BRPI0412599B1 - método para produção de peças estruturais endurecidas feitas de chapa de chapa de aço. - Google Patents

Abstract

"método para produção de chapas de aço". a presente invenção refere-se a um método para a produção de peças estruturais endurecidas feitas de chapa de aço, caracterizado pelo fato de compreender as seguintes etapas: a) conformação das peças conformadas feitas de chapa de aço provida de proteção catódica contra corrosão, sendo que b) antes, durante ou depois da conformação da peça conformada, uma rebarbação final necessária da peça conformada e possivelmente a perfuração necessária, ou a criação de um padrão de perfuração, são executadas, sendo que c) subseqüentemente, a peça conformada é aquecida, pelo menos em áreas parciais, sob a admissão de oxigênio atmosférico a uma temperatura que permite a austenitização do material de aço; e d) depois disso, a peça estrutural é transferida para uma ferramenta de endurecimento por prensagem e o endurecimento por prensagem é executado na ferramenta de endurecimento por prensagem, sendo que a peça estrutural é esfriada por meio do contato e pressionada pelas ferramentas de endurecimento por prensagem e endurecida por esse modo.

Description

“MÉTODO PARA A PRODUÇÃO DE PEÇAS ESTRUTURAIS ENDURECIDAS FEITAS DE CHAPA DE AÇO” CAMPO DA INVENÇÃO

[001] A presente invenção refere-se a um método para a produção de peças estruturais endurecidas feitas de chapa de aço, assim como também às peças estruturais endurecidas feitas de chapa de aço que foram produzidas por meio deste método.

FUNDAMENTOS DA INVENÇÃO

[002] No campo da construção automobilística, há uma busca pela redução do peso total dos veículos ou, no caso de acessórios aperfeiçoados, não deixar com que o peso total do veículo seja aumentado. Isso somente pode ser alcançado se o peso das peças dos veículos particulares for reduzido. Nesse sentido, em particular, tenta-se reduzir especificamente o peso da carroceria dos veículos em comparação com épocas passadas. Entretanto, ao mesmo tempo, tem aumentado as exigências feitas quanto à segurança, em particular para a segurança dos passageiros de veículos motorizados, bem como quanto às condições, em caso de acidentes, Apesar da redução do número de peças para diminuir o peso bruto da carroceria e, em particular, da diminuição da espessura da carroceria, espera-se que a redução do peso da carroceria indique um aumento em sua resistência e rigidez, além de apresentar um comportamento de deformação específica, em caso de um acidente.

[003] O aço é o material bruto mais utilizado na produção de carrocerias de automóveis. As peças estruturais com as mais diversas propriedades materiais não podem ser disponibilizadas de forma econômica, com tais grandes variações, por qualquer outro material.

[004] O resultado de tais alterações de exigências é que, além da maior resistência, são assegurados maiores valores de expansão e, consequentemente, uma capacidade de conformação a frio aperfeiçoada. Além disso, a faixa de resistência que pode ser aplicada ao aço foi aumentada.

[005] Uma perspectiva, em particular para as carrocerias relativas à construção de automóveis, refere-se às peças estruturais feitas de chapa de aço fina com uma resistência (que é uma função da composição da liga), que varia entre 1000 a 2000 MPa. Para a obtenção de uma resistência deste tipo na peça estrutural, placas apropriadas devem ser cortadas das chapas, as placas devem ser aquecidas a uma temperatura superior à temperatura de austenitização e, depois disso, a peça estrutural deve ser moldada em uma prensa, sendo que o esfriamento rápido do material ocorre simultaneamente, durante o processo de conformação.

[006] Uma camada de carepa é formada na superfície durante o processo de recozimento para a austenitização das placas. A dita camada de carepa é removida depois da conformação e do esfriamento. Tal remoção é usualmente executada por meio de um método de jateamento de areia. Antes ou depois desta remoção de carepa, são executadas a rebarbação final e a perfuração dos furos. É desvantajoso se a rebarbação final e a perfuração dos furos forem executadas antes do jateamento de areia, pois as arestas de corte e as arestas dos furos ficam prejudicialmente afetadas. Independentemente da seqüência das etapas de processamento que seguem o endurecimento, em relação à remoção da carepa por meio de jateamento de areia, é desvantajoso que a peça estrutural seja freqüentemente deformada por esse motivo. Um determinado revestimento da peça com uma camada contra corrosão ocorre depois das etapas de processamento mencionadas. Por exemplo, uma camada de proteção contra corrosão catodicamente eficaz é aplicada.

[007] Nesse sentido, é desvantajoso que o acabamento da peça estrutural endurecida seja muito elaborado e, em decorrência do endurecimento da peça estrutural, fica sujeito a um grande desgaste. Além disso, é desvantajoso que o revestimento da peça ofereça, tradicionalmente, uma proteção contra corrosão que não seja particularmente desenvolvida com veemência. As espessuras da camada também não são uniformes e, em vez disso, variam ao longo da superfície da peça estrutural.

[008] Em uma modificação deste método, também é feita a conformação a frio da peça estrutural de uma placa de chapa metálica e, subseqüentemente, a peça estrutural é aquecida à temperatura de austenitização e depois esfriada rapidamente em uma ferramenta de calibração, sendo que a ferramenta de calibração é responsável pela calibração das áreas moldadas que foram deformadas pelo aquecimento. Subsequentemente, acontece o revestimento previamente descrito. Em comparação aos métodos previamente descritos, este método possibilita a execução de formas geométricas mais complexas, pois, no transcurso da conformação e do endurecimento simultâneos, somente é possível criar formas substancialmente lineares, mas as formas complexas não podem ser realizadas no transcurso de tais processos de conformação.

[009] Um método para a produção de uma peça estrutural de aço endurecido é descrito na Patente Inglesa GB No. 1 490 535, no qual uma chapa de aço temperável é aquecida à temperatura de endurecimento e subseqüentemente é disposta em um dispositivo de conformação, no qual a chapa é induzida à conformação final desejada, sendo que o esfriamento rápido é executado simultaneamente no transcurso da conformação, de modo que uma estrutura martensítica ou bainítica é obtida enquanto a chapa permanece no dispositivo de conformação. O aço carbono com liga de boro ou o aço carbono manganês, por exemplo, são utilizados como os materiais de partida. De acordo com esta publicação, de preferência, a conformação é executada por prensagem, mas outros métodos também podem ser empregados. De preferência, a conformação e o esfriamento devem ser executados de tal maneira e tão rapidamente, de forma que uma estrutura bainítica ou martensítica granulada fina seja obtida.

[010] Um método para a produção de uma peça de chapa metálica perfilada endurecida de uma placa, que é conformada a quente e endurecida em uma ferramenta de prensagem em uma peça de chapa metálica perfilada, é descrito na Patente Européia EP No. 1 253 208 A1. No transcurso deste, os pontos de referência, ou anéis, projetando-se para fora do plano da placa, são criados na peça de chapa metálica perfilada, e são utilizados para determinar a posição da peça de chapa metálica perfilada durante as operações subseqüentes de processamento. Pretende-se, assim, que a formação dos ditos anéis seja feita fora das áreas não perfuradas da placa, no transcurso do processo de conformação, sendo que os pontos de referência são criados na forma de estampagem na aresta ou na forma de passagens ou anéis na peça de chapa metálica perfilada. É afirmado que a conformação a quente e o endurecimento na ferramenta de prensagem são geralmente vantajosos em decorrência do funcionamento eficiente através de uma combinação de processos de conformação e endurecimento e têmpera em uma ferramenta. Por meio da fixação da peça de chapa metálica perfilada na ferramenta e devido à tensão térmica, entretanto, não pode ocorrer uma deformação da peça precisamente previsível. Isso pode causar efeitos desvantajosos em operações subseqüentes de processamento, conseqüentemente, são criados os pontos de referência na peça de chapa metálica perfilada.

[011] Um método para a produção de produtos de chapa de aço é descrito na Patente Alemã DE No. 197 23 655 A1, no qual um produto de chapa de aço é moldado em um par de ferramentas esfriadas enquanto ainda está quente e é endurecido em uma estrutura martensítica ainda enquanto ainda está na ferramenta, de modo que as ferramentas são utilizadas para fixação durante o endurecimento. Nas áreas em que o processo deve ocorrer depois do endurecimento, o aço deve ser mantido na linha do aço macio, sendo que as inserções nas ferramentas são utilizadas para impedir o esfriamento rápido e, conseqüentemente, uma estrutura martensítica, nestas áreas. É afirmado que é possível obter este mesmo efeito por meio de recortes nas ferramentas, de modo que uma abertura apareça entre a chapa de aço e as ferramentas. A desvantagem deste método é que, em decorrência da deformação considerável que pode ocorrer no transcurso do mesmo, o método em questão é inadequado para peças estruturais endurecidas por prensagem de estruturas mais complexas.

[012] Um método para a produção de peças de chapa de metal moldadas reforçadas localmente é descrito na Patente Alemã DE No. 100 49 660 Α1, no qual a chapa de metal de base da peça estrutural é conectada em posições específicas no estado plano com a chapa de metal de reforço e este conhecido composto de chapas de metal sobrepostas é subseqüentemente moldado conjuntamente. Para melhorar o método de produção, em relação ao produto do método e seus resultados, assim como também para simplificá-lo em relação aos meios para a execução do método, o composto de chapas de metal sobrepostas é aquecido a uma temperatura de pelo menos 800°C a 850°C antes da conformação, introduzido rapidamente, conformado rapidamente no estado aquecido e, enquanto o estado conformado é mecanicamente mantido, é subseqüentemente esfriado especificamente por meio do contato com a ferramenta de conformação, que é forçosamente esfriada por dentro. A temperatura substancialmente importante varia entre 800 e 500°C, em particular, pretende-se que seja passada a uma velocidade de esfriamento específica. É afirmado que a etapa de combinação da chapa de metal de reforço com a chapa de metal de base é facilmente integrável, sendo que as peças são firmemente soldadas uma com a outra, por meio do qual é simultaneamente possível conseguir uma proteção contra corrosão eficaz na zona de contato. A desvantagem deste método é que as ferramentas são muito elaboradas, em particular, em decorrência do esfriamento interno específico.

[013] Um método e um dispositivo para pressionar e endurecer uma peça de aço são descritos na Patente Alemã DE No. 2 003 306. O objetivo consiste em pressionar as peças de chapa de aço em formas e endurecê-las, evitando-se, assim, as desvantagens dos métodos conhecidos, em particular, que as peças feitas de chapa de aço sejam produzidas em etapas sequenciais separadas por meio de moldagem por prensagem e endurecimento. Em particular, pretende-se evitar que os produtos endurecidos ou temperados apresentem deformação da forma desejada, de modo que são necessárias etapas de trabalho adicionais. Para alcançar isso, contempla-se colocar uma peça de aço, depois que foi aquecida a uma temperatura que determine seu estado austenítico, entre um par de elementos de moldagem que trabalham conjuntamente, depois do que a peça é pressionada e aquecida simultaneamente, e transferida rapidamente da peça para os elementos de conformação. Durante todo o processo, as peças são mantidas a uma temperatura de esfriamento, de modo que uma ação de têmpera sob uma pressão de conformação seja exercida sobre a peça.

[014] A Patente Alemã DE No. 101 20 063 C2 descreve como conduzir elementos estruturais perfilados metálicos para veículos motorizados, feitos de um material de partida fornecido em forma de fita, em uma unidade de perfilagem com cilindros, e modelá-los na forma de peças de cilindros perfilados, sendo que, subsequentemente à saída da unidade de perfilagem com cilindros, áreas parciais das peças de cilindros perfilados são aquecidas indutivamente a uma temperatura necessária para o endurecimento e são subsequentemente temperadas em uma unidade de esfriamento. Por meio disso, pretende-se que as peças de cilindros perfilados sejam cortadas sob medida para as peças estruturais perfiladas.

[015] Um método para a produção de uma peça com propriedades mecânicas muito importantes é descrito na Patente Norte-Americana US No. 6.564.504 B2, no qual uma peça deve ser produzida por meio da perfuração de uma tira feita de chapa de aço laminado, sendo que um material laminado a quente e revestido, particularmente revestido com um metal ou com uma liga de metal, cuja finalidade é proteger a superfície do aço, sendo que a chapa de aço é cortada e uma pré-forma da chapa de aço é obtida, e a pré-forma de chapa de aço é moldada a frio ou moldada a quente e ou é esfriada e endurecida depois de moldada a quente ou depois de moldada a frio a pré-forma de chapa de aço é aquecida e depois esfriada. Uma liga intermetálica deve ser aplicada à superfície antes ou depois da conformação e oferece a proteção contra corrosão e descarbonização do aço, sendo que esta mistura intermetálica também possui uma função lubrificante. Subsequentemente, o excesso de material é removido da peça moldada. Geralmente, o revestimento é baseado em zinco ou em zinco e alumínio. É possível aqui utilizar o aço, que é revestido eletroliticamente de zinco em ambos os lados, sendo que a austenitização deve ocorrer a uma temperatura de 950°C. Esta camada revestida eletroliticamente de zinco é totalmente convertida em uma liga de ferro-zinco no transcurso da austenitização. É afirmado que durante a conformação e enquanto é mantido no esfriamento, o revestimento não impede o fluxo de calor através da ferramenta e até mesmo melhora o fluxo de calor. Além disso, esta publicação propõe, como uma alternativa a uma fita revestida eletroliticamente de zinco, o emprego de um revestimento de 45% a 50% de zinco e o restante de alumínio. A desvantagem do método mencionado em ambas suas modalidades é que praticamente não existe uma proteção catódica contra corrosão. Além disso, tal camada é tão frágil que ocorrem rachaduras no transcurso da conformação. Um revestimento com uma mistura de 45% a 50% de zinco e de 55 a 45% de alumínio também não oferece uma proteção contra corrosão que seja digna de ser mencionada. Embora seja reivindicado nesta publicação que o uso de zinco ou de ligas de zinco como um revestimento fornecería uma proteção galvânica até mesmo para as arestas, na realidade, não é possível obter isso. Na realidade, não é mesmo possível fornecer uma proteção galvânica suficiente para a superfície por meio dos revestimentos descritos.

[016] Um método de fabricação para uma peça estrutural de uma fita de aço laminada e, em particular, uma fita de aço laminada a quente, é descrito na Patente Européia EP No. 1 013 785 A1. O objetivo descrito refere-se à possibilidade de oferecer um chapa de aço laminada de 0,2 a 2,0 mm de espessura que, entre outras coisas, é revestida depois da laminação a quente e é submetida à conformação a frio ou a quente, seguida de um tratamento térmico, no qual a elevação da temperatura antes, durante e depois da conformação a quente ou do tratamento térmico assegura que não irá ocorrer a descarbonização do aço e nem a oxidação das superfícies das chapas acima mencionadas. Para esta finalidade, a chapa deve ser provida de um metal ou de uma liga metálica que assegure a proteção da superfície da chapa e, depois disso, a chapa deve ser submetida a um aumento de temperatura para a conformação e, subsequentemente, deve ser executada a conformação da chapa e, finalmente, a peça deve ser esfriada. Em particular, a chapa deve ser pressionada no estado quente e a peça criada por estampagem profunda deve ser esfriada para ser endurecida, e isso é executado a uma velocidade maior do que a velocidade crítica de endurecimento. Também é apresentada uma liga de aço que é referida como apropriada, sendo que este chapa de aço deve ser austenizada a uma temperatura de 950°C, antes de ser conformada na ferramenta e endurecida. Em particular, o revestimento aplicado consiste em alumínio ou em uma liga de alumínio, sendo que não somente uma proteção contra descarbonização e oxidação, mas como também um efeito de lubrificação são descritos como resultantes disso. Ainda que ao contrário dos outros métodos conhecidos, com este método, é possível evitar que, durante o processo de aquecimento seguinte, a peça de chapa de metal oxide depois ser aquecida à temperatura de austenitização, basicamente, a conformação a frio, como representada nesta publicação, não é possível com chapas galvanizadas por imersão a quente, pois a camada aluminizada por imersão a quente possui pouquíssima flexibilidade para grandes deformações. A criação de formas mais complexa, em particular, por meio de processos por estampagem profunda, não é possível com tais chapas de metal no estado frio. A conformação a quente, isto é, a conformação e o endurecimento em uma única ferramenta, é possível com tal revestimento, mas, subsequentemente, a peça estrutural não tem nenhuma proteção catódica. Além disso, tal peça estrutural deve ser trabalhada mecanicamente ou por meio de laser depois do endurecimento, de modo que a desvantagem já descrita ocorre, pois as etapas de processamento subsequentes são muito caras por causa da dureza do material. Mais do que isso, há a desvantagem de que todas as áreas da peça conformada que foram cortadas por meio de laser ou mecanicamente não apresentam qualquer proteção contra corrosão.

[017] Para a produção de um elemento estrutural metálico conformado, em particular, de um elemento estrutural de carroceria feito como um produto semi-acabado a partir de uma chapa de aço moldável a quente e não endurecida, de acordo com a apresentação da Patente Alemã DE No. 102 54 695 B3, inicialmente, modela-se o produto semi-acabado em um elemento vazio estrutural por meio de um processo de conformação a frio, em particular, por estampagem profunda. Depois disso, as arestas do elemento vazio estrutural devem ser aparadas até o contorno da aresta que corresponde, aproximadamente, ao elemento estrutural a ser produzido. Finalmente, o elemento vazio estrutural desbastado é aquecido e endurecido por prensagem em uma ferramenta de conformação a quente. O elemento estrutural criado no transcurso disso já possui o contorno da aresta desejado depois da conformação a quente, de modo que a rebarbação final da aresta da peça estrutural é suprimida. Desta maneira, pretende-se abreviar consideravelmente o tempo de ciclagem por meio da produção de peças estruturais endurecidas feitas de chapa de aço. O aço utilizado deve ser um aço temperável a ar que, se necessário, é aquecido em atmosfera do gás de proteção a fim de impedir a formação de carepas durante o aquecimento. Caso contrário, uma camada de carepas é removida da peça estrutural conformada depois desta ter sido conformada a quente. Esta publicação descreve que, no transcurso do processo de conformação a frio, o elemento vazio estrutural é formado perto dos seus contornos finais, sendo que a expressão "perto dos contornos finais” significa que aquelas porções da forma geométrica da peça estrutural acabada que acompanham um fluxo macroscópico do material foram completamente formadas no elemento vazio estrutural no fim do processo de conformação a frio. Assim sendo, no final do processo de conformação a frio, apenas um ajustamento da forma, o que requer um fluxo de material local mínimo, deve ser necessário para a produção da forma tridimensional da peça estrutural. A desvantagem deste método reside no fato de que ainda ocorre uma etapa de conformação final de todo o contorno no estado quente, sendo que, para impedir a formação de carepas, no procedimento conhecido, deve-se executar o recozimento em uma atmosfera do gás de proteção, ou deve-se fazer a remoção das carepas das peças. Ambos os processos devem ser seguidos por um revestimento subsequente da peça contra corrosão.

[018] Em suma, pode-se afirmar que é um método desvantajoso em relação a todos os métodos acima mencionados, pois também é necessário processar as peças produzidas depois da conformação e do endurecimento, o que é caro e complexo. Além disso, as peças estruturais ou não apresentam ou apenas apresentam uma proteção insuficiente contra corrosão.

OBJETO E SUMÁRIO DA INVENÇÃO

[019] O objeto da presente invenção consiste em criar um método para a produção de peças estruturais endurecidas feitas de chapa de aço, o qual é simples, pode ser rapidamente executado e possibilita a produção de peças estruturais endurecidas feitas de chapa de aço, em especial, de chapa de aço fina, com proteção catódica contra corrosão, bem como possibilita a determinação precisa das dimensões e não requer acabamento, como, por exemplo, remoção de carepas e jateamento de areia [020] Este objeto é alcançado por meio de um método que tem as características da Reivindicação 1. Outros desenvolvimentos vantajosos são identificados nas reivindicações dependentes.

[021] Um outro objeto consiste em produzir uma peça estrutural endurecida feita de chapa de aço, que tem proteção contra corrosão, é dimensionalmente estável e dimensionalmente exata e envolve custos reduzidos de fabricação, [022] O objeto é alcançado por meio da chapa de aço endurecida com as características da Reivindicação 21. Outros desenvolvimentos vantajosos são identificados nas reivindicações dependentes.

[023] De acordo com a presente invenção, a conformação das peças estruturais, assim como a rebarbação e a perfuração das peças estruturais ocorrem substancialmente no estado não endurecido. A capacidade de conformação relativamente boa do material especial utilizado no estado não endurecido permite a realização de formas geométricas de peças estruturais mais complexas e substitui o caro processo de rebarbação subseqüente no estado endurecido por operações mecânicas de corte substancialmente mais econômicas antes do processo de endurecimento.

[024] As mudanças dimensionais inevitáveis em decorrência do aquecimento da peça estrutural já estão sendo levadas em consideração na conformação da chapa de metal fria, de modo que a peça estrutural é produzida aproximadamente de 0,5 a 2% menor do que suas dimensões finais. Pelo menos a expansão térmica prevista durante a conformação é levada em consideração.

[025] Em relação ao trabalho a frio da peça estrutural, isto é, a conformação, a rebarbação e a perfuração, é suficiente para a produção das áreas da peça estrutural endurecida acabada de alta complexidade e conformação profunda, e, se necessário, as áreas com tolerâncias mínimas da peça estrutural, como, em particular, as arestas de corte, as arestas conformadas, as superfícies conformadas e possivelmente o padrão de perfuração, como, em particular, os furos de perfuração com as tolerâncias finais desejadas, e, em particular, a rebarbação e as tolerâncias posicionais, sendo que aqui a expansão térmica da peça estrutural em decorrência do calor é levada em consideração ou compensada.

[026] Isso significa que depois da conformação a frio, a peça estrutural é de aproximadamente 0,5 a 2% menor do que as dimensões finais alvo da peça estrutural endurecida acabada. O termo “menor” significa que, depois da conformação a frio, a peça estrutural é conformada e acabada em todos os três eixos espaciais, isto é, tridimensionalmente. Desta maneira, a expansão térmica é levada em consideração de forma idêntica em relação a todos os três eixos espaciais. Na técnica anterior, não é possível considerar a expansão térmica em relação a todos os eixos espaciais, por exemplo, uma expansão somente poderia ser considerada na direção “z” em decorrência do fechamento incompleto do molde, o que causaria, então, uma conformação incompleta. De acordo com a presente invenção, de preferência, o contorno ou a forma geométrica tridimensional da ferramenta é feito menor em todas as três dimensões.

[027] Além disso, de acordo com a presente invenção, é utilizada uma chapa de aço galvanizada por imersão a quente e, em particular, uma chapa de aço galvanizada por imersão a quente com um revestimento com proteção contra corrosão de uma composição especial.

[028] Até o momento, no campo tecnológico, a chapa de aço revestida com zinco é conhecida por ser apropriada para tais processos em que uma etapa de aquecimento ocorre antes ou depois da conformação. Por exemplo, isso é causado pelas camadas de zinco que se tornam fortemente oxidadas acima das temperaturas de forno, de aproximadamente 900 a 950°C, que foram tradicionalmente utilizadas, ou são voláteis sob o gás de proteção (atmosfera sem oxigênio).

[029] A proteção contra corrosão, de acordo com a presente invenção, para a chapa de aço, que inicialmente é submetida ao tratamento térmico e depois disso é conformada e endurecida no processo, é uma proteção catódica contra corrosão que é baseada substancialmente em zinco. De acordo com a presente invenção, de 0,1% até 15% de um ou diversos elementos com afinidade com o oxigênio, como, por exemplo, magnésio, silício, titânio, cálcio e alumínio, são adicionados ao zinco que constitui o revestimento. Foi possível determinar que tais quantidades pequenas de elementos com afinidade com o oxigênio, como, por exemplo, magnésio, silício, titânio, cálcio e alumínio, resultam em um efeito surpreendente nesta aplicação em especial.

[030] De acordo com a presente invenção, pelo menos manganês, alumínio, titânio, silício e cálcio são os possíveis elementos com afinidade com o oxigênio. A seguir, todas as vezes que o alumínio for mencionado, pretende-se também fazer referência a todos os outros elementos aqui mencionados.

[031] Foi surpreendentemente demonstrado que, apesar da pequena quantidade de um elemento com afinidade com o oxigênio, como, por exemplo, o alumínio, em particular, uma camada protetora forma distintamente na superfície durante o aquecimento, que consiste substancialmente em Al203, ou um óxido do elemento com afinidade com o oxigênio (MgO, CaO, TiO, Si02), que é muito eficaz e auto-reparadora. Esta camada muito fina de óxido protege a camada subjacente com proteção contra corrosão contendo zinco contra oxidação, mesmo quando sob temperaturas muito altas. Isto significa que no transcurso do processamento continuado especial da chapa revestida com zinco durante o método de endurecimento por prensagem, uma camada com proteção contra corrosão em aproximadamente duas camadas é formada, a qual consiste em uma camada catodicamente muito eficaz, com uma proporção elevada de zinco, e protegida contra oxidação e à evaporação por uma camada com proteção contra oxidação que consiste em um óxido (Al203, MgO, CaO, TiO, Si02). Consequentemente, 0 resultado é uma camada com proteção catódica contra corrosão com uma excelente durabilidade química. Isto significa que o tratamento térmico deve ocorrer em uma atmosfera de oxidação. Embora seja possível impedir a oxidação por meio de um gás de proteção (atmosfera sem oxigênio), o zinco evaporaria em decorrência da alta pressão de vapor.

[032] Também foi demonstrado que a camada de proteção contra corrosão, de acordo com a presente invenção, também tem uma estabilidade mecânica que é tão boa em relação ao método de endurecimento por prensagem, que uma etapa de conformação subsequente à austenitização das chapas não destrói esta camada. Mesmo se ocorrerem rachaduras microscópicas, o efeito da proteção catódica é pelo menos distintamente maior do que o efeito de proteção das camadas com proteção contra corrosão conhecido pelo método de endurecimento por prensagem.

[033] Para a obtenção de uma chapa com proteção contra corrosão, de acordo com a presente invenção, em uma primeira etapa uma liga de zinco com um teor de alumínio (porcentagem em peso) superior a 0,1, mas inferior a 15%, em particular inferior a 10%, e, de preferência, inferior a 5%, pode ser aplicada na chapa de aço, em particular, na chapa de aço de liga, e portanto, em uma segunda etapa, as porções são formadas da chapa revestida, em particular cortada ou perfurada, e são aquecidas com a admissão de oxigênio atmosférico a uma temperatura superior à temperatura de austenitização da chapa de liga e, depois disso, são esfriadas a uma velocidade aumentada. A conformação das peças (a placa) cortadas da chapa pode ocorrer antes ou depois do aquecimento da chapa à temperatura de austenitização.

[034] Pressupõe-se que na primeira etapa do método, ou seja, no transcurso do revestimento da chapa na superfície da chapa, ou na área próxima da camada, uma fase de barreira fina de Fe2AI5-xZnx, em particular, é formada, o que impede a difusão de ferro-zinco no transcurso de um processo de revestimento com metal líquido que ocorre em particular a uma temperatura de até 690°C. Consequentemente, na primeira etapa do método, é criada uma chapa com um revestimento de zinco-metal com a adição de alumínio, que tem uma fase de barreira extremamente fina, apenas na direção da superfície da chapa, como na área proximal do revestimento, que é eficaz contra um crescimento rápido de uma fase de conexão de zinco-ferro. Além disso, é possível que a presença de apenas alumínio reduza a tendência de difusão de ferro-zinco na área da camada de limite.

[035] Se, por outro lado, no aquecimento da segunda etapa da chapa provida com uma camada metálica de zinco-alumínio à temperatura de austenitização do material da chapa ocorrer com admissão de oxigênio atmosférico, inicialmente, a camada de metal na chapa será liquefeita. O alumínio, que tem uma afinidade com o oxigênio, reage com o zinco na superfície distai com o oxigênio atmosférico, enquanto forma um óxido sólido, ou um óxido de alumínio, razão pela qual uma diminuição na concentração de alumínio é criada nesta direção, o que causa uma difusão contínua de alumínio em direção da depleção, isto é, em direção da área distai. Este enriquecimento com óxido de alumínio na área da camada exposta ao ar atua agora como uma proteção contra oxidação para o metal em camadas e como uma barreira contra evaporação para o zinco.

[036] Além disso, durante o aquecimento, o alumínio é extraído da fase de barreira proximal por meio da difusão contínua na direção da área distai e fica disponível lá para a formação de uma camada superficial de Al203. Desta maneira, obtém-se a formação de um revestimento da chapa, que confere uma camada catodicamente muito eficaz, com uma grande proporção de zinco.

[037] Por exemplo, uma liga de zinco com uma proporção de alumínio (porcentagem em peso) superior a 0,2, mas inferior a 4, de preferência, em uma quantidade de 0,26, mas inferior a 2,5% em peso, é bastante adequada.

[038] Se em uma maneira vantajosa, a aplicação da camada de liga de zinco na superfície da chapa ocorrer na primeira etapa, no transcurso da passagem através de um banho de metal líquido, a uma temperatura superior a 425°C, mas inferior a 690°C, em particular, de 440°C a 495 °C, com esfriamento subsequente da chapa revestida, não só é eficazmente possível formar uma fase de barreira proximal, ou observar uma boa prevenção da difusão na área da camada de barreira, mas como também uma melhoria das propriedades de deformação térmica do material da chapa também pode ocorrer conjuntamente.

[039] Uma modalidade vantajosa da presente invenção é apresentada por um método no qual uma fita de aço laminada a frio ou laminada a quente, com uma espessura de, por exemplo, superior a 0,15 mm, é utilizada com uma faixa de concentração de pelo menos um dos elementos de liga, dentro dos seguintes limites de porcentagem em peso: Carbono: até 0,4, de preferência, de 0,15 a 0,3 Silício: até 1,9, de preferência, de 0,11 a 1,5 Manganês: até 3,0, de preferência, de 0,8 a 2,5 Cromo: até 1,5, de preferência, de 0,1 a 0,9 Molibdênio: até 0,9, de preferência, de 0,1 a 0,5 Níquel: até 0,9 Titânio: até 0,2, de preferência, de 0,02 a 0,1 Vanádio: até 0,2 Tungstênio: até 0,2 Alumínio: até 0,2, de preferência, de 0,02 a 0,07 Boro: até 0,01, de preferência, de 0,0005 a 0,005 Enxofre: máximo de 0,01, de preferência, máximo de 0,008 Fósforo: máximo de 0,025, de preferência, máximo de 0,01 Ferro residual e impurezas.

[040] Foi possível determinar que a estrutura de superfície da proteção catódica contra corrosão, de acordo com a presente invenção, é particularmente vantajosa em relação à adesão da pintura e da laca.

[041] A adesão do revestimento no objeto feito de chapa de aço também pode ser aperfeiçoada se a camada de superfície tiver uma fase intermetálica de zinco-ferro-alumínio rica em zinco e uma fase de ferro-zinco-alumínio rica em ferro, sendo que a fase rica em ferro tem uma proporção de zinco em relação ao ferro de no máximo 0,95 (zinco/ferro ^ 0,95), de preferência, de 0,20 a 0,80 (zinco/ferro = 0,20 a 0,80), e a fase rica em zinco tem uma proporção de zinco em relação ao ferro de pelo menos 2,0 (zinco/ferro £ 2,0), de preferência, de 2,3 a 19,0 (zinco/ferro = 2,3 a 19,0).

[042] No método, de acordo com a presente invenção, tal camada de zinco é aparentemente não afetada substancialmente durante a conformação a frio. Em vez disso, de acordo com a presente invenção, o material de zinco é transportado de uma maneira vantajosa pela ferramenta desde a camada de zinco até a aresta de corte, no transcurso da rebarbação e da perfuração da placa fria e é besuntada ao longo da aresta de corte.

[043] Além disso, o revestimento com zinco é vantajoso, pois a peça estrutural perde menos calor depois do aquecimento e transfere para uma ferramenta de endurecimento por prensagem, de modo que a peça estrutural não precisa ser demasiadamente aquecida. A expansão térmica reduzida ocorre em decorrência disso, de modo que uma produção exata para tais tolerâncias é simplificada, pois a totalidade da expansão é menor.

[044] Além disso, à temperatura mais baixa, a peça estrutural aumentou a estabilidade, o que torna possível a manipulação aperfeiçoada e uma inserção no molde mais rápida.

[045] A presente invenção será explicada através de exemplo, por meio de desenhos.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[046] A única figura mostra o transcurso do método, de acordo com a presente invenção.

DESCRICÃO DETALHADA DA MODALIDADE PREFERIDA

[047] Para a execução do método, a chapa fina especial revestida com zinco e não endurecida é primeíramente cortada em placas.

[048] As placas processadas podem ser placas retangulares, trapezoidais ou modeladas. Alguns dos processos de corte conhecidos podem ser empregados para cortar as placas. De preferência, tais processos de corte que são empregados não introduzem calor na chapa de metal durante o corte.

[049] Subsequentemente, as peças conformadas são produzidas de placas aparadas por meio de ferramentas de conformação a frio. Esta produção de peças conformadas inclui todos os métodos e/ou processos capazes de produzir estas peças conformadas. Por exemplo, os seguintes métodos e/ou processos são apropriados: Ferramentas compostas sequenciais, Ferramentas individuais integradas, Ferramentas sequenciais escalonadas, Linha de prensa hidráulica, Linha de prensa mecânica, Conformação com explosivo, conformação eletromagnética, conformação com tubo hidráulico, conformação com placa hidráulica e todos processos de conformação a frio.

[050] Depois da conformação e em particular por estampagem profunda, a rebarbação final é executada nas ferramentas convencionais mencionadas.

[051] De acordo com a presente invenção, a peça conformada, que foi conformada em seu estado frio, foi produzida menor em cerca de 0,5 a 2% do que a forma geométrica nominal da peça estrutural acabada, de modo que a expansão térmica no transcurso do aquecimento é compensada.

[052] As peças conformadas produzidas por meio do processo mencionado devem ser conformadas a frio, sendo que suas dimensões se encontram dentro da faixa de tolerância para a peça acabada exigida pelo cliente. Se no transcurso do processo de conformação a frio mencionado previamente, ocorrerem grandes tolerâncias, estas poderão ser parcialmente corrigidas depois, no transcurso do processo de endurecimento por prensagem, que ainda será direcionado. Entretanto, é executada a correção da tolerância no processo de endurecimento por prensagem, de preferência, somente para desvios na forma. Tais desvios na forma podem ser consequentemente corrigidos na maneira de uma calibração térmica. Mas, se possível, o processo de correção deve ser limitado apenas a um processo de encurvamento, pois as arestas de corte, que são uma função da quantidade de material (em relação à aresta de corte), não devem e não podem ser afetadas depois, isto é, se a forma geométrica das arestas de corte das peças não estiver correta, nenhuma correção poderá ser executada na ferramenta de endurecimento por prensagem. Em suma, pode-se afirmar, consequentemente, que a faixa de tolerância em relação às arestas de corte corresponde à faixa de tolerância durante o processo de conformação a frio e durante o processo de endurecimento por prensagem.

[053] De preferência, nenhuma dobra marcada deve existir na peça conformada, pois, neste caso, não se pode assegurar a uniformidade do padrão de pressão e nem um processo de endurecimento em molde uniforme.

[054] Depois que a peça estrutural foi completamente conformada, a peça conformada e aparada é aquecida a uma temperatura de recozimento superior a 780°C, em particular, de 800°C a 950°C, e é mantida durante alguns segundos ou até durante alguns minutos a esta temperatura, mas pelo menos um tempo suficiente, de modo que ocorra a austenitização desejada.

[055] Depois do processo de recozimento, a peça estrutural é submetida à etapa de endurecimento por prensagem, de acordo com a presente invenção. Para a etapa de endurecimento por prensagem, a peça estrutural é introduzida em uma ferramenta dentro de uma prensa, sendo que esta ferramenta de endurecimento por prensagem corresponde, de preferência, à forma geométrica final da peça estrutural acabada, isto é, ao tamanho da peça estrutural produzida a frio, incluindo sua expansão térmica.

[056] Para esta finalidade, a ferramenta de endurecimento por prensagem tem uma forma geométrica, ou contorno, que corresponde substancialmente à forma geométrica, ou ao contorno, da ferramenta de conformação a frio, mas é de 0,5 a 2% maior (em relação a todos os três eixos espaciais). Em relação ao endurecimento por prensagem, um contato positivo com toda a superfície entre a ferramenta de endurecimento por prensagem e o objeto a ser conformado ou a peça estrutural a ser endurecida é diretamente procurado sob o fechamento da ferramenta.

[057] A peça conformada é introduzida a uma temperatura de aproximadamente 740°C a 910°C, de preferência, de 780°C a 840°C, na ferramenta de endurecimento por prensagem, sendo que, como já foi explicado, o processo de conformação a frio previamente executado considerou a expansão térmica da peça nesta faixa de temperatura de inserção.

[058] Por causa do revestimento de zinco da peça estrutural, de acordo com a presente invenção, ainda é possível conseguir uma temperatura de inserção entre 780°C e 840°C, mesmo se a temperatura de recozimento da peça estrutural conformada a frio estiver entre 800°C e 850°C, pois, ao contrário das chapas sem revestimento, a camada especial de zinco, de acordo com a presente invenção, reduz um rápido resfriamento. Isto é vantajoso, pois as peças precisam ser aquecidas menos intensamente e o aquecimento a uma temperatura superior a 900°C, em particular, pode ser evitada. Isso resulta, por sua vez, na interação com o revestimento de zinco, pois a temperaturas ligeiramente mais baixas, o revestimento de zinco é menos afetado negativamente.

[059] O aquecimento e o endurecimento por prensagem serão explicados por meio do exemplo a seguir.

[060] Para executar o processo de endurecimento por prensagem, inicialmente uma peça em particular é removida por um robô de uma correia transportadora e introduzida em uma estação de marcação, de modo que cada peça pode ser marcada de uma maneira reproduzível antes do endurecimento por prensagem. Subsequentemente, o robô coloca a peça em um suporte intermediário, sendo que o suporte intermediário passa rapidamente através de um forno, em uma correia transportadora, e a peça é aquecida.

[061] Por exemplo, um forno contínuo com aquecimento por condutibilidade de calor é utilizado para o aquecimento. Entretanto, todas as outras unidades de aquecimento, ou fornos, podem ser empregadas, particularmente, também os fornos nos quais as peças conformadas são aquecidas eletromagneticamente ou por meio de microondas. A peça conformada move-se através do forno sobre o suporte, sendo que o suporte foi empregado para que, durante o aquecimento, o revestimento de proteção contra corrosão não seja transferido para os cilindros do forno contínuo, ou seja desgastado pelo forno contínuo.

[062] As peças são aquecidas no forno a uma temperatura superior à temperatura de austenitização da liga utilizada. Uma vez que, como já foi mencionado, o revestimento de zinco não é particularmente estável, a temperatura máxima das peças é mantida tão baixa quanto possível que, também como já foi mencionado, é possível porque depois a peça é esfriada mais lentamente por causa do revestimento de zinco.

[063] Depois do aquecimento das peças a uma temperatura máxima, para a obtenção do endurecimento completo e a proteção contra corrosão suficiente, é necessário, começando em uma temperatura mínima específica (> 700°C), refrigerá-las a uma velocidade de esfriamento mínima de >20 K/s. Esta velocidade de esfriamento é atingida no transcurso do endurecimento por prensagem subsequente.

[064] Neste ponto, também dependendo da espessura, um robô retira a peça do forno a uma temperatura entre 780°C e 950 °C, especialmente, entre 860°C e 900°C, e a coloca na ferramenta de endurecimento por prensagem. No transcurso da manipulação, a peça perde aproximadamente de 10°C a 80°C, em particular 40°C, sendo que o robô é projetado particularmente para a inserção, de tal maneira que introduz precisamente a peça à alta velocidade na ferramenta de endurecimento por prensagem. A peça conformada é colocada pelo robô em um dispositivo de elevação das peças e, depois disso, a prensa é abaixada rapidamente, sendo que o dispositivo de elevação das peças é deslocado e a peça é fixada no lugar. Neste ponto, assegura-se que a peça está corretamente posicionada e conduzida até que a ferramenta seja fechada. No momento em que a prensa e consequentemente a ferramenta de endurecimento por prensagem são fechadas, a peça ainda tem uma temperatura de pelo menos 780°C. A superfície da ferramenta tem uma temperatura inferior a 50°C, de modo que a peça é esfriada rapidamente entre 80°C e 200°C. Quanto mais tempo a peça é mantida na ferramenta, maior será a precisão dimensional.

[065] No transcurso disso, a ferramenta é submetida à tensão por choque térmico, sendo que o método da presente invenção torna possível, em particular se nenhuma etapa de conformação for executada durante a etapa de endurecimento por prensagem, a determinação da ferramenta em relação ao seu material básico com uma alta resistência ao choque térmico. Com os métodos convencionais, as ferramentas devem ter uma alta resistência à abrasão, além do que, entretanto, no presente caso, não é de particular importância e neste sentido também torna a ferramenta menos cara.

[066] Ao introduzir a peça conformada, deve-se ter cuidado para que a peça completamente aparada e perfurada seja introduzida na ferramenta de endurecimento por prensagem de uma maneira corretamente apropriada, sendo que nenhum material em excesso e nenhum material protuberante devem estar presentes. Os ângulos podem ser corrigidos por encurvamento simples, mas o material em excesso não pode ser eliminado. Por este motivo, é necessário que as arestas de corte na peça conformada a frio sejam cortadas com precisão dimensional em relação às bordas do molde. As arestas aparadas devem ser fixadas no lugar durante o endurecimento por prensagem para evitar o deslocamento das arestas aparadas.

[067] Depois disso, um robô remove as peças da prensa e as deposita em uma plataforma, onde continua o esfriamento. Se desejado, o esfriamento pode ser acelerado também por sopro de ar sobre as peças.

[068] Por meio do endurecimento por prensagem, de acordo com a presente invenção, vale a pena mencionar que, sem as etapas de conformação e com uma conexão substancialmente positiva em seção plena entre a ferramenta e o objeto a ser conformado, assegura-se que todas as áreas do objeto a ser conformado sejam definidas e esfriadas uniformemente de todos os lados e ao mesmo tempo. Com os processos de conformação tradicionais, o esfriamento específico reproduzível somente ocorre quando o processo de conformação progrediu suficientemente, de forma que o material descansa contra ambas as metades do molde. No presente caso, entretanto, de preferência, o material descansa diretamente em todos os lados contra as metades do molde, de uma maneira positivamente conectada.

[069] Além disso, é vantajoso, pois os revestimentos com proteção contra corrosão que existem na superfície da chapa e particularmente nas camadas aplicadas por meio de galvanização por imersão a quente não são danificados.

[070] Além disso, também é vantajoso, pois, ao contrário dos métodos de processamento tradicionais, a cara rebarbação final depois do endurecimento não é mais necessária. Consequente, isso acarreta uma vantagem considerável em relação ao custo. Uma vez que a deformação, ou a modelagem, ocorre substancialmente no estado frio, antes do endurecimento, a complexidade da peça estrutural somente é substancialmente determinada pelas propriedades de deformação do material não endurecido e frio. Em decorrência disso, por meio do método da presente invenção, é possível produzir peças estruturais endurecidas consideravelmente mais complexas e com mais alta qualidade do que até então obtidas.

[071] Uma outra vantagem consiste na tensão reduzida sobre a ferramenta de endurecimento por prensagem por causa da forma geométrica final completamente existente no estado frio. Por meio disso, é possível obter uma durabilidade substancialmente mais longa da ferramenta, assim como também a precisão dimensional, que, por sua vez, significa uma redução de custo.

[072] É possível economizar energia, pois as peças não precisam ser recozidas sob temperaturas tão altas.

[073] Com base no esfriamento específico dos objetos a serem conformados em todas suas partes, sem um processo de conformação adicional, que afetaria negativamente o esfriamento, o número de componentes que não estão dentro das exigências, evidentemente, pode ser reduzido, de modo que os custos de fabricação podem ser novamente reduzidos.

[074] Em relação a uma outra modalidade vantajosa da presente invenção, o endurecimento por prensagem é executado de tal maneira que um contato do objeto a ser conformado com as metades do molde, ou uma conexão positiva entre a ferramenta e o objeto a ser conformado, ocorre apenas nas áreas com tolerâncias mínimas, como, por exemplo, as arestas de corte e conformadas, nas superfícies conformadas e possivelmente nas áreas do padrão de perfuração.

[075] Neste sentido, a conexão positiva nestas áreas é causada pelo fato destas áreas serem presas e fixadas de forma tão segura que as áreas com menos tolerâncias mínimas e que podem ser submetidas à conformação a quente na ferramenta, sem aquelas áreas que já têm áreas de tolerância mínima que são exatas em relação à posição e às dimensões, não são afetadas negativamente e principalmente não são deformadas.

[076] Com esta modalidade vantajosa, a expansão térmica que a peça estrutural ainda possui quando é colocada na ferramenta de moldagem, certamente também é levada em consideração na maneira já descrita.

[077] Entretanto, em relação a esta modalidade vantajosa, também é possível esfriar mais lentamente estas áreas com menos tolerância mínima, seja pelo fato não colocá-las contra uma metade ou contra ambas as metades da ferramenta de moldagem e assim conseguir graus diferentes de dureza em decorrência do esfriamento mais lento, ou então conseguir uma moldagem a quente desejada nestas áreas sem que as áreas com mais tolerância mínima sejam afetadas. Por exemplo, isso pode ocorrer por meio de matrizes adicionais nas metades da ferramenta de moldagem. Em relação a esta modalidade preferida, como já foi explicado, também é importante que as áreas de tolerâncias mínimas permaneçam não afetadas em relação à modelagem durante o endurecimento por prensagem.

Claims (11)

1. MÉTODO PARA A PRODUÇÃO DE PEÇAS ESTRUTURAIS ENDURECIDAS FEITAS DE CHAPA DE AÇO, caracterizado pelo fato de compreender as seguintes etapas: a) conformação das peças conformadas feitas de chapa de aço provida de proteção catódica contra corrosão, sendo que b) antes, durante ou depois da conformação da peça conformada, uma rebarbação final necessária da peça conformada e possivelmente a perfuração necessária, ou a criação de um padrão de perfuração, são executadas, onde a conformação e a rebarbação, assim como a perfuração e a disposição de um padrão de perfuração na peça estrutural são executadas de tal maneira que a peça conformada é incorporada para ser de 0,5% a 2,0% menor do que a peça estrutural acabada, sendo que c) subsequentemente, a peça conformada é aquecida, pelo menos em áreas parciais, sob a admissão de oxigênio atmosférico a uma temperatura que permite a austenitização do material de aço; e d) depois disso, a peça estrutural é transferida para uma ferramenta de endurecimento por prensagem e o endurecimento por prensagem é executado na ferramenta de endurecimento por prensagem, sendo que a peça estrutural é esfriada por meio do contato e pressionada pelas ferramentas de endurecimento por prensagem e endurecida por esse modo; e além disso, o revestimento com proteção catódica contra corrosão é um revestimento aplicado por meio de um método de galvanização por imersão a quente, sendo que o revestimento consiste substancialmente em uma mistura de zinco, e a mistura também contém um ou diversos elementos com afinidade com o oxigênio em uma quantidade total de 0,1% em peso a 15% em peso, em relação ao revestimento inteiro, e sendo que, no transcurso do aquecimento da chapa de aço, à temperatura necessária de endurecimento, uma película de um óxido do(s) elemento(s) com afinidade com o oxigênio é formada em sua superfície; sendo que o magnésio e/ou silício e/ou titânio e/ou cálcio e/ou alumínio ser(em) empregado(s) como os elementos com afinidade com o oxigênio,

2. MÉTODO, de acordo com a reivindicaçãol, caracterizado oelo fato de 0,2% em peso a 5% em peso dos elementos com afinidade com o oxigênio serem utilizados.

3. MÉTODO, de acordo com uma das reivindicações precedentes 1 ou 2, caracterizado oeío fato de 0,26% em peso a 2.5 % em peso dos elementos com afinidade com o oxigênio serem utilizados.

4. MÉTODO, de acordo com uma das reivindicações precedentes 1, 2 ou 3, caracterizado oeío fato de o alumínio ser empregado substancialmente como o elemento com afinidade com o oxigênio.

5. MÉTODO, de acordo com uma das reivindicações precedentes 1, 2, 3, ou 4, caracterizado oelo fato de o revestimento com a mistura de zinco e os elementos com afinidade com o oxigênio ser produzido durante a passagem através de um banho de metal líquido, a uma temperatura entre 425^0 e 690°C, com esfriamento subsequente da chapa revestida.

6. MÉTODO, de acordo com uma das reivindicações precedentes 1, 2, 3, 4, ou 5, caracterizado oeío fato de o revestimento com a mistura de zinco e dos elementos com alta afinidade com o oxigênio ser produzido durante a passagem através de um banho de metal líquido, a uma temperatura entre 440aC e 495°C, com esfriamento subsequente da chapa revestida.

7. MÉTODO, de acordo com uma das reivindicações precedentes 1 2, 3, 4, 5, ou 6, caracterizado oelo fato de uma camada ser utilizada como a camada com proteção catódíca contra corrosão, que tem uma espessura da camada constante em toda a peça estrutural.

8. MÉTODO, de acordo com uma das reivindicações precedentes 1, 2, 3, 4, 5, 6, ou 7, caracterizado peto fato de o tempo sob a temperatura de austenítização ser de até 10 minutos.

9. MÉTODO, de acordo com uma das reivindicações precedentes 1,2, 3, 4, 5, 6, 7, ou 8, caracterizado pelo fato de a temperatura de retenção na fase de aquecimento ser no máximo de 780°C a 950°C.

10. MÉTODO, de acordo com uma das reivindicações 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, ou 9, caracterizado oeio fato de a peça conformada ser pressionada e endurecida pelas metades da ferramenta de molde, substancialmente de forma simultânea sobre toda superfície e com a mesma força.

11. PEÇA ESTRUTURAL FEITA DE CHAPA DE AÇO com um revestimento com proteção catódíca contra corrosão caracterizada peto fato de ser produzida por meio de um método, de acordo com uma das reivindicações precedentes 1,2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, ou 10.