DE2923902A1 - Kupplung - Google Patents
KupplungInfo
- Publication number
- DE2923902A1 DE2923902A1 DE19792923902 DE2923902A DE2923902A1 DE 2923902 A1 DE2923902 A1 DE 2923902A1 DE 19792923902 DE19792923902 DE 19792923902 DE 2923902 A DE2923902 A DE 2923902A DE 2923902 A1 DE2923902 A1 DE 2923902A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- coupling
- arrangement
- chamber
- annular chamber
- pressure medium
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
- F16L37/02—Couplings of the quick-acting type in which the connection is maintained only by friction of the parts being joined
- F16L37/04—Couplings of the quick-acting type in which the connection is maintained only by friction of the parts being joined with an elastic outer part pressing against an inner part by reason of its elasticity
- F16L37/06—Couplings of the quick-acting type in which the connection is maintained only by friction of the parts being joined with an elastic outer part pressing against an inner part by reason of its elasticity tightened by fluid pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
- F16D1/0805—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to deformation of a resilient body or a body of fluid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/04—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates an elastic clutching, i.e. elastic actuating member, e.g. a diaphragm or a pneumatic tube
- F16D25/042—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates an elastic clutching, i.e. elastic actuating member, e.g. a diaphragm or a pneumatic tube the elastic actuating member rotating with the clutch
- F16D25/046—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates an elastic clutching, i.e. elastic actuating member, e.g. a diaphragm or a pneumatic tube the elastic actuating member rotating with the clutch and causing purely radial movement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D43/00—Automatic clutches
- F16D43/28—Automatic clutches actuated by fluid pressure
- F16D43/286—Automatic clutches actuated by fluid pressure controlled by torque
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D9/00—Couplings with safety member for disconnecting, e.g. breaking or melting member
- F16D9/06—Couplings with safety member for disconnecting, e.g. breaking or melting member by breaking due to shear stress
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/16—Joints and connections with adjunctive protector, broken parts retainer, repair, assembly or disassembly feature
- Y10T403/1633—Utilizing fluid pressure
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/22—Joints and connections with fluid pressure responsive component
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/55—Member ends joined by inserted section
- Y10T403/557—Expansible section
Description
Die Erfindung betrifft eine Kupplung mit mindestens einer dünnwandigen Hülse, die eine sich axial erstreckende
Wand einer im wesentlichen ringförmigen Kammer bildet, die mit einem Druckmittel beaufschlagbar ist, um diese
Hülse im wesentlichen elastisch in radialer Richtung zu deformieren und mit einer Fläche eines Elementes zu verklemmen, an dem die Kupplung befestigt werden soll, wobei
die Form und Größe dieser Fläche im wesentlichen der Form und Größe der zugeordneten Hülsenfläche entsprechen.
Kupplungen dieser Art sind bekannt und beispielsweise in der CH-PS 4o8 552 und der FR-PS 1 o9 2 416 beschrieben.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine derartige
Kupplung so zu gestalten, daß die durch Klemmeingriff
miteinander verbundenen Flächen der Kupplung einerseits und des daran zu befestigenden Elementes andererseits
im Falle einer überlastung der Kupplung voneinander gelöst bzw. getrennt werden. Die Einrichtung, die ein derartiges
909881/0705
Trennen der miteinander verklemmten Flächen bewirken soll, soll dabei raumsparend einerseits und funktionssicher
andererseits sein.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist die erfindungsgemäße Kupplung dadurch gekennzeichnet, daß sich an die Ringkammer
eine Kanalanordnung anschließt, der eine Sicherheitsbzw. Kupplungsentlastungsanordnung zugeordnet ist,
die durch eine Relativbewegung zwischen diesen beiden Flächen oder eine bestimmte Torsionsdeformation derselben
in einen Zustand gebracht werden kann, bei dem das in der Ringkammer befindliche Druckmittel zur Entlastung
der Ringkammer aus dieser durch die Kanalanordnung ausströmen kann.
Auf diese Weise wird mit sehr wenigen und einfachen Komponenten eine sehr zuverlässig arbeitende
und ein Entkuppeln bewirkende Betriebsweise erreicht.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen,
daß die Ringkammer in radialer Richtung eine verhältnismäßig geringe Breite hat, und daß mindestens eine der sich
in axialer Richtung erstreckenden Wände der Ringkammer mit im wesentlichen in axialer Richtung verlaufenden Nuten in
der zum Inneren der Ringkammer gerichteten Fläche versehen ist, derart, daß diese Nuten bei Tätigwerden der Sicherheitsbzw. Kupplungsentlastungsanordnung die Strömung des Druckmittels
aus der Ringkammer in die Kanalanordnung erleichtern bzw. beschleunigen.
Auf diese Weise ist gewährleistet, daß das Druckmittel sehr schnell aus der Ringkammer zur Entlastung derselben und der
Klemmverbindung austreten kann.
Im Fall einer Überlastung der Kupplung mit sich daraus ableitendem
Auslösen bzw. Aktivieren der Sicherheits-
909881/0705
bzw. Kupplungsentlastungsanordnung kann eine bestimmte Reibungswärme durch die fortgesetzte Relativbewegung
zwischen den gegeneinander anliegenden Klemmflachen
erzeugt werden. Um eine Beschädigung des Elementes, an dem die Kupplung befestigt ist, und/oder der Kupplung
selbst durch Reibungswärme zu vermeiden, kann das Druckmittel vorzugsweise reibungsvermindernde Eigenschaften haben, wobei die Kanalanordnung in den Raum
zwischen den beiden Klemmflächen geöffnet sein kann. Zusätzlich oder alternativ dazu kann im Bereich
zwischen der Ringkammerwand und der Oberfläche des Elementes, an dem die Kupplung befestigt ist, mindestens
eine Schmiermitteltasche angeordnet sein, die mit einem
geeigneten Schmiermittel gefüllt ist. Die Sicherheits- bzw. Kupplungsentlastungsanordnung kann
gemäß einer bevorzugten Ausfuhrungsform ein Abscherrohr
umfassen, das mit der Ringkammer in Verbindung steht, und welches bei einer Relativbewegung zwischen den beiden
Klemmflächen abgeschert wird, so daß das Druckmittel aus der Ringkammer ausströmen kann und die elastisch verformbare
Hülse, welche die eine Klemmfläche bildet, druckentlastet wird.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen,
daß die Sicherheits- bzw. Kupplungsentlastungsanordnung ein Ventil umfaßt, welches bei Auftreten einer
Relativbewegung zwischen den Flächen oder bei einer bestimmten Torsionsdeformation derselben öffnet, um dadurch
eine Druckentlastung der Kammer herbeizuführen.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der
Erfindung ist vorgesehen, daß die Sicherheits- bzw. Kupplungsentlastungsanordnung eine den beiden Flächen
unmittelbar benachbarte weitere Kammer zur Aufnahme einer Substanz aufweist, die bei einer durch Relativbewe-
909881/0705
gung zwischen den beiden Flächen erzeugten Reibungswärme expansionsfähig ist, daß der Kammer ein durch das expansionsfähige
Medium beaufschlagbarer Kolben zugeordnet ist, daß im Bereich der Kanalanordnung ein Ventil vorgesehen ist, und
daß ein doppelarmiger Hebel in einer solchen Weise angebracht ist, daß er auf das eine Hebelende der Kolben einzuwirken
vermag, während das andere Ende des Hebels mit dem Ventil zusammenwirkt. Bei dieser Ausführungsform wird das expansionsfähige
Medium, bei dem es sich z.B. um ein Gas handeln kann, infolge der Relativdrehung erwärmt, so daß das Gas expandiert,
um den in der weiteren Kammer verschiebbar gelagerten Kolben zu verschieben. Eine Bewegung des Kolbens führt
zu einem Verschwenken des Hebels, wodurch das Ventil geöffnet wird.
Das Auslösen bzw. Aktivieren der Sicherheits- bzw. Kupplungsentlastungsanordnung
kann gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung auch mittels Elementen oder
Organen bewirkt werden, die entweder an der Kupplung selbst oder an dem Element angebracht sind, an dem die Kupplung
befestigt ist.
Bei den bisher beschriebenen Ausführungsformen der Erfindung
strömt beim Auslösen bzw. Tätigwerden der Sicherheits- bzw. Kupplungsentlastungsanordnung das in der Ringkammer
befindliche Druckmittel aus der Kupplung aus, so daß
es notwendig ist, die Kupplung wieder mit Druckmittel zu füllen, bevor sie erneut an einem entsprechenden Element,
beispielsweise einer Welle, Hohlwelle o.dgl., befestigt wird. Um dieses Wiederauffüllen der Kupplung zu umgehen,
kann es sich bei der Kanalanordnung vorzugsweise um eine geschlossene Kanalanordnung handeln, die mit einer weiteren
Kammer in Verbindung steht, welche einen beweglichen Wandteil aufweist. Diese weitere Kammer ist mit dem Druckmittel
gefüllt, und der bewegliche Wandteil derselben
909881/0705
wird bei NichtVorhandensein einer überlastung von einer
verschwenkbaren Hebelanorclnung an einer Bewegung gehindert,
die einen ersten Hebelarm aufweist, der mit seinem einen Ende den beweglichen Wandteil verriegelt und mit seinem
anderen Ende über einen monostabilen zweiten Hebelarm von dem die Kupplung tragenden Element, beispielsweise Welle
o.dgl., arretiert wird. Wenn zwischen den beiden Klemmflächen
keine Relativbewegung auftritt, kann der monostabile Hebelarm nicht verschwenken, so daß der erste
Hebel den beweglichen Wandteil so beaufschlagt, daß eine Bewegung dieses beweglichen Wandteiles nicht möglich ist.
Bei Auftreten einer Relativbewegung zwischen den beiden Klemmflachen kommt es jedoch zu einem Verschwenken des
monostabilen Hebelarmes, so daß der erste Hebel und damit auch der bewegliche Wandteil freigegeben werden, so daß
dieser bewegliche Wandteil von der von dem Druckmittel ausgehenden Druckkraft nach auswärts geschoben und die weitere
Kammer vergrößert wird, so daß in diese weitere Kammer Druckmittel aus der Ringkammer einströmen kann.
Um bei der Rückstellung des Sicherheits- bzw. Kupplungsentlastungsanordnung
das Druckmittel wieder unter Druck setzen zu können, besteht der bewegliche Wandteil der
weiteren Kammer vorzugsweise aus einem mit Außengewinde versehenen Block, der in eine mit Innengewinde versehene
Hülse eingeschraubt ist, die zusammen mit dem Block und
dem gegen die Hülse anliegenden einen Hebelarm der Hebelanordnung verschiebbar ist. Um die Sicherheits- bzw. Kupplungs entlastungsanordnung
wieder in die Ausgangsstellung zurückzustellen, braucht somit nur der Block aus der Hülse herausgeschraubt
werden, so daß die beiden Hebel der Heb el ano rdnung wieder in ihre Ausgangsstellung zurückgestellt
werden können, bevor der Block zur Erhöhung des Druckes des Druckmittels wieder in die Hülse eingeschraubt wird.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im folgenden an Hand
909881/07 0 5
- 1ο -
der Zeichnung beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 einen teilweisen Axialschnitt einer ersten Ausführungsform
der erfindungsgemäßen Kupplung;
Fig. 2, 3 und 4 teilweise Axialschnitte weiterer Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Kupplung;
Fig. 5 einen Axialschnitt einer weiteren Ausführungsform der
erfindungsgemäßen Kupplung, und
Fig. 6 eine Schnittansicht gemäß der Linie VI - VI in Fig.
In der Zeichnung und der folgenden Beschreibung sind einander identische oder nahezu identische Elemente mit den
gleichen Bezugszeichen versehen.
Fig. 1 zeigt eine erste Aus führungs fο rna der erfindungsgemäßen
Kupplung 1o, die an einem länglichen Element befestigt ist, bei dem es sich um eine Welle handelt.
Die Kupplung umfaßt einen inneren Teil 12 in Form einer Hülse und einen äußeren Teil 13, der den inneren Teil
umgibt und mit einem Flansch 14 versehen ist, an dem ein weiteres (nicht dargestelltes) Element befestigt
werden kann, das mittels der Kupplung 1o an der Welle 11 angeschlossen werden soll. Die Teile 12 und 13 sind
an ihren Enden druckdicht miteinander verbunden, beispielsweise durch Verschweißen; der Raum zwischen den Verbindungsstellen
zwischen den beiden Teilen 12 und 13 hat im wesentlichen die Form einer Ringkammer 15, die über einen
radialen Einlaß 16 an eine Druckmittelquelle 17 angeschlossen werden kann. Das Druckmittel 17, bei dem es sich
vorzugsweise um ein öl mit niedriger Viskosität handelt, wird in den Einlaß 16 und die Ringkammer 15 mittels eines
Kolbens 18 eingepreßt, der abdichtend innerhalb des radialen Einlasses 16 geführt ist und am inneren Ende
einer Schraube 2o befestigt ist, die in eine Gewindebohrung
909881/0705
19 im Flansch 14 eingeschraubt ist. Wenn das Druckmedium durch Einschrauben der Schraube 2o komprimiert wird,
wird die Hülse 12 derart radial nach innen verformt, daß die Kupplung 1o positiv und fest in Klemmeingriff mit
der der Hülse 12 gegenüberliegenden Oberfläche 21 der Welle 11 kommt.
Wenn die Kupplung 1o überlastet und relativ zur Welle
11 in Rotation versetzt wird, und um eine Beschädigung sowohl der Welle 11 als auch der Kupplung 1o infolge
einer übermäßigen Reibung zwischen der Wellenoberfläche 21 und der Innenfläche 22 der Hülse 12 zu verhindern,
ist die Ringkammer 15 mit einem Auslaßkanal 23 versehen, in den ein diesen Auslaßkanal normalerweise verschließendes
Verschlußelement 24 eingesetzt ist, das in einen Zustand aktiviert bzw. gebracht werden kann, bei dem der Auslaßkanal
geöffnet und der Druck in der Ringkammer 15 als Ergebnis einer Relativbewegung zwischen der Oberfläche
21 und der Innenfläche 22 der Hülse 12 vermindert wird. Dieses Verschlußelement 24 besteht gemäß Fig. 1 aus einer
in den außenliegenden Bereich des Auslaßkanales 23 eingeschraubten
Schraube, die mit einer durchgehenden Axialbohrung versehen ist. Das innere Ende der Schraube 24 liegt
abdichtend gegen die Innenwand des Auslaßkanals 23 an,
während an dem äußeren Ende der Schraube ein nach außen ragendes Abscherrohr 25 angebracht ist, dessen außenliegendes Ende verschlossen ist. Das Äbscherrohr 25 ragt in
eine Axialöffnung eines fest auf die Welle 11 aufgezogenen
Ringes 26. Beim Auftreten einer Relativdrehung zwischen
der Welle 11 und der Kupplung 1o wird das Äbscherrohr
25 abgeschert, derart, daß das Druckmittel aus der Ringkammer 15 durch den Auslaßkanal 23 und die Axialbohrung
des Verschlußelementes 24 ausströmen kann. Die Ringkammer 15 kann an ihrer Innenseite mit axial verlaufenden Nuten
27 versehen sein, um die Druckmittelströmung in Richtung
909881/0705
2923S02
des Auslaßkanales 23 zu erleichtern und zu beschleunigen.
Im Bereich zwischen der Oberfläche 21 und der Hülse 12 können Schmiermitteltaschen 28 angebracht sein, um eine
übermäßige Reibung zwischen der Welle und der Kupplung auszuschließen, wenn die Sicherheitseinrichtung bei
Auftreten einer überlast freigegeben wird bzw. in Tätigkeit tritt. Wenn ein Abscherrohr größerer Länge verwendet
wird und der Ring 26 damit in einem größeren Abstand von der Kupplung 1o angebracht werden kann, wird die Sicherheitseinrichtung
bzw. die Kupplungsentlastungsanordnung
bestimmten Torsionsdeformation ausgesetzt wird.
Bei der in Fig. 2 dargestellten Ausführungsform ist
der Einlaß 16 an die das Druckmittel aufnehmende Ringkammer 15 über einen schrägverlaufenden Anschlußkanal
29 angeschlossen, während der Auslaßkanal 23 sich radial erstreckt und eine sich erweiternde Kammer bildet, deren
radial innenliegendes Ende durch die Wellenoberfläche 21 begrenzt wird, derart, daß das Druckmittel bei Freigabe
der Kupplungsentlastungseinrichtung bzw. Sicherheitseinrichtung zwischen den Flächen 21 und 22 ausströmen kann.
Das Verschlußelement 24 besteht gemäß Fig. 2 aus einem Ventilkörper, der abdichtend in der Auslaßöffnung geführt
ist. Der Ventilkörper wird in der dargestellten abdichtenden Position von einer Kugel 3o gehalten, die zwischen
der Wellenoberfläche 21 und dem radial innenliegenden Ende des Verschlußelementes 24 angeordnet ist. Wenn infolge einer
überlastung die Welle 11 relativ zur Kupplung 1o in Rotation gesetzt wird, rollt die Kugel 3o in Umfangsrichtung der
Welle 11 in eine die Innenfläche des Ventilkörpers bzw.
Verschlußelementes 24 freigebende Position, derart, daß dieser Ventilkörper radial nach innen gedrückt wird, wodurch
eie Ringkammer 15 über den Anschlußkanal 29, den radialen Einlaß 16 und im Ventilkörper angeordnete Kanäle 31 und 32 mit
dem radial außenliegenden Abschnitt der Kammer 23 in Ver-
909891/0705
bindung gesetzt wird, so daß eine Druckentlastung innerhalb der Ringkairimer 15 stattfindet.
Bei der in Fig. 3 dargestellten dritten Ausfuhrungsform
der erfindungsgemäßen Kupplung ist der Einlaß 16 unmittelbar
an den Außlaßkanal 23 angeschlossen. Das Verschlußelement 24 ist im wesentlichen, vergleichbar mit
der Ausführungsform gemäß Fig. 1, mit einem Äbscherrohr
versehen, dessen Ende im wesentlichen konisch bzw. kegelförmig ist. Das Äbscherrohr 25 ist mit seinem kegelförmigen
Ende in einer im wesentlichen kegelförmigen Öffnung einer
Scherstange 33 gelagert, die fest an einem weiteren Flansch 34 befestigt ist, der einen Teil der Kupplung bildet und
in einem relativ größeren Abstand von dem Flansch 14 liegt. Wenn die Kupplung einer bestimmten Torsionskraft ausgesetzt
wird, was zu einer entsprechenden relativen Drehbewegung zwischen der Kupplung 1o und der in diesem Fall
rohrförmigen Welle 11 führt, wird das Abscherrohr 25
als Ergebnis zwischen der Relativbewegung zwischen den Flanschen 14 und 34 abgeschert, so daß das Druckmittel
aus der Ringkammer 15 durch das Kanalsystem austreten kann, welches den Einlaß 16, den Auslaß 23 und die Axialohrung
des Verschlußelementes 24 umfaßt. Wach Druckentlastung der Kupplung kann diese frei gegenüber der Hohlwelle
11 rotieren, die beispielsweise mit einer Maschinenwelle
verkeilt sein kann.
Bei der in Fig. 4 dargestellten Ausführungsform der
Erfindung ist die Hülse 12 mit einer weiteren Kammer 4o in Form eines Kanales oder einer Tasche versehen.
Diese Kammer 4o enthält eine expansionsfähige Substanz, z.B. ein
Gas, eine Flüssigkeit oder einen Metallkörper, mit einem linearen Expansionskoefizienten, der größer ist als
derjenige des Materials, aus dem die Kupplung hergestellt
ist. Diese Substanz wirkt auf einen Kolben
9 0 9 8 8 1 / G 7 0 B
41, der seinerseits auf das eine Ende eines doppelarnigen
Hebels 42 einwirkt. Der Hebel 42 ist um eine Achse 43 schwenkbar, und das andere Ende des Hebels wirkt auf
einen v/eiteren Kolben 44, der gegen einen federbelasteten Ventilkörper 45 eines Rückschlagventils anliegt.
Die Ringkammer 15 ist über einen Kanal 46 an einen Druckmitteleinlaß 47 angeschlossen. Die Anordnung ist
so getroffen, daß dann, wenn die Kupplung überlastet wird, die durch Reibung zwischen den sich relativ zueinander
drehenden Flächen 21 und 22 erzeugte Hitze eine Expansion der in der Kammer 4o befindlichen Substanz hervorruft,
wodurch der Kolben 41 ausgefahren wird und den doppelarmigen Hebel 42 in Uhrzeigerrichtung verschwenkt. Bei diesem
Verschwenken drückt der Hebel 42 gegen den Kolben 44, wodurch der Ventilkörper 45 aus seiner Schließstellung verstellt
wird, so daß das in der Ringkammer 15 befindliche Druckmittel durch den Kanal 46 und den Druckmitteleinlaß 47 ausströmen
kann.
Bei der in den Fig. 5 und 6 dargestellten Ausfuhrungsform
der Erfindung ist die das Druckmittel aufnehmende Ringkammer 15 in radialer Richtung von zwei dünnwandigen
Hülsen 12 und 13 begrenzt, die elastisch verformbar bzw. gegeneinander bewegbar sind, um einen Rohrabschnitt
5o gegen die Welle 11 zu drücken bzw. damit zu verklemmen, wobei gleichzeitig auch ein Ringkörper 51 an der Außenhülse
13 der Kupplung 1o befestigt bzw. festgelegt wird. Die Kupplung hat einen teilkreisförmigen Flansch 14,
der eine Ausnehmung 52 zur Aufnahme einer Hebelanordnung freiläßt, die einen doppelarmigen Hebel 53 umfaßt, der um
die Achse 54 verschwenkbar ist, und einen Hebelarm 55, der an einem Ende des Hebels 53 schwenkbar gelagert ist.
Der Hebelarm 55 wird von einer Federanordnung 56 in einer Lage gehalten, bei der er sich radial in Richtung auf die
Welle 11 erstreckt und gegen diese anliegt.
8 81/0705
Die Ringkammer 15 steht über einen Kanal 57 mit einer
weiteren Kammer 58 in Verbindung, deren eine Stirnwand durch einen beweglichen Wandteil gebildet wird. Dieser
Wandteil umfaßt eine mit Innengewinde versehene Hülse 59, die verschiebbar in dem Flanschabschnitt 14 gelagert
ist, und einen mit Außengewinde versehenen Block 6o, der in die Hülse 59 eingeschraubt ist. Gemäß Fig.6
liegt das andere Ende des Hebels 53 gegen das außenliegende Ende 59 an. Bei der dargestellten Position der Hebelanordnung
ist der Hebel 53 infolge der Stellung des Hebelarms 55 relativ zur Welle 11 nicht in der Lage, in Gegenuhrzeigerrichtung
zu verschwenken, um dadurch die Kammer 58 durch den auf das Wandteil 59, 6o ausgeübten Druck des
Druckmittels nach auswärts zu verschieben und dadurch das Kammervolumen zu vergrößern. Im Falle einer Überlastung
bewirkt jedoch die Relativdrehung zwischen der Welle 11 und der Kupplung 1o, daß der Hebelarm 55 gegen die
Wirkung der Federanordnung 56 verschwenkt wird, wodurch der Hebel 53 freigegeben wird. Das auf den beweglichen
Wandteil 59, 6o einwirkende Druckmittel kann dann die
Hülse 59 in axialer Richtung verschieben, wodurch das Volumen der Kammer 58 vergrößert und damit der Druck
in der Kammer 58 herabgesetzt wird, wodurch auch die Klemmkräfte auf den Rohrabschnitt 5o einerseits und den
Ringkörper 51 andererseits reduziert werden. Dabei ist zu berücksichtigen, daß die Federanordnung 56 ständig
die Neigung hat, die Hebelanordnung wieder in die dargestellte Ausgangsposition zurückzustellen, wozu sie
jedoch nicht in der Lage ist, da der in der Kammer 58 herrschende Druck eine nach einwärts gerichtete Axialbewegung
des Wandteiles 59, 6o verhindert.
Die Hebelanordnung kann nur durch Losschrauben des Blockes
6o zurückgestellt werden, um dadurch die Kammer 58 noch
909881/0705
weiter zu vergrößern, und zwar so weit, daß die von der Federanordnung 56 ausgehende Kraft in der Lage ist,
die von dem Druckmittel ausgehende Druckkraft zu überwinden.
Nach dem Rückstellen der Hebelanordnung wird der Block wieder in die Hülse 59 eingeschraubt, um den Druck des
Druckmittels zu erhöhen, wodurch die Kupplung wieder in Klemmeingriff mit dem Rohrabschnitt 5o und dem Ringkörper
kommt.
Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten und beschriebenen Ausführungsformen beschränkt sondern kann im Rahmen der
Offenbarung der Patentansprüche in vielfältiger Weise variiert werden. So kann beispielsweise die Kammer 15
an Stelle von radial nach innen radial nach außen von einer dünnen sich in axialer Richtung erstreckenden
Begrenzungswand begrenzt sein, wenn die Kupplung in eine sie umgebende Bohrung eingeschoben werden soll.
909881/OTOS
Claims (1)
- P atentansprüche1.) Kupplung mit mindestens einer dünnwandigen Hülse, die eine sich axial erstreckende Wand einer im wesentlichen ringförmigen Kammer bildet, die mit einem Druckmittel beaufschlagbar ist, um diese Hülse im wesentlichen elastisch in radialer Richtung zu deformieren und mit einer Fläche eines Elementes zu verklemmen, an dem die Kupplung befestigt werden soll, wobei die Form und Größe dieser Fläche im wesentlichen der Form und Größe der zugeordneten Hülsenfläche entsprechen, dadurch gekennzeichnet, daß sich an die Ringkammer (15) eine Kanalanordnung anschließt, der eine Sicherheitsbzw. Kupplungsentlastungsanordnung zugeordnet ist, die durch eine Relativbewegung zwischen diesen beiden Flächen oder eine bestimmte Torsionsdeformation derselben in einen Zustand gebracht werden kann, bei dem das in der Ringkammer befindliche Druckmittel zur Entlastung der Ringkammer aus dieser durch die Kanalanordnung ausströmen kann.Kupplung nach Anspruch 1, dadruch gekennzeichnet, daß die Ringkammer (15) in radialer Richtung eine verhältnismäßig geringe Breite hat, und<Jaß mindestens eine der sich in axialer Richtung erstreckenden Wände der Ringkammer mit im wesentlichen in axialer Richtung verlaufenden Nuten in der zum Inneren der Ringkammer gerichteten Fläche versehen ist, derart, daß diese Nuten bei Tätigwerden der Sicherheits- bzw. Kupplungsentlastungsanordnung die Strömung des Druckmittels aus der Ringkammer in die Kanalanordnung erleichtern bzw. beschleunigen.909881/0705INSPECTED—. ρ _3. Kupplung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Druckmittel reibungsverringernde Eigenschaften hat, und daß die Kanalanordnung in den Raum zwischen den beiden Flächen geöffnet ist.4. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Bereich zwischen den beiden Flächen (21, 22) mindestens eine Schmiermitteltasche (28) angeordnet ist.5. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherheits- bzw. Kupplungsentlastungsanordnung ein Abscherrohr (25) umfaßt.6. Kupplungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherheits- bzw. Kupplungsentlastungsanordnung ein Ventil umfaßt, welches bei Auftreten einer Relativbewegung zwischen den Flächen (21, 22) oder bei einer bestimmten Torsionsdeformation derselben geöffnet wird.7. Kupplung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicherheits- bzw. Kupplungsentlastungsanordnung eine den beiden Flächen (21, 22) unmittelbar benachbarte weitere Kammer (4o) zur Aufnahme einer Substanz aufweist, die durch Relativbewegung zwischen den beiden Flächen (21, 22) erzeugte Reibungswärme expansionsfähig ist, daß der Kammer (4o) ein durch das expansions fähige Medium beaufschlagbarer Kolben (41) zugeordnet ist, daß im Bereich der Kanalanordnung ein Ventil (45) vorgesehen ist, und daß ein doppelarmiger Hebel (42) in einer solchen Weise angebracht ist, daß er auf das eine Hebelende der Kolben (41) einzu-909881/0705wirken vermag, während das andere Ende des Hebels (42) mit dem Ventil (45) zusammenwirkt.8. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Element (11), an dem die Kupplung (1o) befestigt werden soll, ein Organ trägt, um die Sicherheits- bzw. Kupplungsentlastungsanordnung in Tätigkeit zu setzen.9. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß sie ein Organ zum Aktivieren bzw. Auslösen der Sicherheits- bzw. Kupplungsentlastungsanordnung trägt, und daß dieses Organ (33) in axialer Richtung eine relativ große Länge hat und an der Kupplung an einer Stelle befestigt ist, die in einem relativ großem Abstand von der Sicherheits- bzw. Kupplungsentlastungsanordnung angeordnet ist.10. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kanalanordnung mit einer zweiten Kammer (58) in Verbindung steht, die eine verstellbare bzw. bewegliche Stirnwand aufweist und mit dem Druckmittel füllbar ist, und daß die Sicherheits- bzw. Kupplungsentlastungsanordnung einerseits diese bewegliche Wand (59, 6o) dieser weiteren Kammer (58) und eine Hebelanordnung umfaßt, die mit dem Element (11), an dem die Kupplung befestigt ist, und mit der beweglichen Wand (59, 6o) in einer solchen Weise zusammenwirkt, daß in einem ersten Zustand das Druckmittel bei Nichtauftreten der Relativbewegung bzw. Torsionsdeformation auf einem ersten vorgegebenen Druckniveau gehalten wird und in einem zweiten Zustand der Druck dieses Druckmittels bei Auftreten einer Relativbewegung oder einer Torsionsdeformation vermindert wird.909881/070511. Kupplung nach Anspruch 1o, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebelanordnung einen Hebelarm (55) umfaßt, der bei diesem ersten Zustand gegen das Element (11) anliegt und bei dem zweiten Zustand aus dieser Anlagestellung gegen das Element (11) herausbewegt wird.12. Kupplung nach Anspruch 1o oder 11, dadurch gekennzeichnet, daß die bewegliche Wand (59, 6o) der Kammer (58) von einem mit Außengewinde versehenen Block (6o) gebildet ist, der in eine mit Innengewinde versehene Hülse (59) eingeschraubt ist, die zusammen mit dem Block innerhalb der Kammer (58) verschiebbar ist und auf die die Hebelanordnung einwirkt.909881/0705
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE7806923A SE425515B (sv) | 1978-06-15 | 1978-06-15 | Tryckmediepaverkad koppling |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2923902A1 true DE2923902A1 (de) | 1980-01-03 |
DE2923902C2 DE2923902C2 (de) | 1988-11-03 |
Family
ID=20335221
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19792923902 Granted DE2923902A1 (de) | 1978-06-15 | 1979-06-13 | Kupplung |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4264229A (de) |
JP (1) | JPS5510191A (de) |
DE (1) | DE2923902A1 (de) |
FR (1) | FR2428763B1 (de) |
GB (1) | GB2023250B (de) |
IT (1) | IT1125366B (de) |
SE (1) | SE425515B (de) |
Cited By (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3419307A1 (de) * | 1983-05-24 | 1985-01-31 | Metalform Safeset AB, Hudiksvall | Anordnung zur loesbaren reibschlussverbindung zwischen einer als hohlwelle ausgebildeten getriebeeingangswelle und einer in diese einschiebbaren antriebswelle |
DE3545651A1 (de) * | 1985-12-21 | 1987-07-02 | Voith Gmbh J M | Kupplung mit einer nabe zum uebertragen eines drehmoments auf eine welle |
DE3638596A1 (de) * | 1986-11-12 | 1988-05-26 | Voith Gmbh J M | Sicherheits-schnelloesekupplung |
DE3643287A1 (de) * | 1986-12-18 | 1988-07-07 | Voith Gmbh J M | Entlastungsventil |
DE3742658A1 (de) * | 1986-12-18 | 1989-07-06 | Voith Gmbh J M | Sicherheitskupplung |
DE3805710A1 (de) * | 1988-02-24 | 1989-09-07 | Achenbach Buschhuetten Gmbh | Schaltgetriebe |
DE4028158A1 (de) * | 1989-09-19 | 1991-03-28 | Metalform Safeset Ab | Kupplung |
DE4112484A1 (de) * | 1991-04-17 | 1992-10-22 | Renk Tacke Gmbh | Hydraulische sicherheitskupplung |
DE4225523A1 (de) * | 1992-08-01 | 1994-02-03 | Praewema Werkzeugmaschinenfabr | Gewindetrieb |
DE9406199U1 (de) * | 1994-04-14 | 1994-06-09 | Renk Tacke Gmbh | Druckentlastungsvorrichtung |
DE9420239U1 (de) * | 1994-12-17 | 1995-02-02 | Roland Man Druckmasch | Hydraulische oder pneumatische Spannbuchse |
DE4326861C1 (de) * | 1993-08-11 | 1995-03-23 | Voith Gmbh J M | Welle-Nabe-Verbindung zur Übertragung von Drehmomenten zwischen zwei gleichachsigen Maschinenteilen |
DE4326868C1 (de) * | 1993-08-11 | 1995-04-06 | Voith Gmbh J M | Schnell lösbare Sicherheitskupplung zur Übertragung von Drehmomenten zwischen zwei gleichachsigen Maschinenteilen |
DE4405155A1 (de) * | 1994-02-18 | 1995-08-24 | Renk Tacke Gmbh | Sicherheits-Kupplungsvorrichtung |
DE19529979A1 (de) * | 1995-08-16 | 1997-02-20 | Voith Gmbh J M | Sicherheitskupplung zum lösbaren Zusammenkoppeln zweier Maschinenelemente |
DE19537250A1 (de) * | 1995-10-06 | 1997-04-10 | Voith Gmbh J M | Sicherheitskupplung |
FR2739908A1 (fr) * | 1995-08-16 | 1997-04-18 | Voith Gmbh J M | Element de transmission pour transferer un couple |
US6148981A (en) * | 1996-10-08 | 2000-11-21 | Voith Turbo Gmbh & Co., Kg | Drive system for the transmission of power from a power source to a plurality of output trains |
US6170627B1 (en) | 1996-10-08 | 2001-01-09 | Voith Turbo Gmbh & Co., Kg | Safety clutch |
DE102005058156B3 (de) * | 2005-12-05 | 2007-02-01 | Schunk Gmbh & Co. Kg Spann- Und Greiftechnik | Hydraulische Spanneinrichtung |
DE19537249B4 (de) * | 1995-10-06 | 2015-10-08 | Voith Safeset Ab | Antriebssystem zur Leistungsübertragung von einer Antriebsquelle auf mehrere Abtriebsstränge |
Families Citing this family (61)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3148676C2 (de) * | 1981-12-09 | 1985-11-21 | Carl Hurth Maschinen- und Zahnradfabrik GmbH & Co, 8000 München | Kraftschlüssige lösbare Wellen-Naben-Verbindung |
DE3213483A1 (de) * | 1982-04-10 | 1983-10-13 | Albert Schrem Werkzeugfabrik GmbH, 7928 Giengen | Hydraulische spannmutter |
US4774872A (en) * | 1983-06-21 | 1988-10-04 | Ga Technologies Inc. | Prestressed tube and tube joint |
DE3543672A1 (de) * | 1985-12-11 | 1987-06-19 | Voith Gmbh J M | Kupplung zwischen einer welle und einer nabe |
DE3608111C1 (de) * | 1986-03-12 | 1987-10-01 | Bielomatik Leuze & Co | Querschneider fuer Bahnmaterialien |
JPS63135604A (ja) * | 1986-11-27 | 1988-06-08 | 株式会社日本製鋼所 | 摩擦式クランプ装置 |
DE3720281A1 (de) * | 1987-06-19 | 1989-01-05 | Gelenkwellenbau Gmbh | Loesbare spannvorrichtung |
SE468720B (sv) * | 1987-12-16 | 1993-03-08 | Voith Gmbh J M | Saekerhetskoppling foer vridning motstaaende foerbindning av tvaa koaxiellt i varandra anordnade konstruktionsdelar |
DE3800913A1 (de) * | 1988-01-14 | 1989-08-03 | Emitec Emissionstechnologie | Mehrschichtenantriebswelle |
CA1339048C (fr) * | 1988-03-25 | 1997-07-29 | Jerome Pugliesi-Conti | Dispositif de jonction par clipsage de deux pieces par emboitement |
JPH02139247U (de) * | 1989-04-24 | 1990-11-21 | ||
JPH0315935U (de) * | 1989-06-28 | 1991-02-18 | ||
JPH0346635U (de) * | 1989-09-04 | 1991-04-30 | ||
DE3939600C2 (de) * | 1989-11-30 | 1998-08-20 | Renk Ag | Zahnkupplung |
US5195838A (en) * | 1990-04-17 | 1993-03-23 | Sidney Katz | Hydraulically securable and angularly adjustable gears |
DE4102847C1 (de) * | 1991-01-31 | 1992-03-26 | J.M. Voith Gmbh, 7920 Heidenheim, De | |
DE4102848C1 (de) * | 1991-01-31 | 1992-08-13 | J.M. Voith Gmbh, 7920 Heidenheim, De | |
US5129817A (en) * | 1991-03-11 | 1992-07-14 | Husky Injection Molding Systems Ltd. | Gripper bushing assembly for an apparatus for making plastic articles |
US5407046A (en) * | 1992-06-15 | 1995-04-18 | Koyo Seiko Co., Ltd. | Torque limiter requiring no parts replacement or oil resupply on its restoration |
DK170882B1 (da) * | 1993-04-19 | 1996-02-26 | Ole Lindhardt | Rørkobling og fremgangsmåde til brug af en sådan |
DE4408164C2 (de) * | 1994-03-11 | 2003-02-27 | Johann Spreitzer | Hydraulische Klemmeinrichtung für drehend angetriebene Wellen |
SE503936C2 (sv) * | 1995-02-01 | 1996-09-30 | Etp Transmission Ab | Hydraulisk spännbussning med sigmaformade gavlar |
DE19637490C1 (de) * | 1996-09-14 | 1997-11-13 | Voith Turbo Kg | Kupplung zum Verbinden einer Welle mit einer Nabe |
DE19710552A1 (de) * | 1997-03-14 | 1998-09-17 | Schloemann Siemag Ag | Verbindung zwischen dem Spindelkopf einer Zahn- oder Kreuzgelenkspindel und einem Walzenzapfen |
US6286584B1 (en) | 1998-07-15 | 2001-09-11 | James A. Frields | Quick-change mechanism for a tie bar |
DE50013360D1 (de) * | 1999-11-11 | 2006-10-05 | Hofmann Klaus | Klemm- und/oder bremsvorrichtung |
SE0001255L (sv) * | 2000-04-04 | 2001-05-07 | Voith Safeset Ab | Kopplingsanordning för snabb frikoppling av två element i en transmission |
WO2002073055A1 (de) * | 2001-03-12 | 2002-09-19 | Voith Turbo Safeset Ab | Verfahren zum druckaufbau in verbindungskupplungen und verbindungskupplung |
US6666316B2 (en) * | 2002-03-28 | 2003-12-23 | The Minster Machine Company | Hydraulic actuated radial friction clutch/brake |
JP4538292B2 (ja) * | 2003-10-17 | 2010-09-08 | 株式会社三共製作所 | 傾斜回転テーブル装置 |
JP4542761B2 (ja) * | 2003-10-17 | 2010-09-15 | 株式会社三共製作所 | 回転テーブル装置 |
US7963714B2 (en) * | 2003-12-23 | 2011-06-21 | Voith Turbo Safeset Ab | Safety coupling arrangement |
DE102004010987B4 (de) * | 2004-03-03 | 2013-08-22 | Klaus Hofmann | Sicherungseinheit |
SE525667C2 (sv) * | 2004-05-18 | 2005-03-29 | Etp Transmission Ab | Friktionsförband, kolvaggregat och pressbord innefattande ett friktionsförband samt förfarande |
DE102005022440A1 (de) * | 2005-05-14 | 2006-11-16 | Sms Demag Ag | Vorrichtung zur Drehverriegelung einer, in den Ständerfenstern von Walzgerüsten in Lagereinbaustücken lagernden Walzwerkswalze |
KR20080108583A (ko) * | 2006-03-30 | 2008-12-15 | 가부시키가이샤 제이텍트 | 토크 리미터 |
KR20090009840A (ko) * | 2006-03-30 | 2009-01-23 | 가부시키가이샤 제이텍트 | 토크 리미터 |
SE530706C2 (sv) * | 2006-12-27 | 2008-08-19 | Hudiksvalls Teknik Ct Ab | Koppling |
JP5151484B2 (ja) | 2008-01-08 | 2013-02-27 | 株式会社ジェイテクト | トルクリミッタ |
JP5286806B2 (ja) * | 2008-01-31 | 2013-09-11 | 株式会社ジェイテクト | トルクリミッタ |
ATE533615T1 (de) * | 2008-04-18 | 2011-12-15 | Pirelli | Verfahren und vorrichtung zur montage von reifen |
JP5182028B2 (ja) * | 2008-11-12 | 2013-04-10 | 株式会社ジェイテクト | トルクリミッタ |
JP5217979B2 (ja) * | 2008-12-03 | 2013-06-19 | 株式会社ジェイテクト | 軸連結装置およびトルクリミッタ |
SE1100498A1 (sv) | 2011-06-27 | 2012-12-28 | Curt Gunnar Falk | Säkerhetskoppling |
JP6089498B2 (ja) * | 2012-08-27 | 2017-03-08 | 株式会社ジェイテクト | トルクリミッタ |
JP6142536B2 (ja) * | 2013-01-11 | 2017-06-07 | 株式会社ジェイテクト | トルクリミッタ |
EP2992224B1 (de) * | 2013-04-30 | 2018-12-19 | Douce Hydro | System zur blockierung der relativen translationsbewegung zwischen zwei teilen |
JP6286917B2 (ja) * | 2013-08-05 | 2018-03-07 | 株式会社ジェイテクト | トルクリミッタ |
WO2015136002A1 (en) * | 2014-03-11 | 2015-09-17 | Corebon Ab | Friction connecting means |
CN103934663B (zh) * | 2014-04-02 | 2016-04-20 | 无锡创捷汽车部件有限公司 | 一种用于柱塞钢珠自动测量铆压机的定位机构 |
JP6476942B2 (ja) * | 2015-02-05 | 2019-03-06 | 株式会社ジェイテクト | トルクリミッタ |
DE102015004302A1 (de) | 2015-04-01 | 2016-10-06 | Chr. Mayr Gmbh + Co. Kg | Antriebshohlwelle aus Composite-Material mit mehrfach montierbarer und demontierbarer reibschlüssiger Welle-Nabe-Verbindung |
EP3280920B1 (de) * | 2015-04-04 | 2020-06-17 | ESM Energie- und Schwingungstechnik Mitsch GmbH | Reversible verbindung von maschinenbauteilen |
JP6522492B2 (ja) * | 2015-12-11 | 2019-05-29 | 住友重機械工業株式会社 | 減速装置および搬送装置 |
CN108916265A (zh) * | 2018-07-25 | 2018-11-30 | 深圳市科益展自动化有限公司 | 一种油压抱闸环及其设计方法 |
SE1850960A1 (en) * | 2018-08-08 | 2019-10-01 | C Falk Remote Control Ab | Torque-limiting clutch comprising a release trigger mechanism |
DE102019106503A1 (de) * | 2019-03-14 | 2020-09-17 | Voith Patent Gmbh | Sicherheitskupplung mit Druckregulierung |
CN210790676U (zh) * | 2019-09-30 | 2020-06-19 | 捷普电子(新加坡)公司 | 夹具系统 |
EP4119809A1 (de) | 2021-07-14 | 2023-01-18 | Voith Patent GmbH | Drehmomentbegrenzungskupplung |
US20230030487A1 (en) * | 2021-07-28 | 2023-02-02 | Shaw Industries Group, Inc. | Roller Assembly, And Feed Roller Systems Comprising Same |
EP4160037B1 (de) | 2021-09-29 | 2024-02-21 | Voith Patent GmbH | Drehmomentbegrenzungskupplung |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1092416A (fr) * | 1953-10-20 | 1955-04-21 | Neyrpic Ets | Procédé de blocage l'une sur l'autre de deux pièces assemblées |
CH408552A (de) * | 1961-07-29 | 1966-02-28 | Thaelmann Schwermaschbau Veb | Einrichtung zur kraftschlüssigen Drehmomentenübertragung |
DE2403337A1 (de) * | 1973-01-25 | 1974-08-01 | Metalform Ab | Druckmittelbetaetigte reibungskupplung zum kuppeln mindestens zweier elemente, wie maschinenelemente oder dergleichen, vorzugsweise zum uebertragen eines drehmoments zwischen diesen elementen |
DE2707530A1 (de) * | 1976-02-23 | 1977-08-25 | Foerenade Fabriksverken | Fluidbetaetigte kupplung |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR764216A (fr) * | 1932-10-19 | 1934-05-17 | Accouplement à friction | |
US2277554A (en) * | 1940-09-12 | 1942-03-24 | Gen Tire & Rubber Co | Overload releasing mechanism |
US3237734A (en) * | 1963-04-29 | 1966-03-01 | Ford Motor Co | Feedback controlled automatic clutch |
FR1387705A (fr) * | 1964-04-07 | 1965-01-29 | Deere & Co | Mécanisme d'entraînement à limitation de couple |
GB1180357A (en) * | 1967-11-21 | 1970-02-04 | Keller & Knappich Gmbh | Torque Overload Safety Device for Clutches |
US3486776A (en) * | 1968-02-07 | 1969-12-30 | Chester Lebaron | Method and means of securing a roller on a shaft |
AT316961B (de) * | 1971-05-27 | 1974-08-12 | Ungerer Irma | Spannwelle für rotierende Werkzeuge und Führungen |
JPS5222059B2 (de) * | 1973-11-08 | 1977-06-15 |
-
1978
- 1978-06-15 SE SE7806923A patent/SE425515B/sv not_active IP Right Cessation
-
1979
- 1979-06-11 GB GB7920269A patent/GB2023250B/en not_active Expired
- 1979-06-12 US US06/047,703 patent/US4264229A/en not_active Expired - Lifetime
- 1979-06-12 IT IT23494/79A patent/IT1125366B/it active
- 1979-06-13 DE DE19792923902 patent/DE2923902A1/de active Granted
- 1979-06-14 FR FR7915255A patent/FR2428763B1/fr not_active Expired
- 1979-06-15 JP JP7554779A patent/JPS5510191A/ja active Granted
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1092416A (fr) * | 1953-10-20 | 1955-04-21 | Neyrpic Ets | Procédé de blocage l'une sur l'autre de deux pièces assemblées |
CH408552A (de) * | 1961-07-29 | 1966-02-28 | Thaelmann Schwermaschbau Veb | Einrichtung zur kraftschlüssigen Drehmomentenübertragung |
DE2403337A1 (de) * | 1973-01-25 | 1974-08-01 | Metalform Ab | Druckmittelbetaetigte reibungskupplung zum kuppeln mindestens zweier elemente, wie maschinenelemente oder dergleichen, vorzugsweise zum uebertragen eines drehmoments zwischen diesen elementen |
DE2707530A1 (de) * | 1976-02-23 | 1977-08-25 | Foerenade Fabriksverken | Fluidbetaetigte kupplung |
Cited By (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3419307A1 (de) * | 1983-05-24 | 1985-01-31 | Metalform Safeset AB, Hudiksvall | Anordnung zur loesbaren reibschlussverbindung zwischen einer als hohlwelle ausgebildeten getriebeeingangswelle und einer in diese einschiebbaren antriebswelle |
DE3545651A1 (de) * | 1985-12-21 | 1987-07-02 | Voith Gmbh J M | Kupplung mit einer nabe zum uebertragen eines drehmoments auf eine welle |
FR2593865A1 (fr) * | 1985-12-21 | 1987-08-07 | Voith Gmbh | Dispositif d'accouplement debrayable d'un moyeu a un arbre |
DE3638596A1 (de) * | 1986-11-12 | 1988-05-26 | Voith Gmbh J M | Sicherheits-schnelloesekupplung |
DE3643287A1 (de) * | 1986-12-18 | 1988-07-07 | Voith Gmbh J M | Entlastungsventil |
DE3742658A1 (de) * | 1986-12-18 | 1989-07-06 | Voith Gmbh J M | Sicherheitskupplung |
DE3805710A1 (de) * | 1988-02-24 | 1989-09-07 | Achenbach Buschhuetten Gmbh | Schaltgetriebe |
DE4028158A1 (de) * | 1989-09-19 | 1991-03-28 | Metalform Safeset Ab | Kupplung |
DE4112484A1 (de) * | 1991-04-17 | 1992-10-22 | Renk Tacke Gmbh | Hydraulische sicherheitskupplung |
DE4225523A1 (de) * | 1992-08-01 | 1994-02-03 | Praewema Werkzeugmaschinenfabr | Gewindetrieb |
DE4326861C1 (de) * | 1993-08-11 | 1995-03-23 | Voith Gmbh J M | Welle-Nabe-Verbindung zur Übertragung von Drehmomenten zwischen zwei gleichachsigen Maschinenteilen |
DE4326868C1 (de) * | 1993-08-11 | 1995-04-06 | Voith Gmbh J M | Schnell lösbare Sicherheitskupplung zur Übertragung von Drehmomenten zwischen zwei gleichachsigen Maschinenteilen |
US5713693A (en) * | 1993-08-11 | 1998-02-03 | J.M. Voith Gmbh | Shaft-hub joint for transmission of torque between two equiaxial machine parts |
US5667331A (en) * | 1993-08-11 | 1997-09-16 | J.M. Voith Gmbh | Shaft-hub joint for transmission of torque between two equiaxial machine parts |
DE4405155A1 (de) * | 1994-02-18 | 1995-08-24 | Renk Tacke Gmbh | Sicherheits-Kupplungsvorrichtung |
DE9406199U1 (de) * | 1994-04-14 | 1994-06-09 | Renk Tacke Gmbh | Druckentlastungsvorrichtung |
DE9420239U1 (de) * | 1994-12-17 | 1995-02-02 | Roland Man Druckmasch | Hydraulische oder pneumatische Spannbuchse |
FR2739908A1 (fr) * | 1995-08-16 | 1997-04-18 | Voith Gmbh J M | Element de transmission pour transferer un couple |
DE19529979A1 (de) * | 1995-08-16 | 1997-02-20 | Voith Gmbh J M | Sicherheitskupplung zum lösbaren Zusammenkoppeln zweier Maschinenelemente |
DE19537250A1 (de) * | 1995-10-06 | 1997-04-10 | Voith Gmbh J M | Sicherheitskupplung |
DE19537250C2 (de) * | 1995-10-06 | 2000-02-10 | J M Voith Gmbh & Co Beteiligun | Sicherheitskupplung |
DE19537249B4 (de) * | 1995-10-06 | 2015-10-08 | Voith Safeset Ab | Antriebssystem zur Leistungsübertragung von einer Antriebsquelle auf mehrere Abtriebsstränge |
US6148981A (en) * | 1996-10-08 | 2000-11-21 | Voith Turbo Gmbh & Co., Kg | Drive system for the transmission of power from a power source to a plurality of output trains |
US6170627B1 (en) | 1996-10-08 | 2001-01-09 | Voith Turbo Gmbh & Co., Kg | Safety clutch |
DE102005058156B3 (de) * | 2005-12-05 | 2007-02-01 | Schunk Gmbh & Co. Kg Spann- Und Greiftechnik | Hydraulische Spanneinrichtung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2923902C2 (de) | 1988-11-03 |
SE425515B (sv) | 1982-10-04 |
FR2428763B1 (fr) | 1987-03-27 |
GB2023250B (en) | 1982-12-01 |
IT7923494A0 (it) | 1979-06-12 |
SE7806923L (sv) | 1979-12-16 |
IT1125366B (it) | 1986-05-14 |
JPS6330527B2 (de) | 1988-06-20 |
GB2023250A (en) | 1979-12-28 |
US4264229A (en) | 1981-04-28 |
FR2428763A1 (fr) | 1980-01-11 |
JPS5510191A (en) | 1980-01-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2923902A1 (de) | Kupplung | |
DE2924707C2 (de) | ||
DE19707041A1 (de) | Schnellverbindevorrichtung | |
DE19619839C1 (de) | Hydraulikkupplung | |
DE2750472C2 (de) | ||
AT398704B (de) | Hydraulische dämpfungsvorrichtung | |
DE2700058C2 (de) | Ventilanordnung | |
DE2347867A1 (de) | Schnellschliessvorrichtung fuer ventil | |
DE4112484C2 (de) | Hydraulische Sicherheitskupplung | |
DE1805167C3 (de) | Kombinierter hydraulischer Betriebsund Federspeicherbremszylinder | |
DE1935394C3 (de) | Druckminderer, insbesondere für hydraulische Fahrzeug-Bremsanlagen | |
EP0464335B1 (de) | Schnellwechselfutter mit Längenausgleichsvorrichtung und achszentraler Kühlmittelzuführung | |
DE60012901T2 (de) | Kolben- zylinder- vorrichtung mit mittel zur verriegelung der kolbenstange | |
DE2636445C2 (de) | Selbsttätige Nachstellvorrichtung für eine Bremse | |
DE3604454C1 (de) | Druckaufbaudorn zum druckdichten Befestigen eines Rohres in einer OEffnung eines Rohrbodens | |
EP0205753B1 (de) | Ventil | |
EP0904869B1 (de) | Vorrichtung zum Innenhochdruckumformen von Hohlprofilen | |
EP0457030B1 (de) | Federspeicherzylinder für druckluftbetätigte Fahrzeugbremsen | |
DE2047888A1 (de) | Ventildichtung | |
DE953943C (de) | Nachstellvorrichtung fuer die Spreizglieder einer hydraulischen Bremse, insbesondere an Kraftfahrzeugen | |
EP3663602A1 (de) | Feststelleinrichtung | |
DE1530207C3 (de) | Hydraulisch gedämpfte Stoßaufnahmevorrichtung für Eisenbahnwagen | |
DE3129480C1 (de) | Ventilkoerper fuer eine hydraulische Schlagschere | |
DE2166688C2 (de) | Druckmittelgesteuerte Betätigungsvorrichtung für eine Teilbelagscheibenbremse | |
DE3818700C2 (de) | Ventil für Rohrabsperrvorrichtungen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8363 | Opposition against the patent | ||
8331 | Complete revocation | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: BAUER WAGNER PELLENGAHR SROKA PATENT- & RECHTS, DE |