JP2991334B2 - 窓ガラスの製造方法及び窓ガラスの縁の押出し成形フレームの終端と始端の整形装置 - Google Patents

窓ガラスの製造方法及び窓ガラスの縁の押出し成形フレームの終端と始端の整形装置

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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は窓の開口のパネルに
接着又は付着させるための特に自動車のガラス板又はガ
ラス窓に関する。この窓ガラスは、パネルに対面するガ
ラスの表面上に適当な重合体の押出しにより成形フレー
ムが設けられ、この成形フレームは重合後に突出部によ
り、ガラス板を固定する接着剤の固まる間の保護及び中
心合わせ部材として作用するものである。本発明はさら
に詳細には、上記の窓ガラスを製造する方法とこの方法
を実施するための装置とに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】多くの自動車ガラス板又は窓ガラスは現
在では自動車の車体の開口のパネル上に直接接着され
る。したがって、例えばガラス板が製造された工場にお
いて、予備の作業段階により、その取付けのためガラス
板を用意することが有利である。このため、ガラス板に
はこのガラス板上に押出しによって異形部材又は形材が
設けられ、この形材が重合した後前記ガラス板と接着剤
ビードと共働しガラス板の最終の付着又は接着を行うよ
うにしている。この方式の工程において、風防ガラスの
取付け中にガラス板の清掃及び下塗り操作を制限するこ
とができる。この結果ガラス板を準備し取付ける操作は
さらに経済的となる。この方法は例えばヨーロッパ特許
第１２１４８１号に記載されている。
【０００３】しかし、ガラス板が車体の開口に取付けら
れた時、接着剤ビード固化段階の間それが保持する明瞭
に区画形成された場所をガラス板が占有することが絶対
必要である。この目的のため、適当な装置又は付属装置
が用いられる。したがって、ヨーロッパ特許出願第３０
７３１７号は、ガラス板の表面の方に向けられかつ担持
表面を有するロッドを備えた装置を記載している。
【０００４】風防ガラスの取付け中、これらロッドはそ
の重さを支えるよう働き、また実際に窓の開口部上に反
作用を生じる。しかし、この公知の方法は開口部に追加
の担持要素を必要とする。さらに、ガラス板が開口部に
正確に位置していることを監視しそれにより窓開口と車
体との間の外側から見える間隙が一定となるようにする
ことが必要である。もしこのようなことが行われなかっ
たならば、幅の不ぞろいのためカバーを嵌めこの間隙を
見えなくすることが必要となる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】したがって本発明の目
的は、上記の型の成形フレームが設けられたガラス板又
はガラス窓を変更し、接着剤の固まる間のガラス板の中
心合わせと支持が、いかなる他の手段の介在なしに行わ
れるようにすることである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、特に自
動車のための、窓の開口フレームに直接接着されるガラ
ス板又はガラス窓は、パネルに対面するガラスの表面上
に適当な重合体を押出すことにより成形フレームが設け
られ、このフレームは重合後得られた突出部が、ガラス
板を固定させる接着剤の固まる間保護及び中心合わせ部
材として作用するようになっている。この突出部はリッ
プの形式であり、ガラス板を越えて突出しガラスの表面
に実質的に平行であり、ガラス板が取付けられた時、ガ
ラス板の縁部に平行な開口のパネルに当接する。前記リ
ップの長さは５mmと１０mmの間である。
【０００７】さらに、その保護及び中心合わせリップを
含む成形フレームはエラストマーから作られる。本発明
の一変更例においては、この成形フレームは接着剤ビー
ドと不透明層との間の直接の接触を可能にするため横方
向が制限されている。さらに、第２の部分が成形フレー
ムに付加され接着剤の膨張を制限するようにしている。
好ましくは、下塗り層が不透明層の上に置かれる。ガラ
ス板の周縁とガラス板に何らのカバーなしに対面する車
体の部分との間に空隙を残すことが望まれたならば、そ
の時はガラス板の周りに突出するリップが外側からその
まま見える。この場合、本発明は特別の手段を提供し、
それにより成形フレームの始端と終端の間の変移領域が
成形フレームの残りの部分と同じ外観を有するようにす
る。
【０００８】したがって、本発明の１つの目的は連続し
た成形フレームを備え成形カバーを用いることを要しな
いような不変性と一致性を有するガラス板を製造する方
法を提案することである。
【０００９】本発明によるこの方法は、特に自動車のた
めの窓の開口フレームに直接接着するようなガラス板又
はガラス窓であって、このガラス板は重合体の押出しに
より、ガラス板を越えガラス板の表面に実質的に平行に
突出するリップを有する成形フレームが設けられてい
る、ガラス板又はガラス窓を製造することを可能にす
る。この方法によれば、成形押出しノズルがガラス板の
縁部上に置かれガラス板に沿って動かされ、またその出
発位置に接近した時ガラス板に重合体を規則正しく供給
する。押出しのため、ガラス板の周縁から突出するリッ
プが何らの支持体なしに所定位置を保持するような粘性
とシキソトロピー（揺変性）を有する重合体が用いられ
る。
【００１０】押出された成形フレームの断面の終端と始
端との間の変移部分は所定大きさの工具によってまっす
ぐにされ又は調整される。重合後に背後に残っているば
りが分離される。工具と押出された成形フレームとの間
に薄いフィルムが配置され、このフィルムはまっすぐに
する作用の終わりで成形フレームに接触したままであり
重合体の固まるのに続いて分離される。さらに、ばりが
２つの保護フィルムを有するリップの端部から取除かれ
次にこれら保護フィルムが成形フレームから取除かれ
る。
【００１１】保護フィルムとして用いられる材料は大気
の湿気の中で重合する重合体を用いる時３μｍから２０
μｍの厚さを有するポリエチレン又はポリエステルであ
り、成形体を被覆するフィルムは水蒸気透過性フィルム
である。さらにまたこれらフィルムは真空により圧縮工
具の表面に固定される。
【００１２】本発明の方法において、この圧縮工具は２
つの部分からなり、所定の大きさの下側表面を備えた上
方部分を構成するパンチが、ある傾斜のもとに成形フレ
ーム上に置かれ、それによりこれがガラス板に最初に接
触するリップに対向するパンチの部分となりそして傾斜
運動において単にパンチが圧縮工具の下方部分を構成す
る支持体に接触するに至るようになっている。
【００１３】本発明の他の目的は成形フレームを臨界変
移領域で圧縮する工具を提供することである。本発明に
よるこの工具は２つの部分からなり、すなわち成形フレ
ームの自由の下側及び上側表面に対応する圧縮表面をそ
れぞれが有している支持体とパンチとからなっている。
このパンチは、これが傾斜してガラス板に接近し支持体
と接するようになるまで、回転を伴うその運動を終える
ように取付けられまた案内される。
【００１４】本装置の一変更例において、前記パンチは
２つの部分からなり、その一方の部分がガラス板の上に
置かれた成形フレームの表面をまっすぐにし、また第２
の部分が第１の部分に対して移動可能で、突出リップを
まっすぐにする。さらに、下方支持体とパンチが、分配
チューブと共に、その関連表面上に現れる開口を有して
いる。
【００１５】
【発明の実施の形態】本発明は、限定されない実施態様
と添付図面に関し以下により詳細に記載される。
【００１６】図１に示される構造において、ガラス板又
は窓１は風防ガラスであり自動車の車体の開口部に置か
れている。この開口部は、一方においてガラス板の表面
と平行な固定用パネル２によって区画形成され、また他
方においてその表面がガラス板の表面に直角なパネル４
によって区画形成されている。ガラス板１は単一体のガ
ラスシートの形式であるが、また積層ガラス板とするこ
ともできることは明らかである。このガラス板１はその
周縁の固定用パネル２と対向する表面上に、例えば焼き
固められたエナメルによって構成された光を通さない層
５が設けられる。前記の層５の作用はガラス板を通して
外部から接着もしくは粘着要素が見えないようにし、ま
たこれと同時に接着剤のために紫外線の保護を得るよう
にすることである。
【００１７】固定パネル２と対向する表面上に、ガラス
板１は成形フレーム８が設けられ、このフレームは、完
成されたときエラストマーの特性を有する重合体から作
られている。この成形フレーム８は不透明層５に接着す
る。成形フレーム８は周縁リップ１０を有している。こ
のリップ１０はガラス板１を開口部に挿入する前は真直
ぐな形状を有している。この瞬間においてはリップは実
質的にガラス板の表面と平行でありそしてその周縁を約
５mmないし１０mm超えて突き出ている。
【００１８】リップ１０はガラス板を開口部に挿入する
時変形し後方に向かって移動され、その全長にわたっ
て、ガラス板の端縁３に対面するパネル４に沿って配置
される。このようにしてガラス板が開口部に挿入された
時ガラス板は自動的に中心に置かれ一定幅の溝又は細孔
１２が全てその周りに現れる。さらに、リップ１０がガ
ラス板１の下側部分において用いられその重さを支えそ
れによりガラス板の取付け時と接着剤の固化時との間締
めつけ固定の必要がないようにしている。さらに、リッ
プ１０は溝１２を閉鎖し漏れがないようにする。
【００１９】リップ１０の寸法、すなわちその断面の長
さと厚さは、前記リップがその課せられた機能を最高に
実現できるように決定されなければならない。
【００２０】図２は成形フレーム８の他の実施態様を示
す。したがって図２は車体７の窓の開口に置かれたガラ
ス板１の断面図である。ここでは、接着剤ビード１３が
ガラス板１の側面上で成形フレーム８に接触するだけで
あるのに代え、ガラス板１に、さらに詳細には不透明層
５に、直接接触している。接着プライマー（下塗り剤）
６を設け、接着剤ビード１３をガラス板に取付けるのを
助けるようにすることができる。
【００２１】この構成の変形が図３に断面で示されてい
る。その作用が接着剤１３の膨張を制限することである
周縁の外郭の第２の部分が９に見られる。不透明の被覆
層５を含む他の要素が図２と同様に残っている。
【００２２】次の記載と図面には、前記フレーム状の層
５は簡単なために示されていない。
【００２３】実際のガラス板の嵌め込み時にガラス板を
取付けるガラス板及び／又は成形フレーム８と固定パネ
ル２との間の連結は接着ビード１３によりもたらされ
る。この接着剤は成形フレーム８に確実かつ恒久的にま
た任意にガラス又は被覆層５に接着するようになってい
る重合体によって構成されている。これは例えば大気中
の湿気のために重合する単一構成要素のポリウレタンで
ある。ガラス板と固定パネル２との間で接着剤ビード１
３を固める間に発生させなければならない圧力はさらに
成形フレーム８のリップ１０により保証される。したが
って、このリップは高い摩擦係数を有しまたその関連す
る剛性は接着剤ビード１３によって生じた反力を補償す
ることを可能にする。
【００２４】成形フレーム８は適当な重合体の押出しに
よりそれ自体公知の方法で製造されたガラス板に接着さ
れる。成形フレームの生産に適しているこの重合体は例
えば、大気中の湿気のもとに高い係数のエラストマーに
変わる糊状の単一成分のポリウレタンである。この型の
重合体系は例えば米国特許第３，７７９，７９４号に記
載されている。ヨーロッパ特許第８７７９７号又は第２
４５０１号に記載されているように２つの成分の系統の
ものを用いることもできる。用いられる接着剤の性質の
機能として、公知の方法によりビードが下塗り層を用い
て堆積される層６のような表面を用意することが必要で
ある。
【００２５】図４に示すように、成形フレーム８をガラ
ス板１上に堆積させるため、第１段階は前記ガラス板を
水平位置にあるように支持フレーム１５上に置くことで
ある。このガラス板は適当な手段、例えば吸引カップに
よってこの位置に固定される。押し出しヘッドがつぎに
ガラス板の縁に沿って動かされる。この操作は好ましく
は適当にプログラム化されたロボットにより達成され
る。押し出しヘッドは、ガラスに当てがわれ矢示Ｆの方
向に動く押出しノズル１６を有している。その後側表面
上に、押出しノズル１６は、成形フレーム８に所望の形
状を与える所定大きさの開口１８を有している。押出し
ノズルにより長さＬにわたって作り出されるリップ１０
の形状の安定度は、リップ１０が支持されることなしに
その形状とその実質的に水平な方向を保持するようなも
のである。これは、チューブ１９により押出しノズル１
６に供給される重合可能な材料の粘性及びシキソトロピ
ー（揺変性）特性の選択によって得られる。チューブ１
９は押出しノズル１６を、所望圧力及び流量の流体を押
出しノズル１６に供給することができるようにする送り
出し及び分量装置に連結する。押出しはガラス板１の全
周縁に沿って行われる。これはそれ自体が閉じられてい
る成形フレーム８を与える。押出しノズル１６が押出し
の開始される位置に達するまさにその瞬間に、重合体の
流れは停止されるが、それは押出しノズルの移動とな
る。押出しノズル１６は次にわずかに矢示Ｇの方向に動
かされ、ガラスから離れるよう動き、これに矢示Ｈの直
角方向のもう１つの移動が続く。
【００２６】図５に示されるように、前記の作動は、押
出しノズル１６がガラスから離れるよう動いた地点、す
なわち成形フレーム８の始端と終端との間の溶接部にお
ける中断をもたらす。完全な成形フレームを構成するフ
レームの２つの部分の間の変移領域を構成するこの溶接
点は図６〜８に示される追加の製造段階で別に処理され
なければならない。成形フレーム８の変移領域をまっす
ぐにする操作の間、ガラス板１は依然としてその支持フ
レーム１５上に載る。押出しノズルがガラス板から離れ
るよう動かされた瞬間、適当な図示しない工具ホルダー
が２部品からなる工具をガラス板に供給する。これは、
連結部２４によって担持されたパンチ２５と、連結部２
２により担持され工具ホルダーと協同する下方支持体２
３とによって、構成される。支持体２３がガラス板の底
部に接触するやいなや、支持体はガラスの縁に当接する
よう動く。パンチ２５はガラス板に対し角αだけ傾斜さ
れ、そしてその縁２６がガラスの表面に接触するまでこ
の位置で下方に向かって動かされる。パンチ２５はガラ
ス板と支持体２３とに接触するようになるまで前記縁２
６の周りの回転運動を行う。こうして、そのリップ１０
を含む成形フレームは成形フレームの連結位置での所望
の形状をもたらす。これは不ぞろいをなくする。
【００２７】支持体２３の上方部分は、ガラス板１の厚
さに対応しかつリップ１０の下方部分に従う形状２９を
有している。同じように、パンチ２５は成形フレーム８
とリップ１０の上限に対応する正確な形状３０を有して
いる。パンチ２５により受けた並進及び傾斜運動は、成
形フレームのいかなる隙間をも充填しまたリップ１０の
延長部の余分の材料を溝３２を通って放出することを可
能にする。エラストマーの重合に続いて、材料の過剰分
はリップ１０の端で取除くことができる。
【００２８】前記のまっすぐにする段階の開始の前に、
すなわち圧縮工具が待機位置にある時、パンチ２５の表
面３０と支持体２３の表面２９との上に、４〜１０μｍ
の厚さのシート３３，３４が置かれる。このシートの寸
法は各場合に当該部分の寸法である。これらシート３
３，３４はこれらが被覆する表面に正確に適合しなけれ
ばならない。支持体２３とパンチ２５の両方には表面２
９又は３０上に現れる一連の貫通穴又は孔３５が設けら
れるのはこの理由による。これらの孔は分配チューブ３
６に連結されている。これらチューブの１つは可撓パイ
プ３７により図示しないポンプに連結される。このポン
プはシート３３，３４を２つの表面２９，３０の各々の
上に係合させる真空をつくり出す。まっすぐにする操作
の終わりにおいて、パイプ３７はシート３３，３４を圧
縮工具から分離させる空気で充たされる。シート３３，
３４は成形フレーム８の材料に対し係合したままである
がこれには接着しない。したがって、シートは重合の終
期に容易に分離することができる。
【００２９】シート３３，３４は、その表面が成形フレ
ーム８の重合体材料に対し非接着特性を有している材料
から作られる。良好な結果が薄いポリエステル又はポリ
エチレンフィルムにより得られた。成形フレーム８の重
合体が大気の湿気中で重合する場合に、適切な水蒸気透
過性を有することがこれらシート３３，３４にとって適
している。随意に、所定の多孔性をつくり出すこと又は
微小貫通穴を形成することが必要となる。
【００３０】さらに、シート３３，３４はリップ１０に
固化の間に追加の剛性を与える。過剰の重合可能材料が
リップ１０の延長部の方向にまっすぐにする工程の間に
放出され２つのシート３３，３４の間に薄いフィルムの
形式で逃げ、ここでこの材料がリップ１０の縁部４０を
越えて突出するばり４１の形で固化する（図７）。シー
ト３３，３４と同様に、前記ばり４１は切断されそして
重合後に成形フレーム８から分離される。連結領域にお
いて、前記作動は成形フレーム８のリップ１０に良好に
仕上げられた外観を与える。
【００３１】最後にシート３３，３４は成形フレーム８
とリップ１０とから離れるよう引張られる。
【００３２】図８はまっすぐにする工具の他の実施態様
を示す。支持体４３の構造は図６の支持体の構造と同様
である。この支持体はパンチ４６と同じ方法で案内ロッ
ド４４により図示しない工具ホルダーに連結される。こ
の場合において、支持体４３はさらに、その上側表面上
に貫通穴が設けられ、これらの貫通穴はさらにパイプ４
５により、真空をつくり出すことのできるポンプに連結
されている。
【００３３】パンチ４６は２つの部分となっている。関
連表面４８を有する第１の部分４７はガラスの上方に位
置する成形フレームの断面に一致しており、これに対
し、第２の部分４９はリップ１０を形成するための所定
大きさの表面５０が設けられている。２つの部分、すな
わち案内ロッド５１を有する第１の部分４７と案内ロッ
ド５２を有する第２の部分４９とは、相互に独立して操
作することができる。支持体４３が所定位置に置かれた
後でパンチがその運動を行う前に、ここではパンチと成
形フレームとの間に挿入されているプラスチックフィル
ムが、ガラス板１と支持体４３との接合部と、近接表面
との両方の上の所定位置に置かれる。パンチ部分４７が
最初に動きガラス板１の上方に位置する成形フレーム８
の上方部分に適合する。最後にパンチ部分４９がリップ
１０の形状を調節する。
【００３４】ここに記載された実施態様は自動車風防ガ
ラスに関するものである。しかし、本発明はまた、後部
及び前部ドア又は屋根窓にまたヘッドライトの保護のた
めに用いられるガラス板のような任意の型のガラス板に
適用できる。さらに、本発明の方法はガラス板がフレー
ム内に接着によって固定されなければならない全ての分
野に適している。輸送分野において、これは例えば鉄道
客車又は貨車の窓に関するものとなるであろう。しか
し、他に建築物、家具調度、及び家庭用電化製品の分野
に用途がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】開口部の所定位置にある本発明のガラス板の断
面図である。
【図２】本発明のガラス板の他の実施態様を示す断面図
である。
【図３】本発明のガラス板のさらに他の実施態様を示す
図２と同様の断面図である。
【図４】押出しノズルによる成形フレームの製造を示す
斜面図である。
【図５】押出しノズルの退去に続く成形フレームの変移
領域を示す斜面図である。
【図６】本発明の工具を用いることにより変移領域を圧
縮により真直ぐにするところを示す断面図である。
【図７】圧縮段階に続く成形フレームの変移領域を示す
断面図である。
【図８】本発明の圧縮工具の変形例を示す断面図であ
る。
【符号の説明】
１…ガラス板 ２…固定パネル ３…縁部 ４…パネル ５…不透明層（被覆層） ６…下塗り層 ７…車体 ８…成形フレーム ９…第２部分 １０…周縁リップ １３…接着剤ビード １６…押出しノズル １８…開口 １９…チューブ ２３…支持体 ２４，２５…パンチ ２９，３０…表面 ３３，３４…シート ３５…貫通孔 ３６…チューブ ４０…縁部 ４１…ばり ４３…支持体 ４６…パンチ ４７…第１の部分 ４９…第２の部分
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ハインリヒ シュニッター ドイツ連邦共和国，5107 ジメラト，ブ ルフベンシュトラーセ 42 (56)参考文献 特開 昭60−261722（ＪＰ，Ａ) 特開 昭61−247513（ＪＰ，Ａ) 特開 昭61−37412（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B60J 1/00,1/02,1/10

Claims (14)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 窓の開口に直接接着されるような窓ガラ
    ス、特に自動車の窓ガラス（１）を製造する方法であっ
    て、窓ガラスには窓ガラス（１）の周縁を越えて突出す
    るリップ（１０）を有する押出し成形されたフレーム
    （８）が設けられ、前記方法において所定の大きさの開
    口（１８）を有する押出しノズル（１６）がフレーム
    （８）とリップ（１０）とを押出すため窓ガラスの縁の
    上に置かれ、前記ノズル（１６）が前記縁に沿って動か
    され前記縁に重合体を均一に供給し次に前記ノズルがそ
    の出発位置の近くに到達した時流れを止めノズル（１
    ６）を窓ガラス（１）から離し、窓ガラスは前記押出し
    の間は実質的に水平の位置にあり、窓ガラスの周縁を越
    えて突出するリップ（１０）が支持体なしで所定位置を
    維持するような粘性と揺変性とを有する重合体が、押出
    しのために用いられ、押出された成形体の始端と終端と
    の間の変移領域が、 第１の所定寸法の工具（２３；４３）を配置するととも
    に前記変移領域に沿って固定し、 第２の所定寸法の工具（２５；４７，４９）を前記変移
    領域の上に置き、窓ガラス（１）の表面に対し直角に又
    は傾斜して動かし、 前記変移領域の可塑性重合体を前記２つの工具（２３，
    ２５；４３，４７，４９）の内面の間で押圧するととも
    に、２つの工具の内面の間の空間が前記フレーム（８）
    の成形された断面に一致する型の空洞を形成するように
    する、 ことにより整形され、 第２の所定寸法の工具を第１の所定寸法の工具から離し
    型の空洞を開放し、 変移領域が整形された窓ガラスが現われるようにする こ
    とを特徴とする窓ガラスの製造方法。
  2. 【請求項２】 所定寸法の工具（２３，２５；４３，４
    ７，４９）による整形後に残っているばり（４１）が、
    重合体の完全固化後に取除かれることを特徴とする請求
    項１に記載の方法。
  3. 【請求項３】 所定寸法の工具（２３，２５；４３，４
    ７，４９）と押出された成形体（８）との間に、整形の
    終了時に成形体（８）と接触したままでかつ重合体が固
    化した後は取除かれる薄いフィルム（３３，３４）が置
    かれることを特徴とする請求項１又は２に記載の方法。
  4. 【請求項４】 ２つの保護フィルム（３３，３４）を有
    するリップ（１０）の端部が切り取られ、次に２つの保
    護フィルム自体が成形体（８）から取除かれることを特
    徴とする請求項２又は３に記載の方法。
  5. 【請求項５】 ３μｍから２０μｍの厚さを有するポリ
    エチレン又はポリエステルが保護フィルム（３３，３
    ４）の材料として用いられることを特徴とする請求項３
    又は４に記載の方法。
  6. 【請求項６】 大気中の湿気で重合する重合体が用いら
    れた時、成形体（８）を被覆するフィルム（３３，３
    ４）が水蒸気に対し透過性のあるフィルムであることを
    特徴とする請求項４に記載の方法。
  7. 【請求項７】 フィルム（３３，３４）が微細な孔に穴
    あけされていることを特徴とする請求項６に記載の方
    法。
  8. 【請求項８】 フィルム（３３，３４）が吸引により所
    定寸法の工具（２３，２５；４３）の表面（２９，３
    ０）に固定されていることを特徴とする請求項１から６
    のうちの１項に記載の方法。
  9. 【請求項９】 正確な下側形状を有する可動工具（２
    ５）が、窓ガラス（１）に最初に接触するリップ（１
    ０）から離れた前記工具（２５）の一部となるような傾
    斜で成形体（８）の上方に配置され、その後に前記工具
    （２５）だけが回動運動で、前もって所定位置に置かれ
    た固定された工具（２３）と接触するようになることを
    特徴とする請求項１から８のうちの１項に記載の方法。
  10. 【請求項１０】 固定された工具（４３）が所定位置に
    置かれた後、最初に可動工具（４７）が窓ガラス（１）
    の上方に位置する成形体（８）の上方部分に正確に合致
    するようになり、次に可動工具（４９）がリップ（１
    ０）の形状を整形することを特徴とする請求項１から８
    のうちの１項に記載の方法。
  11. 【請求項１１】 前記請求項のうちの１項に記載の方法
    による窓ガラスの製造の直後に、窓ガラス（１）の周縁
    を越えて突出するリップ（１０）が設けられた押出し成
    形フレーム（８）の終端と始端を整形する装置であっ
    て、前記成形フレーム（８）が窓ガラス（１）の縁に沿
    った押出しノズル（１６）の移動により製造される整形
    装置において、下側から窓ガラスに接触しリップ（１
    ０）にぴったり合致する形状を有する下側足部（２３，
    ４３）と、その形状が成形体（８）とリップ（１０）と
    に与えられる上側形状にぴったり合致する型（２５；４
    ７，４９）とを具備し、前記型（２５；４７，４９）
    が、足部（２３，４３）を押しつけることによりフレー
    ム（８）とリップ（１０）とを整形するように移動可能
    であることを特徴とする、窓ガラスの周縁に設けられた
    押出し成形フレームの終端と始端を窓ガラスの製造直後
    に整形する装置。
  12. 【請求項１２】 型（２５）を窓ガラス（１）に接触す
    るまで傾斜位置に接近させ次に型を下側足部（２３）に
    接触するようになるまで回転させる移動案内手段が設け
    られていることを特徴とする請求項１１に記載の装置。
  13. 【請求項１３】 型（４７）の一部を最初に窓ガラスに
    接触するよう接近させ次に型（４９）の一部を下側足部
    （４３）に接触するまで接近させる移動案内手段が設け
    られていることを特徴とする請求項１１に記載の装置。
  14. 【請求項１４】 下側足部（２３，４３）と型（２５）
    にはその表面に通じる孔（３５）が設けられていること
    を特徴とする請求項１１から１３のうちの１項に記載の
    装置。
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