EP1504491B1 - Antennenanordnung - Google Patents

Antennenanordnung Download PDF

Info

Publication number
EP1504491B1
EP1504491B1 EP03732333A EP03732333A EP1504491B1 EP 1504491 B1 EP1504491 B1 EP 1504491B1 EP 03732333 A EP03732333 A EP 03732333A EP 03732333 A EP03732333 A EP 03732333A EP 1504491 B1 EP1504491 B1 EP 1504491B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
antenna element
element arrangement
circuit board
printed circuit
antenna
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP03732333A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1504491A1 (de
EP1504491B2 (de
Inventor
Christian Michael Magg
Peter Karl Prassmayer
Frank Mierke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kathrein SE
Original Assignee
Kathrein Werke KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=29432134&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EP1504491(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Kathrein Werke KG filed Critical Kathrein Werke KG
Publication of EP1504491A1 publication Critical patent/EP1504491A1/de
Publication of EP1504491B1 publication Critical patent/EP1504491B1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1504491B2 publication Critical patent/EP1504491B2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q23/00—Antennas with active circuits or circuit elements integrated within them or attached to them
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/12—Supports; Mounting means
    • H01Q1/1207—Supports; Mounting means for fastening a rigid aerial element
    • H01Q1/1214—Supports; Mounting means for fastening a rigid aerial element through a wall
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/12—Supports; Mounting means
    • H01Q1/1271—Supports; Mounting means for mounting on windscreens
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H01Q1/325—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle
    • H01Q1/3275—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle mounted on a horizontal surface of the vehicle, e.g. on roof, hood, trunk
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/36—Structural form of radiating elements, e.g. cone, spiral, umbrella; Particular materials used therewith
    • H01Q1/38—Structural form of radiating elements, e.g. cone, spiral, umbrella; Particular materials used therewith formed by a conductive layer on an insulating support
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q5/00—Arrangements for simultaneous operation of antennas on two or more different wavebands, e.g. dual-band or multi-band arrangements
    • H01Q5/30—Arrangements for providing operation on different wavebands
    • H01Q5/307—Individual or coupled radiating elements, each element being fed in an unspecified way
    • H01Q5/314—Individual or coupled radiating elements, each element being fed in an unspecified way using frequency dependent circuits or components, e.g. trap circuits or capacitors
    • H01Q5/321—Individual or coupled radiating elements, each element being fed in an unspecified way using frequency dependent circuits or components, e.g. trap circuits or capacitors within a radiating element or between connected radiating elements

Definitions

  • the invention relates to an antenna arrangement according to the preamble of claim 1.
  • a generic antenna arrangement is known for example from DE 201 11 229 U 1.
  • an antenna assembly for motor vehicles which has a chassis, above which a printed circuit board is arranged, for receiving circuit components.
  • a printed circuit board is arranged, for receiving circuit components.
  • vertically to the substantially horizontally oriented line board one or more vertically projecting and at least partially planar antenna elements are provided, specifically for receiving different services or for the mobile radio area in different frequencies.
  • a hood which may have a fin-like shape.
  • Such antennas are usually mounted on the motor vehicle body panel, for example, at the transition of the motor vehicle roof to the rear window.
  • a multi-frequency antenna arrangement in particular for motor vehicles with a corresponding hood, has become known from EP 0 862 239 A1.
  • the hood-shaped housing for example, two vertically aligned and laterally offset transversely to the vertical plane printed circuit boards for receiving the electronic components are provided.
  • a connection adapter is provided at the upper end of the housing, ie at the highest point of the hood in order to attach a whip-shaped antenna there.
  • a preferably used for cars antenna is also known.
  • This also has a hood-shaped housing, at the highest point of elevation a connection point for a whip-shaped antenna is provided.
  • one or more vertically or horizontally oriented printed circuit board elements may be arranged within the antenna housing. These are also arranged in an embodiment also parallel to each other and across the plane of the printed circuit board sitting side by side, in an orientation transverse to the vehicle longitudinal axis. Likewise, they can also be arranged with side offset parallel to each other, in an orientation along the vehicle axis.
  • antenna arrangements have become known in which on a more or less horizontal chassis building initially mentioned printed circuit board with the circuit electronic components, filter assemblies, etc. is provided, and the antenna elements are in turn positioned perpendicular thereto in the vertical direction.
  • these can not only consist of metallically conductive self-supporting radiator devices, but also, for example, again from a printed circuit board element, ie generally of a dielectric material, on which metallized surfaces are formed to form the radiator.
  • radiator element is sufficient. If several services or a service are to be implemented several times, or if, for example, a communication in different frequency bands in the mobile radio area is to be enabled, then naturally a plurality of mutually offset radiators or planar antenna elements are provided.
  • a generic antenna arrangement has become known from US 5 181 044 A. It is a mountable on a vehicle roof antenna.
  • This antenna comprises, as an essential radiating element, a so-called “top load plate” or “disk”. Underneath is provided between a base or metal plate and the radiation element essential for the antenna, a supply and matching circuit, which may also consist of a printed circuit board. In this case, the supply and matching circuit can also be designed as a capacitive or inductive element.
  • Object of the present invention is to provide, starting from this prior art, a further improved antenna arrangement, which basically has good antenna properties at an overall reduced manufacturing and material costs.
  • the at least one radiator arrangement can consist of a conductive or metallized surface of a vertically aligned printed circuit board.
  • the printed circuit board instead of the printed circuit board, another vertically oriented dielectric substrate can be used.
  • the printed circuit board and the at least one radiator arrangement are arranged lying parallel to each other or lying in a common plane.
  • the solution according to the invention is also characterized, inter alia, by the fact that, unlike the prior art, the at least one antenna radiator arrangement is not provided above the printed circuit boards, but laterally beside this at least one printed circuit board. As a result, an unfavorable influence on the radiation characteristic is avoided. This is especially surprising and not obvious, since such a possible broadband antenna for the mobile sector is designed for wavelengths in the range of about 15 cm to 30 cm, and Thus, the size of the vertically arranged printed circuit board is in this wavelength-relevant area.
  • the antenna element Preferably, it is also possible to provide only a single printed circuit board, on which then not only the possibly provided high-frequency circuit is housed, but then on other sections areas, for example, planar conductive sections may be formed, which form the relevant antenna element.
  • planar conductive sections may be formed, which form the relevant antenna element.
  • a wide variety of geometric shapes for forming the antenna element are possible, for example, whip-like forms of training, which have a vertically extending, planar antenna section which merges into an upper, for example, trailing antenna section.
  • this antenna element can likewise be realized as a planar antenna element in a region offset on the first antenna element on the printed circuit board.
  • a further printed circuit board element which lies in the same plane to the first printed circuit board element or, for example, with a parallel offset laterally, in order to accommodate the at least one further antenna element here.
  • the antenna elements and possibly provided high-frequency circuit can ultimately be accommodated on a single common printed circuit board arrangement.
  • FIG. 1 is a schematic side view, a motor vehicle body panel 1, for example, at the rear end of the roof at the transition to a rear window 2 in more schematic Page presentation, rendered.
  • a radiator assembly 9 On the body panel 1 is at a correspondingly large-sized opening 3 in the body panel 1 from below a base or base plate 7 with a vertically oriented printed circuit board 5 mounted thereon with electrically conductive surface portions 9 ', whereby a radiator assembly 9 is formed.
  • the sheet-like elements 9 ' are usually aligned in the vehicle longitudinal direction.
  • the entire radiator assembly 9 is usually mounted on the symmetry line on the motor vehicle.
  • the emitter assembly 9 starting from the lower base plate or base plate 7, which is arranged substantially horizontally or slightly angled relative to a horizontal on the motor vehicle body panel 1, a vertically extending first flat portion 9 ', to which Then, a whip-shaped, rearwardly extending subsequent antenna section 9 "can connect in the embodiment shown both antenna sections 9 'and 9" via a combination consisting of inductance and capacitance 13 are electrically connected.
  • a printed circuit board 15 is provided on which the possibly provided high-frequency circuit of the antenna assembly is housed. In other words, sitting on this circuit board section 15 all the necessary electrical components and assemblies, filter modules, etc.
  • connection cable Via a possibly provided in the base or the base plate 7 opening 16 then the corresponding connection cable can be inserted into the vehicle interior. This is not shown in detail in the second embodiment.
  • FIG. 2 again shows the corresponding arrangement in a schematic perspective representation, the three spatial coordinates X, Y and Z being shown in order to clarify the perspective.
  • a second radiator assembly 29 for example, provided in the form of a metallized surface.
  • the possibly provided high-frequency circuit for the two radiator arrangements 9, 29 in the printed circuit board section 15 ' is accommodated on the common printed circuit board 15 between the two radiator arrangements 9, 29.
  • radiator assemblies 9 and 29 may be formed separately from the printed circuit board 15. But even in this embodiment, the printed circuit board 15 in vertical alignment would preferably come to lie directly laterally between the two radiator assemblies 9, 29.
  • the entire assembly is mechanically held as mentioned by the base or the so-called base plate 7.
  • certain sections may also be omitted or broken off on the printed circuit board 15 if, for example, an antenna element is to be accommodated there, which is not vertically aligned in deviation from the exemplary embodiment shown, for example in the case of a GPS antenna.
  • Figure la the essential difference in Figure la compared to Figure 1 is that it is in the embodiment of Figure la is a rooftop installation.
  • the base or base plate 7 is mounted from above on the body panel 1, usually on the body roof, so that the base or base plate 7, the opening 3 covers.
  • the antenna assembly can also be mounted on a disc, preferably on a rear window of a motor vehicle preferably at the upper edge in the vicinity of the transition to the body roof.
  • a corresponding, not shown guard is placed, which covers and protects the entire antenna array shown.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Details Of Aerials (AREA)
  • Support Of Aerials (AREA)
  • Lens Barrels (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Reciprocating, Oscillating Or Vibrating Motors (AREA)
  • Aerials With Secondary Devices (AREA)
  • Photovoltaic Devices (AREA)
  • Variable-Direction Aerials And Aerial Arrays (AREA)
  • Waveguide Aerials (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Antennenanordnung nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
  • Eine gattungsbildende Antennenanordnung ist beispielsweise aus der DE 201 11 229 U 1 bekannt geworden. In dieser Vorveröffentlichung wird eine Antennenanordnung für Kraftfahrzeuge beschrieben, welche ein Chassis aufweist, oberhalb dessen eine Leiterplatine angeordnet ist, und zwar zur Aufnahme von Schaltungsbauelementen. Vertikal zu der im Wesentlichen horizontal ausgerichteten Leitungsplatine sind ein oder mehrere vertikal vorstehende und zumindest zum Teil flächige Antennenelemente vorgesehen, und zwar zum Empfang unterschiedlicher Dienste oder für den Mobilfunkbereich in verschiedenen Frequenzen.
  • Die gesamte Antennenanordnung ist durch eine Haube abgedeckt, die finnenähnliche Form aufweisen kann. Derartige Antennen werden üblicherweise auf dem Kraftfahrzeug-Karosserieblech angebracht, beispielsweise am Übergang des Kraftfahrzeug-Daches zum Heckfenster.
  • Eine Mehr-Frequenz-Antennenanordnung insbesondere für Kraftfahrzeuge mit einer entsprechenden Haube ist aus der EP 0 862 239 A1 bekannt geworden. In dem haubenförmigen Gehäuse sind beispielsweise zwei vertikal ausgerichtete und quer zur Vertikalebene seitlich versetzt liegende Leiterplatinen zur Aufnahme der elektronischen Bauelemente vorgesehen. Am oberen Ende des Gehäuses, also am höchsten Punkt der Haube, ist ein Anschlussadapter vorgesehen, um dort eine peitschenförmige Antenne befestigen zu können.
  • Aus der DE 694 19 080 C2 ist ebenfalls eine vorzugweise für Autos verwendbare Antenne bekannt geworden. Auch diese weist ein haubenförmiges Gehäuse auf, an derem höchsten Erhebungspunkt eine Anschlussstelle für eine peitschenförmige Antenne vorgesehen ist. Innerhalb des Antennengehäuses können eine oder mehrere vertikal oder horizontal ausgerichtete Leiterplatinenelemente angeordnet sein. Diese sind in einer Ausführungsform ebenfalls parallel zueinander und quer zur Ebene der Leiterplatine nebeneinander sitzend angeordnet, und zwar in einer Ausrichtung quer zur Fahrzeuglängsachse. Ebenso können sie aber auch mit Seitenversatz parallel zueinander angeordnet sein, und zwar in einer Ausrichtung längs zur Fahrzeugachse.
  • Darüber hinaus sind auch Antennenanordnungen bekannt geworden, bei welchen auf einem mehr oder weniger waagerechten Chassis aufbauend zunächst die erwähnte Leiterplatine mit den schaltungselektronischen Bauelementen, Filterbaukreisen etc. vorgesehen ist, und die Antennenelemente wiederum senkrecht dazu in Vertikalrichtung positioniert sind. Diese können beispielsweise nicht nur aus metallisch leitenden selbsttragenden Strahlereinrichtungen bestehen, sondern beispielsweise ebenfalls wieder aus einem Leiterplatinenelement, d.h. allgemein aus einem dielektrischen Material, auf welchem metallisierte Flächen zur Bildung der Strahler ausgebildet sind.
  • Soll nur in einem Frequenzbandbereich empfangen werden, so genügt ein Strahlerelement. Sollen mehrere Dienste oder ein Dienst mehrmals realisiert werden, oder soll beispielsweise eine Kommunikation in verschiedenen Frequenzbändern im Mobilfunkbereich ermöglicht werden, so sind naturgemäß dann mehrere versetzt zueinander liegende Strahler oder flächige Antennenelemente vorgesehen.
  • Eine gattungsbildende Antennenanordnung ist aus der US 5 181 044 A bekannt geworden. Es handelt sich um eine auf einem Fahrzeugdach montierbare Antenne. Diese Antenne umfasst als ein wesentliches strahlendes Element eine sogenannte "Top Load Plate" oder "disk". Darunter liegend ist zwischen einer Basis- oder Metallplatte und dem für die Antenne wesentlichen Strahlungselement eine Speise- und Anpassschaltung vorgesehen, die auch aus einer Leiterplatine bestehen kann. Dabei kann die Speise- und Anpassschaltung auch als kapazitives oder induktives Element ausgebildet sein.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ausgehend von diesem Stand der Technik eine weitere verbesserte Antennenanordnung zu schaffen, die grundsätzlich gute Antenneneigenschaften bei insgesamt verringerten Herstellungs-und Materialkosten aufweist.
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß entsprechend den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
  • Erfindungsgemäß hat sich nunmehr gezeigt, dass die zumindest eine Strahleranordnung aus einer leitenden oder metallisierten Fläche aus einer vertikal ausgerichteten Leiterplatine bestehen kann. Anstelle der Leiterplatine kann auch ein anderes vertikal ausgerichtetes dielektrisches Trägermaterial Verwendung finden. Die Leiterplatine sowie die zumindest eine Strahleranordnung sind dabei parallel zueinander oder in einer gemeinsamen Ebene liegend angeordnet.
  • Durch die Verwendung einer vertikal ausgerichteten Leiterplatine wird insgesamt ein einfacher Gesamtaufbau einer entsprechenden Antennenanordnung möglich. überraschend ist bei dieser Ausbildung, dass durch die vertikal ausgerichtete und seitlich an dem Antennenelement ansetzende Leiterplatine das Antennen-Diagramm nicht in an sich zu erwartender Weise nachteilig beeinflusst wird.
  • Die erfindungsgemäße Lösung zeichnet sich unter anderem auch dadurch aus, dass abweichend zum Stand der Technik die zumindest eine Antennen-Strahleranordnung nicht oberhalb der Leiterplatinen, sondern seitlich neben dieser zumindest einen Leiterplatine vorgesehen ist. Dadurch wird ein ungünstige Beeinflussung der Strahlungscharakteristik vermieden. Dies ist vor allem deshalb auch überraschend und nicht naheliegend, da eine derartige möglichst breitbandige Antenne für den Mobilfunkbereich auf Wellenlängen im Bereich von rund 15 cm bis 30 cm ausgelegt ist, und somit die Größe der stehend angeordneten Leiterplatine in diesem wellenlängenrelevanten Bereich liegt.
  • Bevorzugt ist es ferner möglich, lediglich eine einzige Leiterplatine vorzusehen, auf der dann nicht nur die eventuell vorgesehene Hochfrequenz-Schaltung untergebracht ist, sondern auf anderen Abschnittsbereichen dann beispielsweise auch flächige leitende Abschnitte ausgebildet sein können, die das betreffende Antennenelement bilden. Dabei sind unterschiedlichste geometrische Formen zur Bildung des Antennenelements möglich, beispielsweise auch peitschenähnliche Ausbildungsformen, die einen vertikal verlaufenden, flächigen Antennenabschnitt aufweisen, der oben in einen beispielsweise nachlaufenden Antennenabschnitt übergeht.
  • Soll beispielsweise für ein zweites Frequenzband für den Mobilfunkbereich oder für die Realisierung weiterer Dienste ein weiteres Antennenelement vorgesehen sein, so kann dieses ebenfalls bevorzugt als flächig ausgebildetes Antennenelement in einem zum ersten Antennenelement versetzten Bereich auf der Leiterplatine realisiert werden. Genauso kann aber auch ein weiteres Leiterplatinenelement verwendet werden, was in der gleichen Ebene zum ersten Leiterplatinenelement liegt oder beispielsweise mit Parallelversatz seitlich dazu, um hier das zumindest eine weitere Antennenelement unterzubringen.
  • Somit lassen sich letztlich bevorzugt auf einer einzigen gemeinsamen Leiterplatinenanordnung die Antennenelemente und die eventuell vorgesehene Hochfrequenz-Schaltung unterbringen.
  • Lediglich für den Einbau am Kraftfahrzeug sowie für die mechanische Verankerung der Leiterplatine und der darauf befindlichen Antennenelemente ist noch ein der mechanischen Halterung dienender Sockel notwendig.
  • Weitere Vorteile, Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich nachfolgend aus den "dargestellten Ausführungsbeispielen". Dabei zeigen im Einzelnen:
    • Figur 1:
    Eine schematische seitliche Darstellung einer Antennenanordnung mit einer seitlich dazu in einer gemeinsamen Ebene in Vertikalrichtung verlaufenden Leiterplatine;
    Figur 1a:
    ein Ausführungsbeispiel entsprechend Figur 1, jedoch mit dem Unterschied, dass es sich hierbei um eine Aufdach-Montage handelt;
    Figur 1b:
    ein zu Figur 1 und 1a nochmals abgewandeltes Ausführungsbeispiel, bei welchem die Antennenanordnung mit abgewandelter Basis am oberen Rand einer Heckscheibe montiert ist;
    Figur 2:
    eine schematische perspektivische Darstellung des Ausführungsbeispiels nach Figur 1; und
    Figur 3:
    eine Seitendarstellung eines weiteren abgewandelten Ausführungsbeispiels einer Leiterplatine mit darauf befindlichem Antennenstrahler.
  • In Figur 1 ist eine schematische Seitendarstellung, ein Kraftfahrzeug-Karosserieblech 1, beispielsweise am hinteren Dachende am Übergang zu einem Heckfenster 2 in schematischer Seitendarstellung, wiedergegeben.
  • Am Karosserieblech 1 ist bei entsprechend groß dimensionierter Öffnung 3 im Karosserieblech 1 von unten her eine Sockel- oder Basisplatte 7 mit einer dazu vertikal ausgerichteten Leiterplatine 5 mit darauf elektrisch leitenden Flächenabschnitten 9' montiert, wodurch eine Strahleranordnung 9 gebildet wird. Die flächigen Elemente 9' sind dabei üblicherweise in Fahrzeuglängsrichtung ausgerichtet. Die gesamte Strahleranordnung 9 wird üblicherweise auf der Symmetrie-Linie am Kraftfahrzeug angebracht.
  • Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel umfasst die Strahleranordnung 9, ausgehend von der unteren Sockel- oder Basisplatte 7, welche im Wesentlichen waagerecht oder leicht winkelig gegenüber einer Waagerechten auf dem Kraftfahrzeug-Karosserieblech 1 angeordnet ist, einen vertikal verlaufenden ersten flächigen Abschnitt 9', an welchen sich dann ein peitschenförmiger, nach hinten erstreckender anschließender Antennenabschnitt 9" anschließen kann. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind beide Antennenabschnitte 9' und 9" über eine Kombination bestehend aus Induktivität und Kapazität 13 elektrisch miteinander verbunden.
  • In der gleichen Ebene liegend ist unmittelbar angrenzend an die Strahleranordnung 9, d.h. im gezeigten Ausführungsbeispiel an den ersten sich vertikal erstreckenden flächigen Strahlerabschnitt 9' in einer gleichen Vertikalebene eine Leiterplatine 15 vorgesehen, auf dem die eventuell vorgesehene Hochfrequenz-Schaltung der Antennenanordnung untergebracht ist. Mit anderen Worten sitzen auf diesem Leiterplatinenabschnitt 15 alle nötigen elektrischen Baukomponenten und Baugruppen, Filterbausteine, etc.
  • Über eine in der Sockel- oder der Basisplatte 7 gegebenenfalls vorgesehenen Öffnung 16 können dann die entsprechenden Anschlusskabel ins Kraftfahrzeuginnere eingeführt werden. Dies ist in dem zweiten Ausführungsbeispiel nicht näher dargestellt.
  • In Figur 2 ist die entsprechende Anordnung in schematischer perspektivscher Darstellung nochmals wiedergegeben, wobei zur Verdeutlichung der Perspektive die drei Raumkoordinaten X, Y und Z eingezeichnet sind.
  • Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 3 ist gezeigt, dass die gesamte Anordnung auf einer gemeinsamen Leiterplatine 15 vorgesehen ist. Mit anderen Worten ist auf dieser gemeinsamen Leiterplatine 15 in Kraftfahrzeugrichtung vorlaufend, also im gezeigten Ausführungsbeispiel in der Zeichnung auf der links liegenden vorlaufenden Seite 17 wieder das flächige Strahlerelement 9 mit den beiden flächigen Strahlerabschnitten 9', 9" und der Kombination bestehend aus Induktivität und Kapazität 13 vorgesehen, beispielsweise durch eine entsprechende auf der Leiterplatine 15 ausgebildeten Metallisierung.
  • In einem z.B. rechteckförmig umgrenzten Raum 15' ist dann wiederum die eventuell vorgesehene Hochfrequenz-Schaltung mit den entsprechenden Bauteilen und Baukomponenten untergebracht.
  • Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 3 ist ferner auf der gemeinsamen, vertikal ausgerichteten Leiterplatine 15 im nachlaufenden Bereich 18 der Leiterplatine 15 eine zweite Strahleranordnung 29 z.B. in Form einer metallisierten Fläche vorgesehen. Die eventuell vorgesehene Hochfrequenz-Schaltung für die beiden Strahleranordnungen 9, 29 im Leiterplatinenabschnitt 15' ist auf der gemeinsamen Leiterplatine 15 zwischen den beiden Strahleranordnungen 9, 29 untergebracht.
  • Abweichend zu dem gezeigten Ausführungsbeispiel nach Figur 3 können natürlich die Strahleranordnungen 9 und 29 von der Leiterplatine 15 getrennt ausgebildet sein. Aber auch in diesem Ausführungsbeispiel würde die Leiterplatine 15 in Vertikalausrichtung bevorzugt unmittelbar seitlich zwischen den beiden Strahleranordnungen 9, 29 zu liegen kommen.
  • Die gesamte Anordnung wird wie erwähnt durch den Sockel oder die sogenannte Basisplatte 7 mechanisch gehalten.
  • Bei Bedarf können an der Leiterplatine 15 auch gewisse Abschnitte weggelassen oder ausgebrochen sein, wenn dort beispielsweise ein Antennenelement untergebracht werden soll, welches in Abweichung zum gezeigten Ausführungsbeispiel nicht vertikal ausgerichtet ist, beispielsweise im Fall einer GPS-Antenne.
  • In Ergänzung zur gezeigten und beschriebenen Figur 1 ist noch eine weitere Figur la dargestellt, wobei der wesentliche Unterschied bei Figur la gegenüber Figur 1 ist, dass es sich bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur la um eine Aufdach-Montage handelt. Mit anderen Worten wird also die Sockel- oder Basisplatte 7 von oben her auf dem Karosserieblech 1, in der Regel auf dem Karosseriedach montiert, so dass die Sockel- oder Basisplatte 7 die Öffnung 3 überdeckt.
  • Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 1b ist mit einer andersartig ausgebildeten Basis- oder Sockelplatte 7 gezeigt, dass die Antennenanordnung auch auf einer Scheibe, vorzugsweise auf einer Heckscheibe eines Kraftfahrzeuges bevorzugt am oberen Rand in der Nähe zum Übergang zum Karosseriedach montiert werden kann. In allen Fällen wird noch eine entsprechende, nicht näher dargestellte Schutzhaube aufgesetzt, die die gesamte gezeigte Antennenanordnung überdeckt und schützt.

Claims (11)

  1. Antennenanordnung für Kraftfahrzeuge, insbesondere zur Anbringung auf einer Karosseriefläche (1), mit folgenden Merkmalen:
    - mit einem Montagesockel (7),
    - mit zumindest einer sich in einer ersten vertikal verlaufenden Ebene erstreckenden Strahleranordnung (9, 29),
    - mit einer vertikal verlaufend angeordneten Leiterplatine (15) mit einer Hochfrequenzschaltung mit elektrischen Baugruppen und/oder Baukomponenten, und
    - mit einer Schutzhaube
    - die zumindest eine Strahleranordnung (9) erstreckt sich von dem unteren Montagesockel (7) ausgehend in Vertikalrichtung,
    - die Strahleranordnung (9 und ein die elektrischen Baugruppen und Baukomponenten umfassender Abschnitt (15') der Leiterplatine (15) sind jeweils bei Betrachtung senkrecht zur Strahleranordnung (9) seitlich nebeneinander angeordnet,
    gekennzeichnet durch die folgenden weiteren Merkmale:
    - die zumindest eine Strahleranordnung (9) besteht aus einer leitenden oder metallisierten Fläche auf einer vertikal ausgerichteten Leiterplatine (15) oder einem vertikal ausgerichteten dielektrischen Trägermaterial (5),
    - die Leiterplatine (15) und die zumindest eine Strahleranordnung (9) sind parallel zueinander oder in einer gemeinsamen Ebene liegend angeordnet.
  2. Strahleranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Strahleranordnung (9) winklig zueinander ausgerichtete Strahlerabschnitte (9', 9") aufweist, die in einer gemeinsamen Ebene liegen.
  3. Antennenanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Strahlerabschnitt (9") gegenüber dem tiefer liegenden Strahlerabschnitt (9') in Nachlaufrichtung ausgerichtet ist und oberhalb der Leiterplatine (15) oder zumindest des Abschnittes (15') der Leiterplatine (15) liegt, auf welchem elektronische Baukomponenten vorgesehen sind.
  4. Strahleranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine zur ersten Strahleranordnung (9) versetzt liegende zweite Strahleranordnung (29) vorgesehen ist, die in einer vertikalen Ebene mit der ersten Strahleranordnung (9), vorzugsweise in einer gemeinsamen vertikalen Ebene mit der ersten Strahleranordnung (9) liegt.
  5. Strahleranordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der die elektronischen Baugruppen aufnehmende Bereich (15') der Leiterplatine (15) oder die Leiterplatine (15) insgesamt zwischen den beiden Strahleranordnungen (9, 29) vorgesehen ist.
  6. Strahleranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Strahleranordnung (9, 29) sowie die Leiterplatine (15) oder zumindest ein Abschnitt (15') auf der Leiterplatine zur Aufnahme von elektronischen Baukomponenten als getrennte Baugruppen ausgebildet sind, die vorzugsweise in einer gemeinsamen Vertikalebene liegend versetzt zueinander angeordnet sind.
  7. Strahleranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Strahleranordnung (9, 29) sowie der Abschnitt (15') zur Aufnahme elektrischer Baukomponenten auf einer gemeinsamen Leiterplatine (15) ausgebildet sind.
  8. Strahleranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Leiterplatine (15) Durchbrüche oder ausgebrochene Abschnitte aufweist, um in diesem Raum zusätzliche Strahlerelemente mit unterzubringen.
  9. Strahleranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Montagesockel (7) nach Art einer Aufdach-Montage vorzugsweise mit seinem Randabschnitt zumindest mittelbar auf der Karosseriefläche (1) ruht.
  10. Strahleranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Strahleranordnung nach Art einer Unterbau-Montage vorzugsweise mit ihrem Randabschnitt zumindest mittelbar mit der Karosseriefläche (1) verbunden ist.
  11. Strahleranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Montagesockel (7) auf einer Scheibe, vorzugsweise im Bereich des oberen Randes der Heckscheibe montierbar ist.
EP03732333.4A 2002-05-16 2003-05-08 Antennenanordnung Expired - Lifetime EP1504491B2 (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10221877A DE10221877A1 (de) 2002-05-16 2002-05-16 Antennenanordnung
DE10221877 2002-05-16
PCT/EP2003/004843 WO2003098735A1 (de) 2002-05-16 2003-05-08 Antennenanordnung

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP1504491A1 EP1504491A1 (de) 2005-02-09
EP1504491B1 true EP1504491B1 (de) 2006-03-01
EP1504491B2 EP1504491B2 (de) 2017-03-08

Family

ID=29432134

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP03732333.4A Expired - Lifetime EP1504491B2 (de) 2002-05-16 2003-05-08 Antennenanordnung

Country Status (8)

Country Link
US (1) US7193572B2 (de)
EP (1) EP1504491B2 (de)
JP (1) JP4199189B2 (de)
AT (1) ATE319198T1 (de)
AU (1) AU2003239853A1 (de)
DE (3) DE20221959U1 (de)
ES (1) ES2256746T3 (de)
WO (1) WO2003098735A1 (de)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20080117111A1 (en) * 2006-11-22 2008-05-22 Nippon Antena Kabushiki Kaisha Antenna Apparatus
US8081126B2 (en) 2006-11-22 2011-12-20 Nippon Antena Kabushiki Kaisha Antenna apparatus
DE102007055323B4 (de) * 2007-11-20 2013-04-11 Continental Automotive Gmbh Finnenförmiges Multiband Antennenmodul für Fahrzeuge
DE102009038038B4 (de) * 2009-08-19 2022-08-11 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Antennenanordnung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
DE102009041166B4 (de) * 2009-09-11 2020-03-05 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Fahrzeugantenne zum Empfang und/oder zum Senden von Funksignalen
US8537062B1 (en) 2010-09-30 2013-09-17 Laird Technologies, Inc. Low-profile antenna assemblies
US8519897B2 (en) * 2010-09-30 2013-08-27 Laird Technologies, Inc. Low-profile antenna assembly
DE102012208303B4 (de) * 2012-05-16 2014-05-15 Continental Automotive Gmbh Antennenmodul mit Sende- und Empfangsantennenelement
JP5920122B2 (ja) 2012-09-03 2016-05-18 株式会社デンソー 車載用アンテナ装置
JP6206243B2 (ja) * 2014-02-21 2017-10-04 株式会社Ｓｏｋｅｎ 集合アンテナ装置
CN108475849B (zh) 2016-02-19 2022-04-29 株式会社友华 天线装置
FR3050075B1 (fr) * 2016-04-12 2020-03-06 Valeo Comfort And Driving Assistance Module d'antenne(s) pour vehicule automobile comprenant un capot exterieur de protection et un boitier antenne
DE102017220732A1 (de) * 2017-11-21 2019-05-23 Ford Global Technologies, Llc Kraftfahrzeug mit einem Glasdach und mit einer auf diesem Glasdach aufsitzenden Antennenanordnung

Family Cites Families (99)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3680127A (en) * 1971-04-07 1972-07-25 Us Air Force Tunable omnidirectional antenna
US3906507A (en) * 1974-03-27 1975-09-16 Lockheed Aircraft Corp Combination glideslope/localizer antenna for aircraft
US4395713A (en) * 1980-05-06 1983-07-26 Antenna, Incorporated Transit antenna
JPS645504U (de) * 1987-06-29 1989-01-12
DE3826777A1 (de) 1988-08-06 1990-02-08 Kathrein Werke Kg Axiale zweibereichsantenne
DE3828652A1 (de) 1988-08-24 1990-03-01 Lindenmeier Heinz Transpondereinrichtung fuer die auswertung von funksignalen
US5181044A (en) 1989-11-15 1993-01-19 Matsushita Electric Works, Ltd. Top loaded antenna
DE4005029C2 (de) 1990-02-19 1994-08-11 Hirschmann Richard Gmbh Co Fahrzeugantenne
DE4005030C2 (de) 1990-02-19 1994-05-19 Hirschmann Richard Gmbh Co Fahrzeugantenne
DE4007824C2 (de) 1990-03-12 1996-06-20 Lindenmeier Heinz Fahrzeugantenne für Funkdienste mit einem stabförmigen Antennenelement
DE4008505A1 (de) 1990-03-16 1991-09-19 Lindenmeier Heinz Antenne fuer die mobile satellitenkommunikation
DE4037712C2 (de) 1990-11-27 1994-01-05 Hirschmann Richard Gmbh Co Fahrzeugantenne
JPH04369902A (ja) * 1991-06-18 1992-12-22 Toyota Central Res & Dev Lab Inc 車載アンテナ
DE4216377A1 (de) 1992-05-18 1993-11-25 Lindenmeier Heinz Funkantennenanordnung in der Nähe von Fahrzeugfensterscheiben
DE9211012U1 (de) 1992-08-17 1992-12-03 Richard Hirschmann GmbH & Co, 7300 Esslingen Antennenkombination
DE4227208A1 (de) 1992-08-17 1994-02-24 Hirschmann Richard Gmbh Co Antennenkombination
US5300936A (en) 1992-09-30 1994-04-05 Loral Aerospace Corp. Multiple band antenna
DE4244611C2 (de) 1992-12-31 1996-02-22 Hirschmann Richard Gmbh Co Fahrzeugantenne für hohe Frequenzen
JP2730480B2 (ja) * 1993-07-30 1998-03-25 日本アンテナ株式会社 ３波共用ルーフアンテナ
DE4313396A1 (de) 1993-04-23 1994-10-27 Hirschmann Richard Gmbh Co Wellenleitersystem
DE9306202U1 (de) 1993-04-23 1993-08-12 Richard Hirschmann Gmbh & Co, 73728 Esslingen Wellenleitersystem
DE4318869C2 (de) 1993-06-07 1997-01-16 Lindenmeier Heinz Funkantennen-Anordnung auf der Fensterscheibe eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zur Ermittlung ihrer Beschaltung
DE4324480C2 (de) 1993-07-21 1997-07-17 Hirschmann Richard Gmbh Co Antennenanordnung
US5471222A (en) * 1993-09-28 1995-11-28 The Antenna Company Ultrahigh frequency mobile antenna system using dielectric resonators for coupling RF signals from feed line to antenna
JPH07131234A (ja) * 1993-11-02 1995-05-19 Nippon Mektron Ltd 複共振アンテナ
DE4339162A1 (de) 1993-11-16 1995-05-18 Lindenmeier Heinz Funkantennenanordnung für den Dezimeterwellenbereich auf einem Kraftfahrzeug
DE4339260C1 (de) 1993-11-18 1995-07-06 Sihn Jr Kg Wilhelm Einrichtung zum Befestigen einer Fahrzeugantenne
DE4403643C2 (de) 1994-02-05 2003-04-10 Fuba Automotive Gmbh Antennenanordnung bei Kraftfahrzeugen
DE4408744A1 (de) 1994-03-15 1995-09-21 Lindenmeier Heinz Gruppenantenne und Verfahren zur meßtechnischen und rechnerischen Ermittlung der Werte von in die Antenne einzufügenden Impedanzen
DE9414817U1 (de) 1994-09-12 1994-11-03 Wilhelm Sihn jun. KG, 75223 Niefern-Öschelbronn Antenne für Kraftfahrzeuge
DE4433725C2 (de) 1994-09-21 1997-07-10 Hirschmann Richard Gmbh Co Fahrzeugantenne
DE9416874U1 (de) 1994-10-24 1995-02-02 Wilhelm Sihn jun. KG, 75223 Niefern-Öschelbronn Einknüpfbare Antenne
JP3301877B2 (ja) * 1994-12-27 2002-07-15 シャープ株式会社 小型アンテナおよびダイバーシチアンテナ
DE29500961U1 (de) 1995-01-13 1995-06-14 Richard Hirschmann GmbH & Co., 72654 Neckartenzlingen Antennenanordnung
DE19509906A1 (de) 1995-03-18 1996-09-19 Kolbe & Co Hans Stationäre Funkantenne
DE29513911U1 (de) 1995-04-20 1995-11-02 Fuba Hans Kolbe & Co., 31162 Bad Salzdetfurth Kraftfahrzeug-Stabantenne
JPH08335824A (ja) 1995-06-06 1996-12-17 Harada Ind Co Ltd 三波共用アンテナ装置
ES1031320Y (es) 1995-06-07 1996-05-16 Calvo Manuel Izuel Dispositivo de anclaje de antenas a vehiculos.
US5654717A (en) * 1995-08-03 1997-08-05 Trimble Navigation, Ltd. GPS/radio antenna combination
DE19543625C1 (de) 1995-11-23 1997-01-30 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zum Nachrüsten einer weiteren Antenne an eine vorhandene Fahrzeugantenne und Fahrzeugzusatzantenne
DE29604218U1 (de) 1996-03-07 1996-05-09 Adam Opel AG, 65428 Rüsselsheim Antenne für Kraftfahrzeuge
GB9612826D0 (en) 1996-06-19 1996-08-21 Ford Motor Co Improved vehicular radio antennas
DE19636477C2 (de) 1996-09-07 1999-11-25 Hirschmann Richard Gmbh Co Fahrzeugantenneneinrichtung
JP3065949B2 (ja) 1996-09-13 2000-07-17 日本アンテナ株式会社 多周波用アンテナ
DE19640110C2 (de) 1996-09-28 1998-09-24 Sihn Jr Kg Wilhelm Befestigungseinrichtung, insbesondere für eine Fahrzeugantenne
DE29616944U1 (de) 1996-09-28 1996-11-07 Wilhelm Sihn jun. KG, 75223 Niefern-Öschelbronn Befestigungseinrichtung, insbesondere für eine Fahrzeugantenne
GB2317994B (en) * 1996-10-02 2001-02-28 Northern Telecom Ltd A multiresonant antenna
NO304809B1 (no) 1996-10-04 1999-02-15 Comrod As Anordning ved antenne
DE19740254A1 (de) 1996-10-16 1998-04-23 Lindenmeier Heinz Funkantennen-Anordnung und Patchantenne auf der Fensterscheibe eines Kraftfahrzeuges
DE19710811B4 (de) 1997-03-15 2006-06-01 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zum gerichteten Abstrahlen und/oder Aufnehmen elektromagnetischer Wellen
GB2323713B (en) 1997-03-27 1999-03-03 Andrew Jesman Antenna more especially for motor vehicles
DE19722372A1 (de) 1997-05-28 1998-12-03 Bosch Gmbh Robert Befestigungsvorrichtung für ein Gerät
DE19729854C2 (de) 1997-07-11 2000-02-24 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zum Anschluß einer Außenantenne
DE19730173A1 (de) 1997-07-15 1999-01-21 Fuba Automotive Gmbh Kraftfahrzeug-Karosserie aus Kunststoff mit Antennen
GB9715110D0 (en) 1997-07-17 1997-09-24 Era Patents Ltd Coupling
IT238419Y1 (it) 1997-08-13 2000-11-13 Zendar Spa Mezzo di autoposizionamento e aggancio per antenne di autoveicoli
DE19739395A1 (de) 1997-09-09 1999-03-11 Bosch Gmbh Robert Empfänger in einem Antennenfuß
SE511431C2 (sv) 1998-01-09 1999-09-27 Allgon Ab Antennanordning huvudsakligen för användning i ett fordon
JP2000077923A (ja) * 1998-09-01 2000-03-14 Nippon Antenna Co Ltd 車載用アンテナ
DE29818813U1 (de) 1998-10-23 1999-01-28 FUBA Automotive GmbH, 31162 Bad Salzdetfurth Schaltungsgehäuse
DE29821723U1 (de) 1998-12-04 1999-05-12 Wilhelm Sihn jr. KG, 75223 Niefern-Öschelbronn Antenne für Automobile
DE19856056A1 (de) 1998-12-04 2000-06-21 Sihn Jr Kg Wilhelm Antenne für Automobile
DE29821717U1 (de) 1998-12-04 1999-05-12 Wilhelm Sihn jr. KG, 75223 Niefern-Öschelbronn Antenne für Automobile
EP1135829A1 (de) 1998-12-04 2001-09-26 Wilhelm Sihn jr. KG. Antenne für automobile
DE19858299A1 (de) 1998-12-17 2000-06-29 Daimler Chrysler Ag Antennensystem für eine Datenkommunikationseinrichtung in einem Fahrzeug
DE10084156T1 (de) 1999-02-11 2002-02-28 Ericsson Inc Systeme und Verfahren zum koaxialen Koppeln einer Antenne durch einen Isolator und zum Verstärken von Signalen benachbart zum Isolator
DE19918894C1 (de) * 1999-04-26 2000-10-19 Kathrein Werke Kg Koppelvorrichtung für eine Antenne sowie zugehörige Antenne
DE19922699C2 (de) 1999-05-18 2001-05-17 Hirschmann Electronics Gmbh Antenne mit wenigstens einem Vertikalstrahler
DE19925127C1 (de) 1999-06-02 2000-11-02 Daimler Chrysler Ag Antennenanordnung in Kraftfahrzeugen
DE19941476A1 (de) 1999-09-01 2001-03-29 Bosch Gmbh Robert Antennenvorrichtung
SE514956C2 (sv) 1999-09-27 2001-05-21 Volvo Personvagnar Ab Antennenhet för mottagande av elektromagnetiska signaler i ett fordon
SE522522C2 (sv) * 1999-10-04 2004-02-10 Smarteq Wireless Ab Antennorgan
SE515504C2 (sv) * 1999-11-29 2001-08-20 Smarteq Wireless Ab Kapacitivt belastad antenn och ett antennaggregat
DE19958605A1 (de) 1999-12-06 2001-06-21 Webasto Vehicle Sys Int Gmbh Dachmodul
DE10025931A1 (de) 2000-02-25 2001-08-30 Fuba Automotive Gmbh Antennenmodul
DE20003422U1 (de) 2000-02-25 2000-05-25 FUBA Automotive GmbH & Co. KG, 31162 Bad Salzdetfurth Antennenmodul
DE10009978C2 (de) 2000-03-03 2002-11-14 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zur Befestigung einer Fahrzeugantenne
JP2001257512A (ja) * 2000-03-09 2001-09-21 Alps Electric Co Ltd 車載アンテナ
DE20007243U1 (de) 2000-04-20 2000-07-27 Wilhelm Sihn jr. KG, 75223 Niefern-Öschelbronn Antenne, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE20009412U1 (de) 2000-05-25 2000-09-07 Wilhelm Sihn jr. KG, 75223 Niefern-Öschelbronn Vorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, zur Abstrahlung und/oder zum Empfang von elektromagnetischen Wellen
DE20012981U1 (de) 2000-05-28 2000-10-19 Wilhelm Sihn jr. KG, 75223 Niefern-Öschelbronn Antenne für Automobile
DE10036591C2 (de) 2000-05-28 2003-04-10 Sihn Jr Kg Wilhelm Antenne für Automobile und Bauteilesatz für eine solche
JP2001339218A (ja) * 2000-05-29 2001-12-07 Nippon Dengyo Kosaku Co Ltd 移動体
DE10035820A1 (de) 2000-07-22 2002-01-31 Peter Russer Multifunktionale Antenne für mehrere Funkdienste
DE10039772A1 (de) 2000-08-16 2002-03-07 Bosch Gmbh Robert Kombinationsantenne
JP3540734B2 (ja) * 2000-09-08 2004-07-07 日本アンテナ株式会社 車載用アンテナ
JP2002094320A (ja) * 2000-09-14 2002-03-29 Nippon Antenna Co Ltd 多周波用アンテナ
DE10060603A1 (de) 2000-12-05 2002-06-13 Daimler Chrysler Ag Karosserieteil mit integrierter Antenne
DE10100812B4 (de) 2001-01-10 2011-09-29 Heinz Lindenmeier Diversityantenne auf einer dielektrischen Fläche in einer Fahrzeugkarosserie
DE10163793A1 (de) 2001-02-23 2002-09-05 Heinz Lindenmeier Flachantenne für die mobile Satellitenkommunikation
DE10113285A1 (de) 2001-03-16 2002-10-02 Daimler Chrysler Ag Antennenanordnung
DE20111229U1 (de) 2001-07-12 2001-10-18 FUBA Automotive GmbH & Co. KG, 31162 Bad Salzdetfurth Antennenanordnung
DE10133295B4 (de) 2001-07-12 2013-05-23 Delphi Technologies, Inc. Antennenanordnung
DE20117628U1 (de) 2001-10-31 2002-02-21 TechCom CarCommunikation AG, 74360 Ilsfeld Fahrzeug-Außenantenne
JP2003258527A (ja) * 2002-02-27 2003-09-12 Toyota Central Res & Dev Lab Inc アンテナ
DE20204863U1 (de) 2002-03-28 2002-09-05 Wilhelm Sihn jr. KG, 75223 Niefern-Öschelbronn Antennenbefestigung
GB2389964B (en) * 2002-06-19 2005-12-07 Harada Ind Multi-band vehicular blade antenna
DE20210312U1 (de) 2002-07-04 2002-09-05 Wilhelm Sihn jr. KG, 75223 Niefern-Öschelbronn Antennenanordnung
ITVI20020212A1 (it) * 2002-10-15 2004-04-16 Calearo Srl Antenna veicolare a schermatura perfezionata.

Also Published As

Publication number Publication date
ATE319198T1 (de) 2006-03-15
DE20221959U1 (de) 2009-11-19
US7193572B2 (en) 2007-03-20
JP2005531171A (ja) 2005-10-13
DE10221877A1 (de) 2003-12-18
WO2003098735A1 (de) 2003-11-27
JP4199189B2 (ja) 2008-12-17
US20050062658A1 (en) 2005-03-24
ES2256746T3 (es) 2006-07-16
EP1504491A1 (de) 2005-02-09
EP1504491B2 (de) 2017-03-08
AU2003239853A1 (en) 2003-12-02
DE50302532D1 (de) 2006-04-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60018011T2 (de) Flachantenne
DE602004010089T2 (de) Antennensystem für ein kraftfahrzeug
DE102009051605B4 (de) Hochintegrierte Multiband-Finnenantenne für ein Fahrzeug
DE112018004509B4 (de) In fahrzeugkarosserie eingebettete antennenvorrichtung
EP0514380B1 (de) Antennenkombination
EP1504491B1 (de) Antennenanordnung
DE10030489B4 (de) Kapazitives Erdungssystem für VHF- und UHF-Antennen
EP0740361A1 (de) Flachantennen-Anordnung
EP1689022A1 (de) Mobilfunkantenne
DE10316787A1 (de) Reflektor, insbesondere für eine Mobilfunk-Antenne
EP1346434A2 (de) Patch-antenne für den betrieb in mindestens zwei frequenzbereichen
DE3486135T2 (de) Antenne fuer den mobilen telefonverkehr.
DE102008039125A1 (de) Strahlformungseinrichtung für Außen- und/oder Dachantennen an Fahrzeugen sowie zugehörige Antenne
DE10146439C1 (de) Fahrzeugantennenscheibe
WO2004095634A2 (de) Fahrzeug-mobilfunkhalterung
EP1290755A1 (de) Fahrzeugantennenanordnung
DE19983744B4 (de) Antennenvorrichtung
DE60019412T2 (de) Antenne mit vertikaler polarisation
DE3854298T2 (de) Fahrzeugantenne.
EP2093837B1 (de) Antenne
DE20311035U1 (de) Antennenanordnung, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE10025931A1 (de) Antennenmodul
DE10311040A1 (de) Antennenanordnung
DE19546010A1 (de) Flachantennen-Anordnung
DE102021203836B4 (de) Antennenmodul für ein Kraftfahrzeug

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20040609

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT RO SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL LT LV MK

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT RO SE SI SK TR

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060301

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060301

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060301

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060301

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060301

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060301

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

Effective date: 20060301

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REF Corresponds to:

Ref document number: 50302532

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20060427

Kind code of ref document: P

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20060508

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20060531

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20060531

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060601

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060601

REG Reference to a national code

Ref country code: SE

Ref legal event code: TRGR

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2256746

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060801

NLV1 Nl: lapsed or annulled due to failure to fulfill the requirements of art. 29p and 29m of the patents act
ET Fr: translation filed
REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FD4D

PLBI Opposition filed

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009260

PLAX Notice of opposition and request to file observation + time limit sent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNOBS2

26 Opposition filed

Opponent name: WILHELM SIHN JR. GMBH & CO. KG WILHELM-SIHN-STRASS

Effective date: 20061201

PLBB Reply of patent proprietor to notice(s) of opposition received

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNOBS3

BERE Be: lapsed

Owner name: KATHREIN-WERKE K.G.

Effective date: 20060531

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20070531

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20070531

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060602

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060301

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060301

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20060508

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060301

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060902

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20060301

APBM Appeal reference recorded

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNREFNO

APBP Date of receipt of notice of appeal recorded

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNNOA2O

APAH Appeal reference modified

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSCREFNO

APBQ Date of receipt of statement of grounds of appeal recorded

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNNOA3O

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Payment date: 20140521

Year of fee payment: 12

Ref country code: IT

Payment date: 20140528

Year of fee payment: 12

Ref country code: SE

Payment date: 20140520

Year of fee payment: 12

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20150508

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20150509

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 14

APBU Appeal procedure closed

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNNOA9O

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FD2A

Effective date: 20160627

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20150509

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20160523

Year of fee payment: 14

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20160523

Year of fee payment: 14

RIC2 Information provided on ipc code assigned after grant

Ipc: H01Q 1/38 20060101AFI20161117BHEP

Ipc: H01Q 5/321 20150101ALI20161117BHEP

Ipc: H01Q 23/00 20060101ALI20161117BHEP

Ipc: H01Q 1/32 20060101ALI20161117BHEP

Ipc: H01Q 1/12 20060101ALI20161117BHEP

PUAH Patent maintained in amended form

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009272

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: PATENT MAINTAINED AS AMENDED

27A Patent maintained in amended form

Effective date: 20170308

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B2

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT RO SE SI SK TR

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R102

Ref document number: 50302532

Country of ref document: DE

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20170508

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

Effective date: 20180131

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20170508

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20170531

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R082

Ref document number: 50302532

Country of ref document: DE

Representative=s name: FLACH BAUER & PARTNER PATENTANWAELTE MBB, DE

Ref country code: DE

Ref legal event code: R082

Ref document number: 50302532

Country of ref document: DE

Representative=s name: FLACH BAUER STAHL PATENTANWAELTE PARTNERSCHAFT, DE

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R082

Ref document number: 50302532

Country of ref document: DE

Representative=s name: FLACH BAUER STAHL PATENTANWAELTE PARTNERSCHAFT, DE

Ref country code: DE

Ref legal event code: R081

Ref document number: 50302532

Country of ref document: DE

Owner name: KATHREIN SE, DE

Free format text: FORMER OWNER: KATHREIN-WERKE KG, 83022 ROSENHEIM, DE

Ref country code: DE

Ref legal event code: R081

Ref document number: 50302532

Country of ref document: DE

Owner name: KATHREIN AUTOMOTIVE GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: KATHREIN-WERKE KG, 83022 ROSENHEIM, DE

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R082

Ref document number: 50302532

Country of ref document: DE

Representative=s name: FLACH BAUER STAHL PATENTANWAELTE PARTNERSCHAFT, DE

Ref country code: DE

Ref legal event code: R081

Ref document number: 50302532

Country of ref document: DE

Owner name: KATHREIN AUTOMOTIVE GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: KATHREIN SE, 83022 ROSENHEIM, DE

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20220531

Year of fee payment: 20

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R071

Ref document number: 50302532

Country of ref document: DE