JP5985048B2 - ブレーキ装置、それを用いたエレベータ用巻上機、及びブレーキ装置の緩衝反力調整方法 - Google Patents
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Description
また、この発明に係るエレベータ用巻上機は、かご及び釣合おもりを吊り下げる懸架体が巻き掛けられる駆動シーブを有する回転体、回転体を回転させるモータ、及び回転体の回転を制動するブレーキ装置を備え、ブレーキ装置は、固定部、固定部に接離する方向へ変位可能な可動部、可動部に設けられており、回転体に当接されることにより回転体の回転を制動する摩擦部材、摩擦部材を回転体に当接させる方向へ可動部を付勢する付勢手段、付勢手段に抗して摩擦部材が回転体から離れる方向へ可動部を変位させる制動力解除手段、固定部と可動部との間に配置されており、かつ可撓性材料により構成されている緩衝部材、及び可動部の変位方向に交差する方向に緩衝部材を押圧して緩衝部材を変形させる変形手段を有している。
また、この発明に係るブレーキ装置の緩衝反力調整方法は、固定部、固定部に接離する方向へ変位可能な可動部、可動部に設けられており、回転体に当接されることにより回転体の回転を制動する摩擦部材、摩擦部材を回転体に当接させる方向へ可動部を付勢する付勢手段、付勢手段に抗して摩擦部材が回転体から離れる方向へ可動部を変位させる制動力解除手段、及び固定部と可動部との間に配置されており、かつ可撓性材料により構成されている緩衝部材を備えているブレーキ装置の緩衝反力調整方法であって、可動部の変位方向に交差する方向に緩衝部材を押圧し、緩衝部材を変形させて、可動部の変位方向への緩衝部材の寸法を変化させることにより、可動部又は固定部の衝突時における緩衝部材の反力特性を調整する。
実施の形態1.
図1はこの発明の実施の形態1によるエレベータを示す斜視図であり、昇降路内を透視して示している。図において、昇降路1の底部には、かご緩衝器台2及び釣合おもり緩衝器台3が固定されている。かご緩衝器台2上には、かご緩衝器(図示せず)が設置される。釣合おもり緩衝器台3上には、釣合おもり緩衝器(図示せず)が設置される。
また、実施の形態1では外周テーパ面42cを持つ調整ボルト42により座金41の径を拡げたが、楔のような部材を座金41の隙間に差し込んで座金41の径を拡げる構造としてもよい。
さらに、実施の形態1ではC字形の座金41を用いたが、周方向に複数に分割された座金を用いてもよい。例えば、半円状の2つの分割片を組み合わせてなる座金を用いてもよい。
次に、図9はこの発明の実施の形態2によるブレーキ装置の要部を示す正面図、図10は図9のブレーキ装置の要部を示す斜視図である。実施の形態2の変形手段50は、緩衝部材39を保持するホルダ51と、固定鉄心32に設けられたホルダ装着部32cと、ホルダ51をホルダ装着部32cに取り付ける一対の調整ボルト52とを有している。
次に、図12はこの発明の実施の形態3によるブレーキ装置の要部を示す正面図である。実施の形態3の変形手段60は、緩衝部材39を保持するホルダ61と、ホルダ61に設けられている調整ボルト62と、ホルダ61を固定鉄心32の可動鉄心33に対向する面に固定する固定ボルト63とを有している。
次に、図13はこの発明の実施の形態4によるブレーキ装置の要部を示す正面図である。実施の形態4の変形手段70は、緩衝部材39を保持するホルダ71と、第1及び第2の調整ブラケット72,73と、第1の調整ブラケット72を貫通してホルダ71に螺着されている一対の第1の調整ボルト74と、第2の調整ブラケット73を貫通してホルダ71に螺着されている一対の第2の調整ボルト75とを有している。
次に、図14はこの発明の実施の形態5によるブレーキ装置の要部を示す正面図である。図において、緩衝部材保持部である固定鉄心32には、複数(この例では4つ)の収容凹部32eが設けられている。緩衝部材39は、対応する収容凹部32eに収容され保持されている。
また、実施の形態1〜5では、固定鉄心(固定部)側に緩衝部材を配置したが、可動鉄心(可動部)側に配置してもよい。
さらにまた、エレベータ用巻上機の構造は、図2の例に限定されない。例えば、エレベータ用巻上機は、薄型巻上機でなくてもよい。
また、上記の例では、ブレーキ装置がブレーキドラムの内側に配置されているが、ブレーキ装置をブレーキドラムの外側に配置して、ブレーキシューをブレーキドラムの外周面に当接させるようにしてもよい。
さらに、この発明は、緩衝部材が固定部と可動部との間に配置されているブレーキ装置であれば、ディスクブレーキにも適用できる。
また、懸架体はベルトであってもよい。
さらに、この発明は、例えば機械室を持つエレベータ、ダブルデッキエレベータ、又はワンシャフトマルチカー方式のエレベータなど、種々のタイプのエレベータに適用できる。
さらにまた、この発明は、エレベータ用巻上機以外のブレーキ装置にも適用できる。
Claims (9)
- 固定部、
前記固定部に接離する方向へ変位可能な可動部、
前記可動部に設けられており、回転体に当接されることにより前記回転体の回転を制動する摩擦部材、
前記摩擦部材を前記回転体に当接させる方向へ前記可動部を付勢する付勢手段、
前記付勢手段に抗して前記摩擦部材が前記回転体から離れる方向へ前記可動部を変位させる制動力解除手段、
前記固定部と前記可動部との間に配置されており、かつ可撓性材料により構成されている緩衝部材、及び
前記可動部の変位方向に交差する方向に前記緩衝部材を押圧して前記緩衝部材を変形させる変形手段
を備え、
前記緩衝部材は、中空の部材であり、
前記変形手段は、前記緩衝部材の内側に配置されているブレーキ装置。 - 前記変形手段は、テーパ状の内周面を有し外周面が前記緩衝部材の内周面に当接するC字形の座金と、前記座金の内周面に組み合わされる外周テーパ面を有する調整ボルトと、前記調整ボルトに螺着されており、前記調整ボルトの軸方向の位置を調整する調整ナットとを有している請求項1記載のブレーキ装置。
- 固定部、
前記固定部に接離する方向へ変位可能な可動部、
前記可動部に設けられており、回転体に当接されることにより前記回転体の回転を制動する摩擦部材、
前記摩擦部材を前記回転体に当接させる方向へ前記可動部を付勢する付勢手段、
前記付勢手段に抗して前記摩擦部材が前記回転体から離れる方向へ前記可動部を変位させる制動力解除手段、
前記固定部と前記可動部との間に配置されており、かつ可撓性材料により構成されている緩衝部材、及び
前記可動部の変位方向に交差する方向に前記緩衝部材の外周面を押圧して前記緩衝部材を変形させる変形手段
を備え、
前記変形手段は、前記緩衝部材を保持するホルダと、前記固定部及び前記可動部のいずれか一方に設けられたホルダ装着部と、前記ホルダを前記ホルダ装着部に取り付ける調整ボルトとを有しており、
前記ホルダは、前記緩衝部材を挟持する一対のクランプ部を有しており、
前記クランプ部の先端部間には、隙間が設けられており、
前記ホルダ装着部には、前記クランプ部の先端部が係合するテーパ状の溝が設けられており、
前記調整ボルトの軸方向は、前記調整ボルトの締め付けにより前記隙間が小さくなる方向であるブレーキ装置。 - 固定部、
前記固定部に接離する方向へ変位可能な可動部、
前記可動部に設けられており、回転体に当接されることにより前記回転体の回転を制動する摩擦部材、
前記摩擦部材を前記回転体に当接させる方向へ前記可動部を付勢する付勢手段、
前記付勢手段に抗して前記摩擦部材が前記回転体から離れる方向へ前記可動部を変位させる制動力解除手段、
前記固定部と前記可動部との間に配置されており、かつ可撓性材料により構成されている緩衝部材、及び
前記可動部の変位方向に交差する方向に前記緩衝部材の外周面を押圧して前記緩衝部材を変形させる変形手段
を備え、
前記変形手段は、前記固定部及び前記可動部のいずれか一方に装着され前記緩衝部材を保持するホルダと、前記ホルダに設けられている調整ボルトとを有しており、
前記ホルダは、前記緩衝部材を挟持する一対のクランプ部を有しており、
前記クランプ部の先端部間には、隙間が設けられており、
前記調整ボルトは、前記クランプ部の先端部間に渡って設けられているブレーキ装置。 - 固定部、
前記固定部に接離する方向へ変位可能な可動部、
前記可動部に設けられており、回転体に当接されることにより前記回転体の回転を制動する摩擦部材、
前記摩擦部材を前記回転体に当接させる方向へ前記可動部を付勢する付勢手段、
前記付勢手段に抗して前記摩擦部材が前記回転体から離れる方向へ前記可動部を変位させる制動力解除手段、
前記固定部と前記可動部との間に配置されており、かつ可撓性材料により構成されている緩衝部材、及び
前記可動部の変位方向に交差する方向に前記緩衝部材の外周面を押圧して前記緩衝部材を変形させる変形手段
を備え、
前記変形手段は、前記緩衝部材を保持するホルダと、一部が前記緩衝部材の外周面に当接されている調整ブラケットと、前記調整ブラケットを貫通して前記ホルダに螺着されており、締め付けられることにより前記調整ブラケットを前記ホルダ側へ変位させる調整ボルトとを有しているブレーキ装置。 - 固定部、
前記固定部に接離する方向へ変位可能な可動部、
前記可動部に設けられており、回転体に当接されることにより前記回転体の回転を制動する摩擦部材、
前記摩擦部材を前記回転体に当接させる方向へ前記可動部を付勢する付勢手段、
前記付勢手段に抗して前記摩擦部材が前記回転体から離れる方向へ前記可動部を変位させる制動力解除手段、
前記固定部と前記可動部との間に配置されており、かつ可撓性材料により構成されている緩衝部材、及び
前記可動部の変位方向に交差する方向に前記緩衝部材の外周面を押圧して前記緩衝部材を変形させる変形手段
を備え、
前記緩衝部材は、前記固定部及び前記可動部のいずれか一方である緩衝部材保持部に保持されており、
前記緩衝部材の外周面の一部は、前記緩衝部材保持部から前記可動部の変位方向に交差する方向へ突出しており、
前記変形手段は、前記緩衝部材の外周面の前記緩衝部材保持部から突出した部分に当接されている調整ブラケットと、前記調整ブラケットを貫通して前記緩衝部材保持部に螺着されている調整ボルトとを有しているブレーキ装置。 - かご及び釣合おもりを吊り下げる懸架体が巻き掛けられる駆動シーブを有する回転体、
前記回転体を回転させるモータ、及び
前記回転体の回転を制動するブレーキ装置
を備え、
前記ブレーキ装置は、
固定部、
前記固定部に接離する方向へ変位可能な可動部、
前記可動部に設けられており、前記回転体に当接されることにより前記回転体の回転を制動する摩擦部材、
前記摩擦部材を前記回転体に当接させる方向へ前記可動部を付勢する付勢手段、
前記付勢手段に抗して前記摩擦部材が前記回転体から離れる方向へ前記可動部を変位させる制動力解除手段、
前記固定部と前記可動部との間に配置されており、かつ可撓性材料により構成されている緩衝部材、及び
前記可動部の変位方向に交差する方向に前記緩衝部材を押圧して前記緩衝部材を変形させる変形手段
を有しており、
前記緩衝部材は、中空の部材であり、
前記変形手段は、前記緩衝部材の内側に配置されているエレベータ用巻上機。 - 前記変形手段は、テーパ状の内周面を有し外周面が前記緩衝部材の内周面に当接するC字形の座金と、前記座金の内周面に組み合わされる外周テーパ面を有する調整ボルトと、前記調整ボルトに螺着されており、前記調整ボルトの軸方向の位置を調整する調整ナットとを有している請求項7記載のエレベータ用巻上機。
- 固定部、
前記固定部に接離する方向へ変位可能な可動部、
前記可動部に設けられており、回転体に当接されることにより前記回転体の回転を制動する摩擦部材、
前記摩擦部材を前記回転体に当接させる方向へ前記可動部を付勢する付勢手段、
前記付勢手段に抗して前記摩擦部材が前記回転体から離れる方向へ前記可動部を変位させる制動力解除手段、
前記固定部と前記可動部との間に配置されており、かつ可撓性材料により構成されている中空の部材である緩衝部材、及び
前記可動部の変位方向に交差する方向に前記緩衝部材を押圧して前記緩衝部材を変形させる変形手段
を備え、
前記変形手段は、テーパ状の内周面を有し外周面が前記緩衝部材の内周面に当接するC字形の座金と、前記座金の内周面に組み合わされる外周テーパ面を有する調整ボルトと、前記調整ボルトに螺着されており、前記調整ボルトの軸方向の位置を調整する調整ナットとを有しているブレーキ装置の緩衝反力調整方法であって、
前記調整ナットを回転させ前記調整ボルトを軸方向へ移動させて前記可動部の変位方向に交差する方向に前記緩衝部材を押圧し、前記緩衝部材を変形させて、前記可動部の変位方向への前記緩衝部材の寸法を変化させることにより、前記可動部又は前記固定部との衝突時における前記緩衝部材の反力特性を調整するブレーキ装置の緩衝反力調整方法。
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