WO2005014761A2

WO2005014761A2 - 低摩擦摺動機構、低摩擦剤組成物及び摩擦低減方法

Info

Publication number: WO2005014761A2
Application number: PCT/IB2004/002552
Authority: WO
Inventors: Jean-Michel Martin; Shigeki Takeshima; Shozaburo Konishi; Makoto Kano; Yutaka Mabuchi; Takao Ishikawa; Takafumi Ueno; Kiyotaka Nakamura; Takahiro Hamada
Original assignee: Nissan Motor Co., Ltd.; Nippon Oil Corporation
Priority date: 2003-08-06
Filing date: 2004-08-06
Publication date: 2005-02-17
Also published as: EP1666573A4; US20060263604A1; EP1666573B1; KR20070122559A; WO2005014761A3; CN101760286B; KR20060039932A; EP1666573A2; KR101003865B1; US8206035B2; CN101760286A

Description

5¾糸田 »

低摩擦摺動機構、低摩擦剤組成物及び摩擦低減方法技術分野

本発明は、低摩擦摺動機構、低摩擦剤組成物、摩擦低減方法、手動変速機及び終減速機に係り、更に詳細には、例えば、内燃機関や駆動系伝達機関などにおける種々の摺動面の摩擦特性を向上させ得る低摩擦摺動機構、低摩擦剤組成物及び摩擦低減方法、摩擦係数が小さく、耐焼付き性、耐摩耗性に優れた摺動部位を備え、長期に亘つて優れた燃費性能を発揮することができる手動変速機、並びに摺動部位における摩擦係数を減少させ、.耐焼付き性、耐摩耗性を向上させることができると共に、摩擦抵抗を少なくして自動車の燃費性能を向上させることのできる終減速機に関する。

背景技術

地球全体の温暖化、オゾン層の破壊など地球規模での環境問題が大きくクローズアップされ、とりわけ地球全体の温暖化に大きな影響があると言われている C0₂削減については各国でその規制値の決め方をめぐって大きな関心を呼んでいる。

co₂削減については機械'装置等の摩擦損失によるエネルギー損失の低減、特に自動車の燃費の削減を図ることが大きな課題の一つであり、摺動材料と潤滑剤との果たす役割は大きい。

摺動材料における役割としては、エンジンの摺動部位の中で摩擦摩耗環境が苛酷な部位に対して耐摩耗性に優れかつ低い摩擦係数を発現することであり、最近では種々の硬質薄膜材料の適用が進んできている。一般の D L C材料は、空気中、潤滑油非存在下における摩擦係数が、 Ti Nや CrNといつた耐摩耗性の硬質被膜材料と比べて低いことから低摩擦摺動材料として期待されている。

また、潤滑油における省エネルギー対策、例えばエンジンの燃費対策としては、 1 )低粘度化による、流体潤滑領域における粘性抵抗及びエンジン内の攪袢抵抗の低減、 2)最適な摩擦調整剤と各種添加剤の配合による混合及び境界潤滑領域下での摩擦損失の低減、が提言されている。例えば、摩擦調整剤として M o DTCや M o DTPといった有機 M o化合物を中心とした多くの研究がなされており、従来の鋼材料からなる摺動面においては、使用開始初期に優れた低摩擦係数を示す有機 M o化合物を配合した潤滑油組成物が適用され、効果を上げていた。一方、空気中において低摩擦特性に優れる一般の DLC材料は、潤滑油存在下においては、その摩擦低減効果が小さいことが報告されており（例えば非特許文献 1)、また、この摺動材料に有機モリブデン化合物を含有する潤滑油組成物を適用したとしても摩擦低減効果が十分発揮されないことがわかってきた（例えば非特許文献 2)。

非特許文献 1一日本トライポロジー学会予稿集'東京 1999. 5, p11 -1 , 2，加納他

非特許文献 2— World Tribology Congress 2001 - 9, Vienna, Proceeding p342, Kano et. aに

また、自動車用の手動変速機の省燃費技術に関しては、動力分配装置による潤滑油の撹拌を回避あるいは極めて小さなものとして撹拌抵抗による動力伝達効率の低下を防止することが提案されている（例えば、特許文献 1 参照）。

特許文献 1—特開平 10—166877号公報

一方、このような変速機に用いられる潤滑油に関しては、潤滑油基油に、ホウ素含有無灰分散剤と、アルカリ土類金属系清浄剤及びィォゥ系添加剤を配合した潤滑油組成物が提案されており（特許文献 2参照）、さらに、低硫黄分、所定粘度の基油に、プライマリージチォリン酸亜鉛、アルカリ土類金属型清浄分散剤、所定分子量のポリブテニル基を有するアルケニルこはく酸イミド、その誘導体、リン酸エステルのアミン塩、及び硫黄化合物を含有するギヤ油が提案されている（特許文献 3参照）。

特許文献 2 特開平 2003— 82377号公報

特許文献 3 特開平 11— 181463号公報

更に、自動車用の終減速機の省燃費技術に関しては、デフアレンシャルギャでの伝達効率の向上を目的に、特定範囲から選択されるりん系極圧剤と、特定構造の有機酸類と、特定範囲から選択される硫黄系極圧剤を潤滑油基油中に含有する終減速機用潤滑油組成物が提案されている（特許文献 4齊特許文献 4 特開平 6— 200274号公報

また、ころ端面と内輪大鍔間の滑り摩擦損失の低減を目的に、円すいころの外径面のコーンセンターを内輪の中心軸からずらせた円すいころ軸受や、このような円すいころ軸受を自動車用デフアレンシャルに用いることがが提案されている（特許文献 5参照）。

特許文献 5 特開平 2000— 1 9295 1号公報

発明の開示

上記特許文献 1に記載された手動変速機においては、上記のように潤滑油の撹拌抵抗低減が検討されているが、摺動部位の摩擦を低減することによる性能及び燃費向上について、特に摺動部材と潤滑油の相性については検討されていない。

また、潤滑油単独のものとしては、上記特許文献 2及び 3の例に見られるような構成とすることによって、摩耗防止、疲労寿命の改善、シンクロナイザリングとギヤコーンの間の摩擦特性向上を図るようにしているが、摺動部材の特性を考慮したうえでの摩擦係数低減については、特に検討されていない。

更に、上記特許文献 4に記載された終減速機用潤滑油組成物においては、処方改良によるギヤ部の伝達効率向上が検討されており、特許文献 5においては、円すいころ軸受の構造改良による摩擦損失の低減が検討されているものの、摺動表面自体の摩擦を低減することや、摺動部材と潤滑油の相性については検討されていない。

本発明は、このような従来技術の有する課題に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、様々な用途下で存在する摺勣面に極めて優れた低摩擦特性を発揮でき、特に、従来の鋼材料と有機 M o化合物との組合せより更に優れた低摩擦特性を有する低摩擦摺動機構、低摩擦剤組成物、摩擦低減方法を提供することにある。

また、本発明の目的とするところは、ベアリング部のような、手動変速機における各種の摺動部位における摩擦係数を低減し、耐焼付き性及び耐摩耗性を向上すると共に、各部位の摺動抵抗を少なくして、自動車の燃費向上に寄与することができる手動変速機を提供することにある。

更に、本発明の目的とするところは、終減速機における各種の摺動部位、例えばワッシャーを介して摺接するサイドギヤ背面とデフケース内面間などにおける摩擦係数を低減し、耐焼付き性及び耐摩耗性を向上すると共に、各部位の摺動抵抗を少なくして、自動車の燃費向上に寄与することができる終減速機を提供することにある。

本発明者らは、上記課題を解決すべく鋭意検討を重ねた結果、少なくとも一方が D LC材料である摺動部材と特定の化合物の組合せが、従来の潤滑理論からは到底実現しえない程の極めて優れた低摩擦特性を示すことを見出し、本発明を完成するに至った。

また、本発明者らは、互いに摺接する摺動面の一方又は双方に水素含有量の少ない硬質炭素薄膜を形成することによって、低摩擦剤組成物の介在下で摩擦係数が大幅に低減することを見出すと共に、かかる硬質炭素薄膜を被覆してなる摺動部材において、低摩擦係数を実現し、耐焼付き性ゃ耐摩耗性を改善するには、使用する低摩擦剤組成物中の添加剤による影響も少なくないことを見出し、本発明を完成するに至った。

本発明の低摩擦摺動機構は、 D LCコーティング摺動部材がなす摺動面に、含酸素有機化合物や脂肪族ァミン系化合物を介在させたことにより、従来の摺動部材と低摩擦剤組成物の組合せより優れた低摩擦特性を有する。また、本発明の手動変速機は、ベアリング部のような各種の摺動部位における摩擦係数を低減し、耐焼付き性及び耐摩耗性を向上すると共に、各部位の摺動抵抗を少なくして、自動車の燃費向上に寄与する。

更に、本発明の終減速機は、サイドギヤ背面とデフケース内面間などにおける摩擦係数を低減し、耐焼付き性及び耐摩耗性を向上すると共に、各部位の摺動抵抗を少なくして、自動車の燃費向上に寄与する。

図面の簡単な説明

図 1は、本発明の手動変速機において硬質炭素薄膜を被覆する摺動部位を例示する断面説明図である。

図 2は、本発明の終減速機において硬質炭素薄膜を被覆する摺動部位を例示する断面説明図である。

図 3は、ピンオンディスク摩擦試験の一例を示す概略図である。

図 4は、本発明の実施例において摩耗試験に用いたシリンダ一オンディスク単体往復動摩擦試験要領を示す斜視図である。

図 5は、図 3に示したシリンダーオンディスク単体往復動摩擦試験による摩擦係数の測定結果を比較して示すグラフである。

図 6は、図 3に示したシリンダーオンディスク単体往復動摩擦試験による摩擦係数の測定結果を比較して示すグラフである。

発明を実施するための最良の形態

以下、本発明の低摩擦摺動機構及び低摩擦剤組成物について、更に詳細に説明する。なお、本明細書において「％Jは、特記しない限り質量百分率を示す。

かかる低摩擦摺動機構は、 D LCコーティング摺動部材（A)と摺動部材

( B )とを摺動させる際に、これら摺動部材がなす摺動面に低摩擦剤組成物を介在させて成る。また、かかる低摩擦剤組成物は、含酸素有機化合物

( C )及び脂肪族ァミン系化合物（D )から成る群より選ばれた少なくとも 1種を含有するものを用いる。これより、 D LCコーティング摺動部材と摺動部材とが従来よりも極めて低摩擦で摺動する。

ここで、上記 D LCコーティング摺動部材（A)に用いられる D LC (ダイヤモンドライクカーボン）材は、炭素元素を主として構成された非晶質であり、炭素同士の結合形態がダイヤモンド構造（S P³結合）とグラフアイト結合（S P² 結合）の両方から成る。具体的には、炭素元素だけから成る a— C (ァモルファスカーボン）、水素を含有する a— C : H (水素アモルファスカーボン）、及びチタン（Ti )やモリブデン（M o )等の金属元素を一部に含む M eCが挙げられる。本発明の低摩擦摺動機構では、上記 Dし C材は大幅な摩擦低減効果の発揮の面から、水素を含まない a— C系材料から成ることが好適である。また、上記 D LC材は、水素含有量が増加すると摩擦係数が増すことから、水素含有量が 20原子％以下であることが好適である。更に、低摩擦剤組成物中での摺動時の摩擦係数を十分に低下させ、さらに安定した摺動特性を確保するためには、望ましくは 1 0原子％以下、より望ましくは 5原子％以下、さらに望ましくは 0. 5原子％以下であること良い。このような水素含有量の低い D LC材は、例えばスパッタリング法やイオンプレーティング法など、水素や水素含有化合物を実質的に使用しない PVD法によって成膜することによって得られる。

この場合、成膜時に水素を含まないガスを用いるだけでなく、場合によっては反応容器ゃ基材保持具のベーキングや、基材表面のクリーニングを十分に行ったうえで成膜することが被膜中の水素量を減らすために望ましい。また、上記 D LCコーティング摺動部材（A)に用いられる基材としては、例えば浸炭鋼、焼入鋼、アルミニウム等の非鉄金属などを使用できる。

D LCコーティング前の基材の表面粗さについては、硬質炭素薄膜の膜厚が相当に薄いために、成膜後も膜表面の粗さに大きく影響することから、表面粗さ Ra (中心線平均粗さ）が 0. 1 μ m以下であることが望ましい。すなわち、基材の表面粗さ Raが 0. 1 U mを超えて粗い場合、膜表面の粗さに起因する突起部が相手材との局部的な接触面圧を増大させ、膜の割れを誘発する可能性が高くなることによる。

また、上記摺動部材（B)の構成材料としては、特に制限はないが、具体的には鉄系材料、アルミニウム系材料、マグネシウム系材料、チタン系材料等の金属材料等が挙げられる。特に、鉄系材料、アルミニウム系材料及ぴマグネシゥム系材料は、既存の機械'装置等の摺動部に適用しやすく、また、様々な分野で幅広く省エネルギー対策に貢献できる点で好ましい。

更に、上記摺動部材（B)の構成材料としては、樹脂、ブラスティック及び力 —ボン等の非金属材料を使用することもできる。

更にまた、これら金属材料や非金属材料に各種の薄膜コーティングを施した材料も有用である。

上記鉄系材料としては、特に制限はなく、高純度の鉄だけでなく、各種の鉄系合金（ニッケル、銅、亜鉛、クロム、コバルト、モリブデン、鉛、ゲイ素又はチタン、及びこれらを任意に組み合わせたもの等）を使用することができる。具体的には、例えば浸炭鋼 SCM420や SCr420(JIS)などを挙げることができる。

また、上記アルミニウム系材料としては、特に制限はなく、高純度のアルミニゥムだけでなく、各種のアルミニウム系合金を使用することができる。具体的には、例えばシリコン（Si)を 4〜20%、銅（Cu)を 1. 0〜5. 0%含む亜共晶アルミニウム合金又は過共晶アルミニウム合金等を用いることが望ましし、。アルミニウム合金の好適例としては、例えば AC2A、 AC8A、 ADC12 及び ADC14(JIS)等を挙げることができる。

また、上記摺動部材（B)のうち、各種コーティングを施した金属材料としては、特に制限はないが、具体的には、各種金属系材料、例えば、上記鉄系材料、アルミニウム系材料、マグネシウム系材料又はチタン系材料等に、 Ti N、 CrN等、又は上記 DLC材料等を表面に薄膜コーティングを施した金属系材料を挙げることができ、中でも上記 DLC材料をコーティングした金属材料であることが好ましい。更に、この DLC材料は、水素を含まない a— C系のダィャモンドライクカーボンであることがより好ましい。

また、上記 DLCコーティング摺動部材（A)及ぴ摺動部材（B) (例えば、金属材料又は各種薄膜コーティングを施した当該金属材料）のそれぞれの表面粗さ Raは、 0. 1 U m以下、好ましくは 0. 08〃 m以下であることが摺動の安定性の面から好適である。 0. 1 fl mを超えると局部的にスカツフィングを形成し、摩擦係数の大幅向上となることがある。

更に、上記 DLCコーティング摺動部材（A)は、表面硬さが、マイクロビッカース硬さ（1 Og荷重）で Hv1000~3500、 DLCB莫厚カ 0. 3~2. 0 μ mであることが好ましい。なお、 DLCコーティング摺動部材（A)の表面硬さ及び厚さが上記範囲から外れると Hvl 000未満、厚さ 0. 3 U m未満では摩滅し易くなリ、逆に Hv3500、厚さ 2. O mを超えると剥離し易くなリ、鉄基部材の表面硬さが上記から外れると HRC45未満では高面圧下で座屈し剥離し易くなることがある。

また、上記摺動部材（B)に鉄系材料を用いる場合、その表面硬さは、ロックウエル硬さで、 Cスケールで、 HRC45〜60であることが好ましい。この場合は、カムフォロワ一部材のように 700M Pa程度の高面圧下の摺動条件においても、膜の耐久性を維持できるので有効である。

更に、上記摺動部材（B)がアルミニウム系材料を用いる場合、その表面硬さが、ブリネル硬さ H_B80〜130であることが好ましい。アルミニウム系材料の表面硬さが上記から外れると H_B80未満ではアルミニウム系材料が摩耗し易くなることがある。

更にまた、上記摺動部材（B)が薄膜コーティングを施した金属材料を用いる場合、特に DLC材料をコーティングした金属材料より成る場合、その表面硬さが、マイクロビッカース硬さ（1 Og荷重）で Hv 1 000〜3 500、 D LC膜厚が 0 , 3〜2. O jU mであることが好ましい。表面硬さ及び厚さが上記範囲から外れると Hv l 000未満、厚さ 0. 3 μ m未満では摩滅し易くなリ、逆に H v3500、厚さ 2. 0 U mを超えると剥離し易くなることがある。

上記 D LCコーティング摺動部材（A)及ぴ摺動部材（B )から成る摺動面としては、低摩擦剤組成物を介在させた 2つの摺動表面が接触する摺動面であれば何ら限定なく使用できる。例えば、 4サイクルや 2サイクルエンジン等の内燃機関の摺動部（例えば動弁系、ピストン、ピストンリング、ピストンスカート、シリンダライナ、コンロッド、クランクシャフト、ベアリング、軸受け、メタル、ギヤ一、チェーン、ベルト、オイルポンプ等）を始め、駆動系伝達機構

(例えばギヤ等）やハードディスクドライブの摺動部、その他摩擦条件が厳しく、低摩擦性が要求される様々な摺動面が対象となる。これらの摺動面において、少なくとも一方の摺動部材に D LCコーティングを施し、含酸素有機化合物及び脂肪族ァミン系化合物から選ばれる少なくとも 1種を供給するだけで、従来に比べてより潤滑し、極めて優れた低摩擦特性が得られるので有効である。

例えば、内燃機関の動弁系における好的実施様態としては、鉄鋼材料の基盤に D LCをコーティングした円盤状のシムゃリフタ一冠面と、低合金チルド錶鉄、浸炭鋼又は調質炭素鋼、及びこれらの任意の組合せに係る材料を用いたカムロブからなる摺動面などが挙げられる。

一方、本発明の低摩擦摺動機構における上記含酸素有機化合物（C)は、分子中に酸素を含有する有機化合物であれば特に制限はない。例えば、炭素、水素及び酸素から成る含酸素有機化合物であっても良いし、分子中にこれら以外の元素、例えば、窒素、硫黄、ハロゲン（フッ素、塩素等）、リン、ホゥ素、金属等を含有して成る含酸素有機化合物であっても良い。特に、 D L Cコーティング摺動部材（A)と摺動部材（B )がなす摺動面の摩擦をより低減できる点からは、ヒドロキシル基を有し、炭素、水素及び酸素から成る含酸素有機化合物及びその誘導体が好適である。また、ヒドロキシル基は 2っ以上有することがより好ましい。上記と同様の理由で、硫黄含有量の少ない、又は硫黄を含有しない含酸素有機化合物であることがより好ましい。

なお、ここでいう「誘導体」とは、代表的には、炭素、水素及び酸素から成る含酸素有機化合物に、例えば、窒素含有化合物、リン含有化合物、硫黄や硫黄含有化合物、ホウ素含有化合物、ハロゲン元素やハロゲン元素含有化合物、金属元素や金属含有化合物等（有機、無機を問わない）、アルキレンオキサイドを反応させて得られる化合物等が挙げられ、特に制限はない。また、上記含酸素有機化合物（C )としては、具体的には、例えば、ヒドロキシル基、カルボキシル基、カルボ二ル基等を有する化合物、エステル結合、エーテル結合を有する化合物等（これらは 2種以上の基又は結合を有していても良い）が挙げられ、ヒドロキシル基、カルボキシル基、カルポニル基、ェステル結合から選ばれる基又は結合を 1つ又は 2つ以上有することが好ましく、ヒドロキシル基、力ルポキシル基、エステル結合から選ばれる基又は結合を 1つ又は 2つ以上有する含酸素有機化合物であることがより好ましく、ヒドロキシル基又はカルボキシル基から選ばれる基を 1つ又は 2つ以上有する含酸素有機化合物であることが更に好ましく、ヒドロキシル基を 1つ又は 2つ以上有する含酸素有機化合物であることが特に好ましい。

より具体的には、 I)アルコール類、 Π)カルボン酸類、 III)エステル類、 IV) エーテル類、 V)ケトン類、 V アルデヒド類、 VII)カーボネート類（これらは、ヒドロキシル基、カルボキシル基、カルボ二ル基、エステル結合、エーテル結合から選ばれる 1種又は 2種以上の基又は結合を更に有していても良い）、及びこれらの誘導体、並びにこれらの任意の混合物等が挙げられる。

ここで、 I)アルコール類は、次の一般式（1 )

R—（OH ) n '" ( 1 ) で表される含酸素有機化合物であり、ヒドロキシル基を 1つ又は 2つ以上有する化合物が例示できる。

アルコール類（I)としては、具体的に、例えば以下のものが挙げられる。

' 1価アルコール類（1—1 )

· 2価のアルコール類（1— 2 )

■3価以上のアルコール類（I一 3 )

■上記 3種のアルコール類から選ばれる 1種又は 2種以上の混合物（1— 4 ) 上記 1価アルコール類（I— 1 )は、ヒドロキシル基を分子中に 1つ有するものであり、例えば、メタノール、エタノール、プロパノール（1 一プロパノール、 2 _プロパノール）、ブタノ一ル（1—ブタノール、 2—ブタノール、 2—メチル - 1一プロパノール、 2—メチル _ 2—プロパノール）、ペンタノール（1—ぺンタノール、 2—ペンタノ一ル、 3—ペンタノール、 2—メチルー 1ーブタノール、 3—メチル一 1ーブタノール、 3—メチル一2—ブタノール、 2—メチル一2— ブタノール、 2 , 2—ジメチル一 1—プロパノール）、へキサノール（1一へキサノール、 2—へキサノール、 3—へキサノール、 2—メチルー 1—ペンタノ一ル、 2—メチル一2—ペンタノール、 2—メチルー 3—ペンタノール、 3—メチルー 1—ペンタノール、 3—メチル一2—ペンタノール、 3—メチルー 3—ペンタノ一ル、 4—メチルー 1—ペンタノ一ル、 4一メチル一2—ペンタノール、 2， 3—ジメチル一 1 —ブタノール、 2 , 3—ジメチルー 2—ブタノール、 3 , 3—ジメチル一 1—ブタノール、 3， 3—ジメチル一 2—ブタノ一ル、 2—ェチル一 1 ーブタノール、 2， 2—ジメチルブタノール）、ヘプタノ一ル（1一へプタノール、 2—ヘプタノ一ル、 3—へプタノール、 2—メチル一 1一へキサノール、 2—メチルー 2—へキサノール、 2—メチル一3—へキサノール、 5—メチル一2— へキサノール、 3—ェチル一3—ペンタノール、 2 , 2—ジメチル一 3—ペンタノール、 2， 3—ジメチルー 3—ペンタノ一ル、 2 , 4一ジメチルー 3—ペンタノール、 4 , 4—ジメチルー 2—ペンタノール、 3—メチルー 1—へキサノール、 4—メチルー 1—へキサノール、 5—メチル一 1—へキサノール、 2—ェチルペンタノ一ル）、ォクタノール（1ーォクタノール、 2—ォクタノール、 3—ォクタノール、 4ーメチルー 3—ヘプタノール、 6—メチル一2—へプタノール、 2— ェチルー 1一へキサノール、 2—プロピル _ 1—ペンタノール、 2， 4 , 4—トリメチルー 1—ペンタノール、 3 , 5—ジメチルー 1—へキサノール、 2—メチル —1一ヘプタノ一ル、 2， 2—ジメチル _ 1—へキサノール）、ノナノール（1 - ノナノーレ、 2—ノナノーリレ、 3， 5， 5—卜リメチレ一 1—へキサノーレ、 2， 6 ージメチル一 4—ヘプタノール、 3—ェチルー 2 , 2—ジメチル一 3—ペンタノール、 5—メチルォクタノール等）、デカノール（1ーデカノール、 2—デカノール、 4—デカノール、 3 , 7—ジメチルー 1ーォクタノール、 2， 4 , 6—トリメチルヘプタノール等）、ゥンデ力ノール、ドデカノール、トリデカノール、テトラデカノール、ペンタデカノール、へキサデ力ノール、ヘプタデカノール、ォクタデ力ノール（ステアリルアルコール等）、ノナデ力ノール、エイコサノール、ヘンエイコサノール、卜リコサノール、テトラコサノール等の炭素数 1〜40の 1価アルキルアルコール類（これらアルキル基は直鎖状であっても分枝状であつても良い）；ェテノール、プロペノール、ブテノール、へキセノール、ォクテノール、デセノール、ドデセノール、ォクタデセノール（ォレイルアルコール等）等炭素数 2 ~ 40の 1価アルケニルアルコール類（これらアルケニル基は直鎖状であっても分枝状であっても良く、また、二重結合の位置も任意である）；シクロペンタノ一ル、シクロへキサノール、シクロへプタノール、シクロォクタノール、メチルシクロペンタノール、メチルシクロへキサノール、ジメチルシク口へキサノール、ェチルシクロへキサノール、プロビルシクロへキサノール、ブチルシクロへキサノール、ジメチルシクロへキサノール、シクロペンチルメタノール、シクロへキシルメタノール（1ーシクロへキシルエタノール、 2—シクロへキシルエタノール等)、シクロへキシルエタノール、シクロへキシルプロパノール（3—シクロへキシルプロパノール等）、シクロへキシルブタノ一ル ( 4ーシクロへキシルブタノ一ル等）、ブチルシクロへキサノール、 3 , 3 , 5 , 5—テトラメチルシクロへキサノール等の炭素数 3〜 40の 1価（アルキル）シクロアルキルアルコール類（これらアルキル基は直鎖状であっても分枝状であっても良く、また、アルキル基、ヒドロキシル基の置換位置も任意である）；フヱニルアルコール、メチルフ Iニルアルコール（o—クレゾ一ル、 m—クレゾール、 p—クレゾール）、クレオソール、ェチルフエニルアルコール、プロピルフエニルアルコール、ブチルフエニルアルコール、ブチルメチルフエニルアルコール（3—メチルー 6— te rt—ブチルフエニルアルコール等）、ジメチルフエニルアルコール、ジェチ）レフェニルアルコール、ジブチルフエニルアルコール ( 2 , 6—ジ一 te rt—ブチルフエニルアルコール、 2 , 4—ジー te rt—ブチルフェニルアルコール等）、ジブチルメチルフエニルアルコール（2， 6—ジ一 tert 一ブチル一4メチルフエニルアルコール等）、ジブチルェチルフエニルアルコール（2， 6—ジ一 te rt—ブチル一4ェチルフエニルアルコール等）、トリブチルフエ二ルアルコール（2 , 4 , 6—トリー te rt—ブチルフエニルアルコール等）、ナフ! ^一ル（一ナフトール、 β—ナフ! ^一ル等）、ジブチルナフ! ^一ル ( 2 , 4ージ一 te rt—ブチル一 0?—ナフ I ^一ル等）等の（アルキル）ァリールァルコール類（これらアルキル基は直鎖状であっても分枝状であっても良く、また、アルキル基、ヒドロキシル基の置換位置も任意である）等； 6—（4—ォキシ一 3 , 5—ジ一 te rt—プチルーァニリノ）一2 , 4—ビス一（n—才クチル一チォ）一 1， 3， 5—トリアジン等及びこれらの混合物等が挙げられる。これら 1価アルコール類においては、 D LCコーティング摺動部材（A)と摺動部材（B )から成る摺動面の摩擦をより低減できる点、及び揮発性が低く高温条件（例えば内燃機関等の摺動条件）においても摩擦低減効果を発揮できる点から、ォレイルアルコール、ステアリルアルコール等の炭素数 1 2〜 1 8の直鎖又は分枝のアルキルアルコール類やアルケニルアルコール類を使用するのがより好ましい。また、上記 2価アルコール（I一 2)としては、具体的には、ヒドロキシル基を分子中に 2つ有するものであり、例えば、エチレングリコール、ジエチレングリコール、ポリエチレングリコール、プロピレングリコール、ジプロピレンダリコール、ポリプロピレングリコール、ネオペンチルグリコール、 1 , 3—プロパンジオール、 1 , 4—ブタンジオール、 1， 2—ブタンジオール、 2—メチル一1 , 3—プロパンジオール、 1， 5—ペンタンジオール、 1 , 6—へキサンジオール、

2—ェチルー 2—メチル一1， 3—プロパンジオール、 2—メチル一2， 4—ぺンタンジオール、 1 , 7—ヘプタンジオール、 2—メチルー 2—プロピル一 1 ,

3—プロパンジオール、 2, 2_ジェチルー 1 , 3—プロパンジオール、 1 , 8 —オクタンジオール、 1 , 9—ノナンジオール、 2—ブチルー 2—ェチル一1 ,

3—プロパンジオール、 1 , 10—デカンジオール、 1 , 11ーゥンデカンジォール、 1 , 12—ドデカンジオール、 1， 13—トリデカンジオール、 1 , 14ーテトラデカンジオール、 1， 15—ヘプタデカンジオール、 1. 16—へキサデカンジオール、 1 , 17—へプタデカンジオール、 1 , 18—才クタデカンジオール、 1， 19—ノナデカンジオール、 1 , 20—ィコサデカンジオール等の炭素数 2 〜 40のアルキル又はアルケニルジオール類（これらアルキル基又はアルケ二ル基は直鎖状でも分枝状でも良く、アルケニル基の二重結合の位置は任意であり、ヒドロキシル基の置換位置も任意である）；シクロへキサンジォール、メチルシクロへキサンジオール等の (アルキル）シクロアルカンジオール類（アルキル基は直鎖状でも分枝状でも良く、アルキル基、ヒドロキシル基の置換位置は任意である）、ベンゼンジオール（カテコール等）、メチルベンゼンジオール、ェチルベンゼンジオール、ブチルベンゼンジオール（p— tert 一プチルカテコール等）、ジブチルベンゼンジオール（4, 6—ジ一 tert—ブチルーレゾルシン等）、4, 4'ーチォビス一（3—メチルー 6— tert—ブチル —フエノール）、 4， 4，ーブチリデンビス一（3—メチルー 6— tert—ブチルーフエノール）、 2, 2'—メチレンビス一（4ーメチルー 6— tert—プチルーフエノール）、 2， 2'—チォビス一（4, 6—ジ一 tert—ブチルーレゾルシン）、 2, 2'—メチレンビス（4ーェチルー 6— tert—ブチルーフエノール）、 4， 4'—メチレンビス一（2， 6—ジ一 tert—ブチル一フエノール）、 2， 2'—（3, 5—ジ — tert—ブチルー 4ービドロキシ）プロパン、 4, 4'—シクロへキシリデンビスー（2, 6—ジー tert-ブチルーフエノ一ル）、等の炭素数 2〜40の 2価（ァルキル）ァリールアルコール類（アルキル基は直鎖状でも分枝状でも良く、ァルキル基、ヒドロキシル基の置換位置は任意である）等； p— tert—プチルフェノールとホルムアルデヒドとの縮合物、 p— tert—ブチルフエノールとァセトアルデヒドとの縮合物等；及びこれらの混合物等が挙げられる。

これら 2価アルコール類においては、 DLCコーティング摺動部材（A)と摺動部材（B)から成る摺動面の摩擦をより低減できる点から、エチレングリコール、プロピレングリコール、ネオペンチルグリコール、 1 , 4一ブタンジォ一ル、 1 , 5—ペンタンジオール、ネオペンチルグリコール、 1， 6—へキサンジオール、 2—メチル一2, 4—ペンタンジオール、 2—ェチル _ 2—メチルー 1 , 3—プロパンジオール、 1 , 7—ヘプタンジオール、 1， 8—オクタンジオール、 1， 9ーノナンジオール、 1 , 10—デカンジオール、 1 , 11—ゥンデカンジォール、 1 , 12—ドデカンジオール等を使用するのが好ましい。また、 2, 6— ジ一 tert—ブチル一4一（3, 5—ジー tert—ブチル一 4ーヒドロキシ一ベンジル）フエニルアルコール等の分子量 300以上、好ましくは 400の高分子量のヒンダードアルコール類は、高温条件（例えば内燃機関等の摺動条件）においても揮発しにくく耐熱性に優れ、摩擦低減効果を発揮できるとともに、優れた酸化安定性をも付与できる点で好ましい。

更に、 3価以上のアルコール類（1— 3)としては、具体的には、ヒドロキシル基を 3つ以上有するものであり、通常 3〜10価、好ましくは 3〜6価の多価アルコールが用いられる。具体例としては、グリセリン、トリメチロールエタン、卜リメチロールプロパン、トリメチロールブタン等の卜リメチロールアルカン、エリスリ I ^一ノレ、ペンタエリスリ! ^一ル、 1 , 2, 4—ブタン卜リオ一レ、 1 , 3, 5 —ペンタントリオール、 1， 2， 6—へキサントリオール、 1 , 2, 3, 4—ブタンテトロール、ソルビ I »—ル、アド二! ^一ル、ァラビ!一ル、キシリ I ル、マンニトール等、及びこれらの重合体又は縮合物（例えば、ジグリセリン、トリグリセリン、テトラグリセリン等のグリセリンの 2〜8量体等、ジトリメチロールプ口パン等のトリメチロールプロパンの 2〜 8量体等、ジペンタエリスリ! ^一ル等のペンタエリスリ! ^一ルの 2〜4量体等、ソルビタン、ソルビ! ^一ルグリセリン縮合物等の縮合化合物（分子内縮合化合物、分子間縮合化合物又は自己縮合化合物）等が挙げられる。

また、キシロース、ァラビトール、リポース、ラムノース、グルコース、フルク I ^一ス、ガラクトース、マンノース、ソルボース、セロビオース、マン卜一ス、ィソマル! ^一ス、トレハロース、スクロース等の糖類も使用可能である。

これら 3価以上のアルコール類においては、グリセリン、トリメチロールァルカン（例えば、トリメチロールェタン、トリメチロールプロパン、トリメチロールブタン）、ペンタエリスリ! ^一ル、 1， 2， 4—ブタン卜リオ一ル、 1， 3, 5—ぺンタントリオール、 1 , 2, 6—へキサントリオール、 1 , 2, 3, 4—ブタンテトロール、ソルビトール、ソルビタン、ソルビトールグリセリン縮合物、アド二! ^一ル、ァラビ! ^一ル、キシリ I ^一ル、マンニ! ^一ル等の 3〜 6価の多価アルコール及びこれらの混合物等がより好ましく、グリセリン、トリメチロールェタン、トリメチロールプロパン、ペンタエリスリ! ル、ソルビタン及びこれらの混合物が更に好ましく、酸素含有量が 200/0以上、好ましくは 30%以上、特に好ましくは 40%である多価アルコール類であることが特に好ましい。なお、 6 価を超える多価アルコールの場合、粘度が高くなリすぎる。

カルボン酸類（II)は、次の一般式（2)

R—（COOH)n ■■■ (2) で表される含酸素有機化合物であり、カルボキシル基を 1つ又は 2つ以上有する化合物が例示できる。

上記カルボン酸類（II)としては、具体的に、例えば以下のものが挙げられる。

■脂肪族モノカルボン酸類（脂肪酸類）（II一 1 )

■脂肪族多価カルボン酸類（II— 2 )

-炭素環カルボン酸類（II— 3 )

-複素環式カルボン酸類（Π— 4 )

-上記 4種のカルボン酸類から選ばれる 2種以上の混合物（II— 5 )

上記脂肪族モノカルボン酸類（脂肪酸類）（Π—1 )は、具体的には、力ルポキシル基を分子中に 1つ有する脂肪族モノカルボン酸類であり、例えばメタン酸、エタン酸（酢酸）、プロパン酸（プロピオン酸）、ブタン酸（酪酸、イソ酪酸等）、ペンタン酸（吉草酸、イソ吉草酸、ピバル酸等）、へキサン酸（力プロン酸等）、ヘプタン酸、オクタン酸（力プリル酸等）、ノナン酸（ペラルゴン酸等）、デカン酸、ゥンデカン酸、ドデカン酸（ラウリン酸等）、トリデカン酸、テトラデカン酸（ミリスチン酸等）、ペンタデカン酸、へキサデカン酸（パルミチン酸等）、ヘプタデカン酸、ォクタデカン酸（ステアリン酸等）、ノナデカン酸、ィコサン酸、ヘンィコサン酸、ドコサン酸、トリコサン酸、テトラコサン酸、ペンタコサン酸、へキサコサン酸、ヘプタコサン酸、ォクタコサン酸、ノナコサン酸、トリアコンタン酸等の炭素数 1〜40の飽和脂肪族モノカルボン酸（これら飽和脂肪族は直鎖状でも分枝状でも良い。；)；プロペン酸（アクリル酸等）、プロピン酸（プロピオール酸等）、ブテン酸（メタクリル酸、クロトン酸、イソクロトン酸等）、ペンテン酸、へキセン酸、ヘプテン酸、ォクテン酸、ノネン酸、デセン酸、ゥンデセン酸、ドデセン酸、トリデセン酸、テトラデセン酸、ペンタデセン酸、へキサデセン酸、ヘプタデセン酸、ォクタデセン酸（ォレイン酸等）、ノナデセン酸、ィコセン酸、ヘンィコセン酸、ドコセン酸、卜リコセン酸、テトラコセン酸、ペンタコセン酸、へキサコセン酸、ヘプタコセン酸、ォクタコセン酸、ノナコセン酸、トリアコンテン酸等の炭素数 1〜40の不飽和脂肪族モノカルボン酸（これら不飽和脂肪族は直鎖状でも分枝状でもよく、また不飽和結合の位置も任意である）等が挙げられる。

また、上記脂肪族多価カルボン酸類（II一 2 )としては、エタンニ酸（シユウ酸）、プロパン二酸（マロン酸等）、ブタン二酸（コハク酸、メチルマロン酸等）、ペンタン二酸（グルタル酸、ェチルマロン酸等）、へキサン二酸（アジピン酸等）、ヘプタン二酸（ピメリン酸等）、オクタン二酸（スベリン酸等）、ノナンニ酸（ァゼライン酸等）、デカン二酸（セバシン酸等）、プロペン二酸、ブテン二酸（マレイン酸、フマル酸等）、ペンテン二酸（シトラコン酸、メサコン酸等）、へキセン二酸、ヘプテン二酸、ォクテン二酸、ノネンニ酸、デセン二酸等の炭素数 2〜40の飽和又は不飽和脂肪族ジカルボン酸（これら飽和脂肪族又は不飽和脂肪族は直鎖状でも分枝状でもよく、また不飽和結合の位置も任意である）；プロパントリカルボン酸、ブタントリカルボン酸、ペンタントリカルポン酸、へキサン卜リカルボン酸、ヘプタントリカルボン酸、オクタントリ力ルポン酸、ノナントリカルボン酸、デカントリカルボン酸等の飽和又は不飽和脂肪族卜リカルボン酸（これら飽和脂肪族又は不飽和脂肪族は直鎖状でも分枝状でもよく、また不飽和結合の位置も任意である）；飽和又は不飽和脂肪族テトラカルボン酸（これら飽和脂肪族又は不飽和脂肪族は直鎖状でも分枝状でもよく、また不飽和結合の位置も任意である）等が挙げられる。

更に、上記炭素環カルボン酸類（II一 3 )は、具体的には、炭素環にカルボキシル基を分子中に 1つ又は 2つ以上有するカルボン酸類であり、例えば、シクロへキサンモノカルボン酸、メチルシクロへキサンモノカルボン酸、ェチルシクロへキサンモノカルポン酸、プロビルシクロへキサンモノカルボン酸、プチルシクロへキサンモノカルボン酸、ペンチルシクロへキサンモノカルボン酸、へキシルシクロへキサンモノカルボン酸、ヘプチルシクロへキサンモノ力ルボン酸、ォクチルシクロへキサンモノカルポン酸、シクロヘプタンモノカルポン酸、シクロオクタンモノカルボン酸、卜リメチルシクロペンタンジカルボン酸（ショウノウ酸等）等の炭素数 3〜 40の、ナフテン環を有するモノ、ジ、トリ又はテトラカルボン酸（アルキル基、アルケニル基を置換基として有する場合、それらは直鎖状でも分枝状でも良く、二重結合の位置も任意であり、また、その置換数、置換位置も任意である）；ベンゼンカルボン酸（安息香酸）、メチルベンゼンカルボン酸（トルィル酸等）、ェチルベンゼンカルボン酸、プロピルベンゼンカルボン酸、ベンゼンジカルボン酸（フタル酸、イソフタル酸、テレフタル酸等）、ベンゼン卜リカルボン酸（トリメリット酸等）、ベンゼンテトラ力ルボン酸（ピロメリット酸等）ナフタリンカルボン酸（ナフトェ酸等）等、炭素数 7〜40の芳香族モノカルボン酸類、フエニルプロパン酸（ヒドロアトロパ酸）、フエニルプロペン酸（アトロバ酸、ゲイ皮酸等）、サリチル酸、炭素数 1〜30 のアルキル基を 1つ又は 2つ以上有するアルキルサリチル酸等の炭素数 7 〜40のァリール基を有するモノ、ジ、トリ又はテトラカルボン酸（アルキル基、アルケニル基を置換基として有する場合、それらは直鎖状でも分枝状でも良く、二重結合の位置も任意であり、また、その置換数、置換位置も任意であ . る）等が挙げられる。

更にまた、上記複素環式カルボン酸類（II一 4 )としては、具体的には、力ルポキシル基を分子中に 1つ又は 2つ以上有する複素環式カルボン酸類であり、例えば、フランカルボン酸、チォフェンカルボン酸、ピリジンカルボン酸 (ニコチン酸、イソニコチン酸等）等、炭素数 5〜40の、複素環式カルボン酸類が挙げられる。

エステル類（III)は、次の一般式（3 )

R - ( COO - R' ) n -- ( 3 )

で表される含酸素有機化合物であり、エステル結合を 1つ又は 2つ以上有する化合物が例示できる。上記エステル類（III)としては、具体的には、以下のものが挙げられる。

■脂肪酸モノカルボン酸類（脂肪酸類）のステル（ΠΙ—1 )

'脂肪族多価カルボン酸類のエステル（III一 2 )

.炭素環カルボン酸類のエステル（III一 3 )

'複素環式カルボン酸類のエステル（III— 4 )

■上記 5種のエステル等から選ばれる任意の混合物（III一 5 )

なお、上記 III一 1 ~ 5に挙げたエステル類は、ヒドロキシル基又はカルボキシル基が全てエステル化された完全エステルでも良く、ヒドロキシル基又はカルボキシル基が一部残存した部分エステルであっても良い。

上記脂肪酸モノカルボン酸類（脂肪酸類）のエステル（III— 1 )は、上述の脂肪酸モノカルボン酸類（II一 1 )から選ばれる 1種又は 2種以上と、上述の 1価、 2価又は 3価以上のアルコール類（I一"!〜 3 )から選ばれる 1種又は 2 種以上とのエステルである。また、このようなエステルとしては、脂肪族モノカルボン酸しては、例えば、具体的には、グリセリンモノォレート、グリセリンジォレート、ソルビタンモノォレート、ソルビタンジォレートなどが挙げられる。また、脂肪族多価カルボン酸類のエステル（III— 2 )は、上述の脂肪族多価カルボン酸類（II— 2 )から選ばれる 1種又は 2種以上と、上述の 1価、 2価又は 3価以上のアルコール類（I一"!〜 3 )から選ばれる 1種又は 2種以上とのエステル等である。具体例的には、例えば、ジブチルマレエージ卜リデシルグルタレート、ジ 2—ェチルへキシルアジペート、ジイソデシルアジべ一ト、ジトリデシルアジペート、ジ一 2—ェチルへキシルセバゲート等の炭素数 2〜40、好ましくは炭素数 4〜1 8、特に好ましくは 6〜1 2のジカルボン酸類力、ら選ばれる 1種又は 2種以上の多価カルボン酸類と、炭素数 4〜40、好ましくは炭素数 4〜1 8、特に好ましくは 6〜1 4の 1価アルコール類から選ばれる 1種又は 2種以上とのジエステル類、これらジエステル類（例えばジブチルマレエート等）と炭素数 4〜1 6のポリ αォレフィン等との共重合体、無水酢酸等にォレフインを付加した化合物と炭素数 1〜40のアルコール類とのエステル等が挙げられる。

更に、炭素環カルボン酸類のエステル（III一 3)としては、上述の炭素環力ルボン酸類（II— 3)から選ばれる 1種又は 2種以上と、上述の 1価、 2価又は 3価以上のアルコール類（I一 1〜3)から選ばれる 1種又は 2種以上とのエステル等が挙げられる。具体的には、例えば、フタル酸エステル類、トリメリット酸エステル類、ピロメリット酸エステル類、サリチル酸エステル類等の芳香族カルボン酸エステル類が挙げられる。

更にまた、複素環式カルボン酸類のエステル（III— 4)としては、上述の複素環式カルボン酸類（II— 4)から選ばれる 1種又は 2種以上と、上述の 1価、 2価又は 3価以上のアルコール類（1—"！〜 3)から選ばれる 1種又は 2種以上とのエステル類が挙げられる。

エーテル類（IV)は、次の一般式（4)

R—（O— R' )n -(4)

で表される含酸素有機化合物であり、エーテル結合を 1つ又は 2つ以上有する化合物が例示できる。

上記エーテル類（IV)としては、具体的には、例えば、以下のもの等が挙げられる。

-飽和又は不飽和脂肪族エーテル類（IV— 1)

'芳香族エーテル類（IV— 2)

'環式エーテル類（IV— 3)

-多価アルコールのエーテル類（IV— 4)

■上記 3種エーテル類のから選ばれる 2種以上の混合物（IV— 5)

飽和又は不飽和脂肪族エーテル類（脂肪族単一エーテル類） (IV- 1 )としては、具体的には、例えば、ジメチルエーテル、ジェチルエーテル、ジ一 n— プロピルエーテル、ジイソプロピルエーテル、ジブチルエーテル、ジイソプチルエーテル、ジー n—ァミルエーテル、ジイソアミルエーテル、ジへキシルェ一テル、ジヘプチルエーテル、ジォクチルエーテル、ジノニルエーテル、ジデシルエーテル、ジゥンデシルエーテル、ジドデシルエーテル、ジトリデシルェ一テル、ジテトラデシルエーテル、ジペンタデシルエーテル、ジへキサデシルエーテル、ジヘプタデシルエーテル、ジォクタデシルエーテル、ジノナデシルエーテル、ジィコシルェ一テル、メチルェチルエーテル、メチル一n—プロピルエーテル、メチルイソプロピルエーテル、メチルイソブチルエーテル、メチルー tert—ブチルエーテル、メチルー n—アミルェ一テル、メチルイソァミルエーテル、ェチル一n—プロピルエーテル、ェチルイソプロピルエーテル、ェチルイソブチルエーテル、ェチル一tert—ブチルエーテル、ェチル一n—アミルェ一テル、ェチルイソァミルエーテル、ジビニルエーテル、ジァリルェ一テル、メチルビ二ルェ一テル、メチルァリルエーテル、ェチルビニルエーテル、ェチルァリルエーテル等の炭素数 1〜40の飽和又は不飽和脂肪族エーテル類（これら飽和又は不飽和脂肪族は直鎖状でも分枝状でもよく、不飽和結合の位置は任意である）が挙げられる。

また、芳香族エーテル類（IV— 2 )としては、具体的には、例えば、ァニソ一ル、フエネ! ^一ル、フエニルエーテル、ベンジルエーテル、フエニルベンジルェ一テル、一ナフチルェ一テル、 β一ナフチルエーテル、ポリフエニルエーテル、パーフルォロエーテル等が挙げられ、これらは飽和又は不飽和脂肪族基を有していても良い（これら飽和又は不飽和脂肪族は直鎖状でも分枝状でもよく、不飽和結合の位置は任意であり、また、その置換位置も数も任意である）。これらはその使用条件、特に常温において液状であることが好ましい。

更に、環式エーテル類（IV— 3 )としては、具体的には、例えば、酸化ェチレン、酸化プロピレン、酸化トリメチレン、テトラヒドロフラン、テトラヒドロビラン、ジォキサン、グリシジルエーテル類等の炭素数 2〜40の環式エーテル類が挙げられ、これらは飽和又は不飽和脂肪族基、炭素環、飽和又は不飽和脂肪族基を有する炭素環を有していても良い（これら飽和又は不飽和脂肪族は直鎖状でも分枝状でもよく、不飽和結合の位置は任意であり、また、その置換位置も数も任意である）。

多価アルコールのエーテル類（IV— 4 )は、上述の 2価又は 3価以上のァルコール（I一 2〜 3 )から選ばれる 1種又は 2種以上の多価アルコールと、 1 価アルコール（I一"!）から選ばれる 1種又は 2種以上のエーテルである。なお、ここで言うエーテルとは、多価アルコールのヒドロキシル基が全てエーテル化された完全エーテルでも良く、ヒドロキシル基が一部残存した部分エーテルでも良いが、より低摩擦特性を示すことから部分エーテルであることが好ましい。

ケトン類（V)は、次の一般式（5 )

R—（CO— R，）n - ( 5 )

で表される含酸素有機化合物であり、カルポニル結合を 1つ又は 2つ以上有する化合物が例示できる。

上記ケトン類（V)としては、具体的には、例えば、以下のもの等が挙げられる。

■飽和又は不飽和脂肪族ケトン類（V— 1 )

'炭素環ケトン類（V— 2 )

'複素環ケトン類（V— 3 )

'ケトンアルコール類（V— 4 )

-ケトン酸類（V— 5 )

■上記 5種のケトン類等から選ばれる 2種以上の混合物（V— 6 )

飽和又は不飽和脂肪族ケトン類（V—1 )としては、具体的には、例えばァセトン、メチルェチルケトン、メチルプロピルケトン、メチルイソプロピルケトン、メチルプチルケトン、メチルイソプチルケトン、ピナコロン、ジェチルケトン、ブチロン、ジイソプロピルケトン、メチルビ二ルケトン、メシチルォキシド、メチルフエプテノン等の炭素数 1〜40の飽和又は不飽和脂肪族ケトン類（これら飽和又は不飽和脂肪族は直鎖状でも分枝状でもよく、不飽和結合の位置は任意である）等が挙げられる。

また、炭素環ケトン類（V— 2 )としては、具体的には、例えば、シクロブタノン、シクロペンタノン、シクロへキサノン、ァセトフエノン、プロピオフエノン、ブチロフエノン、バレロフエノン、ベンゾフエノン、ジベンジルケトン、 2—ァセ卜ナフトン等の炭素数 1〜40の炭素環ケトン類が挙げられ、これらは飽和又は不飽和脂肪族基を有していても良い（これら飽和又は不飽和脂肪族は直鎖状でも分枝状でもよく、不飽和結合の位置は任意であり、また、その置換位置も数も任意である）。

更に、複素環ケトン類（V— 3 )としては、具体的には、例えば、ァセトチエノン、 2—ァセトフロン等の炭素数 1〜40の炭素環ケトン類が挙げられ、これらは飽和又は不飽和脂肪族基を有していても良い（これら飽和又は不飽和脂肪族は直鎖状でも分枝状でもよく、不飽和結合の位置は任意であり、また、その置換位置も数も任意である）。

更にまた、ケトンアルコール（ケトール）類（V— 4 )としては、具体的には、例えば、ァセトール、ァセ卜イン、ァセ卜エチルアルコール、ジアセトンアルコール、フエナシルアルコール、ベンゾイン等の炭素数 1〜40のケトンアルコール類が挙げられ、これらは炭素環、複素環を有していてもよく、また、飽和又は不飽和脂肪族基を有する炭素環、複素環を有していても良い（これら飽和又は不飽和脂肪族は直鎖状でも分枝状でもよく、不飽和結合の位置は任意であり、また、その置換位置も数も任意である）。

また、ケトン酸類（V— 5 )としては、具体的には、例えば、ピルビン酸、ベンゾィルギ酸、フエ二ルビルビン酸等の一ケトン酸類、ァセ卜酢酸、プロピオニル酢酸、ベンゾィル酢酸等の ^ーケトン酸類、レブリン酸、 β一べンゾィルプロピオン酸等の rーケトン酸類等の炭素数 1〜40のケトン酸類が挙げられる。

アルデヒド類（VI)は、次の一般式（6 )

R - ( C H O ) n ■■■ ( 6 )

で表される含酸素有機化合物であり、アルデヒド基 1つ又は 2つ以上を有する化合物が例示できる。

上記アルデヒド類（VI)としては、具体的には、例えば、以下のもの等が挙げられる。

■飽和又は不飽和脂肪族アルデヒド類（VI— 1 )

'炭素環アルデヒド類（VI— 2 )

-複素環アルデヒド類（VI— 3 )

-上記 3種のアルデヒド類から選ばれる 2種以上の混合物（VI— 4 )

飽和又は不飽和脂肪族アルデヒド類（VI— 1 )としては、具体的には、例えば、ホルムアルデヒド、ァセトアルデヒド、プロピオンアルデヒド、ブチルアルデヒド、イソブチルアルデヒド、バレルアルデヒド、イソバレルアルデヒド、ピバリンアルデヒド、カブロンアルデヒド、ヘプトアルデヒド、力プリルアルデヒド、ペラルゴンアルデヒド、化プリンアルデヒド、ゥンデシルアルデヒド、ラウリンアルデヒド、トリデシルアルデヒド、ミリスチンアルデヒド、ペンタデシルアルデヒド、パルミチンアルデヒド、マルガリンアルデヒド、ステアリンアルデヒド、ァクロレイン、クロトンアルデヒド、プロピオールアルデヒド、グリオキサール、スクシンジアルデヒド等の炭素数 1〜 40の飽和又は不飽和脂肪族アルデヒド類（これら飽和又は不飽和脂肪族は直鎖状でも分枝状でもよく、不飽和結合の位置は任意である）等が挙げられる。

また、炭素環アルデヒド類（V卜 2 )としては、具体的には、例えば、ベンズアルデヒド、 o—トルアルデヒド、 m—トルアルデヒド、 p—トルアルデヒド、サリチルアルデヒド、シンナムアルデヒド、一ナフトアルデヒド、 β—ナフトァルデヒド等の炭素数 1〜40の炭素環アルデヒド類等が挙げられ、これらは飽和又は不飽和脂肪族基を有していても良い（これらは飽和又は不飽和脂肪族は直鎖状でも分枝状でもよく、不飽和結合の位置は任意であり、また、置換位置も数も任意である）。

更に、複素環アルデヒド類（VI— 3 )としては、具体的には、例えば、フルフラール等の炭素数 1〜40の複素環アルデヒド類等が挙げられ、これらは飽和又は不飽和脂肪族基を有していても良い（これらは飽和又は不飽和脂肪族は直鎖状でも分枝状でもよく、不飽和結合の位置は任意であり、また、置換位置も数も任意である）。

カーボネート類（VII)は、次の一般式（7 )

R - ( O - COO - R' ) n ■■■ ( 7 )

で表される含酸素有機化合物であり、カーボネート結合を 1つ又は 2つ以上有する化合物が例示できる。

上記カーボネート類（VII)としては、具体的には、例えば、ジメチルカーボネート、ジェチルカーポネート、ジ n—プロピル力一ポネート、ジイソプロピルカーボネート、ジ n—ブチルカーボネート、ジイソプチルカ一ポネート、ジ tert ブチルカーボネート、ジペンチルカーポネート、ジへキシルカーボネート、ジへプチルカーポネート、ジォクチルカーポネート、ジノニルカーポネート、ジデシルカーボネー卜、ジゥンデシルカーボネート、ジドデシルカーポネート、ジトリデシルカ一ポネート、ジテトラデシルカーボネート、ジペンタデシルカ一ポネート、ジへキサデシルカーポネート、ジヘプタデシルカーボネート、ジォクタデシルカ一ボネート、ジフエ二ルカーポネート等の炭素数 1〜40の飽和又は不飽和脂肪族、炭素環、飽和又は不飽和脂肪族を有する炭素環、炭素環を有する飽和又は不飽和脂肪族等を有するカーボネート類（これら飽和又は不飽和脂肪族は直鎖状でも分枝状でもよく、不飽和結合の位置は任意であリ、また、置換位置も数も任意である）等、あるいはこれらカーボネート類にアルキレンオキサイドを付加したヒドロキシ（ポリ）ォキシアルキレンカーポネート類等が挙げられる。

一方、一般式（1 )〜（7 )における R及び R'は、それぞれ個別に、アルキル基、アルケニル基、アルキレン基、シクロアルキル基、アルキルシクロアルキル基、ァリール基、アルキルァリール基、ァリールアルキル基等の炭化水素基又はこれら炭化水素基から 1個又は 2個以上の水素原子を除いた炭化水素基（これら炭化水素基は、ヒドロキシル基、カルボキシル基、カルボニル基、エステル結合、エーテル結合から選ばれる 1種又は 2種以上の基又は結合を更に有していても良く、炭素、水素及び酸素以外の元素、例えば、窒素や硫黄（例えば複素環化合物）、ハロゲン（フッ素、塩素等）、リン、ホウ素、金属等を含有していても良い。）を示す。

なお、上記炭化水素基は、その炭素数に何ら制限はないが、好ましくは炭素数 1〜40、より好ましくは炭素数 2〜30、特に好ましくは炭素数 3〜20でめる。

上記アルキル基としては、メチル基、ェチル基、 n—プロピル基、イソプロピル基、 n—ブチル基、イソブチル基、 sec—ブチル基、 tert—ブチル基、直鎖又は分枝のペンチル基、直鎖又は分枝のへキシル基、直鎖又は分枝のヘプチル基、直鎖又は分枝のォクチル基、直鎖又は分枝のノニル基、直鎖又は分枝のデシル基、直鎖又は分枝のゥンデシル基、直鎖又は分枝のドデシル基、直鎖又は分枝のトリデシル基、直鎖又は分枝のテトラデシル基、直鎖又は分枝のペンタデシル基、直鎖又は分枝のへキサデシル基、直鎖又は分枝のへプタデシル基、直鎖又は分枝のォクタデシル基、直鎖又は分枝のノナデシル基、直鎖又は分枝のィコシル基、直鎖又は分枝のへンィコシル基、直鎖又は分枝のドコシル基、直鎖又は分枝のトリコシル基、直鎖又は分枝のテトラコシル基等の炭素数 1〜40のアルキル基等が挙げられ、好ましくは炭素数 2〜 30のアルキル基、特に好ましくは炭素数 3〜 20のアルキル基である。また、上記アルケニル基としては、ビニル基、直鎖又は分枝のプロぺニル基、直鎖又は分枝のブテニル基、直鎖又は分枝のペンテニル基、直鎖又は分枝のへキセニル基、直鎖又は分枝のヘプテニル基、直鎖又は分枝のォクテニル基、直鎖又は分枝のノネニル基、直鎖又は分枝のデセニル基、直鎖又は分枝のゥンデセニル基、直鎖又は分枝のドデセニル基、直鎖又は分枝のトリデセニル基、直鎖又は分枝のテトラデセニル基、直鎖又は分枝のペンタデセニル基、直鎖又は分枝のへキサデセニル基、直鎖又は分枝のへプタデセニル基、直鎖又は分枝のォクタデセニル基、直鎖又は分枝のノナデセニル基、直鎖又は分枝のィコセニル基、直鎖又は分枝のへンィコセニル基、直鎖又は分枝のドコセニル基、直鎖又は分枝の卜リコセニル基、直鎖又は分枝のテトラコセニル基等の炭素数 2 ~ 40のアルケニル基等が挙げられ、好ましくは炭素数 2〜30のアルケニル基、特に好ましくは炭素数 3〜 20のァルケニル基である。

更に、上記シクロアルキル基としては、シクロペンチル基、シクロへキシル基、シクロへプチル基シクロォクチル基等の炭素数 3〜40のシクロアルキル基等が挙げられ、好ましくは炭素数 3〜20のシクロアルキル基、特に好ましくは炭素数 5〜 8のシクロアルキル基である。

更にまた、上記アルキルシクロアルキル基としては、メチルシクロペンチル基、ジメチルシクロペンチル基（全ての構造異性体を含む。）、メチルェチルシクロペンチル基（全ての構造異性体を含む。）、ジェチルシクロペンチル基 (全ての構造異性体を含む。）、メチルシクロへキシル基、ジメチルシクロへキシル基（全ての構造異性体を含む。）、メチルェチルシクロへキシル基（全ての構造異性体を含む。）、ジェチルシクロへキシル基（全ての構造異性体を含む。）、メチルシクロへプチル基、ジメチルシクロへプチル基（全ての構造異性体を含む。）、メチルェチルシクロへプチル基（全ての構造異性体を含む。）、ジェチルシクロへプチル基（全ての構造異性体を含む。）等の炭素数 4〜 40のアルキルシクロアルキル基等が挙げられ、好ましくは炭素数 5〜 2 0のアルキルシクロアルキル基、特に好ましくは炭素数 6〜1 2のアルキルシクロアルキル基である。

また、上記ァリール基としては、フエニル基、ナフチル基等、炭素数 6〜20 のァリール基、好ましくは炭素数 6〜1 0のァリール基である。

更に、上記アルキルァリール基としては、トリル基（全ての構造異性体を含む。）、ェチルフ Xニル基（全ての構造異性体を含む。）、直鎖又は分枝のプ口ピルフヱニル基（全ての構造異性体を含む。）、直鎖又は分枝のブチルフエニル基（全ての構造異性体を含む。）、直鎖又は分枝のペンチルフエニル基 (全ての構造異性体を含む。）、直鎖又は分枝のへキシルフェニル基（全ての構造異性体を含む。）、直鎖又は分枝のへプチルフエニル基（全ての構造異性体を含む。）、直鎖又は分枝のォクチルフエニル基（全ての構造異性体を含む。）、直鎖又は分枝のノニルフエニル基（全ての構造異性体を含む。）、直鎖又は分枝のデシルフエニル基（全ての構造異性体を含む。）、直鎖又は分枝のゥンデシルフェニル基（全ての構造異性体を含む。）、直鎖又は分枝のドデシルフヱニル基（全ての構造異性体を含む。）のような 1置換フ I二ル基；キシリル基（全ての構造異性体を含む。）、ジェチルフエニル基、ジブロピルフエ二ル基、 2—メチル一6— te rt—ブチルフエニル基、 2， 6—ジー te rt —ブチルー 4—メチルフエニル基、 2， 6—ジ一 te rt—ブチル一4— ( 3 , 5— ジー te rt—プチルー 4—ベンジル）フエニル基等のような同一又は異なる直鎖又は分枝のアルキル基、を 2つ以上有するァリール基（アルキル基は、更にァリール基、アルキルァリール基、ァリールアルキル基を含んでも良く、全ての構造異性体を含む。）等のアルキルァリール基等が挙げられ、炭素数 7 〜 40のアルキルァリール基、好ましくは炭素数 7〜 20のアルキルァリール基、特に好ましくは炭素数 7〜1 2のアルキルァリール基である。更に、ァリールアルキル基としては、ベンジル基、フエニルェチル基、フエニルプロピル基（プロピル基の異性体を含む。）フエニルブチル基（プチル基の異性体を含む。）、フエ二ルペンチル基（ペンチル基の異性体を含む。）、フェニルへキシル基（へキシル基の異性体を含む。）等の炭素数 7〜40のァリ —ルアルキル基、好ましくは炭素数 7〜20のァリールアルキル基、特に好ましくは炭素数 7〜1 2のァリールアルキル基である。

なお、含酸素有機化合物（C )は、上記した各化合物の誘導体であっても同様に使用できる。誘導体としては、窒素含有化合物、硫黄や硫黄含有化合物、ホウ素含有化合物、ハロゲン元素やハロゲン元素化合物、金属元素や金属含有化合物（有機、無機を問わない）、アルキレンオキサイドを反応させて得られる化合物等が挙げられるが、特にこれらに制限されない。具体的には、例えば、上記アルコール類、カルボン酸類、エステル類、エーテル類、ケトン類、アルデヒド類及びカーボネート類から選ばれる 1種を硫化した化合物や、ハロゲン化（フッ化、塩化等）した化合物や、硫酸、硝酸、硼酸、リン酸及びこれらの酸のエステル類又は金属塩類との反応生成物や、金属、金属含有化合物、又はアルキレンオキサイドと反応させたアルキレンオキサイド付加物、ァミン化合物との反応生成物、等が挙げられる。

これらの中では、アルコール類、カルボン酸類及びアルデヒド類並びにこれらの誘導体から選ばれる 1種又は 2種以上と、ァミン化合物との反応生成物（例えばマンニッヒ反応生成物、ァシル化反応生成物、アミド等）が好ましい例として挙げられる。

上記アミン化合物としては、アンモニア、モノアミン、ジァミン、ポリアミンが挙げられる。より具体的には、アンモニア；メチルァミン、ェチルァミン、プロピルァミン、プチルァミン、ペンチルァミン、へキシルァミン、ヘプチルァミン、ォクチルァミン、ノニルァミン、デシルァミン、ゥンデシルァミン、ドデシルアミン、トリデシルァミン、テトラデシルァミン、ペンタデシルァミン、へキサデシルァミン、ヘプタデシルァミン、ォクタデシルァミン、ステアリルァミン、ジメチルァミン、ジェチルァミン、ジプロピルァミン、ジブチルァミン、ジペンチルアミン、ジへキシルァミン、ジヘプチルァミン、ジォクチルァミン、ジノニルァミン、ジデシルァミン、ジゥンデシルァミン、ジドデシルァミン、ジトリデシルァミン、ジテトラデシルァミン、ジペンタデシルァミン、ジへキサデシルァミン、ジヘプタデシルァミン、ジォクタデシルァミン、メチルェチルァミン、メチルプロピルァミン、メチルプチルァミン、ェチルプロピルァミン、ェチルプチルァミン、及びプロピルブチルァミン等の炭素数 1〜 30のアルキル基（これらのアルキル基は直鎖状でも分枝状でもよい）を有するアルキルァミン；

ェテニルァミン、プロぺニルァミン、ブテニルァミン、ォクテニルァミン、及びォレイルァミン等の炭素数 2〜 30のアルケニル基（これらのアルケニル基は直鎖状でも分枝状でもよい）を有するアルケニルァミン；メタノールァミン、エタノールァミン、プロパノールァミン、ブタノ一ルァミン、ペンタノールアミン、へキサノールァミン、ヘプタノ一ルァミン、ォクタノールァミン、ノナノ一ルアミン、メタノールエタノールァミン、メタノールプロパノールァミン、メタノールブタノールァミン、エタノールプロパノールァミン、エタノールブタノールアミン、及びプロパノールブタノールァミン等の炭素数 1〜 30のアルカノ一ル基（これらのアルカノ一ル基は直鎖状でも分枝状でもよい）を有するアル力ノールァミン；

メチレンジァミン、エチレンジァミン、プロピレンジァミン、及びプチレンジァミン等の炭素数 1〜 30のアルキレン基を有するアルキレンジァミン；ジェチレントリアミン、トリエチレンテトラミン、テトラエチレンペンタミン、ペンタエチレンへキサミン等のポリアミン；ゥンデシルジェチルァミン、ゥンデシルジェタノールァミン、ドデシルジプロパノールァミン、ォレイルジェタノールァミン、ォレイルプロピレンジァミン、ステアリルテトラエチレンペンタミン等の上記モノアミン、ジァミン、ポリアミンに炭素数 8〜20のアルキル基又はアルケニル基を有する化合物や N—ヒドロキシェチルォレイルイミダゾリン等の複素環化合物；これらの化合物のアルキレンォキシド付加物；及びこれらの混合物等が例示できる。

これら窒素化合物の中でもデシルァミン、ドデシルァミン、トリデシルァミン、ヘプタデシルァミン、ォクタデシルァミン、ォレイルァミン及ぴステアリルアミン等の炭素数 1 0 ~ 20のアルキル基又はアルケニル基を有するアルキルァミン又はアルケニルァミン（これらは直鎖状でも分枝状でもよい）が好ましい例として挙げることができる。

これら含酸素有機化合物の誘導体の中でも、ォレイン酸アミドのような上述の脂肪酸モノカルボン酸類（脂肪酸類）（II一 1 )のうち、炭素数 8〜 20のカルボン酸と上述のァミン化合物とのアミドが好ましい例として挙げられる。以上、含酸素有機化合物について説明したが、これらの中でもより摩擦低減効果に優れることから、水酸基を有するものが好ましい。また、水酸基の中でも、カルボキシル基等のカルボニル基に直接結合した水酸基より、アルコール性水酸基の方がより摩擦低減効果に優れていることから好ましい。更に、化合物中のこのような水酸基の数については、特に制限は無いが、より摩擦低減効果に優れることからより多くの水酸基を有することが好ましい。しかしながら、後述する潤滑油基油等の媒体などと共に使用する場合には、溶解性の点から水酸基の数は制限を受ける場合がある。

他方、本発明の低摩擦剤組成物における上記脂肪族ァミン系化合物（D ) としては、炭素数 6〜30、好ましくは炭素数 8〜24、特に好ましくは炭素数 1 0〜 20の直鎖状又は脂肪族炭化水素基を有するものを挙げることができる。炭素数が 6〜30の範囲外のときは、摩擦低減効果が十分に得られない可能性がある。なお、当該範囲の直鎖状又は分枝状脂肪族炭化水素基を有していれば、その他の炭化水素基を有していても良いことは当然のことである。炭素数 6〜30の直鎖状又は分枝状脂肪族炭化水素基としては、具体的には、へキシル基、ヘプチル基、ォクチル基、ノニル基、デシル基、ゥンデシル基、ドデシル基、トリデシル基、テトラデシル基、ペンタデシル基、へキサデシル基、ヘプタデシル基、ォクタデシル基、ノナデシル基、ィコシル基、へンィコシル基、ドコシル基、トリコシル基、テトラコシル基、ペンタコシル基、へキサコシル基、ヘプタコシル基、ォクタコシル基、ノナコシル基、トリアコンチル基等のアルキル基、へキセニル基、ヘプテニル基、ォクテニル基、ノネ二ル基、デセニル基、ゥンデセニル基、ドデセニル基、トリデセニル基、亍トラデセニル基、ペンタデセニル基、へキサデセニル基、ヘプタデセニル基、ォクタデセニル基、ノナデセニル基、ィコセニル基、ヘンィコセニル基、ドコセ二ル基、卜リコセニル基、テトラコセニル基、ペンタコセニル基、へキサコセニル基、ヘプタコセニル基、ォクタコセニル基、ノナコセニル基、トリアコンテニル基等のアルケニル基などを挙げることができる。

なお、上記アルキル基及びアルケニル基には、考えられる全ての直鎖状構造及び分枝状構造が含まれ、また、アルケニル基における二重結合の位置は任意である。

上記脂肪族ァミン化合物（D )としては、上述の炭素数 6〜30の直鎖状又は分枝状脂肪族炭化水素基を有するモノアミン、ポリアミン、アルカノールァミン、イミダゾリン化合物等の含窒素複素環化合物などの各種アミン化合物、及びこれらの誘導体等を例示できる。

モノアミンとしては、具体的には、ラウリルァミン、ラウリルジェチルァミン、パルミチルァミン、ステアリルァミン、ォレイルァミン等が挙げられる。

ポリアミンとしては、具体的には、ステアリルテトラエチレンペンタミン、ォレィルプロピレンジァミン等が挙げられる。

アルカノ一ルァミンとしては、具体的には、ラウリルジエタノールァミン、ドデシルジプロパノールァミン、ォレイルジェタノールァミン等が挙げられる。含窒素複素環化合物としては、具体的には、 N—ヒドロキシェチルォレイルイミダゾリン等が挙げられる。

また、誘導体としては、アルキレンォキシド付加物、酸変性化合物等が挙げられる。

アルキレンォキシド付加物としては、上述の各種アミン化合物中の窒素原子にアルキレンオキサイドを付加させたものなどが挙げられる。具体的には、炭素数 6〜 28のアルキレン基又はアルケニル基を有する第 1級モノアミンに、アルキレンオキサイドを付加させて得られる、 N， N—ジポリオキシアルキレン一 N—アルキル（ァルケニル）ァミン、より具体的には、 N , N—ジポリォキシエチレン一 N—ォレイルァミン等が挙げられる。

酸変性化合物としては、上述の各種アミン化合物に上述のカルボン酸類（I 1)、好ましくは上述の脂肪族モノカルボン酸類（II一 1 ) (より好ましくは炭素数 2〜30)、上述の脂肪族多価カルボン酸類（II— 2 ) (より好ましくは炭素数 2 ~ 30；シユウ酸等を含む）、上述の炭素環カルボン酸類（II一 3 ) (より好ましくは炭素数 6〜30；フタル酸、トリメリット酸、ピロメリット酸等を含む）などを作用させて、アミノ基及び又はイミノ基の一部又は全部を中和したりアミド化したりしたものなどが挙げられる。

上記含酸素有機化合物（C )及び脂肪族ァミン系化合物（D )は、 D LCコーティング摺動部材（A)と摺動部材（B )から成る摺動面に、本発明における低摩擦剤組成物として単独（即ち 1 00 <½ )で使用されることで、極めて優れた低摩擦特性を発揮する。しかしながら、本発明における低摩擦剤組成物としては、含酸素有機化合物（C )及ぴ又は脂肪族ァミン系化合物（D )にその他の成分を配合したものを使用し、これを当該摺動面に供給し潤滑させても良い。その他の成分としては、潤滑油基油などの媒体、各種添加剤等が挙げられる。含酸素有機化合物（C)、脂肪族ァミン系化合物（D)の含有量は、特に制限は無いが、摩擦低減効果の点から、低摩擦剤組成物全量基準で、通常、その下限値は 0. 001%、好ましくは 0. 05%、更に好ましくは 0. 1 %、特に好ましくは 0. 5<½である。一方、上限値は上記の通り 1 Οθο/οであるが、その他の成分、特に媒体を配合した場合は、媒体への溶解性や貯蔵安定性の点から、低摩擦剤組成物全量基準で、通常、 50<½、好ましくは 200/0、更に好ましくは 10%、特に好ましくは 50/0である。本発明においては、含酸素有機化合物（C)、脂肪族ァミン系化合物（D)は、 0. 1 ~ 2%程度の少量の添加であっても優れた低摩擦特性を発揮することができる。また、 3. 0%を超えて含有させても良い。なお、脂肪族ァミン系化合物（D)の媒体への溶解性や貯蔵安定性の点をより重視させると、その上限値は 3. Oo/oであることが好ましく、 2. 0<½であることがより好ましく、 1. 40/0であることが更に好ましい。

上述の媒体としては、具体的には、例えば、鉱油、合成油、天然油脂、希釈油、グリース、ワックス、炭素数 3〜40の炭化水素、炭化水素系溶剤、炭化水素系以外の有機溶剤、水等、及びこれらの混合物、特にその摺動条件や常温において液状、グリース状、又はワックス状であるものなどが挙げられる。

また、上記媒体としては、特に潤滑油基油を使用することが好ましい。また、かかる潤滑油基油は、特に限定されるものではなく、通常、潤滑油組成物の基油として用いられるものであれば、鉱油系基油、合成系基油を問わず使用することができる。

鉱油系潤滑油基油としては、具体的には、原油を常圧蒸留及び減圧蒸留して得られた潤滑油留分を溶剤脱れき、溶剤抽出、水素化分解、溶剤脱ろう、水素化精製、ワックス異性化等の処理を 1つ以上行って精製したもの等が挙げられ、特に水素化分解処理や水素化精製処理又はワックス異性化処理が施されたもの等の各種の基油を用いることができる。これらの中でも、水素化精製又は水素化分解鉱油、フィッシャートロプシュプロセス等による GTL (ガストウリキッド）ワックスや潤滑油の脱ろう過程で得られるノルマルバラフインを多く含むワックス等を異性化して得られるイソパラフィン系鉱油であることが好ましい。

合成系潤滑油基油としては、具体的には、アルキルナフタレン、アルキルベンゼン、ポリブテン又はその水素化物； 1ーォクテンオリゴマー、 1ーデセンオリゴマー、エチレン一プロピレンオリゴマー等のポリ一ーォレフイン又はその水素化物；イソブテンオリゴマー、イソブテンオリゴマーの水素化物；イソパラフィン、アルキルベンゼン、アルキルナフタレン、ジエステル（例えば、ジトリデシルグルタレート、ジォクチルアジペート、ジイソデシルアジペート、ジトリデシルアジペート、ジォクチルセバゲート等）、ポリオールエステル（例えば、トリメチロールプロパンカプリレート、卜リメチロールプロパンペラルゴネート、トリメチロールプロパンイソステアリネート等のトリメチロールプロパンエステル；ペンタエリスリトール 2—ェチルへキサノエ一卜、ペンタエリスリ卜ールペラルゴネート等のペンタエリスリ! ^一ルエステル）、ポリオキシアルキレングリコール、ジアルキルジフエニルエーテル、ポリフエニルエーテル等；及びこれらの混合物等が例示できる。当該合成系潤滑油基油としては、 1― ォクテンオリゴマー、 1ーデセンオリゴマー等のポリ一一ォレフイン又はその水素化物が好ましい例として挙げられる。

なお、鉱油系潤滑油基油又は合成系潤滑油基油を単独又は混合して用いる以外に、 2種類以上の鉱油系基油又は 2種類以上の合成系基油の混合物であっても差し支えない。また、上記混合物における 2種類以上の基油の混合比も特に限定されず任意に選ぶことができる。

また、潤滑油基油の全芳香族含有量は特に制限されないが、 1 5 %以下であることが好ましく、より好ましくは 1 0 %以下、更に好ましくは 8 %である。潤滑油基油の全芳香族含有量が 15%を超える場合には、酸化安定性が劣るため好ましくない。また、高度水素化分解鉱油又はワックス異性化鉱油、ポリー一ォレフイン又はその水素化物 1ーデセンオリゴマー水素化物、ポリオールエステル等のエステル系潤滑油基油等、及びこれらの混合物等、潤滑油基油の全芳香族含有量が 2%以下、又は 0%であっても摩擦低減効果の高い組成物を得ることができる。なお、含酸素有機化合物（C) (潤滑油基油としてのエステル類を除く）の含有量が多い場合、例えば 2<½を超える場合には、貯蔵安定性に劣る可能性があるため、このような場合、必要に応じて溶剤精製鉱油やアルキルベンゼン等を配合することによリ潤滑油基油の全芳香族含有量を調整する（例えば 20/0以上とする）か、潤滑油基油としてエステル類を併用することにより、含酸素化合物（C)の溶解性を高めることが好ましい。ここで、「全芳香族含有量」とは、 ASTM D2549に準拠して測定した芳香族留分（aromatic fraction)含有量を意味し、通常この芳香族留分には、アルキルベンゼン、アルキルナフタレン、アントラセン、フエナントレン、及びこれらのアルキル化物、四環以上のベンゼン環が縮合した化合物、又はピリジン類、キノリン類、フ； Lノール類、ナフトール類等のへテロ芳香族を有する化合物等が含まれる。

更に、潤滑油基油中の硫黄分について、特に制限はないが、基油全量基準で、 0. 20/0以下であることが好ましく、より好ましくは 0. 10/0以下、さらには 0. 05%以下であることが好ましい。特に、水素化精製鉱油や合成系基油の硫黄分は、 0. 005%以下、あるいは実質的に硫黄分を含有していない（5ppm以下）ことから、これらを基油として用いることが好ましい。

更にまた、潤滑油基油の動粘度は、特に制限はないが、内燃機関用潤滑油組成物として使用する場合には、 100°Cにおける動粘度は、 2mm²Zs 以上であることが好ましく、より好ましくは 3mm²Zs以上であり、一方、その上限は、 20mm²Zs以下であることが好ましく、 10mm²Zs以下、特に 8 m m ²Zs以下であることが好ましい。潤滑油基油の 1 00°Cにおける動粘度を 2 m m ²Zs以上とすることによって油膜形成が十分であり、潤滑性に優れ、また、高条件下での基油の蒸発損失がより小さい組成物を得ることができる。一方、 1 00°Cにおける動粘度を 20 m m ²Zs以下とすることによって、流体抵抗が小さくなるため潤滑個所での摩擦抵抗のより小さい組成物を得ることができる。なお、動粘度が 2 m m ²Zs未満である場合には、十分な耐摩耗性が得られない上に蒸発特性が劣る可能性があるため好ましくない。一方、動粘度が 20 m m²Zsを超える場合には低摩擦性能を発揮しにくく、低温性能が悪くなる可能性があるため好ましくない。本発明においては、上記基油の中から選ばれる 2種以上の基油を任意に混合した混合物等が使用でき、 1 0 0°Cにおける動粘度が上記の好ましい範囲内に入る限りにおいては、基油単独の動粘度が上記以外のものであっても使用可能である。

また、潤滑油基油の粘度指数は、特に制限はない力 80以上であることが好ましく、内燃機関用潤滑油組成物として使用する場合には、 1 00以上であることが好ましく、 1 20以上であることが更に好ましく、 1 40以上、 250 以下であっても良い。潤滑油基油の粘度指数が高いものを選択することによリ低温粘度特性に優れるだけでなく、オイル消費が少なく、低温粘度特性、省燃費性能、摩擦低減効果に優れた組成物を得ることができる。

低摩擦剤組成物には、更に、無灰分散剤、摩耗防止剤又は極圧剤、金属系清浄剤、酸化防止剤、粘度指数向上剤、（C )及び（D )以外の摩擦調整剤、防鯖剤、非イオン系界面活性剤、抗乳化剤、金属不活性化剤、及び消泡剤等の各種添加剤を単独で又は複数種を組合せて配合し、必要な性能を高めることができる。

無灰分散剤としては、各種の公知の無灰分散剤を使用することができるが、例えば、ポリブテニルコハク酸イミドやその誘導体を含有することが好適でめる。上記ポリブテニルコハク酸イミドとしては、次の化学式（1 )及び（2)

(2)

で表される化合物が挙げられる。これら化学式における PIBは、ポリブテニル基を示し、高純度イソブテン又は 1—ブテンとイソブテンの混合物をフッ化ホウ素系触媒又は塩化アルミニウム系触媒で重合させて得られる数平均分子量力 900〜 3500、望ましくは 1000〜 2000のポリブテンから得られる, 上記平均分子量が 900未満の場合は清浄性効果が劣り易く、 3500を超える場合は低温流動性に劣り易いため、望ましくない。

また、上記化学式における nは、清浄性に優れる点から 1〜5の整数、より望ましくは 2〜4の整数であることがよい。更に、上記ポリブテンは、製造過程の触媒に起因して残留する微量のフッ素分や塩素分を吸着法や十分な水洗等の適切な方法により、 50ppm以下、より望ましくは lOppm以下、特に望ましくは Ippm以下まで除去してから用いることもよい。

更に、上記ポリブテニルコハク酸イミドの製造方法としては、特に限定はないが、例えば、上記ポリブテンの塩素化物又は塩素やフッ素が充分除去されたポリブテンと無水マレイン酸とを 100〜200°Cで反応させて得られるブテニルコハク酸を、ジエチレントリァミン、トリエチレンテトラミン、テトラエチレンペンタミン及びペンタエチレンへキサミン等のポリアミンと反応させること等により得ることができる。

一方、上記ポリブ亍ニルコハク酸イミドの誘導体としては、上記化学式（1 ) 及び（2 )に示す化合物に、ホウ素化合物や含酸素有機化合物を作用させて、残存するァミノ基及び又はイミノ基の一部又は全部を中和したリアミド化した、いわゆるホウ素変性化合物又は酸変性化合物を例示できる。代表的には、ホウ素含有ポリブテニルコハク酸イミド、特にホウ素含有ビスポリブテニルコハク酸イミドを用いることがより望ましい。

上記ホウ素化合物としては、ホウ酸、ホウ酸塩及びホウ酸エステル等が挙げられる。具体的には、上記ホウ酸としては、例えばオルトホウ酸、メタホウ酸及びパラホウ酸等が挙げられる。また、上記ホウ酸塩としては、アンモニゥム塩等、例えばメタホウ酸アンモニゥ厶、四ホウ酸アンモニゥ厶、五ホウ酸アンモニゥム及び八ホウ酸アンモニゥム等のホウ酸アンモニゥム等が好適例として挙げられる。更に、ホウ酸エステルとしては、ホウ酸とアルキルァルコール（望ましくは炭素数 1〜6 )とのエステル、例えばホウ酸モノメチル、ホウ酸ジメチル、ホウ酸卜リメチル、ホウ酸モノエチル、ホウ酸ジェチル、ホゥ酸トリエチル、ホウ酸モノプロピル、ホウ酸ジプロピル、ホウ酸トリプロピル、ホウ酸モノプチル、ホウ酸ジブチル及びホウ酸トリブチル等が好適例として挙げられる。なお、ホウ素含有ポリブテニルコハク酸イミドにおけるホウ素含有量 Bと窒素含有量 Nとの質量比「B Z N」は、通常 0. "！〜 3であり、望ましくは 0. 2〜1である。

また、上記含酸素有機化合物としては、具体的には、例えばギ酸、酢酸、グリコール酸、プロピオン酸、乳酸、酪酸、吉草酸、カブロン酸、ェナント酸、力プリル酸、ペラルゴン酸、力プリン酸、ゥンデシル酸、ラウリン酸、トリデカン酸、ミリスチン酸、ペンタデカン酸、パルミチン酸、マルガリン酸、ステアリン酸、ォレイン酸、ノナデカン酸及びエイコサン酸等の炭素数 1〜30のモノカルボン酸、シユウ酸、フタル酸、トリメリット酸及びピロメリット酸等の炭素数 2〜 30のポリカルボン酸並びにこれらの無水物、又はエステル化合物、炭素数 2〜 6のアルキレンオキサイド及ぴヒドロキシ（ポリ）ォキシアルキレンカーボネート等が挙げられる。

なお、本発明に用いる低摩擦剤組成物において、ポリブテニルコハク酸ィミド及ぴノ又はその誘導体の含有量は特に制限されないが、 0. 1〜1 5 % が望ましく、より望ましくは 1 . 0 ~ 1 2 <½であることがよい。 0. 1 %未満では清浄性効果に乏しくなることがあり、 1 5 0/0を超えると含有量に見合う清浄性効果が得られにくく、抗乳化性が悪化し易い。

また、他の無灰分散剤としては、数平均分子量が 900〜3500のポリブテ二ル基を有するポリブテニルペンジルァミン、ポリブテニルァミン、数平均分子量が 900未満のポリブテニル基を有するポリブテニルコハク酸イミド等及びそれらの誘導体等が挙げられる。

摩耗防止剤又は極圧剤としては、公知の各種のものを配合することができるが、例えば、次の化学式（3 )

で表されるジチォリン酸亜鉛を含有することが好適である。

上記化学式（3 )中の R⁴、 R⁵、 R⁶及び R⁷は、それぞれ別個に炭素数 1 ~ 2 4の炭化水素基を示す。これら炭化水素基としては、炭素数 1〜24の直鎖状又は分枝状のアルキル基、炭素数 3〜 24の直鎖状又は分枝状のアルケニル基、炭素数 5〜1 3のシクロアルキル基又は直鎖状若しくは分枝状のァルキルシクロアルキル基、炭素数 6〜1 8のァリール基又は直鎖状若しくは分枝状のアルキルァリール基、及び炭素数 7〜1 9のァリールアルキル基等のいずれかであることが望ましい。また、アルキル基やアルケニル基は、第 1級、第 2級及び第 3級のいずれであってもよい。

上記、 R⁵、 R⁶及ぴ R⁷としては、具体的には、メチル基、ェチル基、プロピル基、ブチル基、ペンチル基、へキシル基、ヘプチル基、ォクチル基、ノニル基、デシル基、ゥンデシル基、ドデシル基、トリデシル基、テトラデシル基、ペンタデシル基、へキサデシル基、ヘプタデシル基、ォクタデシル基、ノナデシル基、ィコシル基、ヘンィコシル基、ドコシル基、トリコシル基及びテトラコシル基等のアルキル基、プロぺニル基、イソプロぺニル基、ブテニル基、ブタジェニル基、ペンテニル基、へキセニル基、ヘプテニル基、ォクテニル基、ノネニル基、デセニル基、ゥンデセニル基、ドデセニル基、トリデセニル基、テトラデセニル基、ペンタデセニル基、へキサデセニル基、ヘプタデセ二ル基及びォレイル基等のォクタデセニル基、ノナデセニル基、ィコセニル基、ヘンィコセニル基、ドコセニル基、トリコセニル基及ぴテトラコセニル基等のアルケニル基、シクロペンチル基、シクロへキシル基及ぴシクロへプチル基等のシクロアルキル基、メチルシクロペンチル基、ジメチルシクロペンチル基、ェチルシクロペンチル基、プロビルシクロペンチル基、ェチルメチルシクロペンチル基、トリメチルシクロペンチル基、ジェチルシクロペンチル基、ェチルジメチルシクロペンチル基、プロピルメチルシクロペンチル基、プロピルェチルシクロペンチル基、ジープ口ビルシクロペンチル基、プロピルェチルメチルシク口ペンチル基、メチルシクロへキシル基、ジメチルシクロへキシル基、ェチルシクロへキシル基、プロビルシクロへキシル基、ェチルメチルシクロへキシル基、トリメチルシクロへキシル基、ジェチルシクロへキシル基、ェチルジメチルシクロへキシル基、プロピルメチルシクロへキシル基、プロピルェチルシク口へキシル基、ジープ口ビルシクロへキシル基、プロピルェチルメチルシクロへキシル基、メチルシクロへプチル基、ジメチルシクロへプチル基、ェチルシクロへプチル基、プロビルシクロへプチル基、ェチルメチルシクロへプチル基、卜リメチルシクロへプチル基、ジェチルシクロへプチル基、ェチルジメチルシクロへプチル基、プロピルメチルシクロへプチル基、プロピルェチルシクロへプチル基、ジープ口ビルシクロへプチル基及びプロピルェチルメチルシクロヘプチル基等のアルキルシクロアルキル基、フエニル基及ぴナフチル基等のァリール基、トリル基、キシリル基、ェチルフエニル基、プロピルフエニル基、ェチルメチルフエニル基、トリメチルフエニル基、ブチルフエニル基、プロピルメチルフエニル基、ジェチルフエニル基、ェチルジメチルフエニル基、テトラメチルフエニル基、ペンチルフエニル基、へキシルフェニル基、ヘプチルフエ二ル基、ォクチルフヱニル基、ノニルフヱニル基、デシルフヱニル基、ゥンデシルフ I二ル基及ぴドデシルフ Iニル基等のアルキルァリール基、ベンジル基メチルベンジル基、ジメチルペンジル基、フエネチル基、メチルフエネチル基及びジメチルフ; Eネチル基等のァリールアルキル基等が例示できる。

なお、上記炭化水素基には、考えられる全ての直鎖状構造及び分枝状構造が含まれ、また、アルケニル基の二重結合の位置、アルキル基のシクロアルキル基への結合位置、アルキル基のァリール基への結合位置、及びァリール基のアルキル基への結合位置は任意である。

上記ジチォリン酸亜鉛の好適な具体例としては、例えば、ジイソプロピルジチォリン酸亜鉛、ジイソブチルジチォリン酸亜鉛、ジー s ec—プチルジチオリン酸亜鉛、ジー s ec—ペンチルジチォリン酸亜鉛、ジー n—へキシルジチォリン酸亜鉛、ジー s ec—へキシルジチォリン酸亜鉛、ジ一ォクチルジチオリン酸亜鉛、ジ一 2—ェチルへキシルジチォリン酸亜鉛、ジー n—デシルジチォリン酸亜鉛、ジ一n—ドデシルジチォリン酸亜鉛、ジイソトリデシルジチォリン酸亜鉛、及びこれらの任意の組合せに係る混合物等が挙げられる。また、上記ジチォリン酸亜鉛の含有量は、特に制限されないが、より高い摩擦低減効果を発揮させる観点から、組成物全量基準且つリン元素換算量で、 0. 1 %以下であることが好ましく、また 0. 06 %以下であることがより好ましく、更にはジチォリン酸亜鉛が含有されないことが特に好ましい。ジチォリン酸亜鉛の含有量がリン元素換算量で 0. 1 %を超えると、 D LC部材と各種金属材料、特に鉄基材料との摺動面における含酸素有機化合物（C )の優れた摩擦低減効果が阻害されるおそれがある。

更に、上記ジチォリン酸亜鉛は、特に限定されることなく、任意の従来方法を採用して製造することができる。具体的には、例えば、上記化学式（3 )中の、 R⁵、 R⁶及び R⁷に対応する炭化水素基を有するアルコール又はフエノ一ルを五硫化二リンと反応させてジチォリン酸とし、これを酸化亜鉛で中和させることにより合成できる。なお、上記ジチォリン酸亜鉛の構造が異なるのは、使用する原料アルコール等によることは言うまでもない。

なお、他の摩耗防止剤又は極圧剤としては、ジスルフイド、硫化油脂、硫化ォレフィン、炭素数 2〜 20の炭化水素基を 1〜 3個含有するリン酸エステル、チォリン酸エステル、亜リン酸エステル、チォ亜リン酸エステル及びこれらのアミン塩等が挙げられる。

金属系清浄剤としては、潤滑油用の金属系清浄剤として通常用いられる任意の化合物が使用できる。例えば、アルカリ金属又はアルカリ土類金属のスルホネート、フエネート、サリシレート及びナフテネート等を単独で又は複数種を組合せて使用できる。ここで、上記アルカリ金属としてはナトリウム

( N a)やカリウム（K)等、上記アルカリ土類金属としてはカルシウム（Ca)やマグネシウム（Mg)等が例示できる。また、具体的な好適例としては、 Ca又は M gのスルフォネート、フエネート及びサリシレートが挙げられる。

なお、これら金属系清浄剤の全塩基価及び添加量は、要求される潤滑油の性能に応じて任意に選択できる。通常は、過塩素酸法で 0〜500 m gKO H Zg、望ましくは 1 50 ~ 400 m gKO H /gであり、その添加量は組成物全量基準で、通常 0. "！〜 1 00/0である。

酸化防止剤としては、潤滑油用の酸化防止剤として通常用いられる任意の化合物を使用できる。例えば、 4 , 4—メチレンビス（2 , 6—ジ一 tert—ブチルフエノール）及ぴォクチル一 3—（3 , 5—ジ一 tert—ブチルー 4ーヒドロキシフエニル）プロピオネート、ォクチルー 3—（3—メチルー 5— tert—ブチルー 4ーヒドロキシフエニル）プロピオネート等のフエノール系酸化防止剤、フエ二ルー一ナフチルァミン、アルキルフエニル一 Of —ナフチルァミン及びアルキルジフエニルァミン等のアミン系酸化防止剤、並びにこれらの任意の組合せに係る混合物等が挙げられる。また、かかる酸化防止剤の添加量は、組成物全量基準で、通常 0 . 0 1〜5 %である。

粘度指数向上剤としては、具体的には、各種メタクリル酸又はこれらの任意の組合せに係る共重合体やその水添物等のいわゆる非分散型粘度指数向上剤、及び更に窒素化合物を含む各種メタクリル酸エステルを共重合させたいわゆる分散型粘度指数向上剤等が例示できる。また、非分散型又は分散型エチレン一一ォレフイン共重合体（ —ォレフィンとしては、例えばプロピレン、 1ーブテン、 1一ペンテン等）及びその水素化物、ポリイソプチレン及びその水添物、スチレン一ジェン水素化共重合体、スチレン一無水マレイン酸エステル共重合体、並びにポリアルキルスチレン等も例示できる。

これら粘度指数向上剤の分子量は、せん断安定性を考慮して選定することが必要である。具体的には、粘度指数向上剤の数平均分子量は、例えば分散型及び分散型ポリメタクリレートでは 5000〜 1 000000、好ましくは 1 00000〜8 00000力よく、ポリイソブチレン又はその水素化物では 80 0〜5000、エチレン一一ォレフイン共重合体及ぴその水素化物では 8 00 - 3 00000 ,好ましくは 1 0000〜200000力よし、。また、力、力、る粘度キ旨数向上剤は、単独で又は複数種を任意に組合せて含有させることができる力通常その含有量は、組成物基準で 0 . 1 - 40 . Ο ο/οであることが望ましい。

( C )及び（D )以外の摩擦調整剤としては、ホウ酸エステル、ジチォリン酸モリブデン、ジチォ力ルバミン酸モリブデン及び二硫化モリブデン等の金属系摩擦調整剤等が挙げられる。，

また、上記防鲭剤としては、アルキルベンゼンスルフォネート、ジノニルナフタレンスルフォネート、アルケニルコハク酸エステル、多価アルコールエステル等が挙げられる。更に、上記非イオン系界面活性剤及ぴ抗乳化剤としては、ポリオキシェチレンアルキルエーテル、ポリオキシエチレンアルキルフ Iニルエーテル及びポリオキシエチレンアルキルナフチルエーテル等のポリアルキレングリコ一ル系非イオン系界面活性剤等が挙げられる。

更にまた、上記金属不活性化剤としては、イミダゾリン、ピリミジン誘導体、チアジアゾール、ベンゾトリアゾール及ぴチアジアゾ一ル等が挙げられる。また、上記消泡剤としては、シリコーン、フルォロシリコーン及びフルォロアルキルエーテル等が挙げられる。

なお、これら添加剤を本発明に用いる低摩擦剤組成物に含有する場合は、その含有量は、組成物全量基準で、（C)及び（D )以外の摩擦調整剤、防鲭剤、及ぴ抗乳化剤は 0. 0 1〜5 %、並びに金属不活性剤は 0. 0005〜1 % の範囲から適宜選択できる。

次に、本発明の摩擦低減方法について、詳細に説明する。

かかる摩擦低減方法は、ダイヤモンドライクカーボンを被覆して成る D LC コーティング摺動部材（A)と、金属材料、非金属材料又はこれらの表面に薄膜を被覆して成るコーティング材料、及びこれらの任意の組み合わせに係る材料を用いた摺動部材（B )とがなす摺動面に低摩擦剤組成物を介在させるものであり、当該摺動面に含酸素有機化合物（C )、及び脂肪族アミン系化合物（D )から成る群より選ばれた少なくとも 1種を供給することを特徴とする。これより、様々な摺動面の低摩擦特性を向上させうる。

次に、本発明の手動変速機について、詳細に説明する。

本発明の手動変速機は、上述の低摩擦摺動機構を用い、低摩擦剤組成物の存在下で互いに摺動する部材の少なくとも一方の摺動面にダイヤモンドライクカーボンを被覆して成る摺動部位を備える。これより、摺動部位の摩擦係数が低減し、耐焼付き性及び耐摩耗性が向上すると共に、各部位の摺動抵抗が少ないことから自動車の燃費向上に寄与する。図 1は、本発明の自動車用手動変速機における摺動部位の例を示す断面図であって、本発明の手動変速機 1は、クラッチハウジング中に、 2個のポールベアリング 2a, 2bによって回転自在に支持されたインプットシャフト 3と、ローラベアリング 4a及びボールベアリング 4bによって回転自在に支持されたメインシャフト 5を備えており、上記インプットシャフト 3には、 3速インプットギヤ 3a及び 4速インプットギヤ 3bがそれぞれニードルベアリング 2c及び 2d を介して回転可能に嵌合されていると共に、 5速インプットギヤ 3cが固定されている。

一方、メインシャフト 5には、上記インプットシャフト 3に形成されたギヤ 3d に嚙合う 1速メインギヤ 5aがニードルベアリング 4cによって、また、インプッ卜シャフト 3のギヤ 3 eに嚙合う 2速メインギヤ 5bが 2速ブッシュ 6aを介して取付けられたニードルベアリング 4dによって、それぞれ回転可能に嵌合されている。さらに、当該メインシャフト 5には、上記インプットシャフト 3の 5速インプットギヤ 3cに嚙合う 5速メインギヤ 5cが 5速ブッシュ 6 bを介して取付けられたニードルベアリング 4eによって回転可能に嵌合されている。

そして、本発明の手動変速機 1においては、インプットシャフト 3と 3速インプットギヤ 3aのニードルベアリング 2cの間の摺動部位、及びインプットシャフト 3と 4速インプットギヤ 3bのニードルベアリング 2dの間の摺動部位におけるインプットシャフト 3の側の表面に硬質炭素薄膜を被覆することができる。もちろん、ニードルベアリング 2c及び 2dの表面に硬質炭素薄膜を被覆しても良いし、これらの両方に硬質炭素被膜を形成してもよい。

また、メインシャフト 5については、メインシャフト 5と 1速メインギヤ 5aの二 —ドルベアリング 4cの間の摺動部位におけるメインシャフト 5の表面、メインシャフト 5の 2速ブッシュ 6aと二一ドルベアリング 4dの間の摺動部位、及び 5 速ブッシュ 6 bとニードルベアリング 4eの間の摺動部位におけるブッシュ 6a 及び 6bの表面に硬質炭素薄膜を被覆することができる。この場合も、ニードルベアリング 4c, 4d又は 4eの表面、あるいは互いに摺接する摺動面の双方に硬質炭素被膜を形成することも可能である。

なお、各ニードルベアリング 2c、 2d、 4c、 4d、 4eとそれぞれ摺接する 3 速インプットギヤ 3a、 4速インプットギヤ 3b、 1速メインギヤ 5a、 2速メインギヤ 5b、 5速メインギヤ 5cの内周面に硬質炭素被膜を形成することも必要に応じて望ましい。

また、上記においては、インプットシャフト 3の 3速インプットギヤ 3a及び 4 速インプットギヤ 3bと、メインシャフト 5の 1速メインギヤ 5a、 2速メインギヤ 5b及び 5速メインギヤ 5cの都合 5箇所の摺動部位に硬質炭素薄膜を形成した例を示したが、他の摺動部位、例えばインプットシャフト 3やメインシャフト 5を回転可能に支持するポールベアリング 2a, 2b, 4b、及びローラーべァリング 4aの各摺動部位に硬質炭素薄膜を形成するようにしても良い。

更に、使用する手動変速機用の低摩擦剤組成物は DLCなどの硬質炭素薄膜との摺動面に用いた場合に、極めて優れた低摩擦特性を示すものであるが、特に変速機の作動油として必要な性能を高める目的で、金属系清浄剤、酸化防止剤、粘度指数向上剤、他の無灰摩擦調整剤、他の無灰分散剤、磨耗防止剤若しくは極圧剤、防鲭剤、非イオン系界面活性剤、抗乳化剤、金属不活性化剤、消泡剤等を単独で又は複数種を組合せて配合し、必要な性能を高めることができる。

次に、本発明の終減速機について、詳細に説明する。

本発明の終減速機は、上述の低摩擦摺動機構を用い、低摩擦剤組成物の存在下で互いに摺動する部材の少なくとも一方の摺動面にダイヤモンドライクカーボンを被覆して成る摺動部位を備える。これより、摺動部位の摩擦係数が低減し、耐焼付き性及ぴ耐摩耗性が向上すると共に、各部位の摺動抵抗が少ないことから自動車の燃費向上に寄与する。図 2は、本発明の自動車用終減速機における摺動部位の例を示す断面図であって、本発明の終減速機 20は、デフキヤリャ（減速歯車箱） 22中に、先端部にドライブピニオン 23 aを備えたドライブシャフト 23と、ドライブピニオン 23 aと嚙合うリングギヤ 25 a力固定され、サイドベアリング 24を介してデフキヤリャ 2 2に回転可能に支持されたデフケース 25と、該デフケース 2 5の内部に回転可能に保持された 2個のサイドギヤ 26と、デフケース 25内のピ二オンメートシャフト 27に回転可能に支持されて、上記サイドギヤ 26にそれぞれ嚙合う 2個のピニオンメートギヤ 28を備え、上記ドライブシャフト 23は、 2個のころ軸受 29によってデフキヤリャ 22に回転可能に支持され、プロべラシャフトに連結されている。

上記終減速機 20において、プロペラシャフトが回転すると、その回転はドライブピニオン 23 a及びリングギヤ 25 aを介してデフケース 25に伝達されることになるが、車両の直進時には、デフケース 25がサイドギヤ 26及びピニオンメートギヤ 28と一体的に回転し、左右の駆動輪車軸同一速度で回転する。

一方、車両がカーブにさしかかると、内側の車軸の抵抗が増すことから、サイドギヤ 26及びピニオンメートギヤ 28がデフケース 5内でそれぞれ回転し、内側の車軸の回転が遅くなリ、その分外側車軸の回転速度が速くなつて、車両の円滑な方向転換を可能にしている。

ここで、上記終減速機 20における摺動部材としては、例えば、サイドベアリング 2 4のころ 24 aとインナ一レース 24 b、デフケース 2 5、サイドギヤ 2 6、ピニオンメートシャフト 27、ピニオンメートギヤ 2 8、さらにデフケース 25とサイドギヤ 26の間に介在してバックラッシを調整するヮッシャ 3 0などを挙げることができ、上記サイドベアリング 24のころ 24 aの端面とインナーレース 24 bの間、デフケース 25の内面とサイドギヤ 26の間、デフケース 25の内面とヮッシャ 30の間、サイドギヤ 26の背面とヮッシャ 30の間、ピニオンメ一トシャフト 27の外周面とピニオンメートギヤ 28の間、ピニオンメートギヤ 28の背面とデフケース 25の内面の間が終減速機用低摩擦剤組成物の存在下で互いに摺動する摺動部位ということになリ、これら摺動部位における一方の摺動面、例えば、サイドベアリング 24におけるころ 24 aの端面、デフケース 25の内面、ピニオンメートシャフト 27の外周面、ピニオンメートギヤ 28の背面、ヮッシャ 3 0の両面に、硬質炭素薄膜を被覆することができる。もちろん、これら摺動面の相手側摺動面に被覆しても良いし、これら摺動面の双方に硬質炭素被膜を形成してもよい。

また、上記以外の摺動部位、例えば上記ドライブシャフト 23を支持するころ軸受 29におけるころ 29 aの端面及びインナーレース 29 bの外周面の一方又は両方に硬質炭素薄膜を形成してもよい。

更に、使用する終減速機用の低摩擦剤組成物は、 D LCなどの硬質炭素薄膜との摺動面に用いた場合に、極めて優れた低摩擦特性を示すものであるが、特に変速機の作動油として必要な性能を高める目的で、金属系清浄剤、酸化防止剤、粘度指数向上剤、他の無灰摩擦調整剤、他の無灰分散剤、磨耗防止剤若しくは極圧剤、防鯖剤、非イオン系界面活性剤、抗乳化剤、金属不活性化剤、消泡剤等を単独で又は複数種を組合せて配合し、必要な性能を高めることができる。

実施例

以下、本発明を実施例及び比較例により更に詳述するが、本発明はこれらの実施例に限定されるものではない。

1 . 低摩擦摺動機構

(摺動部材）

摺動部材の一例として、図 3に示すようなピンオンディスク単体摩擦用の試験片を作製した。この単体試験片は 3つのピンと円板（ディスク）からなリ、以下の方法により得られた摺動部材を用いて作成したものである。 2

51

■ピン材料

SUJ2熱処理材から所定のピン形状に研磨加工後、ラッピングテープを用いた研磨によってピンを様々な表面粗さ（RaO. 2 m以下）に仕上げた。 ■円板材料

SUJ2熱処理材、 AC2A材からなる円板形素材に、所定の時効硬貨処理後、ピンとの摺動表面を研磨によって、種々の表面粗さに仕上げた。

，表面処理

上記により仕上げられたピン材料又は円板材料の表面に、黒鉛をターゲットとした PVD処理又は CVD処理によって以下（1 )〜（3)の材料を様々な膜厚となるようにコーティングした。コーティングされた表面は更にラッピングテープを用いた研磨によって様々な表面粗さ（RaO. 1 U m以下）に仕上げた。

(1 ) a-C "'(PVD処理）

(2) DLC(a-C:H) '"(CVD処理）

(3) CrN

これら摺動部材について表 1に示す。

Z9 zsszoo/^oozai/i3d t9 0膽 ί OAV (低摩擦剤組成物の調製）

■試料油 1

潤滑油基油として 1ーデセンオリゴマー水素化物（100°C動粘度：3. 9m m²Zs、粘度指数： 124、全芳香族含有量： 0. 0<½)を用い、それに含酸素有機化合物としてォレイルアルコールを 1. 0%及びその他の添加剤 13. 00/₀(無灰系分散剤：ポリブテニルコハク酸イミド（窒素含有量： 1. 2%))を 5. 0%、金属系清浄剤：カルシウムスルホネート（全塩基価： 300mgKOH Zg、カルシウム含有量： 12. 0%)を 0. 5%及びカルシウムフエネート（全塩基価： 255mgKOHZg、カルシウム含有量： 9. 2。/₀)を 0. 9<½)及び、粘度指数向上剤、酸化防止剤、極圧剤、防鲭剤、抗乳化剤、非イオン系界面活性剤、金属不活性化剤、消泡剤等）配合し調製した。

■試料油 2

その他の添加剤 13. 00/0を配合しない以外は試料 1と同様の操作を繰り返して調製した。

■試料油 3

含酸素有機化合物としてォレイン酸を用いた以外は、試料 1と同様の操作を繰り返して調製した。

■試料油 4

含酸素有機化合物としてォレイルアルコール 0. 5%とォレイン酸 0· 5%を用いた以外は試料 1と同様の操作を繰り返して調製した。

■試料油 5

潤滑油基油として水素化分解鉱油（100°C動粘度：5. 0mm²Zs、粘度指数：120、全芳香族含有量： 5. 50/₀)を用い、含酸素有機化合物としてォレイン酸アミド 1. 0%を添加した以外は試料 1と同様の操作を繰り返して調製した。

■試料油 6 100°Cにおける動粘度が 10. 2mm²Zsである市販エンジン油を用いた。 ■試料油 7

ォレイン酸アミドの代わりにモリブデンジチォカーバメート 1. 0%を添加すること以外は試料 5と同様の操作を繰り返して調製した。

■試料油 8

ヮリセリン (Glycerol Anhydrous： 1 , 2, 3— PropanetrioU Fluka (シグマアルッドリッチジャパン株式会社製））を単独（100%)で用いた。

■試料油 9

トリメチロールプロパンと i— C8、 η— C8、 C10、 C11脂肪酸混合物とのトリエステル（KAOLUBE KSL—268)を単独（100%)で用いた。

■試料油 10

含酸素有機化合物としてグリセロールモノォレイルエーテル 1. 0%を添加した以外は試料 5と同様の操作を繰り返して調製した。

■試料油 11

グリセロールモノ 2ェチルへキシルエーテルを単独（100%)で用いた。

これら低摩擦剤組成物の組成とその試料性状を表 2に示す。

表 2

1 ) ΡΑΟ(ポリ —ォレフイン)； 100¾動粘度: 3, 9mm^z/s,粘度指数: 124,芳香族分: 0.0貢量％

2)水素化分解基油: 100 勛粘度: 5.

粘度指数 : 120，芳香族分 :5. 5質量％

3)ォレイルァルコール

4)ォレイン酸

5)ォレイルァミト'

6)モリブデンヂチォカーバメ仆 (Mo含有量 9.9莨 iS)

7)その他の添加可能な添加剤として、無灰分散剤、粘度指数向上剤,酸化防止剤,搔圧 m i杭乳化剤,非イオン系界面活性剤、鯛不活性化剤、消泡剤を含む。

8)市販 SG极油

9)グリセリン (Fluka497Q7 Glycerol anhydrous:1 ,Z,3-Propaiielriol)

10)トリメチロールプロパン (トリメチロールプロパン、 iso-C8,n-08, C10.Iはス于ル）

11)グリセ C1ールモノォレイルェ—テル

)グリセロールモノ 2ェチルへキシルエーテル

(実施例"!〜 1 3 )

表 1に示すように、それぞれの摺動部材を組合せ、更に表 1に併記した各低摩擦剤組成物（上記試料油 1〜5， 8〜1 1 )を用いて、低摩擦摺動機構を作製し、以下のピンオンディスク摩擦試験を実施した。この結果を合わせて表 1に示す。

[ピンオンディスク摩擦試験]

最大へルツ圧力：80 M Pa

円板回転速度：30 rp m

オイル供給方法：油浴

供給オイル温度：80°C

試験時間：60 m i n

(比較例"!〜 4 )

実施例と同様に、それぞれの摺動部材を組合せ、更に表 1に併記した各低摩擦剤組成物（上記試料油 1 , 2， 6， 7 )を用いて、低摩擦摺動機構を作製し、上記ピンオンディスク摩擦試験を実施した。この結果を合わせて表 1に示す。

表 1より、実施例 1〜1 3で得られた基材と試料油の組み合わせは、いずれも優れた低摩擦係数を示すことがわかる。例えば、これらは、一般的なガソリンエンジンに使われている基材と試料油 6の組合せを用いた比較例 1に比ベて、約 50〜70 %の摩擦低減効果が得られた。

また、実施例 6〜8の結果から、低摩擦剤組成物中の水酸基が摩擦低減効果に優れることがわかる。

更に、実施例 1 0、 1 1の結果から、アルコール性水酸基を有する化合物が摩擦低減効果に優れることがわかる。

なお、実施例 1〜1 1で得られた試験片は、試験後の表面形状に何ら問題はなく、耐磨耗性にも非常に優れ、安定した低摩擦特性を示していた。ここで、參考例 1の試験片基材と低摩擦剤組成物の組み合わせは、一方に窒化クロム処理を施した鋼材と、低摩擦剤組成物として鋼材料間の摺動面に最も有効であるとされる有機モリブデンを配合した組み合わせである。結果、摩擦係数は約 0. 06と低い値を示す。これは従来より、各方面にてそのメカニズムが検討されているのと同様、摺動面に二硫化モリブデン被膜が形成されることによる低摩擦化であると推測される。本発明ではこの低摩擦化がひとつの目安であり、先に述べた実施例における低摩擦特性は、非常に優れたものであることが分かる。

また、比較例 1の試験片基材と低摩擦剤組成物の組み合わせは、一般的な軸受け鋼とエンジン油である。結果、摩擦係数が 0. 1を超えてしまい摩擦特性に劣る。これは、本特許で示唆される低摩擦挙動を示す機構が十分に作用していないためと推定できる。

—方、比較例 2は、一方にダイヤモンドライクカーボン処理を施した鋼材と試料油に有機モリブデン化合物を配合した組み合わせであるが、摩擦係数は約 0. 1と高く、実施例 2ほどの効果が得られない。これは従来の鋼材料間の摺動面とは摩擦低減機構が異なるためと推測される。

更に、比較例 3及び比較例 4は、比較例 2で用いた基材に窒化クロム処理を施した鋼材と、実施例で用いた試料油、即ち一方にダイヤモンドライクカーボン処理を施した鋼材に適用した場合に低摩擦効果が得られた試料油との組み合わせである。結果、摩擦係数は 0. 1を超える値を示した。これは本特許で示す金属材料と試料油とは異なる組み合わせであり、低摩擦化には至らないためと推測される。

なお、参考例 1の試験片基材と低摩擦剤組成物の組み合わせは、一方に窒化クロム処理を施した鋼材と、低摩擦剤組成物として従来の鋼材料間の摺動面に最も有効であった有機モリブデンを配合した試料油 7との組み合わせである。結果、摩擦係数は約 0. 05と低い。これは従来よりそのメカニズムが検討されているのと同様、摺動面に二硫化モリプデン被膜が形成されることによる低摩擦化であると推測される。

2. 手動変速機

図 4に示すように、摺動側試験片としてシリンダー状試験片 11、相手側試験片としてディスク状試験片 12を用いて、シリンダーオンディスク単体往復動摩擦試験を行い、以下に示す条件のもとに摩擦係数を測定した。

〔1〕摩擦試験条件

試験装置：シリンダーオンディスク単体往復動摩擦試験機

摺動側試験片： 22mmシリンダー状試験片

相手側試験片： 024X7. 9mmディスク状試験片

荷重：400N( 摺動側試験片の押し付け荷重）

振幅 :3. Omm

周波数：50Hz

試験温度：80°C

測定時間：30分

〔2〕シリンダー状試験片（摺動側）の作製

JIS G4805に高炭素クロム軸受鋼鋼材として規定される SU J 2鋼を素材として摺動側試験片であるシリンダー状試験片 11を上記寸法に機械加工した後、表面粗さを 0. 04|i mに仕上げた。

〔3〕ディスク状試験片（摺動相手側）の作製

同じく SUJ2鋼を用いて、相手側試験片であるディスク状試験片 12を上記寸法に機械加工し、上部摺動面の表面粗さ Raを 0. 05 mに仕上げたのち、 PVDアークイオン式イオンプレーティング法により、この表面上に水素原子の量が 0. 5原子⁰ /₀以下、ヌ一プ硬度 Hk = 2170kgZmm²、表面粗さ Ry = 0. 03 mの DLC薄膜を厚さ 0. 5 mに成膜した。なお、比較例には. DLC薄膜を被覆していないものを用いた。〔4〕手動変速機用低摩擦剤組成物の調製

手動変速機用低摩擦剤組成物として、ベースオイルとしての鉱油又は合成油（PAO :ポリアルファオレフイン（1ーォクテンオリゴマー））に、 5 系（5及び Pを含有するか鉱物でチォリン酸アミン塩を 0. 5質量％)、Zn DTP (ジチリオ酸亜鉛）系極圧剤（化合物として 1 . 5質量％)、耐摩耗剤と、脂肪酸エステル系又は脂肪族ァミン系摩擦調整剤をそれぞれ組合わせたものを調製し

〔5〕試験結果

上記シリンダー状試験片及びディスク状試験片、手動変速機用低摩擦剤組成物を表 3に示すように組合せて、上記要領によって摩擦係数を測定した。その結果を図 5に示す。

表 3 イスク！ 1¾ 1 シリンダ犹竽 i変速機用低摩擦剤組成物素材 (DLC¾,i) 水索量 (a i¾) ί¾接^素材基油一 1 圃ノ附摩鬬摩賺剤謹 SU (有》 0. § SUJ£ 難 SP+ZnDTPH 臈躭酸ステル実讓 15 0. ø SUJ 2 m 龍肪酸 Iス fル謹 16 SU J2 (有） 0. 5 SU J 2 雠油脂肪族ァン麵 1? su jg m 0. 5 鋤 a PI i旗ァ¾ン実肺 SU J 2 (有） 0, 5 SUJ2 SP + ZriDTPi 脂载 cス于ル実議 SUJ2 (有) 0, S SUJ2 PAO 脂肪酸ス亍ル実麵 20 SUJ2 (有》 0, 5 SU J 2 PAO SP+ZnDTPi 脂防鷓ァ ¾ン謹 21 SUJ2 (有） 0, 5 SU J2 PAO 脂肪族ァン比较樹 5 ： SUJ2 (無） ― euj2 馳脂肪酸ス Tル比觀 6 ； SUJ2 蘭 SUJ2 鉱油 ep¾ 脂肪醸エス于ル' 比雌 7 ； SUJ2 (無） S JZ SF + Z.nDTP§ 脂肪族ァミン比聽 8 1 (無〉 ― SUJ2 議 SP系鼴肪旗ァ ¾ン比蘭 9 ！ SUJ2 (無）一 SUJ2 PA0 SP+ZnDTPl

比麵 10 ！ SUJ2 (無；！ SUJ2 PAO 8 P 腊肪穀エス Τル比翻" ： SUJ2 ― SUJ2 PAO SP-i-Zn TPl 讃肪族 aン比觀 ― PA0 系：脂肪旗ァミン

図 5の結果から明らかなように、上部摺動表面に DLC薄膜を成膜したディスク状試験片を用いた実施例においては、 DLC薄膜のないディスク状試験片を用いた比較例に較べて、摩擦係数が大幅に低下することが確認された, 3. 終減速機

〔1〕摩擦試験条件

試験装置：シリンダーオンディスク単体往復動摩擦試験機

摺動側試験片■· φ 15 X 22mmシリンダー状試験片

相手側試験片： 024X7. 9mmディスク状試験片

荷重：400N ( 摺動側試験片の押し付け荷重）

振幅：3. Omm

周波数：50H_Z

試験温度：80°C

測定時間：30分

〔2〕シリンダー状試験片（摺動側）の作製

JIS G4805に高炭素クロ厶軸受鋼鋼材として規定される SU J 2鋼を素材として摺動側試験片であるシリンダー状試験片 1 1を上記寸法に機械加工した後、表面粗さ Raを 0. 04^ mに仕上げた。

〔3〕ディスク状試験片（摺動相手側）の作製

同じく SUJ2鋼を用いて、相手側試験片であるディスク状試験片 12を上記寸法に機械加工し、上部摺動面の表面粗さ Raを 0. 05 jU mに仕上げたのち、 PVDアークイオン式イオンプレーティング法により、この表面上に水素原子の量が 0. 5原子⁰ /o以下、ヌープ硬度 Hk = 2170kgZmm²、表面粗さ Ry = 0. 03〃 mの D LC薄膜を厚さ 0. 5 jU mに成膜した。なお、比較例には、 D LC薄膜を被覆していないものを用いた。

〔4〕終減速機用低摩擦剤組成物の調製

終減速機用低摩擦剤組成物として、ベースオイルとしての鉱油又は合成油 ( PAO :ポリアルファオレフイン（1ーォクテンオリゴマー））に、 S系（化合物として 4質量％)、 S P系（化合物として 1 . 5質量％)、ポレート系極圧剤（化合物として 3質量％)、耐摩耗剤と、脂肪酸エステル系摩擦調整剤をそれぞれ組合わせたものを調製した。

〔5〕試験結果

上記シリンダー状試験片及ぴディスク状試験片、終減速機用低摩擦剤組成物を表 4に示すように組合せて、上記要領によって摩擦係数を測定した。その結果を図 6に示す。

表 4 ディスク状試験片シリンダー状終減速機用低摩擦剤組成物区分

素材（Dし C薄膜）水毒量（a t%) 試験片素材油極圧剤/耐摩耗剤摩擦調整剤実施例 22 SU J 2 (有） 0. 5 SUJ2 鉱油 S系脂肪酸エステル実施例 23 SUJ2 (有） 0. 5 SUJ2 鉱油 SP系脂肪酸エステル実施例 24 SUJ2 (有） 0. 5 SUJ2 鉱油ボレート系脂肪酸エステル実施例 25 SU J 2 (有） 0. 5 SUJ2 PAO S系脂肪酸エステル実施例 26 SUJ2 (有） 0. 5 SU02 PAO SP系脂肪酸エステル実施例 27 SUJ2 (有） 0， 5 SUJ2 PAO ポレー卜系脂肪酸エステル比較例 13 SUJ 2 (無）一 SUJ2 鉱油 S系脂肪酸エステル比較例 14 SUJ 2 (無）一 SUJ2 鉱油脂肪酸エステル比較例 15 SUJ2 (無）一 SUJ2 鉱油ボレー卜系脂肪酸エステル比較例 16 SUJ2 (無） ― SUJ2 PAO s系脂肪酸エステル比較例 1フ SUJ2 (無）一 SUJ2 PAO SP系脂肪酸エステル比較例 18 SUJ2 (無）一 SUJ2 PAO ポレー卜系脂肪酸エステル

図 6の結果から明らかなように、上部摺動表面に D LC薄膜を成膜したディスク状試験片を用いた実施例においては、 D LC薄膜のないディスク状試験片を用いた比較例に較べて、摩擦係数が大幅に低下することが確認された。以上、本発明を実施例及び比較例により詳細に説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、本発明の要旨内であれば種々の変形が可能である。

例えば、産業機械に使われている歯車摺動部材等に用いることもできる。

Claims

請求の範囲

1 . D LCコーティング摺動部材（A)と摺動部材（B )とがなす摺動面に、低摩擦剤組成物を介在させた低摩擦摺動機構であって、 - 上記 D LCコーティング摺動部材（A)は、基材にダイヤモンドライクカーボンを被覆して成り、

上記摺動部材（B )は、金属材料、非金属材料及びこれらの表面に薄膜を被覆したコーティング材料から成る群より選ばれた少なくとも 1種の材料を用いて成り、

上記低摩擦剤組成物は、含酸素有機化合物（C)及び脂肪族ァミン系化合物（D )から成る群より選ばれた少なくとも 1種を含有するものである、ことを特徴とする低摩擦摺動機構。

2. 上記摺動部材（B )において、上記金属材料が、鉄系材料、アルミニゥ厶合金材料及びマグネシウム合金系材料から成る群より選ばれた少なくとも 1種の材料であり、上記コーティング材料が、 D LC、Ti N及び CrN力、ら成る群より選ばれた少なくとも 1種の材料の薄膜を被覆して成ることを特徴とする請求項 1に記載の低摩擦摺動機構。

3 . 上記被覆された D LCは、水素含有量が 20原子％以下であることを特徵とする請求項 1又は 2に記載の低摩擦摺動機構。

4. 上記被覆された D LCは、水素含有量が 1 0原子％以下であることを特徴とする請求項 1又は 2に記載の低摩擦摺動機構。

5. 上記被覆された D LCは、水素含有量が 0. 5原子％以下であることを特徴とする請求項 1又は 2に記載の低摩擦摺動機構。

6. 上記被覆された D LCは、水素を含まない a— C系のダイヤモンドライクカーボンより成ることを特徴とする請求項 1又は 2に記載の低摩擦摺動機構。

7. 上記含酸素有機化合物（C)が、アルコール類、カルボン酸類、エステル類、エーテル類、ケトン類、アルデヒド類、カーボネート類及びこれらの誘導体から成る群より選ばれた少なくとも 1種のものであることを特徴とする請求項 1 ~ 6のいずれか 1つの項に記載の低摩擦摺動機構。

8. 上記含酸素有機化合物（C)が、低摩擦剤全量基準で 0. 05〜3 . 0 % 含まれていることを特徴とする請求項 1〜7のいずれか 1つの項に記載の低摩擦摺動機構。

9 . 上記脂肪族ァミン系化合物（D )が、炭素数 6〜30の炭化水素基を有し、低摩擦剤全量基準で 0. 05〜3. 0 %含まれていることを特徴とする請求項 1〜8のいずれか 1つの項に記載の低摩擦摺動機構。

1 0. ダイヤモンドライクカーボンを被覆して成る D LCコーティング摺動部材（A)と、金属材料、非金属材料及びこれらの表面に薄膜を被覆して成るコ一ティング材料から成る群より選ばれた少なくとも 1種の材料を用いた摺動部材（B )とがなす摺動面に、

含酸素有機化合物（C)及び脂肪族ァミン系化合物（D )から成る群より選ばれた少なくとも 1種を含有するものを低摩擦剤組成物として供給し、潤滑にすることを特徴とする摩擦低減方法。

1 1 . 請求項 1〜9のいずれか 1つの項に記載の低摩擦摺動機構又は請求項 1 0に記載の摩擦低減方法に使用する低摩擦剤組成物であって、

含酸素有機化合物（C)及び脂肪族ァミン系化合物（D )から成る群より選ばれた少なくとも 1種を含有するものであることを特徴とする低摩擦剤組成物。

1 2. 請求項 1〜9のいずれか 1つの項に記載の低摩擦摺動機構を用いたことを特徴とする手動変速機。

1 3. 請求項 1〜9のいずれか 1つの項に記載の低摩擦摺動機構を用いたことを特徴とする終減速機。