JPH08201102A

JPH08201102A - 距離積算計ユニット

Info

Publication number: JPH08201102A
Application number: JP7014217A
Authority: JP
Inventors: Hajime Murata; 一村田
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 1995-01-31
Filing date: 1995-01-31
Publication date: 1996-08-09

Abstract

(57)【要約】【目的】電子部品点数を削減し、メータ内での省スペ
ース設計を容易にすると共に、耐久性の向上を図るこ
と。【構成】電子式距離積算表示計３１を駆動する駆動回
路を備えた電子部品４７が、前記電子式距離積算表示計
３１とともに配線板４５に実装されており、運転状態表
示計２７，２９を駆動する駆動回路が、電子部品４７に
格納されており、電子式距離積算表示計３１と照明用バ
ルブ９７との間を連通する閉断面構造の導光路を形成す
る導光板１５０が、配線板４５に取付けられており、配
線板４５が、メータケース９５に着脱可能に設けた単一
のケース４３に収納されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、車両の走行距離を表
示する電子式距離積算表示計を備えた距離積算計ユニッ
トに関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車などの車両においては、車両の走
行速度を表示する速度計や、車両に搭載されるエンジン
の回転数を表示する回転計など各種計器が設けられた、
いわゆるコンビネーションメータが取付けられたものが
ある。

【０００３】図７は、コンビネーションメータの分解斜
視図であり、メータケース１には、速度計ユニット３お
よび回転計ユニット５が装着される構成となっている。
速度計ユニット３は速度計７のほかに、車両の走行距離
を表示するＬＣＤからなる電子式積算距離表示計９を備
え、これらが配線板１１に実装されている。回転計ユニ
ット５は、回転計１３が配線板１５に実装されている。

【０００４】速度計７および回転計１３は、クロスコイ
ル式のムーブメント１７および１９を備え、各ムーブメ
ント１７，１９におけるマグネットロータに連動して回
動する指針２１，２３をそれぞれ有するアナログ式メー
タである。クロスコイル式のムーブメント１７，１９
は、互いにクロスするようにボビンに巻かれた２本のコ
イルに、車速度または回転数に応じた駆動電流が供給さ
れ、これにより２本のコイルに発生した磁界によって、
各マグネットロータを指針２１，２３と共に回動させ
る。

【０００５】速度計７，回転計１３の各ムーブメント１
７，１９におけるコイルに、所定の駆動電流を供給する
ための駆動回路を格納するＣＰＵなどからなる電子部品
は、各配線板１１，１５にそれぞれ実装されている。ま
た、電子式距離積算表示計９の駆動回路を格納する電子
部品も、速度計ユニット３における配線板１１に実装さ
れている。

【０００６】そして、電子式距離積算表示計９は、その
対向部位の配線板１１に取付けられる、バックライト用
照明としてのバルブ（図示せず）によって照明されるよ
うになっている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のコンビネーションメータにおいては、速度
計、回転計および電子式距離積算表示計それぞれについ
て、駆動回路を備えた電子部品が個別に装備されている
ことから、電子部品点数が多くなりがちで、省スペース
設計を行う上においても困難な状況にあるという課題を
有している。

【０００８】また、従来のコンビネーションメータにお
いては、電子式距離積算表示計９のバックライト照明用
としてのバルブは、通常の夜間照明を行なう場合は通常
の小電力で充分機能を奏するものであるが、表示品位向
上の為、電子式距離積算表示計９をネガティブタイプに
したり、あるいはコンビネーションメータの前面ガラス
（図示せず）を光透過率の低いもの、所謂ブラックフェ
イスタイプにした場合、バルブの明るさを増すため大電
力化する必要が生じ、配線板１１上の電子部品にバルブ
の輻射熱による悪影響を及ぼし、ひいては耐久性を低下
させる虞れがあるという課題をも有している。

【０００９】本発明は、前記した課題を解決すべくなさ
れたものであり、その目的は電子部品点数を削減し、メ
ータ内での省スペース設計を容易にすると共に、電子式
距離積算表示計への照明効率の向上により照明用バルブ
の輻射熱による電子部品への悪影響を排除することを可
能とし、ひいては耐久性の向上した距離積算計ユニット
を提供するにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】前記した目的を達成する
ため、請求項１記載の発明は、車両の走行距離を表示す
る電子式距離積算表示計を駆動する駆動回路を備えた電
子部品が、前記電子式距離積算表示計とともに配線板に
実装されており、車輌の走行速度など車両の運転状態を
表示し、メータケースに固定される主配線板に電気的に
接続された状態でメータケースに固定される運転状態表
示計を駆動する駆動回路が、前記電子部品に格納されて
おり、前記電子式距離積算表示計と照明用バルブとの間
を連通する閉断面構造の導光路を形成する導光板が、前
記配線板に取付けられており、前記電子部品及び電子式
距離積算表示計が実装され、かつ前記導光板が取付けら
れた前記配線板が、前記メータケースに着脱可能に設け
た単一のケースに収納されていることを特徴としてい
る。

【００１１】請求項２記載の発明は、請求項１記載の距
離積算計ユニットであって、前記導光板が、前記単一の
ケースと共に前記導光路を形成する略コ字形断面の導光
溝を有して形成されていることを特徴としている。

【００１２】また、請求項３記載の発明は、請求項２記
載の距離積算計ユニットであって、前記導光溝が、前記
照明用バルブの光を前記電子式距離積算表示計方向へ反
射させる反射面を有して形成されていることを特徴とし
ている。

【００１３】さらに、請求項４記載の発明は、請求項１
乃至３のいずれか１項記載の距離積算計ユニットであっ
て、前記導光板が、アルミニウム等の熱伝導性金属材料
で形成されていることを特徴としている。

【００１４】

【作用】請求項１乃至４記載の発明は、前記した構成に
なっているので、次の作用を奏する。

【００１５】すなわち、請求項１記載の発明は、車両の
運転状態を表示する運転状態表示計、例えばクロスコイ
ル式ムーブメントを備えた速度計や回転計を駆動するそ
れぞれの駆動回路を、電子式距離積算表示計を駆動する
駆動回路を備えた電子部品に一体化し、この電子部品を
電子式距離積算表示計とともに同一の配線板に実装する
ように構成したので、電子部品点数の削減が達成され、
かつ前記電子式距離積算表示計と照明用バルブとの間を
連通する閉断面構造の導光路を形成する導光板を、前記
配線板に取付けたので、照明用バルブから出射する光を
他に洩らすこと無く電子式距離積算表示計へ効率良く導
光することができ照明効率の向上を図ることができる。

【００１６】請求項２記載の発明は、導光板を、配線板
に設けられる単一のケースと共に閉断面構造の導光路を
形成する略コ字形断面の導光溝を有して形成されている
ので、閉断面構造が簡単で容易に成形することができ
る。

【００１７】また請求項３記載の発明は、導光板の導光
溝を、照明用バルブの光を電子式距離積算表示計方向へ
反射させる反射面を有して形成したので、照明用バルブ
から出射する光を一層効率良く電子式距離積算表示計へ
導光することができ照明効率の一層の向上を図ることが
できる。

【００１８】さらに請求項４記載の発明は、導光板をア
ルミニウム等の熱伝導性金属材料で形成したので、放熱
板としても機能させることができる。

【００１９】

【実施例】以下、本発明を図示した実施例に基づいて具
体的に説明する。

【００２０】図１は、この発明の一実施例に係わる距離
積算計ユニットを含むコンビネーションメータの概略的
な内部構成を示す分解斜視図である。主配線板であるフ
レキシブルプリント配線基板（ＦＰＣ）２５は、コンビ
ネーションメータの図示しないメータケースに固定され
る。車両の速度を表示する速度計２７、車両に搭載され
るエンジンの回転数を表示する回転計２９、および車両
の走行距離をＬＣＤにより表示する電子式距離積算表示
計３１を備えた距離積算計ユニット３３は、それぞれＦ
ＰＣ２５に対して電気的に接続された状態で、メータケ
ースに固定される。

【００２１】速度計２７および回転計２９は、運転状態
表示計を構成しており、従来例と同様に、クロスコイル
式のムーブメント３５，３７におけるマグネットロータ
に連動して回動する指針３９，４１をそれぞれ有するア
ンログ式メータである。距離積算計ユニット３３は、電
子式距離積算表示計（ＬＣＤ）３１が実装された硬質の
配線板（ＨＰＣ）４５を、単一のケース４３に、ねじに
より取付けることによって構成されている。

【００２２】配線板４５には、電子式距離積算表示計３
１を駆動する駆動回路のほか、速度計２７および回転計
２９の各駆動回路が格納された、三つのメータに対する
一括駆動用ＩＣ４７、および不揮発性メモリＩＣ４９
が、電子部品として実装されている。不揮発性メモリＩ
Ｃ４９は、この場合ＥＥＰＲＯＭであり、オドメータと
しての走行距離の積算値を記憶する。

【００２３】図２は、この一括駆動用ＩＣ４７を中心と
した電気回路を示すブロック図である。一括駆動用ＩＣ
４７は、ワンチップのＩＣよりなるマイクロコンピュー
タであり、ＣＰＵ５１と、ＣＰＵ５１を駆動するための
発振回路５３と、電子式距離積算表示計（ＬＣＤ）３１
を駆動するＬＣＤドライバ５５と、速度計２７，回転計
２９の各ムーブメント３５，３７をそれぞれ駆動する、
パルス幅変調回路を備えた速度計ＰＷＭドライバ５７、
回転計ＰＷＭドライバ５９と、図示しない各種センサか
らの距離信号（速度は入力された距離信号から速度＝距
離／時間（ＩＣ内で計測）に基づく演算により求められ
る）および回転信号がそれぞれ入力されてこれらの信号
をＣＰＵ５１で扱える信号に変換する入力インタフェー
ス６１とを備えている。

【００２４】ＣＰＵ５１は、内蔵するＲＯＭに格納され
たプログラムに従い、入力インタフェース６１から出力
された信号に基づき、ＬＣＤドライバ５５、速度計ＰＷ
Ｍドライバ５７および回転計ＰＷＭドライバ５９に駆動
信号を出力する。

【００２５】一括駆動用ＩＣ４７が実装された配線板４
５を収納する距離積算計ユニット３３は、ＦＰＣ２５に
形成された取付孔６３に図１中で下方から挿入され、単
一のケース４３の左右両側部に設けた係合爪６５が、図
示しないメータケースの係合凹部に係合して固定され
る。ここで、距離積算計ユニット３３には、配線板４５
上の導電部に接触する電気的接続端子としてのコンタク
トピン６７が設けられ、一方取付孔６３の周縁には導電
部６９が設けられて、距離積算計ユニット３３が係合爪
６５を介してメータケースに固定された状態で、コンタ
クトピン６７が導電部６９に接触した状態となる。コン
タクトピン６７による配線板４５側の導電部とＦＰＣ２
５側の導電部６９との接触により、配線板４５側の一括
駆動用ＩＣ４７から出力される車速および回転の各駆動
信号を、ＦＰＣ２５側の各ムーブメント３５，３７に送
信することが可能となる。

【００２６】このような構成の距離積算計ユニット３３
においては、入力インタフェース６１に入力された走行
距離信号、車速信号および回転数信号にそれぞれ対応す
る信号がＣＰＵ５１に入力されると、ＣＰＵ５１は、Ｌ
ＣＤドライバ５５、速度計ＰＷＭドライバ５７および回
転計ＰＷＭドライバ５９に駆動信号を出力して、電子式
距離積算表示計（ＬＣＤ）３１、速度計２７および回転
計２９をそれぞれ駆動する。

【００２７】電子式距離積算表示計（ＬＣＤ）３１、速
度計２７および回転計２９を駆動するための駆動回路と
しては、ＣＰＵ５１、ＬＣＤドライバ５５、速度計ＰＷ
Ｍドライバ５７および回転計ＰＷＭドライバ５９などを
格納する一括駆動用ＩＣ４７としてワンチップの電子部
品であるＩＣで構成してある。このため、各計器毎に駆
動回路を備えた電子部品を必要とした従来のものと比べ
て電子部品点数の削減がなされ、メータ内での省スペー
ス設計が可能となる。

【００２８】また、距離積算計ユニット３３は、単一の
ケース４３の係合爪６５がメータケースに係合して固定
され、この固定時に配線板４５側のコンタクトピン６７
がメータケース側のＦＰＣ２５の導電部６９に接触する
ので、配線板４５とＦＰＣ２５との電気的接続が容易に
なり、メータ全体としての組付性が向上する上、メンテ
ナンス性も優れたものとなる。

【００２９】距離積算計ユニット３３内に収納される配
線板４５は、電子式距離積算表示計（ＬＣＤ）３１、速
度計２７および回転計２９の三つの計器について、１枚
で済むので、コスト低下が達成される。

【００３０】図３は、距離積算計ユニット３３の具体的
な構成を示す外観斜視図で、図４はその断面図であり、
図５はその分解斜視図である。図６は、距離積算計ユニ
ット３３が組付けられるコンビネーションメータ全体の
分解斜視図である。配線板４５の前端部には、電子式距
離積算表示計（ＬＣＤ）３１が、配線板４５に対して垂
直となる状態で実装されるとともに、一括駆動用ＩＣ４
７および不揮発性メモリＩＣ４９がそれぞれ実装される
ほか、電子式距離積算表示計３１における表示切り替え
（オドートリップ切り替え、およびトリップでのリセッ
ト）のためのスイッチ７１が実装されている。また、配
線板４５の後端には、図３の組付け状態でコンタクトピ
ン６７が接触する導電部７３が設けられている。

【００３１】単一のケース４３は、そのケース本体７４
が図中で下部側が全域にわたり開放しており、配線板４
５はこの開放側からセットされタッピングねじ７８によ
り固定される。固定された状態で、電子式距離積算表示
計（ＬＣＤ）３１は、ケース本体７４の前面７６に形成
された矩形状の開口部７７に整合した状態となる。

【００３２】ケース本体７４の前面７６における開口部
７７の側方には、円形の開口部７９が形成され、この開
口部７９には、配線板４５上のスイッチ７１に後端が接
触して操作可能なノブ８１の前端側が突出する。ノブ８
１が配置された部位のケース本体７４内には、ノブ８１
を先端側から押圧操作してスイッチ７１に後端を接触さ
せた状態から、ノブ８１を復帰させるための板ばね８３
が固定されている。板ばね８３は、断面Ｌ字形に形成さ
れ、一方の面８５がケース本体７４の内壁に固定される
一方、他方の面８７にＵ字状の切欠８７ａが形成され
て、この切欠８７ａにノブ８１が挿入される。ノブ８１
には、ケース本体７４の前面７６と板ばね８３の面８７
との間に位置する部位に、太径部８１ａが形成され、こ
の太径部８１ａによって板ばね８３の面８７が押圧され
る。

【００３３】ケース本体７４は後端側も全域に開放して
おり、この開放部位にターミナルケースとなる背面ケー
ス８９が取付けられる。背面ケース８９には両端に取付
けフランジ９１が設けられ、ケース本体７４にも同様に
取付けフランジ９３が設けられ、この各取付けフランジ
９１，９３を利用して、後述する図５におけるメータケ
ース９５に、距離積算計ユニット３３が取付けられる。

【００３４】背面ケース８９には、中央部を除く部位に
複数の溝９６が形成され、この溝９６にコンタクトピン
６７が嵌め込まれている。コンタクトピン６７は、上端
６７ａおよび下端６７ｂが、背面ケース８９の上面およ
び下面からそれぞれ突出している。コンタクトピン６７
の下端６７ｂは、図３の距離積算計ユニット３３の組付
け状態にて、配線板４５の導電部７３に常時弾性的に接
触しており、上端６７ａは距離積算計ユニット３３をメ
ータケース９５に取付けた状態で、ＦＰＣ２５の導電部
６９に弾性的に接触する。

【００３５】背面ケース８９の中央部には、電子式距離
積算表示計（ＬＣＤ）３１のバックライト用照明となる
バルブ９７が挿入される挿入孔９９が形成されている。
バルブ９７は、挿入孔９９に挿入された状態で、ＦＰＣ
２５における導電部６９の中央部に形成されたバルブ取
付部１０１（図６参照）に固定される。また、ケース本
体７４内における電子式距離積算表示計（ＬＣＤ）３１
の後方には、拡散板１０２が配置され、バルブ９７の照
明光を電子式距離積算表示計（ＬＣＤ）３１の全体的に
均一に行き渡るようにしている。

【００３６】さらにケース本体７４と配線板４との間で
あって、背面ケース８９と電子式距離積算表示計（ＬＣ
Ｄ）３１との間に位置して導光板１５０が取付けられて
いる。この導光板１５０は、電子式距離積算表示計（Ｌ
ＣＤ）３１とバルブ９７との間を連通する閉断面構造の
導光路を形成している。

【００３７】すなわち、導光板１５０は、略コ字形断面
の導光溝１５１と、この導光溝１５１の両側に略Ｌ字形
に折曲されて延設された支持部１５２とから大略構成さ
れている。このとき導光溝１５１は、背面ケース８９側
の一端開口部１５１ａがバルブ９７の挿入孔９９の開口
巾に整合する狭巾に形成されると共に、電子式距離積算
表示計（ＬＣＤ）３１側の他端開口部１５１ｂが表示計
（ＬＣＤ）３１の長手巾に整合する広巾に形成されてお
り、一端開口部１５１ａから他端開口部１５１ｂに向か
って溝巾が漸大するように形成されている。また支持部
１５２は水平壁１５２ａと垂直壁１５２ｂとがＬ字形に
連設されて形成されており、垂直壁１５２ｂの下端部に
は固定爪１５２ｃが形成されている。

【００３８】この導光板１５０は、その導光溝１５１の
底部１５１ｃをＩＣ４７，４９から幾分離隔し、かつ両
開口部１５１ａ及び１５１ｂをそれぞれバルブ９７の挿
入孔９９及び電子式距離積算表示計（ＬＣＤ）３１に対
向させた状態で、その固定爪１５２ｃを配線板４５に穿
設した固定孔４５ａに挿入固定して配線板４５に取付け
られる。

【００３９】そしてこの導光板１５０は、配線板４５を
ケース本体７４へ収納固定することにより、その水平壁
１５２ａをケース本体７４の上壁７５の下面に当接させ
て固定されると共に、上壁７５と導光溝１５１とにより
電子式距離積算表示計（ＬＣＤ）３１とバルブ９７との
間を連通する閉断面構造の導光路を形成することができ
る。

【００４０】このような導光板１５０を備えた距離積算
計ユニット３３は、ケース本体７４内に形成される閉断
面構造の導光路により、バルブ９７から出射する光
Ｌ₁，Ｌ₂を他に洩らすこと無く電子式距離積算表示計
（ＬＣＤ）３１へ効率良く導光することができる（図４
参照）。このため距離積算計ユニット３３はバルブ９７
の電力をあまり増加させること無く、電子式距離積算表
示計（ＬＣＤ）３１の充分な照明を確保することがで
き、この結果バルブ９７の輻射熱によるＩＣ４７，４９
への悪影響を排除することが可能となり、ひいては耐久
性の向上したものとなっている。

【００４１】そして、導光板１５０は、好ましくはバル
ブ９７の光を電子式距離積算表示計（ＬＣＤ）３１方向
へ反射させる反射面を有して導光溝１５１を形成し、さ
らに好ましくは熱伝導性材料で形成する。このため導光
板１５０は、例えばアルミニウム等の光反射性を有する
熱伝導性金属材料で形成される。

【００４２】このように形成された導光板１５０は、導
光溝１５１の底部１５１ｃ及び両側壁１５１ｄの内側面
が反射面となってバルブ９７から出射した光の内、直射
光Ｌ₁以外の光も反射光Ｌ₂として電子式距離積算表示
計（ＬＣＤ）３１の照明に有効に活用することができ
（図４参照）、照明効率の一層向上したものとすること
ができる。

【００４３】さらに導光板１５０は、熱伝導性金属材料
で形成したので放熱板として機能させることができ、図
５に示すように導光板１５０の支持部１５２を構成する
垂直壁１５２ｂに、発熱する電子部品１５３、例えば定
電圧電源用のトランジスタ又はＩＣをねじ１５４により
取付けて電子部品１５３の蓄熱を排除して電子部品の耐
久性を向上させることができる。

【００４４】次に、図６を用いてコンビネーションメー
タ全体の構成を説明する。ＦＰＣ２５の導電部６９およ
びバルブ取付部１０１に対向する部位のメータケース９
５には、距離積算計ユニット３３が挿入される矩形状の
貫通孔１０３が形成されている。この貫通孔１０３に、
ＦＰＣ２５の導電部６９およびバルブ取付部１０１が整
合する状態で、ＦＰＣ２５がＦＰＣ２５に穿設された複
数個の係合孔を、メータケース９５の背面に複数個形成
された図示しない係合突起に圧入固定することによって
取付けられている。なお図６におけるねじ１０５は、ム
ーブメント１０９，１１１をメータケース９５に電気的
導通状態で固定するためのものである。

【００４５】上記導電部６９およびバルブ取付部１０１
のそれぞれの下端部および両側部は、ＦＰＣ２５の本体
から切り離された状態にあり、上端部のみがＦＰＣ２５
の本体に接続された状態にある。このため、距離積算計
ユニット３３をメータケース９５に取付ける際には、距
離積算計ユニット３３によりＦＰＣ２５の導電部６９お
よびバルブ取付部１０１を押し除けながら貫通孔１０３
に挿入し、取付けフランジ９１，９３を利用して、ねじ
１０７により固定する。この状態で、導電部６９は距離
積算計ユニット３３の上面に位置してコンタクトピン６
７に接触し、一方バルブ取付部１０１については、後方
に引っ張り出して距離積算計ユニット３３の後方に位置
させ、背面ケース８９の挿入孔９９に整合させる。

【００４６】メータケース９５のＦＰＣ２５と反対側の
面には、速度計２７および回転計２９の各ムーブメント
３５および３７のほか、燃料計および温度計のクロスコ
イル式の各ムーブメント１０９および１１１が、図示し
ないねじがＦＰＣ２５の背面側からそれぞれねじ込まれ
て固定される。この場合、導電性のねじを使用すること
で、各ムーブメント３５，３７，１０９，１１１のコイ
ルに接続される導電部と、ＦＰＣ２５側の導電部とを電
気的に導通状態とすることができる。

【００４７】各ムーブメント３５，３７，１０９，１１
１は、それぞれのマグネットロータに指針軸１１３，１
１５，１１７，１１９が固定され、指針軸１１３，１１
５，１１７，１１９の先端に指針３９，４１，１２１，
１２３がそれぞれ取付けられる。文字盤１２５，１２
７，１２９，１３１は、各指針軸１１３，１１５，１１
７，１１９が貫通した状態となっており、メータケース
９５に図示しないねじにより表面側から取付けられる。

【００４８】メータケース９５の前面側には、見返し１
３３が装着され、見返し１３３には、文字盤１２５，１
２７，１２９，１３１に整合する開口孔１３５，１３
７，１３９，１４１が形成されるとともに、電子式距離
積算表示計（ＬＣＤ）３１の表示面が整合する開口孔１
４３が形成されている。見返し１３３のさらに前面側に
は、表ガラス１４５が取付けられる。見返し１３３およ
び表ガラス１４５には、円形の貫通孔１４７および１４
９が形成され、この貫通孔１４７および１４９には距離
積算計ユニット３３のノブ８１が挿入されて表ガラス１
４５の前方に突出した状態となる。この表ガラス１４５
はブラックフェイスタイプのメータの場合、光透過率の
小さいガラスが用いられる。

【００４９】なお、上記図３および図４における距離積
算計ユニット３３は、メータケース９５にねじにより固
定する構造であるが、前記図１に示したような係合爪６
５をケース本体７４の両側部に設け、一方メータケース
９５側には係合爪６５が係合する係合凹部を設け、これ
により両者相互を固定させるような構造とすることで、
固定作業がより容易なものとなる。

【００５０】また、上記実施例では回転計２９が設けら
れているが、回転計２９が不要な機種にもこの発明を適
用できる。さらに、燃料計や温度計についても、各ムー
ブメント１０９，１１１を駆動するそれぞれのドライバ
回路を一括駆動用ＩＣ４７に格納することで、さらに電
子部品の点数が削減され、メータ内の省スペース化に有
効である。

【００５１】

【発明の効果】以上詳細に説明したように本発明によれ
ば次の効果を奏する。

【００５２】すなわち、請求項１記載の発明によれば、
車両の運転状態を表示する運転状態表示計、例えばクロ
スコイル式ムーブメントを備えた速度計や回転計を駆動
するそれぞれの駆動回路を、電子式距離積算表示計を駆
動する駆動回路を備えた電子部品に一体化し、この電子
部品を電子式距離積算表示計とともに同一の配線板に実
装するように構成したので、電子部品点数の削減が達成
され、この結果メータ内での省スペース設計を容易にす
ることができる距離積算計ユニットを提供することがで
きる。

【００５３】その上請求項１記載の発明によれば、電子
式距離積算表示計と照明用バルブとの間を連通する閉断
面構造の導光路を形成する導光板を、前記配線板に取付
けたので、照明用バルブから出射する光を他に洩らすこ
と無く電子式距離積算表示計へ効率良く導光することが
でき照明効率の向上を図ることができ、この結果照明用
バルブの電力をあまり増加させること無く電子式距離積
算表示計に対する充分な照明を確保することができ、ネ
ガティブタイプの電子式距離積算表示計あるいは／及び
ブラックフェイタイプのメータに適応しても照明用バル
ブの輻射熱による電子部品への悪影響を排除することが
可能となり、ひいては耐久性の向上した距離積算計ユニ
ットを提供することができる。

【００５４】請求項２記載の発明によれば、導光板を、
配線板に設けられる単一のケースと共に閉断面構造の導
光路を形成する略コ字形断面の導光溝を有して形成され
ているので、閉断面構造の導光路が簡単な構造で容易に
成形することができ、この結果請求項１記載の発明の効
果に加えて成形容易な距離積算計ユニットを提供するこ
とができる。

【００５５】また請求項３記載の発明によれば、導光板
の導光溝を、照明用バルブの光を電子式距離積算表示計
方向へ反射させる反射面を有して形成したので、照明用
バルブから出射する光を一層効率良く電子式距離積算表
示計へ導光することができ照明効率の一層の向上を図る
ことができ、この結果請求項２記載の発明の効果に加え
て照明用バルブの電力を一層抑制して耐久性の一層向上
した距離積算計ユニットを提供することができる。

【００５６】さらに請求項４記載の発明によれば、導光
板をアルミニウム等の熱伝導性金属材料で形成したの
で、放熱板としても機能させることができ、この結果前
記導光板を発熱する電子部品の放熱板として兼用するこ
とにより、請求項１乃至３のいずれか１項記載の発明の
効果に加えて一層耐久性の向上した距離積算計ユニット
を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例に係わる距離積算計ユニッ
トを含むコンビネーションメータの概略的な内部構成を
示す分解斜視図である。

【図２】図１の距離積算計ユニットにおける電気回路ブ
ロック図である。

【図３】図１の距離積算計ユニットの具体的な構成を示
す外観斜視図である。

【図４】図３のIV−IV線に沿う断面図である。

【図５】図３の距離積算計ユニットの分解斜視図であ
る。

【図６】図３の距離積算計ユニットが組付けられるコン
ビネーションメータ全体の分解斜視図である。

【図７】従来例を示すコンビネーションメータの分解斜
視図である。

【符号の説明】

２５ＦＰＣ（主配線板）２７速度計（運転状態表示計）２９回転計（運転状態表示計）３１電子式距離積算表示計３３距離積算計ユニット４３単一のケース４５配線板４７一括駆動用ＩＣ（電子部品）９５メータケース９７バルブ１５０導光板１５１導光溝

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】車両の走行距離を表示する電子式距離積
算表示計を駆動する駆動回路を備えた電子部品が、前記
電子式距離積算表示計とともに配線板に実装されてお
り、車輌の走行速度など車両の運転状態を表示し、メータケ
ースに固定される主配線板に電気的に接続された状態で
メータケースに固定される運転状態表示計を駆動する駆
動回路が、前記電子部品に格納されており、前記電子式距離積算表示計と照明用バルブとの間を連通
する閉断面構造の導光路を形成する導光板が、前記配線
板に取付けられており、前記電子部品及び電子式距離積算表示計が実装され、か
つ前記導光板が取付けられた前記配線板が、前記メータ
ケースに着脱可能に設けた単一のケースに収納されてい
ることを特徴とする距離積算計ユニット。
【請求項２】請求項１記載の距離積算計ユニットであ
って、前記導光板が、前記単一のケースと共に前記導光路を形
成する略コ字形断面の導光溝を有して形成されているこ
とを特徴とする距離積算計ユニット。
【請求項３】請求項２記載の距離積算計ユニットであ
って、前記導光溝が、前記照明用バルブの光を前記電子式距離
積算表示計方向へ反射させる反射面を有して形成されて
いることを特徴とする距離積算計ユニット。
【請求項４】請求項１乃至３のいずれか１項記載の距
離積算計ユニットであって、前記導光板が、アルミニウム等の熱伝導性金属材料で形
成されていることを特徴とする距離積算計ユニット。