JPS60191818A - 車両用サンル−フ装置 - Google Patents
車両用サンル−フ装置Info
- Publication number
- JPS60191818A JPS60191818A JP59234016A JP23401684A JPS60191818A JP S60191818 A JPS60191818 A JP S60191818A JP 59234016 A JP59234016 A JP 59234016A JP 23401684 A JP23401684 A JP 23401684A JP S60191818 A JPS60191818 A JP S60191818A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tongue
- movable panel
- hole
- roof
- fitting hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/16—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel
- B60J7/1628—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment
- B60J7/1635—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment of non-convertible vehicles
- B60J7/1642—Roof panels, e.g. sunroofs or hatches, movable relative to the main roof structure, e.g. by lifting or pivoting
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S292/00—Closure fasteners
- Y10S292/05—Automobile top latches
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は、車両用サンルーフ装置に関する。
(従来の技術〉
車両屋根に設けた間口部を開閉自在とするサンルーフ装
置として、例えば、西ドイツ特許出願第2331329
号に係る公開公報に記載するものが公知である。
置として、例えば、西ドイツ特許出願第2331329
号に係る公開公報に記載するものが公知である。
この従来のものは、車両屋根の開口部を開閉自在に施蓋
する可動パネルの前縁部に、前方突出状の舌状部材を設
け、屋根間口周縁部に、前記舌状部材を嵌合J′る嵌入
孔を設け、該嵌入孔に舌状部材を挿通し′C可動パネル
の前縁部を回動自在に支持すると共に、可動パネルの後
部を昇降装置を介して持上げ自在に支持したものであっ
た。
する可動パネルの前縁部に、前方突出状の舌状部材を設
け、屋根間口周縁部に、前記舌状部材を嵌合J′る嵌入
孔を設け、該嵌入孔に舌状部材を挿通し′C可動パネル
の前縁部を回動自在に支持すると共に、可動パネルの後
部を昇降装置を介して持上げ自在に支持したものであっ
た。
(発明が解決しようとする問題点)
前記従来技術によれば、屋根開口周縁部に形成された嵌
入孔は、車両の屋根裏と外部とを連通ずる貫通した孔で
あったから、雨降り復、または洗車後など、可動パネル
の表面に水滴が付着している状態で、可動パネルの後部
を持ち上げると、前記水滴が前方へ流れ落ち、前縁部の
舌状部材から嵌入孔へ流れ込み、屋根裏が浸水するおそ
れがあった。
入孔は、車両の屋根裏と外部とを連通ずる貫通した孔で
あったから、雨降り復、または洗車後など、可動パネル
の表面に水滴が付着している状態で、可動パネルの後部
を持ち上げると、前記水滴が前方へ流れ落ち、前縁部の
舌状部材から嵌入孔へ流れ込み、屋根裏が浸水するおそ
れがあった。
(問題点を解決するための手段)
上記問題点を解決するために、本発明が講じた手段の特
徴とする処は、車両屋根の開口部を開閉自在に1M蓋す
る可動パネルの前縁部に、前方突出状の舌状部材を設(
)、屋根開口周縁部に、前記舌状部材を嵌合リ−る嵌入
孔を設け、該嵌入孔に舌状部材を挿通して可〃ツバネル
の前縁部を回動自在に支持すると共に、可動パネルの後
部を昇降装置を介して上方移動自在に支持したサンルー
フ装置において、前記嵌入孔を盲状有底孔に形成した点
にある。
徴とする処は、車両屋根の開口部を開閉自在に1M蓋す
る可動パネルの前縁部に、前方突出状の舌状部材を設(
)、屋根開口周縁部に、前記舌状部材を嵌合リ−る嵌入
孔を設け、該嵌入孔に舌状部材を挿通して可〃ツバネル
の前縁部を回動自在に支持すると共に、可動パネルの後
部を昇降装置を介して上方移動自在に支持したサンルー
フ装置において、前記嵌入孔を盲状有底孔に形成した点
にある。
(作用)
本発明によりば、雨降り後、可動パネルの後部を持ち上
げて前下り状にすると、パネル表面の水滴は前方へ下流
し、前縁部の舌状部材を伝わつ゛C1医人孔へ侵入する
。
げて前下り状にすると、パネル表面の水滴は前方へ下流
し、前縁部の舌状部材を伝わつ゛C1医人孔へ侵入する
。
しかし嵌入孔は盲状有底孔に形成されているから、嵌入
孔に侵入した水滴は、従来のように屋根裏へ侵入するこ
とがなくなる。
孔に侵入した水滴は、従来のように屋根裏へ侵入するこ
とがなくなる。
(実施例〉
以下、本発明の実施例を図面に基づき詳述する。
第1図及び第2図において、1は車両屋根であり、該当
屋根1に開口部2が形成され、該開口部2に可動パネル
3がr4脱自在に嵌合している。
屋根1に開口部2が形成され、該開口部2に可動パネル
3がr4脱自在に嵌合している。
可動パネル3はその前縁部に左右一対の差込み嵌着部4
を右すると共に、その後縁部に昇降装置5を有し、これ
ら差込み嵌着部4と昇降装置5により、可動パネル3は
車両屋根1に着11;2自在に支持される。
を右すると共に、その後縁部に昇降装置5を有し、これ
ら差込み嵌着部4と昇降装置5により、可動パネル3は
車両屋根1に着11;2自在に支持される。
上記屋根間口部2の周縁は、可動パネル3を内嵌する垂
直段部6に形成されている。この屋根間口部2を取り囲
むように屋根フレーム7が設(〕られ、該屋根フレーム
7の外周部に垂直段部8が形成され、該垂直外周段部8
が前記屋根間口部2の垂直段部6に密着接当している。
直段部6に形成されている。この屋根間口部2を取り囲
むように屋根フレーム7が設(〕られ、該屋根フレーム
7の外周部に垂直段部8が形成され、該垂直外周段部8
が前記屋根間口部2の垂直段部6に密着接当している。
屋根ル−ム7の内周縁には上方へ向う垂直段部9が設け
られ、この内周垂直段部9の端部にウェザストリップ1
0が取イ]Iノられている。屋根フレーム7の外周垂直
段部8と内周垂直段部9間は、水平な雨樋11とされて
いる。可動パネル3の外周縁にウェザストリップ12が
取付けられている。
られ、この内周垂直段部9の端部にウェザストリップ1
0が取イ]Iノられている。屋根フレーム7の外周垂直
段部8と内周垂直段部9間は、水平な雨樋11とされて
いる。可動パネル3の外周縁にウェザストリップ12が
取付けられている。
上記屋根フレーム7の前側の外周垂直段部8に、断面矩
形の取付孔13が開設され、この取付孔13にヒンジハ
ウジング14が嵌着固定されている。このヒンジハウジ
ング14には嵌入孔15が開設され、該嵌入孔15はハ
ウジング14内部に円弧状通路16を形成し、この通路
16は盲状有底孔に形成されている。この通路16は入
口より前方、下方、及び上方に伸び、矩形の断面を有し
ている。
形の取付孔13が開設され、この取付孔13にヒンジハ
ウジング14が嵌着固定されている。このヒンジハウジ
ング14には嵌入孔15が開設され、該嵌入孔15はハ
ウジング14内部に円弧状通路16を形成し、この通路
16は盲状有底孔に形成されている。この通路16は入
口より前方、下方、及び上方に伸び、矩形の断面を有し
ている。
可動パネル3の前部下面にブラケット17が固定され、
該ブラケツ1−17から前方にほぼ水平状に延びる舌状
−f3118がブラケット17に固定されている。この
舌状部材18は可撓性であり、その先端部は円弧状部1
9に形成され、前記ハウジング14の嵌入孔15に挿抜
自在とされている。
該ブラケツ1−17から前方にほぼ水平状に延びる舌状
−f3118がブラケット17に固定されている。この
舌状部材18は可撓性であり、その先端部は円弧状部1
9に形成され、前記ハウジング14の嵌入孔15に挿抜
自在とされている。
しかして、上記可動パネル3の前縁部に設りられた舌状
部材18と、屋根1側に設けられた嵌入孔15とで、前
記差込み@着部4が構成されている。この嵌入孔15に
舌状部材18が嵌合した状態において、円弧状通路16
と舌状部材18の円弧状部19に共通な仮想回転中心2
0は可動パネル3の前で前縁の上に位置している。
部材18と、屋根1側に設けられた嵌入孔15とで、前
記差込み@着部4が構成されている。この嵌入孔15に
舌状部材18が嵌合した状態において、円弧状通路16
と舌状部材18の円弧状部19に共通な仮想回転中心2
0は可動パネル3の前で前縁の上に位置している。
舌状部材18とヒンジハウジング14の嵌合におけるき
しみとがたつきを防止するため、両者の内、少なくとも
1つが合成材料より製造され、例えば、雑音と摩擦を減
らすため、自動車の窓ガイドにJ3いで使用される種類
のビロード状のフ【]ツク(floc)材料21が設け
られている。
しみとがたつきを防止するため、両者の内、少なくとも
1つが合成材料より製造され、例えば、雑音と摩擦を減
らすため、自動車の窓ガイドにJ3いで使用される種類
のビロード状のフ【]ツク(floc)材料21が設け
られている。
前記昇降装置i 5は、屋根フレーム1の後部の下面に
固定された基台22と、該基台22に惟支部23を介し
て回動自在に枢着されたリンクSB 4J24と、可動
パネル3の後部の下面に同右されたブラケット25ど、
該ノラケツ1−25に枢支部26を介して回動自在に枢
着されたハンドル部材27とを具備すると共に、該ハン
ドル部材27の中途部が、前記リンク部材24に枢支部
28を介して回動自在に枢着されて成る。
固定された基台22と、該基台22に惟支部23を介し
て回動自在に枢着されたリンクSB 4J24と、可動
パネル3の後部の下面に同右されたブラケット25ど、
該ノラケツ1−25に枢支部26を介して回動自在に枢
着されたハンドル部材27とを具備すると共に、該ハン
ドル部材27の中途部が、前記リンク部材24に枢支部
28を介して回動自在に枢着されて成る。
上記枢支部26.28の内、いずれか一方は着脱自在に
構成され、この実施例では、ハンドル部材27とブラケ
ット25の枢支部26が着脱自在とされている。
構成され、この実施例では、ハンドル部材27とブラケ
ット25の枢支部26が着脱自在とされている。
りなわら、この枢支部26は、ハンドル部材27の左右
側部から出没自在に突出する左右一対の枢支ピン29.
29と、該ピン29.29を挿抜自在に受入れるべく左
右一対のブラケット25゜25に設けられた孔30.3
0とから成り、左右一対のピン29.29はスプリング
31により外方突出状に付勢されている。このピン29
.29に操作ハンドル32.32が固着され、該ハンド
ル32.32を互いに接近させることにより、ピン29
.29はスプリング31に抗して移動し、ブラケット2
5の孔30から離脱し、可動パネル3は屋根1から取外
し自在となる。
側部から出没自在に突出する左右一対の枢支ピン29.
29と、該ピン29.29を挿抜自在に受入れるべく左
右一対のブラケット25゜25に設けられた孔30.3
0とから成り、左右一対のピン29.29はスプリング
31により外方突出状に付勢されている。このピン29
.29に操作ハンドル32.32が固着され、該ハンド
ル32.32を互いに接近させることにより、ピン29
.29はスプリング31に抗して移動し、ブラケット2
5の孔30から離脱し、可動パネル3は屋根1から取外
し自在となる。
(発明の効果)
本発明によれば、差込み嵌着部の嵌入孔が酋状有底孔に
形成されているので、該嵌入孔から車両内部に雨水等が
侵入することがなくなる。
形成されているので、該嵌入孔から車両内部に雨水等が
侵入することがなくなる。
第1図は本発明の実施例を示すサンルーフ装置の平面図
、第2図は第1図のI[−II線断面図である。 1・・・車両屋根、2・・・開口部、3・・・可動パネ
ル、4・・・差込み嵌る部、5・・・昇降装置、15・
・・嵌入孔、18・・・舌状部材。 代理人 浅 利 皓
、第2図は第1図のI[−II線断面図である。 1・・・車両屋根、2・・・開口部、3・・・可動パネ
ル、4・・・差込み嵌る部、5・・・昇降装置、15・
・・嵌入孔、18・・・舌状部材。 代理人 浅 利 皓
Claims (1)
- 車両屋根の間口部を開閉自在に施蓋する可動パネルの前
縁部に、前方突出状の舌状部材を設け、屋根開口周縁部
に、前記舌状部材を嵌合する嵌入孔を設け、該嵌入孔に
舌状部材を挿通して可動パネルの前縁部を回動自在に支
持すると共に、可動パネルの後部を昇降装置を介して上
方移動自在に支持したサンルーフ装置において、前記嵌
入孔を盲状有底孔に形成したことを特徴とする車両用サ
ンルーフ装置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752508487 DE2508487C3 (de) | 1975-02-27 | Fahrzeugdach mit innerhalb einer Dachöffnung angeordnetem Deckel | |
DE2508487.1 | 1975-02-27 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60191818A true JPS60191818A (ja) | 1985-09-30 |
Family
ID=5939951
Family Applications (7)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP51020218A Granted JPS51139017A (en) | 1975-02-27 | 1976-02-27 | Roof of vehicle |
JP56028292A Expired JPS5911452B2 (ja) | 1975-02-27 | 1981-02-27 | 車両用屋根 |
JP56028293A Expired JPS6025286B2 (ja) | 1975-02-27 | 1981-02-27 | 車両用屋根 |
JP56028294A Pending JPS5774213A (en) | 1975-02-27 | 1981-02-27 | Roof for car |
JP59234019A Granted JPS60234022A (ja) | 1975-02-27 | 1984-11-06 | 車両用サンル−フ装置 |
JP59234016A Pending JPS60191818A (ja) | 1975-02-27 | 1984-11-06 | 車両用サンル−フ装置 |
JP59234017A Pending JPS60191819A (ja) | 1975-02-27 | 1984-11-06 | 車両用サンル−フ装置 |
Family Applications Before (5)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP51020218A Granted JPS51139017A (en) | 1975-02-27 | 1976-02-27 | Roof of vehicle |
JP56028292A Expired JPS5911452B2 (ja) | 1975-02-27 | 1981-02-27 | 車両用屋根 |
JP56028293A Expired JPS6025286B2 (ja) | 1975-02-27 | 1981-02-27 | 車両用屋根 |
JP56028294A Pending JPS5774213A (en) | 1975-02-27 | 1981-02-27 | Roof for car |
JP59234019A Granted JPS60234022A (ja) | 1975-02-27 | 1984-11-06 | 車両用サンル−フ装置 |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP59234017A Pending JPS60191819A (ja) | 1975-02-27 | 1984-11-06 | 車両用サンル−フ装置 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4005901A (ja) |
JP (7) | JPS51139017A (ja) |
GB (1) | GB1492333A (ja) |
Families Citing this family (49)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS51116515U (ja) * | 1975-03-17 | 1976-09-21 | ||
USRE30969E (en) * | 1977-07-07 | 1982-06-15 | D G Shelter Products Company | Device for opening, closing and latching a vent closure member |
JPS5815325B2 (ja) * | 1977-07-12 | 1983-03-25 | ダイキョ−ベバスト株式会社 | 車両用屋根 |
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US4231608A (en) * | 1977-07-29 | 1980-11-04 | Wisco Corporation | Sunroof structure |
DE2736459C3 (de) * | 1977-08-12 | 1981-01-08 | Webasto-Werk W. Baier Gmbh & Co, 8031 Stockdorf | Fahrzeugdach mit einer durch einen Deckel verschließbaren Dachöffnung |
JPS54109812U (ja) * | 1978-01-17 | 1979-08-02 | ||
JPS54144513U (ja) * | 1978-03-30 | 1979-10-06 | ||
JPS5741052Y2 (ja) * | 1978-03-30 | 1982-09-09 | ||
US4227738A (en) * | 1978-10-10 | 1980-10-14 | Wisco Corporation | Sunroof forward edge latch |
US4227739A (en) * | 1978-10-10 | 1980-10-14 | Wisco Corporation | Sunroof opening and locking device |
US4226052A (en) * | 1979-03-09 | 1980-10-07 | Le Van Specialty Co., Inc. | Disengageable hinge device for a removable vehicle roof panel |
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DE3136854C2 (de) * | 1981-09-16 | 1983-11-03 | Webasto-Werk W. Baier GmbH & Co, 8035 Gauting | Hebedach |
GB2116487B (en) * | 1981-12-23 | 1985-09-11 | Cars & Concepts Inc | Vehicle sunroof assembly |
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