 521 se pasa a través de la ranura 503. Una primera chapa móvil 528 para girar el engranaje grande 521 está unida al pasador 527. Se ha formado un agujero alargado 528a sustancialmente en el centro de la primera chapa móvil 528, y un pasador fijo 529 fijado a la chapa lateral 510a se engancha en el agujero alargado 528a.
Además, un motor 531 para rotación del brazo está unido a una chapa trasera 501a que se extiende en la parte trasera del bloque de soporte 501, y un pasador excéntrico 533 en una posición excéntrica del eje rotativo está unido a un elemento rotativo 532 previsto en un eje rotativo del motor 531. Una segunda chapa móvil 535 para mover la primera chapa móvil 528 en la dirección hacia atrás y hacia adelante (en la dirección izquierda y derecha en la figura 6) está unida al pasador excéntrico 533. Se ha formado un agujero alargado 535a sustancialmente en el centro de la segunda chapa móvil 535, y un pasador fijo 537 que está fijado a la chapa trasera 501a se engancha en el agujero alargado 535a. Un rodillo 538 está unido rotativamente a una porción de extremo de la segunda chapa móvil 535.
Cuando el pasador excéntrico 533 se gira hacia la derecha desde el estado representado en la figura 6 por la rotación del motor 531, la segunda chapa móvil 535 se mueve hacia adelante (hacia la derecha en la figura 6) siendo guiada por el pasador fijo 537 y el agujero alargado 535a. Puesto que el rodillo 538 apoya sobre la cara de extremo de la primera chapa móvil 528, el rodillo 538 mueve la primera chapa móvil 528 también en la dirección hacia adelante debido al movimiento de la segunda chapa móvil 535. Como resultado de este movimiento, la primera chapa móvil 528 gira el engranaje grande 521 por medio del pasador 527. A su vez, la rotación del engranaje grande 521 hace que los brazos palpadores 514 y 516 unidos al eje 511 se retiren a un estado vertical. El accionamiento realizado por el motor 531 a esta posición retirada se determina cuando un microinterruptor no ilustrado detecta la posición girada del elemento rotativo 532.
Si el motor 531 se gira a la inversa, la segunda chapa móvil 535 se empuja hacia atrás, el engranaje grande 521 se gira al ser empujado por el muelle 523, y los brazos palpadores 514 y 516 se inclinan hacia el lado delantero. La rotación del engranaje grande 521 se limita cuando el pasador 527 entra en contacto con una superficie de extremo de la ranura 503 formada en la chapa lateral 510a, determinando por ello las posiciones de medición de los brazos palpadores 514 y 516. La rotación de los brazos palpadores 514 y 516 hasta estas posiciones de medición se detecta cuando la posición de una chapa sensora 525 unida al engranaje grande 521 es detectada por un sensor 524 unido a la chapa lateral 510a, como se representa en la figura 7.
Con referencia a las figuras 8 y 9 se describirá un mecanismo de movimiento a izquierda y derecha de la base deslizante 510 (brazos palpadores 514, 515). La figura 9 es un diagrama que ilustra el estado del movimiento a izquierda y derecha.
Se ha formado un agujero 510b en la base deslizante 510, y se ha dispuesto una cremallera 540 en un extremo inferior del agujero 510b. La cremallera 540 engrana con un piñón 543 de un codificador 542 fijado al bloque de soporte 501, y el codificador 542 detecta la dirección del movimiento a izquierda y derecha y la cantidad de movimiento de la base deslizante 510. Una chapa de accionamiento en forma de cheurón 551 y una chapa de accionamiento en forma de cheurón invertido 553 están unidas a una superficie de pared del bloque de soporte 501, que está expuesta a través del agujero 510b en la base deslizante 510, de manera que pueda girar alrededor de un eje 552 y un eje 554, respectivamente. Un muelle 555 que tiene fuerzas de empuje en las direcciones en las que la chapa de accionamiento 551 y la chapa de accionamiento 553 se aproximan una a otra, se extiende entre las dos chapas de accionamiento 551 y 553. Además, un pasador limitador 557 está embebido en la superficie de pared del bloque de soporte 501, y cuando no actúa una fuerza externa en la base deslizante 510, una cara de extremo superior 551a de la chapa de accionamiento 551 y una cara de extremo superior 553a de la chapa de accionamiento 553 están en un estado de apoyo sobre el pasador limitador 557, y este pasador limitador 557 sirve como un origen del movimiento a izquierda y derecha.
Mientras tanto, un pasador de guía 560 está fijado a una porción superior de la base deslizante 510 en una posición entre la cara de extremo superior 551a de la chapa de accionamiento 551 y la cara de extremo superior 553a de la chapa de accionamiento 553. Cuando una fuerza de movimiento hacia la derecha actúa sobre la base deslizante 510, como se representa en la figura 9(a), el pasador de guía 560 apoya sobre la cara de extremo superior 553a de la chapa de accionamiento 553, haciendo que la chapa de accionamiento 553 bascule hacia la derecha. Entonces, puesto que la chapa de accionamiento 551 se fija por el pasador limitador 557, la base deslizante 510 es empujada en la dirección de retorno al origen de movimiento a izquierda y derecha (en la dirección hacia la izquierda) por el muelle 555. Por otra parte, cuando una fuerza de movimiento hacia la izquierda actúa sobre la base deslizante 510, como se representa en la figura 9(b), el pasador de guía 560 apoya sobre la cara de extremo superior 551a de la chapa de accionamiento 551, y la chapa de accionamiento 551 se bascula hacia la izquierda, pero la chapa de accionamiento 553 se fija por el pasador limitador 557. Por consiguiente, la base deslizante 510 es empujada entonces en la dirección de retorno al origen de movimiento a izquierda y derecha (en la dirección hacia la derecha) por el muelle 555. La cantidad de movimiento del palpador 515 en contacto con la superficie trasera de lente y el palpador 517 en contacto con la superficie frontal de lente (la cantidad de movimiento axial de los ejes de fijación) se detecta por un solo codificador 542 a partir de dicho movimiento de la base deslizante 510.
Se deberá observar que, en la figura 5, el número de referencia 50 denota una cubierta impermeable al agua, y solamente el eje 511, los brazos palpadores 514 y 516, y los palpadores 515 y 517 están expuestos en la cubierta impermeable al agua 50. El número 51 denota un sellante para cerrar herméticamente el intervalo entre la cubierta estanca al agua 50 y el eje 511. Aunque se expulse un refrigerante desde una boquilla no ilustrada durante el procesado, puesto que la sección de medición de forma de lente 500 está dispuesta en la parte trasera de la cámara de procesado y en virtud de la disposición antes descrita, es posible lograr estanqueidad para los componentes eléctricos y el mecanismo de movimiento de la sección de medición de forma de lente 500 disponiendo simplemente un protector para el eje 511 expuesto en la cubierta impermeable al agua 50, y así se simplifica la estructura estanca al agua.
(C) Sección del mecanismo de achaflanado y ranurado
Con referencia a las figuras 10 a 12, se describirá la construcción de la sección de mecanismo de achaflanado y ranurado 800. La figura 10 es una vista en alzado frontal de la sección de mecanismo de achaflanado y ranurado 800. La figura 11 es una vista desde arriba; y la figura 12 es una vista en alzado lateral izquierdo.
Una chapa fija 802 para unir los varios elementos está fijada a un bloque de soporte 801 fijado a la base 10. Un motor de pulsos 805 para girar un brazo 820 (que se describirá más adelante) para mover una sección de muela abrasiva 840 a una posición de procesado y una posición retirada está fijado en un lado superior izquierdo de la chapa fija 802 por cuatro espaciadores de columna 806. Un elemento de sujeción 811 para mantener rotativamente un elemento de rotación de brazo 810 está unido a una porción central de la chapa fija 802, y un engranaje grande 813 está fijado al elemento de rotación de brazo 810 que se extiende al lado izquierdo de la chapa fija 802. Un engranaje 807 está unido a un eje rotativo del motor 805, y la rotación del engranaje 807 por el motor 805 se transmite al engranaje grande 813 mediante un engranaje loco 815, girando por ello el brazo 820 unido al elemento de rotación de brazo 810.
Además, un motor rotativo de muela abrasiva 821 está fijado a una parte trasera (lado izquierdo en la figura 10) del engranaje grande 813, y el motor 821 gira junto con el engranaje grande 813. Un eje rotativo del motor 821 está conectado a un eje 823 que se sujeta rotativamente dentro del elemento de rotación de brazo 810, y una polea 824 está unida al otro extremo del eje 823 que se extiende al interior del brazo 820. Además, un elemento de sujeción 831 para mantener rotativamente un eje rotativo de muela abrasiva 830 está unido a un extremo distal del brazo 820, y una polea 832 está unida a un extremo izquierdo (lado izquierdo en la figura 11) del eje rotativo de muela abrasiva 830. La polea 832 está conectada a la polea 824 por una correa 835, de manera que la rotación del motor 821 se transmite al eje rotativo de muela abrasiva 830.
La sección de muela abrasiva 840 está montada en un extremo derecho del eje rotativo de muela abrasiva 830. La sección de muela abrasiva 840 se construye de manera que una muela abrasiva de achaflanado 840a para una superficie trasera de lente, una muela abrasiva de achaflanado 840b para una superficie frontal de lente, y una muela abrasiva de ranurar 840c dispuesta entre los dos muelas abrasivas de achaflanado 840a y 840b se formen integralmente. El diámetro de la muela abrasiva de ranurar 840c es aproximadamente 30 mm, y las muelas abrasivas de achaflanado 840a y 840b en ambos lados tienen superficies inclinadas de procesado de tal manera que sus diámetros sean gradualmente menores hacia sus lados exteriores con la muela abrasiva de ranurar 840c como el centro.
Se deberá observar que el eje rotativo de muela abrasiva 830 está dispuesto de manera que se incline aproximadamente 8 grados con respecto a la dirección axial de los ejes de fijación 702L y 702R, de manera que la ranura se pueda formar fácilmente a lo largo de la curva de lente por la muela abrasiva de ranurar 840c. Adicionalmente, la superficie inclinada de la muela abrasiva de achaflanado 840a y la superficie inclinada de la muela abrasiva de achaflanado 840b están diseñadas de manera que los ángulos achaflanados para las esquinas de borde de la lente LE fijada por los ejes de fijación 702L y 702R se pongan respectivamente a 55 grados y 40 grados.
Un bloque 850 está unido a este lado en el lado izquierdo (este lado en el lado izquierdo en la figura 10) de la chapa fija 802, y un émbolo de bola 851 que tiene un muelle 851a está dispuesto dentro del bloque 850. Además, una chapa limitadora 853 que se pone en contacto con una bola 851b del émbolo de bola 851 está fijada al engranaje grande 813. Al tiempo de iniciar el ranurado y el achaflanado, el brazo 820 se gira junto con el engranaje grande 813 por la rotación del motor 805, de manera que la sección de muela abrasiva 840 se coloque en la posición de procesado representada en la figura 12. Entonces, la chapa limitadora 853 se pone en una posición para contacto contra la bola 851b. Puesto que el ranurado y el achaflanado se efectúan mientras la lente LE está siendo empujada contra la sección de muela abrasiva 840, la sección de muela abrasiva 840 se presiona hacia abajo en la dirección de la flecha 845 en la figura 12, y el engranaje grande 813 gira. Dado que esta rotación hace que la chapa limitadora 853 comprima el muelle 851a por medio de la bola 851b, una fuerza de empuje que actúa en la dirección hacia la lente LE (en una dirección para retorno a la posición de procesado) se aplica a la sección de muela abrasiva 840. La sección de muela abrasiva 840 es capaz de pasar a la posición donde la bola 851b se presiona hacia dentro, y la distancia recorrida se establece a aproximadamente 5 mm.
En la figura 12, un sensor 855 para detectar el origen de la posición de procesado está fijado debajo del bloque 850. Cuando el sensor 855 detecta el estado de protección de luz de una chapa sensora 856 unida al engranaje grande 813 para detectar el origen de la posición de procesado de la sección de muela abrasiva 840, es decir, la posición donde la chapa limitadora 853 apoya sobre la bola 851b sin aplicación de la fuerza de empuje debido al émbolo de bola 851.
Además, un sensor 858 para detectar la posición retirada se fija en un lado superior del bloque 850. Cuando el sensor 858 detecta una chapa sensora 859 unida al engranaje grande 813, el sensor 858 detecta la posición retirada de la sección de muela abrasiva 840 que se gira junto con el brazo 820 en la dirección de la flecha 846. La posición retirada de la sección de muela abrasiva 840 se establece a una posición desviada hacia la derecha de una dirección vertical en la figura 12.
Se deberá observar que, al aplicar una carga fija entre la lente y la muela abrasiva de achaflanado, es concebible adoptar una disposición en la que la posición de la muela abrasiva de achaflanado se fija durante el procesado y se imparte una carga por un muelle dispuesto en el mecanismo de carro. Sin embargo, el muelle en el lado del mecanismo de carro imparte una carga excesivamente grande, y por lo tanto es inadecuado para el achaflanado de una cantidad pequeña que se denomina achaflanado de hilo o fino. Aunque el ajuste se realice para hacer la carga pequeña, dado que el mecanismo de carro tiene peso, el movimiento durante su movimiento es pobre, de manera que el control de la cantidad de achaflanado resulta sumamente difícil. En contraposición, según esta realización, el control de la cantidad de achaflanado se puede facilitar aplicando una carga fija a la lente de la muela abrasiva de lado de achaflanado que es ligera.
A continuación, con referencia al diagrama de bloques de control representado en la figura 13, se describirá la operación del aparato que tiene la construcción antes descrita. Aquí, se describirá el caso en el que se realizan procesado de ranurado y procesado de achaflanado.
La forma de una montura de gafa (o plantilla) para ajustar la lente es medida por el dispositivo medidor de forma de montura 2, y los datos medidos de la forma deseada de la lente se introducen en una memoria de datos 161 pulsando un interruptor 421. La forma deseada de lente en base a los datos de forma deseada de la lente es visualizada gráficamente en la pantalla 415, condición bajo la que se pueden introducir las condiciones de procesado. Pulsando interruptores en la sección de panel de conmutación 410, el operador introduce los datos de disposición necesarios tal como el PD del usuario, la altura del centro óptico, y análogos. Además, el operador introduce el material de la lente a procesar y el modo de procesado. En caso de que haya que efectuar procesado de ranurado, el modo para procesado de ranurado se selecciona con un interruptor 423 para selección de modo de procesado. En caso de que haya que efectuar achaflanado, se pulsa un interruptor 425 para seleccionar el modo de achaflanado. Es posible seleccionar con el interruptor 425 si se ha de efectuar o no achaflanado y la cantidad de achaflanado. Cada vez que se pulsa el interruptor 425, se cambia consecutivamente el modo visualizado en la pantalla 415 en el orden de "sin achaflanado", "achaflanado pequeño", "achaflanado medio", y "achaflanado grande". Por ejemplo, se establece "achaflanado pequeño" para efectuar achaflanado de 0,1 mm, "achaflanado medio" para achaflanado de 0,2 mm, y "achaflanado grande" para achaflanado de 0,3 mm.
A la terminación de la entrada necesaria, la lente LE es fijada por el eje de fijación 702L y el eje de fijación 702R, y después se pulsa el interruptor de arranque 423 para poner en funcionamiento el aparato. En base a los datos de forma deseada de lente introducidos y los datos de disposición, una unidad de control principal 160 obtiene información de radio vector (r\deltan, r\thetan) (n = 1, 2, ..., N) con el centro de procesado como el centro, determina información de corrección de procesado a partir de información posicional en un punto de contacto donde el radio vector apoya sobre la superficie de muela abrasiva (consúltese Re. 35.898 (USP 5.347.762)), y la almacena en la memoria 161.
Después, una unidad de control principal 160 ejecuta la medición de forma de lente utilizando la sección de medición de forma de lente 500 según un programa de secuencia de procesado. La unidad de control principal 160 mueve el motor 531 para girar el eje 511, haciendo que los brazos palpadores 514 y 516 se coloquen en la posición de medición desde la posición retirada. En base a los datos de radio vector (r\sigman, r\thetan), la unidad de control principal 160 mueve verticalmente el carro 701 para cambiar la distancia entre el eje de los ejes de fijación (702L, 702R) y el eje Lb que conecta el palpador 515 y el palpador 517, y hace que la lente fijada LE se sitúe entre el palpador 515 y el palpador 517, como se representa en la figura 5. Después, el carro 701 se desplaza una cantidad predeterminada hacia el lado del palpador 517 moviendo el motor 745 para hacer que el palpador 517 apoye sobre la superficie refractora delantera de la lente LE. La posición de medición inicial de la lente LE en el lado del palpador 517 está en una posición sustancialmente intermedia en el rango de movimiento hacia la izquierda de la base deslizante 510, y se aplica constantemente una fuerza al palpador 517 por el muelle 555 de tal manera que el palpador 517 apoye sobre la superficie refractora delantera de la lente LE.
En el estado en el que el palpador 517 apoya sobre la superficie refractora delantera, la lente LE se gira por el motor 722, y el carro 701 se mueve verticalmente accionando el motor 751 en base a la información de radio vector, es decir, los datos de forma de procesado. En unión con dicha rotación y movimiento de la lente LE, el palpador 517 se mueve en la dirección izquierda y derecha a lo largo de la forma de la superficie frontal de lente. La cantidad de este movimiento es detectada por el codificador 542, y se mide la forma de la superficie refractora delantera de la lente LE (el recorrido de la posición de borde delantero).
A la terminación del lado delantero de la lente LE, la unidad de control principal 160 mueve hacia la derecha el carro 701 tal cual está, y hace que el palpador 515 apoye sobre la superficie refractora trasera de la lente LE para cambiar la superficie de medición. La posición de medición inicial de medición de lado trasero está igualmente en una posición sustancialmente intermedia en el rango de movimiento hacia la derecha de la base deslizante 510, y se aplica constantemente una fuerza al palpador 515 de tal manera que el palpador 515 apoye sobre la superficie refractora trasera de la lente LE. Después, al mismo tiempo que se hace que la lente LE experimente una revolución, la forma de la superficie refractora trasera (el recorrido de la posición de borde trasero) se mide a partir de la cantidad de movimiento del palpador 515 de la misma manera que en la medición de la superficie refractora delantera. Cuando se puede obtener la forma de la superficie refractora delantera y la forma de la superficie refractora trasera de la lente, se puede obtener información de grosor de borde a partir de los dos elementos de la información. Después de terminar la medición de la forma de lente, la unidad de control principal 160 mueve el motor 531 para retirar los brazos palpadores 514 y 516.
A la terminación de la medición de la forma de lente, la unidad de control principal 160 ejecuta el procesado de la lente LE según los datos de entrada de las condiciones de procesado. En un caso en el que la lente LE es de plástico, la unidad de control principal 160 mueve el carro 701 por medio del motor 745 de manera que la lente LE se ponga sobre la muela abrasiva basta 602b, y mueve verticalmente el carro 701 en base a la información de corrección de procesado para efectuar procesado basto. A continuación, la lente LE se desplaza a la porción plana de la muela abrasiva de acabado 602c, y el carro 701 es movido verticalmente de forma parecida para realizar procesado de acabado.
A la terminación del procesado de acabado, la operación prosigue después a procesado de ranurado por la sección de mecanismo de achaflanado y ranurado 800. Después de elevar el carro 701, la unidad de control principal 160 gira el motor 805 un número predeterminado de pulsos de manera que la sección de muela abrasiva 840 colocada en la posición retirada llegue a la posición de procesado. Después, cuando el carro 701 se desplaza verticalmente y en la dirección axial del eje de fijación, la lente LE se coloca en la muela abrasiva de ranurar 840c que se gira por el motor 821, y se efectúa procesado controlando el movimiento del carro 701 en base a los datos de procesado de ranurado.
Los datos de procesado de ranurado los determina con anterioridad la unidad de control principal 160 a partir de la información de radio vector y los resultados medidos de la forma de lente. Los datos para mover verticalmente el carro 701 se obtienen determinando primero la distancia entre la muela abrasiva 840c y el eje de fijación de lente con relación al ángulo de rotación de lente desde la información estimada de radio vector (r\sigman, r\thetan) y el diámetro de la muela abrasiva 840c de la misma manera que para el grupo de muelas abrasivas 602, e incorporando después información sobre la profundidad de ranura. Además, como para los datos sobre la posición de ranura en la posición axial del eje de fijación, puesto que el grosor de borde puede ser conocido por la forma de la superficie refractora delantera y la forma de la superficie refractora trasera en base a los datos medidos sobre la forma de lente, los datos sobre la posición de ranura en la posición axial del eje de fijación se pueden determinar en base a este grosor de borde en un procedimiento similar al de determinar la posición de biselado. Por ejemplo, además de un método en el que el grosor de lente de borde se determina a una cierta relación, es posible adoptar varios métodos incluyendo uno en el que la posición de ranura está desviada una cantidad fija de la posición de borde de la superficie frontal de lente hacia la superficie trasera, y se hace que se extienda a lo largo de la curva de la superficie frontal.
El procesado de ranurado se efectúa mientras se está haciendo que la lente LE apoye sobre la muela abrasiva 840c por el movimiento vertical del carro 701. Durante el procesado, la muela abrasiva 840c escapa del origen de la posición de procesado en la dirección de la flecha 845 en la figura 12, pero puesto que se está aplicando una carga a la sección de muela abrasiva 840 por el émbolo de bola 851, la lente LE es rectificada gradualmente. El sensor 858 verifica si el procesado de ranurado ha sido efectuado o no a una profundidad predeterminada, y se realiza la rotación de lente hasta que se detecta la terminación del procesado de la periferia completa.
A la terminación del procesado de ranurado, la unidad de control principal 160 efectúa achaflanado controlando el movimiento del carro en base a los datos de achaflanado.
Se describirá el cálculo de los datos de procesado al tiempo de achaflanado. Cuando se realiza achaflanado para el lado de la superficie trasera y el lado de superficie delantera de la lente, se calculan los datos de procesado respectivos. La descripción se realizará aquí citando como ejemplo el caso del lado de la superficie trasera de la lente.
Se determina un valor máximo de L sustituyendo la información de radio vector (r\sigman, r\thetan) (n = 1, 2, ..., N) en la fórmula dada a continuación. R representa el radio de la muela abrasiva de achaflanado 840a en la posición donde contacta un borde de la superficie trasera de la lente (por ejemplo, una posición intermedia de la superficie de la muela abrasiva), y L representa la distancia entre el centro de rotación de la muela abrasiva y el centro de procesado de la lente.
Fórmula 1
L = r\sigma n \cdot cos\ r\theta n + [R^{2} - (r\sigma n \cdot sen\ r\theta n) ^{2}]^{1/2} (n = 1, 2, 3, ..., N)
A continuación, la información de radio vector (r\sigman, r\thetan) se gira un ángulo unitario arbitrario muy pequeño alrededor del centro de procesado, y se determina un valor máximo de L en dicho tiempo de la misma manera que la descrita anteriormente. Este ángulo rotacional se establece como \xii (i = 1, 2, ..., N). Realizando este cálculo sobre la periferia completa, se puede obtener información de corrección de achaflanado en la dirección de radio vector como (\xii, Li, \Thetai) en la que un valor máximo de L en el respectivo \xii se establece como Li, y r\thetan en dicho tiempo se establece como \Thetai.
Además, se obtiene información de procesado en la dirección del eje del eje de fijación en el achaflanado del lado de la superficie trasera de la lente transformando la información sobre la superficie trasera de forma de lente obtenida por la medición de forma de lente a una relación con el ángulo rotacional \xii.
Aquí, si la velocidad de rotación angular de la lente durante el achaflanado es fija, la velocidad de movimiento en el punto de contacto entre la lente y la muela abrasiva de achaflanado varía dependiendo de la forma de lente, y es difícil el achaflanado uniforme. Por ejemplo, cuando la lente LE es procesada por una muela abrasiva de achaflanado PL que tiene un radio Ra como se representa en la figura 14, el lugar de movimiento relativo del centro de la muela abrasiva PL con respecto a la rotación de la lente se representa por la línea de dos puntos y trazo. Cuando se procesa la distancia entre P1 y P2, la lente LE gira \theta1, y cuando se procesa una porción aguda entre P2 y P3, la lente LE gira \theta2. Entonces, aunque \theta2 es mayor que \theta1 en términos del ángulo de rotación, la distancia de procesado entre P2-P3 es mucho más corta que la distancia de procesado entre P1-P2. A saber, si la lente LE se gira a una velocidad fija, la velocidad de movimiento de la muela abrasiva PL resulta más lenta para la distancia entre P2-P3 que para la distancia entre P1- P2. En el caso de la porción donde la velocidad de movimiento es lenta, el tiempo de contacto con la muela abrasiva PL es correspondientemente mayor. Por lo tanto, si se efectúa achaflanado aplicando una carga fija a la lente LE por la muela abrasiva PL, la carga de la muela abrasiva PL se aplica fuertemente a la porción donde el tiempo de contacto es largo, con el resultado de que dicha porción es achaflanada una mayor cantidad.
Por lo tanto, en la invención, la velocidad de rotación angular de la lente se controla de manera que la velocidad de movimiento del punto de contacto entre la muela abrasiva de achaflanado y la lente resulte sustancialmente constante. Los datos sobre la velocidad de rotación angular los determina la unidad de control principal 160 de la manera descrita a continuación (consúltese el diagrama de flujo en la figura 15).
En dicho cálculo de la información de corrección de achaflanado (\xii, Li, \Thetai), si la longitud de radio vector r\deltan cuando el valor máximo de L a un ángulo rotacional unitario \xii es Li se supone que es \Deltai, se obtiene información sobre posición de punto de contacto como (\xii, \Deltai, \Thetai) (i = 1, 2, ..., N). A continuación, se determina consecutivamente la distancia di entre dos puntos adyacentes en \xii y \xi(i + 1) (esta distancia se puede determinar por una transformación a coordenadas ortogonales). Después, se determina consecutivamente la relación de distancia ei de la distancia di a la distancia de movimiento D por unidad de tiempo, que es la velocidad de movimiento del punto de contacto. Después, multiplicando la diferencia entre \xii y \xi(i + 1) (es decir, el ángulo rotacional unitario) por la recíproca de la relación de distancia ei, es posible obtener información sobre la velocidad de rotación angular por ángulo rotacional unitario V_{D}i (i =1, 2, ..., N) para hacer constante la velocidad de movimiento entre los dos puntos respectivos. Se deberá observar que aunque la velocidad de rotación angular V_{D}i se puede determinar bien para cada distancia entre los dos puntos de contacto adyacentes, la velocidad de rotación angular V_{D}i se puede determinar al reducir en cierta medida el número de puntos de contacto.
Durante el achaflanado, la unidad de control principal 160 controla el movimiento vertical del carro 701 en base a la información de corrección de achaflanado (\xii, Li, \Thetai), y controla el movimiento a izquierda y derecha del eje de fijación en base a la información sobre la superficie trasera de lente con respecto al ángulo rotacional \xii. Además, la unidad de control principal 160 controla la velocidad rotativa de la lente por el motor 722 en base a la velocidad de rotación angular V_{D}i. Entonces, puesto que la esquina de superficie trasera de la lente LE se tiene que presionar sobre la muela abrasiva 840a, el carro 701 es movido verticalmente de tal manera que la superficie de contacto de la muela abrasiva 840a dispuesta en la posición de procesado se presione una cantidad extra de 1 mm, por ejemplo. En consecuencia, la muela abrasiva 840a escapa en la dirección de la flecha 845 representada en la figura 12, y se realiza achaflanado aplicando al mismo tiempo una carga fija a la esquina del borde de lente. Cuando la lente se somete a una rotación en este estado, se efectúa achaflanado uniforme sobre toda la periferia de la lente.
Se deberá observar que la velocidad de movimiento con respecto a una cantidad deseada de achaflanado queda afectada por el tamaño de grano de la muela abrasiva de achaflanado y la fuerza de empuje del émbolo de bola 851, la velocidad de movimiento se puede determinar en base a los resultados de experimentos.
Además, la cantidad de achaflanado se puede controlar variando la velocidad de movimiento del punto de contacto que se hace sustancialmente constante durante el procesado, es decir, la distancia de movimiento D del punto de contacto por unidad de tiempo. Por ejemplo, la cantidad de achaflanado durante una rotación de la lente LE se puede variar estableciendo la velocidad de movimiento de tal manera que, utilizando la velocidad de movimiento de achaflanado pequeño (0,1 mm) como una referencia, la velocidad de movimiento durante el achaflanado medio (0,2 mm) se establece a 1/2 de la velocidad de referencia, y la velocidad de movimiento durante el achaflanado grande (0,3 mm) se establece a 1/3 de la velocidad de referencia. Alternativamente, la cantidad de achaflanado se puede controlar variando el número de rotaciones de la lente LE fijando al mismo tiempo la velocidad de movimiento del punto de contacto durante el procesado. Por ejemplo, en un caso en el que se prevé una disposición para poder efectuar achaflanado pequeño (0,1 mm) mediante una rotación de la lente, el achaflanado se efectúa sometiendo la lente a dos rotaciones durante el achaflanado medio (0,2 mm) y a tres rotaciones durante el achaflanado grande (0,3 mm).
Aunque se ha descrito el caso en el que el establecimiento de la cantidad de achaflanado se selecciona con el interruptor 425 de cantidades predeterminadas, se puede prever una disposición tal que se pueda poner una cantidad deseada mediante una pantalla para establecer los parámetros de achaflanado. En este caso, la unidad de control principal 160 selecciona como una condición más deseable la relación entre la velocidad de movimiento del punto de contacto y el número de rotaciones de la lente.
Como se ha descrito anteriormente, según la invención, es posible efectuar fácilmente achaflanado satisfactorio independientemente del grado de pericia del operador.

Claims (11)

1. Un aparato de procesado de lente de gafa para procesar una periferia de una lente de gafa, incluyendo:
medios rotativos de lente (702) para sujetar y girar la lente;
un eje rotativo de muela abrasiva de achaflanado (830) que soporta axialmente al menos una muela abrasiva de achaflanado (840) y que tiene un eje rotacional diferente de un eje alrededor del que pueden girar una muela abrasiva basta (602a) y una muela abrasiva de acabado (602c);
medios de movimiento para mover la muela abrasiva de achaflanado entre una posición retirada y una posición de procesado;
medios de empuje para empujar la muela abrasiva de achaflanado hacia la lente durante el procesado de achaflanado;
medios detectores para obtener datos de posición de una porción de esquina de la periferia de la lente en base a datos de forma deseada de la lente de una montura de gafa o una plantilla y datos de disposición de la lente con respecto a una forma deseada de lente;
caracterizado por medios aritméticos para obtener datos de posición de un punto de contacto entre la lente y la muela abrasiva de achaflanado con respecto a un ángulo rotacional de la lente en base a los datos de posición de la porción de esquina de la periferia así obtenidos y datos de configuración de una superficie de procesado de la muela abrasiva de achaflanado, y obtener datos de velocidad rotacional de lente para hacer una velocidad de movimiento del punto de contacto sustancialmente constante en base a los datos de posición del punto de contacto así obtenidos; y
medios de control para controlar la operación de los medios rotativos de lente en base a los datos de velocidad rotacional de lente así obtenidos.
2. El aparato de procesado de lente de gafa de la reivindicación 1, donde el eje rotativo de muela abrasiva de achaflanado (830) soporta coaxialmente la muela abrasiva de achaflanado (840) y una muela abrasiva de ranurar.
3. El aparato de procesado de lente de gafa de la reivindicación 2, donde el eje rotativo de muela abrasiva de achaflanado soporta axialmente las muelas abrasivas de achaflanado y la muela abrasiva de ranurar interpuesta entre las muelas abrasivas de achaflanado, teniendo cada una de las muelas abrasivas de achaflanado una superficie de procesado de diámetro disminuido puesto que está situada más lejos de la muela abrasiva de ranurar.
4. El aparato de procesado de lente de gafa de la reivindicación 1, donde el eje rotativo de muela abrasiva de achaflanado (830) está inclinado con relación a un eje rotacional de los medios rotativos de lente.
5. El aparato de procesado de lente de gafa de la reivindicación 4, donde el eje rotativo de muela abrasiva de achaflanado está inclinado a un ángulo de aproximadamente 8 grados con relación al eje rotacional de los medios rotativos de lente.
6. El aparato de procesado de lente de gafa de la reivindicación 1, donde el eje rotativo de muela abrasiva de achaflanado (830) soporta coaxialmente la muela abrasiva de achaflanado (840) y una muela abrasiva de ranurar, y se inclina con relación a un eje rotacional de los medios rotativos de lente de manera que la muela abrasiva de ranurar se extienda a lo largo de una curvatura de un plano óptico de la lente.
7. El aparato de procesado de lente de gafa de la reivindicación 1, incluyendo además:
una tecla de entrada para cambiar una cantidad de achaflanado;
donde los medios aritméticos obtienen los datos de velocidad rotacional de lente según la cantidad de achaflanado designada por la tecla de entrada.
8. El aparato de procesado de lente de gafa de la reivindicación 1, incluyendo además:
una tecla de entrada para cambiar una cantidad de achaflanado;
donde los medios de control controlan el número de rotaciones de la lente requerido para el procesado de achaflanado según la cantidad de achaflanado designada por la tecla de entrada.
9. El aparato de procesado de lente de gafa de la reivindicación 1, incluyendo además:
medios selectores para seleccionar si el procesado de achaflanado se lleva a cabo o no.
10. El aparato de procesado de lente de gafa de la reivindicación 1, donde:
los medios aritméticos obtienen datos de procesado de achaflanado en base a datos de radio vector y datos de posición de borde periférico basados en los datos de forma deseada de la lente y los datos de disposición; y
los medios de control controlan, en base a los datos de procesado de achaflanado así obtenidos, una distancia de eje a eje entre un eje rotacional de los medios rotativos de lente y el eje rotacional del eje rotativo de muela abrasiva de achaflanado (830), y una posición relativa de la lente con respecto a la muela abrasiva de achaflanado (840) en una dirección del eje rotacional de la lente.
11. El aparato de procesado de lente de gafa de la reivindicación 1, donde:
el eje rotativo de muela abrasiva de achaflanado (830) soporta coaxialmente la muela abrasiva de achaflanado y una muela abrasiva de ranurar;
los medios aritméticos obtienen datos de procesado de ranurado en base a datos de radio vector y datos de posición de borde periférico basados en los datos de forma deseada de la lente y los datos de disposición; y
los medios de control controlan, en base a los datos de procesado de ranurado así obtenidos, una distancia de eje a eje entre un eje rotacional de los medios rotativos de lente y el eje rotacional del eje rotativo de muela abrasiva de achaflanado (830), y una posición relativa de la lente con respecto a la muela abrasiva de ranurar en una dirección del eje rotacional de la lente.
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