TWI273060B - Vehicle locking apparatus - Google Patents

Description

1273060 (機±車前面部分)為未圖示之有前燈，方向指示燈7等之4 機殼8。在面板4與前機殼8所覆蓋 = 盤上，组9。方向盤上鎖模組9具傷:引擎二： 10’路出於面板4上操作部，即按鈕操 盥 B㈣，於按1G之操作，契合於方 軸所形成之鎖孔，驗方向盤2無法轉動之機構； 座開鎖用開關11。具體的方向盤上鎖構 9-301239號公報者。 &用如特開 再者，連於前機殼8之後機殼12上部，配置騎車人 之車座13。車座13兼作由後機殼12所覆蓋之可放安全 ^之收納箱與燃料槽(均無圖示）等之蓋子。車座13作 蓋子可開閉自如，而具備由電磁線圈控制之電動式上鎖 裝置14。 第6圖為含方向盤上鎖模組9之免鑰匙弓丨擎發動系 統之整體系祕造。方向盤_触9係由：含微 =控制部15 ;上述躲1G ;車顧鎖關關u ;及 線圈16所成之操作機構，可控制按姐關1〇之轉動而 開鎖。於控制部15連接有：與遙控錄匙1〇〇通作之抑 天線17及收信單元18 ;燃料嘴射控制用單元fi_ecuX ; '^冉「ECU」）19，及操作機構，即電磁線圈，可開鎖 ^用上鎖裝置14。再者，為顯示轉向上鎖 ^制部15連接咖2卜冑示用L咖1例如可設於上 述儀表盤4上。 遙控鍮匙100具備按紐22與顯示燈23及顯示燈 1273060 24。顯示燈23及顯示燈24以LED構成為佳，幺機能容 後說明。 ^ 第7圖為遙控鑰匙〗00之構成方塊圖。遙控鑰匙1〇〇 具通信機能，可與車輛之方向盤閉鎖模組9通信而發信 =訊息。遙控鑰匙_具備：收信電路26，為可無定向 f發收信之連接多數天線25-卜25-2、25_3 ;發信電路 =顯示燈驅動電路28，驅動顯示燈(綠&led)23及顯 =(紅/；LED)24 ;腳職29，為存儲各種數据之存 =，及CPU30，控制此等構成構件。遙控输匙⑽由 於入^4電源Μ驅動。電源31例如為鐘電池。對CPU30 輸入隨按鈕22之相對狀態之訊號。 CPU30隨按紐22相對之狀態 盤閉鎖模組9之收p I捨自上it方向 问虛士乂加0日機即，照規定操作按鈕22,可 9之發信’絲視此發信訊號。 於第2圖為步==，^ 驟S2。於步驟S2判二„ 22疋否按下，如是則進步 時間T(例如（U秒22是否繼續按下預定之第！ 為正常而進入步驟如是，則判斷按鈕U之操作 錯誤而離開流程。於時間T為短時間之操作則為 預定之第2時間Tl(、Af S3判斷按鈕22是否繼續按下 斷按鈕22.之操作為長^例如1秒)以上，如是，則判 於步驟S4判斷目二4刼作（長按）而進入步驟S4。 為開啓狀，即是否之遙控鑰匙10〇之收信電路26 、<、收彳§狀態。如開啓狀則進至步驟 1273060 =而使收信電路26成停止狀態，即移行至機能停 ’為顯示移行至機能停止狀態，進至步驟％點 僅睡ί 2 4。於此點錄g在預定之科間終止。即， 僅瞬間點燈紅色LED 〇 另一方，步驟S4為否定時，進至步驟S7使收作雷 ，％移行至開啓狀狀態。於是，為顯示移拉待收^ 悲進至步驟S8點燈綠色LED23。於此點燈狀態在^ 之紐時間終止。即，僅瞬間點燈綠色LED。 =S3為否定時，即，不達長按之短時間操 m，士進至㈣S9，判斷是否為待收信狀態。步驟 地 <，、、月疋a守，進至步驟S10，顯示收信電路為待收俨 悲而使綠色LED23閃亮。閃亮次數例如定為4次^驟 為衫時進至倾su，顯示收信電路為機能停止 狀愍而使紅色LED24閃亮。閃亮次數例如定為4次。 &進行以下之任-處理’可使收信電路26成為停止狀 =。第1為，切斷收信電路26之電源。第2為就算收信 f可不起動CPU3G，即不在運行狀態。第3為雖cpU3〇 起動，對收信之ID資訊不作進行査對處理。 第6圖之免鑰匙引擎發動系統，係在操作按鈕22而 遙控鑰匙100之收信電路26開啓狀後，而且，持上述遙 控输地接近車輛所設定之許可範圍時，系統整體才會動 作。收彳§電路26在停止狀態時，既使持遙控鑰匙1〇〇侵 入，系統亦不動作。因此，持遙控鑰匙的人在上述許可 範圍外時，錄匙引擎發動“係在初始狀態，該上鎖 10 1273060 裝置均呈上鎖狀。 、第1圖為方向盤閉鎖模組9之外観立體圖、第2圖 為剖面圖，第3圖為第2圖之A_A剖面圖。於此等圖中， 在亡述自動二輪機車之面板4設凸緣90可裝設方向盤閉 鎖杈^ 9。於凸緣9〇嵌合構成按鈕開關1〇之筒狀外殼 91之端部，在外殼91内部嵌插按鈕92及轉動軸叼。於 ，動轴，頭部，即靠近按钮92邊之粗徑部932，形成直 徑f向橫切轉動軸93之有底彈簧收容孔933，於此彈簧 收合孔933收谷線圈彈簧94及與彈簧舛之前擋接之定 位球95。 定位球95在按紐92之筒狀延長部921内面，由彈 簧9—4之彈性推壓住。按紐92之筒狀延長部921内面， 之初純置，即_位置(後述)具轉動時定位 μ夕絲敗'之凹部922。定位球95與凹部922在規定値以 92胁m球95脫出凹部922，而按紐 、由93之契合叉解除機能為轉矩限制機構。 疋位球95與凹部922之契合邱，孫,、s 9子2 =會加，以上之轉矩，如 為所發Ί動轴93之契合受強硬脫開之轉矩時，具體的 巧發生轉矩科迫使繫止掣子33破損 彈黃94之彈力係數咬对^士 、 τ »又4 互相契合脫開 小及凹部922之形狀，能使 按紐92僅少許突自出凸緣9〇，實質上按㈣與凸 緣90在同—面上’其形狀難於由手指以外之工具操作。 1273060 舳qi轉動轴93之後端’即遠離按钮92邊，設具對轉動 般鬥心之連結軸之曲柄部97。連結軸96連結於方向 二^之閉鎖栓32之端部32Α。因此，隨轉動軸％之 =你連結軸96對轉動輪93之中心軸變位。閉鎖栓32 位離或接上述方向盤2之，， 盤2之 閉鎖或開鎖。 作，2=此轉動軸93之轉動，禁止按鈕開關10之操 解除方向盤關之契合裝置，即為電磁線 =6與繫止掣子33。電磁線圈16之 4’而連桿34貫料殼91與契合轉動 33备繫槽4 934之繫止掣子33結合。此繫止掣子 止槽丨。在閉鎖位置時，契合於轉動軸％之繫 由支承轴35支撐於電磁線圈16之外皮機殼 解/田^又\35之延長線上以支樓軸35為轉動軸設緊急 二 6成轉動自如狀。掣子33及36均由螺旋彈 下方加彈力。在緊急解除用軒36下方， 擋接於緊急解除用鍮心、軸39延長之連桿4〇上面。 =磁線圈不，電時，即不操作開鎖狀態時，柱塞161 二、a動：繫止，子33由螺旋彈簧37加彈力於轉動軸 :’推壓在繫止槽溝934。遙控输匙1⑼與方向盤閉 ’模組9間之ID訊息核對成立時，驅動電磁線圈16，拉 ^柱塞161而連桿34以支擇輪35為中心轉動。其結果， 繫止掣子33脫離繫止槽溝934,轉動轴％可轉動，按纽 12 1273060 開關10呈容許操作狀態。 不能使用遙控鑰匙100開鎖時可使用緊急解除鑰麥 κ。緊急解除鑰匙K之使用係插入緊急解除用鑰心軸39。 向L1方向轉動緊急解除用鑰匙，連桿4〇將如第1圖箭 頭L方向轉動把緊急解除用掣子36向上推。如是，緊急 解除用掣子36之端部作動部361與連桿34擋接將柱塞 161推至電磁線圈16内。因此，如同驅動電磁線圈16， 將繫止掣子推上。 在正當操作下不驅動電磁線圈16，欲迫使按紐開關 10轉動時，因繫止掣子33契合於轉動軸93而按鈕開關 10無法轉動。如再欲以更大力之工具等打開，則定位球 95脫離槽凹部922而對轉動軸93呈空轉狀。 因轉矩限制機構而按鈕92空轉時，轉一回轉後定位 球95再與槽凹部922嵌合，於繫止掣子％脫離狀態下， 回復能以通常操作轉矩轉動轉動軸93之狀態。 、第4 ί為按钮開關10之一例正視圖。按鈕開關10 在初初狀、為閉鎖位置。於此狀態之按蝴關1G為 雖可按了但無法獅。按下独開關丨。之餘92即與 遙控鑰匙1GG開始通信，核訊息如對即可轉動，按 紐開關10之独92轉動至第4圖之接通 與ECm9通信核對ID訊息。卿19與方向== = 息核對成立時，方向盤閉鎖模組9開鎖 之機能開啓狀。於是推壓鄰接於按钮開關之引 13 1273060 22 按鈕 23 顯示燈 26 收信電路 31 電源 33 繫止掣子 34 連桿 35 支承轴 39 錄心轴 91 外殼 92 操作旋紐 90 凸緣 93 遙控鑰匙轉動軸 94 彈簧 95 定位球 96 連結轴 97 曲柄部 100 遙控鑰匙 921 筒狀延長部 922 凹部 932 粗徑部 933 彈簧收容孔 934 繫止槽溝 16

Claims (1)

1273060 j “ 第93129321號專利申請案 補充、修正後無劃線之說明書修正頁一式三份 十、申請專利範圍： 1. 一種車輛用鎖裝置，備有： 連結於車輛之方向盤鎖使該方向盤鎖變位至閉鎖位 置或開鎖位置之一轉動軸(93); 配設於該轉動軸(93)之一端以供轉動該轉動轴之一 操作按鈕(92); 連結上述之操作按鈕(92)與轉動軸之一轉矩限制機 構(95);及 當上述操作按鈕(92)位於設在上述轉動軸的轉動方 向之一處之規定閉鎖位置時，可使掣子組件契（卡）合 於轉動軸以限制該轉動軸之轉動並回應來自外部之解除 訊號解除該限制所用之一電磁式操作機構；其中： 當上述之轉矩限制機構動作而解除該轉動軸與操作 按鈕之連結時，進一步轉動上述操作按鈕至上述之規定 閉鎖位置即能再設定該轉矩限制機構。 2. 如請求項！之車輛用鎖裝置，其中該操作按鈕係 々·沿上述轉練之外周轉動自如㈣合於該轉動轴之 一筒狀部及連結於該筒狀部之一操作部構成。 3·如請求項 係由： 1之車輛用鎖裝置，其中該轉矩限制機構 收谷於上述轉動轴内 定位球(95)及形成於上述 而向其外周方向彈性加勢之一 操作按紐之筒狀部以供上述定 17 95. 7. 14 年 η 1273060 硫丨 第93129321號專利申請案 補充、修正後無劃線之說明/^修正頁一式三份 位球嵌合之一凹部(922)所構成。 4·如睛求項1之車輪用 之轉矩限制鶴上述摔作按轉矩限制機構 以上且上耕組件==之動=^^ ^如請求項3之車輛用鎖裝置’其係·· 趣之連妹5轉Ϊ限動作而解除該轉動軸與操作按 鎖位ί，二;之規定閉 狀部的凹部，從而再設定該轉 働係設 7·如睛求項1之車輛用鎖裝置，進一步備有·· 在緊急時替代該電磁式操作機構解除掣子組件之契 (卡）合之一緊急解除機構； 與車輛之燃料噴射控制用單元(ECU)通信而發出該 車輛之啟動許可之—制動ϋ用發收信電路；及 用以打開設置於車輛收納室之兼作蓋子之座位的鎖 裝置之一開鎖用開關。 18 1273060