JPS5832048B2 - 車両用開閉式屋根のヒンジ取付部構造 - Google Patents

車両用開閉式屋根のヒンジ取付部構造

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JPS5832048B2
JPS5832048B2 JP54104526A JP10452679A JPS5832048B2 JP S5832048 B2 JPS5832048 B2 JP S5832048B2 JP 54104526 A JP54104526 A JP 54104526A JP 10452679 A JP10452679 A JP 10452679A JP S5832048 B2 JPS5832048 B2 JP S5832048B2
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roof opening
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/16—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel
    • B60J7/1628—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment
    • B60J7/1635—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment of non-convertible vehicles
    • B60J7/1642—Roof panels, e.g. sunroofs or hatches, movable relative to the main roof structure, e.g. by lifting or pivoting
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
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    • B60J7/11—Removable panels, e.g. sunroofs

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、車両用開閉式屋根のリッド前縁部と屋根開
口縁とを接続するヒンジ装置の屋根開口前縁部における
取付部構造に関する。
車両用開閉式屋根は例えば第１図に示すようにルーフパ
ネル１に屋根開口２を開設し、この屋根開口２を開閉す
るリッド３の前縁部３ｆを図示外のヒンジ装置によって
屋根開口前縁部に係脱自在に取り付けると共に、リッド
３の後縁部３ｒをロック装置りによって屋根開口後縁部
にチルト動作可能で、かつ着脱可能に取り付け、リッド
３をチルト動作させて車室内換気を行う事ができると共
に、このリッド３を屋根開口２から取り外して屋根開口
２を開放することができるようになっている。
このような開閉式屋根における従来のヒンジ取付部の構
造は第２図に示すように屋根開口前縁部４ｆに配設され
、ドリップ溝５を形成したレインフォース６の縦壁６Ｗ
にはリッド前縁部３ｆに突設したヒンジ舌片７に対応す
る位置に入口８が開設され、かつこの人口８には円形弧
状通路９を形成したヒンジハウジング１０が固定されて
いて、リッド３着脱時にヒンジ舌片７をヒンジハウジン
グ１０の円形弧状通路９に嵌脱することにより行うもの
である。
しかしながらかかる従来のヒンジ取付部構造にあっては
ルーフパネル１の開口周縁部とリッド３の周縁部との間
隙から浸入した雨水等がドリップ溝５に溜まりレインフ
ォース６とヒンジハウジング１０との固定接合部Ｓ間隙
へと浸入して車室内へ流れ落ちたり、また上記固定接合
部Ｓが発錆する虞れが多い等の問題を有していた。
この発明はかかる現状に鑑み創案されたものであって、
その目的とするところは、ルーフパネルの屋根開口前縁
部に配設されるレインフォースのヒンジ装置取付部を車
体前方に向けて膨出させ、この膨出した凹部開口部にヒ
ンジ装置の取付プレートを設けることにより、車両用開
閉式屋根における雨水等の車室内への完全な漏洩防止を
図ることができる車両用開閉式屋根のヒンジ取付部構造
を提供しようとするものである。
以下添附図面に示す実施例に基づいてこの発明の詳細な
説明する。
第５図においてルーフパネル１に開設された屋根開口２
に、この屋根開口２を開閉するリッド３かヒンジ装置Ｈ
とロック装置りとによって屋根開口縁部４に着脱自在に
取り付けられた状態が示されている。
そしてこの実施例においてリッド３の前縁部３ｆを屋根
開口前縁部４ｆに着脱可能に取り付けられたヒンジ装置
Ｈは、屋根開口前縁部４ｆに固定されるヒンジハウジン
グ１０と、上記リッド３の前縁部３ｆに突設したヒンジ
舌片１５とで構成されている。
上記ヒンジハウジング１０は第３図と第４図に示すよう
に屋根開口前縁部４ｆに配設され、ドリップ溝１２を形
成するレインフォース１３に車体前方ｆに向けて膨出す
る凹部１４か形成されており、この凹部１４はリッド前
縁部３ｆに突設したヒンジ舌片１５に対応する位置に形
成されている。
そしてこの凹部１４の内面には、その上端部がレインフ
ォース１３上縁フランジに固定され下端部がレインフォ
ース１３のドリップ溝１２上に固定された取付プレート
１６が配設されており、この取付プレート１６には上記
ヒンジ舌片１５を係脱自在に保持する開口１７が開設さ
れている。
このように形成された凹部１４内には第４図と第５図に
示すように略直線状の通路１９を設けた断面略コ字状の
ヒンジハウジング１０が配設されており、このヒンジハ
ウジング１０の下部は、取付プレート１６の開口１７を
乗り越えてドリップ溝１２へと延設され、かつこの取付
プレート１６の下端部において屋根開口２に向は突出す
るガイド部２０が形成されている。
このガイド部２０はヒンジハウジング１０の入口手前に
配設され、かつこのガイド部２０の取付プレート側壁面
は、取付プレート１６に向は傾斜するように形成されて
いる。
またリッド３の前縁部３ｆに突設したヒンジ舌片１５は
、ヒンジハウジング１０の通路１９内に嵌脱自在に嵌め
込まれる直線状の嵌入部１５ｃと、リッド３閉時に前記
ガイド部２０の傾斜面を摺動して上記嵌入部１５ｃを正
確に取付プレート１６の開口１７へとガイドし、かつリ
ッド３装着時におけるリッド３の車体前後方向ｆ、ｒに
おける移動を規制するストッパ部１５ｂと、上記嵌入部
１５ｃの先端に形成された略円形断面の膨出部１５ｄと
から構成されている。
更にまた、この実施例に係るロック装置りは、第５図に
示すように、屋根開口後縁部４ｒにチルト可能で、かつ
着脱可能に取り付けられている。
すなわち上記屋根開口後縁部４ｒに固定されたベースプ
レート２１の前縁部にはリッド後縁部３ｒのチルト動作
の際に、このリッド後縁部３ｒの進行方向に向けて開口
するフック部２２か設けられており、リッド後縁部３ｒ
に回動自在に軸支されたハンドル２３にはリンク２４の
一端を回動自在に軸支し、このリンク２４の他端に突設
した軸ピン２５を上記フック部２２内に回動自在に嵌合
させると共に、上記ベースプレート２１には軸ピン２５
をフック部２２内に保持する図示外のストッパか進退自
在に軸支されており、リッド後縁部３ｒのチルト動作の
終端で上記ストッパを後退させることによって軸ピン２
５をフック部２２内から離脱させるようにロック装置り
を構成している。
従ってこの実施例においてリッド３を屋根開口２から取
り外す時には車室内においてハンドル２３を操作してリ
ッド後縁部３ｒをチルト動作させつつストッパを押圧し
て軸ピン２５とフック部２２との保合状態を解除し、こ
の後リッド３を車体後方ｒへ後退させると、ヒンジ舌片
１５はヒンジハウジング１０から抜は出しリッド３の取
り外し作業は終了する。
またリッド３を屋根開口２に装着するときには車体屋根
上方においてリッド３を持ち上げ乍ら除徐に降下させ、
ヒンジ舌片１５をガイド部２０にガイドさせつつヒンジ
ハウジング１０に挿入して後、ロック装置りの軸ピン２
５とフック部２２とを係合させてハンドル２３を閉方向
に回動させると、リッド３の後縁部３ｒはチルト動作し
つつ屋根開口後縁部４ｒに嵌合し、リッド３の装着作業
は終了する。
また、この実施例において、リッド３閉時には、ルーフ
パネル１の開口周縁部とリッド３の周縁部との間隙から
雨水等が浸入してドリップ溝１２に溜まるという事態を
生ずる。
このとき、ドリップ溝１２を形成するレインフォース１
３には凹部１４が形成され、この凹部１４の開口部には
開口１７を備えた取付プレート１６が取付けられると共
に、上記開口１７にヒンジハウジング１０か取付けられ
ていることから、凹部１４の開口部に取付けられた取付
プレート１６の周縁や上記開口１７を通じて上記雨水等
が取付プレート１６の外側へ流出し、ドリップ溝１２の
一部である凹部１４内に浸入することになる。
この状態において、上記凹部１４には車室内に連通ずる
孔部か開設されていないので、凹部１４内に流入した雨
水等が車室内に浸入していく事態は全く生じないのであ
る。
以上説明してきたように、この発明に係る車両用開閉式
屋根のヒンジ取付部構造によれば、ドリップ溝を形成す
るレインフォースに車体前方に向けて膨出する凹部を形
成し、この凹部内にヒンジ装置を収納配置するようにし
たので、ヒンジ装置を取り付けるに当ってレインフォー
スに車室内に連通ずる孔部を形成する必要はなくなり、
その分、ルーフパネルの開口周縁部とリッドの周縁部と
の間隙からドリップ溝内に浸入した雨水等が車室内へ漏
洩する事態は確実に防止されるほか、雨水等の車室内へ
の漏洩を防止するために、ヒンジ装置の取付部にシール
処理を別途節こす必要がないのでシール作業の向上をも
図ることかできる等幾多の有益な効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明が適用される開閉成屋根を備えた自動
車の斜視図、第２図は従来のヒンジ装置を示す断面図、
第３図はこの発明の実施例に係るヒンジ装置におけるヒ
ンジハウジングを一部切欠して示す斜視図、第４図は第
１図１．Ｖ −ＩＶ線断面図、第５図はヒンジ装置の分
解断面図である。 Ｈ・・・ヒンジ装置、Ｌ・・・ロック装置、１・・・ル
ーフパネル、２・・・屋根開口、３・・・リッド、３ｆ
・・・リッド前縁部、３ｒ・・・リッド後縁部、４ｆ・
・・屋根開口前縁部、４ｒ・・・屋根開口後縁部、１０
・・・ヒンジハウジング、１２・・・ドリップ溝、１３
・・・レインフォース、１４・・・膨出部、１５・・・
ヒンジ舌片、１６・・・取付プレート、１７・・・取付
プレートの開口。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ ルーフパネル１に屋根開口２を開設し、この屋根開
    口２を開閉するリッド３の前縁部３ｆをヒンジ装置Ｈに
    よって屋根開口縁部４ｆに支持すると共に、リッド３の
    後縁部３ｒをロック装置りによって屋根開口後縁部４ｒ
    にチルト可能に取り付けるようにした車両用開閉式屋根
    において、上記屋根開口前縁部４ｆに配設され、ドリッ
    プ溝１２を形成するレインフォース１３には、車体前方
    ｆに向けて膨出する凹部１４を形成し、この四部１４の
    開口部には取付プレート１６を設け、この取付プレート
    １６に穿設した開口１７に上記ヒンジ装置Ｈを保持する
    ようにしたことを特徴とする車両用開閉式屋根のヒンジ
    取付部構造。
JP54104526A 1979-08-18 1979-08-18 車両用開閉式屋根のヒンジ取付部構造 Expired JPS5832048B2 (ja)

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JPS5631821A JPS5631821A (en) 1981-03-31
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DE (1) DE3031195C2 (ja)
FR (1) FR2463692B1 (ja)
GB (1) GB2056380B (ja)

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