SE468720B - Saekerhetskoppling foer vridning motstaaende foerbindning av tvaa koaxiellt i varandra anordnade konstruktionsdelar - Google Patents
Saekerhetskoppling foer vridning motstaaende foerbindning av tvaa koaxiellt i varandra anordnade konstruktionsdelarInfo
- Publication number
- SE468720B SE468720B SE8804415A SE8804415A SE468720B SE 468720 B SE468720 B SE 468720B SE 8804415 A SE8804415 A SE 8804415A SE 8804415 A SE8804415 A SE 8804415A SE 468720 B SE468720 B SE 468720B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- release
- piston
- valve
- action
- valve body
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
- F16D1/0805—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping due to deformation of a resilient body or a body of fluid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D43/00—Automatic clutches
- F16D43/02—Automatic clutches actuated entirely mechanically
- F16D43/20—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure
- F16D43/21—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure with friction members
- F16D43/211—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure with friction members with radially applied torque-limiting friction surfaces
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D43/00—Automatic clutches
- F16D43/28—Automatic clutches actuated by fluid pressure
- F16D43/286—Automatic clutches actuated by fluid pressure controlled by torque
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Safety Valves (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Taps Or Cocks (AREA)
- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
15 20 25 30 35 468 720 2 ställas. I synnerhet leder emellertid det kända ventil- konstruktionssättet till relativt stora dimensioner, efter- som dessutom även den ventilen omslutande utlösnings- ringen måste vara kraftigt dimensionerad.
Uppfinningens uppgift består i att öka den kända utlös- ningsventilens tillförlitlighet och minska dimensionerna, varvid det förslitningsfria arbetssättet skall bibehàllas.
Denna uppgift löses genom användningen av kravets 1 känne- tecknande drag. I enlighet därmed är utlösningsventilen så fästad på navet, att kolven är riktad radiellt inåt och kan förflyttas radiellt utåt, vilket medför öppningen av ventilen. Därigenom uppnås följande fördel: Kolven står icke under inverkan av kraften från en fjäder. Den kan dimensioneras liten och utövar därför genom centrifugal- kraft en liten och noggrant beräkningsbar kraft på ventil- kroppen, som påverkas av en stängningskraft från det inre trycket. Därigenom kan hela ventilen utformas med mindre dimensioner.
Genom den i kravet 2 angivna utformningen av utlösnings- organet som ring med en skårliknande ficka erhålles ett stöd för kolven mitt framför den massiva axeln, varigenom utan komplicerad massiv dimensionering uppnås en tillför- I-litlig manövrering av ventilen i händelse av en vridning.
Genom centrifugalkraft har kolven tendensen att anligga mot ventilkroppen, så att den utan beröring av axeln skju- ter in i fickan. I de övriga underkraven är ytterligare fördelaktiga utföranden av uppfinningen angivna.
Uppfinningen beskrives närmare nedan med hänvisning till ritningen. Därvid visar fig. l ett schematiskt längdsnitt genom en säkerhets- koppling med en utlösningsventil enligt uppfin- ningen och fig. 2 ett snitt genom utlösningsventilen utefter snitt- linjen II-II i fig. 1. 10 15 20 25 30 35 3 46., 720 Figur 1 visar en säkerhetskoppling med en axel 1 och ett nav 2 samt en däremellan anordnad spännhylsa 3. Spänn- hylsan 3 uppvisar en axiellt sig sträckande smal ringkam- mare 4, i vilken över en tryckanslutning 5, en kanal 7, en utlopps- eller utlösningsventil 6 och en ytterligare kanal 8 tryckmedium under högt tryck kan tillföras. Tryck- anslutningen 5 är, såsom fig. 2 visar, anordnad i närheten av utlösningsventilen 6 men är i den andra figuren visad i samma ritningsplan diametralt i förhållande till utlös- ningsventilen. Utföringsexemplet visar anordnandet av säkerhetskopplingen vid en axelände, på vilken är mot änd- ytan fäst en skiva 9a med ett som utlösningsorgan 9 utfor- mat ringformigt avsnitt, som axiellt når in i utlösnings- ventilens område. Denna skiva uppbär vidare det ena av tvâ lager 31, med hjälp av vilka navet 2 resp. spännhylsan 3 kan rotera på axeln 1, när vid tryckavlastad ringkammare 4 ingen vridmomentöverföring äger rum. Spännhylsans 3 radi- ellt inre mantelyta har då praktiskt taget ingen kontakt med axeln, varigenom en förstöring av ytorna undvikes.
Med 32 är betecknade tätningar, vilka förhindrar utträde av smörjmedel ur lagren 31.
Fig. 2 visar ett snitt genom utlösningsventilen 6 längs snittlinjen II-II i fig. 1. Utlösningsventilen 6 är in- skruvad radiellt inifrån i ett förtjockat område vid sspännhylsans 3 gavelände. Ventilhöljet 12 har en axiell borrning för en långsträckt kolv 13. Kolven 13 uppvisar vid sin inre ände ett utsprång 20, som under bildning av en ringspalt sträcker sig genom en borrning 21 i ventil- höljet och är riktad mot den som kula utformade ventil- kroppen 18. Med 19 är betecknat ventilsätet för ventil- kroppen 18, varvid en svagt dimensionerad stabiliserings- fjäder 23 säkrar dess rätta läge i utlösningsventilen.
Från den bredvid utlösningsventilen 6 anordnade tryckan- slutningen 5 leder en kanal 7 till en yttre ringkanal 25 mellan ventilhöljet 12 och borrningen i navet 2, och en borrning 24 förbinder ringkanalen 25 med en inre ringkanal 16 i området av utsprånget 20 på kolven 13. I området av 10 15 20 25 30 35 4 'ä es 72 4 ventilens 6 radiellt yttre ände mynnar den till ringkamma- ren 4 förande kanalen 8. Med 26, 27 är betecknade tätning- ar mot utträde av tryckmedium ur ringkanalerna 25 resp. 16. Tätningen 27 medför även, att kolven icke rör sig löst i ventilkroppen.
Mellan den skârliknande fickan 10 i det ringformiga utlös- ningsorganet 9 och änden av kolven 13 är anordnad en rull- ningskropp, företrädesvis en kula 30, vilken är styrd i ventilhöljet 12.
I säkerhetskopplingens viloläge inskjuter kulan 30 i fickan 10, står utlösningsventilens ventilkropp 18 via kanalen 8 under tryck mot ventilsätet 19 och ligger kolven 13 spän- ningsfritt mellan kulorna 30 och 18. Vid rotation_utöver endast kolvens 13 centrifugalkraft en kraft pà kulan 18 utan att lyfta denna från sätet.
Vid av överbelastning beroende relativvridning av axeln 1 relativt navet 2 skjutes kulan 30 jämte kolven 13 radiellt utåt mot kulan 18, så att trycket kan avlastas ur kanalen 8 resp. ringkammaren 4 genom borrningen 21, ringkanalen 16, borrningen 24, ringkanalen 25 och kanalen 7 till det fria.
Därigenomm kan kolven 13 och kulan 30 under centrifugal- kraftens inverkan röra sig helt in i ventilen 6 utan att släpa mot det ringformiga utlösningsorganets 9 yta och för- störa denna. Navet 2 kan därmed vrida sig fritt med hjälp av rullningslagren 31 pà axeln 1.
För återupprättning av den vridning motstående förbind- ningen tillföres tryckmedium via tryckanslutningen, efter det att axeln och navet bragts i vilolägets vridläge. Vid ökande tryck skjutes kolven 13 jämte kulan 30 radiellt inåt i fickan 10, så att kulan 18 i anliggning mot ventil- sätet 19 kan bibehålla det höga trycket i ringkammaren.
Sålunda möjliggör utlösningsventilen enligt uppfinningen ett tillförlitligt och underhállsvänligt handhavande av en säkerhetskoppling.
Claims (5)
1. 5 468 720 Patentkrav Säkerhetskoppling för vridning motstäende förbindning av två koaxiellt i varandra anordnade konstruktionsdelar, t.ex. en axel (1) och ett nav (2), med följande särdrag: a) b) c) d) e) f) i den ena av de båda konstruktionsdelarna är anord- nad en med ett tryckmedium via en utvändig anslutning (5) och en därifrån utgående kanal (7) fyllbar ring- kammare (4); till ringkammaren är ansluten en utlösningsventil (6) med en rörlig ventilkropp (18), som står i sådant funktionsmässigt samband med ett utlösningsorgan (9, 9a), att ett avvikande av tryckmediet ur ringkamma- ren (4) inträder, när utlösningsorganet på grund av överbelastning övergått från ett driftsberett viloläge till ett utlösningsläge; ventilkroppen (18) är pàverkbar genom det i ringkamma- ren (4) härskande trycket i verkningsriktningen "stängning" och är medelst ett påverkningsorgan (13), som står i funktionsmässigt samband med utlösnings- organet (9, 9a), vid en relativrörelse mellan de båda konstruktionsdelarna (1, 2) indirekt eller direkt för- flyttbart i verkningsriktningen "öppning"; utlösningsventilen (6) är utifrån insättbar i den ena konstruktionsdelen, t.ex. genom skruvning, och upp- visar ett som långsträckt, axiellt rörlig kolv utfor- mat påverkningsorgan (l3); kolven (13) är förbunden med ventilkroppen (18) och står i verkningsrikuüngen "öppning" under verkan av en fjäders (23) omställningskraft, som är mind- re än den av det maximala ringkammartrycket resulte- rande och på ventilkroppen (18) verkande stängkraften; det på den andra konstruktionsdelen fästade utlös- ningsorganet (9, 9a) är koaxiellt med kopplingens rotationsaxel och är utformat cirkulärt samt uppvisar en ficka (10), i vilken den fria änden av kolven (13) i utlösningsventüens (6) viloläge beröringsfritt in- 10 15 20 25 30 35 468 720 6 skjuter i sådan utsträckning, att vid en relativ vridning av de båda konstrukttionsdelarna där inträ- der en axiell förskjutning av kolven (13) in i det inre av den ena konstruktionsdelen med verkningsrikt- ningen "öppning" av ventilkroppen, k ä n n e t e c k n a d därav, g) att utlösningsventilen (6) är fästad på navet (2) och utlösningsorganet (9, 9a) på axeln, varvid utlösnings- ventilens påverkningsorgan (13) är riktat radiellt inåt och är förflyttbart väsentligen radiellt utåt i verkningsriktningen "öppning".
2. Säkerhetskoppling enligt krav 1, k ä n n e t e c k - n a d därav, att det på axeln (1) fästade utlösningsorga- net (9) uppvisar ett ringformigt avsnitt med en skårliknan- de ficka (10) i den yttre ytan, vari påverkningsorganet (13) i viloläget beröringsfritt inskjuter.
3. Säkerhetskoppling enligt kravet 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att pàverkningsorganet är utformat väsentligen som långsträckt kolv (13) och är tätande lagrad i utlösningsventilens (6) hölje (12), varvid den radiellt inre änden når in i det ringformiga avsnit- tets (9) ficka (10) och den radiellt yttre änden står i förbindning med ventilkroppen (18).
4. Säkerhetskoppling enligt något av kraven 1-3, k ä n n e t e c k n a d därav, att kolven (13) vid en genom överbelastning inträffad relativvridning är en flank hos fickan (10) förskjutbar radiellt utåt, varvid ventil- kroppen (18) lyftes från sitt säte (19), åstadkommer en trycksänkning i ringkammaren (4) och tillsammans med kolven (13) genom inverkan av centrifugalkraft förflyttas till det inre av utlösningsventilen (6). ¿
5. Säkerhetskoppling enligt något av kraven l-4, k ä n n e t e c k n a d därav, att mellan kolvens (13) radiellt inre ände och fickan (10) är inlagd en rullnings- 468 720 kropp, t.ex. en kula (30), för underlättande av utlösnings- förloppet, varvid den är styrd i utlösningsventilens (6) hölje (12).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873742658 DE3742658A1 (de) | 1986-12-18 | 1987-12-16 | Sicherheitskupplung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8804415A SE8804415A (sv) | 1989-06-17 |
SE468720B true SE468720B (sv) | 1993-03-08 |
Family
ID=6342757
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8804415A SE468720B (sv) | 1987-12-16 | 1988-12-07 | Saekerhetskoppling foer vridning motstaaende foerbindning av tvaa koaxiellt i varandra anordnade konstruktionsdelar |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4944377A (sv) |
FR (1) | FR2624934B1 (sv) |
GB (1) | GB2210953B (sv) |
SE (1) | SE468720B (sv) |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2265677B (en) * | 1992-03-30 | 1996-04-17 | Yang Tai Her | Delay restoring type limit-torque coupling mechanism |
US5386897A (en) * | 1993-05-27 | 1995-02-07 | Yang; Tai-Her | Delay restoring type limit-torque coupling mechanism |
DE59609193D1 (de) * | 1996-10-08 | 2002-06-13 | Voith Turbo Kg | Antriebssystem zur leistungsübertragung von einer abtriebsquelle auf mehrere abtriebsstränge |
SE0001255L (sv) | 2000-04-04 | 2001-05-07 | Voith Safeset Ab | Kopplingsanordning för snabb frikoppling av två element i en transmission |
JP2004211794A (ja) * | 2002-12-27 | 2004-07-29 | Koyo Seiko Co Ltd | トルク解放装置 |
US7335107B2 (en) * | 2004-08-27 | 2008-02-26 | Caterpillar Inc. | Torsional coupling |
US7762279B2 (en) | 2005-11-05 | 2010-07-27 | Snap-Tite Technologies, Inc. | Threaded coupling with flow shutoff |
US8220609B2 (en) * | 2006-03-30 | 2012-07-17 | Jtekt Corporation | Torque limiter |
CN101410643B (zh) * | 2006-03-30 | 2011-07-06 | 株式会社捷太格特 | 扭矩限制器 |
SE530706C2 (sv) * | 2006-12-27 | 2008-08-19 | Hudiksvalls Teknik Ct Ab | Koppling |
JP6142536B2 (ja) * | 2013-01-11 | 2017-06-07 | 株式会社ジェイテクト | トルクリミッタ |
SE541428C2 (en) * | 2018-08-08 | 2019-10-01 | C Falk Remote Control Ab | Torque-limiting clutch comprising a release trigger mechanism |
CN111005947A (zh) * | 2019-12-27 | 2020-04-14 | 北京巴什卡科技有限公司 | 一种液压轮毂 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1185265A (fr) * | 1956-12-20 | 1959-07-31 | Land & Seekabelwerke Ag | Dispositif de fixation à enclenchement |
US4093052A (en) * | 1974-01-23 | 1978-06-06 | Forenade Fabriksverken | Fluid actuated coupling assembly |
DE2809174C2 (de) * | 1978-03-03 | 1986-07-17 | G. Düsterloh GmbH, 4322 Sprockhövel | Überlastkupplung |
SE425515B (sv) * | 1978-06-15 | 1982-10-04 | Metalform Safeset Ab | Tryckmediepaverkad koppling |
JPS6392824A (ja) * | 1986-10-02 | 1988-04-23 | Mitsubishi Electric Corp | トルクリミツタ |
DE8633885U1 (de) * | 1986-12-18 | 1990-05-10 | J.M. Voith Gmbh, 7920 Heidenheim | Sicherheitskupplung zum drehfesten Verbinden zweier koaxial ineinander angeordneter Bauteile |
-
1988
- 1988-12-07 SE SE8804415A patent/SE468720B/sv not_active IP Right Cessation
- 1988-12-08 US US07/281,517 patent/US4944377A/en not_active Expired - Fee Related
- 1988-12-16 FR FR888817261A patent/FR2624934B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1988-12-16 GB GB8829495A patent/GB2210953B/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2624934A1 (fr) | 1989-06-23 |
FR2624934B1 (fr) | 1991-07-12 |
GB2210953A (en) | 1989-06-21 |
GB2210953B (en) | 1991-07-31 |
US4944377A (en) | 1990-07-31 |
GB8829495D0 (en) | 1989-02-01 |
SE8804415A (sv) | 1989-06-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE468720B (sv) | Saekerhetskoppling foer vridning motstaaende foerbindning av tvaa koaxiellt i varandra anordnade konstruktionsdelar | |
US3858412A (en) | Universal joint with breather valve | |
SE425515B (sv) | Tryckmediepaverkad koppling | |
JP5762573B2 (ja) | 予圧制御装置を有する圧力制御弁を備える可変容量形潤滑油ポンプ | |
JP2005308217A (ja) | 等速ジョイントの通気 | |
US8657092B2 (en) | Safety coupling for the transmission of rotary motion | |
SE468954B (sv) | Loesbar spaennanordning foer friktionsfoerbindning av en foersta kopplingsdel med en andra kopplingsdel | |
CN114096462B (zh) | 用于直升机的抗扭矩旋翼 | |
US4260129A (en) | Rotary spherical plug valve | |
EP0057599B1 (en) | Relief valve means for rotatable fluid-pressure mechanisms | |
SE469953B (sv) | Rörkoppling med svängklaff | |
JPH0413589B2 (sv) | ||
SE455123B (sv) | Automatisk instellningsanordning for en skivbroms bestaende av ett forlengningsbart instellningsorgan anordnat mellan bromskolven och den mekaniska paverkningsanordningen | |
BR102015025813B1 (pt) | Rolamento que forma um rolamento de embreagemdesembreagem para veículo automotivo, dispositivo de rolamento de embreagem e veículo automotivo | |
US20170335901A1 (en) | Fluid friction clutch | |
WO2015150579A1 (en) | A shifting device for a clutch | |
US10385984B2 (en) | Rotary fluid regulator | |
ITMI981806A1 (it) | Frizione limitatrice di momento torcente | |
SE442665B (sv) | Transmission | |
US5680804A (en) | Steering valve with activation threshold | |
CN217652986U (zh) | 抗污染的液压阀芯组件 | |
US7261636B2 (en) | Drive | |
SE463227B (sv) | Kopplingsanordning med otilltaetbar passage foer avluftnings- respektive tryckreduceringsfunktion | |
BR102015001814B1 (pt) | Batente de um veículo automotivo, veículo automotivo e método para manufaturar tal batente | |
JPH074451A (ja) | クラッチ解除装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8804415-1 Effective date: 19940710 Format of ref document f/p: F |