KR102037486B1 - 미끄럼 베어링 - Google Patents

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Abstract

미끄럼 베어링은 제1 축단 및 제2 축단을 가지는 대략 원통형 측벽; 및 제1 축단에 배치되는 만곡부를 포함하고, 대략 원통형 측벽은 두께를 가지고, 만곡부는 유효 재료 두께를 가지고, 만곡부의 유효 재료 두께는 대략 원통형 측벽의 두께보다 n-배 더 두껍고, n은 2, 3, 4, 또는 5이다.

Description

미끄럼 베어링
본 개시물은 베어링, 더욱 상세하게는 축단에서 만곡부를 가지는 미끄럼 베어링에 관한 것이다.
베어링은 일반적으로 쌍을 이루는 부품들 사이에 저마찰 슬립 계면을 제공한다. 기본 높이에서, 베어링은 서로에 대하여 이동되는 둘 이상의 부품들 간에 계면을 이루는 저마찰 재료를 포함한다. 저마찰 재료는 상대적으로 낮은 마찰 계수를 가지므로, 둘 이상의 이동성 부품들 간에 더욱 용이한 운동을 가능하게 한다. 미끄럼 베어링은 전형적으로 저마찰, 또는 저마찰 함유, 재료를 포함하고 롤링 요소들이 없는 베어링 표면을 포함한다. 이러한 측면에서, 이들은 간단하고 생산 비용 효율이 높다.
베어링을 이용할 필요가 있는 업계에서는 계속하여 개선 방식으로 수행되는 개선된 베어링을 요구한다.
실시태양들은 예시로써 설명되고 첨부 도면들에 제한되지 않는다.
도 1은 실시태양에 의한 베어링의 사시도이다.
도 2는 도 1에서 선 A-A를 따라 취한 실시태양에 의한 베어링의 측단면도이다.
도 3은 도 2에서 선 B-B를 따라 취한 실시태양에 의한 베어링의 평단면도이다
도 4는 실시태양에 의한 조립체의 측단면도이다.
도 5는 실시태양에 의한 조립체의 측단면도이다.
도 6은 실시태양에 의한 베어링의 만곡부 형성 전 대략 원통형 측벽의 사시도이다.
도 7은 실시태양에 의한 베어링의 만곡부를 형성하기 위하여 다이를 향하여 강제되는 대략 원통형 측벽의 측단면도이다.
하기 상세한 설명은 도면들과 함께 본원의 교시의 이해를 위하여 제공된다. 하기 논의는 본 발명의 특정 구현예들 및 실시태양들에 집중될 것이다. 이러한 논의는 본 교시를 설명하기 위한 것이고 본 발명의 범위 또는 적용 가능성을 제한하는 것으로 해석되어서는 아니된다. 그러나, 다른 실시태양들이 본원에 개시된 교시들을 바탕으로 적용될 수 있다.
본원에서 사용되는 용어 "구성한다(comprises)", "구성하는(comprising)", "포함한다(includes)", "포함하는(including)", "가진다(has)", 가지는(having)" 또는 이들의 임의의 다른 변형은 비배타적인 포함을 커버하기 위한 것이다. 예를들면, 특징부들의 목록을 포함하는 방법, 물품, 또는 장치는 반드시 이러한 특징부들에만 한정될 필요는 없으며 명시적으로 열거되지 않거나 이와 같은 방법, 물품, 또는 장치에 고유한 다른 특징부들을 포함할 수 있다. 게다가, 명시적으로 반대로 기술되지 않는다면, "또는"은 포괄적인 의미의 "또는"을 가리키며 배타적인 의미의 "또는"을 가리키지 않는다. 예를들면, 조건 A 또는 B는 다음 중의 어느 하나에 의해 만족된다: A가 참이고 (또는 존재하고) B는 거짓이며 (또는 존재하지 않으며), A가 거짓이고 (또는 존재하지 않고) B는 참이며 (또는 존재하며), A와 B 모두가 참 (또는 존재한다)이다.
또한, "하나의 (a)" 또는 "하나의 (an)"은 여기에서 설명되는 요소들과 구성요소들을 설명하는데 사용된다. 이는 단지 편의성을 위해 그리고 본 발명의 범위의 일반적인 의미를 부여하기 위해 행해진다. 이 설명은 하나 또는 적어도 하나를 포함하는 것으로 읽혀져야 하며, 다르게 의미한다는 것이 명백하지 않다면 단수는 또한 복수를 포함한다. 예를들면, 단일 사항이 본원에 기재되면, 하나 이상의 사항이 단일 사항을 대신하여 적용될 수 있다. 유사하게, 하나 이상의 사항이 본원에서 기재되면, 단일 사항이 하나 이상의 사항을 대신할 수 있는 것이다.
달리 정의되지 않는 한, 본원에서 사용되는 모든 기술적 및 과학적 용어들은 본 발명이 속하는 분야의 통상의 기술자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 재료, 방법 및 실시예들은 예시적인 것일 뿐이고 제한적이지 않다. 본원에 기재되지 않는 한, 특정 재료 및 공정과 관련된 많은 상세 사항들은 통상적이고 참고 서적들 및 베어링 분야의 기타 자료들에서 발견될 수 있다.
일반적으로, 본원에 기술되는 하나 이상의 실시태양들에 의한 베어링은 대략 원통형 측벽 및 대략 원통형 측벽의 축단에 배치되는 만곡부를 포함한다. 실시태양에서, 만곡부는 대략 원통형 측벽으로부터 연장되고 인접할 수 있다. 만곡부는 대략 원통형 측벽으로부터 축방향 및 반경방향 모두로부터 연장될 수 있다. 실시태양에서, 만곡부는 베어링의 반경방향 최외측 및 축방향 최상 지점을 형성할 수 있다.
본원의 소정의 실시태양들에서 기술되는 바와 같이 만곡부를 가지는 베어링은 하나 이상의 이점들을 제공하고 이는 명세서 전체를 독해한 휘 명확하여 질 것이다.
도 1을 참조하면, 베어링 (100)은 대략 원통형 측벽 (102)의 축방향 길이만큼 이격되는 제1 축단 (104) 및 제2 축단 (106)을 가지는 대략 원통형 측벽 (102), 및 대략 원통형 측벽 (102)에서 연장되는 만곡부 (108)를 포함한다. 본원에서 사용되는, “대략 원통형”이란 축 주위로 회전체를 가지는 최적합 원통에 놓일 때, 최적합 원통으로부터 임의의 지점에서15% 이하, 임의의 지점에서10% 이하, 임의의 지점에서5% 이하, 임의의 지점에서4 % 이하, 임의의 지점에서3% 이하, 임의의 지점에서2% 이하, 또는 임의의 지점에서1% 이하만큼 벗어나는 형상을 언급한다. 실시태양에서, “대략 원통형”이란 내부 및 외부 부품들 사이에 조립될 때 - 즉, 설치 상태에서 대략 원통형 측벽 (102)을 의미한다. 또 다른 실시태양에서, “대략 원통형”이란 내부 및 외부 부품들 사이 조립체 전 - 즉, 미설치 상태에서 대략 원통형 측벽 (102)을 의미한다. 특정 실시태양에서, 대략 원통형 측벽은 2개의 길이방향 평탄 단부들을 가지는 축 주위 회전체에 상당하는 형상의 원통형 측벽일 수 있다. 특정 실시태양에서, 원통형 측벽은, 예컨대, 전형적인 기계 가공 및 제조 (fabrication) 공정에서 유발되는 명목상 표면 거칠기를 가질 수 있다.
실시태양에서, 만곡부 (108)는 대략 원통형 측벽 (102)의 제1 축단 (104)에서 연장될 수 있다. 특정 경우에서, 만곡부 (108)는 대략 원통형 측벽 (102)으로부터 축방향 및 반경방향 모두로 연장된다. 실시태양에서, 만곡부 (108)는 대략 원통형 측벽 (102)과 인접할 수 있다. 더욱 특정한 실시태양에서, 만곡부 (108)는 대략 원통형 측벽 (102)과 연속할 수 있다. 추가 실시태양에서, 베어링 (100)은 단일 구조를 가질 수 있어 만곡부 (108) 및 대략 원통형 측벽 (102)은 단일 편의 연속 재료에서 성형될 수 있다.
실시태양에서, 만곡부 (108)는 전형적으로 만곡부 (108) 및 대략 원통형 측벽 (102) 사이 접합부에 또는 근접하게 최내측 직경, 및 베어링 (100)의 중심축 (118)으로부터 보이는 최외측 직경을 가질 수 있고, 최외측 직경은 최내측 직경의 적어도 101%, 최내측 직경의 적어도 102%, 최내측 직경의 적어도 103%, 최내측 직경의 적어도 104%, 또는 최내측 직경의 적어도 105%이다. 중심축으로부터 보이는 최외측 직경은 정면도에서 중심축 (118)으로부터 만곡부 (108)의 내면 (114) (도 2)이 보이는 지점에서 최대 직경이다.
실시태양에서, 베어링 (100)은 적층 구조체를 가질 수 있다. 더욱 상세하게는, 도 2를 참조하면, 베어링 (100)은 저마찰 재료 (112)와 결합되는 기재 (110)를 포함할 수 있다.
저마찰 재료 (112)는 물기 없는 강재 표면에 대하여 측정될 때, 0.7 미만, 0.65 미만, 0.6 미만, 0.55 미만, 0.5 미만, 0.45 미만, 0.4 미만, 0.35 미만, 0.3 미만, 0.25 미만, 0.2 미만, 0.15 미만, 또는 0.1 미만의 운동 마찰계수를 가지도록 선택될 수 있다. 실시태양에서, 저마찰 재료 (112)는 0.01보다 큰 운동 마찰계수를 가질 수 있다.
실시태양에서, 저마찰 재료 (112)는 비-전도성이거나 또는 일반적으로 비-전도 특성을 가지는 재료로 형성될 수 있다. 소정의 적용 분야, 예컨대 차량 도어 힌지 조립체에서, 베어링 (100)은 표면 처리되고 도색된다. 이러한 표면 처리 및 도색은 하전 표면에 유인되는 전도성 또는 정전 유체를 이용할 수 있다. 베어링은 일반적으로 도어 힌지 조립체 일부로서 회전되므로, 베어링 상의 임의의 건조 유체는 도어 회전 과정에서 조각나거나 떨어져, 극소- 및 거대 입자들을 만들고, 이는 공기 중 운반되면, 다른 처리 표면에 도달되어, 잠재적으로 표면 처리를 손상시킨다. 비-전도성 저마찰 재료 (112)를 이용하면 베어링 (100)의 만곡부 (108) 만이 조립체 (예를들면, 차량 도어 힌지)로부터 노출되고 만곡부 (108)의 최외측 표면은 전적으로 저마찰 재료 (112)로 형성될 수 있으므로 이러한 손상을 완화시킬 수 있다.
또 다른 실시태양에서, 저마찰 재료 (112)는 중합체, 유리, 세라믹, 금속, 합금, 또는 이들 조합을 포함할 수 있다. 예시적 중합체는 폴리케톤, 폴리아라미드, 폴리이미드, 폴리테르이미드 (polytherimide), 폴리페닐렌 술피드, 폴리에테르술폰 (polyetherslfone), 폴리술폰, 폴리페닐렌 술폰, 폴리아미드이미드, 초고분자량 폴리에틸렌, 불소고분자, 폴리아미드, 폴리벤즈이미다졸, 또는 임의의 이들 조합을 포함한다. 특정 실시태양에서, 저마찰 재료 (112)는 불소고분자를 포함한다. 예시적 불소고분자는 불화 에틸렌 프로필렌 (FEP), PTFE, 폴리불화비닐리덴 (PVDF), 과불화알콕시 (PFA), 사불화에틸렌, 육불화프로필렌, 및 불화비닐리덴 (THV)의 삼원중합체, 폴리염화삼불화에틸렌 (PCTFE), 에틸렌 사불화에틸렌 공중합체 (ETFE), 에틸렌 염화삼불화에틸렌 공중합체 (ECTFE), 또는 임의의 이들 조합을 포함한다. 특정 실시태양들에 따라 불소고분자가 사용된다. 특정 실시태양에서, 저마찰 재료 (112)는 Saint-Gobain, Inc. 에서 판매되는 Rulon® 또는 Rulon® LR을 포함한다. 또 다른 특정 실시태양에서, 저마찰 재료 (112)는 Saint-Gobain, Inc. 에서 판매되는 Ekonol®을 포함한다.
또한, 베어링 (100)은 윤활제를 포함할 수 있다. 예시적 윤활제는 이황화몰리브덴, 이황화텅스텐, 흑연, 그래핀 (grapheme), 팽창 흑연, 질화붕소, 활석, 불화칼슘, 또는 임의의 이들 조합을 포함한다. 또한, 윤활제는 알루미나, 실리카, 이산화티탄, 불화칼슘, 질화붕소, 운모, 규회석, 탄화규소, 질화규소, 지르코니아, 카본 블랙, 안료, 또는 임의의 이들 조합을 포함한다.
실시태양에서, 기재 (110)는 금속, 세라믹, 또는 중합체를 포함할 수 있다. 더욱 특정한 실시태양에서, 기재 (110)는 강재, 예컨대 1008 강재를 포함할 수 있다. 특정 경우에서, 기재 (110)는 (예를들면, 250 MPa 미만, 200 MPa 미만, 또는 150 MPa 미만의 탄성계수를 가지는) 상대적으로 유연한 재료를 포함할 수 있다. 특정 경우에서, 상대적으로 유연한 재료로 형성되는 기재 (110)는 더욱 용이한 만곡부 (108) 형성을 가능하게 한다.
실시태양에서, 저마찰 재료 (112)는 기재 (110)의 반경방향 내측에 배치되어 베어링 (100)의 저마찰 내면 (114)을 형성한다. 실시태양에서, 저마찰 재료 (112)는, 기재 (110)를 따라, 베어링 (100)의 제2 축단 (106)에서 종료되므로 베어링 (100)의 중심축 (118) (도 1)과 평행 방향으로 관찰할 때 저마찰 재료 (112) 및 기재 (110) 모두가 보인다. 또 다른 실시태양에서, 기재 (110) 또는 저마찰 재료 (112) 중 어느 하나는 적어도 부분적으로 다른 기재 (110) 또는 저마찰 재료 (112) 주위를 둘러싸므로 중심축 (118)과 평행 방향에서 제2 축단 (106)으로부터 관찰할 때 기재 (110) 및 저마찰 재료 (112) 중 하나만이 보일 수 있다.
실시태양에서, 기재 (110)는 대략 원통형 측벽 (102)의 외면 (116)의 적어도 일부를 따라 노출될 수 있다. 즉, 측면에서 관찰할 때, 기재 (110)는 외면 (116)을 따라 보일 수 있다. 추가 실시태양에서, 기재 (110)는 대략 원통형 측벽 (102)의 외면 (116) 전체를 따라 노출될 수 있다. 즉, 외면 (116)은 기재 (110)로부터 형성될 수 있다. 더욱 특정한 실시태양에서, 측면에서 외부 위치로부터 관찰할 때 저마찰 재료 (112)는 대략 원통형 측벽 (102)을 따라 보이지 않을 수 있다. 또 다른 실시태양에서, 추가 층 (미도시)이 기재 (102)에 적층되어 외면 (116)을 형성할 수 있다. 추가 층은, 예를들면, 부식을 줄이거나 또는 외면 (116)의 마찰계수를 감소시킨다.
대략 원통형 측벽 (102)은 중심축 (118)으로부터 반경 방향으로 측정될 때 두께, TSW를 가질 수 있다. 실시태양에서, TSW 는 적어도 0.01 mm, 적어도 0.1 mm, 적어도 0.2 mm, 적어도 0.3 mm, 적어도 0.4 mm, 적어도 0.5 mm, 적어도 0.6 mm, 적어도 0.7 mm, 적어도 0.8 mm, 적어도 0.9 mm, 적어도 1.0 mm, 적어도 1.1 mm, 적어도 1.2 mm, 적어도 1.3 mm, 적어도 1.4 mm, 또는 적어도 1.5 mm일 수 있다. 또 다른 실시태양에서, TSW 는 10 mm 이하, 9 mm 이하, 8 mm 이하, 7 mm 이하, 6 mm 이하, 5 mm 이하, 4 mm 이하, 3 mm 이하, 또는 2 mm 이하이다. 두께, TSW는 기재 두께, TS, 및 저마찰 재료 두께, TLFM를 포함할 수 있다. 특정 경우에서, TS 는 TLFM보다 클 수 있다. 예를들면, TS 는 적어도 1.01 TLFM, 적어도 1.02 TLFM, 적어도 1.03 TLFM, 적어도 1.04 TLFM, 적어도 1.05 TLFM, 적어도 1.1 TLFM, 적어도 1.2 TLFM, 적어도 1.3 TLFM, 적어도 1.4 TLFM, 적어도 1.5 TLFM, 또는 적어도 2.0 TLFM일 수 있다. 더욱 특정한 실시태양에서, TS 는 25 TLFM 이하, 10 TLFM 이하, 또는 5 TLFM 이하일 수 있다. 또 다른 특정 경우에서, TS 는 TLFM보다 작을 수 있다. 예를들면, TLFM 는 적어도 1.01 TS, 적어도 1.02 TS, 적어도 1.03 TS, 적어도 1.04 TS, 적어도 1.05 TS, 적어도 1.1 TS, 적어도 1.2 TS, 적어도 1.3 TS, 적어도 1.4 TS, 적어도 1.5 TS, 또는 적어도 2.0 TS일 수 있다. 더욱 특정한 실시태양에서, TLFM 는 25 TS 이하, 10 TS 이하, 또는 5 TS 이하일 수 있다.
실시태양에서, 중심축 (118)과 평행한 방향으로 측정될 때 대략 원통형 측벽 (102)의 축방향 길이, LSW은 대략 원통형 측벽 (102) 직경의25% 이상, 대략 원통형 측벽 (102) 직경의50% 이상, 대략 원통형 측벽 (102) 직경의75% 이상, 대략 원통형 측벽 (102) 직경의100% 이상, 대략 원통형 측벽 (102) 직경의125% 이상, 대략 원통형 측벽 (102) 직경의150% 이상, 대략 원통형 측벽 (102) 직경의175% 이상, 대략 원통형 측벽 (102) 직경의200% 이상, 대략 원통형 측벽 (102) 직경의225% 이상, 대략 원통형 측벽 (102) 직경의250% 이상, 대략 원통형 측벽 (102) 직경의275% 이상, 대략 원통형 측벽 (102) 직경의300% 이상, 또는 대략 원통형 측벽 (102) 직경의325% 이상이다. 또 다른 실시태양에서, LSW은 대략 원통형 측벽 (102) 직경의5000% 이하, 대략 원통형 측벽 (102) 직경의1000% 이하, 또는 대략 원통형 측벽 (102) 직경의500% 이하일 수 있다.
실시태양에서, 베어링 (100) 내면 (114)은 대략 원통형 측벽 (102)의 축방향 길이를 따라 측정될 때 균일한 내경을 가질 수 있다. 또 다른 실시태양에서, 대략 원통형 측벽 (102)의 축방향 길이를 따라 측정될 때 내면 (114)은 불균일한 직경을 가질 수 있다. 즉, 대략 원통형 측벽 (102) 내경은 변할 수 있다. 특정 실시태양에서, 베어링 (100)의 최내측 직경은 대략 원통형 측벽 (102)의 제1 축단 및 제2 축단 (104, 106) 사이 일부에 위치할 수 있다.
내면 (114)은 내부 부품, 예를들면 베어링 (100)을 관통하여 연장되는 샤프트 또는 로드와의 접촉 계면을 제공할 수 있다. 실시태양에서, 대략 원통형 측벽 (102)은 - 탄성적 또는 가소적으로- 내부 부품을 수용할 때 변형될 수 있어, 내면 (114)의 유효 사용-중 (in-use) 직경은 조립-전 (pre-assembled) 직경과 다르다. 특정 실시태양에서, 내면 (114)은 조립-전 상태 (즉, 내부 부품과 조립되기 전)에서 제1 형상 및 사용-중 상태 (즉, 내부 부품과 조립된 후)에서 제1 형상과 다른 제2 형상을 가질 수 있다.
도 1을 다시 참조하면, 실시태양에서 베어링 (100)은 대략 원통형 측벽 (102)의 제1 축단 및 제2 축단 (104, 106) 사이에서 적어도 부분적으로 연장되는 갭 (120)을 더욱 포함한다. 더욱 특정한 실시태양에서, 갭 (120)은 대략 원통형 측벽 (102)의 축방향 길이 전체를 따라 연장될 수 있다. 추가 특정 실시태양에서, 갭 (120)은 베어링 (100)의 제1 축단 (122) 및 제2 축단 (124) 사이에서 연장될 수 있다. 소정의 실시태양들에서, 제2 축단 (124)은 대략 원통형 측벽 (100)의 제2 축단 (106)에 상당한다는 것을 이해하여야 한다.
실시태양에서, 베어링 (100)의 만곡부 (108)는 다수의 롤들 또는 일반적으로 동심 층들을 포함할 수 있다. 예를들면, 도 2에 도시된 바와 같이, 만곡부 (108)는 두-겹 두께를 포함한다. 즉, 만곡부 (108)는 대략 서로 동축인 2개의 롤들 (128, 130)을 포함한다. 실시태양에서, 롤들 (128, 130)은 만곡부 (108)의 중심 (132) 주위로, 또는 대략 주위로 연장된다. 추가 실시태양들에서, 만곡부 (108)는 적어도 3개의 롤들, 적어도 4개의 롤들, 적어도 5개의 롤들, 또는 적어도 6개의 롤들을 포함한다. 롤 개수는 재료 선택 및 두께에 의해 제한된다. 일반적으로, 더욱 취성 또는 덜 유연한 재료일수록, 만곡부 (108)에 포함되는 롤 개수는 줄어든다. 유사하게, 재료 두께가 증가할수록, 롤 개수는 일반적으로 감소한다. 본원에 기술되는 실시태양들에 의한 베어링 (100)은 10, 25, 또는 50개의 많은 롤들을 가질 수 있다.
소정의 실시태양들에서, 만곡부 (108)의 최내측 표면 (126)은 정면도에서 관찰할 때 대략 아치형 단면 프로파일을 가질 수 있다. 특정 실시태양에서, 최내측 표면 (126)은 타원형이거나 타원 일부를 포함할 수 있다. 또 다른 실시태양에서, 최내측 표면 (126)은 대략 원형 또는 난형일 수 있다.
실시태양에서, 만곡부 (108)는 베어링 (100) 원주 주위를 적어도 부분적으로 연장하는 캐비티 (134)를 형성한다. 캐비티 (134)는 만곡부 (108)의 최내측 표면 (126)에 의해 형성될 수 있다. 또 다른 실시태양에서, 캐비티 (134)는 베어링 (100)의 대부분의 원주 주위로 연장될 수 있다. 추가 실시태양에서, 캐비티 (134)는 베어링 (100)의 전체 원주 주위로 연장될 수 있다. 실시태양에서, 외부 부품들과 조립 전에 관찰할 때 캐비티 (134)는 타원형 단면 프로파일을 가질 수 있다. 실시태양에서, 캐비티 (134)는 대략 환상 공간을 형성할 수 있다. 추가 실시태양에서, 캐비티 (134)는 환상 공간을 형성할 수 있다. 본원에서 사용되는, “대략 환상 공간”이란 최적합 환상 형상으로부터 임의의 주어진 지점에서5% 이하, 임의의 주어진 지점에서4 % 이하, 임의의 주어진 지점에서3% 이하, 임의의 주어진 지점에서2% 이하, 또는 임의의 주어진 지점에서1% 이하로 벗어나는 공간을 의미한다.
실시태양에서, 캐비티 (134)는 기재 (110)에 의해 형성될 수 있다. 즉, 캐비티 (134)는 기재 (110)에 의해 둘러싸일 수 있다. 본원에서 사용되는, “기재에 의해 둘러싸인” 다는 것은 객체의 측벽 또는 측면이 기재에 의해 형성되는 조건을 의미한다. 추가 실시태양에서, 캐비티 (134)는 일반적으로 저마찰 재료 (112)와 접촉하지 않는다. 본원에서 사용되는, “일반적으로 저마찰 재료와 접촉하지 않는다”는 것은 1 cm3 미만, 0.5 cm3 미만, 0.25 cm3 미만, 또는 0.1 cm3 미만으로 접촉된다는 것을 의미한다. 실시태양에서, 캐비티 (134)는 저마찰 재료 (112)와 접촉하지 않을 수 있다. 이러한 실시태양에서, 환상 공간은 저마찰 재료 (112)가 아닌 기재 (110)에 의해 완전히 둘러싸인다.
도 3을 참조하면, 베어링 (100)의 만곡부 (108)는 중심축 (118) (도 1)으로부터 반경 방향으로 측정될 때 유효 재료 두께, TCP를 가지고, 이는 대략 원통형 측벽 두께, TSW보다 크다. 예를들면, 실시태양에서, TCP는 적어도 101% TSW, 적어도 102% TSW, 적어도 103% TSW, 적어도 104% TSW, 적어도 105% TSW, 적어도 110% TSW, 적어도 120% TSW, 적어도 130% TSW, 적어도 140% TSW, 적어도 150% TSW, 적어도 200% TSW, 적어도 300% TSW, 적어도 400% TSW, 또는 적어도 500% TSW일 수 있다. 실시태양에서, TCP 는 5000% TSW 이하, 또는 1000% TSW 이하일 수 있다. 본원에서 사용되는, “유효 두께”란 설치 전에- 즉, 설치 과정에서 부하력에 의해 유발되는 변형 전에 측정되는, 중심축 (118)과 수직 방향에서의 만곡부의 최대 반경방향 두께를 의미한다. 유효 두께는 캐비티 (134) 직경과 함께 만곡부 내의 재료 두께를 포함한다. 전형적으로, 만곡부 (108)의 유효 두께는 캐비티 (134) 중심 (132)을 통과하거나 가까이에 연장되지만, 만곡부 (108)의 유효 두께가 캐비티 (134) 중심 (132)을 통과하거나 가까이 연장되지 않을 수 있다.
실시태양에서, 캐비티 (134)는 조립 전에 보이는 초기 형상, 및 조립 후에 보이는 조립 형상을 가질 수 있고, 조립 형상은 초기 형상과 다르다. 도 4 및 5를 참조하면, 캐비티 (134a)의 초기 형상은 대략 원형 (도 4)이지만 조립 후에 관찰되는 캐비티 (134b)의 조립 형상은 더욱 다각형일 수 있다 (도 5). 즉, 초기의 최내측 표면 (126a)은 대략 둥글지만, 조립된 최내측 표면 (126b)은 평탄하거나 대체로 평탄 일부를 가질 수 있다. 도 5에서 최내측 표면 (126b)은 실제 조립 과정에서 발생하는 것 이상으로 상당한 평탄 일부를 가지도록 과장된다. 즉, 최내측 표면 (126b)의 실제 프로파일은 도시된 것과 다를 수 있지만, 일반적으로 덜 아치형 프로파일을 가질 수 있다.
조립 과정에서 베어링 (100)은 외부 부품 (400) (도 4) 안쪽에 위치할 수 있다. 실시태양에서, 내부 부품 (예를들면, 샤프트 또는 로드) (502)은 적어도 부분적으로 베어링 (100) 내부로 삽입되고 축방향 부품 (500)은 내부 부품 (502) 주위로 배치되어 축방향 부품 (500)은 만곡부 (108)와 접촉한다. 또 다른 실시태양에서, 축방향 부품 (500)은 내부 부품 (502)을 없이 만곡부 (108)에 대하여 위치할 수 있다.
특정 조립체, 예컨대 도 5에 도시된 조립체에서, 만곡부 (108)는 축 배열 부품들 간의 공차 및 오정렬을 받아들인다. 실시태양에서, 만곡부 (108)는, 예를들면, 부품들 (예를들면, 외부 부품 (400) 및 축방향 부품 (500)) 사이 축 간격을 유지하면서 붕괴 또는 파손에 의한 축의 오정렬을 수용한다. 붕괴는 용적 및 축방향 높이를 줄일 수 있는 캐비티 (134)에서 발생할 수 있다.
실시태양에서, 캐비티 (134)는 조립 전에 측정될 때 제1 용적, 및 조립 후에 측정될 때 제2 용적을 가질 수 있고, 제1 용적 및 제2 용적은 서로 다르다. 특정 실시태양에서, 제1 용적은 제2 용적보다 클 수 있다. 특정 실시태양에서, 제1 용적은 적어도 0.1 cm3, 적어도 0.2 cm3, 적어도 0.3 cm3, 적어도 0.4 cm3, 적어도 0.5 cm3, 적어도 1 cm3, 또는 적어도 2 cm3일 수 있다. 추가 실시태양에서, 제1 용적은 1,000 cm3 이하, 500 cm3 이하, 100 cm3 이하, 또는 10 cm3 이하일 수 있다.
특정 실시태양에서, 캐비티 (134)는 기밀성일 수 있다. 이러한 방식으로, 액체 및 기체를 포함하는 외부 유체는, 캐비티 (134) 내로 침투할 수 없다. 이는, 예를들면, 캐비티 (134)를 실링 조제 또는 재료로 실링하여 달성할 수 있다. 특정 실시태양에서, 캐비티 (134)는 자체-실링일 수 있다. 즉, 캐비티 (134)는 만곡부 (108) 형성 과정에서 실링될 수 있다. 실시태양에서, 제작 과정에서 만곡부 (108)에 가해지는 힘은 효과적으로 캐비티 (134)를 실링할 수 있다.
실시태양에서, 캐비티 (134)는 캐비티 (134) 바깥의 외부 압력, PE와 같은 내부 압력, PI를 가질 수 있다. 또 다른 실시태양에서, PI 는 PE보다 클 수 있다. 예를들면, PI 는 1.01 PE 초과, 1.05 PE 초과, 또는 1.1 PE 초과일 수 있다. 추가 실시태양에서, PI 는 PE 미만일 수 있다. 예를들면, PI 는 0.99 PE 미만, 0.95 PE 미만, 또는 0.9 PE 미만일 수 있다. 캐비티 (134)의 내부 압력, PI는 특정 분야에 대하여 변경될 수 있다. 즉, PI 는 중량 부품들과 함께 사용될 때PE 보다 클 수 있고, 축방향 부품 (500)은 만곡부 (108)에 상당한 무게(예를들면, 10,000N)를 가할 수 있다.
실시태양에서, 축 방향에서 측정되는 만곡부 (108)의 초기 높이는, 조립 후 축 방향에서 측정되는 만곡부 (108)의 조립 높이보다 클 수 있다. 예를들면, 조립 높이는 초기 높이의 99% 이하, 초기 높이의 98% 이하, 초기 높이의 97% 이하, 초기 높이의 96% 이하, 초기 높이의 95% 이하, 초기 높이의 90% 이하, 초기 높이의 75% 이하, 또는 초기 높이의 50% 이하일 수 있다. 또 다른 실시태양에서, 조립 높이는 초기 높이의10% 이상일 수 있다. 즉, 설치 전-및 후를 비교할 때 만곡부 (108)는 90%를 초과하여 붕괴되지 않는다.
도 6을 참조하면, 실시태양에서, 베어링 (100)은 대략 원통형 측벽 (600)으로 형상화되는 재료 시트로부터 형성된다. 재료는 적층되어 기재 및 저마찰 재료를 포함한다. 대략 원통형 측벽 (600)의 형상화는 재료의 두 반대 에지들 (604, 606)을 서로를 향하여 가까이 함으로써 가능하다. 대략 원통형 측벽 (600)은 대략 원통형 측벽 (600)의 축방향 길이를 따라 연장되는 갭 (602)을 포함한다. 갭 (602)은 만곡부 형성 전에 용접하거나 개방 상태로 남겨둔다. 실시태양에서, 갭 (602)은 만곡부 형성 전에 용접되어 폐쇄될 수 있다. 또 다른 실시태양에서, 갭 (602)은 만곡부 형성 후에 용접되어 폐쇄될 수 있다.
도 7을 참조하면, 대략 원통형 측벽 (600) 형성 후, 대략 원통형 측벽 (600)을 화살표 (700) 방향으로 요소, 예컨대 다이 (702)를 향하여 밀어 만곡부가 형성된다. 대략 원통형 측벽 (600)의 만곡부 (704) 축단 (704a)이 먼저 다이 (702)와 접촉되어, 축단 (704a)이 굽혀진다 (점선들 (704b, 704c, 704d)로 표시). 적합한 만곡부가 충분히 형성될 때까지 다이 (702)를 향하여 대략 원통형 측벽 (600)을 강제한다. 또한 예를들면, 대략 원통형 측벽 (600)의 추가 길이를 다이 (702)로 감아서 롤들이 형성될 수 있다.
많은 상이한 양태들 및 실시태양들이 가능하다. 이들 양태 및 실시태양 일부가 하기된다. 본 명세서를 독해한 후, 당업자는 이들 양태 및 실시태양은 단지 예시적인 것이고 본 발명의 범위를 제한하지 않는다는 것을 이해할 것이다. 실시태양들은 하기 나열된 사항들 중 임의의 하나 이상의 항목들에 따른다.
실시태양 1. 미끄럼 베어링으로서,
제1 축단 및 제2 축단을 가지는 대략 원통형 측벽; 및
제1 축단에 배치되는 만곡부를 포함하고,
대략 원통형 측벽은 두께를 가지고, 만곡부는 유효 재료 두께를 가지고, 만곡부의 유효 재료 두께는 대략 원통형 측벽의 두께보다 n-배 더 두껍고, n은 2, 3, 4, 또는 5인, 미끄럼 베어링.
실시태양 2. 미끄럼 베어링으로서,
대략 원통형 측벽; 및
대략 원통형 측벽의 축단으로부터 연장되고 인접하는 만곡부를 포함하고,
미끄럼 베어링은 기재 및 저마찰 재료를 포함하고, 저마찰 재료는 베어링의 반경방향 최내측, 축방향 최상, 및 반경방향 최외측 지점에 배치되는, 미끄럼 베어링.
실시태양 3. 미끄럼 베어링으로서,
대략 원통형 측벽; 및
대략 원통형 측벽의 축단으로부터 연장되고 인접하는 만곡부를 포함하고,
베어링은 저마찰 재료 및 기재를 포함하고,
기재는 대략 원통형 측벽의 반경방향 외면을 따라 노출되고,
기재는 만곡부를 따라 보이지 않는, 미끄럼 베어링.
실시태양 4. 미끄럼 베어링으로서, 축단에서 만곡부를 포함하고, 만곡부는 적어도 2개의 롤들, 예컨대 적어도 3개의 롤들, 적어도 4개의 롤들, 또는 적어도 5개의 롤들을 가지는, 미끄럼 베어링.
실시태양 5. 미끄럼 베어링으로서,
대략 원통형 측벽; 및
대략 원통형 측벽의 축단으로부터 연장되고 인접하는 만곡부를 포함하고, 만곡부는 단면에서 관찰할 때 대략 원통형 측벽에 평행한 적어도 2개의 접선들을 가지는, 미끄럼 베어링.
실시태양 6. 미끄럼 베어링으로서,
대략 원통형 측벽; 및
대략 원통형 측벽의 축단으로부터 연장되고 인접하는 만곡부를 포함하고, 만곡부는 베어링의 중심축에 평행하게 측정되는 축방향 높이를 가지고, 만곡부는 축방향 높이에 상당하는 거리만큼 2개의 부품들을 이격시키도록 구성되는, 미끄럼 베어링.
실시태양 7. 미끄럼 베어링으로서,
대략 원통형 측벽; 및
대략 원통형 측벽의 축단으로부터 연장되고 인접하는 만곡부를 포함하고, 축 방향 부하 시 만곡부는 베어링의 중심축에 평행한 방법으로 변형되어 2개의 축방향 정렬 부품들 간에 오정렬을 수용하도록 구성되는, 미끄럼 베어링.
실시태양 8. 조립체로서,
보어를 가지는 외부 부품;
보어 내에 배치되는 내부 부품;
내부 부품 및 외부 부품 사이에 적어도 부분적으로 배치되는 미끄럼 베어링; 및
미끄럼 베어링에 의해 적어도 부분적으로 지지되고 외부 부품으로부터 만곡부의 축방향 높이에 상당하는 거리만큼 떨어져 배치되는 축방향 부품을 포함하고, 미끄럼 베어링은,
대략 원통형 측벽; 및
대략 원통형 측벽의 축단으로부터 연장되고 인접하는 만곡부를 포함하고,
만곡부는 베어링의 중심축과 평행하게 측정되는 축방향 높이를 가지는, 조립체.
실시태양 9. 선행 실시태양들 중 어느 하나에 있어서, 미끄럼 베어링은 제1 축단 및 제2 축단을 가지는 대략 원통형 측벽을 포함하는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 10. 실시태양 9에 있어서, 대략 원통형 측벽은 두께를 가지고, 만곡부는 유효 재료 두께를 가지고, 유효 재료 두께는 대략 원통형 측벽의 두께보다 큰, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 11. 실시태양 10에 있어서, 유효 두께는 대략 원통형 측벽 두께의 적어도 101%, 대략 원통형 측벽 두께의 적어도 150%, 대략 원통형 측벽 두께의 적어도 200%, 또는 대략 원통형 측벽 두께의 적어도 500%인, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 12. 실시태양들 9-11 중 어느 하나에 있어서, 대략 원통형 측벽은 기재 및 저마찰 재료를 포함하는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 13. 실시태양 12에 있어서, 저마찰 재료는 기재 표면에 적층되는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 14. 실시태양들 12 및 13 중 어느 하나에 있어서, 저마찰 재료는 기재의 반경방향 내면에 적층되는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 15. 실시태양들 12-14 중 어느 하나에 있어서, 기재는 금속을 포함하고, 기재는 강재를 포함하고, 기재는 1008 강재를 포함하는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 16. 실시태양들 12-15 중 어느 하나에 있어서, 저마찰 재료는 물기 없는 강재 표면에 대하여 측정될 때, 0.9 미만, 0.85 미만, 0.8 미만, 0.75 미만, 0.7 미만, 0.65 미만, 0.6 미만, 0.55 미만, 0.5 미만, 0.45 미만, 0.4 미만, 0.35 미만, 0.3 미만, 0.25 미만, 또는 0.2 미만의 정지 마찰계수를 가지는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 17. 실시태양들 12-16 중 어느 하나에 있어서, 저마찰 재료는 중합체를 포함하고, 저마찰 재료는 PTFE를 포함하고, 저마찰 재료는 유리-함유 재료를 포함하고, 저마찰 재료는 비-전도성 재료를 포함하고, 저마찰 재료는 에코놀 (Ekonol)을 포함하고, 저마찰 재료는 Rulon®을 포함하고, 저마찰 재료는 Rulon® LR을 포함하는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 18. 실시태양들 12-17 중 어느 하나에 있어서, 대략 원통형 측벽의 저마찰 재료는 측면에서 관찰할 때 외부 위치로부터 보이지 않는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 19. 실시태양들 12-18 중 어느 하나에 있어서, 기재는 측면에서 관찰할 때 외부 위치로부터 보이는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 20. 실시태양들 9-19 중 어느 하나에 있어서, 대략 원통형 측벽은 반경 방향에서 측정될 때 적어도 0.1mm, 적어도 0.2mm, 적어도 0.3mm, 적어도 0.4mm, 적어도 0.5mm, 적어도 0.6 mm, 적어도 0.7mm, 적어도 0.8mm, 적어도 0.9mm, 적어도 1.0mm, 또는 적어도 1.5mm의 두께를 가지는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 21. 실시태양들 9-20 중 어느 하나에 있어서, 대략 원통형 측벽은 반경 방향에서 측정될 때 10mm 이하, 5mm 이하, 4mm 이하, 3mm 이하, 또는 2mm 이하의 두께를 가지는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 22. 실시태양들 9-21 중 어느 하나에 있어서, 대략 원통형 측벽의 제1 축단 및 제2 축단은 대략 원통형 측벽의 축방향 길이만큼 이격되고, 대략 원통형 측벽의 축방향 길이는 대략 원통형 측벽 직경의25% 이상, 대략 원통형 측벽 직경의50% 이상, 대략 원통형 측벽 직경의75% 이상, 대략 원통형 측벽 직경의100% 이상, 대략 원통형 측벽 직경의150% 이상, 대략 원통형 측벽 직경의200% 이상, 또는 대략 원통형 측벽 직경의500% 이상인, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 23. 실시태양들 9-22 중 어느 하나에 있어서, 대략 원통형 측벽은 만곡부와 인접한, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 24. 실시태양들 9-23 중 어느 하나에 있어서, 만곡부는 대략 원통형 측벽의 제1 축단과 인접한,
실시태양 25. 실시태양들 9-24 중 어느 하나에 있어서, 베어링의 최내측 직경은 대략 원통형 측벽의 제1 축단 및 제2 축단 사이의 위치에 있는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 26. 실시태양들 9-25 중 어느 하나에 있어서, 대략 원통형 측벽의 내경은 대략 원통형 측벽의 축방향 길이를 따라 측정될 때 균일한, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 27. 실시태양들 9-25 중 어느 하나에 있어서, 대략 원통형 측벽의 내경은 대략 원통형 측벽의 축방향 길이를 따라 측정될 때 가변적인, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 28. 실시태양들 9-27 중 어느 하나에 있어서, 대략 원통형 측벽의 제2 축단은 베어링의 제2 축단과 일치하는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 29. 실시태양들 9-28 중 어느 하나에 있어서, 대략 원통형 측벽은 제1 축단 및 제2 축단 사이에 적어도 부분적으로 연장되는 갭을 포함하는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 30. 실시태양 29에 있어서, 갭은 제1 축단에서 제2 축단으로 전체에 연장되는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 31. 실시태양들 9-30 중 어느 하나에 있어서, 대략 원통형 측벽은 원통형인, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 32. 선행 실시태양들 중 어느 하나에 있어서, 만곡부는 대략 원통형 베어링의 제1 축단에 배치되는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 33. 실시태양 32에 있어서, 만곡부 일부는 베어링의 제1 축단과 일치하는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 34. 실시태양들 32 및 33 중 어느 하나에 있어서, 만곡부는 베어링 중심축과 평행한 방향에서 측정될 때 축방향 높이를 가지고, 만곡부의 축방향 높이는 대략 원통형 측벽의 축방향 길이보다 작은, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 35. 실시태양들 32-34 중 어느 하나에 있어서, 만곡부의 축방향 길이는 대략 원통형 측벽의 축방향 길이의100% 이하, 대략 원통형 측벽의 축방향 길이의90% 이하, 대략 원통형 측벽의 축방향 길이의80% 이하, 대략 원통형 측벽의 축방향 길이의70% 이하, 대략 원통형 측벽의 축방향 길이의60% 이하, 대략 원통형 측벽의 축방향 길이의50% 이하, 대략 원통형 측벽의 축방향 길이의40% 이하, 대략 원통형 측벽의 축방향 길이의30% 이하, 대략 원통형 측벽의 축방향 길이의20% 이하, 또는 대략 원통형 측벽의 축방향 길이의10% 이하인, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 36. 실시태양들 32-35 중 어느 하나에 있어서, 정단면 관찰할 때, 만곡부는 대략 아치형 최내측 표면을 가지는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 37. 실시태양들 32-36 중 어느 하나에 있어서, 만곡부는 다수의 롤들을 가지고, 다수의 롤들 중 적어도 2개는 대략 서로 동축인, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 38. 실시태양들 32-37 중 어느 하나에 있어서, 만곡부는 적어도 2개의 롤들, 적어도 3개의 롤들, 적어도 4개의 롤들, 또는 적어도 5개의 롤들을 가지는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 39. 실시태양들 32-38 중 어느 하나에 있어서, 대략 원통형 측벽에 평행한 단면에서 관찰될 때 만곡부는 적어도 2개의 접선들을 가지는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 40. 실시태양들 32-39 중 어느 하나에 있어서, 만곡부는 기재 및 저마찰 재료를 포함하고, 기재 및 저마찰 재료는 함께 적층되는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 41. 실시태양 40에 있어서, 저마찰 재료는 만곡부의 축방향 최상 및 반경방향 최외측 지점에 배치되는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 42. 실시태양들 40 및 41 중 어느 하나에 있어서, 만곡부의 저마찰 재료는 대략 원통형 측벽의 저마찰 재료와 인접하는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 43. 실시태양들 40-42 중 어느 하나에 있어서, 만곡부의 기재는 대략 원통형 측벽의 기재와 인접하는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 44. 실시태양들 32-43 중 어느 하나에 있어서, 만곡부는 베어링의 원주 주위로 적어도 부분적으로 연장되는 캐비티를 형성하고, 만곡부는 베어링의 원주 대부분 주위로 연장되는 캐비티를 형성하고, 만곡부는 베어링의 원주 전체 주위로 연장되는 캐비티를 형성하는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 45. 실시태양 44에 있어서, 캐비티는 조립 전에 관찰될 때 타원 단면 프로파일을 가지는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 46. 실시태양들 44 및 45 중 어느 하나에 있어서, 캐비티는 설치 전에 초기 형상, 및 조립 후에 조립 형상을 가지고, 조립 형상은 초기 형상과 다른, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 47. 실시태양들 44-46 중 어느 하나에 있어서, 캐비티는 조립 전에 제1 용적 및 조립 후에 제2 용적을 형성하고, 제1 용적은 제2 용적과 다른, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 48. 실시태양 47에 있어서, 제1 용적은 제2 용적보다 큰, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 49. 실시태양들 44-48 중 어느 하나에 있어서, 캐비티는 기밀성인, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 50. 실시태양들 44-49 중 어느 하나에 있어서, 캐비티는 기재로 형성되고, 캐비티는 기재에 의해 직접 둘러싸이고, 캐비티는 저마찰 재료와 접촉하지 않는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 51. 실시태양들 44-50 중 어느 하나에 있어서, 캐비티는 대략 환상 공간을 형성하고, 캐비티는 환상 공간을 형성하는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 52. 실시태양들 44-51 중 어느 하나에 있어서, 캐비티는 캐비티 바깥의 외부 압력과 같은 내부 압력을 가지고, 캐비티는 캐비티 바깥의 외부 압력보다 큰 내부 압력을 가지고, 캐비티는 캐비티 바깥의 외부 압력보다 작은 내부 압력을 가지는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 53. 실시태양들 44-52 중 어느 하나에 있어서, 캐비티는 실링되고, 캐비티는 자체-실링되는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 54. 실시태양들 44-53 중 어느 하나에 있어서, 캐비티는 조립 전에 축 방향으로 측정될 때 초기 높이, 및 조립 후에 축 방향으로 측정될 때 조립 높이를 가지고, 조립 높이는 초기 높이보다 작고, 조립 높이는 초기 높이의 99% 이하, 초기 높이의 98% 이하, 초기 높이의 97% 이하, 초기 높이의 96% 이하, 초기 높이의 95% 이하, 초기 높이의 90% 이하, 초기 높이의 75% 이하, 또는 초기 높이의 50% 이하인, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 55. 실시태양들 44-54 중 어느 하나에 있어서, 캐비티는 설치 전에 측정될 때 적어도 0.1 cm3, 적어도 0.2 cm3, 적어도 0.3 cm3, 적어도 0.4 cm3, 적어도 0.5 cm3, 적어도 1 cm3, 또는 적어도 2 cm3의 내부 용적을 가지는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 56. 실시태양들 32-55 중 어느 하나에 있어서, 만곡부는 조립 과정에서 조립체의 공차를 수용하기 위하여 변형되도록 구성되는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 57. 선행 실시태양들 중 어느 하나에 있어서, 베어링은 내부 부품 및 외부 부품 사이에 배치되도록 구성되는, 미끄럼 베어링 또는 조립체.
실시태양 58. 실시태양 57에 있어서, 내부 부품 및 외부 부품은 힌지 일부이고, 힌지는 도어 힌지 일부이고, 도어 힌지는 차량 도어 힌지 일부인, 미끄럼 베어링.
실시태양 59. 실시태양들 1-7 및 9-58 중 어느 하나에 의한 미끄럼 베어링을 포함하는 힌지.
실시태양 60. 실시태양들 1-7 및 9-58 중 어느 하나에 의한 미끄럼 베어링을 포함하는 도어 힌지.
실시태양 61. 실시태양들 1-7 및 9-58 중 어느 하나에 의한 미끄럼 베어링을 포함하는 차량 도어 힌지
실시태양 62. 실시태양들 1-7 및 9-58 중 어느 하나에 의한 미끄럼 베어링을 포함하는 스러스트 베어링.
실시태양 63. 미끄럼 베어링 형성 방법으로서,
재료 시트 제공 단계;
재료 시트를 대략 원통형 측벽으로 형상화하는 단계; 및
만곡부를 형성하기 위하여 대략 원통형 측벽의 축단을 만곡화하는 단계를 포함하는, 미끄럼 베어링 형성 방법.
실시태양 64. 실시태양 63에 있어서, 축단 만곡화 단계는 대략 원통형 측벽의 중심축에 평행한 방향으로 대략 원통형 측벽을 강제하여 수행되는, 방법.
실시태양 65. 실시태양들 63 및 64 중 어느 하나에 있어서, 축단 만곡화 단계는 다이를 향하여 대략 원통형 측벽을 강제하여 수행되는, 방법.
실시태양 66. 실시태양 65에 있어서, 다이는 곡률 반경을 가지는 형상을 포함하고, 대략 원통형 측벽은 상기 형상을 향하여 강제되는, 방법.
실시태양 67. 실시태양들 63-66 중 어느 하나에 있어서, 재료 시트를 형상화하는 단계는 재료 시트의 반대측 2개의 에지들을 서로를 향하여 이동시켜 수행되는, 방법.
실시태양 68. 실시태양들 63-67 중 어느 하나에 있어서, 재료 시트를 형상화하는 단계는 다이를 이용하여 수행되는, 방법.
실시태양 69. 실시태양들 63-68 중 어느 하나에 있어서, 축단 만곡화 단계는 대략 원통형 측벽으로 재료 시트를 형상화한 후 수행되는, 방법.
실시태양 70. 실시태양들 63-69 중 어느 하나에 있어서, 재료 시트를 형성하기 위하여 기재 및 저마찰 재료를 함께 적층하는 단계를 더욱 포함하는, 방법.
실시태양 71. 실시태양 70에 있어서, 기재 및 저마찰 재료를 적층하는 단계는 재료 시트를 제공하기 전에 수행되는, 방법.
실시태양 72. 실시태양들 63-70 중 어느 하나에 있어서, 대략 원통형 측벽으로 재료 시트를 형상화하는 단계는 갭만큼 이격되는2개의 축방향 연장 원주방향 측면들을 형성하도록 수행되는, 방법.
실시태양 73. 실시태양 72에 있어서, 원주방향 측면들을 함께 용접하는 단계를 더욱 포함하는, 방법.
실시태양 74. 실시태양 73에 있어서, 용접 단계는 축단 만곡화 단계 후에 수행되는, 방법.
실시태양 75. 실시태양 73에 있어서, 용접 단계는 축단 만곡화 단계 후에 수행되는, 방법.
실시태양 76. 미끄럼 베어링 이용 방법으로서,
내부 부품, 보어를 가지는 외부 부품, 및 대략 원통형 측벽 및 대략 원통형 측벽에서 연장되고 인접하는 만곡부를 가지는 미끄럼 베어링을 제공하는 단계;
부-조립체를 형성하기 위하여 미끄럼 베어링을 외부 부품의 보어에 삽입하거나 또는 내부 부품을 미끄럼 베어링에 삽입하는 단계;
조립체를 생성하도록 부-조립체를 다른 내부 및 외부 부품에 설치하되, 미끄럼 베어링의 만곡부는 보어를 넘어 연장되고, 만곡부의 노출 부분은 저마찰 재료를 포함하는, 단계; 및
축방향 부품을 조립체에 설치하되, 축방향 부품은 만곡부의 축방향 높이에 상당하는 축방향 높이만큼 외부 부품으로부터 이격되는 단계를 포함하는, 미끄럼 베어링 이용 방법.
상기되는 모든 특징부들이 요구되지는 않으며, 특정한 특징부의 일부는 요구되지 않을 수 있으며, 하나 이상의 특징부들이 기술된 것들에 추가하여 제공될 수 있다. 게다가, 특징부들이 기술되는 순서가 반드시 이들이 구현되는 순서일 필요는 없다.
소정의 특징부들은 명백성을 위하여 개별 실시태양들 형태로 기술되고, 또한 단일 실시태양의 조합으로도 제공된다. 반대로, 간결성을 위하여, 단일 실시태양에 기술된 다양한 특징부들은, 개별적 또는 임의의 부조합으로도 제공될 수 있다.
장점들, 다른 이점들, 및 문제점들에 대한 해결방안이 특정한 실시태양들과 관련하여 상기되었다. 그러나, 장점들, 이점들, 문제들에 대한 해결방안, 및 임의의 장점, 이점, 또는 해결방안을 발생하게 하거나 더 현저하게 할 수 있는 임의의 특징(들)이 청구항들의 일부 또는 전부의 중요하거나, 요구되거나, 또는 필수적인 특징으로 해석되지 말아야 한다.
명세서 및 본원에 기재된 실시태양의 설명들은 다양한 실시태양들의 구조에 대한 총괄적 이해를 제공할 의도이다. 명세서 및 설명들은 본원에 기재된 구조 또는 방법들을 이용하는 모든 요소들 및 장치 및 시스템의 특징부들에 대한 전적이고 종합적인 설명으로 기능하지 않을 수 있다. 개별 실시태양들은 단일 실시태양의 조합으로도 제공되고, 반대로, 간결성을 위하여 단일 실시태양에 기재된 다양한 특징부들은, 개별적 또는 임의의 부조합으로도 제공될 수 있다. 또한, 범위 값들에 대한 언급은 범위에 속하는 각각 및 모든 값들을 포함한다. 본 명세서를 읽은 후 당업자들에게 많은 기타 실시태양들이 명백할 수 있다. 기타 실시태양들이 적용될 수 있고 본 발명에서 유래될 수 있고, 따라서 구조적 치환, 논리적 치환, 또는 다른 변형은 본 발명의 범위를 일탈하지 않고 가능하다. 따라서, 본 발명은 제한적이 아닌 단지 예시적으로 간주된다.

Claims (15)

  1. 미끄럼 베어링으로서,
    제1 축단 및 제2 축단을 가지는 원통형 측벽; 및
    상기 제1 축단에 배치되는 만곡부를 포함하고,
    상기 원통형 측벽은 두께를 가지고, 상기 만곡부는 유효 재료 두께를 가지고, 상기 만곡부의 유효 재료 두께는 상기 원통형 측벽의 두께보다 n-배 더 두껍고, n은 2, 3, 4, 또는 5이고,
    상기 유효 재료 두께는 상기 원통형 측벽의 중심축으로부터 반경방향으로 측정되는 두께이고, 상기 만곡부는 기재 및 저마찰 재료를 포함하고, 상기 만곡부는 상기 미끄럼 베어링의 원주 주위로 적어도 부분적으로 연장하는 캐비티를 형성하고, 상기 캐비티는 상기 기재에 의해 완전히 둘러싸이는, 미끄럼 베어링.
  2. 미끄럼 베어링으로서,
    원통형 측벽; 및
    상기 원통형 측벽의 축단으로부터의 연장부와 인접하는 만곡부를 포함하고,
    상기 원통형 측벽은 두께를 가지고, 상기 만곡부는 유효 재료 두께를 가지고, 상기 만곡부의 유효 재료 두께는 상기 원통형 측벽의 두께보다 n-배 더 두껍고, n은 2, 3, 4, 또는 5이고, 상기 유효 재료 두께는 상기 원통형 측벽의 중심축으로부터 반경방향으로 측정되는 두께이고,
    상기 베어링은 저마찰 재료 및 기재를 포함하고,
    상기 기재는 상기 원통형 측벽의 반경방향 외면을 따라 노출되고,
    상기 기재는 상기 만곡부를 따라 보이지 않고,
    상기 만곡부는 상기 미끄럼 베어링의 원주 주위로 적어도 부분적으로 연장하는 캐비티를 형성하고, 상기 캐비티는 상기 기재에 의해 완전히 둘러싸이는, 미끄럼 베어링.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항의 미끄럼 베어링을 포함하는 힌지.
  4. 제1항에 있어서, 상기 원통형 측벽은 두께를 가지고, 상기 만곡부는 유효 재료 두께를 가지고, 상기 유효 재료 두께는 상기 원통형 측벽의 두께보다 두꺼운, 미끄럼 베어링.
  5. 제1항에 있어서, 상기 원통형 측벽은 기재 및 저마찰 재료를 포함하는, 미끄럼 베어링.
  6. 제1항에 있어서, 상기 원통형 측벽은 상기 제1 축단 및 상기 제2 축단 사이 적어도 부분적으로 연장하는 갭을 포함하는, 미끄럼 베어링.
  7. 제6항에 있어서, 상기 갭은 상기 제1 축단에서 상기 제2 축단으로 전체에 연장하는, 미끄럼 베어링.
  8. 제1항에 있어서, 정단면 관찰할 때, 상기 만곡부는 아치형 최내측 표면을 가지는, 미끄럼 베어링.
  9. 제1항에 있어서, 상기 만곡부는 다수의 롤들을 가지고, 다수의 롤들 중 적어도 2개는 서로 동축인, 미끄럼 베어링.
  10. 제1항에 있어서, 상기 원통형 측벽의 중심축이 있는 단면에서 관찰할 때 상기 만곡부는 상기 원통형 측벽의 중심축에 평행한 적어도 2개의 접선들을 가지는, 미끄럼 베어링.
  11. 삭제
  12. 제1항에 있어서, 상기 캐비티는 설치 전에 초기 형상, 및 조립 후에 조립 형상을 가지고, 상기 조립 형상은 상기 초기 형상과 다른, 미끄럼 베어링.
  13. 제1항에 있어서, 상기 캐비티는 조립 전에 제1 용적 및 조립 후에 제2 용적을 형성하고, 상기 제1 용적은 상기 제2 용적과 다른, 미끄럼 베어링.
  14. 미끄럼 베어링 형성 방법으로서,
    재료 시트 제공 단계;
    상기 재료 시트를 원통형 측벽으로 형상화하는 단계; 및
    만곡부를 형성하기 위하여 상기 원통형 측벽의 축단을 만곡화하는 단계를 포함하고,
    상기 원통형 측벽은 두께를 가지고, 상기 만곡부는 유효 재료 두께를 가지고, 상기 만곡부의 유효 재료 두께는 상기 원통형 측벽의 두께보다 n-배 더 두껍고, n은 2, 3, 4, 또는 5이고, 상기 유효 재료 두께는 상기 원통형 측벽의 중심축으로부터 반경방향으로 측정되는 두께이고,
    상기 만곡부는 기재 및 저마찰 재료를 포함하고,
    상기 만곡부는 상기 미끄럼 베어링의 원주 주위로 적어도 부분적으로 연장하는 캐비티를 형성하고, 상기 캐비티는 상기 기재에 의해 완전히 둘러싸이는, 미끄럼 베어링 형성 방법.
  15. 제14항에 있어서, 상기 축단의 만곡화 단계는 상기 원통형 측벽의 중심축에 평행한 방향으로 다이를 향하여 상기 원통형 측벽을 가압하여 수행되는, 방법.
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