자동차의 인스트루먼트 패널부의 주변에는 다수의 전장품이 배치되고, 이들을 제어 감시하는 제어회로 유닛이나 미터, 인디케이터 램프 및 스위치류도 집중하므로, 인스트루먼트 와이어하니스를 구성하는 전선 개수는 방대한 수가 되고, 그 비대, 중량화와 함께 배선 휴대가 복잡화되고, 그 배치나 하니스와 각각의 전장품과의 커넥터 결합 작업 등에 많은 노력과 시간이 드는 것은 물론, 메인터넌스를 곤란하게 하고 있었다.
이러한 사태를 완화하기 위해서, 출원인은 인스트루먼트 패널부의 주변에 있어서, 미터 및 그 관련 전장품을 모듈화해서 미터 모듈로 함으로써, 와이어하니스의 배선 형태의 간소화와 비대화 방지를 도모하는 제안을 행하고 있다.
도 13은, 출원인이 먼저 제안한 종래의 차량용 미터의 구성예를 도시한 분해 사시도이다. 도 13에 있어서, 차량용 미터는 표면 유리(5), 덮개판(6), 문자판(2), 케이스(12), 기판 어셈블리(13) 및 무브먼트로서의 스텝퍼 모터(83b)로 이 루어진다. 케이스(12)에는 브래킷, 램프 케이스 및 하우징이 합체되어 있다. 문자판(2)은 스피드 미터(21), 회전 속도계(22), 온도계(23) 및 연료계(24) 등의 미터나 경고등(25) 등의 여러가지 인디케이터 등의 계기류가 표면에 설치되어 있다.
스피드 미터(21)는 눈금, 문자, 지표 등으로 이루어지는 계기 의장부(21a)와, 스텝퍼 모터(83b)의 회전축을 관통시켜서 문자판(2)의 전면에서 지침(83f)을 부착하기 위해서 중앙에 형성된 관통 구멍(21b)을 가진다. 마찬가지로, 회전 속도계(22)는, 계기 의장부(22a)와 관통 구멍(22b)을 가지고, 온도계(23)는 계기 의장부(23a)와 관통 구멍(23b)을 가지고, 연료계(24)는 계기 의장부(24a)와 관통 구멍(24b)을 가진다.
그리고, 스피드 미터(21)의 계기 의장부(21a), 회전 속도계(22)의 계기 의장부(22a), 온도계(23)의 계기 의장부(23a), 연료계(24)의 계기 의장부(24a) 및 경고등(25)의 경고등 의장부(25a)는 각각, 투광성 도료 예를 들면 백색 도료가 인쇄되고, 각각의 의장부 이외의 부분에는 차광성 도료 예를 들면 흑색도료가 인쇄되어 있고, 각각의 의장부는 기판 어셈블리(13)에 부착된 광원(도시 생략)의 빛을 케이스(12)의 램프 케이스에 의해 확산시켜 안쪽으로부터 조명된다.
예를 들면, 경고등(25)의 경고등 의장부(25a)는 기판 어셈블리(13)에 실장(實裝)된 포탄형 LED(발광 다이오드)표시 소자(도시 생략)를 광원으로 하여, 경고 발생 시에 조명된다.
또, 기판 어셈블리(13)에는, 경고등(25)용의 LED 표시 소자를 구동하는 드라이버 소자인 IC나, 트립 미터 등의 보조 표시용의 디스플레이 소자인 LCD(액정 디 스플레이)를 구동하는 드라이버 소자인 IC나, 스텝퍼 모터(83b)를 구동하는 드라이버 소자인 IC나, 기타 차량용 미터의 각각의 기능을 실행하기 위한 전자 부품이 실장되어 있다.
또, 스텝퍼 모터(83b)는 도 14에 도시한 바와 같이, 합성 수지 등으로 형성된 상부 케이스(83b-1)와 하부 케이스(83b-2)를 가지고 구성하고 있다. 상부케이스(83b-1)와 하부 케이스(83b-2)는, 상부 케이스(83b-1)의 한 쌍의 걸어 맞춤 구멍(83b-1a)을, 하부 케이스(83b-2)의 외벽에 설치하고 있는 걸어 맞춤 돌기(83b-2a)에 걸어 맞춤해서 고정하고 있다. 상부 케이스(83b-1)의 상면에는 지침(83f)을 부착하는 회전축(83b-3)이 관통해서 돌출하고 있다. 또, 상부 케이스(83b-1)의 측벽에는, 회전축(83b-3)과 반대 방향에 암 형상의 훅(83b-1c)이 설치되어 있다.
이 차량용 미터는, 케이스(12)에 브래킷, 램프 케이스 및 하우징이 합체되어 있는 동시에, 기판 어셈블리(13)가 1장의 기판에 정리되어 있기 때문에, 장착이 용이하고 구조가 간소화되어 있다는 이점이 있다.
다음으로, 도 15 및 도 16은 종래의 차량용 미터의 다른 구성예를 도시한 사시도 및 B-B선 단면도이다. 도 15 및 도 16에 있어서, 차량용 미터는 그 표면(101a) 및 이면(101b) 사이에서 도통하도록 회로 패턴(도시 생략)이 설치된 표시부 기판(101)과, 각각 표시부 기판(101)의 표면(101a)에 실장된, 스피드 미터(102), 회전 속도계(105), 연료계(108) 및 온도계(111) 등의 표시장치를 구비하고 있다.
스피드 미터(102)는 표시부 기판(101)에 고정된 무브먼트로서의 스텝퍼 모 터(103)와, 스텝퍼 모터(103)의 출력 축(3a)에 부착된 지침(104)으로 이루어지고, 스텝퍼 모터(103)는 차량속도의 계측량 데이터에 따라 지침(104)을 구동하는 내기(內幾)로서 작용한다.
회전 속도계(105)는 스텝퍼 모터(106)와 그 출력 축(106a)에 부착된 지침(107)으로 이루어지고, 스텝퍼 모터(106)는 엔진 회전수의 계측량 데이터에 따라 지침(107)을 구동하는 내기로서 작동한다.
연료계(108)는 스텝퍼 모터(109)와 그 출력 축(109a)에 부착된 지침(110)으로 이루어지고, 스텝퍼 모터(109)는 연료의 계측량 데이터에 따라 지침(110)을 구동하는 내기로서 작동한다.
온도계(111)는 스텝퍼 모터(112)와 그 출력 축(112a)에 부착된 지침(113)으로 이루어지고, 스텝퍼 모터(112)는 차내 온도의 계측량 데이터에 따라 지침(113)을 구동하는 내기로서 작동한다.
각각의 미터를 구성하는 각각의 스텝퍼 모터와 각각의 지침의 사이에, 각각의 미터 기능을 다하기 위해서 표면에 눈금 및 숫자, 문자 또는 기호 등의 지표가 설치된 문자판이 배치되지만 여기에서는 도시하고 있지 않다.
또, 차량용 미터는 각각, 표시부 기판(101)의 이면(101b)에 실장되고, 표면(101a)에 실장되어 있는 스피드 미터(102)와 전기적으로 접속된 적외선 수광소자(114) 및 스텝퍼 모터 드라이버 겸 적외선 통신 IC(115)와, 표면(101a)에 실장되어 있는 회전 속도계(105)와 전기적으로 접속된 적외선 수광소자(116) 및 스텝퍼 모터 드라이버 겸 적외선 통신 IC(117)와, 표면(101a)에 실장되어 있는 연료 계(108)와 전기적으로 접속된 적외선 수광소자(118) 및 스텝퍼 모터 드라이버 겸 적외선 통신 IC(119)와, 표면(101a)에 실장되어 있는 온도계(111)와 전기적으로 접속된 적외선 수광소자(120) 및 스텝퍼 모터 드라이버 겸 외선 통신 IC(121)를 구비하고 있다.
또한, 차량용 미터는 표시부 기판(101)의 이면(101b)에 부착된 컨트롤 모듈(122)을 구비하고 있다. 이 컨트롤 모듈(122)은 회로패턴(도시 생략)이 설치된 기판에, 각각, 회로 패턴으로 접속된, IC(124)(I/F (인터페이스)회로IC(집적회로), 마이크로 컴퓨터IC 및 적외선 통신IC를 포함한다)와 적외선 발광 소자(125)를 실장하고 있다.
컨트롤 모듈(122)은 2개의 부착구(123)로 표시부 기판(101)에 탈착 가능하게 부착된다. 부착구(123)는 일방의 단부에 컨트롤 모듈 기판(122)을 끼워 넣는 홈부(123a)를 가지는 동시에, 타방의 단부에 표시부 기판(101)의 걸어 맞춤 구멍(101c)에 탄성적으로 걸어 맞춤하는 4개의 클릭 형상 걸어 맞춤부(123b)를 가지고 있다.
컨트롤 모듈(122)에는, 각종 센서(도시 생략) 등에 의해 검출된 차량속도, 엔진 회전수, 연료 및 차내온도의 각각의 계측량이, 예를 들면 시리얼 데이터 형식으로 입력된다. 그리고, 입력 데이터에 의거하여 계측량이 처리되고, 이 계측량은 각각 특정의 식별 코드가 첨부된 계측량 데이터로서 적외선 발광 소자(125)로부터 적외선 신호가 되어서 송신된다.
적외선 발광 소자(125)로부터 송신된 적외선 신호는, 각각의 적외선 수광소 자(114, 116, 118, 120)에서 수신되고, 각각의 스텝퍼 모터 드라이버 겸 적외선 통신 IC(115, 117, 119, 121)에 공급된다. 각각의 스텝퍼 모터 드라이버 겸 적외선 통신 IC(115, 117, 119, 121)는, 각각, 특정의 식별 코드에 따라, 차량속도의 계측량 데이터, 엔진 회전수의 계측량 데이터, 연료의 계측량 데이터 및 차내온도의 계측량 데이터를 선택적으로, 각각의 미터, 즉, 스피드 미터(102), 회전 속도계(105), 연료계(108) 및 온도계(111)에 공급한다.
이와 같이, 차량상태의 계측량을 지시하는 각종 미터를 컨트롤하는 기본 기능 부분인 컨트롤부를 컨트롤 모듈(122)로서 모듈화하고, 어느 미터에도 공통 사용할 수 있도록 하고 있다. 컨트롤 모듈(122)로부터의 출력은 적외선 통신 출력으로 하고, 표시부 기판(101)에는, 각각의 미터에 대응해서 적외선 수광소자와 그 각각의 스텝퍼 모터 드라이버 겸 적외선 통신 IC를 실장하고 있다.
스피드 미터(102), 회전 속도계(105), 연료계(108), 온도계(111) 등의 계기 장치를 구성하는 스텝퍼 모터(103, 106, 109, 112)에는, 각각의 스텝퍼 모터 드라이버 겸 적외선 통신 IC(115, 117, 119, 121)가 접속되기 때문에, 컨트롤 모듈(122)로부터의 적외선 신호에 의해 동작 가능하게 된다.
이와 같이, 도 15 및 도 16에 도시한 차량용 미터에서는, 표시부 기판(101)에, 무브먼트로서의 각각의 스텝퍼 모터(103, 106, 109, 112)와, 각각의 스텝퍼 모터 드라이버 겸 적외선 통신 IC(115, 117, 119, 121)가 탑재된 일체 기판의 구성이 도시되어 있다.
그러나, 도 13 및 도 14에 도시한 차량 미터에서는, 케이스(12) 및 기판 어 셈블리(13)가, 각각, 문자판(2)으로부터 독립한 부품으로서, 수지 등으로 미리 결정된 형상으로 성형되어 있기 때문에, 차종에 의해 미터의 배치 형태가 다를 경우에는, 문자판, 케이스 및 기판 어셈블리는 그 배치 형태에 맞도록 차종마다 형상을 바꾸어서 별개로 만들 필요가 있어, 차종에 대응하는 공통화를 할 수 없다는 문제가 있다. 또, 미터 제어회로 등도 차종마다 설계, 제작하고 있어, 미터 제어회로를 구성하는 차종마다 다른 전자부품을 기판 어셈블리(13)에 실장할 필요가 있다. 그리고, 기판 어셈블리(13)가 일단 완성되어 버리면, 나중에 미터 제어회로의 사양을 변경하는 것은 곤란하다는 문제도 있다.
또, 도 13 및 도 14나 도 15 및 도 16에 도시한 차량용 미터의 일체 기판에서는, 배선 스페이스의 관계에서, 의장에의 제약이 있다. 또, 미터의 조합이나 레이 아웃이 다른 콤비네이션 미터마다, 실장 밀도가 높은 전용 기판을 설계할 필요가 있고, 그때마다 큰 설계 공수를 필요로 한다. 또한, 전용 기판의 완성 시에, 노이즈 등의 평가를, 그때마다 실시해야 한다는 문제가 있다.
또, 상기의 일체 기판에서는, 차량용 미터의 각각의 기능을 실행하기 위한 복수의 드라이버 소자의 실장 스페이스를 필요로 한다는 문제도 있다. 또한, 일체 기판을 복수 차종의 공통 기판으로서 설계했을 경우에는, 차종에 따라서는 필요없는 기능을 위한 드라이버 소자용의 쓸데없는 실장 스페이스가 생겨 버린다는 문제도 있다.
또, 복수의 드라이버 소자의 기능을 실행하는 CPU를 가지는 1개의 마이크로컴퓨터를 일체 기판에 실장 구성으로 할 수도 있지만, 이 경우도, 차종에 따라서는 CPU 내에 사용하지 않는 기능의 드라이버가 존재해 버리게 된다는 문제가 있다.
따라서 본 발명의 목적은, 상기한 종래의 문제점을 감안하여, 모듈화를 한층 더 도모하는 동시에 복수의 차종에 대응하는 공통화도 도모할 수 있는 무브먼트 모듈 및 이것을 이용한 미터를 제공하는 것이다.
상기 과제를 해결하기 위해서 이루어진 본 발명의 문자판 모듈은 표면에 의장부를 가지는 시트 형상 문자판과, 이 시트 형상 문자판의 이면에 고정되고, 상기 의장부를 조명하는 시트 형상 광원과, 이 시트 형상 광원의 이면에 고정된 가요성 배선 회로체를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해서 이루어진 본 발명의 문자판 모듈은 상기 발명에 더해서, 상기 시트 형상 문자판과, 상기 시트 형상 광원과, 상기 가요성 배선 회로체는 각각, 거의 동일 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해서 이루어진 본 발명의 문자판 모듈은 의장부를 가지는 문자판이 표면에 실시되고, 상기 의장부를 조명하는 시트 형상 광원과, 이 시트 형상 광원의 이면에 고정된 가요성 배선 회로체를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해서 이루어진 본 발명의 문자판 모듈은 상기 발명에 더해서, 상기 가요성 배선 회로체와 상기 시트 형상 광원은 각각, 거의 동일 형상으로 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해서 이루어진 본 발명의 문자판 모듈은 표면에 의장부를 가지는 시트 형상 문자판과, 이 시트 형상 문자판의 이면에 고정되어 상기 의장부를 조명하는 동시에, 가요성 배선 회로체가 이면에 실시된 시트 형상 광원을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해서 이루어진 본 발명의 문자판 모듈은 상기 발명에 더해서, 상기 시트 형상 문자판과 상기 시트 형상 광원은 각각, 거의 동일 형상으로 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해서 이루어진 본 발명의 문자판 모듈은 의장부를 가지는 문자판이 표면에 실시되고, 가요성 배선 회로체가 이면에 실시된 시트 형상 광원으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해서 이루어진 본 발명의 문자판 모듈은 상기 발명에 더해서, 추가 부품 부착용 접속 단자부를 더 구비하고 있는 것을 특징으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해서 이루어진 상기 발명의 문자판 모듈은 상기 발명에 더해서, 상기 시트 형상 광원은 시트 형상 EL인 것을 특징으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해서 이루어진 본 발명의 문자판 모듈의 제조 방법은 시트 형상 광원의 이면에 FPC를 접착제로 첩부하여 밀봉하는 제 1 스텝과, 시트 형상 광원의 겉쪽(表側)에 의장부를 가지는 문자판의 인쇄를 실시하는 제 2 스텝으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해서 이루어진 본 발명의 문자판 모듈의 제조 방법 은 상기 발명에 더해서, 상기 시트 형상 광원은, 투명 도전 필름에 발광층, 절연층 및 이면 전극을 실시해서 제작된 것이며, 상기 FPC는 동박 필름에 에칭으로 회로배선을 작성하고, 절연 처리를 실시해서 제작된 것을 특징으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해서 이루어진 본 발명의 문자판 모듈의 제조 방법은 시트 형상 광원의 이면에, 도전 재료를 인쇄해서 회로배선을 실시하는 제 1 스텝과, 시트 형상 광원의 겉쪽에 의장부를 가지는 문자판의 인쇄를 실시하는 제 2 스텝으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해서 이루어진 본 발명의 문자판 모듈의 제조 방법은 상기 발명에 더해서, 또한, 상기 회로배선 부분에 절연 처리를 실시하는 제 3 스텝을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해서 이루어진 본 발명의 문자판 모듈의 제조 방법은 상기 발명에 더해서, 상기 시트 형상 광원은 시트 형상 EL인 것을 특징으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해서 이루어진 본 발명의 미터는 앞서 기재된 문자판 모듈과, 상기 문자판 모듈에 있어서의 상기 문자판의 전면에 배치되는 덮개판과, 상기 덮개판의 전면에 배치되는 표면 유리와, 상기 문자판 모듈의 이면에 배치되고, 상기 덮개판과의 사이에서 상기 문자판 모듈을 고정하는 케이스로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해서 이루어진 청구범위 제 1 항에 기재된 발명의 무브먼트 모듈은 프린트 기판과, 상기 프린트 기판에 실장된 스텝퍼 모터와, 상기 프린트 기판에 실장되고, 상기 스텝퍼 모터를 구동하는 드라이버 소자와, 상기 프린트 기판에 형성된 접속단자를 구비한 것을 특징으로 한다.
상기 과제를 해결하기 위해서 이루어진 본 발명의 미터는 앞서 기재된 문자판 모듈과, 상기 표시창에 위치하도록 상기 문자판 모듈에 있어서의 상기 가요성 배선 회로체에 부착된 청구항 1에 기재된 무브먼트 모듈과, 상기 문자판 모듈에 있어서의 상기 문자판의 전면에 배치되는 덮개판과, 상기 덮개판의 전면에 배치되는 표면 유리와, 상기 문자판 모듈의 이면에 배치되고, 상기 덮개판과의 사이에서 상기 문자판 모듈을 고정하는 케이스로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, 부품점수가 적어지고, 이러한 문자판 모듈을 사용한 미터의 조립 작업이 용이하게 되어, 생산성의 향상 및 코스트 다운이 기대된다. 또, 문자판 모듈은 절곡가능한 1장의 시트 형상으로 되어 있기 때문에, 문자판으로 구성되는 복수 미터 전체가 평면적인 의장은 물론, 문자판으로 구성되는 복수 미터의 일부가 다소 요철이 있는 의장의 경우에도 적용 가능하여, 의장성의 향상도 기대된다. 또, 복수의 차종에 대응하는 공통화도 도모할 수 있다.
본 발명에 의하면, 제작이 용이하게 되는 이점이 있다.
본 발명에 의하면, 좀 더 부품점수가 적어지고, 이러한 문자판 모듈을 사용한 미터의 조립 작업이 용이하게 되어, 생산성의 향상 및 코스트 다운이 기대된다. 또, 복수의 차종에 대응하는 공통화도 도모할 수 있다.
본 발명에 의하면, 제작이 용이하게 되는 이점이 있다.
본 발명에 의하면, 좀 더 부품점수가 적어지고, 이러한 문자판 모듈을 사용한 미터의 조립 작업이 용이하게 되어, 생산성의 향상 및 코스트 다운이 기대된다. 또, 복수의 차종에 대응하는 공통화도 도모할 수 있다.
본 발명에 의하면, 제작이 용이하게 되는 이점이 있다.
본 발명에 의하면, 좀 더 부품점수가 적어지고, 이러한 문자판 모듈을 사용한 미터의 조립 작업이 용이하게 되어, 생산성의 향상 및 코스트 다운이 기대된다. 또, 복수의 차종에 대응하는 공통화도 도모할 수 있다.
본 발명에 의하면, 차종에 따라 추가 회로가 필요할 경우나 가속 시계 등의 옵션 미터가 접속될 경우에 사용할 수 있다.
본 발명에 의하면, 시트 형상 광원으로서 시트 형상 EL을 이용하여 문자판 모듈을 실현할 수 있다.
본 발명에 의하면, 문자판 부착 시트 형상 광원과 문자판의 기능을 다하기 위한 FPC를 일체화한 문자판 모듈을 용이하게 제조할 수 있다.
본 발명에 의하면, 문자판 모듈의 부품인 시트 형상 광원과 FPC을 제작할 수 있다.
본 발명에 의하면, 문자판과 문자판의 기능을 다하기 위한 FPC의 기능을 구비한 시트 형상 광원으로 이루어지는 문자판 모듈을 용이하게 제조할 수 있다.
본 발명에 의하면, 필요에 따라, 회로배선 부분에 절연 처리가 실시된 문자판 모듈을 용이하게 제조할 수 있다.
본 발명에 의하면, 시트 형상 광원으로서 시트 형상 EL을 이용하여 문자판 모듈을 실현할 수 있다.
본 발명에 의하면, 부품점수가 적어져서 미터의 조립 작업이 용이하게 되어, 생산성의 향상 및 코스트 다운이 기대된다. 또, 복수의 차종에 대응하는 공통화도 도모할 수 있다.
청구범위 제 1 항에 기재된 발명에 의하면, 부품점수가 적어지고, 이러한 무브먼트 모듈을 사용한 미터의 조립 작업이 용이하게 되어, 생산성의 향상 및 코스트 다운이 기대된다. 또, 복수의 차종에 대응하는 공통화도 도모할 수 있다.
본 발명에 의하면, 부품점수가 적어져서 미터의 조립 작업이 용이하게 되어, 생산성의 향상 및 코스트 다운이 기대된다. 또, 복수의 차종에 대응하는 공통화도 도모할 수 있다.
(발명을 실시하기 위한 최선의 형태)
이하, 본 발명의 실시형태를 도면에 의거하여 설명한다.
도 1은 본 발명에 의한 문자판 모듈의 실시형태를 도시하고, (A)는 분해 사시도, (B)는 완성 상태의 사시도이다. 문자판 모듈(1)은 도 1(A)에 도시한 바와 같이, 시트 형상 문자판(2)과, 시트 형상 광원으로서의 EL(Electroluminescence)(3)과, 가요성 배선 회로체 (Flexible Printed Circuit)(이하, FPC라고 한다)(4)로 구성된다.
문자판(2)은 예를 들면 시트 형상의 투광성 재료로 이루어지고, 스피드 미터(21), 회전 속도계(22), 온도계(23) 및 연료계(24) 등의 미터나 경고등(25) 등의 여러가지 인디케이터 등의 계기류를, 1장의 시트의 표면에 설치한 시트 형상 문자판이다. 이 문자판(2)은 예를 들면 도 1에 도시한 바와 같이, 스피드 미터(21)를 중앙에 배치하고, 온도계(23)와 연료계(24)를 원형 미터로서 정리한 것을 스피드 미터(21)의 일방의 측부에 연결하고, 또한, 회전 속도계(22)와 경고등(25)을 원형 미터로서 정리한 것을 스피드 미터(21)의 타방의 측부에 연결하고 있다.
스피드 미터(21)는 눈금, 문자, 지표 등으로 이루어지는 계기 의장부(21a)와, 후술하는 스텝퍼 모터의 회전축을 관통시키기 위해서 중앙에 형성된 관통 구멍(21b)과, 그 하부에 형성된 제 1 절결부로서의 절결부(21c)를 가진다. 마찬가지로, 회전 속도계(22)는 계기 의장부(22a)와 관통 구멍(22b)을 가지고, 온도계(23)는 계기 의장부(23a)와 관통 구멍(23b)을 가지고, 연료계(24)는 계기 의장부(24a)와 관통 구멍(24b)을 가진다.
그리고, 스피드 미터(21)의 계기 의장부(21a), 회전 속도계(22)의 계기 의장부(22a), 온도계(23)의 계기 의장부(23a), 연료계(24)의 계기 의장부(24a) 및 경고등(25)의 경고등 의장부(25a)는 각각, 투광성 도료 예를 들면 백색 도료가 인쇄되고, 각각의 의장부 이외의 부분에는 차광성 도료 예를 들면 흑색 도료가 인쇄되어 있다.
EL(3)은 문자판(2)의 형상과, 거의 동일 형상으로 형성된 시트 형상 EL이며, 스피드 미터(21)에 대응하는 부분(31)과, 회전 속도계(22)에 대응하는 부분(32)과, 온도계(23) 및 연료계(24)에 대응하는 부분(33)이 연결된 형상으로 일체 형성되어 있다. 부분(31)은 스텝퍼 모터의 회전축을 관통시키기 위해서 중앙에 형성된 관통 구멍(31a)과, 그 하부에, 절결부(21c)와 정렬하도록 형성된 제 2 절결부로서의 절결부(31a)를 가진다. 마찬가지로, 부분(32)은 관통 구멍(32a)을 가지고, 부분(33)은 관통 구멍(33a 및 33b)을 가진다.
FPC(4)는 EL(3)과 마찬가지로, 문자판(2)의 형상과 거의 동일 형상으로 형성되고, 스피드 미터(21)에 대응하는 부분(41)과, 회전 속도계(22)에 대응하는 부분(42)과, 온도계(23) 및 연료계(24)에 대응하는 부분(43)이 연결된 형상으로 일체 형성되어 있다. 부분(41)은 스텝퍼 모터의 회전축을 관통시키기 위해서 중앙에 형성된 관통 구멍(41a)과, 그 하부에 잘라서 형성된 표시창(41b)을 가진다. 이 표시창(41b)은 절결부(21c 및 31a)의 배면에 위치하도록 형성되어 있다. 마찬가지로, 부분(42)은 관통 구멍(42a)을 가지고, 부분(43)은 관통 구멍(43a 및 43b)을 가진다.
또, FPC(4)는 도시하지 않았지만 그 이면에, 문자판(2)의 계기류의 기능을 다하기 위한 회로배선과, EL(3)에 급전하기 위한 회로배선과, 문자판(2)의 계기류의 기능을 다하기 위한 전자부품(후술함)을 접속하기 위한 접속단자를 구비하고 있다. FPC(4)는 또한, 부분(42)의 상부에 연장해서 형성된 옵션 미터 부착용 접속 단자부(44)도 구비하고 있다.
그리고, EL(3)이 문자판(2)의 이면에 접착 등의 고정 수단에 의해 고정되고, 또, FPC(4)가 EL(3)의 이면에 접착 등의 고정 수단에 의해 고정됨으로써, 도 1(B)에 도시한 바와 같이, 문자판(2), EL(3) 및 FPC(4)가 일체화되어, 문자판 모듈(1)이 완성된다. 완성된 문자판 모듈(1)에 있어서, EL(3)은 FPC(4)의 회로배선으로부 터 급전되고, 문자판(2)의 각각의 의장부를 이면으로부터 조명할 수 있다.
이와 같이, 문자판 모듈(1)은 문자판(2)과, 문자판(2)의 각각의 의장부를 조명하기 위한 EL(3)과, 문자판(2)의 계기류의 기능과 EL(3)로의 급전을 다하기 위한 회로배선 및 접속단자를 구비한 FPC(4)가 일체화되어, 전체로서 절곡가능한 1장의 시트 형상으로 구성되어 있으므로, 부품점수가 적어지게 되고, 이러한 문자판 모듈을 사용한 미터의 조립 작업이 용이하게 되어, 생산성의 향상 및 코스트 다운이 기대된다. 또, 문자판 모듈(1)은 절곡가능한 1장의 시트 형상으로 되어 있기 때문에, 문자판(2)으로 구성되는 복수 미터 전체가 평면적인 의장은 물론, 문자판(2)으로 구성되는 복수 미터의 일부가 다소 요철이 있는 의장의 경우에도 적용가능해서, 의장성의 향상도 기대된다.
다음으로, 본 발명의 문자판 모듈을 사용한 미터에 대해서 도 2부터 도 6을 참조해서 설명한다.
도 2는 본 발명에 의한 문자판 모듈을 사용한 차량용의 미터를 도시한 분해 사시도이다. 도 2에 있어서, 미터는 표면 유리(5)와, 덮개판(6)과, 본 발명의 문자판 모듈(1)과, 케이스(7)로 이루어진다.
문자판 모듈(1)의 배면측에 위치하는 FPC(4)는 표면에, EL(3)과 문자판(2)의 계기류의 기능을 다하기 위한 전자부품(8)을 접속하기 위한 복수의 접속단자(도 2에서는 안쪽에 위치하기 때문에 보이지 않는다)가 형성되어 있고, EL(3)과, 전자부품(8), 예를 들면 LED(발광 다이오드)표시 소자(81), 디스플레이 모듈(82), 무브먼트 모듈(83) 및 커넥터 모듈(84)이 대응하는 접속단자에 납땜, 도전성 페이스트 등 의 고정 수단에 의해 부착된다.
LED 표시 소자(81)는 도 3에 도시한 바와 같이, 발광 소자(81a)와, 금선(81b)과, 금선(81b)에서 발광 소자(81a)에 접속되고, 발광 소자(81a)에 전력을 공급하기 위한 리드 단자(81c)와, 발광 소자(81a)를 봉입해서 경화한 광투과성 부재인 에폭시 수지(81d)로 이루어진다. 에폭시 수지(81d)는 접속단자(81c)에 의한 설치 방향에 면하는 한쪽의 면이 평평한 방사면(81d2)이 되고, 부착 방향과 반대의 면이 만곡한 반사면(81d1)이 되도록 정형되어 있다. 반사면(81d1)에는 Ag나 A1 등의 금속재료를 이용한 도금이나 증착에 의해 경면가공이 실시되고, 반사경이 형성되어 있다.
리드 단자(81c)는 에폭시 수지(81d)의 측부로부터 돌출하는 동시에, 방사면(81d2) 방향으로 절곡되고, 또한, 방사면(81d2)과 거의 면일치가 되도록 선단부(81c1)가 절곡되어 있다. 이 선단부(81c1)는 피부착 부재로서의 FPC(4)의 접속단자에 납땜이나 도전성 페이스트 등의 고정 수단으로 고정된다. FPC(4)로의 부착 시, LED 표시 소자(81)의 리드 단자(81c)의 선단부(81c1)는 방사면(81d2)과 거의 면일치가 되어 있으므로, 부착 스페이스를 거의 자신의 두께만으로 해서 작게 할 수 있다.
이 LED 표시 소자(81)는 상술의 구성에 의해 반사형의 LED 표시 소자가 되고, 발광 소자(81a)로부터의 발광이 도 3(B)에 있어서 화살표로 나타나 있는 바와 같이, 반사면(81d1)에서 반사되고, 방사면(81d1)으로부터 출사해서 FPC(4)로의 부착 방향으로 평행광이 되어서 나아간다.
도 4는 이 LED 표시 소자(81)가 이용된 경고등(25)의 부분을 도시한 부분 단면도이다. 도 4에 있어서, 문자판(2)에 있어서의 회전 속도계(22)에 있어서 경고등(25)의 경고등 의장부(25a)가 실시된 부분의 배후의 EL(3)에는, 제 1 개구부로서의 개구부(3a)가 형성되어 있다. 경고등 의장부(25a)에는 클리어 도장이 실시되어 있다. 또, 개구부(3a)와 정렬하도록, FPC(4)에 제 2 개구부로서의 개구부(4b)가 형성되어 있다. LED 표시 소자(81)는 개구부(3a 및 4b)의 배후에 배치되고, 그 리드 단자가 FPC(4)의 접속단자가 되는 동박(4a)에 납땜이나 도전성 페이스트 등의 고정 수단으로 부착되어 있다. LED 표시 소자(81)로부터의 발광은 개구부(4b 및 3a)를 통해 경고등 의장부(25a)를 조명하고, 운전자에 대한 경고를 제공한다.
디스플레이 모듈(82)은 도 5에 도시한 바와 같이, 프린트 기판(82a)과, 이 프린트 기판(82a)에 실장된 디스플레이 소자로서의 LCD(액정 디스플레이)소자(82b)와, LCD소자(82b)를 구동하기 위한 IC 등으로 이루어지는 드라이버 소자(82c)와, 프린트 기판(82a)에 형성된 접속단자(82d)로 이루어진다. LCD소자(82b) 및 드라이버 소자(82c)는 프린트 기판(82a) 상의 회로배선(도시 생략)에 의해 서로 접속되는 동시에, 접속단자(82d)와도 접속되어 있다. 디스플레이 모듈(82)은 FPC(4)에 형성된 표시창(41b)에 LCD소자(82b)가 위치하도록, 그 접속단자(82d)가 FPC(4)의 대응하는 접속단자에 납땜이나 도전성 페이스트 등의 고정 수단으로 부착된다.
이와 같이, LCD소자(82b)를 구동하는 드라이버 소자(82c)는 디스플레이 모듈(82)측에 탑재되어 있기 때문에, 부품점수가 적어진다. 또, FPC(4)측은 드라이버 소자(82c)의 실장 스페이스가 불필요하게 되므로, 배선도 간단해진다.
무브먼트 모듈(83)은 도 6에 도시한 바와 같이, 프린트 기판(83a)과, 프린트 기판(83a)의 한쪽 면에 탑재된 무브먼트로서의 스텝퍼 모터(83b)와, 프린트 기판(83a)의 다른쪽 면에 실장된, 스텝퍼 모터(83b)를 구동하는 드라이버 소자(83c) 및 LED소자(83d)와, 프린트 기판(83a)의 단부에 형성된 접속단자(83e)로 이루어진다. 스텝퍼 모터(83b)의 회전축(83b1)은 프린트 기판(83a)의 반대측으로부터 돌출하고 있다. 접속단자(83e)는 납땜 등의 고정 수단으로 FPC(4)의 대응하는 접속단자에 부착된다. 그것에 의해, 무브먼트 모듈(83)이 FPC(4)에 고정될 때에, 회전축(83b1)은 도 1에 도시한 문자판 모듈(1)의 관통 구멍(41a, 31b 및 21b)과, 관통 구멍(42a, 32a 및 22b)과, 관통 구멍(43a, 33a 및 23b)과, 관통 구멍(43b, 33b 및 24b)과 각각 관통하고, 문자판 모듈(1)의 표면측에 배치되는 각각의 지침(83f)이 부착된다.
이와 같이, 스텝퍼 모터(83b)를 구동하는 드라이버 소자(83c)는 무브먼트 모듈(83)측에 탑재되어 있기 때문에, 부품점수가 적어진다. 또, FPC(4)측은 드라이버 소자(83c)의 실장 스페이스가 불필요하게 되므로, 배선도 간단해진다.
도 7은 무브먼트 모듈(83)의 다른 구성예를 도시한 사시도이다. 도 7에 있어서는, 스텝퍼 모터(83b)는 그 위치 결정 핀(83b-5)이 프린트 기판(83a)에 형성된 위치 결정 구멍(83a2)에 삽입되는 동시에, 그 고정용 클릭부(83b-4)가 프린트 기판(83a)의 부착구멍(83a1)의 가장자리에 걸어 맞춤함으로써, 프린트 기판(83a)에 고정된다. 또, 프린트 기판(83a)의 단부에 형성된 접속단자(83e)는 회전축(83b1)과 반대측으로 뻗어 나가 있고, 별도 부재로 되어 있는 단자 가이드(83f)에 의해 가이드 되고 있다. 이 구성예에서는, 무브먼트 모듈(83)은 회전축(83b1)과 반대측에 위치하는 피부착 부재(도시 생략)에 훅(83b-1c)으로 고정할 수 있는 동시에, 접속단자(83e)를 피부착 부재측의 접속단자(도시 생략)와 접속할 수 있다.
도 8은 무브먼트 모듈(83)의 또 다른 구성예를 도시한 사시도이다. 도 8에 있어서는, 스텝퍼 모터(83b)는 그 회전축(83b1)이 훅(83b-1c)과 동일한 방향이 되도록 구성되어 있다. 또, 프린트 기판(83a)의 단부로부터 뻗어나가도록 일체 형성된 단자 가이드(83a3)가 형성되어 있다. 접속단자(83e)는 이 단자 가이드(83a3)를 관통해서 회전축(83b1)과 같은 측에 노출되어 있다. 스텝퍼 모터(83b)는 그 위치 결정 핀(83b-5)이 프린트 기판(83a)에 형성된 위치 결정 구멍(83a2)에 삽입되는 동시에, 그 고정용 클릭부(83b-4)가 프린트 기판(83a)의 부착구멍(83a1)의 가장자리에 걸어 맞춤함으로써, 프린트 기판(83a)에 고정된다. 이 구성예에서는, 무브먼트 모듈(83)은 회전축(83b1)과 같은 측에 위치하는 피부착 부재(도시 생략)에 훅(83b-1c)으로 고정할 수 있는 동시에, 접속단자(83e)를 피부착 부재측의 접속단자(도시 생략)와 접속할 수 있다.
커넥터 모듈(84)은 도 9에 도시한 바와 같이, 제 1 통부로서의 통부(84b) 및 제 2 통부로서의 통부(84c)를 가지는 하우징(84a)과, 통부(84c)의 개구를 막는 커버(84f)와, 제 1 접속단자로서의 접속단자(84d)와, 제 2 접속단자로서의 접속단자(84e)로 이루어진다. 접속단자(84d)는 통부(84b)의 바닥부를 관통하고, 일부가 통부(84b)의 내부에 위치하고 또한 일부가 외부에 노출되도록 부착되어 있다. 접속단자(84e)는 통부(84c)의 바닥부를 관통하고, 일부가 통부(84c)의 내부에 위치하 고 또한 일부가 외부에 노출되도록 부착되어 있다. 통부(84c)의 내부에 위치하는 접속단자(84e)의 일부는 탄성 접촉부로 되어 있다. 하우징(84a)의 외부에 노출된 접속단자(84d 및 84e)는 납땜 등의 고정 수단으로 FPC(4)의 대응하는 접속단자에 부착된다. FPC(4)로의 커넥터 모듈(84)의 부착 후, 접속단자(84d)에, 외부 커넥터로서의 와이어하니스 커넥터(84g)가 접속되고, 접속단자(84e)의 탄성 접촉부에, 차종에 따라 바꾸기 가능한 제어 회로 기판(84h)이 슬롯 인 식으로 착탈 자유롭게 접속된다. 제어 회로 기판(84h)은 차종마다 다른 미터 제어회로를 구성하는 전자부품을 실장한 회로기판이다.
이와 같이, 제어 회로 기판(84h)은 커넥터 모듈(84)측에 탑재되어 있기 때문에, 부품점수가 적어진다. 또, 차종마다 미터 디자인이 바뀌어도, 제어 회로 기판(84h)을 교환하는 것만으로 되고, 미터의 형상에 영향을 주지 않고, 차종간에서 공통의 커넥터 모듈을 사용할 수 있다. 또한, 커넥터의 형상이 달라도, 통부(84c)의 형상을 맞추어 두면, 공통품을 사용할 수 있다. 또한, 미터 제어회로의 사양을 변경할 경우에는, 제어 회로 기판(84h)을 사양변경 후의 것과 교환하는 것만으로, 용이하게 사양변경이 가능해 진다. 예를 들면, 엔진의 사양이 바뀔 경우, 타이어의 사양이 바뀔 경우, 가솔린 탱크의 용량이 바뀔 경우 등, 제어 회로 기판(84h)을 바꿔 넣음으로써 용이하게 사양 변경할 수 있다.
또, FPC(4)측은 제어 회로 기판(84h)에 상당하는 전자부품의 실장 스페이스가 불필요하게 되고, 차종에 공통의 전자부품을 실장하는 것만으로 좋으므로, 배선도 간단해진다. 또, 제어 회로 기판(84h)과 접속되는 접속단자(84e)의 탄성 접촉 부의 존재에 의해, 제어 회로 기판(84h)의 착탈이 용이하게 된다. 또, 통부(84c)의 개구는 커버(84f)로 막아져 있으므로, 제어 회로 기판(84h)이 탈락하는 것이 방지되는 동시에, 먼지에 의한 제어 회로 기판(84h)에의 악영향을 방지할 수 있다.
케이스(7)는 문자판 모듈(1)의 형상에 맞춘 오목부(7a)와, FPC(4)에 부착되는 전자부품(8)의 요철에 맞춘 오목부(7b)를 가지고, FPC(4)로의 전자부품(8)의 부착 후의 문자판 모듈(1)을 덮개판(6)과의 사이에서 고정한다.
이와 같이 구성된 미터는 문자판 모듈(1)의 사용에 의해, 부품점수가 적어져서 조립 작업이 용이하게 되어, 생산성의 향상 및 코스트 다운이 기대된다. 또, 의장으로의 제약 해소, 전용 기판을 위한 설계 공수 삭감, 노이즈 등의 평가 회수 삭감 등이 가능해 진다.
또한, 문자판 모듈(1)의 FPC(4)에는 추가 부품 부착용 접속 단자부(44)가 설치되어 있기 때문에, 이 접속 단자부(44)를 차종에 의해 추가 회로가 필요할 경우나 가속 시계 등의 옵션 미터가 접속될 경우에 사용할 수 있다. 예를 들면, 옵션 미터를 접속할 경우에는 도시하지 않은 옵션 미터의 커넥터를 문자판(2)의 평면과 평행한 방향으로 끼워 넣음으로써, 옵션 미터를 부착할 수 있다. 이 때, 끼워 넣기 방향이 문자판(2)의 평면과 수직의 방향이 아니라 평행한 방향이므로, 시트 형상의 문자판 모듈(1)에 여분의 부하가 가해지는 일은 없고, 파손될 우려가 경감되는 동시에, 추가 부품의 부착 스페이스도 적어도 된다는 이점이 있다.
이상과 같이, 본 발명의 실시형태에 관하여 설명했지만, 본 발명은 이것으로 한정되지 않고, 여러가지 변형, 응용이 가능하다.
예를 들면, 상기의 실시형태에서는, 문자판 모듈(1)은 각각 다른 부품인 문자판(2), EL(3) 및 FPC(4)를 접착 등의 고정 수단에 의해 일체화함으로써 구성되어 있지만, 다른 실시예로서, 문자판 모듈은 시트 형상의 EL(3)의 표면에 계기 의장부를 가지는 문자판을 인쇄 등에 의해 실시하고, EL(3)의 이면에 FPC(4)를 접착 등의 고정 수단에 의해 고정하도록 구성해도 좋다. 이 경우, FPC(4)와 EL(3)은 각각, 거의 동일 형상으로 형성할 수 있다.
다음으로, 상술의 다른 실시예의 문자판 모듈의 제조 방법에 관하여 설명한다. 이 제조 방법은 간략하게 설명하면. 우선, EL(3)을 제작하고, 다음으로, 별도 FPC(4)를 제작한다. 이어서, 제작한 EL(3)의 이면에 제작한 FPC(4)를 접착제로 첩부하여 밀봉한다. 이어서, EL(3)의 겉쪽에 문자판(2)을 인쇄에 의해 실시함으로써, 문자판 모듈(1)이 완성된다.
다음으로, 상기의 제조 방법을 도 10을 참조해서 상세하게 설명한다.
도 10에 있어서, 우선, EL(3)을 제작한다. 즉,
(A) 투명성 베이스 필름(301) 상에 투명전극(302)이 설치된 투명 도전 필름을 준비한다.
(B) 다음으로, 투명 도전 필름의 투명전극(302) 상에 형광제를 인쇄해서 발광층(303)을 실시한다.
(C) 다음으로, 발광층(303) 상에, 인쇄에 의해 절연층(304)을 실시한다.
(D) 다음으로, 절연층(304) 상에 인쇄에 의해 이면 전극(305)을 실시하고, EL(3)이 완성된다.
이어서, FPC(4)를 별도제작한다. 즉,
(E) 베이스 필름(401) 상에 동박(402)이 설치된 동박 필름을 준비한다.
(F) 다음으로, 동박 필름의 동박(402)에 에칭으로 회로배선을 작성한다, (G) 다음으로, 회로배선 상에 인쇄에 의해 절연층(403)을 실시한다.
이어서, 각각 제작한 EL(3) 및 FPC(4)를 이용해서 문자판 모듈(1)을 완성시킨다. 즉,
(H) 제작한 EL(3)의 이면에 제작한 FPC(4)를 접착제로 첩부하여 밀봉한다.
(I) 다음으로, FPC(4)를 밀봉한 후의 EL(3)의 겉쪽에 인쇄로 문자판(2)을 실시함으로써, 문자판 모듈(1)이 완성된다.
이렇게 하여 제조된 문자판 모듈(1)은 도 11에 도시된 바와 같이, 투명전극(302)과 이면 전극(305)의 사이에 교류전원(8)으로부터 교류전압을 인가함으로써, 발광층(303)이 발광하고, 겉쪽에 실시된 문자판(2)을 안쪽으로부터 조명할 수 있다.
이와 같이, 다른 실시예에 의한 문자판 모듈(1)은 문자판(2)이 실시된 EL(3)과, FPC(4)가 일체화되고, 전체로서 절곡가능한 1장의 시트 형상으로 구성되어 있으므로, 더욱 부품점수가 적어지고, 이러한 문자판 모듈을 사용한 미터의 조립작업이 용이하게 되어, 생산성의 향상 및 코스트 다운이 기대된다.
본 발명의 또 다른 실시예로서, 문자판 모듈은 시트 형상의 EL(3)의 표면에 계기 의장부를 가지는 문자판을 인쇄 등에 의해 실시하고, EL(3)의 이면에 FPC(4)를 인쇄에 의해 실시함으로써 구성해도 좋다.
다음으로, 상술의 또 다른 실시예의 문자판 모듈의 제조 방법에 대해서 도 12를 참조해서 설명한다.
(A) 우선, 투명성 베이스 필름(301), 투명전극(302), 발광층(303), 절연층(304), 이면 전극(305) 및 보호층(306)으로 이루어지는 시트 형상의 EL(3)을 준비한다.
(B) 다음으로, EL(3)의 이면의 보호층(306) 상에 도전 재료(404)를 인쇄해서 회로배선을 실시한다.
(C) 다음으로, 필요에 따라, 도전 재료(404)의 회로배선 상에 인쇄에 의해 절연층(405)을 실시한다. 이에 따라, 시트 형상의 EL(3)은 도전 재료(404)의 회로배선에 의해 이면측이 FPC(4)와 동일한 기능을 가지게 된다.
(D) 다음으로, EL(3)의 표면의 베이스 필름(301) 상에 인쇄로 문자판(2)을 실시함으로써, 문자판 모듈(1)이 완성된다.
이와 같이 하여 제조된 문자판 모듈(1)은 투명전극(302)과 이면 전극(305)의 사이에 교류전압을 인가함으로써, 발광층(303)이 발광하고, 겉쪽에 시행된 문자판(2)을 안쪽으로부터 조명할 수 있다.
이와 같이, 또 다른 실시예에 의한 문자판 모듈(1)은 겉쪽에 문자판(2)이 실시되고 또한 안쪽에 FPC(4)가 실시되고, 전체로서 절곡가능한 1장의 시트 형상으로 구성되어 있으므로, 상술의 다른 실시예보다도 좀 더 부품점수가 적어지고, 이러한 문자판 모듈을 사용한 미터의 조립 작업이 용이하게 되어, 생산성의 향상 및 코스트 다운이 기대된다.
또한, 본 발명의 또 다른 실시예로서, 표면에 계기 의장부를 가지는 시트 형상 문자판(2)과, 이 시트 형상 문자판(2)의 이면에, FPC(4)가 이면에 실시된 시트 형상 EL(3)을 접착 등의 고정 수단에 의해 고정하고, 시트 형상 EL(3)의 발광에 의해 문자판(2)의 계기 의장부를 조명하도록 구성해도 좋다. 이 경우, 시트 형상 문자판(2)과 시트 형상 EL(3)은 거의 동일 형상으로 형성할 수 있다.
이와 같이, 또 다른 실시예에 의한 문자판 모듈(1)은 시트 형상 문자판(2)과, 이면에 FPC(4)가 실시된 시트 형상 EL(3)이 일체화되고, 전체로서 절곡가능한 1장의 시트 형상으로 구성되어 있으므로, 마찬가지로 부품점수가 적어지고, 이러한 문자판 모듈을 사용한 미터의 조립 작업이 용이하게 되어, 생산성의 향상 및 코스트 다운이 기대된다. 또, 복수의 차종에 대응하는 공통화도 도모할 수 있다.
또한, 본 발명에서 이용되는 EL(3)은 유기EL 또는 무기EL 중 어느 타입이라도 실시가능하다.