JP2003201080A - エレベーター巻上機の電磁制動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 緩衝片を装備した部材からの緩衝片の突出寸
法を適宜に設定することができるエレベーター巻上機の
電磁制動装置を得る。 【解決手段】 固定鉄心１に保持した可動鉄心４に巻上
機の制動面７を押圧する制動シュー５を設け、可動鉄心
４を押圧して制動シュー５を制動方向に付勢する制動ば
ね８を配置する。また、固定鉄心１の電磁コイル１１に
より制動ばね８の押圧力に抗して可動鉄心４を吸引して
制動シュー５の制動動作を解除する。そして、可動鉄心
４に緩衝片１３を設けて可動鉄心４の電磁コイル１１に
よる吸引変位を緩衝する。また、可動鉄心４からの緩衝
片１３の突出位置を調整する変位機構１５を設ける。こ
れにより、所要の緩衝、制動作用を得る緩衝片１３の突
出位置調整作業を容易化して組立、保守費を低減する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、巻上機の停止時
に制動ばねによって制動片が制動動作し、巻上機の運転
時に電磁コイルの吸引力によって制動片が非制動位置に
保持されるエレベーター巻上機の電磁制動装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】図１０は、従来のエレベーター巻上機の
電磁制動装置を概念的に示す断面図である。図におい
て、１は巻上機（図示しない）のフレームからなる固定
部２に設けられた固定鉄心、３は固定鉄心１の中心に突
出して設けられたガイドピン、４はガイドピン３に摺動
可能に嵌合されて固定鉄心１と対面して配置された可動
鉄心、５は制動シューで、調整ボルト６によって可動鉄
心４に装着されて巻上機の制動輪（図示しない）の制動
面７に対向して配置されている。

【０００３】なお、制動シュー５は可動鉄心４に対する
位置が調整ボルト６によって調整されて、制動面７に対
して所定位置に配置される。８は制動ばねで、固定鉄心
１に装備されて両端にばね座９が設けられ、可動鉄心４
を押圧して制動シュー５を制動方向に変位させる。１０
は押圧ボルトで、固定鉄心１にねじ込まれてばね座９を
介して制動ばね８を押圧して制動ばね８のばね力を調整
する。

【０００４】１１は電磁コイルで、固定鉄心１に設けら
れて可動鉄心４に対向して配置され、付勢されて可動鉄
心４を制動ばね８の押圧力に抗して吸引する。１２は粘
弾性材製の緩衝片で、可動鉄心４の凹所に一側が嵌合さ
れ他部は可動鉄心４の固定鉄心１との対向面から突出し
て配置され、可動鉄心４が電磁コイル１１に吸引された
状態において固定鉄心１及び可動鉄心４の両者の間に図
１０に示す微小な隙間ｇ１を形成する。

【０００５】従来のエレベーター巻上機の電磁制動装置
は上記のように構成されて、巻上機の電動機（図示しな
い）の付勢時、すなわち巻上機の運転時に、電磁コイル
１１が付勢されて可動鉄心４を制動ばね８の押圧力に抗
して吸引する。これにより、制動シュー５が巻上機の制
動輪の制動面７から離れた位置、すなわち、非制動位置
に保持される。また、巻上機の電動機の消勢時、すなわ
ち巻上機の停止時には電磁コイル１１が消勢されて可動
鉄心４が制動ばね８の押圧力によって押圧される。

【０００６】これにより、制動シュー５が制動面７を押
圧する制動位置に変位して巻上機の制動輪が制動され
る。また、制動シュー５の制動動作を解除するときの電
磁コイル１１の付勢により、吸引された可動鉄心４が固
定鉄心１に衝突する。しかし、この衝突が緩衝片１２に
よって緩衝されて衝突音が減少する。これによって、電
磁制動装置の制動動作を解除時の動作音が少なくなり、
エレベーターが設置された建物のエレベーター運転時に
おける環境を静穏化するようになっている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のエ
レベーター巻上機の電磁制動装置では、緩衝片１２の製
作誤差により、また緩衝片１２の長期間使用による劣化
によって可動鉄心４からの突出寸法が少なくなる。この
場合には、所要の緩衝作用が達成されずエレベーターが
設置された建物における騒音が増すという問題点があっ
た。また、緩衝片１２の製作誤差等により可動鉄心４か
らの突出寸法が増加したときには、電磁コイル１１によ
る可動鉄心４の吸引が不十分になり、制動シュー５が制
動面７に接触した状態で巻上機が運転される不具合が発
生することになる。

【０００８】この発明は、かかる問題点を解消するため
になされたものであり、緩衝片が装備された部材におけ
る緩衝片の突出寸法を適宜に設定することができるエレ
ベーター巻上機の電磁制動装置を得ることを目的とす
る。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
ター巻上機の電磁制動装置においては、巻上機の固定部
に設けられた固定鉄心と、この固定鉄心に保持された可
動鉄心と、この可動鉄心に装着されて巻上機の制動面を
押圧する制動シューと、可動鉄心を押圧して制動シュー
を制動方向に付勢する制動ばねと、固定鉄心に設けられ
て制動ばねの付勢力に抗して可動鉄心を吸引して制動シ
ューを反制動面方向に変位する電磁コイルと、固定鉄心
及び可動鉄心の両者の一方に設けられて他方に対向して
配置された緩衝片と、上記一方に設けられて緩衝片の上
記一方からの突出位置を変位させる変位機構とが設けら
れる。

【００１０】また、この発明に係るエレベーター巻上機
の電磁制動装置においては、巻上機の固定部に設けられ
た固定鉄心と、この固定鉄心に保持された可動鉄心と、
この可動鉄心に装着されて巻上機の制動面を押圧する制
動シューと、固定鉄心に設けられて可動鉄心に対向して
配置されて制動シューを制動方向に押圧する制動ばね
と、固定鉄心に設けられて制動ばねの押圧力に抗して可
動鉄心を吸引して制動シューを反制動面方向に変位する
電磁コイルと、可動鉄心に設けられて制動ばねにおける
可動鉄心側のばね座に対向して配置された押圧ボルト
と、固定鉄心に設けられて制動ばねの中心に挿入状態に
配置されて、可動鉄心側の端部にばね座に対向した緩衝
片が装着された変位機構とが設けられる。

【００１１】また、この発明に係るエレベーター巻上機
の電磁制動装置においては、電磁コイルに接続されて制
動解除動作時における緩衝片による緩衝作用に伴う電流
を測定する電流測定器、この電流測定器により測定した
電流値を微分する電流微分器、電流微分器による微分値
がゼロとなる時点での電流値を出力する比較器及び微分
値がゼロとなる時点での電流値が所定の電流値の範囲内
に入っているかを判定する判定器からなる緩衝特性調整
の判定システムが設けられる。

【００１２】

【発明の実施の形態】実施の形態１．図１及び図２は、
この発明の実施の形態の一例を示す図で、図１は概念的
に示す断面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図である。図
において、１は巻上機（図示しない）のフレームからな
る固定部２に設けられた固定鉄心、３は固定鉄心１の中
心に突出して設けられたガイドピン、４はガイドピン３
に摺動可能に嵌合されて固定鉄心１と対面して配置され
た可動鉄心、５は制動シューで、調整ボルト６によって
可動鉄心４に装着されて巻上機の制動輪（図示しない）
の制動面７に対向して配置されている。

【００１３】なお、制動シュー５は可動鉄心４に対する
位置が調整ボルト６によって調整されて、制動面７に対
して所定位置に配置される。８は制動ばねで、固定鉄心
１に装備されて両端にばね座９が設けられ、可動鉄心４
を押圧して制動シュー５を制動方向に変位させる。１０
は押圧ボルトで、固定鉄心１にねじ込まれてばね座９を
介して制動ばね８を押圧して制動ばね８のばね力を調整
する。

【００１４】１１は電磁コイルで、固定鉄心１に設けら
れて可動鉄心４に対向して配置され、付勢されて可動鉄
心４を制動ばね８の押圧力に抗して吸引する。１３は粘
弾性材製の緩衝片で、円筒状をなし可動鉄心４の凹所に
一側が嵌合され他部は可動鉄心４の固定鉄心１との対向
面から突出して配置され、可動鉄心４が電磁コイル１１
に吸引された状態において固定鉄心１及び可動鉄心４の
両者の間に図１０に示す微小な隙間ｇ１を形成する。

【００１５】１４は緩衝片１３に設けられて可動鉄心４
の凹所側に配置された座板、１５は変位機構で、反固定
鉄心１側から可動鉄心４にねじ込まれて先端が座板１４
に対向して配置されたボルト１６及びボルト１６にねじ
込まれて可動鉄心４の反固定鉄心１側に配置されてボル
ト１６の回動を固定する止めナット１７によって構成さ
れている。

【００１６】上記のように構成されたエレベーター巻上
機の電磁制動装置において、巻上機の電動機（図示しな
い）の付勢時、すなわち巻上機の運転時に、電磁コイル
１１が付勢されて可動鉄心４を制動ばね８の押圧力に抗
して吸引する。これにより、制動シュー５が巻上機の制
動輪の制動面７から離れた位置、すなわち、非制動位置
に保持される。また、巻上機の電動機の消勢時、すなわ
ち巻上機の停止時には電磁コイル１１が消勢されて可動
鉄心４が制動ばね８の押圧力によって押圧される。

【００１７】これにより、制動シュー５が制動面７を押
圧する制動位置に変位して巻上機の制動輪が制動され
る。また、制動シュー５の制動動作を解除するときの電
磁コイル１１の付勢により、吸引された可動鉄心４が固
定鉄心１に衝突する。しかし、この衝突が緩衝片１３に
よって緩衝されて衝突音が減少する。これによって、電
磁制動装置の制動動作を解除時の動作音が少なくなり、
エレベーターが設置された建物のエレベーター運転時に
おける環境を静穏化する。

【００１８】そして、緩衝片１３の製作誤差により、ま
た緩衝片１３の長期間使用による劣化によって可動鉄心
４からの突出寸法が少なくなる。この場合には、所要の
緩衝作用が達成されずエレベーターが設置された建物の
騒音が増す。しかし、このときに変位機構１５のボルト
１６を回動することによって、緩衝片１３の可動鉄心４
に対する位置を進退させることができるので、緩衝片１
３を突出させて緩衝片１３の可動鉄心４からの突出寸法
を所定値に容易に調整することができる。

【００１９】また、緩衝片１３の製作誤差等により可動
鉄心４からの突出寸法が増加した場合には、電磁コイル
１１による可動鉄心４の吸引が不十分になり、制動シュ
ー５が制動面７に接触した状態で巻上機が運転される不
具合が発生することになる。しかし、このときには変位
機構１５のボルト１６を回動することによって緩衝片１
３を引退させて緩衝片１３の可動鉄心４からの突出寸法
を所定値に容易に調整することができる。

【００２０】したがって、変位機構１５によって緩衝片
１３の可動鉄心４に対する位置を適正に配置することに
よって、緩衝片１３による所要の緩衝作用が得られてエ
レベーターが設置された建物の環境を静穏化することが
できる。また、緩衝片１３を適正配置することによっ
て、電磁コイル１１による可動鉄心４の吸引が不十分に
なり、制動シュー５が制動面７に接触した状態で巻上機
が運転される不具合の発生を未然に防止することができ
る。したがって、電磁制動装置の組立、保守作業を簡略
化することができ、組立、保守費を低減することができ
る。

【００２１】実施の形態２．図３〜図５は、この発明の
他の実施の形態の一例を示す図で、図３は前述の図１に
おけるＢ部拡大図に相当する図、図４は図３の側面図、
図５は図３における緩衝片の状態を概念的に説明する図
３相当図である。なお、図３〜図５の他は前述の図１及
び図２と同様にエレベーター巻上機の電磁制動装置が構
成されている。図において、図１及び図２と同符号は相
当部分を示す。

【００２２】１８は可動鉄心４の凹所に配置された巻回
具で、帯状板が緩衝片１３の外周に巻回されて、一側に
帯状板の両端部が互いに空隙を構成し対向して配置され
てなる締付け部１９が形成されている。２０は締付けボ
ルトで、可動鉄心４の外側から可動鉄心４及び巻回具１
８の締付け部１９に挿通されている。

【００２３】２１は締付けボルト２０の先端にねじ込ま
れた締付けナット、２２は締付けボルト２０にねじ込ま
れて可動鉄心４の外側面に接して配置された止めナッ
ト、２３は巻回具１８、締付けボルト２０及び締付けナ
ット２１によって構成された変位機構である。

【００２４】上記のように構成されたエレベーター巻上
機の電磁制動装置においても、電磁コイル１１の付勢に
よって吸引された可動鉄心４が固定鉄心１に衝突すると
きの衝突が緩衝片１３によって緩衝される。また、変位
機構２３の締付けボルト２０を締め込むことによって緩
衝片１３が半径方向に圧搾される。

【００２５】これにより、緩衝片１３の可動鉄心４から
の突出寸法を図５に示すｄ１からｄ２に増加することが
できる。また、締付けボルト２０を緩めて巻回具１８の
内径を広げ、緩衝片１３の可動鉄心４からの突出寸法を
少なくすることができる。したがって、詳細な説明を省
略するが図３〜図５の実施の形態においても図１及び図
２の実施の形態と同様な作用が得られる。

【００２６】実施の形態３．図６及び図７も、この発明
の他の実施の形態の一例を示す図で、図６は概念的に示
す断面図、図７は図６のＣ−Ｃ線断面図である。図にお
いて、前述の図１及び図２と同符号は相当部分を示し、
２４は可動鉄心４寄りに設けられた制動ばね８のばね
座、２５は可動鉄心４に反固定鉄心１側からねじ込まれ
て先端がばね座２４と対向した押圧ボルト、２５１は押
圧ボルト２５にねじ込まれて可動鉄心４の反固定鉄心１
側に配置された止めナットである。

【００２７】２６は頭部が制動ばね１１内に配置されて
固定鉄心１にねじ込まれて反可動鉄心４側に挿通された
支持ボルト、２７は支持ボルト２６にねじ込まれて固定
鉄心１の反可動鉄心４側に配置された止めナット、２８
は支持ボルト２６及び止めナット２７によって構成され
た変位機構である。２９は粘弾性材製の緩衝片で、支持
ボルト２６の頭部に装着されてばね座２４の反調整ボル
ト２５側と対面して配置される。

【００２８】なお、電磁コイル１１が消勢され制動ばね
８によって制動シュー５が巻上機の制動輪の制動面７を
押圧した状態において、ばね座２４と緩衝片２９の間に
は図６に示す微小な隙間ｇ１を形成し、また固定鉄心１
と可動鉄心４の間には隙間ｇ１よりも広い図６に示す隙
間ｇ２が形成される。

【００２９】上記のように構成されたエレベーター巻上
機の電磁制動装置において、押圧ボルト２５を回動して
ばね座２４を介して制動ばね８を押圧することによっ
て、制動ばね８のばね力が調整される。そして、電磁コ
イル１１の付勢によって吸引された可動鉄心４が固定鉄
心１方向に移動する動作が緩衝片２９によって緩衝され
て支持される。

【００３０】また、変位機構２８の支持ボルト２６を回
動することによって、緩衝片２９のばね座２４に対する
位置を進退させて調整し、緩衝片２９を容易に所定の位
置に配置することができる。したがって、詳細な説明を
省略するが図６及び図７の実施の形態においても図１及
び図２の実施の形態と同様な作用が得られる。

【００３１】また、固定鉄心１と可動鉄心４の間に余計
な部品を配置した構成では電磁コイル１１による磁路断
面積が小さくなる。このため、必要とする磁路断面積を
得るために固定鉄心１、可動鉄心４を大きくすることに
なるが、この場合には省スペース化には不利である。し
かし、図６及び図７の実施の形態では、緩衝片２９が制
動ばね８内に配置されているので、所要の磁路断面積が
容易に得られて固定鉄心１等の大形化を要しない。した
がって、小形であって省スペース化でき、安価なエレベ
ーター巻上機の電磁制動装置を実現することができる。

【００３２】実施の形態４．図８及び図９も、この発明
の他の実施の形態の一例を示す図で、図８は機器の配置
を概念的に示す回路図、図９は図８の電流測定器の電流
値、電流微分器の電流微分値を示すグラフである。な
お、図８及び図９の他は前述の図１及び図２と同様にエ
レベーター巻上機の電磁制動装置が構成されている。図
において、図１及び図２と同符号は相当部分を示す。

【００３３】３０は電磁コイル１１に接続されて制動解
除動作時における電流を測定する電流測定器、３１は測
定した電流値を微分する電流微分器、３２は微分値がゼ
ロとなる時点での電流値ｉ１を出力する比較器、３３は
電流値ｉ１が所定の電流値の範囲内（ｉ２＜ｉ１＜ｉ
３）に入っているかを判定する判定器である。

【００３４】３４は緩衝片１３の制動解除動作時におけ
る緩衝特性調整の判定システムで、電流測定器３０、電
流微分器３１、比較器３２、判定器３３によって構成さ
れている。また、図９に示すＤ点は制動シュー５の制動
解除動作時の電磁コイル１１における電流値ｉ１であ
る。

【００３５】上記のように構成されたエレベーター巻上
機の電磁制動装置において、緩衝特性調整の判定システ
ム３４によって緩衝片１３による緩衝特性が調整され
る。すなわち、制動ばね８のばね力が一定で、また電磁
コイル１１の抵抗がほぼ一定である場合には、制動シュ
ー５の制動解除動作時の電磁コイル１１における電流値
は緩衝片１３の緩衝特性における緩衝力によって変化す
る。

【００３６】すなわち、緩衝力を大きくすると制動解除
動作時の電流値は高く、逆に緩衝力を小さくすると制動
解除動作時の電流値は低くなる。そして、予め制動シュ
ー５の制動解除動作時の動作音が小さく、かつ保持電流
切替時における可動鉄心４の微小変位分につき制動解除
動作しないような制動解除動作時の電流範囲ｉ２〜ｉ３
を把握しておき、このｉ２〜ｉ３の値を判定器３３の判
定電流範囲とする。

【００３７】また、制動解除動作時に可動鉄心４が変位
し始める際の制動解除動作時電流・電流微分値の波形は
図９に示すようになる。そして、このときの制動解除動
作時の電流値ｉ１が判定器３３に出力され、緩衝片１３
の緩衝特性における緩衝力が所定範囲内にあるかが判定
される。

【００３８】このような、緩衝特性調整の判定システム
３４により、組立作業者や保守員は判定器３３の出力を
見ながら変位機構１５のボルト１６等を締め又は緩めて
変位機構１５の変位位置を調整する。したがって、緩衝
片１３における緩衝力を実測することなく、またダイヤ
ルゲージ等の測定器によってボルト１６の回動による変
位を実測することなく、変位機構１５を適正位置に容易
に設定することができる。

【００３９】これにより、電磁制動装置の組立、保守作
業を簡略化することができ、組立、保守費を低減するこ
とができる。なお、制動解除動作時における可動鉄心４
の動作音は、例えば昼間であって周囲の暗騒音が大きい
場合には気にならない程度のことがある。しかし、夜間
になって周囲の暗騒音が小さくなったときには可動鉄心
４の動作音が顕在化して騒音となる。このため、このよ
うな現象を考慮して判定器３３の判定電流範囲を設定す
る必要がある。

【００４０】

【発明の効果】この発明は以上説明したように、巻上機
の固定部に設けられた固定鉄心と、この固定鉄心に保持
された可動鉄心と、この可動鉄心に装着されて巻上機の
制動面を押圧する制動シューと、可動鉄心を押圧して制
動シューを制動方向に付勢する制動ばねと、固定鉄心に
設けられて制動ばねの付勢力に抗して可動鉄心を吸引し
て制動シューを反制動面方向に変位する電磁コイルと、
固定鉄心及び可動鉄心の両者の一方に設けられて他方に
対向して配置された緩衝片と、上記一方に設けられて緩
衝片の上記一方からの突出位置を変位させる変位機構と
を設けたものである。

【００４１】これによって、制動面を押圧した制動シュ
ーの制動動作を解除するときの、電磁コイルの吸引によ
り可動鉄心が固定鉄心に衝突する動作が緩衝片によって
緩衝されて衝突音が減少する。このため、電磁制動装置
の制動動作解除時の騒音が少なくなりエレベーター運転
時の環境が静穏化される。しかし、緩衝片の製作誤差、
劣化等により可動鉄心からの突出寸法が少なくなり、所
要の緩衝作用が達成されず騒音が増す。このときには、
変位機構によって緩衝片の可動鉄心に対する位置を所定
位置に容易に調整することができる。また、緩衝片の可
動鉄心からの突出寸法が増加した場合にも、変位機構に
よって緩衝片の可動鉄心に対する位置を所定位置に容易
に調整することができ、電磁コイルによる可動鉄心の吸
引不十分に起因して生じる不具合の発生を未然に防止す
ることができる。このように、緩衝片の位置を可動鉄心
に対して容易に適正位置に設定することができるので、
電磁制動装置の組立、保守作業を簡略化することがで
き、組立、保守費を低減する効果がある。

【００４２】また、この発明は以上説明したように、巻
上機の固定部に設けられた固定鉄心と、この固定鉄心に
保持された可動鉄心と、この可動鉄心に装着されて巻上
機の制動面を押圧する制動シューと、固定鉄心に設けら
れて可動鉄心に対向して配置されて制動シューを制動方
向に押圧する制動ばねと、固定鉄心に設けられて制動ば
ねの押圧力に抗して可動鉄心を吸引して制動シューを反
制動面方向に変位する電磁コイルと、可動鉄心に設けら
れて制動ばねにおける可動鉄心側のばね座に対向して配
置された押圧ボルトと、固定鉄心に設けられて制動ばね
の中心に挿入状態に配置されて、可動鉄心側の端部にば
ね座に対向した緩衝片が装着された変位機構とを設けた
ものである。

【００４３】これによって、制動面を押圧した制動シュ
ーの制動動作を解除するときの、電磁コイルの吸引によ
り可動鉄心が固定鉄心に衝突する動作が緩衝片によって
緩衝されて衝突音が減少する。このため、電磁制動装置
の制動動作解除時の騒音が少なくなりエレベーター運転
時の環境が静穏化される。また、緩衝片の製作誤差、劣
化等によって制動動作時の緩衝片とばね座との隙間が所
定範囲外となった場合に、変位機構によって制動動作時
の緩衝片とばね座との隙間を所定範囲内に容易に調整す
ることができ、制動動作解除時の騒音増大、電磁コイル
による可動鉄心の吸引不十分に起因して生じる不具合の
発生を未然に防止することができる。このように、制動
動作時の緩衝片とばね座との隙間を所定範囲内に容易に
設定することができるので、電磁制動装置の組立、保守
作業を簡略化することができ、組立、保守費を低減する
効果がある。また、緩衝片が制動ばね内に配置されてい
るので、電磁コイルによる磁路断面積が減少することが
なく、所要の磁路断面積を容易に得ることができて固定
鉄心等の大形化を要しない。したがって、小形であって
省スペース化できて安価に製造することができる電磁制
動装置を実現する効果がある。

【００４４】また、この発明は以上説明したように、電
磁コイルに接続されて制動解除動作時における緩衝片に
よる緩衝作用に伴う電流を測定する電流測定器、この電
流測定器により測定した電流値を微分する電流微分器、
電流微分器による微分値がゼロとなる時点での電流値を
出力する比較器及び微分値がゼロとなる時点での電流値
が所定の電流値の範囲内に入っているかを判定する判定
器からなる緩衝特性調整の判定システムを設けたもので
ある。

【００４５】これによって、緩衝特性調整の判定システ
ムにより組立作業者や保守員は判定器の表示を見ながら
変位機構により緩衝片の位置を調整する。したがって、
緩衝片における緩衝力を実測することなく、またダイヤ
ルゲージ等の測定器によって変位機構による緩衝片の位
置を実測することなく変位機構によって緩衝片を適正な
位置に容易に設定することができる。このため、電磁制
動装置の組立、保守作業を簡略化することができ、組
立、保守費を低減する効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１を示す概念的断面
図。

【図２】 図１のＡ−Ａ線断面図。

【図３】 この発明の実施の形態２を示す図で、前述の
図１におけるＢ部拡大図に相当する図。

【図４】 図３の側面図。

【図５】 図３における緩衝片の状態を概念的に説明す
る図３相当図。

【図６】 この発明の実施の形態３を示す概念的断面
図。

【図７】 図６のＣ−Ｃ線断面図。

【図８】 この発明の実施の形態４を示す図で、機器の
配置を概念的に示す回路図。

【図９】 図８の電流測定器の電流値、電流微分器の電
流微分値を示すグラフ。

【図１０】 従来のエレベーター巻上機の電磁制動装置
を概念的に示す断面図。

【符号の説明】

１ 固定鉄心、 ２ 固定部、 ４ 可動鉄心、 ５
制動シュー、 ７ 制動面、 ８ 制動ばね、 １１
電磁コイル、 １３ 緩衝片、 １５ 変位機構、 ２
３ 変位機構、 ２４ ばね座、 ２５ 押圧ボルト、
２８ 変位機構、 ２９ 緩衝片、 ３０ 電流測定
器、 ３１ 電流微分器、 ３２ 比較器、 ３３ 判
定器、 ３４ 緩衝特性調整の判定システム。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 巻上機の固定部に設けられた固定鉄心
   と、この固定鉄心に保持された可動鉄心と、この可動鉄
   心に装着されて上記巻上機の制動面を押圧する制動シュ
   ーと、上記可動鉄心を押圧して上記制動シューを制動方
   向に付勢する制動ばねと、上記固定鉄心に設けられて上
   記制動ばねの付勢力に抗して上記可動鉄心を吸引して上
   記制動シューを反上記制動面方向に変位する電磁コイル
   と、上記固定鉄心及び可動鉄心の両者の一方に設けられ
   て他方に対向して配置された緩衝片と、上記一方に設け
   られて上記緩衝片の上記一方からの突出位置を変位させ
   る変位機構とを備えたエレベーター巻上機の電磁制動装
   置。
2. 【請求項２】 巻上機の固定部に設けられた固定鉄心
   と、この固定鉄心に保持された可動鉄心と、この可動鉄
   心に装着されて上記巻上機の制動面を押圧する制動シュ
   ーと、上記固定鉄心に設けられて上記可動鉄心に対向し
   て配置されて上記制動シューを制動方向に押圧する制動
   ばねと、上記固定鉄心に設けられて上記制動ばねの押圧
   力に抗して上記可動鉄心を吸引して上記制動シューを反
   上記制動面方向に変位する電磁コイルと、上記可動鉄心
   に設けられて上記制動ばねにおける上記可動鉄心側のば
   ね座に対向して配置された押圧ボルトと、上記固定鉄心
   に設けられて上記制動ばねの中心に挿入状態に配置され
   て、上記可動鉄心側の端部に上記ばね座に対向した緩衝
   片が装着された変位機構とを備えたエレベーター巻上機
   の電磁制動装置。
3. 【請求項３】 電磁コイルに接続されて制動解除動作時
   における緩衝片による緩衝作用に伴う電流を測定する電
   流測定器、この電流測定器により測定した電流値を微分
   する電流微分器、この電流微分器による微分値がゼロと
   なる時点での電流値を出力する比較器及び上記微分値が
   ゼロとなる時点での電流値が所定の電流値の範囲内に入
   っているかを判定する判定器からなる緩衝特性調整の判
   定システムを備えたことを特徴とする請求項１及び請求
   項２のいずれか一つに記載のエレベーター巻上機の電磁
   制動装置。